Sei sulla pagina 1di 41

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P e r " "A o d e l C e n te n a rio de M a chu Picchu para el m u n d o "

TERM INOS DE REFERENCIA ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI DETALLADO A NIVEL DE FACTIBILIDAD DEL PROYECTO DE MODERNIZACIN, EQUIPAMIENTO E INTERNACIONALIZACIN DEL AEROPUERTO DE JAUJA - REGIN JUNN

SOBRE EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI DETALLADO (EIA -SD) 1.1 DEFINICIN

Son aquellos proyectos cuyas caractersticas, envergadura y/o localizacin, pueden producir impactos ambientales moderados y cuyos efectos negativos pueden ser eliminados o minimizados mediante la adopcin de medidas fcilmente aplicables. El Estudio de Impacto Ambiental Semi Detallado (EIA SD) es la evaluacin ambiental que se establece para los proyectos en los que, de acuerdo a las caractersticas de la obra proyectada y las condiciones del mbito donde esta se ejecutar, no se prev la afectacin a reas protegidas, a zonas de alta biodiversidad y a comunidades nativas. Asimismo, se aplica a reas con presencia de comunidades campesinas y a proyectos que impliquen la rehabilitacin o mejoramiento importante de infraestructura existente, as como el reasentamiento de un nmero limitado de personas o afectaciones parciales a predios.

OBJETIVOS

El EIA Semi-Detallado deber cumplir con los siguientes objetivos: 2.1 Objetivo General Caracterizar el rea de influencia del proyecto, respecto a sus componentes fsicos, biolgicos, sociales y culturales, e identificar los potenciales impactos generados por el desarrollo del proyecto, a fin de proponer las medidas tendientes a evitar y mitigar los impactos negativos y potenciar los impactos positivos. 2.2 Objetivos Especficos Establecer el rea de Influencia Directa e Indirecta del Proyecto. Describir las actividades del proyecto (avance). Describir las caractersticas del medio fsico, biolgico, socio-econmico y arqueolgico del rea de Influencia del Proyecto, a travs del desarrollo de una lnea de base socio-ambiental. Identificar y evaluar los pasivos ambientales crticos y proponer las medidas de correspondientes; as como calcular los respectivos costos para su implementacin. mitigacin

Identificar y evaluar los impactos ambientales y sociales, positivos y negativos, directos e indirectos, generados por las actividades del Proyecto sobre su entorno fsico, biolgico, socio-econmico y arqueolgico, durante las etapas de planificacin, construccin y operacin del mismo. Elaborar un Plan de Manejo Socio-Ambiental que contenga las medidas necesarias a tomarse, a fin de evitar o mitigar los impactos negativos y potenciar los impactos positivos, sobre la base de los resultados de la evaluacin de impactos.

pg. i

/ f is

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio d e las Personas con D iscapacidad en el P er "A o del C en te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

Elaborar un Plan de Participacin Ciudadana que se regir por lo establecido en la R.D. N 006-2004MTC/16. Preparar un Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI) que contenga los programas que permitan compensar a las familias propietarias o posesionaras de predios o viviendas que resulten afectados por el proyecto portuario. De ser el caso, tambin propondr la restitucin de viviendas e infraestructura pblica, y la reubicacin de viviendas si fuera necesario. Establecer medidas ambientales especficas a ser incluidas en los diseos definitivos de ingeniera. Establecer las especificaciones tcnicas ambientales para la ejecucin de las obras.

REQUISITOS DE LA ENTIDAD CONSULTORA 3.1 Inscripcin Vigente en DGASA

La Entidad Consultora debe estar registrada en la Direccin General de Asuntos Socio-Ambientales del MTC, segn el "Reglamento para la Inscripcin en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en el Subsector Transportes del Ministerio", aprobado por RD 063-2007-MTC/16 del 19 de Julio de 2007. 3.2 Equipo Tcnico Multidisciplinario de la Entidad Consultora

La Entidad Consultora debe contar con un equipo multidisciplinario de profesionales inscritos en la DGASA/MTC, a fin de dar validez legal al EIA SD, los profesionales deben contar con amplia experiencia en la ejecucin de estudios de impacto ambiental en zonas urbanas y rurales y debe ser presentado en la propuesta tcnica econmica. En caso de cambios posteriores en el mismo, se debe sustentar adecuadamente ante la DGASA, con un plazo no menor a quince das antes que el nuevo personal inicie su trabajo. El equipo tcnico debe estar conformado por: Coordinador del Equipo Tcnico: Un Especialista Ambiental con amplia experiencia en la ejecucin de Estudios de Impacto Ambiental en proyectos aeroportuarios. Ser responsable del desarrollo del componente fsico, as como de la integracin y articulacin de los trabajos de los otros especialistas. Un Especialista Bilogo colegiado y habilitado, encargado de desarrollar la evaluacin del medio biolgico (flora, fauna y ecosistemas) del rea de influencia del proyecto. Un Especialista Social encargado de desarrollar todos los aspectos socioeconmicos y culturales del proyecto, as como disear y conducir los procesos de participacin ciudadana. El perfil apunta a un cientfico social, de preferencia Antroplogo o Socilogo, con experiencia en investigacin social y consulta pblica. Un especialista en afectaciones prediales (Ingeniero civil, colegiado y habilitado) Profesional con amplia experiencia en afectaciones de predios urbanos y rurales e infraestructura de servicios que se encargar de trabajar en permanente coordinacin con el encargado de la ingeniera del proyecto Un Profesional (Abogado) especialista en saneamiento fsico legal, que trabajar en coordinacin directa con el especialista en expropiaciones

pg. 2

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio d e M a chu Picchu para el m u n d o "

ESTRUCTURA DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI DETALLADO

La estructura del Informe Final del Estudio de Impacto Ambiental Semi Detallado se debe presentar de acuerdo a la Tabla de Contenidos Mnimos Obligatorios del Informe Final, que figura en el Anexo 1 de los presentes Trminos de Referencia. Solamente se aceptar la incorporacin de tems y temas adicionales que apunten a precisar o mejorar el anlisis de la informacin consignada. Deber respetarse la numeracin de la Tabla de Contenidos Mnimos Obligatorios del Informe Final, as como el orden en que se presenta los temas.

COMPONENTES DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI DETALLADO

A continuacin se establecen los aspectos e informacin indispensables que la entidad consultora debe desarrollar para cada tema que conforma la Tabla de Contenidos Mnimos Obligatorios del Informe Final. 5.1 RESUMEN EJECUTIVO

Debe ser un instrumento que permita a los interesados formarse una idea clara, integral y exacta del proyecto de inversin que se va a ejecutar, de los impactos ambientales que generara y de la estrategia de manejo ambiental respectiva. La informacin incluida en el citado resumen debe ser comprensible por personas no expertas en materias tcnicas. Asimismo, incluir la tabla de contenido o ndice completo del ElA-sd.

5.2

OBJETIVO DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL SEMI DETALLADO

Caracterizar el rea de influencia del proyecto, respecto a sus componentes fsicos, biolgicos, sociales y culturales, e identificar los potenciales impactos a ser generados por la ejecucin del proyecto, a fin de proponer las medidas tendientes a evitar y mitigar los impactos negativos y potenciar los impactos positivos.

5.3

MARCO LEGAL E INSTITUCIONAL

Se debe enmarcar dentro de los alcances de los dispositivos legales y tcnicos vigentes sobre conservacin del medio ambiente, describiendo principalmente aquellos que estn directamente relacionados con la ejecucin de las evaluaciones o estudios de impacto ambiental. 5.3.1 Marco Legal

e debe considerar y analizar el marco legal general que rige para la proteccin del medio ambiente en las obras e infraestructura aeroportuaria en todas sus etapas, as como el especfico en que se sustenta la conservacin de los sitios arqueolgicos y otras categoras. Los convenios internacionales ratificados por el Per, de conformidad con la legislacin sobre la materia tambin debern ser considerados. De ser el caso, debe contemplarse el marco legal especfico referido a las afectaciones de propiedad privada. Por otro lado, debe incluirse los dispositivos regionales y/o municipales vinculados a los aspectos ambientales del proyecto y su rea de influencia. 5.3.2 Marco Institucional

La empresa consultora solamente debe sealar las instituciones que tienen competencia o influencia relevante en Cada fase de la ejecucin del Proyecto aeroportuario y del EIA SD.

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el Per "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

5.4 AUTORIZACIONES Y PERMISOS La entidad consultora debe presentar el listado de autorizaciones y permisos requeridos para la ejecucin del proyecto aeroportuario. 5.5 DESCRIPCIN DEL PROYECTO

La Entidad Consultora presentar la descripcin del Proyecto, basada en la informacin existente brindada por el proponente del proyecto aeroportuario, estudios anteriores realizados y la que se genere durante el desarrollo del estudio. En este acpite, se debe sealar las siguientes caractersticas: 5.5.1 Antecedentes del Proyecto Aeroportuario

Se sealar los antecedentes, estudios ambientales anteriores, proyectos y otras referencias que correspondan al proyecto de infraestructura aeroportuaria.
5.5.2 Ubicacin Poltica y Geogrfica

Se deber sealar la ubicacin del Proyecto, indicando los distritos en que se encuentra ubicado. Asimismo, se indicar dicha ubicacin en coordenadas en el sistema Universal Transversal Mercator (UTM). Se adjuntar la cartografa respectiva a una escala adecuada. 5.5.3 Estado Actual del Aeropuerto

Se deber describir las caractersticas y condiciones actuales del proyecto, desagregada en los siguientes aspectos: Parte aeronutica o Parte pblica o Elementos de apoyo del aeropuerto 5.5.4 Caractersticas Tcnicas del proyecto Aeroportuario

En este acpite se debern describir las principales caractersticas del Proyecto Aeroportuario, en la alternativa que corresponda, con especial detalle en aquellos aspectos que puedan generar impactos ambientales. 5.5.4.1 Parte aeronutica Meteorologa (vientos - rosa de vientos, temperaturas - temperatura de referencia del aerdromo, lluvia, techos y visibilidades, etc) Espacio areo Anlisis de la flota de aeronaves y determinacin de la aeronave crtica o de diseo. Calculo de la longitud de pista de aterrizaje y/o despegue Diseo geomtrico de la pista de aterrizaje y/o despegue, calles de rodaje, plataformas y otros complementarios. Zona para estacionamiento de helicpteros, Zona de hangares Geotecnia y diseo de pavimentos Topografa. Hidrologa y drenaje. Ayudas visuales Radioayudas para la navegacin Servicio de trnsito areo - torre de control Comunicaciones

pg. 4

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

5.5.4.2 Parte Pblica Edificio de pasajeros Edificio destinado a mercancas (cargas) Estacionamiento de vehculos Va de acceso al aeropuerto Hangares Servicios agua, energa, saneamiento 5.5.4.3 Elementos de apoyo del aeropuerto Servicio meteorolgico Servicio de salvamento y extincin de incendios - SEI Instalaciones de combustible para las aeronaves Camino perimetral para uso del personal de mantenimiento y seguridad Vallado o cerco perimetral 5.5,4 4 Descripcin de las Actividades del Proyecto Se deber especificar lo siguiente: Explanaciones (ubicacin y superficie) Desbroce (ubicacin y superficie) Extraccin de material para la ejecucin del proyecto (Volumen total y por cada zona de extraccin) Disposicin de material excedente (Volumen total y por cada lugar de disposicin) Uso de fuentes de agua Balance de Materiales Construccin de pavimento (sub base, base, carpeta asfltica u otro tipo de pavimento considerado) Construccin y funcionamiento de campamentos, plantas de asfalto, concreto, trituracin de materiales, etc. Construccin de las reas pblicas y elementos de apoyo del aeropuerto. Transporte de materiales Obras de arte y drenaje Explanaciones 5.5.4.S Instalaciones Auxiliares del Proyecto La Entidad Consultora deber consignar la informacin y los requerimientos establecidos a continuacin para cada

a) b)

Canteras Se deber consignar la siguiente informacin: Ficha de caracterizacin de cada cantera segn formato 3.1 del Anexo 03. Extraccin de material para la obra (Volumen total) Depsitos de Materiales Excedentes (DME) Es el espacio destinado a la disposicin final del material excedente de cortes, material de escombros y desmontes. Consignar el volumen total de material generado y su disposicin en cada DME. No debe incluir residuos txicos o peligrosos ni orgnicos. Se deber consignar la siguiente informacin: Ficha de caracterizacin de cada DME segn el formato 3.2 del Anexo 03. Acta de compromiso de uso del rea como DME, suscrita con el propietario del terreno.

pg. 5

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a chu Picchu para el m u n d o "

c)

Campamentos Se considera dentro del rea del campamento la infraestructura de viviendas, cocinas, comedores, almacenes, oficinas y la infraestructura sanitaria (abastecimiento y tratamiento de agua potable, servicios higinicos, tratamiento de efluentes domsticos, reas de almacenamiento y disposicin de residuos slidos domsticos) y reas de recreacin. Ficha de caracterizacin de cada campamento segn el formato 3.3 del Anexo 03. Patio de Mquinas Se considera dentro del rea del patio de mquinas los talleres de mantenimiento y reparacin de equipos, el rea del parqueo de mquina, el almacn de combustible y surtidor, el almacn de insumos y materiales industriales, el rea de almacenamiento temporal y/o disposicin final de residuos peligrosos e industriales. Sobre este acpite, se deber consignar la siguiente informacin: Ficha de caracterizacin de cada patio de mquinas segn el formato 3.4 del Anexo 03. Plantas Chancadoras Para su instalacin se deber tener en cuenta la orientacin del viento en la zona, cercana a centros poblados, reas de cultivo o pastoreo y otras reas sensibles. Se deber sealar la siguiente informacin: Ficha de caracterizacin de la planta chancadora segn el formato 3.5 del Anexo 03. Plantas de Concreto Para su instalacin se deber tener en cuenta la orientacin del viento en la zona, cercana a centros poblados, reas de cultivo o pastoreo y otras reas sensibles, debiendo sealar la siguiente informacin: Ficha de caracterizacin de cada planta de concreto segn el formato 3.7 del Anexo 03.

d)

e)

f)

g)

Plantas de Mezcla Asfltica En caso se requiera su utilizacin, para su instalacin se deber tener en cuenta la orientacin del viento en la zona, cercana a centros poblados, reas de cultivo y otras reas sensibles. Se deber sealar la siguiente informacin: Ficha de caracterizacin de cada planta de mezcla asfltica segn el formato 3.6 del Anexo 3. Polvorines Se deber sealar la siguiente informacin: Ficha de caracterizacin de cada polvorn segn el Formato 3.8 del Anexo 3. 5.5.5 Cronograma de Ejecucin

h)

Se deber adjuntar cronogram a de ejecucin de la obra proyectada, en el que se incluya el com ponente am biental. 5.6 LINEA DE BASE SOCIO AMBIENTAL

La Lnea de Base Socio Ambiental deber describir el rea de influencia del proyecto, utilizando indicadores socio ambientales especficos que puedan ser monitoreados durante la operacin del terminal aeroportuario, con el objetivo de evaluar constantemente los impactos que pudieran generarse o presentarse sobre los componentes o elementos del ambiente, producto de la ejecucin de actividades y/u obras asociadas al proyecto aeroportuario. La empresa consultora deber enfatizar en los componentes fsicos, biticos y socio econmicos que potencialmente experimentaran algn impacto como producto del Proyecto Aeroportuario.

pg. 6

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

5.6.1

AREA DE INFLUENCIA

Se entender como rea de Influencia la porcin de territorio, compuesta por elementos biticos y abiticos, y por poblacin humana en diferentes formas de organizacin y asentamiento, que podran ser afectados positiva o negativamente por la ejecucin y puesta en funcionamiento del proyecto aeroportuario. Incluye el territorio adyacente a la obra, as como los espacios socio-econmicos y culturales vinculados a dicho territorio o al servicio que brindar la va. Para determinar el rea de Influencia del proyecto, se deber describir y justificar los criterios usados para la definicin del AID y el All. 5.6.1.1 rea de Influencia Directa (AID)

Para establecer el AID, la empresa consultora deber considerar y desarrollar cada uno de los siguientes criterios: Las zonas expuestas a impactos por las instalaciones auxiliares. Los centros poblados cercanos, las cuales se encuentran ubicadas colindante al rea de influencia del Proyecto. De ser indispensable la inclusin de otra localidad o la exclusin de algunas de las sealadas se deber justificar adecuadamente. Las reas de patrimonio cultural colindante o atravesadas por las instalaciones aeroportuarias Los predios (viviendas, tierras y otros) que pueden ser afectados o beneficiados por las obras relacionadas al proyecto aeroportuario. Las comunidades nativas cuya jurisdiccin cruza y/o colinda con el aeropuerto. Las micro cuencas que se vieran afectadas por el proyecto. Los ecosistemas crticos atravesados o colindantes con el proyecto.

La empresa consultora deber adjuntar un mapa del AID en escala referencial de 1:10, 000 a 1: 50, 000 donde se visualice claramente la ubicacin de la va y de las localidades y centros poblados. 5.6.1.2 rea de Influencia Indirecta (All)

La empresa consultora establecer el All incluyendo las reas donde los efectos e impactos son indirectos durante la ejecucin y operacin del proyecto. Para establecer el AlI, la empresa consultora deber considerar y desarrollar cada uno de los siguientes criterios: Las zonas (las comunidades campesinas, las reas de patrimonio cultural y los ecosistemas) vinculadas al proyecto. Las cuencas o micro cuencas que son cruzadas o adyacentes a las vas de accesos del proyecto aeroportuario La empresa consultora deber adjuntar un mapa del AID cuya escala referencial ser de 1: 500, 000 a 1:
100 , 0 0 0 .

5.6.2

LINEA BASE FISICA

Debe incluir los siguientes aspectos:

pg. 7

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

5.6.2.1 Metodologa aplicable al Medio Fsico En la descripcin de la metodologa utilizada, se debe referir la manera en que se ha obtenido la informacin y la forma en que se han medido los indicadores pertinentes. Para ello, se debe tomar datos en campo y se analizar informacin secundaria. a) Clima Se debe describir los parmetros de precipitacin, temperatura, direccin y velocidad del viento y los tipos de clima de la zona. La data debe de ser oficial (SENAMHI) y corresponder a los ltimos 10 aos. Esta informacin tendr que estar acompaada de su respectiva interpretacin ambiental inherente al proyecto. b) Calidad del Aire y Vibraciones Se realizar un anlisis de la informacin secundaria existente, considerando los promedios mensuales y/o anuales, indicando las fuentes de contaminacin existente (emisiones gaseosas, sonoras y de vibracin de ser el caso). De no existir informacin secundaria se deber considerar el realizar los monitoreos de la calidad del aire y ruido segn la normatividad ambiental nacional vigente, los cuales debern ser incluidos en el programa de inversiones. c) Geologa Se describirn las caractersticas geolgicas en el AID y el All, considerando la distribucin de las formaciones geolgicas reconocidas principalmente por el Instituto Geolgico Minero Metalrgico (INGEMMET), en su Carta Geolgica Nacional. Adems, se deber precisar las formaciones estratigrficas y fallas geolgicas en funcin del AID y adjuntar un mapa geolgico a escala adecuada. dj Geomorfologa Comprender la descripcin de las caractersticas geomorfolgicas describiendo sus principales unidades y procesos morfodinmicos en el AID y el All (inundaciones, huaycos, erosiones, deslizamientos entre otros procesos), considerando las zonas de mayor o menor estabilidad y riesgo fsico frente a las obras del proyecto aeroportuario. Se utilizar informacin del terreno, bibliogrfica, interpretacin de cartas topogrficas y, fundamentalmente, imgenes de satlite con antigedad no mayor de dos aos. Se adjuntar un mapa geomorfolgico. e) Suelo Comprender la descripcin de las caractersticas edficas de los suelos; la Capacidad de Uso Mayor de las Tierras y el Uso Actual de la Tierra, referido al AID y All del proyecto. f) Hidrologa Comprender la descripcin de las caractersticas hidrolgicas en el AID y se deber identificar y describir las cuencas y microcuencas hidrogrficas en el All, incluyendo fuentes de agua lnticas y dinmicas, con nfasis en los principales obras de infraestructura hidrulica. Igualmente, se deber precisar los ecosistemas acuticos y la calidad del agua. g) Uso Actual de la tierra Se seguirn las pautas o criterios establecidos por la Unin Geogrfica Internacional (UGI) y se elaborar un mapa de uso de la tierra sobre imagines satelitales, que discriminara usos que se le da a terrenos en la actualidad. Este mapa mostrar una vista esttica de la distribucin de la poblacin y los distintos usos que se le da al territorio, clasificados segn la base descriptiva y cualitativa.

pg- 8

fJ e;

102

tj

PERU

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

"D e c e n io de las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

5.6.3

LNEA BASE BIOLGICA

Debe incluir los siguientes aspectos: 5.6.3.1 Metodologa aplicable al Medio Biolgico La empresa consultora debe precisar cul ha sido la metodologa utilizada para el levantamiento de la presente lnea de base y en ella se debe reflejar el trabajo de campo y el anlisis de documentos e informacin secundaria, que resulte pertinente. a) Formacin Ecolgica Se deber identificar y describir las zonas de vida segn Holdridge que se encuentran en el AID y All. b) Flora Para el caso de flora se deber identificar las reas con vegetacin natural presentes en el rea de influencia del proyecto y describir las comunidades o formaciones vegetales presentes en el AID. Por otro lado, es preciso determinar si en el AID existen especies consideradas en alguna categora de conservacin por la legislacin nacional e internacional (Apndices de la Convencin sobre el comercio internacional de especies de flora y fauna silvestre - CITES y lista roja de la Unin Internacional para la conservacin de la naturaleza y los recursos naturales - IUCN). c) Fauna Se deber describir las especies de fauna ms importantes, residentes y migratorias; destacando su situacin actual en relacin a las condiciones de vulnerabilidad, peligro de extincin. De igual forma deber de presentarse con su clasificacin taxonmica correspondiente. d) Paisaje Se describir de manera cualitativa y cuantitativa en el Al, los procesos de fragmentacin de las unidades de vegetacin identificadas, describiendo las principales causas y procesos como expansin de la actividad agrcola, deforestacin, entre otros. e) reas Naturales Protegidas Se deber describir las reas naturales protegidas y sus zonas de amortiguamiento que se encuentren en el Al, as como, de existir, las reas de conservacin regional y municipal e incluso privadas.
5.6.4

LINEA BASE SOCIAL Y CULTURAL

Para la elaboracin de Lnea de Base Socio-Econmica se har el uso de fuentes de informacin primaria y secundaria. En el caso de la informacin primaria se deber describir de manera precisa la metodologa utilizada y justificar los criterios utilizados para la seleccin de la muestra y los informantes. El Consultor debe implementar tcnicas cualitativas como entrevistas y talleres participativos y tcnicas cuantitativas especficamente encuestas. El trabajo de campo deber adecuarse a las caractersticas de las poblaciones, de tal manera que se utilice el tiempo necesario para recoger datos representativos de las localidades estudiadas. En la presentacin de la metodologa en el Estudio se debe incluir la gua de entrevista, encuestas, y cualquier otro instrumento de recojo de informacin que se ha utilizado en campo, la metodologa deber ser presentada y aprobada en el Plan de Trabajo. La informacin secundaria deber ser recabada de todas las fuentes disponibles: bibliotecas, municipalidades, dependencias del Estado (Salud, Educacin, Polica, INEl, etc.) ONGs, universidades, Internet, entre otros. Esta

pg. 9

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin Generai de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el P er" "A o d e l C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

informacin deber ser adecuadamente citada dentro de la LBS. La descripcin y el anlisis del medio socio econmico deben circunscribirse a los centros poblados (urbanos o rurales) o localidades que conforman el AID, y con mayor nfasis sobre los aspectos relacionados al proyecto de infraestructura. Para la elaboracin de la LBS se debern presentar los siguientes temas comparando la data de cada centro poblado y realizando el anlisis respectivo. En caso de no existir centros poblados se deber realizar la identificacin de los temas aplicables a los pobladores residentes en el AID. A continuacin se detalla los siguientes componentes sociales a ser desarrollado por el Consultor: a) Demografa Caractersticas Generales: Se deber completar y analizar la informacin del cuadro 1.1 del anexo N 1, para cada centro poblado y localidad del AID. Flujos Migratorios en el AID : Se deber analizar los flujos migratorios de los centros poblados; inmigracin permanente y estacional, emigracin permanente y estacional, destinos migratorios ms importantes y sus principales causas. b) Comunidades Campesinas

Se entender por comunidad campesina a la forma de organizacin de la poblacin que cuenta con una junta directiva, realiza asambleas peridicamente y est vinculada a un territorio comn. En el caso de existencia de comunidades campesinas en el rea de influencia del proyecto se deber completar la siguiente informacin:
^

Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin del cuadro 1.2 del anexo N 1, para cada comunidad campesina ubicada en el mbito del AID. Caractersticas Culturales: Uso del idioma nativo, tipo de asentamiento (nuclear o disperso), estacionalidad del asentamiento, patrones culturales (vestimenta, comida, religin, salud y medicina tradicional, entre otros temas relevantes). c) Educacin Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin del cuadro 1.3. del anexo N 1, para cada una de las instituciones educativas ubicadas en el AID: Ubicacin de las Instituciones Educativas del AID: Se deber anexar el mapa donde se seale la ubicacin y el cuadro donde se indique la distancia de las instituciones educativas con referencia al eje de la va. Indicadores Educativos Distritales: Para cada uno de los distritos que involucran el Al se deber analizar la variacin en el tiempo del nivel educativo, el ndice de analfabetismo y el ausentismo escolar. Para ello se deber basar por lo menos en los ltimos dos censos, estadsticas del sector e informacin recogida en campo, parte de esta informacin se puede obtener online a travs de la Direccin de Estadstica de la Calidad (ESCALE) del Ministerio de Educacin (www.escale.gob.pe), o directamente de la Direccin Regional de Educacin o de las Unidades de Gestin Educativa local. Salud Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin segn formato 1.4.del anexo N 1, para cada establecimiento de salud ubicado en el mbito del AID. Incidencia de Enfermedades en el AID: Se analizar la incidencia y causas de las enfermedades endmicas y transmisibles, con nfasis en las enfermedades de transmisin sexual (ETS), as como las enfermedades transmitidas por vectores (malaria, dengue, fiebre amarilla, entre otros). Ubicacin de los Establecimientos de Salud del AID: Se deber anexar el mapa donde se seale la ubicacin de los establecimientos de salud y el cuadro donde se indique la distancia de dichos establecimientos con referencia al eje de la va. Al respecto se presentar un anlisis de la accesibilidad de los establecimientos de salud del AID, Indicadores de Salud: Para cada una de las cabeceras de red de salud (Hospitales) correspondientes a los establecimientos de salud del AID se deber analizar la variacin en el tiempo de los ndices de morbilidad, mortalidad y natalidad de acuerdo con las estadsticas del sector e Informacin recogida en campo.

pg. 10

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io d e las P ersonas con D iscapacidad en el P e r " "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

e)
S

Economa Actividades Econmicas del A ID : Se analizarn las fortalezas y debilidades de los sectores econmicos, tales como; agricultura, ganadera, pesca, minera, industria, construccin, comercio, turismo y servicios. Asimismo, los procesos productivos, la oferta, demanda y precios de los principales productos y servicios. Jornales y Salarios: Se consignar informacin de jornales y salarios de las diferentes actividades econmicas, principalmente de las obras viales realizadas anteriormente y del sector construccin en general. Poblacin Econmicamente Activa (PEA): Para cada uno de los distritos del AID se deber analizar la PEA por sexo, grupo de edad, rama de actividad y evolucin en el tiempo. Actividad Turstica en el A ll: Se deber indicar los recursos, atractivos, flujos tursticos, productos y servicios relacionados al turismo en las localidades ms importantes del All que pueden ser influenciados por la infraestructura vial, precisando el uso de dicha infraestructura en relacin a las actividades tursticas. Actividad Comercial en el A ll: Se debern sealar los circuitos comerciales, oferta y demanda de principales productos en las localidades ms importantes del All que puedan ser influenciados por el proyecto. Asimismo, se deber precisar el uso que actualmente se le da a la va principal en relacin a los procesos anteriormente descritos.

S S

f)
S S

Uso de Recursos Naturales Agua: Principales fuentes y usos (consumo humano, actividades de riego y agropecuario, entre otros) de los centros poblados y localidades del AID Tierra: Tenencia, superposicin de actividades econmicas y derechos sobre la tierra de los centros poblados y localidades del AID. Adicionalmente, se deber cruzar este anlisis con la capacidad de uso mayor de la tierra.

g)

Transporte Caractersticas Generales: Se debern completar los principales datos del transporte terrestre a travs de los cuadros 1.5 y 1.6 del anexo N 1. Dichos cuadros debern consignar la informacin de la va objeto del proyecto y sobre las principales vas que conectan el AID con el All. Adems se deber anexar mapa donde se seale la ubicacin de las rutas que conectan las localidades del AID y del All. Diagnstico del Transporte en el AID: Se deber realizar un diagnstico y anlisis de la situacin del transporte en el distrito, centros poblados y localidades del AID, los cuales debern desarrollar los siguientes aspectos: Modalidades de Transporte: Se debern describir todas las modalidades de transporte existentes, incluyendo el transporte terrestre (automviles, mototaxis, bicicleta y otros), transporte ferroviario, el traslado a pie y uso de animales. Ventajas, desventajas y riesgos de los principales medios de transporte. Esto debe incluir necesariamente el anlisis sobre la incidencia de los accidentes de trnsito en los dos ltimos aos. Incluir las estadsticas. Ubicacin de los Caminos Peatonales: Se deber anexar el mapa donde se seale la ubicacin de los caminos peatonales que cruzan la va.

h)

Institucionalidad Local y Grupos de Inters

Institucionalidad Local: Se debern sealar y analizar por separado las instituciones y organizaciones ms importantes del AID, consignando la siguientes informacin segn formato 1.7 del anexo N 1. la relevancia del proyecto la entidad consultora deber considerar como mnimo las siguientes instituciones: Gobierno Regional Municipio distrital Gobernacin Jueces de Paz Organismos Estatales (Agricultura, MIMDES, Salud, Educacin, Fuerzas Armadas, Polica Nacional, etc.) Organizaciones de Base (Comunidad Campesinas, Asociaciones Productivas, Vasos de Leche, Club de Madres, Organizaciones Religiosas, Juntas Vecinales, APAFAS, Comits de Regantes y otros)

pg. 11

PERU

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio d e las P ersonas con D iscapacidad en el Per "A o d e l C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

Agrupaciones Polticas (Movimientos Polticos, Partidos Polticos y Alianzas) ONG y Organismos de Cooperacin Empresas Privadas Sindicatos Organizaciones y asociaciones vinculadas al transporte Otras Organizaciones (Organizaciones de Residentes, Federaciones, Clubes Departamentales)

Grupos de Inters: Se entender como grupo de inters ai conjunto de actores sociales (organizaciones, instituciones) que segn su capacidad de presin pueden influir polticamente en la ejecucin de! proyecto, asimismo pueden ser personas u organizaciones locales que son afectadas, positiva o negativamente, por dicho proyecto. Caractersticas Generales: Se deber completar la informacin segn formato 1.8 del anexo N 1, para cada grupo de inters del AID y del All. Diagnstico de Grupo de Inters: Para cada grupo de inters se deber sealar y analizar los criterios que justifican su caracterizacin como grupo de inters o su relacin con el proyecto portuario, estructura organizativa, competencias, junta directiva (sistema de eleccin, percepcin de sus miembros, funciones y actividades, fortalezas y debilidades), caractersticas de las asambleas (frecuencia, asistencia, dinmica), nmero de miembros activos y no activos, principales logros, limitaciones y expectativas, relacin con otros grupos de inters. Se deber precisar los nombres de sus representantes. i) Problemtica Social

Se deber sealar y analizar los principales problemas sociales en los centros poblados y localidades del AID: Delincuencia y Seguridad Ciudadana: Se deber presentar informacin (secundaria) referente a los ndices de delincuencia de los ltimos aos (asaltos, abigeato, asesinatos, narcotrfico, entre otros) con especial nfasis en los delitos ocurridos a lo largo del trazo de la va objeto del estudio. Conflicto sociales: Se analizarn todos los conflictos entre grupos o actores sociales relevantes para el proyecto de infraestructura, tales como: conflictos por lmite entre comunidades campesinas, distritos, concesiones mineras y madereras, entre otras. 5.7 OBTENCIN DEL CIRA

La entidad consultora deber presentar la documentacin que certifique que se ha realizado el trmite correspondiente ante el Ministerio de Cultura para la obtencin del CIRA de conformidad a la normatividad vigente D.S. N 004-2009 -E D (mediante el cual se establecen plazos para la elaboracin, aprobacin de los informes finales de los proyectos de evaluacin arqueolgica y de la certificacin de inexistencia de restos arqueolgicos), as como la Directiva que establece Procedimientos Especiales, para la implementacin del D.S. N 009-2009-ED aprobado mediante R.M. N 012-2010-MC y normas correspondientes. El CIRA debe comprender el rea del proyecto y la totalidad de las reas auxiliares. 5.8 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE PASIVOS AMBIENTALES

Un pasivo es un dao ambiental o impacto no mitigado. El pasivo ambiental del proyecto a ser recuperado, se limitar a los procesos de degradacin crticos que ponen en riesgo a la infraestructura aeroportuaria, sus usuarios, as reas/ecosistemas y comunidades cercanas al derecho de va. A continuacin, se presentan algunas situaciones no excluyentes que vienen a constituir los pasivos ambientales: Incremento de material particulado proveniente de los taludes que se encuentran sin cobertura vegetal. Desvo de los cursos de canales de regado por la construccin de la pista de aterrisaje en prejuicio de las reas de cultivo. Fuentes de agua dinmica o esttica y superficial que se encuentren contaminados. Contaminacin de suelos por derrame de residuos asflticos, hidrocarburos y derivados.

pg. 12

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el Per "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

Hundimiento del suelo por causas naturales. Plan de revegetacin mal ejecutado. Afectacin por falta de plan de cierre de canteras, DME, etc. reas degradadas por explotacin de canteras, apertura de caminos de servicio, campamentos, entre otros, que no fueron adecuadamente rehabilitadas. Se deber incluir una ficha de caracterizacin segn el Formato 5.2 del Anexo 5, donde se recopilar todos los antecedentes de terreno necesarios. La entidad consultora clasificar los pasivos ambientales en crticos y no crticos y se consignarn fotografas de los pasivos registrados. 5.9 IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IM PACTOS SOCIO AM BIENTALES

Para la identificacin de impactos se deber tomar como punto bsico de referencia la informacin de la Lnea de Base Socio-Ambiental. Aunque no obstante, se podr recurrir a otras fuentes y metodologas que permitan ampliar y complementar la informacin recabada. La evaluacin busca predecir los impactos socio-ambientales del proyecto, incluyendo situaciones de riesgo. Esta evaluacin se desarrollar de manera secuencial en las siguientes etapas: Identificacin de impactos Evaluacin de impactos Anlisis de impactos 5.9.1 IDENTIFICACION DE IM PACTOS

Consistir en establecer y definir todas las actividades que involucren al proyecto y establecer los indicadores de cambio en cada uno de los componentes ambientales (fsico - biolgico) y sociales analizados en los estudios de la lnea base. La identificacin de impactos presentar diversas caractersticas, de acuerdo a la etapa en la que se encuentre. a. Durante la Etapa de Construccin Comprende las actividades efectuadas desde el inicio de las operaciones del contratista, incluyendo la contratacin de personal y servicios, hasta el abandono de las obras, incluyendo revegetacin y desmantelamiento de instalaciones. En el medio am biental

La empresa consultora desarrollar mtodos y matrices que complementen la identificacin y evaluacin de impactos negativos o positivos, teniendo como referencia la matriz de causa y efecto 5 donde se identificarn los impactos ambientales segn las actividades del proyecto de las cuales derivan, stas debern tener relacin con la lnea de base y el plan de manejo ambiental. manera de referencia, se proponen como las principales actividades generadoras de impactos en esta etapa las iguientes: Demoliciones Excavaciones Eliminacin de desmontes y residuos slidos Uso de maquinaria pesada Transporte de materiales

pg. 13

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

Construccin de la Infraestructura Nivelacin y adecuacin de suelos, contaminacin de suelos Afectacin de servicios pblicos

Afectacin al uso del suelo por ruido y vibraciones por trnsito de vehculos pesados o desvos de trfico. Afectacin de canales de regado o cuerpos de agua.

Sin embargo, la empresa consultora identificar impactos adicionales a los mencionados sobre la base dei trabajo de campo e informacin secundaria analizada. En el medio social

En el medio social, la empresa consultora deber considerar como mnimo los siguientes impactos: Efectos en la seguridad vial de la poblacin local Efectos en el trnsito por interrupciones. Conflictos entre dueos de reas auxiliares, predios particulares. Generacin de empleo temporal en la poblacin local. Dinamizacin de la economa local por compra de productos o contratacin de servicios. Posibles accidentes por la ejecucin del proyecto.

La empresa consultora identificar impactos adicionales a los mencionados sobre la base del trabajo de campo e informacin secundaria analizada. b. Durante la Etapa de Operacin

Comprende los impactos generados por el uso y funcionamiento del aeropuerto, una vez culminada la construccin. En el medio ambiental La empresa consultora deber considerar los principales impactos positivos y negativos, directos e indirectos en los componentes ambientales definidos segn la metodologa usada; entre las actividades ms significativas tenemos: Seguridad aeroportuaria Circulacin area Hangares Mantenimiento general y de reas verdes Generacin de residuos slidos Generacin de residuos slidos Generacin de las aguas residuales Cambio de uso de suelo En el medio social

Mejoramiento del servicio aeroportuario. Crecimiento de la demanda servicios aeroportuario. Dinamizacin de la economa local.

pg. 14

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io d e las Personas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

5.9.2

EVALUACIN DE IM PACTOS

La evaluacin se realizar a travs de mtodos cuantitativos y cualitativos, los cuales debern estar claramente definidos en el documento. Dichos mtodos habrn de ser aplicados por el equipo interdisciplinario participante en el desarrollo de la lnea base. Para la evaluacin de cada uno los impactos ambientales y sociales se considerarn como mnimo los siguientes criterios: 1. 2. 3. Impacto Naturaleza Intensidad Descripcin del impacto. Se seala si el impacto es positivo o negativo Se seala el grado de incidencia que tiene el impacto sobre determinado factor ambiental o social. Puede ser Alta, Media o Baja. Es la posibilidad de reconstitucin del factor social y ambiental afectado. Puede ser Reversible, Medianamente Reversible, e Irreversible. Se indicar la ubicacin del impacto por progresiva, localidad o zona, segn aplique.

4.

Reversibilidad

5.

Ubicacin

Sobre la base de la evaluacin realizada, la entidad consultora tendr que realizar un anlisis de cada uno de los im pactos. Com o parte de dicho anlisis se justificar las categoras asignadas. Los aspectos adicionales de la m etodologa para la identificacin y evaluacin de im pactos se definirn en el Plan de Trabajo. 5.10 PLAN DE MANEJO SOCIO AM BIENTAL

El PMA a nivel de factibilidad se considera un planteamiento tcnico con una descripcin general de los programas y sub programas a nivel bsico, incluyendo la estimacin de costos que posteriormente ser desarrollado en forma completa en la etapa definitiva del Estudio: 5.10.1 Programa de M edidas Preventivas, M itigadoras y Correctivas

be contener el detalle de las medidas, procedimientos y diseos especficos para cada instalacin y frente de b ora. Las medidas de mitigacin debern contemplar los trabajos correspondientes a la preparacin y acondicionamiento de las reas e instalaciones y operacin de las mismas. Se sugiere que este programa desarrolle los siguientes subprogramas: a) Subprograma de Manejo de Residuos Slidos. Lquidos y Efluentes La empresa consultora deber proponer y desarrollar las siguientes medidas: Medidas para manejo y control de vertimiento de efluentes. Medidas para el manejo de residuos slidos (peligrosos y no peligrosos). Medidas ambientales para la conservacin de los cursos de agua. Medidas ambientales para la conservacin del suelo orgnico. Charlas informativas a la poblacin local sobre medidas preventivas.

b)

Subprograma de Proteccin de Recursos Naturales Medidas y procedimientos ambientales especficos a tener en cuenta en la ejecucin de las obras de las reas utilizadas para el manejo y ubicacin de campamentos, patios de mquinas, plantas de mezcla asfltica, plantas de chancado y de preparacin de concreto. La empresa consultora deber proponer y desarrollar las medidas ambientales para la conservacin de las especies de flora y fauna.

pg. 15

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a chu Picchu para el m u n d o "

c)

Subprograma de Salud Local (control de polvo, etc.) La empresa consultora deber proponer y desarrollar como mnimo las siguientes medidas: Medidas de control de las emisiones atmosfricas (polvos y gases) y de ruidos, que afecten a las poblaciones locales, a los cultivos o al medio ambiente en general. Medidas de seguridad orientadas a los pobladores locales para la prevencin de afectacin por material particulado y ruido (sealizacin, charlas informativas, material de difusin, etc.) Medidas preventivas para evitar el contagio de enfermedades de transmisin sexual y enfermedades endmicas.

5.10.2

Programa de Monitoreo Ambiental

Est orientado a verificar la eficacia de las medidas de mitigacin, as como el cumplimiento de las normas de prevencin ambiental. Asimismo, mediante su aplicacin se podr detectar otros impactos que se puedan producir durante la ejecucin y funcionamiento de la obra. Este programa deber diferenciar indicadores y procedimientos durante la etapa de construccin y operacin. El monitoreo de los ecosistemas acuticos y otros ecosistemas crticos debern ser considerados con un enfoque ecosistmico y no como elementos separados. El Programa de Monitoreo deber de incluir: Diseo del Programa de Monitoreo.
9

Seleccin de los parmetros a monitorear. Seleccin de los puntos de monitoreo. Frecuencia de las mediciones. Metodologa de los anlisis.

Los productos esperados son los siguientes: Monitoreo de impactos sobre flora y fauna. 5.10.3 '
i;

Monitoreo de la Calidad del Aire. Monitoreo de Nivel de Presin Sonora. Cumplimiento del cronograma de obras y de medidas socio ambientales Monitoreo de aspectos sociales Cumplimiento del cronograma de obras y de medidas socio ambientales Programa de Contingencias, seguridad y salud ocupacional

El plan de contingencia deber considerar las medidas para la gestin de riesgos y respuesta a los eventuales mantenimiento y cierre o abandono, si este ltimo procediere. Asimismo se desarrollar medidas de seguridad y

^ ^ .a c c id e n te s que afecten a la salud, ambiente, e infraestructura, y para las etapas de construccin, operacin,

V tV

[)

fp salud ocupacional.

5.10.4

Programa de Asuntos Sociales.

Programa debe contemplar un diseo general de los siguientes sub programas: a) Subprograma de Relaciones Comunitarias

pg. 16

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io de las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a chu Picchu para el m u n d o "

Este sub programa debe proponer mecanismos eficaces a un nivel bsico, diferentes gerencias y el rea encargada de la aplicacin de este sub programa. b) Subprograma de Contratacin de Mano de Obra Local

para la coordinacin entre las

Se implementarn el diseo

de los mecanismos para la convocatoria, empadronamiento y

contratacin del

mximo posible de residentes locales de acuerdo a las caractersticas socioculturales. c) Subprograma de Participacin Ciudadana

Se definirn de manera general, las principales acciones y estrategias orientadas a la ejecucin de las herramientas participativas de recojo de informacin y consulta entre la poblacin local y la Contratista durante la construccin del proyecto. 5.10.5 Programa de Capacitacin y Educacin Ambiental.

Este programa tiene por objetivo sensibilizar y fortalecer capacidades al personal de obra as como a la poblacin local involucrada sobre temas relacionados al cuidado del medio ambiente. La Entidad Consultora debe identificar a las personas a ser capacitadas (pobladores y/o personal de obra), adecuar el tema al pblico objetivo, elaborar el cronograma de ejecucin y la metodologa a emplear, as como los temas a tratar, considerando los siguientes: Para Pobladores: Manejo de residuos slidos Conservacin, uso racional del agua. Seguridad vial, identificacin y reconocimiento de seales, educacin vial, prevencin de accidentes, etc.

Para personal de obra: Induccin general (Seguridad y Medio Ambiente). Aspectos generales para la conservacin del medio ambiente. Procedimientos ambientales especficos por tipo de actividad. Los temas sealados, u otros que considere conveniente la empresa consultora, tendrn que ajustarse a la realidad social y cultural de la zona. 5.10.6 Programa de Abandono o Cierre

Son las acciones para el desmantelamiento, limpieza y restauracin de las instalaciones auxiliares, los accesos a dichas instalaciones y otras reas afectadas por las obras de infraestructura a realizarse en el terminal aeroportuario como mejoramiento de instalaciones de pasajeros, mejoramiento e incremento del largo y ancho de la pista de aterrizaje, entre otros. Las reas utilizadas deben quedar libres de todas las construcciones hechas para facilitar el desarrollo de sus actividades y de todo tipo de contaminacin por asfalto, concreto, derrames de combustibles, aceites, lubricantes, etc. Se incluirn las acciones de restauracin y/o revegetacin de las diversas reas afectadas, la limpieza de escombros y de todo tipo de restos de la construccin, as como aquellos que se hayan generado en los centros poblados.

Pg- 17

PERU

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P e r" "A o d e l C en te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

Tambin se establecer el estricto cumplimiento de los contratos o convenios con los dueos de las reas auxiliares y con los proveedores locales de productos y servicios. 5.10.7 Programa de Inversiones

Este programa debe incluir la inversin estimada y necesaria (presupuesto a costos unitarios) para la implementacin de cada uno de los programas y sub programas del Plan de Manejo Socio Ambiental. Se debe especificar los presupuestos asignados para las etapas de construccin y operacin del proyecto aeroportuario. La Inversin calculada para la aplicacin de las medidas del Plan de Manejo Ambiental, debe ser incorporada en el presupuesto del proyecto de infraestructura. 5.10.8 Cronograma de Actividades

Implica el cronograma de actividades de la elaboracin del EIA, el cual deber estar sincronizado con las actividades de construccin de los principales componentes del proyecto.

5.11

AFECTACIONES PREDIALES

Para ste nivel de estudios, con el conocimiento del rea requerida para la ampliacin definido en el Estudio de Ingeniera, se deber presentar con mejor detalle la informacin sobre los predios afectados (terreno, edificacin, infraestructura pblica o privada y otros), se desarrollar lo siguiente: Se deber consignar las afectaciones por rea de construccin requerida, definindose como rea de construccin a la extensin posterior al borde del rea de construccin necesaria para efectuar los trabajos de construccin de carretera y sus obras complementarias. Asimismo, deber tenerse en cuenta la identificacin de predios vulnerables, entendindose por aquellos predios que puedan ser afectados indirectamente como consecuencia del constructivo del aeropuerto, como por ejemplo: viviendas o cultivos ubicados prximos a zonas de corte no, viviendas en centros poblados, etc.). Se desarrollar lo siguiente:

Estimacin de la cantidad de afectaciones prediales que se originarn por la construccin del proyecto. Para ello se presentarn cuadro de resumen por tipo de afectacin, el que se observe lo siguiente: a) En el caso de terrenos, se deber sealar las caractersticas (pastizales, cultivos y otros), el b) mbito (urbano o rural), progresivas de ubicacin, lado respecto a la va y rea afectada. c) Con relacin a las edificaciones, se observar tipologa (vivienda, cercos y otros), el mbito (urbano o rural), progresiva de ubicacin, lado respecto a la va, rea afectada, numero de niveles, material predominante y evidencia fotogrfica. 2. Identificacin y descripcin general de predios urbanos o rurales afectados, y caractersticas socio econmicas de la poblacin que sera afectada. (En base a informacin secundaria) Elaboracin de Planos Claves de Afectaciones en coordenadas UTM y a escala adecuada, donde se consigne lo siguiente: rea del proyecto actual, rea de la ampliacin, limites de afectacin (estimacin de predios afectados y obras de infraestructura), Centros Poblados, referencias geogrficas, progresivas y reas estimadas.

3.

pg. 18

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio d e M a chu Picchu para el m u n d o "

4.

Estimacin del Presupuesto Referencial para la Elaboracin del PACRI (incluyendo programas y una estimacin del valor comercial de las afectaciones producidas por el proyecto

Para la presentacin de la temtica correspondiente a las afectaciones prediales que se originen por el proyecto, se sugiere el siguiente esquema, no restrictivo, con la finalidad de que la informacin sea presentada con un orden correlativo. Resumen Ejecutivo Introduccin Descripcin del Proyecto Plan de Compensacin y Reasentamiento Involuntario (PACRI) o Marco Legal Objetivos Identificacin y evaluacin de los predios afectados por el proyecto: Donde se detallar la ubicacin de cada predio afectado, valor estimado del predio (infraestructura existente, cultivos y terreno), nombre del usuario y su estado de tenencia legal. Se presentar cuadros resumen de afectaciones, sealando el tipo de predio (urbano, rustico), su ubicacin, nombre y apellido del titular/poseedor, condicin de tenencia. En el caso del terreno: rea total, rea afectada, rea remanente, uso actual; para las edificaciones: rea techada, rea afectada, caractersticas constructivas, antigedad estimada y estado de conservacin. Presupuesto general estimado y de cada programa propuesto en el plan: Se elaborar un PACRI con valores obtenidos de informacin secundaria, presentando una estructura tentativa de su formulacin con los programas necesarios para su aplicacin y detallando los costos estimados de su implementacin. Planos clave de ubicacin por tipo de afectacin, a escala adecuada y en coordenadas UTM (indicar datum y zona). Conclusiones y recomendaciones.

5.12

PARTICIPACIN CIUDADANA

Como parte del Estudio de Impacto Ambiental semi detallado, se pondr especial nfasis en la elaboracin de un Plan de Participacin Ciudadana conforme los establecido en la R.D. N 006-2004-MTC/16, el cual sirve para proveer de elementos a la Lnea de Base Socio Ambiental, identificar actores sociales, establecer y evaluar impactos y elaborar participativamente las medidas de mitigacin del Plan de Manejo Socio Ambiental (identificando ios agentes involucrados en su implementacin). El Plan deber ser presentado en el Plan de Trabajo, Este Plan debe incluir las siguientes modalidades participativas:

5.12.1 PLAN DE T A LLE R E S Para la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental se tomar en cuenta la participacin de la poblacin, y en especial, de las personas que potencialmente podran ser impactadas por el proyecto de infraestructura, Para ello, se debern implementar, durante el proceso de evaluacin del estudio de impacto ambiental, los procedimientos de consulta y participacin ciudadana necesarios para garantizar la participacin de la poblacin asentada en la zona de ejecucin del Proyecto. Para el caso de este Estudio a nivel de factibilidad, la Entidad Consultora deber llevar a cabo una o ms talleres que se requieran con actores claves y grupos de inters identificados, los cuales se efectuarn luego de la aprobacin del Informe N 01 del Estudio.

pg. 19

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio d e M a chu Picchu para el m u n d o "

El objetivo de este proceso participativo, es informar los componentes del proyecto segn sus etapas, lineamientos del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto, a fin de recoger la opinin de la ciudadana representada por todos los sectores involucrados, de modo tal que sirva de insumo a la elaboracin del Estudio de Impacto Ambiental. Este proceso se regir por lo establecido en la R.D. N 006-2004-MTC/16. El Plan de Talleres presentado debe contener la siguiente informacin:
S

Objetivos: El Plan de talleres debe responder a objetivos generales y especficos del Estudio a nivel de Factibilidad. Z Datos Generales del Taller Participativo: Nmero de talleres participativos, fecha, hora, localidad o localidades donde se llevarn los talleres participativos, locales (auditorio, colegio, etc.), los centros poblados que sern invitados al taller participativo, lista de invitados directamente por la empresa consultora (autoridades, organizaciones, etc.). Razones de la idoneidad de la fecha, hora, local y localidades escogidas. S Convocatoria: Modalidad de convocatoria para cada tipo de actor social (pblico en general, autoridades locales, organizaciones, etc.) y justificacin del uso de los medios de comunicacin seleccionados, cronograma de la convocatoria, modelos de cartas de invitacin, comunicaciones radiales, afiches u otros medios que sern utilizados. S Metodologa a utilizar durante el taller participativo: Se deber precisar la tcnica o herramienta que se utilizarn para presentar la informacin y recoger los aportes e inquietudes de los asistentes. Asimismo, se sealar el tipo de registros que se utilizar durante los talleres participativos. S Gua metodolgica del taller participativo: Se deber incluir hora de inicio de la reunin, nombre de los expositores propuestos, ejes temticos en relacin al proyecto que va desarrollar cada expositor, tiempo que tomara cada exposicin, materiales a ser utilizados (en este punto, es imprescindible que se enve un ejemplar o un modelo de la exposicin en power point), tiempo destinado a preguntas y comentarios del pblico, indicar si habr trabajo en grupos, etc. S Presentacin de los Impactos Socio Ambientales: El Consultor deber presentar una identificacin general de los impactos potenciales dentro del Al del proyecto, los cuales sern desarrollados de manera detallada en los talleres participativos. S Relacin de autoridades y grupos de inters invitados: El Consultor deber presentar una relacin de actores directos del AI para garantizar el nivel de participacin de los talleres participativos. Descripcin de los Grupos de Inters: Se deber presentar la matriz que identifica y evala los grupos de S inters. S Descripcin de los impactos sociales y ambientales: Descripcin breve de los impactos sociales y ambientales que el proyecto generara en el rea de Influencia. S Equipo Consultor: Presentacin del equipo tcnico responsable de los talleres participativos.

Para la sistematizacin de los talleres participativos, se considera la siguiente estructura, las cuales se listan a continuacin: Generalidades. Introduccin. Objetivos generales. Objetivos especficos. Etapa de reconocimiento del rea de influencia del proyecto. Esquema general de la estrategia de participacin ciudadana. Metodologa general aplicada para todo el proceso participativo. Instituciones u organizaciones ms representativas que asistieron. Aliados estratgicos para todo el proceso de participacin ciudadana. Resultados de los talleres participativos (sistematizar el proceso de la estacin de preguntas y respuestas). Lecciones aprendidas del proceso participativo del Proyecto. Conclusiones y recomendaciones del proceso participativo del Proyecto. Grupos de Inters identificados en el proceso participativo.

pg. 20

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu p a ra el m u n d o "

Fuentes de verificacin (panel fotogrfico, copia de lista de asistentes firmada, copia de contratos de difusin radial, as como copia de afiches, copia de cartas de convocatoria e Invitacin, actas de ejecucin de talleres y filmaciones. a efectos de ser colgada

Dicho resultado se deber presentar, adems, en formato digital en un CD o DVD, posteriormente en la pgina web de la DGASA. 5.13 BIBLIOGRAFA

La empresa consultora consignar toda la bibliografa utilizada y correctamente citada a lo largo de toda la EIA Semi Detallada. La bibliografa se clasificar de acuerdo a la temtica que desarrollan dichos textos. 5.14 ANEXOS

Se debern incluir una serie de anexos con informacin que complementarn la Lnea de Base Socio Ambiental y establecer el proceso de elaboracin del EIA SD. La informacin solicitada es la siguiente: 5.14.1 Panel Fotogrfico

La empresa consultora presentar fotos a color, lo suficientemente claras y pertinentes de modo tal que permitan evidenciar aspectos claves del EIA SD. Cada foto deber estar debidamente numerada y contar con una breve explicacin de su contenido. 5.14.2 Mapas Tem ticos

En esta seccin se adjuntarn todos los mapas citados a lo largo del estudio, debidamente numerados y en las escalas establecidas. 5.14.3 Planos

La empresa consultora presentar los planos que requiera el estudio, a escala adecuada, debidamente georeferenciados 6. Informes a presentar por el Consultor responsable del Estudio Para el componente de Impacto Ambiental, el grupo de profesionales deber presentar cuatro informes. Los Informes de Avance N 1, 2 y 3 (Borrador del Informe Final) se presentarn en original y dos copias, nicamente si ha sido aprobado el Informe de avance anterior. El Informe Final (N 4) se presentar en dos (02) originales y tres copias, en los plazos establecidos y con los contenidos mnimos indicados a continuacin: Tabla 1: Cronogram a y Contenidos para la presentacin de Productos Productos |Informe N 2 1: Plan de Trabajo Plazo de Presentacin A los 45 das calendario de a iniciado los servicios del estudio H de Preinversin a nivel de E Factibilidad. D B * 01 3aV \
i )

Contenidos Tcnicos Antecedentes y objetivos del EIA sd. Descripcin y componentes de proyecto. Determinacin del AID y All. Descripcin y anlisis del Marco Legal e Institucional. Metodologa para la lnea de base fsica, ambiental y social. Metodologa para la identificacin y evaluacin de impactos. Plan de Talleres Participativos. Plan de Trabajo y metodologa del PACRI.

a s

pg. L 1

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P er" "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

"

a Informe N Q 2 Dentro de los 75 das calendario de iniciado los servicios del estudio de Preinversin a nivel de Factibilidad, previa aprobacin del Informe N 1. H 0 B B B

Cronograma de trabajo para realizar EIA sd. Copia de Resolucin Directoral de aprobacin vigente de Inscripcin en el Registro de Entidades de la DGASA-MTC del Consultor responsable del Estudio. Relacin de Equipo tcnico inscrito en la DGASA responsable del Estudio y CVs. Descripcin y Anlisis del Proyecto del Aeropuerto. Fichas de caracterizacin ambiental de las reas auxiliares. Lnea de Base Socio Ambiental (LBSA). Identificacin y evaluacin de Pasivos Ambientales. Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales Implementacin y resultados de los Talleres Participativos. Identificacin de afectaciones prediales. Plano clave de afectaciones prediales

Informe N 3: Borrador Dentro de los 105 das calendario Borrador Final: Contenido del Producto 2 aprobado ms: Final de iniciado los servicios del n Desarrollo del Plan de afectaciones prediales, incluye estimacin de costos del Plan. estudio de Preinversin a nivel de Documento del Trmite del CIRA. Factibilidad, previa aprobacin B Plan de Manejo Socio Ambiental, incluye el del Informe N2 programa de inversiones (estimacin de costos de los programas y sub programas) B Listado de permisos de las reas auxiliares. B Anexos Informe N 5 4 : Informe Dentro de los 15 das de Estudio de Impacto Ambiental completo, de acuerdo a la aprobado el Informe N 3 por la Tabla de Contenidos Mnimos Obligatorios (Anexo 1) Final DGASA.

Aspectos formales para la presentacin de los informes a) Los productos debern estar debidamente foliados, firmados por los profesionales que los desarrollaron y presentados en archivador de palanca o pioner, para facilitar su revisin por parte de los diferentes especialistas responsables. Asimismo, cada uno de los acpites debern estar numerados de acuerdo a la Tabla de Contenidos Mnimos Obligatorios del Informe Final consignado en el anexo 1. En caso se formulen observaciones a algunos de los productos, stas debern ser subsanadas utilizando el formato del Anexo 4 Los documentos tendrn el siguiente formato: Fuente : Arial Tamao : 11 Espaciado : Sencillo Utilizar marcadores para identificar las partes del documento (ttulo, subttulo, tomos, captulos, etc) Enumerar las pginas de la documentacin a presentar. Utilizar hojas bond tamao A4 Los mrgenes a utilizar en la redaccin del documento, debern ser los mismos, independientemente de los captulos, sub-captulos o acpites del mismo.

b)

pg. 22

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io de las P ersonas con D iscapacidad en el P e r " "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

d)

Los archivos en formato digital debern utilizar las siguientes aplicaciones: Texto : rtf, txt, html, xml Tablas : dbf, html Imgenes: jpg, tiff, png Vectores: dxf, opendwg, shp Los discos compactos contendrn los nombres de directorios de acuerdo con el ndice. Se sugiere que los nombres de archivo y de carpeta no contengan espacios entre caracteres.

e)

Requerim ientos de presentacin de informes

Cualquiera de los informes podr ser directamente devuelto a la empresa consultora de incurrir en alguno de los siguientes casos: Si la entidad consultora no se encuentra debidamente registrada en la Direccin General de Asuntos Socio Ambientales del MTC, de acuerdo a lo sealado en el numeral 3.1 (Inscripcin vigente en la DGASA) de los presentes Trminos de Referencia, asimismo se debe indicar que no se proceder a la revisin del Estudio si el Consultor se encuentra en proceso de inscripcin y/o incorporando a uno o ms especialistas. Se proceder a devolver el Informe (producto), si el Consultor no ha justificado y sustentado de manera formal el cambio de profesional propuestos en el Plan de Trabajo, conforme lo establece en los TdR numeral 3.2, este procedimiento debe cumplir previo a la presentacin de un Informe (Producto). Se devolver el Informe (producto), si el documento no lleva la firma de los especialistas en los captulos que ellos han elaborado en cada producto, a fin de validar los contenidos del mismo, en tal sentido de manera obligatoria cada Especialista sellar y visar en seal de conformidad los documentos de su especialidad, los especialistas responsables del Estudio debern de estar incluidos en la Resolucin Directoral otorgada a la empresa consultora como parte del Registro de Entidades Autorizadas para Elaborar Estudios de Impacto Ambiental en el Sub sector Transportes del MTC. Si el informe tiene contenidos textuales de otras publicaciones plagiadas, sin haber sido citados explcitamente la fuente. Se dar cumplimiento conforme la RD N 063-2007-MTC/16, referido al Reglamento para la Inscripcin en el Registro de Entidades Autorizadas para la Elaboracin de Estudios de Impacto Ambiental en el Sub Sector Transporte del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Si el informe no respeta la secuencia establecida en la TABLA N 1 (Cronograma y Contenidos para la presentacin de Productos) de los presentes Trminos de Referencia. Si el informe no respeta la secuencia de entrega conforme al cronograma de presentacin y aprobacin de los mismos, es decir la entrega de un informe est supeditada a la aprobacin del informe previo.

Anexos

Los formatos a presentar sern los siguientes:

pg. 23

"I*

'r s %

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a chu Picchu para el m u n d o "

Anexo 1 Tabla de Contenidos M nim os Obligatorios Informe Final del Estudio de Im pacto Am biental Semi Detallado "M odernizacin, Equipam iento e Internacionalizacin del Aeropuerto de Jauja - Regin Junn"

1.
2. 3. 4.

RESUMEN EJECUTIVO
OBJETIVO S DE LA EIA SD M ARCO LEGAL E INSTITUCIONAL AUTO RIZACIO NES Y PERM ISOS DESCRIPCIN Y ANLISIS DEL PROYECTO 5.1. Antecedentes del proyecto Aeroportuario 5.2. Ubicacin Poltica y Geogrfica 5.3. Estado Actual del Aeropuerto 5.4. Caractersticas Tcnicas del Proyecto Aeroportuario 5.4.1. Parte Aeronutica 5.4.2. Parte Pblica 5.4.3. Elementos de apoyo del aeropuerto 5.5. Descripcin de las Actividades del Proyecto 5.6. Instalaciones Auxiliares del Proyecto 5.6.1. Canteras 5.6.2. Depsitos de Materiales Excedentes (DME) 5.6.3. Campamentos 5.6.4. Patio de Mquinas 5.6.5. Planta Chancadora 5.6.6. Planta de Mezcla Asfltica 5.6.7. Planta de Concreto 5.6.8. Polvorines 5.7. Cronograma de Ejecucin LNEA DE BASE SOCIO AM BIENTAL (LBA) 6.1. rea de Influencia 6.1.1. rea de Influencia Directa (AID) 6.1.2. rea de Influencia Indirecta (All) 6.2. Lnea de Base Fsica (LBF) 6.2.1. Metodologa aplicable al medio fsico 6.2.2. Clima 6.2.3. Calidad de Aire y Vibraciones 6.2.4. Geologa 6.2.5. Geomorfologia 6.2.6. Suelo 6.2.7. Hidrologa 6.2.8. Uso Actual de la Tierra 6.3. Lnea de Base Biolgica (LBF) 6.3.1. Metodologa aplicable al medio biolgico 6.3.2. Formacin ecolgica 6.3.3. Flora 6.3.4. Fauna

5.

pg. 24

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P e r" "A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

6.3.5. Paisaje 6.3.6. reas Naturales Protegidas 6.4. Lnea Base Socio-Econm ica (LBS) 6.4.1. Demografa 6.4.2 Comunidades Campesinas 6.4.3. Educacin 6.4.4. Salud 6.4.5. Economa 6.4.6. Transporte 6.4.7. Institucionalidad Local y Grupos de inters 6.4.8. Problemtica Social 6.5 Documento de Trmite del CIRA

7.

IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE PASIVOS AM BIENTALES IDENTIFICACIN Y EVALUACIN DE IM PACTOS SOCIO AM BIENTALES 8.1. Identificacin de Impactos 8.1.1. Durante la Etapa de Construccin 8.1.2. Durante la Etapa de Operacin 8.2. Evaluacin de Impactos

8.

9.

PLAN DE M ANEO SOCIO AM BIENTAL 9.1. Programa de Medidas Preventivas, M itigadoras y Correctivas: 9.1.1. Subprograma de Manejo de Residuos Slidos, Lquidos y Efluentes 9.1.2. Subprograma de Proteccin de Recursos Naturales 9.1.3. Subprograma de Salud Local (control de polvo, etc.) 9.2. Programa de Monitoreo Ambiental 9.3. Programa de Contingencias 9.4. Programa de Abandono o Cierre 9.5. Programa de Asuntos Sociales 9.6. Programa de Capacitacin Ambiental y Seguridad para Personal de Obra 9.7. Programa de Inversiones 9.8. Cronograma de Actividades del EIA AFECTACIONES PREDIALES PARTICIPACIN CIUDADAN A 11.1. Plan de Talleres 11.2. Resultados de los Talleres Participativos BIBLIO GRAFIA ANEXOS 13.1. Panel Fotogrfico 13.2. Mapas Temticos 13.3. Planos

pg. 25

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio d e las Personas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

Anexo 2 Formatos de Uso Obligatorio para Descripcin del Provecto Aeroportuario (Por alternativas) 2.1. Cuadro Comparativo de las Caractersticas Actuales y Tcnicas del Proyecto Aeroportuario

Tipo de Caractersticas Pista principal Calles de rodaje Plataforma de estacionamiento de naves Edificio terminal Sealizacin Equipamiento de aeronavegacin Playa de Estacionamiento Hangares y accesos Torre de control - TWR Planta de combustible Campo de antenas Va de acceso al aeropuerto SEI y va de acceso
2.2. Descripcin de las Actividades

Caractersticas Actuales

Caractersticas Tcnicas del Proyecto

2.2.1. Fuentes de Agua

Nombre

Progresiva

Coordenadas UTM WGS84 Este (m) Norte (m)

Caudal de fuente de agua (m3 / seg.)

Distrito

Anexo/ Casero

Uso Actual

._
2.2.2. Balance de Materiales

Progresivas X (km.)

Material de Corte Roca Fija (m3)

Material de Corte Roca Suelta (m3 )

Material Suelto (m3)

Material de Excavaciones (m3)

Total de Material de Corte (m3)

Material para Relleno (m3)

Total de Material a Eliminar (m3)

Instalaciones Auxiliares

2.3.1.

Canteras Lado de la Va Tipo de Material a Extraer Uso de Material Volumen Requerido por el Proyecto Volumen Potencial Volumen a Extraer Superficie a ser Afectada

Cantera

Ubicacin

Acceso

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

"D e c e n io d e las Personas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu p ara el m u n d o "

2.3.2.

Depsitos de Materiales Excedentes (DME)

DME

Ubicacin

Lado de la Via

Volumen Requerido por el Proyecto

Volumen Potencial

Volumen a Disponer

Procedencia (Obras de arte, corte, roca suelta o fija)

2.3.3.

Campamentos

Campamentos

Ubicacin

rea (m2 o ha)

Distancia a la Va

Infraestructura (habitaciones, oficinas, reas sanitarias)

Abastecimiento (agua y energa)

Cantidad de personal

G ral.

e .m /

.
~
* /

E sp e c ia lista
A m bien tal

\b /

Mgase

*/

itti

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el Per "A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

Anexo 3: Fichas de Caracterizacin de reas Auxiliares 3.1. FICHA DE CARACTERIZACI N Y EXPLOTACIN DE LAS CANTERAS

NOMBRE Y PROGRESIVA LADO Y ACCESO AREA Y PERIMETRO TIPO DE CANTERA (ROCA, SUELO Y RO)

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE NORTE

DATUM: ESTE

UBICACIN GENERAL: DISTRITO: ANEXO: UBICACIN GEOGRFICA:

CASERO: COMUNIDAD:

ALTITUD (msnm) CUENCA RIO MARGEN DESCRIPCIN: Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros) 1. Suelos 2. Capacidad de Uso Mayor 3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal 4. Uso Actual 5. Presencia de Cuerpos de Agua 6. Distancia a Centros Poblados 7. Distancia a reas de Cultivo \8. Afectacin a Sitios Arqueolgicos_____________________________

PLAN DE EXPLOTACIN (Se incluir los diseos y planos respectivos)


1. Tipo de material 2. Uso de material 3. Volumen potencial 4. Volumen a extraer \ 5?0ATiem po estimado de explotacin I 6. Profundidad de corte 7 ; y Altura de los bancos 8. Sistema de drenaje y control de erosin 9. Tiempo estimado de explotacin 10. Profundidad de corte 11. Altura de los bancos 12. Sistema de drenaje y control de erosin

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

"D e c e n io de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

3.2.

FICHA DE C A R A C TERIZA C IO N DE D EPO SITO S DE M A TERIAL EXCED EN TE - DM E

NOMBRE Y PROGRESIVA LADO Y ACCESO AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE NORTE

DATUM: ESTE

UBICACIN GENERAL: DISTRITO: ANEXO:

CASERO: COMUNIDAD:

UBICACIN GEOGRFICA: ALTITUD (msnin) CUENCA_______ RIO____________ MARGEN_______ DESCRIPCIN: 1. Tipo de Propiedad del Terreno(Privado, Municipal, Comunal y otros) 2. Suelos 3. Capacidad de Uso Mayor 4. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal 5. Uso Actual 6. Presencia de Cuerpos de Agua 7. Fauna 8. Distancia a Centros Poblados 9. Distancia a reas de Cultivo 10. Afectacin a Sitios Arqueolgicos PLAN DE USO (Se incluir los diseos y planos respectivos) 1. Procedencia de material 2. Volumen potencial 3. Volumen a disponer 4. Sistema de contencin y estabilizacin 5. Sistema de drenaje y control de erosin 6. Compactacin

FOTOGRAFIAS

Pg. 29

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el Per "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

3.3. FICH A DE C A R A CTERIZA CIO N DEL CAM PAM EN TO NOMBRE Y PROGRESIVA

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE NORTE

DATUM: ESTE

UBICACION GENERAL: DISTRITO: ANEXO:

CASERO: COMUNIDAD:

DESCRIPCION: Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros) Capacidad de Uso Mayor Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal Uso Actual Presencia de Cuerpos de Agua Fauna Distancia a Centros Poblados Distancia a reas de Cultivo Afectacin a Sitios Arqueolgicos________________________________________________________________ DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAM IENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos) Cantidad de personal Tipo de material de la infraestructura Tiempo estimado de uso del rea Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible) Sistema de tratamiento de efluentes domsticos Sistema de disposicin de residuos slidos domsticos Equipamiento

FOTOGRAFIAS

pg. 30

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

"D e c e n io de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

3.4. NOMBRE Y PROGRESIVA

FICHA DE CARACTERIZACI N DEL PATIO DE M Q UIN AS

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

DENTRO DEL REA DEL CAMPAMENTO COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE

SI...... DATUM: NORTE

NO

ESTE

UBICACIN GENERAL: DISTRITO: ANEXO:

CASERO: COMUNIDAD:

DESCRIPCIN: 1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros) 2. Capacidad de Uso Mayor 3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal 4. Uso Actual 5. Presencia de Cuerpos de Agua 6. Fauna 7. Distancia a Centros Poblados 8. Distancia a reas de Cultivo 9. Afectacin a Sitios Arqueolgicos
\ DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAM IENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos) ' 1.

2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Tiempo estimado de uso del rea Cantidad de maquinaria Recorrido de efluentes (canales de drenaje, trampas de grasa y disposicin final) Almacn de combustible y surtidor (ubicacin, rea y volumen) Sistema de contencin de combustible Sistema de disposicin de residuos slidos industriales Sistema de almacenamiento temporal y disposicin final de residuos peligrosos Almacn de insumos y materiales industriales Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible)

FOTOGRAFAS

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las Personas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o ''

3.5. NOMBRE Y PROGRESIVA

FICHA DE CA RA CTERIZA CI N DE LA PLAN TA CH A N CA D O RA

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE NORTE

DATUM: ESTE

UBICACIN GENERAL: DISTRITO: ANEXO:

CASERO: COMUNIDAD:

DESCRIPCIN: Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros) Capacidad de Uso Mayor Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal Uso Actual Presencia de Cuerpos de Agua Fauna Distancia a Centros Poblados Distancia a reas de Cultivo Afectacin a Sitios Arqueolgicos

DESCRIPCIN DE IN FRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos) 1. Tiempo estimado de uso del rea 2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, pozas de sedimentacin y cuerpo receptor) 3. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible) 4. Sistema de disposicin final de residuos slidos 5. Sistema de almacenamiento temporal de residuos peligrosos 6. Distribucin de las reas de almacenamiento de materiales procesados

FOTOGRAFAS

pg. 32

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io d e las P ersonas con D iscapacidad en el Per "A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

3,6. FICHA DE CARACTERIZACI N DE LA PLANTA DE M EZCLA A SFLTICA NOMBRE Y PROGRESIVA

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

1
COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE NORTE ESTE DATUM:

UBICACIN GENERAL: DISTRITO: ANEXO:

CASERO: COMUNIDAD:

DESCRIPCIN: Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros) Capacidad de Uso Mayor Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal Uso Acta! Presencia de Cuerpos de Agua Fauna Distancia a Centros Poblados Distancia a reas de Cultivo Afectacin a Sitios Arqueolgicos_________________________________________________________________

" i ------- ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------T ------ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

?A.

|5ESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAM IENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos) Tiempo estimado de uso del rea 2. Recorrido de efluentes (canales de drenaje, trampas, poza de sedimentacin y cuerpo receptor) 3. Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible) 4. Sistema de disposicin final de residuos slidos 5. Sistema de almacenamiento temporal de residuos peligrosos 6. Plataforma y sistema de contencin

FOTOGRAFAS

rs %

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

3.7. NOMBRE Y PROGRESIVA

FICHA DE CARACTERIZACIN DE LA PLANTA DE CO N CRETO

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

. __
DATUM: NORTE ESTE

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE

UBICACIN GENERAL: DISTRITO: ANEXO:

CASERO: COMUNIDAD:

DESCRIPCIN: 1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros) 2. Capacidad de Uso Mayor 3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal 4. Uso Actual 5. Presencia de Cuerpos de Agua 6. Fauna 7. Distancia a Centros Poblados 8. Distancia a reas de Cultivo 9. Afectacin a Sitios Arqueolgicos

sta f , DESCRIPCIN DE INFRAESTRUCTURA Y EQUIPAMIENTO (Se incluir los diseos y planos respectivos) Tiempo estimado de uso del rea Recorrido de efluentes (canales de drenaje, poza de sedimentacin y cuerpo receptor) rea de almacenamiento de insumos Abastecimiento de agua (fuente y volumen) y energa (fuente y tipo de combustible) Sistema de disposicin final de residuos slidos Sistema de almacenamiento temporal de residuos peligrosos

FOTOGRAFIAS

pg. 34

A s

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io d e las Personas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio de M a c h u Picchu para el m u n d o "

3.8
NOMBRE Y PROGRESIVA

FICHA DE CARACTERIZACIO N DE LOS PO LVO RIN ES

LADO Y ACCESO

AREA Y PERIMETRO

COORDENADAS UTM (POLIGONAL) VERTICE NORTE

DATUM: ESTE

UBICACIN GENERAL: DISTRITO: ANEXO:

CASERO: COMUNIDAD:

DESCRIPCIN: 1. Tipo de Propiedad del Terreno (Privado, Municipal, Comunal y otros) 2. Capacidad de Uso Mayor 3. Tipo de Vegetacin y Cobertura Vegetal 4. Uso Actual 5. Presencia de Cuerpos de Agua 6. Fauna 7. Distancia a Centros Poblados 8. Distancia a reas de Cultivo 9. Afectacin a Sitios Arqueolgicos QTQGRAFAS

PERU

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

"D e c e n io d e las P ersonas con D isca p a cid a d en el Per "A o d e l C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

A nexo 2: Form atos de Uso O bligatorio para Contenidos del EIA de provectos de infraestructura 2.1 Descripcin de las A ctividades 2.1.1 Uso de Fuentes de Agua Coordenadas UTM WGS84 Nombre Progresiva Este (m) SJorte (m)

Caudal de fuente de agua (m3 / seg.)

Caudal de la cisterna (%)

Distrito

Anexo/ Casero

Uso Actual

2.1.2. Balance de M ateriales (O btenido del Estudio de Ingeniera) Progresivas Material de Corte Material de Corte Material Suelto (km.) Roca Suelta (m3) Roca Fija (ma) (m3)

Material de Excavaciones (rrO

Total de Material de Corte (m 3)

Material para Relleno (m3)

Total de Material a Eliminar (m)

2.2 Instalaciones A uxiliares 2.2.1 Las Canteras Cantera Ubicacin Lado Acceso Tipo de Material a Extraer Uso de Material Volumen Requerido por el Proyecto Volumen Potencial Volumen a Extraer Superficie a ser Afectada

E.M.A^'3\ Espjpgusta 2.2.2

D 10 if

Los Depsitos de M ateriales Excedentes (DM E) DME Ubicacin Lado Volumen Requerido por el Proyecto Volumen Potencial Volumen a Disponer Procedencia (Obras de arte, corte, roca suelta o fija)

2.2.3

Los Cam pam entos Ubicacin rea ( itT o ha) Distancia a la infraestructura/va Infraestructura (habitaciones, oficinas, reas sanitarias) Abastecimiento (agua y energa) Cantidad de personal

Campamentos

pg. 36

PERU

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Direccin Generai de Asuntos Socio Ambientales


D ecenio de las P ersonas con D iscapacidad en el P er 'A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

ANEXO N 3 3.1 Demografa

3.2 Comunidades Campesinas Nombre Distrito Provincia Anexos / Caseros Ubicacin Geogrfica (Progresiva o UTM ) Condicin Legal de la Comunidad Tenencia del Territorio Comunal Activos Nmero de Comuneros No Activos

Instituciones Educativas del AID Grado Educativo (Primaria, secundaria, etc.) Nmero de Alumnos Matriculados Ausentismo Escolar (%) Infraestructura y Servicios M aterial de Construccin Agua Luz Horario Ingreso Salida

Instituciones Educativas

Tipo de Gestin (Estatal o Privada)

Ubicacin Geogrfica (Progresiva o UTM )

3.4 Instituciones de Salud del AID


Nombre del Establecimiento Tipo de Gestin (Pblico o Privado) Nivel (postas, centros de salud, hospitales, etc.) Capacidad Resolutiva Equipamiento Personal Mdico Servicios de Salud que brinda

Centro Poblado

pg. 37

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

"D e c e n io d e las P ersonas con D iscapacidad en el P er "A o d e l C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o

3.5 Resumen del transporte terrestre en a zona


Tipo de Unidades (Couster, combi, mototaxis y otros)

Em presas de Transporte

Tipo de Transporte (Pasajeros / Carga)

Ruta

Nro. de Unidades

Nro. de Pasajeros por Unidad

3.6 Resumen de tarifas del transporte de pasajeros en AID Empresas de Transporte Rutas Turno/ Horario/Frecuencia Tarifas

3.7 Snstitucionalidad Local


Nombre de la Institucin Nombre del Representante Grupo de Inters SI NO Nombre del Informante o Contacto

Cuadro de Grupos de Inters


Grupos de Inters Impactos Positivos que prev Realizar un anlisis sobre la posicin que ejerce los actores o grupos de inters en relacin con las obras del proyecto portuario Impactos Negativos que prev Realizar un anlisis sobre la posicin que ejerce los actores o grupos de inters en referencia a! tema en mencin. Actividades que realiza o podra realizar en relacin al proyecto portuario Sealar las acciones realizadas por las agrupaciones con referencia al proyecto. Informacin que requiere sobre el Proyecto portuario Actividades que realizan en relacin al proyecto portuario.

' OGftSfc-

S e deber consignar el nombre especfico del grupo de inters.

pg. 38

* t g

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ece n io d e las Personas con D iscapacidad en el P er "A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

Anexo 4 Formato para presentar el Levantamiento a las Observaciones planteadas por la DGASA 1 1.1 TEMA AMBIENTAL. REFERENCIA Nmero del Memorando emitido por la DGASA Nmero del Informe emitido por la Direccin de Lnea de la DGASA

MEMORANDUM: INFORME: 1.2 1.3

ESPECIALISTA RESPONSABLE: Nombre del Especialista miembro de la Empresa Consultora responsable del levantamiento de las observaciones. LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES Citar Textualmente la Observacin Realizada Incluir la Respuesta Completa a la Observacin emitida. Debe incluir los cuadros, grficos o fotografas que se requieran para levantar la observacin. No se aceptar como respuesta la mencin de que se levantar la observacin o que se tomar en cuenta lo indicado.

OBSERVACIN 1: RESPUESTA:

Gra* <e -*

UBICACIN: OBSERVACIN 2: RESPUESTA: UBICACIN:

Precisar el tem, subtem, acpite del captulo y la pgina del Informe observado donde se incluir el levantamiento de la observacin, de ser el caso. Igual a lo anterior.

*'

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D e ce n io d e las Personas con D isca p a cid a d en el P er "A o d e l C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

2 2.1

TEMA SOCIAL (Iniciar este tema en una pgina nueva). REFERENCIA Nmero del M emorando emitido por la DGASA Nmero del Informe emitido por la Direccin de Lnea de la DGASA

MEMORANDUM: INFORME: 2.2


2.3

ESPECIALISTA RESPONSABLE: Nombre del Especialista miembro de la Empresa Consultora responsable del levantamiento de las observaciones LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES i: Citar Textualmente la Observacin Realizada Incluir la Respuesta Completa a la Observacin emitida. Debe incluir los cuadros, grficos o fotografas que se requieran para levantar la observacin. No se aceptar como respuesta la mencin de que se levantar la observacin o que se tomar en cuenta lo indicado. Precisar el tem, subtem, acpite del captulo y la pgina del Informe observado donde se incluir el levantamiento de la observacin, de ser el caso. 2: Igual a lo anterior.

b s e r v a c i n

RESPUESTA:

UBICACIN: O
b s e r v a c i n

RESPU ESTA:
*

'UBICACIN:

pg. 40

PER

Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Viceministerio de Transportes

Direccin General de Asuntos Socio Ambientales

D ecenio d e las P ersonas con D iscapacidad en el Per "A o del C e n te n a rio d e M a c h u Picchu para el m u n d o "

3 3.1

TEMA AFECTACIONES A PREDIOS (Iniciar este tema en una pgina nueva) REFERENCIA Nmero del Memorando emitido por la DGASA Nmero del Informe emitido por la Direccin de Lnea de la DGASA

MEMORANDUM: INFORME: 3.2 3.3

ESPECIALISTA RESPONSABLE: Nombre del Especialista miembro de la Empresa Consultora responsable del levantamiento de las observaciones LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES Citar Textualmente la Observacin Realizada Incluir la Respuesta Completa a la Observacin emitida. Debe incluir los cuadros, grficos o fotografas que se requieran para levantar la observacin. No se aceptar como respuesta la mencin de que se levantar la observacin o que se tomar en cuenta lo indicado.

1
.'OBSERVACIN 1: RESPUESTA: / UBICACIN: OBSERVACIN 2: RESPUESTA: UBICACIN:

Precisar el tem, subtem, acpite del capitulo y la pgina del Informe observado donde se incluir el levantamiento de la observacin, de ser el caso. Igual a lo anterior.

pg. 41

Potrebbero piacerti anche