PRACTICA # 1

1. TEMA:
Elementos utilizados en circuitos elctricos industriales.
2. OBJETIVOS:
Conocer el funcionamiento de los principales elementos utilizados en
circuitos elctricos industriales.
Desarrollar conocimientos sobre la simbologa utilizada.
3. FUNDAMENTOS TEORICOS.
Pulsadores,
Elemento que permite el paso o interrupcin de la corriente mientras es accionado.
Cuando ya no se acta sobre l vuelve a su posicin de reposo.
Puede ser el contacto normalmente cerrado en reposo NC, o con el contacto
normalmente abierto Na.
Consta del botn pulsador; una lmina conductora que establece contacto con los
dos terminales al oprimir el botn y un muelle que hace recobrar a la lmina su
posicin primitiva al cesar la presin sobre el botn pulsador.
Diferentes tipos de pulsadores: (a) Basculante. (b) Pulsador timbre. (c) Con
sealizador. (d) Circular. (e) Extraplano.

Contactor,
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer
o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito
de mando, tan pronto se energice la bobina (en el caso de ser contactores
instantneos).
Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un
receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene
dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe
accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando acta dicha
accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas
elctricos, su simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de
orden.

Rel trmico:
El rel es un dispositivo mecnico capaz de comandar cargas pesadas a partir de
una pequea tensin aplicada a su bobina. Bsicamente la bobina contenida en su
interior genera un campo magntico que acciona el interruptor mecnico. Ese
interruptor es el encargado de manejar la potencia en s, quedando al circuito
electrnico la labor de "mover" la bobina. Permite as aislar mecnicamente la
seccin de potencia de la de control. Pero para accionar la bobina la corriente y
tensin presente en un puerto paralelo no es suficiente.

Temporizador,
El temporizador es un tipo de relee auxiliar, con la diferencia sobre estos, que sus
contactos no cambian de posicin instantneamente. Los temporizadores se pueden
clasificar en:
o Trmicos.
o Neumticos.
o De motor sncrono
o Electrnicos.
Los temporizadores pueden trabajar a la conexin o a la desconexin.
- A la conexin: cuando el temporizador recibe tensin y pasa un tiempo hasta que
Conmuta los contactos.
- A la desconexin: cuando el temporizador deja de recibir tensin al cabo de un
Tiempo conmuta los contactos.

Lmparas piloto,
Las lmparas piloto son elementos de sealizacin visual que nos indican el
funcionamiento de la maquina
Motor Trifsico,
En general los motores trifsicos son mquinas rotativas de flujo variable y sin
colector estos motores trifsicos tienen tres devanados en el estator. Su campo
inductor est generado por corriente alterna. Adicionalmente son mecnicamente

sencillos de construir, no necesitan arrancadores y no se ven sometidos a

vibraciones por efecto de la transformacin de energa elctrica en mecnica.Se
suelen utilizar en aplicaciones industriales

4. EQUIPO UTILIZADO.
5. ESQUEMA.
6. PREGUNTAS Y RESPUESTAS DE CONTROL.
Indique las partes de un contactor. Dibuje el smbolo.
Las partes del contactor son: Carcaza Circuito, Bobina, Ncleo, Armadura,
Contactos principales y Auxiliares.

Cundo se energizar la bobina del contactor que sucede con los contactos?
Cuando la bobina del contactor queda excitada por la circulacin de la corriente, esta mueve el
ncleo en su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares, estableciendo a travs de
los polos, el circuito entre la red y el receptor.

Qu elemento de proteccin utilizamos para la sobre cargas? Dibuje el

smbolo correspondiente.
Por lo general se utiliza un rel trmico

Qu elementos utilizamos para proteger un circuito elctrico contra

posibles cortocircuitos? Dibuje los smbolos.

Los fusibles o cortacircuitos que no son ms que una seccin de hilo ms fino que los
conductores normales, colocado en la entrada del circuito a proteger, para que al
aumentar la corriente, debido a un cortocircuito, sea la parte que mas se caliente, y por
tanto la primera en fundirse. Una vez interrumpida la corriente, el resto del circuito ya
no sufre dao alguno

De acuerdo a su construccin que tipos de temporizadores conoce?

o

Trmicos.

Neumticos.

De motor sncrono

Electrnicos.

Dibuje la simbologa de los pulsadores.

7. BIBLIOGRAFA.

http://www.publysoft.net/~watios/pulsador.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor
http://fundamentos-electrotecnia.blogia.com/
http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor#Partes

PRACTICA # 2
1. TEMA:
Motor trifsico con rotor en corto circuito (Jaula de Ardilla).
Conexin Estrella. Conexin Triangulo.
2. OBJETIVOS:
Realizar en forma practica la conexin estrella y tringulo de
un motor trifsico.
Comprobar la tensin e intensidad de lnea y fase en una
conexin estrella.
Comprobar la tensin e intensidad de lnea y fase en una
conexin tringulo.
3. FUNDAMENTOS TEORICOS.
Motor Trifsico Jaula De Ardilla,
Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota usada comnmente en un motor de
induccin de corriente alterna. Un motor elctrico con un rotor de jaula de ardilla
tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su forma instalada, es un cilindro
montado en un eje. Internamente contiene barras conductoras longitudinales de
aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en ambos extremos poniendo en
cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se deriva de la semejanza entre
esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster (ruedas probablemente similares
existen para las ardillas domsticas).
La base del rotor se construye lminas de hierro apiladas. El dibujo muestra solamente
tres capas de apilado pero se pueden utilizar muchas ms.
Los devanados inductores en el estator de un motor de induccin instan al campo
magntico a rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la
rotacin del rotor induce corriente elctrica, un flujo en las barras conductoras.
Alternadamente estas corrientes que fluyen longitudinalmente en los conductores
reaccionan con el campo magntico del motor produciendo una fuerza que acta
tangente al rotor, dando por resultado un esfuerzo de torsin para dar vuelta al eje. En
efecto el rotor se lleva alrededor el campo magntico pero en un ndice levemente ms
lento de la rotacin. La diferencia en velocidad se llama "deslizamiento" y aumenta con
la carga.

A menudo, los conductores se inclinan levemente a lo largo de la longitud del rotor para
reducir ruido y para reducir las fluctuaciones del esfuerzo de torsin que pudieron

resultar, a algunas velocidades, y debido a las interacciones con las barras del esttor. El
nmero de barras en la jaula de la ardilla se determina segn las corrientes inducidas en
las bobinas del esttor y por lo tanto segn la corriente a travs de ellas. Las
construcciones que ofrecen menos problemas de regeneracin emplean nmeros primos
de barras.
El ncleo de hierro sirve para llevar el campo magntico a travs del motor. En
estructura y material se disea para reducir al mnimo las prdidas. Las laminas finas,
separadas por el aislamiento de barniz, reducen las corrientes parsitas que circulan
resultantes de las corrientes de Foucault (en ingls, 'eddy current'). El material, un acero
bajo en carbono pero alto en silicio (llamado por ello acero al silicio), con varias veces
la resistencia del hierro puro, en la reductora adicional. El contenido bajo de carbono le
hace un material magntico suave con prdida bajas por histresis.
El mismo diseo bsico se utiliza para los motores monofsicos y trifsicos sobre una
amplia gama de tamaos. Los rotores para trifsica tienen variaciones en la profundidad
y la forma de barras para satisfacer los requerimientos del diseo. Este motor es de gran
utilidad en variadores de velocidad

Conexin Estrella, Tringulo:

La conexin en estrella y tringulo en un circuito para un motor trifsico, se emplea
para lograr un rendimiento ptimo en el arranque de un motor. Por ejemplo, si tenemos
un motor trifsico, y este es utilizado para la puesta en marcha de turbinas de
ventilacin que tienen demasiado peso, pero deben desarrollar una rotacin final de alta
velocidad, deberemos conectar ese motor trifsico con un circuito que nos permita
cumplir con los requerimientos de trabajo. Hemos observado, ms de una vez, que los
motores que poseen mucha carga mecnica, como el ejemplo anterior, les cuesta
comenzar a girar y terminar de desarrollar su velocidad final. Para ello, se cuenta con la
conexin estrella-tringulo o estrella-delta.
Ampermetro,
Un ampermetro es un instrumento que sirve para medir la intensidad de corriente que
est circulando por un circuito elctrico. Un microampermetro est calibrado en
millonsimas de amperio y un miliampermetro en milsimas de amperio.
Si hablamos en trminos bsicos, el ampermetro es un simple galvanmetro
(instrumento para detectar pequeas cantidades de corriente) con una resistencia en
paralelo, llamada electronica Disponiendo de una gama de resistencias shunt, podemos
disponer de un ampermetro con varios rangos o intervalos de medicin. Los
ampermetros tienen una resistencia interna muy pequea, por debajo de 1 ohmio, con la
finalidad de que su presencia no disminuya la corriente a medir cuando se conecta a un
circuito elctrico.
El aparato descrito corresponde al diseo original, ya que en la actualidad los
ampermetros utilizan un conversor analgico/digital para la medida de la cada de

tensin en un resistor por el que circula la corriente a medir. La lectura del conversor es
leda por un microprocesador que realiza los clculos para presentar en un display
numrico el valor de la corriente elctrica circulante.
Voltmetro:
Un voltmetro es un instrumento que sirve para medir la diferencia de potencial entre
dos puntos de un circuito elctrico.
Pinza amperomtrica:
La pinza amperomtrica es un tipo especial de ampermetro que permite obviar el
inconveniente de tener que abrir el circuito en el que se quiere medir la corriente para
colocar un ampermetro clsico.
El funcionamiento de la pinza se basa en la medida indirecta de la corriente circulante
por un conductor a partir del campo magntico o de los campos que dicha circulacin de
corriente que genera. Recibe el nombre de pinza porque consta de un sensor, en forma
de pinza, que se abre y abraza el cable cuya corriente queremos medir.
Este mtodo evita abrir el circuito para efectuar la medida, as como las cadas de
tensin que podra producir un instrumento clsico. Por otra parte, es sumamente seguro
para el operario que realiza la medicin, por cuanto no es necesario un contacto
elctrico con el circuito bajo medida ya que, en el caso de cables aislados, ni siquiera es
necesario levantar el aislante.

4. EQUIPO UTILIZADO.
1 motor trifsico
1 multmetro con pinza amperomtrica
1 ampermetro analgico de escala 0-1 A
1 acometida trifsica
Conductores elctricos

5. ESQUEMA.

6. PREGUNTAS Y RESPUESTAS DE CONTROL.

En que consiste una conexin estrella y tringulo?
La conexin en estrella y tringulo en un circuito para un motor trifsico, se emplea
para lograr un rendimiento ptimo en el arranque de un motor. Por ejemplo, si tenemos
un motor trifsico, y este es utilizado para la puesta en marcha de turbinas de
ventilacin que tienen demasiado peso, pero deben desarrollar una rotacin final de alta
velocidad, deberemos conectar ese motor trifsico con un circuito que nos permita
cumplir con los requerimientos de trabajo. Hemos observado, ms de una vez, que los
motores que poseen mucha carga mecnica, como el ejemplo anterior, les cuesta
comenzar a girar y terminar de desarrollar su velocidad final. Para ello, se cuenta con la
conexin estrella-tringulo o estrella-delta.

Por qu la intensidad es menor en una conexin estrella y mayor en una

conexin tringulo?
Porque en una conexin en estrella la intensidad de lnea es igual a la intensidad de
fase y en la conexin triangulo la intensidad de lnea es ( * intensidad de fase)

Qu es la tensin e intensidad nominal (Un y In)?

Tensin nominal:
7. BIBLIOGRAFA.
http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor
http://fundamentos-electrotecnia.blogia.com/

http://es.wikipedia.org/wiki/Jaula_de_ardilla
http://es.wikipedia.org/wiki/Conexi%C3%B3n_estrella_tri%C3%A1ngulo
http://es.wikipedia.org/wiki/Amperimetro
http://es.wikipedia.org/wiki/Voltimetro
http://es.wikipedia.org/wiki/Pinza_amperimetrica

PRACTICA # 3
1. TEMA:
Arranque directo de un motor trifsico con elementos de
sealizacin.
2. OBJETIVOS:
Ejecutar el arranque directo de un motor trifsico por medio
de contactor.
Verificar la corriente de arranque del motor.
Desarrollar habilidades en el diseo de circuitos de potencia y
control.
3. FUNDAMENTOS TEORICOS.
Motor Trifsico Jaula De Ardilla, Un rotor de jaula de ardilla es la parte que rota
usada comnmente en un motor de induccin de corriente alterna. Un motor elctrico
con un rotor de jaula de ardilla tambin se llama "motor de jaula de ardilla". En su
forma instalada, es un cilindro montado en un eje. Internamente contiene barras
conductoras longitudinales de aluminio o de cobre con surcos y conectados juntos en
ambos extremos poniendo en cortocircuito los anillos que forman la jaula. El nombre se
deriva de la semejanza entre esta jaula de anillos y barras y la rueda de un hmster
(ruedas probablemente similares existen para las ardillas domsticas).
La base del rotor se construye lminas de hierro apiladas. El dibujo muestra solamente
tres capas de apilado pero se pueden utilizar muchas ms.
Los devanados inductores en el estator de un motor de induccin instan al campo
magntico a rotar alrededor del rotor. El movimiento relativo entre este campo y la
rotacin del rotor induce corriente elctrica, un flujo en las barras conductoras.
Alternadamente estas corrientes que fluyen longitudinalmente en los conductores
reaccionan con el campo magntico del motor produciendo una fuerza que acta
tangente al rotor, dando por resultado un esfuerzo de torsin para dar vuelta al eje. En
efecto el rotor se lleva alrededor el campo magntico pero en un ndice levemente ms
lento de la rotacin. La diferencia en velocidad se llama "deslizamiento" y aumenta con
la carga.

A menudo, los conductores se inclinan levemente a lo largo de la longitud del rotor para
reducir ruido y para reducir las fluctuaciones del esfuerzo de torsin que pudieron
resultar, a algunas velocidades, y debido a las interacciones con las barras del esttor. El
nmero de barras en la jaula de la ardilla se determina segn las corrientes inducidas en
las bobinas del esttor y por lo tanto segn la corriente a travs de ellas. Las

construcciones que ofrecen menos problemas de regeneracin emplean nmeros primos

de barras.
El ncleo de hierro sirve para llevar el campo magntico a travs del motor. En
estructura y material se disea para reducir al mnimo las prdidas. Las laminas finas,
separadas por el aislamiento de barniz, reducen las corrientes parsitas que circulan
resultantes de las corrientes de Foucault (en ingls, 'eddy current'). El material, un acero
bajo en carbono pero alto en silicio (llamado por ello acero al silicio), con varias veces
la resistencia del hierro puro, en la reductora adicional. El contenido bajo de carbono le
hace un material magntico suave con prdida bajas por histresis.
El mismo diseo bsico se utiliza para los motores monofsicos y trifsicos sobre una
amplia gama de tamaos. Los rotores para trifsica tienen variaciones en la profundidad
y la forma de barras para satisfacer los requerimientos del diseo. Este motor es de gran
utilidad en variadores de velocidad

Rel trmico,
El rel es un dispositivo mecnico capaz de comandar cargas pesadas a partir de
una pequea tensin aplicada a su bobina. Bsicamente la bobina contenida en su
interior genera un campo magntico que acciona el interruptor mecnico. Ese
interruptor es el encargado de manejar la potencia en s, quedando al circuito
electrnico la labor de "mover" la bobina. Permite as aislar mecnicamente la
seccin de potencia de la de control. Pero para accionar la bobina la corriente y
tensin presente en un puerto paralelo no es suficiente.
Contactor.
Un contactor es un componente electromecnico que tiene por objetivo establecer
o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito
de mando, tan pronto se energice la bobina (en el caso de ser contactores
instantneos).
Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente elctrica de un
receptor o instalacin, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene
dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe
accin alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando acta dicha
accin. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas
elctricos, su simbologa se establece con las letras KM seguidas de un nmero de
orden.

Pulsadores,

Elemento que permite el paso o interrupcin de la corriente mientras es accionado.

Cuando ya no se acta sobre l vuelve a su posicin de reposo.
Puede ser el contacto normalmente cerrado en reposo NC, o con el contacto
normalmente abierto Na.
Consta del botn pulsador; una lmina conductora que establece contacto con los
dos terminales al oprimir el botn y un muelle que hace recobrar a la lmina su
posicin primitiva al cesar la presin sobre el botn pulsador.
Diferentes tipos de pulsadores: (a) Basculante. (b) Pulsador timbre. (c) Con
sealizador. (d) Circular. (e) Extraplano.
Lmparas de sealizacin,
Las lmparas piloto o de sealizacin son elementos de sealizacin visual que nos
indican el funcionamiento de la maquina
Multmetro analgico y digital,
Un multmetro, tambin denominado polmetro,1 tester o multitester, es un
instrumento elctrico porttil para medir directamente magnitudes elctricas
activas como corrientes y potenciales (tensiones) o pasivas como resistencias,
capacidades y otras. Las medidas pueden realizarse para corriente continua o
alterna y en varios mrgenes de medida cada una. Los hay analgicos y
posteriormente se han introducido los digitales cuya funcin es la misma (con
alguna variante aadida).

4. EQUIPO UTILIZADO.
1 contactor
1 rel trmico
1 pulsador NC
1 pulsador NA
3 lmparas piloto
5. ESQUEMA.

Ciclo de funcionamiento
Al pulsar S1 se cierra el circuito energizndose la bobina, por lo cual casi al mismo
tiempo se cierra el contacto el auxiliar 13-14 quedando la bobina auto sostenida o
autoalimentada y el motor entrara en funcionamiento; al mismo tiempo se
encender la lmpara de color verde a travs del contacto NA de K1 23-24 que
indica que el sistema est funcionando. La lmpara de color rojo dejara de
funcionar en vista de que esta pasa por un contacto NC 11-12 que en este momento
se encuentra abierto. Al pulsar S0 se abre el circuito de alimentacin de la bobina y
el motor detendr su marcha. (Todos los elementos vuelven a la posicin de
reposo). En caso de una sobrecarga del motor, el contacto NC 95-96 de F1 se abrir
y se encender la lmpara de color amarillo a travs del contacto NA 97-98 de F1.
6. PREGUNTAS Y RESPUESTAS DE CONTROL.
Cul es el valor de la intensidad de arranque, respecto a la intensidad
nominal?
6 veces superior al valor nominal
Qu debemos hacer en el rel trmico despus de un sobre carga?
Rearme manual: con el objeto de evitar una nueva conexin en forma automtica,
al bajar la temperatura del bimetal
Rearme automtico: la conexin del contactor podr producirse despus del
enfriamiento del bimetal

Indique las posibles causas para que el motor no arranque?

_no esta siendo conectado al voltaje necesario
_una de las tres fases no esta conectada
_el rel trmico esta mal ajustado
_Malas conexiones
7. BIBLIOGRAFA.

http://es.wikipedia.org/wiki/Jaula_de_ardilla
http://es.wikipedia.org/wiki/Contactor
http://es.wikipedia.org/wiki/Rel%C3%A9_T%C3%A9rmico
http://www.ucontrol.com.ar/wiki/index.php?title=Pulsador
http://es.wikipedia.org/wiki/Mult%C3%ADmetro

PRACTICA N 4
1. TEMA:
Mando directo de motores en secuencia forzada para prender (M1,
M2, M3) con un solo pulsador de paro
Mando directo de motores en secuencia forzada para prender (M1,
M2, M3) con la posibilidad de apagar en forma independiente sin
afectar el funcionamiento de los restantes
2. OBJETIVOS:
Disear circuitos con diferentes secuencias, para aplicaciones en
procesos industriales.
Desarrollar habilidades en el diseo de circuitos de mando

3. FUNDAMENTOS TEORICOS:
SECUENCIA DE MOTORES:
4. EQUIPO UTILIZADO
3 contactores
3 rels trmicos
1 pulsador NC
1 pulsador NA
6 lmparas piloto
3 motores trifsicos
5. ESQUEMA:

Ciclo de funcionamiento:
Al pulsar S1 se cierra el circuito de alimentacin de la bobina K1, energizndose y
automatizndose a travs de su auxiliar (13-14).
Al quedar energizada la bobina K1, se cierra tambin el contacto auxiliar abierto
C1 (23-24) que prepara la maniobra de K2. Solamente despus de esta maniobra
podemos pulsar S2, que cerrara el circuito de la bobina de K2, autososteniendose
con su auxiliar de retencin (13-14) y cerrando al mismo tiempo el otro auxiliar
(23-24) que prepara la siguiente maniobra (energizar K3).
Tan solo despus de haber quedado energizada la bobina de K2 podemos pulsar
S3, el cual cerrara el circuito de alimentacin de la bobina de K3, quien al
energizarse queda autosostenida por su auxiliar de sostenimiento (13-14). En ese
momento quedan en funcionamiento los tres motores.
Si se pulsa S0 se abre el circuito de alimentacin de las tres bobinas,
desenergisndose totalmente el sistema.
Por otra parte, el circuito permite que, al producirse una descarga en cualquiera de
los tres motores, se interrumpa todo el sistema, ya que los contactos auxiliares
cerrados de los tres rels trmicos estn conectados en serie, de manera que al
abrirse uno solo de ellos, se desenergizara toda la secuencia sin embargo,
solamente se cerrara el contacto auxiliar abierto de aquel rel trmico cuyo

contacto se abri, sealizando, por consiguiente, en cual de los tres motores se ha

producido la sobrecarga.
Para que la secuencia quede nuevamente en condiciones de trabajo, se debe
rearmar el rel trmico que actu.
Prueba del montaje realizado:
Para comprobar si el circuito quedo correctamente montado, maniobre los
pulsadores en el siguiente orden: S3, S2, S1, S3, S2, S3. (Solamente al accionar los
que estn en negrilla responder el sistema)
6. PREGUNTAS DE CONTROL:
Qu sucede si hay sobre carga en un solo motor instalado en secuencia?
El rel trmico se activa cortando el suministro de corriente a todo es sistema por
lo que se aparan todos los motores.
Cmo se realiza la secuencia en la marcha de los circuitos estudiados?
Se logra utilizando un auxiliar NA (13-14) en el contactor 1 (K1) para que cuando
el primer motor este en funcionamiento la corriente llegue hasta un pulsador NA
(3-4) que lo podemos pulsar para iniciar el segundo motor y as mismo con los
motores siguientes.
Un extremo de las bobinas (A2), las lmparas de sealizacin (X2) como
deben conectarse como regla general?
Son conectadas al mismo nudo en este caso S
Cul es la diferencia entre los diagramas diseados?
La diferencia es que incorporamos 2 pulsadores NC (1-2) para poder detener los
motores 2 y 3
7. BIBLIOGRAFIA: