Galvanizado en Caliente

La industria del galvanizado en caliente es una industria tcnicamente avanzada, que se dedica a la proteccin contra la corrosin de toda clase de piezas de hierro y acero me diante inmersin de los mismos en un crisol con zinc fundido. Los recubrimientos obtenidos con el galvanizado en caliente proporcionan una proteccin eficaz y duradera a las piezas que usted fabrica, maneja o utiliza. Estos recubrimientos poseen tambin una adherencia muy superior a la de las pinturas, porque se alean con el acero base. La proteccin proporcionada por los recubrimientos del galvanizado en caliente dependen de las propiedades del zinc. Cada ao la industria mundial del zinc produce unos 7 millones de toneladas de este metal. La mitad de esta cantidad se destina a la proteccin del acero frente a la corrosin. En Europa se destinan unas 400.000 toneladas de zinc para la proteccin de piezas y construcciones diversas de acero mediante el procedimiento de la galvanizacin general y otras 400.000 toneladas para la proteccin de la chapa de acero en instalaciones de galvanizacin en continuo. Esta chapa se utiliza para fabricar artculos en grandes series, como es el caso de la industria del automvil. El resto del zinc se utiliza para la galvanizacin de alambres y tubos y en la fabricacin de latones, piezas de fundicin a presin y en la industria qumica. Fabricar zinc no es una tarea fcil. En primer lugar hay que encontrar sus yacimientos, para lo cual las compaas mineras realizan actividades de prospeccin en todo el mundo. La mayora de los concentrados de zinc que se consumen en Europa provienen de Canad, Australia y de Amrica del Sur. La mayora de las plantas de produccin de zinc estn situadas en lugares donde hay suficiente energa elctrica. La produccin de zinc requiere una fuerte inversin en capital y una alta calificacin tecnolgica, por lo que las compaas productoras del zinc son normalmente corporaciones de gran tamao que, en muchos casos, operan a escala mundial. Por ello, los productores de zinc son tambin unos suministradores de calidad de probada fiabilidad.

Finalmente, la calidad es obligatoria en la produccin de zinc. El zinc se obtiene en una forma excepcionalmente pura y la composicin del zinc que venden los productores est sujeta a unas normas muy estrictas. Por ello, e independientemente de quien realice la galvanizacin, los recubrimientos de zinc que se apliquen sobre sus piezas sern siempre de zinc de alta calidad. Pero la galvanizacin contribuye tambin de otro modo a la economa. La corrosin es el peor enemigo del acero. El acero que no est protegido se oxida fcilmente y es imposible restaurarlo una vez que ha sido atacado por la corrosin, por lo que se hace necesario realizar un gasto para sustituir la pieza o la estructura afectada. La corrosin tiene adems otros efectos econmicos indeseables, como pueden ser los derivados de la interrupcin temporal de los procesos productivos de algunas instalaciones, o los costes de los tratamientos necesarios para contrarrestar los efectos de la corrosin en estructuras que ya estn instaladas. El acero desprotegido tiene un promedio de vida de tan solo dos aos, antes de que queden afectadas su funcionalidad o su integridad estructural. En cambio, los recubrimientos galvanizados obtenidos en las instalaciones de galvanizacin general duran como mnimo diez aos sin necesidad de mantenimiento alguno, incluso en las peores condiciones atmosfricas. En muchas partes de Europa pueden esperarse duraciones de ms de 50 aos. Adems, la economa de la galvanizacin no se reduce al coste mismo del procedimiento. Los otros sistemas de proteccin necesitan un mantenimiento regular, que puede resultar muy costoso en el caso de que las estructuras a mantener sean de difcil acceso y haya que instalar plataformas o andamiajes. El gran beneficio que aporta la galvanizacin, tanto a los propietarios de las instalaciones como a los usuarios de las mismas, es que pueden confiar en esta proteccin durante muchos aos.

Ventajas del galvanizado en Caliente

Durabilidad Aos de experiencia en el uso del acero galvanizado en caliente en todo el mundo, han permitido establecer con exactitud la duracin de la proteccin que proporciona el recubrimiento en cuestin a los productos de acero. La duracin de la proteccin que proporcionan el galvanizado en caliente, en un ambiente determinado, es directamente proporcional al espesor de los mismos. Esta duracin puede estimarse tomando como gua los valores medios de prdidas anuales de masa o de espesor que experimentan estos recubriminetos y que se recogen en la norma internacional ISO 9223 para determinados ambientes tpicos. Libre de Mantenimiento La elevada duracin de la proteccin que proporciona el galvanizado en caliente, que supera frecuentemente la vida en servicio prevista para las instalaciones, hacen innecesario, en la mayora de los casos, el mantenimiento de las construcciones de acero galvanizado en caliente. No obstante, si en alguna ocasin fuera preciso prolongar ms la duracin de la proteccin de un recubrimiento galvanizado en caliente, esto puede ralizarse fcilmente y a bajo coste, ya que estos recubrimientos pueden reacondicionarse sin necesidad de costosos tratamientos de preparacin superficial. Bajo Costo Costo inicial de la galvanizacin que, en muchas aplicaciones, es inferior al de otros posibles recubrimientos alternativos, se pone claramente de manifiesto cuando se toma en cuenta la elevada duracin del galvanizado en caliente, dando como resultado que este procedimiento sea el ms econmico de todos los conocidos para la proteccin a largo plazo de las construcciones metlicas fabricadas con acero. Diversidad de aplicaciones

El galvanizado en caliente es un procedimiento de gran versatilidad de aplicacin. Sirve tanto para la proteccin de productos siderrgicos tales como la banda, el alambre o los tubos, como para la proteccin de toda clase de piezas o artculos de acero. Por otra parte, el galvanizado en caliente poseen una gran versatilidad de utilizacin, ya que protegen el acero tanto de la corrosin atmosfrica como de la provocada por las aguas o el terreno. Proteccion Total Debido a la forma de obtencin del galvanizado en caliente, que consiste en la inmersin de las piezas a proteger en un bao de cinc fundido, la totalidad de la superfice de las mismas queda recubierta tanto interior como exteiormente. Igualmente ocurre con las rendijas estrechas, los rincones y las partes ocultas de las piezas, que no quedan bien protegidas por otros tipos de recubrimientos. Tenacidad del Recubrimiento El proceso de galvanizado en caliente produce un recubrimiento de cinc que est unido metalrgicamente al acero de base a travs de una serie de capas de aleaciones cinc-hierro. No existe ningn otro recubrimiento que posea esta caracterstica, que es la que confiere al acero galvanizado en caliente su elevada resistencia a los golpes y a la abrasin, que es de gran importancia para evitar el deterioro del recubrimiento durante el manejo, transporte, almacenamiento y montaje del material galvanizado en caliente. Triple proteccin El galvanizado en caliente protege al acero de tres maneras distintas: Porque el galvanizado en caliente constituye una barrera que se corroe a una velocidad 10 a 30 veces inferior a la del acero. Porque el galvanizado en caliente proporciona proteccin catdica a las pequeas zonas que puedan quedar desnudas (bordes de cortes o taladros, araazos, etc.) Porque aunque las zonas desnudas sean de mayor extensin, la accin de sacrificio del galvanizado en caliente impide que en los bordes de estas zonas se forme xido de hierro, que es el causante del fallo por levantamiento de las pinturas. Confiabilidad El galvanizado en caliente es un proceso sencillo y perfectamente controlado, que permite obtener recubrimientos de cinc de calidad y espesor regulados sobre prcticamente cualquier artculo o pieza de hierro o acero. El galvanizado en caliente es uno de los pocos sistemas de proteccin del acero que est perfectamente especificado por las

normas nacionales e internacionales. Facil para soldar Los diferentes elementos que constituyen una construccin con galvanizado en caliente pueden unirse fcilmente mediante los mismos procedimientos de soldadura que se utilizan normalmente para el acero en negro, como la soldadura elctrica por arco (manual o automtica), la soldadura por resistencia, la soldadura por induccin, etc. La nica precaucin a tener en cuenta es adecuar la tcnica operatoria y los parmetros de soldeo a las condiciones particulares del material galvanizado en caliente. Las zonas del recubrimiento quemadas por efecto del calor de la soldadura se pueden restaurar fcilmente mediante metalizacin con cinc o pintura rica en cinc. Facil para pintar Los diferentes elementos que constituyen una construccin con galvanizado en caliente pueden unirse fcilmente mediante los mismos procedimientos de soldadura que se utilizan normalmente para el acero en negro, como la soldadura elctrica por arco (manual o automtica), la soldadura por resistencia, la soldadura por induccin, etc

Proceso de galvanizado en caliente

1. Cuando una pieza llega a nuestro centro de galvanizado en caliente esta es sometida a revisin y clasificacin para su posterior entrada en la lnea de produccin. . 2. El desengrase, que es el primer bao de limpieza, nos permite eliminar todo tipo de aceites y/o pinturas que traiga la pieza, en consecuencia de los procesos de fabricacin de la misma. . . 3. Luego la pieza ser sometida a los baos cidos, mas conocidos como de decapado con lo cual dejamos al material en un estado virgen, o sea libre de impurezas en su superficie. Entre los baos de desengrase y cidos, se realiza un enjuague de las piezas (neutralizado). .

4. En el siguiente paso la pieza es sumergida en un bao de flux para lograr la adherencia metalrgica del recubrimiento de cinc. . 5. Antes de sumergir las piezas en el bao de cinc fundido las mismas se dejan reposar en un horno de secado para evitar el contacto hmedo de la pieza con el bao de cincado. 6. A continuacin se realiza el galvanizado por inmersin en caliente en un bao de cinc fundido a 465 grados centgrados.

All se dejara reposar la pieza segn la cantidad y el espesor del recubrimiento que queramos obtener.

7. Una vez galvanizada la pieza se la enfra para luego ser sometida a un proceso de inspeccin en el cual se evaluar su aspecto final como as tambin el espesor obtenido. 8. Como ultimo paso se pesa el lote de piezas y se lo coloca en la playa de clientes para su posterior entrega.

Recomendaciones para el galvanizado en Caliente

Esta seccin tiene como objetivo informar a los clientes de algunas precauciones y recomendaciones que se deben tomar a la hora del galvanizado en caliente alguna pieza por el mtodo de inmersin en caliente. Informacion a Suministar por el cliente Norma a aplicar para el galvanizado en caliente.De ser necesario, y si es influyente en el proceso de galvanizado en caliente; deber informarse la composicin y/o cualquier otra propiedad de metal base.Identificar las superficies significativas, zonas donde se requieren mas cuidado en la terminacin. (croquis o muestra) Cualquier requisito especial relativo a los tratamientos previos.Espesor especial del recubrimiento o posibilidad de aceptar un recubrimiento centrifugado.- (Aceptando que este ultimo es inferior al recubrimiento de una pieza colgada) Condiciones relacionadas con la inspeccin.

REQUISITOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD: En ausencia de reglamentaciones nacionales relativas a la seguridad y a la Salud, que cubran la ventilacin y el vaciado de los cuerpos huecos; el cliente debe proveer medios para el manejo de las piezas, as como orificios u otros medios que permiten la evacuacin de gases y de los lquidos de las partes huecas, o dar autorizacin a quien realiza el galvanizado en caliente para que tome las medidas de ventilacin y drenaje adecuadas. Estas medidas son esenciales tanto por razones de Seguridad, como para la viabilidad del proceso. ADVERTENCIA: Es esencial evitar las cavidades cerradas por que pueden provocar explosiones durante el galvanizado en caliente. ELIMINAR ESCORIA Y PINTURAS NO SOLUBLES: Las soluciones alcalinas utilizadas en la limpieza de los productos a galvanizar no eliminan los restos de pintura vinlicas, epoxicas, bituminosas; ni tampoco las escorias de la soldadura; por ello estos residuos deben eliminarse antes de enviar el material a Galvanizar.-

DIMENSIONES DE LAS PIEZAS: En el proceso de galvanizado en caliente por inmersin, se pueden proteger piezas de diferentes tamaos y forma; sin embargo en algunas piezas nos vemos limitados por el tamao de la cuba: (largo:2,30m ancho: 0,70m profundidad:1,00m) para sumergirla de una sola vez; por lo que se realiza una doble inmersin (sumergir un extremo y despus el otro) por lo que recomendamos hasta donde sea posible, disear piezas que permitan el galvanizado en caliente en una sola inmersin. PROBLEMAS DE DEFORMACIN POR SU DISEO: a.- Siempre que sea posible emplear perfiles laminados simtricos, tales como perfiles I en lugar de perfiles U o angulares b.- Para reducir los cambios trmicos de la soldadura, deben especificarse tcnicas de soldadura discontinua o bien de arco protegido.

c.- Cuando haya que doblar o deformar el acero, debe hacerse con el mayor radio posible. d.- Siempre que se pueda, debe evitarse la combinacin de materiales de seccin, masa y composicin diferentes; ya que tendrn distintas velocidades de calentamiento y enfriamiento; as como coeficientes de expansin y contraccin desiguales. Es aconsejable fabricarlos por separado y posteriormente ensamblar.e.- Uniones Soldadas: Estas uniones presentan el riesgo de que pueda entrar cido del decapado entre las zonas solapadas de las piezas soldadas que no estn totalmente cerradas por el cordn de soldadura. Este cido atrapado se evapora muy rpido al sumergir las piezas en el Zn fundido con el peligro para la seguridad del operario e impedir la entrada de Zn y no dejando que ese sector se galvanice. Cuando no se puedan evitar las uniones solapadas deber cerrarse completamente a lo largo de todo su contorno con cordn de soldadura continua, para impedir la entrada de liquido en esa parte. Cuando la sup.solapada y cerrada sea mayor de 70cm, debern hacerse preparaciones de ventilacin en una o ambas caras para evitar el riesgo de explosin que se producira si se filtraran lquidos durante el decapado a travs de algn paso de soldadura. Las vigas y columnas con escuadras o refuerzos soldados deben llevar esquinas recortadas para permitir que circule libremente el cido del decapado as como para eldrenado del cinc. En las vigas tipo I o en canales con refuerzos, adems de las esquinas recortadas es necesario hacer agujeros. f.- Construcciones Tubulares: No deben tener en ningn caso partes cerradas, ya que la humedad o entrada de lquidos del decapado, pueden ser causa de explosin durante la inmersin. Se recomienda hacer perforaciones de ventilacin o ensambles con ingletes. Dichas perforaciones deben ser de por lo menos de su dimetro interior y una inferior a 12mm.

Recomendaciones para el galvanizado en Caliente

Esta seccin tiene como objetivo informar a los clientes de algunas precauciones y recomendaciones que se deben tomar a la hora del galvanizado en caliente alguna pieza por el mtodo de inmersin en

caliente. Informacion a Suministar por el cliente Norma a aplicar para el galvanizado en caliente.De ser necesario, y si es influyente en el proceso de galvanizado en caliente; deber informarse la composicin y/o cualquier otra propiedad de metal base.Identificar las superficies significativas, zonas donde se requieren mas cuidado en la terminacin. (croquis o muestra) Cualquier requisito especial relativo a los tratamientos previos.Espesor especial del recubrimiento o posibilidad de aceptar un recubrimiento centrifugado.- (Aceptando que este ultimo es inferior al recubrimiento de una pieza colgada) Condiciones relacionadas con la inspeccin.

REQUISITOS RELACIONADOS CON LA SEGURIDAD: En ausencia de reglamentaciones nacionales relativas a la seguridad y a la Salud, que cubran la ventilacin y el vaciado de los cuerpos huecos; el cliente debe proveer medios para el manejo de las piezas, as como orificios u otros medios que permiten la evacuacin de gases y de los lquidos de las partes huecas, o dar autorizacin a quien realiza el galvanizado en caliente para que tome las medidas de ventilacin y drenaje adecuadas. Estas medidas son esenciales tanto por razones de Seguridad, como para la viabilidad del proceso. ADVERTENCIA: Es esencial evitar las cavidades cerradas por que pueden provocar explosiones durante el galvanizado en caliente. ELIMINAR ESCORIA Y PINTURAS NO SOLUBLES: Las soluciones alcalinas utilizadas en la limpieza de los productos a galvanizar no eliminan los restos de pintura vinlicas, epoxicas, bituminosas; ni tampoco las escorias de la soldadura; por ello estos residuos deben eliminarse antes de enviar el material a Galvanizar.-

DIMENSIONES DE LAS PIEZAS: En el proceso de galvanizado en caliente por inmersin, se pueden proteger piezas de diferentes tamaos y forma; sin embargo en algunas piezas nos vemos limitados por el tamao de la cuba: (largo:2,30m ancho: 0,70m profundidad:1,00m) para sumergirla de una sola vez; por lo que se realiza una doble inmersin (sumergir un extremo y despus el otro) por lo que recomendamos hasta donde sea posible, disear piezas que permitan el galvanizado en caliente en una sola inmersin.

PROBLEMAS DE DEFORMACIN POR SU DISEO: a.- Siempre que sea posible emplear perfiles laminados simtricos, tales como perfiles I en lugar de perfiles U o angulares b.- Para reducir los cambios trmicos de la soldadura, deben especificarse tcnicas de soldadura discontinua o bien de arco protegido. c.- Cuando haya que doblar o deformar el acero, debe hacerse con el mayor radio posible. d.- Siempre que se pueda, debe evitarse la combinacin de materiales de seccin, masa y composicin diferentes; ya que tendrn distintas velocidades de calentamiento y enfriamiento; as como coeficientes de expansin y contraccin desiguales. Es aconsejable fabricarlos por separado y posteriormente ensamblar.e.- Uniones Soldadas: Estas uniones presentan el riesgo de que pueda entrar cido del decapado entre las zonas solapadas de las piezas soldadas que no estn totalmente cerradas por el cordn de soldadura. Este cido atrapado se evapora muy rpido al sumergir las piezas en el Zn fundido con el peligro para la seguridad del operario e impedir la entrada de Zn y no dejando que ese sector se galvanice. Cuando no se puedan evitar las uniones solapadas deber cerrarse completamente a lo largo de todo su contorno con cordn de soldadura continua, para impedir la entrada de liquido en esa parte. Cuando la sup.solapada y cerrada sea mayor de 70cm, debern hacerse preparaciones de ventilacin en una o ambas caras para evitar el riesgo de explosin que se producira si se filtraran lquidos durante el decapado a travs de algn paso de soldadura. Las vigas y columnas con escuadras o refuerzos soldados deben llevar esquinas recortadas para permitir que circule libremente el cido del decapado as como para eldrenado del cinc. En las vigas tipo I o en canales con refuerzos, adems de las esquinas recortadas es necesario hacer agujeros. f.- Construcciones Tubulares: No deben tener en ningn caso partes cerradas, ya que la humedad o entrada de lquidos del decapado, pueden ser causa de explosin durante la inmersin. Se recomienda hacer perforaciones de ventilacin o ensambles con ingletes. Dichas perforaciones deben ser de por lo menos de su dimetro interior y una inferior a 12mm.