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azaroa 2008 novie

mbre

www.ekolo

: 944 790 119 5 Bilbao / T/F 5 4800 A Pelota kalea, rg / EKOETXE .o gistakmartxan

No a las bolsas de plstico No ms sangre por petrleo El debate del peaje en los accesos a la ciudad Al Gore e Ibarretxe La Unin Europea es insostenible Soluciones ante la crisis De la cuna a la cuna

ALE HONETAN

ABENDUA argitalpen itxiera cierre edicin DICIEMBRE

22 noviembre
azaroa

INFORMAZIOA abendua 2006 diciembre

ESTILO ARAUDIAK NORMAS DE ESTILO

azaroa 2008 noviembre

Buletinean argitaratzeko testuei buruzko para los textos a publicar en el Boletn

EXTENSIN cada pgina comprende aproximadamente 4000 caracteres / 600 palabras Ttulo: que contenga de alguna manera la idea central del artculo. Adems, se puede elegir entre estos: Subttulo: una ampliacin de la informacin contenida en el ttulo. Entradilla: un pequeo resumen de tres/cuatro lneas que comprenda lo ms importante del artculo. Sumario: constituye una orientacin en la lectura del texto. Puede ser una cita extrada del mismo. Del mismo modo, es interesante incluir pequeos ttulos entre los prrafos, sobre todo si el texto es largo. Cuando escribamos, pensemos en la informacin que nos gustara leer, evitando ladrillos de difcil comprensin y aburrida lectura. IMGENES, GRFICAS Y FOTOGRAFAS Resulta muy conveniente facilitar fotografas y/o dibujos para ilustrar debidamente el tema abordado. Visualmente se agradece.

LUzEERA orrialde bakoitzean 4000 karaktere / 600 hitz sar daitezke. Titulua: Honek testuaren ideia orokorra adierazi behar du. Bestalde, honako hautetatik aukeratu daiteke: Azpititulua: Tituluan agertzen den informazioaren luzapena. Sarrera: Testuaren ideia nagusiak laburtzen dituzten hiruzpalau lerro. Sumarioa: Testua irakurtzen laguntzen duen lementua. Testuan agertzen den esaldi esanguratsu bat izan daiteke. Testua luzea bada, asko laguntzen du paragrafoen artean izenburu txikiren bat tartekatzeak. Idaztean, irakurtzea gustatuko litzaigukeen informazioan pentsa demagun, aspergarriak eta irakurtzeko astunak diren testuak ekiditzeko. IRUDI, GRAFIKA ETA ARGAzKIAK Asko eskertuko genizueke bidaltzen duzuen gaiarekin batera honi buruzko irudi edo argazkiren bat bidaltzea.

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Ekologistak Martxan pertsonek osatutako elkartea gara eta elkarren artean Euskal Herrian bizi ditugun ingurumen arloko arazoekiko ikuspegi berdintsua dugu. Ekologismo sozialaren barruan gaude. Honen iritziz ingurumenaren arloko arazoek ekoizteko eta kontsumitzeko eran dute sorburu. Hori gero eta globalagoa da eta, aldi berean, hainbat arazo sozial sortzen ditu: Ipar eta Hegoaldearen arteko harremanak, gure gizarte honetako desoreka soziala... Hori dela eta, ingurumena kaltetzen duten jarduketen aurkako sentsibilizazio-kanpainak, salaketa publikoak edo lege mailako salaketak egiten ditugu, eta, horiez gain, gure jardueraren eremu bakoitzean alternatiba zehatzak eta bideragarriak prestatzen ahalegintzen gara. Erakunde anitza, zabala, asanblearioa eta partidu politiko, erakunde publiko nahiz pribatu guztiekiko independenteak gara. Borondate hutsez gabiltza lanean. Gure lana gero eta eginkorragoa izan dadin, eta gure independentzia bermatzen jarraitu ahal izateko zure laguntza eta partaidetza behar ditugu.

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Ekologistak Martxan somos una asociacin de personas que compartimos una visin similar sobre los problemas ambientales que vivimos en Euskal Herria. Formamos parte del ecologismo social, esto es, aquel que entiende que el origen de los problemas ambientales est en la forma de produccin y consumo, cada vez ms globalizado y del que se derivan otros problemas sociales: relaciones Norte-Sur, la desigualdad social en nuestra sociedad... Realizamos campaas de sensibilizacin, denuncias pblicas o legales contra aquellas actuaciones que daan el medio ambiente, a la vez que elaboramos alternativas concretas y viables en cada uno de los mbitos en los que desarrollamos nuestra actividad. Somos una organizacin plural, asamblearia, e independiente de cualquier partido poltico, institucin pblica o privada realizando nuestra labor de forma voluntaria. Para hacer ms eficaz nuestro trabajo y seguir garantizando nuestra independencia necesitamos de tu ayuda y de tu participacin.

Zure zain zaitugu!

te esperamos!
baZkidEa iZatEko para sEr soci@

Mo ! E nt ra En El Ec ol og iS i! Ek io zu Ek ol og iS Mo ar t
be ba zu re kin , be ste mu nd u ho po sib lea de lak o Po rq ue co nt igo sib le ot ro mu nd o me jor es po

azaroa 2008 noviembre

INFORMAZIOA

ales Hasta 23 proyectos industri en aspiran a habilitar canteras s Vasco espacios protegidos del pa
Diario de Noticias de lava 19/10/08 Partido Popular y PSE solicitarn Los grupos parlamentarios de Aralar, de la Ley de Conservacin de en la Cmara vasca la modificacin acin de 23 canteras junto a la Naturaleza para evitar la implant s ubicaciones fueron sealadas espacios protegidos de Euskadi. Esta ga en el estudio preliminar para en 2005 por el Ente Vasco de la Ener ridos Calizos, an pendiente, un futuro Plan Territorial Sectorial de susceptibles de ser explotados que en total planteaba 131 terrenos res tan emblemticos como la para la extraccin de piedra, en luga ibai. Reserva de la Biosfera de Urda , por otra parte, ha estudiado La asociacin Ekologistak Martxan con las que cuenta el Gobierno concienzudamente las estimaciones conclusin de que las reservas Vasco hasta 2014 y ha llegado a la eter las importantes obras que de ridos son suficientes para acom en los prximos aos sin abrir se van desarrollar en la comunidad ms canteras.

denuncian la construccin de una crcel en una zona habitada por especies amenazadas
20minutos.es 17/9/08 Ekologistak Martxan denunci hoy que la construccin de la nueva crcel de Nanclares (lava) tendr un "grave impacto ambiental" y reclam la paralizacin del proyecto, del que dijo no tener constancia de que se haya realizado un estudio de impacto ambiental. El colectivo ecologista, a travs de un comunicado, subray que el emplazamiento elegido para el recinto, el antiguo polvorn de Zaballa, incluye una zona considerada como rea de Proteccin Territorial, por lo que se trata de un terreno "que debe ser objeto de conservacin frente a desarrollos urbansticos".

Urbanismo y autovas frente a biodiversidad

Pblico 1/10/08 La riqueza natural de Espaa es nica en Europa: es el pas con ms diversidad biolgica del continente. Sin embargo, este privilegiado lugar no cuenta con la proteccin adecuada, segn un informe de Ecologistas en Accin, presentado ayer como anticipo a la celebracin del Congreso Mundial de la Naturaleza, que comenzar el domingo en Barcelona. "Los esfuerzos de proteccin de la naturaleza estn siendo prcticamente intiles" frente a un modelo de desarrollo que "prescinde" de las polticas ambientales en tiempos de crisis, advierte el informe de la ONG ecologista.

bi pertsona atxilotu dituzte bilbon aHtri buruzko "propaganda faltsua" salatzeagatik

Gara 16/10/08 Gaur goizeko 8.00etan bi pertsona atxilotu ditu Ertzaintzak ADIFek Bilboko Abandoko tren geltokian daukan markesinara igo eta AHTri buruzko erakusketarekin "propaganda faltsua" egiten duela salatzeagatik. "ADIF hipokritak. AHT STOP" zioen pankarta zeramaten eta euren artean lotuta zeuden. Bitartean, beste pertsona batzuk egon dira jendeari AHTren aurkako paperak banatzen. Donostian ere antzeko protesta ekintza egin dute hogei lagun inguruk Renferen tren geltokian. AHTri buruzko erakusketa dagoen tokian lurrean eseri dira eta pankarta bat ireki dute, "El TAV nos lleva al desierto" lelopean.

Ecologistas en accin advierte de que la UE "es estructuralmente insostenible"

Consumer 14/10/08 sta es la conclusin de un estudio elaborado por la Confederacin de Ecologistas en Accin sobre la poltica ambiental de la UE, que fue presentado ayer. Uno de los aspectos analizados es la huella ecolgica, que mide la cantidad de territorio que requiere mantener el consumo de la poblacin europea. En concreto, cada europeo utiliza 4,7 hectreas, mientras la biocapacidad (capacidad de recarga de los recursos naturales) del territorio es de slo 2,2 hectreas por habitante, aseguran los conservacionistas.

ya un Ecologistas piden en Vizca r cada impuesto de 0,20 euros po bolsa de plstico

adn.es 29/10/08 n del Pas Vasco (Ekologistak La asociacin Ecologistas en Acci cha en Vizcaya una campaa para Martxan) ha puesto en mar tico de un solo uso y propone, reducir el consumo de bolsas de pls un impuesto ecolgico que entre otras medidas, la creacin de grave cada bolsa con 0,20 euros. tico cuenta con el apoyo de la La campaa Euskadi sin bolsas de pls d (Osalde) y de grupos vecinales Asociacin por el Derecho a la Salu barrios bilbanos de Rekalde y de Alonsotegi (Vizcaya) y de los en una nota de prensa. Zorroza, segn informa el colectivo

los mrtires de la palma africana

soitu.es 16/10/08 El Da Mundial de la Alimentacin ha empezado con mal pie en Colombia. Walberto Hoyos Rivas sali de una reunin, se mont en el coche y se dispuso a regresar a su casa. Iba solo. A mitad de camino una moto se acerc a su coche, el motorista le apunt con un arma y dispar causndole la muerte. Walberto era un lder comunitario del Curavad, una de las comunidades que promovi el lanzamiento de la declaracin en contra de la Primera Reunin Latinoamericana de la 'Mesa Redonda de Aceite de Palma Sostenible' (RSPO, por sus siglas en ingls) para promocionar los monocultivos de palma aceitera en el continente que ha arrancado hoy en Cartagena de Indias.

El gobierno vasco se gasta 200.000 euros en traer a al gore

Pblico 16/10/08 El secretario general del PSE, Patxi Lpez, ha tachado de "bochornoso" que el Ejecutivo del lehendakari, Juan Jos Ibarretxe, haya financiado con "ms de 200.000 euros" de los fondos pblicos la conferencia ofrecida, hoy en Bilbao, por el ex vicepresidente de los Estados Unidos, Al Gore. El Gobierno vasco argumenta que la visita hoy a Euskadi del ex vicepresidente estadounidense y Premio Nobel de la Paz, Al Gore, no es un gasto, sino una inversin en conocimiento y cooperacin futura, segn han indicado fuentes de la Presidencia del Ejecutivo.

Ekologistak Martxan solicita en la cmara navarra medidas de desarrollo sostenible

Gara 14/10/08 Si hay un problema medioambienal en Nafarroa en el que no se ha avanzado nada, y cada vez va a peor, es el tema de la movilidad. As lo expuso ayer Alfredo Rueda, en nombre de Ekologistak Martxan, en la comisin sobre el cambio climtico del Parlamento navarro.

abendua 2008 noviembre azaroa 2006 diciembre

LABURRAK

5/10/08 no a la guerra no a la otan

//Con ocasin del 60 aniversario de la organizacin militar de la OTAN, hacemos un llamamiento a todas las personas a venir a Estrasburgo y Kehl, en abril de 2009, para protestar contra las polticas militares agresivas y nucleares de la OTAN, y afirmar nuestra visin de un mundo justo, libre de la guerra. La OTAN es un obstculo cada vez mayor para conseguir la paz mundial. Desde el final de la Guerra Fra, la OTAN se ha reinventado a s misma como una herramienta para la accin militar de la "comunidad internacional", incluida la promocin de la llamada "guerra contra el terror". En realidad se trata de un vehculo del uso de la fuerza encabezado por Estados Unidos con bases militares en to-

dos los continentes, eludiendo a las Naciones Unidas y el sistema de Derecho Internacional, acelerando la militarizacin y aumentando el gasto en armamento -los pases de la OTAN representan el 75% de los gastos militares mundiales. En aplicacin de un programa expansionista desde 1991, diseado para alcanzar intereses estratgicos y recursos, la OTAN ha librado la guerra en los Balcanes, con el pretexto de la llamada "guerra humanitaria", y ha librado de siete aos de brutal guerra en Afganistn, donde empeora su trgica situacin y donde la guerra se ha expandido a Pakistn. Para lograr nuestro objetivo de un mundo en paz, rechazamos

las respuestas militares a las crisis regionales y mundiales -stas son parte del problema no parte de la solucin. Nos negamos a vivir bajo el terror de las armas nucleares, y rechazamos una nueva carrera de armamentos. Tenemos que reducir los gastos militares dirigiendo stos recursos a satisfacer las necesidades humanas. Debemos democratizar y desmilitarizar las relaciones entre los pueblos y establecer nuevas formas de cooperacin pacfica para construir un mundo ms seguro y justo. Creemos que un mundo en paz es posible. Las actividades anti-OTAN incluirn una manifestacin (el sbado 4 de abril), una conferencia internacional (2/5 de abril), acciones directas y de desobediencia civil, y un campamento internacional de resistencia. em bizkaia

30/10/08 un paso fundamental para salvar el atn rojo

27/10/08 perros o lobos: en busca del causante de los daos en el ganado de lava //Durante el bienio 2003-2004 se efectu el primer seguimiento de las poblaciones de lobo en Euskadi mediante tcnicas genticas de ADN basadas en la recopilacin de excrementos atribuidos a lobos en muestreos de campo. Este estudio ha sido pionero en la Pennsula Ibrica, y fue efectuado por miembros del Grupo Lobo de Euskadi, con el apoyo del Gobierno Vasco y la Universidad de Upsala (Suecia). En dicho trabajo se constat la presencia inequvoca de al menos 9 lobos en lava, pero lo ms sorprendente es que se recogieron mu-

//WWF/Adena, Greenpeace, Ecologistas en Accin y GOB-Balear expresan su satisfaccin por la aprobacin ayer en el Congreso de una Proposicin no de Ley para crear un Santuario de atn rojo en aguas de Baleares. Esta iniciativa se suma al apoyo firme expresado este mes por el Congreso Mundial de UICN y por el Parlament balear la pasada primavera. A la carrera contrarreloj por evitar el colapso de la pesquera de atn rojo, se suma la Comisin de Medio Ambiente, Agricultura y Pesca del Congreso. De hecho, ayer mircoles ha aprobado por unanimidad una Proposicin no de Ley (PNL), promovida por Iniciativa per Catalunya Verds (ICV), que insta al Gobierno a que impulse internacionalmente el establecimiento de zonas de proteccin para la reproduccin de esta especie en el Mediterrneo, incluyendo las aguas de Baleares.

chos excrementos que por sus caractersticas los hacan compatibles con lobos, pero que los anlisis genticos certificaron que correspondan a perros (62%). Los resultados de este trabajo mostraban una elevada presencia de perros en zonas con gran incidencia de ataques al ganado domstico achacados a lobos. Es ms, el Grupo Lobo de Euskadi, con la ayuda, una vez ms del Gobierno Vasco, realizamos un estudio comparativo entre de la dieta de lobos y perros para analizar si existan diferencias entre ambas especies, y los resultados sugieren un consumo preferente de especies silvestres por parte del lobo en el Pas Vasco y no de ganado domstico. En lava, durante el perodo de estudio 2003-2004 se registraron 163 ataques al ganado, siendo el 95% atribuido a lobos por la empresa de expertos peritos contratada por la Diputacin. En

cambio, slo 10 ataques fueron atribuidos a perros. Debido a la elevada presencia de perros asilvestrados en el monte (unos 150 mastines, entre otras especies) y a los resultados de nuestros estudios, convendra plantearse si el volumen de daos atribuido casi exclusivamente a los lobos es real. La atribucin de daos al ganado al lobo en lava ha implicado que se hayan abatido casi 4 lobos de media anual durante la ltima dcada, as como la realizacin de 262 batidas especficas al lobo, el 73,4% de las cuales efectuadas fuera de la poca hbil de caza. La Diputacin alavesa ignora sistemticamente parte de la informacin cientfica disponible, justifica sin indicadores objetivos y de forma interesada la extraccin de ejemplares y desdea al sector conservacionista como uno de los interlocutores implicados en la gestin y conservacin de los lobos. grupo lobo de euskadi

La PNL, defendida por Joan Herrera portavoz de ICV en el Congreso -, se basa en la reclamacin de WWF/Adena, Greenpeace, Ecologistas en Accin y GOB-Balear de imponer medidas drsticas de gestin en la pesquera, como la creacin de un santuario de atunes en Baleares. Estas medidas debern ser aprobadas por la Comisin Internacional para la Conservacin del Atn Atlntico (ICCAT, en sus siglas inglesas) que se rene del 17 al 24 de noviembre en Marrakech (Marruecos). ecologista en accin

azaroa 2008 noviembre

LABURRAK

10/9/08 InauguracIn de una huerta solar de 250 kW

//El mircoles 10 de septiembre se ha inaugurado en la Villa de Don Fadrique (Toledo) la huerta solar Villa II en la que participa Ecologistas en Accin. La instalacin solar fotovoltaica de Ecologistas en Accin, tiene una potencia nominal de 250 kW y para ella se estima una produccin mnima de 415.000 kW hora anuales. La huerta en su conjunto dispone de 600 kW. La inversin por parte de Ecologistas en Accin en esta instalacin solar tiene como finalidad la de obtener recursos econmicos para el funcionamiento de la organizacin procedentes

de una actividad positiva y necesaria para el medio ambiente como es la produccin de electricidad a partir de placas solares. Hay que significar que toda la produccin que se obtiene con las mismas, adems de ser limpia y sostenible, es electrici-

dad que deja de producirse en centrales trmicas y nucleares, contribuyendo de esta manera a la reduccin de emisin de gases de efecto invernadero y el empleo de energas sucias. Por otra parte, con esta inversin Ecologistas en Accin de-

sea hacer ms explcito si cabe su apoyo decidido al desarrollo sostenible de la energas renovables en general y a la energa solar fotovoltaica en particular. En este sentido, Ecologistas en Accin desea denunciar el ataque que esta energa renovable est recibiendo por parte del Ministerio de Industria, que pretende este mismo mes reducir significativamente las primas a la produccin, as como limitar su desarrollo anual, lo que puede producir prximamente la desincentivacin a nuevas instalaciones y la quiebra del sector en Espaa. ecologistas en accin

7/10/08 no se har la ecocIty de tudela

//Toda la ciudadana de Tudela y la Ribera est de enhorabuena, ya que el Servicio de Ordenacin del Territorio del Gobierno de Navarra ha rechazado el proyecto de Eco-City con campo de golf en Tudela. Este hecho ha obligado al Ayuntamiento de la capital ribera a abandonar la idea, que desde su origen ha contado con nuestra oposicin, as como con la de todos los grupos polticos municipales salvo UPN, de numerosas asociaciones ciudadanas y agentes

sociales e incluso de colectivos de arquitectos y urbanistas vinculados con la Ribera. Insistimos en que la ciudad ms sostenible era aqulla que no se construa si no era necesaria y en que con la problemtica ambiental que ya soportbamos (cambio climtico, etc), deban primar las polticas de reduccin de impactos sobre el suelo no urbanizable y de rehabilitacin de las viviendas existentes, aprovechando los esfuerzos pblicos para mejorar los servicios y la urbanizacin que las rodean. ecologistas en accin

16/10/08 agur eva

//Eva Dolado Galndez se nos ha ido un mircoles 15 de octubre, a sus 45 jvenes aos. Temprano, casi sin empezar el otoo, como se van algunos seres de la naturaleza, sin conocer el invierno. Compaera durante muchos aos en los Comits Antinucleares (en el de Irala, por ms seas) y Ecologistas y ms tarde en EKI, alegre comparsera en Bizizaleak (y nuestra txupinera cuando toc serlo), amiga siempre, su camino haba tomado otros derroteros personales y sociales, pero segua siendo una de las nuestras. Para quienes tuvimos el placer de conocerla y compartirla, el abrazo solidario que intercambian l@s amig@s en los momentos en que la vida presenta su cara ms amarga. Para

quienes, sin conocerla, hoy comparten su pelea, la leccin de que andamos un camino que otr@s abrieron y otr@s seguirn maana. Y que nuestro disfrute hoy est en caminarlo. EVA, fuiste una de las muchas semillas del rbol de Ekologistak Martxan. Las hojas y frutos que hoy pueblan sus ramas, te lo agradecen. em bIzkaia

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15/10/08 otro campesIno asesInado por su oposIcIn a la palma aceItera

abendua azaroa 2008 noviembre 2006 diciembre

LABURRAK

//Con la celebracin del Da Mundial de la Alimentacin, ms de 200 organizaciones, redes y movimientos sociales de 41 pases denuncian en una Declaracin Internacional la produccin industrial del aceite de palma en los pases tropicales y su exportacin hacia los mercados internacionales para el consumo de jabones, alimentos y

energa. Ayer, en Colombia, paramilitares asesinaron a Walberto Hoyos Rivas, lder de una de las comunidades que promovi el lanzamiento de esta declaracin. l se encontraba en la Zona Humanitaria del territorio colectivo del Curvarad (Norte de Colombia), participando en una reunin con la comunidad. Al terminar la reunin, sali hacia la carretera, cuando se acerc una motocicleta, desde la que un hombre dispar causndole la muerte. Durante el 16 de octubre de

2008, Da Mundial de la Alimentacin, comenz en Cartagena (Colombia) la Primera Reunin Latinoamericana de la Mesa Redonda de Aceite de Palma Sostenible (RSPO, por sus siglas en ingls) para promocionar los monocultivos de palma aceitera, que justamente son la causa de sistemticas vulneraciones del Derecho Humano a la Alimentacin. Los directivos de la Mesa Redonda y representantes de las empresas relacionadas con la agroindustria de la palma de

aceite en Amrica Latina buscan, segn su convocatoria, adquirir la certificacin correspondiente de la RSPO para poder llevar los aceites de palma, sus derivados y productos a los mercados internacionales principalmente Para ello han escogido pre. cisamente el pas latinoamericano donde ms violaciones de los Derechos Humanos se estn registrando en relacin a la produccin de aceite de palma. ecologistas en accin

15/9/08 la desaparIcIn de las abejas

15/9/08 premIos al peor lobby europeo

//El pasado 29 de octubre se celebr una charla en la Ekoetxea titulada Los pesticidas neurotxicos, la desaparicin de las abejas y nosotr@s en la que , particip Guy Bernelas; este veterano militante ecologista francs es el autor del libro de reciente publicacin El manto de Medea que ya podis consultar , en el Centro de Documentacin Medioambiental Bizizaleak y que aborda en profundidad esta preocupante realidad ambiental que tambin nos salpica en Euskal Herria. Este acto, que fue organizado conjuntamente por Muturreko Burutazioak y el Centro de Documentacin de Ekologistak Martxan, abord la interrelacin entre la aplicacin de productos agroqumicos y la disminucin progresiva de la poblacin de abejas -tambin conocido como Sndrome de Desaparicin de las Abejas en el entorno profesional apcola-; este fenmeno de alcance mundial, coincide con la creciente proliferacin de pesticidas neurotxicos que se abren paso merced a la industrializacin de las labores agrcolas y a las poderosas labo-

//Desde 2005, estos premios son organizados por diversas asociaciones como Corporate Europe Observatory, LobbyControl, Spinwatch and Friends of the Earth Europe para denunciar las prcticas de cerca de 10.000 grupos corporativos de presin que merodean los centros de poder de la Unin Europea, en Bruselas, simulando ser concienciados ecologistas o financiando desinformacin y manipulacin en forma de estudios cientficos que avalen sus comerciales caures de los lobbies cerealeros. La charla repas las movilizaciones que llevaron a cabo los apicultores franceses durante los ltimos aos. Seguidamente, puso de manifiesto que la poltica de investigacin de las diferentes administraciones ha perseguido evitar profundizar en la relacin entre los pesticidas de accin persistente como la imaclodaprida, potenciando cualquier otra hiptesis. eduardo renovales CDM Bizizaleak

sas. As, identificando y publicitando estas controvertidas prcticas de influencia, se pretende fomentar la necesaria transparencia en la labor de estos oscuros intereses comerciales. En ediciones anteriores de estos premios han sido galardonadas entidades como la ExxonMobil, por seguir financiando las tesis anti-cambio climtico o la , Campaign for Creativity, una supuesta ONG que defenda los intereses de la industria de la propiedad intelectual norteamericana. Para la edicin de este ao se han sealado dos categoras: el ya citado Peor Lobby Europeo, por sus manipuladoras tcticas

ms Info: http://es.youtube.com/watch?v=tl2arcdr3cc

azaroa 2008 noviembre

LABURRAK

25/10/08 Irueko autoen ZIrkulaZIoa lasaItZeko neurrIak

behar dugu. Eta, batez ere, zebra-bideen inguruetan joan behar dut mantsoago. Ildo horretan, neurri egokia litzateke zebra-bide guztiak goratzea. Eta

paketak gutxitzeko, eta estreinako informazio kanpaina biktimei begira egin du. Zera dio kanpainak: Arriskua uste duzuna baino handiagoa delako, urrats batetik. Auto gidari askok pentsatzen dute oinezkoek edozein tokitik zeharkatzen dutela errepidea . Baina harrapaketa gehienak zebra-bideetan izaten dira. Eta kasu gehienetan auto gidariak dira harrapaketen erantzule. Irueko Udalaren datuen arabera, 2007an, 166 harrapaketa gertatu ziren hirian, 140 zauritu arin, 42 zauritu larri eta hiru hildako utzi zituztenak. Hiru hildako. Bada, harrapaketen %65ean, erantzukizuna auto gidariarena izan zen (98 harrapaketetan, auto gidariek ez zuten zebrabideko lehentasuna errespetatu).Nola egin? Ziur gara Udalari hainbat modu bururatuko zaizkiola. em nafarroa

//Autoak Iruean agertzen duen harrokeriak bertze biktima bat sortu zuen atzo. Berriz ere, auto batek oinezko bat harrapatu du, oinezkoendako pasabide batean. Harrapaketa hori saihesten ahal zen, saihestu behar zen. Ekologistak Martxanek uste du gizarteak ezin duela onartu, eta ezin duela normaltzat jo, pertsona bat hiltzea oinezkoendako bide batetik pasatzeagatik (bide horietan oinezkoa baita pasatzeko lehentasuna duena). Kontuan izanik iragan urtean Irueko auto istripuetan hil ziren guztiak oinezkoak zirela, Udalari eskatzen diogu bere indar guztiak bidera ditzala oinezkoen bizitzak ziurtatzera. Horretarako, Ekologistak Martxanen ustez, nahitaezkoa da autoen zirkulazioa lasaitzea. Mantsoago joan daitezen lortu

zebra-bide guztietan semaforoak paratzea. Irueko Udalak bide segurtasuneko plan bat abiatu du aurten, 2010 urte artekoa, harra-

bat egin aurretik, birritan pentsatu; eskuinera eta ezkerrera. Eta kartelaren irudian oinezko bat ageri da, errepidea zeharkatzen, zebra-biderik ez dagoen toki

de influencia, y el Premio al Peor Conflicto de Intereses. Ms de 54 nominaciones han sido propuestas por ciudadan@s y grupos de toda Europa. De entre los nominados para este ao encontramos: MPOC, Unica y Abengoa, por promover el mensaje verde de los agrocombustibles; la Alianza Europea para el Acceso a una Medicina Segura (EAASM, con la industria farmacetica detrs; el Plan para los Negocios y el Parlamento Europeo,; Gplus y Aspect Consulting, por su propaganda de guerra durante el conflicto de Rusia y Georgia; la Asociacin Internacionl del Transporte Areo (IATA), por actuar frontalmente contra las restricciones de emisiones de CO2 del sector aeronatico;... Para ms informacin y emisin del voto (el plazo para ste termina el 30 de noviembre): www.worstlobby.eu em bizkaia

22/10/08 capItalIsmo de casIno

//Ecologistas en Accin y ATTAC realizaron una accin en la Bolsa de Madrid para denunciar las implicaciones sociales y ambientales de la financiarizacin de la economa, proponiendo adems, una serie de medidas para terminar con la economa especulativa. La economa financiera pone en primer plano la obtencin de beneficios inmediatos sin considerar sus impactos ambientales ni sociales. As hemos visto como la subida de los precios de las materias primas en la bolsa empuja a su sobreexplotacin y lleva a la miseria a millones de personas. Otro ejemplo es que la enorme capitalizacin que han conseguido las transnacionales en bolsa les han permito comprar infinidad de pequeas empresas locales, suponiendo una prdida de sobera-

na para los pases ms empobrecidos. Por otro lado los pases empobrecidos, en bsqueda de divisas por la devaluacin de sus monedas en los mercados especulativos, exprimen al mximo sus recursos naturales y rebajan las legislaciones laborales. Adems, el capital financiero es el que permite que un pequeo porcentaje de la poblacin mantenga unas altsimas e insostenibles cotas de consumo que incrementan las desigualdades en el planeta. El estallido de la burbuja financiera tiene mucho que ver con los lmites del planeta en el que vivimos y no slo con las famosas "hipotecas basura" -consideremos, por ejemplo, el alza del precio del petrleo anterior a la cada de las bolsas, alza motivada, en parte, por su creciente escasez. Ecologistas en Accin considera que las polticas de lucha contra la crisis financiera de Estados Unidos, la Unin Europea y nuestro Estado se estn

basando en facilitar liquidez al mercado especulativo, transfiriendo los riesgos y las prdidas a los Estados. Este tipo de polticas, no slo ponen las bases de una nueva burbuja especulativa, sino que amenazan a los Estados con una posible quiebra. Se dejando pasar la oportunidad de un cambio hacia un sistema econmico basado en la equidad, la solidaridad y la sostenibilidad. Seguir apostando por una economa de casino significa continuar con la suicida carrera hacia el precipicio de intentar crecer indefinidamente en un planeta limitado. ecologistas en accin

abendua 2008 noviembre azaroa 2006 diciembre

31/10/2008

BIZKAIA

+ inFo: www.ekologistakmartxan.org

No a las bolsas de plstico

Ekologistak Martxan de Bizkaia, junto a las Asociaciones de Consumidores Osasun Alde y grupos vecinales de Alonsotegi, Rekalde y zorrotza, inicia una campaa por la eliminacin de las bolsas de plstico de un solo uso
omo es de sobre conocido la bolsa de plstico es el producto icono de nuestra cultura de usar y tirar. Las bolsas de plstico que nos dan en las tiendas se convierten inmediatamente en basura. Tanto su fabricacin como su tratamiento posterior provocan importantes problemas ambientales. Por todo ello consideramos que es necesaria su desaparicin. Una bolsa de basura tiene una vida corta (12 minutos) y para su produccin consume agua, energa y el costo ambiental del consumo de petrleo, una vez convertida en residuo no es degradable. En estos aos su consumo ha aumentado en un 47% y se sita en una media de 5,4 bolsas por familia a la semana a causa de los envases de un solo uso. Ellas solas se convierten en un 2,32% del peso de la basura total. Hay razones sobradas para decir no a las bolsas de plstico: Estn fabricadas a partir de petrleo, un recurso no renovable y costoso. Su reciclaje es es escaso y costoso. La mayora acaban en la incineradora. En su fabricacin y su incineracin emiten gases contaminentes (dioxinas, cianuro de hidrgeno) Tardan entre 400 y 1000 aos en descomponerse. Su dispersin en la naturaleza causan mortandad de animales en el medio terrestre y acutico Son de fcil sustitucin por sistemas reutilizables. Por todo ello, desde Ekologistak Martxan, grupos vecinales de Alonsotegi, Rekalde o Zorrotza, Osasunalde, y asociaciones de consumidores, hemos emprendido la campaa Euskadi sin bolsas de plastico, conscientes de que el mejor residuo es el que no se produce.

La campaa trata de concienciar acerca del abuso de la bolsa de plstico de un solo uso y sus implicaciones tan perjudiciales para el medio ambiente y la salud. Va dirigida principalmente a la ciudadana que consume, a l@s comerciantes y centros comerciales, a las Administraciones pblicas para que cada cual asuma su grado de responsabilidad: A las Administraciones pblicas (Ayuntamientos y Gobierno Vasco) se les pide que regulen el consumo indiscriminado y gratuito de bolsas de plstico con la imposicin de un impuesto ecolgico de 0,20 euro/bolsa. El impuesto reinvertira en la investigacin y desarrollo de tecnologas que minimicen la generacin de residuos y en el desarrollo de mecanismos para impulsar que las bolsas de un solo uso se dejen de utilizar. A los centros comerciales se les pide sustituir la bolsa de plstico por otro sistema como la bolsa de tela, plegable, los carritos Al colectivo consumidor, le pedimos que rechace las bolsas de plstico. Entre todos y todas podemos eliminar este residuo perjudicial para el medio ambiente y fcilmente sustituible por sistemas tradicionales reutilizables y de larga vida. Dentro de la campaa estn previstas las siguientes acciones: Entrevistas con los grandes centros comerciales Mociones en los Ayuntamientos y Administraciones pblicas. Adhesiones a la campaa Euskadi libre de bolsas de plstico colgada en la pagina web. , Reparto de 5.000 trpticos entre la ciudadana.

Reducir es el primer objetivo en la gestin de los residuos. Los artculos y objetos de "usar y tirar", el principal enemigo

congreso confederal 2008

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"No ms sangre por petrleo"

Entrevista con Ramn Fernndez Durn, miembro de Ecologistas en Accin, quien ha publicado recientemente El crepsculo de la era trgica del Petrleo
salvador lpez arnal* Kaos en la Red El crepsculo de la era trgica del petrleo es el ttulo de su libro ms reciente. Empecemos por una definicin bsica si te parece Qu es el petrleo? Una herencia energtica: luz arcaica concentrada, que ha tardado unos 300 millones de aos en formarse bajo la corteza terrestre. Cundo empez a explotarse industrialmente? El petrleo empez a explotarse industrialmente hacia el ltimo tercio del siglo XIX. El primer pozo se perfor en la costa Este de EEUU en 1859, pero su explotacin masiva y mundial no se abordara plenamente hasta entrado el siglo XX, cuando cambia la matriz energtica del capitalismo de la poca. Recordemos que, inicialmente, el petrleo se utiliz principalmente como lubricante. Por otra parte, esta revolucin de los combustibles fsiles, que permiti sustituir y multiplicar la capacidad de trabajo animal y humana, afianzara de forma potente y definitiva la idea del progreso indefinido, del crecimiento ilimitado, y de los enormes beneficios derivados de la explotacin sin control de la naturaleza. Usted recoge en su libro una cita de Ecodinmica de Kenneth Boulding: En 1859, la especie humana descubri un enorme cofre del tesoro en su stano: el petrleo y el gas, unas fuentes de energa que se encontraban con facilidad y a bajo coste. Hicimos, al menos algunos de nosotros, lo que nadie hace con un tesoro en el stano, sacarlo y despilfarrarlo . Creo que ese paso resume bien la situacin. El siglo del petrleo ha significado un paso de gigante en la expansin de la lgica del capital a escala global, fundamentalmente gracias al petrleo. Un nuevo rgimen energtico tarda dcadas en desplegarse (necesidad de desarrollar nuevas tecnologas, nuevas empresas, nuevas formas de distribucin, nuevas infraestructuras, nuevos vehculos, nuevas necesidades sociales, nuevos marcos legales, nueva financiacin), y en desplazar el rgimen energtico previo, en este caso, el del carbn. Por eso el petrleo no se pudo afirmar como el rgimen energtico dominante hasta entrado el siglo XX, a pesar de que se vena explotando con cierta intensidad en EEUU desde antes de 1880, y de que en esa fecha la Standard Oil de los Rockefeller controlaba ya el 90% de las explotaciones en EEUU y en el mundo entero. En 1872 una filial de la Standard Oil iniciaba la primera explotacin petrolfera en Per, abriendo la va a otras que seguiran ms tarde en Amrica Latina. Cundo y dnde se producen las primeras explotaciones en el continente europeo y en Asia? En Eurasia, las primeras explotaciones impulsadas por los Nobel tienen lugar en el imperio ruso, en el Caspio, a finales tambin del XIX. Fueron de mucho menor calado que en EEUU. Las potencias y los capitales europeos intentan asimismo subirse al carro del nuevo rgimen energtico que se vislumbraba en el horizonte, y empiezan a impulsar los embriones de futuras grandes empresas petroleras para posicionarse adecuadamente en el nuevo escenario. Pero en el siglo XIX tan slo la Shell, con base en Londres, y la Royal Dutch, de capital holands, que ms tarde se fusionaran, empezaran su andadura. El resto de lo que luego seran las grandes empresas petrolferas europeas, incluida la que sera ms adelante la poderosa British Petroleum -inicialmente Anglo-Iranian Oil en 1901-, no se crearan hasta la dcada de los 20. Las potencias europeas tardan, pues, dcadas en reaccionar ante la avalancha petrolfera que se avecinaba, que estaba ya en marcha. Adems, Europa, al principio, no tena petrleo, no saba de su existencia bajo el Mar del Norte. Este fue un factor determinante para que el siglo que se abra se convirtiera en el siglo de EEUU. Norteamrica en general, y EEUU en particular, tenan mucha ms abundancia natural que Europa de minerales energticos y, sobre todo, de petrleo El siglo XX ha sido, por tanto, desde un punto de vista energtico, primero el siglo del carbn y luego el del petrleo? El siglo XX se puede dividir en dos grandes periodos. Desde sus inicios hasta, grosso modo, el final de la Segunda Guerra Mundial, y la segunda mitad del mismo. Los rasgos que caracterizan esos dos perodos son enormemente distintos, y entre esos rasgos cuentan mucho las diferencias del rgimen energtico dominante. La primera mitad estara todava marcada por el predominio mundial del carbn como fuente energtica principal, a pesar de la intensa progresin del consumo del petrleo, en especial en EEUU, y en menor medida en Europa, muy ligada a la fuerte irrupcin de la industria del automvil, y al transporte por carretera. Emerga con fuerza el American Way of Life, lo que tendra repercusin planetaria a lo largo del siglo. El nuevo bastin de Oc-

* 17-10-2008 www.kaosenlared.net/noticia/ramon-fernandezduran-no-mas-sangre-petroleo-deberia-ser-lema-presida-

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cidente iba a intentar ganar as las mentes y corazones del mundo, e iba a difundir nuevas formas de vida que tendran tambin un enorme impacto territorial. En EEUU se empezara a desarrollar asimismo una potente revolucin de la produccin agropecuaria, de la agricultura y la ganadera industrializadas, posible igualmente gracias al petrleo. Pero el predominio global del petrleo, incluso en EEUU, no se producira hasta la segunda mitad del siglo XX. En el cambio de rgimen energtico jugaron muchos factores, e indudablemente las grandes ventajas, mltiples usos y flexibilidad del petrleo sobre el carbn, que fueron decisivas. Pero, aunque a veces se olvida, un elemento de gran importancia fue tambin sin duda las importantes huelgas mineras y ferroviarias que sacudieron Europa y EEUU en el periodo 1880-1920. Las minas eran fundamentalmente de carbn que se transportaba prioritariamente por ferrocarril. El grueso de la capacidad de resistencia y organizacin del importante movimiento obrero de esos aos estaba principalmente en esos sectores. La extraccin de petrleo, en cambio, requera mucha menos fuerza de trabajo que el carbn. Su transporte sera, principalmente, mediante oleoductos, barcos y transporte por carretera, por lo que su irrupcin era tambin una forma de intentar domesticar y contener dichas luchas. En cuanto al papel del petrleo en las dos grandes guerras mundiales? El petrleo iba a ser uno de los elementos determinantes de las importantsimas partidas geopolticas de la primera mitad de siglo, y en especial del desarrollo y desenlace definitivo de las dos guerras mundiales que iban a ser las ms destructivas que se han conocido en la historia de la Humanidad, con unos 70 millones de muertos en territorio europeo, ms de 5 -como es sabido pero a veces revisado u olvidado- slo a causa del Holocausto. El petrleo iba a cambiar decisivamente el arte de la guerra en la Primera Guerra Mundial: de la caballera, soldados a pie, artillera tirada por caballos y buques de carbn, se pas a buques, tanques, transporte motorizado y aviones con derivados del petrleo. La propia Royal Navy britnica de-

importador de crudo del mundo. Efectivamente, sin duda. En la segunda mitad del siglo XX, EEUU se convierte en importador neto, un giro completo respecto a la primera mitad, y muy en concreto a partir de 1970, cuando EEUU atraviesa su pico del petrleo. Es decir, el momento a partir del cual el gigante estadounidense es incapaz de extraer ya ms cantidad adicional de crudo de sus yacimientos, ya que se haban agotado entonces la mitad de sus recursos, los ms fcilmente accesibles y de mayor calidad, inicindose su declive petrolfero, lo que acenta su dependencia energtica mundial. En la actualidad importa ms del 60% del petrleo que consume. Cundo se inician las ambiciones de las grandes potencias sobre los yacimientos petrolferos del Golfo? Las ambiciones de las principales potencias sobre los yacimientos del Golfo Prsico se remontan a finales del siglo XIX y principios del XX. Gran Bretaa sera la primera potencia que extraera petrleo de Oriente Medio a travs de la Anglo-Iranian Oil Company, con mayora de capital estatal, desde el inicio mismo del siglo XX. Ms tarde, ya antes de la Primera Guerra Mundial, Gran Bretaa apoyar a los rabes a rebelarse contra el dominio turco, pero luego les traicionara tras la cada del Imperio Otomano al final de la contienda, y pasara a repartirse dichos territorios con Francia, a partir del Tratado de Versalles de 1919 y la creacin de la Sociedad de Naciones. El Tratado obligaba a Alemania a pagar los costes de la Gran Guerra, y la dejaba al margen del reparto colonial de Oriente Prximo y Medio entre Gran Bretaa y Francia. EEUU permanece fuera del acuerdo. Decide no participar en esa organizacin controlada por las principales potencias europeas. La legitimacin de este nuevo reparto colonial, a travs de mandatos o protectorados impulsados por la Sociedad de Naciones, se va a hacer en base a la misin sagrada de extender la civilizacin para mejorar el bienestar de los pueblos intervenidos o tutelados. Al final de la Gran Guerra, el Reino Unido aprueba la llamada Declaracin Balfour, que va a permitir la llegada de colonos judos a tierras de Palestina, bajo la promesa de recuperar la Tierra Prometida. En esa poca tambin se termina de construir el discurso del Orientalismo,

jara de quemar carbn a principios del siglo XX y pasara a alimentarse de petrleo. Las consecuencias de la Gran Guerra quedaron determinadas por el petrleo. Los aliados trataron de cortar las lneas de suministro alemanas, mientras EEUU el mayor productor de petrleo del mundo fue importante para la ayuda de los aliados. Alemania se rindi cuando apenas le quedaba combustible. En la Segunda Guerra Mundial Alemania tena como objetivo el acceso al petrleo, fundamentalmente el del Cucaso, que no pudo alcanzar y dominar tras el desastre de Stalingrado, y lograr victorias decisivas mediante ataques mecanizados sorpresa, la guerra relmpago, que requera una movilidad impensable sin petrleo. Uno de los principales objetivos de la expansin de Japn era tambin hacerse con el petrleo de las Indias Holandesas (Indonesia) El siglo XX empieza con un abrumador predominio global de EEUU en relacin con la extraccin de petrleo, sobre todo despus de la puesta en explotacin de los yacimientos gigantes encontrados en Texas y Oklahoma en los 30, siendo el principal consumidor y primer exportador mundial de crudo, y, por otra parte, Estados Unidos termina el siglo convirtindose en el mayor

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como un estilo occidental para dominar, reestructurar y tener autoridad sobre Oriente. Todo ello en gran medida por el crudo que se aventuraba abundante bajo sus entraas. En cuanto al origen de las grandes petroleras En las primeras dcadas del siglo XX se van a crear las grandes petroleras occidentales. Primero fueron las petroleras estadounidenses, que se originan principalmente a partir del fraccionamiento obligado del gigantesco monopolio privado de la Standard Oil de los Rockefeller. Luego irrumpiran las petroleras europeas, la mayora de las cuales reciben apoyo estatal para empezar a funcionar, o son directamente creadas por el Estado. El petrleo se convierte en una cuestin de Estado, como se haba visto claramente en la Primera Guerra Mundial. Todas ellas inician en esas dcadas una intensa bsqueda de yacimientos por todo el mundo. En este periodo se va a asistir a una guerra de precios, que va a desembocar en los acuerdos de Achnacarry de 1928, una especie de cartelizacin entre las grandes petroleras occidentales para fijar los precios mundiales del crudo y no hacerse la guerra econmica. Es decir, un acuerdo entre las llamadas Siete Hermanas (Exxon, Chevron, Mobil, Gula, Texaco, BP y Shell), para controlar el mercado mundial del crudo, pues no en vano posean las 4/5 partes de las reservas petrolferas fuera de EEUU y Rusia. Pero tambin se acometen en esas fechas las primeras nacionalizaciones petroleras como resultado de cambios polticos, el primero como consecuencia de la Revolucin sovitica en 1917, y ms tarde en Argentina (1923), Bolivia (1937) y Mxico (1938). Cundo se produjeron las nacionalizaciones del petrleo en la regin del Oriente Prximo? Las nacionalizaciones en la regin que se vislumbraba ya como el grifo mundial del crudo, no se van a producir hasta la segunda mitad del siglo, cuando esta zona se convierte progresivamente en la principal rea extractora y abastecedora mundial, lo cual implica un tensionamiento poltico en toda esta regin, que se ve acentuado desde la creacin del Estado de Israel en 1948, y la primera guerra rabe-israel tras la particin de Palestina. La primera nacionalizacin la va a acometer el rgimen nacionalista de Mossadegh, en Irn, en 1951, tras la cada del Shah. Pero un golpe de Estado orquestado por la CIA y Gran Bretaa va a re-

poner al nuevo Shah, su hijo, en 1953, permitiendo otra vez la entrada en la compaa estatal iran de las petroleras occidentales. Los 50 son aos de fuertes cambios en Oriente Prximo y Medio, entre los que destacan la llegada al poder de Nasser en Egipto, en 1954, y la revolucin iraqu, en 1958. La URSS dara apoyo a ambos regmenes, y ampliara sus vnculos con el panarabismo y su influencia en la regin. En esa poca va a desaparecer la presencia militar europea de Francia y Gran Bretaa en la regin, despus del fracaso de su incursin blica en el Canal de Suez tras su nacionalizacin por Nasser, en 1956, apoyada por Mosc. Nasser bloque el paso de petroleros hacia Europa, ante la agresin militar franco-britnica, que finalmente se desactiv. Esta retirada se da sobre todo por el rechazo de EEUU a dicha guerra, ante el temor a que el conflicto adquiriera una dimensin global, obligando al repliegue de las tropas de Londres y Pars, lo que marcara el declive definitivo de su potencia imperial. A partir de entonces la proyeccin de EEUU en la zona va a ir in crescendo, apoyndose por supuesto en su socio israel. Inmediatamente despus, en 1957, se inicia formalmente el proyecto europeo con , el Tratado de Roma. Una casualidad? Fue en octubre de 1973 cuando tuvo lugar el primer gran shock petrolero como resultado del embargo rabe tras la tercera guerra rabe-israel. Qu pas entonces? El embargo, en el que Irak cumple un papel clave, se establece contra los pases occidentales que haban apoyado a Tel Aviv en la contienda. Los precios del petrleo se disparan, se multiplican por cuatro, lo que, junto con la crisis del sistema monetario de Bretton Woods (quiebra del patrn dlaroro y fin del sistema de cambios fijos), desata una profunda recesin mundial. La OPEP, con un fuerte componente rabe, deja meridianamente claro que a partir de ese momento es ella la que puede controlar e imponer los precios mundiales del crudo. Pero, eso s, su subida beneficia tambin a las petroleras occidentales. El centro de gravedad petrolero pasa a partir de entonces de EEUU a Oriente Medio, y la OPEP se convierte en un actor poltico mundial clave. Y el segundo shock petrolero El segundo shock es en 1979-1980, a consecuencia de la cada del Shah de Persia, el Gendarme del Golfo de EEUU, debido a

la revolucin iran. Washington perda un aliado clave en Oriente Medio al que haba armado fuertemente. La llegada de Jomeini expulsa a las petroleras occidentales del pas, al tiempo que la URSS invade tambin Afganistn, colindante con Irn. Qu iba buscando la URSS? Una posible salida para el crudo y el gas de Asia Central hacia el mercado mundial? Avanzar an ms sus peones hacia Oriente Medio? Me es difcil responder a esas preguntas. En 1980 se inicia la guerra del Irak de Saddam Hussein contra Irn, auspiciada por EEUU y sus aliados occidentales, para ayudar a derrotar al incmodo Irn jomeinista, y para que se destrozaran tambin entre s los principales actores poltico-militares de Oriente Medio que Occidente no controlaba, y adems los dos pases del mundo con ms reservas de petrleo despus de Arabia Saud. Esa guerra se produca entre dos miembros de la OPEP e iba a ayudar a debilitar a dicha organizacin demonizada desde Occidente reiteradamente. La confrontacin gozar, por supuesto, del beneplcito israel. El balance fue una guerra de casi nueve aos, desde 1980 a 1988, que provoc un milln de muertos, la mayora iranes. Y estas crisis originaron una fuerte subida del petrleo. Efectivamente. El petrleo se pondra por las nubes a resultas de estas dos crisis: 40$ en 1980, que equivaldran a algo ms de 100$ actuales. Occidente, y especialmente Europa occidental y Japn, sufriran en carne propia el tremendo impacto del desabastecimiento y encarecimiento energtico, disparndose la inflacin a niveles desconocidos. Pero los pases del llamado Tercer Mundo no OPEP , tambin sufriran las consecuencias de la subida sin precedentes del precio del crudo, aunque el reciclaje de los petrodlares hacia sus territorios, va prstamos de la banca internacional, les ayudara a solventar el shock en los 70, si bien les endeud hasta las cejas. Sin embargo, es preciso resaltar que las crisis petrolferas de los setenta se producen por decisiones o acontecimientos polticos, no por la incapacidad de satisfacer la demanda, que es la megacrisis que se avecina en el prximo futuro. Occidente, y en especial EEUU, empieza a demonizar a los rabes por la subida de los precios del petrleo, al tiempo que prepara un profundo cambio de rumbo, el giro o (contra)revolucin neoliberal, hacia un nuevo capitalismo ms global, desregulado y financiarizado.

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El debate del peaje en los accesos a la ciudad

kike antolin Ekologistak Martxan

las emisiones de CO2, sino para amortiguar el impacto econmico (horas perdidas) que generaban los atascos en los accesos a la City de Londres (centro financiero del pas).

porte pblico de superficie o en coche. En ningn caso se plantea como una opcin al conjunto de la ciudadana residente sino como una forma de acceso a determinadas zonas. En el caso de Londres, en la zona delimitada por el peaje se encuentra la City de Londres y el West End. En la actualidad solo viven 136.000 hab., de una poblacin de 7 millones (el 1,9% de la poblacin) estando habitado por las clases sociales ms pudientes. A los residentes no se les cobra por acceder a su residencia en ninguna de las propuestas. En estos momentos, no hay un modelo con respecto a las polticas de peaje. De hecho hay bastante confusin en cuanto a su definicin. No es lo mismo la experiencia de Londres o Durham, en donde se aplica el peaje a todos los vehculos no residentes que acceden al centro de la ciudad, que la de los casos de Berln, Miln..., en donde se paga proporcionalmente por la emisin de CO2 del vehculo, son las denominadas ecopass o el ,

l reciente debate abierto dentro de Ekologistak Martxan sobre las polticas de peaje como medida disuasoria para controlar la entrada de los coches a la ciudad lleva a plantearnos una serie de cuestiones sobre este tipo de medidas. El objetivo del presente artculo es, por una parte, describir las experiencias llevadas a cabo y, por otra, analizar los lmites de una posible propuesta. sIrven para algo las poltIcas de peaje de acceso a la cIudad? En los ltimos cinco aos, se ha asistido a un debate sobre la conveniencia de cargar con algn tipo de peaje a los coches cuando stos acceden al centro urbano. Las experiencias llevadas a cabo en diversas ciudades (especialmente europeas), nos lleva a detectar una serie de constantes en las propuestas realizadas hasta ahora. La primera es que, aquellas ciudades en donde se ha impuesto, se caracterizan por tener importantes concentraciones de poblacin, superando en muchos casos el milln de habitantes. Son los casos de Londres (7.507.700 hab.), Berln (3.304.037 hab.), Estocolmo (788.269 hab), Singapur 4.425.269 hab.), Miln (1.308.735 hab.). Esto no quita para que determinadas ciudades pequeas como Durham (Inglaterra); Znojmo en la Repblica Checa, Valetta (Malta) hayan desarrollado polticas de peaje especialmente para evitar el acceso de los coches a los cascos histricos. El caso de Londres se ha constituido como la experiencia ms desarrollada y con ms aos de recorrido. Su aplicacin es anterior del Protocolo de Kyoto (se introdujo el peaje el 17 de febrero del 2003), plantendose, no tanto como para reducir

<en ningn caso se plantea como una opcin al conjunto de la ciudadana residente sino como una forma de acceso a determinadas zonas
Una segunda constante es que en ninguna de las propuestas realizadas, se plantea aplicar el peaje al conjunto de la ciudad sino nicamente a determinadas zonas, normalmente localizadas en el centro que estn saturadas en trminos de , trfico. Los objetivos planteados segn la ciudad que los desarrolla son diversos: - Para evitar el acceso a zonas antiguas con alto atractivo turstico. Son los casos de Siena, Florencia... - Zonas asociadas a actividades comerciales, por ejemplo el caso de Miln. - Zonas degradas, en las que se aplica algn tipo de medida de control de acceso para dinamizarla y hacerla ms atractiva, es el caso del acceso al casco viejo de Roma - Zonas urbanas con importantes problemas orogrficos. Es el caso, por ejemplo, de Estocolmo, en que el rea central de la ciudad esta constituido por pequeas islas. - Problemas de saturacin de trfico que coinciden con importantes problemas de transporte pblico. Es el caso de Londres la zona en la que se ha aplicado el peaje coincide con el centro financiero de la ciudad. Adems de este problema de saturacin, hay que unirle un grave problema el transporte pblico: tiene el metro ms viejo del mundo, es caro y bastante ineficaz. La nica forma de acceder al centro es en trans-

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acceso por los puentes de Nueva York , que tienen un carcter ms fiscalizador (es como decir que los Tneles de Artxanda sirven para evitar que los coches entren en Bilbao). la dIfIcultad de su aplIcacIn: un anlIsIs crtIco de las propuestas Las crticas realizadas se han fundamentado en cuatro aspectos. El primero viene dado por la incapacidad del transporte pblico para absorber a los viajeros que opten por dejar el coche para evitar el peaje. Uno de los mayores problemas que se encuentran los sistemas pblicos de transporte es su saturacin (el caso del Area Metropolitana de Bilbao puede ser un ejemplo de esta situacin). En estos momentos, el Metro est a punto de saturarse como medio de transporte pblico (ms de 80 millones de desplazamientos anuales), existiendo una gran dificultad para incorporar el quinto vagn del Metro. La segunda esta relacionada con el efecto domin. Todos los coches que no son absorbidos por las zonas restringidas de peaje, terminan aparcando en las zonas limtrofes a las mismas. Esto ha supuesto que determinadas zonas se vean fuertemente afectadas por la saturacin de coches y a la vez no tengan las ventajas de las zonas de peaje. En el fondo lo que se hace es trasladar los cuellos de botella de un punto a otro, porque los puntos de destino siguen siendo los mismos. Mejoramos la movilidad en las reas centrales de la ciudad pero trasladamos los problemas a las periferias. La nica forma eliminar este problema sera aplicar el peaje de acceso al conjunto de la ciudad. La pregunta que surgira sera: alguien se imagina montar peajes de acceso a la entrada de Bilbao, Donosti o Gasteiz? En el ao 2006, entraban y salan en Bilbao, 342.961 vehculos al da (aproximadamente el 50% seran hipotticamente objeto de peaje). El tercero de los aspectos estara relacionado con el impacto social de la propuesta. Es un sistema que afecta de forma desigual al conjunto de la poblacin, vindose ms

afectados los grupos sociales con menos ingresos, que tienen ms dificultad del pago del peaje (en el caso de Londres es de 8 libras sin tener en cuenta el modelo ni el tamao del coche). Esto ha llegado a generar tensiones, en el caso de Londres, se ha llegado a plantear que por que no se subvenciona el billete del transporte pblico, en vez de gastarse tanto dinero en las medidas restrictivas y de gestin. Es un sistema de gestin caro frente a otras medidas de control del coche (peatonalizacin, OTA...) su mantenimiento anual es de 98 millones de libras.

del coche privado (cada usuari@ de coche tiene que empezar a asumir su coste real): - OTA en el conjunto de la ciudad. - Aparcamiento rotario de pago. - Inducir la compra de parcelas de garaje especialmente en las zonas ms saturadas de la ciudad. - Reduccin de peaje, dependiendo del nmero de pasajer@s Otras medidas complementarias que no son de pago pero si restringen el uso del coche a la ciudad: incremento de las zonas peatonales, planes de calles amables (incremento de aceras, colocacin de pivotes...), aparcamientos disuasorios, etc. 2.- Una clara potenciacin y gestin del transporte pblico. No se puede plantear una poltica de peaje sin tener resueltos las capacidad de absorcin del sistema pblico de transporte en un escenario en que se empezara a aplicar el peaje. 3.-. En caso de aplicarse, sera aplicable al conjunto de la ciudad y no a determinadas zonas restringidas. Esto evitara el efecto domino en el que reas puntuales se vieran favorecidas y sus zonas limtrofes se convirtieran en aparcamientos. 4.- El peaje no solo estara centrado en la emisin de CO2 de los coches (esto es solo una parte del problema) sino estara vinculado a la potencia del coche (que relaciona generalmente el tamao y la ocupacin que hace de la va urbana). El problema del coche es su uso inadecuado. 5.- Para que la medida fuera eficaz l@s residentes tendran que pagar el peaje. En el caso de Bilbao es la propia ciudadana quien genera gran parte de los atascos (cuando salen a primera hora y vuelven a la tarde). El peaje, a mi entender, es el ltimo recurso a aplicar porque resulta difcil de gestionar, y caro de mantener. Antes habra que centrarse en la gestin del trfico con otro tipo de medidas de contencin.

<toda propuesta que lmite la movilidad del coche dentro de los cascos urbanos ser bien recibida, pero no a cualquier precio
El ltimo de los problemas planteados est relacionado con la evaluacin de los resultados. Si se analizan las zonas en las que se ha aplicado el peaje, es cierto que se obtienen importantes mejoras. Se asuma en el 2003, por parte de la autoridad del transporte de Londres, que la aplicacin del peaje haba supuesto una reduccin del 30% de coches que accedan ha dichas zonas. Pero el informe evitaba evaluar cmo haba repercutido dicha poltica en los barrios colindantes. De hecho, si se analizan los datos globales (referidos al conjunto de la ciudad), estas repercusiones se reducen sustancialmente. Plantear el problema del peaje como forma de acceso a las ciudades tiene que encuadrarse dentro de una serie de medidas previas. Toda propuesta que lmite la movilidad del coche dentro de los cascos urbanos ser bien recibida, pero no a cualquier precio. Una propuesta de peaje urbano creo que tendra que reunir una serie de condiciones, para que se pudieran asumir: 1.- Antes de llegar a esta propuesta, habra priorizar o agotar estrategias encaminadas a desarrollar otras medidas de pago que estn sirviendo para restringir la demanda de uso

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Al Gore e Ibarretxe
martin mantxo EM Bizkaia 00.000 euros cost traer a Al Gore aqu para que, segn Ibarretxe, nos enseara entre canaps que hay cambio climtico. Pero sobre todo para que ilegitimizara al Gobierno Vasco por todos estos aos de no haber hecho nada, de no haber cumplido con el Protocolo de Kioto, que nuevamente repetimos, eran tan slo unos mnimos: nos deberamos plantear mucho ms. Ese dinero no hara falta gastar si de verdad se oyese a los que llevan ms de 20 aos planteando estas teoras. No es por arrogarnos nada, pero se nos sigue sin escuchar porque lo que planteamos no sirve a nuestros gobernantes. Ellos representan a los poderes transnacionales o han claudicado en su servicio. Solo basta ver donde se colocan los cargos anteriores del PNV como Imaz (Petronor), Atutxa (Baha de Vizcaya) y a quienes apoya el Partido, a la misma Iberdrola, a constructoras como Iurbentia, etc. Sus planteamientos son desarrollistas, tecncratas: construir ms y mejor, uniendo rapidez para as ser ms modernos y de paso los cuatro que estamos arriba embolsarnos ms euritos. No haca falta gastar ese dinero porque de hecho, el Gobierno Vasco en teora si que est invirtiendo en investigacin tambin en esta rea. Pero nos tememos que ms smblica que exactamente. Ahora que gastaron ese dinero les llegar el ltimo estudio realizado por Ekologistak Martxan

sobre la Deuda Ecolgica de nuestra Comunidad. Este informe realizado por organizaciones de Nigeria, Bolivia y Ecuador analizan los efectos del cambio climtico en sus pases, ecosistemas y comunidades, as como los efectos de nuestro sistema energtico porque nuestro modelo no slo supone cambio climtico - como contaminacin de aire, agua, suelos, animales y personas. En algunos casos, como es el caso de Nigeria, adems del cambio climtico global, se enfrentan a un cambio climtico local producto de la quema incontrolada e incesante de gas, exceso del petrleo que tambin consumimos.

<por increble que parezca, las centrales de ciclo combinado (gas y turbina) as como las hidrulicas, se entienden en el protocolo de kioto como una forma de produccin energtica que no produce gases de efecto invernadero (geI), cuando el caso es bien distinto
Irona y ms critica para el Gobierno Ibarretxe y para el Protocolo que el seor Gore tanto defiende: uno de los modelos de produccin energtica en la que ha centrado todos sus esfuerzos la Administracin vasca es el de ciclos combinados (por permisos concedidos pero tambin por participacin en proyectos como el de Baha de Vizcaya en la que

el EVE es uno de los cuatro propietarios). Tambin licit la Central de Boroa, en un caso ilustrativo de oposicin popular y en el que no se facilitaron los medios de consulta que Ibarretxe ahora dice defender. Adems se plantean nuevos proyectos como el de Lantarn (Araba) y otros en el emplazamiento de la antigua central nuclear de Lemoiz o en el posible Superpuerto de Pasaia. Todos estos proyectos ni se corresponden con la necesidad (ya superada con el Bahia de Bizkaia) ni mucho menos con los planteamientos de Kioto (rebobinemos para esto no nos hace falta Al Gore: se trata de producir y consumir menos no ms). Mientras tambin se nos presentan nuevas necesidades y demandantes de energa como el Tren de Alta Velocidad con un consumo proporcional a su velocidad. Por increble que parezca las centrales de ciclo combinado (gas y turbina) as como las hidrulicas, se entienden en el Protocolo de Kioto como una forma de produccin energtica que no produce gases de efecto invernadero (GEI), cuando el caso es bien distinto. Pero adems es que tambin se tratan de ocultar los efectos que en otros lugares (adems de su transporte) tiene la extraccin del gas. Mucho de ese gas usado en Baha de Bizkaia proviene de Trinidad y Tobago, Argelia y Nigeria. Como decamos ms arriba, este ltimo es objeto del estudio recientemente finalizado. All las empresas que proveen al Baha de Bizkaia de gas estn cometiendo uno de los mayores desastres ecolgicos y sociales de la historia, hasta el punto que las comunidades desposedas

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de todo recurso (laboral, tierra, productivo) se han visto obligadas a tomar las armas. Otro de las soluciones planteadas por el Protocolo de Kioto en su apartado 12 (Mecanismos Flexibles) es el de los agrocombustibles, solucin tambin por la que el Ejecutivo vasco y su empresa energtica, el EVE, todava apuesta muy fuerte. Slo basta observar los planes para plantas de esta propuesta enrgetica para la CAV (cinco en el Abra vizcano y una en Araba), y no slo concediendo permisos sino que tambin participando en las empresas. El EVE nuevamente participa en la planta de Berantevilla (Araba), Bionor Transformacin y financia a medias con Abengoa una planta en Zierbana (Bizkaia), Bioneer Energa. De nuevo tenemos que denunciar la expansin de los monocultivos destinados a la produccin de agrocombustibles como responsable de uno de los mayores desastres ambientales y sociales de la historia. Por la destruccin masiva de hbitats (selva, mata atlntica), por la contaminacin con semillas transgnicas y con pesticidas de aire, suelos, agua y con ellos toda la vida que depende de ellos incluyendo la humana. El avance de los monocultivos significa tambin la expropiacin de tierras, el desalojo, el paro, la pobreza, el hambre y la represin, crcel e incluso muerte para aquellos que cuestionan tanta imposicin y terror. As lo hemos presenciado los ltimos das en Paraguay y Colombia donde campesinos amenazados e indgenas han sido encarcelados y asesinados. Y por si esto no fuera suficiente, para aquellos que solo se centran en el Cambio Climtico y desdean otras argumentaciones, cabe decir que esta industria (agrocombustibles) es altamente dependiente de combustibles fsiles con lo que esto supone: en su cultivo (maquinaria, pesticidas, abonos), produccin y transporte. Para terminar, debemos decir que no es la primera vez que criticamos tal despropsito e hipocresa. La anterior fue cuando el seor Ibarretxe concedi tambin a la keniata Wangari Maathai (como Al Gore, Premio Nobel de la Paz) dinero para financiar la plantacin de 37 mil rboles. Lo cual est

muy bien, pero no si es para absorber el CO2 que aqu producimos ya que es un poco difcil que, plantando en Kenia, no afecte al cambio climtico. Pero sobre todo lo que se escapa en este discurso, nos sigue afectando aqu, a nosotr@s y a nuestr@s hij@s.

<en los ltimos aos asistimos al desdoble de autopistas, nuevas circunvalaciones o incluso vas como la super sur que a lo nico que contribuyen es a facilitar el uso del coche
Los sumideros de carbono, tambin son considerado como una solucin a las emisiones de Gases de Efecto Invernadero, en el Apartado 12 del Protocolo de Kioto, pero como las otras soluciones antes citadas, que no son ms que parches lucrativos para ciertas empresas y sobre todo para las contaminantes, estos han sido un gran fraude. Pese a que ese no es el caso (por lo menos, que sepamos) con Green Belt y Wangari Maathai, en muchos otros casos (Ecuador, Brasil, etc) ha supuesto tala de bosque y selva nativo, la destruccin de biodiversidad por la implantacin de monocultivos (pino, eucalipto) y el

desalojo y expolio de tierras y recursos de comunidades. En aquella ocasin, Ibarretxe tambin utiliz una persona de gran credibilidad por su trabajo en el campo de la desertificacin y sus soluciones, para lavar su imagen y hacer ver as que tanto l como la ciudadana de la CAPV ya hemos hecho lo nuestro contra el cambio climtico, cuando la realidad es bien distinta. A lo argumentado antes, cabe aadir que el Gobierno de Ibarretxe no aboga por hacer cumplir Kioto (unos mnimos muy mnimos) si no que postula la continuacin en una direccin desarrollista y la continuacin de la dependencia de combustibles fsiles. En los ltimos aos asistimos al desdoble de autopista, nuevas circunvalaciones o incluso autopistas como la Super Sur que a lo nico que contribuyen es a facilitar el uso del coche. De la misma forma hemos asistido a un crecimiento de aeropuertos donde las lneas de bajo coste con tanta responsabilidad en el cambio climtico han proliferado sus vuelos. Hasta se nos plantea como alternativa a nuestros residuos una prctica tan contaminante y productora de GEI como la incineracin. A ellos aadimos el TAV que ya comentbamos y todas esas centrales trmicas a las que se ha prolongado su actividad y las de ciclo combinado.

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La Unin Europea es insostenible

Ecologistas en Accin ha elaborado un informe sobre la poltica ambiental de la Unin Europea. La conclusin principal del mismo es que sta es estructuralmente insostenible

l informe tiene dos partes. En una primera se describen indicadores globales que evalan la sostenibilidad del proyecto europeo. En la segunda se desglosan las polticas concretas que se estn llevando en distintos campos. La conclusin principal es que la Unin Europea es estructuralmente insostenible. Algunos de los indicadores que sealan esto son: huella ecolgica: La huella ecolgica mide la cantidad de territorio que requiere mantener el consumo de la poblacin europea. Cada habitante de la UE utiliza 4'7 hectreas, mientras la biocapacidad del territorio es de slo 2'2 hectreas por habitante. requerimiento total de materiales: Es la cantidad total de materia que necesita la economa de la Unin Europea para su funcionamiento. Este indicador ha ido creciendo paulatinamente hasta alcanzar las 514 toneladas por habitante y ao. Adems, se puede apreciar cmo la mayora de esas 514 toneladas son de origen no renovable (88%) y el porcentaje importando crece ao a ao alcanzando el 39%. Esto hace que los impactos ambientales sean cada vez mayores. normativa ambiental: Al analizar la normativa, la organizacin ecologista ha detectado que el grado de incumplimiento de la misma es muy alto, y la tendencia general es hacia unos objetivos orientativos y voluntarios, plazos de cumplimiento laxos e incluso eliminacin de la ya existente. En cualquier caso, Ecologistas en Accin tambin ha podido constatar como la normativa ambiental de la Unin es una de las ms avanzadas del mundo. poltica presupuestaria: Comparando los presupuestos destinados a la defensa del entorno y a la destruccin del mismo el balance es muy negativo.

especto a las polticas sectoriales, Ecologistas en Accin destaca:

En el sector del transporte, la Unin Europea est inmersa en un plan de construccin de ms autovas y lneas de alta velocidad (el TEN-T), cuando el transporte ya es el responsable del 21% de las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmsfera (el 80% de las mismas se deben a la carretera). La Unin Europea es la responsable de la emisin del 24% de los gases de efecto invernadero existentes en la atmsfera. Sin embargo, la Unin no se encamina a cumplir el Protocolo de Kioto y acaba de implementar un plan de lucha contra el cambio climtico totalmente insuficiente que, por ejemplo, permite aumentar las emisiones a Espaa aun ms. En el plano urbanstico el suelo "artificializado" ha aumentado en los ltimos 10 aos un 20%, mientras la poblacin slo lo ha hecho un 6%. La poltica agraria de la Unin, la Poltica Agraria Comn, arroja un sobreuso de pesticidas, abonos sintticos, agua y una preocupante concentracin de las subvenciones en la gran produccin hacia la exportacin. En cambio la agricultura ecolgica supone slo un 3'8% de la que se practica en la Unin Europea, aunque es un porcentaje que est creciendo. En lo que atae a la biodiversidad, en la actualidad existen ms de 700 especies en peligro de extincin en Europa y la propia Comisin Europea reconoce que los esfuerzos de la Unin estn siendo insuficientes. Por ltimo, la produccin de basura ha aumentado un 14% en los ltimos aos, alcanzando los 515 kg/persona en 2006. Tambin se ha incrementado de forma muy importante la produccin de sustancias txicas, sin que normativas como el REACH estn consiguiendo parar esta tendencia.

Aunque la normativa ambiental de la Unin es una de las ms avanzadas del mundo, se detecta que el grado de incumplimiento de la misma es muy alto, y la tendencia general es hacia unos objetivos orientativos y voluntarios, plazos de cumplimiento laxos e incluso eliminacin de la ya existente

El informe completo se puede bajar en: http://www.ecologistasenaccion.org/IMG/pdf_ cuaderno_14_insostenibilidad_estructural_UE.pdf

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ESTATUAN

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Soluciones ante la crisis: socavar las bases de la economa financiera

Ecologistas en Accin propone unas medidas que serviran para reducir la posibilidad de generar una nueva crisis. Sin embargo, estas medidas no permitirn avanzar hacia la sostenibilidad, ya que sta es incompatible con el sistema actual que requiere el crecimiento constante para su subsistencia
a economa financiera, en fuerte crisis, tiene funestas consecuencias en el plano ambiental. Esto se debe a que pone en primer plano la obtencin de beneficios inmediatos, sin considerar los impactos ambientales. As hemos visto como la subida de los precios de las materias primas en la bolsa empuja a su sobreexplotacin. Otro ejemplo es que la enorme capitalizacin que han conseguido las transnacionales en bolsa les han permito comprar infinidad de pequeas empresas locales, en general menos agresivas con el entorno. Un tercer argumento es como los pases empobrecidos, en bsqueda de divisas por la devaluacin de sus monedas en los mercados especulativos, exprimen al mximo sus recursos naturales. A todo ello hay que aadir el impresionante incremento de las desigualdades en el mundo al que ha contribuido de forma fundamental la economa de casino. Ecologistas en Accin presenta un paquete de medidas bsico en la lucha contra la crisis actual. Este paquete persigue a evitar la generacin de una nueva burbuja especulativa: volver a anclar las monedas a valores fsicos. En la actualidad el dinero puede crearse sin ningn tipo de lmite, lo que ha permitido el crecimiento constante de la burbuja que ahora estalla. Una opcin es volver a referir las monedas al oro. Otra ms creativa y basada en las necesidades sociales pasara por anclarlas al tamao de la poblacin. frente a las polticas de libre circulacin capitales habr que limitar drsticamente sus movimientos. Una primera ventaja de esto sera que la riqueza que se genera en los distintos lugares del planeta se podra quedar all y no ser succionada por las principales riquezas, como ocurre en la actualidad. Si se observan los flujos de dinero a nivel internacional descubrimos que los pases empobrecidos son financiadores netos de los enriquecidos y no al revs. volver a un sistema de cambios fijos en el que sea imposible operar en divisas que no son locales. Actualmente el mercado de monedas es el mayor del mundo y el que est siendo responsable de ataques especulativos

de importantsma repercusin econmica en los pases ms vulnerables, como estamos viendo en Mxico, Brasil o Argentina. el secreto bancario es fuente de mltiples engaos y desfalcos. De este modo, la fuerte regulacin y la transparencia de los mercados, junto con la eliminacin de los distintos parasos fiscales se hace imprescindible. segn los acuerdos de basilea, los bancos deben retener slo un 8% de los depsitos, el resto los utilizan para especular. Esta cifra debe ser rectificada acercndola al 100%, eliminando adems mecanismos como la titularizacin de deuda que han permitido operar a estas entidades con cantidades aun mayores del 92% permitido. La lnea que estn siguiendo los Gobiernos de la Unin Europea y Estados Unidos de inyectar liquidez al sistema, avalar los bancos con comportamientos fraudulentos y retirar los activos contaminados por las hipotecas basura (si es que esto es posible) son medidas que lo nico que conseguirn es generar las condiciones para una nueva burbuja que terminar estallando. Y esto en el mejor de los casos, ya que no est claro si los Gobiernos podrn soportar el tremendo nivel de endeudamiento en el que estn incurriendo. Qu pasar si tienen que hacer efectivos los avales que ahora van a emitir o si no se pueden deshacer de los activos contaminados que han comprado? En estos das estamos observando como Islandia o California empiezan a rozar la quiebra. Esto significara la imposibilidad de pago al funcionariado pblico o del mantenimiento de los servicios pblicos, entre otras cosas. Adems, seguir apostando por una economa de casino significa continuar con la suicida carrera hacia el precipicio de intentar crecer indefinidamente en un planeta limitado. Para avanzar hacia la sostenibilidad es necesario buscar otro paradigma desde el que relacionarnos con el entorno y entre las personas. Comprender que necesitamos y requerimos menos para vivir mejor .

Adems, seguir apostando por una economa de casino significa continuar con la suicida carrera hacia el precipicio de intentar crecer indefinidamente en un planeta limitado

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INFORMAZIOA abendua 2006 diciembre

azaroa 2008 noviembre

de la cuna a la cuna
Ante la crisis de recursos naturales y energa, la industria actual se ha propuesto ser ms eficiente. La "ecoeficiencia" significa hacer ms con menos, un concepto aparentemente admirable e incluso noble, aunque ecolgicamente nada aconsejable puesto que no va suficientemente a las races de problema y supone apoyar que la industria acabe con todo, de forma callada, persistente y completa. Esta es la tesis del libro "Cradle to cradle" (De la cuna a la cuna)
El trmino eco-eficiencia fue oficialmente promovido por el Business Council for Sustainable Development (Consejo Empresarial para el Desarrollo Sostenible), un grupo de 48 promotores industriales que inclua industrias nada ecolgicas como Dow Chemical o DuPont entre otras. Se debe a este grupo las famosas tres R del movimiento reducir, reutilizar, reciclar que tan populares se han hecho entre la vanguardia ecologista. Sin embargo, el planeta necesita una nueva revolucin industrial en armona con la naturaleza. Es lo que propugnan el arquitecto estadounidense William McDonough y el qumico alemn Michael Braungart con su sistema "De la cuna a la cuna". En esta obra, los autores defienden no slo respetar la naturaleza, sino inspirarse en ella y en su ciclo de vida. A modo de analoga, utilizan un cerezo: sus flores, al caer al suelo, sirven de alimento a otros seres vivos, y produce oxgeno, atrapa CO2, transpira agua y es bonito. De esta forma, los residuos dejan de ser basura, convirtindose en un producto totalmente aprovechable. As, frente a la ecoeficiencia, que no es ms que tratar de ajustarse a la normativa para daar al medio ambiente de forma controlada, ellos proponen la "ecoefectividad", que significa trabajar sobre las cosas correctas sobre los productos, los servicios y los sistemas correctos en lugar de hacer que las cosas incorrectas sean menos malas. La diferencia entre un edificio ecoeficiente y uno ecoefectivo es la que existe entre una vivienda iluminada con bombillas fluorescentes compactas de bajo consumo (porque tiene ventanas pequeas, est mal orientada, etc.) y la que ha sido diseada para que sea soleada, repleta de luz natural y aire fresco, en definitiva agradable para vivir. La ecoefictividad es el nuevo paradigma para el diseo de nuestro mundo al que ya se han apuntado grandes corporaciones como Ford, Google, o Nike construyendo sus nuevas sedes bajo estos criterios. Y no slo edificios: los autores quieren llevar su idea al diseo de todo tipo de productos como pinturas, materiales de construccin, muebles, ropa, y hasta paales. crtIcas El concepto "De la cuna a la cuna" ha recibido tambin diversas crticas. Sus detractores consideran que se trata de una idea demasiado idlica para que pueda generalizarse y cambiar el actual modelo de desarrollo; argumentan que el actual sistema energtico, basado en el petrleo, o el actual modelo de produccin econmico cuenta con poderosos defensores a los que resulta incompatible dicha propuesta. Asimismo, tambin se critica que muchos de los conceptos son muy difciles de llevar a la prctica, o que son muy caros para un uso masivo. Tambin se apunta a que en realidad se trata de ideas ecologistas ya conocidas a las que se ha dado un toque de barniz meditico, haciendo famosos a sus autores y atrayendo el inters mundial hacia las empresas de sus responsables.

En Cradle to cradle. Rediseando la forma en que hacemos las cosas, los autores sintetizan el trmino ecoefectividad en los siguientes puntos: construcciones que, al igual que los rboles, produzcan ms energa de la que consumen y depuren sus propias aguas residuales, factoras que produzcan como efluente agua potable, productos que, una vez finalizada su vida til, no se conviertan en basura intil, sino que puedan ser devueltos al suelo para que se descompongan y se conviertan en alimentos para plantas y animales y en nutrientes para la tierra; o, en caso contrario, que puedan ser reincorporados a los ciclos industriales para proporcionar materias primas de alta calidad para nuevos productos, materiales por valor de miles de millones, incluso de billones de dlares, recuperados anualmente para usos humanos y naturales, medios de transporte que mejoren la calidad de vida al tiempo que distribuyen productos y servicios, un mundo de abundancia, y no uno de limitaciones, polucin y desechos,. - Necesidad de operar con la corriente elctrica correcta, lo cual implica el uso de resistencias o fuentes de voltaje reguladas. INFO: http://www.consumer.es http://es.wikipedia.org http://www.terra.org

azaroa 2008 noviembre

ORDUTEGIA: astelehenetik ostegunera 16:00etatik 20:00etara eta ostiraletan 10:00etatik 14:00etara HORARIO: lunes a jueves 16:00 h a 20:00 h y los viernes 10:00 h a 14:00 h

INFOBIZI

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pelota kalea, 10 - 2 48005 bilbo
Telf: 944162897

cdocbizizaleak@ekologistakmartxan.org www.ekologistakmartxan.org/cdocbizizaleak.html
libUrU, dVd, cd Eta aldiZkariak / dokUMEntaZio Fondo Zabala kontsUlta Eta MailEgUa/ dEnon EskUragarria/aMplio Fondo docUMEntal/ libros, dVd, cd y rEVistas/ librE consUlta y prstaMo

goMEndatUak rEcoMEndados

movilidad, desigualdad social y medio ambiente. Un anlisis del proceso de peatonalizacin de Bilbao
Ekologistak Martxan, Bilbao. 2008. 43 pginas. uy interesante el nuevo trabajo realizado por la Comisin de Transportes sobre la movilidad en la ciudad de Bilbao, que incluye un anlisis exhaustivo de la realidad del trfico urbano y una propuesta de peatonalizacin que es todo un ejemplo de que otro tipo de transporte es posible (y muy necesario adems) . Sobre todo si tenemos en cuenta que de los 778.847 desplazamientos internos en Bilbao (2007), ms de la mitad, 444.575, se realizan andando y slo 77.782, - el 10,2%- en automvil-. La propuesta de peatonalizacin incluye varias propuestas por barrios.

la senda natural del cultivo. regreso al cultivo natural. Teora y prctica de una filosofa verde.
Masanobu Fukuoka. Ed. Terapin. Valencia, 1999.

o es casualidad que incluya en esta seccin de novedades una publicacin de hace casi 10 aos, pero la verdad es que es una de las publicaciones ms interesantes, por revolucionaria, del centro de documentacin. Su autor, recientemente fallecido a los 95 aos pasar a la historia por plantear un nuevo mtodo de relacin con la tierra a travs de la agricultura: el mtodo Fukuoka. Esta agricultura plantea 5 noes como forma de trabajo: no al arado, no a los abonos ni fertilizantes, no a la eliminacin de las malas hierbas ni usar herbicidas, no usar pesticidas, no podar. La idea bsica es la contemplacin de la naturaleza y la mnima intervencin humana: los no hacer como principio, el respeto a las comunidades animales y vegetales por bandera. En los tiempos que corren es fundamental trabajar juntos con la naturaleza y no contra ella, en observar prolongadamente en lugar de trabajar mucho y descuidadamente, de considerar las plantas y los animales en todas sus funciones en lugar de tratar a los elementos como sistemas de un solo producto.

http://weblogs.madrimasd.org/universo /archive/2008/01/15/82440.aspx/
l hilo de lo comentado sobre el libro La senda natural del cultivo , son numerosas las pginas web que incluyen referencias a su autor Masanobu Fuluoka, autntico maestro en el arte de la agricultura. En sta que os presento, que es un blog, se recoge un anlisis de la filosofa del desaparecido japons, con diversos comentarios sobre la realidad de la agricultura en Galicia; posteriormente aparecen diversos comentarios de lectores que aportan sus ideas y reflexiones (incluidos algunos vascos)

oharra
Bizizaleak Ingurugiro Dokumentazio Zentruak, antolatzen dituen kudeaketa lanetan eta zabaltzeko ekintzetan parte hartzera gonbidatzen zaituzte. Gogorik izan ezkero, gurekin harremanetan jarri! El Centro de Documentacin Ambiental Bizizaleak, os propone participar en la organizacin y gestin del mismo as como en las actividades de difusin que suele organizar. Si quieres participar ponte en contacto!

AGENDA
azaroa noviembre
GERTAERAK EvENTOS
-10: asesinato de Ken Saro-Wiwa (1995). -13: accidente del Prestige (2002).- ltimo viernes de noviembre, Da Internacional contra el Consumismo (Da sin Compras)

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Bizikletaz ibiltzea gustatu ezkero eta zure hirian zehar paseo errebindikatibo bat egiteko gogorik baldin baduzu parte hartu masa critican. Denon artean txirrindularientzako beharrezko errespetua lortuko dugu! Pide respeto. Participa en la masa crtica, un paseo en bicicleta por las calles de tu ciudad, reivindicando el respeto a l@s ciclistas. Usa la bicicleta cada da y celbralo una vez al mes.

HilEarEn aZkEn ostiralEan ltiMo ViErnEs dEl MEs

EKOLOGISTAK MARTXAN
SALIDA GUIADA FLYSCH DE zUMAIA 16 de Noviembre, a las 9.30 en la parada de bus de Ariz, Basauri, www.sagarrak.org JORNADAS UN CINTURN vERDE pARA EL BILBAO METROpOLITANO 13 de Noviembre, 19 horas, Ekoetxea, Pelota , 5 Bilbao - Valores naturales en el Bilbao Metropolitano y necesidad de proteccin e interconexin, Sagarrak Ekologista taldea - Propuesta de un cinturn verde en el rea funcional del Bilbao Metropolitano, Orbela, Investigacin y Educacin Ambiental 20 de Noviembre,19 horas, Ekoetxea, Pelota , 5 Bilbao - Problemas y posibilidades para la puesta en marcha de un Cinturn Verde en el Bilbao Metropolitano, Diputacin F. Bizkaia - Una realidad en marcha : el cinturn verde de Vitoria Gasteiz Jose Ramn Alonso, Director de estudios ambientales pLANTACIN DE RBOLES 23 noviembre, Monte Arnotegi, para escolares de Bilbao participantes en el proyecto AGENDA 21 ESCOLAR, por mediacin de INGURUGELA- Ceida (Bilbao) y con la colaboracin del Ayuntamiento de Bilbao komunikazioa@ekologistakmartxan.org

bbilbao: 19:30etan, Bizkaiko Foru Aldundia (Gran Via) bVitoria-gastEiZ: 20:00etan, El

Caminante.

DENOK KALERA!!!
AzAROAK 15 NOvIEMBRE, 17:00etan - Bilboko Alde Zaharreko La Bolsa Jaureguian - Donostian, Boulevardean - Gasteizen, Andra Mari Zuriaren Enparantzan - Iruan, Gaztelu Enparantzan ... eta hainbat lekutan vII DA DE ACCIN GLOBAL CONTRA LA BASURA Y LA INCINERACIN 1 de diciembre de 2008 Alianza Global Anti-Incineracin (GAIA)

komunikazioa@ekologistakmartxan.org

AHTrik Ez AMALURRAEN ALDE BILDU GAITEZEN! 14: antzerkia, Loiolako Gaztetxea, 19:30etan 16: mendi martxa, Martutenetik Errenteriara 20: bideo, Itoitz Hustu arte Loiolako Gaztetxea, 19:30etan , Donostiako AHTren aurkako taldeak antolaturik http://tsindominio.net/ahtez/?q=eu/node/2263

biZkaia

PARTE HARTU !
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Zor Ekologikoa / Deuda Ecolgica Osteg 19:30 Jueves Energia Ingurune Naturala / Medio Natural
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sagarrak talde Ekologista Apto.132 48970 basauri Dorretxea ekologia@sagarrak.org (944 263 769
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