Universidade do Estado do Rio de Janeiro Faculdade de Engenharia

Laboratrio de Mquinas Eltricas II

Curvas em V de um motor sncrono

Prof. Rmulo de Sales G. Filho Aluno: Felipe Siqueira Cople Costa

Rio de Janeiro 19/11/2011

MQUINAS SNCRONAS

3 Experincia: Curvas em V Objetivo: Obter as curvas em V (fator de potncia X corrente de excitao e corrente de armadura X corrente de excitao) de um motor sncrono

PREPARATRIO
1) Sabendo que a experincia ser realizada tendo como base o esquema C.1.1 da AEG, descreva uma sequncia lgica de execuo. Montar o circuito de controle e testar seu funcionamento e montar o circuito de fora. Em seguida registrar os valores de fator de potncia, potncia ativa e corrente na alimentao do motor a medida que variamos a corrente de excitao.

2) De que maneiras pode ser feita a partida de um motor sncrono ? Geralmente empregam-se os seguintes mtodos de partida: - Partida prpria, pela ao de um motor de induo auxiliar. - Emprego de motor de lanamento auxiliar. - Partida com tenso reduzida por meio de autotransformador de partida, reator ou resistncia em srie.

3) Quais as vantagens de um motor sncrono com enrolamento amortecedor tipo rotor bobinado ? Uma das vantagens desta configurao a ajuda no balano de caa ao sincronismo. Outra vantagem do enrolamento amortecedor a tornar possvel ao motor sncrono uma partida semelhante de um motor de induo, desenvolvendo o torque de partida necessrio quando se aplica CA ao estator. 4) Quais as condies que definem o estado de excitao normal ? A tenso de excitao gerada deve ser igual tenso no barramento por fase. E a corrente de armadura precisa estar praticamente em fase com a tenso por fase aplicada armadura (fator de potncia unitrio).

5) Utilizando apenas um ampermetro CA, explique como a condio de fator de potncia unitrio facilmente determinvel. Na condio de fator de potncia unitrio, a corrente medida ser igual a razo entre a potncia ativa obtida e vezes a tenso aplicada.

6) Mostre atravs de diagramas fasoriais e explique como surgem correntes capacitivas e indutivas em um motor sncrono quando este motor , respectivamente, sobreexcitado e subexcitado, partindo sempre da condio inicial de excitao normal. Imagine-se que um motor sncrono est operando com sua excitao normal (fator de potncia unitrio) com uma dada carga mecnica. V-se uma tal situao na Fig. (a), na qual a excitao do campo CC foi ajustada para que circule a corrente mnima (ou seja, a de fator de potncia unitrio) para uma dada carga aplicada ao eixo do motor. A diferena fasorial entre a tenso aplicada por fase e a fem gerada por fase a tenso resultante , que produz a corrente de armadura , em fase, de acordo com a equao . Imaginar-se- a impedncia por fase como constante e defasada de 90 em atraso em relao a , em toda esta discusso. A corrente da armadura, , depende apenas do valor e do ngulo de fase de , para que se desenvolva a potncia mecnica necessria para acionar a carga acoplada ao eixo do motor. A Fig. (b) mostra o efeito de diminuir-se a excitao de , para , para um mesmo ngulo de carga . A tenso resultante faz com que circule uma corrente em atraso . Embora , na Fig. (b), seja maior que na Fig. (a), ainda insuficiente para produzir a potncia mecnica necessria, , requerida pela carga acoplada ao eixo. Note-se que, na Fig. (b), igual a que menor que . , pois, necessrio que o rotor se atrase de para , de modo que aquela potncia seja desenvolvida. (Efetivamente, desde que o efeito da reao da armadura, para cargas em atraso, tende a aumentar a tenso gerada, o ngulo deveria ser menor que o mostrado, devido ao acrscimo de sobre .) Para um ngulo , a tenso gerada produz uma tenso resultante, , maior, que produz, por sua vez, a corrente . A componente em fase de a suficiente para produzir a potncia mecnica necessria , ou seja, aquela requerida pela carga acoplada ao seu eixo, como mostra a Fig. (b). A Fig. (c) mostra o efeito do aumento da excitao, desde na Fig. (a) at , utilizando o mesmo ngulo de carga . A tenso resultante ocasiona a circulao de uma corrente em avano. na Fig. (c), maior que a corrente requerida para produzir a corrente em fase necessria, . O ngulo de carga decresce, por esta razo, de para , como mostra a Fig. (c). Este decrscimo no ngulo de carga ocasiona a diminuio proporcional de e , at um valor necessrio para ir de encontro potncia mecnica necessria por fase .