CUPRINS

1.0 OBIECTIVELE....................................................................................1
2.0 DOMENIU DE APLICARE ȘI LIMITĂRI..................................................1
3.0 DEFINIȚIA TERMENILOR....................................................................2
4.0 ORIENTĂRI GENERALE......................................................................3
4.1 Documentație...............................................................................................3
4.2 Desfășurarea inspecției.................................................................................3
4.3 Determinarea stării de evaluare a proprietății..............................................4
4.4 Desfășurarea evaluării..................................................................................6
4.5 Determinarea valorii evaluate......................................................................7
5.0 FORMULE REVIZUITE PRIVIND EVALUAREA PROPRIETĂȚILOR
GUVERNAMENTALE, CU EXCEPȚIA BUNURILOR IMOBILE, A
PROPRIETĂȚILOR ANTICE ȘI A OPERELOR DE ARTĂ...........................7
5.1 Când proprietatea este încă operațională / funcțională sau poate fi
reparată:.......................................................................................... 7
Exemple ilustrative....................................................................................9
TABELE..................................................................................................13
TABELUL 1. TABELE DE EVALUARE A COMPONENTELOR.........14
TABELUL 2. TABEL CU DURATA DE VIAȚĂ UTILĂ ESTIMATĂ A
IMOBILIZĂRILOR CORPORALE conform Circularei
COA nr. 2003-007 din 11 decembrie 2003...........................19
TABELUL 3. TABELUL CURSURILOR DE SCHIMB PESO/DOLAR
21
ANEXELE..............................................................................................22
ANEXA A........................................................................................................23
ANEXA B........................................................................................................25
ANEXA C........................................................................................................26
ANEXA C1......................................................................................................29
ANEXA C2......................................................................................................33
ANEXA D........................................................................................................37
ANEXA E........................................................................................................39
Republica Filipine........................................................................................................39
RAPORT DE EVALUARE............................................................................39
ANEXA F.........................................................................................................41

ORIENTĂRI DE EVALUARE

1.0 OBIECTIVELE

1.1 Realizarea uniformității și consecvenței în efectuarea evaluării

proprietății guvernamentale pentru înstrăinare;

1.2 Promovarea facilității în calcularea valorilor evaluate;

1.3 Obținerea unor evaluări mai realiste ale bunurilor aflate în

înstrăinare, pe baza stării sau stării reale a bunurilor înstrăinate; și

1.4 Să ofere o bază fiabilă pentru a se asigura că guvernul recuperează

un profit echitabil din cedarea proprietăților sale.
2.0 DOMENIU DE APLICARE ȘI LIMITĂRI

Prezentele orientări descriu procedurile generale de evaluare a proprietă ților

guvernamentale pentru înstrăinarea agențiilor și instrumentelor guvernamentale
naționale, a unităților administrației locale și a societăților de ținute și/sau controlate
de guvern și a filialelor acestora, cu excepția operelor de artă, a proprietă ților antice
și a bunurilor imobile. Bunurile antice și operele de artă vor fi evaluate de Muzeul
Național, iar bunurile imobile vor fi evaluate în conformitate cu un set separat de
orientări.

3.0 DEFINIȚIA TERMENILOR

Costul de achiziție (AC) - prețul la care a fost achiziționată proprietatea, care

include și cheltuielile aferente suportate în timpul achizi ției /
construcției proprietății, cum ar fi impozitele, taxele de licen ță, taxele
de autorizare, taxele de lichidare etc.
Valoarea evaluată (AV) - o opinie a unui evaluator care se bazează pe o
interpretare a faptelor și credințelor într-o estimare a valorii, la o dată stabilită.
Factor de condiție (FC) - factorul de ajustare utilizat pentru a lua în
considerare starea reală a proprietății evaluate printr-o evaluare a
stării sau stării componentelor majore ale unei astfel de proprietă ți în
raport cu un model care funcționează ideal. Factorul de condi ție este
de obicei estimat pe baza componentei și a evaluării stării proprietă ții.
Factorul de fluctuație valutară (CFF) – se referă la factorul de ajustare
utilizat pentru a lua în considerare devalorizarea sau reevaluarea
peso-ului din anul achiziției până în anul evaluării.
Valoarea curentă de piață (CMV) – este prețul estimat pe care o proprietate
îl va aduce dacă este expusă spre vânzare pe piața liberă, permi țând
un timp rezonabil pentru a găsi un cumpărător care cumpără
cunoscând starea reală și utilitatea proprietății.
Deteriorare – reflectând pierderea de valoare cauzată de uzură,
dezintegrare, utilizarea în exploatare și acțiunea elementelor.
Obsolescența economică – reflectă pierderea de valoare cauzată de forțele
economice externe, cum ar fi actele legislative care restric ționează sau
afectează utilizarea echipamentelor tematice
Durata efectivă de viață utilă rămasă (ERUL) – se referă la numărul de
ani de la data evaluării până la data anticipată la care o proprietate
poate fi utilizată profitabil.
Durata de viață utilă estimată (EUL) – se referă la perioada estimată de
timp (ani) pentru care se anticipează că o proprietate va fi utilă
presupunând o utilizare normală. A se vedea tabelul 2 pentru tabelul
duratei de viață utile estimate.
Uzura morală funcțională – reflectă pierderea valorii din cauza
inadecvării funcționale sau a adecvării excesive datorate dimensiunii,
stilului sau vârstei cauzate de schimbările în artă sau de planificarea
slabă.
Valoarea junk / scrap - prețul deșeurilor / gunoiului metalic sau cherestelei
predominante pe piața locală.
Proprietăți fabricate local - se referă la proprietățile care provin sută la
sută (100%) local și din care nicio parte nu este importată din alte
țări.
Factorul indicelui prețurilor (PIF) – se referă la factorul de ajustare care
reflectă modificările care apar în prețurile mărfurilor, materiilor
prime, bunurilor fabricate și altele asemenea din anul de fabrica ție
până în anul evaluării. (Sursa: Oficiul Național de Statistică)

2
 Replacement Cost New (RCN) – costul construcției la prețurile curente a
unei proprietăți care are o utilitate echivalentă cu proprietatea
evaluată, dar construită cu materiale moderne și în conformitate cu
standardele, designul și aspectul actuale. Utilizarea conceptului de
cost de înlocuire elimină probabil orice uzură funcțională, iar singura
depreciere care trebuie măsurată este deteriorarea fizică și uzura
morală economică.
Valoare recuperată – suma care ar putea fi realizată din vânzarea unei
componente/părți a unui bun care urmează să fie scoasă pentru
utilizare, integral sau parțial, în altă parte.
Valoarea sonoră – o măsură a valorii utilizată pe scară largă de evaluatori și
evaluatori, este derivată din costul de înlocuire nou (RCN), ajustat la
starea observată a proprietății pentru evaluare.

4.0 ORIENTĂRI GENERALE

4.1 Documentație
4.1.1 Înainte ca evaluatorul să înceapă inspecția bunurilor care urmează să
fie evaluate, acesta trebuie să verifice dacă formularul corespunzător
de înstrăinare a fost realizat în mod corespunzător. Formularele
utilizate pentru eliminare sunt:

a) Raportul de inventariere și inspecție a bunurilor inutilizabile

(anexa A)

Acest formular este utilizat pentru eliminarea vehiculelor,

echipamentelor de birou, mobilierului și a altor proprietă ți, instala ții și
echipamente care nu mai pot fi reparate sau recondiționate și al căror
cost de întreținere a reparațiilor depășește sau este mai mare decât
beneficiile și serviciile care vor fi derivate din utilizarea sa continuă.
Atunci când este realizat, acest formular trebuie să con țină lista
părților valoroase ale articolului sau echipamentului care au o valoare
intrinsecă sau care pot fi utile pentru repararea altor articole sau
echipamente. Acest formular ar trebui să conțină, de asemenea, lista
pieselor lipsă, dacă există, care ar trebui să fie însoțită de o certificare
a funcționarului proprietății sau a custodelui care să ateste dacă
piesele lipsă au fost îndepărtate pentru stocuri viitoare sau au fost
deja utilizate în scopuri de reparații.

b) Raport privind deșeurile (anexa B)

Acest formular se utilizează pentru raportarea tuturor de șeurilor

înregistrate anterior în registre ca active, astfel încât acestea să poată
fi eliminate în mod corespunzător din conturi.

Acest formular este utilizat pentru eliminarea deșeurilor care

rezultă din consumul sau utilizarea materialelor consumabile și
acoperă piesele deteriorate ale echipamentelor, containerele goale și
resturile recuperate din imobilizări, instalații și echipamente distruse
sau deteriorate.

4.1.2 Evaluatorul îndeplinește, de asemenea, lista de verificare pentru

echipamentele inutilizabile. Această listă de verificare pentru
echipamentele inutilizabile trebuie să indice componenta/partea
individuală a echipamentului cu starea lor, dacă este în stare de
funcționare, inutilizabilă, lipsă etc. Agenția ar putea să- și adapteze
propria formă cea mai potrivită echipamentului pentru evaluare. (A

3
 se vedea anexele C și D pentru lista de verificare pentru
echipamentele inutilizabile)

4.1.3 Dacă proprietatea care urmează să fie evaluată nu mai este

disponibilă pentru inspecție, ca în cazul echipamentelor pierdute sau
arse pentru care se evaluează responsabilitatea, evaluatorul va
renunța la inspecția oculară și va trece la următoarea etapă de
evaluare.

4.2 Desfășurarea inspecției

La efectuarea inspecției bunurilor care urmează să fie evaluate,

evaluatorul efectuează următoarele, dacă este cazul:

4.2.1 Identificați proprietatea în conformitate cu descrierile sale din lista de

inventar sau directivă.

4.2.2 Verificați evaluările declarate, capacitatea, modelul, anul de fabrica ție,

numărul de serie, numărul șasiului, numărul motorului și alte
specificații tehnice, precum și accesoriile, dacă există.
4.2.3 Determinați data corectă la care proprietatea a fost dobândită sau la
vârsta actuală/numărul de ani în care proprietatea a fost efectiv
utilizată sau exploatată.
4.2.4 Verificați starea proprietății; determinați dacă este opera țional, în
reparație sau ireparabil.
4.2.5 Verificați dacă există părți deteriorate, uzate sau lipsă. Determinarea
atentă a stării sale fizice actuale servește drept bază pentru
deprecierea și evaluarea/evaluarea corectă.
4.2.6 Determinați dacă proprietatea este reparabilă din punct de
vedere economic și costul cel mai probabil al reparațiilor sale și
costul curent al pieselor de schimb.
4.2.7 Determinați gradul de utilizare, kilometrajul, rata de depreciere și
orice uzură excesivă.
4.2.8 Determinați calitatea sau gradul de întreținere, reparații, restaurare
sau modernizare efectuate, verificați jurnalul de bord, dacă este
disponibil.
4.2.9 Vedeți dacă proprietatea este învechită sau este încă în curs de
fabricare și dacă piesele de schimb sunt încă procurabile pe pia ță.
Dacă proprietatea este găsită învechită, evaluați proprietatea ca junk.
4.2.10 Determinați dacă proprietatea mai are cerere pe pia ță; sau existen ța
unor cumpărători probabili în localitate.
4.2.11 Verificați dacă proprietatea este protejată sau expusă elementelor și
furtului.
4.2.12 Inspectați locația proprietății și facilitățile disponibile pentru transportul
acesteia.
4.2.13 Dacă proprietatea urmează să fie eliminată ca gunoi, determina ți piesele
care ar putea fi recuperate sau utilizate în mod profitabil, cum ar fi
motorul, dinamul, roțile, anvelopele, axele, caroseria / șasiul etc. de
autovehicule.

Aceste piese recuperate pot fi transferate sau utilizate de alte

echipamente sau pot servi drept piese de rezervă sau de rezervă.

În cazurile în care nu există echipamente care ar putea utiliza aceste

piese recuperate, determinați dacă există cumpărători disponibili ai
acestor piese și dacă eliminarea lor separată de echipament ar aduce
cele mai bune randamente agenției.

4
 Obiectivul inspecției este de a completa calculele teoretice ale valorii
cu observarea directă a stării proprietății. Amortizarea men ționată
aici se referă la deprecierea observată pentru a distinge rezultatele
inspecției personale de cele ale estimărilor teoretice.

4.3 Determinarea stării de evaluare a proprietății

4.3.1 Evaluarea stării proprietății se obține pe baza următoarele:

Foarte bine (VG) (80- – Acest termen descrie o proprietate în stare
100%) excelentă, capabilă să fie utilizată în
întregime specificată în scopul proiectat,
fără a fi modificată și fără a necesita
reparații sau întreținere anormală în
momentul inspecției sau în viitorul
previzibil

Stare bună (g) (55-75%) – Acest termen descrie o proprietate care a

fost modificată sau reparată și este utilizată
la sau aproape de utilizarea sa complet
specificată, dar efectele vechimii și / sau
utilizării indică faptul că trebuie făcute
unele reparații minore sau că articolul ar
putea fi necesar să fie utilizat într-o
măsură puțin mai mică decât utilizarea sa
complet specificată în viitorul previzibil.

Condiții echitabile (F) – Acest termen descrie o proprietate care este

(35-50%) utilizată la un moment dat sub utilizarea
sa complet specificată din cauza efectelor
vechimii și / sau utilizării și care necesită
reparații generale și înlocuirea unor
elemente / componente minore în viitorul
apropiat pentru a-și ridica nivelul de
utilizare la sau aproape de specificațiile lor
originale.

Stare proastă (P) (15- – Acest termen este folosit pentru a descrie o
30%) proprietate care poate fi utilizată numai la
un moment dat cu mult sub utilizarea sa
complet specificată și nu este posibil să se
realizeze capacitatea deplină în starea sa
actuală fără reparații extinse și / sau
înlocuirea elementelor majore în viitorul

5
 foarte apropiat.

Starea resturilor (S) (0- – Acest termen este folosit pentru a descrie o
10%) proprietate care nu mai este utilizabilă și
care nu poate fi utilizată în niciun grad
practic, indiferent de amploarea reparațiilor
sau modificărilor la care pot fi supuse
(dincolo de reparațiile economice). Această
condiție se aplică proprietăților care au
consumat 100% din durata lor de viață
utilă sau care sunt 100% depășite din
punct de vedere tehnologic, funcțional,
economic sau statutar

Liniile directoare de mai sus în observarea stării proprietă ții au fost adoptate
de American Appraisal Company, Michigan și SUA.
4.3.2 Decalajul în alocarea procentuală vizează delimitarea factorilor între
categoriile de condiții. Diferența de 4% în fiecare caz stabile ște în mod
clar limitele intervalului procentual.

4.3.3 Intervalul procentual din cadrul fiecărei categorii permite

evaluatorului o anumită discreție în atribuirea unui procent bazat pe
observația sa.

4.3.3 Evaluarea condiției este media ponderată a componentei nominale

individuale.

- Pentru mobilier și unelte nemecanizate care nu au componente

majore, dar sunt tratate ca o unitate întreagă, factorul de
condiție este egal cu starea nominală a unității în sine.

Exemplu:

Evaluarea stării - Foarte bine

Factor de condiție - 0,8 până la 1,0

- În ceea ce privește vehiculele, echipamentele mecanizate etc. care

sunt alcătuite din mai multe componente, factorul de condi ție
este suma ratingului de stare x % din greutate pentru toate
componentele. A se vedea tabelul 1 pentru calificarea
componentelor vehiculelor, echipamentelor grele, unității de aer
condiționat de tip fereastră, mașinii de scris manuale și
echipamentelor dentare. Aceste evaluări ale componentelor au
fost derivate din prețul fiecărei componente în raport cu pre țul
total al proprietății exprimat în procente.

- În cazul bunurilor care nu mai sunt disponibile pentru inspec ție,

ca și în cazul echipamentelor pierdute sau arse pentru care se
evaluează responsabilitatea, factorul condiție se consideră a fi
1,0.

6
4.4 Desfășurarea evaluării

Procesul de evaluare constă, în general, în:

4.4.1 efectuarea unei inspecții oculare a proprietății care urmează să fie

evaluată pentru a evalua starea fizică a acesteia și pentru a
determina starea nominală.

4.4.2 căutarea de informații privind prețurile de referință, cum ar fi:

- costul de achiziție sau
- prețul curent de piață al unei proprietăți similare sau
- costul de înlocuire pentru o proprietate nouă similară;
- prețurile de la reconstructorii și recondiționatorii second-hand ai
mașinilor, mașinilor sau echipamentelor;
- cursurile valutare pentru anul achiziției și anul curent.

4.4.3 calcularea valorii evaluate urmând formulele revizuite privind

evaluarea proprietăților guvernamentale, cu excepția bunurilor
imobile, a proprietăților antice și a operelor de artă cuprinse în
secțiunea 5.0 din prezentul document, care vor lua în considerare:
- starea fizică reală a proprietății;
- informațiile relevante privind prețul de referință;
- durata de viață utilă preconizată a proprietății și
- modificările valorii proprietății; cauzate de depreciere, uzura
morala, precum si cele cauzate de modificarile valorii monedei de
schimb, peso-ul, precum si aprecierea valorii proprietatii
ocazionata de reconditionare, reparatie majora sau modernizare
a proprietății, precum și modificări favorabile ale valorii de
schimb a peso-ului filipinez.

4.5 Determinarea valorii evaluate

4.5.1 Bunurile inutilizabile care nu mai pot fi reparate sau recondi ționate și
deșeurile trebuie evaluate la valoarea de fier vechi sau junk.

4.5.2 Pentru bunurile inutilizabile care pot fi încă reparate sau

recondiționate și pentru bunurile care nu mai sunt necesare și care
sunt încă funcționale, se evaluează pe baza următoarelor:

4.5.2.1 Aceasta se evaluează pe baza valorii curente de piață

(CMV), dacă aceasta este disponibilă.

4.5.2.2 În cazul în care CMV nu este disponibilă, aceasta se

evaluează la costul de înlocuire nou (RCN).

4.5.2.3 În cazul în care CMV și RCN nu sunt disponibile,

proprietatea va fi evaluată la costul său de achiziție
(AC). Dacă Proprietatea la momentul achiziției este
"nouă", ajustată în funcție de starea observată la
momentul evaluării. Dacă proprietatea a fost
achiziționată "la mâna a doua", trebuie definită
condiția la data achiziției înainte de efectuarea oricărei
ajustări.

4.5.3 Determinarea valorii recuperate a unei componente/părți a unui activ

considerat utilizabil se bazează pe ierarhia de la punctul 4.5.2 de mai
sus.

7
 4.5.4 Pentru vehiculele/echipamentele mecanizate importate, fiecare
componentă care nu are înlocuitori locali disponibili este tratată ca
gunoi, excluzând celelalte componente disponibile pe piața internă.

5.0 FORMULE REVIZUITE PRIVIND EVALUAREA PROPRIETĂȚILOR

GUVERNAMENTALE, CU EXCEPȚIA BUNURILOR IMOBILE, A PROPRIETĂ ȚILOR
ANTICE ȘI A OPERELOR DE ARTĂ

5.1 Când proprietatea este încă operațională / funcțională sau poate fi

reparată:

5.1.1 Când este disponibilă valoarea curentă de piață a unei

proprietăți comparabile

CF 1
AV = CMV x
CF 2

unde:

AV – Valoare evaluată
CMV – Valoarea curentă de piață
CF1 – Factorul de condiție al proprietății fiind
Evaluat
CF2 – Factorul de stare al proprietății anunțate /
explorate

Atunci când CMV, RCN și CA sunt toate disponibile, CMV se

adoptă la calcularea valorii evaluate. CMV se ia din pre țurile
anunțate ale echipamentelor uzate de aceeași marcă și model sau
modele similare din ziare, publicații ale asociațiilor etc. de
circulație generală. Ar trebui să existe cel puțin două (2) pre țuri
anunțate pentru proprietăți similare, dintre care cel mai mic va fi
considerat CMV în calculul AV.

5.1.2 Atunci când este disponibil un cost nou de înlocuire - această

formulă se aplică numai dacă CMV nu este disponibil.
un. Când este disponibilă durata de viață utilă estimată (EUL)
a proprietății

ERUL
AV = RCN x

EUL
unde:
RCN – Cost de înlocuire - nou
ERUL – Durata de viață utilă rămasă efectivă
EUL – Durata de viață utilă estimată (tabelul 2)

b. Când durata de viață utilă estimată (EUL) a proprietă ții nu

este disponibilă
AV = RCN x CF
unde:

8
 RCN – Cost de înlocuire - nou
CF – Factorul de stare al bunului
În curs de evaluare
5.1.3 Atunci când costul de achiziție (AC) este disponibil, costul
indicat în chitanța de confirmare a proprietății (PAR) va fi
recunoscut ca AC dacă comanda de achiziție / factura nu mai
sunt disponibile. Cu toate acestea, dacă PAR indică, printre
altele, că proprietatea achiziționată este "second-hand" (nu
este nouă), evaluatorul va lua în considerare cheltuielile
suplimentare suportate, dacă este cazul, pentru
recondiționarea/reabilitarea proprietății respective.
un. Pentru proprietățile importate

AV = (AC x CFF) x CF
unde:
Curent alternativ – Costul de achiziție

CFF – Factor de fluctuație valutară

Cursul de schimb P/dolar pe anul

evaluare
CFF =
Cursul de schimb P/dolar pe anul
achiziție

CF – Factorul de stare al proprietății

b. Pentru proprietățile fabricate local - această formulă se

aplică proprietăților care provin sută la sută 100% local și
din care nicio parte nu este importată. (Ex. Mobilier,
dulapuri din oțel etc.)

AV = (AC x PIF) CF
unde:

PIF – Factorul indicelui prețurilor

Indicele prețurilor pe anul evaluării

PIF =
Indicele preturilor pe anul achizitiei

(sursa indicilor prețurilor : Oficiul Național de Statistică, NSO)

5.2 Pentru deșeurile și bunurile care sunt inutilizabile și nu mai pot fi

reparate / recondiționate - utilizatorul final va determina
infuncționalitatea proprietății și va fi însoțit cu fișa de istoric /
înregistrarea și lista de verificare a vehiculelor inutilizabile /
echipamentelor grele.
AV = Valoare nedorită

unde Valoarea nedorită se bazează pe prețul predominant de

deșeuri metalice sau cherestea, după caz.

9
 Pânze pentru prețul actual al pieței pe unitatea de greutate și
se înmulțește cu greutatea reală a deșeurilor materiale/proprietăți
pentru a obține valoarea evaluată.
Calculatoarele și perifericele acestora sunt evaluate pe baza
valorii lor junk din cauza uzurii morale aduse Despre prin schimbarea
rapidă și dezvoltarea în industrie.
Exemple ilustrative
A. Când este disponibilă valoarea curentă de piață (CMV) a unei proprietă ți
comparabile
Date: Pe baza datelor conținute în inventar și
Raport de inspecție a bunurilor inutilizabile (anexa A 1)
Descrierea proprietății:

Mitsubishi L-200 D / Cab Pick-up, Diesel Fed Model 1995, Gri argintiu,
încărcat, w / Stepboard &; Bedliner
Placa nr. UFC 963, Motor nr. 4D56A-D5940
Șasiu nr. K14TJUNSL-010751
Data achiziției: AD = 16 decembrie 1995
Cost de achizitie: AC = P495,000.00
Data evaluării: 26 iunie 2000
Soluție:
CF1
AV = CMV x
CF2
CMV = P209.000,00
Prețuri promovate (marcă similară și model de an de la Second hand
Dealeri auto):
a) P209.000,00
b) P260,000.00
c) P285,000.00
CF1 = Factorul condiției proprietății subiectului

FC2 = Factorul condiției proprietății comparabile

CF1 (a se vedea anexa C 1 la lista de verificare a proprietă ții subiectului, anexa
C 1)
Componentă % Greutate CF
Motor 23 0.80 = 0.1840
Transmisie 7 0.90 = 0.0630
Diferenţial 5 0.90 = 0.0450
Caroserie/șasiu 35 0.75 = 0.2625
Alții 30 0.75 = 0.2250
Total: 0.7795

CF2 (a se vedea lista de verificare anexată a bunurilor comparabile, anexa C 2)

Componentă % Greutate CF
Motor 23 0.60 = 0.1380
Transmisie 7 0.85 = 0.0595
Diferenţial 5 0.85 = 0.0425
Caroserie/șasiu 35 0.70 = 0.2450
Alții 30 0.40 = 0.1200
Total: 0.6050

10
 Astfel:
0.7795
AV = (P209.000,00) = P269,282.00
0.6050
B. Când este disponibil Replacement Cost New (RCN)
1) Când durata de viață utilă estimată (EUL) a proprietății este
disponibil
Dat: Același vehicul/aceeași proprietate utilizată în metoda CMV
de mai sus
Soluție: Pentru a determina RCN al vehiculului evaluat:
Costul motoarelor noi pentru vehiculul disponibil pe piață
este de P100,000.00 / unitate. Deci:
%
greutat
Componentă e
0,23(P100.000,00)
Motor 23 = = P 100,000.00
0.23
0,07(P100,000.00)
Transmisie 7 = = 30,435.00
0.23
0,05(P100,000.00)
Diferenţial 5 = = 21,739.00
0.23
0,35(P100.000,00)
Caroserie/șasiu 35 = = 152,174.00
0.23
0,30(P100.000,00)
Alții 30 = = 130,435.00
0.23
434,783.00
zice: 435,000.00
Adăugați costul de asamblare,
OCM: 65,000.00
RCN = P 500.000,00
Notă: Dacă există date disponibile privind prețurile pe pia ță pentru celelalte
componente, utilizați datele de piață ale componentelor respective, mai
degrabă decât raportul și proporția aplicate mai sus.
%
Componentă greutate ERUL EUL
Motor 23 6 7 = 0.1971
Transmisie 7 6 7 = 0.0600
Diferenţial 5 6 7 = 0.0430
Caroserie/șasiu 35 5 7 = 0.2500
Alții 30 5 7 = 0.2140
0.7641
AV = (P500.000,00) 0.7641
AV = P382,050.00
2) Când durata de viață utilă estimată (EUL) a proprietății nu este
disponibilă
Având în vedere: Același vehicul/proprietate utilizat în metoda CMV de
mai sus
Soluție:

AV = RCN x CF
unde:

RCN = P500.000,00 (de la B.1 de mai sus)

11
 FC = 0,7795 (din metoda CMV de mai sus)

AV = P500.000,00 x 0,7795

AV = P389,750.00
C. Când este disponibil costul de achiziție (AC)

Pentru proprietățile importate: Metoda costului de achiziție

AV = AC x CFF x CF

unde:

CFF = Factor de fluctuație valutară

= Cursul de schimb P/$ pe anul evaluării
Cursul de schimb P/$ pe anul achiziției

40
= = 1.56
25.7144

CF = 0.7795

AV = (P495,000.00) (1.56) (0.7795)

AV = P601,930.00

D. Alte cazuri:

1) Atunci când se pierde proprietatea/vehiculul pentru care se

evaluează responsabilitatea

CF1
AV = CMV x
CF2
1
AV = P209.000,00 x
0.6050

unde : CF 1 =1 (factor de condiție atunci când proprietatea subiectului este

pierdută
în conformitate cu punctul 4.1.3)
AV = P345,455.00
2) În cazul în care componenta, cum ar fi motorul, a vehiculului
menționat anterior care face obiectul evaluării lipsește/este
recuperată:

0.7795 – 0.1840
AV = (P209.000,00)
0.6050

0.5955
AV = (P209.000,00)
0.6050

AV = P205,719.00
unde:

12
 0,1840 = CF global al motorului subiectului
vehicul

3) Atunci când motorul nu mai poate fi reparat economic și este

considerat gunoi/fier vechi:

CF1 – 0,1840
AV = CMV x + valoarea junk a
CF2 unitate motorizată

unde:

valoare nedorită Valoarea estimată a greutății

=
rebuturilor/gunoiului
unitate motorizată de motor din metal așa cum este pânzat

= 500 kg (P5.00)

valoare nedorită
=P
unitate motorizată 2.500,00

unde:
P5.00 = valoarea de piață predominantă a metalului

0.5955
AV = (P209.000,00) + P2.500,00
0.6050

= P205,719.00 + P2,500.00

AV = P208,219.00

13
TABELE
TABELUL 1. TABELE DE EVALUARE A COMPONENTELOR

(Sursa: NIA; Biroul de echipamente; USIPHIL; Monark; Maxime)

Tip %

Un. VEHICULE
Motor 23
Caroserie și șasiu 35
Transmisie 7
Diferenţial 5
Alții 30

B. AUTOBUZ DE PASAGERI
Caroserie și șasiu 41
Motor 25
Transmisie 7
Diferenţial 5
Alții 22

C. ECHIPAMENTE GRELE
Greder
Caroserie și șasiu 35
Motor 25
Transmisie 20
Alții 20

Buldozer
Caroserie și șasiu 35
Motor 25
Diferenţial 11
Transmisie 8
Alții 21

Basculantă Vehicul cu 6 roți

Vehicul cu 10 roți
Caroserie și șasiu 35 25
Motor 25 19
Diferenţial 11 14
Transmisie 8 9
Alții 21 33

15
 Tip %

Betoniera
Motor 45
Tambur de amestecare 35
Caroserie / șasiu / arc / anvelope / etc. 20

Macara pe șenile
Motor 25
Mașini superioare 30
Grup de piste 25
Caroserie/șasiu 10
Altele, găleată boom, acc. 10

Macara montată pe camion

Motor (2) 35
Mașini superioare 25
Grup de piste 20
Caroserie/șasiu 10
Altele, găleată boom, acc. 10

Încărcător cu buldoexcavator
Motor 25
Transmisie 20
Șasiu de caroserie 30
Cupa, buldoexcavator, anvelope &; hidraulice 25

Loader Roată Crawler

Motor 25 30
Transmisie 20 25
Șasiu de caroserie 35 15
Cupa, anvelope, hidraulice 20
30

Excavatoare/Buldoexcavatoare
Motor 25
Sistem hidraulic 25
(cyl., supape, furtun, conducte)
Grup de piste 25
Corp, cadru, brațe și braț 25
altele, găleată etc.

Tractor agricol
Motor 30
Transmisie 25
Șasiu de caroserie 20
Altele, anvelope și atașamente 25

16
 Tip %

Camion tractor
Motor 30
Transmisie 10
Diferențial (tandem) 10
Șasiu de caroserie 25
Altele, anvelope, primăvară, elect., etc. 25

Remorcă pentru Jeep

Caroserie, șasiu 80
Roată, anvelope, osie 20

Remorcă pentru camion Tractor 25 tone Capacitate

Șasiu de caroserie 60
Roată, anvelope, osie 40

Rolă rutieră 1 tambur 2 tambur Rolă

pneumatică
Motor 50 40 40
Transmisie 20 20 25
Tobă 15 25 20
(Anvelopă)
Șasiu de caroserie 15 15 15

Vibrator cu role
Motor 40
Transmisie 20
Tobă 25 (inclusiv sistemul hidraulic)
Șasiu de caroserie 15

Tractor pe șenile
Motor 30
Direcția transmisiei (cu tracțiune față) 25
Grup de piste 30
Caroserie șasiu/buldozer 15

Stivuitor
Motor 35
Transmisie 10
Caroserie/șasiu 25
Hidraulice, Anvelope & 30
Alții

D. UNITATE DE AER CONDIȚIONAT (FEREASTRĂ)

Compresor 41
Condensator 14
Evaporator 12
Motor ventilator 20

17
 Filtru/Uscător 3
Alții 10
Tip %

E. MAȘINĂ DE SCRIS (MANUALĂ)

Asamblarea cărucioarelor 48
Tipul mecanismului coșului 35
Tastaturi 11
Alții 6

F. ECHIPAMENTE DENTARE
Unitate dentară și scaun 62
Scaler de aer 14
Motor cu aer 14
Compresor 1/4 CP 5
Viteză mare 3
Scaun dentar 2

G. MOTOCICLETĂ
Motor 23
Ambreiaj, transmisie, 35
pinion și lanț
Caroserie/Șasiu, șocuri 30
absorbant și rezervor
Altele, anvelope pentru roți, 12
electric

H. ALȚII

Vibrator de beton
Motor 85
Vibrator 15

Pompă
Motor 65
Pompă 35

Grup electrogen
Motor 60
Generator 40

Mașină de sudură
Motor 60
Generator 40

18
 Tip %

Compresor de aer
Motor 50
Compresor 30
Corp &; Altele 20

Ferăstrău cu lanț
Motor 80
Ferăstrău etc. 20

Computerele, uneltele și dispozitivele, mobilierul și corpurile de

iluminat sunt evaluate pe baza valorii lor de rebut, astfel încât
evaluarea componentelor nu este aplicabilă.

19
TABELUL 2. TABEL CU DURATA DE VIAȚĂ UTILĂ ESTIMATĂ
A IMOBILIZĂRILOR CORPORALE conform Circularei
COA nr. 2003-007 din 11 decembrie 2003

TABEL CU DURATA DE VIAȚĂ UTILĂ ESTIMATĂ

DE IMOBILIZĂRI CORPORALE

Durata de
viață utilă
Imobilizări corporale
estimată
(în ani)
Îmbunătățiri funciare
Îmbunătățiri
· funciare 10
Pistele / căile de
· rulare 20
· Căile ferate 40
Electrificare, structuri energetice și
· energetice 10
Clădiri - cele care sunt predominant
· Lemn 10
· Amestecat 20
· Beton 30
Îmbunătățiri ale contractului de
leasing (nota I)
· Țară 10
· Clădire
· Lemn 10
Amestec
· at 20
· Beton 30
Birou, echipamente, mobilier și corpuri de
iluminat
Echipamente de
· birou 5
Mobilier și corpuri de
· iluminat 10
· Echipamente IT-Hardware 5
· Cărți de bibliotecă 5
Mașini și echipamente
· Masini 10
· Agricultură, pescuit și silvicultură 10
Echipamente
· aeroportuare 10
Echipamente de
· comunicare 10
· Construcții și echipamente grele 10

20
 Echipamente și accesorii pentru
· stingerea incendiilor 7
Echipamente
· spitalicești 10
Echipamente medicale, dentare și de
· laborator 10
Echipament militar și
· polițienesc 10
· Echipament sportiv 10
· Echipamente tehnico-științifice 10
· Alte mașini și echipamente 10
Echipamente de transport
· Autovehicule 7
· Trenuri 10
Aeronave și echipamente pentru
· aeronave la sol 10
Ambarcațiu
· ni 10
· Alte echipamente de transport 10
Alte imobilizări corporale 5

Nota Durata de viață utilă estimată depinde de durata contractului de

I- leasing. Aceasta este perioada de leasing sau durata de via ță
utilă estimată a activelor, astfel cum este dată, oricare dintre
acestea este mai scurtă.

21
TABELUL 3. TABELUL CURSURILOR DE SCHIMB
PESO/DOLAR

AN PESO/DOLAR

1962 …………………………………………………… 3.8081

1963 …………………………………………………… 3.8997
1964 …………………………………………………… 3.8998
1965 …………………………………………………… 3.9009
1966 …………………………………………………… 3.8954
1967 …………………………………………………… 3.9152
1968 …………………………………………………… 3.9158
1969 …………………………………………………… 3.9191
1970 …………………………………………………… 3.0246
1971 …………………………………………………… 3.4317
1972 …………………………………………………… 3.6748
1973 …………………………………………………… 3.7562
1974 …………………………………………………… 3.7878
1975 …………………………………………………… 3.2478
1976 …………………………………………………… 3.4402
1977 …………………………………………………… 3.4432
1978 …………………………………………………… 3.3781
1979 …………………………………………………… 3.3776
1980 …………………………………………………… 3.5113
1981 …………………………………………………… 3.8995
1982 …………………………………………………… 3.5399
1983 …………………………………………………… 14.0010
1984 …………………………………………………… 18.0000
1985 …………………………………………………… 19.0000
1986 …………………………………………………… 20.4360
1987 …………………………………………………… 20.6000
1988 …………………………………………………… 21.0947
1989 …………………………………………………… 22.3351
1990 …………………………………………………… 28.0000
27.89,
27.4786
1991 …………………………………………………… 25.3451
1992 …………………………………………………… 27.0940
1993 …………………………………………………… 26.9514
1994 …………………………………………………… 25.7144
1995 …………………………………………………… 26.2157
1996 …………………………………………………… 34.2410
1997 …………………………………………………… 34.8081
1998 …………………………………………………… 40.8931
1999 …………………………………………………… 39.0890
2000 …………………………………………………… 44.1938
2001 …………………………………………………… 50.9927
2002 …………………………………………………… 51.6040
2003 ……………………………………………………

22
ANEXELE
ANEXA A
INVENTORY AND INSPECTION REPORT OF UNSERVICEABLE PROPERTY
As of ___________________
Fund: _________________________________________________

INVENTORY INSPECTION

Date Accumulated Net Book Appraised

Particulars Property No. Quantity Unit Cost Total Cost Remarks Disposition Remarks
Acquired Depreciation Value Value

I CERTIFY that I have inspected each I CERTIFY that I have

CERTIFIED CORRECT BY: VERIFIED BY: and every article enumerated in this witnessed the inspection of
report. the articles enumerated in
this report.

Name and Signature Name/Signature-Head of the Accounting Unit Name and Signature of Inspector

Position and Designation Position and Designation Position and Desigantion Name and Signature of Witness

Date Date Date Date

APPROVED BY:

Authorized Official Date

page 1/2

24
 INVENTORY AND INSPECTION REPORT OF UNSERVICEABLE PROPERTY
(IIRUP)

INSTRUCTIONS

A. This report shall be accomplished as follows: B. The "INVENTORY" portion shall be accomplished by the Property
1. As of - period covered by the report Unit. While the "INSPECTION" portion shall be accomplished by a
2. Letter Head and logo of the agency Technical Inspector where technical knowledge is needed for the
3. Fund - fund name/code
determination of the true condition or appraised value of the property
4. INVENTORY:
a. Date Acquired - date of acquisition and to be witnessed by member of a committee created for that
b. Particulars - a brief description of the Property, Plant and Equipment purpose.
(PPE) C. The assets shall remain in the books until these are sold/disposed.
c. Property No. - assigned property number by the Property Custodian D. When the property is sold, this report, together with the sales report
d. Quantity - quantity of PPE
e. Unit Cost - unit cost of the PPE
and other supporting documents shall serve as basis in preparing the
f. Total Cost - quantity multiplied by the unit cost of the PPE JEV to drop the assets from the books.
g. Accumulated Depreciation - total amount of depreciation charged to the E. All Property Acknowledgement Receipt (PAR) covering the PPE
PPE
h. Net Book Value - the difference between the total cost of the PPE less
shall be cancelled so that the end user shall be relieved from his/her
the accumulated depreciation accountability over the property.
i. Remarks - brief information on the condition of the property F. The report shall be prepared in two (2) copies by the Property
j. Certified Correct by/Date - name and signature of the Property Officer/
Custodian who prepared the report/date of the report
Officer/Custodian and serves as a basis for preparing a JEV to adjust
k. Verified by/Date - name and signature of the Head of the Accounting Unit the accounts affected. This shall be distributed as follows:
who verified the propriety of the Unit Cost, Total Cost, Accumulated
depreciation and Net Book Value/date when verified Original - Accounting Unit
5. INSPECTION:
a. Appraised Value - appraised value of the PPE 2nd copy - Property Officer's/Custodian's file
b. Disposition - different modes of disposing the PPE such as sale, donation
destruction, etc.
c. Remarks - additional information on the condition of the property
inspected
d. Inspected by/Date - name and signature of the inspector and the date of
inspection

page 2/2
25
ANEXA B

RAPORT PRIVIND DEȘEURILE

_______________________________________
Agenție
Locul de depozitare: Dată:
ARTICOLE DESTINATE ELIMINĂRII
ARTICOL EVIDENȚA
E CANT
UNITAT VÂNZĂRILOR
DESTINA
TE ITATE DESCRIERE
E
ELIMINĂ . O.R. nr. Sumă
RII
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
TOTAL
Certificat corect: Eliminare aprobată:
_________________________________ ____________________________________
Ofițer de proprietate
CERTIFICAT DE INSPECȚIE
Prin prezenta certific că bunurile enumerate mai sus au fost înstrăinate după cum
urmează:

Articol Distrus
Articol Vândute la vânzare privată
Articol Vândute la licitație publică
Articol Transferat fără costuri către _________

Inspector imobiliar: (nume și semnătură) Martor la dispoziție:

26
ANEXA C
LISTA DE VERIFICARE PENTRU ECHIPAMENTELE INUTILIZABILE:
VEHICULE/ECHIPAMENTE GRELE
Descrierea echipamentului/Type____________________Prop.Nr.__________
Numărul de serie No._________________________Engine de serie al unității
__________
Achiziție Cost_____________________________Date__________________
Data raportării ca inutilizabilă ________

LEGENDĂ:
S = Util X = Inutilizabil
M = Absent NA = Nu se aplică
MOTOR: SUSPENSII:
Condiții de funcționare FrontSpringAssembly
Ansamblul pompei de
injecție RearSpringAssembly
Injecție / Duză Assy.
Ansamblul pompei de
combustibil ROŢI:
Ansamblu chiulasă
Ansamblul pompei de apă Anvelope față
Ansamblu radiatoare Anvelope spate
Anvelopă de
Ansamblu filtru de aer rezervă
Ansamblul carburatorului
Adunarea guvernatorului ARBORE ELICE ASSY.:
Încărcător
turbo
Ansamblu răcitor ulei Front
În
Nr. cilindri spatele
ELECTRIC ASSY DIFERENȚIALĂ.:
Generator/Alterator Front
În
Adunare spatele
Asamblare demaror
UNITATEA
Regulator de tensiune Assy. FINALĂ
Asamblarea solenoidului
Bobină de aprindere Assy. Asamblarea pinioanelor
Lanț de
Magneto transmisie
Asamblarea distribuitorilor
2/capac,
rotor TRENURI DE RULARE:

27
Asamblarea ștergătoarelor
Asamblarea farurilor Asamblarea legăturii de cale
Stop & Tail Light Assy. Adunarea Idler
Lumină direcțională Assy. Reglor de cale Assy.
(față și spate) Role de urmărire Assy.
Baterie Roller purtător Assy.
ASAMBLAREA
CÂRLIGULUI CONVERTIZOR DE CUPLU
PERNE: CAROSERIE/CABINĂ/ARIPI
Scaunul din
față ȘASIU/CADRU
Bancheta din
spate PARBRIZ
ANSAMBLUL
REZERVORULUI DE
Scaunul operatorului COMBUSTIBIL
INDICATOARE
: SISTEM HIDRAULIC:
Orar/Contor de serviciu Ansamblul pompei hidraulice
Vitezometru Ansamblu motor hidraulic
Tahometru Furtunuri hidraulice
Manometre de temperatură Ansamblu supapă de control
(apă) Cilindri hidraulici
Manometre pentru
presiunea uleiului
Ulei de convertizor Temperatura ANSAMBLUL TRANSMISIEI
Indicatoare MONTAJ TRANSFERCASE
SISTEMUL DE FRÂNARE: PARBRIZ
ANSAMBLUL
Ansamblul cilindrului REZERVORULUI DE
principal COMBUSTIBIL
SISTEMUL DE DIRECȚIE:
Sistem de servodirecție
Ansamblu ambreiaj direcție cu placă de disc și garnitură de frână
ACCESORII:
Ansamblu Dozer/Lamă Asamblarea coaptelor
Margini de
tăiere Biți de sfârșit
Cupă dragline Cupă cu clapetă
Cupa buldoexcavator Cupă de șanț
Asamblare Fairlead Tagline Asamblare
(pentru
macara) (pentru macara)
Compresor Cabluri
Asamblarea brațului Scripete braț
Bloc de Alții

28
ridicare
REMARCI:

Inspectat de:

(NUME)

(DESEMNARE)

29
ANEXA C1

LISTA DE VERIFICARE PENTRU ECHIPAMENTELE INUTILIZABILE:

VEHICULE/ECHIPAMENTE GRELE
Descrierea echipamentului / Tip Mitsubishi L-200 Prop.No. Placa nr. UFC - 963
Numărul de serie al unității. K14TJUNSL-010751 Motor nr. 4D56-D5940
Costul de achiziție P 495,000.00 Data 16 decembrie 1995
Data raportării ca inutilizabilă _______

LEGENDĂ:
S= Util X= Inutilizabil
M= Absent NA = Nu se aplică

MOTOR: SUSPENSII:

Condiții de funcționare S FrontSpringAssembly S

Ansamblul pompei de
injecție S RearSpringAssembly S
Injecție / Duză Assy. S
Ansamblul pompei de
combustibil S ROŢI:
Ansamblu chiulasă S
Ansamblul pompei de
apă S Anvelope față S
Ansamblu radiatoare S Anvelope spate S
Ansamblu filtru de aer S Anvelopă de rezervă S
Ansamblul
carburatorului NA
Adunarea
guvernatorului NA ARBORE ELICE ASSY.:
Încărcător
turbo NA
Ansamblu răcitor ulei NA Front NA
În
Nr. cilindri 4 spatele S

ELECTRIC ASSY DIFERENȚIALĂ.:

Generator/Alterator Front NA
În
Adunare S spatele S
Asamblare demaror S
Regulator de tensiune
Assy. S UNITATEA FINALĂ
Asamblarea solenoidului NA
Bobină de aprindere NA Asamblarea pinioanelor NA

30
Assy.
Magneto NA Lanț de transmisie NA
Asamblarea
distribuitorilor
2/capac,
rotor NA TRENURI DE RULARE:
Asamblarea
ștergătoarelor S
Asamblarea farurilor S Asamblarea legăturii de cale NA
Stop & Tail Light Assy. S Adunarea Idler NA
Lumină direcțională
Assy. Reglor de cale Assy. NA
(față și spate) S Role de urmărire Assy. NA
Baterie S Roller purtător Assy. NA
ASAMBLAREA
CÂRLIGULUI S CONVERTIZOR DE CUPLU NA
PERNE: CAROSERIE/CABINĂ/ARIPI S
Scaunul din
față S
Bancheta din
spate S PARBRIZ (față) S
ANSAMBLUL REZERVORULUI
Scaunul operatorului S DE COMBUSTIBIL NA
INDICATOARE
: SISTEM HIDRAULIC:
Orar/Contor de serviciu NA Ansamblul pompei hidraulice NA
Vitezometru S Ansamblu motor hidraulic NA
Tahometru NA Furtunuri hidraulice NA
Manometre de
temperatură Ansamblu supapă de control NA
(apă) S Cilindri hidraulici NA
Manometre pentru
presiunea uleiului S
Ulei de convertizor Temperatura ANSAMBLUL TRANSMISIEI S
Indicatoare NA
ANSAMBLUL CASETEI de
transfer NA
SISTEMUL DE
FRÂNARE: PARBRIZ (spate) S
Ansamblul cilindrului ANSAMBLUL REZERVORULUI
principal S DE COMBUSTIBIL S

SISTEMUL DE
DIRECȚIE:
Sistem de servodirecție S
Ansamblu ambreiaj direcție cu placă de disc și garnitură de frână S

31
ACCESORII:
Ansamblu Dozer/Lamă NA Asamblarea coaptelor NA
Margini de
tăiere NA Biți de sfârșit NA
Cupă dragline NA Cupă cu clapetă NA
Cupa buldoexcavator NA Cupă de șanț NA
Asamblare Fairlead Tagline Asamblare
(pentru
macara) NA (pentru macara) NA
Compresor NA Cabluri NA
Asamblarea brațului NA Scripete braț NA
Bloc de
ridicare NA Alții NA

32
REMARCI:
Fuel Injection Assy - pentru revizii minore
Partea stângă spate și bara spate - cu lovituri și zgârieturi
Corpul unității are nevoie de spălarea
vopselei
Citirea kilometrajului = 69.000 km
Inspectat de:

JUAN DELA CRUZ

(NUME)

Sr. TAS
(DESEMNARE)

33
ANEXA C2

LISTA DE VERIFICARE PENTRU ECHIPAMENTELE INUTILIZABILE:

VEHICULE/ECHIPAMENTE GRELE
Descrierea echipamentului/Tip L-200 1995 Model Prop.No. Placa nr. UDR - 680
Numărul de serie al unității. K14TYPSDE-839716 Motor nr.4D56-D6785
Costul de achiziție P 495,000.00 Data 19 octombrie 1995
Data raportării ca inutilizabilă __Comparabil Property_____

LEGENDĂ:
S= Util X= Inutilizabil
M= Absent NA = Nu se aplică

MOTOR: SUSPENSII:

Condiții de funcționare S FrontSpringAssembly S

Ansamblul pompei de
injecție S RearSpringAssembly S
Injecție / Duză Assy. S
Ansamblul pompei de
combustibil S ROŢI:
Ansamblu chiulasă S
Ansamblul pompei de
apă S Anvelope față S
Ansamblu radiatoare S Anvelope spate S
Ansamblu filtru de aer S Anvelopă de rezervă S
Ansamblul
carburatorului NA
Adunarea
guvernatorului NA ARBORE ELICE ASSY.:
Încărcător
turbo NA
Ansamblu răcitor ulei NA Front NA
În
Nr. cilindri 4 spatele S

ELECTRIC ASSY DIFERENȚIALĂ.:

Generator/Alterator Front NA
În
Adunare S spatele S
Asamblare demaror S
Regulator de tensiune
Assy. S UNITATEA FINALĂ
Asamblarea solenoidului NA
Bobină de aprindere NA Asamblarea pinioanelor NA

34
Assy.
Magneto NA Lanț de transmisie NA
Asamblarea
distribuitorilor
2/capac,
rotor NA TRENURI DE RULARE:
Asamblarea
ștergătoarelor S
Asamblarea farurilor S Asamblarea legăturii de cale NA
Stop & Tail Light Assy. S Adunarea Idler NA
Lumină direcțională
Assy. Reglor de cale Assy. NA
(față și spate) S Role de urmărire Assy. NA
Baterie S Roller purtător Assy. NA
ASAMBLAREA
CÂRLIGULUI S CONVERTIZOR DE CUPLU NA
PERNE: CAROSERIE/CABINĂ/ARIPI S
Scaunul din
față S
Bancheta din
spate S PARBRIZ (față) S
ANSAMBLUL REZERVORULUI
Scaunul operatorului S DE COMBUSTIBIL NA
INDICATOARE: SISTEM HIDRAULIC:
Orar/Contor de serviciu NA Ansamblul pompei hidraulice NA
Vitezometru S Ansamblu motor hidraulic NA
Tahometru NA Furtunuri hidraulice NA
Manometre de
temperatură Ansamblu supapă de control NA
(apă) S Cilindri hidraulici NA
Manometre pentru
presiunea uleiului S
Ulei de convertizor Temperatura ANSAMBLUL TRANSMISIEI S
Indicatoare NA
ANSAMBLUL CASETEI de
transfer S
SISTEMUL DE
FRÂNARE: PARBRIZ (spate) S
Ansamblul cilindrului ANSAMBLUL REZERVORULUI
principal S DE COMBUSTIBIL S

SISTEMUL DE
DIRECȚIE:
Sistem de servodirecție S
Ansamblu ambreiaj direcție cu placă de disc și garnitură de frână S

ACCESORII:

35
Ansamblu Dozer/Lamă NA Asamblarea coaptelor NA
Margini de
tăiere NA Biți de sfârșit NA
Cupă dragline NA Cupă cu clapetă NA
Cupa buldoexcavator NA Cupă de șanț NA
Asamblare Fairlead Tagline Asamblare
(pentru
macara) NA (pentru macara) NA
Compresor NA Cabluri NA
Asamblarea brațului NA Scripete braț NA
Bloc de
ridicare NA Alții NA

36
REMARCI:
Motorul are nevoie de o revizie generală
Lumini de semnalizare și faruri Assy. - nu este original/Taiwan
Necesită reparații sub șasiu - sistem de frânare și suspensie Assy.
Citirea kilometrajului = 97.500 km.
Inspectat de:

JUAN DELA CRUZ

(NUME)

Sr. TAS
(DESEMNARE)

37
ANEXA D
LISTA DE VERIFICARE A PROPRIETĂȚILOR PENTRU
ELIMINARE
AIRCON/FRIGIDER/CONGELATOR
Descrierea
echipamentului/Type____________________________________
Unitate de serie No.________________________Prop.Nr.____________
Achiziție Cost_______________________Date____________________
Data raportării ca inutilizabilă ________

LEGENDĂ:
S= Util X= Inutilizabil
M= Absent NA = Nu se aplică

ELECTRIC: MECANIC:

Compresor motor Compresor

Condensator de
funcționare Termostat
Condensator de
pornire Condensator
Comutator selector Evaporator
Uscător cu
Magnetic Contactor filtru
Releu Tub capilar
Protector la
suprasarcină Presostat H / L
Motor ventilator Supapă de
condensat expansiune
Motor
ventilator Sita
Comutator releu de Rezervor de
timp supratensiune
Cabluri Serpentina
Sticlă de
Solenoid vedere

ALȚII:

Corp
Carcasa
P.1
Element filtru de aer

Inspectat de:

38
______________________________
(NUME)
______________________________
(DESEMNARE)

39
ANEXA E

Republica Filipine
Corporația XYZ
COMITETUL PENTRU ELIMINAREA
Manila

RAPORT DE EVALUARE
Dată:_____________

Subiect: Evaluarea diferitelor proprietăți destinate înstrăinării, așa cum

sunt enumerate în pagina / paginile _______ atașate Raportul
de inventariere și inspecție a bunurilor inutilizabile (Raportul I și
I) din data de ______________.

Constatări/observații:

1. Proprietățile subiectului au fost păstrate într-o bodegă păzită și

aranjate sistematic în conformitate cu listele indicate în Raportul
I & I.
2.

3.

Notă: Cu lista de verificare individuală și imaginile atașate la prezentul

document.

Proceduri de evaluare/Evaluare:

1. Starea proprietăților subiectului de mai sus a fost evaluată prin

inspecție oculară.

2. Vehiculul a fost evaluat pe baza valorii curente de piață

disponibile (CMV) luată din prețul anunțat al vehiculului uzat de
aceeași marcă și model din revista "ABC", numărul din 2 mai
2000.

3.

4.

5. Determinarea valorii evaluate se bazează pe Orientările

revizuite ale COA privind evaluarea proprietăților, altele decât
bunurile imobiliare, proprietățile antice și operele de artă.

40
6. Valoarea totală evaluată a proprietăților subiectului de mai sus
la care s-a ajuns este P_____________, defalcată după cum
urmează:

Descrierea articolului Valoare evaluată

un. ______________
b. ______________
c. ______________

Valoarea totală evaluată P ____________

Pregătit de:

JUAN DELA CRUZ

Membru
Comitetul pentru eliminarea

41
ANEXA F

AJUSTAREA VALORII EVALUATE ATUNCI CÂND OFERTELE

DE LICITAȚIE SUNT SCĂZUTE

În sec. VII din Memorandumul COA nr. 88-569,

activitățile de mai jos au fost efectuate de către auditor. Cu
toate acestea, odată cu ridicarea auditului prealabil, aceste
funcții au devenit responsabilitatea agenției.

În cazul în care, după expunerea proprietății la licita ție

publică, conform cerințelor secțiunii 79 din P.D. 1445, oferta cea
mai mare scade sub prețul minim al guvernului, agenția:

1. Determinați dacă diferența este excesivă. Valoarea

deviației celei mai mari oferte de la prag/valoarea
de referință este considerată excesivă atunci când
este mai mare de 10% din pragul minim/valoarea
de referință plus costul convocării unei alte licitații
publice.

2. Dacă diferența nu este excesivă, agenția va

continua vânzarea proprietăților inutilizabile. În
cazul în care diferența se constată a fi excesivă,
agenția solicită o altă licitație publică cu
plafonul/valoarea de referință redusă cu 10%.

În cazul în care a doua licitație tot eșuează, adică oferta

cea mai mare este încă excesiv de mică decât pragul
minim/valoarea de referință redusă, atunci vânzarea poate fi
negociată cu ofertantul cu prețul cel mai ridicat.

42