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LSE (London
School of
Economics)
Doctorado en Administración de
Empresas (DBA)
DBA LIDERAR EL CAMBIO EN INNOVACIÓN:
Parte 1: Informe de empresa (Uber)
Contenido
PARTE 1: INFORME DE LA EMPRESA................................................2
Cuadro de cifras.........................................................................................26
I. Resumen ejecutivo.............................................................................27
II. La empresa.........................................................................................28
1. Análisis DAFO...................................................................................29
Fuerza........................................................................................................... 29
Puntos débiles..............................................................................................30
Oportunidades.............................................................................................31
Amenaza.......................................................................................................31
Cada país tiene una normativa diferente. Debido a una nueva normativa
legal en Alemania, prohíben a Uber seguir operando..............................................31
Los coches autoconducidos (Google Cars) también son una amenaza para
Uber en el futuro, ya que eliminan las necesidades de servicios de Uber................31
2. Modelo 7S de McKinsey.....................................................................32
Estrategia.....................................................................................................32
7
Estructura....................................................................................................33
Sistema......................................................................................................... 33
sus clientes. Para ello, se introdujo el sistema de calificación de los conductores por
parte de los clientes durante los viajes de éstos. Además, Uber sigue ciertas
directrices y normas durante sus procesos de contratación. Uber no puede aceptar
todos y cada uno de los coches. Uber tiene muy en cuenta el tipo de coche y su año
de fabricación con el fin de proporcionar estándares de calidad y viajes cómodos a
sus clientes para lograr los resultados organizativos deseados en el mercado
(Dudovskiy, 2018)...................................................................................................33
Valores compartidos...................................................................................33
Habilidades.................................................................................................. 34
Los requisitos básicos para que los conductores atiendan eficazmente las
peticiones de los clientes incluyen buenas dotes de comunicación, uso del inglés y
destreza en el uso de aplicaciones de telefonía móvil en línea................................34
9
Personal........................................................................................................34
Según las últimas estimaciones estadísticas, Uber cuenta con más de 16.000
empleados en todo el mundo cuyo trabajo se basa en la confianza y el respeto
mutuos. Se deja un tiempo aproximado de 15 segundos para que cada conductor
acepte la solicitud del nuevo cliente. En ocasiones, el hecho de que los conductores
hagan caso omiso de las peticiones de los clientes puede provocar su suspensión
temporal en Uber. Sin embargo, se facilita a todos los empleados la utilización
eficaz de sus habilidades y capacidades para obtener los máximos beneficios
(Market Realist, 2018).............................................................................................34
Estilo............................................................................................................. 34
3. Evaluación de riesgos..........................................................................34
participantes no necesitan un gran capital para replicar los modelos de negocio y las
aplicaciones de Uber. En los últimos años se ha observado un aumento del número
de competidores nacionales e internacionales. Además, la falta de costes de cambio
para los clientes que cambian de Uber a otra empresa de viajes basada en la
tecnología también influye significativamente en su cuota de mercado. No cabe
duda de que Uber es uno de los líderes del sector del alquiler de vehículos. Aún así,
Uber no es capaz de evitar que otras empresas de transporte basadas en la
tecnología le repliquen. Además, existe la posibilidad de que las empresas de la
competencia no sólo sigan los mismos servicios que presta el líder del mercado,
sino que también los ofrezcan a las tarifas más bajas posibles en comparación con
Uber. De ahí que sea necesario mejorar las estrategias innovadoras de Uber para
obtener una ventaja competitiva en el mercado.......................................................34
V. Realización de cambios.......................................................................37
................................................................................................................................. 38
2. Marco VRIO........................................................................................38
Organization
................................................................................................................................. 39
De este modo, Uber puede atraer a más clientes y retener a los existentes. La
empresa puede aumentar su cuota de mercado y ser más rentable...............40
VI. Conclusión..........................................................................................41
Uber no requiere mucha inversión ya que todo el trabajo realizado por los
empleados es online por lo que su pequeña inversión también puede hacer una
enorme cuota de mercado. Uber necesita ampliar su negocio y su cuota de mercado,
especialmente en el área suburbana, donde hay más necesidad de servicio de
transporte................................................................................................................. 41
Índice............................................................................................................ 42
I. Marco de análisis.................................................................................42
Diseño de la investigación...........................................................................44
Método de encuesta.....................................................................................44
Análisis de datos..........................................................................................44
fiabilidad y validez empleando técnicas estadísticas para investigar sobre Uber con
eficacia..................................................................................................................... 44
1. Análisis DAFO.....................................................................................44
4. Modelo 7S de McKinsey.....................................................................49
El modelo principal se divide en dos componentes: las "S duras", que incluyen la
estrategia, el sistema y la estructura, y las "S blandas", que incluyen los valores
compartidos, el personal, las capacidades y el estilo. Estos elementos permiten a
una organización lograr una ventaja competitiva sostenida a largo plazo en el
mercado................................................................................................................... 49
El marco del pentatlón fue propuesto por Goffin y Mitchell (2005), que
indica que la tendencia de un individuo a innovar depende en gran medida de la
cultura, el clima y la gestión de la innovación y el cambio. Propusieron y
presentaron un pentatlón que consta de cinco áreas principales: estrategia de
innovación, ideas, priorización, aplicación, personas y organización. Además, se ha
argumentado que las prácticas de innovación se centran en gran medida en los
productos organizativos, mientras que hoy en día las economías desarrolladas son
en gran medida economías impulsadas por los servicios.........................................50
6. Análisis VRIO......................................................................................51
El análisis VRIO fue propuesto por Jay B. Barney con el fin de examinar el
microentorno de la organización o sus recursos, incluidos los financieros, humanos,
materiales y no materiales. El análisis permite a una organización acceder a sus
recursos de manera significativa, lo que proporciona una imagen clara de las
debilidades de la organización junto con sus ventajas competitivas en el mercado.51
Para llevar a cabo el análisis del presente estudio, he utilizado diversos modelos
y teorías sobre el cambio y la innovación que se producen en la organización.
Utilicé estos modelos y los apliqué de forma práctica para comprenderlos más
profundamente. Era muy difícil conectar y comparar estos modelos y apoyar los
cambios, la innovación para una situación específica. Se han analizado las
estrategias, las oportunidades y los distintos procesos de gestión del cambio.
Para aplicar eficazmente estos modelos, había utilizado muchos otros factores
como el personal técnico, el proceso de producción y el sistema de información
financiera......................................................................................................55
El estudio realizado sobre Uber fue muy difícil de entender, ya que este
sector es nuevo y mucha gente ni siquiera conocía este servicio tecnológico en
línea. Había pasado por muchos modelos de cambio e innovación, conocimientos
informáticos y aptitudes financieras innovadoras. Los modelos utilizados para el
presente estudio son interesantes y diferentes entre sí, pero se integran en varios
puntos. No tenía tanta habilidad para la investigación y la encuesta de investigación
de clientes. Hice todo lo posible por comprender los cambios del mercado y la gran
complejidad del mercado. Necesitaba aprender sobre la investigación y en este
campo no tenía experiencia, así que me centré más en desarrollar mis habilidades
de investigación. La alineación entre la resolución de problemas prácticos y las
medidas teóricas también fue difícil, pero conseguí trabajar en ello. La implicación
práctica de la base teórica y su comprensión son dos cosas distintas. La aplicación
de los modelos necesitaba más práctica, más pensamiento crítico y experiencia. Al
final, el modelo se aplicó con flexibilidad. Fue una buena experiencia, aunque me
enfrenté a muchos retos, pero estos esfuerzos me ayudarán en el futuro y a
desempeñar eficazmente mi tarea............................................................................56
Referencias...................................................................................................57
Realista del mercado (2018). Why Uber Could Struggle to Stay on Top of
the Ride-Hailing Market - MarketRealist".marketrealist.com. Recuperado 2018-07-
20............................................................................................................................. 58
http://file:///C:/Users/User/Downloads/2293-2913-1-PB.pdf [Consultado el 21 de
julio de 2018]........................................................................................................... 58
ir_esc=y#v=onepage&q=kurt%20lewin%20change%20model&f=false [Consultado
el 21 de julio. 2018].................................................................................................59
ANEXO........................................................................................................ 61
1. ¿Cuál es su sexo?..................................................................................61
7. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar Uber, por qué los clientes prefieren
su marca? 61
ANEXO.....................................................................................38
26
Cuadro de cifras
I. Resumen ejecutivo
Uber es una de las principales empresas de taxis, reparto de comida y redes de transporte
fundada en 2009 y con sede en San Francisco, California (Estados Unidos). Además, presta
servicios de transporte a la demanda de los clientes. Uber opera actualmente en 633 ciudades de
todo el mundo. El segmento de clientes de Uber es muy amplio. Proporciona a sus clientes una
amplia gama de opciones que van desde taxis Uber a Uber Black, Uber X a Uber SUV. Ofrece
servicios especiales para niños y personas mayores. El objetivo del presente estudio es analizar
los cambios innovadores y las estrategias de marketing de la organización Uber. El estudio
incluye un análisis de la situación de la organización que explica sus puntos fuertes y débiles y
las oportunidades de ampliación de la empresa en el futuro. El análisis de la situación determina
algunos modelos que incluyen el análisis DAFO, el modelo 7S de Mckinsey, el modelo de
evaluación de riesgos y el modelo de gestión del cambio de Lewin. El análisis situacional de
Uber muestra los modelos de cambio organizativo que se utilizan en el presente estudio.
En el presente estudio se han utilizado seis modelos para explicar los cambios ocurridos en la
organización uber seleccionada. Los modelos ilustran la estrategia, la estructura y los sistemas
como elementos duros, mientras que los valores compartidos, las competencias, el estilo y el
personal son elementos blandos. El modelo de gestión del cambio de Lewin se ha implantado en
la empresa Uber para hacer frente a los cambios del entorno. El nuevo cambio en la tecnología
siempre es desplegado por el Uber. Con el fin de convertirse en una empresa líder a nivel
nacional e internacional, Uber tiene que hacer cambios obligatorios y modernizar su tecnología
para competir en esta industria de rivalidad competitiva. La formación y la comunicación eficaz
dentro de la organización permitirán retener eficazmente a los clientes en el futuro. La inversión
en el negocio (como la ampliación de nuevos servicios, el aumento de la valoración de la marca,
la atracción de más inversión, la innovación tecnológica) y la orientación al nuevo segmento
"suburbano" ayudarán a Uber a aumentar sus beneficios. Será una inversión enorme y entrañará
muchos riesgos. La organización necesitará más personal formado y cualificado para gestionar
todas las estrategias de copia de seguridad. La aplicación de un nuevo cambio puede entrañar
ciertos riesgos e incertidumbres, pero esta inversión será más rentable a largo plazo. Al aplicar el
cambio, los clientes pueden obtener servicios más convenientes de Uber y pueden viajar a
cualquier área y disfrutar de las instalaciones de furgonetas escolares para niños y servicios de
visitas hospitalarias de emergencia para pacientes ancianos, etc. De este modo, Uber puede atraer
28
a más clientes y retener a los existentes. La empresa puede aumentar su cuota de mercado y ser
más rentable.
II. La empresa
Uber es una de las principales empresas de servicios de transporte que han revolucionado
el sector del taxi en todo el mundo. Uber es una de las principales empresas de taxis, reparto de
comida y redes de transporte fundada en 2009 y con sede en San Francisco, California (Estados
Unidos). Además, presta servicios de transporte a la demanda de los clientes. Uber opera
actualmente en 633 ciudades de todo el mundo. El sitio web y la aplicación móvil de Uber son
las principales plataformas a través de las cuales se accede a los servicios de la empresa. Uber
facilita a la gente llamar a un taxi simplemente tocando sus teléfonos inteligentes que llegan al
cliente en el menor tiempo posible en su ubicación deseada en todo el mundo. El segmento de
clientes de Uber es muy amplio. Proporciona a sus clientes una amplia gama de opciones que
van desde taxis Uber a Uber Black, Uber X a Uber SUV. Ofrece servicios especiales para niños
y personas mayores. De ahí que la tecnología disruptiva junto con el crecimiento explosivo haga
emerger a Uber como una de las empresas más fascinantes y valoradas en todo el mundo (Craft,
2018).
de 2017
diciembre de 2017
El objetivo del presente estudio es analizar los cambios innovadores y las estrategias de
marketing de la organización Uber. El estudio incluye un análisis de la situación de la
organización que explica sus puntos fuertes y débiles y las oportunidades de ampliación de la
empresa en el futuro. El análisis de la situación determina algunos modelos que incluyen el
análisis DAFO, el modelo 7S de Mckinsey, el modelo de evaluación de riesgos y el modelo de
gestión del cambio de Lewin. Diferentes modelos explican la situación actual de la organización,
sus estrategias con respecto al mayor cambio en Uber y también analizan las técnicas de gestión
de riesgos para la organización.
Fuerza
30
Puntos débiles
Esta idea de los viajes en Uber puede imitarse fácilmente. La competencia puede ser alta
debido a la misma presentación del producto.
La relación entre los buceadores y la empresa Uber es éticamente cuestionable. Falta una
conexión real entre ambas partes, por lo que es de esperar que la lealtad de Uber y sus
conductores sea bastante baja.
Los clientes y la empresa no tienen ningún vínculo, lo que provoca su menor retención en
la organización.
El conductor no gana mucho, pero el coste de explotación de sus vehículos es muy
elevado.
El modelo de negocio de Uber es muy impredecible.
31
Oportunidades
Debido al largo tiempo de espera y a los elevados precios, los clientes de los taxis
tradicionales están insatisfechos, lo que supone una gran oportunidad para Uber.
La marca puede ampliar sus sucursales; explotar un mercado grande y nuevo en muchos
otros países como la India, donde los servicios de taxi son caros e incómodos.
Uber puede ampliar su mercado en diferentes zonas suburbanas que no están totalmente
desarrolladas y en las que no existen servicios de taxi.
El tiempo estimado de llegada puede reducirse aumentando el número de buceadores
Uber. Esta estrategia les hará más queridos por los clientes y los conductores podrán
obtener más ingresos.
Al atraer a más inversores, Uber puede aumentar su valoración. Como resultado, pueden
disponer de más dinero para operar.
Uber tiene una gran oportunidad de ofrecer nuevos servicios, como el transporte de niños
a las escuelas y el transporte de pacientes mayores al hospital.
Amenaza
Debido al bajo margen de beneficios, a veces los conductores no están contentos, lo que
da lugar a una mala publicidad de la marca. Esta publicidad desanima a los nuevos
conductores a unirse a Uber.
Cada país tiene una normativa diferente. Debido a una nueva normativa legal en
Alemania, prohíben a Uber seguir operando.
Los precios están bajando debido al aumento de la competencia. Desalentará a los nuevos
operadores y a las empresas de nueva creación a unirse a Uber y entrar en el mercado.
La tasa de escándalos y fraudes puede aumentar debido a la aparición de nuevos
impulsores y participantes en el mercado. Esto puede ser perjudicial para la reputación de
la marca.
Los coches autoconducidos (Google Cars) también son una amenaza para Uber en el
futuro, ya que eliminan las necesidades de servicios de Uber.
La sobreinversión en la ubicación puede ser la causa de la sobrevaloración cuando no hay
locales comerciales de tipo similar.
32
2. Modelo 7S de McKinsey
McKinsey para Uber, ya que facilitan la orientación del comportamiento de los empleados que
puede influir en el rendimiento empresarial.
Estrategia
Estructura
Sistema
Valores compartidos
transporte permite a la empresa ejecutar su obligación clave, que incluye viajes seguros para sus
clientes. Después de cada trayecto, la aplicación ofrece a los clientes la posibilidad de puntuar a
los conductores, lo que garantiza el mantenimiento de servicios de alta calidad por parte de los
conductores. Por ello, para lograr una calificación de 5 estrellas, las unidades se centran en
ofrecer un excelente servicio al cliente. De ahí que la moral de los conductores se haya visto
reforzada por los procesos de calificación y que se esfuercen por obtener mejores opiniones de
los clientes, lo que ha llevado a Uber a alcanzar niveles de crecimiento positivos en todo el
mundo y en Asia.
Habilidades
Los requisitos básicos para que los conductores atiendan eficazmente las peticiones de los
clientes incluyen buenas dotes de comunicación, uso del inglés y destreza en el uso de
aplicaciones de telefonía móvil en línea.
Personal
Según las últimas estimaciones estadísticas, Uber cuenta con más de 16.000 empleados
en todo el mundo cuyo trabajo se basa en la confianza y el respeto mutuos. Se deja un tiempo
aproximado de 15 segundos para que cada conductor acepte la solicitud del nuevo cliente. En
ocasiones, el hecho de que los conductores hagan caso omiso de las peticiones de los clientes
puede provocar su suspensión temporal en Uber. Sin embargo, se facilita a todos los empleados
la utilización eficaz de sus habilidades y capacidades para obtener los máximos beneficios
(Market Realist, 2018).
Estilo
Los conductores son notificados de las solicitudes de recogida de los clientes a través de
la aplicación oficial "Uber Mobile App". Además, la aplicación proporciona a los conductores la
ubicación del cliente. Los conductores disponen de aproximadamente 15 segundos para aceptar
la solicitud de un nuevo cliente pegando su teléfono inteligente. La aplicación móvil Uber se
diseñó teniendo muy en cuenta la seguridad del cliente. De ahí que para aceptar una tarifa del
cliente no sea necesaria la mirada física del conductor a sus dispositivos (Market Realist, 2018).
3. Evaluación de riesgos
Uber se ha caracterizado por ser una de las empresas de transporte de mayor crecimiento
en el sector del alquiler de vehículos. Desde su creación, ha gestionado eficazmente su presencia
35
en más de 60 países de todo el mundo. El enfoque de Uber para satisfacer la demanda de viajes
de su base de clientes facilita a la empresa lograr un éxito significativo en pocos años, lo que
resulta en una cuota de mercado positiva, la lealtad del cliente, junto con la prestación de mejores
servicios al cliente. Sin embargo, los competidores de Uber y los nuevos participantes están
considerando atacar este segmento de manera significativa, ya que el modelo de negocio junto
con las aplicaciones de Uber no son desconocidos para los demás. Basándonos en el estudio de
Uber, puede decirse que los competidores y los nuevos participantes no necesitan un gran capital
para replicar los modelos de negocio y las aplicaciones de Uber. En los últimos años se ha
observado un aumento del número de competidores nacionales e internacionales. Además, la
falta de costes de cambio para los clientes que cambian de Uber a otra empresa de viajes basada
en la tecnología también influye significativamente en su cuota de mercado. No cabe duda de
que Uber es uno de los líderes del sector del alquiler de vehículos. Aún así, Uber no es capaz de
evitar que otras empresas de transporte basadas en la tecnología le repliquen. Además, existe la
posibilidad de que las empresas de la competencia no sólo sigan los mismos servicios que presta
el líder del mercado, sino que también los ofrezcan a las tarifas más bajas posibles en
comparación con Uber. De ahí que sea necesario mejorar las estrategias innovadoras de Uber
para obtener una ventaja competitiva en el mercado.
Uno de los modelos más populares de gestión del cambio es el Modelo Lewin. El modelo de
gestión del cambio de Lewin consta de tres etapas. El proceso de gestión del cambio funciona
eficazmente dividiendo el gran cambio en pequeños trozos (Burnes, 2004). El modelo de gestión
del cambio de Lewin consta de tres etapas:
Figura 2: Muestra las tres etapas del proceso de cambio de Lewin, que comienzan con la
descongelación, la introducción de cambios y la recongelación de los cambios aplicados.
En el presente informe se explican las tres etapas del modelo de Lewin y, a continuación, se
aplica el modelo en el contexto de Uber.
Una vez que los cambios en la organización se han medido y desplegado de acuerdo con la
decisión de cambio de la dirección y la retroalimentación, la empresa necesita volver a congelar
todos los cambios en los procesos. Se crea así un nuevo statu quo de los procesos. La
organización debe congelar todos los cambios porque la reaparición de viejos hábitos no es
buena para la organización y todo carece de sentido.
El presente estudio elige Uber como servicio de taxi de categoría mundial que trabaja a nivel
internacional. En muchas ciudades metropolitanas se observa una enorme guerra entre Uber y las
empresas tradicionales de taxis/servicios de transporte compartido. Las empresas de taxis
tradicionales/regulares no ven los cambios innovadores que llegan a través de la tecnología. No
quieren desplegar cambios en sus actividades. Sienten su posición histórica en la industria y
creen que esto es garantía de éxito, por eso muestran resistencia al cambio en la industria
(Bouquet y Renault, 2014).
El modelo de gestión del cambio de Lewin se ha implantado en la empresa Uber para hacer
frente a los cambios del entorno. El nuevo cambio en la tecnología siempre es desplegado por el
Uber. Descongelan sus procesos y cambios y sus empleados nunca se resisten a los grandes
cambios en la organización. El Consejero Delegado de Uber "Travis Kalanick" explicó que
siguen diferentes modelos de gestión del cambio y el modelo importante es el de Lewin en el que
descongelan y vuelven a congelar los cambios. El CEO también declaró que la ciudad se
convertirá en bien si dan la bienvenida a Uber en su país. En el sector de los taxis, la empresa
Uber ha introducido un importante cambio tecnológico, por lo que muchos taxistas protestan
contra este nuevo cambio tecnológico y consideran que la competencia en el sector es desleal
(Farrell, 2015).
V. Realización de cambios
38
En primer lugar, se ha aplicado el modelo del pentatlón para examinar los procesos y
servicios innovadores utilizados por Uber para mejorar el rendimiento empresarial y mantener su
ventaja competitiva en el sector del transporte por carretera.
ESTRATEGIA DE INNOVACIÓN
PERSONAS Y ORGANIZACIÓN
2. Marco VRIO
La teoría de Kotter es otro modelo de gestión del cambio que genera cambios en la industria.
Esta teoría es diferente de otros modelos y bases teóricas. Se centra más en las personas que
trabajan detrás que en el cambio en sí. Para realizar cambios urgentes y mantener el impulso, la
teoría de Kotter es uno de los modelos más importantes que se utiliza para adaptar los mayores
cambios del entorno (Kotter, 1995).
Urgency
- Uber Uber idefiy the threads of new
entrants
- Focus on open dialouge Coalition
- Explore opporunities of new technology - Nominate a leader "Travis Kalanick"
Change in Stone
- Uber promote team buliding and more
Integrate change according to existing focus on their hired employees
organizational culture commitments
Strategic Vision
Sustain Acceleration
- Uber determining the values which drive
Uber define their goals which make change in orgnaization
momentum in the organization and
- They have vision to focus on
industry
techonological change
Figura 5: Explica los ocho pasos de la teoría de Kotters y cómo funcionan en el contexto de
Uber.
VI. Conclusión
En pocas palabras, los modelos aplicados en el presente estudio muestran el análisis global
del mercado y el modelo de gestión del cambio de Uber. Los modelos utilizados para el presente
estudio son el análisis DAFO, el análisis VIRO, el modelo de gestión del cambio de Lewin, el
modelo de Kotter y el modelo 7S de Mckinsey. Se analiza que la innovación y el cambio que se
producen en las organizaciones tienen un mayor impacto en la organización a largo plazo. La
inversión en innovación de Uber llevará tiempo, pero hará ganar más dinero tanto a los
empleados (conductores) como a la organización. Con el fin de convertirse en una empresa líder
a nivel nacional e internacional, Uber necesita realizar cambios obligatorios y actualizar su
tecnología para competir en esta industria de rivalidad competitiva. La formación y la
comunicación eficaz dentro de la organización permitirán retener eficazmente a los clientes en el
futuro.
Uber no requiere mucha inversión ya que todo el trabajo realizado por los empleados es online
por lo que su pequeña inversión también puede hacer una enorme cuota de mercado. Uber
necesita ampliar su negocio y su cuota de mercado, especialmente en el área suburbana, donde
hay más necesidad de servicio de transporte.
Índice
I. Marco de análisis................................................................................................20
1. Análisis DAFO...............................................................................................22
4. El modelo 7S de McKinsey............................................................................26
6. Análisis VRIO................................................................................................29
I. Marco de análisis
servicio Uber. Gracias a estos esfuerzos, Uber puede obtener mejores resultados a largo plazo. A
continuación se presentan los modelos seleccionados por el investigador para el análisis de la
gestión del cambio:
Análisis DAFO
El marco 7S de
McKinsey
MODELO EL MODELO DE
MODELO UBER DE
PENTATHLON GESTIÓN DEL
INNOVACIÓN Y
CAMBIO DE
CAMBIO
Diseño de la investigación
Método de encuesta
Análisis de datos
Es una técnica útil para comprender las debilidades y fortalezas de la organización y para
identificar las amenazas y oportunidades de la empresa. La poderosa herramienta DAFO es
diferente de otros análisis porque con pocos esfuerzos la organización puede identificar sus
oportunidades de mercado. La organización puede comprender fácilmente sus puntos débiles y
45
eliminar las amenazas (Gurel & TAT, 2017). Mediante la observación de su empresa y de otros
competidores, el marco DAFO puede elaborar la estrategia que ayude a la organización a
distinguirse de sus competidores. El análisis DAFO fue creado por Albert S. Humphrey en los
años sesenta. Esta herramienta es útil para las organizaciones. Implica un análisis interno y
externo. El análisis interno incluye los puntos fuertes y débiles de la empresa y el análisis
externo incluye las oportunidades y amenazas a las que se enfrenta la organización.
Fuerza de la empresa: la fuerza de la empresa existe con los recursos financieros, el liderazgo en
el mercado, la imagen, la relación entre compradores y proveedores y algunos otros factores
(Pearce y Robinson, 1991).
Debilidades de la empresa: las debilidades de una organización son básicamente sus carencias y
un trabajo que la organización ha hecho mal en comparación con otras (Thompson y Strickland,
2001).
Amenaza de la empresa: las amenazas surgen cuando se produce un cambio inmediato o lejano
en el entorno externo. Esta situación impide que las organizaciones pierdan su superioridad y les
impide mantener su existencia en un entorno competitivo. Esta situación no es favorable para la
organización (Ülgen y Mirze, 2010).
46
Una investigación realizada por el gurú estadounidense del liderazgo y el cambio "John
Kotter" demostró que las organizaciones no obtienen los resultados deseados aplicando grandes
cambios. Identificó que la probabilidad de éxito del cambio organizativo es sólo del 30%. Por
eso las organizaciones no pueden aplicar sus cambios correctamente y a veces no consiguen los
resultados deseados. El "Modelo de Gestión del Cambio en Ocho Pasos" fue introducido por los
Kotter para mejorar la capacidad de la empresa para realizar cambios y aumentar las
posibilidades de éxito del cambio. Siguiendo el Modelo de Kotter, las organizaciones pueden
adoptar y aplicar el cambio y evitar el fracaso. Como resultado, las organizaciones no tienen
necesidad de realizar los cambios ajustados y aumentan las posibilidades de éxito.
Hay ocho pasos superpuestos dados por John Kotters. Los tres primeros pasos son "Crear el
clima para el cambio". El segundo paso es "Habilitar y comprometer a la organización" y el
último es "Implementar y sostener el cambio".
Kotter explicó que el éxito del cambio en una organización se produce cuando hay un
sentido de impulso y urgencia, compromisos, participación de las partes interesadas,
comunicación clara y buena, una visión clara, un plan bien ejecutado y un liderazgo fuerte. El
modelo de ocho pasos de Kotter reconoce las características de la gestión del cambio.
Uno de los modelos importantes de gestión del cambio organizativo fue desarrollado en la
década de 1940 por Kurt Lewin. El modelo sigue siendo válido en el actual entorno de cambio
organizativo. El modelo se basa en tres pasos conocidos como "Descongelar, Cambiar y
Recongelar". El nombre representa las tres etapas descritas. Lewin es el científico social y físico.
Explicó el cambio que se produce en la organización con el ejemplo del cambio de forma de un
bloque de hielo. A continuación se describen las tres etapas de los modelos de Lewin:
Recongelación: cuando se han producido cambios y los empleados encuentran nuevas formas de
trabajar, la organización necesita volver a congelar los cambios. La etapa de recongelación del
modelo de Lewin también ayuda a los empleados y a la organización a institucionalizar o
interiorizar el cambio.
Para que la gestión del cambio sea eficaz, Lewin recomienda una buena gestión de las
fuerzas competidoras. La organización tiene que facilitar activamente las fuerzas motrices del
nuevo deseo de cambio. A continuación, hay que eliminar y reducir las fuerzas de contención
(Russell y Russell, 2006). Basándose en investigaciones anteriores y en un estudio realizado por
Boohene y Williams (2012), se afirma que es más apropiado que el gerente de la empresa utilice
el "Enfoque de cambio participativo" al realizar el cambio en la organización. El autoritarismo o
los enfoques basados en el poder nunca imponen el cumplimiento, sino que aumentan la
resistencia en la organización.
4. Modelo 7S de McKinsey
El
modelo se caracteriza por ser una valiosa herramienta de diseño organizativo que facilita el
cambio dentro de la organización, ayuda a la dirección en la aplicación de la nueva estrategia,
pone de relieve el área de cambio en el futuro y facilita las actividades de fusión de empresas. En
lo que respecta al proceso de innovación, las siete áreas del marco, incluidos los componentes
duros y blandos, son vitales para lograr la implantación de la innovación en la empresa. Los
recursos humanos de una empresa, es decir, el personal, las competencias y su estilo, son
fundamentales para lograr el éxito de la innovación. Se puede lograr una toma de decisiones
eficaz si los recursos humanos de la empresa están alineados, son flexibles para acoger y adaptar
las tendencias cambiantes, comprenden las ventajas de utilizar los recursos internos y externos de
forma interconectada y aplican las estrategias adecuadas en el momento oportuno, lo que se
traduce en una aplicación eficaz del proceso de innovación dentro de una organización
(Thanaphan Naipinit et al., 2014).
El marco del pentatlón fue propuesto por Goffin y Mitchell (2005), que indica que la
tendencia de un individuo a innovar depende en gran medida de la cultura, el clima y la gestión
de la innovación y el cambio. Propusieron y presentaron un pentatlón que consta de cinco áreas
principales: estrategia de innovación, ideas, priorización, aplicación, personas y organización.
51
Además, se ha argumentado que las prácticas de innovación se centran en gran medida en los
productos organizativos, mientras que hoy en día las economías desarrolladas son en gran
medida economías impulsadas por los servicios.
medida gracias al proceso de innovación. Por lo tanto, los directivos de las organizaciones deben
adoptar una perspectiva más amplia de la innovación aplicando diversos enfoques y técnicas
significativos en las distintas fases del proceso de innovación. La puesta en práctica del proceso
de innovación requiere hacer especial hincapié en diferentes elementos organizativos, como la
estructura, el liderazgo y la cultura de la organización, etc. En un proceso de investigación, en
primer lugar, la organización debe acceder a información tecnológica interna y externa para
hacer frente a los retos que surgen durante el proceso de innovación. Sobre la base de los hechos
y las cifras, la empresa elige la idea adecuada del conjunto de alternativas existentes, lo que se
conoce como priorización. A continuación, la empresa trabaja en la aplicación de la idea
seleccionada y lanza un producto, servicio o proceso innovador al mercado. Todo el proceso se
basa principalmente en estrategias innovadoras. Las personas y la organización son parte
integrante de este proceso para lograr el éxito general de la innovación, ya que son responsables
de minimizar los riesgos asociados y maximizar las oportunidades asociadas al proceso de
innovación (Goffin y Mitchell, 2005).
6. Análisis VRIO
El análisis VRIO fue propuesto por Jay B. Barney con el fin de examinar el microentorno
de la organización o sus recursos, incluidos los financieros, humanos, materiales y no materiales.
El análisis permite a una organización acceder a sus recursos de manera significativa, lo que
52
proporciona una imagen clara de las debilidades de la organización junto con sus ventajas
competitivas en el mercado.
El
Además, el modelo estudiado en el presente informe puede servir de base para futuras
investigaciones en el área de la demanda de innovación, su influencia en la implementación de
estrategias y la aplicación de la innovación en determinadas circunstancias. El presente proyecto
es de carácter teórico. En consecuencia, para comprender exhaustivamente las ventajas de aplicar
un cambio innovador se requiere un trabajo práctico que me facilite utilizar al máximo los
conocimientos aprendidos. Además, los escenarios empresariales reales me brindan la
oportunidad de aplicar los modelos aprendidos con eficacia y eficiencia para afrontar situaciones
empresariales.
Índice
55
Para llevar a cabo el análisis del presente estudio, he utilizado diversos modelos y teorías
sobre el cambio y la innovación que se producen en la organización. Utilicé estos modelos y los
apliqué de forma práctica para comprenderlos más profundamente. Era muy difícil conectar y
comparar estos modelos y apoyar los cambios, la innovación para una situación específica. Se
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han analizado las estrategias, las oportunidades y los distintos procesos de gestión del cambio.
Para aplicar eficazmente estos modelos, había utilizado muchos otros factores como el personal
técnico, el proceso de producción y el sistema de información financiera.
Tras el análisis, comprendí que aplicar cambios innovadores es más rentable para la
organización que arriesgado. Hacer cambios tecnológicos en Uber no será fácil para la
organización. Será problemático aplicar nuevos cambios, pero el cambio será más fiable en el
futuro. En el futuro, tengo intención de trabajar más en este ámbito, ya que es un sector
emergente en el entorno actual. Esto agudizará mis competencias y conocimientos en el sector.
El estudio realizado sobre Uber fue muy difícil de entender, ya que este sector es nuevo y
mucha gente ni siquiera conocía este servicio tecnológico en línea. Había pasado por muchos
modelos de cambio e innovación, conocimientos informáticos y aptitudes financieras
innovadoras. Los modelos utilizados para el presente estudio son interesantes y diferentes entre
sí, pero se integran en varios puntos. No tenía tanta habilidad para la investigación y la encuesta
de investigación de clientes. Hice todo lo posible por comprender los cambios del mercado y la
gran complejidad del mercado. Necesitaba aprender sobre la investigación y en este campo no
tenía experiencia, así que me centré más en desarrollar mis habilidades de investigación. La
alineación entre la resolución de problemas prácticos y las medidas teóricas también fue difícil,
pero conseguí trabajar en ello. La implicación práctica de la base teórica y su comprensión son
dos cosas distintas. La aplicación de los modelos necesitaba más práctica, más pensamiento
crítico y experiencia. Al final, el modelo se aplicó con flexibilidad. Fue una buena experiencia,
aunque me enfrenté a muchos retos, pero estos esfuerzos me ayudarán en el futuro y a
desempeñar eficazmente mi tarea.
La puesta en práctica de una idea innovadora exige enormes dotes de liderazgo para
alcanzar eficazmente los objetivos de la organización. La realización del presente proyecto ha
desarrollado y mejorado mis capacidades de liderazgo de las siguientes maneras:
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Referencias
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2018.
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https://jungleworks.com/uber-business-model-revenue-insights/. Consultado en
línea: 20, julio, 2018.
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Strategy & Leadership, Vol. 33 (3), 41 - 46.
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Market - MarketRealist".marketrealist.com. Recuperado 2018-07-20.
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las aplicaciones de transporte compartido. Jakarta Globe. [en línea] Disponible en:
http://jakartaglobe.beritasatu.com/business/taxi-operators-pledge-improve-services-
losing-ridesharing-apps/ [consultado el 21 de julio de 2018].
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Management Studies, 41(6), 977-1002.
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https://www.usatoday.com/story/tech/news/2017/06/16/uber-travis-kalanick-holder-
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represivas. The Guardian. [en línea] Disponible en:
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Russell,, J. y Russell,, L. (2006). Fundamentos del cambio. 1a ed. [ebook] Disponible en:
https://books.google.com.my/books?
id=akBcoExPqgcC&pg=PT55&dq=kurt+lewin+change+model&hl=en&sa=X&redir_es
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julio. 2018].
ÜLGEN, H. & MİRZE, S. K. (2010). İşletmelerde Stratejik Yönetim, (5. Baskı), Estambul:
Beta Basım Yayım.
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ANEXO
1. ¿Cuál es su sexo?
2. ¿Cuál es su grupo de edad? A. 18-30 B. 31-40 C.41 o superior
3. ¿Ha utilizado alguna vez los servicios de UBER?
4. ¿En caso afirmativo? ¿Cree que los servicios son satisfactorios y rentables?
5. ¿Cree que la tecnología de subida de precios de UBER influye en la demanda de los
clientes?
6. En su opinión, ¿es el modelo de negocio de UBER flexible a los procesos de innovación y a
los cambios para hacer frente a la creciente competencia en el sector de los servicios de
transporte por carretera?
7. ¿Cuáles son las ventajas de utilizar Uber, por qué los clientes prefieren su marca?
8. ¿Cuál ha sido la experiencia reciente de su grupo de referencia que le ha hecho decidirse a
utilizar los servicios de uber?
9. En su opinión, ¿cuáles son las desventajas y las ventajas de utilizar los servicios de Uber en
comparación con sus competidores?
10. ¿Qué servicios Uber propondrá a Toyota para la innovación y la gestión del cambio?