Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Arco DME
Arco DME
ndice
Objetivo ________________________________________________________________ 3 Introduo ______________________________________________________________ 4 Interpretao do Procedimento______________________________________________ 5
Etapas do Procedimento _______________________________________________________ 5 Como calcular os Lead Points ___________________________________________________ 6 Como manter o perfil do Arco DME _____________________________________________ 6
Arco DME
Objetivo
Este manual tem como objetivo apresentar ao membro o procedimento de Arco DME, manobra que consiste em voar a uma distncia fixa em relao um auxlio em uma aproximao por instrumentos.
Arco DME
Introduo
O Arco DME um procedimento utilizado na transio do ambiente de rota para o ambiente de aproximao por instrumentos. Ele no um procedimento de alta complexidade, mas alguns estudantes relatam certa dificuldade em compreender sua dinmica. Como o prprio nome diz, ser necessrio operar uma aeronave com o DME instalado. Um arco um segmento de circunferncia e exatamente isto que a carta de aproximao ilustra: um arco imaginrio que tem como centro um VOR. Os procedimentos em arco podem variar em relao a distncia do auxlio referncia, e no necessariamente tero seu centro no VOR instalado no aerdromo de destino.
Arco DME
Interpretao do Procedimento
Etapas do Procedimento
Lead Points: So os pontos onde a aeronave deve realizar a curva de 90 para iniciar o procedimento de arco. Ponto de Abandono: o ponto onde a aeronave abandona o arco e inicia a aproximao final do procedimento.
Curso do ILS
Arco DME
Arco DME
Curva ideal
Indicador CDI: Em caso de curva no perfil, o indicador de posio do VOR ficar exatamente na posio de 90 da sua proa. Distncia do VOR: A distncia do VOR vai diminuir se manter, indicando que a curva est no perfil ideal.
Indicador CDI: Em caso de curva muito acentuada, o indicador de posio do VOR ficar acima da posio ideal de 90 da sua proa. Distncia do VOR: A distncia do VOR vai diminuir, indicando que a curva est sendo feita de modo muito acentuado.
Arco DME
Exemplo Prtico
Briefing da lio:
Iremos decolar da pista 15 do aeroporto Afonso Pena Intl (SBCT), subindo para 6.000 ps no eixo da pista. Para esta lio, voar off-line e com tempo bom (para os iniciantes, ventos calmos); Aps nivelados, manteremos 200 KT e a 8 NM fora do VOR de CTB (116.50) iniciaremos curva de 90 direta para iniciar o procedimento Arco DME. Lembrem-se: 1% de 200 KT = 2 NM; 8 NM + 2 NM = 10 NM (distncia do Arco DME do procedimento ILS Z RWY 15); Aps a RDL 300 do VOR de CTB, iniciaremos descida para 5.000 ps. Aps a RDL 319 do VOR de CTB abandonaremos o arco DME e iniciaremos a aproximao final para a pista 15 de SBCT. Optei por sintonizar a freqncia do ILS da pista 15 no NAV 1 e o VOR de CTB no NAV2. Aps o travs da pista, irei alterar o NAV1 para o VOR de CTB e com o CRS 319 (ponto de abandono do arco DME).
Arco DME
Aps o bloqueio da RDL 319 do VOR de CTB, devemos alterar novamente para a freqncia do ILS da pista 15 para nossa aproximao final.
Arco DME
10
Arco DME
Manual x Automatizado
Arco DME manual:
Todo o procedimento ilustrado no caso prtico anterior seria o que alguns chamam de Arco DME manual, uma vez que os ajustes de proa so realizados pelo piloto.
Para construir o arco, devemos observar na carta qual a RDL de entrada (Lead Point) e de abandono do arco.
Departamento de Treinamento TAMv - 2009 11
Arco DME
Usando a tcnica apresentada, devemos inserir fixos com distncias angulares diferentes, por exemplo: CTB/223/10, CTB/233/10, CTB/243/10, CTB/253/10, etc.
12
Arco DME
Consideraes Finais
Apesar de parecer um procedimento difcil, o Arco DME tem execuo simples e pode ser treinado em diversos aeroportos do Brasil e do exterior. A experincia essencial para aperfeioar a execuo de um perfil ideal de Arco DME. Decole de Porto Alegre com destino a Curitiba, via STAR OGIR e final da pista em uso utilizando o ARCO DME!
Crditos
Manual desenvolvido pelo instrutores TAMv: TAM3688 Guilherme Pereira TAM3176 Carlos Souza
13
Arco DME
Referncias
AYRES, A.; Flying IFR Lessons; EERTEN, N. van; VOR/DME Arc Approaches for Pilots;
14