Fiat Auto Ducato gamma 1986 Manuale di Assistenza Tecnica GENERALITA DATI TECNICI 00 MOTORE 1 0 FRIZIONE 18 CAMBIO DI VELocITA 21 DIFFERENZIALE 7 FRENI 33 een 44 SOSPENSIONI E RUOTE 44 ORGANI SuUssiDIAR| 5) ‘impianto Evettrico 55 | CARROZZERIA 70Copmight by Fiat Auto Ducato Avvertenza Il manuale @ suddiviso in sezioni contraddistinte de numeri di due cifre che hanno un riscontro sulle mi- crofiches parti di ricambio e sul tariffario delle riparazioni. La sezione GENERALITA’ e DATI TECNIC! (00) ha una duplice funzione di presentazione del modello & i supporto alla restante parte del manuale. Comprende le tabelle dei dati tecnici e le informazioni specifiche relative alle sezioni della restante parte i manuale. Le restanti sezioni (10. - 18. ecc) comprendono le descrizioni inerenti l operativa di intervento. In questo manuale si utilizzano raffigurazioni grafiche e simboli in luogo delle descrizioni di particolari meccanici, di operazioni o modalita di intervento. Laggiunta det colore sul particolare 0 parte dello stesso, serve sia ad evidenziare il particolare che a ri- chiamare l'attenzione delt’operatore sull’oggetto da misuirare o controllare. Esempio: @r o Diametro del piede di biella | el @2 Sede cuscinetti di biella Chiudere a copia QUESTA PUBBLICAZIONE E REALIZZATA A FOGLI MOBILI PER FACILITARE L'OPERAZIONE DI AGGIORNAMENTO DEL MODELLO. GL_EVENTUAL! ARGOMENTI CONTENUTI NELL“INFORMAZIONI DEL SERVIZIO” DOVRAN- NO DI VOLTA IN VOLTA ESSERE INSERITI NELLE VARIE SEZIONI.Premessa Ducato N Ducato ¢ un veicolo commerciale con motore trasversale e trazione anteriore e con carrozzeria a struttura portante per le versioni Furgone ed in telaio seatolato per le versioni Autocarro, NW Ducato & equipaggiato con motor: a bensine di 1800 € 2000 cm?, con motori a ciclo Diese! SOFIM e CRO ci 2500 im® ad mvezione inditetta @ con motore a ciclo Diesel SOF IM 2445 cm? ad iniezione diretta, sovralimentato con turbo compresioreDucato Sommario COMPOSIZIONE MANUALE DI ASSISTENZA TECNICA A tutt’oggi, gennaio 1989, il manuale Ducato gamma 86 risulta composto nel modo sottoindicato: Nestampato | Sezioni | N° pagine Versioni Osservazioni 00 121146 Tutte le versioni .: en Stacco-riattacco e revisione 10 1=8 [IB 0 BBiarwo | stacco-riattacco 18 144 21-27 1+40 s 504.732 33 1+18 - con raccoglitore 41 1+12 | Tutte le versioni : 44 1432 : ((a-1908) 55 1+28 Schemi elettrici Motore CRD 3 425/651 00 1+ 20 i 10 {56 425/661 Revisione Appendice Varianti 176 -: CRD ‘86 504,732/01 00 1 +30 Dati tecnici (vtt987) 10 1+8 Ss Stacco-riattacco = Disposiivo recaldamento 504.732/02 ie en, eee e107 55 29-51 | Mercati esteri Schemi elettrici “> 00 1+ 125 | Tutte le versioni Dati caratteristici 4965) Dati caratteristici 00 1+ 40 Versione 4x4 - Stacco-riattacco: soa.7az0g | 2027 | 178 1 > GD aes | _eati cere _| (1929 24 1-6 Stacco-riatiacco e revisione alberi di trasmissione ~ Stacco-riattacco e revisione ‘ 1 +30. ponte posteriore Copyright by Fiat AutoSommario Ducato ra Larevisione dei motori SOFIM 2500 D ¢ 2500 turbo ds equipaggianti alcune versioni Ducato, 8 trat- tata come indicato nello specchietto sottoriportato: Manuale revisione motori Diesel Fiat Tipo Ne stampato Sezione Ne pagine Note 504.591 /04 2500 cm? * Bee 1 ACT ad iniezione diretta Bimveo outa 2600 cm* turbo | 1 * 88 | ‘con turbocompressore Ss : 503.929. : 1+142 | Volumetto in filo rete p0-1980) ‘Stampato n° 504.732/04Copyright by Fiat Auto Ducato Raffigurazioni grafiche e simboli Chiudere a copia Chiudere a copia piu’ angolo Acciaccare dado Registrazione Regolazione Controllo visivo Veritica Finito di lavorazione Attenzione Lubrificare Umettare Sostituzione Ricambi oxiginali Spurgo aria impianto fren Superficie da lavorere Interferenza Montaggio forzato Quota da rilevare Misurazione - Controllo Spessore - Gioco Aspirazione Scarico Maggiorato. Maggiore di ies coe eee pasa Coppia di rotolamento Angolo Valore angolare Rapporto di compressione Selezione. Classi Minorato Numero di giri Rapporto Pressione Temperatura Temperatura <0°C Freddo _Inverno Temperatura > OF Caldo Estate Tergicristallo con elettropompa liquido lavacrstallo Tergilunotto con elattropompa liquido lavalunatto MotoreGeneralita esterno veicolo 00.0 DUCATO Gren Volume e Autocarro DUCATO Autocarro doppia cabina Copyright by Fiat AutoGeneralita Ducato 00.0 ne degli organi meccanici st Disposizior 2 Stampato n. 504.732/03Ducato Generalita Particolarita interno veicolo 00.0 APPARECCHI DI CONTROLLO E COMANDO 12 3 4 8 6 7% 6 9 2. Oe 26 2508 1. Bocchette laterali orientabili e regolabili per immissione aria caida o fresca nell'interno cabina oppure sui vetri laterali Ripiano posaoggetti Interruttore per luce di retronebbia Interruttore per illuminazione esterna e per illuminazione del quadro di controllo Interruttore per illuminazione esterna, per parcheggio notturno: }. Interruttore per luci d’emergenza Pulsante per awisatore acustico ). Levetta comando tergicristallo e lavacri- stallo Vano portaoggetti . Leva di comando cambio delle marce Vano portaoggetti (sede per eventuale au- toradio) Portacenere |. Ripiano portaoggetti Cassetto ripostiglio |. Sede per eventuale altopariante Accendisigari elettrico, con lampada di illu. minazione della sede SSaFS R=S exe 2 aon 23 | 21 22 20 18 12°13 14 «15 1 7 16 18. Bocchette centrali orientabili eregolabi immissione aria calda o fresca nell cabina veicolo 19, Levetta comando elettroventilatore a due velocita interno cabina veicolo 20. Levetta comando temperatura aria 21. Vano portadocumenti 22. Levetta comando invio aria nella parte inferio- rp, centrale 0 superiore della cabina veicolo 23. Levetta comando aria 24, Pedale acceleratore 25. Pedale fr 26. Pedale frizione 27. Commutatore a chiave per avviamento mo- tore e segnalazioni varie 28. Levetta comando indicatori di direzione 29. Pomello per inserimento dispositivo per 'av- viamento a freddo (solo per motori benzina) 30. Levetta. di commutazione illuminazione proiettori 31. Levetta comando sbloccaggio coperchio vano motore 32. Leva di comando freno di stazionamento Copvright by Fiat AutoGeneralita Particolarita interno veicolo 00.0 Ducato QUADRO DI CONTROLLO 2 19 8 7 6 1. Segnalatore (rosso) luci di emergenza 12. Segnalatore (giallo) riserva combustibile o 2. Segnalatore (verde) di funzionamento indi- carburante catori di direzione 13. Segnalatore disponi 3. Segnalatore (gill) luce retionabb 14, Segnalatore disponibile 4. Segnalatore (blu) proiettori abbaglianti accesi 15. Segnalatore dispni 5. Segnalatore (verde) luci di posizione ed even- 16. Segnalatore lunotto termico di controllo tualmente proiettoni anabbaglianti accesi 17. Segnalatore presenza acqua di condensa 6. Contachilometti totale nel filtro combustibile. Rimane acceso per 7. Termometro liquido refrigerante motore; circa 2 secondi dall’avviamento del motore indice nelle zona rossa segnala un eccessi- 18. Segnalatore d'eccensione delle candelette vo riscaldamento del motore Gi preriscaldamento motore 8. Indicatore livello carburante o combustibile; 19. Segnalatore d'intasemento filtro aria la capacitd del sorbatoio é di circa 70 lit, ef- 20. Segnalatore (rosso) freno a mano inserito fettuare il rifornimento prima che la lancetta ed inefficienza impianto freni. Si accende se sia orientata completamente a sinistra il freno.a mano é inserito, per mancanza di li- 9. Segnalatore (rosso) mancata ricarica batte- uido nell’impiento idraulico oppure per ec- fie; si accende per guasto all'impianto del cessive usura dei pattini freni generatore di corrente 21. Contachilometri parziale; per l'azzeramento 10. Segnalatore (rosso) insufficiente pressione ruotare in senso antiorario il pomelio 22 olio motore; la sua accensione indica che é 22. Pomelio per azzeramento contachilometri in pericolo la vita dei motore per scarsa lu- parziale; non azionare con veicolo in movi- brificazione mento 11, Segnalatore (rosso) liquide refrigerante 23. Tachimetro motore; la sua accensione indica un ecces- sivo riscaldamento del motore 4 Stampato n 504.732/03Generalita Ubicazione su vettura dei dati di identificazione 00.0 D Tipo 9 numero del motore: 14981.000 Quest dati sono stampigliat sul basamen- to del motore, sotto al tarmostato, ‘CORRETTORE D1 FRENATA AUTOMATICO sono stampigliati sul fondo scocca la- teralmente al sadile del passeggero, lato destro, det inte della verni B Denominazione colore Codice FIAT del colore 1D Codice colore per ritocchi o riverni tua Targhetta correttore di frenat poria, lato passeqgero. Valor’ rilevati con barretta collogata osizionata sopra lo scontrino della serratura C Targhotta riassuntiva di marcatura (normative C.E.E.):sistemata sulla troversa anteiore, lato destio, del vano motore, A a ° Wren rican. neon sranes Nome del costruttore Numero di omologazione Codice di identificazione del tipo di vei Numero progrossivo di fabbricazione dell'autotelaio Peso massimo autorizzato del vaicolo a pieno carico Peso massimo aut izzato sul primo asse (anteriore} Peso massimo autorizzato sul Secondo asse (posteriore) Tipo del motore Codice vorsione carrozzeria Spazio riservato per veicoli Diesel (valore corretto del coetficiente di as- zr-zommooe> sorbimento fumosita) Copyright by Fiat AutoGeneralita Figurini 00.0 DUCATO 10 Ducato Furgone Supercombi ‘Scudato ‘Stampato n, 504.732/03Ducato Generalita Dati per l’identificazione 00.0 DucATo 10 oo o> o - NIT Versione Turbo Turbo oscy, FURGONE (") “5 ae = Porta post. 2 battenti lastrati 280K FURGONE Porta lat. 2 battenti 280K 280 AX = 2 Porta post, 2 battentilastrati FURGONE Porta lat. scorrevole 280AK 280AX 2804 Porta post. 2 battenti vetrati SUPERCOMBI 280EHK | 280EHX - 280EH4 PANORAMA - 280 EHX 280 EH8 (280EH4 CABINATO 2/2.20 280MAK 280 MAX se = SCUDATO = 280 MSX - < AMBULANZA = - - 280H4 AMBULANZA TETTO RIALZATO - Es - 280H4 yf URGONE mbulanziabile Porta lat. scorrevole B. = - 280H4 Porta po battenti vetrati FURGONE TETTO RIALZATO = mbulanziabile Porta lat. scorrevole : = a aeous Porta post. 2 battenti vetrati () Disponibile solo per i mercati C.E.E Copyright by Fiat Auto Neen, EEGeneralita Ducato Figurini 00.0 DUCATO 14 Vetrato PLS Furgone Furgone - Tetto rialzato © © Furgone grande volume Autocarro © ©) e HI © Cabinato con pianale Cabinato con pianale Cabinato {anche disponibile carrozz. 2.20 m) asso lungo carrozzabilita 2,20 m Cabinato con pianale passo lungo carrozzabilita 2,20 m Cabinato passo lungo, (anche disponibile carrozz. 2,20 m) on Scudato ‘Scudato passo lungo ‘Stampato n, 904.732/03Ducato Generalita Dati per l'identificazione 00.0 DucATO14 ao ee8 6 7 T Versione Turbo D CRD. Turbo D (16CV) FURGONE , 7 ) a : Porta post. 2 battenti vetrati 280B7 280 B4 FURGONE r Porta lat. scorrevole aebbx | 28085 | 28087 | 28088 | 28084 Porta post. 2 battenti vetrati FURGONE TETTO RIALZATO il i: (a) () Porta post. 2 battenti vetrati 28087 280.84 FURGONE TETTORIALZATO |.) Porta lat. scorrevole Baky - 28087 | 28088 | 28084 Porta post. 2 battenti vetrati FURGONE GRAN VOLUME (") Porta post. 2 battenti lastrati 7 ? 28007 = 7s FURGONE GRAN VOLUME ©) Porta lat, 2 battenti aeh}x | 28005 | 28007 | 280p8 | 22004 | Porta post. 2 battentilastrati FURGONE GRAN VOLUME ie Porta lat. scorrevole le : 28007 | 28008 = Porta post. 2 battenti lastrati FURGONE VETRATO Porta lat. scorrevole Bale a 28087 e 28084 Porta post. 2 battenti vetrati FORGONE ean ¢) TETTO RIALZAT () = Porta lat. scorrevole 280X pease i 28084 Porta post. 2 battenti vetrati FURGONE VETRATO (*) = (*) GRAN VOLUME 280 Dx PAO BT || 28008) 34 2 renee | 2e05Fe 220 €P4 1) COMBINATO 2B0EPX(1) deo EPM(2)| 280EPM7 | 280EPMB | 280EPM4 asic a 2) @) Q@ (7) Disponibile solo per i mercati C.E.E (1) Post totali nove (2) Posti totali sei. Copyright by Fiat AutoGeneralita Dati per I’identificazione Ducato 00.0 Ducato 14 See 828 6 6 Versione Turbo GRD. twtoo | cscv) i» CABINATO 2/2.20 ne = 2eoma7 | 280mas | 280MA4 *) = ) CABINATO CONFORT 2/220 | 99‘, ay 280MA7 | 280MAB | aa dhag y CABINATO 2/2.20 280 dex 280NA7 280 NAS 280NA4 CABINATO CONFORT 2/2.20 Gy x C) asso lungo 280 NAX POAT as aUBeS Eze NAA CABINATO 2/2.20 (*) s bINe02e paihs 28087 | 28088 | 28084 CABINATO CONFORT2/2.20 | __(*) oc Bue 2 28087 | 28088 | 26084 CABINATO 2/2.20 © ator Pee con pianale + 28004 passo lungo 2800x CABINATO CONFORT2/2.20 |») con pianale 280 DX - 280D7 280D8 280 D4 passe lungo CABINATO ; ) DOPPIACABINA 2/220 | 2a0WNapx 5 BBO NAP7:| 280 NAEP All cao NAPS () 4 (") SCUDATO penex 2e0ms7 | 280MS8 | pod ho4 SCUDATO ‘ passo lungo 280 NSX - 280NS7 280NS8 280 NS4 (*) Disponibile solo per imercati CEE. 10 ‘Stampato n, 604.792/03Ducato Generalita Dati per l’identificazione 00.0 DUCATO 14 ] eee ee rT Versione Turbo D CRD Turbo D (75Cv) i ° AUTOCARRO Saher = 280 M17 E Senate AUTOCARRO C) S u asso lungo as0NTx | 280NTS | 280NT7 280 NT4 (") » AUTOCARRO DOPPIACABINA| seq \/rox | 2B0NTPS | 260NTP7 2B0NTPA MINIBUS sloen = 28087 | 280688 | 254254 ‘SCUOLABUS ELEMENTARI - - 280SE7 - SCUOLABUS MEDIE - - 280SM7 - - FURGONE TETTO RIALZATO ‘trasporto detenuti ‘ = zB0 7; = FE FURGONE GRAN VOLUME Ufficio mobile polizia ‘ - 2807 x Bs FURGONE GRAN VOLUME ufficio mobile carabinieri 5 - 28007 : = CABINA MOTRICE am. = ey ae a (*) Disponibile solo per i mercati C.E.E (**) Veicolo da omologare a cura del carrozziere. Copyright by Fiat Auto 1"Generalita Ducato Figurini 00.0 DUCATO 18 Furgone Autocarro: Autocarro passo corto Ey (ry : . MepanSe: Autocarro doppia cabina Cabinato Cabinto Carrozzabilita 2,20 m Cabinato Carrozzabilita 2,20 m passo corto Cabinato doppia cabina ‘carrozzabilita 2,20 m ‘Scudato 12 ‘Stampato n, 504.732)03Ducato Generalita Dati per l'identificazione 00.0 Ducato 18 S S - Versione Turbo D ‘(85CV) FURGONE Porta laterale scorrevole 28087 2808 280R9 Porta post. 2 battenti lastrati CABINATO 2/2.20 280RA7 280 RAB 2B0RAQ CABINATO 2/2.20 | nN Oe 2807 280R8 280 R9 CABINATO CONFORT 2/2.20 280 RA7 280 RAB 280RA9 CABINATO 2/2.20 i BINaTO 22 2eoRAc7 | 260RAC8 CABINATO CONFORT 2/2.20 io Conran zeorac7 | 280RAcE = CABINATO DOPPIA CABINA 2/2.20 zeorar7 | 280RAP8 | 280RAPQ AUTOCARRO 280R17 260RTS - AUTOCARRO oe zeortc? | 280RTCs 2 AUTOCARRO DOPPIA CABINA 280 RTP7 280 RTPS - | = © scupaTo 280RS7 280RS8 seh kes SCUDATO Scuba zeorsc7 | 280Rsca _ (") Disponibile solo per i mercati C.E.E. Copyright by Fiat Auto 13Generalita Pesi 00.0 ( st ep Se ee corr | over | oves | ove J core J =] ce | emo ones | vied asian coz: | over | over | one are me) loan) roms lem larva! ovoressawores | cozt | over | oves | oowe | ce ae | oe | on smoz omamsconenmnry | cant | ors | cers | cow | soci | ccs | cose | gommeronezas los: | oi | oc | om [om vier tcveereeee eer” | Ga [age ae serene lice | ox | on | ont [ou cos. | cons | om | ewe od | cou | ces [vcs] saver om | ones | ower | cone zo) | vem] oat | aes wae crates ee | xr | ores | oer | one eos oso| oct a | it aca Bom) ert so | suo | oso. | cas] weone reer oor | oor | oss [own con | oes | om | one vee epuioucoe os mating oe | 0901 | orsi | ours Bee | foe | ear i cwct | ores | over | one owe ee, Resfeatleall [ows rm goers sis | soo | ocss | oon = corenllisctt |e | one nan vez Sa Ee vale i asics ose _| osc Bisce + swonodz || EER = eR aes tunzours — | eyqeycious| 5 | OE fest | tt | encsduos| ——(oxunonpuco pane) beeline Conn ore enn | MS Snr | mle a men arene cegmonesnan son, | mua orp oLOLvona ‘Stampato n. 504.792/03 14Generalita Pesi Ducato ‘iem) enod cece on uo9 oren04 ung [seme pod enue ner ‘pum vo3 o1enon euoBing ‘jem 0d seunou oa Woo ofeaax outing [apain sod ene euro ‘Dual uboore4on euoBiny yee) e008 | ojenet ar u99 ou0dn4| ‘90m e004 eves ‘omggy en woo suobin ‘gee ev0d » ‘yeu0¥ on) 09 av00%n4 ‘ei end eruae “eusou 901403 04684 “je ued 9 oz ‘a vo> crenan auobing eymaie 0d ers Saez ‘et vos cena avoir “je 0d» eusou ‘tia uo9 cen au0biny Jai evod ex ‘jeu ‘te e03 einen UDB ost serie ev0d» ‘rene oat uo9 avotiNg ‘ei 0d eras ‘eye ona wos 061g ‘jeree ev0d 9 jeus0u ous wa Buon ‘ese 0d ees ‘puvou onal v09 euefiny ues ongeypiou ‘prwownsey EW, symm eae0g oLoivona 6 Copyright by Fist AutoGeneralita 00.0 ( ( “ona essnu 0} LOA "auorojou exone eun evoduos eaypous rao yoavosee aysasuninN) ‘yeii| eno Stampato n, 604.732103 Se, Pala | calles emcee Sisco sa | aa | am, | SE [a ent eae far arlene le ia nesearees Cmceeee Allred en pele Same ve ee a lan ene See Pal ee eee ane ieion| alent scam aaeeeaaee ati cat maa eoeues, ear eee oat carla feoectoecy eee zal oa enema ssa [ors me nae Soe cams cam dered eee igi aaa ae aloe aeenen onan carla es | mee a eee aay en | eu vLoivonameal en tN S3 epee oreyee so nceee ee a S48 | ances 90) Toes] oss | ares | sont oem ome |S | oun satng Treo. + mand, o syera1e) euod 9 oBuny ossee) © “owen eniiuoo Bin | OV ast | oor} rae o oeme 3 caine om lon eS ron Seon ae on fous one eee oa mame strom og cyst [suse] xanee eames | oeegeees on lan a. SS con [eon | eae oon Jom ae See iene Ge once ae ‘oua1 Lod ciensh suobiN set ee oat save geome owezeu oMA UCD avin wa jc eed ‘one7jeu1 o11@1 UoD aUDBIN ome | cost cat -9yeuou onal woo auoBing mat mn aeenee “‘9jeus0U one} Y09 eueBin | ae corel, aa ; vhooey |" wore | ws | us vt ouvona 7 Copyright by Fist AutoDucato Generalita 2 SFE IR HUMP VOR, ‘wuorze8o}0w0 eons eun Hodson B=yPoU IN i ‘rouieia. 0 « oensau au08ing ore. tes ye od «chensou au00%n ore vod ecrenseuy ovobing ore 128 eo. od eelensouy ovo8ing oe aroun od ecins2u av08iny siet zoe Sse sre vet oor) ozs | oat | oot | ors owe woo oieaen Ding cir oa ieee Orel) 919 Sebe ost | O6sk) ca0eT wes] sos | seit | oron fuss oe sves| ses ez “ome wea bn ovei| sis osst| save pom exe ees fun Josea'Genevous 2 hy ores} sos | seus | over Joust sounsod) sxumae| See: ensayo - $58 | equeonpeos ony |e PAveunSeY ae. woo eve, tod ‘uonpona es Seemed vb ouvona ‘Stampato n, 904.732/03 18‘yon eesseu eye Na IEA Pesi Generalita 00.0 ‘®vozeBojewn eronu eun evodwo> eq)pou Ne LUSSO oyDHSUAEIED *, 7 ay uit zs zy | am | om fom| "ay peiltae ean cous | oxo cose zw | om | om fou eager cou a : cette 80 : cose a | | an | om fou cous | 0851 Sree e =| aw | ou | oon fo cose ave | cor | over | oes] rowowe| ae cous | vei cove sve | sa | ovat [oon | evwose cant cnet hese zoe cee | ont | orn [oor |cvwowe ! cz coc | oss oe ose | som | osm | scr] wo ez zoe | coo | ose [ove [rym cos | oe, =r : =| ve | cow son |evnee| Ponce = E con | = | = | ome == Tome : ~ | ae | en ores |ovnoee| cor | over | over | oon |— cee osm | ovei| MY pocket uny| con | osor | ossi | core see oor [oss] Pe? rodeoeeieaosn | oor | cast | ons | ooie use cost vod. omneny sing ove ost = coss | aout | ovos | ove oso noes re espace] one | yan, [mnt ime . ‘eyarzonie> srqeupiowy | 8 | eFee ease | erst |oncsodueo} _(snusonpuno rane) oe | em | exnoonon0g | or | sd wmuery | “Soe, en saa — peter oman ‘SORPRTER aT SOON 6 quormuediy -22e) auoIZNedY Ducato +Lolvona Copyright by Fiat Auto( ( ‘yonn # assur eye 9) HONEA ‘2uez989}owo esonu eun evaduico eaypour nae yoavonee SfSNeUAIeD Ducato oz Generalita 00.0 con | o@o1 | oss) =] om ses | soot 61 | nano seer cst | ogi | osc coe cas | ogit | cost | oes) canoe Bun ese cursory a ssi | o@o1 | osst =] (oe ces | cet | onc | cess) sino wot | occ | 05st coe ows see | sist] xinoee cont | ogo | asst eee so vss | ours | rumoae cumocrsssouesciry | oor | 0801 | osst onez say | soit | ost | onst| camo ost | coc: | ossi | oot oes PAS0et—]o0e:] sos | cit | sear | cost |iwone : siot_| Sieh BygOL) + wood oor: | oi | Ossi = eee | EE = Neen oct | over L— ae | oe asnowe bun ond ops a 5 : = oosi | cove | one Z we | 56 ‘snow mallee Sel oe z ae | om snow Pes | E S we | ow Pilseee vos | ccs | vm : = ‘et tenon oes ome ops gat = a cons | cous | ove a z we smn vo: | oves | over | coor | ——| =| over z | we | ~ | rswoxe sioumyod| oun | yo, |ommned] oumue uma] seamen suzove | aguoous| ot | me soe | | euros] (aumrmpuceneny) ||P | omere0> | ye, | ay srmwremy |e. on, saeaaueg wooo, ; soy,, | e¥stouD2erse0 uocnpuna veo crgpeue rane | Comme i erie ‘yl oLvona Starnpato n. 504.732)03 20Pesi 00.0 Generalita 2 Ducato cos mse 0H Hh. Sein onan eacsarie keene ae ae 7 TG as masneeons | one mote etl us| om | szzr | ome [son] 8 ci 7 pnmune eneog | cost ow | om | owe [oxa) BS 89 con see | on | oes |svei] $82 cont see | saci | onic [ore] oP = aD cost ce | os | soz | swe] 482 199 cost ove | sei | voz |owai) ¥92 an wont ses | ow | sor [ses] ta TaN — casi cos | em | corr [seo] “Qi ee eee = oni seo | soci | oor [ores] Sg "aN cost = = cas | cau | oscr [ono] *g cet jawed amp ‘euorzo.se9 geuss0us oe | enssorauco| —_(ewueonpuso4t ayo) sor | sm | eesnpn00| or | say wiry | "Sa So caneig oon ‘ ; ane comapi ns ee are bLolvond Copyright by Fiat AutoGeneralita 00.0 ( ion esse UE UDI, _evere60jouo esonu eun evoduco eaYpOU IMD e HeaUasse ansHaezeD ( ‘By s¥at soy vost we oe ees | cour Joes] 3 oemton s oor suze oe S6Lb ect [one] “U8 ‘GH 90b1 + euoSied ‘08z cost oave swoi] cos | scr | sir Jovi] awe ideation cay 1 oct ome ae fem] om fan | ou faa) oy ozs sae a ser | seu | om [oon] Sy sg atop omg cost seze cer | sees | ance [axes] 8g coz sae er | oa | sot ovosesseceuney | oosi | asst | over | vost suze we | sou | ost cots seus ws | sou | om cor secs az | soos | om coun osmsciiees | cosh sore ce | sizer | soos coz suse aus | cou | sear [oct] svee oxst | ost| euowe sorene! om ura soSinj sist | svat} evce seus |scs| cucse mena oe shmaaty weno? | om. | ug onan, | Mpauca stew cneaeniede sLOlwona ‘Stampote n, 504.732/03Pesi 00.0 Generalita Ducato o1onn e essou ee ULayH LOA .. ost | onse | onei ea alco wer | ome | ones vozt | ose | cout | one cose cvvsoraowns | ons | ose | cout i [ E se | ow | sec ise wer | ose | owt = me | see isu rom = : ae on a soo | sei | oon [cas] Sa cue op onury cast | cout | cose ioe caus wz et | EL ee | tort ommt| aco | secs | ov | oss) opaaed| snes | gan, [emened em ema] ayo yoru ayqeyaroun | | Oe ee |e | enssojtwos | etusopuco 1 e140] cece [ore | eunonp00| oe| pays pom | "oon. an mane rane suqenuueomun seen, | Soaay cnswmedy sLoivona C ( ( 23 Copyright by Fiat AutoGeneralita Ducato Rifornimenti 00.0 RIFORNIMENTO PARTE DA RIFORNIRE QUANTITA ‘am’ _T (ko) Benzina N.0. (98-100) orl = Gasolio cal are lee 3 E |; or ee ee Capacita totale impianto direffreddamento MotoriBenzina| 4,9 | 44 Motori benzina | VS? Supermutigrado | Capseita totale GAEISW/40) Motori Diese! | 69 | 52 Pe] VS* Turbo Synthesis EY (SAE 180/40) Be + _CMotorisenane | 48 | ats Motori Diese! NEE weed Capacita parziale Motori Die 64 57 Gosttusione a=TUTEA Hw ne a| 125 | 145 b=TUTELA Gia | — Besse sar TUTELA pasate | won aL = eee les Re a= TUTELA a . ase: - Ff Gia QP oe ee it | b=Ke54 oo nee Ho db} - - e VT sl e=TUTELA | 6 MRM2 Sho ec) 0,08 - TUTELA 7, | 083 fi bors Capacita totele oe | eB x e[- + Sc C2) ~=20°C = = (a) acqua distillate (icon passo lungo 40 Stampato n. 604.732/03Caratteristiche lubrificanti Olio Fiat per vetture e veicoli commerciali Descrizione Designazione internazion: Applicazione ‘SAE 30 | Dlio deterganteabassotonore di cenar, per ater Temperatura OCs >35°C | Servicio API"SE’. Super la specifica Europea CC! i SAEZOW om vs super. SAETOW®? | ovo detrganeabassotenare dna oermoteria veri, | SO —10%€ = 30°C multigred> garaewian | Servo pera la spocifica Europ: "G2" [Terps VS Turbo Synthesis: | Olio detergente con base sintetica per motori a benzina, Ser- | Temperatura SAE IS W/a0 Vizio API "SF". Supera la spectica Europea CCMC-G2 | ~158C ==> 400C Temperatura VS Diese! me OPC = 50°C. ese age Otio per motor Diesel, Serviio API“CD". Sodaistale specif- | Temperatura Sunes SAE30 | Set Bracecehe oe EE sie Temperatura Sae20W “Bee = 180c Temperatura YSDieee! SAETOW/® | 5 permoto Diesel Servicio API“CD". Soddsfale pect | sotto To + 3090 tigredo—Saetsw/4o | °@ Mil-L-2104@CCMC-FOI Ae C090 Olio per motor Diesel Sori APITCD™ Soddistata specif- | Temperatura NOTED ce MIL-L-2104 De CCMC-PD1 fe ABC > 40°C TUrELA Zc 80s (lo SAEBO/W, Soda laspecicaMIL.L-21050PIGLA | Cambie derail Olio SAE 80 W/50 non EP, por cambi di velockd meccaric, | Combi e diferencia non ea contenente additivi antiusura. ipoidi Differenzial pow Olio SAEBOW/90 EP epociale por citferenzia normal od au TUTELAWSO/MDA | rcbioccant. Soddiste ls specifica MIL-L-2108 ed APIGLS | Differenziali autobloc. TUTELA GIA (to per rasrssion’ automatic tp “DEKRON I Sa eer ingrossaqgio delle vettura TUTELASOTA1 Grasso 0 bate di soponi di lito, consistenza NLGI piel oa es s ___| richiedent grass’ spociticl TUTELAMAM2 SOM ee een ateioicte- | Giunti omocinatici TUTELA MRS Grasso a bate di saponi diltio, consstenza NLGI = 3 ole ae TUTELA DOTS Tiquido per rent raulel, rsponde al norme USA FMVSS | Freni idraulici e comandi TUTELA DOTA 1.4116, SAE J 1703, 180 4925, CUNA NC-956-01 rule fiione ae Grasso a base di saponi di lito, consistenza NLGI = 000, | Scatole sterz0 a crema- contenonte bislfure ol molibdeno lore cv oa ignoe sapone disociocan | Sovsol canted fe: ‘compatbils con lgu con le guerizion' di gomme del circuit dei en’ | Nat@.comando trantino a s Da impiegarsi Liquido Avtofa DPt Liquide detergento a bate di aleoot luito negi imp vacristall e tergh 5 zs roo. | Gil atiresdom 5 fotettiv con azione anticongelante per impiant di ratred- | Percentuale di impiego Uquido Peraflun FIAT | Jamento a base di glicole monostilanico inibito 35% fino a~ 25°C | 50% fino a 36°C Diesel Mix Additivo per gasolio con azione protettiva per motori Diesel | D miscelare al gasolio (17-0 per 10 titi) Copyright by Fiat Auto “1Dati tecnici Ducato 4) 1B) enso0 Motore 00.10 e B- DATI CARATTERISTICI = Tipo 149 B1.000 280A1.000 Cs cick DIESEL eS Iclo A tempi iniezione indiretta fa Numero cilindri 4 eee _ Rr Canna cilindri (alesaggio) mm 82,6 el fl Corsa mm 90 AAB- . =, indrata_ cm? 1929 f ] Rapporto di compressione 21,5405 20+05 kW 515 60 (cv) (70) (82) Potenza massima ECE 1/min 4600 4100 daNm 12 18,1 (kgm) (12,2) (185) aS Coppia massima ECE 1/min 2500 2500 42 ‘Stampato n, 604.722/03Dati tecnici : curve caratteristiche 00.10 ‘at Nem kgm et8 is a ee EO uk ‘ono 2iod 3000 Mon S000 0 Vmin. Curve caratteristiche dei motori rilevate con il metodo CEE @ Le curve di potenza illustrate sono quelle ottenibili a motori re ure re jonati e rodati, senza ventilatori, con si- lenziatori di scarico e filtri aria, al livello del mare. Copyright by Fiat Auto 43Dati tecnici Motore: basamento e organi del manovellismo 00.10 Ducato yo $B) w000 3 4 - =eee ° MG enw ll ‘ un ~ es = 4 MISURE E ACCOPPIAMENTI Velori in mm ne L 23,100 23,200 KO + 1 2 96,717 + 56,735 Supporti di banco He A Canna cilindro. @ (a aor} 82,600~ 82,650 x 20,6 15 A 82,530 82,540 A 3 Fu Stantuffo = {fF 82,650~82,560 E 82,570+ 82,580 ouga > 04 3 jal” Sporgenza stantuffo 0,367 +0832 0,232+0,232 Differenza di peso 3 AS fia stantuffi #50 doe BE Stantuffo-Canna cilindro 0,060 + 0,080 rr ‘Stampato n, 604.732/03Ducato c- turbo D Dati tecni Motore: basamento e organi del manovellismo 00.10 MISURE E ACCOPPIAMENT! Valori in mm 24,993 +24,996 3 Sede perno @ 2 stentuffo ‘ (24,996 + 24,999 1 2,175 + 2,205(*) 2,675 = 2,705(*) Cave anelli ne a _ | zx een 2) 2,030=2,050 2,040-+2,060 3 4,020+4,040 43 SP Pemno stantuffo-Sede pero 0,003 + 0,009 1 24,987 + 24,990 Fo “1h 4 Oj) mets V2 24,990 + 24,093 Perno stantuffo 0,2 2,075 +2,095("*) 2,575+2,595(**) pes E = 2 1,978 +1,980 3 3,975+3,990 Anelli elastici 2 aoe => 04 4 0,080 =0,130("*) 53 Anelli elastici 53 eet tt este 2 ope ore 3 062 A 0,30 +0,60 5-1 SP oS 2 0,30+0,50 0,.20+0,40 Apertura estremita anelli = ES nella canna cilindro 3 0,250,560 0,200.40 (*) Misurato sul diametro di 79,6 mm ("*) Misurato 0 1,5 mm dal bordo esterno Copyright by Fiat Auto 45Dati tecnici Ducato Ss ° es urbe D Motore: basamento e organi del manovellismo 00.10 : 4 5 a = nu HE ° nw @Seoee * a vv 9 10) Ry 8 S o- | MISURE E ACCOPPIAMENTI Valori in mm 2; Sede boccola 0 tT * porno piede dibiclla =" 26/080 26,972 6 To Sy ceca @: 53,897 +53,913 6 “4 _Ditferenza di peso tra le bielle +259 2 27,020+27,060 | @y | 7 1] 25,004+25,007 Boccola piede | : : dibiella oS A 2| 25,007 + 25,010 oe Perno stantuffo + a7 DE Boccola piode di biella Hoo 3 Boccola pisde di biella a Se Sede boccola eos ezt Perni di E 4 1 52,995 + 63,004 banco @ )fF\—4 aa nn Hee 2 52,986~-52,995 8 A 50,796 + 50,805 Perni di g u | By bielle 7? A B 50,787 + 50,796 L 27,975 + 28,025 45 Stampeto n, 604.732/03Ducato yo 1B) 00 Dati tecnici Motore: basamento e organi del manovellismo 00.10 ] eo of MISURE E ACCOPPIAMENTI Valori in mm ‘Cuscinenticy bene? | 1.839+1.843 1,837 =1,843 L 9 #2 ca | B 8 1,843+ 1,847 1,84321,849 | | | aa aa < 0,254~0,608 96 1 0,027 + 0,066 9-8 LE Cuscinettidibanco -Perni 0,027 + 0,062 2 0,024 +0,063 A 1,527+1,533 ©) H tA 0 Seana 1s 1,533+1,539 WD _ Dolo ose cane <— 0,254+0,508 | ae A 0,026 =-0,063 10:8 EP Cuscinetti di bella - Perni + BL 0,023 +0,060 ea ‘Semianelli di femnianelli di | Rees ena s 2,310+2,360 ns yA ; i ooga > 0127 ns Qe Spallamento albero motore @_del_montaggio del complessivo stantuffo ¢ orientamento sul motore Rialzo sul cielo stantuffo Zona stampigiiatura del numero della canna cilindroacui appartiene la biella, La freccia indica il senso di rotazione del mo- tore visto dal lato comando distribuzione. Copyright by Fiat Auto a7Dati tecnici ucato 4B) 0 1B) eno Motore: testa cilindri e organi della rn a 00.10 17 ; rT 2 be 21b = | 20, os = 1 19 14 oe o- MISURE E ACCOPPIAMENTI Valori in mm ® Sede guidavalvola su testa cilindri 2 13.950+13.977 45°25" 45°45 L circa 2,7 ? “Support albero distribuzione 4 oer 2 43,020 + 43,040 @: 25,545 + 25,570 Ie, fle fl. file @ 24,045 +24,070 D 43,020+43,040 Gee (2 18,950+19,030 = Sede punterie 2 37,000 +37,025 g ae" as 8,022 +8,040 M4 Guidavalvola iG 2: 14,040+14,058 | a 2, aaa 0,05-0,10-0,25 (*) Misura cappello posteriore 48 ‘Stampato n, 504.732103Ducato yo 1B) eno Dati tecnici Motore: testa cilindri e organi della distribuzione 00.10 S... MISURE E ACCOPPIAMENTI Valor’ in mm Guidavalvola * asaZ oe Sede su testa cilindri Cone 2, 7,974+7,992 ar a 37,30+37,60 « 45°30 7" 4 | Valvola a 7,974 7,992 = > & 39,20 33,60 a 48°30 7" 14.13 2 Valvola-Guidevaivola 0,030 + 0,066 2 36,69 ~ 39,63 daN =). = : 16 4 : be 55,91 = 60,82 daN Molla valvola H: 265 a 29,945~ 29,960 a 25,500~ 25,515 7 Poof o 24,000 24,015 Fee a 23,945 + 23,960 Perni albero distribuzione L 19,100 19,200 radiale 0030+ 0,070 17-12 af assiale 0,070 0,250 ») 9 85 7 Alzata camma ms & 9 85 as 3 Punteria = 36,975 + 36,995 “Bh 112 & Punteria - Testa cilindri 0,005 = 0,050 Copwighe by Fiat Auto 49Dati tecnici Ducato 138) 2 $B) on00 Motore: testa cilindri e organi della distribuzione 00.10 MISURE E ACCOPPIAMENTI Valoriin mm aa : 20 Piatello $ 0.08 3.25+4,70 pes percontrallo xy 0,50 A remo yer 2 y 0.50 17-20 get > _ 0,300.05 I difunzionamento 0350.05 Za-21b Supporti albero distiibuzione a 23,990 ~ 24,015 I Qs ie @: 29,990 + 30,015 Te OP Albero distribuzione 3 12h + Supporti 9,030 = 0,070 32-12 Variazione piano precamera di combustione rispetto al 0,785 = 0,055 piano della testa cilindri ie sevtmom 6) BE ° e spirazione ao ; + ; gall cetewt 40 26 difasature e i re aS = Searico aes = a 50 Stampato 1, 904.732/03Dati tecnici lubrificazione 00.10 Moto! Valori Circuito lubrificazione motore a citcolazione forzata, mediante pompa ad ingranaggi a lobi con filtro @ cartuccia in serie Pompa olio ad ingranaggi a lobi Comando pompa mediante albero motore Valvola regolazione pressione olio incorporata nel coperchio anteriore albero motore fra sede corpo pompa ed aM Pressione di funz. alla temperatura di 100°C ingraneggio condotto BOBO OARS ££ tra il lato superiore degli ingranagai e il coperchio 0,025 = 0,056 pompa Filtro a portata totale acartuccia Trasmettitore insufficiente pressione olio elettrico © e oE 3,43=4,9bar Pp, 6.27=7,06 dan 7,43 ~8,26 daN ac H Molla valvola regolazione pressione olio 36 Copyright by Fiat Auto 51Dati tecnici Motore: raffreddamento - alimentazione 00.10 Ducato 45) DB w-0 e | s- RAFFREDDAMENTO a ircolacione di lauido retioerante mediante Pompa centrifuga, radiatore ed elettroventilatore route dicate a due velocita comandato da interruttore termo- statico Comando pompa liquido rofrigoranto mediante cinghia @ 1# velocita 28 velocita | Interruttore eu oan termostatico Ged SEE | per 'innesto ples dol ventilatore 81° = 85°C a5° = 89°C inizio apertura 78° = 82°C cere aperture massima 90°C corsa valvola > 7.5mm Gioco di montaggio fra le palette 3 - della girante e corpo pompa pee teyon Pressione controllo tenuta radiators 0.78 bar Controllo taratura molla di scarico su serbatoio supplementare di espansione Oray ALIMENTAZIONE Ordine d’iniezione Jaasac2 Pompa iniezionoa pistone rotante BOSCH VE - R262 VE4/9F 2100L184 Iniettore Bosch | — 0.432.217.129 0.492.217.172 Portapolverizzatore BoscH KCA 30841 Polverizzatore BOSCH | —DN12SD1750 DN 12D 283 Prossione di teratura iniettori bar 125 + 133 150 = 158 Messa in fase pompa iniozione: on stantuffo delcilindron® 1 alPMS = mm corsa stantuffo pompa | (fase di compressione) Regime minimo motore 1/mm 740 + 780 780 + 20 | Regime massimo motore a vuoto aymm| 5100 + 5200 4900 + 40 ‘Stampate n, 504.732/03Ducato #0 Generalita Motore: alimentazione 00.10 DATI DI CONTROLLO DELLA POMPA INIEZIONE BOSCH tipo VE -A282 | CONDIZIONI GENERALI DI PROVA CONDIZIONI SPECIFICHE DI PROVA Olio di prova: ISO 41 13 = Iniettori Bosch 1.688.901.022 — Temperatura olio di prova: 45°+ 1°C (uscita — Polveriz riflusso @) 1510) — Pressione ingresso pompe: 0,2 bar = Tubazioni: 2x6x450 mm — Rotazione destrorsa # | Putin | negimet | comrote on Tipo dicontrotio | § | egliNSre | rotezione elomento 5 losing s 1 /esin mom mav/cicio | mm'/eiclo 1] Max 400 = = E 2] Max 800 122 - - - Anticipo 3.| Max 1500 | 38-52 | 56-62 : = 4 | Max 2300 | 68-82 | 7.4+8 = = 6 | Max 600 . a 3440 =. 6 Max 1000 a - 33,7+38,3 - 7 | Mex 1500 = 332+378| <3 Portate 8 Max 2250 ~ ~ 36,2>39,8 = 9 | Max 2500 E 18=26 ‘ 10 Max 2900, - - <15 = portatadi ,,|11| 400 - 2 97-35 z meen 12} Max 2300 E - — |144=55 e 13| Min 380 y = 718 | <3 Minimo 14 Min 540 - - <15 = ‘Avviamento (arricchimento) | 18 |__ Max 100 ii - > 65 = 7 an 16| Max 300 3 2 > 48 zs Eliminazione arricchimento 7 Max 400 <4 - Arresto (*) 18 - 2300 = = 2 = Dispositivo ~ | varia. anti ritardatore | 19 | 1500 [Spe = Anticipo fisso di calettamento (prima del PMS motore) = 0°+1° ‘Comando arresto elettrico tensione minima di funzionamento & V. Tensione di esercizio 11-13 V ‘yuoto: $150:50/min, 160+20/min iando arresto slettrico disinserito. __(@) Ritorno combustibile dalla pompa al serbatoio. Copyright by Fiat Auto 53Dati tecnici Ducato Beno Motore: alimentazione 00.10 DATI DI CONTROLLO DELLA POMPA INIEZIONE BOSCH TIPO VE 4/9 F 2100 L184 CONDIZIONI GENERALI DI PROVA CONDIZIONI SPECIFICHE DI PROVA — Olio di prova: CFB ~— Iniettori con molia di _pressione WSF ~ Temperatura olio di prova: 40°+ 2°C 2044/4X e polverizzatori EFEP 182 tarati a ~ Pressione ingresso pompa: 0,2 bar 150 bar ~ Rotazione destrosa — Tubazioni: 2x6x840 + 5mm Posizione | Rogimedi | Controtto | Pression | Pression® | porsata per | Scarto max Tipo a pompa | ei sovre eBOr | ire to sin contrcllo |, !6¥@,,, | Tazione | antiipo liven. | menazione | werent | "ota Max 300 - 21428 2 z e Max | 1000 | 28:34 | 42:5 - - - Anticipo al Max | 1500 | 55:6 | 55+63 = - Max | 2100 | 88:93 | 7,7+85 . : = Max 800 - - - 39,6242, 25 Max | 1500 = : - 42-44 | 25 Max | 2100 : z 36:39 | 25 Max | 2300 = - - 2e+35 | 25 Portata Max | 2500 = e - 4e1 25 Max ) = = | 02 39,5425 25 Max = z 03 [405-445] 25 800 Max ao aS. Os 46,5>49.5 25 Max - = 06 [4753515] 25 Minimo Min 350 - - = 8514 2 fumiaments’ ali iin 100 = e = 85+70 - Fliminazione | in | 400-500] - - = eno) a Arresto (*) = 2300 = = 0 = | hatte = 1500 = - - 28=32 = diportata | | | Comando arresto elettrico: tensione minima di funzionamento BV. Tensione di esercizio 11-13. (+), Da atettuare con comando anasto eatrcodisiserto, (*") Riduzione corse: 1,7--19mm_ 54 ‘Stammpato n, 504,792/08Ducato 4B) «0 Dati tecnici Motore: alimentazione 00.10 turbo D SOVRALIMENTAZIONE (con turbocompressore azionato Ss dai gas di scarico con valvola “waste-gate”) ‘Turbocompressore: tipo PIAGGIO-MITSUBISH| TD 04-07B Pressione di sovralimentazione massima a 2400/min 0,8 bar Copyright by Fiat Auto 55Dati tecnici Ducato %B > EB) «00 Motore 00.10 e se DATI CARATTERISTICI = Tipo 8144.67 8144.21 O DIESEL 4 tempi DIESEL 4 tempi ae iniezione indiretta iniezione diretta a Numero cilindri 4 eee a Canna cilindri (alesaggio)_ mm 93 al Corsa mm 92 90. AAA: . = Cilindrata om? 2499 2445 Rapporto di comprossione 22:1 18:1 kw 55 68 (Cv) (75) (92) Potenza massima ECE 1/min 4200 3800 e daNm 16,18 215 (kgm) (16,5) (22) =~ Coppia massima ECE 4/min 2200 56 ‘Stampato n. 804.732/03Ducato Ss 2 a turbo Dati tecnici Motore: curve caratteristiche 00.10 Ss Brew cv kW cy kW an 1555) a Is 1 5 a s 15488 tl a . =y & 55) ls al s + Nem kgm beard “Hi iat ‘ . alg ea ka aa a fa Curve caratteristiche dei motor rilevate con il metodo CEE Le curve di potenza illustrate sono quelle ottenibili a motori revisionati e rodati, senza ventilatore, con si- lenziatore di scarico e filtro aria, al livello del mare. Copyright by Fiat Auto 37Dati tecnici Ducato (BB) 2 FB woe Motore: basamento ed organi del manovellismo 00.10 = 4 5 2 — =_ si a ° nw @eeee * oe Vv 9 10 3 8 eo s- MISURE - ACCOPPIAMENTI Valor in mm = L 27,50 = 27,55 ooge @ 80,587 + 80,607 ; Supporti di banco hae Sede canna | eco are 95,940 = 95,900 eel 21 2 93,000 + 93,018 2 Cannacilindro 95,970 = 96,000 2 2 aaa > 02 a Canna cilindro-Basamento 0,030 = 0,100 Stantutfo x 9,000 12,000 3 . o @| 92,910 + 92,930 92,948 + 92,962 2 magia os 88 ‘Stampato n. $04732/03Ducato 0 1B) co Dati tecnici Motore: basamento e organi del manovellismo 00.10 oe o- MISURE - ACCOPPIAMENTI Valori in mm 32 1A + Sporgenze stantutfo | 0,81 = Sede perno stantuffo @ 32,000 + 32,005 3 TTuibo Diese Biesel ——Aspiato 1+] 3,080+3,100 | 2.685=2,715% <= ra 2| 2,050+2,070 | 2,020+2,040 = i 3| 3025+3,045 | 3,025+3,045 Differenza di peso = 2 = fra stantutfi eth 9 A - 109+ 818 g 3 Peso degli stantuffi B = 818+827¢ 32 SF Stantuffo-Canna cilindro 0,070+0,108 0,038 + 0,070 4 2 31,900+31,996 omic Perno stantuffo 2 aaa > 02-05 43 ap Perno stantuffo - Sede perno 0,004 + 0,015 o ue 1 2,978= 2,990 2,575+2,595@ = = 5 = I: * 2 1,978+1,990 | 1,978+1,990 a * 3 2.975= 2,990 2.975~ 2.990 Anelli elastici 2 aaa > 04 % Misurato sul diemetro di $0 mm © Misurato 2 1.5 mm dal bordo esterno. Copyright by Fiat AutoDati tecnici Motore: basamento ed organi del manovellismo 00.10 Ducato 0 1B) enon 4 2 — 1 = ° a; ode 1 "6 8 o o- MISURE - ACCOPPIAMENTI Vaiori in mm 1 0,30+0,55 0,25+0,50 af S 5-2 at 2) 0305056 0,60 +0,85 Apertura estremita anelli = a = nella canna cilindro 3] 030-060 0.30=0,60 1| 0,090+0122 | 0,090+-0,140% 99 Cave anelli stantuffo 3 Of coe ane! 2| 0,060+0,092 0,30+0,062 3| 0,035+0,070 | 0,035 +0,070 2; Sede boccola o ft : pero piede di biella a 94885794800 6 iT ee ceux @ 60,393 +60,245 6 &kh Differenza di peso fra le bielle 259 atote o 34,970+35,010 7 Boscola piede di biella @ 2. 32,011 +32,018 9° Pemo stantuffo ae Boccola piede di biella 0,015 = 0,028 % Misurato @ 1,5 mm dal bordo esterno ‘Stampato n, 604.732/03Ducato Ss ° turbo D Dati tecnici Motore: basamento ed organi del manovellismo 00.10 e |e MISURE - ACCOPPIAMENTI Valor in mm Boccola piode di biella _ 7s eee ceceus 0,080=0,145 iL Perni di banco 76,187 + 76,200 a, ate 8 ah Perni di biella 56,520+ 56,535 Tug, L 32,000 32,100 Cuscinetti di banco L 2162+ 2,172 * pen g 2 aol a 0,254 + 0,508 ss 9f Cuscinetti di banco - Perni 0,043= 0,096 Cuscinetti di biella Lf taet=te7 | 10 Fa 0, AO ie! o mma — 0,254 - 0,508 108 Of Cuscinetti di biella - Perni 0,056 + 0,103 0,028 + 0,075 ‘Semianelli di spailamento ~ s 2,140+2,190 "oe The - ns 96 Spallamento albero motore 0,070 0,320 “Semicuscinatio lato cappello Semicuscinetto lato bella Copyright by Fiat Auto 6Dati tecnici Duc Motore: testa cilindri ed organi della distribuzione ato > Bonn 00.10 30 j 17 apie imeia cic aalns 20mm = 19 = 15 14 e s- MISURE - ACCOPPIAMENTI Valori in mm Sa LJ ts 2 33,989 +34,014 l Support albero distribuzione cn Sede punterie 44,000 44,025 ms 12 9 Sede iniettore @ | 21,100+21,200 - 2 Sete peccola 2 | 16.000~16.027 = 62 ‘Stampato n. 604.732/03Ducato (i turbo D Dati tecnici Motore: testa cilindri ed organi della distrbuzione 00.10 oe |e MISURE - ACCOPPIAMENTI Valor in mm 4 Sede per tappo pre- camera di combu- @ | 30,320+30,370 - stione A | 4,480+4,500 e Altezza zoccolo per tappo precameradi X{ 8 | 4,500+4,520 = o Le combustione _ zi c | 4520+4,540 12 S 4 g Sede guidavalvola Ss su testa cilindri 2 ed +) 60°45" ae >) 45045! 2 ~ L ~27 Be 8,023--8,038 13 Guidavalvola @ 13,012+13,025 2, ama > 0,05 - 0,10 - 0,25 Guidavaivola iS naz Sede su tesia cilincri ese ee a 7,985 + 8,000 aie y) @ 40,750= 41,000 « 60° 15+ 7” 14 Valvole = By 7,985 8,000 o 34,900-+ 34,500 a 45° 30°47" w13 Qe Valvola - Guidavalvola 0,023 + 0,053 Copyright by Fiat Auto 63Dati tecnici Ducato (@3)0 S turbo 0 Motore: testa cilindri ed organi della distribuzione 00.10 ww i 17 ogi emiepiia 31 1 «(13 20 = i] = = 19 = Ez 15 14 32 o o- MISURE - ACCOPPIAMENTI Valori in mm P, 15, 7,1 dan uh as Hy 33,5 set, SE, a eee PL 28+31 daN Molla valvola interna He 23,5 : P| 40,5 +45 daN aa | 38.5 se ES eet Ps 72+80daN Molla valvola esterna He 28.5 2 asses 2 | 33,934 33,950 ' | Perni albero distribuzione 7 — +) 95 "aul Alzata camma ® | 10.5 12 QP Albero distribuzione | 8 AEN? AG Testa cilidri C1088 ” Sec Punterio 2 43,950 43,970 De | o4 ‘Stampato n. 604.732/03Ducato Ss > turbo D Dati tecnici Motore: testa cilindri ed organi della distribuzione 00.10 o o- MISURE - ACCOPPIAMENTI Valor’ in mm. 1912 QE Punteria - Testa cilindri 0,030 + 0,075 oF Piattello | B es] 3.25% 4,45 3,25 4,90 0.50 17-20 por controllo S 4 messa in fase — & 0.50 ») 0,50 di funzionamento py = ‘ ® 0.50 a 30 Inietore —-@ | 20,870~21,000 - 30 _-Sporgenza ugello polverizzatore dalla testa cilindri - 3,000~+3,540 1 2012 QF Iniestone = Taxta ince! | SAO +0 25 - oo 31 = Ne Boccola iniettore @ | 15,982~16,000 - [Be | se az QP Boccola iniettore - Testa cilindri 0+0,045 - Copyright by Fiat Auto 65Dati tecnici Ducato 2 Ss turboD Motore: testa cilindri ed organi della distribuzione 00.10 ai i 17 apie els 20 ; es => 3 | i = = 19 15 14 32 eo os MISURE - ACCOPPIAMENTI Valori in mm | Teppo precamera @ | 30,380+30,400 - A | 4,500+4,520 - 32 [ke s B B | 4,520 + 4,540 = A | | “a. c | 4,540+4,580 = 25 Tappo precamera - Testa cilindri | 0,010+ 0,080 - Variazione piano pr | camere di combusti + | ne rispetto al piano 0= 0,040 - | della testa cilindri | I ANGOLI DI FASATURA inizio prima del PMS ge Aspirazione ») fine dopo il PMI 37° es inizio prima del PMI 48° Scarico & = fine dopo il PMS 8° 66 Stempato n 604.722/03Ducato €B)0 1B) woo Dati tecnici Motore: lubrificazione 00.10 B- 1B Valori in mm LUBRIFICAZIONE - Pompa olio Pompa olio tipo ad ingrenaggi ‘Comando pompa Mediante cinghia dentata i Sul coperchio post. supporto Valvola regolazione pressions olio rita _ tra la periferia degli ingra- ‘ naggi ed il corpo pompa slic ‘tra il lato superiore degli ingranaggi ed il coperchio 0,085 +0,131 Filtro a portata totale a cartuccia Trasmettitore insufficiente pressione olio elettrico 100°C - regime min, 0.78 bar regime max. 3.924 bar Pressione di funz. a 100°C P, | 86+034daN | 10,3+0,39daN = aes Hs 39 39 =r aie P: | 12,6+0,49daN | 14,340.58 dan Molla valvola regolazione pressione olio H: 34 32 Copyrignt by Fiat Auto 67Dati tecnici Motore: raffreddamento - alimentazione 00.10 Ducato s. 1B w000 e oe RAFFREDDAMENTO Circuito di raffreddamento a circolazione d’acqua mediante pompa Comando pompa acqua mediante cinghia © = Interruttore termometrico: a per l'innesto del ventilatore i ae inizio apertura THe +81°C 72°+76°C Termostato acqua 5 2 ratfreddamento motore apertues ieesin eee bale corsa valvola 27mm 27mm Gioco di montaggio fra le palette pe 3s ae della girante e corpo pompa af os 208 int DEG 08 smn Pressione controllo tenuta impianto 0,78 bar Controllo taratura molla di scarico su tappo serbatoio supplementare 0,78 bar ALIMENTAZIONE - Pompa di alimentazione meccanica a membrana Portata 100 itri/h Ore Wr) Pressione (a n° giri/min dell’albero comando) 0,294= 0,343 bar 2200 (*) 68 ‘Stempaton, 604732103Ducato $B > Bh => POMPA INIEZIONE Dati tecnici Motore: alimentazione 00.10 1» B..» VE4/9F 2100 RTV Pompa iniezione a pistone rotante, tipo 03-73 VER127 Iniettore tipo EPPZ150F1 EPPZ210P6 Portepolverizzatore tipo kKBE58S4/4 KBEL108 P25 Polverizzatore tipo DNO $D 193 DLLA160P 85 Prossione di taratura iniettori 120+ 130 ber 222238 bar Moss in fse pope jreione Corsa santifo pompa |” Cors startutfo pompa = con stantuffo del clinaro n. 1 al P.M.S. ; u dal PMI delio dal PMI dello Ain fase chomtieseess=) stantutfo pompa stantufe pomp SOVRALIMENTAZIONE (con turbocompressore azionato dai gas di scarico con valvola “Waste-gate”) Turbocompressore: tipo - KKK K26 Pressione massima di sovralimentazione = 0,8 bar Copyright by Fiat Auto 9Dati tecnici Motore xuiT Bev Ducato ss, RMITAGS CV) 00.10 DATI CARATTERISTICI “ 7 s ant rrr ipo isew (cv) Ss Ciclo Otto a 4 tempi fl Numero cilindri 4 eee | a Canna cilindri (alesaggio) mm 88 ae corse om s a = 9 Repporto di compressione 8(*) 88 ("") kW 55 63 ] (cy) (74,8) (85) Potenza massima ECE ee 1/min 5000 4750 + c daNm 147 16 (kgm) (18) (16,3) oS Coppia massima ECE pe 1/min 2500 ("), Benzina 92 RON (4) Benzina 95 RON ‘Stampate n, 604,732/03Ducato GEE, Dati tecnici Motore: curve caratteristiche 00.10 cv kW cv kw Nem ke ar ie Naum at . Ss 2000 HOE 4000500 ; 6000 Amin. L/min, xntT XNITA (sey) (ascv) Curve caratteristiche dei motori rilevate con il metodo CEE Le curve di potenza illustrate sono quelle ottenibili a motore revisionato e rodato (50 ore di funzionamen- to) senza ventilatore, con silenziatore di scarico e filtro aria a livello del mare. Copyright by Fiat Avto nDati tecnici basamento ed organi del manovellismo Ducato BV 0%5%, ALBERO MOTORE - CUSCINETT! Denominazione a Nita a. cv) (@5Cv) Yalori in mm lato distribuzione 59,401+ 59,416 intermedio lato 58,548 + 58,573 distribuzione Ciena e centrale 87,174+57.189 intermedio lato ‘ oe ete 56,140+ 56,165 lato volano 54,905 54,920 lato distribuzione 37,65 + 38,35 | intermedio lato : distribuzione lured Lungheezenoninsisret! centrale 38,00~38,30 intermedio lato 2 ito ate 30,00 + 30,80 lato volano 37,00+37,07 Diametro nominale perni di biella 49,984 ~50,000 Lunghezza perno di biella 30,05 +30,25 Spessore nominale cuscinetti di banco 1,882=1,888 Spessore nominale cuscinetti di biella 1,812+1,818 ‘Scala di minorazione cuscinetti di banco aon edibiella . Gioco di montaggio cuseinetto ~ perno di banco albero motore OaGe O24 Gioco di montaggio cuscinetto ~ perno di = biella albero motore O.01a 8088 Gioco assiale albero motore 0.08 +0.20 ‘Spessori semianelli di spallamento normali 2,30 Spessori semianelli di spallamento maggiorati 2,35 - 2,40 -2,45 - 2,50 2 ‘Stampato n. 604.732/03XMIT (75 CV} Ducato Ss AMITA as eu) Dati tecnici BASAMENTO - CANNECILINDAI- STANTUFFI-PERNI- ANELLI Motore: basamento ed organi del manovellismo 00.10 Denominazione xr Ss (76CV) xutra (@5cv) Valori in mm Altezza basamento 285,75 = 286,05 Altezza fra il piano di appoggio della testa cilindri ¢ la base di appoggio della canna cilindro 89,985~ 90,045 Sporgenza massima canna cilindro dal basamento 0,07 =-0,14 (il pid vicino a 0,14) Differenza di sporgenza massima fra due canne cilindri adiacenti 0,04 (segno di. vernice su perno —classe A 87.925 = 87,936 fs aa ~classe B 87,936 + 87,947 20 stant ere Sane Pama ~clasee C 87,947 + 87,968 classe D 87,958 = 87,968 Diametro cane cilindr =1 tacca 88,000=88,011 9 y ~2tacche 88,011 + 68,022 u canna eilindro corrispon dente alia classe dello stan- aia 88,022 - 68,033 tuffo). : ~4tacche 88,033 + 88,044 Gioco di montaggio stantuffo - canna cilindro 0,064 =0,086 ~classe 1 23,009 23,005 Diametro del foro per perno classe 2 23,005 —classe 3 23,001 + 22,997 Diametro del perno stantuffo: —blu corrispondente alla classe © —bianco del foro sullo stantuffo) —10ss0 Gioco di montaggio pero - foro stantutfo 19 anello ‘Spessore anelli elastici ~2e anello 2 3° anello 3.96 =1° anello 0,20+-0,50 Distanza fra le estremita de- gli anelli elastici introdotti ~2° anello 0,40+0,55 -\ nella canna cilindro -3° anello 0,25+0,40 Copyright by Fiat Auto 73Dati tecnici Ducato 4B) 350558, Motore: basamento ed organi del manovellismo 00.10 ‘Spessori guarnizioni per canne cilindri Sporgeres jussaime dells'canna Spessori guarnizioni di ricambio per canna cilindro cilindri rispetto al besamento Riferimento Spessore 0,039 = 0,045 mm 0,070 +0,105 mm 0,019+ 0,038 mm 0,085 +0,120 mm =0,006~ +0,018 mm 0,105 +0,140 mm ~0,095 + — 0,007 0,130=0,165 mm Sui motor di attuale produzione le guarnizioni sono d’acciaio-alluminio e vengono fornite di spessore: 0,1 - 0,12 - 0,15 mm (vedere Sezione 10 - pag. 34) e sono intercambiabili con il tipo precedente. Accoppiamenti Accoppiamento: Pemo -foro stentutfo ‘Accoppiamento: Stantuffo - canna cilindro Classe foro per ‘Segno di vernice Tacea su pero stentuffo su porno stantuffo Cees stanton canna cilindro 1 bleu A 1 2 bianco 8 n 3 TOssO c aw D wh Classe stontuffo . Classe per sede S~ Tacs indicante la classe della canna cilindro pomo stantuffo AV = Freccia di orientamento per il montaggio del complessivo biolla - stantuffo nella canna cilindro > verso il lato distribuzione (AV = anteriore). NOTA Sui motori prodotti dopo il 1984 é montato uno stantuffo con la sporgenza del cielo dello stan- tuffo pid alta. Esso va montato, utilizzando le stesse norme illustrate, accoppiato con un nuovo ti- po di canna cilindro e la guarnizione di nuovo tipo. Le cannecilindro vengono fornite diricambio in numero di 4 complete distantuffi, anellielastici e tantuffo in quanto non sono previste maggiorazioni. 74 ‘Stampato n, 604 732/03Ducato XNIT (75 CV) XNITA (85 CV), Dati tecnici Motore: testa cilindri ed organi della distribuzione TESTA CILINDRI - SEDI VALVOLE 00.10 NOTA A partire dai motori OE tay a, le sedi vaivole di scarico sono Depermae ons, in acciaio Valori in mm Diametio astern aspirazione 43,646 43,671 Sede valvola aspirazione Z nomalei(ZA) scarica 37,122=37,147 — motore XM7T - Diametio per _aspirazione 43,475 = 43,525 Homme Se acerico 36,975 + 37,025 Cienerc ane, 1 43,946 ~ 43,971 alvolo aspirazione oy B 44,146 + 44,171 1 37,422 + 37,447 searico — 2 37,622+37,647 Sede valvola aspirazione Diameter se 5 Eee — motore XNIT | maggiorate _Spirazione ° 2 | sulla tests 2 43,975 = 44,025 | citinari: Aaa 7 37,278 37,326 IS scarico 2 (37.475 + 37,525 oe aspirazione 0,121+0,196 sec ae ec 0,097=0,172 Diametro interno aspirazione a Sede valvola di searico sewer scarico 35 = motore XM7T ¢ XNIT elie oa aspirazione 10,207 10,307 scarico 6462+ 6,562 Angolo di irri ote inctinazione sedi eee ae velecle site| casico 90° <3" sree Siceai _28Pirazione| 70° valvole sulla testa: (B)* scarico 15° * Quote da ottenere mediante asportazione di materiale dopo che la sede valvoia @ stata montata sulla testa eilindsi Copyright by Fiat Auto 75Dati tecnici Ducato a Nase) Motore: testa cilindri ed organi della distribuzione 00.10 GUIDAVALVOLE - VALVOLE Denominazione irsev1 fen Valori in mm Diametro sedi guidavalvole sulla testa 13,985 +13,997 Diametro esterno guidavalvole normal 14,048 + 14,059 | Diametro esterno i = guidavalvole maggiorate 2 Diametro sedi guidavalvole 1 14196714227 sulla testa maggiorate 2 14495-14627 Diametro interno guidavalvole piantati e 8,020+8,042 Interferenza di montaggio quidavalvole ~ sedi sulla testa cilinds! Angolo di inclinazione delle eee | a vaivole nella testa cilindr: Seaco aspirazione 7.989=8,011 Diametro stelo delle valvole scarico 8,005 +8,036 Gioce al monepgio aspirazione 0,090,053 stelo valvola — guidavalvola ue Door eaoie aspirazione 42,3+427 Diamotro fungo valvole searico 35,3+35,7 ; > ae Angole di inclinazione sedi aspirazione: 120° <9 sulle valvole = 90° Distanza del guidavalvole dalla sede valvola sulla testa % aspirazione 31,5mm Y: scarico 21,3mm IMPORTANTE - Non sostituire mai un solo guidavalvola, ma tutta I guidavalvole comporta anche la sostituzione delle erie completa. La sostituzione dei vole, 76 ‘Stampsto 0, 504 732/03XNIT (75 CV) XNITA (85 CV) Ducato Ss Dati tecnici Motore: testa cilindri ed organi della distribuzione 00.10 MOLLE VALVOLE vr aut Denominazione amevy coc) Molla esterna Diametro del filo mm 43 Altezza molla libera mm 44 Senso deli’elica adostra 86,2N = Altezza molle sotto un carico di 294N = 1686 N 39,8 mm Altezza molla sotto un carico di 578,2N 30,7 mm ORGANI DELLA DISTRIBUZIONE rt xuiTa, Denominazione ev) eet Valori in mm Gioco assiale albero distribuzione 0,05=0,14 Disellineamento massimo albero distribuzione 0,02 Angoli di fasatura inizio, dopo il PMS 6 Aspirazione fine, dopo il PMI 33° { inizio, prima del PMI 21° Scarico fine, dopo il PMS 6 Gioco punterie: : a { aspirazione 0,70 per contrallo messa in fase] oe Gi fircionementc aspirazione 0,10 (0,15)" (a motore freddo) netics, 0.25 (0,30)" * Per motori prodotti dal 1986, Montaggio comando distribuzione median- te contrassegni su catena ed ingranaggi — Ingranaggio conduttore Ne 19 denti Ingranaggio condotto N° 38 denti ~ Catena metallica N° 58 maglie Copyright by Fiat Auto 1Dati tecnici Ducato HBzC50%, Motore: lubrificazione 00.10 ant xurta Denominazione et eS Valori in mm Pompa olio tipo ad ingranaggi Comando pompa mediante albero della distribuzione Valvola regolazione pressione olio incorporata nella pompe olio Filtro a portata totato [~ aicartuecia wis | Trasmettitore insufficiente pressione olio elettrico " 860/min | 3,5+1,9 bar eS oE we a2000/min 4+2,6 bar Pressione di funz. a 90°C (*) 24000/min 4,5+3,1 bar (*) La temperatura di 90°C si ottiene all'incirca 5 minuti dopo |'inserimento dell’ elettroventola raffredda- mento motore. Filtro olio tipo: PAFLUX LS - 152 B DBA 678 - 152 Tipo attuele: LS 468 NOTA Quest‘ultimo filtro ha la val- vola by-pass incorporata. Es- so va abbinato al nuovo sup- porto filtro (privo di valvole by-pass) filtro olio: (| Periodicita del camt — durante I'esecuzione del tagliando = 210.000 km — 220.000 km, j ~ ed in seguito ogni 20.000 km, Essendo prevista la sostituzione del filtro olio durante l'esecuzione del tagliando, in produzione viene montato un filtro olio pid piccolo di quello impiegato in assistenza. 8 ‘Stampato 0, 904.732/03Ducato $B 377988, Dati tecnici Motore: alimentazione 00.10 nr xwrTa ascv) (ecv) Pompa di alimentazione Minima pressione (an. giri/min. dell‘albero motore) Tipo meceanica a membrana Portata 451/h 0,245 b <©(r OA] : 2000 (*) Filtro aria Tipo a secco, con presa aria termostatizzate Filtro aria termostatizzato Controllo e regolazione ~ Staceare il coperchio, ~ Immergere elemento — Dopo 5 minuti d'immer tale non abbia gioco assiale. mento filtrante @ ver ficare il libero funzionamento della farfalla. josensibile in acqua ad una temperatura di 18°~ 29°C. ine accertarsi che: la farfalla sia in posizione chiusa (vedere schema) ¢ il pun- In caso contrario: sbloccare la vite, mantenere la farfalla in posizione chiusa e portare il puntale a con- tatto della stessa, stringere la vite. — Controllare infine che per una temperatura di $3°-+ 37°C la fertalla sia completamente aperte. Copyright by Fiat Auto 79Dati tecnici XNIT (75 CV) Ducato 00) SMITA (eS) Motore: alimentazione 00.10 Be, | Bre Carburatore 34 PB PEU A315 PSA 425 Diffusore mm Getto principale mm 130 127.5 Getto aria freno mm 170 185 Tubetto emulsionatore tipo - Getto minimo mm 46 45 Getto aria minimo mm - Getto pompa di ripresa mm 50 Valvola a spillo mm 1,6 (astera) Peso del galleggiante 9 57 CONTROLLO REGIME MINIMO, EMISSIONE DI OSSIDO DI CARBONIO E DI ANIDRIDE CARBONICA XNIT XxntTA (ev) (cv) Regime di rotazione motore 800+850 900+ 950 Emissione CO al minimo 142% 1,5% 2% Emissione CO: al minimo 10% 80 ‘Stampato n, 604.732/08Ducato YB 3357228, Dati tecnici Motore: alimentazione Pa 00.10 (CONTROLLO E REGOLAZIONE APERTURA FARFALLA. CARBURATORE SOLEX 34 PB ISA 16 AL BANCO) 1895881000 Posizione di minimo = Posizionare sulla flangia del carburetore il supporto 1895880000. ~ Inserire il comperatore nell’apposita sede sul supporto, bloccarlo con leggero preca- rico con il tastatore sul punto besso della farfalla, ~ Ruotare leagermente nei due sensi il sup- porto onde ricercare il valore minimo del ‘comparatore ed azzerare gli indici 1895881000 1895880000 ~ Sollevare il supporto e ruotarlo di 180° in modo che il tastatore sia a contatto con il punto alto della farfalla — Ructare leggermente nei due sensi il sup porto onde rilevare il valore massimo e me- diante lettura del comparatore, rilevare il va. lore di apertura farfalla carburatore. li valore da rilevare deve essere di 4,02 + 0,02 mm. Rilevando una valore diverso, regolare I’aper- tura della farfalla agendo sulla vite (1) in modo da recuperare, mediante lettura del comparato: re, met dello scostamento ottenuto dalla dif ferenza tra il valore rilevato e quello prescritto. Ottenuto il valore prescritto serrare a fondo il controdado. Copyright by Fiet Auto atDati tecnici Ducato By 33,7554, Motore: alimentazione 00.10 Posizione di apertura positiva Dopo aver regolato il carburatore in posizione di minima, procedere in maniera analoga per la registrazione dell'apertura positiva della farfalla. Il _valore da rilevare deve essere di 9,57 0,02 mm. Rilevando un valore diverso, regolare apertura della farfalla agendo sulla vite (1) in modo da recuperare, mediante lettura del comparatore, meta dello _scostamento ottenuto dalla differenze tra il valore rilevato € quello prescritto. Ottenuto il valore prescritto serrare a fondo il controdado, REGISTRAZIONE DEL MINIMO SU VEICOLO Vite di regolazione velocita di minimo Vite di regolazione tenore di CO al minimo NOTA Le registrazione del minimo va effettuata @ motore caldo, con filtro aria montato ¢ dispositivo di avviamento a freddo completamente escluso. Effettuare quindi la registrazione come segue: ~ introdurre nella parte teminale della tubazione di scarico la sonda dell'analizzatore dei gas di scarico — portare, con la vite di regolazione velocita di minimo e con la vite di regolazione tenore di CO, il motore ad un regime di 800 ~850/min, controllando che il tenore di CO sia compreso tra 0,5 @ 2,5% — ritoccare le due viti fino ad ottenere i valori richiesti. 82 ‘Stampato n. 504. 732/08Ducato WEB W235%, Dati tecnici Motore: raffreddamento 00.10 XT xNITA (a5cy) | (escv) Denomina: Circuito di raffreddamento a clears ae aon Comando pompa acqua mediante cinghia inizio apertura 80 + 83°C Tames iu apertura massima 95°C raffreddamento motore corsa valvola 7.5mm 8 2 eaec Interruttore termometrico per |'innesto del ventilatore Tae in alluminio con vaschette Racistore vertical in plastica Taratura tappo serbatoio di espansione 0,9+0,1 bar Pressione per controlio tenuta radiatore 0,98 bar Copyright by Fiat Auto 83Dati tecnici Motore: distribuzione 00.10 Ducato By 357228, DIAGRAMMI DELLA DISTRIBUZIONE ANGOLI DI FASATURA (*) Ss xnrTa (escy) A inizio prima 6 20 del PMS. }— Aspirazione +) = = ine dopo : 7 8 il PMI 33 35 ie : inizio prima ay aa del PM [— Scarico ®) & 5 ine dopo 5 ep! E PMS. e a () Rilevati con un gioco valvole di 0.7 mm Stampato.n. 604,732/09Ducato Ss jesol C.R.D. Dati tecnici Motore 00.10 DATI CARATTERISTICI MOTORE E NORME PER LA REVISIONE MOTORE: caratteristiche e dati Tipo (stampigliato sulla targhetta motore) U 25/661 Disposizione | inato di 23° verso |'avanti Numero cilindri | 4 Senso di rotazione Sinistrorso (senso antiorario, visto dal lato volano motore) Alesaggio 93mm Corsa 92mm Cilindata ae 2500 cm? Rapporto di compressione (22,25/1 Ordine di scoppio 1-3-4-2 Potenza massima ISO 54,4 Kw a 4100/min Coppia massima ISO 15,1 daN a.2000/min Distribuzione — A valvole in testa ~ Albero distribuzione, nel basamento, te cinghia dentata (motore U 25/661) 25/661 Alimentazione — Pompa iniezione: ROTO DIESEL tipo MA 300 Rof. R 3449 F 010 ~ Senso di rotazione (visto dal lato distribuzione) sinistrorso — Regime minimo motore 775 +825/min | ~ Regime massimo di regolazione a vuoto motore 46254 125/min — Regime di inizio regolazione a pieno carico motore 4250/min ~ Carburante utilizzato: gasolio Lubrifieazione data dall’albero motore, accessibile dallesterno. ~ Filtro olio a cartuccia — Mediante pompa con valvola pressione olio coman- ~ Filtro ad aria: del tipo a seco, ad elemento intereembiabile. ~ Filtro a combustibile ad elemento intercambiabile e pompa innescante alobi PURFLUX LS 489 con valvola by-pass tarata a 1,5 bar Raffreddamento ‘Ad acqua e liquido antigelo mediante pompa centrifuga. Copyright by Fiet AutoDati tecnici Motore 00.10 GRUPPO CILINDAI - STANTUFFI - ANELLI ELASTICI 251,75 + 0.10 (aoa 406] [2.06 - 2,08 fl | | | | J 4 | | 2,08 - 2.10. Basamento €8,7 = 0,005 Anelli elastici Cilindro Stontutfo { Diametro | stamp. di | Diametro det | Diametro Diametro. | Stamp. di | Sporgenza rominale | ‘riforim. | ollindro” | stantuffoPd.c | stontulfo Att. | ‘itorim. | steneutfo Classi normali Ai | 9300-9901 | 92,867+s2902 | 92690-92900 | in | 93 a2__| 9301=9302 | 92897-92912 | 92,900>92910 | _2n | 050-055 a3 | 9302=9303 | 9290792922 | 92,910=92.920 | an — Clessi meggiorete Bi | 93259326 | 93137-93152 | 93160-93160 | Bin : 9325 [a2 | 9326-9327 | 0314793162 | 93,160+93170 | Ban | 0477082 ci__| 93509351 | 93967=93.402 | 93400-93410 | Cin 9380 [ca | 9351=9352 | 93397-93412 cane C4504? D1 | 93,75=93,76 | 93637-93652 : Din pe 02 | 93,76=93,77 | 9364793662 | 93,060+93670 | D2n__| 417048 [ enominezione Vator! in mm Diameiro esterno perne stantuffo 29,905 = 29,990 Diametro sede pero nello stentuffo 30,005 +30.011 Differenza di peso fra ogni coppia di stantuffi e relativi perni di biella 5 gr. massimo : marca Pd. 0,098=0,123 Gioco di funzionamento stantuffo-cilindro Teta AEF, 0.10=012 NOTA Glistantuffi vengono fornitidiricambio in numero di 4 completi di anelii elesticie pernistantuffo. 86 Stampato n, 904.732/03Ducato Ss diesel c.R.0. GRUPPO CILINDRI E costituito da un monoblocco in ghisa. C=stampigliatura della classe di apparte- nenza delle canne cilindri tolleranza planarita piano d'appoggio testa cilindri: 0,05 mm. NOTA. incaso dirialesaggio dei cilindri pro- cedere, se necessario, alla nuova stampigiiatura della classe ai appar- tenenza degli stessi. STANTUFFI Senza disessamento del perno stantufto, d= Stampigliatura della classe di apparte- nenza dello stantuffo. Merce AEF. (Associated Engineering France). In alluminio plombato stagnato. Marca P.d.C. (stantutto di Colmar) Inalluminio piombato, con mantello grafitato. Dati tecnici Motore 00.10 Copyright by Fiat Auto a7Dati tecnici Ducat josol C.R.D. Motore 2 S ee 00.10 ANELLI ELASTIC! Marca GOETZE (a) Contrassagno vernice sugli anelli elastici, secondo il diametro nominale dello stan- tuffo. Contrassegno vernice 93 giallo ___ 93,26 verde 93,50 bianco 93,75 viola Sezione degli anelli elastici nello stantuffo 1) Anello di tenuta con superficie di scorri- mento riportato in molibdeno. 2) Anelio raschiaolio (smusso “b” di torsione orientato verso |'alto dello stantuffo), 3) Anello raschiaolio ad intagli (i! taglio della molletta spingiolio (4) rispetto all'anello raschiaolio (3) dev'essere a 180°). Note di montaggio — L'indicazione stampigliata sulla superficie dell’ anello elastico dev’ essere orientata verso la parte supe- riore dello stantutfo. — Le estremita degli anelli elastici vanno orientate @ 120° fra loro. Il gioco fra le estremita degli anelli, introdotti nelle rispettive canne cilindri, deve essere: ~ anello di tenuta 0,20= 0,45 mm = anello raschiaolio 0,15=0,40 mm ~ anello raschiaolio ad intagli_ 0,10+0,30 mm 86 ‘Stampato 0, 904.732/08Ducato Ss diesel C.R.D. BIELLE - CUSCINETTI DI BIELLA Dati tecnici Motore 00.10 BIELLA Gioco laterale (non regolabile) mm 0,37 = 0,247 ¢ diametro piede di biella mm. 30,014+30,020 p i classe1_mm 57,675= 57,685, © diameto sede cuscinetto dibiella (> RAPee Cees X_contrassegno classe bielle 1 oppure 2 d_interesse fra piedo o testa di biella mm 154=0,05 Variazioni di peso fra bielle di uno stesso motore 7 grammi messimo I Servizio Ricambi fornisce le bielle in serie di 4 (classe 1). CUSCINETTI DI BIELLA Gioco cuscinetti di biella-pemni albero motore: 0,027 mm| NOTA Peril posizionamento del complessi- vo biella-stantufto su motore il foro di lubrificazione, situato nel piede di biella, va orientato dal lato alveolo ri- cavato sul cielo dello stantuffo. Lalveolo, ricavato sul cielo stantuffo, va orientato verso i lato albero dist buzione. U 25/661 Albero Albero | Bielle Spessore in mm Classe | 1,820 1,826 Classe A Classe | 1,825 +1,831 Classe | 1,845 = 1,851 Classe B Classe II 1,850 + 1,856 Copyright by Fist Auto 89Dati tecnici Ducato =, diesat 2.0, Motore 00.10 ALBERO MOTORE - SEDI DI BANCO E CUSCINETTI - SEMIANELLI DI SPALLAMENTO a ‘Stampato n. 604.792/03Ducato diese! C.R.D. Dati tecnici Se Motore 00.10 ALBERO MOTORE U 25/661 Perni di Ma Valori in mm Classe A 54,010 +53,995 Diametri normali a a rT Classe B 53,750=53,745 Peri di banco pane Classe A 67,050+ 67,035, iametri err Classe B 68,800 66,785 Cuscinetti dei perni di banco ¢ larghezza del cuscinetto 27,62=27,67 _diametro sede cuscinetto nel basament 68,695 = 68,705 Classe A 2,206 2,312 9. spossore del cuscinetto Classe B 2.431 +2,437 maggiorazione 2,566 + 2,562 Gioco cuscinetti di banco su albero motore 0,021 = 0,058 Spessori di spallamento | Classe | 3,10+3,14 4 spessore di spallamentg (stessi Clase I 3142318 spessoridallostessolatodibanco) eee Classe IV 3,22+3,26 Z contrassegno della classe @: larghezza del pemo centrale di banco 33,995 = 34,10 mm x: contrassegno classe perni di banco ‘A oppure B x, contissagno classe ger’ di bela ‘A oppure B rossibilita a montaggio serie di classi albero motore: AA-AB-BA-BB Gioco laterale albero motore (regolabile mediante anoli) 0,045 0,16 mm Lato volano, la tenuta dell aibero motore & assicurata da: = una micro-turbina ricaveta sull'albero motore — un anello di tenuta (rosso) a labbro striato. II Servizio Ricambi vende solamente l'albero motore della classe AA NOTA La superticie amtifrizione degli spessori di spallamento ve posizionata verso I‘albero motore. Copyrioht by Fiat Auto 1Dati tecnici Ducato diesel C.R.D. Motore = 00.10 ALBERO DISTRIBUZIONE - VOLANO MOTORE ALBERO DISTRIBUZIONE Senso di rotazione: = antiorario, visto dal lato volano motore. Gioco assiale alberto distribuzione (non regolabile) 0.05 =0,36 mm Alzata della camma: = aspirazione e scarico 6,8340,02 mm Mozzo del pignone intermedio Sporgenze del mozzo rispetto alla superficie de! basamento: 27.30= 27.33 mm Gioco fra bilanciere e valvola (per controllo dia- > gremma distribuzione): lees = aspirazione e scarico 1mm Angoli per controllo fasatura distribuzione A Punto morto superiore (P.M.S.) B Ritardo apertura aspirazione 2°52" C Anticipo chiusura searico 4°12" D Ritardo chiusura aspirazione 33°08" E Anticipo apertura scarico 37° 48" F Punto morto inferiore (P.M...) VOLANO MOTORE Dati per la rettifica del volano motore a 1,5 mm massimo b 0,35=28,2 c 28,0~28,2 dopo rettitica 27,7 mm minima d 230+230,3 e 236,5 mm massimo Dati aste comando bilancieri Lunghezza delle aste (scarico ed aspirazione identiche) 180,10= 184,15 Disallineamento massimo ammissibile delle aste 1mm 92 ‘Stampato n, 804.732/03Ducato Ss diesel C.R.D. TESTA CILINDR! - PRECAMERA DI COMBUSTIONE Testa cilindri Altezza testa a nuovo 117=117,5 mm Altezza minima consentita dopo rettifica: 116,3 mm Planarita piano testa cilindri 0,1. mm Serraggio testa cilindri Rispettare |'ordine di serraggio viti fissaggio testa cilindr al basamento indicato in figura pre-serraggio Dati tecnici Motore 00.10 6daNm serraggio definitive 10,5 daNm_ PRECAMERA Di COMBUSTIONE ‘A: @ camera di pre- | B: spessore della flan- | C: @ sede camera di combustione gia precombustione 0,05 mm £0,05 mm +0,025 mm. =0 mm 35,950 35,9 Normali 36,085 45 36 36,365 36,3, 1* maggiorazione 36,365 485 36,3 22 maggiorazione 36,485 5.05 36.4 Le camere di precombustione sono montate con una interferenza di: 0,020,065 mm. Sporgenza camere di precombustione rispetto al piano d'ppoagio della testa: 0=-0,03 mm. Filettatura delle candele di preriscaldamento: M12% 1,25 Guarnizione testa cilindri marca REINTZ La guarnizione é montata a secco (senza olio di lino). Contrassegno di identificazione (stampato sulla linguetta della guarnizione): L25 NOTA II ricircolo dei vapori d'olio avviene attraverso il coperchio punterie. (Copyright by Fiat Auto 93Dati tecnici Ducato (8) smacno. Motore 00.10 VALVOLE - GUIDAVALVOLE - MOLLE a ® a 45°: \VALVOLE - GUIDAVALVOLE == Sauce a: diametro stelo valvola mm 8,940 = 8.955 br diametro testa valvola mm 34,85 +35,15 ¢: diametro interno guidevaivola mm 8,980 -9,005 altezza guidavalvola mm 56,75 + 57,25 1* selezione mm 13,055 + 13,075 © cet oan 2+ selezione mm 13,305 + 13,325 maggiorazione _mm 13,555 + 13,675 MOLLA VALVOLA [ Mola di richiamo vaivola una Senso d’avvolgimento destrorso Diametro del filo mm 45 Diametro interno mm 26,2402 Numero totale delle spire 65 Altezza molla libera mm 49,4 29421daN mm 40,9 Altezza molla sotto un carico di: = T£4.2daN mm 80.9 94 ‘Stampato n, 504732103'Bucatal Ss rn Dati tecnici Motore 00.10 SPORGENZA GUIDAVALVOLE - SEDI VALVOLE A: aspirazione B: scarico f:_altezza sporgenza guidavaivola mm 11,9+13,4 992114 f +13, 3 aeeaggio os geen ee ce 13,003~ 13,023 volanormalenellatestaci- 2 selezione mm 13,253 + 13,273 ed maggiorazione _mm 13,503 = 13,523 f selezione _mm| _45=45,038 | —«38+38,039 h: alloggiamenti delle sedi = e Valente nomnall 2 selezione mm 45,3 + 45,339 38,3 + 38,339 | maggiorazione mm| 45,6+45,639 | 38,638,639 f'seleione _mm| 45,154+45,179 | 36,160+38,185 {: diametro esterno sedi val- i 5 = Sore neni 2 selezione mm | _45,454+45,479 38,460 = 38,485 ___maggiorazione mm | 45,754=45,779 | 38,760~38,786 Larghezza sedi valvole mm 25 Infossamento valvole rispetto al piano - testa cilindri ne one oe NOTA Lesedi valvole ed i guidavalvola vanno piantati dopo aver fatto loro subire un raffreddamento in- tenso. Copyright by Fiat Auto 95