Bilbao, 6 de octubre de 2011. Hola Anbal, buenas tardes.

Aqu estoy de nuevo, tal y como te promet (o casi, porque el viaje ha acabado hace ya casi dos meses y te dije que intentara escribirte en el transcurso de las vacaciones). En cualquier caso, te cuento un poco (o quizs ms que un poco) cmo han transcurrido estas cuatro semanas en tu pas. Comenzamos pedaleando, tal y como estaba planeado, por la Panamericana Sur, a escasos 20km de la capital. Un taxi nos sac de Lima hasta el segundo peaje, es impensable pedalear por la ciudad, ms bien un suicidio. Dos das recorrimos la Panamericana, digamos que un mero trmite que haba que cubrir para acercarnos a la montaa. El trfico intenso, la luz, la costa bastante degradada, no permiten el disfrute. La gara nos acompa hasta tomar el desvo hacia San Vicente de Caete, donde las sensaciones comenzaron a mejorar, recuperamos la luz del sol, comenzbamos a atisbar el paisaje de montaa que tanto apreciamos, e incluso San Vicente, a pesar del ritmo loco de los numerosos motocarros, se nos hizo amable. Pero tambin era el principio de 5 etapas de alta montaa que pondran nuestro corazn a prueba. Dos das ms nos llev llegar hasta Yauyos, un pequeo pueblo en el fondo de una quebrada que se resiste a ser conquistado, obligndonos a trepar 10km (casi trocha en algunos tramos) que nos avisaban de lo que se nos vena encima. Dos das despus, acampbamos a unos 4200m, habiendo dejado atrs Tingo Yauricocha. Las etapas venan marcadas por la resistencia de nuestras piernas y pulmones, acampbamos cuando estbamos al lmite. Es increblemente duro hacer esfuerzos a esas altitudes, y no slo hablo de dar pedales, el simple hecho de montar o desmontar la carpa, ya nos haca jadear. Por la maana, el termmetro marcaba 6 grados bajo cero, aunque el sol enseguida comenz a intentar dulcificar 10km de ascensin, hasta Abra Chauchas en la que tuvimos que parar a recuperar el aliento 8 10 veces. No contbamos con este paso a unos 4800m, en nuestro mapa slo apareca el Abra Negro Bueno. Pero, como creo que ya te escrib, los grandes esfuerzos tienen grandes recompensas y al disfrute de los das anteriores, hay que

sumarle el de pedalear entre estos dos pasos de montaa, por una pampita, como nos dijo un pastor. El lugar es impresionante, paisaje de montaa con algunas lagunas, de mayor o menor tamao, los gansos andinos, el cara-cara, los camiones cargados procedentes de las minas cercanas, La rampa de Negro Bueno no es menos impresionante.

Desde all, descenso hasta Huancayo. Lo que en principio iba a ser un paseo, se convirti en una tortura debido a las obras en la carretera (habr que pensar en que los prximos cicloturistas que hagan esta ruta disfrutarn de asfalto reciente). Huancayo es una locura y circular en bicicleta por sus calles, poco menos que un suicidio. Ms de un conductor nos hizo recuperar del fondo de la memoria insultos que creamos olvidados. Lo mejor, la Cusquea tostada helada que nos tomamos en la cafetera del Hotel Olmpico. Qu gran cerveza la Cusquea! Lstima que por estas latitudes no podamos disfrutar de ella. Tomamos direccin norte, dejando atrs Tingopaccha, una pequea aldea en la que finalizamos la etapa, agotados, y que nos ofreci su plaza para montar la carpa y la hospitalidad de sus gentes, en forma de papas sancochadas y caf. A cambio, ejercimos como guardera de los cros del lugar, atrados por las bicicletas, la carpa, las luces, los dos marcianos aparecidos en la plaza de su pueblo, vestidos de corto. A pesar del fro, un ambiente clido. Tocaba ahora llegar a Tarma, la ciudad de las flores (qu calor hace ah abajo!). El descenso es vertiginoso, de nuevo discusin con un conductor que nos adelant a escasos 20 cm y que nos miraba extraado, sorprendido por nuestro enfado, sin entender el peligro que supone pasar tan cerca de una bicicleta. Saliendo de Tarma, de nuevo sustos, enfados, gritos a los conductores, Es sta la gran asignatura pendiente del Per con respecto al ciclista, se nos ignora por completo y lo peor de todo, es que no hay ninguna conciencia de ello. La simple reforma del reglamento de conducir (un polica de trfico nos coment que estaba en marcha) no va a ser suficiente y cambiar una actitud, un hbito de conduccin adquirido durante aos, no va a ser fcil. Pero la ascensin desde Tarma, aparte de bonita, nos deparar una agradable sorpresa, la familia de Elba, que nos acogi en su casa, en Cochas Alto,

negndose a que pasemos fro en nuestra carpa, en la trasera de la casa. Compartimos con ellas cena, charla y desayuno. A la maana siguiente, culminamos la suave ascensin que nos llevar a Junn. Una tarde en este agradable y fro lugar nos dej, un da ms tarde, en el Lago de Chinchaycocha. Es un placer pedalear junto a sus aguas y una pena que no pudiramos conseguir una gua de aves en Lima. De todas maneras, tampoco hay por qu ponerle nombre a todo lo que se mueve, basta con disfrutar vindolo. Cuando abandonamos la compaa del agua, desde Pari tomamos un atajo que nos lleva a Huayllay. El camino es duro, estbamos a ms de 4000m y se notaba, pero la panormica del bosque de piedras es magnfica.

Nuestro siguiente destino, dejada atrs la zona minera de Cerro de Pasco, fue Hunuco. Los kilmetros se hacan ahora con facilidad, la temperatura aumentaba claramente a medida que descendamos. Hunuco nos result una ciudad amable a pesar de la locura de sus calles y decidimos tomar una merecida jornada de descanso. Tuvimos, adems, un problema tcnico con el aro, como le decs all a nuestra llanta, el de la rueda trasera de Marta se raj y hubo que cambiarlo. Afortunadamente, tropezamos con el taller de Jess, un joven mecnico que volvi a dejar la bicicleta en condiciones (con un pin del 34 que le vendr al pelo para subir las rampas que an nos quedan por delante). Te voy a hacer aqu un parntesis lingstico a cuenta de lo del aro y es que hemos tenido que hacer un reciclaje del idioma para poder entendernos. Vuestra pista, es una de nuestras carreteras; y una carretera peruana no pasara de pista vasca; coincidimos, al menos, en la trocha, aunque no sea sta una palabra que se emplee mucho por aqu. Y si pasamos a hablar de bicicletas, vuestra llanta es nuestra cubierta y vuestro aro, nuestra llanta. Una vez aprendidas las diferencias, ningn problema, pero puedes imaginar nuestro despiste inicial. Nos habamos quedado en Hunuco, de donde salimos camino a La Unin. En el intervalo, un poco de todo: tuvimos las nicas y escasas dos horas de lluvia de este mes; en Pampas, en las fiestas de Santa Ana, bailamos con mayor o menor acierto ritmos peruanos invitados por las/os lugareas/os; coincidimos con el primer cicloturista, un alto, delgado y simptico alemn que circulaba en

sentido contrario al nuestro. Y en La Unin conocimos a dos jvenes cicloturistas suizos con quienes compartimos una inolvidable jornada de ciclismo desde Abra Yanashalla hasta Ctac, ms de 50km de disfrute ininterrumpido, especialmente los 25 primeros, rodando siempre entre los 4500 y los 4800m, por una de vuestras carreteras en bastante buen estado y con unas vistas inigualables. Creo que ha sido una de las ms bellas etapas que hemos hecho nunca sobre dos ruedas. La opcin de recorrer el Callejn de Conchucos haba quedado ya descartada. Por un lado, andbamos justos de tiempo y por otro, nos haban informado que en esa zona el camino era carretera hasta Sihus y que Abra Olmpica lo estaban asfaltando. Con pena, decidimos que era ms conveniente recorrer el Callejn de Huaylas. Y as vamos llegando al final del viaje en bicicleta, puesto que aprovechamos el paso por Huaraz para hacer un trekking de 4 das por la Quebrada Llanganuco, refugio Vaquera, Punta Unin, Laguna Jatuncocha, para acabar en Cashapampa. Fue un broche de oro a la estancia en tu pas, sera imperdonable abandonarlo sin recorrer sus montaas desde ms cerca. Y diramos que aqu acaba nuestro recorrido por Per, pues desde Huaraz tomamos un autobs hasta Lima. Como ves, casi todo bueno. Entre lo malo, adems del riesgo que entraa compartir camino con los conductores, no hay que olvidar a los perros, los hay por decenas, te salen al paso cuando menos lo esperas con el consiguiente riesgo de hacerte caer. Despus, todos ellos han sido del tipo ladrador pero poco mordedor, con slo detener la marcha ya frenan el ataque; si te bajas de la bici, su reaccin es meter el rabo entre las piernas; si haces el gesto de coger una piedra, inician la retirada y si la lanzas de verdad, desaparecen de tu vista. Pero, a pesar de ello, en determinados tramos de la ruta han llegado a ser un incordio. Y volviendo al asunto de los conductores, te dir que es un motivo para desaconsejar el cicloturismo por Per. No te exagero nada si te cuento que hemos pasado verdadero miedo en algunas carreteras, con coches e incluso camiones que adelantan ignorando totalmente que nos tienen a nosotros de frente (muchas veces hemos tenido que retirarnos al arcn, si lo hay, o a la cuneta). Hay mucho trabajo que hacer en este sentido.

Pero volvemos satisfechos de nuestro contacto con Sudamrica. El idioma comn permite acercarse a la gente que, dicho de paso, siempre se ha mostrado cercana y dispuesta a la charla. Sabemos de determinados lugares que conviene evitar (el norte de Trujillo o la entrada a Chimbote), pero no creo que haya ningn pas que escape de tener zonas poco recomendables. En cualquier caso, si ese crecimiento econmico de Per (el ms alto, junto con Chile) del que hablan tanto los informativos se consigue que llegue a todos los sectores de la poblacin, es fcil que parte de los problemas sociales y de seguridad (en los que tambin insisten tanto esos mismos informativos) se vayan tambin resolviendo. Es lo que os deseamos desde Euskal Herria, donde tambin estamos empeados en dejar atrs viejos problemas, si es que desde Espaa nos lo permiten. Un abrazo. Marta y Javi.