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Captulo 1 Afinacin y mantenimiento rutinario

6 Siga las instrucciones de la etiqueta de afinacin o en el Captulo 4, que proba-blemente incluir como desconectar ciertas mangueras de vaco o conexiones elctricas. Para tapar una manga del vaco despus de ser desconectada, insercin una vara de metal del tamao satisfactorio en la abertura, o completamente envuelva el final de la manguera abierta con cinta para prevenir cualquier prdida de vaco por la manguera. 7 Si se quita el depurador de aire, se debe tapar la manguera de vaco del conducto del aire. 8 Asegrese de que el freno de esta-cionamiento est firmemente aplicado y las ruedas bloqueadas para prevenir de que el camin se ruede. Esto es especialmente verdadero si la transmisin se va a poner en la gua de marcha (D). Un ayudante debe de estar adentro del camin apretando el pedal del freno, es el mtodo ms seguro. 9 Para todas las aplicaciones el motor debe de estar completamente a temperatura normal de operacin, que automticamente pondr la velocidad alta del estrangulador en mancha mnima.

31.3 Aqu se muestran algunos de los problemas ms comunes asociados con las bandas (chequee las bandas muy cuidadosamente para prevenir una avera innecesaria) como estn localizadas las poleas, ms de uno de estos componentes pueden estar operados por una sola polea. 3 Con el motor apagado, abra el cap y localice las varias poleas al frente del motor. Usando sus dedos (y una linterna elctrica, si es necesario), frote sus dedos alrededor de las poleas y chequee por cuarteaduras, pedazos de poleas que falten, separaciones de las placas etc. Tambin chequee de que no estn cristalizadas, que le da una apariencia brillante a la polea (vea ilustracin). Se deben de inspeccionar ambos lados de la polea, esto quiere decir que usted debe de virar la polea para poder chequear la parte de abajo. 4 La tensin de cada polea se chequea empujndola en el centro, a la mitad de la distancia entre los dos puntos de apoyo de la polea. Empujela firmemente con su dedo pulgar y vea cuanto la polea se mueve (vea ilustracin). Una regla general es que si la distancia entre los dos puntos de apoyo de la polea es de un tamao de 7 a 11 pulgadas, la polea debe de tener una defeccin de 1/4 de pulgada, si la distancia es de 12 a 16 pul-gadas la defeccin debe de ser de 1/2 pulgada. 5 Si es necesario ajustar la tensin de la polea, o hacer que la polea est ms firme o ms floja, se hace moviendo la unidad que soporta la polea. 6 Por cada componente habr un perno para el ajuste y un pivote. Se deben zafar ambos ligeramente para poder mover el componente. 7 Despus de que los dos pernos se hayan aflojado, mueva el componente lejos del motor para apretar la polea o hacia el motor para aflojar la polea. Manteniendo el accesorio en posicin y chequeando la tensin de la polea. Si est correcto, apriete los dos pernos suavemente, entonces chequee la tensin. Si la tensin est bien, apriete los pernos firmemente. 8 A menudo es necesario usar un tipo de palanca para poder mover los accesorios mientras se ajusta la polea. Si esto se debe hacer para poder obtener el poder apropiado, est muy cuidadoso de no daar el componente que se est moviendo o la parte contra que se est apoyando.

31 Poleas - chequeo y ajuste

Poleas de tipo V
Refirase a las ilustraciones 31.3 y 31.4 1 Las poleas o bandas, se localiza al frente del motor y juegan un papel importante en el funcionamiento general del camin y sus componentes. Debido a sus funciones y los materiales con que estn construidas, las poleas tienen la tendencia a romperse despus de un periodo de tiempo y se deben de inspeccionar y ajustar peridicamente, para prevenir daos mayores al motor. 2 El nmero de poleas usadas en un camin depende de los accesorios instalados. Las poleas se usan para mover el alternador, bomba de poder para la direccin, bomba del agua , compresor del aire acondicionado, etc. Depende de la configuracin de

31.4 Midiendo la defleccin de la banda con una regla de metal recta de precisin y una regla regular

31.13 Rote el aplicador de tensin contra el reloj para quitarle la tensin de la polea

Captulo 1 Afinacin y mantenimiento rutinario Poleas serpentinas (en algunos modelos ms moderno)
Refirase a las ilustraciones 31.13 y 31.15 9 Una sola polea serpentina est localizada en la parte del frente del motor y juega un papel muy importante en la operacin del motor y los accesorios. Debido a su funcin y del material que est fabricada, la polea tiene la tendencia a fallar despus de un periodo de tiempo y se debe de inspeccionar peridicamente. 10 Con el motor apagado, localice la polea en la parte del frente del motor. Usando sus dedos (y una linterna si es necesario), frote sus dedos alrededor de la polea y chequee por cuarteaduras, pedazos de poleas que falten, separaciones de las placas etc. Tambin chequee de que no estn cristalizadas, que le da una apariencia brillante a la polea. Se deben de inspeccionar ambos lados de la polea, esto quiere decir que usted debe de virar la polea para poder chequear la parte de abajo. Chequee la polea de metal por, cuarteaduras, distorsin, y corrosin. 11 Chequee las ranuras que estn debajo de la polea. Todas deben de tener la misma profundidad, sin ninguna de las superficies que estn desiguales. 12 La tensin de la polea est auto-mticamente controlada por el aplicador de tensin, as de que la tensin no se necesita ajustar. 13 Para remplazar la polea, use una palanca y un dado para rotar el aplicador de tensin contra las vueltas de la manillas del reloj (vea ilustracin). 14 Lleve la polea vieja con usted cuando baya a comprar la nueva para poder hacer comparaciones directas tales como largo, ancho y diseo. 15 Cuando instale la polea nueva, est seguro de que la ruta en que la instal est correcta (refirase a la etiqueta en el compartimiento del motor y la ilustracin que la acompaa). Tambin, la polea debe de encajar bien en las grietas (vea ilustracin).

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33 Seguro para el respaldar del asiento - chequeo

1 Es importante de peridicamente chequear el mecanismo del seguro para el respaldar del asiento para prevenir que el asiento se baya hacia adelante durante un frenazo instantneo o en el caso de un accidente. 2 Agarrando la parte de encima del asiento, intente de alar el asiento hacia el frente. Solamente se debe de mover cuando el seguro que lo aguanta se abre. 3 Cuando regrese el respaldar a su posicin original, el seguro lo debe de aguan-tar seguramente.

palanca est en la posicin de Parqueo/Park (en transmisiones automticas) o en reversa (transmisin manual). 5 La llave debe salir solamente si est en la posicin cerrada/Lock.

35 Aceite de la caja de transferencia - cambio

1 Maneje el camin por lo menos 15 minutos en trfico de parar y arrancar para calentar el aceite de la caja de transferencia. Ejecute este procedimiento de calentamiento en 4 cuatro tracciones. Las cerraduras de los ejes para las cuatro tracciones del camin deben de estar en la posicin cerradas(Lock), si el camin tiene cuatro tracciones. Use todas las guas, incluyendo la reversa, para asegurarse de que el lubricante est lo suficiente mente caliente. 2 Levante el camin y apyelo firmemente en estantes. 3 Quite la tapa del llenador de la caja (vea ilustracin 19.1). 4 Quite el tapn del desage en la parte ms baja de la caja y deje que el aceite viejo se escape completamente. 5 Cuidadosamente limpie e instale la tapa del desage, despus de que la caja se drene completamente. Apritese el tapn al toque especificado. 6 Llene la caja con el lubricante espe-cificado hasta que est nivelado con el borde ms bajo del agujero del llenador. 7 Instale el tapn del llenador y apritelo bien seguro. 8 Maneje el camin por una distancia corta y chequee nivel del aceite. En algunos casos una cantidad pequea de lubrificante adicional tendr que ser agregada.

34 Interruptor de seguridad de la ingnicion - chequeo

Peligro: Durante los chequeos siguientes hay un riesgo de que el camin podra hacerse hacia adelante, posiblemente causando dao o lesiones. Deje suficiente espacio alrededor del camin, firmemente aplique el freno del estacionamiento y sujete/apriete el pedal del freno regular durante los cheques. 1 Los modelos ms modernos vienen equi-pados con un interruptor de seguridad para el motor de arranque que previene que el motor se ponga en marcha, nicamente que se deprima el pedal del embrague o la palanca del cambio est en Neutral o Parqueo en camiones con transmisin automtica. 2 En camiones de transmisin automtica trate de comenzar el camin en cada gua. El motor debe de girar solamente en Parqueo o Neutral. 3 Si est equipado con una transmisin manual, ponga la palanca del cambio en Neutral. El motor debe de girar solamente con el pedal del embrague totalmente deprimido. 4 Chequee de que el candado de la colum-na deje que la llave llegue a la posicin de cerrado (Lock), solamente cuando la

36 Transmisin manual - cambio de la grasa

1 Levante el camin y apyelo seguramente en estantes. 2 Mueva una cacerola de desage, trapos, peridicos y herramientas debajo del camin. 3 Quite el tapn del drenaje de la transmisin en la parte de abajo de la caja y deje que el aceite gotee adentro de la cazuela (vea ilustracin 18.1). 4 Despus de que el aceite ha dejado de drenar completamente, reinstale el tapn y apritelo firmemente. 5 Quite el tapn para llenar la transmisin que est en un lado de la transmisin. Usando una bomba de mano, jeringa o embudo, llene la transmisin con la cantidad correcta del lubrificante especificado. Reinstale el tapn y apritelo firmemente. 6 Baje el camin. 7 Maneje el camin por una distancia corta y entonces chequee el tapn del desage y el de llenar por cualquier seal de fugas.

32 Cinturn del asiento - chequeo

1 Chequee el cinturn del asiento, hebillas, pestillo y las guas por cualquier seal de dao o desgaste. 2 En los modelos ms modernos, chequee de que la luz de recordatorio se encienda cuando se encienda la llave. 3 Los cinturones en los modelos ms modernos estn diseados para que los pasajeros no se muevan en caso de una parada repentina o un impacto, pero dejan que las personas tengan movimiento libre cuando estn manejando normalmente. Chequee que el dispositivo regrese el cinturn contra su pecho mientras usted est manejando y enrolla el cinturn cuando usted se quite el cinturn. 4 Si cualquiera de los chequeos de arriba revelan cualquier problema con el sistema del cinturn, reemplace las partes segn sea necesario.

31.15 Etiqueta tpica del encaminamiento de la polea