Estudio RACC - Comparativa Europea de Taxis 111005 DEF

Auditoria del servicio de taxi en capitales europeas
Octubre 2011

Auditoria de servicios de taxi
EuroTest 2011

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lNDlCE

0. lNTRODUCClN...................................................................................................................2
1. METODOLOClA.....................................................................................................................3
2. RESULTADOS CENERALES ..............................................................................................6
3. RECOMENDAClONES.......................................................................................................10
ANEXOS............................................................................................................................................11
l. Comparativa de tarifas....................................................................................................11
4. Resultados detallados .....................................................................................................12

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0. lNTRODUCClN

EI taxI es un eIemento presente en Ia totaIIdad de cIudades de cIerta dImensIn. Es cIara su
IuncIn de asegurar una movIIIdad eIIcIente a aqueIIos usuarIos que, o porque no dIsponen
de vehIcuIo propIo o porque preIIeren Ias menores obIIgacIones que derIvan de eI uso de un
vehIcuIo ajeno (sobretodo eI aparcamIento) decIden usar un taxI. Es tambIen un eIemento
que aporta competItIvIdad a un terrItorIo, IacIIItando Ia movIIIdad a aqueIIos vIsItantes, ya
sea por ocIo o por negocIo, que preIIeren utIIIzar eI taxI en vez deI transporte pbIIco por su
comodIdad o IacIIIdad en un ambIto que no domInan. Es un servIcIo, por tanto, muy vIsIbIe
entre Ios turIstas o personas que vIenen a trabajar a nuestras cIudades, y en un paIs en que
eI turIsmo o Ia atraccIn de negocIo (IerIas, sedes de muItInacIonaIes, etc.) es muy
Importante para su economIa, eI taxI debe ser un sector reguIado y con un nIveI de caIIdad a
Ia aItura exIgIbIe.

A pesar de esto, eI sector deI taxI hIstrIcamente ha tenIdo una Imagen aIejada de esta
exceIencIa que su IuncIn basIca en Ia economIa IocaI y nacIonaI Ie corresponde. Son
demasIado habItuaIes Ios comentarIos crItIcos de usuarIos o otros conductores respecto aI
nIveI de servIcIo o comportamIento en Ia cIrcuIacIn.

Por esto, eI RACC ha consIderado de Interes reaIIzar anaIIzar Ia sItuacIn actuaI desde una
perspectIva objetIva e IndependIente que ponga en vaIor eI estado reaI de Ios servIcIos de
taxI en Espaa, en este caso tomando como ejempIo sus mayores urbes: MadrId y 8arceIona,
y ponIendoIas de Iado de otras grandes capItaIes y cIudades deI entorno europeo. En este
caso, y dado que es un proyecto de ambIto europeo, eI estudIo se ha centrado en eI servIcIo
que Ios taxIs dan usuarIos extranjeros tIpos, que reaIIzan despIazamIentos de una persona
que vIene a Ia cIudad a trabajar, pero tambIen a dIsIrutar de Ia cIudad que Io acoge.

En eI marco deI proyecto EuroTest, eI programa de estudIos para Ia proteccIn de Ios
consumIdores que rene a 17 automvII cIubs de 16 paIses europeos, se InspeccIonaron
despIazamIentos en taxI en 22 grandes cIudades europeas.

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1. METODOLOClA

EI prImer paso Iue seIeccIonar Ias 22 grandes cIudades europeas que compondrIan eI
estudIo, entre eIIas Ias prIncIpaIes capItaIes: 8ruseIas (8eIgIca); 8erIIn, Hamburgo, CoIonIa y
MunIch (AIemanIa); ParIs (FrancIa); MIIan y Roma (taIIa); Zagreb (CroacIa); Luxemburgo
(Luxemburgo); msterdam y Rtterdam (HoIanda); OsIo (Noruega), SaIzburgo y VIena
(AustrIa), LIsboa (PortugaI), CInebra y ZrIch (SuIza); LjubIjana (EsIovenIa); Praga (RepbIIca
Checa), y 8arceIona y MadrId en Espaa.

El mtodo de mystery shopper
EI trabajo de campo se reaIIz de IncgnIto para no despertar suspIcacIas entre Ios taxIs nI
que su comportamIento se vIera aIectado por tratarse de un test. Los audItores sImuIaron
ser hombres de negocIo extranjeros, utIIIzando eI IngIes como IdIoma de comunIcacIn. Se
recorrIeron cInco rutas tIpIcas, y comparabIes, prevIamente deIInIdas:

- aeropuerto estacIn centraI de tren
- estacIn centraI de tren recInto IerIaI
- recInto IerIaI hoteI (35 kIImetros),
- centro cIudad Interes turIstIco en eI centro de Ia cIudad (vIaje corto de hasta 2
kIImetros)
- hoteI restaurante (5 a 7 kIImetros).

Cada una de Ias rutas Iue InspeccIonada por un audItor hombre (para aIsIar eI Iactor genero)
en un dIa IaboraI dos veces: de dIa, entre Ias 6.00h y Ias 21.00h evItando Ias horas de mayor
congestIn (7.30h a 9.00h y 16.30h a 19.00h) y otra vez por Ia noche entre Ias 22.00h y Ias
05.00h. EI punto de recogIda y eI de destIno sIempre Iueron Ios mIsmos. Esto sIgnIIIca que
sI cada una de Ias cInco rutas en Ias 22 cIudades Iue recorrIda dos veces, se reaIIzaron un
totaI de 220 recorrIdos.

Los InspeccIones se reaIIzaron entre eI 2 de mayo y eI 17 de junIo de 2011. Los vIajes
sIempre se empezaron desde una parada de taxIs. Cuando Iue posIbIe, Ios Inspectores
cogIeron eI tercer taxI que estuvIese esperando en Ia IIIa. Los Inspectores sImuIaban ser
hombres de negocIos, IIevaban una maIeta pequea con ruedas, no conocIan Ia cIudad, no
tenIan prIsa y querIan IIegar a su destIno por eI menor precIo posIbIe y sIn dar mas vueIta de
Ia necesarIa. Se comunIcaban con Ios conductores en IngIes y en cuanto eI taxI se ponIa en
marcha Ie preguntaban aI taxIsta sI podIan pagar con tarjeta de credIto, sIn embargo,
pagaban Ios vIajes Iargos con un bIIIete de 50 euros y Ios cortos con un bIIIete de 20.

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Lista de comprobacin, navegador por satlite y cmara
La IIsta de comprobacIn de Ios audItores estaba dIvIdIda en tres categorIas:

- Conductor: 40Z
- VehIcuIo: 20Z
- Respeto de Ia ruta y tarIIa: 40Z

sta contenIa un totaI de 60 parametros a revIsar. Entre estos parametros estaban, por
ejempIo, sI eI conductor respetaba Ias normas de cIrcuIacIn, era amabIe y atento, habIaba
IngIes o era capaz de recomendar restaurantes o puntos de Interes turIstIco; sI eI taxI estaba
IImpIo y recogIdo, sI eI taxImetro se actIvaba correctamente, y sI Ia tarIIa, Ia IdentIIIcacIn
deI conductor, Ia dIreccIn de Ia empresa y eI nmero de IIcencIa deI taxI eran cIaramente
vIsIbIes dentro deI vehIcuIo.

Ademas, cada uno de Ios audItores Iba equIpado con un navegador por sateIIte para
regIstrar Ia ruta reaIIzada. Mas tarde, estos datos se compararon con Ias rutas de reIerencIa
correspondIentes proporcIonadas por Ias asocIacIones de taxIstas con eI IIn de evaIuar sI se
respetaban Ias rutas ptImas, es decIr sI eI conductor reaImente utIIIz Ia ruta mas corta y,
en consecuencIa, Ia mas barata. EI dIsposItIvo tambIen se utIIIz para regIstrar Ia veIocIdad y
Ias InIraccIones de traIIco.

EjempIo de comparatIva entre ruta ptIma (verde) y ruta reaI (rojo)

EI parametro "TarIIa" (IncIuIdo en Ia categorIa "Respeto de Ia ruta y tarIIa") se reIIere a Ia
estructura de precIos de Ia cIudad InspeccIonada. Se tomaron Ias tarIIas vIgentes en Ia cada

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cIudad en eI momento de Ia InspeccIn, y para su caIcuIo se consIder un despIazamIento
tIpo de sIete kIImetros con un tIempo de espera de cInco mInutos (congestIn, semaIoros,
etc.) y una pIeza de equIpaje.

Cada InspeccIn Iue documentada, ademas, con IotograIIas, en aqueIIos casos en que Iue
posIbIe.

lncidencias graves: precios hinchados, negativa de transportar a un pasaero o
conduccin temeraria
En caso de IncIdencIas partIcuIarmente grave, se apIIc Io que en Ios estudIos EuroTest se
conoce como crIterIo de K.O., cuya consecuencIa puede IIegar a ser Ia reduccIn a cero de
Ios puntos aIcanzados en una determInada categorIa. Como ejempIo, en Ia categorIa
"Respeto de Ia ruta" sI eI conductor tom un camIno InnecesarIamente Iargo, Io que
resuItaba en un Incremento notabIe de Ia tarIIa, o en Ia categorIa "Conductor" sI aI coste se
Ie sumaba aIgn supIemente no contempIado en Ia tarIIa vIgente o sI eI conductor se negaba
a aceptar aIgn pasajero.

Los puntos asIgnados en cada trayecto InspeccIonado se cIasIIIcan de Ia sIguIente manera:

Muy satIsIactorIo ++
SatIsIactorIo +
AceptabIe O
nsatIsIactorIo
Muy InsatIsIactorIo

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2. RESULTADOS CENERALES

EI punto a destacar deI presente estudIo es que nInguno de Ios servIcIos de taxI de Ias 22
cIudades IncIuIdas en eI estudIo ha conseguIdo una vaIoracIn de muy buena, y que eI vaIor
mas repetIdo ha sIdo un eI de satIsIactorIo, obtenIdo por ocho cIudades (eI 36Z de Ias
partIcIpantes en estudIo), Io que da Idea deI margen de mejora que hay para Ia mejora de
este servIcIo pbIIco. Ademas 6 cIudades han obtenIdo una vaIoracIn de nsnIsjncIorns y
una, LjubIjana, IncIuso de muy nsnIsjncIorn, Io que ImpIIca que un tercIo (32Z) de Ias
cIudades estudIadas no dIsponen de un servIcIo que IIegue a Ios mInImos exIgIbIes para un
servIcIo basIco para dInamIzar turIstIca y econmIcamente Ia cIudad.

Distribucin de los resultados generales
SatIsIactorIo
32Z
AceptabIe
36Z
nsatIsIactorIo
27Z
Muy InsatIsIactorIo
5Z
Muy satIsIactorIo
0Z

SIete cIudades han obtenIdo una vaIoracIn de satIsIactorIas, eI 32Z.

EuroTest 2011:
Servicios de Taxi en 22
ciudades europeas

C
o
n
d
u
c
t
o
r

V
e
h
c
u
l
o

A
d
h
e
s
i
n

a

l
a

r
u
t
a

P
u
n
t
u
a
c
i
n

T
O
T
A
L

Peso 40Z 20Z 40Z
E 8arceIona o ++ + +
D MunIch o + ++ +
D CoIonIa o + ++ +
MIIan + ++ +
D 8erIIn o o ++ +
F ParIs o + + +
P LIsboa + ++ +
A SaIzbug o o ++ O

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N OsIo + ++ O
NL Rtterdam + ++ O
D Hamburgo + + O
CH CInebra o + O
8 8ruseIas + + O
HR Zagreb ++ O
CH ZrIch ++ + O
E MadrId ++ +
CZ Praga + o
A VIena o +
NL msterdam + +
L Luxemburgo + o
Roma o +
SLO LjubIjana

++ Muy satIsIactorIo + SatIsIactorIo O AceptabIe nsuIIcIente Muy InsuIIcIente

La meor y la peor valoracin por ciudades
EI servIcIo de taxIs mejor vaIorado en eI presente estudIo es eI de 8arceIona. Los taxIstas
cataIanes cometIeron pocos errores en Ias rutas anaIIzadas. Todos Ios taxImetros Iueron
actIvados correctamente, sIempre cobraron Ia tarIIa correcta y todos Ios vehIcuIos aceptaban
eI pago con tarjeta de credIto. Ademas, todos Ios taxIstas Iban aseados, eran sImpatIcos y
atentos, todos Ios vehIcuIos estaban IImpIos y toda Ia documentacIn necesarIa era
cIaramente vIsIbIe. La puntuacIn no Iue de muy snIsjncIorn por dos trayectos poco
ptImos, por eI hecho de que muchos de Ios taxIstas no habIaban muy bIen eI IngIes y por
que en dos casos no se acerc a Ios audItores hasta Ia destInacIn IInaI, sIno que se Ies hIzo
bajar a unos metros de eIIas.

Por eI contrarIo, Ia nIca vaIoracIn muy negatIva Iue Ia cIudad que ocupa eI ItImo Iugar de
Ia tabIa, LIubIIana en EsIovenIa, donde Ia mItad de Ios trayectos no IIegaron a Ios mInImos
para aprobar. En esta cIudad Ios audItores se encontraron taxIstas que se negaron a aceptar
eI vIaje con eI argumento de que eI trayecto tambIen se puede recorrer a pIe, desvIos
costosos de hasta un 150Z deI trayecto, y hasta un taxIsta que expres cIaramente su
moIestIa por eI corto trayecto con un gesto despectIvo.

El meor y el peor trayecto
EI mejor trayecto de este estudIo Iue reaIIzado tambIen en 8arceIona. EI vIaje dIurno desde eI
aeropuerto a Ia estacIn centraI de trenes obtuvo casI todos Ios puntos dIsponIbIes.

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En cambIo, eI peor trayecto Iue un vIaje dIurno en Roma desde Ia estacIn centraI de trenes
(Roma TermInI) aI recInto IerIaI. Los audItores sIo otorgaron eI 11Z de Ia puntuacIn
maxIma. En este caso, eI taxIsta presentaba Importantes deIIcIencIas en su hIgIene, y se
perdI dos veces, Io que acab en un desvIo excesIvo de casI eI 60Z. AI IInaI eI recorrIdo
requIrI eI pago de 69 euros en Iugar de Ios 62,90 euros que IIguraban en eI taxImetro, que
ademas estaba muy por encIma de Ios 50 euros que hubIese costado eI trayecto, sIn desvIos,
segn Ia tarIIa. Hay que sumarIe que este trayecto se reaIIz en un vehIcuIo que no tenIa aIre
acondIcIonado, eI motor era especIaImente ruIdoso, una ventana rota y paueIos usados en
eI sueIo.

En generaI, uno de cuatro taxIs tomados no Iogr aprobar, menos de Ia mItad obtuvIeron Ia
vaIoracIn de muy bIen o bIen y un poco mas de una cuarta parte se consIderaron
aceptabIes.

Resultados por categoras
La concIusIn mas Importante deI presente estudIo de Ios servIcIos de taxI en 22 cIudades
europeas es que Ia percepcIn deI usuarIo depende en gran medIda deI conductor. Los
resuItados especIIIcos de Ia categorIa de conductor muestran Ia necesIdad de reaIzar
accIones para mejorar Ia atencIn aI usuarIo. NInguna cIudad obtIene Ia caIIIIcacIn de muy
snIsjncIoro o snIsjncIoro. SIo seIs cIudades obtIenen Ia caIIIIcacIn de nceInbIe y, por
tanto, 16 suspenden en esta categorIa e IncIuso de estas, seIs obtIenen un muy
nsnIsjncIoro, Io que sIgnIIIca que se detectaron IncIdencIas graves durante eI servIcIo.
Entre estas cIudades con muy maIa vaIoracIn en Ia categorIa de conductor se encuentran
grandes capItaIes de prImer orden, taIes como Roma, msterdam, VIena o MadrId, con
Importante IIujo de turIstas y vIsItantes por negocIos.

Distribucin de los resultados de la categora de Conductor
nsatIsIactorIo
46Z
AceptabIe
27Z
Muy
InsatIsIactorIo
27Z
Muy
satIsIactorIo
0Z
SatIsIactorIo
0Z

AIgunos de Ios aspectos negatIvos destacabIes detectados Iueron InIraccIones de exceso de
veIocIdad de hasta 42 kmJh sobre Ia veIocIdad maxIma permItIda (especIaImente grave en

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ambIto urbano), InIraccIones en Ios semaIoros, conduccIn agresIva, conductores moIestos
por requerIrseIes trayectos cortos o con actItudes agresIvas por eI traIIco. Otra de Ias
carencIas detectadas Iue Ia dIIIcuItad para comunIcarse en IngIes con Ios conductores, Ia
poca InIormacIn oIrecIda sobre puntos de Interes turIstIco y restaurantes aI preguntarseIes,
o conductores que se equIvocaron de destIno o hacIan bajar aI pasajero hasta 500 metros
antes de IIegar aI destIno.

21 incidencias graves
EI prIncIpIo de K.O. se apIIc en 21 trayectos, doce de Ias cuaIes en Ia categorIa "Conductor".
Durante un trayecto nocturno Operngasse KarIskIrche en VIena, dos veces en LIubIIana,
donde Ios taxIstas rechazaron IIevar aI pasajero, una vez en LIsboa y otra vez en LIubIIana,
dos veces en MadrId y Roma y tres veces en msterdam. En Ia categorIa "Respeto de Ia ruta",
eI prIncIpIo de K.O. Iue apIIcado en un trayecto en Hamburgo, LIubIIana, MadrId, MunIch,
SaIzburgo y ZurIch y en un totaI de tres trayectos en Praga. Como ejempIo, en Praga, un
taxIsta prImero quIso cobrar 900 coronas checas por eI trayecto y ante Ia protesta deI
audItor Io redujo a 600 coronas, Io que seguIa estando por encIma de Ia tarIIa oIIcIaI. EI
vehIcuIo no dIsponIa de taxImetro. Ademas eI taxIsta tuvo que preguntar a un compaero
por Ia destInacIn y consuItar eI mapa. FInaImente encontr Ia destInacIn despues de IIamar
a un compaero para que Ie ayudara. EI resuItado Iue un trayecto un 46,5Z por encIma deI
ptImo.

En totaI, soIo 138 de 220 trayectos no ImpIIcaron rodeos. Y en eI caso de Ios trayectos
cortos (centro de cIudad Interes turIstIco en eI centro) se reaIIzaron mas rodeos por Ia
noche, 11Z.

Conclusin
EI baIance IInaI es de 15 cIudades con vaIoracIones posItIvas y sIete con negatIvas. A prImera
vIsta parece un resuItado muy bueno, y es verdad, Ios audItores se encontraron con taxIstas
exceIentes con vehIcuIos en perIecto estado quIenes hIcIeron que eI vIaje Iuera un pIacer.
Pero sI Io observamos con detenImIento, no hubo nIngn vIaje que cumpIIera con todas Ias
exIgencIas y, por tanto, hay mucho margen para Ia mejora. Para eIIo hay que detectar Ios
conductores de taxI con actItudes que perjudIcan eI totaI deI coIectIvo, seguIr con Ia IImpIeza
de Ios vehIcuIos y Ia apIIcacIn de Ias tarIIas correctas, y InsIstIr en Ia necesIdad de permItIr
eI pago con tarjeta de credIto.

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3. RECOMENDAClONES

Adoptar tarIIas transparentes y unIIormes, con InIormacIn vIsIbIe en cada vehIcuIo
para que Ios pasajeros entIendan IacIImente eI sIstema tarIIarIo.
PermItIr eI pago con tarjeta de credIto.
Mejora de Ios conocImIentos de Ienguas extranjeras, en especIaI deI IngIes, para una
correcta capacIdad de comunIcacIn con Ios usuarIos Ioraneos.
ncIuIr conocImIentos basIcos sobre Ios Iugares de Interes de Ias cIudades en Ias
pruebas de acceso que permItan a Ios taxIstas proporcIonar InIormacIn turIstIca
basIca a sus pasajeros.
La IdentIIIcacIn deI taxIsta, IncIuyendo una IotograIIa, debe exponerse vIsIbIemente
en Ios taxIs, para que Ios pasajeros puedan IdentIIIcar a su conductor sI Io requIere.
Mejorar Ia conduccInJIormacIn de Ios taxIstas.
FacIIItar InIormacIn sobre Ios derechos y obIIgacIones de Ios pasajeros.
EstabIecer un sIstema de gestIn de quejas IocaI (gestIonado por organIsmos
pbIIcos o por Ia asocIacIn de taxIstas) y asegurar que Ias quejas sean gestIonadas
con rapIdez y eIIcIencIa. Poner datos de contacto a dIsposIcIn de Ios pasajeros.
EstabIecer un sIstema de controI y sancIn que asegura una caIIdad adecuada deI
servIcIo de taxI.

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ANEXOS

l. Comparativa de tarifas

Aunque en eI conjunto deI estudIo no se Ie ha dado un peso Importante en Ia vaIoracIn de
Ios servIcIos de taxIs puesto que se ha enIocado preIerentemente como un anaIIsIs de Ia
caIIdad deI servIcIo que se oIrece, en especIaI para un usuarIo extranjero, eI coste deI vIaje
para eI usuarIo tambIen es un Iactor cIave para eIegIr coger o no un taxI. A contInuacIn se
muestra Ias dIIerentes tarIIas para un vIaje tIpo. Para una comparacIn justa se deberIa tener
en cuenta eI coste de Ia vIda en cada cIudad, Io que darIa Ia magnItud de sI un servIcIo es
mas o menos caro, pero como reIerencIa es una InIormacIn Interesante a consIderar
cuando se comparan servIcIos de taxI de cIudades y paIses tan dIstIntos.

Para eI estudIo de cuando cuesta un vIaje en taxI en Ias 22 cIudades partIcIpantes deI
estudIo, se ha tomado un despIazamIento tIpo que permIta comprar precIos. En este caso se
ha tomado eI precIo que tendrIa un despIazamIento de 7 kIImetros, consIderando 5mIn de
espera (semaIoros, congestIn, etc.) y eI IIevar una pIeza de equIpaje a guardar en eI
maIetero deI taxI.

EuroTest 2011:
Los servIcIos de taxI en 22 cIudades europeas

CIudad
TarIIa ()
viaje 7km
CIudad
TarIIa ()
viaje 7km
P LIsboa 7,98 SLO LjubIjana 15,88
HR Zagreb 8,59 8 8ruseIas 16,10
E MadrId 10,64 D 8erIIn 16,23
E 8arceIona 10,92 D MunIch 17,20
CZ Praga 10,93 D Hamburgo 17,45
F ParIs 11,18 L Luxemburgo 17,87
Roma 11,22 NL msterdam 22,24
MIIan 12,18 NL Rtterdam 22,24
A VIena 12,92 N OsIo 25,56
A SaIzburgo 15,09 CH CInebra 28,77
D CoIonIa 15,70 CH ZrIch 31,35

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2. Resultados detallados

arcelona Valoracin EuroTest: Satisfactorio
Meor resultado del estudio

Rutas inspeccionadas:
Aeropuerto - EstacI de SantsJparada de taxIs PIaa deIs Pasos CataIans (13,2km)
EstacI de SantsJparada de taxIs PIaa deIs Pasos CataIans - FIra de 8arceIona Cran VIa
(4,6km)
FIra de 8arceIona Cran VIa Jparada de taxIs AvInguda de ]uan CarIos - HoteI AC VIImarI,
carrer de VIIamarI 3436 (3,7km)
PIaa de CataIunya Jparada de taxIs PortaI de I'AngeI - Santa MarIa deI Mar, PasseIg deI 8orn
(1,8km)
HoteI CataIonIa 8arceIona PIaza, PIaa d'Espanya - XIrInguIto EscrIba (restaurante), PasseIg
MarItIm deI 8ogateII (6,1km)

Fecha del test: 20 de mayo de 2011

Puntos fuertes y dbiles
EI taxImetro Iue actIvado correctamente en todos Ios despIazamIentos.
La tarIIa Iue cobrada correctamente en todos Ios despIazamIentos segn Ia tarIIa deI
servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados y correctamente vestIdos, Iueron amabIes y atentos;
todos respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
Todos Ios taxIstas ayudaron cargar y descargar eI equIpaje.
Nueve taxIstas conocIan Ia destInacIn; Ia mItad de eIIos Iueron capaces de recomendar
un restaurante y puntos de Interes turIstIco.
En nueve taxIs habIa eI recordatorIo de "Abrchese eI cInturn" o Io soIIcIt eI taxIsta.
Todos Ios taxIs aceptaban tarjetas de credIto.
Todos Ios vehIcuIos estaban en buen estado de mantenImIento y IImpIos, tanto por
dentro como por Iuera.
EI nmero de IIcencIa deI taxI, Ia IndIcacIn de Ia tarIIa, Ia dIreccIn de Ia empresa y eI
documento IdentIIIcatIvo deI conductor eran cIaramente vIsIbIes en todos Ios vehIcuIos.

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En tres vIajes eI taxIsta dIo mas vueIta de Io ptImo (26,2Z, 23Z y 12,9Z).
No se pudo eIegIr IIbremente aI taxI en nInguno de Ios vIajes.
DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con seIs de Ios taxIstas.
Un taxIsta hIzo bajar aI audItor a unos 200 metros antes de Ia destInacIn y otro a 100
metros.
RecIbo emItIdo Incorrectamente en nueve de Ios vIajes.
Un vehIcuIo no estaba equIpado con aIre acondIcIonado.

Rutas analizadas:

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Recorridos incorrectos:

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Madrid Valoracin EuroTest: lnsatisfactorio

Aeropuerto de 8arajas estacIn de Atocha (16km)
EstacIn de AtochaJparada de taxIs CaIIe de Mendez Ivaro - FEMA FerIa de MadrId (13km)
FEMA FerIa de MadrIdJparada de taxIs AvenIda de Ia CapItaI de Espaa 8 - HoteI ConIorteI
AtrIum, EmIIIo Vargas 35 (4,9km)
PIaza de CIbeIes - Museo NacIonaI deI Prado, RuIz de AIarcn 23 (1,3km)
HoteI CaIIano, AIcaIa CaIIano 6Jparada de taxIs CaIIe de Cenova 28 - UrkIoIa MendI
(restaurante), Arturo SorIa 51 (5,9km)

Fecha del test: 18J19 de mayo de 2011

Todos Ios taxIstas Iban correctamente vestIdos; todos excepto uno Iban aseados y Iueron
amabIes y atentos; todos respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
EtIqueta "Abrchese eI cInturn" en sIete taxIs o soIIcItado por eI taxIsta.
SeIs taxIs aceptaban tarjetas de credIto.
dentro como por Iuera, a excepcIn de uno vehIcuIo que presentaba deIIcIencIas y
sucIedad en eI InterIor.

EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Conductor" en dos casos: en
Ios que se apIIc un supIemento aI precIo IInaI (5,50) que no correspondIa segn Ia
ruta.
EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Respeto de Ia ruta" en un caso:
un recorrIdo extra deI 113,8Z.
Otros dos vIajes con recorrIdos excesIvos (44,1Z y 23,1Z).
Un taxIsta InIrIngI normas de traIIco.
Un taxIsta se moIest por eI trayecto tan corto y Iue desagradabIe.

EuroTest 2011

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DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con nueve de Ios taxIstas; ocho taxIstas no
Iueron capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco o restaurantes.
Un taxIsta dej aI audItor a unos 400 metros de Ia destInacIn.
RecIbo emItIdo Incorrectamente en sIete de Ios vIajes.

Rutas anaIIzadas:

EuroTest 2011

17 de 23

Rutas incorrectas:

EuroTest 2011

18 de 23

msterdam Valoracin EuroTest: lnsatisfactorio

Aeropuerto estacIn centraI de trenes (17,2 km)
EstacIn centraI de trenes Amsterdam RA (6,5 km)
Amsterdam RA - HoteI nterContInentaI AmsteI, ProIessor TuIppIeIn 1 (3,5km)
WaterIoopIeIn 211 - Museo Van Loon, KeIzersgracht 672 (1,1km)
Conscious Hotel Museum Square, De Lairessestraat 7JConcertgebouwplein 8 parada de
taxis - Fifteen (restaurante), |ollemanhof 9 (5,5km)


Todos Ios taxIstas Iban aseados y correctamente vestIdos, en su mayorIa Iueron amabIes
y atentos; todos Ios taxIstas, excepto uno, respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
Todos Ios taxIstas, excepto uno, ayudaron cargar y descargar eI equIpaje.
SeIs taxIstas conocIan Ia destInacIn; ocho Iueron capaces de recomendar un restaurante
y cInco puntos de Interes turIstIco.
Todos Ios vehIcuIos, excepto uno, estaban en buen estado de mantenImIento y IImpIos,
tanto por dentro como por Iuera.
documento IdentIIIcatIvo deI conductor eran cIaramente vIsIbIes en nueve vehIcuIos.

EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Conductor" debIdo a tres
casos: Ia tarIIa no Iue cobrada correctamente segn Ia tarIIa deI servIcIo de taxIs (30 o
25 euros en Iugar de 21,50 euros, 20euros en Iugar de 12 euros, 15 euros en Iugar de
7,50 euros).
En cuatro vIajes eI taxIsta dIo demasIada vueIta (30,8, 20, 12,8 y 11,4 Z).
EI taxImetro no Iue actIvado en un vIaje.
A parte de una excepcIn, no es posIbIe eIegIr IIbremente aI taxI.
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en cuatro taxIs nI eI taxIsta soIIcIt
que se Io abrochara.
Un taxIsta InIrIngI Ias normas de cIrcuIacIn y estuvo habIando por eI teIeIono mvII sIn
dIsposItIvo de manos IIbres.
DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con Ia mItad de Ios taxIstas.

EuroTest 2011

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No se aceptaban tarjetas de credIto en nueve taxIs; eI recIbo Iue emItIdo Incorrectamente
en sIete casos.

lncidencias especialmente negativas
En Ia ruta desde Ia estacIn centraI de trenes a Ia IerIa, eI taxIsta de Ia InspeccIn dIurna
recogI a un segundo pasajero sIn preguntar, se desvI un 30,8 Z de Ia ruta y cobr eI
dobIe sIn encender eI taxImetro. TambIen cambI de carrII con IrecuencIa sIn IndIcarIo,
adeIant por Ia derecha y reaIIz varIas IIamadas durante eI vIaje sIn utIIIzar eI
dIsposItIvo de manos IIbres. Tampoco ayud a cargar o descargar eI equIpaje, no ayud a
nuestro audItor a entrar o saIIr deI vehIcuIo. No reaccIon ante Ia soIIcItud de nuestro
audItor de bajar Ia potencIa deI aIre acondIcIonado. EI vehIcuIo tenIa aboIIaduras y xIdo
en Ia carrocerIa, estaba sucIo en Ia parte exterIor y en aIgunas zonas dentro deI vehIcuIo.
AI haber varIos objetos en eI maIetero sIo habIa espacIo IImItado para eI equIpaje deI
audItor.

EuroTest 2011

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erln Valoracin EuroTest: Satisfactorio

Aeropuerto de Tegel estacin central de trenes (8,2km)
EstacIn centraI de trenes RecInto IerIaI de 8erIIn (8,1 km)
RecInto IerIaI de 8erIIn - HoteI 8est Western Queens 8erIIn CIty West, CntzeIstraLe 14
(5,1km)
FrIedrIchstraLe 209 - Pergamonmuseum, Am KupIergraben 5 (1,9km)
HoteI 8est Western Queens 8erIIn CIty West Jparada de taxIs 8undesaIIee 200 - PIccoIo
Mondo (restaurante), ReIchsstraLe 9 (6,5km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados, Iueron amabIes y atentos; todos Ios taxIstas, excepto
uno, respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
Todos Ios taxIstas ayudaron a cargar eI equIpaje, ocho tambIen ayudaron a descargarIo.
Todos Ios taxIstas conocIan Ia destInacIn.
EtIqueta "Abrchese eI cInturn" en ocho taxIs o soIIcItado por eI taxIsta.
SIete taxIs aceptaban tarjetas de credIto.
Todos Ios vehIcuIos, excepto uno, en buen estado de mantenImIento y IImpIos por Iuera.
Las tarIIas y Ia dIreccIn de Ia empresa cIaramente IndIcadas en todos Ios vehIcuIos. EI
nmero de IIcencIa deI taxI cIaramente IndIcado en nueve vehIcuIos.

Un taxIsta hIzo dIo un rodeo deI 22,2 Z.
Un taxIsta casI causa un accIdente en Ia autopIsta por adeIantar y Irenar
Inesperadamente. No IndIc eI cambIo de carrII en varIas ocasIones. Otro taxIsta obIIg a
un cIcIIsta a saIIrse de Ia vIa.
DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con Ia mItad de Ios taxIstas. Ocho taxIstas
Iueron Incapaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, seIs Incapaces de
recomendar un restaurante.

EuroTest 2011

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Durante eI trayecto nocturno desde eI aeropuerto a Ia estacIn centraI de trenes, eI
taxIsta hIzo bajar aI audItor en WashIngtonpIatz en Iugar de en EuropapIatz.
RecIbo emItIdo Incorrectamente en cInco de Ios vIajes.
Un vehIcuIo con xIdo en Ia carrocerIa y manchas de sudor en Ios asIentos. Un vehIcuIo
sIn aIre acondIcIonado.
EI documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta no estaba a Ia vIsta en nInguno de Ios vehIcuIos.

EuroTest 2011

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ruselas Valoracin EuroTest: Aceptable

Aeropuerto estacIn centraI de trenes (13,8km)
EstacIn centraI de trenes 8russeIs Expo (8km)
8russeIs ExpoJparada de taxIs Avenue mperatrIce CharIotte - HoteI Eurocap, Chaussee de
DIeIeghem 114 (3,6km)
ZuuIdstraat 135 - PaIaIs royaI de 8ruxeIIes, Rue 8rederode 16 (1,9km)
HoteI HIIton 8russeIs, 8ouIevard de WaterIoo 38 - 8runeau (restauranet), Avenue 8roustIn 75
(6,5km)

Fecha del test: 10 de mayoJ17 de junIo 2011

servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados y en su mayorIa correctamente vestIdos, Iueron amabIes
y atentos; todos respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
Todos Ios taxIstas ayudaron a descargar eI equIpaje, todos excepto uno tambIen
ayudaron a cargarIo.
Todos Ios taxIstas, excepto uno, conocIan Ia destInacIn.
SIn dIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con ocho de Ios taxIstas.
SeIs taxIs aceptaban tarjetas de credIto.
Todos Ios vehIcuIos en buen estado de mantenImIento y IImpIos por Iuera; ocho de eIIos
tanto dentro como Iuera.
Nmero de IIcencIa deI taxI y tarIIas cIaramente vIsIbIes en todos Ios vehIcuIos,
documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta cIaramente vIsIbIe en ocho vehIcuIos.

En cuatro vIajes eI taxIsta dI vueIta (37, 12,3, 11,6 y 8,7 Z).
A parte de una excepcIn, no Iue posIbIe eIegIr IIbremente aI taxI.
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en nueve taxIs nI eI taxIsta soIIcIt
Un conductor pas por aIto un semaIoro rojo, adeIantando a Ios vehIcuIos que se habIan
detenIdo. ConduccIn muy agresIva, pegandose a Ios coches que Iban por deIante y

EuroTest 2011

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conducIendo demasIado rapIdo en curvas. Otro conducIa de manera muy agresIva,
pegandose a Ios coches de deIante, sIn parar en un paso de peatones en eI que habIa
gente esperando para cruzar. TambIen cruz una IInea contInua; otros dos conductores
rara vez IndIcaban Ia manIobra antes de gIrar.
MsIca extremadamente aIta en un taxI.
Nueve taxIstas Iueron Incapaces de recomendar un restaurante y Ia mItad no Iueron
capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco.
Dos taxIstas hIcIeron bajar a Ios audItores 100 metros antes de Ia destInacIn.
RecIbos escrItos a mano en Iugar deI Iormato Impreso requerIdo en todos Ios taxIs;
nueve reIIenados Incorrectamente.
En ocho vehIcuIos Ia dIreccIn de Ia empresa no era cIaramente vIsIbIe. En un vehIcuIo Ia
Ioto en Ia IdentIIIcacIn deI taxIsta no coIncIdIa con eI conductor.

EuroTest 2011

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Cinebra Valoracin EuroTest: Aceptable

Aeropuerto estacIn centraI de trenes (5km)
EstacIn centraI de trenes Ceneva PaIexpo (5,3km)
Ceneva PaIexpoJ parada de taxIs Route FranoIsPeyrot 30 - HoteI MandarIn OrIentaI, QuaI
TurrettInI 1
(5,4km)
Avenue du MaII 1 - Musee d'Art et d'HIstoIre, Rue CharIesCaIIand 2 (1,6km)
NH Rex HteI & ResIdence, Avenue Wendt 42Jparada de taxIs Rue HoIImann 1 - 8rasserIe
EuropraIIIe, Avenue Eugene Lance 64 (5,8km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados, Iueron amabIes y atentos; todos respondIeron a Ias
soIIcItudes deI pasajero.
Todos Ios vehIcuIos en buen estado de mantenImIento y IImpIos por Iuera.

En tres vIajes eI taxIsta dI vueIta (28,3, 16,7 y 16 Z).
Dos taxIstas exIgIeron un recargo de 1,5 Irancos suIzos (no prevIsto en Ia tarIIa de taxIs)
por transportar un ordenador portatII.
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en nInguno de Ios taxIs nI eI taxIsta
soIIcIt que se Io abrochara.
Dos taxIstas reaIIzaron IIamadas por teIeIono mIentras conducIan sIn utIIIzar un

EuroTest 2011

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DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con sIete de Ios taxIstas. NInguno Iue capaz de
recomendar puntos de Interes turIstIco y ocho no Iueron capaces de recomendar un
restaurante.
No habIa documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta en nInguno de Ios vehIcuIos, nueve
vehIcuIos sIn Ia dIreccIn de Ia empresa y sIete sIn IndIcacIn de Ias tarIIas.

EuroTest 2011

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Hamburgo Valoracin EuroTest: Aceptable

EstacIn centraI de trenesJparada de taxIs HachmannpIatz 16 - Hamburg Messe und
Congress (2,5km)
Hamburg Messe und Congress - 8est Western HoteI St. RaphaeI, AdenaueraIIee 41 (3,9km)
Cnsemarkt - Hamburger MIcheI, EngIIsche PIanke (1,5km)
Crand CIty HoteI 8erIIn Hamburg Zentrum, 8orgIeIder StraLe 19J parada de taxIs 8eIm
8erIIner Tor -
Au QuaI Restaurant, CroLe EIbstrasse 145 bd (6,8km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados, Ia mayorIa Iueron amabIes y atentos; todos
respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
Todos Ios vehIcuIos estaban en buen estado de mantenImIento y IImpIos por Iuera, seIs
de eIIos tanto por dentro como por Iuera.
Nmero de IIcencIa deI taxI cIaramente IndIcado en todos Ios vehIcuIos. TarIIa y dIreccIn
de Ia empresa cIaramente IndIcadas en sIete vehIcuIos.

una vueIta deI 213Z.
Otro taxIsta dIo una vueIta deI 20,6Z.
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en ocho taxIs nI eI taxIsta soIIcIt

EuroTest 2011

27 de 23

Un taxIsta se saIt dos semaIoros en rojo, conducIendo de manera tan agresIva que
nuestro audItor empez a sentIrse mareado. Otro aIcanz una veIocIdad de 92 kmJh en
varIas ocasIones en Iugar de Ios 50 kmJh maxImos permItIdos, hacIendo sonar Ios
neumatIcos aI gIrar.
DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con Ia mItad de Ios taxIstas. Nueve taxIstas
Iueron Incapaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, Ia mItad no Iueron capaces
de recomendar un restaurante.
EI taxIsta deI trayecto nocturno desde Ia estacIn centraI aI recInto IerIaI se quej de que,
en su opInIn, eI trayecto era demasIado corto para haber estado esperando dos horas
en Ia parada de taxIs y Ie pIdI aI audItor que cogIera otro taxI. AI IInaI acept IIevarIo.
EI documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta no estaba a Ia vIsta en seIs de Ios vehIcuIos.

EI taxIsta deI trayecto dIurno de Cnsemarkt a Hamburger MIcheI (IgIesIa) reaIIz eI
desvIo mas Iargo de todos (213 Z) y a pesar de que se Ie record Ia destInacIn varIas
veces, prImero se dIrIgI a otra IgIesIa (FrIedenskIrche) en Ia caIIe 8runnenstraLe sIn por
eIIo reducIr Ia tarIIa.

EuroTest 2011

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Colonia Valoracin EuroTest: Satisfactorio

EstacIn centraI de trenes RecInto IerIaI de CoIonIa (4,3km)
RecInto IerIaI de CoIonIaJparada de taxIs de Ia entrada norte - HoteI am ChIodwIgpIatz,
MerowIngerstraLe 33 (5,3km)
Neumarkt 1 - CatedraI (1,3km)
HoteI Ambassador, 8arbarossapIatz 4a - ]an's Restaurant In der RemIse, WendeIIn StraLe 48
(5,8km)


La tarIIa se cobr correctamente en todos Ios despIazamIentos segn Ia tarIIa deI
servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados y Iueron amabIes; todos respondIeron a Ias soIIcItudes
deI pasajero.
Todos Ios taxIstas ayudaron a cargar eI equIpaje, todos excepto uno tambIen ayudaron a
descargarIo.
SeIs taxIstas conocIan Ia destInacIn.
Ocho taxIs aceptaban tarjetas de credIto.
Nmero de IIcencIa deI taxI cIaramente IndIcado en todos Ios vehIcuIos. TarIIa y dIreccIn
de Ia empresa cIaramente IndIcadas en sIete vehIcuIos.

En dos vIajes eI taxIsta dIo vueIta (115,4 y 14 Z).
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en cInco taxIs nI eI taxIsta soIIcIt
Un taxIsta Ignor Ios IImItes de veIocIdad.

EuroTest 2011

29 de 23

DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con Ia mItad de Ios taxIstas. SIete taxIstas Iueron
Incapaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, Ia mItad no Iueron capaces de
A pesar de varIos recordatorIos de Ia destInacIn deseada, a nuestro audItor Io dejaron
en Ia estacIn de trenes en Iugar de Ia catedraI.
RecIbo emItIdo Incorrectamente en seIs de Ios vIajes.
EI documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta no estaba a Ia vIsta en ocho de Ios vehIcuIos.

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30 de 23

Lisboa Valoracin EuroTest: Satisfactorio

Aeropuerto - estacIn de trenes Santa ApoInIa (7,5km)
EstacIn de trenes Santa ApoInIa - RecInto IerIaI de LIsboa (FL) (9km)
RecInto IerIaI de LIsboa (FL) - HoteI 8est TraveIOIIvaIs, Rua CIdade de 8oIama (3,9km)
Praa Dom Pedro V 1 - CasteIo de S. ]orge, Rua de Santa Cruz do CasteIo (1,6km)
HoteI AvenIda da LIberdade, AvenIda da LIberdade 26Jparada de taxIs AvenIda da LIberdade
2 - D'AvIs (restaurante), Rua do CrIIo 96J98 (5,5km)


Todos Ios taxIstas Iban aseados y correctamente vestIdos, Iueron amabIes y atentos;
SeIs taxIstas conocIan Ia destInacIn.
La mItad de Ios taxIs aceptaron eI pago con tarjeta de credIto.
dentro como por Iuera, a excepcIn de uno que no estaba IImpIo por dentro.

EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Conductor": Ia tarIIa no Iue
apIIcada correctamente segn Ia tarIIa oIIcIaI (11 en Iugar de 6,6 euros).
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en seIs taxIs nI eI taxIsta soIIcIt
Un taxIsta InIrIngI normas de traIIco e Ignor Ios IImItes de veIocIdad.
DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con nueve de Ios taxIstas. SIete taxIstas Iueron
Incapaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, seIs Incapaces de recomendar un
restaurante.
NInguno de Ios recIbos Iue emItIdo correctamente; un taxIsta no ayud a buscar un
cajero automatIco a pesar de que no aceptaba tarjetas de credIto.

EuroTest 2011

31 de 23

Un taxIsta IIeg a cIrcuIar a 83 kmJh en varIas ocasIones en eI centro de Ia cIudad,
cambIando de carrII constantemente para adeIantar y sIn IndIcarIo. Tampoco conocIa Ia
destInacIn, nI utIIIz eI CPS para averIguarIos, acabando en Ia destInacIn equIvocada.
SIn embargo, cobr 10 euros en Iugar de Ios 21,25 euros que IIguraban en eI taxImetro.

EuroTest 2011

32 de 23

Liubliana Valoracin EuroTest: Muy lnsatisfactorio
La peor valoracin

EstacIn centraI de trenes - LjubIjana ExhIbItIon and ConventIon Center (0,8km)
LjubIjana ExhIbItIon and ConventIon Center - HotaI AhoteI LjubIjana, Cesta dveh cesarjev
34d (4,6km)
EstacIn centraI de trenes - Mestna hIsa Rotovz (ayuntamIento), MestnI Trg 1 (2,1km)
8est Western PremIer HoteI SIon, SIovenska cesta 34 - CostIIna Kova (restaurante), Pot k
SavI 9 (4,8km)


Ocho taxIstas Iban aseados, Ia mayorIa Iueron amabIes y atentos; ocho respondIeron a
Ias soIIcItudes deI pasajero.
SIn dIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con sIete de Ios taxIstas.
Ocho vehIcuIos en buen estado de mantenImIento y IImpIos por Iuera; seIs en buen
estado de mantenImIento y IImpIos por dentro.
Datos de Ia empresa cIaramente vIsIbIe en ocho vehIcuIos, Ia tarIIa tambIen en sIete
vehIcuIos.

EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Conductor" en dos casos: en eI
trayecto desde Ia estacIn prIncIpaI de trenes aI recInto IerIaI de LIubIIana, durante eI dIa
y desde Ia estacIn centraI de trenes aI ayuntamIento, por Ia noche, eI taxIsta se neg a
transportar aI audItor porque Ia destInacIn tambIen se podIa aIcanzar a pIe.
EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Conductor" en otro caso mas:
un desvIo deI 150 Z (eI taxIsta pas por deIante de Ia destInacIn y Iuego dIo Ia vueIta, y
ademas eI audItor tuvo que bajarse en eI Iado equIvocado de Ia caIIe) y Ia tarIIa apIIcada
no correspondIa a Ia tarIIa oIIcIaI (14,9 euros en Iugar de Ios 5 euros que cobra Ia
empresa de taxIs mas cara).

EuroTest 2011

33 de 23

EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Respeto de Ia ruta": una vueIta
deI 56,5 Z.
Otros dos vIajes con una vueIta (20,8 y 13 Z).
La tarIIa de un trayecto no Iue cobrada segn Ia tarIIa oIIcIaI.
En sIete casos no se pudo eIegIr IIbremente aI taxI.
Dos taxIstas InIrIngIeron Ias normas de traIIco; dos reaIIzaron IIamadas mIentras
conducIan sIn utIIIzar un dIsposItIvo de manos IIbres.
SeIs taxIstas no Iueron capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, cuatro no
Iueron capaces de recomendar un restaurante.
Un taxIsta no IIevaba cambIo suIIcIente; no se aceptaban tarjetas de credIto en seIs taxIs;
recIbo emItIdo Incorrectamente para tres trayectos.

EI taxIsta deI trayecto dIurno desde Ia estacIn centraI de trenes aI recInto IerIaI de
LIubIIana se quej ante su compaero sobre eI corto trayecto y Ie ense eI dedo medIo.
Se mostr muy hostII. A pesar deI hecho de que no aceptaba tarjetas de credIto, se neg
acercar aI audItor a un cajero automatIco a pesar de que nuestro audItor se Io pIdI
repetIdas veces.

EuroTest 2011

34 de 23

Luxemburgo Valoracin EuroTest: lnsatisfactorio

Aeropuerto estacIn centraI de trenes (8,7 km)
EstacIn centraI de trenes - Luxexpo ExhIbItIon & Congress Center (7,8km)
Luxexpo ExhIbItIon & Congress Center - Les ]ardIns du PresIdent, PIace Ste Cunegonde 2
(4km)
Rue Notre Dame 41 - Musee natIonaI d'Art et d'HIstoIre, Rue Mnster 25 (2km)
HoteI NovoteI Luxembourg KIrchberg, Rue Fort NIedergrnewaId 6 - Restaurant Quadro
DeIIzIoso, Rue de CasperIch 24 (6,3km)


SIete taxIstas conocIan Ia destInacIn; seIs Iueron capaces de recomendar un
restaurante.
DIreccIn de Ia empresa cIaramente IndIcada en todos Ios vehIcuIos. EI nmero de
IIcencIa deI taxI y Ias tarIIas cIaramente IndIcados en nueve vehIcuIos.

En cInco vIajes eI taxIsta dIo vueIta (55, 27,6, 27,5, 20 y 19Z).
En nueve casos no se pudo eIegIr IIbremente aI taxI.
Un taxIsta se saIt eI semaIoro en rojo; cuatro hIcIeron IIamadas teIeInIcas mIentras
conducIan sI utIIIzar eI dIsposItIvo de manos IIbres.
DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con Ia mItad de Ios taxIstas; ocho taxIstas no
Iueron capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco.
RecIbo emItIdo Incorrectamente en ocho de Ios vIajes.
EI documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta no estaba a Ia vIsta en nueve Ios vehIcuIos.

EuroTest 2011

35 de 23

Miln Valoracin EuroTest: Satisfactorio

Aeropuerto de MaIpensa estacIn centraI de trenes (46,7km)
EstacIn centraI de trenes - FIera MIIano CIty (5,5km)
FIera MIIano CIty - HoteI ZurIgo, Corso taIIa 11J A (4,6km)
PIazza deI TrIcoIore 2 - CatedraI (1,8km)
HoteI EnterprIse, Corso SempIone 91Jparada de taxIs PIazza FIrenze - Don ]uanIto
(restaurante), Corso dI Porta VIgentIna, 33 (6km)


Todos Ios conductores sIguIeron Ia ruta mas dIrecta.
servIcIo de taxIs.
Nueve taxIs aceptaban tarjetas de credIto.
EI nmero de IIcencIa deI taxI y Ia dIreccIn de Ia empresa cIaramente IndIcados en todos
Ios vehIcuIos. La tarIIa cIaramente IndIcada en nueve vehIcuIos.

Tres taxIstas reaIIzaron IIamadas mIentras conducIan sIn utIIIzar eI dIsposItIvo de manos
IIbres; otro escrIbI un mensaje de texto mIentras esperaba aI semaIoro en rojo y Iue
InterrumpIdo por otros conductores que tocaban Ia bocIna cuando eI semaIoro habIa
cambIado.

EuroTest 2011

36 de 23

DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con seIs de Ios taxIstas; nInguno de Ios taxIstas
Iue capaz de recomendar un restaurante, sIete no Iueron capaces de recomendar una
Interes turIstIco; uno InsuItaba y despotrIcaba de Ios demas conductores.
RecIbo emItIdo Incorrectamente en nueve de Ios vIajes.

EuroTest 2011

37 de 23

Munich Valoracin EuroTest: Satisfactorio

EstacIn centraI de trenes - Neue Messe Mnchen (11,1km)
Neue Messe Mnchen - HoteI Am Schatzbogen, TruderInger StraLe 198 (3,8km)
SonnenstraLe 18 - Neues Rathaus, MarIenpIatz 8 (1,3km)
HoteI 8ayerIscher HoI, PromenadepIatz 26 - CarmIscher HoI (restaurante),
HInterbrenbadstraLe 28 (5,5km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados y Iueron amabIes; todos, excepto uno, respondIeron a
Ias soIIcItudes deI pasajero.
Ocho taxIstas conocIan Ia destInacIn.
SIn dIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con seIs de Ios taxIstas.
Nueve taxIs aceptaron eI pago con tarjeta de credIto y emItIeron Ios recIbos
correctamente.
Todos Ios vehIcuIos en buen estado de mantenImIento y IImpIos, tanto por dentro como
por Iuera, a excepcIn de uno que sIo Io estaba por Iuera.
Nmero de IIcencIa deI taxI cIaramente IndIcado en todos Ios vehIcuIos. DIreccIn de Ia
empresa cIaramente IndIcada en sIete vehIcuIos, Ia tarIIa en seIs.

una vueIta deI 100 Z.
En sIete casos no se pudo eIegIr IIbremente aI taxI.
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en sIete taxIs nI eI taxIsta soIIcIt
Un taxIsta InIrIngI Ias normas de traIIco, otro Ignor Ios IImItes de veIocIdad.

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SIete taxIstas no Iueron capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, seIs no
Un taxIsta se quej, ya que en su opInIn, eI trayecto desde eI recInto IerIaI aI hoteI era
demasIado corto consIderando que habIa estado esperando mucho tIempo en Ia parada
de taxIs.
Un taxIsta no IIevaba cambIo suIIcIente.

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Oslo Valoracin EuroTest: Aceptable

EstacIn centraI de trenesJparada de taxIs 8Ispegata - Norges Varemesse (21,2km)
OsIo Spektrum - RIca HoteI 8ygdy AIIe, 8ygdy AIIe 53 (3,2km)
8Iskop Cunnerus' gate 2 - Radhus, FrIdtjoI Nansens PIass 29 (1,1km)
Thon HoteI CyIdenIve, 8ogstadveIen 20Jparada de taxIs 8ogstadveIen 34 - Kampen 8Istro,
8gata 21 (5,3km)


Todos Ios conductores sIguIeron Ia ruta mas dIrecta.
servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados y Iueron amabIes; ocho respondIeron a Ias soIIcItudes
deI pasajero.
Todos Ios taxIstas, excepto uno, ayudaron cargar y descargar eI equIpaje.
SIete taxIstas conocIan Ia destInacIn; Ia mItad de eIIos Iueron capaces de recomendar un
restaurante y puntos de Interes turIstIco.
SIn dIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con todos Ios taxIstas.
Nmero de IIcencIa deI taxI cIaramente IndIcado en todos Ios vehIcuIos. La tarIIa
cIaramente IndIcada en nueve vehIcuIos.

EI taxImetro no Iue actIvado correctamente en un vIaje.
En ocho casos no se pudo eIegIr IIbremente aI taxI.
Un taxIsta se saIt un semaIoro en rojo, conducIendo de manera agresIva y cIrcuIando
demasIado cerca de Ios vehIcuIos precedentes; otro conducIa de manera precarIa,
despIazandose brevemente en sentIdo contrarIo en una vIa de un soIo sentIdo e IndIc

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Incorrectamente sus movImIentos en una rotonda; otro taxIsta Ignor Ios IImItes de
veIocIdad; un taxIsta hIzo IIamadas durante eI trayecto sIn utIIIzar un dIsposItIvo de
manos IIbres.
Durante un trayecto, eI audItor tuvo que soportar eI sonIdo de una seaI de avIso porque
eI taxIsta no IIevaba puesto eI cInturn de segurIdad (no es obIIgatorIo).
NInguno de Ios recIbos Iue emItIdo correctamente.
NInguno de Ios vehIcuIos IIevaba eI IndIcatIvo de taxIsta, y Ia dIreccIn de Ia empresa no
era vIsIbIe en nueve vehIcuIos.

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Pars Valoracin EuroTest: Satisfactorio

Aeropuerto CharIes de CauIIe - Care du Nord (26,9km)
Care du NordJparada de taxIs Rue de Dunkerque 17 - ParIs Expo Porte de VersaIIIes
(11,7km)
ParIs Expo Porte de VersaIIIes - HoteI Perreyve, Rue Madame 63 (3,8km)
8rasserIe LIpp, 8ouIevard SaIntCermaIn 151 - CathedraI Notre Dame, PIace du ParvIs Notre
Dame 6 (1,6km)
HoteI EIysa Luxembourg, Rue CayLussac 6Jparada de taxIs Rue SouIIIot 26 - La
CourmandIse (restaurante), Avenue DaumesnII 271 (5,9km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados y Iueron amabIes, en su mayorIa correctamente vestIdos;
SIete taxIstas conocIan Ia destInacIn; seIs Iueron capaces de recomendar una Interes
turIstIco.
SIn dIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con seIs de Ios taxIstas.
SIete taxIs aceptaron tarjetas de credIto y se emItIeron recIbos correctos en ocho
trayectos.
Nmero de IIcencIa deI taxI y tarIIa cIaramente vIsIbIe en todos Ios vehIcuIos.

En tres vIajes eI taxIsta dI vueIta (21,1, 15,3 y 14,5 Z).
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en sIete taxIs nI eI taxIsta soIIcIt
Nueve taxIstas no Iueron capaces de recomendar un restaurante.

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NInguno de Ios vehIcuIos IIevaba eI IndIcatIvo de taxIsta, y Ia dIreccIn de Ia empresa no
era vIsIbIe en nueve vehIcuIos.

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Praga Valoracin EuroTest: lnsatisfactorio

EstacIn centraI de trenes - PVA ExhIbItIon Centre Prague Letnany (9,9km)
PVA ExhIbItIon Centre Prague Letnany - CIarIon Congress HoteI Prague, Freyova 33 (3,9km)
NamstI RepubIIky 3J 4 - NarodnI muzeum, VacIavske namstI 68 (1,6km)
CIarIon Congress HoteI Prague - PIvovarsky KIub (restaurante), KIIkova 17 (5,8km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas, excepto uno, Iban aseados, Iueron amabIes y atentos; todos Ios
taxIstas, excepto uno, respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
SeIs taxIs aceptaron tarjetas de credIto y se emItIeron recIbos correctos en Ia mItad de
Ios trayectos.
Todos Ios vehIcuIos en buen estado de mantenImIento y IImpIos, tanto por dentro como
por Iuera, a excepcIn de uno que sIo Io estaba por Iuera.
TarIIa y documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta mostrado cIaramente en nueve vehIcuIos;
datos de Ia empresa cIaramente vIsIbIe en ocho vehIcuIos y Ia IIcencIa deI taxI en seIs.

EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Respeto de Ia ruta" en tres
casos: vueItas de 69,2, 46,5 y 42,4Z.
Otros dos vIajes con recorrIdo excesIvo (13,8 y 10,3Z).
Dos taxIstas InIrIngIeron Ias normas de traIIco, IncIuyendo un semaIoro en rojo, e
Ignoraron Ios IImItes de veIocIdad; dos taxIstas reaIIzaron IIamadas durante eI trayecto
sIn utIIIzar eI dIsposItIvo de manos IIbre.

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DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con sIete de Ios taxIstas; nInguno Iue capaz de
recomendar puntos de Interes turIstIco o restaurantes.

EI taxIsta deI trayecto nocturno desde Ia estacIn centraI de trenes aI PVA ExhIbItIon
Centre Prague Letnany quIso cobrar InIcIaImente 900 coronas checas y Iuego rebaj eI
precIo a 600 coronas, despues de que eI audItor se quejara. EI precIo maxImo segn Ia
tarIIa oIIcIaI es de 400 coronas. EI vehIcuIo no dIsponIa de taxImetro. Ademas, eI taxIsta
Ie pregunt a un compaero sI conocIa Ia destInacIn y tuvo que consuItar eI mapa. EI
IInaI deI trayecto, eI taxIsta hIzo una IIamada a un compaero, sIn dIsposItIvo de manos
IIbres, para preguntar donde estaba ubIcado Ia destInacIn. ReaIIz un desvIo deI 46,5 Z.
EI audItor tambIen tuvo que guardar su equIpaje en eI maIetero sIn ayuda porque eI
taxIsta aun estaba comIendo. EI InterIor deI vehIcuIo estaba sucIo y habIa papeIes tIrados
por eI sueIo.
Un taxIsta se enIad porque eI trayecto deI recInto IerIaI aI hoteI, en su opInIn, era
demasIado corto y reaIIz un desvIo deI 69,2 Z. Ademas Iue desagradabIe y antIpatIco, y
puso Ia msIca a un voIumen muy aIto durante todo eI trayecto.

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Roma Valoracin EuroTest: lnsatisfactorio

Aeropuerto de FIumIcIno estacIn centraI de trenes (31km)
EstacIn centraI de trenesJparada de taxIs VIa CIovannI CIoIIttI - FIera Roma (22,4km)
FIera RomaJparada de taxIs VIa AIexandre Custave EIIIeI - HoteI bIs Roma MagIIana, VIa
Arturo MercantI 63 (6,3km)
PIazza dI Sant'AgostIno - CasteI Sant'AngeIo, Lungotevere CasteIIo 50 (1,5km)
PaIazzo CardInaI CesI, VIa deIIa ConcIIIazIone 51Jparada de taxIs PIazza PIo X - La Crotta
Azzurra (restaurante), VIa Monza 17 (6,8km)


Ocho taxIstas Iban aseados, todos Iueron amabIes y Ia mayorIa atentos; todos
respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
Ocho taxIs aceptaban tarjetas de credIto.
Ocho vehIcuIos en buen estado de mantenImIento y IImpIos por Iuera; seIs en buen
estado de mantenImIento y IImpIos por dentro.
EI nmero de IIcencIa deI taxI, Ia InIormacIn tarIIarIa y Ios datos de Ia empresa eran
cIaramente vIsIbIes en todos Ios vehIcuIos.

EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Conductor" en dos casos: Ia
tarIIa no Iue apIIcada correctamente segn Ia tarIIa oIIcIaI (69 euros en Iugar de 62,90
euros; recargo de 3 euros).
DesvIos deI 59,8 Z y 33,3 Z en tres casos, eI ItImo en Ia mIsma ruta, tanto de dIa como
de noche.
Dos taxIstas InIrIngIeron normas de traIIco, uno Ignorando un semaIoro en rojo y otro eI
IImIte de veIocIdad: dos taxIstas reaIIzaron IIamadas por teIeIono mIentras conducIan sIn
utIIIzar un dIsposItIvo de manos IIbres.

EuroTest 2011

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DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con seIs de Ios taxIstas; ocho taxIstas no Iueron
capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco o restaurantes.
Un taxIsta dej aI audItor 150 metros antes de IIegar a Ia destInacIn, otro Io hIzo a 80
metros y en eI Iado Incorrecto, este ItImo con Ias paIabras "IInIsh here" (nqu ncnbn).

EI taxIsta deI trayecto dIurno desde Ia estacIn centraI a FIera Roma se perdI dos veces y
reaIIz un desvIo deI 59,8 Z. ExIgI 69 euros en Iugar de Ios 62,90 euros que aparecIan
en eI taxImetro a pesar de que eI trayecto habIa resuItado mas caro debIdo aI desvIo. EI
vehIcuIo tenIa xIdo y otros daos en Ia carrocerIa, Ia ventana IzquIerda trasera estaba
rota y sIo se podIa abrIr manuaImente a traves deI marco de Ia puerta. EI motor era muy
ruIdoso. EI InterIor estaba muy desgastado y sucIo, habIa paueIos usados y perIdIcos
por todos Iados. EI vehIcuIo no dIsponIa de aIre acondIcIonado. EI taxIsta estuvo
habIando por teIeIono mIentras conducIa, sIn utIIIzar un dIsposItIvo de manos IIbres y
escuchaba msIca con eI voIumen muy aIto.

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Rtterdam Valoracin EuroTest: Aceptable

EstacIn centraI de trenesJparada de taxIs ProvenIerspIeIn - Ahoy Rotterdam (6,7km)
Ahoy RotterdamJparada de taxIs CooIIandsIngeI- nnteI HoteIs Rotterdam Centre,
Leuvehaven 80 (4,1km)
WIIIIam 8oothIaan 8 - NatIonaaI OnderwIjsmuseum, NIeuwemarkt 1a (1,6km)
Crand HoteI PhIIadeIphIa, Van VoIIenhovenstraat 4850 - Oude RaadhuIs (restaurante),
Kerkstraat 10 (6,5km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados y correctamente vestIdos, Ia mayorIa Iueron amabIes y
atentos; todos respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
Ocho taxIstas conocIan Ia destInacIn; seIs Iueron capaces de recomendar un
restaurante.
EtIqueta "Abrchese eI cInturn" en seIs taxIs o soIIcItado por eI taxIsta.
SIn dIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con sIete de Ios taxIstas.
EI nmero de IIcencIa deI taxI, eI documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta y Ia dIreccIn de Ia
empresa cIaramente IndIcados en nueve vehIcuIos. La tarIIa cIaramente IndIcada en ocho
vehIcuIos.

Un taxIsta hIzo un rodeo deI 20Z.
Un taxIsta InIrIngI Ias normas de traIIco y Ios IImItes de veIocIdad, otro tambIen Ignor
Ios IImItes de veIocIdad.
SIete taxIstas no Iueron capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco.

EuroTest 2011

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Un taxIsta dej aI audItor a unos 500 metros antes de IIegar a Ia destInacIn.
SIete taxIs no aceptaban tarjetas de credIto; nInguno emItI eI recIbo correctamente.

Un taxIsta soIt paIabrotas cuando eI audItor soIIcIt pagar con tarjeta de credIto, Ireno
en seco, gIr en U y voIvI aI aeropuerto para encontrar un cajero automatIco.
Un vehIcuIo IIevaba 400.000 kIImetros recorrIdos, xIdo en Ia carrocerIa, eI InterIor
estaba sucIo, Ios asIentos con manchas y con muchos agujeros, eI aIre acondIcIonado no
IuncIonaba y aIgunas de Ias ventanas estaban rotas.

EuroTest 2011

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Salzburgo Valoracin EuroTest: Aceptable

EstacIn centraI de trenes - Reed Messe SaIzburg (2,9km)
Reed Messe SaIzburg - HoteI AstorIa, MaxgIaner HauptstraLe 7 (3,6km)
RudoIIspIatz - SchIoss MIrabeII, MIrabeIIpIatz (1,7km)
HoteI 8rIstoI SaIzburg, MakartpIatz 4 - AIIerberger (restaurante), DoktorstraLe 49 (6,7km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados, Ia mayorIa vestIdos correctamente y Iueron amabIes;
Ocho taxIstas conocIan Ia destInacIn; sIete Iueron capaces de recomendar un
restaurante, seIs Iueron capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco; un taxIsta
oIrecI InIormacIn sobre edIIIcIos especIaIes a Io Iargo de Ia ruta, asI como sugerencIas
para quedarse en Ia cIudad.
Datos de Ia empresa cIaramente vIsIbIe en todos Ios vehIcuIos, Ia tarIIa tambIen en sIete
vehIcuIos.

un desvIo deI 37,3 Z.
Dos taxIstas reaIIzaron IIamadas por teIeIono mIentras conducIan sIn utIIIzar un
en ocho casos.

EuroTest 2011

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Viena Valoracin EuroTest: lnsatisfactorio

Aeropuerto estacIn WestbahnhoI (22,1km)
WestbahnhoI - Reed Messe WIen (8,3km)
Reed Messe WIen - CartenhoteI CabrIeI, LandstraLer HauptstraLe 165 (4,2km)
Operngasse - KarIskIrche, Kreuzherrengasse 1 (1,3km)
CIty HoteI Tabor, TaborstraLe 25 - 8IerIreIhoI NapoIeon (restaurante), Kagraner PIatz 33
(6,9km)

Ocho taxIstas Iban aseados, Ia mayorIa Iueron amabIes y atentos; todos Ios taxIstas,
excepto uno, respondIeron a Ias soIIcItudes deI pasajero.
SeIs taxIstas ayudaron a cargar eI equIpaje, ocho ayudaron a descargarIo.
La mItad de Ios taxIs aceptaron eI pago con tarjeta de credIto.
La dIreccIn de Ia empresa cIaramente vIsIbIe en nueve vehIcuIos, Ia tarIIa cIaramente
vIsIbIe en seIs.

EI prIncIpIo de K.O. tuvo que ser apIIcado en Ia categorIa "Conductor": en ruta desde
Operngasse a KarIskIrche, durante Ia noche, eI taxIsta se neg a IIevar a nuestro audItor
IndIcando que habIa estado esperando durante mucho tIempo a un pasajero y que Ia
destInacIn se encontraba soIo a dos mInutos camInando.
En cuatro vIajes eI taxIsta dI vueIta (18,8, 14,3 y 10,9 Z dos veces).
Dos taxIstas se saItaron un semaIoro en rojo y reaIIzaron IIamadas sIn un dIsposItIvo de
manos IIbres, uno de eIIos a aIta veIocIdad en Ia autopIsta; otro no IndIc y casI causa un
accIdente aI aceIerar a pesar de que un autobs querIa cambIar aI carrII de Ia IzquIerda
deIante deI taxI; otro taxIsta Ignor a un cIcIIsta que esperaba en un paso de peatones y
se acerc peIIgrosamente a Ia parte trasera de un autobs.

EuroTest 2011

52 de 23

DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con Ia seIs de Ios taxIstas. Ocho taxIstas Iueron
Incapaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, y sIete no Iueron capaces de
EI documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta no estaba a Ia vIsta en cuatro Ios vehIcuIos.

EuroTest 2011

53 de 23

Zagreb Valoracin EuroTest: Aceptable

EstacIn centraI de trenes recInto IerIaI (5,2km)
RecInto IerIaI - HoteI Regent EspIanade, MIhanovIeva 1 (5km)
Trg MarsaIa TIta 10 - CaIerIja KIovIevI dvorI, ]ezuItskI trg 4 (1,5km)
HoteI SIIsko, 8unIeva 7Jparada de taxIs AvenIja MarIna DrIa 4 - StarI PuntIjar
(restaurante), Craanska cesta 65 (6,8km)


servIcIo de taxIs.
Todos Ios taxIstas Iban aseados, Ia mayorIa Iueron amabIes y atentos; ocho respondIeron
a Ias soIIcItudes deI pasajero.
Todos Ios taxIstas, excepto uno, ayudaron a descargar eI equIpaje, sIete ayudaron a
cargarIo.
Nmero de IIcencIa deI taxI cIaramente IndIcado en todos Ios vehIcuIos. EI nombre de Ia
empresa cIaramente IndIcado en nueve vehIcuIos.

En dos vIajes eI taxIsta dIo vueIta (14 y 11,5 Z).
Tres taxIstas InIrIngIeron normas de traIIco, dos de eIIos Ignoraron Ios IImItes de
veIocIdad y uno hIzo una IIamada mIentras conducIa sIn utIIIzar eI dIsposItIvo de manos
IIbres.
DIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con ocho de Ios taxIstas. Nueve taxIstas Iueron
Incapaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, y sIete no Iueron capaces de

EuroTest 2011

54 de 23

en seIs casos.
No habIa aIre acondIcIonado en dos vehIcuIos.
NInguno de Ios vehIcuIos IIevaba eI IndIcatIvo de taxIsta, y Ia tarIIa no era vIsIbIe en
cuatro vehIcuIos.

Un taxIsta estaba durmIendo en eI punto de recogIda y tuvo que ser despertado por eI
audItor. No saII deI vehIcuIo hasta que eI audItor abrI eI maIetero y sIo se dIgn a
mIrar cmo eI audItor metIa Ia maIeta en eI maIetero. Ademas reaIIz dIo una vueIta deI
14 Z.
AI preguntar por puntos de Interes turIstIco un taxIsta contest, "no, yo durmIendo".
TambIen IIevaba Ia msIca con un voIumen muy aIto y no cerr Ia ventana aunque Ie Iue
soIIcItado por nuestro audItor.

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55 de 23

Zrich Valoracin EuroTest: Aceptable

EstacIn centraI de trenes - MCH Messe SchweIz (ZurIch) (4,9km)
MCH Messe SchweIz (ZurIch) - HoteI 8eIaIr, AIte WInterthurerstraLe 16 (3,2km)
Poststrasse 12 - Kunsthaus ZrIch, HeImpIatz 1 (1,6km)
HoteI RegIna, HohIstrasse 18 - Chsstube (restaurante), Forchstrasse 359 (5,6km)


servIcIo de taxIs.
En todos Ios trayectos se pudo eIegIr IIbremente aI taxI.
Todos Ios taxIstas Iban aseados, Ia mayorIa vestIdos correctamente y Iueron amabIes;
SIn dIIIcuItades para comunIcarse en IngIes con ocho de Ios taxIstas.
Nueve taxIs aceptaban tarjetas de credIto.
Nmero de IIcencIa deI taxI cIaramente vIsIbIe en todos Ios vehIcuIos, tarIIa tambIen
vIsIbIe en nueve vehIcuIos, documento IdentIIIcatIvo deI taxIsta en ocho vehIcuIos y
dIreccIn de Ia empresa cIaramente vIsIbIe en seIs.

una vueIta deI 68,8Z.
La etIqueta "Abrchese eI cInturn" no estaba vIsIbIe en ocho taxIs nI eI taxIsta soIIcIt
Un taxIsta InIrIngI normas de traIIco, IncIuyendo un semaIoro en rojo; otro habIaba por
teIeIono mIentras conducIa, sIn utIIIzar eI dIsposItIvo de manos IIbres.
Nueve taxIstas no Iueron capaces de recomendar puntos de Interes turIstIco, ocho no

EuroTest 2011

56 de 23

Un taxIsta hIzo bajar aI audItor a 200 metros de Ia destInacIn, en eI Iado Incorrecto de
Ia caIIe; otro a 175 metros.
NInguno de Ios recIbos Iue emItIdo correctamente.

Estudio RACC - Comparativa Europea de Taxis 111005 DEF

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