MODULO 2 ANALISIS DE REDES Conceptos Bsicos Un gran nmero de situaciones de Investigacin de Operaciones se pueden modelar y resolver adecuadamente como

redes: La determinacin de la ruta ms corta entre dos ciudades en una red de carretera existente. La determinacin del programa de tiempo para las actividades de un proyecto de construccin.

La solucin de estas situaciones y de otras semejante s se logra por medio de una variedad de algoritmos de optimizacin de redes como son: rbol de expansin mnima, Algoritmo de la ruta ms corta, Algoritmo del flujo mximo, Algoritmo de ruta crtica, etc. Una red consta de un conjunto de nodos unidos por arcos o ramas. La notacin para describir una red es (N,A) , en donde N es el conjunto de nodos y A el conjunto de arcos.

Problemas de Transporte

Son problemas de Programacin Lineal. Trata la situacin en la cual se enva un bien de los puntos de origen (fabricas), a los puntos destino (bodegas). El objetivo es determinar las cantidades enviadas desde cada punto de origen hasta cada punto de destino, que minimicen el costo total de envi, al mismo tiempo que satisfagan tanto los lmites de la oferta como los requerimientos de la demanda. Ejemplo MG Auto tiene tres plantas en los ngeles , Detroit y Nueva Orleans (fabricas) y dos centros de distribucin principales en Denver y Miami (bodegas). Las capacidades de las tres plantas durante el prximo trimestre son de : 1 ,000 1,500 y 1,200 automviles. La demanda trimestral en los dos centros de distribucin es de 2,300 y 1,400 automviles. Formule este problema como un modelo de transporte.

El modelo de PL se da como Minimice z=80x11 + 215x12 + 100x21 + 108x22 + 102x31 + 68x32 sujeto a x11 + x12 x21 + x22 x11 + x12 xij >= 0 i=1,2,3 +x21 + x22 j=1,2 x31 + x32 +x31 + x32

= 1 000 (Los Angeles ) = 1 500 ( Detroit ) = 1 200 (Nueva Orleans ) = 2 300 (Denver ) = 1 400 (Miami )

Problema de asignacin Un modelo de transporte general con m puntos de origen y n puntos de destino tiene n + m ecuaciones de restricciones, una para cada punto de origen y destino. Sin embargo como el modelo de transporte siempre esta equilibrado (suma de oferta = suma de demanda) una de estas ecuaciones debe ser redundante es decir el modelo tiene n + m -1 ecuaciones de restriccin. El mtodo empieza en el cuadro (ruta) de la esquina noroeste de la tabla (variable x11). PASO 1: Asigne tanto como sea posible al cuadro seleccionado y ajuste las cantidades asociadas con oferta y demanda, restando la cantidad asignada. PASO 2: Tache el rengln o la columna con cero oferta o demanda para indicar que no se pueden hacer asignaciones adicionales a ese rengln o esa columna. IMPORTANTE: Si tanto el rengln como la columna dan cero simultneamente, tache solo uno de ellos y deje una oferta (demanda) de cero en el rengln (columna) no tachado. PASO 3: Si queda sin tachar exactamente un rengln o columna detngase. De lo contrario avance al siguiente cuadro la derecha si se acaba de tachar una columna o al inferior si se ha tachado un rengln. Ejemplo. MG Auto tiene tres plantas en los ngeles , Detroit y Nueva Orleans (fabricas) y dos centros de distribucin principales en Denver y Miami (bodegas). Las capacidades de las tres plantas durante el prximo trimestre son de : 1 ,000 1,500 y 1,200 automviles. La demanda trimestral en los dos centros de distribucin es de 2,300 y 1,400 automviles. Formule este problema como un modelo de transporte.

Costo Total = 1000 (80) + 1300 (100) + 200 (108) + 1200 (68) = Problema de la ruta ms corta. Este problema es un problema de transporte en donde se desea hacer un recorrido , de un nodo origen a un nodo destino , pero optimizando recursos. EJEMPLO Rent Car esta desarrollando un plan para su flotilla de automviles, para un horizonte de planificacin de cinco aos (1996-2000).Al principio de cada ao se toma una decisin acerca de si se debe mantener un automvil en operacin o si se debe remplazar. Un automvil debe estar en servicio por lo menos un ao, pero se debe remplazar despus de tres aos. La siguiente tabla proporciona el costo de remplazo como una funcin del ao en el cual se adquiere un automvil y el numero de aos en operacin.

Costo de remplazo (dlares) por determinados aos en operacin.

Posibles rutas
9800 + 4900 = 14 700 5400 + 7100 = 12 500 ruta mas corta 4000 + 4300 + 4800 + 4900 = 18 000 5400 + 4800 + 4900 = 15 100 4000 + 6200 + 4900 = 15 100 4000 + 8700 = 12 700
El problema se puede formular como una red en donde los nodos del 1 al 5 representan los aos 1996 al 2000. Los arcos del nodo 1 (ao 1996) pueden llegar solo a los nodos 2,3 y 4 , debido a que un automvil debe estar en operacin entre uno y tres aos. El largo de cada nodo es igual al costo de remplazo. La solucin del problema es equivalente a encontrar la ruta mas corta entre los nodos 1 y 5. La ruta mas corta es 1->3->5 con un costo total de 12 500 dlares ( 5 400 + 7 100 ) . Esto significa que un automvil adquirido en 1996 (nodo 1 ) debe ser remplazado despus de dos aos , en 1998(nodo 3). As el automvil de remplazo se mantendr en operacin hasta finales del ao 2000.

Programacin de proyectos. Proyecto se define como una coleccin de actividades interrelacionadas en la cual cada actividad requiere tiempos y recursos.

Organizacin de un proyecto.- Organizacin que se forma para asegurar que los proyectos reciban la administracin y atencin adecuadas. El CPM( mtodo de la ruta critica ) y PERT (Tcnica de evaluacin y revisin de programas) son mtodos basados en redes , diseados para ayudar en la planificacin, la programacin y el control de proyectos. Marco de Trabajo: Definir el proyecto y preparar la estructura desglosada del trabajo. Desarrollar las relaciones entre las actividades. Decir que actividad precede y cual sigue. Dibujar la red que conecta todas las actividades. Asignar estimaciones de costo y/o tiempo a cada actividad. Calcular el tiempo de la ruta mas larga a travs de la red. Esta se denomina RUTA CRITICA. Usar la red como ayuda para planear, programar, supervisar y controlar el proyecto.

Objetivo de los tiempos

Tiempo Activ idade s Calculo de la red

Determinacin de los tiempos PASADA HACIA DELANTE.- Identifica los tiempos mas cercanos. PASADA HACIA ATRS.- Encuentra los tiempos mas lejanos. ANALISIS DE RUTA CRITICA.- Ayuda a determinar el programa del proyecto

Caractersticas CPM supone duraciones deterministicas. PERT supone duraciones probabilsticas. Cada actividad del proyecto se representa con una flecha que apunta en direccin del progreso del proyecto. Los nodos o eventos de la red establecen las relaciones de precedencia entre las diferentes actividades del proyecto.

EJEMPLO

Actividades y predecesores para el Hospital General de Lerdo

red inicial

Adelante hacia atrs Inicio Cercano = IC = max( TC de todos los predecesores ) Termino Cercano = TC= IC + Tiempo de duracin de la actividad

Atrs hacia adelante Inicio Lejano = IL = TL - duracin de la actividad Termino Lejano= TL = Min ( IL de todas las actividades inmediatas que le siguen )

Se verifica cual es la actividad de mayor costo y esa es la actividad que se tendr que acelerar .

A-C-E-G-H = 2+2+4+5+2 =15 A-C-F-H A-D-G-H B-D-G-H = 2+2+3+2 =2+4+5+2 =3+4+5+2 =9 =13 =14

RUTA CRITICA