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el plano con una regla graduada segn la escala del mismo. Esto es posible gracias a que todos los puntos se localizan en el espacio mediante coordenadas relativas a los ejes (X, Y, Z) de un triedro compuesto por tres planos perpendiculares entre s. Al ser el triedro ortogonal, las figuras tales como rectas, curvas y superficies se proyectan en los planos del triedro sin deformacin alguna.
plano axial
Plano de referencia fija que contiene dos de los tres ejes coordenados en un sistema tridimensional de coordenadas. Por ejemplo, el plano que contiene el eje x y el eje y es el plano axial llamado plano xy, o plano (x, y). De manera similar, el plano que contiene el eje y y el eje z es el plano yz.
Suma de Vectores
Las velocidades se pueden sumar. Imagine a un aeroplano que vuela a 200 mph (o, si quiere, km/h) con un viento de cola de 40 mph. Con que rapidez cubre la distancia en relacin al suelo? Fcil: por cada 200 millas que avanza, el viento lo lleva 40 millas ms all, luego la respuesta es 200 + 40 = 240 millas Grficamente, cada tramo en el suelo velocidad puede representarse por una flecha con su direccin, y su longitud nos indica la magnitud; por ejemplo, una flecha AB de 200 mm (milmetros) de longitud para representar el movimiento del aeroplano y otra BC de 40 mm de longitud, en la misma direccin, para el viento. Para sumar las velocidades, se coloca una flecha a continuacin de la otra, como se ve en la parte superior de la figura. Por el momento, es una va complicada para hacer algo obvio. Lo que hace a la "suma de flechas" til es que sirve tambin cuando las direcciones son distintas. Imagine que el aeroplano vuela con un viento contrario de 40 mph: prevemos que la velocidad relativa al suelo ser de 200 - 40 = 160 mph y la "suma de flechas" (en la mitad de la figura) lo confirma. Ahora imagine que la ruta del piloto es hacia el este, pero un viento lateral sopla hacia el nordeste: en que direccin se mover el aeroplano y con que rapidez? La intuicin no ayuda, pero la suma de flechas si lo hace (el pi de la figura, que no est a escala) . La regla general es que las velocidades combinadas hacen que el aeroplano se desplace en una hora al mismo punto que alcanzara si se moviera primero con un movimiento y luego con el otro, actuando solos durante una hora. Como se espera, la direccin es alguna entre la direccin este y la norte. Todos los vectores se pueden sumar entre ellos de esta manera, como flechas, uniendo la cabeza de uno a la cola del otro. Existe un mtodo alternativo, con frecuencia ms fcil de usar y que se describe a continuacin.
AC + CB = AB AC y CB se llaman los componentes de AB ( vectores componentes de AB) a lo largo de las dos direcciones dadas. AD y DB, que tienen la misma longitud y direccin, son tambin una solucin y representan los mismos componentes, la diferencia es que su suma se efecta en orden inverso. Si AA' y AA" no son perpendiculares entonces ACBD es un paralelogramo.
--de la velocidad del viento (100 cos 45o,100 sen 45o) = (70.7, 70.7)
dado que el cos 45o = sen 45o = 0.707 (para deducir aqu). As los componentes de la velocidad total son (Vx,Vy) = (200+70.7,0+70.7) = (270.7,70.7) esto nos da la velocidad total V. Por el teorema de Pitgoras, V2 = (Vx)2 + (Vy)2 dando la magnitud de V aproximadamente 280 mph, mientras que el ngulo agudo en el punto A del dibujo (lo llamaremos A, tambin) satisface que senA = 70.7/280 = 0.2527 De donde A es aproximadamente 16..
Una es perpendicular a la superficie y est representada por la lnea AC y su magnitud es W cos s. Esta fuerza est completamente contrarrestada por la resistencia de la superficie, que no permite el movimiento en esa direccin, un asunto que se tratar de nuevo al final de la seccin 18. Si el movimiento incluye la friccin, sin embargo, la fuerza de friccin es proporcional a este componente. La otra fuerza es paralela a la superficie, est representada por la lnea AD, tiene una magnitud W sen s y, si la friccin no impide el movimiento, es libre para acelerar el bloque en esa direccin. La fuerza es menor que el peso W por un factor (multiplicador) sen s, un nmero siempre menor que 1, mientras que la masa del bloque no ha cambiado. Su aceleracin es, por consiguiente, reducida por un factor similar y no igualar a g como si fuera en libre, pero ser solo g sen s.