Project Idea Note Name of Project Date of Submission Template for PINs PROJECT IDEA NOTE A.

Project description, type, location and schedule Name of Project: Implementacin de un sistema de reduccin de GEI a travs de la recoleccin, transformacin y comercializacin de neumticos en desuso en la ciudad de Bogot D.C., Colombia.

Objective of the project

El objetivo principal de este proyecto es la reduccin de los Gases de Efecto Invernadero (GEI) como lo son los xidos de nitrgeno ( que son producto de la quema de llantas que ya no pueden ser reencauchadas y que necesitan tener un tratamiento apropiado para poder extraer materiales que sean reutilizados en otras actividades. Para ello, se busca implementar un sistema de trituracin y separacin de los componentes de las llantas que ayuden a un mejor proceso de reciclaje en la ciudad de Bogot.

El reciclaje de llantas estar compuesto por la recoleccin, transporte, infraestructura y venta de los materiales. Recoleccin: Central de llantas y Reencauche es una microempresa que vende llantas nuevas y presta el servicio de reencauche para las llantas usadas, sin embrago no todas las veces estas sirven para reencauche por eso mismo se desechan, para esto la microempresa nos va a ayudar con la recoleccin. Transporte: Cuando ya se tenga una cantidad suficiente de llantas acumuladas se proceder a transportarlas hasta el lugar donde van a ser recicladas. Infraestructura: Para poder reciclar y triturar las llantas, ser necesario contar con una bodega y la maquinaria especial para este tipo de procedimiento. Trituracin Mecnica: Es un proceso puramente mecnico y por tanto los productos resultantes son de alta calidad limpios de todo tipo de impurezas, lo que facilita la utilizacin de estos materiales en nuevos procesos y aplicaciones. Se contar con una maquinaria especializada, cuya funcin principal ser la de triturar y separar los materiales producto de la recoleccin de llantas que ya no pueden ser reencauchadas.

Project description and proposed activities (including a technical description of the project)

En resumen, para lograr la reduccin del , se llevar a cabo el acopio y reciclado de llantas y hule, que al pasar por el proceso de trituracin, se pulverizan con la ayuda de una mquina especializada en este proceso, esta mquina cuenta con un mecanismo de motores que extraen los componentes de las llantas y que finalmente degradan el caucho reutilizable mediante un proceso qumico sin generar contaminacin. Posterior a este proceso, los materiales resultantes sern ofrecidos y comercializados a empresas que los emplearn para otras actividades (construccin de carreteras, material para calzado, sector de la construccin, etc.)

Technology to be employed

Se utilizar una planta de trituracin con capacidad para 2 toneladas/hora, los componentes de esta mquina son: Trituradora Primaria: Cuenta con un motor de 150 HP, y convierte las llantas enteras en trozos de 300 mm hasta 120 mm. Mquina Raspadora: Cuenta con un motor de 200 HP, y convierte trozos de 120 mm hasta 12 a 15 mm. Mquinas Granuladoras: Toman trozos de 12 a 15 mm y los convierte en grnulos de 2 a 4 mm. Molino Pulverizador: Toma grnulos y produce partculas de hasta 40 mesh o hasta menor dimetro. Sistema de bandas transportadoras. Separador Magntico (banda electro imanada): Retira el alambre acerado. Sistema de Limpieza de Alambre: Quita el caucho del metal extrado. Sistema central de Eliminacin de Polvo: Entrega productos libres de fibra, polvo y otros contaminantes para que los subproductos no pierdan su valor y evitar la posibilidad de explosiones. Pantallas o cribas para la extraccin de granulado o polvo de goma. Mquina Empacadora. Esta es una mquina que ha sido muy utilizada por muchas empresas que disponen de este sistema de reciclaje, debido a los bajos costos que representa.

Project developer Name of the project developer Organizational category Central de llantas y Reencauche.

Empresa Privada.

Other function(s) of the project developer in the project

Central de llantas y Reencauche, est a cargo de la recoleccin de las llantas mientras que las personas contratadas por el grupo que presenta este proyecto son los encargados del transporte y de la trituracin del caucho y la separacin de los materiales. Central de llantas y reencauche, es una empresa que entre otras actividades se encarga de la trasformacin de neumticos mediante un proceso de triturado que permite obtener granulado de caucho generando el mnimo residuo. Hoy cuenta con seis plantas estratgicamente ubicadas en las ciudades de Bogot, Medelln, Cali, Bucaramanga, Duitama e Ibagu. Esta es una empresa con 40 aos de experiencia en el sector, que siempre est capacitndose y modernizndose; su misin es la de satisfacer a su clientes en el rubro de las llantas, con rendimiento, prontitud en el trabajo, variedad en productos y servicios altamente calificados promoviendo constantemente metodologas que sean ms amigables con el medio ambiente.

Summary of the relevant experience of the project developer

Address

AV Boyac 37 02 Sur. Bogot, Colombia.

Contact person

Juan Manuel Medrano Solano, o cualquier persona perteneciente al grupo.

Telephone E-mail and web address, if any Project sponsors

3125845927 centraldellantasyreencauches@hotmail.com

Name of the project sponsor

Corporacin Autnoma Regional de Cundinamarca (CAR).

Organizational category

Gubernamental. Carrera 7 No. 36 45. Bogot - Colombia. sau@car.gov.co

Address (include web address, if any)

Main activities

Ejercer la funcin de mxima autoridad ambiental en el rea de su jurisdiccin, de acuerdo con las normas de carcter superior y conforme a los criterios y directrices trazadas por el Ministerio de Medio Ambiente. Coordinar el proceso de preparacin de los planes, programas y proyectos de desarrollo medio ambiental que deban formular los diferentes organismos y entidades integrantes del Sistema Nacional Ambiental SINA- en el rea de su jurisdiccin y en especial, asesorar a los departamentos, distritos y municipios.

Summary of the financials

La corporacin aportar para la realizacin del proyecto el 60% a favor de la adquisicin de la bodega y la maquinaria destinada a la realizacin e implementacin del proyecto y el 40% restante estar a cargo de la empresa de transportes.

Type of the project

Type of activities

Captura y reduccin.

Con la aplicacin de la metodologa de trituracin y pulverizacin de los materiales que componen los neumticos que ya se encuentran en desuso, se espera una mayor eficiencia en el tratamiento de

Field of activities

estos productos, presentando mayores ventajas que recurriendo a la incineracin que es la metodologa empleada con mayor frecuencia. La trituracin y degradacin de los materiales de manera mecnica, se lleva a cabo a travs de procesos qumicos que se producen al interior de la mquina, lo cual lleva a disminuir considerablemente la emisin de los xidos de nitrgeno, que en procesos como la incineracin se emiten a la atmsfera en cantidades perjudiciales para el medio ambiente. Por el contrario, lo que queda producto de este proceso de trituracin, es material perfectamente destinable a otras actividades productivas en otras industrias.

Location of the project

Region

Sur Amrica.

Country

Colombia

Brief description of the location of the plant

El rea de influencia del proyecto es la cuidad de Bogot D.C., que tiene una poblacin de 9.474.108 habitantes. Contiene puertos transportadores terrestres de gran importancia en la zona central colombiana y es un punto estratgico de las relaciones industriales y comerciales de esta regin del pas.

Expected Schedule

Earliest project start date

1 de Enero del ao 2012.

Estimate of time required before becoming operational after approval of the PIN

Tiempo estimado para asuntos legales: 2 meses. Tiempo estimado para compromisos financieros: 3 meses. Tiempo estimado para las negociaciones: 10 meses. Tiempo estimado de promocin del proyecto: 6 meses.

Expected first year of CER delivery

Mediados del ao 2013.

Project life time

La implementacin del proyecto es de largo plazo, por tanto la vida til del proyecto es indefinido, o puede ir hasta que se termine la vida til de la maquinaria utilizada, la cual es de alrededor de 10 y 15 aos segn la manipulacin y uso que se le d y el mantenimiento peridico que se le realice.

Current status or phase of the Project

Actualmente el proyecto se encuentra en la fase de diseo, planeacin y anlisis de viabilidad.

Current status of the acceptance of the Host Country

En espera de carta de aprobacin.

The position of the Host Country with regard to the Kyoto Protocol

Firm el Protocolo de Kyoto.

B. Expected environmental and social benefits

Estimate of Greenhouse Gases abated / CO2 Sequestered (in metric tons of CO2equivalent)

Con nuestro proyecto se busca contrarrestar la emisin de GEI generados por la incineracin de llantas en fuentes no controladas es decir, a cielo abierto ya que esta actividad produce compuestos no saludables llamados productos incompletos de combustin que son liberados directamente a la atmsfera. Segn un estudio realizado por la EPA (United States Enviromental Protection Agency) y la CICA (Centro de Informacin sobre Contaminacin de Aire-Mxico) se desarroll una lista de 34 elementos compuestos principales o blancos en la quema de 4,5 a 9 kilogramos de llantas (10 a 20 lb) dentro de los cuales encontramos: Monxido de Carbono (CO) 114,00 3 3 1 mg/m , metilcloroformo 2,0580 mg/m .

Base line scenario

El manejo inadecuado de cualquier tipo de residuo genera impactos ambientales que estn acordes con la naturaleza del mismo. Actualmente en Colombia las llantas no estn consideradas como residuo peligroso; sin embargo, stas se componen de un gran nmero de sustancias con indicaciones peligrosas, las cuales tienen un impacto en la salud si no se les da el manejo apropiado. En la ciudad de Bogot se presenta una grave problemtica ambiental causada por la generacin de ms de 18.000 toneladas de llantas usadas al ao. Ms del 50% delas llantas son generadas por automviles particulares de tipo R-14 o R-13. A pesar de que los vehculos de servicio pblico representan menos del 10% del total de vehculos que circulan en la ciudad, stos tienen la tendencia a cambiar de llantas con mayor frecuencia. En el caso especfico de los automviles se aprecia que los taxis tienden a cambiar casi el doble de llantas que los carros particulares en un mismo periodo de tiempo.

Specific global & local environmental benefits El beneficio local se orientara a prevenir, mitigar y controlar las emisiones de gases que contienen partculas nocivas para el entorno eliminando las montaas de neumticos donde la
1

Tomado de: http://www.epa.gov/ttn/catc/dir1/tire_esp.pdf tabla 11; pg 40.

Local benefits

proliferacin de roedores, insectos y otros animales dainos constituye un problema aadido. La reproduccin de ciertos mosquitos, que transmiten por picadura fiebres y encefalitis, llega a ser 4.000 veces mayor en el agua estancada de un neumtico que en la naturaleza.

Global benefits

Los beneficios de la actividad de reencauche y el empleo de llantas reencauchadas son los siguientes: Rendimiento similar en cuanto a kilmetros recorridos frente a las llantas nuevas. Menor costo por kilmetro recorrido. El costo de la llanta reencauchada es entre 30 y 50% menor que la nueva. El reencauche se puede hacer en diferentes diseos, sin tener en cuenta el diseo de la llanta original. Disminuye los residuos lquidos y slidos e igualmente se conservan cientos de millones de galones de petrleo cada ao, pues hay un ahorro de cerca del 70% del uso de este recurso. Dentro de la actividad de Trituracin Mecnica de Llantas, se encuentra que es un sistema con un alto desempeo ya que se puede producir caucho a bajo costo; adems, ste sistema es de fcil mantenimiento, exige poca mano de obra para operar y las partes de la mquina son de fcil adquisicin e instalacin. Tambin cabe mencionar que una gran ventaja de ste sistema es que ofrece productos de alta calidad ya que se encuentran limpios, libre de todo tipo de impureza logrando facilitar la utilizacin de stos materiales en nuevos procesos y aplicaciones convirtiendo a este mtodo en una solucin eficaz y rentable que a su vez favorece al ambiente por la ausencia de elementos contaminantes en el proceso de trituracin.

Socio-economic aspects

Uno de los benficos que brindara el proyecto ser en el sector de la construccin, ya se usan para construir casas, as como carpetas asflticas en la construccin de carreteras; en este ltimo caso las llantas se usan como aditivo. Se dar la oportunidad de abrir una oportunidad de surgimiento de una nueva actividad gracias a que los residuos de llantas pueden ser transformados En criaderos, para cubrir los pisos sustituyendo la paja tradicional, para la fabricacin de suelas y tapas de zapatos, Combustible alterno, plantas de luz, rellenos sanitarios, elaboracin de productos artesanales, como macetas y otros recipientes y para formar bordes en las carreteras. El proyecto generar beneficios como la creacin de puestos de trabajo para la poblacin local, concientizacin de la poblacin gracias a la separacin de los residuos producidos por las llantas, extender las expectativa de vida como lo son la educacin, salud y bienestar social, concientizando a las personas de la importancia de la proteccin del medio ambiente e impulsndola a la innovacin y desarrollo del pas en cuanto a la proteccin del medio ambiente; tambin provocan problemas de estabilidad por la degradacin qumica parcial que stos sufren y producen problemas de seguridad en el vertedero.

What are the possible direct effects

What are the possible other effects?

Con el proyecto se generara cambios en la normatividad de reciclaje de llantas ya que estos no existen o tiene poco control por parte de los entes administradores de estos lugares. Convirtindose en un oportunidad para ampliar la oferta de servicios en la gestin de residuos txicos. Tambin otro efecto ser generar Conciencia y mayor participacin de la poblacin en el cuidado del medio ambiente y crean una mayor cultura ciudadana enfocada a la educacin ambiental.

Environmental strategy/ priorities of the Host Country

Este proyecto da la oportunidad para promocionar sus aplicaciones en una actividad poco valorada en la actualidad como es el reciclaje de llantas, tambin para generar nuevas formas de empleo, adems desarrollo del pas en cuanto a la proteccin del medio ambiente as mismo este proyecto nos da la oportunidad de aprovechar la diversidad de ecosistemas presentes en el pas asegurando la reduccin de un gran porcentaje de nuestras emisiones y comercializando el resto, teniendo en cuenta que somos un pas donde el nivel contaminacin no es tan elevado comparado con el de las potencias mundiales.

C. Finance

Costo Total Estimado del Proyecto (COP) Costos de desarrollo Costos de instalacin Otros costos Costos totales del proyecto Fuentes de financiamiento a ser identificadas o ya identificadas (COP) Fondos Propios Deuda Largo Plazo Deuda Corto Plazo No identificado $100.000.000 $120.000.000 $48.508.000 0 En un ao el proyecto generara solo por concepto de reduccin de Co2 $1.209,6 y en 6 aos teniendo en cuneta un aumento de 2 dlares por cada ao en el precio de los CER $8.233,8 dlares anuales. Es importante tener en cuenta que este proyecto puede generar otra entrada con la trituracin del neumtico desechado. $ 261.720.000 $ 15.974.000 $1.788.000 $ 268.508.000

CDM contribution sought

CDM contribution in advance payments. (The quantum of upfront payment will depend on the assessed risk of the project by the World Bank,

NO APLICA EN EL MOMENTO

and will not exceed 25% of the total ER value purchased by the World Bank for the project. Any upfront payment will be discounted by a factor considered appropriate by the World Bank for the project.)
2

Precio Indicativo de CER (EURO $ / Ton CO2 equiv)

$ 12 USD/ Ton CO2 Para 2013

Valor Total del Acuerdo de Compra de Reduccin de Emisiones (ERPA)

Para el primer ao la cantidad de llantas recicladas es de 42 toneladas lo que equivale a 100,8 ton Co2 (ton/anual) obteniendo unos ingresos por 1,209,6 dlares anuales por concepto de emisiones de CER (Se tom el precio del 12 USD/ton de CER)

Durante 6 aos (2018)

Se estima reciclar 155,9 ton por ao, lo que equivale a 374,3 toneladas reducidas de Co2, obteniendo unos ingresos por $8.233,8 dlares anules. (el precio de CER tomado para este periodo fue de 22 USD/ton de CER)

Si el anlisis financiero est disponible para la actividad del MDL propuesta, proporcionar las perspectivas financieras tasa interna de retorno para el proyecto con y sin el CER los ingresos. Proporcionar los recursos financieros tasa de retorno a la espera Precio del CER por encima y 3 dlares EE.UU. / tCO2e.

NO APLICA EN EL MOMENTO

Tomado por http://www.sendeco2.com/

ANEXO 1 INVERSIONES FIJAS DESCIRPCION Terreno Arriendo (450 mts) Maquinaria planta de trituracin con capacidad para 2 toneladas/hora Adecuacin de centro de copio Extintor Contenedores (canecas metlicas) computadores Lmpara fluorescente Unidad Unidad Unidad Unidad 6 20 2 10 120.000 40.000 1.200.000 80.000 TOTAL COSTO DE INVERSION INVERSIONES DIFERIDAS Organizacin e impuestos de Funcionamiento Cmara de comercio, DIAN, Bomberos Capacitacin Tecnolgica Personal con experiencia para el manejo de la maquina semanas Capacitacin ambiental Asesoramiento profesional Publicidad Folletos de educacin Aviso Unidad Unidad 1000 1 250 350.000 TOTAL COSTO DE OPERACIN Salarios Gerente (Ingeniero Ambiental) Secretaria Obrero Conductor Recolectores (van con el conductor) Seguros de salud y pensin Seguro de salud por persona por mes Pensin por mes UN 2 meses 2 meses 2 meses 2 meses 2 meses 2 meses 2 meses 2 meses 11 11 TOTAL 67.000 67.000 737.000 737.000 10.974.000 COSTO DE INVERSION CANT. 1 1 6 1 2 COSTO UNITARIO 3.000.000 650.000 650.000 650.000 650.000 COSTO TOTAL 3.000.000 650.000 3.900.000 650.000 1.300.000 250.000 350.000 5.000.000 semanas 2 1.000.000 2.000.000 UN CANT. COSTO UNITARIO COSTO TOTAL 720.000 800.000 2.400.000 800.000 261.720.000 mes 2 3.500.000 7.000.000 UN COSTO DE INVERSION CANT. COSTO UNITARIO COSTO TOTAL

Unidad

250.000.000

250.000.000

1.000.000

1.000.000

700.000

1.400.000

COSTO DE INVERSION Dotaciones para el trabajador Botas de caucho*par Delantal Tapabocas Gafas de seguridad Guantes de plstico Overoles para recolectores Transporte Camioneta Ford 350 nueva Servicios pblicos Acueducto, alcantarillado y aseo Energa 2 meses 2 meses 1 1 TOTAL TOTAL INVERSION INICIAL 500.000 500.000 unidad 1 90.000.000 UN 2 meses 2 meses 2 meses 2 meses 2 meses 2 meses CANT. 8 8 8 8 8 9 COSTO UNITARIO 30.000 15.000 500 3.000 5.000 40.000 COSTO TOTAL 240.000 120.000 4.000 24.000 40.000 360.000 0 0 0 500.000 500.000 1.788.000

268.508.000

ANEXO 2

Especificaciones de la emisin de Co2 Para el 2013 se espera tener que transportar y triturar 1.000 llantas cada dos meses, esto teniendo en cuenta que el peso promedio de llanta es de 7 kg, tendramos que manejar un total de 7.000 kg de Residuos slidos de llantas recuperados en un periodo de dos meses. Hablando con las personas de la reencauchadora nos dicen que cada ao la produccin de llantas para reciclaje se proyecta en un aumento de un 30% diario es decir que en ao 1 (2014) se proyecta un residuo de 23 llantas diarias y as aumentara sucesivamente en un 30% cada ao. Al realizar la proyeccin de los clculos de kg de llanta por dos meses de almacenamiento durante 5 aos tendremos.

DESCRIPCION Numero de llantas recuperadas en dos meses Peso en Kg / 2 mes recuperado Total de kg por ao (6 periodos de dos meses) Total de Tn por ao (6 periodos de dos meses)

2013 1000 7000 42000 42,0

2014 1300 9100 54600 54,6

2015 1690 11830 70980 71,0

2016 2197 15379

2017 2856,1 19992,7

2018 3712,93 25990,51

92274 119956,2 155943,06 92,3 120,0 155,9

Reduccin de CO2: tenemos que por cada 1 ton de neumtico sin incinerar estamos dejando de emitir 2,4 ton de CO2 al medio ambiente. Residuo slido Total de Tn de llantas recicladas por ao (6 periodos de dos meses) Total de Tn de CO2 reducido por ao (6 periodos de dos meses) 2013 42,0 100,8 2014 54,6 131,0 2015 71,0 170,4 2016 92,3 221,5 2017 120,0 287,9 2018 155,9 374,3

Venta de CO2: tenemos que por cada 1 ton de CO2 reducido nos pagan 12dlares, donde cada ao se incrementara 2 dlares DESCRIPCION Total de Tn de CO2 reducido por ao (6 periodos de dos meses) Venta US$ 12 dolares por tn de CO2 por ao (6 periodos de dos meses) 2013 100,8 1209,6 2014 131,0 1834,6 2015 170,4 2725,6 2016 221,5 2017 287,9 2018 374,3 8233,8

3986,2 5757,9

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO TRITURADO 1. Tenemos en cuenta que el neumtico se compone de una malla de alambre de acero que le da firmeza a la llanta esta malla es un 5% del peso de la llanta es decir como cada llanta tiene un peso promedio de 7kg el alambre pesara un 0,4 kg y lo til de cada llanta en peso seria 6,6 kg.

2. Cada 1 tn de neumtico triturado se vende en 250 US$ en el mercado. DESCRIPCION Peso en Kg / 2 mes recuperado Peso en Kg / 2 mes recuperado sin alambre Total de kg por ao (6 periodos de dos meses) Total de Tn por ao (6 periodos de dos meses) Total US$ Venta: 1tn de neumtico triturado equivale $250 US en un ao 6 periodos (2 meses) 2013 7000,0 6600,0 39600 39,6 2014 2015 2016 2017 19992,7 18850,3 113,1 28275,4 2018 25990,5 24505,3 147,0 36758,0

9100,0 11830,0 15379,0 8580,0 11154,0 14500,2 51480 51,5 66,9 87,0

66924 87001,2 113101,56 147032,028

9900,0 12870,0 16731,0 21750,3

NEUMATICO TRITURADO SIN ALAMBRE 2013 Peso en Kg / 2 mes recuperado sin alambre ( 1 periodo 54 das hbiles) Total de kg por ao (6 periodos de dos meses) Total de Tn por ao (6 periodos de dos meses) Total US$ Venta: 1tn de neumtico triturado equivale $250 US en un ao 6 periodos (2 meses) 6600,0 39600 39,6 2014 2015 2016 2017 18850,3 2018 24505,3

8580,0 11154,0 14500,2 51480 51,5

66924 87001,2 113101,56 147032,028 66,9 87,0 113,1 28275,4 147,0 36758,0

9900,0 12870,0 16731,0 21750,3

Con el fin de mirar el aumento del precio de neumtico triturado con el tiempo este tendr un crecimiento de 30% Total de Tn por ao (6 periodos de dos meses) Total US$ Venta: en un ao 6 periodos (2 meses) 39,6 51,5 66,9 87,0 113,1 40716,6 147,0 57342,5

9900,0 14414,4 20746,4 28710,4

DESCRIPCION Total Venta de CO2 Total venta de llanta triturada Total de entrada de dinero en US$ Total de entrada de dinero en COL$ 1US$=$2000COL

2013 1209,6 9900,0 11109,6

2014 1834,6 14414,4 16249,0

2015 2725,6 20746,4 23472,1

2016 3986,2 28710,4 32696,6

2017 5757,9 40716,6 46474,5

2018 8233,8 57342,5 65576,3

$ $ $ $ $ $ 22.219.200,0 32.497.920,0 46.944.144,0 65.393.265,6 92.948.918,4 131.152.569,0