FORD FuSION 2010

NuEVO EN EL 2010
Transmisin de seis velocidades Motor I-4 de 2.5 litros Motor V-6 Duratec de 3.0 litros Flex-Fuel AdvanceTrac con Control Electrnico de Estabilidad (ESC) Disponible con transmisin SelectShift Automatic (V-6) Direccin de Asistencia Elctrica (2.5 litros / 3.0 litros) Una gama de rines de 16 a 18 pulgadas pintados y de aluminio Filtro de aire en cabina Toma de combustible sin tapn Easy Fuel Disponible con Sistema de Informacin de Puntos Ciegos (BLIS) con Cross Traffic Alert Disponible Sistema de Cmara Retrovisora Disponible con sistema de audio de 12 bocinas Sony Disponible sistema de navegacin activado por voz y SIRIUS Travel Link Disponible con Ford SYNC con 911 Assist y Reporte de Estado de Salud del Vehculo

Para el 2010, el Ford Fusion proporciona una incomparable economa de combustible en cuatro cilindros, ms potencia y tecnologas exclusivas en su clase. Tambin cuenta con un volumen total de pasajeros mayor al del Toyota Camry, adems de una calidad y confiabilidad probadas que han sido reconocidas por los grupos de consumidores ms altos y en las revistas. El nuevo exterior le da al Fusion un aspecto que es al mismo tiempo ms deportivo y ms lujoso. El nuevo frente del vehculo, que incluye un potente cofre tipo domo, nuevas luces principales, coraza y un rea mayor para luces de niebla mejoran la naturaleza deportiva del Fusion 2010. Las mejoras aerodinmicas y los nuevos escudos debajo del vehculo a incrementan an ms la economa de combustible del Fusion. El interior refleja un aspecto ms contemporneo y tcnico con acabados metlicos en el panel de instrumentos totalmente nuevo, consola central, las puertas y el volante. El panel de instrumentos est acabado con una piel suave arriba y abajo. Las pantallas e interruptores tambin cuentan con una iluminacin contempornea Ice Blue.

SEGuRIDAD/ESTNDAR
SOS Post-Crash Alert System, Sistema de Frenos Anti Bloqueo (ABS) en las cuatro ruedas, y el Personal Safety System de Ford, que incluye: Sensor para Registro de Posicin de Asiento La posicin del asiento del conductor es monitoreada para determinar la salida del inflador Retractores Limitantes de Carga Proporciona un nivel adecuado de fuerza de restriccin a los ocupantes por medio del cinturn de seguridad Columna de Direccin El diseo proporciona un nivel ptimo de absorcin de energa Bolsas de Aire de Dos Etapas Niveles adicionales de inflacin proporcionados al integrar un retraso de tiempo variable entre la salida de la 1ra y 2da etapas Sistema de Clasificacin de Ocupantes Mejorado Un sensor en el pasajero del conductor identifica tres estados de clasificacin de ocupacin: asiento vaco, presencia de infante y presencia de adulto

ESTADSTICAS VITALES
Ubicacin de la Produccin: Planta de Estampado y Ensamble de Hermosillo, Mxico Tren Motriz: Eleccin entre el motor Duratec 25 de 4 cilindros en lnea de 2.5 litros, 175 hp a 6,000 rpm (estimado), 172 ft.-lb. de torque a 4,500 rpm; o el motor Duratec 30 V6 de 3.0 litros Flex-Fuel, 240 hp a 6,500 rpm (a gasolina, estimado), 250 hp a 6,500 rpm (E85, estimado), 223 ft.-lb. de torque a 4,300 rpm (a gasolina, estimado), 228 ft.-lb. de torque a 4,800 rpm (E85, estimado); o motor Duratec V-6 de 3.5 litros, 263 hp a 6,250 rpm (estimado), 249 ft.-lb. de torque a 4,500 (estimado) Serie: S, SE, SEL, Sport Economa de Combustible: I-4 FWD: 22 ciudad / 31 carretera. (manual); 23 mpg ciudad /34 carretera. (auto); V-6 3.0 litros FWD: 18 mpg ciudad / 27 carretera.; V-6 3.0 litros AWD: 18 mpg ciudad / 25 carretera.; V-6 3.5 litros FWD: 18 mpg ciudad / 27 carretera.; V-6 3.5 litros AWD: 17 mpg en ciudad / 24 carretera. MSRP: Desde $19,270

NuEVO FuSION SPORT

Cuenta con un motor de 3.5 litros Duratec V-6 con suspensin deportiva Rines de aluminio pintado de 18 pulgadas Molduras de balanceo lateral y alern trasero especfico a la serie Disponible con interiores distintivos Traccin en todas las ruedas Coraza especial ms baja
10/2009

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FORD FuSION HBRIDO 2010

DE SERIE:
El Ford Fusion Hybrid 2010 incluye todo el equipo I-4 SEL adems de: Punto de poder de 110 voltios SmartGauge con conjunto LCD doble EcoGuide Rines de aluminio de 17 pulgadas, 15 rayos Asientos de tela ecolgica Insignia Hybrid SOS Post-Crash Alert System, Sistema de frenos de disco anti bloqueo (ABS) y el Personal Safety System de Ford
El totalmente nuevo Ford Fusion Hybrid es el automvil ms eficiente en consume de combustible de los Estados Unidos con una clasificacin certificada de 41 mpg en la ciudad y 36 mpg en la carretera, superando al hbrido Toyota Camry por 8 mpg en la ciudad y 2 mpg en la carretera. El sistema de tren motriz de segunda generacin combina los mejores atributos del motor de gasolina y los motores impulsados por batera elctrica para proporcionar una experiencia ptima para los clientes en trminos de desempeo del manejo y la economa del combustible. El sistema de propulsin para el Ford Fusion Hybrid 2010 tiene una transicin entre poder a gasolina y poder elctrico, y viceversa, de forma eficiente y homognea. La actualizacin general al sistema permite operar al Fusion Hybrid a velocidades ms altas en modo elctrico. Puede operar hasta a 47 mph en modo elctrico, aproximadamente el doble de rpido que algunos competidores. La autonoma de manejo en ciudad para un solo tanque de gasolina se espera que sobrepase las 700 millas.

EL SISTEMA DE PROPuLSIN HBRIDO

El sistema hbrido de nueva generacin cuenta con las siguientes caractersticas: Un nuevo motor de 4 cilindros de 2.5 L (155 caballos de fuerza /136 libras pie de torsin) de ciclo Atkinson acoplado a una transmisin continuamente variable controlada electrnicamente conocida como e-CVT. Sincrona variable del rbol de levas de admisin (iVCT) que le permite al vehculo una transicin ms suave entre el modo de gasolina y elctrico, y viceversa. La sincrona de la buja y el rbol de levas son ajustados dependiendo de la carga del motor para optimizar la eficiencia y las emisiones de escape. El control de aceleracin electrnico mejorado reduce el flujo de aire durante los paros, reduciendo la necesidad de combustible para volver a encender el motor. Un sensor lambda de banda ancha analiza la relacin aire combustible y ajusta la mezcla enrarecida/rica adecuadamente para mantener el sistema en balance y para minimizar las emisiones. La adicin de un convertidor variable de voltaje incrementa el voltaje en la batera de propulsion para poder operar el motor y el generador de manera ms eficiente. Una batera nueva ms pequea y ligera de hidrito metlico-nquel ha sido optimizada para producir un 20% ms de potencia. Las mejoras en sus caractersticas qumicas permiten a la batera correr a mayores temperaturas y sta es enfriada utilizando aire de la cabina. Un nuevo convertidor de alta eficiencia proporciona un desempeo mejorado de un 14 por ciento para adaptarse a un amplio espectro de accesorios en el vehculo. Un sistema de control de clima ms inteligente monitorea la temperatura de la cabina y activa el motor de gasolina segn se necesite para calentarla; tambin incluye un compresor de aire acondicionado elctrico que minimiza an ms el uso de la gasolina y maximiza la comodidad. El sistema regenerativo de frenos captura la energa de friccin liberada durante el frenado, normalmente desechada y la almacena. Casi el 94% de la recuperacin de energa se logra accionando primero la totalidad del frenado regenerativo y posteriormente el frenado por friccin durante el manejo en la ciudad. Un sistema de actuacin de freno simulado controla la accin de los frenos y retroalimenta una seal de respuesta en el pedal del freno ms sensible, comparada con los sistemas anteriores.

ESTADSTICAS VITALES
Ubicacin de la Produccin: Planta de Estampado y Ensamble de Hermosillo, Mxico Tren Motriz: Motor a gasolina: Duratec de 2.5 litros DOHC 16 vlvulas ciclo Atkinson; 156 hp a 6,000 rpm, 135 ft.-lb. de torque a 2,250 rpm; Motor elctrico: Motor sincrnico de imn permanente AC, 106 hp a 6,500 rpm, 275 voltios mximo, Transmisin Continuamente Variable de Control Electrnico, 191 caballos de fuerza netos Economa de Combustible: 41 mpg en ciudad / 36 carretera MSRP: Desde $27,270

10/2009

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