Informe Las Crucitas HN 0913

ESTUDIO GEOTECNICO TORRE DE TRANSMISION SITIO HN 913
ESTUDIO GEOTÉCNICO
Torre de Transmisión
Sitio HN 913
Km 73 Carretera a Danli
GYP ENERO 2008
GEOTECNIA Y PAVIMENTOS
KM 73 CARRETERA A DANLI
INDICE
1. OBJETIVO DE LA INVESTIGACION
2. LOCALIZACIÓN DE LA INVESTIGACION
3. METODO DE LA INVESTIGACION
4. ENSAYOS DE LABORATORIO
5. INTERPRETACIÓN DE DATOS
6. CALCULO DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8. ANEXOS
8.1 PLANO DE UBICACIÓN NACIONAL
8.2 PLANO DE UBICACIÓN REGIONAL
8.3 PLANO DE UBICACIÓN GEOLOGICA
8.4 PLANO DE UBICACIÓN DE LA PERFORACION
8.5 REGISTROS DE PERFORACIÓN
8.6 REGISTRO FOTOGRAFICO
8.7 RESUMEN DE LABORATORIO
1.- OBJETIVO DE LA INVESTIGACION
1.- OBJETIVO DE LA INVESTIGACION
La Empresa DIGICEL en su programa de expansión de cobertura de telefonía móvil en

la República de Honduras, ha dado en contrato a la empresa Calatel, la construcción de
la torre ubicada en el Km 73 Carretera a Danli . Por lo expuesto anteriormente el diseño
de la cimentación de la torre requiere la investigación de las condiciones del subsuelo ,
a fin de determinar sus propiedades geotécnicas.
Para llegar a determinar los parámetros de resistencia que presentan los diferentes
suelos, así como el espesor, índices y mecánicas, y perfil estratigráfico del subsuelo, se ha
decidido, dadas sus condiciones y después de una inspección visual, utilizar el método
de sondeos dinámicos de penetración estándar, siguiendo las normas dadas por la ASTM
D1586-67.
2.- LOCALIZACION DE LA
INVESTIGACION
2.- LOCALIZACIÓN DE LA INVESTIGACION
El estudio se llevo a cabo 3 km a la izquierda del Km 73 Carretera a Danli, con las

coordenadas siguientes: Long: 56.718380 y Lat: 14.04769
En el anexo 8.4 Plano de Ubicación de la Perforación se puede observar la ubicación

del sitio investigado.
3.- METODO DE INVESTIGACION
3.- METODO DE INVESTIGACION

La investigación del subsuelo se ha efectuado mediante la ejecución de sondeos
utilizando el método de Penetración Estándar, cuyas principales características se
detallan:
Ensayo de Penetración Estándar

Para la ejecución de los sondeos se ha utilizado el método dinámico de Penetración
Estándar ( SPT ), aplicando la Norma de la American Stándard Of Testing Materials
ASTM D1586-67.- Para la ejecución del ensayo se hizo uso de un martillo de seguridad,
con un peso de 140 libras y una caída libre de 30 pulg ( 76.2 cm ).
Durante la ejecución del sondeo se obtuvieron muestras en condición alterada; sin

embargo estas muestras tienen presencia de todos los elementos que forman el subsuelo,
siendo usados para la determinación de las propiedades, índices ( granulometría, limites
de consistencia, humedad natural y peso unitario ).
De los valores obtenidos en el laboratorio se determinó la consistencia de los diferentes

suelos, para lo cual se uso el sistema recomendado por los Dr. K. Terzaghi y R. Peck , asi
como la clasificación del material, por medio del sistema unificado.
4.- ENSAYOS DE LABORATORIO
.
4.- ENSAYOS DE LABORATORIO

Los ensayos de laboratorio que se efectuaron a las muestras obtenidas durante la
ejecución de los ensayos de penetración estándar ( SPT ), consisten en la
determinación de granulometría, límites de consistencia ( Líquido, plástico e índice de
plasticidad), humedad natural y peso unitario.
Para la ejecución de los ensayos antes señalados se aplicaron los siguientes

procedimientos normalizados por la American Standard of Testing Materials ( ASTM ):
ENSAYO NORMA
Granulometría ASTM D421-58
Limite Liquido ASTM D423-66
Limite Plástico e Índice de Plasticidad ASTM D424-59
Humedad Natural ASTMD2216-71
Peso Unitario ASTMD2937-71
En el anexo 8.7 resumen de laboratorio, se muestran los resultados obtenidos

mediante los ensayos efectuados a las muestras durante la ejecución del sondeo.
5.- INTERPRETACION DE
DATOS
.
5.- INTERPRETACIÓN DE DATOS
De acuerdo con los resultados obtenidos de la ejecución de los ensayos de campo y de

los diferentes valores obtenidos durante la realización de los ensayos de laboratorio se
llega a la siguiente interpretación:
Profundidad (m) Descripción
Suelo formado por una combinación de limo no plástico con

arena fina y traza de grava, de color café consistencia suave,
húmeda.
Valores Geotécnicos
0.00 – 1.00
Valor N =3
Peso Unitario γ = 99 lb/pie³
Clasificación = ML
El suelo esta formado por una combinación de arena con

finos limosos no plásticos, y con traza de grava de color
blanquecino, consistencia de suelta a media, saturado.
Valores Geotécnicos
Valor N = 10
Angulo de Fricción Ø = 26
1.00 – 2.00
Clasificación = SM
Limo con arena fina y traza de grava de color blanquecino,

consistencia muy suave, saturado. Valores Geotécnicos:
Valor N =2
Cohesión C = 250 lb/pie2
2.00-3.00
Clasificación = ML
Roca suave, toba volcánica formada con arena, finos limosos

no plásticos y traza de grava.
Valor N > 100
Angulo de Fricción Ø = 35
3.00-3.45
Cohesión C = 350 lb/pie2
Clasificación = SM
6.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE

SOPORTE
.
6.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE
Para el calculo de la capacidad de soporte de la cimentación a usarse en el sitio de las

Crucitas, se ha considerado la comparación entre una losa de cimentación y pilastras
barrenadoras.
El cálculo para cada alternativa propuesta es la siguiente:
Losa de cimentación
La losa de cimentación se localiza en un estrato arenoso, el cual se localiza sobre un
estrato arcilloso.
La capacidad de carga se calcula mediante la ecuación propuesta por el Dr. G.

Meyerhof; siendo esta la siguiente:
qu = (1+0.2 B/L) CNc + (1+B/L ) γH2 (1+2 Df /H ) k tg Ø + γDf
B
Para el calculo se ha supuesto una losa de 6.0 m x 6.0 m.
Df = 1.50 M ∅ = 26°
Cu = 250 lb/pie²
H = 0.50 M
Limo Arenoso
qu = (1+0.2 B/L) CNc + ( 1+B/L ) γH2 (1+2 Df /H ) k tg Ø + γDf

B
C = 250 lb/pie2
γc = 5.14
B=L= 6.0 m
γ = 101 lb/pie3
H = 0.50 m
Df = 1.50 m
K = 2.22
Ø = 26
En Donde
Qa = 0.37 kg/cm2
Pilastras Barrenadas
Para la alternativa de pilastra se ha considerado el uso de equipo de barrenación, ya
que a una profundidad de 2.0 m se encuentra un estrato saturado, cohesivo el cual
puede colapsar.
El calculo de la capacidad de soporte de este tipo de cimentación se ha efectuado

mediante la aplicación de las siguientes relaciones de soporte:
Carga por la Punta

Qa = 0.60 σr N < 90.000 lb/pie2
en donde:
Qa = Carga por la punta
σr = Esfuerzo de referencia
N = Numero de golpes obtenidos mediante el estándar.
Carga por fricción

Fs = β σr
Siendo:
β = k tgØ
En donde:
Fs = Resistencia a fricción lateral
σr = Esfuerzo efectivo
k = Coeficiente de presión lateral
Øs = Angulo de fricción suelo-pilastra
Para calcular la capacidad de soporte se hace uso de los siguientes valores:
0.75 M
T.N
N=3
0.60 M
2.00 M
N = 10
1.70 M
N=2
3.10 M
45
N = 100
0.15 M
0.50 M 0.75 M 0.50 M
1.75 M
La capacidad de carga segura de la cimentación se ha calculado con un factor de

seguridad de 2, siendo el valor obtenido para cada pilastra de Qa = 117 Ton
7.- CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
CONCLUSIONES
Las conclusiones que se tienen después de efectuar el análisis de los valores obtenidos
tanto en fase de investigación de campo como de los diversos resultados de laboratorio
son las que se dan a continuación:
; El subsuelo esta formado por depósitos piroclasticos, siendo estos tobas.
; Debido al proceso de meteorización físico-químico, la parte superior es un limo no
plástico.- El espesor de esta capa se ha determinado en 1.00 m.
; Subyacente a la capa anterior se encuentra una capa de 1.00 m de espesor de arena
limosa, no plástica.
; El estrato que se localiza bajo la capa de arena es un limo arcilloso de consistencia
muy suave, saturado.- Este material es generado por la meteorización química de la
capa de toba volcánica.- Finalmente la capa inferior es una toba volcánica, dura
resistente.
; El nivel freático se localiza a una profundidad de 2.00 m.
; De acuerdo con los resultados obtenidos se ha considerado el calculo de dos
alternativas de cimentación, siendo esta losa y pilastra barrenada.
; Entre las profundidades de 2.00 m a 3.00 m se tiene un estrato limo arcilloso
saturado de consistencia muy blanda, el cual podría generar un deslizamiento,
poniendo en peligro la vida de los excavadores.
; El estrato es compresible presentando un valor total de asentamiento de 262 mm.
; La capacidad de soporte de las alternativas estudiadas son las siguientes:
CIMENTACION CAPACIDAD DE CARGA
Losa 0.37 kg/cm2
Pilastra Barrenada 117 Ton
RECOMENDACIONES
De acuerdo con los valores obtenidos tanto en la fase de investigación de campo como
por los valores obtenidos en el laboratorio, se dan las siguientes recomendaciones :
; Se recomienda el uso de pilastra barrenada con un diámetro de 0.75 m en la parte
superior y una campana de 1.50 m.
; La longitud de la pilastra debe de ser de 4.25 m.
; La capacidad de soporte de la pilastra se ha calculado en 117 Ton.
8.- ANEXOS
8.1.- PLANO DE UBICACIÓN

NACIONAL
SITIO DE
ESTUDIO
UBICACIÓN NACIONAL
GYP PROYECTO: ESTUDIO GEOTÉCNICO, TORRE DE TRANSMISION CALATEL,
GEOTECNIA Y PAVIMENTOS SITIO HN 0913, LAS CRUCITAS, JACALEAPA, DEPTO DE EL PARAISO

REGIONAL
SITIO DE
ESTUDIO
UBICACIÓN REGIONAL

GEOLOGICA
SITIO DE
ESTUDIO
UBICACIÓN GEOLOGICA
8.4.- PLANO DE UBICACIÓN DE LA

PERFORACION
SITIO DE
ESTUDIO
JACALEAPA
UBICACIÓN DE LA PERFORACION
GEOTECNIA Y PAVIMENTOS SITIO HN 0913,LAS CRUCITAS, JACALEAPA, DEPTO DE EL PARAISO
8.5.- REGISTROS DE PERFORACION
8.6.- REGISTRO FOTOGRAFICO
ESTUDIO GEOTÉCNICO
TORRE CALATEL, LAS CRUCITAS, SITIO HN 0913
DEPARTAMENTO: MUNICIPIO: UBICACIÓN ESPECIFICA:
EL PARAISO JACALEAPA LAS CRUCITAS, KM 73, CARRETERA A DANLI
MOMENTO EN EL QUE EL EQUIPO

DE GYP, ARRIBA AL SITIO DE LA
PERFORACION.
EL PERSONAL DE GYP COMIENZA

EL MONTAJE DE LA MAQUINA
PARA REALIZAR LA
PERFORACION.
GEOTECNIA Y PAVIMENTOS
GYP
8.7.- RESUMEN DE LABORATORIO

Informe Las Crucitas HN 0913

Caricato da

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GYP ENERO 2008

1.- OBJETIVO DE LA INVESTIGACION

1.- OBJETIVO DE LA INVESTIGACION

La Empresa DIGICEL en su programa de expansión de cobertura de telefonía móvil en

2.- LOCALIZACIÓN DE LA INVESTIGACION

El estudio se llevo a cabo 3 km a la izquierda del Km 73 Carretera a Danli, con las

En el anexo 8.4 Plano de Ubicación de la Perforación se puede observar la ubicación

3.- METODO DE INVESTIGACION

3.- METODO DE INVESTIGACION

Ensayo de Penetración Estándar

Durante la ejecución del sondeo se obtuvieron muestras en condición alterada; sin

De los valores obtenidos en el laboratorio se determinó la consistencia de los diferentes

4.- ENSAYOS DE LABORATORIO

4.- ENSAYOS DE LABORATORIO

Para la ejecución de los ensayos antes señalados se aplicaron los siguientes

En el anexo 8.7 resumen de laboratorio, se muestran los resultados obtenidos

5.- INTERPRETACIÓN DE DATOS

De acuerdo con los resultados obtenidos de la ejecución de los ensayos de campo y de

Profundidad (m) Descripción

Suelo formado por una combinación de limo no plástico con

El suelo esta formado por una combinación de arena con

Limo con arena fina y traza de grava de color blanquecino,

Roca suave, toba volcánica formada con arena, finos limosos

6.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE

6.- CALCULO DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE

Para el calculo de la capacidad de soporte de la cimentación a usarse en el sitio de las

La capacidad de carga se calcula mediante la ecuación propuesta por el Dr. G.

Para el calculo se ha supuesto una losa de 6.0 m x 6.0 m.

qu = (1+0.2 B/L) CNc + ( 1+B/L ) γH2 (1+2 Df /H ) k tg Ø + γDf

El calculo de la capacidad de soporte de este tipo de cimentación se ha efectuado

Carga por la Punta

Carga por fricción

0.50 M 0.75 M 0.50 M

La capacidad de carga segura de la cimentación se ha calculado con un factor de

7.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

8.1.- PLANO DE UBICACIÓN

8.2.- PLANO DE UBICACIÓN

8.3.- PLANO DE UBICACIÓN

8.4.- PLANO DE UBICACIÓN DE LA

8.5.- REGISTROS DE PERFORACION

8.6.- REGISTRO FOTOGRAFICO

DEPARTAMENTO: MUNICIPIO: UBICACIÓN ESPECIFICA:

EL PARAISO JACALEAPA LAS CRUCITAS, KM 73, CARRETERA A DANLI

MOMENTO EN EL QUE EL EQUIPO

EL PERSONAL DE GYP COMIENZA

8.7.- RESUMEN DE LABORATORIO

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