UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL FRANCISCO DE MIRANDA REA DE TECNOLOGA PROGRAMA DE INGENIERA QUMICA UNIDAD CURRICULAR: PASANTAS II

Diagnstico de las Lneas de Transferencia de Crudo de las reas Operacionales de PDVSA Produccin Gas Anaco

Realizado por: Charlys G. Bentez. P C.I.: 16.196.918

Tutor Acadmico: Ing. MSc. Roque Quevedo C.I: 12.497.912

Tutor Industrial: Ing. Rohammed Castillo C.I: 8.285.162

Punto Fijo, Febrero de 2009

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL FRANCISCO DE MIRANDA REA DE TECNOLOGA PROGRAMA DE INGENIERA QUMICA UNIDAD CURRICULAR: PASANTAS II

Diagnstico de las Lneas de Transferencia de Crudo de las reas Operacionales de PDVSA Produccin Gas Anaco

Organizacin: P.D.V.S.A Distrito Gas Anaco Ubicacin: Avenida Bolvar zona industrial PDVSA Gas Anaco edificio Palmaven oficina A-3. Perodo: Desde el 11/09/08 hasta el 12/12/08

Realizado por: Charlys G. Bentez. P C.I.: 16.196.918 ________________________

Tutor Acadmico: Ing. MSc. Roque Quevedo C.I: 12.497.912 ________________________

Tutor Industrial: Ing. Rohammed Castillo C.I: 8.285.162 ________________________

Capitulo 1 El Problema Punto Fijo, Febrero de 2009 NDICE

Pg. Introduccin Contenido Generalidades: 1. Breve descripcin de la Empresa Planteamiento del Problema Objetivos de la Pasanta Justificacin e Importancia de la Pasanta Alcance 2. Bases Tericas que sustenten el trabajo de Pasantas 3. Descripcin de las Actividades Realizadas 4. Presentacin y Anlisis de Resultados Conclusiones y Recomendaciones Fuentes Consultadas Apndices y/o Anexos 3 3 8 10 11 12 13 31 35 41 43 46 1

Capitulo 1 El Problema

INTRODUCCIN

En la industria del petrleo y del gas existe la necesidad de transportar grandes volmenes de producto en condiciones seguras, de manera rpida y considerando el menor costo posible. De entre todos los medios empleados para el transporte de hidrocarburos, las tuberas ofrecen los costos variables ms bajos, as como un rgimen de operacin altamente fiable. Por estas razones, el volumen de productos transportados mediante estos sistemas representa una proporcin muy alta con respecto al total. La importancia de las lneas de transferencia de crudo como sistema de transporte, es fundamental, tanto que son consideradas por algunos autores, como las arterias de un sistema circulatorio de hidrocarburos, siendo comparado con el cuerpo humano, esto es porque sirve como distribuidor de productos a grandes zonas consumidoras de forma continua y no interrumpida. Entre los medios de transporte de hidrocarburos se encuentran las lneas de transferencia de crudo, estas lneas de transferencia sirven para enlazar de una forma segura, rpida limpia (salvo accidentes) y a un costo incomparable con otros sistemas de transporte, diversos puntos, pudiendo a travs de ellas transportar petrleo crudo desde las estaciones de bombeo, a las estaciones de descarga y patios de tanques. El transporte de crudos por lneas de transferencia presenta una caracterstica que no comparten otros medios de transporte, dado que al bombear los diferentes productos a travs de estas, no existe una superficie de separacin entre cada fase del fluido, y cuando este viaja a lo largo del trayecto estas fases se mezclan en cierta medida y se forma una interfase de producto combinado que puede causar problemas, los cuales se traducen posteriormente en fallas del sistema.

Capitulo 1 El Problema

La frecuencia de uso, antigedad y las condiciones ambientales y de operacin a que son sometidas estas lneas, las convierten en vctimas potenciales de fallas de diversa ndole provocando prdidas de productos contaminacin ambiental y en algunos casos prdidas de vidas humanas. Por tal motivo, se ha propuesto la realizacin de este trabajo, a travs del cual se pretende identificar las cantidades, porcentajes y tipos de fallas existentes, as como tambin determinar y comprender los mecanismos que las causan, diagnosticando as las reas operacionales y campos de produccin ms afectados, para ello se utilizarn como herramientas, los historiales de fallas correspondientes al ao 2008, el programa de clculo Microsoft Excel y tcnicas directas de investigacin. El trabajo, est configurado por 4 secciones. En la primera, se plantea el problema, se formulan los objetivos, as como la justificacin y alcance del mismo; en la segunda, se presentan las bases tericas consideradas para el desarrollo de este trabajo; en la tercera, se detallan y describen cada una de las actividades realizadas durante el avance del mismo; en la cuarta, se analizan los resultados obtenidos para posteriormente establecer las conclusiones y recomendaciones.

Captulo 1 El Problema 1. GENERALIDADES 1.1. DESCRIPCIN DE LA INSTITUCIN.

Petrleos de Venezuela S.A. (PDVSA) es una empresa estatal venezolana que se dedica a la explotacin, produccin, refinacin, mercadeo y transporte del petrleo venezolano. Fue creada por decreto presidencial N 1.123 del 30 de Agosto de 1975 para ejercer funciones de planificacin, coordinacin y supervisin de la industria petrolera nacional al concluir el proceso de reversin de las concesiones de hidrocarburos. Efectivamente, el 1 de Enero de 1976 comenz PDVSA a desempearse como casa matriz, desde entonces el progreso, el fortalecimiento empresarial y la magnitud de las actividades de la corporacin y sus filiales han sido sobresalientes y reconocidas por la comunidad petrolera mundial. Los resultados avalan los beneficios que para el pas han significado las relaciones comerciales internacionales directas de PDVSA y sus filiales en los mercados de hidrocarburos del mundo. A comienzos de la dcada de los 80, petrleos de Venezuela reconoce la conveniencia de adelantar una estrategia de internacionalizacin y con el apoyo del Estado Venezolano, iniciaron acciones para fortalecer la posicin de PDVSA en Estados Unidos y Europa, a travs de la adquisicin total o parcial de refineras, sistemas de distribucin y comercializacin, como complemento nacional de internacionalizacin. A principios de la dcada de los 90, se inicia el proceso de apertura de la industria petrolera en Venezuela al capital nacional e internacional. A finales de 1997, ocurri la unin de las filiales de PDVSA y se desarroll una nueva estructura corporativa que est formada por grandes divisiones como PDVSA Servicios y PDVSA Exploracin, Produccin y Mercadeo, todas dedicadas a las actividades medulares del negocio. En 1998 CEVEGAS pasa a ser PDVSA GAS, S.A., obtenindose de esta manera el rango de divisin, lo que le otorg una mayor jerarqua y autonoma dentro de la

Captulo 1 El Problema 4 corporacin, luego de efectuar un cambio en su estructura con el apoyo del ejecutivo nacional PDVSA Gas pasa a ser una importante filial o unidad de negocios involucrada en todas las actividades referentes al transporte, proceso, distribucin y comercializacin de Gas Natural y sus derivados, de manera rentable, segura y eficiente, con calidad en sus productos y servicios, y en armona con el ambiente y la sociedad. Esta unidad de negocios tiene como objetivo principal optimizar los sistemas de produccin para recuperar la mayor cantidad de reservas de gas y crudo existentes en el Distrito Gas Anaco (D.G.A), centrndose en la construccin de la infraestructura necesaria para mantener su produccin actual y llevarla a un crecimiento sostenido a travs del Proyecto de Gas Anaco (P.G.A), basado en el desarrollo y aprovechamiento ptimo de sus yacimientos, as como el incremento de la eficiencia operacional con la aplicacin de nuevas tecnologas, y promoviendo la incorporacin del sector privado mediante la promocin oportuna de negocios rentables, para el crecimiento de la Industria del Gas. El Distrito de Gas Anaco considerado como centro gasfero de Venezuela, es una organizacin energtica, destinada a la explotacin, produccin, manejo y transmisin de hidrocarburos, orientada hacia el negocio del gas de manera ptima y segura, bajo estndares de calidad, a travs de la utilizacin de tecnologa de punta. Cuenta con un rea aproximada de 13,400 km2 y posee yacimientos petrolferos productores de hidrocarburos livianos y condensados, as como tambin grandes cantidades de gas natural. Esta ubicado geogrficamente en la parte central del Estado Anzotegui, abarcando parte del Estado Monagas y Gurico, este opera en dos grandes reas ubicadas en las cercanas de la ciudad de Anaco en el Estado Anzotegui las cuales se encuentran distribuidas de la siguiente manera:
a)

rea Mayor Anaco (AMA): Se encuentra ubicada al norte de la zona central

del Estado Anzotegui, en la cuenca oriental de Venezuela, subcuenca de Maturn, en el rea geogrfica de los municipios Freites y Aguasay, a 70 km de la ciudad de Anaco y 50 km de la ciudad de Cantaura, en direccin sudeste, con una extensin

Captulo 1 El Problema 5 aproximada de 3,160 km , a lo largo resalta la presencia de una serie de domos,
2

que conforman las estructuras donde se localizan las acumulaciones de hidrocarburos de la regin y las cuales han dado origen a una serie de Campos y unidades de produccin alineados entre los cuales principalmente se encuentran: Santa Ana, San Roque, El Roble, San Joaqun, Guario y Santa Rosa.
b)

rea Mayor Oficina (AMO): Esta ubicada en la parte sur de la zona central

del Estado Anzotegui con una extensin superficial aproximada de 10,240 Km2. En esta rea se encuentran los campos de produccin: Soto/Mapiri, La Ceibita, Mata R, Zapatos; Zulus, Aguasay y Carisito.

Figura N 1: Ubicacin geogrfica de las reas de operacin pertenecientes a PDVSA Gas Anaco. Fuente: Bentez, C. 2008 1.1.1. Gerencia de Mantenimiento PDVSA Gas Anaco. La Gerencia de Mantenimiento PDVSA Gas Anaco es una organizacin dedicada al servicio de mantenimiento para preservar la funcin de las instalaciones, sistemas,

Captulo 1 El Problema 6 equipos y dispositivos industriales de PDVSA Produccin Gas Anaco, mediante el establecimiento y control de planes, que garanticen la continuidad operacional, cumpliendo con los estndares, leyes, normas y procedimientos vigentes y alineados con los principios, valores y polticas de la corporacin. Tiene como objetivo ser reconocida como una organizacin eficiente, eficaz y efectiva, que aplica la filosofa del mantenimiento centrado en la contabilidad. Entre sus polticas destaca, satisfacer las necesidades de mantenimiento de las instalaciones, sistemas, equipos y dispositivos de PDVSA Produccin Gas Anaco, brindando eficaz y oportuna respuesta, a las solicitudes de los clientes, prestando servicios de calidad que garanticen la continuidad operacional de las instalaciones, mediante el cumplimiento de especificaciones, normas aplicables, verificacin de cada proceso en ejecucin, capacitacin del recurso humano y mejora continua de los procesos de la organizacin, adems de esto asegura el uso de proveedores calificados y certificados, manteniendo la armona con el ambiente y el entorno social.

Captulo 1 El Problema SUPERINTENDENCIA DE MANTENIMIENTO UNIDAD DE INGENIERA DE CORROSIN PDVSA GAS ANACO.

Esquema N 1: Organigrama Estructural. Fuente: Superintendencia de Mantenimiento PDVSA Produccin Gas Anaco

Captulo 1 El Problema 1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

Todo proceso se encuentra ligado a problemas tanto econmicos como ambientales y de seguridad, en la industria petrolera existe la probabilidad de ocurrencia de estos, los cuales pueden ir desde, fracturas, hasta fugas, as como la disminucin de la resistencia mecnica, y muchas otras formas de efectos producidos por una serie de factores mecnicos, fsicos, qumicos o ambientales, que son causa de potenciales fallas en tuberas y equipos. Las fallas ocurridas en el transporte de hidrocarburos pueden tener consecuencias de magnitud variable, algunas de estas pueden ser; en primer lugar, el impacto econmico, que comprende las prdidas de materiales y productos, las cuales se originan por el desgaste progresivo o rotura repentina de tuberas. Las prdidas econmicas pueden ser directas, relacionadas con el reemplazo de la parte daada o indirectas debidas a, paradas de planta imprevistas para efectuar reparaciones. Ambientalmente hablando algunas de estas fallas son causa de contaminacin debido a los derrames de sustancias, producidos por fugas en lneas de transferencia y tanques contenedores, y tambin por fallas y/o mal funcionamiento de los equipos; en cuanto a seguridad, existen casos tales como prdidas de vidas humanas debido a accidentes ocurridos por incendios, explosiones, etc. Si hablamos de lneas de transferencia, existen una gran cantidad de fallas y problemas asociados, que representan un problema difcil y costoso de resolver, ocasionando fugas y cuantiosos daos. Las caractersticas fsico-qumicas propias de los fluidos manejados en estos sistemas y el tipo de servicio que estas prestan promueven la aparicin de estas fallas, ocasionando desembolsos adicionales por reparaciones y daos a terceros. Por otra parte la mayora de los sistemas de tuberas presentan altos periodos de operacin, algunos con ms de 20 aos en servicio, lo cual aumenta el riesgo de una falla lo que posteriormente podra traducirse en problemas operacionales, contaminacin y cualquier otro accidente que pueda generar prdidas.

Captulo 1 El Problema

Por lo antes expuesto, la Superintendencia de Mantenimiento, especficamente la Seccin de Corrosin, se ha planteado la necesidad de realizar un Diagnstico de las Lneas de Transferencia de Crudo de las reas Operacionales de PDVSA Produccin Gas Anaco a fin de determinar la poblacin de lneas activas, analizando los historiales de fallas asociadas a estas y calcular el porcentaje, tipo y/o mecanismo de fallas existente, considerando la factibilidad de una propuesta para la realizacin de una evaluacin que permita conocer con mayor grado de detalle las caractersticas y realidad del rea en estudio, estimando as obtener un mejoramiento significativo en la integridad del proceso y de esta manera prolongar la vida til de las instalaciones.

Captulo 1 El Problema 10 1.3. OBJETIVOS. 1.3.1. OBJETIVO GENERAL. Realizar un diagnstico de las lneas de transferencia de crudo de las

reas operacionales de PDVSA Produccin Gas Anaco

1.3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS. crudo. Desarrollar una base de datos, correspondiente a tipos de fallas, Analizar los historiales de fallas asociadas a las lneas de transferencia de

localizacin, descripcin del equipo y reas afectadas. Determinar la incidencia de fallas en lneas de transferencia de crudo, en

las reas Operacionales, campos y estaciones. Realizar un diagnstico visual de las lneas de transferencia en reas

operacionales. Proponer una evaluacin detallada en funcin de la determinacin del

potencial corrosivo, en cuanto a lneas de transferencia de crudo, en el rea ms critica en cuanto a fallas.

Captulo 1 El Problema 11 1.4. JUSTIFICACIN. En las instalaciones petroleras existen gran variedad de fallas, dependiendo del sitio o ambiente especfico, as como tambin de las condiciones de operacin y el tipo de servicio, los sistemas de produccin y transporte en la industria del petrleo y del gas, no escapan de estos problemas, ya que la mayora de las estructuras empleadas para llevar a cabo este proceso se encuentran expuestas a ambientes y condiciones agresivas. Es por ello y en funcin de los parmetros antes descritos, que, se realizar un diagnstico a las lneas de transferencia de crudo en las reas operacionales de PDVSA produccin Gas Anaco en el Estado Anzotegui, a fin de determinar las causas que originan las diferentes fallas, determinar cantidades y porcentajes de estas y evaluar la posibilidad de una propuesta que permita proporcionar una informacin eficiente en cuanto a los problemas que estas originan. El presente diagnstico es de sumo inters, ya que; permitir comprender las causas y mecanismos de diversas fallas en lneas de transferencia de crudo; proporcionando a travs de los diferentes estudios realizados, las bases para el desarrollo una propuesta que permitir obtener una comprensin ms amplia del problema, lo cual traer, un beneficio inmediato para la empresa, puesto que de los resultados obtenidos del diagnstico de los diferentes tipos de fallas asociadas y de los parmetros en lneas de transferencia de crudo en el Distrito de Gas Anaco, es posible determinar empricamente y mediante conclusiones basadas en anlisis previos, el tipo de falla predominante, el rea operacional y campo con mayor afectacin, as como tambin, el grado de desgaste de las instalaciones estructuras y equipos, generando en consecuencia ventajas en cuanto al manejo eficiente de la produccin y un ahorro en cuanto a labores de contingencia.

Captulo 1 El Problema 12 1.5. ALCANCE Y DELIMITACIN:

El anlisis pertinente para elaborar un diagnstico de las lneas de transferencia de crudo de las reas operacionales de PDVSA Produccin Gas Anaco se basa en la informacin reportada en los informes de inspeccin y en los informes de fallas asociadas a las lneas de transferencia, as como la literatura impresa conformada por textos cientficos, trabajos de grados, manuales y publicaciones electrnicas, en las cuales se encuentran reportados los resultados obtenidos de los diferentes anlisis y experimentos realizados en funcin de la determinacin de fallas parmetros y mecanismos de produccin de estas, existentes en las instalaciones y lneas de produccin explotacin y transporte de hidrocarburos. Seguidamente se proceder con el ordenamiento y seleccin de la informacin, con criterios basados en actualizacin de las bases de datos y nmero de temas disponibles, con el fin de aumentar la confiabilidad de la informacin existente, se compararan tambin la informacin reportada en las historias o registros que manejan las diferentes secciones (mantenimiento y ambiente), asimismo se utilizarn mtodos estadsticos de anlisis como la observacin directa e indirecta y la estadstica inductiva para luego proceder a analizar la estadstica de fallas asociadas a las lneas de transferencia y determinar as las cantidades y porcentajes de estas mediante correlaciones tericas e interpretaciones lgicas de los resultados obtenidos, la herramienta utilizada para el procesamiento de los datos y con el fin de agilizar los resultados, ser Microsoft Excel. El tiempo empleado para Realizar un diagnstico de las lneas de transferencia de crudo de las reas operacionales de PDVSA Produccin Gas Anaco, Distrito de Gas Anaco, ser de doce semanas, en el lapso comprendido entre la semana del 11/09/2008 a la semana del 12/12/2008, aproximadamente, realizndose en las instalaciones de PDVSA Gas Anaco, Distrito de Gas Anaco, de la ciudad de Anaco Estado Anzotegui.

Captulo 1 El Problema 13 2. BASES TERICAS. 2.1. BREVE DESCRIPCIN DEL PROCESO. El proceso de produccin comienza con la extraccin de los hidrocarburos del yacimiento a travs de los pozos de produccin, donde se obtiene un flujo multifsico, conformado por gas asociado, crudo y agua. La tubera de produccin est conectada a un arreglo de vlvulas que la interconectan con las lneas de flujo, que transportaran el fluido hacia las estaciones de flujo. En estas estaciones se separan los componentes lquidos de los gaseosos a travs de separadores tipo flash, horizontales y verticales. El crudo separado se transporta para su almacenamiento y posterior tratamiento, el agua se utiliza para re-inyeccin al pozo u otros usos. El gas contina por una red de tuberas hacia las plantas compresoras o plantas de extraccin en funcin de la presin del mismo en la lnea. (Mierez, J. 2008) Durante todo este proceso se utilizan tuberas de acero al carbono de diferentes dimetros.

Figura N 2: Proceso de Produccin.

Captulo 1 El Problema 14 Fuente: Bentez, C. 2008 2.2. CRUDOS El petrleo o crudo, es un lquido oleoso, bituminoso de origen natural compuesto por diferentes sustancias orgnicas, es una mezcla en la que coexisten en fases; slida, lquida y gas, compuestos denominados hidrocarburos, constituidos por tomos de carbono e hidrogeno y pequeas proporciones de heterocompuestos con presencia de nitrgeno, azufre, oxgeno y algunos metales, el cual se form naturalmente hace miles de aos, en depsitos de roca sedimentaria. Su color vara entre mbar y negro, este se encuentra en grandes cantidades bajo la superficie terrestre y se emplea como combustible y materia prima para la industria qumica. (Barberii. E, 1998) 2.2.1. Clasificacin de los Crudos. Generalmente, en el lenguaje petrolero corriente, los petrleos crudos se clasifican como livianos, medianos, pesados o extrapesados. Dicha clasificacin est estrechamente vinculada a la gravedad especfica o ndice de grados, API, de cada crudo. La clasificacin da idea de la viscosidad o fluidez de cada crudo. (Barberii. E, 1998) La clasificacin de crudos por rango de gravedad API utilizada en la industria venezolana de los hidrocarburos, a 15,5 C (60 F), segn el Ministerio Para el Poder Popular de Energa y Minas, se realiza de la siguiente manera:

a) Crudos livianos: Son aquellos hidrocarburos lquidos que tienen una

gravedad comprendida en el rango de 30,0 a 40,0 API.

b) Crudos medianos: Son aquellos hidrocarburos lquidos que tienen una

gravedad comprendida en el rango de 22,0 a 29,9 API.

Captulo 1 El Problema 15

c) Crudos pesados: Son aquellos hidrocarburos lquidos que tienen una

gravedad comprendida en el rango de 10,0 a 21,9 API.

d) Crudos extrapesados: Son aquellos hidrocarburos lquidos que tienen una

gravedad menor o igual a 9,9 API y una viscosidad mayor de 10.000 cps (centipoises) a condiciones de yacimiento. Otra modalidad que se utiliza para tipificar los crudos es la base de la composicin de cada crudo. Sin embargo, aunque esta clasificacin no es muy adecuada, tiene aceptacin de uso general. Por tanto, el crudo puede ser catalogado como de base aromtica, naftnica o parafnica. (Barberii. E, 1998) 2.3. LNEAS DE TRANSFERENCIA Las lneas de transferencia de crudo representan un sistema de tuberas interconectadas que permiten y/o hacen posible el transporte del crudo desde las estaciones de bombeo, hasta las estaciones de descargas o patios de tanques. 2.4. FALLA Es cuando un elemento o sistema productivo (S.P) llega a ser completamente inoperante o puede todava operar, pero no realiza satisfactoriamente su funcin que por su condicin insegura no se permita su uso. 2.5. ESTADSTICA: La estadstica es comnmente considerada como una coleccin de hechos numricos expresados en trminos de una relacin entre datos, Se define como una ciencia basada en la recoleccin, clasificacin y presentacin de los hechos a partir de

Captulo 1 El Problema 16 la observacin y anlisis de una muestra perteneciente a una poblacin, sujetos a una apreciacin numrica como base a la explicacin, descripcin y comparacin de los fenmenos. (Gonzlez, Y., 2004) La estadstica es una tcnica especial apta para el estudio cuantitativo de los fenmenos de masa o colectivos, cuya mediacin requiere una masa de observaciones de otros fenmenos ms simples llamados individuales o particulares (Gini, C. 1953). En estadstica se manejan ciertos parmetros que facilitan el estudio y la interpretacin numrica de los resultados, algunos de estos son:
2.5.1.

Poblacin:

El concepto de poblacin en estadstica va ms all de lo que comnmente se conoce como tal. Una poblacin se precisa segn l numero de elementos que la constituyen como un conjunto finito o infinito de personas u objetos que presentan caractersticas comunes. (Gonzlez, Y., 2004)
2.5.2.

Muestra:

Se llama muestra a una parte de la poblacin a estudiar que sirve para representarla y debe ser definida en base de la poblacin determinada, y las conclusiones que se obtengan de dicha muestra solo podrn referirse a la poblacin en referencia. (Spiegel, M., 1991), el estudio de muestras es ms sencillo que el estudio de la poblacin completa; cuesta menos y lleva menos tiempo. (Gonzlez, Y., 2004)
2.5.3.

Formas de Observar la Poblacin y la Muestra:

Atendiendo a la fuente se clasifican en directa o indirecta.

Captulo 1 El Problema 17 a) Observacin directa: es aquella donde se tienen un contacto directo con los elementos o caracteres en los cuales se presenta el fenmeno que se pretende investigar, y los resultados obtenidos se consideran datos estadsticos originales. (Gonzlez, Y., 2004)
b)

Observacin Indirecta: es aquella donde la persona que investiga hace uso

de datos estadsticos ya conocidos en una investigacin anterior, o de datos observados por un tercero, con el fin de deducir otros hechos o fenmenos. 2.5.4. Datos Estadsticos: Los datos estadsticos no son otra cosa que el producto de las observaciones efectuadas en las personas y objetos en los cuales se produce el fenmeno que queremos estudiar. Dicho en otras palabras, son los antecedentes (en cifras) necesarios para llegar al conocimiento de un hecho o para reducir las consecuencias de este. (Gonzlez, Y., 2004)
2.5.5.

Tiempo Promedio Entre Fallas.

Es el tiempo promedio de exposicin entre fallas consecutivas de un componente. Este puede obtenerse dividiendo el tiempo total entre fallas (MTTF) y reparacin (ri) por el nmero de fallas, siempre y cuando hayan ocurrido suficientes fallas durante ese perodo. (Mata, J., 2007) 2.6. CORROSIN. La corrosin se define como el deterioro de un material, normalmente un metal, debido a su reaccin con el ambiente (NACE, 2003), algunos autores e investigadores insisten en que la definicin dada, deber restringirse a metales puros y aleaciones, aunque el deterioro de plsticos, materiales cermicos, refractarios, caucho y otros

Captulo 1 El Problema 18 materiales no metlicos, tambin puede considerarse una forma de corrosin. (Andrez, J., 1993) Finalmente la degradacin electroqumica (reaccin qumica que genera y consume electrones) de los materiales es la definicin clsica que se da a la corrosin, puesto que la mayora de sus reacciones proceden de acuerdo a un mecanismo electroqumico, aunque a altas temperaturas el proceso de corrosin se caracteriza por un mecanismo qumico. El grado de participacin de electrones, iones y tomos en las reacciones electroqumicas establecen los diferentes tipos de corrosin. (PDVSAIntevep, 1994) La corrosin se origina principalmente por la presencia de heterogeneidades en la superficie de los metales (ver Fig. N 3), que producen zonas de diferentes niveles de energa y propician la formacin de la celda electroqumica (Moreno, A., 2001), esto resulta como consecuencia de los cambios que se producen en el material debido a los ciclos de procesamiento a los que se ve sometido para su manufactura. Los metales cuando se encuentran en su estado natural (generalmente en vetas, bajo la forma de xidos metlicos o sales), tienen un estado termodinmico estable, estos metales, para ser utilizados en la industria, son sometidos a diversos procesos de manufactura donde se les suministra energa. Al finalizar este ciclo, el material al ser expuesto al medio natural, trata de volver a su estado original liberando energa a travs del proceso de corrosin, hasta alcanzar un estado de mnima energa (termodinmicamente estable). La corrosin es un proceso natural que no puede ser eliminados, sin embargo, puede ser controlado y minimizado. (Hernndez, Y., 1996)

Captulo 1 El Problema 19

Figura N 3: Vista ampliada de una superficie metlica. Fuente: Rendn, J., 2006 Dado que la corrosin de metales puros y aleaciones es generalmente de naturaleza electroqumica, deben estar presentes cuatro elementos o factores para que esta ocurra. 2.6.1. nodo: Porcin o rea de una superficie metlica en donde se lleva a cabo la reaccin de oxidacin (proceso de corrosin) en este proceso hay una prdida o liberacin de electrones como consecuencia del paso del metal a su forma inica, que se representa con la siguiente reaccin:
M M n+ + ne

(Ec.1)

2.6.2. Ctodo: Porcin o rea de la superficie metlica donde se lleva a cabo la reaccin de reduccin, en la cual los electrones producidos en el nodo se combinan con determinados iones presentes en el electrolito. En este proceso hay una ganancia de electrones. (Moreno. A. 2001)
M n + + ne M

(Ec.2)

2.6.3. Electrolito: Es toda aquella solucin que permite la transferencia de cargas elctricas en forma de iones entre el nodo y el ctodo, generalmente son lquidos o gases condensados. 2.6.4. Contacto metlico: es el medio de conexin elctrica a travs del cual los electrones viajan del nodo al ctodo. (Moreno. A. 2001)

Captulo 1 El Problema 20 En la figura N 4, se muestra el proceso de corrosin electroqumica con sus cuatro elementos condicionantes.

Figura N 4: Proceso de corrosin interna con sus cuatro elementos. Fuente: Bentez, C. 2008 El nodo al estar expuesto a medio corrosivo reacciona con el electrolito ocurriendo de esta manera la oxidacin, durante este proceso se liberarn iones hierro (Fe++) que son transportados a travs del electrolito producindose por cada ion dos electrones, dichos electrones son trasladados a travs del contacto metlico (tubera), del nodo al ctodo, donde se consumen ocurriendo as la reaccin de reduccin, y generando la produccin de iones H+. 2.7. TIPOS DE CORROSIN. La corrosin ha sido clasificada de diferentes maneras, ya sea por combinacin directa u oxidacin, por mecanismo de corrosin (corrosin electroqumica) o por la naturaleza de la sustancia corrosiva (corrosin hmeda y corrosin seca) Tipos de corrosin segn la naturaleza de la sustancia corrosiva: a) Corrosin seca: Ocurre en ausencia de la fase liquida o por encima del punto de roco del ambiente

Captulo 1 El Problema 21 b) Corrosin hmeda: Tiene lugar cuando hay lquidos presentes, como por ejemplo: soluciones acuosas o electrolticas. (PDVSA-Intevep, 1994) Tipos de corrosin segn el mecanismo de generacin: 2.7.1. Corrosin uniforme. Es la ms comn de la corrosin y se caracteriza por el desgaste uniforme y general del material, se produce por una reaccin electroqumica en la superficie de este. El material va perdiendo espesor progresivamente hasta que falla. Un ejemplo de este tipo de corrosin es el desgaste de una tubera expuesta continuamente a un fluido corrosivo en forma ms o menos uniforme y sobre toda la superficie. (Fontana, M., 1986) Este tipo de corrosin se expresa por las siguientes reacciones:
2 Fe + 2 H 2O + O2 2 Fe + + + 4OH 2 Fe (OH ) 2

(Ec.3)

(Hidrxido de Hierro)

2F eO H) 2 + H 2 O + 1 2 O2 2F e(O H) 3 (
(Hidrxido comnmente observado)

(Ec.4)

Perdida de espesor del metal

Figura N 5: Corrosin uniforme Fuente: Jubert, A., 2008

Captulo 1 El Problema 22 2.7.2. Corrosin galvnica o bimetlica. Es un proceso electroqumico de corrosin acelerado, que ocurre cuando dos materiales dismiles, en contacto elctrico en un medio corrosivo o solucin conductora, producen una diferencia de potencial entre ellos. Si estn en contacto directo (o conectados elctricamente) uno se consume rpidamente perdiendo su recubrimiento, mientras que el otro se protege. Ello no ocurrira si los metales no estuvieran en contacto. Se dice entonces que el metal menos resistente se convierte en andico y el ms resistente se convierte en catdico.
corrosin

metal 1

metal 2

Figura N 6: Corrosin galvnica Fuente: Jubert, A., 2008 2.7.3. Corrosin por hendiduras. Es un tipo de corrosin localizada que ocurre como su nombre lo indica en hendiduras, hoyos, en superficies de empacaduras, remaches o tornillos, juntas solapadas, entre otras. Este tipo de ataques est asociado a pequeos volmenes de solucin o medios corrosivos estancados. La aceleracin del proceso de corrosin se debe a que la solucin en lo profundo de la grieta o rendija difiere de la que est expuesta en la superficie, probablemente tanto en composicin como en movilidad y en contenido de oxgeno. La corrosin por hendiduras puede ser ocasionada por la acumulacin de agua o cualquier sustancia alcalina o cida en la superficie del metal debido a la presencia de pequeas hendiduras en este. (PDVSA-Intevep, 1994)

Captulo 1 El Problema 23

Figura N 7: Corrosin por hendidura. Fuente: Pealoza, A., 2003

2.7.4.

Corrosin por picaduras. Esta es una las formas ms peligrosas debido a que puede causar fallas por

perforacin sin una gran perdida en el peso total. Es un ataque electroqumico muy localizado que lleva al desarrollo de agujeros o picaduras que en un rea andica muy localizada, penetran rpidamente al metal, Estas se desarrollan como pequeos huecos u orificios muy agudos y ocurren generalmente crecen en direccin de la gravedad, en superficies horizontales, y con menor frecuencia en superficies verticales. Las picaduras requieren de tiempo para formarse antes de ser visibles (dependiendo del metal y del medio corrosivo), aunque en general, al aumentar el ataque la velocidad del picado se hace mayor. Las reacciones que acompaan al proceso de corrosin por picadura son:
M M n+ + ne (Andica)

(Ec. 5)

O2 + 2 H 2 O + 4e 4OH (Catdica)

(Ec. 6)

Captulo 1 El Problema 24

Figura N 8: Tipos de corrosin por picadura. Fuente: Pealoza, A., 2003

2.7.5.

Corrosin nter granular. Es una forma de corrosin selectiva que toma lugar, en los lmites de los

granos de un metal. Aunque el mecanismo detallado de la corrosin nter granular vara con el sistema metlico, su apariencia fsica (microscpica) en la mayora de los sistemas es muy similar. Los efectos de esta forma de ataque sobre las propiedades mecnicas pueden ser extremadamente perjudiciales pues requiere la presencia de impurezas fuertemente electronegativas con relacin al metal. (Fontana, M., 1986)

Figura N 9: Corrosin nter granular. Fuente: Jubert, A., 2008 2.7.6. Corrosin por Disolucin Selectiva.

Captulo 1 El Problema 25 Consiste en la remocin de un elemento de una solucin slida por corrosin, el ejemplo ms caracterstico es la prdida del zinc del latn. El zinc es removido dejando una masa dbil y esponjosa de cobre. Puede ser una capa uniforme prxima al fluido corrosivo, o puede estar localizada en tapones en los espacios entre costras. No hay cambio de volumen apreciable y es difcil detectar bajo una costra, algunas de las caractersticas con las que se puede observar este tipo de corrosin son: cambio de color de la aleacin, se presenta porosidad y en algunas ocasiones el metal se comienza a picar. (Fontana, M., 1986)
perdida del metal de aleacin

Figura N 10: Corrosin por disolucin selectiva. Fuente: Jubert, A., 2008 2.7.7. Corrosin en espacios confinados. Ataque localizado sobre reas resguardadas, o en pequeas cavidades con soluciones estancadas. (Lugo, M., 2004) Algunos factores que pueden dar origen a este tipo de corrosin son: Juntas remachadas, sucio sobre la superficie, cubiertas porosas (Ej. Concreto), empacaduras porosas, productos de corrosin permeables, contacto entre un metal y un no-metal.

Captulo 1 El Problema 26

Figura N 11: Mecanismo de corrosin en espacios confinados. Fuente: Lugo, M., 2004
2.7.8.

Corrosin filiforme. Es Una forma especial de corrosin en espacios confinados ocurre de los

revestimientos protectores del metal lacas, pinturas, papel, depsitos electrolticos, etc., el proceso de corrosin se manifiesta formando filamentos y representa un tipo particular de socavamiento andico. Usualmente se produce en ambientes hmedos y es ms comn debajo de pelculas aplicadas sobre acero. (Lugo, M., 2004) orgnicas

Figura N 12: Corrosin filiforme. Fuente: Piere, R., 1999

2.7.9.

Corrosin/Erosin. Es el ataque qumico/mecnico acelerado, que resulta cuando un flujo de

material abrasivo continuamente, desgasta y expone, por accin mecnica material nuevo y no protegido al medio corrosivo. En este caso la superficie del metal esta protegida por finas pelculas protectoras como: inhibidores, xidos, productos de corrosin adherente, etc., y un flujo turbulento de gases y fluidos los remueve o

Captulo 1 El Problema 27 disuelve dejando la superficie expuesta al medio corrosivo. Este proceso es acelerado si en el flujo se encuentra presentes slidos suspendidos o gases contaminados. (Fontana, M., 1986)

Figura N 13: Corrosin/ erosin. Fuente: Jubert, A., 2008 2.7.10. Corrosin por friccin.

Esta ocurre en las superficies de contacto entre los materiales metlicos sujetos a vibracin y/o deslizamiento, y se produce a consecuencias de la friccin en movimientos relativos. Este tipo de corrosin representa un caso especial de corrosin-erosin, donde la oxidacin y el desgaste ocurren en la atmsfera y no en una solucin acuosa (electrolito). (Lugo, M., 2004)

Figura N 14: Corrosin por friccin. Fuente: Bentez, C. 2008

Captulo 1 El Problema 28 La corrosin por frotamiento es muy deteriorante debido a la rpida destruccin de los componentes metlicos que llegan a perder su resistencia y se fracturan, y a la generacin de partculas de xido. 2.7.11. Corrosin cavitacin.

Es considerada por algunos autores como una forma especial de corrosin /erosin, est asociada a componentes o piezas que son movidas a altas velocidades inmersas en lquidos o vapores condensados, consiste una superficie en la formacin y condensacin de burbujas de vapor en un liquido cerca de metlica, se presenta principalmente en turbinas hidrulicas, propelas de 2004) barcos, impeleres de bombas y otras superficies donde se forman

regmenes turbulentos con zonas alternas de altas y bajas presiones. (Lugo, M.,

Figura N 15: Formacin y colapso de burbujas de cavitacin. Fuente: Lugo, M., 2004
2.7.12.

Corrosin Bacteriolgica. Es el proceso resultante de la actividad de organismos vivos, usualmente por

sus procesos de ingestin de nutrientes y eliminacin de desperdicios que en funcin de su crecimiento y su proceso metablico produce metabolitos, que son cidos o hidrxidos corrosivos que atacan el material. (NACE, 2003)

Captulo 1 El Problema 29

Figura N 16: Corrosin bacteriolgica. Fuente: Lugo, M., 2004

2.7.13.

Corrosin por Fatiga. En este caso el material est sometido a esfuerzos cclicos o repetidos. Las

pelculas de xidos protectores se rompen constantemente y se inicia una corrosin en el punto de concentracin de las tensiones. (Norma, ASTM G15-06, 2006)

Figura N 17: Corrosin por fatiga Fuente: Jubert, A., 2008

2.7.14.

Corrosin por Esfuerzo. La rotura debido a la corrosin por esfuerzo es un proceso qumico/mecnico

que conduce a la rotura de ciertas aleaciones bajo esfuerzos considerables menores que sus resistencias a la traccin.

Captulo 1 El Problema 30

Figura N 18: Corrosin por esfuerzo. Fuente: Jubert, A., 2008

2.7.15.

Corrosin por corrientes vagabundas. Esta es producida por corriente que siguen otras vas diferentes al

establecido en un circuito determinado, en el caso especfico en una estructura metlica por donde existe conduccin de corriente y por defectos de aislamiento, uniones deficientes, etc. La corriente vagabunda puede fluctuar e intervalos de tiempos grandes o cortos, paralelos a las variaciones de carga de la fuente de energa. (PDVSA-Intevep, 1994)

Figura N 19: Corrosin por corrientes vagabundas. Fuente: Walton, W., 2004

Captulo 1 El Problema 31 3. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS.

3.1.

Revisin Bibliogrfica, Recopilacin y Organizacin de la Informacin Terica y Datos. Segn Hernndez (1991), la define como la obtencin, consulta que puede ser

til para los propsitos del estudio, as como extraer y recopilar la informacin relevante y necesaria que comprende la investigacin. Esta actividad consisti en revisar y/o recopilar informacin concerniente al diagnstico de las lneas de transferencia de crudo de las reas operacionales de PDVSA Produccin Gas Anaco, con la finalidad de obtener detalles necesarios sobre el mismo, para lo cual es necesario realizar una exploracin exhaustiva de dicho tema, adems de las bases tericas que contempla las diferentes fallas existentes en el rea de estudio, as como las diversas normativas asociadas a la investigacin, es decir, los datos a travs de la revisin de los textos u otra informacin fsica o digital, que conforman la base de la investigacin.
3.2.

Anlisis de los Historiales de Fallas en reas Operacionales. Para esta actividad se revis el historial de fallas correspondiente al ao 2008, en

el cual se filtr la informacin relacionada con los eventos ocurridos en las reas operacionales A.M.A y A.M.O, separndola por rea operacional, campos, fecha del evento, localizacin y tipo de falla.
3.3.

Elaboracin y Desarrollo de Base de Datos, Correspondiente a Fallas, en reas Operacionales. Se desarroll una base de datos de tipo hoja de clculo en Microsoft Excel, en la

cual se cargaron los datos correspondientes a los historiales de fallas en las reas operacionales, separadas por campos, para esto se realizaron tablas y grficos en funcin

Captulo 1 El Problema 32 de las fallas existentes en estos, as como comparaciones grficas y porcentuales de las diferentes reas, esto con el fin de determinar, porcentajes de fallas e incidencia de las mismas, y cual rea presenta mayor cantidad de fallas en tuberas, para finalmente proponer las acciones pertinentes.
3.4.

Determinacin de la Incidencia de Fallas en lneas de Transferencia de Crudo en reas Operacionales Se contabilizaron las cantidades de fallas ocurridas por rea operacional y campo

en un lapso de 12 meses, obtenindose como resultado el tiempo en meses que aproximadamente transcurre antes de que ocurra una falla en lneas de transferencia.
3.5.

Diagnstico Visual de Lneas de Transferencia en reas Operacionales. Se realizaron visitas tcnicas guiadas a los diferentes campos de produccin y

estaciones de bombeo a fin de determinar la realidad existente en cuanto a problemas en lneas de transferencia de crudo.
3.6.

Anlisis y Comparacin de los Resultados Obtenidos. Se procedi al anlisis de los resultados obtenidos de cada uno de los campos y

de las reas operacionales evaluadas, haciendo uso del material bibliogrfico para establecer las comparaciones, entre los resultados. Adems, se realizaron las conclusiones y recomendaciones pertinentes, basadas en los objetivos y resultados obtenidos.
3.7.

Propuesta de evaluacin para la Determinacin de Potencial Corrosivo en las Lneas de Crudo de la zona ms afectada. Se desarroll una propuesta, basada en la realizacin de una evaluacin detallada

de las lneas de transferencia de crudo correspondiente al campo con mayor cantidad de

Captulo 1 El Problema 33 fallas, con esta propuesta se espera recopilar la informacin necesaria para comprender el fenmeno corrosivo y su impacto.
3.8.

Redaccin del Informe. Una vez finalizada la rueda de anlisis y discusin de los resultados se procedi a

la elaboracin del informe final de pasantas, segn el formato propuesto por la Coordinacin de Pasantas de la Universidad Nacional Francisco de Miranda.

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL FRANCISCO DE MIRANDA REA DE TECNOLOGA PUNTO FIJO EDO. FALCN VENEZUELA CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES. Seores: Coordinacin de la Seccin de Pasantas del Programa de Ing. Qumica de la U.N.E.F.M. Programa de Ingeniera Qumica. Plan de trabajo del Br: Charlys Gabriel Bentez Prez. Titulo del trabajo de pasantas II: Diagnstico de las lneas de transferencia de crudo de las reas operacionales de PDVSA Produccin Gas Anaco Fecha de inicio: 15/09/2008; Fecha de culminacin: 12/12/2008

SEMANAS ACTIVIDADES Revisin Bibliogrfica, Recopilacin y Organizacin de la Informacin Terica y Datos. Anlisis de los Historiales de Fallas en reas Operacionales Elaboracin y Desarrollo de Base de Datos, Correspondiente a Fallas, en reas Operacionales. Determinacin de la Incidencia de Fallas en lneas de Transferencia de Crudo en reas Operacionales Diagnstico Visual de Lneas de Transferencia en reas Operacionales. Anlisis y Comparacin de los Resultados Obtenidos Propuesta de evaluacin Redaccin del Informe

(1)

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(6)

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(8)

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(12)

(13)

Tutor Acadmico: Ing. MSc. Roque Quevedo C.I: 12.497.912 ________________________

Tutor Industrial: Ing. Rohammed Castillo C.I: 8.285.162 ________________________

Realizado por: Charlys G. Bentez. P C.I.: 16.196.918 ________________________

Captulo 4 Anlisis de Resultados 35 4. - PRESENTACIN Y ANLISIS DE RESULTADOS. Del anlisis realizado al diagnstico de las lneas de transferencia de crudo de PDVSA Produccin Gas Anaco, en sus reas operacionales, AMA y AMO, se logr determinar, que existen una gran cantidad de fallas en estos sistemas las cuales varan en tipo, causa y localizacin, siendo las ms frecuentes las que se muestran a continuacin. Tabla N 1: Cantidades de fallas localizadas en las reas operacionales AMA y AMO Lugar de Falla Cantidad
Falla en tuberas Falla en brida Falla tanque Falla en fosa Falla en pozo Total 30 1 2 2 4 39

Fuente: Bentez, C. 2008 En la Fig. 20, se puede observar que el mayor ndice de fallas se encuentra localizado en las tuberas, con 30 casos que representa el 77% del total, estas tuberas a su vez se dividen en: lneas de transferencia de crudo, lneas de inyeccin de agua en pozo, lneas de recoleccin, entre otras, cuyas cantidades y porcentajes de fallas en ambas reas operacionales se muestran a continuacin. Tabla N 2: Cantidades de fallas en lneas, en las reas operacionales AMA y AMO
reas operacionales Tipo de tubera Lnea de transferencia lnea de inyeccin lnea de recoleccin AMA 5 2 4 AMO 15 4 total total 20 2 8 30

Fuente: Bentez, C. 2008 Se puede apreciar, que, de las fallas en tuberas, 20 corresponden a lneas de transferencia de crudo, resultando en aproximadamente el 66 % de las fallas en este tipo

Captulo 4 Anlisis de Resultados 36 de sistemas (Ver Fig. 21), mientras que el 3% restante, corresponde a fallas en lneas de inyeccin y lneas de recoleccin. A su vez se logr determinar las cantidades y porcentajes de fallas en lneas de transferencia de dimetros especficos, datos que pueden ser observados a continuacin. Tabla N 3: Cantidades de fallas en lneas de transferencia de dimetros especficos, en las reas operacionales AMA y AMO
reas operacionales Dim etro de tubera

AMA 2 3

AMO 3 8 3 1 total

total 5 11 3 1 20

4" 6" 8" 10"

Fuente: Bentez, C. 2008 De las lneas de transferencia de crudo se observ que la mayor cantidad de fallas se present en las lneas de 6 con 11 casos lo que representa un 55%, mientras que en las lneas de 4 ocurrieron 5 fallas para un 25%, resultando que para las lneas de 8 ocurrieron un total de 3 fallas lo cual se traduce en el 15% quedando que para la lnea de 10 ocurri una falla lo cual representa el 5% del total de lneas de transferencia evaluado. Al comparar entre las reas operacionales (AMA y AMO), se pudo notar una gran diferencia con relacin a las cantidades y porcentajes de fallas en tuberas alcanzando en el 2008 para el rea Mayor Oficinas (AMO), la cantidad de 19 fallas, es decir 63%, de las cuales 15 corresponden a lneas de transferencia de crudo, para un total de 75% con respecto al total de fallas en este tipo de sistemas, por otra parte en el rea Mayor Anaco (AMA) ocurrieron en este mismo ao un total de 11 fallas en tuberas para un 37%, de las cuales 5 se dieron en el punto de inters (lneas de transferencia de crudo) esto se traduce en un 25%, reflejando esto un alto porcentaje de fallas en ambas reas, pero con mayor incidencia en A.M.O.

Captulo 4 Anlisis de Resultados 37 Tabla N 4: Cantidades de fallas en tuberas en reas operacionales. Area operacional Cantidad
AMA AMO Cantidad de fallas 11 19 30

Fuente: Bentez, C. 2008 De las fallas en tuberas, en reas operacionales se tiene segn datos suministrados por la seccin de ingeniera de corrosin y el comit de derrames, que las fallas con mayor recurrencia en cuanto a tipo son las siguientes: Tabla N 5: Cantidades y causas de fallas en tuberas en reas operacionales.

Falla en tuberia
Corrosin Cegueteo Terceros Total

Cantidad
28 0 2 30

Fuente: Bentez, C. 2008 De la tabla anterior, se puede observar que la mayor ndice de fallas se presenta por corrosin con 28 casos para un 93%, de los cuales 11 fueron fallas ocurridas en AMA representando el 39% y 17 en AMO para un 61%, de esto podemos desglosar tambin que de los 11 caso ocurridos en AMA 5 tienen relacin con lneas de trasferencia lo cual deja un resultado de 26%, por otra parte, de las 17 fallas ocurridas en AMO 14 fueron por corrosin dejando esto un porcentaje del 74% de las fallas en estos sistemas, es decir que de las 28 fallas por corrosin en tuberas, 19 corresponden a lneas de trasferencia de crudo y 14 de estas corresponden al rea Mayor Oficinas, aunado a esto de las 2 fallas en tuberas ocurridas, por accin de terceros, que representa el 7%, una corresponde a lneas de transferencia de crudo la cual se encuentra ubicada tambin en AMO, con lo anterior se evidencia que la mayor cantidad de problemas que presentan estos sistemas es por accin de la corrosin metlica, y que el rea operacional con ms casos de fallas reportados es el rea Mayor Oficinas.

Captulo 4 Anlisis de Resultados 38 Tambin se logr observar diferencias en las cantidades de fallas por corrosin ocurridas en los diferentes campos pertenecientes a las reas operacionales AMA y AMO, resultados que se muestran a continuacin: Tabla N 6: Cantidades de fallas por corrosin en tuberas en AMA. Campo
Santa Ana Santa Rosa El Roble San Joaquin El Toco Tacata Cantidad de fallas

Cantidad
4 2 1 2 0 2 11

Fuente: Bentez, C. 2008 Tabla N 7: Cantidades de fallas por corrosin en tuberas en AMO.

Campo
Aguasay Soto/Mapiri La Ceibita Zapatos Araibel Cantidad de fallas

Cantidad
5 5 3 3 1 17

Fuente: Bentez, C. 2008 Con estos resultados es posible apreciar como los campos Aguasay y Soto/Mapiri en AMO son los que presentan mayor cantidad de fallas por corrosin en tuberas con un total de 5 casos cada uno, para un total de 10 de las 17 fallas ocurridas en esta rea operacional, mientras que en el campo Santa Ana en AMA ocurrieron un total de 4 de 11 fallas por corrosin en estos sistemas. Es de hacer notar que el campo con mayor cantidad de fallas es Aguasay ya que no solo presenta fallas por corrosin sino tambin de otros tipos En cuanto a la incidencia en el tiempo de estas fallas, se tomo una base de clculo de 12 meses, para los

Captulo 4 Anlisis de Resultados 39 cuales se tiene que para A.M.A ocurrieron 11 fallas, resultando en 1 mes/falla aprox., esto significa que cada 1 mes, ocurre una falla, siendo el campo Santa Ana el ms representativo, ya que; cada 3 mese ocurre una falla. De igual manera en A.M.O se contabilizaron 17 fallas para un aproximado de 1 mes/falla, siendo para este caso los campos Aguasay y Soto/Mapiri los ms representativos con 5 casos cada uno, para lo cual se tiene un estimado de 2 meses por falla, un ndice elevado tomando en cuenta los daos y consecuencias que estas fallas generan. Tabla N 8: Incidencia mensual de fallas por corrosin en lneas de transferencia de crudo en AMA.
Campo
Santa Ana Santa Rosa El Roble San Joaqun El Toco Tacata Cantidad de fallas

Cantidad
4 2 1 2 0 2 11

fallas/mes
3 6 12 6 0 6 1

Fuente: Bentez, C. 2008 Tabla N 9: Incidencia mensual de fallas por corrosin en lneas de transferencia de crudo en AMO. Cantidad fallas/mes Campo
Aguasay Soto/Mapiri La Ceibita Zapatos Araibel Cantidad de fallas 5 5 3 3 1 17 2 2 4 4 12 1

Fuente: Bentez, C. 2008 De anlisis y la evaluacin de las cantidades de fallas ocurridas en los campos pertenecientes a las reas operacionales del Distrito de Gas Anaco, se puede demostrar que el campo con mayor afectacin en cuanto a fallas es el campo Aguasay, ya que aparte de presentar junto con Soto/Mapiri la mayor cantidad de fallas por corrosin,

Captulo 4 Anlisis de Resultados 40 tambin present fallas de otro tipo, aunado a esto los resultados obtenidos del diagnstico visual muestran el estado y grado de deterioro de las lneas de este campo, esto sin mencionar los altos periodos de operacin en aos que poseen estas lneas de transferencia; razn por la cual este campo resulta el candidato idneo para la realizacin de un estudio detallado que permita comprender la naturaleza y origen de estas fallas.
4.1.

Propuesta para la Determinacin del Potencial Corrosivo en la Lneas de Transferencia de Crudo nter estaciones del Campo Aguasay de PDVSA Produccin Gas Anaco Con el desarrollo y anlisis de los resultados obtenidos en el presente

diagnstico, resulta evidente que existen parmetros desconocidos que inciden en gran medida en la formacin de diversas fallas en lneas de transferencia de crudo, uno de estos factores que inducen la ocurrencia de este tipo de eventos es la corrosin; dado que este fenmeno no se presenta de una nica manera, ni tiene sus orgenes en casos aislados, resulta imprescindible la realizacin de un estudio que permita conocer con un mayor grado de detalle, las causas que originan este fenmeno, los mecanismos de formacin y propagacin, los tipos existentes y las consecuencias que podra generar en el entorno macro del proceso. Por tal razn se propone a la Seccin de Corrosin adscripta a la Superintendencia de Mantenimiento de PDVSA Produccin Gas Anaco la Determinacin del Potencial Corrosivo en la Lneas de Transferencia de Crudo nter estaciones del Campo Aguasay de PDVSA Produccin Gas Anaco a fin de determinar los factores, parmetros y datos desconocidos, antes mencionados y plantear la mejor manera de mitigar y reducir la ocurrencia de este tipo de fallas, pudiendo a futuro extrapolar estos resultados a otras plantas y campos que presenten los mismos problemas, y de esta manera optimizar los recursos mediante la optimizacin de los procesos.

Captulo 4 Anlisis de Resultados 41 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES Se revis el historial general de averas del cual se extrajeron las fallas ocurridas solo en el rea de Operaciones de Produccin (AMA y AMO). A travs del historial de fallas se pudo conocer los tipos de fallas, localizacin, descripcin del equipo y reas afectadas. Se logr desarrollar una base de datos que permiti conocer los tipos de fallas as como las cantidades y porcentajes de estas. Se pudo determinar que ocurrieron un total de 28 fallas en tuberas entre las 2 reas operacionales, resultando en un total de 2 fallas anuales. Se determin que el rea con mayor afectacin en tuberas es AMO, con 17 fallas, y el campo con mayor cantidad de fallas es Aguasay con 5. Se logro determinar a travs de la inspeccin visual, el estado de las lneas de transferencia de crudo, pudindose observar que muchas de estas presentan altas tasas de corrosin. Se plante y elabor una propuesta para la determinacin del potencial corrosivo en las lneas de transferencia de crudo del campo con mayor cantidad de problemas.

Se recomienda realizar un proyecto de Determinacin del Potencial corrosivo en las lneas de transferencia de crudo nter estaciones del campo Aguasay de PDVSA Produccin Gas Anaco.

Se recomienda la ejecucin y mantenimiento de un plan de recoleccin estadstica de fallas por corrosin.

Captulo 4 Anlisis de Resultados 42 Se recomienda realizar un diagnstico riguroso a las lneas de transferencia que presenten un nmero de fallas mayor o igual a 2.

Se recomienda la cooperacin entre diferentes equipos multidisciplinarios para elaborar y mantener un sistema de informacin eficiente que permita predecir futuras averas.

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Captulo 4 Anlisis de Resultados 46

APNDICES Nota: A continuacin se presentan los clculos relacionados con las cantidades y porcentajes de fallas en las reas operacionales, estos clculos se hacen extensivos y recurrentes para todos los campos Falla totales. Cantidad de Fallas = # fallas. Cantidad de Fallas = # falla corrosin + # falla mecnica + # falla Cantidad de Fallas = 29 falla corrosin + 2 falla mecnica + 5 falla Cantidad de Fallas = 41 Fallas por corrosin = # fallas, corrosin. Fallas por corrosin = 29 % Fallas por corrosin = (# falla corrosin / Cantidad de Fallas)*100 % Fallas por corrosin = (29/41)*100 % Fallas por corrosin = 71% Cantidades mes/fallas = 12 meses/# fallas Cantidades mes/fallas = 12 meses/ 28 fallas

operacional + # otras fallas operacional + 5 otras fallas.

Como este resultado arroja un valor ilgico se puede interpretar de la siguiente manera: Cantidades mes/fallas =28 fallas/12 meses

Se dice entonces que ocurren aproximadamente 2 fallas por ao.

ANEXOS

5% 3%

5%

10%

77%

Falla en tuberia Falla en brida Falla tanque Falla en fosa Falla en pozo

Figura N 20: Porcentajes de fallas localizadas en las reas operacionales AMA y AMO Fuente: Bentez, C. 2008

27%

7%

66%

Lnea de transferencia lnea de inyeccin de lnea de recoleccin

Figura N 21: Porcentajes de fallas en lneas, en las reas operacionales AMA y AMO Fuente: Bentez, C. 2008