INDICE

Generalidades de la institucin 3 Caractersticas del rea en que se trabajo.. 7 Introduccin. 9 Planteamiento y Justificacin del proyecto 10 Objetivo. 11 Alcance y limitaciones.. 12 Fundamento terico. 13 Procedimientos y descripciones de las actividades.. 21 Resultados, planos graficas y programas.. 38 Conclusiones y recomendaciones 44 Bibliografa 45

GENERALIDADES DE LA INSTITUCION UNIVERSIDAD AUTONOMA DE CAMPECHE

(CADETRAA) se crea el 21 de noviembre de 1991, con el apoyo de los recursos del Fondo de Modernizacin de la Educacin Superior y de la Universidad Autnoma de Campeche, con la finalidad de dar respuestas a las necesidades que en el rea de la Refrigeracin y el Aire Acondicionado presentan las industrias pesquera, turstica, de alimentos y petrolera en la Zona del Golfo de Mxico y Pennsula de Yucatn

En el ao de 1965, con la creacin de la Universidad del Sudeste, inicia tambin sus actividades la Escuela Superior de Ingeniera y Tcnicos Especializados (ESITE), siendo su primer Director el Ing. Humberto Lanz Crdenas, y fungiendo como Secretario el arquitecto Gabriel Baqueiro Rojas.

De sus antecedentes se puede decir que la enseanza de las ciencias sociales es la que prevalece en el ambiente educativo de Campeche, desde nuestros orgenes culturales mayas y en la mezcla espaola con la actividad martima y comercial. Esto releg slo en tiempo el surgimiento de una entidad acadmica que brinde espacio a la imparticin de conocimientos de las ciencias exactas, pues es, hasta

Desde su fundacin cuenta con un edifico ubicado en Ciudad Universitaria. Si consideramos como referencia el Centro Cultural Deportivo Universitario (CCDU), podrn observarse en Ciudad Universitaria una serie de edificios en fila a la derecha del terreno; el segundo de estos edificios es con el que cont originalmente la Facultad de Ingeniera. En el ao de 1986, este edificio fue ampliado en un rea de 228m2, ya que con la creacin de la Maestra en Vas Terrestres, y del Centro de Cmputo, se hicieron necesarias nuevas instalaciones. 3

La ampliacin consta de dos salones en la planta baja, as como un saln de actos en el primer nivel y dos aulas en el segundo. Cabe mencionar que este edificio est designado a las oficinas administrativas en su planta baja, as como tambin la biblioteca tiene un espacio asignado. El primer nivel consta de 5 aulas y el Saln de Actos; el segundo, de 7 aulas .

Las necesidades de espacio creadas por la apertura de especialidades y nuevas carreras, obligaron a esta Facultad a extenderse en el edificio que se encuentra entre el mencionado anteriormente y el CCDU, que a su vez fue ampliado. En la planta baja de estas instalaciones, se encuentra el Laboratorio de Ensaye de Materiales; en el primer nivel, una de las aulas est asignada al Laboratorio de Electrnica y, en el segundo, tres aulas para especialidades y maestras; dos aulas para la Licenciatura y un saln para el Departamento de Topografa y Fotogrametra. Siguiendo la misma lnea de edificios, en el fondo del terreno que comprende la Universidad, se encuentran tres talleres: el de Electromecnica; el del Programa de Capacitacin y Desarrollo Tecnolgico en Refrigeracin y Acondicionamiento de Aire (CADETRAA); y otro ms para el Taller de Mquinas y Herramientas. An cuando esta primera Escuela de Ingeniera no logr alcanzar con plenitud sus objetivos, indudablemente constituye el factor determinante que orienta las actividades de sus estudiantes, pues sus egresados son profesionales ampliamente reconocidos en nuestro estado, algunos dedicados actualmente a la educacin principalmente en el rea de Matemticas, y otros en el ejercicio de la profesin. Referente al mbito socioeconmico en el que circunscribe la creacin de la Escuela Superior de Ingeniera y Tcnicos Especializados (ESITE) de la Universidad del Sudeste, se puede mencionar su total justificacin ante la apremiante necesidad de contar con personal tcnico profesional que coadyuvara con su participacin en las diversas actividades, al desarrollo del agro y de la floreciente industria pesquera del estado. Por lo que acorde con los requerimientos del momento, se establecen en el primer ao de actividades, tres carreras de nivel medio: Tcnico Agropecuario, Tcnico Electricista y Tcnico en Mquinas de 4

Combustin Interna, cada una de ellas con duracin de tres aos. Es en el ao siguiente, esto es, en 1966, cuando se instituye la primera carrera de nivel superior, la de Ingeniero Topgrafo y Geodesta, acogida inmediatamente por el medio, ante la necesidad de profesionales que se encargarn de las mediciones terrestres y posiciones referenciales en la delimitacin de terrenos,

implementacin de zonas de riego y trazo de vas de comunicacin.

En 1973 se establece la carrera de Ingeniero Civil, quedando integrada la Escuela con las carreras de Tcnico en Mquinas de Combustin Interna, Ingeniero Topgrafo y Geodesta, e Ingeniero Civil.

Posteriormente en el ao de 1976, se abre la carrera de Ingeniero Mecnico Electricista. Por los niveles competitivos de los egresados, estos se mantienen en el mercado profesional con gran demanda, aunque debemos aclarar que esta Licenciatura de Ingeniero Mecnico Electricista, no es la misma que se ofertaba inicialmente, ni en sus planes de estudio ni en sus programas. Actualmente, estn comprendidos conocimientos tanto de la Ingeniera Mecnica como de la Electricista, abriendo un espacio laboral ms amplio a los egresados.

En 1989, tratando de lograr todava mayor diversificacin y profundidad en las carreras de ingeniera topogrfica, mecnica y elctrica, se modificaron los planes de estudio crendose otras carreras afines quedando la oferta en 5 carreras: Ingeniero Civil, Ingeniero Mecnico, Ingeniero Electricista, Ingeniero Topgrafo y Geodesta e Ingeniero Topgrafo Hidrulico. Al ao siguiente, se abri la Licenciatura de Ingeniero en Electrnica.

Pareca que la apertura de estas nuevas opciones profesionales incrementara la oferta educativa, pero en 1992 se suceden algunas circunstancias que llevan a la reconsideracin de los planes y programas, de tal suerte que en otras instituciones se crea tambin la Licenciatura de Mecnica, con lo que la matrcula empieza a 5

decaer. La carrera de Topografa haba cubierto ya la escasa demanda regional, con el inconveniente de que el plan contemplaba realizarla en cuatro aos a diferencia de otros planteles anlogos cuyo programa era tan solo de tres.

Tras la adecuacin, Ingeniera, Topogrfica, Goedsica e Hidrulica, se fusionaron en una sola, para ser estudiadas en tres perodos escolares, mientras que la Electrnica se enriqueci con las reas de comunicaciones, control y computacin. El ao de 1979, puede considerarse el de inicio de la vinculacin entre la Escuela y la industria de la construccin con la prestacin de servicios a la comunidad, como el que los alumnos han llevado a cabo haciendo trabajos de mecnica de suelos para fines de cimentacin en donde hoy se asientan los conjuntos habitacionales "Flor de Limn", y "Lic. Eduardo Lavalle Urbina", o bien, recientemente, la supervisin de obra y control de calidad del Puente Zacatal en Ciudad del Carmen, Cam., a cuya inauguracin asistieron maestros y alumnos para acompaar al entonces Presidente de Mxico y al Gobernador Ing. Jorge Salomn Azar Garca.

CARACTERSTICAS DEL REA EN QUE SE TRABAJO

Ubicacin Desde su fundacin cuenta con un edifico ubicado en Ciudad Universitaria. Si consideramos como referencia el Centro Cultural Deportivo Universitario (CCDU), podrn observarse en Ciudad Universitaria una serie de edificios en fila a la derecha del terreno; el segundo de estos edificios es con el que cont originalmente la Facultad de Ingeniera. En el ao de 1986, este edificio fue ampliado en un rea de 228m2, ya que con la creacin de la Maestra en Vas Terrestres, y del Centro de Cmputo, se hicieron necesarias nuevas instalaciones. En esta ampliacin se realizaron dos salones en la planta baja, as como un saln de actos en el primer nivel y dos aulas en el segundo. Actualmente este edificio est designado a las oficinas administrativas en su planta baja, as como tambin la biblioteca tiene un espacio asignado. El primer nivel consta de 5 aulas y el Centro de ingeniera computacional; el segundo, de 7 aulas.

Las necesidades de espacio creadas por la apertura de especialidades y nuevas carreras, obligaron a esta Facultad a extenderse en el edificio que se encuentra entre el mencionado anteriormente y el CCDU, que a su vez fue ampliado. En la planta baja de estas instalaciones, se encuentra el Laboratorio de Ensaye de Materiales; en el primer nivel, una de las aulas est asignada al Laboratorio de Electrnica y, en el segundo, tres aulas para especialidades y maestras; dos aulas para la Licenciatura y un saln para el Departamento de Topografa y Fotogrametra.

Siguiendo la misma lnea de edificios, en el fondo del terreno que comprende la Universidad, se encuentran tres talleres: el de Electromecnica; el del Laboratorio de Capacitacin y Desarrollo Tecnolgico en Refrigeracin y Acondicionamiento de Aire (CADETRAA); y otro ms para el Taller de Mquinas y Herramientas.

Ubicada sus instalaciones en Avenida Agustn Melgar S/N colonia Buenavista cdigo postal 24030 en San francisco de Campeche Campeche El Laboratorio de CADETRAA esta dividido en reas entre ellas se encuentrn el rea de servicios y el rea academica Refrigeracin Clculo y diseo de sistemas de refrigeracin de alta, media y baja temperatura para aplicaciones en el ramo industrial, pesquero, servicios tursticos, comerciales y gubernamentales (rastros, mercados pblicos). Supervisin de obras de Acondicionamiento de Aire Clculo y diseo de sistemas de aire acondicionado por expansin directa, enfriadora de agua (chiller) y equipos tipo paquete, en edificios, locales comerciales, bancos y residencial. Asesoramiento. Supervisin de obra. Anlisis y auditora energtica a instalaciones industriales y de servicio, solo en sistemas de aire acondicionado.

INTRODUCCION

El Programa de Refrigeracin y Acondicionamiento de Aire, adscrito a la Facultad de Ingeniera de la Universidad Autnoma de Campeche, se encuentra desarrollando una serie de proyectos referente al rea de la refrigeracin y el aire acondicionado, uno de los proyecto que se encuentra en estudio; es la Caracterizacin de una Fabrica de Hielo, para conocer el comportamiento de operacin y evaluar el funcionamiento de cada una de sus partes y poder determinar en que proporcin disminuye o se mantiene el rendimiento original al hacer el cambio de refrigerante.

La fabrica de hielo tiene 13 aos de servicios, utiliza como fluido de trabajo el refrigerante R 22, como fluido de trabajo, que ser la parte a estudiar en este trabajo. Se pretende mas adelante llevar a cabo el cambio del fluido de trabajo, este cambio sera por un refrigerante ecolgico.

Este estudio de Caracterizacin exergtica de una fabrica de hielo con refrigerante clorofluorocarbonado (CFC) R-22 y el refrigerante ecolgico r404 para sistemas de temperatura medio, esta realizado con datos reales monitoreados en el sitio, los datos que se analizaran son: temperatura del refrigerante, el comportamiento de la temperatura del hielo y el efecto que tiene la temperatura ambiente con respecto al sistema.

Algunos aspectos tericos sern tratados con la profundidad que se requiera y otros solamente sern mencionados de manera superficial.

PLANTEAMIENTO Y JUSTIFICACION DEL PROYECTO

La preocupacin que se tiene a nivel mundial con relacin a daos que se le esta causando a la capa de ozono es cada vez ms, por eso en 1997 se hizo el protocolo de Montreal donde prohbe la utilizacin de los refrigerantes clorofluorocarbonados CFC. Este protocolo fue revisado despus en 1990 en la reunin de las Naciones Unida celebrado en Londres y finalmente en la reunin de Copenhague de 1992 se dieron las fechas que se prohbe la utilizacin de los clorofluorcarbonados CFC. El R-12 y el R-502 se prohibieron y dejaron de fabricarse en 1995, el R-22 se prohbe fabricar hasta 2014. Con esto se pretende disminuir el dao causado a la capa de ozono por estos refrigerantes. Debido a esto se encuentra en proceso de estudios nuevos refrigerantes que no tienen contenido de cloro con la finalidad de que el dao causado sea menor. Dentro de las lneas de investigacin programadas en el cuerpo acadmico al que pertenezco, nos preocupamos por los daos causados por diversas fuentes a nuestro medio ambiente, una de esas fuentes es la utilizacin de

clorofluorocarbonados CFC, estos refrigerantes provocan daos irreversibles a la capa de ozono, esto provoca un desorden en nuestro entorno, como ejemplo al incrementar el calentamiento global en el planeta, provoca fenmenos naturales como el del nio causando destruccin en diferentes parte de nuestro sistema

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OBJETIVO

Se ha visto tanto a nivel acadmico como profesional que es necesario contar con el mayor nmero de herramientas posibles que nos permitan realizar los procesos evaluacin de diferentes sistemas, de manera rpida, gil y eficiente. La importancia que tiene este estudio, es el de tener un panorama amplio del comportamiento del sistema, para evaluar el sistema y concluir con alternativas de solucin. Este ha sido uno de los motivos ms importantes para el desarrollo de este estudio que nos permita hacer la evaluacin en este caso de un sistema de refrigeracin.

Si con

el estudio se logra proveer a la planta de hielo de una herramienta

adicional, que le permita tomar decisiones en la solucin del problema de eficiencia del sistema, se habr cumplido el objetivo ms importante para el cual fue desarrollado.

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ALCANCE Y LIMITACIONES

Tener una metodologa de caracterizacin del sistema de refrigeracin por compresin.

Conocer el comportamiento exergtico de los refrigerantes R-22 y R-404, as como tambin conocer las alternativas que se tienen para el reemplazo del R-22 al R-404 para temperaturas medias con eso se puede evitar la contaminacin

ambiental.

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FUNDAMENTO TEORICO

SISTEMA DE REFRIGERACION POR COMPRECION DE VAPOR Se diferencian cuatro elementos principales en el ciclo de refrigeracin por compresin:

Compresor: Aspira el refrigerante en forma de gas que proviene del evaporador y transportarlo al condensador aumentando su presin y su temperatura.

Evaporador: Es el lugar de la instalacin donde se produce el intercambio trmico entre el refrigerante y el medio a enfriar (aire, agua o algo que se desea enfriar) Tipos de evaporadores: inundados y secos.

Condensador: Tiene la funcin de poner en contacto los gases que provienen del compresor con un medio condensante para licuarlo.

Elemento expansor: Este elemento esta localizado cerca del evaporador; la misin de este es de controlar el paso de refrigerante y separar la parte de alta presin con la de la baja presin.

La refrigeracin por compresin se logra evaporando un gas refrigerante en estado lquido a travs de un dispositivo de expansin dentro de un intercambiador de calor, denominado evaporador. Para evaporarse este requiere absorber calor latente de vaporizacin. Al evaporarse el lquido refrigerante cambia su estado a vapor. Durante el cambio de estado el refrigerante en estado de vapor absorbe energa trmica del medio en contacto con el evaporador, bien sea este medio gaseoso o lquido. A esta cantidad de calor contenido en el ambiente se le denomina carga trmica. Luego de este intercambio energtico, un compresor 13

mecnico se encarga de aumentar la presin del vapor para poder condensarlo dentro de otro intercambiador de calor conocido como condensador y hacerlo lquido de nuevo. En este intercambiador se liberan del sistema frigorfico tanto el calor latente como el sensible, ambos componentes de la carga trmica. Ya que este aumento de presin adems produce un aumento en su temperatura, para lograr el cambio de estado del fluido refrigerante -y producir el subenfriamiento del mismo- es necesario enfriarlo al interior del condensador; esto suele hacerse por medio de aire y/o agua conforme el tipo de condensador, definido muchas veces en funcin del refrigerante. De esta manera, el refrigerante en estado lquido, puede evaporarse nuevamente a travs de la vlvula de expansin y repetir el ciclo de refrigeracin por compresin. Diagrama Ph de sistema frigorfico de compresin mecnica y expansin directa de una etapa. Otra modalidad de evaporacin del refrigerante corresponde a un arreglo que permite realizar la vaporizacin del refrigerante a la salida del evaporador, dando una mayor superficie efectiva a este intercambiador al mantenerlo lleno de lquido y, por consecuente, un mayor rendimiento. No obstante lo anterior no es posible de realizar en todo tipo de sistemas de refrigeracin ya que requiere de voluminosas instalaciones anexas y sistemas de bombeo para alimentar a los denominados evaporadores inundados, utilizados generalmente en plantas frigorficas o cmaras de refrigeracin industriales. Es as como la mquina frigorfica de refrigeracin por compresin desplaza la energa entre dos focos; creando zonas de alta y baja presin confinadas en intercambiadores de calor, mientras estos procesos de intercambio de energa se suceden cuando el fluido refrigerante se encuentra en procesos de cambio de estado; de lquido a vapor, y viceversa.

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FABRICA DE HIELO Fabrica de hielo es un dispositivo encontrado a menudo dentro de los congeladores y es empleado para producir hielo automticamente. Los fabricantes comerciales de cubitos de hielo mejoran la calidad del mismo mediante el uso de agua en movimiento. Bsicamente la idea es que el agua se mueve muy rpidamente y a cambio se consigue un hielo de mejor calidad. Los residuos gaseosos y slidos como el aire y los slidos no disueltos son eliminados por la limpieza automtica del electrodomstico, hasta tal punto que en las mquinas evaporadoras horizontales el agua contiene un 98% de los slidos eliminados, lo cual no podra hacerse con el hielo puro, y eso sin tener en cuenta que adems el hielo est ms fro. En las mquinas evaporadoras verticales el hielo es ms suave, sobre todo si hay partculas en las celdas de los cubitos de hielo; no obstante, ste tipo de hielo est menos fro que el hielo que se forma en las mquinas evaporadoras horizontales. Necesidad total de hielo En los pases tropicales, adems de las temperaturas ambientales ms altas, otros factores pueden elevar la necesidad de hielo. El sistema de recogida y comercializacin hace necesario a veces separar el pescado del hielo, para pesarlo y clasificarlo; si se aplica el procedimiento correcto, habr que descartar el hielo viejo y utilizar otro nuevo para volver a enfriar el pescado. En los pases tropicales es aconsejable asimismo preenfriar el agua que se emplea en la elaboracin, a fin de evitar aumentos indeseables de la temperatura del pescado, que aceleraran su descomposicin. Adems, al mantener el pescado en fro en esta etapa se obvia la necesidad de reenfriarlo posteriormente. En los sistemas ms modernos, el preenfriamiento del agua se puede efectuar mediante un sistema de refrigeracin mecnico y un permutador

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trmico, pero un mtodo ms sencillo consiste simplemente en aadir hielo al agua del estanque de suministro. Las cantidades de hielo que aparecen en el Cuadro 3 son cifras tpicas para contenedores no aislados y tienen en cuenta las prdidas que ocurren durante la distribucin del hielo. Por lo tanto, las cantidades aplicadas efectivamente al pescado en cada etapa sern menores. En general, para los camarones y otras especies de mariscos valiosos se utiliza ms cantidad de hielo, a fin de protegerlos mejor contra posibles retrasos u otros imprevistos, aun cuando el enfriamiento que necesitan es prcticamente el mismo. Las cifras del Cuadro 3 sobre las necesidades de hielo en las diferentes etapas de la manipulacin y elaboracin slo constituyen una orientacin para las condiciones reinantes en los climas tropicales, pudiendo requerir modificaciones en cualquiera de los dos sentidos como resultado de la experiencia. El Cuadro 3 muestra asimismo que un sistema de recogida, comercializacin y transporte que exija el pesaje y/o inspeccin peridicos del pescado aumentar considerablemente los costos del enfriamiento con hielo. Por lo tanto, convendra estudiar la posibilidad de basar las inspecciones en muestras solamente, o, mejor an, de eliminar algunas de las etapas que hacen necesario repetir el enfriamiento.

Capacidad de las fbricas de hielo Como se menciona en otra seccin, hay varios factores que influyen en la capacidad de una mquina de hacer hielo y del equipo de refrigeracin asociado. Los cuadros que aparecen a continuacin ponen de manifiesto las consecuencias de las variaciones de algunas condiciones de funcionamiento en lo tocante a la capacidad de fabricacin de hielo.

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Variacin de la capacidad de fabricacin de hielo segn la temperatura del refrigerante en una pequea planta de hielo en escamas Temperatura (C) -30 -25 -20 -15 -12 Capacidad (t/24 h) 17,5 16,0 13,5 10,7 8,9 Capacidad relativa % 100 91 77 61 51

Variacin de la capacidad de una mquina de hacer hielo segn la temperatura del agua

Temperatura relleno (C) 0 5 10 15 20 25 30 35

del

agua

de Capacidad de la planta de Capacidad hielo (t/24 h) 43,0 41,8 40,4 39,2 38,0 36,8 35,7 34,5 relativa % 100 97 94 91 88 85 83 80

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La relacin que se observa en el Cuadro 6 se aplica a casi todos los tipos de fbricas de hielo e indica claramente que la mayor temperatura del agua de relleno en las zonas tropicales reduce en un grado considerable la capacidad de los equipos. El preenfriamiento del agua de 35C a 5C aumenta la capacidad de una planta en un 20 por ciento aproximadamente. Cuando las temperaturas del agua de alimentacin son particularmente altas, conviene considerar la posibilidad de instalar una unidad de refrigeracin separada, que enfriar previamente el agua de manera ms eficiente que la mquina de hacer hielo, pudiendo aumentar, por lo tanto, la rentabilidad de la fbrica.

Variacin de la capacidad relativa de un equipo de refrigeracin segn las condiciones de funcionamiento.

Temperatura de condensacin (C) 20 25 30 40

Temperatura de evaporacin (C) -10 79 75 66 57 -15 61 59 51 43 -20 48 45 39 32 -25 100 94 83 73

En el Cuadro figuran valores comparativos de la capacidad de un compresor de refrigeracin en una serie de condiciones que pueden registrarse en las fbricas de hielo. Mientras ms baja sea la temperatura del enfriador (evaporacin) y ms alta la de condensacin, menor ser la capacidad de un grupo refrigerante. La temperatura del enfriador suele fijarse con arreglo a los requisitos de la mquina y puede modificarse slo muy poco, mientras que la del condensador depende casi enteramente de la localidad y de las condiciones climticas predominantes. Por 19

consiguiente, para producir una determinada cantidad de hielo se requerir un compresor ms grande en un pas clido que en uno de clima templado. De los Cuadros se desprende que la mquina de hacer hielo y el equipo

refrigerador deben adecuarse mutuamente para obtener la capacidad de produccin de hielo necesaria en las condiciones de funcionamiento apropiadas.

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PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES

RE-ACTIVACION DE LA FBRICA DE HIELO DEL LABORATORIO DE CADETRAA.

Objetivo general.

Realizar el anlisis experimental del comportamiento termoeconmico del refrigerante clorofluorcarbonado (CFC) R-22 y el refrigerante ecolgico R-404 para sistemas de temperatura media.

OBJETIVOS ESPECIFICOS. 1.- Caracterizar exergticamente el refrigerante clorofluorcarbonado R-22 primera etapa 2.- Caracterizar exergticamente el refrigerante ecolgico R-404 segunda etapa 3.- Analizar resultados obtenidos de la caracterizacin segunda etapa 4.- Editar artculo de acuerdo a los resultados obtenidos y conclusiones tercera etapa

Primera etapa del proyecto.

La fbrica de hielo que se encuentra en el laboratorio CADETRAA tiene un periodo de servicio aproximadamente de 17 aos, lo cual se encontraba en algunas de sus partes muy daadas por lo que se necesit reactivarla para esto fue necesario invertir recursos los cuales el responsable del proyecto lo financio.

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Las partes que componen el sistema de la fbrica de hielo son:

Pila, intercambiador de calor, impelente, motor del impelente, condensador, motor del compresor, compresor, evaporador, vlvula de expansin, bomba.

A continuacin se enlista algunas de las acciones que se hicieron durante la reactivacin de la fbrica. Cabe sealar que los trabajos que se realizaron se llevaron a cabo durante el ao 2011

En la parte del eje del impelente que se encuentra dentro de la pila donde se produce el hielo se encontr con una fuga en la parte donde se encuentra el sello lo cual hace que se tire la salmuera al empezar a girar el eje del impelente, as mismo La tubera de la mirilla y la vlvula de expansin se encontraba en buenas condiciones al dar una inspeccin visual, de ah se encuentra igual conectado el intercambiador y un sensor de temperatura.

Los tubos del intercambiador se encontraban bien lo nico que tenan roto era el aislamiento trmico

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El motor del compresor estaba en buenas condiciones el detalle se encontr en el compresor que presentaba una fuga por el sello mecnico del eje de la polea la cual ya se nos haba comentado, de ah la parte que conforma el compresor se encontraba lista para operar. La condensadora, evaporador al hacer una inspeccin visual se not en buenas condiciones a lo mucho se determin algunas fugas por la tapa y por la base de los tornillos ya que hasta ese momento las tuberas se encontraban en buenas condiciones. La pila se destapo para poder ver el estado de los moldes, que se encontraron los moldes en condiciones regulares ya que se encontraban muy oxidados y con sedimentos en el interior por que se encontraban llenos de agua de la ltima vez que se us la fbrica las tapas de la pila tambin se encontraban con desgaste y raspadas as que habra que pulir y pintar.

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Para empezar a echar a andar la fbrica se procedi a sacar los moldes de la pila con salmuera al sacarlos se decidi limpiarlos con una carda para quitarles el exceso de xido, Acumulado en el exterior del molde por la sal.

Moldes con exceso de xido Molde despus de haberlo pulido por el exterior

Para proseguir con la limpieza de la fbrica de hielo se necesitaba sacar la salmuera y eso se hizo as para poder limpiar las paredes de la pila ya que se vean seriamente afectadas por la corrosin ya que ah es donde se prepara, almacena y trabaja la salmuera

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Al sacar la salmuera y los moldes y la base de madera se vio que estaban muy daadas de xido las paredes de la pileta de la fbrica, as que haba que pulir para quitar el exceso de xido y resanar aplicando una capa de resina. Al retirar el agua se not la gran cantidad de xido de la pila y qu el recubrimiento anterior de resina ya era obsoleto, as que se aplicaran capas nuevas de resinas La salmuera extrada de la pila se almaceno en un tinaco para ser reutilizada en la elaboracin de hielo.

Se desmonto de su posicin la volanta para as empezar con el reemplazo del sello mecnico.

Pulido de la pila primero manualmente y como no surta efecto se realiz la pulida con una carda, las paredes de la pila tenan restos de resina y una capa muy gruesa de xido. Se le aplicaron algunos agentes para la mas rpida remocin del xido, se dej reposar para que sea ms fcil retirara el xido.

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Despus de todo esto se procedi a revisar el intercambiador, las paredes donde se encontraba el intercambiador estaban muy daadas con bastante oxido.

Despus de haber acabado de pulir las paredes de la pila donde se contiene la salmuera, se le dio una primera pasada a las paredes de la pila se dej al ltimo el piso de la pila.

Al tener ya afuera el intercambiador se procedi a revisarlo y lavarlo con foam Master para quitar las impurezas.

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Una vez reparadas las partes ms importantes se procedi a checar el sistema con nitrgeno.

Se conectaron los tubos del intercambiador de calor, al igual que se conectaron los tubos se instal el sensor de temperatura.

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Seguidamente se instal el motor del impelente e su base ya pintada. Se le colocaron los tornillos y se alineo la banda con la polea del motor y el eje del impelente.

Para ya empezar a trabajar se le hizo el compresor se le realiz una prueba con nitrgeno para determinar fugas

Al hacer esta prueba se prepar una palangana de fab para ir derramando sobre los tubos, vlvulas, etc, con el fin de ver si saln burbujas causadas por alguna fuga. Se encontr que una de las vlvulas de carga tena una fuga en la base donde estaba instalada, debido a que se notaba doblada. Para tapar y reparar esta fuga se sold con una varilla de plata y un soplete.

Despus ya de haber acabado con las pruebas con el nitrgeno y reparado las fugas encontradas se procedi a hacer la prueba de vaco con lo cual se trajo la bomba de vaco 28

Al termina de hacer el vaco se procedi a fijar en posicin la volanta ya con su sello mecnico y a ponerle las bandas y alinearlas. Pero se encontr que haba un problema con uno de los tensores y haba que reemplazarlos as que eso fue lo que se hizo se compr un esparrago para hacer el tensor y reemplazarlo.

Carga de gas refrigerante

Se procedi a llenar con salmuera la fbrica de hielo para empezar a trabajar.

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Se revis el condensador y se encontr que la bomba no trabaja por lo cual se le reemplazo el sello mecnico.

Momentos en los que se encendi el motor del impelente para que empiece a trabajar la fbrica.

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Momento en el que se le empezaba a agregar la sal para formar la salmuera. Se tena que estar moviendo el agua para que fuera disolvindose la sal.

La vlvula de expansin se empez a congelar.

Al da siguiente se sacaron los moldes que estaban sucios por el tiempo que se haban dejado fuera de la pila as que se necesitaban limpiar por dentro y por fuera para eliminar residuos de xido. Moldes ya limpiados por el interior y exterior ya listos para usarse y ser llenados de agua para hacer hielo.

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Checando la salinidad del agua de los moldes y la salinidad del agua de la pila la cual dio 27 y la del agua de los moldes 0.

Moldes ya llenos de agua para que se haga hielo. Checando todos los equipos para que ya estn trabajando en orden y sin alguna falla. Nivel de presin del refrigerante en el sistema

Tapando la fbrica de hielo para dejarla que se haga hielo.

Se destapo el condensador para revisar si tena agua y si le faltaba rellenarlo.

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Fbrica de hielo tapada y trabajando se inici su trabajo exacto a las 4 p.m. del da 7

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Hielo durante una jornada de trabajo

Todos los moldes destapados y con hielo, hielo de los tubos del intercambiador

Hielo En Los Moldes, Se sac un molde para corroborar la consistencia del hielo.

Molde al sacar el hielo se le hecho agua a temperatura ambiente para que afloje el hielo. 34

Al momento de retirar el molde y dejar libre el hielo.

Hielo slido.

Hielo que se obtuvo del molde a causa de la baja temperatura se puso blanco la temperatura interna era de -17.7c

Se dej el hielo el cual hasta el otro da no se haba descongelado a temperatura ambiente.

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La fbrica de hielo.

07 junio del 2011

3:00 p.m. Se esta llenando con agua y se le estaba disolviendo la sal. 4:00 p.m. Se esta llenando para alcanzar un punto de salinidad optimo. Se tapo la tina solo se dejo libe el rea del intercambiador para seguir anexando agua con sal (salmoera).la presin esta en un nivel aceptable. 5:00 p.m. Presin 30 psi temperatura de la salmoera 7.4c se tapo por completo la tina de la salmoera, se relleno el condensador de agua, se prendieron las luces. 6:00 p.m. Temperatura de la salmoera 4.3c, presin del refrigerante 30 psi. Se checo que tenga agua el condensador. 7:00 p.m. Temperatura de la salmoera 0.5c, presin del refrigerante 30 psi. 8:00 p.m. Temperatura de la salmoera -1.4c, presin del refrigerante 30 psi. 9:00 p.m. Temperatura de la salmoera -2.2c, presin del refrigerante 30 psi. 10:00 p.m.Temperatura de la salmoera -3.4c, presin del refrigerante 30 psi. 11:30 p.m.Temperatura de la salmoera -4.1c, presin del refrigerante 28 psi.

08 junio del 2011

12:30 a.m.temperatura de la salmoera -5.1c, presin de 28 psi. 1:30 a.m. Temperatura de la salmoera -5.6c, presin de 28 psi. 2:30 a.m. Temperatura de la salmoera -6.oc, presin de 28 psi. 3:30 a.m. Temperatura de la salmoera -6.5c, presin de 28 psi. 4:30 a.m. Temperatura de la salmoera -7.4c, presin de 28 psi. 5:30 a.m. Temperatura de la salmoera -8.3c, presin de 28 psi. 6:30 a.m. Temperatura de la salmoera -8.7c, presin de 22 psi. 7:40 a.m. Temperatura de la salmoera -9.3c 7:50 a.m. Temperatura de la salmoera -9.7c 8:15 a.m. Temperatura de la salmoera -10.3c 8:25 a.m. Temperatura de la salmoera -10.7c 36

8:35 a.m. Temperatura de la salmoera -11.1c 9:35 a.m. Temperatura de la salmoera -12.7c 10:00 a.m. Temperatura de la salmoera -13.3 c 11:00 a.m. Temperatura de la salmoera -14.7c, presin de 20 psi. 3:18 p.m. Temperatura de la salmoera -20.6c, presin de 15 psi de succin y ya goteaba demasiada agua por el impelente y ya haba hielo a esta hora que se destapo, para checar la pila, y tambin tenia 150 psi de descarga. 3:25 p.m. Hora de apagado.

Temperatura del hielo del molde al sacarlo -17.7c

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RESULTADOS, PLANOS Y GRAFICAS Integracin de ciclos de refrigeracin Un sistema de refrigeracin consiste bsicamente en una bomba de calor que absorbe energa a una temperatura inferior a la ambiente. Por tanto, las consideraciones acerca de la integracin de una bomba de calor, son exactamente iguales para los ciclos de refrigeracin. Es decir, un ciclo de refrigeracin debera integrarse cruzando el pinch. El funcionamiento del sistema es igual que en la seccin anterior. Se absorbe calor a baja temperatura (por debajo del pinch, fuente de calor) y se libera a alta temperatura (por encima del pinch, sumidero de calor). Si la temperatura del proceso es demasiado alta, se libera la energa directamente al ambiente, enfriando antes con aire o agua . En general, la transferencia de energa se debe fundamentalmente al calor latente de la corriente. La curva grand compuesta del proceso nos sirve para determinar los niveles de temperatura de los focos y la cantidad de calor que se absorbe de la fuente a baja temperatura. Tambin nos permite determinar si la diferencia de temperaturas entre los focos es tan alta, que es ms rentable liberar la energa directamente al ambiente (con recuperacin de calor) que en el sumidero de calor del proceso.

COP Para valorar las condiciones de operacin del sistema es importante conocer el comportamiento de operacin (COP), este COP es igual al calor adsorbido por el refrigerante entre el trabajo de compresin que se tenga, los datos que se emplearon para el calculo son los utilizados en el estudio estadstico, para

determinar cada una de las propiedades en cada proceso. El comportamiento de operacin se calculo de manera en la cual se hizo el monitoreo (cada hora durante las 24 horas). 38

Tambin podemos definir el coeficiente de funcionamiento de un ciclo de refrigeracin. En estos casos, y dado que el objetivo del sistema es extraer calor del foco fro ms que aportarlo al foco caliente, el se define como el

cociente entre el calor absorbido del foco fro y el trabajo consumido por el ciclo:

(2.5) refrig

Cuanto ms alto sea el

refrig ms rentable resulta el ciclo de refrigeracin.

Podemos aproximar el trabajo consumido por el ciclo de refrigeracin como un mltiplo del trabajo que requerira un ciclo ideal. En un ciclo ideal, el viene dado por

ideal

, donde

es la temperatura del foco caliente, y

la del

fro. Por tanto, podemos decir

(2.6)

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donde:

ideal es el trabajo consumido por el ciclo de refrigeracin ideal es el calor absorbido del foco fro es la temperatura a la cual se absorbe calor del foco fro es la temperatura a la cual se libera el calor al foco caliente

Si aproximamos el trabajo ideal como un queda que

del trabajo real necesario, nos

(2.7)

donde Ciclo real

es el trabajo real consumido por el ciclo de refrigeracin.

Todos los procesos reales tienen alguna irreversibilidad, ya sea mecnica por rozamiento, trmica o de otro tipo. Sin embargo, las irreversibilidades se pueden reducir, pudindose considerar reversible un proceso cuasiesttico y sin efectos disipativos. Los efectos disipativos se reducen minimizando el rozamiento entre las distintas partes del sistema y los gradientes de temperatura; el proceso es cuasiesttico si la desviacin del equilibrio termodinmico es a lo sumo infinitesimal, esto es, si el tiempo caracterstico del proceso es mucho mayor que el tiempo de relajacin (el tiempo que transcurre entre que se altera el equilibrio hasta que se recupera). Por ejemplo, si la velocidad con la que se desplaza un mbolo es pequea comparada con la del sonido del gas, se puede considerar que las propiedades son uniformes espacialmente, ya que el tiempo de relajacin 40

mecnico es del orden de V1/3/a (donde V es el volumen del cilindro y a la velocidad del sonido), tiempo de propagacin de las ondas de presin, mucho ms pequeo que el tiempo caracterstico del proceso, V1/3/w (donde w es la velocidad del mbolo), y se pueden despreciar las irreversibilidades. Si se hace que los procesos adiabticos del ciclo sean lentos para minimizar las irreversibilidades se hace imposible frenar la transferencia de calor. Como las paredes reales del sistema no pueden ser completamente adiabticas, el aislamiento trmico es imposible, sobre todo si el tiempo caracterstico del proceso es largo. Adems, en los procesos isotermos del ciclo existen irreversibilidades inherentes a la transferencia de calor. Por lo tanto, es imposible conseguir un ciclo real libre de irreversibilidades, y por el primer teorema de Carnot la eficiencia ser menor que un ciclo ideal.

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El sistema consiste de cuatro elementos fundamentales que son:

1. Compresor: tiene las siguientes funciones: Remueve el vapor del evaporador. Baja la presin del gas en el evaporador Sube la presin y la temperatura del vapor. 2. Condensador: provee la superficie de calefaccin necesaria para que el calor fluya del refrigerante al medio del condensador. 3. Evaporador provee la superficie de calefaccin necesaria para pasar al refrigerante el calor del espacio por refrigerar. 4. Vlvula de expansin o de control de flujo: controla la cantidad necesaria de refrigerante al evaporador y, reduce la presin del lquido que entra al evaporador, de modo que el lquido se evapore en el evaporador a la presin y temperaturas deseadas.

Evaporador

Vlvula de Expansin

4
Cambio de fase

Lquido saturado

2
Condensad or

Vapor sobrecalentado 1 Vapor sobrecalentado

Compres or

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Es sistema antes expuesto es un ciclo cerrado el cual esta definido por cuatro procesos fundamentales: 4 1 Compresin adiabtica reversible 1 2 Suministro de calor a presin constante reversible 2 3 Expansin irreversible 3 4 Absorcin de calor a presin constante reversible
120 CICLO IDEAL DE REFRIGERACIN DIAGRAMA T - S 100 1 - 2 Condensacin P y T constante 2 - 3 Expansin entalpa constante 3 - 4 Evaporacn P y T Constante 1 2

80

60 TEMPERATURA

40

20

0 0 0.2

3 0.4 0.6 0.8

4 1 1.2

-20 ENTROPIA -40

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CONCLUCION Y RECOMENDACIONES

Debido al corto tiempo de la residencia no fue posible concretar el cambio de refrigerante por lo que no se complet el proyecto. Solo se logr poner a punto el sistema de refrigeracin y comprobar si poda hacer hielo.

Para evaluar un cambio de refrigerante en una instalacin frigorfica es importante saber en que condiciones se encuentra la instalacin antes de cambiar el fluido de trabajo.

Este trabajo permiti disear una metodologa de caracterizacin del sistema de refrigeracin por compresin que se desea cambiar.

Falt implementar un sistema de medicin automtico para poder conocer con precisin el comportamiento exegtico de los refrigerantes R-22 y R-404, as como tambin conocer las alternativas que se tienen para el reemplazo del R-22 al R-404 para temperaturas medias con eso se puede evitar la contaminacin

ambiental.

Falt hacer el anlisis para conocer el comportamiento termoeconmico de los dos refrigerantes y Dar las recomendaciones a nivel local y nacional para la utilizacin de refrigerante ecolgico R-404

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REFERENCIA BIBLIOGRAFICA Eduardo Hernndez Goribar, Fundamentos de Aire Acondicionado y Refrigeracin Limusa, Roy J. Dossat Principios de Refrigeracin Gilbert Copelan Manual de Refrigeracin Montgomory Runger Probabilidad y Estadstica Aplicada a la Ingeniera, Limusa

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