Rizoma 06

[ REVISTA DE CULTURA URBANA ]

Regeneración de los centros

urbanos: Desarrollo y
desarrollismo, apuntes para
su contexto

Programa Pueblos Mágicos

de México, mecanismo
exitoso para el desarrollo
turístico regional

Los Centros Históricos

en Nuevo León, una mirada
a la reconversión

Octubre-Diciembre El Patrimonio Arquitectónico: Conceptos y actualidad • Santiago, legado para la historia regional • Corredor urbano La Pona-San Marcos, Aguascalientes,
2007 integración ciudadana y revalorización de sitios históricos • El canal Santa Lucía, columna vertebral de la historia y presente de Monterrey • Armonía histórica
de la ciudad de Morelia • Urbanismo e identidad de Monterrey • Un palacio en el Norte de México: El palacio del Conde del Valle de Súchil • La regeneración
urbana de Pamplona, “Las puertas de esta ciudad están abiertas para todos” • Renovación del arroyo Atemajac central de Guadalajara, saneamiento de micro
ISSN EN TRÁMITE cuencas urbanas y redensificación en zonas centrales • Noticias de la Agencia para la Planeación del Desarrollo Urbano de Nuevo León
 REVISTA TRIMESTRAL DE LA AGENCIA PARA LA PLANEACIÓN DEL DESARROLLO URBANO DE NUEVO

Rizoma LEÓN - OCTUBRE-DICIEMBRE 2007

DIRECTORIO DIRECTOR ARQ. JUAN MANUEL CASAS GARCÍA

LIC. LUIS DAVID ORTIZ SALINAS Catedrático de la Facultad de Arquitectura de la UANL
Presidente Ejecutivo de la APDUNL
ARQ. RENA PORSEN OVERGAARD
COORDINADOR EDITORIAL Catedrática del Departamento de Arquitectura
ARQ. LISETTE CÓRDOVA ROBLES del ITESM
Directora de Gestión y Fomento Urbano de la APDUNL
DR. HERNÁN VILLARREAL RODRÍGUEZ
COORDINACIÓN TÉCNICA Director Ejecutivo del Consejo Estatal de Transporte
LIC. FELIPE E. ÁVILA RIVERA y Vialidad de Nuevo León

CONSEJEROS ARQ. ROBERTO CHAPA GARZA

ARQ. JUAN IGNACIO BARRAGÁN VILLARREAL Miembro de la Academia Nacional de Arquitectura
Director General de Proyectos y Gestión Urbana Capítulo Monterrey

ING. HUMBERTO LEAL GARCÍA DISEÑO Y EDICIÓN

Presidente del Consejo de Participación Ciudadana LINEACUATRO
y la Obra Pública del Estado de Nuevo León carlos@lineacuatro.com

Año 2 - Núm. 6 - 2007. 3,000 ejemplares. Certificado de Licitud de Título en trámite;
Certificado de Licitud de Contenido en trámite; Certificado de Derechos de Autor en
trámite. Esta es una publicación de la Agencia para la Planeación del Desarrollo Ur-
bano de Nuevo León, ubicada en Washington 648 Ote., Centro, 64000 Monterrey,
N.L., México. Tel. +52(81)2020-6736. Impresa en Monterrey, Nuevo León.
El contenido de los artículos y sus fotografías son responsabilidad exclusiva de los
autores y Rizoma no acepta necesariamente como suyas las ideas de artículos fir-
mados. Todos los derechos están reservados. Queda prohibida la reproducción par-
cial o total del material publicado sin consentimiento por escrito de los editores. La
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ÍNDICE El Patrimonio Arquitectónico: Un palacio en el Norte de México:

Conceptos y actualidad El palacio del Conde del Valle de Súchil
Por: Arq. Ana Cristina Mancillas Hinojosa 2 Por: Dra. María Angélica Martínez Rodríguez 26

Santiago, legado para la historia regional LOS CENTROS HISTÓRICOS

Por: Arq. Javier Sánchez García 6 EN NUEVO LEÓN
Una mirada a la reconversión
CORREDOR URBANO LA PONA- Por: Arq. Mario Ibarra Maldonado 28
SAN MARCOS, AGUASCALIENTES
Integración ciudadana y revalorización LA REGENERACIÓN URBANA
de sitios históricos DE PAMPLONA
Por: Arq. Jonathan Hammurabi González 10 “Las puertas de esta ciudad están abiertas
Lugo para todos”
Por: Dr. Antonio Garza Sastré 32
EL CANAL SANTA LUCÍA
Columna vertebral de la historia y presente PROGRAMA PUEBLOS MÁGICOS
de Monterrey DE MÉXICO
Por: Arq. Benjamín Valdez Fernández 13 Mecanismo exitoso para el desarrollo
turístico regional
Armonía histórica de la ciudad de Morelia Por: Lic. Francisco Madrid Flores 34
Por: Lic. Rafael Álvarez Navarro, historiador 16
RENOVACIÓN DEL ARROYO ATEMAJAC
REGENERACIÓN DE LOS CENTROS CENTRAL DE GUADALAJARA
URBANOS Saneamiento de micro cuencas urbanas
Desarrollo y desarrollismo, apuntes para y redensificación en zonas centrales
su contexto Por: Dr. José Javier Gómez Álvarez 37
Por: Arq. Juan Manuel Casas García 20
NOTICIAS DE LA APDUNL 40
Urbanismo e identidad de Monterrey Noticias del Consejo de Participación
Por: Israel Cavazos Garza, cronista Ciudadana de la APDUNL
de Monterrey 24

Editorial
DESDE LA FIRMA DE LA CARTA DE VENECIA EN 1964, SE INCLUYERON LOS CONJUNTOS HISTÓRICO-ARTÍSTICOS COMO OBJETO
DE CONSERVACIÓN Y RESTAURACIÓN. SIN EMBARGO, DURANTE DÉCADAS EL MARCO LEGAL Y LA ACCIÓN PÚBLICA PRIVILEGIÓ
FUNDAMENTALMENTE LOS MONUMENTOS AISLADOS; YA FUERAN IGLESIAS, EDIFICIOS PÚBLICOS O MONUMENTOS DE GRAN
RELEVANCIA ARQUITECTÓNICA, SIN ESTABLECER UN PROGRAMA INTEGRAL Y SUSTENTABLE PARA LA CONSERVACIÓN Y
RESTAURACIÓN DEL PATRIMONIO HISTÓRICO URBANO.
Este nuevo número de la revista RIZOMA está dedicado
precisamente a explorar experiencias locales, nacionales
e internacionales en materia de conservación y restaura-
ción del patrimonio histórico urbano.
En Nuevo León, durante la década de 1970, se dio un
primer intento de promoción de las plazas principales,
encabezado por el gran promotor cultural que fue el Arq.
Manuel Rodríguez Vizcarra; lográndose avances en mu-
nicipios como Zuazua y Ciénega de Flores, aunque las
acciones fueron limitadas y carentes de un marco legal
que propiciara un movimiento durable. Luego, a inicios de
la década de 1990 se decretó al Barrio Antiguo de Mon-
terrey como Zona Protegida Patrimonial, en lo que fue
un nuevo intento por preservar y promover el patrimonio
histórico de la entidad. Mas no ha sido sino hasta esta
administración que encabeza el Gobernador Lic. José
Natividad González Parás, que se ha dado un esfuerzo
sistemático de estudio, diseño, normatividad y acción en
los cascos históricos de varios municipios del Estado
dentro del Programa Regia Metrópoli.
En la actualidad se han declarado zonas protegidas
con carácter de Centro Histórico por el Gobierno del Es-
tado, los cascos de San Pedro Garza García, García y
Montemorelos; por otra parte Santiago fue incorporado
al programa de Pueblos Mágicos, mientras que Lina-
res, aunque sin decreto de protección, ha avanzado en
su restauración gracias a un proyecto auspiciado por la
Agencia para la Planeación del Desarrollo Urbano. Ac-
tualmente, la Agencia trabaja además en los proyectos y
decretos para Bustamante y Sabinas Hidalgo.
Es así como el tema del patrimonio histórico urbano
ha empezado a tomar el nivel que le corresponde dentro
de las políticas públicas, como elemento promotor de la
identidad ciudadana, así como atractivo turístico.
La exploración académica que realizamos en esta edi-
ción busca conocer otras experiencias y promover la
toma de conciencia sobre el tema. En lo referente a este
importante aspecto urbano, en su contexto en Nuevo
León, Ana Cristina Mancillas de CONARTE, nos habla
sobre “El patrimonio arquitectónico: conceptos y actua-
lidad”, mientras que Benjamín Valdés del INAH describe
al “Canal Santa Lucía columna vertebral de Monterrey”.
RIZOMA 1
EDITORIAL
Por su parte el gran historiador Israel Cavazos diserta
sobre “Urbanismo e identidad de Monterrey”; y el Arq.
Juan Manuel Casas reflexiona sobre la regeneración de
los Centros Urbanos. Finalmente Mario Ibarra Maldona-
do, coordinador del programa de Centros Históricos de la
Agencia, nos habla de “Los centros históricos en Nuevo
León… una mirada a la reconversión”; mientras que el
Arq. Javier Sánchez García realizó un artículo especial
sobre el Pueblo Mágico de Villa de Santiago.
En cuanto a las participaciones de interés nacional e
internacional, el Lic. Francisco Madrid, Subsecretario de
Operación Turística de SECTUR federal describe la ex-
periencia del programa “Pueblos Mágicos de México: un
mecanismo exitoso para el desarrollo turístico regional”.
El Arq. Antonio Garza del ITESM nos lleva a una reflexión
de carácter internacional en su artículo “Las puertas de la
ciudad están abiertas para todos”, sobre la regeneración
urbana de Pamplona. También se incluyen experiencias
de restauración nacionales descritas por Jonathan H.
González Lugo, del IMPLAN de Aguascalientes, descri-
be la experiencia del “Corredor Urbano La Pona - San
Marcos en Aguascalientes”; así como por el historiador
Rafael Álvarez, quien discurre sobre el tema “Armonía
histórica de la ciudad de Morelia”, y por Angélica Martí-
nez, quien nos describe los trabajos de restauración de
“Un palacio en el Norte de México: El palacio del Conde
del Valle de Súchil”, en la ciudad de Durango. Por su parte
José Javier Gómez Álvarez expone “La renovación del
arroyo Atemajac central de Guadalajara”.
Con ello presentamos un número variado y diverso, con
artículos de fondo y análisis de casos particulares, que
esperamos ofrezcan a nuestros lectores una oportunidad
de profundizar y conocer mejor este universo comple-
jo de la restauración del patrimonio histórico. Asimismo,
esperamos con ello propiciar una mayor conciencia de la
importancia de su preservación, promoción y difusión.
Lic. Luis David Ortiz Salinas
Presidente de la Agencia para la Planeación
del Desarrollo Urbano de Nuevo León
 2 RIZOMA
PLANEACIÓN URBANA
Arq. Ana Cristina Mancillas
Hinojosa
Arquitecta por el Tec de Monterrey.
Postgrado de Investigación en
Museología y Mediación Cultural por
la Universidad Jean Monnet en St.
Etienne, Francia.
Realizó su tesina sobre las dife-
rentes dimensiones del patrimonio
industrial en la zona de Ruhrgebiet
en Alemania.
Desde el 2004 forma parte de la
Dirección para la Preservación del
Patrimonio Cultural, Histórico y
Artístico dentro del Consejo para la
Cultura y las Artes de Nuevo León
(CONARTE), de la cual es actual-
mente Coordinadora General.
Trabajó en Parque Fundidora y ha
colaborado en diferentes museos de
la ciudad como el Museo Regional
El Obispado, MARCO y Museo el
Centenario.
El Patrimonio Arquitectónico:
Conceptos y actualidad
EN AÑOS RECIENTES HEMOS PODIDO NOTAR UN INCREMENTO EN LA PREOCUPACIÓN POR LA PRESERVACIÓN DEL
PATRIMONIO CULTURAL EN NUESTRA REGIÓN. SIN EMBARGO, GRACIAS AL ESFUERZO DE DIFERENTES INSTITUCIONES, A LA
PREOCUPACIÓN DE LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN Y A LA SENSIBILIDAD DE ALGUNOS GRUPOS DE LA COMUNIDAD, POCO
A POCO SE VALORA MÁS LA HERENCIA CULTURAL DE ESTOS LUGARES.
Por: Arq. Ana Cristina Mancillas Hinojosa
Históricamente el noreste se había enfrentado a una fal-
ta de atención hacia su patrimonio cultural, creyéndolo
nulo o de poca importancia, dadas las políticas centra-
listas donde, tanto en la cuestión educativa, como en los
mismos presupuestos para conservación de las depen-
dencias federales, siempre se ha dado mayor importan-
cia al patrimonio cultural del centro y sur del país.
Afortunadamente en años recientes se ha registrado una
mayor preocupación por parte de instituciones y comu-
nidad en general por preservar la riqueza cultural propia
de la región.
Conceptos
¿Qué es patrimonio? Proveniente del latín, la palabra
significa la herencia de los padres, aquellos bienes que
poseemos o que hemos heredado de nuestros antepa-
sados. El concepto de patrimonio está lleno de significa-
dos simbólicos y que denominaríamos como patrimonio
colectivo.
Cabe mencionar, sin ahondar en los contenidos, sino
más bien como referencia, las teorías desarrolladas res-
pecto al patrimonio por Aloïs Riegl (El culto moderno de
los monumentos, 1903), quien define entre los valores
patrimoniales el valor rememorativo, valor de la antigüe-
dad, valor histórico, valor rememorativo intencionado,
valor instrumental y el valor artístico, como principios
que formularon nuevos criterios conservacionistas. Fue
él quien cimentó las bases del concepto actual de bien
cultural como testimonio significativo de la actividad hu-
mana.
La UNESCO define el patrimonio cultural de un pueblo
como: “Las obras de sus artistas, arquitectos, músicos,
escritores y sabios, así como las creaciones anónimas,
surgidas del alma popular, y el conjunto de valores que
dan sentido a la vida, es decir, las obras materiales y no
materiales que expresan la creatividad de ese pueblo: la
lengua, los ritos, las creencias, los lugares y monumentos
históricos, la literatura, las obras de arte y los archivos y
bibliotecas”.
1- www.unesco.org
2- 1964, Carta de Venecia, ICOMOS.
El patrimonio cultural se divide en dos grandes rubros:
el patrimonio tangible y el intangible. El primero se refie-
re a los bienes muebles e inmuebles elaborados por el
hombre en el pasado, de interés o valor relevante desde
el punto de vista arquitectónico, arqueológico, histórico,
artístico o científico; mientras que el intangible hace
referencia a las prácticas, representaciones y expresio-
nes, los conocimientos y las técnicas que procuran a las
comunidades, grupos e individuos de un sentimiento de
identidad y continuidad1.
El concepto de patrimonio arquitectónico está inmerso
en el de patrimonio cultural, refiriéndose específicamente
a las obras de arquitectura que tienen relación con la
identidad y la memoria de un lugar.
Ya sea una catedral u otras pequeñas obras de arqui-
tectura vernácula hecha por la gente como respuesta
inmediata a sus necesidades, éstos pueden ser consi-
derados como patrimonio, ya que ellas dan cuenta de
una respuesta original a necesidades particulares en una
época determinada.
Por otra parte, el ICOMOS, que es el Consejo Interna-
cional de Monumentos y Sitios, promueve la aplicación
de las teorías, metodologías y técnicas científicas de
conservación arquitectónica y arqueológica. Su trabajo
está basado en los principios establecidos en la Carta
de Venecia, carta internacional sobre la conservación y
restauración de monumentos y sitios (1964).
En el artículo 1° de esta carta se indica que la noción
de monumento histórico comprende la creación arquitec-
tónica aislada, así como el conjunto urbano o rural que
da testimonio de una civilización particular, de una evo-
lución significativa o de un acontecimiento histórico. Se
refiere no sólo a las grandes creaciones, sino también a
las obras modestas que han adquirido con el tiempo una
significación cultural2.
En nuestro país, a nivel federal, el patrimonio cultural
está regido básicamente por dos instituciones: el Institu-
to Nacional de Antropología e Historia y el Instituto Na-
cional de Bellas Artes. Ambas tienen atribuciones en la
 RIZOMA
3

PLANEACIÓN URBANA
 4 RIZOMA
Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos,
PLANEACIÓN URBANA
Artísticos e Históricos, que declara lo siguiente3:
a) Son monumentos arqueológicos los bienes muebles
e inmuebles, producto de culturas anteriores al esta-
blecimiento de la hispánica en el territorio nacional,
así como los restos humanos, de la flora y de la fauna,
relacionados con esas culturas.
b) Son monumentos artísticos los bienes muebles e in-
muebles que revistan valor estético relevante, aten-
diendo a cualquiera de las siguientes características:
representatividad, inserción en determinada corriente
estilística, grado de innovación, materiales y técnicas
utilizadas y otras análogas. Tratándose de bienes in-
muebles, podrá considerarse también su significación
en el contexto urbano.
c) Son monumentos históricos los bienes vinculados con
la historia de la nación, a partir del establecimiento de
la cultura hispánica en el país: los inmuebles construi-
dos en los siglos XVI al XIX, destinados a templos y
sus anexos; arzobispados, obispados y casas curales;
Museo Casa de la Plomada, seminarios, conventos o cualesquiera otros dedicados
Vallecillo, Nuevo León. a la administración, divulgación, enseñanza o prácti-
Foto: Erasto Carranza Cantú. ca de un culto religioso; así como a la educación y
3- Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos (1972).
a la enseñanza, a fines asistenciales o benéficos; al
servicio y ornato públicos y al uso de las autoridades
civiles y militares. Los muebles que se encuentren o
se hayan encontrado en dichos inmuebles y las obras
civiles relevantes de carácter privado realizadas de los
siglos XVI al XIX inclusive.
La Ley del Patrimonio Cultural del Estado de Nuevo León
define bienes históricos, bienes artísticos y zonas prote-
gidas, en las que se incluyen las zonas históricas, los cen-
tros históricos, las zonas típicas, las zonas pintorescas y
las zonas de belleza natural.
Al hablar de valor de un bien cultural, nos referimos a
algo considerado “único”, que posee valor, que nos per-
tenece y por lo tanto nos identifica. Este concepto es de
suma importancia, ya que si la comunidad no se siente
identificada con ello, no ve la necesidad de preservarlo. El
patrimonio cultural no se puede imponer en la conciencia
de la comunidad.
En nuestra región se pueden apreciar inmuebles con
características arquitectónicas norestenses. El adobe, el
sillar, la piedra, la hoja de palma y la madera determina-
ron el carácter y la forma de la vivienda durante años.
Algunas de las construcciones en poblados de nuestros
municipios presentan muros de bajareque, embarro, ado-
be, sillar o mampostería.

Algunas de las características formales de la arqui-
tectura norestense son las cubiertas planas, huecos de
puertas y ventanas pequeñas para evitar la penetración
del calor, edificaciones generalmente de una planta. En
una arquitectura casi carente de ornato, las rejas vienen
a ser un elemento decorativo fundamental. Las puertas
y ventanas se enmarcan utilizando molduras, cornisas,
pilastras, montantes y medias muestras, éstas últimas
hechas con el fin de enmarcar esquinas, límites o entra-
das en las fachadas de los edificios; también se utilizan
remates, balaustradas e inscripciones de fechas, años e
iniciales.
Desafortunadamente, la tradición va desapareciendo
para dar paso a nuevos sistemas constructivos. Estos
materiales son difíciles de conseguir hoy en día y son
desplazados por técnicas constructivas derivadas de los
materiales industrializados. Es por ello que como arqui-
tectos no debemos menospreciar los ejemplos que aún
sobreviven de este tipo de edificaciones.
Actualidad
En Nuevo León poco a poco va ganando terreno la no-
ción del patrimonio cultural y la búsqueda por proteger
nuestro patrimonio edificado es una lucha constante.
Como se mencionó anteriormente, la legislación federal
protege el patrimonio histórico (antes de 1900) y en un
RIZOMA 5
Estado como el nuestro, la mayor parte del patrimonio ar-
PLANEACIÓN URBANA
quitectónico es de principios del Siglo XX, siendo deno-
minado artístico y requiriendo entonces de declaratorias,
ya sean estatales o federales para evitar su destrucción.
Ahora bien, es innegable que el patrimonio es un com-
ponente más de la imagen urbana. Pero, ¿de quién es
responsabilidad el conservarlo?. Con base a la experien-
cia que hemos acumulado institucionalmente se debe
insistir que es necesaria la coparticipación y responsabi-
lidad interinstitucional, así como el apoyo de los diversos
sectores de la sociedad.
Sin embargo, valdría la pena tomar en cuenta otras
consideraciones. Lo ideal sería que la población estuvie-
ra sensibilizada respecto al patrimonio cultural. Si la co-
munidad otorga valor a lo existente en nuestros pueblos (Pág. anterior): “Puerta del Cielo”
y ciudades, entonces no se requeriría de instrumentos Villaldama, Nuevo León.
legales para protegerlos, pues estaríamos orgullosos de Foto: Selene Velázquez.
poseerlos y el cuidado de los mismos sería inherente.
Las políticas educativas y de respeto serán entonces
factores determinantes para la permanencia de nuestro
patrimonio.
De esta forma, es necesaria la participación de todos y
cada uno de los sectores de la sociedad en general, para
salvaguardar nuestro patrimonio cultural construido, que
es de un gran valor histórico, artístico y arquitectónico, Hacienda del Muerto
para que pueda ser disfrutado por las generaciones fu- Mina, Nuevo León.
turas y les den sentido de identidad y pertenencia, tanto Foto: Roberto Palacios Garza.
social como cultural.
 6 RIZOMA
IMAGEN URBANA

Santiago, legado para

Arq. Javier Sánchez García

Arquitecto por la Universidad Autó-

noma de Nuevo León.

la historia regional
Socio fundador de Olinka Arqui-
tectos, empresa dedicada a la
conservación del patrimonio cultural
construido.
Ha realizado obras, asesorías y
colaboración en diversos estados de
la República Mexicana. LA HISTORIA DE LA VILLA DE SANTIAGO ES TAN VASTA COMO LA RIQUEZA CULTURAL QUE SIGNIFICA ACTUALMENTE, AL SER
Ha participado en los siguientes
proyectos: UNO DE LOS ESPACIOS MÁS RELEVANTES DEL PATRIMONIO HISTÓRICO DE LA REGIÓN.
Galería del Museo del Vidrio.
Plan Maestro para el corredor histó-
rico en Vidriera Monterrey.
Cineteca de Nuevo León (Nave
de Maquinaria / Fundidora de
Monterrey).
Proyecto de reuso de las Antiguas Por: Arq. Javier Sánchez García
Salinas en la Isla El Carmen, en el
Mar de Cortés, Baja California Sur. El nombre de Santiago es en honor al Apóstol Santia- Don Diego de Montemayor otorgó merced de estas
Centro de las Artes (Nave de go, Patrono de España y de uso muy común en México tierras a su hijo Diego de Montemayor, El Mozo, quien al
Fundición y Vaciados / Fundidora a partir de la conquista. La palabra Santiago viene de morir las heredó a su esposa Elvira de Rentería, la que al
de Monterrey) para el Consejo de la
la fusión de las palabras “San”, apócope de santo y del fallecer años después las heredó a su hijo Diego Fernán-
Cultura y las Artes de Nuevo León.
Museo Industrial el Blanqueo. nombre “Jacobo”, que se deriva del hebreo y que significa dez de Montemayor.
Pabellón Sopladores (Casa de “El protegido de Dios”. Diego de Montemayor, El Mozo, también antes de morir,
Ingenios de Soplo / Fundidora Los antiguos nombres de “Cayucuapa” y “Guaxuco” son otorgó merced en 1611, de una parte de las tierras a
Monterrey). los nombres de los indios guachichiles, que como caci- su sobrino Miguel de Montemayor, quien al fallecer las
Reutilización del Antiguo Edificio de ques dominaban la región a fines del Siglo XVI y princi- heredó a su esposa Mónica Rodríguez.
la Industria Textil La Fama en Santa pios del XVII. Durante todos los años que transcurrieron estos suce-
Catarina Nuevo León.
Las tierras que hoy corresponden al municipio de San- sos, las tierras nunca fueron pobladas, por la hostil pre-
Colegio Industrial Montemorelos,
para el Consejo para la Cultura y las
tiago, fueron territorio de tribus nómadas recolectoras de sencia de los indios guachichiles.
Artes de Nuevo León. indios guachichiles, principalmente de las naciones “ra- En 1635, el Gobernador Martín de Zavala, anuló la mer-
Taller para producción de Vidrio de yados” y “borrados”. ced que había recibido como herencia la viuda Mónica
Colección. Cuando llegan los españoles a fines del Siglo XVI, la Rodríguez y otorgó las tierras en merced al introductor
Edificio para Exposiciones (Nave región la dominaban los caciques indios “Cayucuapa”, de la Nueva España, Don Francisco Leal para que pueble
para Turbo Sopladores / Fundidora ”Colmillo” y “Guaxuco”. Por eso, aún en nuestros días, al la región con ganado. Esto nunca ocurrió, por lo que el
Monterrey). cañón en el que esta asentado Santiago se le conoce gobernador Martín de Zavala en 1638 otorgó nueva mer-
Naves de Antigua Planta Eléctrica,
como “Cañón del Huajuco”. ced con igual propósito a Don Diego Sánchez de Orduña,
Carpintería, Oxígeno, Bronce y
Ruedas y Almacenes de Aceite y Al fundar Monterrey en 1596, Don Diego de Monte- quien tampoco cumplió la encomienda.
Modelos para el Parque Fundidora mayor, tomó propiedad de grandes extensiones de tierra, Doña Mónica Rodríguez, nunca estuvo conforme con la
Monterrey, entre otros. dentro de las que se incluyen lo que ahora es Santiago. anulación de su merced, por lo que entabló una demanda
 RIZOMA 7

ante la Real Audiencia de México y solicitó una nueva

IMAGEN URBANA
merced al Gobernador Martín de Zavala, quien, para evi-
tar pleitos, se la concedió en 1645.
Un año después en 1646, el hijo de Doña Mónica, Ca-
pitán Diego Rodríguez de Montemayor, solicita y recibe
merced del Gobernador Martín de Zavala de tierras colin-
dantes a las de su madre. Y posteriormente en 1648, las
acrecenta comprándole a su tío, Don Diego Fernández
de Montemayor, su parte. Todas estas tierras pertenecían
a la región de “Potrero Grande” o “Cayucuapa”.
Habrían de transcurrir 50 años desde que Don Diego
de Montemayor recibiera estas tierras al fundar Monte-
rrey en 1596, para que se iniciara su colonización.
No existe acta de fundación de Santiago, su origen es
cuando el Capitán Diego Rodríguez de Montemayor y su
esposa Inés de la Garza, se establecen como primera vez,
en lo que se conoció como “Hacienda Vieja”, en el área
de lo que es hoy San Francisco. Los esposos Rodríguez
de Montemayor, habitaron “La Hacienda Vieja” sólo en
varios periodos de tiempo, por los constantes ataques de
los indios.
Es hasta 1670 cuando se inicia el repueblo definitivo
de las tierras del Guaxuco, por su hija Margarita, la que
al casarse con el Sargento Don Lucas Caballero de los
Olivos, se va a vivir a “La Hacienda Vieja” alrededor de la
cual con el tiempo fueron surgiendo otros doblamientos.
Para el año 1700, ya existían 8 grandes haciendas en
lo que es actualmente Santiago, conservando algunas
de estas comunidades su nombre original. Las primeras
haciendas fueron: San Javier, San Antonio, Labor de San
Diego, Trinidad, San Pedro, Los Prieto, San Nicolás del
Cercado y San Miguel o “Hacienda Vieja”.
En el año de 1712, se creó su primer ayuntamiento y de Santiago estaba formado por 93 familias, sumando
se elevó a categoría de Valle, siendo Don Gregorio de 706 habitantes, los que en ese año lograron se les creara
Treviño la primera autoridad del Valle del Guaxuco. la Parroquia de Santiago y se iniciara la construcción de
Su nombre actual de Santiago, aparece sólo en un do- la iglesia de Santiago Apóstol, patrono del pueblo. Su de-
cumento del archivo histórico, con fecha del 1726 y don- sarrollo urbano se da en lo que es su cabecera municipal
de se le menciona como “Santiago del Guaxuco”. como lo señala un plano de 1775, donde se observa su
En 1745, 100 años después del primer asentamiento iglesia, la plaza principal con su trazo cuadrado original, Planos antiguos de lo que hoy
del Capitán Diego Rodríguez de Montemayor, el pueblo los solares a su alrededor y el camino real. es Santiago, Nuevo león.
 8 RIZOMA
IMAGEN URBANA

La identidad y arraigo de la arqui- Con la independencia desaparece el Nuevo Reino de

tectura de Santiago, N.L., le han
permitido recuperar su esencia y
ubicarse como patrimonio urbano
histórico del Estado.
León, constituyéndose en 1825, el Estado de Nuevo
León, como entidad federal libre y soberana; y con ello se
sancionan sus primeros municipios, siendo uno de ellos
el municipio de Santiago.
Sólo unos años después, el 21 de marzo de 1831, su
cabecera municipal es elevada de categoría otorgándo-
le el titulo de Villa de Santiago, mismo que está vigente
hasta nuestros días.

Cronología de Hechos Históricos

• 1646 El capital Diego Rodríguez de Montemayor, junto

con su esposa Inés de la Garza Falcón, pueblan por
primera vez las tierras del Guaxuco, estableciendo la
“Hacienda Vieja”.
• 1670 El repueblo definitivo de las tierras del Guaxu-
co, en la “Hacienda Vieja” por la hija del Capitán Diego
Rodríguez de Montemayor de nombre Margarita Rodrí-
guez y su esposo el Sargento Mayor Don Lucas Caba-
llero de los Olivos.
• 1712 Se constituye su primer ayuntamiento nombrando
primera autoridad a Don Gregorio de Treviño, elevando
el pueblo a la categoría de Valle, denominándose así
“Valle del Guaxuco”.
• 1745 Se crea la Parroquia de Santiago y se inicia la
construcción del Templo de Santiago Apóstol, comen-
zando también la tradición de las fiestas en honor del
patrón Santiago, cada 25 de Julio.
• 1825 Como parte de la constitución del Estado de Nue-
vo León, se sanciona la municipalidad del Guaxuco.
• 1831 El 21 de marzo se eleva a categoría de Villa su
cabecera municipal, manteniendo hasta nuestros días
el nombre de Villa de Santiago.
• 1850 Se crea el municipio de Allende, N.L. en tierras
que pertenecían al municipio de Santiago.
• Se descubre “La Conspiración de la Villa de Santiago”
que encabezó el cura Lorenzo de León en contra de
las leyes de reforma y del Gobernador Don Santiago
Vidaurri.
• 1870 Se agrega al municipio de Santiago la congrega-
ción de “La Boca”, la cual pertenecía a Cadereyta, N.L.
y fue solicitada por sus vecinos, dada la cercanía a Villa
de Santiago.
• 1871 Se funda en el Cercado la Fábrica de Hilados
y Tejidos “El Porvenir” una de las primeras industrias
textiles establecidas en México.
• 1898 Los habitantes de la sierra que pertenecían a
Santa Catarina, N.L. solicitaron formar parte de Santia-
go, anexándose ese territorio hasta su colindancia con
Arteaga, Coahuila.
• 1910 Se inicia la construcción del Palacio Municipal.
• 1919 El 19 de octubre es incendiado el Palacio Muni-
cipal de Santiago por Pedro Guzmán y Jesús Guzmán,
militares carrancistas originarios de Allende, N.L.
• 1927 Apertura de la Carretera Federal 85, conocida
como ”Carretera Nacional”, la cual cruza el municipio
de norte a sur en una longitud de 28 Kms. aproxima-
damente.
• Se envía agua de Santiago a Monterrey por acueducto,
lo que significa para Santiago, la perdida de agua co-
rriente en muchas de sus cuencas, lesionando la agri-
cultura, principalmente la de la caña dulce.
• 1936 El presidente Adolfo López Mateos inaugura la
Presa Rodrigo Gómez, también llamada “La Boca”, con
una capacidad de 40 millones de metros cúbicos.
 RIZOMA 9

IMAGEN URBANA
Atractivos culturales y turísticos

Monumentos históricos:
Existen pinturas rupestres muy deterioradas en la gruta
cercana a la comunidad de Ciénega de González.

Sus principales monumentos y fuentes:

• Santiago Apóstol en el “Mirador” de Villa de Santiago.
• Don Miguel Hidalgo en la plaza del mismo nombre de la
Villa de Santiago, construido con cantera de San Luis.
• Don Benito Juárez en la plaza del mismo nombre en el
Cercado.
• Gral. Ignacio Zaragoza en “La Plazuela” de San José
Norte.
• Fuente Plaza Ocampo, construida en1888 de fierro va-
ciado y cantera.
• Fuente Plaza Hidalgo, de los años 1920.
• Construida en granito.

Sus principales edificios son:

• Templo de Santiago Apóstol, construido en 1745, en
Villa de Santiago.
• Casonas de la Villa de Santiago que sirvieron de cu-
rato:
- La del padre Amato Arizpe, construida en 1753.
- La del padre Estanislao Cantú, construida en 1808.
- La del padre José Ma. Muin, construida en 1846.
• Las Fincas que forman la fábrica, capillas y residencias
de la industria textil “El Porvenir”, construida en 1871,
en el Cercado.
• El palacio Municipal en la Villa de Santiago, construido
en 1910.

Debemos mencionar que todas las fincas que con-

forman el casco histórico de la Villa de Santiago, están
protegidas por el “Reglamento para la protección y con-
servación del patrimonio histórico y cultural de la zona
considerada de resguardo patrimonial en el Municipio de
Santiago, N.L.”, publicado en el periódico oficial del Esta-
do con fecha de 20 de marzo de 2000.
 10 RIZOMA
PLANEACIÓN URBANA
Arq. Jonathan Hammurabi
González Lugo
Arquitecto por la Universidad Autó-
noma de Aguascalientes.
Maestría en Diseño Urbano.
Ha ocupado diversos puestos en el
servicio público.
Ha participado en la elaboración del
Programa de Regeneración Urbana
del Río San Pedro, Plan Maestro de
Reutilización de los Ex Talleres del
Ferrocarril conocido hoy como “Com-
plejo Ferrocarrilero Tres Centurias”,
y el Programa de Desarrollo Urbano
de la Ciudad de Aguascalientes
2000-2020 entre otros.
Ocupó la jefatura de proyectos y la
subdirección de Planeacion Urbana
en Aguascalientes.
Dirigió el Programa de Estructura
Vial para la Ciudad de Aguascalien-
tes (2002-2003) y El Programa de
Regeneración Urbana del Corredor
¨La Pona - San Marcos” en la Ciudad
de Aguascalientes.
Actualmente se desempeña como
Director de Investigación y Planea-
cion del IMPLAN, donde coordina
y dirige el Programa de Desarrollo
Urbano de la Ciudad de Aguasca-
lientes 2030.
CORREDOR URBANO LA PONA-SAN MARCOS, AGUASCALIENTES
Integración ciudadana
y revalorización
de sitios históricos
RECUPERAR LA MEMORIA HISTÓRICA, ATENDIENDO Y CONSERVANDO LOS ESPACIOS URBANOS QUE INTEGRARON LOS
INICIOS DE LA CIUDAD, PROPICIAR EL DESARROLLO SUSTENTABLE DE ESOS ELEMENTOS COMO CONJUNTO Y APLICAR
PLANES DE DESARROLLO QUE TOMEN EN CUENTA LA INTEGRACIÓN DEL CENTRO CON LA PERIFERIA, PERMITIRÁN EQUILIBRIO
EN EL CRECIMIENTO DE LA CIUDAD Y EL BIENESTAR ENTRE LOS HABITANTES.
Por: Arq. Jonathan Hammurabi González Lugo
En el eje oriente-poniente de Aguascalientes se iden-
tifica claramente un grupo de asentamientos y ámbitos
urbanos que fueron conformando a través de los años un
centro de población que, por sus características morfoló-
gicas y las condiciones históricas, políticas y sociales en
las que fue desarrollándose, se erigió como una columna
vertebral del crecimiento de la ciudad.
Estas calles y avenidas que cuentan con una gran ri-
queza histórica y cultural se han convertido en albergue
tradicional para múltiples actividades que toman como
escenario la vía pública. La avenida Revolución, conocida
como La Alameda, la calle Ezequiel A. Chávez, la avenida
Madero, las calles de Moctezuma y Venustiano Carranza,
el Jardín de San Marcos, el paseo y parque de La Feria
y las calles de Rayón y Hornedo conforman un extenso
circuito que aloja uno de los ámbitos urbanos de mayor
riqueza y potencial social de la ciudad de Aguascalientes:
El Corredor Urbano La Pona-San Marcos.
Este corredor está conformado por bloques de in-
muebles que comparten características morfológicas y
usos similares, que van desde la arquitectura autóctona,
neoclásica y ecléctica del Siglo XIX con usos habitacio-
nales y de servicios, hasta la arquitectura funcionalista y
Art Decó del Siglo XX con uso comercial. Sin embargo,
estos inmuebles y las vialidades que los organizan, no
han mantenido a través de los años un crecimiento or-
denado, entre otras cosas, porque no existía hasta ahora,
un plan que regulara la imagen urbana, y por el contrario
todos hemos sido testigos de cómo, con el paso de los
años, se ha venido deteriorando hasta poner en peligro la
identidad y el arraigo que usuarios y habitantes tuvieron
gracias a diversos momentos de auge social y econó-
mico.

El Corredor Urbano La Pona-San Marcos
se caracteriza principalmente por mante-
ner una cadena de parques, plazas y pa-
seos de gran tradición
Se ha vuelto entonces imperiosa la necesidad de con-
trarrestar los factores que están impactando al corredor
y su zona de influencia, que agrupa barrios y colonias
de gran tradición como el de la antigua hacienda de Ojo
Caliente, las colonias Héroes y del Trabajo, Ferronales,
La Estación, La Purísima, El Centro y San Marcos, entre
otras. Actualmente se están desarrollando varios proyec-
tos importantes relativos a este corredor, dentro de los
que destacan el rescate de la zona de los antiguos talle-
res del ferrocarril, la construcción de un nuevo estadio de
futbol, la rehabilitación del estadio de beisbol profesional
y el Gimnasio Hermanos Carreón, el plan maestro de
regeneración del Jardín de San Marcos y de la avenida
Madero.
Estos hechos importantes y otros de no menor relevan-
cia como la funcionalidad dentro de la estructura urbana
actual, demandan la urgente aplicación de estrategias y
acciones que contribuyan a eficientar el uso y utilización
de este gran corredor para evitar que siga su deterioro.
Existe también el interés por parte de la Cámara de
Comercio y la Asociación de Restauranteros por reacti-
var el corredor, lo que integra circunstancias inmejorables
para materializar esfuerzos de sociedad y autoridades en
beneficio de la ciudad.
El proyecto fue concebido para beneficio de los habi-
tantes de la ciudad al integrar y vincular los proyectos de
desarrollo urbano existentes en los tres niveles de go-
bierno; pretende también dar seguimiento y aplicación a
los programas de desarrollo urbano de Aguascalientes y
al programa parcial de desarrollo urbano, conservación
y mejoramiento del Centro Histórico, donde se incluyen
diversos proyectos estratégicos que buscan el desarrollo
integral de distintas zonas de la ciudad capital involucra-
das en el corredor.
RIZOMA 11
PLANEACIÓN URBANA
Se procedió a zonificar el área de estudio en ocho sub- La Alameda es un centro urbano
zonas de acuerdo a las características físico-espaciales, que se integró de manera impor-
a los habitantes y sus actividades en los espacios públi- tante a la estructura del proyecto.
cos, con el fin de organizar la aplicación de los recursos
y el establecimiento de objetivos y metas a corto, me-
diano y largo plazo. Para la instrumentación del progra-
ma se definieron las áreas de acción de cada una de
las instituciones involucradas en el desarrollo urbano de
nuestra entidad que intervendrán en el proyecto integral
del corredor, donde el área de influencia es de casi 435
hectáreas, en la que habitan alrededor de 71,930 perso-
nas, quienes representan el 12.1% de la población de la
ciudad y en cuya superficie se pretende la integración de
los barrios tradicionales de nuestra ciudad.
El IMPLAN desarrolló como parte de este macropro-
yecto una importante sección del corredor, comprendida
por los barrios de La Purísima, La Estación, La Alameda y
los terrenos de la ex-hacienda de Ojo Caliente, afectando
también como áreas de influencia las colonias Ferronales,
del Trabajo, Héroes, ejido Ojo Caliente, fraccionamiento
Santa Anita y la Unidad Infonavit Fidel Velásquez. Para
efectos de este estudio denominamos esta área como
subzona La Purísima-La Alameda-La Pona.
El Corredor Urbano La Pona-San Marcos se caracteri-
za principalmente por mantener una cadena de parques,
plazas y paseos de gran tradición y que cuentan todavía
con macizos vegetales muy importantes que requieren
de atención para conservarlos e integrarlos entre sí a un
conjunto definido con unidad e identidad propia.
Esta integración tiene que ver con la implementación
de un plan vial para la solución de nodos conflictivos y el
desarrollo de vías alternas a las arterias de mayor satura-
ción, identificadas como vialidades primarias. Sin embar-
go, como hasta ahora no se había planeado el desarrollo
 12 RIZOMA
de este grupo de elementos urbanos como conjunto, no
PLANEACIÓN URBANA
se ha propiciado una solución integral a la problemática
que presenta y se ha producido una desintegración pau-
latina entre elementos vitales de la columna vertebral del
centro de la ciudad.
Aspectos como optimización de la infraestructura, re-
glamentación de anuncios y regulación del comercio en
la vía pública desde un punto de vista integral para todo
el corredor, pueden revitalizar todo el centro de la ciudad
y generar actividades productivas en beneficio de sus
propios habitantes. De esta manera, podrán integrarse
y dar servicio a toda la ciudad el vasto equipamiento re-
creativo agrupado hacia la zona centro-oriente.
De no atenderse la problemática identificada en el co-
rredor, el crecimiento desequilibrado y aislado de algunos
de los nodos urbanos principales propiciaría el aislamien-
to de otros en detrimento de la calidad de vida de sus
habitantes. La segregación de los polos de desarrollo
podría provocar la emigración de la población hacia otros
puntos de mayor atractivo económico; con ello la imagen
de la ciudad continuaría siendo afectada por el maltra-
to a fincas abandonadas, la desatención a monumentos
Este proyecto tiene que ver con
la implementación de un plan vial,
para la solución de nodos conflic-
tivos, el desarrollo de vías alternas
y su integración al sistema de
plazas y parques.
históricos y artísticos y la subutilización del equipamiento
urbano localizado en zonas desarticuladas de los centros
de mayor actividad social y económica.
Uno de los problemas recurrentes en ciudades medias
ha sido el paulatino abandono del centro de ciudad, en
aras de un desarrollo “moderno” tendiente al crecimiento
horizontal hacia la periferia. Al no ser contemplado un
desarrollo urbano sostenido e integral, los polos de desa-
rrollo se localizan irremediablemente cada vez más lejos
de los elementos urbanos que dieron origen a la ciudad.
Recuperar nuestra memoria histórica atendiendo y
conservando los monumentos y espacios urbanos que
integraron los inicios de la ciudad, propiciar el desarrollo
continuado y sustentable de esos elementos como con-
junto y aplicar planes de desarrollo que tomen en cuenta
la integración del centro con la periferia permitirán equi-
librio en el crecimiento de la ciudad y bienestar entre los
habitantes, quienes podrán desarrollar sus actividades
productivas cerca de su residencia y serán beneficiados
con servicios y equipamiento de calidad.

EL CANAL SANTA LUCÍA
Columna vertebral de la historia
y presente de Monterrey
EL PROYECTO DEL CANAL DE SANTA LUCÍA NO SÓLO SE ERIGE COMO UN ICONO SOCIAL DE GRAN TRASCENDENCIA EN LA
IMAGEN URBANA, SINO QUE ADEMÁS SIGNIFICA LA RECUPERACIÓN HISTÓRICA DE LO QUE FUERA EL ANTIGUO PASO DEL
RÍO SANTA LUCÍA Y LAS ACEQUIAS QUE SE DERIVABAN DE ÉL, REGRESANDO EL ESPLENDOR DE LOS GRANDES MOMENTOS
QUE VIVIÓ ESTE EJE CENTRAL EN LA MEMORIA DE LA CIUDAD.
Por: Arq. Benjamín Valdez Fernández
En 1577, bajo las órdenes del Gobernador Martín López
de Ibarra, el capitán Alberto del Canto entra a la región
de Cerralvo a la que bautiza como Minas de San Gre-
gorio, más tarde llega a un lugar rodeado de montañas
con frondosas arboledas y agua en abundancia donde
decide fundar otro poblado al que pone por nombre Ojos
de Agua de Santa Lucía.
Años más tarde, después de varios intentos de fundar
una población en este Valle de Extremadura, sale de
la Villa de Saltillo un grupo encabezado por Diego de
Montemayor, entre los que se encuentra Diego Díaz de
Berlanga y su hijo Diego (El Mozo), todos con la firme
decisión de establecer un asentamiento definitivo en
este sitio, trayendo consigo mujeres, hijos y ganado, así
como todas sus pertenencias; de esa forma, el 20 de
septiembre de 1596 se funda en la ribera norte del lugar
denominado Ojos de Agua de Santa Lucía, la ciudad me-
tropolitana de Nuestra Señora de Monterrey.
A partir de ese momento, los nuevos pobladores ten-
drán que aprender a convivir con un río que a veces se
saldrá de su cauce. Así, el río Santa Catarina pasará de
un momento a otro de ser una fuente de vida a un peligro
latente, lo cual se hace evidente a partir de la inundación
de 1612, que es la primera registrada de gran magnitud,
de igual forma, años más tarde les toca vivir las de 1636,
1653 y 1752.
Por lo tanto el río de Santa Lucía que era una cuenca
baja al norte del río principal, recibía los desbordamien-
tos cuando venían las grandes crecientes, aumentando
el caudal de los escurrimientos formados por los ojos de
agua y de los mantos freáticos origen de éstos, inun-
dando de esa forma todos los asentamientos ribereños.
Aun así contra toda adversidad, Diego de Montemayor da
jurisdicción y término de 15 leguas hacia oriente y otras
15 hacia el poniente, igual de norte a sur, tomando como
eje y centro los Ojos de Agua de Santa Lucía.
Cabe mencionar que el río Santa Catarina nunca tuvo
un caudal abundante, excepto en las grandes crecientes,
por lo que era necesario facilitar el uso de los ojos de
agua y crear un sistema de suministro, a base de ace-
quias, que diera servicio a la población. Por esta razón
en el plano de Joseph de Urrutia de 1767, considerado
como el primer trazo conocido de Monterrey, aparece
una acequia que viene del poniente y que bordea el río
Santa Catarina por el lado norte para el regadío de las
labores agrícolas a un lado de la plaza principal, y que
se convierte en afluente del río a la altura de la Casa del
Gobernador, lo que es hoy la Casa del Campesino; al res-
pecto, hay que mencionar que este plano marca los ojos
de agua principales como “pequeños manantiales”.
También, en otro plano de 1798, realizado por Juan
Crouset, hay un dato importante en cuanto al suministro
de agua y en el que aparecen los ojos de agua y la ace-
quia principal de la ciudad, misma que se sitúa a la altura
de la Capilla de la Purísima Concepción, que a la fecha
ocupa el mismo lugar e igual nombre, aunque el templo
antiguo fue demolido.
RIZOMA 13
IMAGEN URBANA
Arq. Benjamín Valdez Fernández
Arquitecto por la Universidad Autó-
noma de Nuevo León.
Puestos ocupados: Jefe de oficina
del programa nacional de vivienda,
programas municipales y de centros
de población. SAHOP / México, D.F.
Coordinador de programas de mejo-
ramiento de vivienda rural, SEDUE /
México, D.F.
Jefe de departamento de normas,
tecnología y experimentación. SEDU
/ Monterrey, N.L.
Director de obras y proyectos de
restauración, INAH / Delegación
N.L.
Ha sido Catedrático en la UDEM,
Universidad Autónoma de Nuevo
León, CEDIM y Universidad Metro-
politana.
Publicaciones: "Manual de Auto-
construcción" SAHOP / México, D.F.
"Una visión global a la arquitec-
tura de tierra”, Las Cruces, Nuevo
México.
“Manual para la autoconstrucción de
una vivienda de adobe”, SEDU / N.L.
“Catálogo de Monumentos Artísticos
de Monterrey. INAH / INBA /
CONARTE
Desde 1989 lleva a cabo proyectos
de obras de restauración en
Tamaulipas y Coahuila, en antiguos
templos, cascos de hacienda,
casonas y pequeñas construcciones
vernaculas, entre ellas destacan:
Monumento a la Independencia de
Calzada Madero, El Antiguo Palacio
Federal, El Colegio Civil, El Horno 3
del Museo del Acero y últimamente
la fachada del Museo del Obispado.
 14 RIZOMA
IMAGEN URBANA
Puente de la Purísima
Concepción.
Por esos mismos años los vecinos tenían que acarrear
el agua del lecho del río o de los manantiales, lo que
por su grado de dificultad causaba molestias, provocando
que algunos de ellos decidieran hacer sus propias norias,
sin embargo, el costo de cavar, algunas veces más de
12 varas en el subsuelo de la ciudad, era para la mayoría
inaccesible. Dándose cuenta de esto, el Obispo Joseph
Rafael Verger tomó la iniciativa de comprar parte del
agua que provenía del valle de Santa Catarina para dotar
de este servicio a su Palacio que construyera en la loma
del “Chepe Vera”, y ceder gran parte de este vital líquido
para beneficio de los pobladores de esta loma hacia el
norte.
Este suministro que entraba a la ciudad por el ponien-
te, es lo que se llamó la “Gran Acequia”, misma que se
distribuía por todo el poblado a través de 23 acequias
de menor caudal que aparecen dibujadas en el plano de
1790, que algunos atribuyen a Fray Cristóbal Bellido y
Fajardo. La acequias entraban por el poniente, una de
ellas inicia rodeando el cerro del Obispado, donde al
cruzar la avenida Hidalgo o antiguo camino a Saltillo, se
dividía en una serie de ramales que llaman “Compartición
de las Aguas”, otra sigue el mismo cauce de la antigua
acequia que iba al centro de la población junto al Santa
Catarina; una más cruza por los solares entre las calles
Matamoros y Allende, perdiéndose a la altura de la calle
Juárez. Igualmente es importante señalar que aparecen
en este mismo plano, un ojo de agua en San Bernabé
o el Topo Chico, hasta donde llegaban los tranvías de
mulitas que venían del centro de Monterrey en el Siglo
XIX, también se mencionan 75 norias y se marcan con
una equis en el plano.
Al respecto, en todos los mapas antiguos de la ciudad
están presentes el río Santa Lucía y los ojos de agua, con
un gran número de variantes en su configuración, y que
conforme avanzan los años van modificando su fisono-
mía. Esto se puede verificar si se revisan los planos des-
de el más antiguo hasta el actual, por lo que al estudiarlos
encontraremos que en 1767 en el lecho del río de Santa
Lucía había un pequeño escurrimiento al centro y a sus
lados, un área cenagosa de mucho mayor tamaño, por lo
cual, por largo tiempo, sus riberas quedaron vacías y el
crecimiento natural de la ciudad obligó a rellenar algu-
nas de estas tierras pantanosas. En otras áreas era difícil
cruzar este río hacia el norte, lo que hizo necesario crear
puentes y presas, cuya cortina servía como paso para
llegar al otro lado. Entre estas se puede mencionar una
en la calle Escobedo, o presa de Nuestra Sra. de Guada-
lupe, o la de la Purísima, por Diego de Montemayor, que
por muchos años albergó la estatua de esta Virgen, y que
muestra tres compuertas con sus respectivas acequias
en el plano de 1798, donde también se menciona la ace-
quia para las labores de indios, hoy el área de Guadalupe,
trazo que sigue en una parte el actual canal de Santa
Lucía, y otra a las labores nuevas, lo que es actualmente
el área de la Col. Obrera.
De la presa de la Purísima salían bocatomas que daban
servicio, entre otras, a una de las industrias pioneras de
Monterrey que era el Molino de Hércules, que se funda
en 1864 y del cual aún se conserva el muro perimetral,
recientemente restaurado para rescatar una parte de la
historia del Paseo de Santa Lucía. De igual forma estas
acequias daban agua para “Las Tenerías” que inicialmen-
te estaban por la calle de ese nombre y que hoy conoce-
mos como Rivapalacio. Cabe señalar que esta industria
fabricaba una enorme cantidad de objetos de cuero por
lo que puede considerarse como la pionera en el Estado
antes de la industria textil. Todavía en la primera parte
del Siglo XX estas acequias pasaban por las huertas ex-
perimentales de la escuela Acero de la Fundidora y se
podían usar sin problema.

Para finales del Siglo XIX y principios del XX el auge de
los baños públicos tenía su epicentro en los referidos ojos
de agua de la ciudad y en el canal que estos formaban,
luego sería la Alberca Monterrey, ubicada en el Ojo de
Agua Grande en las calles de Zaragoza y Allende, uno de
los lugares favoritos, que llegaría en uso hasta la segun-
da mitad del Siglo XX. Desde aquí partieron en el Siglo
XIX varias obras importantes para canalizar este torrente
de agua que bajaba por la calle Zaragoza y cruzaba a la
altura de Juan I. Ramón, lo que más tarde, en 1887, fue
el puente Juárez, posteriormente en 1930 se reforma
otra parte, ampliando el canal a cielo abierto para lanchas
de remos al que llamaron “Paseo Luna”, que comprendía
desde Zaragoza hasta la parte posterior de la escuela
Lázaro Garza Ayala, hoy el edificio del MUNE.
RIZOMA 15
IMAGEN URBANA
Finalmente, en los cincuenta el “Canalón” era ya un dre- Vista de la Catedral
naje pluvial al que algunos vecinos vertían sus descargas, y Plaza Zaragoza.
pero a raíz de una intensa campaña contra el paludismo
y los problemas de contaminación, deciden cubrirlo y ca-
nalizar estas descargas, lo que genera una nueva traza
urbana que se conserva hasta el 2006, año en el que se
inician las obras para la reapertura del Canal de Santa
Lucía, desde la calle de Mina hasta el parque Fundido-
ra, todo esto con la finalidad de lograr la revitalización
del Centro y, al mismo tiempo, la recuperación de lo que
fuera el antiguo paso del río Santa Lucía y las acequias
que se derivaban de él, trabajado así en un proyecto de
recuperación histórica con algunas variantes necesarias,
pero con el esplendor de los grandes momentos de este
eje, columna vertebral de la ciudad metropolitana de
Monterrey.
Alrededores del Centro
de Monterrey.
 16 RIZOMA
PLANEACIÓN URBANA

Armonía histórica
de la ciudad de Morelia
EL CENTRO HISTÓRICO, REPRESENTA EL CORAZÓN DE LA CIUDAD, TESTIMONIO VIVO DE LA HISTORIA LOCAL, SITIO DE

GRANDES ACONTECIMIENTOS SOCIALES Y POLÍTICOS; ÁMBITO QUE SE VE ENRIQUECIDO POR LA RELACIÓN FÍSICA Y VISUAL

CON SU PATRIMONIO EDIFICADO, SU ENTORNO NATURAL Y LA PRESENCIA DE TRADICIONES PARTICULARES.

Por: Lic. Rafael Álvarez Navarro, historiador

Lic. Rafael Álvarez Navarro
Originario de la ciudad de Cotija de
la Paz, Michoacán.
Egresado de la Universidad Michoa-
cana de San Nicolás de Hidalgo.
Investigador de la Dirección de
Sitios y Monumentos Históricos de
SEDUE.
Investigador de la Dirección de Sitios
y Monumentos Históricos de la
Secretaría de Comunicación y Obras
Públicas del Gobierno del Estado.
Jefe del Departamento de Promo-
ción y Difusión de la Dirección Ge-
neral de Construcción y Operación
Hidráulica del Gobierno del Distrito
Federal.
Director del Antiguo Colegio Jesuita
de Pátzcuaro, Michoacán.
Actualmente es Jefe del Departa-
mento de Urbanística y Obra Pública
del Centro Histórico de la ciudad de
Morelia, Michoacán.
La zona de monumentos históricos de la ciudad de Mo-
relia, comprende arquitectura civil y religiosa que destaca
por su monumentalidad y relevancia, construida entre
los siglos XVII y XIX. En la traza de la ciudad, que se
conserva de lo que fue la antigua Valladolid en el Siglo
XVI, resalta la preocupación que se tuvo por enriquecer
al paisaje urbano con remates visuales de enorme belle-
za, conceptos renacentistas al final de calles y espacios
abiertos.
El carácter de la ciudad, se define por las construcciones
en las que quedaron plasmados predominantemente los
estilos barroco, neoclásico, ecléctico y por otras edifica-
ciones notables, entre las que destaca el Jardín Morelos,
Plaza Vasco de Quiroga, Jardín Manuel Villalóngin, Plaza
del Carmen, Jardín de las Rosas y Bosque Cuahutémoc
recientemente rehabilitados.
Debido a su valor patrimonial, la zona central de la ciudad
de Morelia, cuenta con diversos ordenamientos encami-
nados a su protección y mejoramiento, entre los que se
señalan los siguientes:
A nivel federal, el Decreto publicado en el Diario Oficial
de la Federación el 19 de diciembre de 1990, por el
que se declara como Zona de Monumentos Históricos.
La cual comprende un área de 3.43 Km², formada por
219 manzanas en donde se ubican edificios con valor
histórico, construidos en los siglos XVII al XIX, sumando
un total de 1,113 obras civiles relevantes, 20 edificios
religiosos y 14 plazas, jardines y fuentes que por deter-
minación de la Ley son Monumentos Históricos.
El 13 de diciembre de 1991, la ciudad de Morelia es
incorporada a la lista del Patrimonio Mundial por la
UNESCO. En la categoría de patrimonio cultural y en la
clasificación de conjunto definido como “grupo de cons-
trucciones aisladas o reunidas, cuya arquitectura, unidad
e integración en el paisaje les dé un valor excepcional
desde el punto de vista de la historia, del arte o de la
ciencia.”
El 27 de noviembre de 1997, se aprobó el Reglamento
Urbano de los Sitios Culturales y Zonas de Transición del
Municipio de Morelia, el cual constituye un ordenamiento
jurídico para el Centro Histórico, ya que su finalidad pri-
mordial es la protección de las áreas patrimoniales.
En el Art. 4 se define como sitio cultural al Centro Históri-
co de la ciudad de Morelia, el cual se delimita en el Art. 5,
incluyendo la relación de las obras civiles relevantes.
La sección segunda, del Art.10 al 19, corresponde a la

constitución del Consejo Consultivo de Sitios Culturales
y define sus características y funciones.
Los Arts. 22 al 52 se refieren a los diversos conceptos
que se deben contemplar dentro de los sitios patrimonia-
les, tales como construcción, planeación, usos del suelo y
de la vía pública, servicios, vialidad, anuncios y publicidad
entre otros.
Los Art. 53 al 70 se refieren a las zonas de transición, de
los sitios patrimoniales y su ordenamiento.
Como se puede observar la ciudad de Morelia cuenta
con una gran cantidad de disposiciones jurídicas (leyes y
reglamentos vigentes), en los tres niveles de gobierno.
Objetivos del programa parcial para la conservación y
mejoramiento del centro histórico
Los objetivos generales que propone el Programa Parcial
para la protección, conservación y mejoramiento del Cen-
tro Histórico de Morelia, son:
• Conservar y mejorar las características patrimoniales:
traza, edificación, aspectos naturales y patrimonio cul-
tural del Centro Histórico.
• Ordenar las funciones y actividades del Centro Históri-
co para incidir en el mejoramiento del mismo y de la ca-
lidad ambiental para residentes, usuarios y visitantes.
• Conservar la función y el carácter del Centro Histórico
como un centro de ciudad dinámico y vivo, con la mez-
cla y diversidad de actividades comerciales, sociales,
culturales y recreativas existentes, en beneficio de re-
sidentes y visitantes.
• Conservar y mejorar los usos habitacionales para ase-
gurar la permanencia de la población residente en
beneficio de la animación y vitalidad del Centro His-
tórico.
• Descartar la construcción de nuevos equipamientos
regionales que provoquen atracción innecesaria de
población al Centro Histórico y destacar la necesidad
del estímulo al Centro Urbano del sur-poniente y al for-
talecimiento de los subcentros y los centros de distrito
propuestos por el programa vigente de Desarrollo Ur-
bano de la Ciudad de Morelia.
• Establecer los mecanismos e instrumentos requeridos
para la protección y conservación del Centro Históri-
co, con la participación de las autoridades municipales,
estatales y federales, así como de las organizaciones
comunitarias de la ciudad.
Objetivos Particulares
Población
• Estimular la residencia y el arraigo de la población local
mediante programas de incentivos, simplificación ad-
ministrativa, defensa del carácter e identidad de colo-
nias y barrios y el mejoramiento de las condiciones de
habitabilidad del Centro Histórico.
Suelo
• Establecer la zonificación de usos del suelo, con la mez-
cla de usos comerciales y mixtos y el amortiguamiento
de los mismos para el uso habitacional, de acuerdo con
el potencial y el carácter de las diferentes zonas del
Centro Histórico.
• Definir la normatividad de ocupación e intensidad de
uso del suelo para contribuir al control de la plusvaliza-
RIZOMA 17
ción y especulación del mismo, reduciendo la presión
PLANEACIÓN URBANA
de estos aspectos sobre el patrimonio edificado y la
vivienda.
• Reglamentar los usos del suelo como un factor determi-
nante para el cuidado y mejoramiento del patrimonio, la
estructura y la imagen urbana en el Centro Histórico.
• Determinar los usos incompatibles con el carácter del
Centro Histórico y la edificación patrimonial o genera-
dores de deterioro de la imagen urbana.
• Determinar los usos más adecuados, desde el punto
de vista económico, social y cultural para los escasos
baldíos y los actuales usos industriales del norte del
Centro Histórico.
Vivienda
• Mantener los usos habitacionales de la periferia del
área de estudio y una proporción importante de mezcla
vivienda - comercio - oficinas, al interior del Centro His-
tórico, para contener el desplazamiento de población.
• Determinar las características de los estímulos y reque-
rimientos de apoyo a la vivienda del Centro Histórico.
• Promover el mejoramiento de las vecindades existen-
tes con apoyos del sector público, privado y social para
mantener una mezcla de sectores diversos de pobla-
ción.
• Estimular diversas formas de propiedad de la vivienda
y vivienda en renta para diversificar las opciones a la
población de todos los niveles de ingresos.
Vialidad y Transporte
• Determinar la estructura vial de acuerdo con los plan-
teamientos del Programa de Desarrollo Urbano de
Morelia y con los movimientos regional y urbano de la
misma, estableciendo la jerarquía vial para los flujos de
vehículos privados, el transporte colectivo y las restric-
ciones de estacionamiento.
• Racionalizar las rutas de transporte colectivo para evitar
la sobrecarga de éste en algunas vías y contribuir a la
fluidez de la circulación.
• Reubicar el comercio ambulante localizado a lo largo de
la zona de amortiguamiento para elevar la eficiencia de
la vialidad y la fluidez del tránsito.
• Con la finalidad de aliviar las zonas de mayor conges-
tionamiento, Centro Histórico y nodos conflictivos, se
plantea la estructuración y modernización del sistema
de semaforización, la canalización del tráfico de paso
por vías especializadas, y el mejoramiento y consolida-
ción de la estructura vial actual. Así mismo se propone
la elaboración y aplicación del Programa Sectorial de
Vialidad y Transporte.
• Establecer los horarios de carga y descarga, tanto para
las zonas de abasto como para las zonas comerciales y
administrativas, así como las prohibiciones de estacio-
namiento permanente de vehículos de carga y trans-
porte de mercancías.
• Determinar las vialidades en las que será permisible el
estacionamiento en una acera, en dos y con prohibi-
ción total, de acuerdo a la estructura vial previamente
determinada.
• Determinar los estacionamientos susceptibles de rea-
lizarse en el entorno del área central de la zona de
estudio, de acuerdo a la oferta y la demanda actual,
así como las características de los mismos respecto al (Pág. anterior): Vista aérea de la
carácter del Centro Histórico. Catedral de Morelia.
 18 RIZOMA
PLANEACIÓN URBANA
El reordenamiento urbano ha
permitido elevar la eficiencia de la
vialidad y el tránsito de peatones.
• Mejorar las características ambientales y funcionales
de las vías de usos preferente o exclusivo de peatones
con mobiliario urbano, arbolamiento, señalización, etc.
Espacio Público
• Establecer una estructura que vincule, destaque y exal-
te la calidad y valores formales y ambientales de las
calles, plazas, plazoletas y rinconadas de Morelia para
su mejoramiento
• Dignificar el espacio público del Centro Histórico con
el ordenamiento funcional y el mejoramiento de pavi-
mentos, mobiliario urbano, arbolamiento, señalización,
alumbrado, para el mejor aprovechamiento del mismo
por la población de la ciudad y el visitante, así como
para el mejor aprovechamiento del patrimonio edifica-
do que lo define.
Infraestructura
• Determinar las zonas del Centro Histórico que requie-
ren acciones de mejoramiento de las redes de agua y
drenaje sanitario y pluvial.
• Determinar las siguientes etapas para la substitución
de redes de cableado aéreo eléctrico por subterráneo.
• Determinar la necesidad de sustituir el cableado aéreo
telefónico y de alumbrado público por subterráneo.
Equipamiento
• Determinar el equipamiento educativo, de salud y de
abasto conflictivo o generador de congestionamiento,
así como las oficinas públicas que debieran reubicarse,
sin detrimento de la animación y el carácter de centro
urbano de la zona de estudio.
• Determinar las acciones para mejorar las condiciones
de funcionamiento del equipamiento actual que puede
conservarse en el centro histórico.
• Destacar y promover la formación del Centro Urbano
del poniente y los Subcentros Urbanos y Centros de
Barrio propuestos por el Programa de Desarrollo Urba-
no de la Ciudad, en tanto distribuirán la oferta equilibra-
da de suelo para equipamiento, en alivio de la presión
que hoy recae sobre el Centro Histórico.
Medio Ambiente
• Promover, destacar e impulsar las acciones de rescate
del espacio público, el ordenamiento de la vialidad y el
transporte, el incremento del arbolamiento, la eficiencia
en la recolección de basura y otras por el efecto positi-
vo que tendrán en el mejoramiento del medio ambiente
y el disfrute y la habitabilidad del Centro Histórico.
Patrimonio del Centro Histórico
• Destacar el carácter patrimonial de la totalidad del Cen-
tro Histórico, vinculando integralmente lo cultural, lo
natural y lo edificado como una unidad patrimonial.
• Determinar el inventario indicativo de arquitectura mo-
numental, relevante, tradicional y popular que debe
servir de base para la elaboración del catálogo corres-
pondiente y su incorporación al Reglamento del Pro-
grama Parcial del Centro Histórico para su protección
y cuidado.
• Rehabilitar y aprovechar la edificación patrimonial dete-
riorada y sus espacios abiertos, con el objeto de alber-
gar nuevos desarrollos culturales, financieros, comer-
ciales y de servicios, en mezcla con la vivienda cuando
las características del inmueble lo permitan, en las zo-
nas establecidas para ello en los usos del suelo.
• Establecer los apoyos normativos requeridos para im-
pedir la eliminación de los aplanados existentes en la
edificación del Centro Histórico y el estímulo al rescate
y reposición de los aplanados tradicionales en aquellos
edificios que históricamente los tenían.
• Fomentar la conservación de la arquitectura tradicional
y popular, como testimonio físico de la historia de la
ciudad y como entorno y complemento patrimonial de
la arquitectura monumental y relevante.
• Establecer los apoyos normativos para que la obra nueva
se apoye en las tipologías de la edificación patrimonial
y asegure su adecuada integración con el carácter del
Centro Histórico, pero como una expresión actual de la

arquitectura contemporánea, sin copiar o reproducir las
expresiones estilísticas de la edificación patrimonial.
• Establecer los instrumentos de carácter jurídico, ad-
ministrativo, financiero y de participación popular para
asegurar la conservación y mejoramiento del patrimo-
nio edificado existente.
• Establecer los programas de información, difusión y
concientización dirigidas a la comunidad sobre la im-
portancia y necesidad de conservación y mejoramiento
del patrimonio natural, cultural y edificado.
Imagen Urbana
• Establecer la características normativas específicas
para la imagen urbana del Centro Histórico para, con-
juntamente con el cumplimiento de todos los objetivos
ya anotados y la aplicación del Reglamento del Progra-
ma Parcial, incidir decisivamente en el mejoramiento
integral de la imagen urbana del Centro Histórico.
• Determinar las acciones y programas específicos para
el rescate y cuidados de la imagen urbana del Centro
Histórico de la ciudad de Morelia, particularmente los
concernientes al espacio público, al arbolamiento del
mismo y a la normatividad de la señalización comer-
cial.
Políticas para lograr el ordenamiento del Centro Histó-
rico de Morelia
Conservación
• Orientar la participación ciudadana en la protección del
patrimonio natural, cultural y edificado.
• Anteponer la conservación de la edificación patrimo-
nial del Centro Histórico como un interés primordial,
en tanto que es un patrimonio colectivo, frente a los
intereses privados que pugnen por su alteración o des-
trucción.
• Implementar apoyos y estímulos para la conservación y
mantenimiento de la edificación patrimonial.
• Desalentar las autorizaciones de cambios de uso vivien-
da-comercio para conservar el carácter habitacional de
barrios y colonias.
• Establecer recursos prioritarios en los presupuestos
municipales y promover las inversiones estatales para
el cuidado y conservación del espacio público y todas
las zonas arboladas del Centro Histórico.
• Brindar estimulo y apoyo a la relación institucional Mu-
nicipio-Estado-Federación para lograr la adecuada co-
ordinación en beneficio de la protección del patrimonio
del Centro Histórico.
• Estimular y fomentar todas aquellas acciones que tien-
dan a la conservación de las costumbres, tradiciones
y festividades que conforman el bagaje cultural de la
población del Centro Histórico.
RIZOMA 19
Mejoramiento
PLANEACIÓN URBANA
• Reordenar el comercio informal, estimulando el desa-
rrollo de nuevos equipamientos de abasto, en el con-
junto de la estructura urbana de la ciudad de Morelia.
• Fomentar la instrumentación jurídica, administrativa y
financiera para el mejoramiento del espacio público y
la imagen urbana de la ciudad de Morelia.
• Impulsar el mejoramiento de la vivienda, mediante pro-
gramas que integren la inversión de los sectores públi-
co, privado y social.
• Promover la reestructuración de las líneas de transpor-
te, coordinando acciones con los otros niveles de go-
bierno, para el mejoramiento del servicio y de la fluidez
del tránsito.
• Impulsar la desconcentración de oficinas públicas y
equipamientos de gran atracción de viajes, para el me-
joramiento funcional de la estructura vial en el Centro
Histórico.
• Fomentar toda acción de las autoridades o la comuni-
dad, tendiente al mejoramiento del patrimonio natural,
cultural o edificado del Centro Histórico.
• Estimular las organizaciones de la sociedad civil, para
la gestión de recursos tendientes al mejoramiento del
patrimonio edificado.
Crecimiento y Revitalización
• Brindar promoción y apoyo al aprovechamiento racional
del suelo del Centro Histórico, particularmente de los
inmuebles abandonados y en deterioro, y de los esca-
sos baldíos existentes.
• Impulsar la reubicación de las instalaciones industriales
del norte de la zona de estudio, para el reciclaje y reuti-
lización de ese suelo, en el borde del Centro Histórico,
con usos más afines al carácter social, cultural y eco-
nómico de éste.
• Estimular el carácter habitacional de barrios y colonias,
con servicios básicos, para impulsar su animación y vi-
talidad como entorno social del Centro Histórico.
• Estimular y fomentar el crecimiento y el carácter peato-
nal del Centro Histórico.
Al establecer un marco de acción que integra los as-
pectos urbanos, sociales, históricos y de administración
pública, entre otros, el programa de conservación y me-
joramiento del Centro Histórico de Morelia se desprende
como un proyecto ejemplar para revitalizar el patrimonio
histórico de diversas ciudades de México.
 20 RIZOMA
REPORTAJE CENTRAL

REGENERACIÓN DE LOS CENTROS URBANOS

Desarrollo y desarrollismo,
apuntes para su contexto
SIN PRETENDER EXPONER ESTE TRABAJO COMO EL CAMINO A SEGUIR, PLANTEA QUE LA SOLUCIÓN A LA CUESTIÓN URBANA

ESTÁ EN VERDAD CIFRADA EN SU PROPIA TRAZA, IMPULSANDO EL RESCATE Y JUSTIPRECIACIÓN DE LOS BARRIOS DEL

PRIMER CUADRO, CON LO QUE SE LOGRARÍA LA SUSTENTABILIDAD URBANÍSTICA DEL BARRIO EN PRIMERA INSTANCIA Y, A

LA POSTRE Y DE MANERA NATURAL, SE OBTENDRÁ UN CENTRO URBANO VERDADERAMENTE REGENERADO Y SUSTENTABLE,

BUENO PARA HABITAR Y COMERCIAR, ASÍ COMO CON ARQUITECTURAS COHERENTES Y AUTÉNTICAS DE TODAS LAS ÉPOCAS

Y PARA TODOS LOS GUSTOS.

Por: Arq. Juan Manuel Casas García

Arq. Juan Manuel Casas García
Arquitecto por la Universidad Autó-
noma de Nuevo León.
Ha publicado dos libros con temas
sobre arquitectura regiomontana:
-Tierra, fuego, aire, agua: un estudio
sobre el devenir urbanístico y
arquitectónico de la Fundidora de
Monterrey (2000).
-Monterrey a principios del Siglo
XX: la arquitectura de Alfred Giles
(2003).
Se ha especializado en la investiga-
ción del fenómeno histórico-arqui-
tectónico de Monterrey, sobre todo
en la primera mitad del Siglo XX.
Formó parte del equipo que coor-
dinó la restauración del edificio del
antiguo Colegio Civil, hoy Centro
Cultural Universitario (2004-2007).
Actualmente es catedrático de histo-
ria, teoría y diseño en la Facultad de
Arquitectura de la UANL., así como
profesor en el CEDIM desde 2007.
Año de 1981: La tabla rasa del Movimiento Moderno
llegó 40 años tarde a Monterrey. Promocionada como
“La Obra del Siglo”, la Macroplaza dio comienzo entre el
aplauso generalizado que ensordeció la oposición de va-
rios ciudadanos. En un lapso de tiempo tan corto que aún
hoy sorprende (sólo tres años), se realizó este proyecto
contra todas las adversidades, habiendo sido acaso las
políticas y económicas las más duras (recuérdese la de-
valuación de 1982).
Cuando acabó su sexenio el Gobernador Alfonso Mar-
tínez Domínguez en 1985, el centro de la ciudad era ya
uno muy distinto; irreversible el cambio.
Un total de 20 manzanas del corazón de la ciudad fue-
ron rasuradas hasta dejarlas en tierra inerte. Donde hubo
tejido arquitectónico se convirtió por un momento en pá-
ramo, para luego dar lugar a la plaza. Los adjetivos califi-
cativos que se esgrimían en aquellos años para justificar
la ejecución del proyecto a costa de la desaparición del
patrimonio arquitectónico que ahí había, en la actualidad
se antojan ingenuos y reduccionistas: “viejo”, “decadente”,
“apiñado”, “sucio”, “antihigiénico”, “lacra”, “deprimido”, “re-
zagado”, etcétera.
Animan el humor frases como “callejuelas angostas y
tortuosas”, ¡Aunque esas dimensiones y trazo eran he-
rencia directa del más remoto pasado virreinal! En Gua-
najuato, Zacatecas, Barcelona o Carcassonne nadie se
ha quejado de esos “defectos” en las calles o “sucias tor-
terías, taquerías e insalubres restaurantes”, como si hoy
tal cosa hubiera que buscarse con lupa.
Asombra también que dos décadas después los mis-
mos conceptos aparezcan en la paupérrima e irresponsa-
ble definición que da Wikipedia acerca de la Macroplaza:
“...antes de la construcción de la macroplaza (sic), el cen-
tro de Monterrey tenía (sic) calles extremadamente an-
gostas y edificaciones deprimentes...” El siguiente párrafo
de esa definición es el único que toca algo relacionado
con el patrimonio arquitectónico: Los edificios públicos y
las joyas arquitectónicas se ahogaban en aquel hacina-
miento. El Palacio de Gobierno, en su plaza de reducidas
proporciones, estaba anulado y carecía de espacio para
mostrar sus líneas señoriales. La Catedral estaba rodea-
da por vetustas casas y talleres que le restaban magni-
ficencia y la ocultaban. Otros habían sido desviados de
su función: la antigua Capilla de los Dulces Nombres se
utilizaba como bodega burocrática. La visión de lo arqui-
tectónicamente valioso impresa aquí es, infortunadamen-
te aún 20 años después, la de muchos que tienen en
sus manos la posibilidad de hacer algo encomiable por
nuestra ciudad. Se habla de las “joyas”, es decir, de lo
más emblemático, de lo único, de aquello que ocupa el
grado superlativo en la escala de valores patrimoniales
de cualquier urbe, ocultando que el paisaje urbano está
hecho de generalidades, no de excepciones.
Nueva York sigue siendo Nueva York sin las Torres Ge-
melas, una de sus “joyas arquitectónicas” por años. París
no es la Torre Eiffel ni el Arco del Triunfo, pues lo seguirá
siendo aun si desaparecieran estas “joyas”. Esas “vetus-
tas casas” que rodeaban a la Catedral en Monterrey da-
taban del Siglo XIX, y unas pocas hasta del XVIII. ¿Qué
era eso? Simplemente una parte medular de la identidad
de Monterrey.
La Macroplaza es el más prístino ejemplo de lo que re-
generación urbana significa para la vieja guardia. Esas
generaciones crecieron, conscientes o no, bajo los idea-
les del Movimiento Moderno, corriente de pensamiento
desarrollada en la Europa del periodo de entreguerras.
Hacia los años veinte el arquitecto suizo-francés cono-
cido como Le Corbusier publicó el Plan Voisin para París,
que presentaba por primera vez al mundo el concepto
que tanto golpeó a las ciudades de Occidente a partir
de entonces y por varias décadas: la tabla rasa; es decir,
la supresión absoluta de edificios -valiosos o no- para
allanar sus predios y construir sobre esos terrenos una
nueva ciudad. Quizás ahí está el origen de nuestra Ma-
croplaza.

A más de 20 años de su terminación, resulta muy in-
teresante echarle una ojeada al folleto oficial sobre la
Gran Plaza publicado en 1985, donde se pueden leer
los objetivos que “el Gobierno del Estado se trazó para
beneficio de la comunidad regiomontana de hoy y de ma-
ñana”: Establecer zonas verdes en el corazón de la me-
trópoli; crear áreas de convivencia para la población; dar
preferencia al peatón; imprimir fluidez a la circulación del
primer cuadro; satisfacer la demanda de estacionamien-
to; mejorar la estructura de la ciudad e instalar mobiliario
urbano nuevo; convertir el proyecto en un detonador de
la transformación y modernización de Monterrey y, hacer
una obra totalmente autofinanciable. Saquemos nuestras
propias conclusiones.
La cuestión de las regeneraciones
Un centro urbano no es necesariamente la parte más
vieja de una ciudad, pero ésta sí es una zona histórica.
Por lo tanto, podemos considerar como válido el nom-
bre de “centro histórico” a esa parte vieja de cualquier
urbe, olvidándonos de los esquemas tradicionales que
sólo consideraban con tal nombre a aquellos sitios don-
de hubo sucesos históricos de impacto nacional, siempre
según el punto de vista de la cultura oficialista.
Por otra parte, la idea típica de “centro” debe desapare-
cer cuando de regeneración de zonas históricas se trata.
En efecto, los asentamientos humanos no son autóno-
mos, ya que desde su nacimiento se han servido de otros
asentamientos menores que, al paso del tiempo, se han
ganado su propia historicidad. Considerando todo lo an-
terior, en las circunstancias actuales, para efectos de va-
loración y regeneración al menos, lo mejor es reconocer
esas áreas como “zonas históricas”. Vale la pena acotar
aquí que este es un término justo y estrictamente apega-
do a su gramática, de tal suerte que hemos de despro-
veerlo del sentido que al efecto aplican instancias fede-
rales como el Instituto Nacional de Bellas Artes (INBA)
o el Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH),
que tienen sus propios fines de protección del patrimonio
con sus definiciones muy particulares. Dos son las cuali-
dades básicas que deben existir para que una zona de la
ciudad amerite ser calificada de histórica:
- Su traza urbana.
- La presencia de arquitectura patrimonialmente valora-
ble.
RIZOMA 21
REPORTAJE CENTRAL
Vista de la fábrica de dulces
“La Imperial” en 1998.
No es necesaria la presencia del segundo punto para
definir una zona como histórica al menos para fines urba-
nísticos. Este segundo punto es siempre el más evidente,
o por lo menos es del que se habla de una u otra ma-
nera: la arquitectura como patrimonio cultural. Como es
evidente en el hecho arquitectónico-patrimonial, el nivel
intelectual de una ciudad como Monterrey aún deberá
experimentar serios incrementos antes de considerarse
vanguardista, pues todavía se discute la permanencia de
gran cantidad de edificios de diversas épocas bajo argu-
mentos que asombran por su pobreza, ignorancia, pusila-
nimidad o por su cinismo.
Traza urbana
En efecto, aún en estos tiempos de supuesta concien-
cia del patrimonio arquitectónico, no está del todo asimi-
lado el concepto de considerar a la traza urbana como
parte fundamental del valor patrimonial. Este patrimonio
se vulnera cuando se ensanchan calles, cuando se fusio-
nan cuadras en algunos de sus tramos o cuando se abre
una nueva, pues esto último se hace necesariamente a
costa de cruzar por entre las manzanas. Monterrey ha
padecido estas tres formas de atentado a la traza urbana
histórica. Veamos algunos ejemplos:
-Ensanche de calles
En la historia urbana local, es la primera de las tres
formas de atentado a la traza, y se le ha justificado en
aras de mejorar la fluidez del tránsito vehicular. El pri-
mer ensanche que se ejecutó en Monterrey con esos
fines fue el de la calle Zaragoza, en 1929, seguido in-
mediatamente por el de Morelos, apenas terminado un
año después. Estos ensanches y los realizados en los
años cuarenta acaso hayan sido los únicos bien logra-
dos tridimensionalmente, pues el resultado no se limitó
al mero aumento de metros para circulación, sino que
fue magníficamente complementado con la construc-
ción de magníficos edificios (nótese que no se ha dicho
“remodelación de fachadas”) a lo largo de los nuevos
parámentos. Así, el paisaje urbano ganó mucho, pues
quedaba de tal manera uniforme y ordenado.
Aquellos, por desgracia, fueron casi los únicos ejem-
plos logrados completamente. En lo sucesivo, los en-
sanches habrán de hacerse olvidándose de la tercera
dimensión (es decir, de la arquitectura), produciendo
paisajes urbanos muy pobres (v.g. avenida Cuauhté-
 22 RIZOMA
REPORTAJE CENTRAL
Proyecto de reciclaje en la calle
de Aramberri, frente a la Alameda.
Par de viejas casonas de princi-
pios del Siglo XX abandonadas
desde hacía años.
moc, ensanchada en 1969). Increíblemente, aún el
Siglo XXI habrá de atestiguar en Monterrey otro casi
similar: el ensanche de la avenida Venustiano Carranza,
que si bien había estado logrando un trabajo aceptable
en su mitad sur, nos quitó una de las mejores esquinas
de la ciudad: la que solía tener la fábrica de dulces “La
Imperial”. ¿Ha habido una mejoría notable en la fluidez
vehicular?
-Fusión de cuadras
También se puede entender este punto como supre-
sión de ciertos tramos de alguna calle. Tal será el caso,
por ejemplo, del tramo de la calle Allende que iba de
Escobedo a Dr. Coss; al ser construida la Macroplaza,
el proyecto consideró innecesario dejar el paso de esta
antigua vía de la ciudad, borrando del mapa a partir de
entonces dicho tramo.
La Macroplaza absorbió tramos de otras más, siendo
la gran mayoría de los ejemplos de este caso pertene-
cientes a esta zona. ¿Qué sucede? Calles que por más
de 200 años dieron sentido, coherencia e identidad a
la vida de una ciudad, que tenían sus nombres origi-
nales por las particularidades que ahí sucedían, y que
fueron además escenarios de diversos hechos histó-
ricos localmente relevantes, al borrarse se convierten
en vacíos históricos; en otras palabras, en pérdidas de
la identidad.
-Apertura de nuevas calles
Característico del Movimiento Moderno, el fenómeno
de abrir nuevos trazos vio en aquellos años ejemplos
como la apertura de la calle Juan Ignacio Ramón, ter-
minada en 1957. Tal se realizó a través de grandes y
antiguas manzanas que iban desde la calle Zaragoza
hasta la de Rayón, como lo evidencia la inusual anchura
que tiene esa vía. Completó el diseño bidimensional del
proyecto la Rotonda del Obelisco.
Urbanísticamente fue sin duda una declaración de mo-
dernidad para esta ciudad que tanto ha aspirado a ella,
pero la arquitectura jamás ha hecho honor a las mag-
níficas posibilidades de ese emplazamiento: ningún
edificio tiene la fachada curva, ni mucho menos hay un
conjunto armonioso de alturas parejas que enmarque
la rotonda con dignidad.
En aras de las “regeneraciones urbanas”, desde los
años noventa se ha propuesto una nueva modalidad que
en cierta medida fusiona los tres puntos anteriores. Se
les suele llamar “corredores”, y han tenido el fin de “co-
nectar” zonas. El ejemplo previo de esto, sin haber tenido
necesariamente la intención de ser un corredor, fue la
Macroplaza (1981-1985), pues en efecto uno de sus
grandes conceptos fue conectar las viejas plazas Za-
ragoza y Cinco de Mayo, hasta entonces distantes seis
cuadras una de otra. Sin embargo, la conexión que motivó
al Paseo Santa Lucía (1994-2007) tiene bastante más
justificación. Casi todo su trazo actual sigue el curso de
la antigua Acequia de Indios, es decir, aquella que creada
en los últimos años del Siglo XVIII partía de la cortina de
la Presa Grande para ir a regar sus aguas al pueblo de
Guadalupe. En casi todos los proyectos de corredores
urbanos, a la manera del más rancio discurso modernis-
ta, su gran defecto es que intentan conectar zonas que
de ninguna manera estaban destinadas a conectarse, sin
tener siquiera alguna justificación de tipo histórico, como
en cierto modo la tiene el Paseo Santa Lucía al menos.
¿Cuál es el gran problema de estos monumentales pro-
yectos de conexión a través de corredores urbanos? Que
se requieren cantidades de dinero igualmente monumen-
tales para ser concentradas en franjas muy específicas
del trazo urbano, de tal suerte que se intenta dar vida no
a una zona, sino en realidad a una línea urbana cuya in-
fluencia se diluye tan pronto nos alejamos una cuadra.
Desafortunadamente los proyectos de este tipo no son
bidimensionales, pues si sólo fuera eso, nos quedaría el
consuelo del trabajo bien hecho a pesar del gran costo.
Ha sido así sólo en parte. La Macroplaza, como podrá
recordarse, sigue siendo un proyecto inacabado, pues
sus características actuales aún no son las que se des-
cribieron en 1981: faltan varias torres de edificios tan al-
tos como la Biblioteca Central que se suponía habrán de
flanquear la franja verde entre las calles de Zaragoza y
Zuazua. A cambio, ese pendiente nos heredó varios pra-
dos que al paso del tiempo se fijaron en el inconsciente
colectivo hasta el punto de la apropiación.

Este consternante proceso de contra-urbanismo es
más inexplicable aún por cuanto se trata de la zona más
emblemática del centro de una metrópoli como lo es
Monterrey, donde deberá haber sólo intervenciones de
verdadero valor agregado que eleven la calidad del pai-
saje urbano, no espacios sustraídos.
Aún sin aprender la lección de falta de conclusión que
ha dado la Macroplaza, se emprendió a finales del sa-
linato la primera fase del Paseo Santa Lucía. Era una
buena oportunidad de enmendar los pendientes, pero
los grandes inversionistas aún no se deciden a arriesgar
sus capitales, de tal suerte que en 13 años sólo se ha
construido un edificio para enmarcar el paseo. Tal es el
MUNE, apenas inaugurado en 2007.
La segunda fase del Paseo Santa Lucía ha resultado
en términos generales ser todo un éxito digno de reco-
nocerse y aplaudirse. Es de esperarse que no le suceda
lo que a sus antecesores inmediatos, y se complete su
tridimensionalidad. En otras palabras, que se le agregue
la arquitectura que le hace falta a ambos flancos.
Microcirugía urbana
Este es el concepto más razonable con que puede tra-
bajarse en zonas históricas como las que hay en el área
metropolitana de Monterrey, particularmente en el Primer
Cuadro. Consiste en hacer la analogía de la ciudad con
un textil: hasta ahora el procedimiento ha sido: “donde
está dañado el textil, recortar y colocar un trozo nuevo”.
Este tipo de razonamientos de la vieja guardia no son
sustentables económicamente ni adecuados patrimonial-
mente. Lo que pide el tejido urbano es más difícil, pero
más coherente: microcirugía; recomponer el tejido hilo
por hilo, es decir, edificio por edificio, lote vacío por lote
vacío, casa por casa.
No tiene sentido crear más corredores urbanos, pues
se está en el riesgo permanente de forzar a conectar
zonas que no están destinadas a conectarse. Sin pre-
tender exponer este trabajo como el camino a seguir, sí
al menos tiene la intención de plantear que la solución a
la cuestión urbana está en verdad cifrada en su propia
traza. Una de las claves es el rescate y justipreciación de
los barrios del Primer Cuadro.
En efecto, se han intentado zonificaciones para atacar
el problema. La más reciente, nacida en la APDUNL,
bautizó con el insospechado nombre de “distritos” a cier-
tas zonas que de cualquier modo encierran a algunos
barrios, aunque no acaba de ser satisfactorio el criterio
de zonificación y límites (lo cual no hace otra cosa que
evidenciar la falta de estudio de antecedentes).
RIZOMA 23
REPORTAJE CENTRAL
En mi opinión, los proyectos de regeneración urbana (Izq.) En palabras de 1985:
serán sustentables si se parte del barrio, para lo que es “Lo viejo y decadente que desapa-
insoslayable el reconocimiento de su existencia, oríge- reció de Monterrey”.
nes e identidad. Hay más de veinte barrios en el Primer Colección Marco Anaya.
Cuadro, perfectamente reconocibles: de La Purísima, del
Mediterráneo, El Mirador (aunque es oficialmente una
colonia, es apropiado mencionarla aquí), de la Plazuela (Der.) Ensanche de la avenida
de Bolívar, de la Alameda, de los (ex) Panteones Munici- Venustiano Carranza.
pales, de La Malinche, de la antigua Plaza de Toros o de Foto: José Luis Gibaja.
Lizardi (por la escuela que ahí se encuentra), del Arco,
de Cristo Rey, de la Trinidad, del Mesón Estrella o de Do-
lores, del Colegio Civil, del Roble, de los Ojos de Santa
Lucía o del Obelisco, de Garza Ayala, del Nejayote, del
Hércules, del Mercado Juárez, de los Enamorados, del
Chorro y de la Luz (entre otros de menor nombre, por
corresponder simplemente a tramos de calles, sin un ele-
mento urbanístico o arquitectónico emblemático).
Los mencionados tienen emblemas reconocibles (algu-
nos por lo menos históricamente, aunque ya hayan des-
aparecido físicamente). En términos generales, su área
de influencia no va más allá de dos manzanas a la redon-
da del punto emblemático. Impulsando estas zonas como
entes independientes a partir de sus elementos de iden-
tidad, se lograría la sustentabilidad urbanística del barrio
en primera instancia; a la postre y de manera natural, la
conexión entre unos y otros se irá dando sin forzarla.
Olvidemos el viejo concepto de “redensificación del
centro”, pues es una quimera; la infraestructura del cen-
tro soporta bastante menos de lo que se cantaba hasta
los noventa, para no hablar del flujo vehicular posible. En
cada barrio la inversión privada deberá estar encausada
en dos vertientes igual de importantes: una, la de cons-
truir nuevo equipamiento donde la falta de arquitectura
valiosa lo permita, y la otra, en reciclar para diversos usos
las arquitecturas patrimonialmente valiosas (en otras
palabras, trabajos de microcirugía urbana, de recompo-
sición del tejido), entendiéndose por éstas sobre todo las
de valor ambiental. En muy pocos años se obtendrá un
Primer Cuadro verdaderamente regenerado y sustenta-
ble, bueno para habitar y comerciar, y con arquitecturas
coherentes y auténticas de todas las épocas y para todos
los gustos.
Otro buen ejemplo de reciclaje arquitectónico es el an-
tiguo Hotel Favorita (Hoy Plaza del Arco Inn). Abandona-
do por más de treinta años, el edificio pudo ser reutilizado
desde 2003 con el mismo uso que tuvo originalmente,
respetando y conservando las cualidades arquitectónicas
que lo han hecho parte importante del patrimonio de la
ciudad.
 24 RIZOMA
IMAGEN URBANA
Israel Cavazos Garza
Fue director fundador de la Biblio-
teca Universitaria Alfonso Reyes y
tuvo a su cargo el Archivo General
del Estado de Nuevo León.
Investigador del Instituto de
Investigaciones Bibliográficas de la
UNAM. Colaboró en el INAH, en la
redacción del guión de la historia
del norte de México, para el Museo
Espacios de Historia Mexicana en
Monterrey.
Catedrático en la Facultad de
Filosofía y Letras y en el Colegio de
Historia de la UANL.
Presidente de la Sociedad Nuevo-
leonesa de Historia.
Colaborador en numerosas publi-
caciones nacionales y extranjeras,
particularmente en la Enciclopedia
de México.
Ha escrito innumerables libros y
ensayos desde 1949.
Actualmente es cronista de la
ciudad de Monterrey, nombramiento
otorgado por el Ayuntamiento de
Monterrey desde 1992.
Urbanismo e identidad
de Monterrey
AL RECORRER LA TRAYECTORIA URBANA DE NUESTRA CIUDAD, DEBEMOS REFLEXIONAR: ¿QUÉ HEMOS HECHO DE ELLA? ¿HA
SIDO ACASO UNA RUTA EN LA QUE CON LA JUSTIFICACIÓN DE LA DIGNIFICACIÓN DE MONTERREY HEMOS SEPULTADO PARA
SIEMPRE LA ESENCIA, LA IDENTIDAD Y EL ALMA DE LA CIUDAD? EN LA ACTUALIDAD, HEMOS SALIDO AL RESCATE DE UNA
PARTE QUE NOS QUEDABA DE ESE PATRIMONIO DE TODOS. SALGAMOS AL RESCATE DE LO POCO QUE NOS QUEDA. SI LO
PERDEMOS, PERDEREMOS NUESTRA IDENTIDAD.
Por: Israel Cavazos Garza, cronista de Monterrey
Cuando el INEGI reveló las cifras de población de Mon-
terrey en 1995 ya sobrepasaba el millón 88 mil habitan-
tes, excluyendo el área metropolitana. En lapsos retros-
pectivos más o menos espaciados, observamos que en
1960 sus moradores eran 600 mil; en 1950, 333 mil; en
el 40, 190 mil, en 1930,137 mil; en 1921, 98 mil y 73
mil en 1900. Tenía 42 mil habitantes en 1891 y 27 mil en
1850; 12 mil en 1821 y al asomar el Siglo XIX el Gober-
nador Herrera y Leiva encontró que había 6,400.
En los “padrones de almas” levantados por la iglesia
en cifras existentes en el archivo de la Catedral, vemos
que el Obispo Martínez de Tejada halló que en 1753 te-
nía 3,334 personas y en 1701 otro prelado registró que
apenas si alcanzaba los 1,300 pobladores. Del Siglo XVII
se tienen escasas noticias. Mediado ese siglo había 400;
entretanto que en 1596, al ser fundada la ciudad, conta-
das las mujeres y los niños, serían 34 personas. Esto en
cuanto al aspecto demográfico.
Por lo que añade a su expansión urbana, conviene ob-
servar que en sus primeros días se extendía “a una y otra
banda del río y ojo de agua”. Su traslado en 1612 a la
parte alta, al inundarse, algo mudó su fisonomía. Cuando
entró el Gobernador Zavala en 1626, hizo una “vista de
ojos” y encontró sus casas “distantes unas de otras, sin
policía ni concierto, sin orden ni contigüidad, sin calles,
policía, ni comercio, ni modo de él, ni de República”. Parte
de los vecinos estaba dispersa en las estancias y hacien-
das. Debido a ello, el mismo Gobernador dictó auto para
que los hacendados tuvieren también casa en Monterrey.
Durante casi todo el XVII, la ciudad se limitó a dos o tres
calles de no más de cinco cuadras y a algunos callejones.
Al finalizar ese siglo, el hallazgo minero de Boca de Leo-
nes, le dio algún impulso.
En la segunda década del XVIII, una devoción popular,
la de la Purísima, la jaló, aunque en forma lenta, hacia el
poniente. En 1756 doña Petra Gómez de Castro costeó
la construcción del templo, lamentablemente demolido
dos siglos más tarde para edificar el actual. La ciudad
continuó estancada y paupérrima. Cuando el Gobernador
Pedro de Barrio halló casi todas las casas caídas, la inun-
dación de 1751 había causado esos estragos.
El plano de José de Urrutia de 1765, da idea de ta-
les limitaciones. En esa década, el Gobernador Ussel
y Gimbarda construyó al oriente su soberbia mansión
que ahora conocemos como la Casa del Campesino. El
Obispo Verger edificó en los años ochenta el Palacio del
Obispado en la Loma de “Chepe Vera”. Su propósito era
el de trasladar la ciudad a la falda de esa colina, pero no
lo logró. Un ilustre sucesor suyo, Don Andrés Ambrosio
de Llanos y Valdés, trajo al arquitecto Juan Crouset y
empezó a edificar, al norte, la catedral, el hospital y un
convento, e hizo abrir en 1794 la calle de la Catedral
Nueva (ahora de Juárez). La obra del prelado no fue
comprendida y todo quedó inconcluso. Fue él quien fun-
dó el Seminario y convirtió a Monterrey en centro cultural
del noreste. En las postrimerías del XVIII, el Gobernador
Herrera construyó al oriente, una presa, erigió una esta-
tua a la Purísima y abrió una alameda. Suprimió, además,
el corral del palacio y lo convirtió en Plaza del Mercado.
En esos años se observa la primera nomenclatura de las
calles, antes innecesaria. Surgió el barrio de “Las Tene-
rías” y se notó algún progreso.
La construcción de la primera capilla de la Virgen del
Roble, al norte, motivó al Ayuntamiento a dar mercedes
de solares. Monterrey creció por ese rumbo. El Gober-
nador Arredondo, por su parte, en 1815 adaptó para
palacio de gobierno el antiguo colegio jesuita y empe-
dró algunas calles. En la década de 1830 se observó la
instalación de algunos faroles y la apertura de la Plaza

de la Carne. Hacia 1842 la ciudad promovió repuebles
hacia el norte de la Plaza de Capuchinas. En ese mismo
año se empezó a poblar San Luisito, al sur. Un sacristán
de Catedral erigió en 1861 la primera capillita a la Virgen
de Guadalupe. Hacia el sureste un obispo promovió el
Nuevo Repueble de Verea.
Durante el régimen imperial, Monterrey tuvo por pri-
mera vez un ingeniero de la ciudad (el alemán Isidoro
Epsein). Las placas de mármol de las calles que se ven
aún y la fuente ahora en la Purísima, de Mateo Matei.
Restaurada la República, la ciudad avanzó hacia el norte.
Epstein, primero, y Leonidas Mier después, cuadricularon
la raza en esa zona. Jerónimo Treviño adaptó el abando-
nado hospital para Colegio Civil en 1870 y las metamor-
fosis fue notoria.
La llegada del ferrocarril en 82 obligó a presentar al
viajero una nueva imagen. Las estaciones del Nacional y
del Golfo, así como una planta cervecera originaron ba-
rrios populosos. Monterrey, de ciudad agropecuaria había
pasado a ser la urbe comercial. Mediado el XIX se dio un
viraje hacia la pequeña industria y a fines del 80 con el
advenimiento de la gran industria Monterrey pasó a ser
la cuarta ciudad del país. El Gobernador Bernardo Reyes
abrió en 1892 las calzadas Unión y Progreso, construyó
el Palacio de Gobierno e introdujo los servicios de agua y
drenaje. En 1894 se inició el Templo de la Luz, originando
el barrio de ese nombre.
Al paréntesis de la Revolución sucedió una década de
progreso asombroso. El gobierno de Aarón Sáenz, lo im-
pulsó. Ensanchamiento de las calles de Zaragoza y de
Morelos; construcción de la escuela Álvaro Obregón, que
estiró la ciudad hacia ese rumbo, Madero sólo llegaba
hasta allí; ahora se conectó con la nueva carretera a
Reynosa. La construcción del Palacio Federal; del Mer-
cado del Norte y de varias escuelas “monumentales” y
la introducción del gas natural para usos industriales y
domésticos transformaron el panorama. Todo culminó en
la primera década de los 30 con la creación de la Univer-
sidad de Nuevo León.
En el decenio de los 40 era Monterrey todavía una
ciudad provinciana de 190 mil habitantes. Sobrevino en
esos años un nuevo auge industrial. Tuvo la ciudad un
toque de modernismo: el templo de la Purísima (1946)
y dos sucesos culturales, la consolidación de la Univer-
sidad y la creación del Tecnológico, ambos en 1943. En
saludable competencia una y otro adquirieron las mejo-
res bibliotecas privadas y Monterrey se constituyó en el
RIZOMA 25
IMAGEN URBANA
más extraordinario centro bibliográfico del país. A finales (Izq.) Palacio del Obispado en la
de esa década el empuje urbano traspasó la Loma Larga Loma de “Chepe Vera”.
y se inició la colonia del Valle.
En la década de 1950, una obra, la más notable del
siglo, transformaría la ciudad: la canalización del Santa (Der.) Palacio de Gobierno.
Catarina. Aparecieron las avenidas laterales y empezó el
crecimiento vertical. Fue en esos mismos años cuando se
inició la obra de la Ciudad Universitaria. De entonces a
nuestros días, el crecimiento urbano ha rebasado los lími-
tes municipales. La ciudad ha vuelto hacia lo que original-
mente era suyo y ha incorporado los municipios vecinos.
El dictado de metropolitana que le diera su fundador en
el sentido de cabecera del reino, se ha hecho realidad en
el significado de conurbada.
Tal ha sido, en apretada síntesis, la trayectoria urbana
de Monterrey. Pero, hagámonos esta reflexión: ¿qué he-
mos hecho de ella? Las antiguas familias que integraban
el núcleo fundador, dejaron para siempre las viejas casas
de sus ancestros y se alejaron hacia nuevas zonas resi-
denciales en el oeste, en incontenible ascenso a la Sierra
Madre. Empezó entonces la obra destructiva.
Ante la indiferencia oficial y ante la de la ciudad misma,
vimos caer los sólidos muros que conformaban el Mon-
terrey tradicional. Con brutalidad inconcebible, cayeron
una a una las rejas de los viejos ventanales, testigos de
qué sé yo cuantas confidencias. Los nobles sillares, ene-
grecidos por los años, rodaron por el pueblo, o quedaron
“asomando en los muros vecinos”, para dar testimonio de
la incuria y del abandono, pero, más que todo, de la in-
cultura que acabó con la sobria y recoleta ciudad de los
abuelos. Se perdían para siempre la esencia, la identidad,
el alma de la ciudad. Dijérase que los viejos barrios se
convirtieron en antiestética zona de desastre. Las viejas
calles de Morelos y la de Padre Mier, habían perdido su
fisonomía en nombre del progreso en los ensanchamien-
tos de los años 30 y 40. La apertura de la Gran Plaza
asestó el golpe de muerte al acabar con una vasta zona.
Se alegó entonces lo vetusto y lo obsoleto. Se argumentó
una justificación: la dignificación de la ciudad. Lo mismo
ha sucedido con varias calles. De la de Matamoros que
lucía la típica unidad arquitectónica nuestra, no queda
una sola casa en pie, para dar lugar a corrales de esta-
cionamiento.
Hemos salido al rescate de una parte que nos quedaba.
La hemos llamado Barrio Antiguo, como si los demás no
lo fueran. Salgamos al rescate de lo poco que nos queda.
Si lo perdemos, perderemos nuestra identidad.
 26 RIZOMA
IMAGEN URBANA

Un palacio en el Norte de México:

El palacio del Conde del Valle de Súchil
A PESAR DE NO TENER LA RESONANCIA DE LOS PALACIOS QUE SE ERIGIERON DE LAS RUINAS DE LA DESAPARECIDA

TENOCHTITLÁN, COMO EL PALACIO DEL CONDE SANTIAGO CALIMAYA, HOY MUSEO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, ENTRE

MUCHOS OTROS, TAMBIÉN EN EL RESTO DEL PAÍS LOS PALACIOS NO FUERON MENOS MAGNÍFICOS, COMO POR EJEMPLO,

EN LA CIUDAD DE DURANGO, DONDE TODAVÍA SE PUEDEN ADMIRAR VESTIGIOS DE ESTAS VALIOSAS EDIFICACIONES DEL

MÉXICO ANTIGUO.

Dra. María Angélica Martínez

Rodríguez

Arquitecta por el Tec de Monterrey
y Doctora Arquitecta por la Escuela
Técnica Superior de Arquitectura de
la Universidad de Navarra.
Profesora de Historia de la Arquitec-
tura en universidades de Santiago
de Chile, en la Facultad de Arqui-
tectura de la Pontificia Universidad
Católica de Chile, en la Universidad
Finis Terrae y en la Universidad
Arcis; así como en el ITESM campus
Monterrey.
Actualmente es profesora asociada
de la Escuela Técnica Superior de
Arquitectura de la Universidad de
Navarra.
Autora del libro “Momento del
Durango Barroco. Arquitectura y
Sociedad en la Segunda Mitad del
Siglo XVIII”.
Coautora con Joaquín Lorda Iñarra
de la monografía “La Catedral de
Durango”.
Proyecto de Investigación: “Presen-
cia e Influencia Riojana en Chile en
el Siglo XVIII”, con la colaboración
del Instituto de Estudios Riojanos en
Logroño.
Miembro de la Asociación Española
de Americanistas (AEA).
Por: Dra. María Angélica Martínez Rodríguez
El periodista inglés Charles Latrobe quien viajó a México
en el Siglo XIX, destacaba en su Carta V de “The Rambler
in México”, los espléndidos palacios que habían surgido
de las ruinas de la antigua Tenochtitlán. Sin duda, esta ti-
pología arquitectónica era llamativa y contribuía a confor-
mar una imagen urbana de la ciudad. El Barón Alexander
von Humboldt, visitó el país entre 1802 y 1804, y luego
escribiría en 1811 que México era una de las ciudades
más hermosas.
Quizás Latrobe y Humboldt admirarían la elegante y po-
derosa arquitectura de una treintena de palacios, como
los dos palacios de la familia del Conde de San Mateo
de Valparaíso y Marqués Jaral de Berrio; o el palacio del
Conde Santiago Calimaya hoy Museo de la Ciudad de
México; o la singular Casa de los Azulejos del Conde del
Valle de Orizaba hoy Sanborns, una muestra de arquitec-
tura poblana en la capital, entre otros muchos edificios.
En el resto del país, los palacios no fueron menos mag-
níficos. Todavía se pueden admirar los vestigios de esta
arquitectura en ciudades como Puebla, Querétaro, y tan-
tas otras, que aunque alejadas de la metrópoli, fueron
asiento de grandes señores y de sus hermosos palacios.
Tal es el caso del palacio del Conde del Valle de Súchil,
en Durango.
1- Padrón Número Tercero de Durango de 1778 ejecutado por Don Andrés Joseph de Velasco y Restán.
La historia de la ciudad de Durango es indudablemente
singular: sus especiales circunstancias -enclavada en los
despejados territorios del norte del país, distante de los
centros importantes, y amenazada por tribus salvajes-,
habían limitado su desarrollo. La ciudad había sostenido,
desde su fundación, una vida aislada y un desarrollo vaci-
lante, como otras ciudades del norte de México. Pero por
una feliz conjunción de circunstancias, en donde destaca
el descubrimiento de nuevas minas, la historia de Duran-
go parece concentrarse en unos años, en los que cobra
impulso para definir su imagen urbana.
Una “fotografía” de la ciudad a finales del Siglo XVIII
se puede apreciar en el Padrón de 17781: una ciudad
llana, de casas bajas, donde destacaba la silueta de las
fábricas de los templos, sus cúpulas y torres aún sin ter-
minar. El palacio del Conde de Súchil situado en la Calle
Real compartía la pequeña plaza de San Antonio junto al
convento de San Francisco.
El Conde de Súchil, Don José del Campo Soberón y La-
rrea, manda traer al maestro arquitecto Pedro de Huer-
tas, tal vez de la zona metropolitana o su entorno, para
edificar su palacio hacia 1763. El examen cuidadoso de
su arquitectura habla de un diseñador que manipula re-
cursos originales y fantasiosos; recurre a los tratados de
arquitectura, busca efectos y alardes constructivos.

El palacio presentaba una fachada en chaflán o en
pancoupé hacia la plazoleta y ausencia de columnas de
ángulo en el patio interior. La fachada en esquina cons-
tituye una idea novedosa en México, pues existen pocos
ejemplos con esta solución; su antecedente es el Palacio
de la Inquisición de la Ciudad de México construido por
Pedro de Arrieta entre 1733 y 1735. La originalidad del
arco suspendido fue proclamada y elogiada por los con-
temporáneos, aunque se trata de una gracia antigua difí-
cil de realizar. Algunos ejemplos peninsulares se pueden
apreciar en el monasterio de Poblet y en el de San Juan
de Duero. Esta tradición se divulgaría con tratados como
el de cantería de Tosca2, en el capítulo de los arcos de-
generantes. La misma solución aparece en el doble arco
que da a la caja de la escalera del palacio, suspendido
con un ensortijado motivo vegetal.
La volumetría exterior se resuelve en un volumen ro-
tundo, con un tapiz en la portada principal del más desa-
rrollado estilo mixtilíneo y con los huecos de las ventanas
guarnecidos con la fórmula capitalina - de origen migue-
langelesco- de jambas prolongadas. Los motivos decora-
tivos afrancesados abundan en la portada y es llamativo
el empleo, favorecido por la gran calidad que alcanzaron
los adornos tipográficos, de viñetas de cestas, medallas,
y hojas cuatrilobuladas, a los lados de los estípites y lle-
nando la superficie.
El patio principal, elegante y de proporciones genero-
sas, presenta columnas con una molduración poderosa
y zigzagueante de estrías movidas. Una balaustrada de
arquerías con hermes canéforos adosados en los balaus-
tres centrales y vestidos con el motivo de la cesta recuer-
dan los grabados de chimeneas o puertas de Serlio3.
En la planta baja de este palacio se disponían las ofici-
nas administrativas y archivos de las haciendas del con-
de, así como las cocheras, bodegas y dependencias para
los criados, las caballerizas y las “accesorias” que eran
comercios o talleres de alquiler con una vivienda en el
tapanco. En la planta noble destinada al recibimiento y
a la habitación, estaban el salón de estrado o de cumpli-
mento, llamado así por el estrado, una tarima alfombrada
2- TOSCA, T. V., Traatados de Arquitectura Civil, Montea y Cantería, y Reloxes, Valencia, 1794, 107-109, Fig. 18
3- SERLIO, SEBASTIANO, Todas las Obras de Arquitectura y Perspectiva, ed. Facsímil, Oviedo, 1986, Venecia, 1584.
RIZOMA 27
IMAGEN URBANA
cercada por una barandilla o biombo, para el estar de (Izq.) Fachada principal Palacio del
las señoras. El oratorio y el salón del dosel o del trono, Conde del Valle de Súchil.
con el retrato del monarca reinante y un sitial con dosel,
privilegios concedidos a la nobleza titulada; el salón de
“asistencia”, para recibir familiares y visitas informales; (Der.) Detalles ornamentales de la
los dormitorios y el cuarto para el mueble del tocador; el fachada principal.
comedor, la cocina y el cuarto de placer o baño. Los pala-
cios alojaban varios habitantes, por ejemplo, en el palacio
de la familia Fagoaga de la Ciudad de México vivieron
38 personas.
Desconocemos como estaba amueblado el interior del
palacio, pero algunos museos y colecciones nos permi-
ten reconstruir su aspecto como el Museo Franz Mayer
en la ciudad de México o el museo Bello en Puebla. Las
artes suntuarias en el menaje civil alcanzan su máximo
esplendor durante el Siglo XVIII.
El desarrollo económico en Durango creó la necesidad
de una vida más formal, es decir más formalizada o ritua-
lizada, que expresara adecuadamente las distintas condi-
ciones y funciones de los habitantes: un tono que precisó
de la utilización de vestidos y coches, de casas y facha-
das; la composición de un escenario urbano adecuado,
donde se construyeron los monumentos principales que
todavía hoy dan la imagen de la ciudad.
El Palacio de la Inquisición en la
Ciudad de México, es otro ejemplo
de palacio con fachada en esqui-
na.
 28 RIZOMA
IMAGEN URBANA
Arq. Mario Ibarra Maldonado
Arquitecto por la Universidad Autó-
noma de Nuevo León, reconocimien-
to al Mérito Académico. Actualmente
cursa la Maestría en Ciencias para la
Planificación de los Asentamientos
Humanos en la Facultad de Arqui-
tectura de la Universidad Autónoma
de Nuevo León.
Ha sido Analista de Proyectos
Urbanísticos en la Secretaría de De-
sarrollo Urbano y Obras Públicas del
Gobierno del Estado de Nuevo León,
colaborando en las áreas de diseño
e ingeniería de proyectos viales,
como el Puente Viaducto de la Uni-
dad, Bypass Gómez Morín - Morones
Prieto y otros pasos a desnivel. Fue
líder de proyectos del despacho Es-
pacios Arquitectónicos Inteligentes
(SIOS). Actualmente es Coordinador
de Imagen y Cultura Urbana de
la Agencia para la Planeación del
Desarrollo Urbano de Nuevo León, a
cargo de proyectos de regeneración
de los Centros Históricos.
LOS CENTROS HISTÓRICOS EN NUEVO LEÓN
Una mirada a la reconversión 
LA EVOLUCIÓN DE LOS CENTROS HISTÓRICOS CONSISTE, NO EN CONGELAR EL PASADO E INMUTARLO, SINO AGREGARLE
VALOR, QUE LE PERMITA LA ADAPTACIÓN AL CAMBIO GENERACIONAL, LA SUPERVIVENCIA Y LA SUSTENTABILIDAD DE LA VIDA
SOCIAL, ECONÓMICA, POLÍTICA Y CULTURAL. DUEÑOS DE UN LEGADO INMENSURABLE DE HISTORIA, TRADICIÓN, IDENTIDAD
Y CULTURA, LOS CENTROS HISTÓRICOS HAN SIDO, SON Y SEGUIRÁN SIENDO EN LA VIDA CONTEMPORÁNEA, EL TESTIMONIO
TANGIBLE, INTANGIBLE Y TRASCENDENTAL DEL ORIGEN DE LAS CIUDADES.
Por: Arq. Mario Ibarra Maldonado
El concepto de centro histórico puede ser abordado
analíticamente desde tres esferas temáticas, lo urbano,
lo histórico y lo patrimonial. Lo urbano tiene la connota-
ción físico-espacial, ya que se refiere a los asentamientos
humanos que dieron origen a los lugares fundacionales
de la ciudad y a sus elementos físicos arquitectónicos,
como los son las edificaciones. Sin embargo, la noción de
centralidad urbana se da por las relaciones sociales, cul-
turales, económicas y espaciales que lo configuran como
el centro de un todo: la ciudad.
Por otro lado, lo histórico evoca el tiempo, puesto que
en el centro histórico coexisten diversos testimonios tan-
gibles e intangibles producto de procesos sociales de
distintas épocas. Este cúmulo de sucesos a lo largo de la
historia de una ciudad, es lo que le añade un valor único
a los centros históricos.
Y por último, la temática patrimonial, quizá la más re-
presentativa y a partir de la cual se aborda con frecuen- Situación Actual
cia el término centro histórico, pero desde una óptica de
transmisión, sucesión o legado de algo material o inma- Debido al notable crecimiento urbano que han esta-
terial. De acuerdo a la Convención para la Protección del do experimentado las ciudades, se ha requerido de una
Patrimonio Mundial Cultural y Natural, de la UNESCO adaptación social a las nuevas funciones de la vida mo-
de 1972, se considera patrimonio cultural a los monu- derna. Así, los centros históricos de Nuevo León y en
mentos, los conjuntos y los lugares que tengan un valor especial los metropolitanos2, que en los años cincuenta
desde el punto de vista de la historia, del arte o de la albergaron espacios residenciales y comerciales de al-
ciencia; y patrimonio natural a los monumentos naturales, tos ingresos, actualmente están siendo abandonados3; lo
las formaciones geológicas y fisiográficas, y los lugares o que ha provocado la dispersión de la mancha urbana de
zonas naturales que tengan un valor excepcional desde manera horizontal, en ocasiones sobre áreas naturales
el punto de vista estético o científico1. Dicho legado del importantes, y en otras, sobre zonas riesgosas, que ade-
patrimonio se da por un proceso social en una fase his- más de provocar daños ambientales, genera segregación
tórica específica, hacia una sociedad y tiempos posterio- social, al concentrar al interior de dichos centros, habitan-
res distintos, que a través de esa evolución generacional tes de bajos recursos económicos. Otro aspecto que trae
se le va incorporando un valor cultural y tradicional cada consigo la disminución de habitantes en la zona, es la
vez mayor, lo que se ve reflejado en la existencia de una paulatina degradación física de inmuebles patrimoniales
identidad en la sociedad que la apropia y la promueve y áreas públicas, y la proliferación de la delincuencia e
a todos sus integrantes, para después mostrarla a una inseguridad.
sociedad exterior.
1- En el artículo 1 “patrimonio cultural” y el artículo 2 “patrimonio natural” de la Convención de la UNESCO (1972), se describen más a detalle los distintos elementos y zonas consideradas dentro de
cada uno de ellos.
2- Se consideran centros históricos metropolitanos a las zonas que dieron origen a las ciudades que integran el Área Metropolitana de Monterrey: Apodaca, García, General Escobedo, Guadalupe,
Juárez, Monterrey, San Nicolás de los Garza, San Pedro Garza García, Santa Catarina.
3- Por ejemplo, el Centro Metropolitano de Monterrey en el año de 1980 tenía una densidad de 164 hab./ha y para el 2000 de 28 hab./ha, mientras que Barcelona en el año de 1990 tenía 234 hab./
ha. Fuente: Gobierno del Estado de Nuevo León, Agencia para la Planeación del Desarrollo Urbano de Nuevo León. Programa Sectorial de Desarrollo Urbano 2004 - 2009. (2004).
 RIZOMA 29

Cabe señalar, que en los centros históricos se obser- En general, la problemática que presentan los centros

van edificaciones en total abandono, principalmente
porque las empresas se han reubicado hacia zonas más
accesibles y menos congestionadas. Este hecho ha de-
jado subutilizadas grandes áreas urbanas con excelente
ubicación, que repercuten negativamente en el aspecto
económico de la ciudad, debido a la falta de aprovecha-
miento de inversiones realizadas en infraestructura urba-
na. Por lo anterior, es de vital importancia la reconversión
de los centros históricos en Nuevo León.
Acciones
El objetivo principal de las políticas urbanas es mejo-
rar la calidad de vida de los habitantes, por esta razón,
quizá una de las más importantes en los últimos años a
nivel internacional ha sido la regeneración de los cen-
tros históricos, a través de la redensificación, renovación
y reestructuración urbana, así como de la promoción del
patrimonio cultural.
Dentro de este marco, el Gobierno del Estado de Nue-
vo León, ha emprendido acciones concretas en lo que al
tema se refiere, a través de la Agencia para la Planeación
del Desarrollo Urbano de Nuevo León4. Dicho organis-
mo lanzó el programa Regia Metrópoli en el año 2005,
el cual contempla dentro de sus componentes urbanos
más importantes, la regeneración de la imagen urbana
de los centros históricos de los principales municipios del
Estado.
En este sentido, la APDUNL ha realizado hasta hoy
los proyectos de regeneración de los centros históricos
de los siguientes municipios: Linares (2005), San Pedro
Garza García (2006), Santiago (2006), Montemorelos
(2007) y García (2007).
IMAGEN URBANA
históricos estudiados, como resultado del diagnóstico, es
la siguiente:
• Deterioro de la imagen urbana.
• Abandono, inseguridad y delincuencia.
• Pérdida de identidad de la zona.
• Deterioro de inmuebles patrimoniales y mobiliario ur-
bano.
• Contaminación visual excesiva.
• Falta de infraestructura para personas discapacita-
das.
• Inmuebles deshabitados.
• Falta de espacios para el estacionamiento público.
• Incompatibilidad en los usos de suelo.
Sin embargo, nos hemos percatado que existe un nú-
mero considerable de inmuebles patrimoniales en buen
estado. Aproximadamente el 50% de las construcciones
son de un nivel y la densidad de la población oscila entre
25 y 50 Hab./Ha.
Después del análisis de dicha información se han ela-
borado las distintas propuestas consistentes en un plan
maestro y un proyecto urbanístico-arquitectónico. En el
plan maestro, se incluyen propuestas de uso de suelo
mixto (primer nivel comercio, segundo y tercero vivien-
da), de manera que respondieran al dinamismo de las
actividades sociales, económicas y culturales; en vialidad
y transporte, se buscó la peatonalización de calles y la
eliminación del tránsito vehicular y de transporte en algu-
nas de ellas, así como la ubicación de estacionamientos (De izq. a Der.) Centro Histórico
públicos; y en imagen urbana, se buscó dotar de espa- de García, N.L., Centro Históri-
cios públicos a sus habitantes, como lugar de encuentro, co de Santiago, N.L., y Centro
de convivencia comunitaria y de fortalecimiento de la Histórico de San Pedro Garza
identidad de la zona. García, N.L.

4- A partir de este párrafo, para hacer referencia a la Agencia para la Planeación del Desarrollo Urbano de Nuevo León, se utilizarán las siglas APDUNL.
 30 RIZOMA
IMAGEN URBANA
Plaza principal, Linares, N.L. El proyecto urbanístico-arquitectónico se enfoca a la
propuesta a detalle de elementos de mobiliario urbano,
de materiales característicos para banquetas, andadores
y vialidades, en especial de las plazas públicas, así como
su ornamentación con forestación representativa de la
zona. Posteriormente, se presentan propuestas arquitec-
tónicas de los perfiles urbanos localizados dentro de la
zona de estudio, con un estilo arquitectónico que se in-
tegrara al entorno.
Además de las propuestas en materia de planeación
urbana antes descritas, se busca regular y proteger le-
galmente cada una de las zonas, lo cual se lleva a cabo a
través de las declaratorias correspondientes como zona
protegida con carácter de centro histórico5, realizadas por
el Gobernador del Estado. En esta acción se trabaja de
manera conjunta con los municipios involucrados, tanto
para la delimitación de las zonas, como para la formación
de las juntas de protección y conservación, los patrona-
tos pro-defensa y comités técnicos.
En todos los municipios antes mencionados se ha lle-
gado a la etapa de ejecución, en las que se han realizado
obras de cableado subterráneo, aplicación de concreto
estampado en calles, empedrado de banquetas y anda-
dores, cambio de luminarias y bancas. De igual forma,
se ha hecho el rescate de plazas y la restauración de
inmuebles patrimoniales.
5- La declaratoria como zona protegida con carácter de centro histórico, se llevó a cabo en los términos que fija Ley de Patrimonio Cultural del Estado de Nuevo León. Los municipios que cuentan con
dicha declaratoria son los Municipios de García (2005) y San Pedro Garza García (2006).
Conclusión
El centro histórico es el lugar más variable de la ciudad,
su evolución consiste en no congelar el pasado e inmu-
tarlo, sino agregarle valor, que le permita la adaptación
al cambio generacional, la supervivencia y la sustenta-
bilidad de la vida social, económica, política y cultural. Si
bien, las políticas urbanas definen el rumbo y el inicio de
las acciones, la génesis intrínseca de los centros histó-
ricos, le proporciona una continuidad cambiante indefi-
nidamente.
Conteniendo un legado inmensurable de historia, tradi-
ción, identidad y cultura, los centros históricos han sido,
son y seguirán siendo en la vida contemporánea, el tes-
timonio tangible, intangible y trascendental del origen de
las ciudades.
“…estamos frente a una condición es-
tructural de los Centros Históricos en
América Latina: la contradicción entre
la concentración de la riqueza histórico-
cultural y la pobreza socio-económica
de la población que allí reside.”
Carrión, 2004
 RIZOMA 31

IMAGEN URBANA
Kiosco, centro de San Pedro
Garza García, N.L.

Bibliografía

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nial de Montemorelos, N.L. Monterrey, México. 2007.
2. APDUNL. Proyecto de Regeneración: Casco Patrimo-
nial de San Pedro Garza García, N.L. Monterrey, Méxi-
co. 2007. Casa habitación, San Pedro
3. APDUNL. Proyecto de Regeneración: Casco Patrimo- Garza García, N.L.
nial de Santiago, N.L. Monterrey, México. 2006.
4. APDUNL. Proyecto de Regeneración: Centro Históri-
co García, N.L. Monterrey, México. 2007.
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digital, en ICONOS N° 20. FLACSO - Ecuador, Quito,
pp. 35-44. 2004.
6. Martínez D., María E. El centro histórico objeto de estu-
dio e intervención. Bogotá: Editorial Pontificia Univer-
sidad Javeriana. 2004.
7. Vélez P., Francisco M. Planeación, Crecimiento Urbano
y Cambio Social en el Centro Histórico de la Ciudad
de Puebla. Instituto de Ciencias Sociales y Humani-
dades “Alfonso Vélez Pliego”, Benemérita Universidad
Autónoma de Puebla. Puebla, México. 2007.

Casa habitación, García, N.L.

 32 RIZOMA
IMAGEN URBANA
Dr. Antonio Garza Sastré
Doctorado en Arquitectura Universi-
dad de Navarra, Pamplona, España.
Arquitecto por el Tec de Monterrey
en 1986, acentuación en Diseño
Urbano.
Miembro del Consejo de Desarrollo
Urbano Municipio de Monterrey,
2000-2003.
Consejero Académico Cátedra Luis
Barragán, 2000 hasta la fecha.
Asesor en Congresos Internacio-
nales de Arquitectura ITESM 1998
hasta la fecha.
Consejo de la Carrera de Arquitectu-
ra, 2000 a la fecha.
Coordinador de la Academia de
Arquitectura, 2002.
Asesor en prácticas profesionales
de: Despacho Renzo Piano, IDOM
BILBAO, Despacho Beinisch & Bei-
nisch, Alemania, Despacho de Pucho
Vallejo España.
LA REGENERACIÓN URBANA DE PAMPLONA
“Las puertas de esta ciudad
están abiertas para todos”
LAS CIUDADES SE HAN CONVERTIDO EN EL ORGULLO Y EL DOLOR DE CABEZA DE LA HUMANIDAD. EN ELLAS SE PLASMAN
SUS GRANDEZAS Y SUS MISERIAS; SUS GRANDES CREACIONES Y SUS PEORES DESASTRES. UNA COSA ES SEGURA: NO HAY
QUIEN PARE LA URBANIZACIÓN DE ESTE PLANETA. POR ELLO MÁS VALE QUE DEDIQUEMOS BUENA PARTE DEL TALENTO QUE
TENEMOS PARA HACER DE LAS CIUDADES LOS MEJORES LUGARES PARA VIVIR.
Por: Dr. Antonio Garza Sastré
En este mundo de una globalización apresurada, de un
consumismo rampante, pero también de una responsa-
bilidad de preservar mejor los recursos naturales y de
hacerlo más humano, ya existen buenos ejemplos de
ciudades armónicas, placenteras, seguras y bellas que
debemos mirar y emular en la medida de nuestras posi-
bilidades y deseos.
Con un medio ambiente dañado y que clama por que
dejemos de contaminar y explotar los recursos naturales
indiscriminadamente; con una humanidad dividida, en-
frentada, resentida y desconfiada, es probable que aún
se encuentre en algunas ciudades una manera de vivir
que concilie todos estos aspectos y tengan en su seno
espacios de encuentro, con áreas peatonales, con me-
dios de transportes eficientes, con formas de vida más
austeras.
Las ciudades europeas se acercan mucho a esta ma-
nera de convivencia. Estas ciudades han logrado superar
muchos años de presión demográfica e industrial y ahora
se destacan por ser modelos de urbanismo y urbanidad.
En España, en particular, ha existido en los últimos años
una carrera por mejorar las ciudades y posicionarlas como
los nuevos centros de turismo y de residencia. A veces
se valen de pretextos como los Juegos Olímpicos o las
exposiciones universales, pero, la mayoría de las veces, lo
hacen para que sus ciudadanos disfruten de las ventajas
que ofrecen las ciudades modélicas. De entre la pléyade
de ciudades españolas inmersas en una regeneración
urbana, Pamplona ocupa un lugar especial, pues ha sido
catalogada como la ciudad con el mejor nivel de vida
en una encuesta nacional donde se tomaron en cuenta
aspectos como disponibilidad de fuentes de trabajo, de
centros educativos, de hospitales, de transporte eficiente,
de seguridad, de lugares de esparcimiento, etc.
De tamaño medio, aproximadamente 300 mil habitan-
tes en toda su área metropolitana, cuenta con dos gran-
des universidades, con hospitales y centros sanitarios de
prestigio en donde incluso se atiende a la Familia Real,
con fábricas de automóviles, etc. Sin embargo, Pamplona
es mundialmente conocida porque es escenario, del 7 al
14 de julio, de las famosas fiestas de San Fermín que son
a la postre, quizá junto al Carnaval de Río de Janeiro, las
más conocidas de su tipo en el mundo, tanto así que la
imagen alegre y festiva de la capital navarra se transmite
a todo el orbe.
En realidad es una ciudad tranquila y muy querida por
sus habitantes que últimamente ha experimentado una
transformación de su área central que vale la pena ana-
lizar toda vez que queremos hacer de las ciudades mexi-
canas unos espacios mejores para convivir. En alguna
ocasión, a la pregunta de qué habían hecho en Pamplona
para tenerla tan limpia, con tantas plazas, con innumera-
bles jardines, con auditorios de primera y con extensas
áreas peatonales, la alcaldesa Yolanda Barcino respon-
dió: “Sólo seguimos la enseñanza del pueblo de Navarra
que es trabajador y solidario”. A partir de esta premisa,
ella y su equipo de gobierno han administrado mejor
los recursos y han creado concursos para regenerar las
áreas del centro haciéndolas más atractivas. No han es-
catimado en promover iniciativas que elevan el espíritu
de los habitantes y además los distraen del estrés que
los tiempos modernos provocan.
Así, la ciudad fundada por los romanos, y que en ho-
nor al general Pompeyo la llamaron Pamplona, tiene un
centro de origen medieval donde conviven como en toda
ciudad europea comercios y viviendas. Todas estas es-
trechas callejuelas son ahora peatonales y bullen de vida
de día y sobretodo de noche cuando los bares abren sus
puertas para la diversión y la socialización.
Como toda ciudad hispana, ésta que en vasco llaman
Iruña, tiene una plaza central que sirve de bisagra entre
el antiguo trazado medieval que formaron tres originales

burgos llamados San Nicolás, San Cernín y Navarrería y
el ortogonal ensanche decimonónico. En esta plaza se
encuentran edificios importantes como el Palacio Foral,
sede del Gobierno de Navarra y el Hotel La Perla, famo-
so porque allí se hospedaba Ernest Heminway cuando
solía ir a las fiestas de San Fermín y que él mismo se
encargaría de promover como las más alegres del mun-
do. Llamada Plaza del Castillo, a esta plaza la decidieron
hacer totalmente peatonal y prohibieron la circulación de
automóviles en las calles que la rodean; debajo de ella
hicieron un estacionamiento donde encontraron murallas
de la antigua ciudad medieval y que ahora también sirven
de atracción turística. De esta forma la ciudad se hizo de
un gran espacio público y además de estacionamientos,
lo que es importante en una ciudad con edificios de apar-
tamentos algunos de los cuales fueron hechos antes de
la invención del automóvil.
En la Plaza del Castillo remata un boulevard llamado
Carlos III, que tiene como otro extremo el Monumento a
los Caídos, una obra de la época franquista, y entre ésta
y la plaza existen fuentes y paseos arbolados flanquea-
dos por comercios y restaurantes que los pamploneses
frecuentan a lo largo del día y de la noche. Toda esta ave-
nida es peatonal y cuenta también con estacionamientos
subterráneos que suplen las áreas de superficie que an-
teriormente se destinaban a los vehículos.
Para atraer la gente al centro se decidió poner a pocas
manzanas de la Plaza del Castillo la tienda departamen-
tal El Corte Inglés; así se beneficiaron los pequeños co-
mercios y tiendas de barrio que por ahí se encontraban,
pues la afluencia de más gente al área central significa la
oportunidad de que allí hagan sus compras habituales; de
otra forma irían a algunos de los grandes supermercados
de la periferia, de esos que se encuentran en cualquier
gran ciudad moderna y a los que sólo se va a comprar. A
su vez se construyó el Palacio de Congresos y Auditorio
de Navarra Baluarte que atrae a mucha gente a eventos
culturales, exposiciones, congresos, etc.
Toda la ciudad mantiene una unidad definida por un
reglamento constructivo y de alturas estricto, el cual le
da un orden significativo a pesar de que muchos de sus
edificios son de épocas y autores distintos, lo que impi-
de que Pamplona se convierta en un “parque de atrac-
ciones” tal y como ocurre con otras ciudades donde se
hacen edificios egoístas y narcisistas que sólo se miran
a ellos y no hacen caso de la máxima del arquitecto bra-
sileño Paulo Mendes da Rocha, quien dijo que todo edi-
ficio, aun siendo privado, tiene un compromiso público
y debe respetar el contexto que le rodea y sobre todo
hacer ciudad.
El hecho de que Pamplona cuente con una prestigiosa
escuela de arquitectura sin duda que habrá influido en la
alta calidad de las edificaciones y del urbanismo, cues-
tión poco frecuente en muchas de nuestras ciudades.
La nueva estación de autobuses está también en el
centro y, siendo un edificio contemporáneo y funcional,
ha permitido la recuperación de una parte de la Ciudade-
la, fortificación que constituye uno de los principales va-
lores monumentales de la ciudad, así como la habilitación
de un gran espacio de más de 30 mil metros cuadrados
de zona verde.
En la ciudad se celebran numerosos eventos de todo
tipo que llenan sus calles de vida. No sólo en San Fermín,
que es cuando Pamplona recibe a un millón de visitantes,
sino en cualquier fecha; hay conciertos que no podían
faltar en una ciudad que ha dado compositores famosos
RIZOMA 33
como Julián Gayarre o Pablo Sarasate; también abun-
IMAGEN URBANA
dan las exposiciones artísticas y recientemente se han
organizado eventos varios de las diferentes culturas. Y
es que cada vez son más las personas procedentes de
multitud de países, sobre todo de Iberoamérica que han
escogido esta ciudad situada a orillas del río Arga como
su hogar, logrando con ello el entendimiento de la diver-
sidad cultural que será ya una constante de las nuevas
ciudades globales.
Importante es el hecho de que la energía que consu-
men Pamplona y Navarra en general procede en un 70%
de sistemas de energía limpia producida por generadores
eólicos o celdas solares. La meta es llegar a abastecer
al 100% con este tipo de energía e incluso exportarla a
otras comunidades.
Parece fácil todo esto que se ha logrado hacer en
pocos años, pero en una tierra donde hay ideologías
encontradas, que van de una derecha hispanista a una
izquierda separatista, el que Yolanda Barcino haya sido
elegida alcaldesa por tres períodos tiene mucho mérito,
pues no es sencillo lograr concitar los apoyos suficientes
para junto a todos los habitantes y demás actores de la
ciudad, conseguir hacer que Pamplona tenga el mejor
nivel de vida de un país que cuenta con varias ciudades
ejemplares.
Sin intentar obtener una fórmula secreta sería reco-
mendable que muchos gobernantes, empresarios, arqui-
tectos y ciudadanos en general, en el momento de abor-
dar la tarea de hacer de sus ciudades unos espacios más
seguros, más equilibrados y más bellos, hicieran caso de
las características y los sueños del propio pueblo que las
habita. Es muy probable que al hacerlo coincidan con el
gobierno de Pamplona que tomó como propia la ense-
ñanza sabia del pueblo al que servía y decidió dotar a la
ciudad de espacios más generosos, más solidarios y más
humanos; será entonces cuando se pueda decir con au-
toridad y orgullo la frase escrita a la entrada del Palacio El Boulevard Carlos III está flan-
Consistorial de Pamplona y que dice: queado por comercios y restau-
rantes, que los Pamplonenses
“Las puertas de este edificio están abiertas para todos, frecuentan a lo largo del día y de
pero sobre todo el corazón”. la noche.
 34 RIZOMA
IMAGEN URBANA

PROGRAMA PUEBLOS MÁGICOS DE MÉXICO

Mecanismo exitoso para

el desarrollo turístico regional
CON EL OBJETIVO DE ESTRUCTURAR UNA OFERTA TURÍSTICA COMPLEMENTARIA Y DIVERSIFICADA, BASADA

FUNDAMENTALMENTE EN LOS ATRIBUTOS HISTÓRICO-CULTURALES DE LAS LOCALIDADES QUE SE DISTINGUEN POR SU

SINGULARIDAD Y ATRACTIVO, ESTE PROGRAMA BUSCA APROVECHAR LA SINGULARIDAD DE NUESTRO PAÍS, AL GENERAR

NUEVOS ESPACIOS DE GRAN ATRACTIVO AL VISITANTE POR LAS DIFERENTES EXPRESIONES DE LA CULTURA LOCAL, COMO

ARTESANÍAS, FESTIVIDADES, GASTRONOMÍA Y TRADICIONES, COMO HA SIDO EL CASO DEL MUNICIPIO DE SANTIAGO,

NUEVO LEÓN, ENTRE OTROS.

Por: Lic. Francisco Madrid Flores

Lic. Francisco Madrid Flores
Licenciado en Turismo por la Escue-
la Superior de Turismo del Instituto
Politécnico Nacional.
Maestría en Administración en el Tec
de Monterrey.
Actualmente es Subsecretario de
Operación Turística, de la Secretaría
de Turismo de México.
Representante Regional de la Orga-
nización Mundial de Turismo para las
Américas, 1999-2000.
Presidente del Comité de Estudios
de Mercado de la Organización
Mundial del Turismo, 2000.
Profesor de diversas materias vin-
culadas con el turismo en: Colegio
de Bachilleres, Escuela Superior
de Turismo del Instituto Politécnico
Nacional, Universidad Anáhuac,
Tec de Monterrey y la Universidad
Americana de Acapulco.
Reconocimientos por diversos
programas y proyectos:
- El Programa Pueblos Mágicos,
supervisado durante su encargo
como Subsecretario de Operación
Turística (2006).
- El sistema de información estadís-
tica Datatur (2005).
- La Encuesta de Grado de Satisfac-
ción de los Turistas (2002).
Ha impartido más de 250 conferen-
cias relacionados con el turismo.
En los últimos años el turismo mundial ha ido ganando
mayor reconocimiento como una actividad relevante que
contribuye al desarrollo económico y social de las na-
ciones.
Este importante rol del turismo ha traído consigo be-
neficios significativos para los países, no sólo en materia
de generación de ingresos y creación de empleos, sino
también por la atracción de grandes montos de inversión,
por la formación de cadenas productivas y en general por
su impulso a las economías.
Adicionalmente, una de las aportaciones más valiosas
del turismo es su participación en el desarrollo social,
dado que la actividad turística contribuye a reducir los
niveles de marginación y pobreza, sobre todo en las re-
giones menos desarrolladas del mundo.
En virtud de que el turismo se ha convertido en una
excelente alternativa de desarrollo para las regiones y las
comunidades que han encontrado en la actividad turís-
tica una opción productiva para mejorar sus niveles de
vida, propiciando una mejor redistribución del ingreso a
lo largo y ancho del país, el Gobierno Federal lo ha defi-
nido como un sector estratégico para lograr los objetivos
nacionales de crecimiento económico y de generación
de empleos, para lo cual ha orientado sus acciones y
estrategias hacia el mejoramiento de la competitividad
a través del fortalecimiento de la oferta turística de los
diferentes destinos.
En este sentido, la estrategia de diversificación, tan-
to de lugares como de productos y segmentos en este
ramo, que viene impulsando la Secretaría de Turismo para
mejorar la competitividad del sector, tiene un significado
fundamental, en este marco es precisamente donde se
inserta el Programa Pueblos Mágicos de México.
Principales características del Programa Pueblos
Mágicos
Desde el año 2001 se crea el Programa Pueblos Má-
gicos de México, el cual se constituye como una de las
acciones más exitosas que se han realizado como parte
de la estrategia de diversificación para el desarrollo tu-
rístico nacional.
Los objetivos del Programa son:
• Estructurar una oferta turística complementaria y di-
versificada hacia el interior del país, basada funda-
mentalmente en los atributos histórico-culturales de
las localidades que se distinguen por su singularidad
y atractivo.
• Aprovechar la singularidad de las localidades para la
generación de productos turísticos basados en las
diferentes expresiones de la cultura local: artesanías,
festividades, gastronomía y tradiciones, así como desa-
rrollar otros productos como el turismo de aventura, el
ecoturismo, la pesca deportiva y otros que signifiquen
un gran atractivo dentro del territorio de la localidad
participante.
• Poner en valor, consolidar y/o reforzar los atractivos de
las localidades con potencial y atractivo turístico, fo-
mentando así flujos de visitantes que generen:
-Mayor gasto en beneficio de la comunidad receptora
(artesanías, gastronomía, amenidades y el comercio
en general).
-La creación y/o modernización de los negocios turís-
ticos locales.
• Que el turismo local se constituya como una herra-
mienta de desarrollo sustentable para las localidades

incorporadas al programa, así como en un programa de
apoyo a la gestión municipal.
• Que las comunidades receptoras de las localidades par-
ticipantes aprovechen y se beneficien del turismo como
opción de negocio, actividad redituable o empleo.
Proceso para la incorporación al Programa
Con el propósito de hacer más transparente y eficien-
te la incorporación de un mayor número de localidades,
a finales del 2005 la Secretaría de Turismo estableció
mecanismos de selección y evaluación a través de los
Criterios de Incorporación al Programa Pueblos Mágicos
los cuales se conciben como un requisito indispensable
para la candidatura de cualquier población o localidad
que desee obtener el nombramiento de Pueblo Mágico,
como son los siguientes:
RIZOMA 35
IMAGEN URBANA
• Participación de la sociedad y de las autoridades lo- Pátzcuaro, Michoacán.
cales.
• Instrumentos de planeación y regulación.
• Impulso al desarrollo municipal.
• Oferta de atractivos y servicios.
• Valor singular “La Magia de la Localidad”.
• Condiciones y espacios territoriales.
• Impacto del turismo en la localidad y área de influen-
cia.
• Desarrollo de capacidades locales.
Asimismo, se cuenta con un Comité Interinstitucional
Pueblos Mágicos, el cual tiene entre sus objetivos fungir
como un órgano consultor de selección y evaluación de
las localidades que integran y tienen interés en incorpo-
rarse al Programa, así como determinar la permanencia,
suspensión y/o revocación del nombramiento otorgado.
Este comité, a partir de la integración del expediente
donde se muestre el cumplimiento de cada uno de los
Criterios de Incorporación, analiza la candidatura de la
localidad y determina si se otorga o no el nombramiento
como Pueblo Mágico.
Actualmente, están incorporadas al programa 32 po-
blaciones de 24 entidades federativas del país, que han
cumplido con los requisitos establecidos.
Factores clave del éxito del Programa Pueblos
Mágicos
Parte fundamental del éxito del Programa Pueblos
Mágicos es la participación y coordinación de esfuerzos
entre dependencias federales, los gobiernos estatales y
municipales, los empresarios, organizaciones sociales y
sobre todo la sociedad, la cual tiene un papel prioritario,
bajo un enfoque de corresponsabilidad. Tapalpa, Jalisco.
 36 RIZOMA
IMAGEN URBANA
Sin duda, la participación de la comunidad da vida a este
Programa, ya que los ciudadanos de esas localidades ha-
cen que esta iniciativa se vaya consolidando de manera
exitosa y que cada vez más, contribuya a una distribución
más equitativa de los beneficios económicos y sociales
del turismo en cada rincón del país.
Precisamente, esta participación activa de actores públi-
cos, privados y la sociedad civil es la que ha caracterizado
al Programa como un ejemplo en materia de gobernanza
turística, ya que supone un cambio en la gestión pública,
porque aun cuando fue concebido por el gobierno fede-
ral, es en el nivel local, en sus ámbitos público, privado y
social, donde se estructura y opera.
Por supuesto que sus alcances van más allá de la idea
de realizar proyectos y acciones turísticas para mejorar la
imagen urbana y la infraestructura turística de las locali-
dades, ya que también busca convertir a esas localidades
en detonadores del desarrollo local y regional.
A más de seis años de creado el Programa y gracias al
trabajo conjunto entre todos los actores de la sociedad,
se pueden observar resultados muy positivos, aun cuando
los Pueblos Mágicos se encuentran en un grado de desa-
rrollo turístico diferente.
Actualmente, existen poblaciones con el nombramiento
de Pueblo Mágico que han mostrado un rápido avance
en materia de desarrollo turístico y ya están viendo sus
beneficios, por mencionar algunos están Pátzcuaro en
Michoacán, Cosalá en Sinaloa, Parras de la Fuente en
Coahuila, Real de Catorce en San Luis Potosí, Tapalpa,
Jalisco, por mencionar algunos.
Asimismo, existen Pueblos Mágicos de incorporación
reciente, como Santiago en Nuevo León, que gracias al
empuje de sus autoridades estatales y municipales, así
como de su población, consiguió integrarse al programa
con la intención de posicionarse como un destino turís-
Comala, Colima (antes y después)
Izamal, Yucatán (antes y después)
tico aprovechando sus vastos recursos culturales y na-
turales, sus costumbres y tradiciones, la hospitalidad y
franqueza de su gente, así como su gran potencial que le
permitirá, en base a un trabajo coordinado, la posibilidad
de desarrollar productos diferenciados y competitivos,
fortalecer su infraestructura turística y urbana, mejorar
sus servicios, todo ello con la finalidad de conseguir un
desarrollo que por consiguiente propicie el incremento
de la afluencia de turistas nacionales y extranjeros, la de-
rrama económica, la generación de empleos todo ello en
beneficio de la comunidad.
Perspectivas del Programa Pueblos Mágicos
Sin duda, los avances obtenidos a la fecha a través del
Programa han sido significativos, sin embargo, es nece-
sario reforzar las acciones para avanzar en la consolida-
ción del desarrollo de los Pueblos Mágicos, para ello re-
sulta fundamental la estrecha coordinación y alineación
de acciones entre los tres niveles de gobierno, el sector
empresarial y el sector social.
Asimismo, es necesario seguir trabajando en el forta-
lecimiento de la infraestructura básica y el desarrollo ur-
bano y turístico, como principales áreas de oportunidad
para mejorar el posicionamiento de las localidades.
Con el propósito de garantizar la continuidad en el
Programa, se considera necesario realizar una renova-
ción periódica de su certificación, el fortalecimiento de
los Comités de Pueblos Mágicos locales, así como es-
tablecer los mecanismos que aseguren que el programa
trascienda más allá de los cambios de gobierno, todo ello
con el objeto de seguir fomentando el desarrollo de las
localidades más representativas de la cultura y riqueza
con que contamos los mexicanos.
 RIZOMA 37

PLANEACIÓN URBANA
RENOVACIÓN DEL ARROYO ATEMAJAC CENTRAL DE GUADALAJARA

Saneamiento de micro cuencas

urbanas y redensificación en
zonas centrales
CON EL OBJETIVO DE GENERAR NUEVAS ÁREAS UTILIZABLES, LA RENOVACIÓN DE LOS MÁRGENES DE ARROYOS, RÍOS, Y

EN GENERAL DE LOS FRENTES DE AGUA SUBUTILIZADOS Y DESCONECTADOS DE SU ENTORNO, ES UNA DE LAS VERTIENTES

PRINCIPALES DE LA RENOVACIÓN URBANA ACTUAL, LA CUAL BUSCA CONVERTIR ESTOS ESPACIOS EN ZONAS APTAS PARA

UN DESARROLLO SUSTENTABLE, QUE CONTRIBUYA A REBALANCEAR LOS SISTEMAS METROPOLITANOS.

Por: Dr. José Javier Gómez Álvarez

El presente proyecto aborda la renovación de un arroyo

urbano degradado, cuya reutilización fortalezca la condi-
ción barrial de Atemajac, barrio histórico tradicional de
Guadalajara. El proyecto Arroyo Atemajac Central parte
de dos premisas correlacionadas: por una parte, la im-
portancia del saneamiento y rescate de microcuencas
urbanas contaminadas, y su reaprovechamiento como
espacios verdes urbanos, destinados a actividades re-
creativas y de esparcimiento. Por otra parte, la redensi-
ficación en zonas centrales estratégicas de la ciudad, a
través del aprovechamiento de los espacios residuales y Dr. José Javier Gómez Álvarez
subutilizados de los márgenes del arroyo, con la idea de
insertar nuevos edificios para uso habitacional, comercial Arquitecto por el ITESO.
y de servicios, equipamiento y cultura, para construir un Maestría en Diseño urbano: MSc
hábitat integral. Para lo cual el proyecto arquitectónico Urban Design in Development.
urbano funge como marco referencial del potencial del University College London, Londres,
Inglaterra.
sitio. A través del análisis de un caso específico, la in-
Doctorado en Urbanismo: PhD /
vestigación evalúa el potencial que tienen estos espa- Housing and Urbanism. Architectu-
cios degradados para convertirse en zonas aptas para un ral Association, Londres, Inglaterra.
desarrollo sustentable que contribuya a rebalancear los Premio de Arquitectura Jalisco
sistemas metropolitanos. 1995, en el género casa-habitación
y medalla de oro de la Bienal de
Antecedentes Arquitectura de Guadalajara 2003,
en colaboración con Gómez Álvarez
arquitectos.
El extraño, casi extravagante cauce de un microarro-
Publicaciones:
yo negado por la dinámica barrial circundante, que le da Arquitectura Industrial Moderna,
la espalda, dejándolo como un elemento residual, foco Perspectivas a Futuro en la revista
de contaminación y suciedad, dio pie a un proyecto que Enlace, agosto de 2001.
plantea una reflexión más amplia sobre el futuro de un La Ciudad Fragmentaria, Piso
barrio tradicional e histórico de Guadalajara: sus posibili- ciudad al ras No 1.
dades de mantenerse vigente, y de albergar y permitir la Reutilización de dos fábricas mo-
dernistas en Guadalajara, Memorias
permanencia de los nuevos moradores del barrio, fami-
del 36° Congreso de Investigación,
liares y descendientes de quienes allí habitan, en el con- ITESM, Campus Guadalajara.
texto urbano general de Guadalajara, donde se presenta Potencial Urbano en Áreas Frag-
una serie de casos similares. mentarias de la Ciudad, Memorias
El punto de partida del proyecto -el interés por el re- del 35° Congreso de Investigación,
aprovechamiento de un sitio con una peculiar e intere- ITESM, Campus Guadalajara.
 38 RIZOMA
PLANEACIÓN URBANA
El proyecto aborda dos problemá-
ticas: Reconsiderar el futuro de los
arroyos urbanos y explorar el con-
cepto de redensificación urbana
de la zona central de la ciudad.
sante configuración urbana-, se aborda en función de
plantear la posibilidad de la “renaturalización del arroyo”,
entendida como devolverle algunas de sus características
naturales. Una renovación urbana complementada con la
inserción de nuevos usos en los márgenes del arroyo,
que validen los costos del saneamiento del cauce.
Lo anterior acorde con las tendencias globales que
apuntan hacia una continua y sistemática recuperación
de estos sitios olvidados y negados por la dinámica urba-
na, a los cuales los barrios y distritos que los delimitan y
rodean dan la espalda. Lo anterior debido a un proceso
histórico de degradación del medio físico natural de la
ciudad, acelerado en décadas recientes, quedando como
focos de contaminación y degradación, sitios de basura y
abandono. Lo que visto por la lente del proyecto urbano
vislumbra nuevas oportunidades de desarrollo.
Es en el periodo de la post-guerra, cuando la renova-
ción de arroyos y frentes de agua entran de una manera
sistemática en la agenda de la renovación urbana en ciu-
dades europeas y de la costa este de Estados Unidos.
Tenemos numerosos ejemplos en todas las escalas: des-
de el saneamiento del río Támesis de Londres, proceso
que continúa hasta la fecha con sus riverside walks en
el Southbank (rivera sur) y la regeneración de los de-
pósitos y residuos industriales para equipamiento cultu-
ral y vivienda, que desborda el presente estudio por su
magnitud, hasta los esfuerzos por la revitalización de la
cuenca del río Lee, hacia el oriente de la ciudad, espacio
degradado y contaminado por la industria, que ha sido
designado sitio de los juegos olímpicos del 2012.
Un caso similar es el del límite que marca el río Bessos
en Barcelona, el cual ha sido ya alcanzado por el desa-
rrollo derivado del Foro de las Culturas, y que será con-
vertido en un espacio renaturalizado y de esparcimiento.
En Nueva York el rescate del East River, traspatio de la
ciudad, y área histórica de servicios de ésta, es uno de
los sitios más dinámicos del desarrollo y con mayores
proyectos en curso. A partir de los grandes ejemplos, se
derivan numerosos proyectos de menor escala, pero en
donde los arroyos urbanos tienden a convertirse en una
parte medular del nuevo hábitat y del espacio colectivo
de la ciudad.
Micro cuencas urbanas degradadas: saneamiento y re-
aprovechamiento
Como se mencionó, el proyecto aborda dos problemá-
ticas correlacionadas: por una parte el proyecto propone
reconsiderar el futuro de los arroyos urbanos, en la prác-
tica utilizados como vertederos de aguas negras. Así, el
arroyo principal de Atemajac que corre por la Avenida
Patria, y del cual el del presente estudio es apenas un
afluente, ha sido designado por parte de las autoridades
para su entubamiento.
Desde hace tiempo, este “arroyo-avenida” se ha con-
vertido en desfogue de aguas negras, por lo que de
entubarse, además de resolver el problema sanitario, se
generaría un espacio verde, que no necesariamente de
esparcimiento, para una zona que los requiere, aunque
en este caso la función de esparcimiento presenta la li-
mitante que implica ser el camellón de una vía de circu-
lación rápida.
A pesar de lo justificable que pudiera ser el entuba-
miento de este caso en lo particular, ello nos lleva a pre-
guntarnos si el entubamiento es el destino que quere-
mos darle a nuestros arroyos urbanos -¿convertirlos en
cloacas?- lo que nos llevó a proponer el saneamiento y
renaturalización de este afluente del arroyo principal de
Atemajac, con la intención de convertirse en un proyec-
to piloto que cuestione las políticas de supresión de los
arroyos.
Este pequeño cauce de temporal, al que se llama
Arroyo Atemajac Central, cruza diagonalmente el barrio
(antes pueblo) de Atemajac, presentando, entre otras
problemáticas: anegamiento, estancamiento del agua y
contaminación en general, siendo un potencial foco de
infección que amenaza la salud de los habitantes de la
zona.
Dispersión urbana y redensificación en zonas centrales
Por otra parte, el proyecto intenta explorar el concepto
de “redensificación” urbana en una zona central y estra-
tégica de la ciudad, como es el barrio histórico de Atema-
jac. Ello en el contexto de una ciudad extendida, dispersa
y fragmentada, que presenta una tendencia creciente
hacia estas problemáticas.
En la actualidad Guadalajara se debate entre las pro-
puestas de “verticalizar” o “redensificar”, versus la real
tendencia a la extensión y dispersión extrema de la zona
metropolitana. Debate politizado, debido en buena me-
dida a la misma ambigüedad de los términos: ¿Cuántos
pisos implica exactamente la verticalización: 10, 20 ó
100?, ¿En dónde o en qué casos podría darse, en el fren-
te de las avenidas solamente?. O más específicamente:
¿Si el predio a verticalizarse coincide con el jardín trasero
de una casa?, ¿Si en vez de verse los añosos árboles
del vecino será visto por cincuenta pares de ojos poten-
ciales?, ¿Por la sombra del edificio se perderá el sol de
la mañana? etc. Todas estas cuestiones, y más, son las
preguntas que se han hecho los involucrados y, que han
avivado la polémica alrededor del tema.
 RIZOMA 39

PLANEACIÓN URBANA
Se ha mencionado que en caso de “verticalizarse” (si Referencias
pudiera ser un verbo) sería con base en un enfoque
“casuístico” - palabra un tanto disonante que al parecer 1. Monedero Isorna, Javier, La Instigación en Expresión Vistas Arroyo Atemajac.
significa ‘caso por caso’- lo que conlleva el riesgo de con- Grafica Arquitectónica. Universidad Politécnica de Ca-
vertirlo en una práctica estilo “ley de la selva”: la imposi- talunya. Documento impreso.
ción del más poderoso, del más astuto, del que tiene los 2. Jordi and Muxí Zaida (2001), Public Space: City and Ci-
medios para imponerse. tizenship. Diputación de Barcelona, Barcelona, Spain
En tanto que su contraparte real, la dispersión, continúa 3. Jacobs, Jane (1961): The Death and Life of Great
por presentar las ya conocidas problemáticas, estas sí, American Cities. New York, Vintage
casi unánimemente aceptadas en cuanto a la dificultad 4. Kostoff, Spiro (1992): The City Assembled. Thames
de llevar servicios, infraestructura y transporte a zonas and Hudson Moughtin, James Clifford (1992): Urban
cada vez más lejanas de la ciudad. Y eso sin mencionar la Design, Street and Square. Butterword-Heineman
calidad de vida urbana, que también se acepta ser mejor 5. Rogers, Richard and Power, Anne (2000): Cities for a
en zonas menos alejadas. Small Country. Faber and Faber Limited, London
Así, por un lado, la anterior administración municipal de 6. Rossi, Aldo (1967): The Architecture of the City. MIT
Guadalajara abrió en el marco de los planes parciales la Press, Cambridge Massachusetts
posibilidad de construir edificios de hasta 11 pisos en al- 7. Subiros, Pep (1989): The Meaning of a City, Article in
gunas colonias (Providencia); un álgido debate que pese Rassegna 37 (Barcelona).
a la eventual aprobación de los planes (el típico 11:59 de
la noches del 31 del mes 12, cuando se aprueba todo lo
aprobable), dista mucho de ser tema resuelto, menos aún
consensuado.
Mientras que sus homólogos de Tlajomulco de Zúñiga
designan a mansalva más que generosas reservas ur-
banas para uso habitacional de alta densidad, sin tener
muy en claro como dotarlas de los servicios necesarios
para operarlas, comenzando por las vialidades existentes,
a punto de colapsarse por saturación. Además de otorgar
a los fraccionadores permisos fuertemente cuestionados
por el incumplimiento de las normativas vigentes.
Una verdadera disparidad de intenciones, considerando
que ambos municipios forman parte de la zona metro-
politana de Guadalajara, y que a pesar de la entendible
necesidad de tener ambos diferentes estrategias de
desarrollo urbano, al ser sus condiciones muy distintas
-en Guadalajara ya no hay sustanciales espacios libres,
mientras que en Tlajomulco lo son la mayoría-, sí se evi-
dencia la ausencia de un marco común de planeación al
nivel metropolitano.
Lo anterior deja al tema de la redensificación, del que
se hablara tanto hace algunos años, en un ambiguo re-
ceso entre la novedad “verticalizante” y la realidad de la
dispersión.
 40 RIZOMA
Noticias de la APDUNL
NOTICIAS DE LA APDUNL
El Inukshuk
El pasado mes de octubre, con motivo de la celebración
del décimo aniversario de la Cámara de Comercio de Ca-
nadá en Monterrey, se hizo entrega de la escultura “Inuks-
huk” al pueblo de Nuevo León como símbolo de amistad
y solidaridad entre Canadá y México. El Inukshuk, es un
símbolo de la cultura Inuit del ártico canadiense, que re-
presenta el ser y espíritu humano, que antiguamente las
utilizaban como marcadores para orientarse en relación
al horizonte. Esta escultura tallada en piedra se integra al
Paseo Santa Lucía.
El evento fue presidido por el Gobernador del Estado,
Lic. José Natividad González Parás, el embajador de Ca-
nadá en México Sr. Guillermo Rishchynski, el Sr. Albert
Rajotte, Presidente de la Cámara de Comercio de Cana-
dá, el presidente de la Agencia para la Planeación del De-
sarrollo Urbano en el Estado, Lic. Luis David Ortiz Salinas
y el escultor Bill Nasogaluak.
Arquitectura Noruega Contemporánea 2000-2005
Durante el mes de noviembre y diciembre del 2007, se ex-
puso en el Lobby del Antiguo Palacio Federal, la exposi-
ción Arquitectura Noruega Contemporánea 2000-2005.
Esta exposición itinerante, fue producida por el Museo
Nacional de Arte, Arquitectura y Diseño de Noruega, co-
misionada por el Real Ministerio Noruego de Relaciones
Exteriores. Esta muestra de arquitectura consiste en imá-
genes, maquetas y textos donde se presentan los 50 más
importantes edificios construidos por arquitectos norue-
gos construidos dentro y fuera de Noruega durante el
período del 2000 al 2005.
Esta muestra se ha presentado en países como Argen-
tina, México y en el mes de enero se expondrá en Chile.
Cátedra Urbana
En el mes de octubre del 2007 se presentó dentro del ci-
clo de conferencias Cátedra Urbana, la presentación del
libro “Monterrey Recuperando el Centro Urbano”. Dicha
presentación estuvo a cargo del Dr. Javier Cenicacelaya,
catedrático de la Universidad de Miami.
Esta publicación es un proyecto académico para la
recuperación del centro de Monterrey, realizado por la
Agencia para la planeación del Desarrollo Urbano de
Nuevo León, en coordinación con el Municipio de Mon-
terrey, la facultad de Arquitectura de la Universidad de
Miami, y el Tecnológico de Monterrey.
Catálogo de Monumentos
El Gobierno del Estado a través de la APDUNL y ITESM,
firmaron el pasado mes de noviembre el Convenio de Co-
laboración para la Difusión del Catálogo de Monumentos,
Edificios y Sitios Patrimoniales de Nuevo León.
Se donó la información de 1000 fichas de inmuebles
con valor histórico patrimonial, en formato digital para su
publicación en un sitio Web, el cual estará a cargo del
ITESM.
El catálogo ha sido elaborado por especialistas para
la difusión del valor patrimonial y de influencia para la
ciudad, de obras arquitectónicas y sitios. Así mismo, se
pretende contribuir a la investigación histórica y arquitec-
tónica, además de promover su recuperación, revitaliza-
ción y reuso para el beneficio de Nuevo León.
Actividades del Consejo de Participación
Ciudadana para el Desarrollo Urbano y
la Obra Pública de Nuevo León.
El Consejo de Participación Ciudadana para el Desa-
rrollo Urbano y la Obra Pública de Nuevo León continuó
su labor como importante referencia para el análisis y
enriquecimiento de los diferentes proyectos urbanos que
se plantearon para el Estado en el segundo semestre
del 2007.
Entre los proyectos analizados, se presentaron los co-
rrespondientes a la Coordinación de Proyectos Estratégi-
cos Urbanos, destacando el edifico para el Centro de Go-
bierno-Plaza Cívica, el viaducto sur y subcentro oriente y
la vía Lázaro Cárdenas-Huasteca-Periférico poniente, así
como la prolongación de la avenida Lincoln y el centro
multimodal de transporte ubicado al norte del Área Me-
tropolitana de Monterrey.
Otro de los proyectos puestos a consideración del
Consejo fue el referente al programa para la integración
del desarrollo regional del noreste y su vinculación con
Texas, en el cual se destacó el desarrollo logístico para
la competitividad, derivado de la posición estratégica de
Nuevo León y del Área Metropolitana de Monterrey, tra-
ducido en tres elementos claves: el Puente Colombia, el
Interpuerto Monterrey y la tecnología logística para la
modernización aduanera.
Entre los temas relacionados a la problemática urbana
y los principales proyectos de la Agencia para la Planea-
ción del Desarrollo Urbano, ante el Consejo se presentó
un importante proyecto de legislación en materia de de-
sarrollo urbano para el Nuevo León.
Igualmente, en materia de conservación y mejoramien-
to del patrimonio histórico, se presentó el proceso de
restauración del edificio del Colegio Civil, haciendo espe-
cial alusión al papel de apoyo a la cultura que tiene este
valioso espacio universitario en Nuevo León.
En otras de las sesiones de Consejo se vieron temas
como los antecedentes y la situación actual del Instituto
de la Vivienda de Nuevo León, así como los avances de
otros programas de la Agencia para la Planeación del
Desarrollo como las labores de apoyo para la planeación
urbana realizadas por el Centro de Colaboración Geoes-
pacial de la APDUNL y los avances del Plan Metropoli-
tano del Transporte Público, el cual fue apoyado con un
interesante estudio sobre la movilidad urbana en el Área
Metropolitana de Monterrey.
En atención a cada una de las presentaciones y proyec-
tos, los consejeros realizaron interesantes aportaciones a
los temas expuestos, estableciendo un diálogo fructífero
con los expositores.
 PARQUE LINEAL
E
EL GOBERNADOR DEL ESTADO,
JOSÉ NATIVIDAD GONZÁLEZ PA-
RÁS, INAUGURÓ EL PARQUE LI-
NEAL RÍO SANTA CATARINA, QUE
EN SU PRIMERA ETAPA CONTEMPLA 9
KILÓMETROS DE CICLOPISTA Y VITAPISTA
PARA BENEFICIO DE MILES DE DEPORTIS-
TAS.
El Gobierno del Estado habilitó el Río
Santa Catarina como un espacio depor-
tivo, social, cultural y de protección ecoló-
gica, así como de embellecimiento urba-
no, convirtiéndolo en el mayor parque del
Área Metropolitana de Monterrey.
Acompañado del Alcalde de Monterrey,
Adalberto Madero Quiroga; del Secretario
de Obras Públicas, Lombardo Guajardo
Guajardo y del Presidente de la Agencia
para la Planeación del Desarrollo Urbano,
Luis David Ortiz Salinas, el Mandatario es-
tatal realizó un recorrido para apreciar de
cerca el parque.
En su mensaje, el Gobernador dijo que
con este Parque Lineal se cumplen tres
objetivos primordiales, el primero, habilitar
espacios dignos, funcionales, modernos
para que la gente practique deporte.
Un segundo objetivo, dijo, es darle un
sentido de conectividad y de sustentabili-
dad metropolitana, ya que unirá a los mu-
nicipios desde Santa Catarina, San Pedro,
Monterrey, Guadalupe y Juárez, al quedar
concluido todo el tramo del Parque Lineal
de 45 kilómetros de longitud; mientras
que como tercer objetivo, mencionó el de mera parte del Parque Lineal está con-
transformar este espacio en una gran via- formada por cuatro áreas denominadas
lidad estética, que se convierta en un acti- Tierra, Aire, Fuego y Agua.
vo de arquitectura y de estética urbana. Asimismo, estará habilitado con vitapista
“Tendremos que cuidar pues la sustenta- y ciclopista de 3 metros de ancho cada
bilidad, la ecología, la estética, tendremos una, canchas deportivas públicas y priva-
que habilitar espacios crecientes para el das, éstas últimas por parte del Parque
deporte, tendremos que cuidar que este Río, foros abiertos para presentaciones
lugar no se nos contamine con situacio- culturales, espacios para estacionamien-
nes irregulares, que no se llene de ba- tos, áreas de descanso y una serie de
sura y de graffiti, que haya seguridad en obras escultóricas u ornamentales, lumi-
la zona, que no se convierta en espacios narias, jardinería y otros atractivos.
del comercio irregular, y que al contrario,
sea un gran patrimonio de Nuevo León,
un patrimonio de las familias de nuestro
Estado”, expresó el ejecutivo estatal.
Por último, el Gobernador informó que
se instalará un comité de mantenimiento
responsable del cuidado de las áreas ver-
des, luminarias y todo lo demás, así como
de vigilancia continua, por lo que, añadió,
su gobierno continuará trabajando para
que Nuevo León se consolide como un
estado líder en México y en el mundo.
Por su parte, el titular de la Agencia para
el desarrollo Urbano de Nuevo León, Luis
David Ortiz Salinas, informó que esta pri-
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