INTRODUCCIN Urbanismo, desarrollo unificado de las ciudades y de sus alrededores.

Durante la mayor parte de su historia el urbanismo se centr, sobre todo, en la regulacin del uso de la tierra y en la disposicin fsica de las estructuras urbanas en funcin de los criterios estipulados por la arquitectura, la ingeniera y el desarrollo territorial. A mediados del siglo XX el concepto se ampli, para incluir el asesoramiento general del entorno fsico, econmico y social de una comunidad. Entre los elementos caractersticos del urbanismo moderno se encuentran los siguientes: 1) planes generales que resumen los objetivos (y limitaciones) del desarrollo urbano; 2) controles de subdivisin y de divisin en zonas que especifican los requisitos, densidades y utilizaciones del suelo permitidos en lo que a calles, servicios pblicos y otras mejoras se refiere; 3) planes para la circulacin y el transporte pblico; 4) estrategias para la revitalizacin econmica de reas urbanas y rurales necesitadas; 5) estrategias para ayudar a grupos sociales menos privilegiados; y 6) directrices para la proteccin medioambiental y la conservacin de recursos escasos. El urbanismo se lleva a cabo tanto por iniciativa pblica (estatal, provincial o municipal), como por grupos privados. Es tambin objeto de estudio universitario. HISTORIA DEL URBANISMO

Las excavaciones arqueolgicas de ciudades antiguas ya revelan la existencia de alguna planificacin deliberada: la disposicin de las casas en formas regulares y rectangulares y la preeminente localizacin de los edificios cvicos y religiosos a lo largo de las vas principales. El urbanismo en Grecia y Roma

La relevancia del urbanismo ya se manifestaba en las civilizaciones griega y romana. El arquitecto griego Hipdamo de Mileto planific importantes asentamientos griegos como Priene y El Pireo. Considerado como el padre del urbanismo, defendi el diseo geomtrico de las ciudades. Las ciudadelas religiosas y cvicas se orientaron de forma que proporcionaran un sentido de equilibrio esttico, se trazaron calles siguiendo un sistema en cuadrcula y las viviendas se integraron en las instalaciones culturales, comerciales y defensivas. Los romanos continuaron estos principios. Sus diseos de arcos, gimnasios, foros y templos monumentales constituyen ejemplos clsicos de urbanismo basado en una estricta observacin de la geometra. Sus ciudades coloniales, planificadas como campamentos militares llamados castra en singular (castrum), estaban dispuestas formando una rejilla de calles rodeadas por murallas defensivas rectangulares o cuadradas. Tras la cada del Imperio romano, la poblacin e importancia de las ciudades disminuy. Entre los siglos V y XIV la Europa medieval planific sus ciudades alrededor de castillos, iglesias y monasterios sin seguir un modelo concreto en la distribucin de sus calles. El urbanismo en el Lejano Oriente

China y su zona de influencia desarroll una gran cultura urbana, gracias a la utilizacin de las ciudades como brazos administrativos del gobierno central chino. El modelo de urbanismo lo constituy Changan (hoy Xian), capital de las dinastas Han y Tang. A finales del siglo VI contaba con una disposicin cuadricular rodeada por una muralla de tierra apisonada de unos 36,7 km de circunferencia, amplias avenidas de hasta 155 m de anchura que recorran la ciudad de norte a sur y de este a oeste, una ciudad palaciega independiente en su parte norte y zonas residenciales divididas en 108 recintos

amurallados (o distritos) que quedaban cerrados tras el toque de queda. Este plan fue copiado para ciudades de muchos otros pases que se encontraban bajo la influencia de China, y en especial por la capital imperial japonesa Heian (hoy Kioto), establecida en el 794. El desarrollo del comercio y el surgimiento de una economa monetaria bajo la dinasta Song potenciaron el crecimiento de las ciudades, que tendieron en su mayora a seguir el mismo plan urbanstico. No obstante, otros pases del este asitico modificaron a menudo la cierta rigidez del modelo chino. El renacimiento y las pocas posteriores

La emulacin del clasicismo grecorromano que se produjo durante el renacimiento reaviv el patrn clsico en los esfuerzos urbanistas. La plaza de la Baslica de San Pedro de Roma y la plaza de San Marcos de Venecia representan un ideal de grandiosidad para los lugares pblicos y las estructuras cvicas. En un marcado contraste con las calles estrechas e irregulares de los asentamientos medievales, la planificacin renacentista hizo hincapi en calles amplias que respondan a un patrn radial o circunferencial regular, es decir, calles que formaban crculos concntricos en torno a un punto central, con otras calles que partan desde ese punto como si fuesen radios de una rueda. Entre otros ejemplos estaran tambin el diseo urbano del Plan para Londres (1666) elaborado por el arquitecto ingls Christopher Wren y las calles de Mannheim y Karlsruhe, en Alemania. Estos diseos del urbanismo renacentista fueron los utilizados en las ciudades espaolas y britnicas establecidas en el Nuevo Mundo en los siglos XVI y XVII, como se puede ver en Savannah (Georgia), Williamsburg (Virginia), Ciudad de Mxico y Lima, en Per. Ciudad de Mxico haba quedado destruida durante la conquista, pero fue el mismo Hernn Corts quien orden su reconstruccin. La llegada casi inmediata del primer virrey de Nueva Espaa, don Antonio de Mendoza en 1535 fue crucial para el urbanismo en tierras de Amrica. Mendoza, que haba estudiado las doctrinas urbansticas de Leon Battista Alberti, renacentista italiano, las aplic con radicalidad, tanto en Mxico como en Per, a donde se traslad en 1550. La ciudad ideal renacentista, una cuadrcula abierta que, en el caso espaol se abra en torno a un espacio central o Plaza Mayor, fue el modelo que aplic en los dominios hispanos, siguiendo las reglas recogidas en las Leyes de Indias (1573). La labor de urbanizacin llevada a cabo fue inmensa, slo comparable con la realizada con antelacin por el Imperio romano. En sus inicios, el urbanismo estadounidense reflej tambin la preferencia por las avenidas y edificios pblicos grandiosos. Un ejemplo significativo sera, en 1791, el diseo del Distrito de Columbia por el ingeniero francoestadounidense Pierre Charles LEnfant. Su plan estableca una red de amplias calles que convergan en importantes parques, paseos y otros espacios al aire libre, y en estructuras pblicas como el Capitolio y la Casa Blanca. Sin embargo, la mayor urbe del mundo al final del siglo XVIII, Edo (hoy Tokio), en Japn, que contaba con ms de un milln de habitantes, prescinda de la planificacin geomtrica, en favor de una forma orgnica en espiral. Los ideales de grandiosidad pblica y de calles radiales y circunferenciales se extendieron hasta el siglo XIX, tal y como se puede ver en el plan seguido para la reconstruccin de Pars (1850-1874) por el administrador francs Barn Georges Eugne Haussmann. Durante este siglo, en plena Revolucin industrial, los pocos modelos que fueron introducidos dejaron con frecuencia de lado las consideraciones fsicas y estticas. A finales del siglo XIX, el crecimiento descontrolado de las grandes ciudades desemboc en un grave problema de superpoblacin y en una multitud de problemas derivados. La reaccin ante estas condiciones sent las bases de una nueva era dentro del urbanismo. El urbanismo en el siglo XX

Las naciones anglosajonas respondieron de forma similar a la necesidad de mejorar las condiciones de vida de las ciudades. Empezaron por regular las condiciones sanitarias y la densidad de las casas de vecindad. Surgi entonces un movimiento a favor de una postura ms global y a largo plazo, y de un proceso de urbanismo que examinara y controlara las muchas fuerzas que afectan a las ciudades modernas. A principios del siglo XX se tomaron importantes medidas para formalizar leyes que siguieron principios urbansticos. En 1909 Gran Bretaa aprob una Ley de Urbanismo que autorizaba a las autoridades locales a preparar programas que controlaran el desarrollo urbano. Tambin en 1909 se celebr en los Estados Unidos el Primer Congreso Nacional sobre Urbanismo, ejemplo que pronto siguieron la mayora de pases desarrollados. Durante la depresin econmica de la dcada de 1930 los gobiernos nacionales y regionales intervinieron de forma ms enrgica en la planificacin urbana. Para fomentar el desarrollo econmico de las regiones ms necesitadas, el Reino Unido autoriz el nombramiento de una serie de comisarios especiales con amplios poderes. Gran Bretaa, Francia, los Pases Bajos, Espaa y otros pases europeos llevaron a cabo muchos e importantes proyectos de viviendas. En los Estados Unidos, el presidente Franklin Delano Roosevelt, en su programa del New Deal, estableci una Oficina de Obras Pblicas para estudiar las inversiones, un Comit de Planificacin Nacional para coordinar el desarrollo a largo plazo y un programa que dio como resultado tres ciudades de cinturn verde. En Espaa, durante la II Repblica, a partir de 1931, se alentaron planes de renovacin urbanstica, que transformaron el aspecto en numerosos barrios y distritos, especialmente en Madrid y Barcelona. Tras la II Guerra Mundial

La necesaria reconstruccin fsica a la que se vieron sometidas las ciudades tras la II Guerra Mundial aport un nuevo desarrollo al urbanismo. En 1947 Gran Bretaa promulg su significativa Ley de Planificacin Urbana y Provincial, que dejaba todas las cuestiones relativas al desarrollo bajo control regional y fomentaba la construccin de nuevas ciudades. La fundacin de nuevas comunidades haba tenido en Gran Bretaa como pionero al urbanista britnico sir Ebenezer Howard a principios del siglo XX. Las ciudades jardn de Letchworth (1903) y Welwyn (1920), construidas segn sus ideas, haban sido diseadas como ciudades autosuficientes protegidas de la invasin urbana por cinturones verdes o zonas agrcolas. En las dcadas de 1950 y 1960, la expansin de las new towns (nuevas ciudades) britnicas recibi un nuevo mpetu al convertirse en la poltica oficial, lo que origin la construccin de un gran nmero de nuevas comunidades, muchas de ellas en los alrededores de Londres. Otros pases europeos dieron tambin mucha importancia a la planificacin urbana tras la II Guerra Mundial, llevando a cabo considerables reconstrucciones urbanas en ciudades como Rotterdam, en los Pases Bajos, Hamburgo, en Alemania Occidental (hoy parte de la Repblica Federal unificada de Alemania), y Helsinki, en Finlandia, adems de otros lugares. Se construyeron tambin nuevas ciudades, como Tapiola (en Finlandia) y Melun Senart, en las afueras de Pars. A su vez, las nuevas ciudades europeas fomentaron la planificacin y construccin de comunidades parecidas en otras partes del mundo, como Brasilia (en Brasil) y Ashdod, en Israel. Brasilia, la nueva capital del Brasil, fue construida por Oscar Niemeyer, que levant los edificios pblicos ms representativos, siguiendo los planos del arquitecto Lucio Costa. Se inaugur en 1960 y su forma es la de un arco tendido con una flecha, un avin o pjaro. Sus alas forman el dibujo de los barrios residentes y la flecha, que va de Este a Oeste, el eje monumental. Los edificios ms representativos son la Plaza de los Tres Poderes, el Palacio de la Alborada y la Catedral. EL URBANISMO MODERNO

A finales de la dcada de 1960 la orientacin del urbanismo fue ms all del aspecto fsico. En su forma moderna, el urbanismo es un proceso continuo que afecta no slo al diseo sino que cubre tambin temas de reglamentacin social, econmica y poltica. Como tejido de organizacin humana, una ciudad constituye un complejo entramado. Por una parte, exige la disposicin de barrios, industrias y comercios segn criterios estticos y funcionales y en proporcionar los servicios pblicos que stos necesiten. Por otra parte, quizs ms importante, debe tener presente tambin: 1) el origen, educacin, trabajo y aspiraciones de sus residentes; 2) el funcionamiento general del sistema econmico al que pertenecen, adems de los cargos que ocupan en este sistema y de las recompensas que ste les proporciona; y 3) su aptitud para tomar parte en las decisiones que afectan a su vida cotidiana. Visto desde esta perspectiva, el urbanismo requiere algo ms que un minucioso especialista que sea capaz de desarrollar y aplicar un plan fsico en la ciudad. Se necesitan tambin capacidades y actividades ms generales: 1) la recogida y anlisis de datos sobre la ciudad y su poblacin; 2) el estudio de las necesidades de servicios sociales, y de la disponibilidad de stos; 3) el desarrollo, evaluacin, coordinacin y administracin de programas y horarios que cubran estos servicios; 4) programas de desarrollo econmico y de viviendas que, adems de la planificacin, conllevara la adopcin de medidas financieras y la aplicacin de esos programas de desarrollo, favoreciendo el establecimiento de asociaciones pblicas y privadas, y de otros tipos de organizacin; y 5) el uso efectivo de la actividad poltica y de la participacin ciudadana para influenciar y apoyar los programas de desarrollo. El plan global

El documento bsico de urbanismo es un plan general adoptado y mantenido con revisiones peridicas. En su expresin cotidiana el plan se traduce en una serie de documentos legales -controles de urbanismo, regulaciones de las subdivisiones, as como cdigos de construccin y vivienda- que estipulan los criterios de utilizacin del terreno y la calidad de la construccin. El plan global responde a numerosos objetivos: ana los anlisis de las caractersticas sociales, econmicas y fsicas (como la distribucin de la poblacin, industria, negocios, espacios abiertos e instalaciones pblicas) que dieron origen al plan; examina oportunidades y problemas especiales que presenta la ciudad y establece los objetivos del desarrollo de la comunidad; coordina el desarrollo del terreno con el transporte, el suministro de agua, las escuelas y otras instalaciones; sugiere formas de lograr estos objetivos coordinados en el transcurso del tiempo; relaciona el plan con su impacto en los ingresos y gastos pblicos, y propone reglamentaciones, polticas y programas para aplicarlo. El plan global constituye la gua para realizar las decisiones diarias en materia de desarrollo en funcin de sus consecuencias a largo plazo. Controles del desarrollo

Una vez adjudicado el terreno, las actividades privadas se coordinan con las instalaciones pblicas por medio de ordenanzas de divisin zonal y reglamentaciones de subdivisiones. Una reglamentacin urbanstica o una ordenanza de divisin en zonas delimita cmo puede utilizarse el terreno, as como el tamao, tipo y nmero de estructuras que pueden ser construidas en l. Todo el terreno que se encuentra dentro de una ciudad aparece dividido en distritos o zonas. En estos distritos se permiten por derecho ciertos usos del terreno y se especifican las restricciones generales en lo relativo a la altura, tamao y uso de la construccin. Las reglamentaciones llevan a cabo las asignaciones del terreno recomendadas en el plan global. Se proporcionan emplazamientos especficos para distintos tipos de residencias, industrias y negocios, junto a cifras especficas relativas a la altura de los edificios, la ocupacin del solar y la densidad estipuladas, y se especifican

para cada rea los usos del terreno permitidos, incluidas las condiciones especiales, como puede ser el estacionamiento fuera de la va pblica. Si se cumplen los requisitos especificados se conceder el permiso. Otras reglamentaciones proporcionan criterios generales de considerable flexibilidad en lo referente a la mezcla de usos de los edificios o al diseo de la construccin, aunque para ser aprobadas necesitan un estudio ms exhaustivo. La conversin de un vaco urbano (la construccin en un terreno no desarrollado antes) est controlada por las reglamentaciones de subdivisiones y por el examen del plan del terreno. Estas ordenanzas establecen los parmetros del desarrollo del terreno por medio de la regulacin de factores como la anchura de la calle, los requisitos del alcantarillado, la circulacin viaria y las dimensiones del predio. Las reglamentaciones de subdivisiones y el examen del plan permiten un desarrollo ordenado, protegen tanto a los residentes ya existentes como a los futuros inquilinos contra la construccin de nuevos edificios o distritos comerciales con un nivel de calidad insatisfactorio, y aseguran que la mayor parte de los gastos producidos por la conversin del terreno sean cubiertos por quienes se benefician de este desarrollo, o lo que es lo mismo, por el promotor y los futuros residentes. Las normativas de construccin y vivienda rigen la calidad y seguridad de la construccin de los nuevos edificios, adems de su posterior mantenimiento. En la mayora de los casos, estas normativas especifican los materiales que se han de utilizar, su calidad mnima y los componentes de construccin con los que debe contar una estructura adecuada para la ocupacin humana. Poltica social, econmica y medioambiental

Aunque la apariencia fsica y el funcionamiento de la ciudad constituyen el objeto tradicional del urbanismo, la poblacin y los recursos econmicos de la ciudad son tambin elementos importantes a considerar. Es por esto que el urbanismo contemporneo, adems de seguir ocupndose del diseo fsico, aborda de la misma forma las muchas decisiones socioeconmicas de largo alcance que deben tomarse. Una ciudad presenta necesidades sociales y cuenta con un determinado capital econmico. El gobierno local acta como agente comprador para muchos de los servicios que los residentes y los negocios necesitan: educacin, suministro de agua, proteccin policial, servicio de bomberos y entretenimiento, entre otros. La calidad, carcter y eficacia de estos servicios requieren que la planificacin ajuste las necesidades y los deseos con el cambio tecnolgico y con los objetivos de desarrollo fsico. El urbanismo, adems, debera intentar proporcionar una vivienda digna (y una mnima ayuda econmica) a los habitantes que no puedan cubrir esta necesidad bsica. Cuando las viviendas locales son deficientes y los recursos econmicos permiten mejorarlas, el departamento de urbanismo puede inspeccionar las condiciones de las viviendas y coordinar los fondos para financiar su desarrollo y rehabilitacin. El desarrollo econmico de la ciudad queda tambin englobado dentro del mbito del urbanismo. Los planes de desarrollo econmico se valen de una mezcla de incentivos, asistencia tcnica y publicitaria para crear empleos, establecer nuevas industrias y negocios, ayudar a las empresas ya existentes a prosperar, rehabilitar lo que es salvable y dar una nueva orientacin a lo que no se puede salvar. El desarrollo econmico, sin embargo, debe ir ms all de la empresa y de la facilidad de llegar a los trabajadores. En un entorno tecnolgico de rpida evolucin, con frecuentes cambios globales en las relaciones laborales, los trabajadores cualificados necesitan nuevas capacidades y el personal no cualificado necesita algn tipo de preparacin. La formacin laboral constituye una parte necesaria dentro de la estrategia del desarrollo, en especial en lo que a los ciudadanos pobres y sin empleo se refiere. La programacin de las inversiones es el instrumento presupuestario que utilizan los

urbanistas para fijar la construccin y financiacin de las obras pblicas. Proyectos como la mejora de la red viaria, la iluminacin de las calles, los parkings pblicos, y la compra de terreno destinado a espacios al aire libre, deben ser estudiados y clasificados en funcin de sus prioridades. Un programa anual establece las prioridades para los aos siguientes entre los proyectos necesarios para poner en prctica el plan global y reemplazar la infraestructura obsoleta. En regiones que estn experimentando un rpido periodo de crecimiento, los urbanistas se topan constantemente con instalaciones pblicas inadecuadas para futuros programas de desarrollo. En las zonas deprimidas la rehabilitacin econmica es una cuestin de vital importancia. Antes de que se programe cualquier inversin deben estudiarse las condiciones y viabilidad del barrio y adoptarse algunas estrategias. Algunos barrios en decadencia necesitan un vigoroso desarrollo pblico, otros podran dejarse en manos del desarrollo privado. El movimiento de renovacin urbana que tuvo lugar tras la II Guerra Mundial no tom en consideracin los altibajos cclicos de los barrios urbanos. Desde esa poca hasta la dcada de 1960 se pens que si una funcin econmica como el comercio o la industria fallaba, todo lo que se necesitaba era eliminar lo existente y limpiar el terreno para una posterior utilizacin. En muchos casos el nuevo desarrollo nunca se produjo. Se hizo caso omiso de las mltiples fuerzas que afectan a este tipo de cambios, o bien dichas fuerzas no fueron analizadas de forma convincente. Los urbanistas de hoy entienden que una ciudad se ve afectada por fuerzas econmicas regionales, interregionales, nacionales e internacionales y que la efectividad de los planes para producir la viabilidad econmica de una ciudad depende del correcto anlisis e interpretacin de estas fuerzas. He aqu la leccin aportada por las variaciones a las que los modelos econmicos suburbanos, no metropolitanos e interregionales se vieron sometidos en las dcadas de 1960 y 1970. En la actualidad, los urbanistas se preocupan cada vez ms de las cuestiones medioambientales. La planificacin medioambiental coordina el desarrollo necesario para cumplir los objetivos de pureza fijados para el aire y el agua, la recogida de residuos, ya sean txicos o no, el reciclaje de recursos, la conservacin de la energa, la proteccin de playas, montes, reas agrcolas, bosques y zonas aluviales, y la preservacin de la fauna, reservas naturales y ros. La conservacin histrica pretende que edificios y lugares importantes sigan formando parte del entorno permanente, a la vez que se vale de ellos para financiar los costes de mantenimiento. Aunque los urbanistas puedan depender de regidores, alcaldes, administradores municipales u otros funcionarios, sus verdaderos clientes son los habitantes y empresas de la ciudad. Los planes que elaboren deben reflejar los intereses y prioridades de estos dos grupos, y los programas aplicados deben, al mismo tiempo, ayudar a la ciudad a sobrevivir y mantener la calidad de vida que estos grupos desean. Se necesita astucia poltica para conseguir que los funcionarios municipales y estatales perciban de forma adecuada los programas y prioridades de los barrios, y que dichos programas y prioridades tengan la posibilidad de ser llevados a cabo. EL FUTURO DE LAS CIUDADES Y DEL URBANISMO

El urbanismo de las ltimas dcadas del siglo XX se preocupa cada vez ms de establecer o ejecutar polticas de servicios pblicos y de proporcionar estos servicios. Como es obvio que los recursos son limitados y que los acontecimientos globales afectan al futuro de cada comunidad, el urbanismo debe actuar dentro de un marco de planificacin nacional e internacional con el fin de lograr un desarrollo sostenible por ambas partes. Las infraestructuras econmicas de muchas ciudades antiguas necesitan ser sustituidas. Las escuelas pblicas y los hospitales urbanos son un reducto de las instituciones dominantes en un tiempo pasado en la ciudad. Durante medio siglo el pblico se sinti fascinado por las zonas limtrofes de las reas metropolitanas. El poder de esta atraccin

ha sido tan fuerte que cuando las distancias al lugar de trabajo, situado en el centro urbano, se hicieron excesivas, los empresarios decidieron trasladarse a las afueras. A finales del siglo XX, sin embargo, la ltima generacin de adultos, ms joven que la mayora de los habitantes de la ciudad, con ms movilidad, a menudo sin hijos, y con una mayor libertad en sus relaciones, se ha sentido cautivada por la vida de la ciudad. Como respuesta, las ciudades estn proporcionando servicios pblicos y encauzando inversiones hacia una mejor calidad de vida en esas zonas que ofrecen atractivos incomparables para esta nueva poblacin. En este escenario, diversos grupos de ciudadanos han alcanzado una mayor sofisticacin en la bsqueda de sus intereses. Estn mejor informados, conocen las leyes y los procedimientos jurdicos, tienen ms habilidad poltica y son ms militantes y persistentes. Han aprendido que la planificacin conlleva un orden dentro del cambio y quieren influir en ella. Por su parte, los urbanistas estn intentando equilibrar las demandas de intereses enfrentados para convertirlos en un consenso comunitario dinmico que posibilite la toma de decisiones. Adems, las reacciones en contra de una planificacin central y a favor del desarrollo privado que se han producido a lo largo de las dcadas de 1980 y 1990 han desembocado en ambiciosos experimentos con el objetivo de reducir los controles urbansticos, a veces, con resultados desiguales. En el futuro, el urbanismo continuar trabajando en condiciones de escasos recursos econmicos para la ciudad y tendr que seguir enfrentndose siempre con intereses paralelos de colonias y barrios, grupos de inters, empresas y residentes. La determinacin y mejoras de servicios pblicos adecuados plantearn serios problemas en los ltimos aos del siglo XX. A medida que las ciudades intenten redefinir el papel que desempean, se irn viendo sometidas a ajustes peridicos. Ser pues labor del urbanismo minimizar el impacto que estos cambios cclicos tengan sobre los habitantes y las empresas de la ciudad.

El urbanismo empez siendo una teora compleja que interes desde el primer momento a los estudiosos de la ciudad, y acab siendo una disciplina que rene una suma de conocimientos sustanciales relacionados con la construccin y conservacin de las ciudades y con el estudio de las relaciones socio-econmico-ambientales que tiene lugar dentro del fenmeno urbano, de la que se ocupa actualmente una multiplicidad de profesionales: arquitectos, economistas, gegrafos, ingenieros, socilogos, y de forma exclusiva los urbanistas. Hipodamo de Mileto (considerado por muchos el primer urbanista de la historia) hizo el plan urbanstico de El Pireo, el puerto de Atenas, sobre una cuadrcula que ahora se conoce como

hipodmica, y que se ha repetido multitud de veces. Nern tambin se comport como un urbanista cuando, tras el incendio de Roma, hizo reconstruir la ciudad sobre un plan distinto del trazado original. Felipe II recoge varias ideas urbansticas en las leyes de Indias, cuando trata de la construccin de nuevas ciudades en el Nuevo Mundo (proceso en el que Espaa llev a cabo una de las mayores creaciones de ciudades de nueva planta de la historia). Desde el siglo XV en toda Europa tambin se fundan ciudades, aunque probablemente, en la mayora, la idea directriz era ms demostrar el poder del monarca que hacer ciudades tiles, lo que no quita para que haya unas cuantas de gran belleza.

Indice 1. Introduccin 3. Periodo Micenico 4. Periodo Clasico 5. Esparta 6. Mileto 7. Olimpia 8. Corinto

9. Priene 10. Rodas 11. Actividades. 12. La Acropolis 1. Introduccin Desarrollo Urbano de la cultura Griega durante los tres periodos caractersticos de la misma, Minoico, Micnico y Clsico. La influencia de la civilizacin griega a travs de la historia, es enorme, la estructura urbana ha estado fuertemente condicionada por la creacin de las colonias urbanas griegas, y no solamente en lo que se refiere al aspecto urbano, sino que en todos los aspectos artsticos, polticos, filosficos y culturales. De acuerdo al tema que nos concierne, dividiremos, esta historia se divide en tres periodos: el minoico, el Micnico, y el Clsico. Se incluye adems una descripcin de las principales ciudades Griegas como: Atenas, Esparta, Mileto, Olimpia, Corinto, Priene y Rodas, adems de la Acrpolis 2. Periodo minoico. Durante el periodo Minoico los asentamientos humanos se dan en los famosos palacios de Creta, en Knosos, Festo, Malia y Zakros, y sus entornos, hacia los siglos XVI y XV A de JC. La forma del palacio de Knosos, es de un laberinto, ninguna otra edificacin en Grecia tiene tantos y tan variados espacios: algunas partes estaban abiertas al aire y sol, otras cerradas completamente, tiene espacios clidos y fros, luminosos y oscuros, es en si un claro ejemplo de habilidad de los habitantes del reino de Minos en el planeamiento de asentamientos urbanos organizados. En este periodo, no hablamos todava de ciudades, sino de residencias de soberanos que reinan sobre regiones poco grandes y cuya corte, muy reducida, y cuya administracin, no muy grande tampoco, vivan del tributo de las regiones agrcolas que controlaban, sin embargo en la mayora de los casos no tenan ningn tipo de fortificacin. Con el tiempo se fueron expandiendo, por palacios de mayor tamao, con la aparicin alrededor de estos de habitaciones mas numerosos, dndole un mayor carcter urbano. Un dato importante de la ciudad de Cnossos es la existencia de un sistema de drenaje que se anticia extraordinariamente al uso moderno de los recursos hidrulicos y sanitariosHacia 4000 aos antes de Cristo se establecieron el la isla de Malta algunos agricultores, quienes levantaron monumentos notables, se trata de una regin en la que se advierte gran influencia occidental, se trata de monumentos formados por dos bsides gemelos enfrentados por sus lados a un corredor, se unen entre si por pasadizos y las bvedas son dovelas horizontales. 3. Periodo Micenico El apogeo de esta civilizacin se da en el periodo llamado Micnico, que se sita entre 1500 y 1100, esta poblacin es originaria de Asia menor. Entre los asentamientos importantes de este periodo se encuentra el de Micenas, que es una fortaleza que cuenta con un palacio, fundado por Nestor el rey legendario, en Pilos, con edificaciones entorno a el.. El ncleo inicial de Micenas era la acrpolis, con su palacio, en el exterior haba varios barrios, los cuales formaban un solo conjunto, esta gente formaba un tipo rural, que tal vez se dedicaban al comercio y a la artesana. Este se trata del sector popular, construido con piedra, techos de zacate y arcilla. A pesar de la divisin por reas todo funciona como un solo organismo. La zona de Tirinto tambin se desarrolla durante este periodo, iniciando como una aldea, se convierte en una ciudad fortificada y se trata de una urbe satlite de Micenas en la que se levantan importantes construcciones fortificadas. El espacio urbano se divide en tres zonas: las reas privadas, sagradas y pblicas. Las calles no tienen planeacin pero se lleva a cabo una obra hidrulica importantes: el encauzamiento del ro, que en otras pocas inundaba la ciudad baja.

Despus de la destruccin de las civilizaciones minoica y Micnica, comenzaron a reconstruir sus sistemas de asentamientos, en este inicio solamente exista una autoridad nica que era dios o rey, que tomaba todas las decisiones, y en donde los numerosos habit6antes posean derechos a dejar or su voz, los cuales eran considerados como ciudadanos libres. Esta ciudad constituye el inicio de la urbe realmente urbana. A partir de este momento los griegos empiezan a formar la ciudad uniendo diversos asentamientos. La mayor parte de las ciudades fueron asentamientos pequeos, pero sin embargo algunos alcanzaron hasta los diez mil habitantes. En donde tal vez se dedicaban al comercia a larga distancia, poco importante, aunque la existencia de este no implica necesariamente una verdadera urbanizacin. 4. Periodo Clasico Lo que llamamos Grecia clsica, designa el periodo de dos siglos, comprendido entre la expulsin del tirano de Atenas 510, y la conquista de Grecia por Filipo II 338.. Los asentamientos urbanos fueron de mayor dimensin como en: Atenas, Corinto, Sicilia, etc. La poblacin era ms grande, y se le impona a la gente el lugar de residencia. Estas ciudades estaban inscritas en 1800 metros aproximadamente Que se componan de casas de calidad constructiva pobre, y de una serie de monumentos y edificaciones religiosas y cvicas de calidad arquitectnica superior. Los edificios eran de carcter monumental, situados en el permetro de su acrpolis, y los del gora en el centro. La Grecia clsica es el caso tipo de las ciudades-estado. El gora, es el centro de la vida urbana por sus funciones culturales, que desempea un papel clave junto con la ciudad. Las casas atenienses estaban hechas de ladrillo y se agrupaban alrededor de una colina llamada Acrpolis. Estrechos callejones estaban sin pavimentar y muy sucios, pues todo el mundo arrojaba la basura a la calle. No haba ventanas en las casas, excepto algunas en el 2 piso. Todas las habitaciones daban a un patio central, donde la gente pasaba la mayor parte del tiempo. Los pisos eran de yeso y grava apisonada y nunca se barran. No haba cristales en las ventanas , ni chimeneas. Desde 700 se conoci la escritura, y lo que es mas importante se invento la moneda. Que es una de las mayores aportaciones griegas, que por su peso y contenido determinado de metales preciosos, tienen un valor intrnseco. Con este trueque se facilitaron los intercambios, favoreciendo en la ciudad una funcin nueva: la de emitir moneda. Todas estas ciudades se pueden clasificar en trminos urbansticos en dos categoras principales: -ciudades de crecimiento natural -ciudades planificadas intencionalmente. Aristteles habla de ciudades creadas conforme al antiguo estilo y de ciudades nuevas, o construidas conforme al mtodo Hipodmico Grecia fue la primera civilizacin que se pregunto por la planificacin de la ciudad desde el punto de vista de su tamao, Aristteles y Platn se ocuparon de este problema. Para Aristteles, el problema mximo era el limite de habitantes que no se deba de rebasar, deca que era indispensable que los ciudadanos se conocieran los unos a los otros, porque con estos nos ahorrbamos problemas de inseguridad, pues a los extranjeros que fueran a hacer destrozos se les podra hacer fcil escapar,. Platn fue mas especifico dio la cifra de 5040 ciudadanos, como jefes de familia, lo cual implica una poblacin de 20000 habitantes, donde integraran lo rural en lo urbano, deca que la ciudad debera de ser lo suficientemente pequea como para permitir que se hagan reuniones publicas a las que puedan asistir todos los ciudadanos En la practica, las ciudades griegas fueron de poco tamao, Atenas, en su apogeo alcanzo y rebaso los 100000 habitantes, pero las dems rara vez alcanzaban los 40000 habitantes. Dentro de las ciudades creadas al antiguo estilo esta la de Atenas, donde el gora era el punto central de toda la urbe, y la acrpolis el centro monumental y religioso de la misma.

Dentro del mtodo hipodmico, , que se refiere a la divisin de la ciudad inventada por Hipodamo de Mileto, se dividi a la ciudad en manzanas o agrupaciones de edificios. Es considerado el padre del urbanismo griego antiguo, y dentro de sus ejemplos tpicos estn las ciudades de: Priene, Mileto, Rodas, y Casope La planificacin ideal de una antigua ciudad griega era la sntesis del planteamiento orgnico, con objeto de transmitir la imagen de unas relaciones naturales entre sus edificios, y del planeamiento racional, conforme a una cuadricula geomtrica para la organizacin del cuerpo principal de la ciudad. Atenas La ciudad e Atenas se desarrolla alrededor de el Pireo. Se construye una calzada de 8 km de largo y 150 m de ancho, protegida por murallas de 6 m de altura y 1 m de espesor, entre la fortificada Atenas y su puerto, la mayor aglomeracin ocupa la franja mas o menos llana que se extiende al norte de la Acrpolis y del Arepago; ah se ubica el Agora, para la asamblea ciudadana y el desarrollo de la intensa vida pblica: en edificios oficiales, mercados, plazas y centros polticos de reunin. Bajo Pericles florece la Edad de Oro durante la cual las ciencias, la filosofa y las artes llegan a su mximo esplendor. La arquitectura absorbe la mayor actividad motivada por dos intereses: la reconstruccin de la Acrpolis destruida por los persas y la edificacin de nuevos monumentos que plasmen su voluntad artstica de perfeccin. Los arquitectos Ictinio y Calcrates construyeron el Partenn y bajo la direccin de Mnsicles se hace la puerta monumental de los Propileos. El Erectin tiene columnas caritides con forma de mujer. La concentracin del esfuerzo en la arquitectura monumental contrasta con el descuido en los aspectos urbansticos. En la distribucin de la Acrpolis no prevalece un criterio geomtrico sino paisajista. En la ciudad, las casas construidas con materiales deleznables se dispersan irregularmente; las estrechas calles nunca se llegan a pavimentar, y e limitado acceso al agua, acarreada manualmente, se traduce en la falta de servicios sanitarios. La basura acumulada alrededor de la ciudad crea graves problemas a la salud, como lo demuestra la peste que azota la ciudad durante las Guerras del Pelopones. El desordenado crecimiento de la urbe preocupa a los legisladores y a los filsofos. Aristteles propone limitar el crecimiento demogrfico y distribuir a los habitantes tomando en cuenta la seguridad y bienestar de los ciudadanos, es decir los privilegiados solamente. En uno de sus tratados, Hipcrates clama por "aire, agua y espacios"; establece una poltica de sanidad pblica tomando en cuenta la asignacin de espacios indispensables a la planificacin urbana; enfatiza la orientacin que deben tener calles y edificios para protegerse del sol y obtener ventilacin; presenta un plan para la obtencin y distribucin de agua potable; pero omite los tan necesarios sistemas de drenaje. Estas medidas no llegan a cumplirse. La polis, transformada en cosmpolis, es una amalgama de individualidades sin personalidad especfica. De los 150 mil habitantes 40 mil son ciudadanos y 110 mil esclavos y extranjeros, seis de cada siete carecen de obligacin y responsabilidad civil, ya que solo los ciudadanos tienen deberes y derechos. Esto contribuye a la decadencia y a la cada de Atenas bajo el imperio Romano. 5. Esparta Esparta se consolida como la ciudad militar, de Grecia, con 30 mil habitantes la ciudad amurallada cuenta con cuatro vastos barrios adornados con jardines. Carente de Acrpolis, se da este nombre a una de las colinas en cuya cumbre esta el templo de Atenea. Al pie de la colina se halla el gora, con edificios administrativos notables, como la Gerusia, el barrio principal es Pitana, al noroeste, en donde se encuentran el teatro y los monumentos de Lenidas; al este, dos gimnasios con domos y el paseo de los Pltanos, donde se celebran las competencias atlticas. 6. Mileto A comienzos del siglo 700 a.C. la ciudad de Mileto es la mas importante ciudad Griega. Tambin se trata de una ciudad fortificada y se trata mas que nada de una ciudad dedicada al trafico mercantil. El gora tiene una larga columnata drica que comunica con el santuario de Apolo y el edificio del senado. El mercado es una ancha plaza, abierta al sol, y muy concurrida. Despus de una invasin Persa la ciudad queda totalmente destruida, pero aos despus es recuperada por espartanos y atenienses. Los habitantes exiliados regresan y reconstruyen Mileto, labor que marca un hito en la urbanstica helnica,

adquiriendo rasgos propios y la planificacin urbana se realiza cuidando las exigencias simblicas de la mitologa. Debido a esto la trama vial y la fachada de los edificios pblicos y de las residencias se orientan hacia el sur. Las calles se cruzan en ngulo recto, dentro de un plano regulado por la topografa. Los edificios se levantan mas como grupos que como obras de arte aislados. 7. Olimpia Olimpia es otra de las ciudades Griegas importantes, qu es donde se inician los Juegos Olmpicos, se trata de una ciudad construida para ejercitar el cuerpo, la mente y el espritu. La Palestra es un campo de lucha, que se transforma en gimnasio con baos, Vestidores y biblioteca. Aqu se encuentra tambin el templo de Zeus una de las obras ms importantes Griegas. Exista tambin un hipdromo, y un estadio. 8. Corinto Corinto tiene dos puertos mediante los cuales mantienen el comercio con Grecia, Egipto y Fenicia. El camino que une al puerto sale del gora, defendido por dobles murallas. A la entrada de la ciudad se encuentran los edificios administrativos, el barrio de los ceramistas y los talleres se concentran en el extremo este; en el sur los espacios destinados a la recreacin son accesibles slo a la aristocracia. El gora tiene un largo prtico bajo el que se establecen comercios. El mercado, los baos y las fuentes de Pirene y Gluke, junto con el teatro y el Oden, integran el conjunto. 9. Priene Priene esta ciudad se construye en las faldas del Micala, sobre cuatro terraplenes escalonados de igual altura 300 metros.. esta protegida por un muro reforzado con un muro reforzado por bastiones y 16 torres. La acrpolis se construyo separada, encerrada por un muro con diez torres. Existen cuatro puertas, en las que desembocan grandes calles que corren de este a oeste. Las terrazas se disponen a partir de l gora situada en el centro; ms arriba se encuentra el templo de Atenea, en la parte baja se encuentra un gimnasio conectado con el estadio. La cuarta terraza es la mas alta, separada de las dems, es ocupada por el santuario de Demter. La oriente estn los santuarios de las divinidades egipcias. Las casas tienen una construccin slida, de varios tipos, con predominio del diseo con patio central. Un excelente sistema de conduccin de agua provee las cisternas, que almacenan y distribuyen grandes caudales. 10. Rodas Rodas esta ubicada en la principal isla del archipilago. Hipodamos de Mileto realiza la traza urbanstica; su planificacin obedece tanto objetivos prcticos como la meta idealista de incorporar un orden social racional, que incluye la previsin de el crecimiento: calles rectas, de ancho y largo uniformes, se cruzan a distancias regulares en ngulo de 90. Se conforman as amplios terrenos cuadrados o rectangulares con posibilidad de albergar grandes templos y edificios, el gora y la zona de habitaciones; con estricto orden se aprovecha el mximo de espacio. 11. Actividades. La naturaleza del suelo griego implica rendimientos y productividades agrcolas poco elevados y costo de transporte relativamente grandes, y por lo tanto, costos de crecimiento urbano elevados. Cambiaban sus productos manufacturados por productos agrcolas y tambin algunos de sus productos agrcolas como el aceite, por otros vveres como cereales. La magnitud del trabajo de tiempo completo agrcola de las ciudades era superior al del tiempo completo industrial. Haba ciudades nicamente habitadas por agricultores, u otras que solo del 20 al 40% se dedicaba a esta. Grecia se vio en la necesidad de importar cereales para alimentar a su poblacin urbana. El papel comercial era local, cada ciudad era un mercado para el distrito circundante, al que los campesinos acudan a vender sus productos y reciban a cambio dinero con el que pagaban sus impuestos, sus arriendos, cuando estos deban pagarse en moneda. Iban all tambin para comprar productos manufacturados de importacin que las industrias aldeanas no les podan proporcionar. En cada ciudad haba cierto numero de comerciantes que movan los productos agrcolas y tambin grupos

de artesanos que producan artculos sencillos para el uso de los campesinos, a quienes se los vendan directamente. Se han encontrado como 53 bancos sagrados, privados o pblicos, bancos verdaderos que practicaban operaciones de cambio, las de pagos, para el consumo y el sector publico. Dentro de otro tipo de empleos estn los urbanos especficos, que se derivan directamente del modo de vida urbano que son los de el mantenimiento de calles y jardines. 12. La Acropolis Se trata de una Colina o monte sagrado, coronado de templos. Probablemente originalmente era una ciudad fortificada, cuya localizacin se eligi por motivos religiosos y en parte por razones defensivas, apareciendo en una plataforma elevada en la que se erigieron edificaciones monumentales. Cuando la ciudad se extendi, descendiendo a los terrenos circundantes mas bajos, fue el gora la que se convirti en su centro principal, quedando la acrpolis dedicada como santuario religioso, a los fines de culto, celebrado en sus templos y recintos sacros. En la acrpolis ateniense, desde el Partenn y el Erecten, se observan los Propileos debido a los clculos que hicieron, para que la disposicin fuera de tal forma que se pudiera observar con ngulos de 30 y 60 . La eleccin de esta colina, podra haber sido en parte por la imitacin del monte Olimpo, donde moraban los dioses, o en parte porque tal vez se encontraran mas cerca de los mismos. La influencia Griega ha sido de vital importancia hasta nuestros das, debido a la gran perfeccin que se busco, no solo en la arquitectura, sino tambin en las artes en general, la filosofa, las ciencias, el deporte y la belleza que es sin duda su principal preocupacin, como lo manifiesta la ciudad de Atenas. Sin duda la perfeccin la lograron gracias a la experimentacin y a la repeticin, en su afn de lograr la perfeccin pues pudimos observar como las principales ciudades Griegas que mencionamos en este audiovisual poseen las mismas caractersticas . Es por esto que hasta nuestros das nos podemos seguir maravillando con la perfeccin que lograron... pero sobre todo con lo que pudieron haber logrado. Resumen: Desarrollo Urbano de la cultura Griega durante los tres periodos caractersticos de la misma, Minoico, Micnico y Clsico. La influencia de la civilizacin griega a travs de la historia, es enorme, la estructura urbana ha estado fuertemente condicionada por la creacin de las colonias urbanas griegas, y no solamente en lo que se refiere al aspecto urbano, sino que en todos los aspectos artsticos, polticos, filosficos y culturales. De acuerdo al tema que nos concierne, dividiremos, esta historia se divide en tres periodos: el minoico, el Micnico, y el Clsico. Se incluye adems una descripcin de las principales ciudades Griegas como: Atenas, Esparta, Mileto, Olimpia, Corinto, Priene y Rodas, adems de la Acrpolis, Categoria: Historia de civilizaciones Trabajo enviado y realizado por: Marina Estivaliz Barbosa Olgun Ctedra de Urbanismo Estudiante de Arquitectura, Unidad Acadmica de Arquitectura Diseo y Urbanismo Universidad Autnoma de Tamaulipas, Mxico

Las primeras ciudades El modelo urbano aparece durante la revolucin neoltica. Una vez que las poblaciones se han asentado y han descubierto la agricultura, el excedente de produccin permite desarrollar profesiones que no estn directamente relacionadas con la obtencin de alimentos, como la artesana, el comercio o la administracin. Reconstruccin de uno de los primeros centros urbanos, atal-huyuk, en Turqua Las primeras civilizaciones urbanas surgen hacia el 3000 a. C. en diversos lugares de frica y Asia: en los valles del Tigris y el ufrates (Ur, Uruk), en el valle del Nilo (Menfis, Giza, Tebas, Abidos), en la llanura del valle del ro Hoang-ho (Huixia, Anyang, Gaocheng), y en el valle del Indo (Harapa, Mohenjo-Daro). En general, son todas ciudades todava muy vinculadas a la agricultura, practicada en los territorios cercanos, con poblaciones reducidas (en torno a los 20.000 habitantes) y planta irregular, salvo las ciudades indias. Las pirmides de Giza [Egipto]

Grecia Las ciudades estado de la Grecia clsica, herederas de la cultura de la micnica, suelen seguir un plan ms ordenado, sobre todo cuando eran de nueva fundacin. Una gran expansin colonial por todo el Mediterrneo que sucedi desde el siglo XIX al VIII a. C. les permiti levantar un sinfn de ciudades desde cero, con lo que pudieron seguir un plan urbano previsto de antemano. Micenas

Confluencia de estos impulsos, aparece el primer gran urbanista del que tengamos noticia, Hipodamo de Mileto (c. 510 a.C.-?) un arquitecto griego que estableci normas revolucionarias para la construccin de las ciudades, como su ordenacin a partir de una red ortogonal, una cuadrcula casi perfecta.

Plano del antiguo puerto de Mileto En trminos generales, en las ciudades griegas se distinguan dos grandes conjuntos. Por un lado, la ciudad de los dioses (la acrpolis), que agrupaba todos los edificios religiosos y se ubicaba en la parte ms alta de la ciudad; y por otro el gora, donde estaban los principales edificios pblicos, como el mercado. Todava hoy en Atenas, por ejemplo, podemos apreciar esta antigua divisin.

La acrpolis de atenas

Roma Pero la primera gran urbe de la historia surgi lejos del Peloponeso, lleg a extender sus dominios por casi todo el mundo conocido y su solo nombre evoca la magnificencia de un imperio: Roma. La gran cantidad de tributos que llegaban desde oriente y occidente, as como una fuerza de trabajo esclava muy numerosa, permitieron un espectacular desarrollo urbano en una ciudad que alcanz hasta el milln de habitantes. Una magnitud titnica para la poca.

Maqueta de la antigua Roma

Adems, gracias a un gran talento para la ingeniera, sentaron las bases arquitectnicas de un sinfn de edificios y estructuras de carcter pblico que caracterizaron el urbanismo occidental durante siglos y que resultan del todo sorprendentes por su extrema ingeniosidad, como el alcantarillado, los acueductos, fuentes, puentes, termas, pavimentos, mercados, palacios, baslicas, teatros, anfiteatros, circos, etctera.

El acueducto romano de Segovia Otra caracterstica que todava hoy puede advertirse en las ciudades de acuacin romana es su disposicin siguiendo una retcula ortogonal, en la que se encuentran dos grandes vas que cruzan la ciudad de parte a parte: el cardo con direccin norte-sur, y el decumanus, con direccin este-oeste. Esto se advierte sobre todo con gran claridad en las que nacieron a partir de campamentos militares.

Teatro de Mrida

La Edad Media Tras la cada del imperio romano, hacia el siglo V, la ciudad experiment un gran retroceso en occidente. Las continuas guerras y la fuerte inestabilidad configuraron ciudades muy pequeas, de apenas unos 15.000 habitantes, de marcado carcter agrcola y sin apenas edificios pblicos. Se abandonan los trazados regulares y se optan por plantas circulares, mucho ms fciles de defender, en cuyo centro se encuentran la plaza principal y los escasos rganos de gobierno.

La hermosa ciudad de Toledo

El Islam En el mundo islmico, sin embargo, las ciudades siguieron manteniendo un gran impulso. Son paisajes urbanos que an se perciben con claridad en la actualidad: plantas irregulares de calles estrechas que se entrecruzan para formar verdaderos laberintos, una vida pblica concentrada en torno a las mezquitas y los mercados, que constituyen casi una ciudad dentro de la ciudad, barrios agrupados por profesiones, grandes palacios en las partes ms altas... Damasco, Bagdad, El Cairo, Marraquech, su solo nombre evoca la leyenda y la fascinacin de oriente.

Estambul, la puerta de Oriente

Amrica Tanto en Amrica central como en Amrica del sur, se desarrollaron civilizaciones urbanas que alcanzaron un nivel muy sofisticado de complejidad. En mesoamrica destacan las culturas maya y azteca, cuyas ciudades estado fueron muy similares, en cuanto a organizacin geopoltica a las ciudades griegas; y en el sur brilla con luz propia el enigmtico imperio de los Incas, que perdur unos lustros ms tras la llegada de los europeos en la misteriosa ciudad de Machu Pichu (Per).

El Machu Pichu, en Per

El Renacimiento En Europa, concluidos los siglos ms turbulentos de la Edad Media, hacia el siglo XIV, la ciudad vuelve a resurgir y va adquiriendo cada vez ms importancia hasta que hacia el siglo XIII se afianza ya definitivamente como modelo econmico y social. El arte gtico desplaza los pesados sillares del romnico, los ayuntamientos van adquiriendo cada vez ms fuerza y por doquier surgen grandes catedrales, signo y smbolo de la creciente importancia de una nueva clase social: la burguesa.

Florencia

La Edad Moderna La ciudad moderna es resultado de las poderosas fuerzas centrpetas que desembocarn en la formacin de los grandes Estados europeos y las monarquas absolutistas de los siglos XVI y XVII. Las principales calles de la ciudad se ensanchan, aparecen las arboledas, los paseos, las grandes plazas y se intenta ordenar el crecimiento urbano a partir de plantas regulares. Los edificios pblicos y administrativos cobran gran importancia y empiezan a ser el punto de referencia de la ciudadana. La ciudad refleja la grandeza del Estado y la monarqua, por lo que todo gasto para embellecerla est bien empleado. Modelo ejemplar, Versalles. Adems, en Italia, cuna del renacimiento, se proponen diseos de ciudades ideales basadas en las premisas de Vitrubio que, aunque solo se seguirn en contadas ocasiones, como en Palmanova, darn origen a una nueva disciplina, el urbanismo.

Palacio de Versalles [Francia]

La curiosa ciudad de Palmanova [Italia]

Edad Contempornea Con la revolucin francesa y la revolucin industrial, el mundo cambia de signo y la fisonoma de la ciudad vuelve cambiar acorde a los nuevos tiempos. Adquiere rasgos industriales y experimenta un gran crecimiento. El prototipo de ciudad es Pars, y la reforma de Haussmann, que propone una ciudad ordenada y cmoda (alcantarillas, iluminacin, calles anchas y arboladas, etctera).

Antoine Blanchard (1910 - 1988) Along the Boulevard, Paris La ciudad se divide en barrios claramente diferenciados. En los peores lugares se hacina el proletariado, que vive en unas condiciones miserables, mientras que las zonas ms ventajosas se reservan para la burguesa y la actividad comercial. El ejemplo ms evidente lo encontramos en Londres, donde un inframundo de desesperados convive con la opulencia de la City.

Londres

Siglo XX A medida que va transcurriendo el siglo XX, las ciudades experimentan un desarrollo cada vez ms vertiginoso. Se produce una impresionante explosin demogrfica y los avances tecnolgicos se suceden cada vez con mayor rapidez, configurando un paisaje urbano de una complejidad irreversible.

New York

Siglo XXI Hoy da, los grandes centros han crecido hasta el punto de haber absorbido los pueblos y ciudades colindantes. Existen megalpolis titnicas, de gran dinamismo, en las que la superficie urbana se extiende por kilmetros y kilmetros. Monstruos como las conurbaciones de Tokio y Yokohama, Liverpool y Manchester, Washington y Boston, o la regin del Ruhr nos llevan a preguntarnos cmo sern las ciudades del futuro, existe algn lmite a semejante crecimiento?

Tokio

Hipodamos de Mileto, urbanista del Pireo

Hipodamos de Mileto fue el principal urbanista griego del siglo v a.C, adems de filsofo, gemetra, autor de tratados sobre topografa funcional y divisin territorial de las ciudades y diseador del nuevo barrio del Pireo por encargo de Pericles.

Muchas ciudades griegas de la antigedad crecan de forma desordenada, pero la aparicin de nuevos ncleos urbanos en el Mediterrneo central y, despus, en el Mar Negro (como consecuencia de la extensa colonizacin), propici el desarrollo de un sistema de trazado urbano de base geomtrica.

Este tipo de trazado, documentado ya desde la segunda mitad del siglo vil a.C. en Megara Hiblea (Sicilia), conforma un urbanismo ortogonal que se caracteriza, sobre todo, por la existencia de un nmero reducido de vas principales, orientadas generalmente en direccin este-oeste, y de un nmero mucho mayor de calles secundarias de trazado perpendicular a las primeras.

Aunque, segn Aristteles, Hipodamos de Mileto pasaba por ser el creador del llamado "trazado hipodmico", es decir, cuadriculado, hoy parece claro que es su teorizador ms que su realizador o inventor. Este tipo de plano resulta evidente en ciudades como Olinto, pero especialmente en Mileto, reconstruida despus de su destruccin por los persas (490 a.C), en la que se observan los dos elementos bsicos de la ciudad griega: el centro cvico, lugar de reunin de los ciudadanos, y el agora, que constituye la amplia plaza en la que se enmarcan los grandes edificios.

Ruinas de la parte sur del gora inundada en Mileto.

La comunidad perfecta es la polis..., surgi para satisfacer las necesidades vitales del hombre, pero su finalidad es permitirle vivir bien... El Concepto y evolucin de hombre que, naturalmente y la polis no por azar, no viva en la polis es infrahumano o sobrehumano. Aristteles La Poltica Aunque el fenmeno urbano y las ciudades-estado son realidades histricas anteriores a los griegos, su concepto de polis es totalmente original, hasta el extremo de ser uno de los rasgos que identifican la civilizacin griega. La ciudad para los griegos no es nicamente el centro poltico, econmico, religioso y cultural, sino un ideal de vida, la forma ms perfecta de sociedad civil. En ella se integran de forma armnica los intereses del individuo con el Estado, gracias a la ley, y con la comunidad, mediante la participacin del ciudadano en los asuntos pblicos. En definitiva, la ciudad es un elemento distintivo del hombre civilizado. El concepto de ciudad-Estado presenta una diferencia sustancial con la idea moderna de nacin: para los griegos la polis no se identifica con un territorio sino con el conjunto de sus ciudadanos, por eso, aunque se hubiese perdido el territorio en alguna contienda, si el cuerpo cvico haba sobrevivido y poda rehacer sus tradiciones en otro lugar, consideraban que la polis estaba a salvo. Origen y estructura El nacimiento de la polis es fruto de un largo proceso. Durante la edad Oscura, s. XII a VIII a.C., los habitantes de la Hlade vivan dispersos en aldeas, organizados en torno a vnculos de sangre. Fue en la poca arcaica, a partir del s. VIII a. C., cuando estas localidades se reunieron en agrupaciones urbanas a las que fueron llegando tambin artesanos y comerciantes dando lugar a la polis; este fenmeno se conoce con el nombre de sinecismo. Poco a poco las polis se convirtieron en una comunidad poltica con leyes e instituciones propias en la que sus habitantes ejercan una intensa vida cvica, mas importante para el ciudadano que la vida privada, refrendando as la mxima de Aristteles de

que el hombre es un animal poltico.

En este incipiente ncleo urbano se levantaron dos espacios; en la parte ms elevada, la acrpolis (ciudad alta), zona fortificada con templos, destinada al culto religioso y a proteger a los habitantes en caso de peligro; y en la parte baja, los grandes espacios pblicos como santuarios, teatros, gimnasios y el gora ("plaza"), lugar dedicado a la vida civil, institucional y econmica. La ms representativa fue el gora de Atenas. En torno a estos edificios pblicos se desarrollaba una red de calles residenciales.

El urbanismo en Grecia y Roma. La relevancia del urbanismo ya se manifestaba en las civilizaciones griega y romana. El arquitecto griego Hipdamo de Mileto planific importantes asentamientos griegos como Priene y El Pireo. Considerado como el padre del urbanismo, defendi el diseo geomtrico de las ciudades.

Las ciudadelas religiosas y cvicas se orientaron de forma que proporcionaran un sentido de equilibrio esttico, se trazaron calles siguiendo un sistema en cuadrcula y las viviendas se integraron en las instalaciones culturales, comerciales y defensivas. Los romanos continuaron estos principios. Sus diseos de arcos, gimnasios, foros y templos monumentales constituyen ejemplos clsicos de urbanismo basado en una estricta observacin de la geometra. Sus ciudades coloniales, planificadas como campamentos militares llamados castra en singular (castrum), estaban dispuestas formando una rejilla de calles rodeadas por murallas defensivas rectangulares o cuadradas. Tras la cada del Imperio romano, la poblacin e importancia de las ciudades disminuy. Entre los siglos V y XIV la Europa medieval planific sus ciudades alrededor de castillos, iglesias y monasterios sin seguir un modelo concreto en la distribucin de sus calles.

Ideas sobre Urbanismo

Qu entendemos por urbanismo? Para un comienzo si definimos al urbanismo como el que trata del desarrollo de las ciudades y de sus alrededores, es insuficiente pero nos ayuda a ubicarnos en la temtica. Durante la mayor parte de su historia el urbanismo se centr, sobre todo, en la regulacin del uso de la tierra y en la disposicin fsica de las estructuras urbanas en funcin de los criterios estipulados por la arquitectura, la ingeniera y el desarrollo territorial. Cada momento de la historia del urbanismo corresponde a realidades y necesidades diferentes, podemos definirlo tambin como la organizacin de la urbe, la ciudad. Combinar la vivienda, con los edificios pblicos, los espacios abiertos. Preocuparse del orden, la seguridad, la higiene y las inquietudes espirituales y estticas de cada momento; esa sera la funcin del urbanista. Urbanismo griego clsico Nos enfrenta a las caractersticas propias del clasicismo griego: racionalismo y antropocentrismo. A partir del siglo VI A.C. se comenz a usar el plano damero, Hipodamo de Mileto utiliz un esquema geomtrico, aplicando los principios de la ciencia jnica y los principios pitagricos: las matemticas y la geometra. Los planos son concebidos con una estructura de lneas rectas formando grandes arterias y avenidas paralelas. Crea una retcula basada en cuadrados uniformes. Divide la ciudad en sectores segn sus funciones: el aspecto poltico, el religioso, econmico, deportivo y residencial. Estos espacios se comunican en forma fluida.

Plano de la ciudad de Mileto, realizado por Hipodamo de Mileto.

En el siglo V a.c., la retcula ortogonal se convierte en norma para la planificacin de la ciudad, hecho que comnmente se atribuye a Hipodamo de Mileto. Pero no puede otorgarse a este sistema la misma importancia simblica que el espacio ortogonal de la arquitectura egipcia. El espacio griego fue, ms bien, un instrumento prctico para facilitar la planificacin y la construccin de nuevas colonias, y como tal su funcin simblica no super la definicin de un armazn neutral, comn a todos los ciudadanos de una ciudad estado democrtica. En el centro de la retcula se encontraba un espacio circunscripto, el agora, que serva com o lugar de encuen tro. En la ciudad griega faltan los ejes dominantes, y la posicin de los edificios principales est aun determinada por el espacio circundante. En Grecia, el asentamiento humano se entendi siempre como un lugar individual tal como lo demuestra la reglamentacin que estableca lmites precisos a su extensin.

Norbert Shulz. Arquitectura Occid ental, p, 26.

Diagrama de los distintos espacios en la ciudad de Atenas en el siglo II A. C. Elementos y caractersticas de la ciudad griega Por encima de todo, tiene que defenderse. En sus orgenes, encontramos una colina sobre la que se refugian los habitantes del campo amenazados por una agresin enemiga o por una banda de piratas. Tiene casi siempre una o ms acrpolis. Adems, el desarrollo de la ciudad baja suele hacer necesaria la construccin de su recinto extendido; () No haba ciudad sin pitaneo: el pritaneo es el smbolo de la ciudad() En la poca en que el Atica estaba dividida en gran nmero de ciudades, cada uno tena el suyo; cuando estuvo formada por una sola ciudad, haba un pritaneo nico, que ahora era la morada del arconte, que haba desplazado al rey, pero a la que ste volva, sin embargo, con los reyes de las tribus para dictar sentencias de un marcado carcter arcaico. Siempre que se fundaba una colonia, los emigrantes se llevaban consigo del hogar de la metrpolis el fuego que haba de arder en el nuevo pritaneo() No lejos del pritaneo se levantaba el Bouleuterion, donde resida el Consejo o Bul. Cualquiera que fuese el rgimen poltico de la ciudad, el Consejo era un rgano del que no poda prescindir. () Como resultado del rgimen constitucional de las polis, el conjunto del pueblo no posea derechos polticos o, al contrario, los tenan todos; pero, en todo caso, era indispensable que pudiera reunirse. Para esta reunin, llamada gora, era necesaria una plaza pblica que tena el mismo nombre. Era, ante todo, el mercado. () La plaza destinada a los negocios deba estar, por tanto, en una posicin favorable para la entrada de todos los productos, tanto los del mar como los del

interior y las comodidades que ofreca para los aprovisionamientos haca que el pritaneo se situara en sus proximidades. () La capital cuya preeminencia refrendaban la acrpolis, el pritaneo, el bouleuterion y el gora- posea un territorio ms o menos extenso que le era necesario para vivir. All se encontraban la mayor parte de las casas y el puerto, puesto que la acrpolis, que haba determinado la ubicacin de la ciudad, estaba situada por lo general a una cierta distancia de la costa, en una posicin elegida por poblaciones que teman la piratera. A travs del puerto, la Ciudad, cuyos dominios estaban casi siempre rodeados por montaas, se comunicaba con el mundo exterior y aada a sus propios recursos las riquezas de las que careca.

Gustave Glotz. La ciudad griega, Paris, 1928. La ciudad para Platn y Aristteles Platn: Estructura y caractersticas de la ciudad. De los Dilogos Tener el mar junto a la regin habitada es algo agradable da a da, pero en resumidas cuentas es una vecindad amarga y salada. Pues as el estado se llenara de trfico y de asuntos comerciales () Antes que nada, es necesario establecer el nmero total de ciudadanos, y despus determinar su distribucin en clases, y cuantas y cun numerosas deben ser. Finalmente se distribuirn la tierra y las viviendas con la mayor equidad posible. La masa total de ciudadanos no se puede delimitar adecuadamente si no es en relacin a las condiciones geogrficas y poltica de la zona circundante. () Fijamos en 5040 el nmero de ciudadanos que tendrn asignadas otras tantas partes de terreno para cultivarlas y defenderlas. Veremos que es un nmero bien elegido. Dividimos la tierra y las casas en el mismo nmero de partes de modo que a cada uno le toque la suya. () Tratndose de una nueva colonia, anteriormente deshabitada, antes que nada es necesario disponer la parte, por as decir, arquitectnicamente en general, es decir, como se construirn y se colocarn los templos y las murallas de la capital es necesario situar todos los templos en torno a la plaza del mercado y el resto de las viviendas privadas en ncleos concntricos sobre las colinas por razones higinicas y de seguridad. Junto a los templos, la sede de las magistraturas y de los tribunales, los lugares en los que se administra justicia a los ciudadanos han de considerarse como

sagrados sobre todo los tribunales en los que se juzgan los homicidios y otros delitos que se castigan con la muerte En cuanto a las murallas soy de la opinin de los de Esparta, dejarlas yacer en tierra y no levantarlas nunca las murallas no deben de ser de tierra sino de hombres armados con petos de hierros y bronce. () Sin embargo, si realmente son necesarias las murallas, se comienzan a construir con esta funcin las casas de los particulares, de modo que la propia ciudad sea una fortaleza, y que las casas estn situadas en las calles de forma regular, hechas de la misma manera, adaptadas para la defensa; no es desagradable ver una ciudad que tiene el aspecto de una sola casa, y es tambin un sistema excelente para la seguridad, tanto de los individuos como del estado, en base a la facilidad con la que se presta a la vigilancia. Extrado de L. Patetta, p. 65-66 Aristteles: Estructura, caractersticas y elementos de la ciudad Textos de La Poltica Es necesario dividir el territorio en dos partes, de las cuales una debera ser comn y la otra perteneciente a los particulares, y cada una de estas partes se debera dividir en otras dos: una parte del territorio comn se debera adoptar para el culto a los dioses, la otra para el comercio de los mercaderes; el territorio de los particulares se debera elegir de forma que una parte comprendiera las partes exteriores y otra la urbana () la conveniencia que la ciudad est en contacto con el continente y con el mar; adems, y en la medida de lo posible, debe tener facilidad de comunicaciones con todas las partes del territorio. Tambin sera deseable que la ciudad tuviera una posicin alta y escarpada, teniendo en cuenta cuatro fines esenciales; el primero de ellos, pues es de primera necesidad, las buenas condiciones higinicas (). Adems, las condiciones topogrficas de la ciudad deben estar adaptadas a la administracin civil y a razones estratgicas. Las salidas desde adentro deben ser fciles, y en cambio sea difcil la entrada desde fuera y, por tanto, la conquista de la ciudad; debe haber gran abundancia de fuentes los edificios consagrados a los dioses y los destinados a los banquetes comunes de los magistrados conviene que tengan un lugar adecuado y siempre el mismo, fuera de cualquier templo o lugar de orculos, para los que la ley establece sedes precisas. () Conviene tambin que en este lugar se construya una plaza de mercado () El sitio sera ms atrayente si all tuviera lugar los ejercicios gimnsticos de los hombres maduros. Pues la presencia de los magistrados infunde el verdadero pudor y la turbacin respetuosa digna de los hombres libres. Pero la verdadera plaza del mercado debe ser diferente de

esta, y apartada de ella, con una situacin favorable para la entrada de todos los productos, tanto del mar como del interior. () Extrado de L. Patetta, Ob/cit. P. 66-67

El plano hipodmico u ortogonal.

En el mundo antiguo se dieron cuenta de que el plano urbano basado en lneas rectas trazadas en ngulo recto era el que ms comodidades ofreca a una ciudad: las parcelas quedan perfectamente delimitadas en manzanas uniformes, la expansin poda ser rpida y planificada de antemano,... A este plano lo llamamos hipodmico u ortogonal. Creemos que fue Hipdamo de Mileto el que lo puso por primera vez en prctica en su ciudad natal, extendindose luego a Prgamo, Alejandra y Antioqua, aunque los arquelogos saben que este tipo de plano ya se conoca en Egipto. Los etruscos lo pusieron en prctica y los romanos lo usaron en la planificacin de sus campamentos, trasladndolo a las ciudades de nueva fundacin. Este plano, aplicado en el mundo romano, presenta dos calles: el cardo -de norte a sur- y el decumano -de este a oesteque se cruzan en el centro en una plaza -foro-, centro religioso, comercial y administrativo de la ciudad, como puedes ver pinchando aqu o aqu. De esta forma, las reas civiles y religiosas de la ciudad no condicionan la red viaria, sino que se adaptan a ella.

La ciudad romana

Retretes colectivos romanos www.taringa.net/posts/info/1931285/Japoneses-. La romana es una civilizacin de carcter marcadamente urbano, un termino acuado por ellos derivado de Urbs, ciudad. Y eran eminentemente prcticos. Este hecho del desarrollo tan marcado de su vida en sociedad como ciudadanos, marca a sus ciudades de una morfologa y unas dotaciones caractersticas y particulares. La solucin eficiente a problemas reales era e la premisa para su desarrollo urbanstico. La fundacion de las ciudades partia de dos ideas principales: 1.- El ombligo de la Ciudad o umbilicus urbis, lugar mgico, donde lo humano se unia al centro de la tierra y a los dioses. Este punto era el centro de toda ciudad (a modo de imitacin del Umbilicus Urbis de Roma, que se menciona en el mito de Rmulo y Remo), desde el cual se toman las medidas.

Umbilicus Urbis, ombligo de Roma, en el Foro romano

El Ombligo de la ciudad de Roma, el centro designado de la ciudad desde la que y para que se miden todas las distancias en Roma y el Imperio Romano, est situado en el Foro Romano. I. Fue construido entre la baslica Emilia, que es anterior a ella, y la Baslica Julia, que no tiene, en la poca republicana tarda. La rostra, la plataforma desde la cual los oradores se dirigian a los ciudadanos de Roma, fue construida con vistas a l. . Originalmente recubierto de mrmol, el ombligo de Roma es ahora un triste estructura de ladrillo de unos dos metros de altura y dos metros de dimetro. El ombligo se cree que es una estructura separada de la Milliarium Aureum que sirvi con el mismo propsito despus de que fue construido en el Foro de alrededor del 20 a. C. Desde alli parten a los cuatro puntos cardinales los ejes Cardo y Decumano. El cardo eje norte-sur, y el decumano (doce manos, por las posiciones del sol a lo largo del da) este-oeste. A partir de estos ejes crecer la: 2.- Retcula, una retcula de calles que irn definiendo el espacio urbano. Es una retcula bastante ms contundente que la de las ciudades griegas, pues si bien, estas suelen adaptarse al medio, los romanos se imponen al mismo con rontundidad. En el centro de esta retcula, coincidiendo con el cruce de los ejes, se situa, del mismo modo que en el modelo griego el agora, el foro, centro de la vida social romana.

Al principio el foro, era tan solo un mercado que se situaba fuera (de ah el nombrecico) de la ciudad, generalmente al lado de sus puertas y no pasaba de ser, en el mejor de los casos, una pequea zona porticada. Con posterioridad, a medida que la ciudad romana debe resolver cada vez relaciones ms complejas entre sus ciudadanos (relaciones polticas y comerciales, principalmente) el foro se ubica en el centro de la urbe, a la manera del gora griega. 3.- El lmite, vena definido por las puertas, los portales de acceso (lugares donde el arado era portado, portare, segn el mito de la fundacin de Roma). Sin embargo no fue hasta el siglo III, cuando las invasiones y ataques germanos se convirtieron en una constante, cuando se produjo un amurallamiento riguroso y sistemtico de la ciudad.

Sistema romano de muralla de Lugo, Espaa 4.- Las dotaciones. No se puede entender la vida urbana de la ciudad romana sin valorar las condiciones de confort a las que llegaron, nuevamente como reflejo de su capacidad de dominio del medio. Cloacas, acueductos, termas pblicas y edificios de carcter recreativo (circo, teatro) posean para el ciudadano bastante ms valor que los propios templos.

Recreacion de unas termas romanas

Templos que generalmente eran lo ltimo que se completaba en las fundaciones. La ciudad romana era una ciudad de calles limpias y bastante salubres, sobre todo si se la compara con las dems ciudades de la antigedad. Por hacer una simple comparacin con los modelos griegos, que en un principio toman los romanos como base, a los primeros les preocupa la vivienda privada y a los segundos la va pblica. Los primeros se preocupan de tener una acrpolis en cada ciudad, los segundos piensan en el Circo. Para ver estas premisas tericas de manera un poquillo ms grfica, voy a comentar algunos ejemplos de ciudad romana. Los romanos adoptaron el sistema de cuadriculas griego o trazado hipodamico, utilizado por Hipodamo de Mileto y lo aplicaron en las ciudades.

Por eso las ciudades presentaban un trazado racional, cuadrados o rectangulares , con calles que se cortaban en angulo recto, con plazas y espacios publicos. En la plaza mayor o Foro, que estaba porticada a menudo, se alzaban los edificios publicos, templos, termas, mercado, etc En algunas ciudades habia teatro(semicircular) , anfiteatro( circulo completo o dos teatros) para los espectaculos de gladiadores y circo, alargado .

LA CASA ROMANA La casa romana antigua era un edificio cuadrado sin ventanas a la calle cuyas habitaciones se habrian a un patio central del que recibian luz y ventilacion. Y tambien tenia un patio ajardinado y las paredes se pintaban con pinturas de colores y los suelos se cubrian de mosaicos.

No tenian muchos muebles solo los necesarios .Tambien existian bloques de viviendas de varios pisos para las familias mas pobres. Los mas ricos vivian en las afueras en grandes mansiones o villas. En la ciudad habia tambien tiendas almacenes posadas, bibliotecas, etc El edificio mas popular eran las telmas o baos publicos eran unos lugares muy lujosos centros culturales y deportivos donde la gente iba a baarse y a pasarselo bien en la zona del bao habia cuatro salas la primera era como una sauna sudarium en la segunda abia una piscina de agua caliente caldarium a continuacion una piscina de agua templada tepidarium y despues la ultima piscina muy fria figidarium. La mayoria de los edificios publicos y privados romanos tenian calecfaccion de los romanos. Tambien muchas viviendas tenian agua corriente.

Termas romana

Calles romanas

Casa romana

La ciudad en la Edad Media

La distribucin de las ciudades medievales en Europa muestra la imbricacin de presiones sucesivas, esencialmente econmicas, sobre la previa estructura eclesistica.

La importancia de las ciudades El antagonismo entre el medio rural y el urbano ha propiciado una dialctica de exclusin llevada a extremo en las postrimeras del siglo XIX y a lo largo del siglo XX, con revoluciones y guerras intercaladas, por el economicismo marxista, el creciente funcionariado y la casta poltica asentada en la ciudad de la sociedad urbana.

Europa medieval
Similares prejuicios mostraba la burocracia medieval, que en mayor o menor medida despreciaba a las gentes del campo, minusvalorando su trabajo del que entonces dependa grandemente la prosperidad social. Hasta que el campo produjo todos los excedentes comerciables la economa medieval, como la de cualquier sociedad campesina, tena como objetivo la autosuficiencia de cada comunidad. El poco margen para la adquisicin de productos o bienes superfluos, prescindibles, se concentraba en las ferias. Un apunte histrico, consignado en la poca romana, muestra el sacrificio del campesino al sostenimiento del Imperio. El gasto ms considerable del gobierno imperial romano era el ejrcito, que dej de ser una carga para la economa tras el derrumbamiento del Imperio. Sucedido lo cual, la defensa, la necesidad defensiva de las distintas comunidades, recay en cada una de las localidades y en los hombres libres que portaban armas. El campo se liber de la carga contributiva que impona el gobierno para el citado sostenimiento, y otros aparejados, con lo que comenz a prosperar. A medida que creca la poblacin se cultivaban nuevas tierras, ampliando la produccin, garantizando el abastecimiento y consiguiendo excedentes. Las comunidades, en cuanto se agruparon para alcanzar

objetivos comunes, descubrieron las ventajas de la especializacin. Un gran avance. La autosuficiencia qued relegada a la estela del intercambio. A partir de aqu va desarrollndose un nuevo concepto de asentamiento social. Las autoridades de cada localidad tuvieron que extender su proteccin sobre las zonas incorporadas a las labores productivas. Eran las autoridades quienes concedan los permisos para establecer nuevos lugares comerciales protegidos, fortificados, para que fueran seguros los intercambios entre los comerciantes que se trasladaban de un lugar a otro con sus productos. Fue el advenimiento de las ciudades, tomada como base en Occidente la economa y su proteccin. Estos conglomerados urbanos, deficientemente organizados en un principio, fueron adaptndose al cabo a las condiciones predominantes de sus respectivas ubicaciones territoriales: las regiones.

Pocas de estas ciudades de nuevo cuo, por as decir, gozaban de tan privilegiada situacin que eran provedas por los suministros llegados de lejos y muy lejos, generalmente establecidas junto al mar o en cursos de agua navegables. La mayora de los ncleos urbanos no poda prescindir para la subsistencia de los suministros locales y prximos en cuanto a alimento, trabajo y materias primas. Fuera de la pennsula itlica para situarnos geogrficamente fueron escasas las ciudades que consiguieron someter las localidades inmediatas al control poltico urbano. Mientras las antiguas colonias del Mediterrneo haban surgido como pequeas ciudades y, al abrigo de su localizacin, haban procedido a cultivar las tierras alrededor, durante la Edad media lo que ocupaba el primer lugar era el cultivo de la tierra; luego, las ciudades medievales eran parasitarias. Previa la cada del Imperio Romano de Occidente, la antigua funcin social y econmica de la ciudad como ncleo de nuevos asentamientos, se hallaba en decadencia. Una vez el Imperio poda garantizar la paz civil, las pequeas comunidades insertas en el concepto de ciudad ya no tenan la necesidad de

valerse por s mismas. Las zonas costeras, las primeras a las que llegaron los inmigrantes, haban sido colonizadas. La penetracin haca el interior supona el establecimiento de fincas particulares destinadas a desbrozar zonas incultas, frecuentemente eriales. Los ciudadanos del Imperio, salvo quiz los que moraban en las ciudades ms grandes y florecientes, comenzaron a contemplar y valorar favorablemente las ventajas sociales que ofrecan sus propiedades. Si las ciudades del Imperio comenzaron a declinar fue porque la sociedad romana tarda se serva menos de ellas. Los "brbaros" que invadieron Occidente, aunque deslumbrados en primera instancia por las ciudades romanas, an contaban menos motivos que los autctonos para mantenerlas en su pasado esplendor; de saber cmo hacerlo. Las ciudades romanas que sobrevivieron hasta la Edad Media lo deben a los obispos cristianos, que fueron quienes las consideraron y potenciaron como centros administrativos de su jurisdiccin., por lo que el trmino imperial de dicesis (regin administrada) les resultaba acorde al propsito. Al igual que el Imperio, la Iglesia dividi geogrficamente sus responsabilidades. Las sedes de los obispos estaban distribuidas muy irregularmente en la Cristiandad, con una densidad notablemente superior en Italia. En Gran Bretaa, donde la vida de la ciudad no se mantuvo hasta el periodo ingls, as como en el centro de Europa y ms al Este, las sedes deban estar forzosamente establecidas en lugares nuevos. La distribucin resultante de las ciudades episcopales era menos regular que en tiempos del Imperio, pues las nuevas sedes servan comunidades cristianas ya existentes y no nuevos ncleos de poblacin. Probablemente en el inicio, estas nuevas ciudades haban sido distribuidas de una manera sistemtica. Pero las ciudades medievales, las que prosperaron, obviamente, se desarrollaron adquiriendo una idiosincrasia propia. Las ciudades episcopales de la Europa medieval se correspondan con las antiguas ciudades, con parecidas o idnticas funciones administrativas y culturales. Con el programa de renovacin cristiana emprendido por los obispos, estas ciudades acrecentaron su actividad. Se reconstruyeron catedrales con sus correspondientes palacios episcopales, edificios para cannigos, santuarios e iglesias, alojamiento para peregrinos, casas de caridad, casas para vivienda, puestos de venta de los diversos productos y talleres para los comerciantes precisos en estas ciudades. Pero la administracin civil, diferenciada de la religiosa, en la Europa medieval segua operando independientemente de las ciudades, ya que su estilo difera del que rigi durante el Imperio romano. De entre los pueblos nrdicos, los anglos (ingleses) y los francos (franceses) fueron los primeros en crear puestos gubernamentales reales. En el siglo XIII, el personal administrativo, los jueces y los contadores se establecieron en capitales administrativas como Westminster o Pars. Mientras la realeza continuaba alternando de ubicacin en sus dominios para ocuparse de los asuntos concernientes, mantener o establecer contacto con los sbditos y promover acuerdos y alianzas, los "Parlamentos", los "Consejos reales", a menudo se reunan fuera de las capitales. Aunque ciertos aspectos de las cuestiones relacionadas con el gobierno se trataban en departamentos especializados, la tarea especfica de administrar todo lo que haca referencia a los Seores, de hecho independientes y poderosos, deba ser tratada por el rey directamente. En sus desplazamientos, el cortejo real se alojaba en fortalezas o en las ciudades. En la pennsula itlica (Italia), a partir del siglo XIII hubo unos pocos gobiernos de ciudades que ejercieron su autoridad sobre las zonas rurales circundantes y unos cuantos de ellos llegaron a ser tan poderosos que incluso sometieron a los prncipes y terratenientes a sus Consejos municipales. Eran excepciones, pues la mayora de ciudades-estado medievales disponan de territorios muy limitados y mnimas responsabilidades. La Europa medieval estuvo generalmente gobernada por prncipes propietarios de grandes extensiones de terreno de cultivo, que observaban el gobierno no tanto como administradores del territorio sino como la coordinacin de relaciones entre individuos de diferente extraccin o niveles sociales, desde la dependencia personal de la finca a un seor (propietario), a travs de arrendamientos y vasallajes, a cuestiones prcticas como el tributo a pagar al rey o al emperador. Los prncipes, que no observaban a las ciudades como centros administrativos, apreciaban en ellas las posibilidades que ofrecan para la prosperidad de las propiedades. Como poderes efectivos de la

regin, los privilegios y las ddivas que otorgaban los prncipes eran indispensables para el desarrollo de las ciudades. En el siglo X hubo que fortificar las zonas fronterizas y expuestas a invasiones, lo que contribuy a estabilizar las fronteras propiciando que los puestos avanzados y guarniciones se convalidaran en ncleos de poblacin estable y por ende ciudades y centros de nuevos obispados. En adelante, en esos lugares, se promocion el afincamiento humano diverso, a travs de privilegios especiales, y se atrajo el comercio mediante la instauracin de tribunales especiales encargados de la proteccin de los comerciantes en el desempeo de su actividad. Las ciudades obtuvieron exenciones de derechos econmicamente restrictivos como, por ejemplo, los pagos de peaje; lo cual permita la expansin y consolidacin de la estructura social en la floreciente urbe. La aceptacin y defensa por parte de los poderes militar y poltico aseguraban la continuidad de las ciudades, especialmente en territorios sacudidos por las frecuentes hasta entonces incursiones de pueblos vecinos con afn ms que de conquista de rapia o castigo. La reaparicin de establecimientos urbanos de dimensiones considerables a lo largo del siglo XII no significa estrictamente una vuelta a la civilizacin esplendente romana despus de una poca prolongada de una considerada barbarie. En consonancia con el concepto romano, la ciudad medieval no resultaba ms civilizada que el agro. Los hombres poderosos no se consideraban ciudadanos puesto que no recurran a las ciudades ni para necesidades ni para amenidades o funciones jurisdiccionales. Las ciudades no eran esenciales para el gobierno en este periodo de la historia; surgieron ellas como expresin de la economa medieval, como establecimientos de concurrencia accesibles a la defensa contra toda clase de enemigos fsicos, dedicados a la manufactura y al intercambio; representando un nuevo tipo de divisin del trabajo dentro de la sociedad. Las ciudades suponan una mejora cualitativa para el sector agrcola que produca excedentes para mercadear y alimentar a las poblaciones no agrcolas, y que a su vez encontraba herramientas y productos, tales como vino o telas, de los que careca o no en la medida de poder comerciar con ellos. Estas ciudades, a modo complementario de cualquier actividad y negocio, eran puntos nodales de una red comercial en formacin dentro de un mbito un mundo sin la homogeneidad del romano.

Europa se configuraba desde diferentes regiones con distintas especialidades. A este mundo, pese a sus saqueadores, el Imperio carolingio haba aportado en primer lugar las condiciones econmicas en las que era posible la especializacin regional. Las ciudades iban jalonando las grandes vas y los ros principales que atraviesan Europa, posibilitando que los productos el resultado de la produccin recorrieran distancias cortas y que los artculos de comercio ms preciados cubrieran todas las distancias, alcanzando tambin la Espaa musulmana, Constantinopla o el septentrin europeo; y viceversa. Los hombres de la ciudad se convierten en hombres de negocios, fueran ya ricos y poderosos o no lo fueran, a diferencia de lo que ocurra con los prncipes; ocupados de sus asuntos y no de la responsabilidad pblica y el anejo gobierno. El campo miraba a la ciudad por el objetivo econmico y no tanto o apenas por el del aprendizaje de industrias artesanas para las generaciones venideras.

Como elementos integrantes del mundo medieval, las ciudades sufrieron tambin los efectos de las condiciones polticas locales. La monarqua de cada territorio desempeaba un papel bsico en la construccin de lugares para la defensa que, posteriormente y bajo legislacin acorde, se convertan en los centros de mercadeo. Eran los reyes quienes satisfacan la demanda comercial de dinero contante acuando monedas acreditadas; y otorgaban cartas que aseguraban el reconocimiento nacional de las libertades de una ciudad. Sucesivamente, siglos XIII y XIV, algunas ciudades quedaron remodeladas por la fortificacin de su permetro urbano, tambin por concesin y apoyo real. Ni aisladamente ni formando una liga podan las ciudades persistir en una actitud desafiante a la autoridad regia.

Las ciudades y el Sacro Imperio Romano Germnico Los emperadores de esta federacin de Estados centroeuropeos y blticos, designaban a ciertas ciudades con el ttulo de "imperiales", es decir, sometidas al emperador nicamente, para sustraerlas a la influencia de los prncipes locales. Cuando los emperadores perdieron su autoridad efectiva estas ciudades lucharon por mantener su autonoma. En Italia, la debilidad crnica de los emperadores despus de 1122 dej las antiguas ciudades bajo el gobierno nominal de los obispos, lo que facilit que los ciudadanos obtuvieran de ellos concesiones. Entre las ciudades ms florecientes del siglo XI, Italia cont con las repblicas martimas meridionales, como Amalfi, que disfrut del dominio meridional de Constantinopla. A partir de 1130 todas las ciudades independientes del Sur tuvieron que pactar con la nueva monarqua normanda. Las ciudades situadas ms hacia el Norte haban experimentado notable crecimiento dada la nueva situacin de la pennsula despus de las Cruzadas. Algunos casos hubo de oposicin frontal a la autoridad de los reyes alemanes como homnimos de Italia, pero no fue prctica generalizada. S sucedi, en cambio, en la generacin posterior, con ocasin de las luchas de la liga lombarda contra Federico I, cuyas concesiones fueron ratificadas en 1183. Aunque ello no contribuy a revitalizar a las antiguas repblicas martimas meridionales, donde, como en Inglaterra, la efectiva actuacin del gobierno real sofocaba la independencia urbana. El desarrollo del norte de la pennsula itlica obedeci a la negligencia del gobierno regio junto a la determinacin de algunas ciudades de compensar tales defectos con sus propias instituciones municipales.

Ambrogio Lorenzetti: Arte y efectos del buen gobierno (1339) Palacio Comunal, Siena

Federico I precipit la lucha con esas ciudades tratando de impedir el declive de su poder, apelando a derechos legales a l inherentes, probados por los maestros en jurisprudencia romana de la poca. Las ciudades, no obstante el imperativo legal, resistieron con xito, confiando en la legitimidad de sus

reivindicaciones, mayormente basadas en la costumbre. No todas las ciudades se mostraron hostiles al emperador, quiz atemorizadas por la agresividad de Miln, lo que las llev a unirse en alianza imperial. No se daba lucha de clases entre prncipes y mercaderes. Si la situacin germnica en la pennsula hubiera sido ms slida, Federico I hubiera podido obtener todava ms respaldo y, en contraprestacin, haber aportado la proteccin total al estilo de la ofrecida por los reyes de Inglaterra y Sicilia. Aun cuando el principal inters de la disputa estribaba en determinar la primaca legal entre la teora de la ley y la influencia de la costumbre, la ulterior victoria de las ciudades refleja que ya estaban en condiciones de procurarse el adecuado apoyo militar, diplomtico y poltico, independiente de los recursos econmicos. Las ciudades queran tener derecho a nombrar sus magistrados. Carecan de plan poltico para el gobierno conjunto del septentrin peninsular ni tampoco esperanza fundada en perpetuar las alianzas guerreras. Cuando en el siglo siguiente, el XIII, el emperador Federico II prometi un gobierno acorde con las circunstancias de esa regin, se reanud la contienda. Esta vez sucumbieron muchas ciudades al podero militar del emperador, adoptando el papel de dspotas locales los capitanes de tal ejrcito; aunque en ltima instancia fuera derrotado el emperador. De esta manera las ciudades preservaron individualmente su independencia perdiendo sus libertades como repblicas. Gobernadas por los citados dspotas, ambiciosos de dominio y perpetuacin dinstica, las ciudades independientes de menor tamao fueron absorbidas por las ciudades-estado. nicamente las ciudades de mayor prestancia pudieron conservar cierto tipo de control pblico sobre sus ciudadanos. En definitiva, despus de unas pocas generaciones, la mayor parte de las repblicas urbanas septentrionales de la pennsula itlica haban pasado a convertirse en patrimonio de "nuevas familias principescas", deseosas de enlazar con las familias nobiliarias del Norte europeo. Luego, estas ciudades dejaron de ser cuna de un estilo de vida urbana independiente, caracterstico y distinguido.

Las nuevas ciudades de la regin del Rin La distribucin de las ciudades medievales en Europa muestra la imbricacin de presiones sucesivas, esencialmente econmicas, sobre la previa estructura eclesistica. La concentracin de ciudades en la regin del antiguo Reino Medio (el Imperio carolingio) indicaba que los carolingios podan garantizar la seguridad de todo el trfico procedente del Mediterrneo. Este llegaba por la ruta ms corta, desde el norte de Italia atravesando los Alpes y descendiendo por el ro Sena, y de manera especial a travs de la regin del ro Rin, que despus de Carlomagno no era una frontera sino un corredor que daba acceso por el Este y el Oeste a las feraces regiones de los alemanes cristianos y de otros pueblos. En el Imperio romano las rutas hacia el Norte haban atravesado el mar hasta la regin de Provenza y despus ro Rdano arriba. En la vertiente italiana de estas rutas comerciales no era necesario buscar nuevas ciudades puesto que exista de antiguo y haban sobrevivido a los periodos de invasin. Los emperadores otonianos (Otn I, II y III de Alemania) se haban servido de los obispos como funcionarios reales en aquellas demarcaciones y las administraciones episcopales desbordaban de ciudadanos ansiosos de reconocimiento y poder. Los emperadores tambin conservaban el dominio sobre varias ciudades martimas, entre ellas la afamada Venecia.

Vittore Carpaccio: El milagro de la reliquia de la Vera Cruz (1494-1495) Galera de la Academia, Venecia

En el Norte, a lo largo del Rin, las grandes ciudades eran sede de obispos y estaban instaladas en plazas romanas. No suceda lo mismo en la zona del delta de este ro, donde la organizacin romana era retirada por los establecimientos frisios y francos. Hasta el periodo carolingio la regin no fue convertida al cristianismo, principalmente por obra de misioneros y monjes ingleses, irlandeses y aquitanos, ms que por influencia de los obispos ya establecidos. Debido a las condiciones inestables, precarias en realidad, la sede de Tongres, del siglo IV, fue trasladada a Maastricht (Mastrique) antes de recalar en Lieja a principios del siglo VIII. Al norte del Rin, la ciudad romana de Utrecht haba sido dotada anteriormente de un obispado. Las incursiones realizadas por los nrdicos en el siglo IX afectaron nuevamente el desarrollo de la zona, causando menos dao en los centros pequeos que se recuperaron rpidamente hacindose con el mando; salieron beneficiados. En el siglo XI, el surgimiento de las ciudades en el delta del Rin evidenci la influencia de factores distintos. Al Oeste de la ciudad de Lieja, los Pases Bajos integraban la provincia eclesistica de Reims. La ciudad romana de Tournai fue asolada por los brbaros el ao 406 y a partir del siglo VI su obispado qued vinculado a la ciudad de Noyon, 120 kilmetros al Sur. Estas dos seos no se disgregaron hasta el ao 1146. Similarmente, la seo de la ciudad de Arras fue trasladada a la de Cambray y no se reinstaur hasta 1093. La seo de Boulogne se estableci en Throuanne. El pasado romano contribuy apenas a la organizacin eclesistica de los Pases Bajos. Las ciudades ms famosas de la regin: Brujas, Gante e Ypres debieron su importancia a que su primitivo desarrollo tuvo lugar en los siglos IX y

X, ms que a su origen romano. El nombre de Brujas es de origen escandinavo; en el ao 1000 esta ciudad haba sido un centro comercial y lugar de residencia del conde de Flandes. Mientras el ro marco la frontera de la civilizacin la regin no pudo desarrollarse. El advenimiento de la dinasta carolingia propici la colonizacin y conversin del norte de Alemania, abriendo la posibilidad a que el delta del Rin dispusiese favorablemente de su privilegiada localizacin como lmite de la va fluvial ms amplia de Europa occidental. Desde Flandes la multiplicacin de centros de actividad comercial, incipientes ciudades, se extendi a Brabante, Holanda y Zutphen; desde las bases del mar del Norte fue costeando en imparable avance hasta alcanzar el mar Bltico. La organizacin de la Liga Hansetica en el siglo XIII demostr que los centros comerciales del Norte, las ciudades, pese a valorar implcitamente su independencia, entendan y requeran los beneficios de la asociacin. De entre las muchas ciudades de esta regin nortea Brujas se convirti en el punto neurlgico del comercio y las finanzas. En los albores del siglo XIV, Venecia y Gnova, principales puertos del comercio con Oriente, enviaron regularmente sus flotas va el estrecho de Gibraltar y el golfo de Vizcaya a comerciar con el expansivo Flandes. Esta poca registr el abandono de la navegacin por parte de los personajes acaudalados de las ciudades norteas, fomentando su negocio en la recepcin de los comerciantes extranjeros y la consolidacin de industrias manufactureras, especialmente tejidos. En estos lugares prsperos y sumamente activos en el comercio fue donde las caractersticas propias de las ciudades medievales consiguieron una realizacin plena.

La Liga Hansetica y el Bltico Desde el siglo X los vikingos establecieron lugares para comerciar, fortificndolos para asegurar su permanencia; lo que no signific continuidad en la actividad comercial hasta el siglo XIII. El comercio del Norte de Europa estaba en manos de varias ciudades alemanas, verdaderos centros de poder, con pocas bases escandinavas en este conjunto comercial utilizadas como depsitos. La ciudad de Wisby, otrora lugar importantsimo para el comercio con Novgorod, la ciudad dorada a orillas del lago Ilmen, haba declinado. Las disputas de carcter comercial, pasaron de aqu a los tribunales de Lbeck (ciudad del Sacro Imperio Romano Germnico, al norte de la actual Alemania y a orillas del ro Trave y el mar Bltico), ciudad que en la segunda mitad del siglo XIII asumi el liderazgo de la liga de ciudades llamada Hansa. Hanse, palabra de los altos territorios alemanes, significa asociacin; con ella quiso designarse una sociedad, o un gremio influyente, de mercaderes de puertos extranjeros. La ley de Lbeck entr en vigor en diecinueve ciudades el ao 1300, ciudades en los dems aspectos autnomas, vinculadas entre s por esta liga comercial. Lbeck haba sido fundada en 1143, recibiendo un privilegio imperial en 1226; la adopcin de sus leyes en la significada ciudad de Hamburgo en 1232 refrend su primaca sobre el resto.

En esta poca, el movimiento a favor de la penetracin alemana en los territorios europeos orientales ganaba adhesiones. La Orden de los Caballeros Teutnicos se haba instalado en Mazovia (actual Polonia, e su regin centro oriental) y el cdigo legal de Lbeck haba llegado hasta las ciudades de Livonia (en la costa oriental del mar Bltico, entre Letonia y Estonia hoy), en 1254, y de Riga (actual capital del estado Bltico de Letonia), en 1270. Los comerciantes de las principales ciudades del Bltico, y de otras ciudades tambin, empezaron a cooperar para unificar los cdigos de actividad, las normativas de comercio, actuando conjuntamente contra la piratera y dems enemigos del comercio. Una de las razones de esta cooperacin poltica fue la ausencia, en toda la regin, de un prncipe en nombre del cual se habran promulgado leyes quiz contrarias al propsito de las ciudades. Tras la muerte de Federico I, el ao 1250, ya no se poda invocar el emperador, los negicios y el comercio estaban en auge ya que las tierras de Europa oriental estaban abiertas a la colonizacin y la explotacin. Los prncipes cristianos polacos todava luchaban contra los paganos prusianos, por lo que reciban gratamente la ayuda de los europeos occidentales. Los productos del interior, transportados por flotacin, las vas fluviales orientales, hasta los puertos del mar Bltico., se encontraban a merced de diferentes autoridades polticas. Las costas de estos mares septentrionales estaban a su vez bajo la jurisdiccin de varios prncipes modestos. Las ciudades de Hamburgo y Lbeck mantenan su hegemnica posicin mientras los mercaderes descubran que contaban con los recursos adecuados para vigilar sus propias aguas costeras. Fue as como los miembros de la Hansa, la liga ansetica, se involucraron en actividades polticas al amparo de esta cooperacin. El enemigo ms importante contra el que tena que disputar esta liga era el rey de Dinamarca, puesto que l representaba la alternativa de gobierno en la zona y para la regin. Desde tiempos de los navegantes vikingos, los principales intereses de Dinamarca se centraban en el mar. Esta autoridad real estaba afincada en Escania (actualmente en el sur de Suecia), por lo que dispona de la llave para cerrar el Bltico o de introducirse a voluntad en el mar del Norte para ejercer el comercio. Para los comerciantes blticos, como los de Lbeck el acceso a los puertos de Flandes era vital para que su actividad fuera rentable. Pese a las ventajas que ofreca una sucesin dinstica mantenedora de la misma poltica, los reyes de Dinamarca no consiguieron doblegar el mpetu de la Hansa. Lo intentaron denodadamente. Los reyes Eric VI (1286-1319) y Waldemar IV (1340-1375) conquistaron y redujeron momentneamente la

autonoma de un extenso territorio, pero al cabo, este ltimo monarca, fue vencido y obligado a firmar la paz de Stralsund (ciudad ansetica al norte de Alemania), en 1367, que otorg a la Hansa el monopolio de la industria de los arenques de Escania, as como libertades para la confederacin de mercaderes de la ciudad de Colonia y poderes de interferencia poltica sobre el reino dans. Para entrar en tratos posteriores con la Hansa, los daneses tuvieron que imponerse a los suecos. La hija de Waldemar IV, Margaret, forj un plan para unir las coronas escandinavas, enfrentando con ello a la Hansa con un enemigo de mayor podero. La unidad result precaria, sobre todo tras la muerte de Margaret, en 1412, debido a que cada reino tena sus propias leyes. No obstante, la amenaza de unificacin poltica alarm a las ciudades de la Hansa que precipitaron el reforzamiento de su asociacin, fortaleciendo y coordinando una reaccin poltica. En 1418 se acordaron nuevas reglamentaciones que establecan una funcin ms definida para Lbeck, como tambin la implantacin de una asamblea suprema, la Hansetage, con una representacin de casi cien miembros de la liga, que deba reunirse en Lbeck siempre que la ocasin lo requiriera. Esta nueva organizacin permiti a las ciudades ligadas paralizar la accin de Eric V de Dinamarca y su hijo Cristian I en 1426.

Rutas comerciales principales y secundarias

Pese a este bloqueo exitoso contra Dinamarca, la Hansa no alcanz su antigua situacin privilegiada. Por su parte el rey de Polonia recobraba el dominio del litoral polaco, mientras que en los Pases Bajos, el duque de Borgoa haba fomentado la iniciativa martima holandesa hasta el punto de enfrentar a los holandeses con la Hansa en el Bltico, alindose con los daneses, acrrimos enemigos de los anseticos. Era el ocaso de un imperio comercial.

La influencia urbana en la ltima Edad Media La inevitable penetracin de la poltica junto a las iniciativas inherentes a la actividad de la hansa obligaron a las unidades econmicas y sociales con autonoma legal a un dispendio militar elevado para mantener la independencia. En una sociedad predominantemente rural donde las ciudades eran, en su mayora, dependientes en lo tocante a recursos, las unidades econmicas y sociales se vean superadas en nmero por lo que nicamente podan mantener su independencia convirtindose en pequeos estados con poblacin rural, cambiando los rasgos de sus gobiernos urbanos para hacer frente a las nuevas responsabilidades estructurales. En Alemania hubo muchas ciudades imperiales libres que sobrevivan en territorios menguados, pues perduraban bastantes seores del imperio, individualmente apenas considerados pero con fuerte posicin una vez sumados, que retrasaron la aparicin de unos cuantos estados con notable podero. En los Pases Bajos, las aspiraciones de Brujas o Gante a convertirse en ciudades-repblica no obtuvieron el refrendo de sus vecinos, ciudades de menores dimensiones y potencial, ni el de los condes de Flandes y duque de Borgoa, ambos deseosos de recuperar el poder poltico sobre los ciudadanos. nicamente en la pennsula itlica hubo unas cuantas ciudades que consiguieron constituirse en ciudades-estado: Venecia, Gnova, Miln, Florencia, y alguna ms de inferior renombre. Ms all de la cordillera alpina, la ciudad de Berna cre un Estado notable, mientras que las ambiciones de su rival Zurich se vieron frustradas. El ducado de Miln absorbi a muchas ciudades pequeas que pasaron a convertirse en provincia, aunque manteniendo una cierta autonoma de tipo cvico. La nueva organizacin poltica no supona la demolicin de la vida urbana como tal, si bien tuvo que cambiar su carcter anterior para adaptarse a las circunstancias del siglo XV; igual que sucediera en los siglos X y XII. El nuevo orden representaba la instauracin de gobiernos con sedes fijas en las capitales, recibiendo de ellas rasgos como el corporativismo en el gobierno y los estilos culturales en cuestin de ceremonias y debates religiosos. Desde este momentos las ciudades marcan el ritmo en la transformacin de los valores europeos, incorporando el campo al entorno urbano mediante la adquisicin de fincas rsticas paulatinamente transformadas en huertos, jardines y parques. Originariamente las ciudades haban crecido con rapidez acogiendo el espritu emprendedor de una sociedad rural vigorosa. En las postrimeras del siglo XIII, por hallarse el continente europeo saturado de ciudades en relacin a las necesidades econmicas y comerciales, el proceso de expansin urbano comenz a declinar. Las esperanzas puestas en ciudades que no respondan a una necesidad contribuy en buena medida al frenazo. Cuando dej de haber una demanda de manufacturas y materias primas a suministrar por los comerciantes, las ciudades entablaron una desaforada competencia entre s a fin de conservar sus mercados. Y a lo expuesto hay que aadir las epidemias y pestes que se cebaron principalmente en las ciudades., dado que constituan un caldo de cultivo favorable para las infecciones. La poblacin urbana europea fue diezmada, pero se recuper en cuanto comenz a crecer la poblacin rural, puesto que las ciudades buscaban afanosamente atraer inmigrantes que desarrollaran determinadas competencias. Superados los contratiempos, la prosperidad reinicia un camino expedito y duradero. Determinar fehacientemente la aparicin de las ciudades medievales es tarea compleja. Son muy pocos los edificios anteriores al siglo XIII que han sobrevivido. Se trata sobre todo de iglesias, edificios constantemente ampliados y reconstruidos, a menudo conservados como lugares histricos, aislados y cuidados para su preservacin. Estas iglesias ya eran en la Edad Media construcciones gticas rodeadas de edificios ms modernos. Eran los edificios mejor construidos de las ciudades y los que dominaron un medio urbano comparativamente homogneo en lo que se refiere a su carcter arquitectnico. Hacia finales del siglo XV no se inici la planificacin urbanstica de las ciudades de manera que su apariencia, su esttica de conjunto, provocara una determinada impresin a la par que caracterstica. A lo largo de la Edad Media, la ciudad se transforma al comps de los individuos que la habitan.

Las ciudades medievales nacieron con la expansin agrcola iniciada en el siglo XI que gener prosperidad econmica y favoreci los intercambios comerciales, que se realizaban en ncleos urbanos ya existentes, aunque despoblados desde el fin del Imperio Romano. Estos intercambios tambin se llevaban a cabo en los castillos y en los monasterios del feudo, especialmente si estaban situados en alguna ruta comercial transitada o tenia puerto. A estos centros acudan los campesinos a vender sus excedentes (cereales, frutas, carne...), a la vez que compraban artculos de uso cotidiano elaborados por los artesanos (herramientas, cermica, ropa...). Estos ltimos, poco a poco, fueron establecindose all, creando nuevos barrios de artesanos y mercaderes denominados burgos, por eso a los habitantes de estas nacientes ciudades se les llamaban burguesesLa ciudad medieval. Con el paulatino decaimiento del Imperio Romano y todo lo que ste supona en cuanto a organizacin poltica e institucional, el mundo occidental va mudando su rostro, y las ciudades -las antiguas civitas romanas- decrecen de tal manera que muchas de ellas desaparecen por completo. La poblacin se irriga por toda la zona rural, abandonando las grandes concentraciones. Estos son hechos distintivos y significativos de la Edad Media. El proceso de urbanizacin y, en consecuencia, el de la transformacin de las ciudades en la Edad Media, est totalmente ligado al desarrollo del sistema socio-econmico conocido como feudalismo. Por lo tanto, la ciudad o lo que de ella logra salvarse despus de la crisis del mundo antiguo, responde totalmente a la civilizacin agrcola de su tiempo. Reducidos a su mnima expresin el comercio y con l la artesana y la industria, el trabajo rural y la propiedad territorial vuelven a ocupar un lugar dominante y se convierten de nuevo en la base de la economa. Pero los estados medievales no estn en capacidad de mantener su condicin de entidades esencialmente agrcolas, pues la ausencia de mercados y la inseguridad imperante conducen al aislamiento de sus unidades territoriales y, en tal virtud, terminan eliminando incentivos para mejorar las formas de vida o las tcnicas de produccin. Se inicia, entonces, un perodo de aislamiento y atraso que influye negativamente no slo la esfera econmica, sino tambin el orden social y cultural de los pueblos, lo mismo que su estructura poltica. Europa se cierra en si misma, se desgasta en interminables guerras internas y parece navegar sin detenerse hacia su ruina definitiva. Reina la confusin, tanto en la realidad confusa como en el espritu de la poca. Tal es la anarqua y la desesperanza de este perodo que para finales del primer milenio se espera el fin del mundo. De all viene, muy probablemente, esa idea de catstrofe, destruccin y desolacin que suele rodear "el perodo" del Medioevo para muchos historiadores y personas del comn. A finales del siglo IX la decadencia econmica, poltica, social y cultural del occidente europeo llega a su punto ms crtico. La monarqua absoluta medieval ha llegado a su fin y el rey no tiene ms poder ni autoridad que la conferida por sus propiedades materiales. Hace guerras, pero no gobierna; gobiernan los grandes terratenientes como seores independientes, jefes de sus ejrcitos particulares, dueos de la economa regional y amos de los habitantes y de sus posesiones. Es importante destacar el papel de la cultura monstica en la Edad Media. A diferencia de las religiones "urbanas" en Grecia y en Bizancio, aquella organiz sus comunidades en las zonas rurales, en centros especficos y, en alguna medida, a partir de ah, propici incipientes formas de colonizacin agraria. Para la poca, el Estado feudal en sentido estricto, haba dejado de existir y pas a transformarse en una empinada pirmide social con un punto abstracto en su cspide.

Pero el siglo X es una poca de estabilizacin y paz relativa. Llega a su fin la ola de invasiones. Tanto en los principados feudales como en los episcopales, se insinan ahora los primeros elementos de una estructura que lucha por un mnimo nivel de vida para el pueblo, por entonces establecido en pequeas villas y poblados. El verdadero motivo que da curso al nacimiento de la ciudad medieval es el comercio y la industria. Al iniciarse el segundo milenio de nuestra era, Europa Occidental experimenta un verdadero despertar de la sociedad, una autntica explosin de energa y optimismo en todos los campos. As, la revitalizacin econmica del Siglo XI se desenvolvi bajo la influencia de dos centros: Venecia y la Italia meridional en el sur y la costa flamenca, en el norte de Europa. Ambos polos experimentaron un rpido desarrollo merced a sus relaciones comerciales con otros pases. Y aqu es de importancia sealar que su prosperidad, lo mismo que su benfico influjo sobre la Europa continental, fue el fruto del restablecimiento de los contactos entre Oriente y Occidente. Venecia nunca perdi su vinculacin con Constantinopla, capital poltica del Imperio Bizantino, gran puerto y centro de manufacturas de primer orden. Conforme a su desarrollo el comercio martimo se generaliz y extendi hasta las costas de Francia y Espaa donde Marsella y Barcelona ocuparon un lugar destacado. Con el renacimiento del comercio florecieron ciudades como Gnova, Pisa, Brujas, Flandes y los Pases Bajos. El comercio tambin fue prembulo al nacimiento de los suburbios (suburbiun), las ciudades nuevas (novus burgus) y los puertos (portus). La ciudad amurallada y con contribuciones a sus miembros, se dio en la comuna medieval; por eso el recinto fortificado adquiri personera jurdica, fiscal y arquitectnica: ciudades radiocntricas (de radios y crculos), ciudades lineales (formadas a lo largo de un camino - camino o calle real- para su semejanza en Amrica), ciudades cruciales (con dos calles principales que se entrecruzan), ciudades en escuadra (o de cuadrcula), ciudad nuclear (a partir de algn punto central o importante como el templo o la casa de gobierno), la ciudad binuclear (en torno a dos puntos claves), ciudad espina de pez y las ciudades acrpolis. La contemporaneidad del medioevo y el feudalismo espaol y lusitano con la conquista y la colonia en Amrica, propician el encuentro de identidades en la conformacin de la ciudad hispanoamericana, la cual va a ser trazada con rigor geomtrico.

La ciudad del Renacimiento. El Renacimiento fue un movimiento cultural de los siglos XV y XVI, iniciado en Italia y propagado por Europa, que por extensin acab dando nombre a un perodo de la civilizacin occidental caracterizado por la vuelta a la antigedad clsica, como reaccin contra la mentalidad teolgica medieval. El trmino adquiri, desde entonces, connotaciones polticas, econmicas e incluso religiosas. Desde el punto de vista artstico y citadino, es importante destacar que su produccin y legado impregn por los siglos a las ms importantes ciudades bajo su influjo; tanto en arte religioso como en arte civil. Los estudios sobre el Renacimiento son abundantes, pero es importante resaltar el trabajo de Jules Michelet: El Renacimiento, en el que practicamente acu el trmino; los estudios culturales de Jacob Burckhardt "La Cultura del Renacimiento en Italia" y los estudios sobre arte de Erwin Panofsky. Proliferan adems los tratados sobre poltica, principalmente acerca de Maquiavelo; las investigaciones sobre el humanismo, de manera especial los relacionados con Erasmo de Rotterdam; y con los descubrimientos, la navegacin y la geografa. Y trabajos especiales acerca de personalidades como Leonardo da Vinci, Miguel ngel, Rafael, Tiziano, Tintoretto, Durero, los Mdici, Lutero, Petrarca, Boccacio y Dante Alighieri con su Divina Comedia. Desde el punto de vista de la arquitectura y el urbanismo, los renacentistas tenan las enseanzas de la antigedad romana y en especial el cdice de Vitrubio. Con todo ello y dado el tpico espritu de los hombres de la poca, se puede afirmar que la ciudad ideal del renacimiento era ms una construccin intelectual y utpica. Segn el tratado sobre los cuatro vientos de Vitrubio (solano, que sopla del lado del levante equinoccial; auster, del lado del medio da; favonius, del lado del poniente y septentrio, del lado del norte) y la extensin a ocho de Andrnico Cyrrhestes, la figura ideal de la ciudad renacentista sera: "Una ciudad cuya planta es un octgono rodeado de murallas. Cada lienzo de muralla se opone a un viento. En los ngulos del octgono, torres circulares muy salientes. Las razones de ndole militar se suman a las consideraciones meteorolgicas. La figura de la ciudad no puede ser cuadrada ni formada por ngulos muy salientes. Debe ser un recinto para poder ver al enemigo desde varios lugares; los ngulos avanzados no son propios para la defensa y son ms favorables a los sitiadores que a los sitiados" (1) La ciudad ideal, con planta poligonal, forma de damero o radiocntrica o de trazado reticular o radio concntrica, es propia de las soluciones ideales planteadas durante el renacimiento. En este sentido, la llamada Fortaleza de Palma Nueva, en forma poligonal, construida en la antigua repblica veneciana "es el ms completo y perfecto de una ciudad estelar, el mayor alarde por conseguir una ciudad segn los esquemas ideales del renacimiento".(2) En estos criterios se aprecia una evidente articulacin entre arte, poltica, ldica, defensa y urbanismo. No cabe duda que La Utopa de Toms Moro, La Ciudad del Sol de Campanella y otras elucubraciones de la misma hondura y belleza, inspiraron a los renacentistas. Parte de este legado qued sembrado en la realidad europea. Y otra muy considerable fue trasladada a la estructura de las urbes americanas. De ah que la primera ciudad americana trazada con rigor y concepto geomtrico, en opinin de los especialistas, sea Santo Domingo. En las ciudades americanas se retom el humanismo, la geometra y la experiencia propia, llegando a ser tpico el "plano regular ajedrezado", que an vemos en muchas ciudades de Amrica Latina.(3) En sntesis, para el urbanismo americano, a propsito de este influjo, se tiene la siguiente clasificacin:(4) - Ciudades irregulares. - Ciudades semirregulares. - Ciudades regulares.

- Ciudades fortificadas de trazado regular. - Ciudades de trazados singulares. Pero, "la ruptura con la ciudad espaola y portuguesa en el nuevo mundo y con la identidad cultural por ella representada, se produjo con la Independencia y con el Siglo XIX. Simn Bolvar y San Martn, los ms destacados hroes de la libertad, estaban influidos por las ideas de la Revolucin Francesa. Y fue tambin de Francia, de donde se adoptaron en este tiempo las ideas sobre urbanismo".(5) As, surgieron en Hispanoamrica el boulevard, la gran avenida, el paseo o alameda o el lugar "para mostrarse". 1. CHUECA Goitia, Fernando. Op. cit. p. 41. 2. Ibid. 3. Un trabajo en mayor extensin que describe el origen, estructura y vida en las ciudades antiguas de Amrica puede leerse en: Utopa del habitar urbano, de SATIZBAL, Carlos Eduardo. En: Diez estrategias para el control social de la gestin pblica. Guadalupe. Bogot. 1996. p. 327 y ss. 4. Cfr. CHUECA, op.cit. 5. BORSDORF, Axel. Contexto cultural de la morfologa urbana. El Ejemplo de la ciudad latinoamericana. En: Rev. Universitas No. 4. l990, Tubinga. p. 293.

Urbanismo en el renacimiento y las pocas posteriores. La emulacin del clasicismo grecorromano que se produjo durante el renacimiento reaviv el patrn clsico en los esfuerzos urbanistas. La plaza de la Baslica de San Pedro de Roma y la plaza de San Marcos de Venecia representan un ideal de grandiosidad para los lugares pblicos y las estructuras cvicas.

En un marcado contraste con las calles estrechas e irregulares de los asentamientos medievales, la planificacin renacentista hizo hincapi en calles amplias que respondan a un patrn radial o circunferencial regular, es decir, calles que formaban crculos concntricos en torno a un punto central, con otras calles que partan desde ese punto como si fuesen radios de una rueda. Entre otros ejemplos estaran tambin el diseo urbano del Plan para Londres (1666) elaborado por el arquitecto ingls Christopher Wren y las calles de Mannheim y Karlsruhe, en Alemania. Estos diseos del urbanismo renacentista fueron los utilizados en las ciudades espaolas y britnicas establecidas en el Nuevo Mundo en los siglos XVI y XVII, como se puede ver en Savannah (Georgia), Williamsburg (Virginia), Ciudad de Mxico y Lima, en Per. Ciudad de Mxico haba quedado destruida durante la conquista, pero fue el mismo Hernn Corts quien orden su reconstruccin. La llegada casi inmediata del primer virrey de Nueva Espaa, don Antonio de Mendoza en 1535 fue crucial para el urbanismo en tierras de Amrica. Mendoza, que haba estudiado las doctrinas urbansticas de Leon Battista Alberti, renacentista italiano, las aplic con radicalidad, tanto en Mxico como en Per, a donde se traslad en 1550. 'La ciudad ideal' renacentista, una cuadrcula abierta que, en el caso espaol se abra en torno a un espacio central o Plaza Mayor, fue el modelo que aplic en los dominios hispanos, siguiendo las reglas recogidas en las 'Leyes de Indias' (1573). La labor de urbanizacin llevada a cabo fue inmensa, slo comparable con la realizada con antelacin por el Imperio romano. En sus inicios, el urbanismo estadounidense reflej tambin la preferencia por las avenidas y edificios pblicos grandiosos. El urbanismo en el siglo XX. Las naciones anglosajonas respondieron de forma similar a la necesidad de mejorar las condiciones de vida de las ciudades. Empezaron por regular las condiciones sanitarias y la densidad de las casas de vecindad. Surgi entonces un movimiento a favor de una postura ms global y a largo plazo, y de un proceso de urbanismo que examinara y controlara las muchas fuerzas que afectan a las ciudades modernas. A principios del siglo XX se tomaron importantes medidas para formalizar leyes que siguieron principios urbansticos. En 1909 Gran Bretaa aprob una Ley de Urbanismo que autorizaba a las autoridades locales a preparar programas que controlaran el desarrollo urbano. Tambin en 1909 se celebr en los Estados Unidos el Primer Congreso Nacional sobre Urbanismo, ejemplo que pronto siguieron la mayora de pases desarrollados. Durante la depresin econmica de la dcada de 1930 los gobiernos nacionales y regionales intervinieron de forma ms enrgica en la planificacin urbana. Para fomentar el desarrollo econmico de las regiones ms necesitadas, el Reino Unido autoriz el nombramiento de una serie de comisarios especiales con amplios poderes. Gran Bretaa, Francia, los Pases Bajos, Espaa y otros pases europeos llevaron a cabo muchos e importantes proyectos de viviendas. En los Estados Unidos, el presidente Franklin Delano Roosevelt, en su programa del New Deal, estableci una Oficina de Obras Pblicas para estudiar las inversiones, un Comit de Planificacin Nacional para coordinar el desarrollo a largo plazo y un programa que dio como resultado tres ciudades de cinturn verde. En Espaa, durante la II Repblica, a partir de 1931, se alentaron planes de renovacin urbanstica, que transformaron el aspecto en numerosos barrios y distritos, especialmente en Madrid y Barcelona. (Colaborador del articulo: Vladimir Angeles Atayde)