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RECOCIDO
REVENIDO
MALEABILIZADO
GRAFITIZADO
Es el recalentamiento de un acero revenido templado a una temperatura abajo del punto crtico inferior seguido de cualquier velocidad de enfriamiento.
Operacin de recocido que se lleva acabo en el hierro colado blanco (fundicin blanca) de manera total o parcial para transformar en carbono combinado en carbono grafitico
Es un tipo de recocido para fierro gris en el cual algo o todo el carbono combinado se transforma en carbono grafitico
La temperatura de operacin y la velocidad de enfriamiento dependen del material por tratar trmicamente y de la finalidad del tratamiento
Al recalentar la martensita de 150 a 400c se forma trostita. 400 a 700 se forma sorbita. 700c por debajo de ac1 se obtiene la formacin de cementita esferoidal en la ferrita *Los cambios son dependientes del tiempo y la temperatura
A) RECOCIDO COMPLETO O PARA ABLANDAR GENERALMENTE se hace a 38C arriba del lmite superior del periodo crtico de temp. B) PROCESADO se aplica a laminadoras e hileras la temp. Vara 549-649c C) NORMALIZADO: 38C arriba del periodo crtico de temp. ENFRIAMIENTO en aire tranquilo a temp. Ambiente. D) PATENTADO: temp.427-566c e) esferoidizado: se emplea para aceros al carbono con 0.85% de carbono hacia arriba.
1.- RECOCIDO AZUL: laminas * Se efecta despus del laminado *horno a temp apropiada del recocido 2.-RECOCIDO EN CAJA: *ablandamiento de acero a temp inferiores a la crtica ciclos de *calentamiento y enfriamientos lentos 3.-RECOCIDO BRILLANTE: *producen superficies brillantes en acero tratado 4.-RECOCIDO NEGRO: * En caja para lminas
TEMPLADO
CARBURACIN O CEMENTACIN
NITRURACIN:
Es el calentamiento y el enfriamiento brusco de ciertas aleaciones a base de fierro a de una temperatura igual o bien superior al periodo crtico superior de temperatura con el fin de producir una dureza superior a aquella obtenida cuando la aleacin es enfriada lentamente.
es un proceso mediante el cual se le agrega carbono al acero por calentamiento de el a una temp menor a su punto de de fusin en contacto con slidos, gases o lquidos carbnicos.
Las velocidades de enfriamiento pueden ser tales que en la prctica encontramos los casos siguientes 1: la velocidad de enfriamiento en la pieza puede ser ms lenta que la crtica de enfriamiento. *Entonces la austenita se forma en perlita.
CARBURACIN EN CAJA: metal en contacto con un slido carbnico a una temp q puede llegar a los 925C
Proceso moderno de templado superficial, consiste en sujetar a aceros de ciertas composiciones maquinado y tratados trmicamente ala accin de una atmosfera de amoniaco aproximada a 480c. *La pieza adquiere una gran dureza. *Los aceros especiales para la nitruracin contienen elementos como el aluminio, el cromo, el molibdeno, el silicio y el tungsteno
2: la velocidad de enfriamiento puede ser ms rpida que la crtica entonces *La austenita se transforma en martensita
CARBURACION GASEOSA: metal expuesto a un gas carburante *gases carburantes bixido de carbono, metano, propano, etano, butano.
3: la velocidad de enfriamiento puede ser tal que la superficie de pieza y hasta cierta profundidad se obtenga martensita y en la parte central de la pieza sea menor conducindonos a la formacin de la perlita las partes intermedias tendrn una estructura en parte martensita y bien parte perlitaca
CARBURACIN LIQUIDA: METAL SUMERGIDO EN UNA SAL CARBURANTE FUNDIDA LOS BAOS SON DE SODIO Y POTASIO A TEMP DE 760-845C SU BAO ES EN TIEMPO CORTO ENFRIAMIENTO BRUSCO EN AGUA O ACEITE
Ventaja: est en la operacin de endurecimiento consiste en calentar en amoniaco y despus enfriar lentamente el horno sin necesidad de otro tratamiento trmico posterior Desventaja: proceso costoso no solo por el precio del acero tiempo de duracin de la operacin largo y la precisin que se requiere.