IL SISTEMA BIFUNE DI LEITNER

IL MEGLIO DEI DUE MONDI

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IL SISTEMA
BIFUNE DI
LEITNER
Le esclusive innovazioni introdotte da LEITNER nella tecnologia
bifune formano una simbiosi fra i sistemi mono e trifune, offrendo
così il meglio di entrambi. I vantaggi risultano particolarmente
evidenti in termini di riduzione della rumorosità, minore necessità
manutenzione e maggiore durata.

Gli impianti multifune garantiscono una maggiore stabilità al vento

e rendono possibili campate che superano i 2.500 metri, risultando
così ideali su tracciati molto esposti e con notevoli dislivelli. I sistemi
bifune sono progettati con morse automatiche, che consentono
una capacità di trasporto molto elevata. Grazie alla tecnologia Stop
and Go, i veicoli possono essere rallentati nelle stazioni e addirittura
arrestati del tutto. La salita e la discesa diventano così ancora più
comode.

PORTATA

fino a 6.500 persone/h

VELOCITÀ

fino a 7,5 m/s

CAPIENZ A DELLE CABINE

fino a 15 passeggeri
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Il sistema bifune di LEITNER

Il meglio dei due mondi
LE STAZIONI LEITNER
Un ulteriore vantaggio della simbiosi tra le collaudate tecnologie mono e trifune si
osserva anche nella struttura delle stazioni, che hanno un’inclinazione di tre gradi, in
modo da sfruttare in maniera ottimale la forza di gravità. Ciò si traduce in un minor
consumo di energia in fase di accelerazione e decelerazione del veicolo e, di conse-
guenza, in una riduzione delle dimensioni delle stazioni stesse.

I PUNTI DI FORZA ESISTENTI SONO STATI AMPLIATI

Dalla tecnologia degli impianti monofune, dimostratasi valida per molti anni, si è passati
alla tecnologia bifune, in cui LEITNER ha integrato i meccanismi di accelerazione e de-
celerazione, il sistema di deviazione della fune traente e le unità di azionamento e rinvio.

RULLI DELLA FUNE TRAENTE SU MOLLE

Un’altra novità è rappresentata dai rulli della fune traente montati su molle elastiche.
Grazie a questo accorgimento si ottengono una significativa riduzione delle vibrazioni
durante il funzionamento e quindi un’eccezionale silenziosità.

GUIDE DELLA FUNE PORTANTE

L’uso della plastica per le guide della fune portante in corrispondenza dei sostegni
consente di fare a meno del lubrificante. Le guide in plastica garantiscono inoltre
un coefficiente di attrito costantemente basso. Possono essere installati sostegni a
traliccio o sostegni tubolari, come per gli impianti monofune.

SPOSTAMENTO DELLE FUNI PORTANTI

Sistema integrato per lo spostamento delle funi portanti. Il tempo richiesto viene estre-
mamente ridotto, garantendo la massima sicurezza sul lavoro! Possibilità di movimentare
le funi senza personale esterno!

L’IMMAGAZZINAMENTO LEITNER
Il sistema bifune di LEITNER offre le stesse possibilità degli
impianti monofune per l’immagazzinamento dei veicoli. Il magazzino ad anello chiuso
automatico è la soluzione premium per il massimo del comfort e della facilità d’uso e per
l’esecuzione ottimale dei lavori di revisione. In combinazione con una rampa inclinata,
questo sistema è utilizzabile anche per l’immagazzinamento in locali posti ad un livello
differente rispetto alla stazione. Il magazzino a pettine è la soluzione ideale quando si
ha la necessita di contenere i volumi dei fabbricati.
IL SISTEMA BIFUNE DI LEITNER
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Cavallotto mobile
IL SISTEMA BIFUNE DI LEITNER
Un’altra innovazione è rappresentata dai cavallotti mobili per la fune traente. In rari
casi, in presenza di campate particolarmente lunghe, questi limitano l’abbassamento
della fune traente quando la linea è vuota. I supporti mobili sono posizionati lungo la
linea durante il processo di immagazzinamento automatico e sono a loro volta convo-
gliate automaticamente nel magazzino durante l’uscita dei veicoli. Questa soluzione
innovativa presenta notevoli vantaggi per il funzionamento e la manutenzione del
sistema funiviario:
VIDEO
+ I supporti mobili possono essere sottoposti a manutenzione o ispezione nel magazzino. Non è necessario
lavorare sulla linea.
+ L’ispezione delle funi portanti non è ostacolata da sospensioni intermedie fisse (reggifune).
+ Non è più necessario riposizionare periodicamente le sospensioni intermedie fisse (reggifune).
+ I supporti mobili sono costituiti da carrelli standard, intercambiabili con quelle dei veicoli. Le attività di
ispezione dei carrelli possono quindi essere eseguite durante il funzionamento, con evidenti vantaggi per
gli impianti in funzione tutto l’anno.
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Il sistema bifune
LEITNER — Carrello
LA COSTRUZIONE DEL CARRELLO
Componenti di precisione e tecniche di produzione all’avanguardia simili a quelli del
settore aeronautico caratterizzano il carrello LEITNER per impianti bifune: La fresatura
dal pieno della maggior parte degli elementi permette di ridurre il numero di saldature
di sicurezza necessarie e i relativi controlli non distruttivi, garantendo maggior stabilità
a fronte di un peso ridotto. Nel carrello per impianti bifune LEITNER è stata data gran-
de importanza all’impiego di un numero minimo di componenti. Pertanto, il carrello
dispone di una sola morsa. In sostanza, un numero minimo di componenti equivale
anche ad una manutenzione minima.

I RULLI IN PLASTICA
Diversamente da quelli tradizionali, i rulli del carrello per impianto bifune sono al 100%
in plastica e i loro bordi laterali sono sagomati appositamente in modo da poter tra-
sferire, all’occorrenza, le forze di sollevamento veicolo e fune dalla fune portante alla
via di corsa ausiliaria. La nuova tecnologia bifune permette di preservare al meglio
la fune portante, garantendone una maggior durata e prolungandone l’intervallo di
spostamento.
IL SISTEMA BIFUNE DI LEITNER
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Cabine Premium DIAMOND EVO
Design e qualità
PANORAMI SPETTACOLARI
La vista a 360° offre una vista impareggiabile, che si tratti di un panorama di montagna
mozzafiato o del ritmo pulsante di una metropoli.
PIÙ INDIVIDUALITÀ
Le cabine sono disponibili in diverse misure, Standard e XLine, in modo da poter scegliere
esattamente le dimensioni più adatte alle proprie esigenze. La cabina può ospitare fino a
15 persone (posti a sedere e in piedi). L’opzione dell’illuminazione esterna offre anche un
ulteriore fattore estetico durante l’utilizzo della funivia. Inoltre, è possibile scegliere tra diversi
IL SISTEMA BIFUNE DI LEITNER
materiali per i pavimenti, dalle lastre con scanalature fino ai pavimenti in gomma antiscivolo.
PORTE SCORREVOLI AUTOMATICHE
Diventa superflua anche la leva obbligatoria alla base della porta, rendendo l’area visibil-
mente più spaziosa, specialmente a beneficio dei passeggeri che siedono nei pressi della
porta, che così possono godere di più comodità e maggiore spazio per le gambe. Inoltre,
la sensazione soggettiva di sicurezza dei passeggeri è migliorata perché le porte sono più
stabili anche se ci si appoggia.
Cabine di lusso SYMPHONY
Primato indiscusso
IMPAREGGIABILE
La SYMPHONY di LEITNER è unica sotto tutti i punti di vista. Dal design inconfondibile
firmato Pininfarina ai finestrini panoramici con vista a 360°, fino agli interni spaziosi e
raffinati. La SYMPHONY offre un’esclusività senza pari per gli ospiti e i gestori, con posti
a sedere per un massimo di persone.
CIRCOLAZIONE DELL’ARIA OTTIMIZZATA
La ventilazione è stata perfezionata utilizzando i pannelli di ventilazione inseriti nella zona
inferiore della cabina. Le prese d’aria, insieme alla finestra sul lato dei sostegni, consentono
una circolazione ottimale dell’aria. In questo modo si evita l’appannamento delle finestre.
La lungimiranza non riguarda solo il design, ma anche gli ospiti.
PORTE SCORREVOLI AUTOMATICHE
L’apertura particolarmente ampia delle porte scorrevoli consente una salita e una discesa
confortevoli anche con passeggini, biciclette e persino sedie a rotelle. Le porte scorrevoli
automatiche vantano una grande stabilità anche a pieno carico dei portasci, che non
viene in alcun modo limitata nonostante il peso aggiuntivo.
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IL SISTEMA BIFUNE DI LEITNER

1 BD16 CANIN | CHIUSAFORTE (UD)

2 BD15 PASSO TONALE – PASSO PARADISO | PONTE DI LEGNO (BS)
3 BD10 NEBELHORN I+II | OBERSTDORF (DE)
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1 BD10 SACHEON | SACHEON (KOR)

2 BD17 NGONG PING 360° | HONG KONG
IL SISTEMA BIFUNE DI LEITNER
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