Hoje entende-se, por hidrulica, a transmisso, controle de foras e movimentos por meio de fluidos.

Como meio de transmisso de energia se emprega, portanto um fluido. Este , na maior parte dos casos, leo mineral, podendo ser entretanto um fluido sinttico, ou uma emulso leo-gua. O campo da hidromecnica (mecnica dos fluidos) se divide em: A) Hidrosttica: Mecnica dos fluidos estticos (teoria das condies de equilbrio dos fluidos). B) Hidrodinmica: Mecnica dos fluidos em movimento (teoria da vazo). Um exemplo de hidrosttica pura a transmisso de foras na hidrulica. Um exemplo de hidrodinmica pura a transformao de energia dinmica da gua, nas usinas hidreltricas.

Em Hidrulica a presso operacional geralmente indicada por p. Esta refere-se presso relativa.
A) Hidrosttica - mecnica dos fluidos estticos. 1.0 - Presso hidrosttica (presso de coluna) Em uma coluna de fluido ocorre uma presso como conseqncia do peso da massa de fluido sobre uma determinada rea. A presso dependente da altura (h) da coluna, da densidade (p) e da acelerao da gravidade (g). Presso de coluna p = p. g . h

2 Tomando recipientes de formas diferentes, cheios com o mesmo fluido, a presso, em um determinado ponto, dentro do fluido, depende apenas da altura da coluna acima do ponto. A presso hidrosttica exerce uma fora sobre o fundo do reservatrio. Caso a presso, conforme mostra a figura, atua sobre superfcies iguais ( A1 = A2 = A3 ), as foras resultantes sero tambm iguais. ( F1 = F2 = F3). A lei de Pascal Resume-se em: "A Presso exercida em um ponto qualquer de um fluido em repouso, transmite-se integralmente a todos os pontos do fluido e atua perpendicularmente contra as paredes do recipiente que o contm". Este preceito explica o fato de uma garrafa de vidro quebrar-se caso sua rolha seja forada a entrar, com o recipiente completamente cheio: o fluido, praticamente incompressvel, transmite a presso aplicada pela rolha ao fundo da garrafa, como a rea do fundo muito maior que a rolha, produz-se uma fora no fundo, excessivamente alta a ponto de quebr-la.

- A presso (fora por unidade rea), transmitida em todos os sentidos de um lquido confinado. Talvez, pela simplicidade da Lei de Pascal, que o homem no percebeu o seu enorme potencial por dois sculos. Somente, no princpio da Revoluo Industrial, que um mecnico britnico, Joseph Bramah, veio a utilizar a descoberta de Pascal para desenvolver uma prensa hidrulica. Bramah, conclui que, se uma fora moderada aplicada a uma pequena rea, produz-se proporcionalmente, uma fora maior numa rea maior, o nico limite fora de uma mquina seria a rea em que se aplicasse a presso. A figura demonstra como Bramah aplicou o princpio de Pascal prensa hidrulica.

A fora aplicada a mesma utilizada na rolha e o pisto menor tem a mesma rea, ou seja, 1cm. O pisto maior tem 10cm. O pisto maior empurrado com 10kgf numa rea de 1cm, para que possa suportar um peso de 100kgf. Observa-se que as foras que equilibram este sistema so proporcionais s reas dos cilindros. Assim sendo, se a rea de sada for de 200 cm, a fora de sada ser de 200 kgf (no caso, a cada cm correspondem 10 kgf). Este o princpio de operao de um macaco hidrulico ou de uma prensa hidrulica. interessante notar a semelhana entre a prensa simples e uma alavanca mecnica (vista B).

PRINCPIO DA MULTIPLICAO DE PRESSO:

Dois mbolos de dimetros diferentes so unidos entre si por uma haste. Atuando-se com a presso P1 sobre a rea A1, temos no mbolo maior a fora F1. A fora F1 transmitida pela haste ao mbolo menor. Essa fora age sobre a superfcie A2 e provoca a presso P2. Eliminando o atrito, teremos: F1 = F2 = F P1 . A1 = P2 . A2 Com isso teremos: P1 . A1 = F1 P2 . A2 = F2 Ou ento: P1 = A2 P2 A1 Em um multiplicador de presso, as presses so inversamente proporcionais s reas.

HIDRODINMICA (MECNICA DOS FLUIDOS EM MOVIMENTO):

Leis de vazo:

Se um fluido flui por um tubo com vrios dimetros, o volume que passa em uma unidade de tempo o mesmo, independente da seco. A velocidade do fluxo varia, a vazo no. Vazo Q = V t Onde: Q = vazo em litros por minuto (L/min). V = volume em litros (L). t = tempo em minutos (min.). A = rea da seco transversal. s = curso (comprimento). Volume V = A . s Substituindo na frmula da vazo. Q= A.s t

O cursos na unidade de tempo t : Velocidade ( V = S ) t de onde podemos ter, com Q = A . v a Equao da continuidade. A1 . V1 = A2 . V2 Q1 = Q2

CONSERVAO DA ENERGIA (Equao de Bernoulli):

A lei da conservao da Energia, nos diz que em um fluxo a energia permanece constante, enquanto no houver troca de energia com o exterior. Deixando de lado as formas de energia que no se modificam no fluxo de um fluido, podemos dividir a energia total desta forma. Energia potencial: energia de posio em funo da altura da coluna de fluido. Energia de presso (presso esttica). Energia Cintica: energia de movimento em funo da velocidade fluxo, ( presso dinmica ). Equao de Bernoulli. g . h + P + V2 = constante p 2 do

Com relao energia de presso esttica teremos:

pt = pst + p . g . h + p . V2 2

Onde: pt = presso total. pst = presso esttica. p.g.h = presso da coluna de fluido.

p . V2 = presso dinmica. 2

FLUIDOS HIDRULICOS
INTRODUO: A escolha e o cuidado com o fluido hidrulico para uma mquina tero um efeito importante no seu desempenho e na vida dos seus componentes. A formulao e aplicao dos fluidos hidrulicos por si mesma, uma cincia bem alm da finalidade deste curso. Neste mdulo, encontraremos os fatores bsicos envolvidos na escolha de um fluido e sua utilizao adequada. Um fluido, conforme definido qualquer lquido ou gs. Entretanto, o termo fluido no uso geral em hidrulica se refere ao lquido utilizado com meio de transmitir energia. Neste mdulo o fluido significar fluido hidrulico. Seja ele um leo mineral especialmente composto ou um fluido especial resistente ao fogo, que pode ser um composto sinttico.

AS FUNES DO FLUIDO O fluido hidrulico tem 4 funes bsicas:

Transmitir energia; Lubrificar as peas mveis; Vedar as folgas entre estas peas; Resfriar ou dissipar o calor.

* Transmisso de energia

Como meio de transmitir energia, o fluido precisa circular livremente nas linhas e passagens dos componentes. Muita resistncia ao fluxo, cria uma perda de energia considervel. O fluido tambm precisa ser o mais incompressvel possvel para que a ao seja instantnea a partir de um comando. * Lubrificao Na maioria dos componentes hidrulicos, o fluido fornece a lubrificao interna. Os elementos da bomba e outras peas de desgaste deslizam sobre uma pelcula de fluido. Para maior durabilidade dos componentes o leo precisa possuir os aditivos necessrios para assegurar as caractersticas anti-desgaste. Nem todos os leos hidrulicos contm esses aditivos. A Vickers recomenda a nova gerao de leos hidrulicos industriais por conterem quantidades adequadas de aditivos anti-desgaste. Para servio geral em hidrulica, este leos oferecem proteo superior contra o desgaste de bombas, motores e durabilidade no servio. Alm disso, fornecem boa demulsibilidade (capacidade de isolar gua) alm de proteo contra a ferrugem.

Esses leos so conhecidos geralmente como leos hidrulicos do tipo anti-desgaste. A experincia demonstrou que o leo automotivo tipo "MS" (viscosidade SAE 10 W E 20 W) excelente para o servio hidrulico severo onde deve ter ausncia ou pouca presena de gua. O nico efeito adverso que seu aditivo detergente tende a manter a gua em emulso e impedir a separao desta, mesmo a longo prazo. preciso notar que so poucos os problemas causados pela gua no uso desses leos nos sistemas hidrulicos. A condensao normal no tem sido um problema. Os leos "MS" so altamente recomendados para os sistemas hidrulicos de equipamento mbil (tratores, guindastes, empilhadeiras etc). * Vedao Em muitos casos, o fluido a nica vedao contra a presso dentro de um componente hidrulico. Na figura anterior, no h anel de vedao entre o mbolo e o corpo da vlvula para diminuir o vazamento, entre a passagem de alta presso e de baixa presso. O ajuste mecnico preciso e a viscosidade de leo determinam o ndice de vazamento.

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* Resfriamento A circulao do leo atravs das linhas e ao redor das paredes do reservatrio, dissipa o calor gerado no sistema.

REQUISITOS DE QUALIDADE
Complementando essas funes bsicas, o fluido hidrulico, dever ter vrios outros requisitos de qualidade, como: Impedir ferrugem. Impedir a formao de lodo, goma e verniz. Diminuir a formao de espuma. Manter-se estvel e conseqentemente reduzir o custo de manuteno. Manter um ndice de viscosidade relativamente estvel, numa ampla faixa de temperaturas. Impedir a corroso e eroso. Separar a gua. Compatibilidade com as vedaes e gaxetas.

Esses requisitos de qualidade freqentemente resultam de uma composio especial e nem sempre existentes em todos os fluidos.
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AS PROPRIEDADES DO FLUIDO
Vamos considerar as propriedades de um fluido hidrulico, que permitem executar as funes primrias e satisfazer alguns ou todos os requisitos de qualidade. * Viscosidade Viscosidade um termo que classifica os fluidos em funo de sua fluidez. Se um fluido escoa facilmente, sua viscosidade baixa. Pode-se dizer que o fluido fino ou pouco encorpado. Um fluido que escoa com dificuldade tem alta viscosidade. Pode-se dizer que seja grosso ou muito encorpado.

* Viscosidade: um compromisso importante

Para qualquer mquina hidrulica, a viscosidade do fluido deve ser um compromisso. desejvel uma alta viscosidade para manter a vedao entre superfcies justapostas. Entretanto, uma viscosidade muito alta aumenta o atrito, resultando o seguinte: * Alta resistncia ao fluxo. * Aumento de consumo de energia devido as maiores perdas do atrito. * Alta temperatura causada pelo atrito. * Maior queda de presso devido a resistncia. * Possibilidade de operao vagarosa. * Dificuldade em separar o ar do leo no reservatrio.

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Se a viscosidade for baixa demais: * O vazamento interno aumenta. * Desgaste excessivo ou talvez engripamento, sob carga pesada, devido decomposio qumica da pelcula de leo entre as peas mveis * Pode reduzir o rendimento da bomba, com uma operao mais lenta do atuador. * Aumento de temperatura devido perdas por vazamento.

MEDINDO A VISCOSIDADE

Alguns mtodos de medir a viscosidade, em ordem de exatido decrescente so: Viscosidade Absoluta ou Dinmica (Poise); Viscosidade Cinemtica em centistokes; Viscosidade relativa em S.U.S. e SAE.

* Viscosidade Absoluta

Se considerarmos viscosidade como a resistncia encontrada por uma camada de lquido que se move sobre outra, poderemos aplicar este conceito como base para o mtodo de laboratrio de medir a viscosidade absoluta. A viscosidade em Poise ser definida como a fora por unidade de rea necessria para mover uma superfcie sobre outra, paralela, separada por uma pelcula de leo de um centmetro de espessura a uma velocidade de um centmetro por segundo.

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No sistema C.G.S. a fora expressa em dinas e a rea em centmetros quadrados. Por outro lado, "Poise" relao entre esforo de cisalhamento e a velocidade de escoamento do fluido. 1 poise = 1 Dina x seg. cm Uma unidade menor de viscosidade absoluta o centipoise que um centsimo de poise: 1 centipoise = 0.01 poise

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* Viscosidade cinemtica

A definio de viscosidade cinemtica resulta do uso de uma coluna de lquido para produzir fluxo atravs de um tubo capilar. O coeficiente de viscosidade absoluta, quando dividido pela densidade do lquido chamado viscosidade cinemtica. No sistema mtrico, a unidade o stoke, em centmetros ao quadrado por segundo. Um centistoke um centsimo de stoke. As converses entre as viscosidades absoluta e cinemtica so:

centipoise = centistoke x densidade. centistoke = centipoise densidade

* Viscosidade relativa Para efeito prtico, na maioria dos casos a viscosidade relativa j suficiente. Determina-se a viscosidade relativa cronometrando-se o escoamento de uma dada quantidade de fluido, atravs de um orifcio, a uma dada temperatura. H vrios mtodos em uso. O mtodo mais aceito ainda o do "Viscosmetro de Saybolt", que mede o tempo em que determinada quantidade de lquido escoa atravs de um orifcio. A viscosidade em segundos Saybolt universal (SSU) igual ao tempo gasto em segundos para o escoamento da amostra. PONTO DE FLUIDEZ

O ponto de fluidez a temperatura mnima em que um lquido fluir. uma especificao muito importante se o sistema hidrulico estiver exposto a uma temperatura extremamente baixa. Como regra geral, o ponto de fluidez dever estar 10C abaixo da temperatura mnima de trabalho.
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CAPACIDADE DE LUBRIFICAO
As peas mveis de um sistema hidrulico necessitam uma folga suficiente para se movimentarem numa pelcula de fluido.

Esta condio se chama pelcula de lubrificao. Enquanto o fluido estiver com viscosidade adequada, as imperfeies mnimas nas superfcies das peas no se tocam. Entretanto, em certos equipamentos de alto rendimento, o aumento da velocidade e presso juntamente com as tolerncias exigidas, fazem com que a pelcula de fluido fique ainda mais fina.

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FLUIDOS RESISTENTES AO FOGO H 3 tipos bsicos de fluidos hidrulicos incombustveis: 1. Glicis com gua. 2. Emulses de gua com leo. 3. Sintticos. * Caractersticas Os glicis com gua geralmente tm boas caractersticas de resistncia contra desgaste, desde que as altas velocidades sejam evitadas. O fluido tem uma alta densidade ( mais pesado que o leo), o que pode exigir maior depresso na entrada das bombas. Certos metais como zinco, cdmio e magnsio reagem com os glicis e devem ser evitados nos sistemas. A maioria dos materiais sintticos para retentores so compatveis com o glicol com gua. Evita-se o uso de asbestos, couro e materiais impregnados de cortia nos retentores rotativos, pois esses tendem a absorver gua. Algumas desvantagens desses fluidos so: 1. Necessidade de se verificar com freqncia a porcentagem de gua e compensar sua evaporao a fim de se conservar a viscosidade desejada. 2. Ocorre a evaporao de alguns aditivos, reduzindo-se assim a vida til do fluido bem com a dos componentes. 3. As temperaturas de trabalho precisam ser baixas para que a evaporao seja mnima. 4. O custo inicial e de manuteno, maior que o dos leos minerais.

Este fluido no combate o fogo, mas impede sua propagao, devido a evaporao da gua que impede o contato do oxignio com as chamas.

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SUBSTITUINDO GUA-GLICOL
Quando se muda de leo a base de petrleo para glicol com gua num sistema, este deve ser inteiramente limpo e enxaguado. Recomenda-se remover a tinta original do interior do reservatrio substituindo-se as peas de zinco, as banhadas de cdmio e certas conexes fundidas. Pode ser necessrio inclusive substituir as peas de alumnio, a no ser que estas estejam bem tratadas, assim como qualquer equipamento que no for compatvel com o fluido. EMULSES GUA-LEO Os fluidos do tipo emulso so os fluidos incombustveis mais econmicos. Como os glicis, estes dependem do contedo de gua para torn-los resistentes ao fogo. Alm da gua e do leo, as emulses contm: emulsificadores, estabilizadores e outros aditivos.

LEO EM GUA As emulses de leo em gua contm partculas de leo especialmente refinado, espalhadas na gua. Dizemos que a gua est em base contnua e as caractersticas do fluido so mais devidas gua do que ao leo. altamente resistente ao fogo, tem baixa viscosidade e caractersticas de esfriamento excelentes. Pode-se incorporar aditivos para melhorar m lubricidade e para proteo contra ferrugem. No passado este fluido s era usado com bombas de baixa velocidade. Agora as bombas hidrulicas convencionais tambm podem ser usadas com este tipo de fluido.

GUA COM LEO As emulses de gua em leo so as mais comuns. Partculas de gua ficam em suspenso numa base predominante de leo. Com o leo, esses fluidos tm excelente lubricidade e consistncia. E mais ainda, a gua dispersa fornece ao fluido uma melhor capacidade de resfriamento.
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Inibidores da ferrugem so incorporados para ambas as bases, a de gua e a de leo. Aditivos anti-espumantes so tambm usados sem dificuldades. Essas emulses geralmente contm 40% de gua. Entretanto, alguns fabricantes fornecem um fluido concentrado e o cliente adiciona gua quando da instalao.

RESERVATRIOS

* Construo do Reservatrio Um reservatrio industrial tpico conforme as normas da indstria mostrado na figura abaixo. O tanque construdo soldando-se placas de ao com suportes adequados, separando a unidade do cho. O interior do tanque pintado com tinta especial para reduzir a ferrugem que possa resultar da condensao da umidade. Esta tinta precisa ser compatvel com o fluido usado.

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O reservatrio projetado para facilitar a manuteno do fluido. O fundo do tanque feito de maneira que o leo possa ser drenado atravs de um bujo. Tampas de fcil remoo, como as mostradas, so desejveis para se poder limpar o tanque. recomendvel o uso de visores para facilitar as verificaes do nvel do fluido. Na abertura para o abastecimento do fluido existe uma tela filtrante para evitar que se contamine o fluido durante o reabastecimento. * Respiro Um tampo com respiro utilizado na maioria dos tanques e este deve ter um filtro de ar adequado para no alterar a presso no interior do tanque, esteja ele cheio ou vazio. Em geral, quanto maior for a vazo tanto maior deve

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ser o respiro. Em reservatrios pressurizados naturalmente, no se usa respiro, e sim uma vlvula para regular a presso interna. * Chicana Um chicana, que se estende longitudinalmente atravs do centro do tanque deve ter uma altura de 2/3 do nvel do fluido, usada para separar a linha de entrada da de retorno evitando assim a recirculao contnua do mesmo leo.

Assim, a chicana: 1. Evita turbulncia no tanque; 2. Permite o assentamento de materiais estranhos; 3. Ajuda a separar o ar do fluido; 4. Ajuda a dissipar o calor atravs das paredes do tanque.

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FILTROS
O fluido hidrulico mantido limpo no sistema, principalmente por dispositivos tais como filtros. Utilizam-se tambm bujes magnticos para captar partculas de ao no fluido. Estudos recentes indicaram que mesmo partculas muito pequenas, de 1 at 5 microns tm efeitos degradantes, causando falhas no sistema e acelerando a deteriorao do leo em muitos casos. * Relao entre Malha e Micron Uma tela metlica simples classificada pela capacidade de filtrar, por um nmero de malha ou seu equivalente. Quanto mais alto o nmero da malha mais fina a tela. Os filtros feitos de outro material, so classificados pelo tamanho micron. Um micron equivalente a um milionsimo (1/1.000.000) de um metro. A menor partcula que o olho humano pode ver, tem aproximadamente 40 microns.

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* Especificaes Nominais e Absolutas Quando se especifica um filtro em microns, refere-se especificao nominal do filtro. Um filtro de 10 microns, por exemplo, reter a maioria das partculas de 10 microns ou de tamanho maior. A capacidade absoluta, entretanto, ser um pouco maior, provavelmente ao redor de 25 microns. A especificao absoluta, efetivamente, o tamanho da menor partcula a ser retida e um fator importante somente quando for imperativo que nenhuma partcula de um tamanho especfico possa circular no sistema. * Filtros para Linhas de Suco Em um sistema hidrulico, o filtro pode estar localizado em trs reas distintas: na linha de entrada, na linha de presso, ou na linha de retorno. Os filtros de tela metlica, so geralmente usados para as linhas de suco. Os filtros micrmicos so geralmente usado nas linhas de retorno. Um filtro de malha 100, que serve para leo fino, protege a bomba de partculas de 150 microns ou maiores. H tambm filtros para linha de suco que so montados fora do reservatrio bem prximo bomba. Este tambm so de malha grossa. Este filtro, normalmente como elemento de celulose, cria uma queda de presso s vezes no tolervel numa linha de suco.

* Filtros para Linhas de Presso Existem filtros projetados para uso nas linhas de presso que podem reter as partculas bem menores que os filtros de suco. Um filtro assim pode ser aplicado onde os componentes, tais como vlvulas, toleram menos sujeira do que uma bomba. Naturalmente, estes filtros precisam resistir presso do sistema e so instalados na sada das bombas. * Filtros para Linhas de Retorno Estes filtros tambm podem reter partculas muito finas antes que o fluido retorne para o reservatrio. So teis principalmente em sistemas que no tm grandes reservatrios para permitirem o assentamento dos contaminantes. Um filtro de retorno quase que obrigatrio em sistemas que utilizam bombas de alto rendimento, pois estas possuem tolerncias pequenas

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em suas peas e no podem ser protegidas suficientemente apenas por um filtro de suco.

* Materiais Filtrantes

Os tipos de materiais filtrantes so classificados em mecnicos absorventes ou adsorventes. Os filtros mecnicos operam com telas ou discos de metal para reter as partculas. A maior parte dos filtros mecnicos de malha grossa. Absorvente - Adsorventes ou ativos, tais como carvo no devem ser usados nos sistemas hidrulicos pois podem eliminar os aditivos essenciais do fluido hidrulico. Absorvente - Esses filtros so usados para reter as partculas minsculas nos sistemas hidrulicos. So feitos de material poroso como: papel, polpa de madeira , algodo , fios de algodo ou l e celulose. Os filtros de papel so banhados com resina para fortifica-los. * Os tipos de Elementos Filtrantes
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So construdos de vrias maneiras: O tipo de superfcie o mais comum. Este tipo de filtro feito de tecido tranado ou ento de papel tratado, que permitem a passagem do fluido. Um controle preciso de porosidade tpico nos elementos tipo superfcie.

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VLVULAS DE PRESSO INTRODUO

As vlvulas controladoras de presso assumem diversas funes nos sistemas hidrulicos, tais como: estabelecer a presso mxima, reduzir a presso de certas linhas do circuito, estabelecer seqncias de movimentos e outras. A base de operao dessas vlvulas um equilbrio entre presso e a fora de uma mola. A maioria de posicionamento infinito; isto , a vlvula pode assumir vrias posies entre a de totalmente aberta e a de totalmente fechada, dependendo da vazo e da diferena de presso. As vlvulas controladoras de presso, so usualmente chamadas por suas funes primrias, ou seja vlvulas de segurana, de seqncia, de frenagem etc... Elas so classificadas pelo tipo de conexes, pelo tamanho e pela faixa de presses de trabalho. As vlvulas discutidas neste mdulo so as controladoras de presso usadas na maioria dos sistemas hidrulicos industriais. VLVULA DE SEGURANA (Alvio de Presso) A vlvulas de segurana esto presentes em praticamente todos os sistemas hidrulicos. uma vlvula normalmente fechada, situada entre a linha de presso (sada da bomba) e o reservatrio. Sua funo a de limitar a presso no sistema a um ajuste mximo predeterminado, pelo desvio de uma parte ou de toda a vazo da bomba ao reservatrio quando o ajuste da vlvulas alcanado.

VLVULA OPERADA

DE

SEGURANA

SIMPLES

OU

DIRETAMENTE

Uma vlvula de segurana simples ou de ao direta pode ser nada mais que uma esfera ou pisto assentada ao corpo por uma mola forte.

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Enquanto a presso na entrada no for suficiente para vencer a fora da mola, a vlvula permanece fechada. Quando se alcana a presso ajustada a esfera ou pisto so deslocados de sua sede permitindo que o fluxo passe a reservatrio enquanto a presso for mantida. Na maioria dessas vlvulas, existe uma parafuso de ajuste para variar a tenso da mola. Assim, a vlvula pode ser regulada para abrir a qualquer presso dentro da faixa especificada.

* Sobrepresso A presso em que a vlvula comea a abrir para desviar o fluxo chamada presso de abertura. medida que o fluxo vai aumentando atravs da vlvula, o pisto forado mais para fora da sede aumentando assim a compresso da mola. Portanto, quando a vlvula estiver permitindo a passagem de vazo mxima, a presso ser consideravelmente maior que a de abertura. A diferena entre a presso de passagem total e a presso de abertura a sobrepresso. Algumas vezes esta sobrepresso pode ser tolerada. Em outros casos, ela ocasiona um desperdcio de energia devido perda de fluido atravs da vlvula antes de se atingir o ajuste mximo, podendo

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inclusive permitir que a presso mxima exceda os limites de outros componentes. Onde for desejvel, diminuir esta sobrepresso, deve-se usar uma vlvula pr-operada.

VLVULA DE SEGURANA PR-OPERADA Esta vlvula opera em dois estgios. O estgio piloto no corpo superior contm a vlvula limitadora de presso e um pequeno pisto mantido na sede por uma mola ajustvel. Os prticos se encontram no corpo inferior, e o desvio de fluxo conseguido devido ao deslocamento de um pisto balanceado localizado neste corpo.

* Pisto Balanceado

O pisto balanceado assim chamado porque em operao normal, est hidraulicamente equilibrado. A presso na entrada, agindo por baixo do pisto, est presente tambm na parte superior atravs de um furo no prprio pisto. Para qualquer presso inferior predeterminada, o pisto se assenta com a ajuda de uma mola fraca. Quando se assenta com a ajuda de uma mola fraca. Quando a presso alcana o ajuste da mola, o pisto forado para fora de sua sede, limitando a presso na cmara superior.

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VLVULA LIMITADORA DE PRESSO PR-OPERADA COM DESCARGA POR SOLENIDE

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A vlvula mostrada anteriormente agora combinada com uma vlvula direcional 2/2 acoplada diretamente. Na posio inicial, a vlvula direcional bloqueia o canal de presso no qual tem conexo com o cone de pr-operao. A vlvula limitadora de presso funciona nesse caso como descrito anteriormente. Quando o mbolo da vlvula direcional acionado para a esquerda atravs do solenide, se estabelece a conexo entre o tanque e a zona de presso; esta se descomprime e permite ao mbolo deslocar-se para cima sendo desviado um grande fluxo de fluido ao tanque, quase sem presso; esta se descomprime e permite ao mbolo deslocar-se para cima sendo desviado um grande fluxo de fluido ao tanque, quase sem presso, contra a fora da mola (aprox. 3 bar). Exemplos de aplicao: funcionamento inicial da bomba sem presso, ou em instalaes paradas com circulao de fluido em baixa presso, tendo como conseqncia, um consumo mnimo de energia. Dados tcnicos: Tamanho nominal: TN 8 a 82 Presso operacional: at 315 bar Vazo: at 3500 l/min

VLVULA DE CONTRABALANO, TIPO "RC"

Uma vlvula de contrabalano utilizada para controlar um cilindro vertical, de modo que seja evitada a sua descida livre pela fora de gravidade. O prtico primrio da vlvula tipo "RC" ligado ao prtico inferior do cilindro enquanto o prtico secundrio ligado vlvula direcional.

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A regulagem desta vlvula deve ser um pouco superior presso necessria para manter a carga. Quando a vazo da bomba for dirigida ao lado superior do cilindro, o pisto forado a descer, causando um aumento de presso no prtico de entrada da vlvula, levantando o mbolo e abrindo uma passagem para a descarga atravs do prtico secundrio, vlvula direcional e da para o tanque. Nos casos onde for desejvel remover a contrapresso do cilindro e aumentar a fora no final do curso, esta vlvula pode ser operada remotamente. Quando o pisto subir (vista B), a vlvula de reteno incorporada se abre, permitindo fluxo livre para o retorno do pisto. A vlvula pode ser drenada internamente. Quando se abaixa o pisto para prensar (vista A), a vlvula est aberta e o prtico secundrio est ligado ao tanque. Na situao inversa, no h problema se houver presso na passagem de dreno, porque a vlvula de reteno permite passagem livre.

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VLVULA DE SEQNCIA DE PRESSO PR-OPERADA

Smbolo

Representao de uma vlvula de conexo de presso para utilizao como vlvula de seqncia.

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VLVULAS REDUTORAS DE PRESSO

As vlvulas redutoras de presso so controladoras de presso normalmente abertas, utilizadas para manter presses reduzidas em certos ramos de um sistema. As vlvulas so atuadas pela presso de sada, que tende a fecha-la quando atingido o ajuste efetuado, evitando assim um aumento indesejvel de presso. As vlvulas redutoras podem ser de ao direta ou operadas por piloto.

VLVULAS REDUTORA DE PRESSO DE AO DIRETA Esta vlvula mostrada na figura abaixo. Ela usa um mbolo acionado por uma mola, que controla a presso de sada. Se a presso na entrada for menor que o ajuste da mola, o fluido escoar livremente da entrada para a sada. Uma passagem interna ligada sada da vlvula, transmite a presso de sada ao mbolo contra a mola. Quando a presso na sada se eleva ao ajuste

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da vlvula, o mbolo se move bloqueando parcialmente o prtico da sada. Apenas um fluxo suficiente para manter o ajuste pr-fixado passa para a sada.

Se a vlvula fechar completamente, o vazamento atravs do mbolo poderia aumentar a presso no circuito principal. Entretanto, um dreno contnuo ao tanque faz com que a vlvula se mantenha ligeiramente aberta evitando um aumento de presso alm do ajuste da vlvula. A vlvula tem uma passagem separada para conduzir este vazamento ao tanque.

VLVULAS REDUTORAS DE PRESSO PR-OPERADAS

A vlvula redutora de presso pilotada, tem uma ampla faixa de ajuste e geralmente oferece um controle mais preciso. A presso de operao ajustada por uma mola regulvel no estgio piloto, localizado no corpo superior. O mbolo da vlvula, no corpo inferior, funciona da mesma maneira que a vlvula redutora de ao direta, explicada anteriormente. Na vista A, mostra a condio onde a presso menor que o ajuste da mola.

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A A PRESSO DO SISTEMA INFERIOR AO AJUSTE DA VLVULA

B REGULANDO A PRESSO DO SISTEMA SECUNDRIO

- Vlvula redutora de presso operada por piloto.

O mbolo est hidraulicamente balanceado, atravs de um orifcio no seu centro, e uma leve mola o mantm na posio aberta. Na vista B, a presso atingiu o ajuste da vlvula, e o piloto dirige passagem de dreno, limitando assim a presso sobre o mbolo. O fluxo atravs do orifcio do mbolo cria uma diferena de presses que levanta o mbolo forando-o contra a mola. O mbolo fecha parcialmente o prtico de sada e provoca uma queda de presso no sistema secundrio. Mais uma vez, o prtico de sada no est inteiramente fechado. Mesmo que no haja fluxo no sistema secundrio, haver sempre um dreno contnuo de 1 a 2 litros por minuto atravs do orifcio do mbolo e do piloto ao tanque.

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BOMBAS HIDRULICAS
INTRODUO: A bomba provavelmente o componente mais importante e menos compreendido no sistema hidrulico. Sua funo a de converter a energia mecnica em energia hidrulica, recalcando o fluido hidrulico ao sistema. As bombas so feitas em vrios tamanhos e formas, mecnicas e manuais com diversos mecanismos de bombeamento e para diversas aplicaes. Todas as bombas, entretanto, so classificadas em uma de duas categorias bsicas: Hidrodinmica ou Hidrosttica. a) Hidrodinmica As bombas de deslocamento no positivo, por exemplo, as centrfugas, so usadas normalmente na transferncia de fluidos, onde a resistncia ao escoamento provocada apenas pelo peso do fluido e pelos atritos conseqentes ao escoamento. A maioria das bombas de deslocamento no positivo, opera pela fora centrfuga onde o fluido, ao entrar na bomba, expelido para a sada por meio de um impulsor que gira rapidamente.

No existe uma vedao positiva entre os prticos de entrada e de sada e as capacidades de presso dependem da velocidade de giro. Embora estas
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bombas forneam um fluxo suave e contnuo, sua vazo diminui quando a resistncia aumenta. possvel bloquear completamente o prtico da sada em pleno funcionamento da bomba. Por estas razes, as bombas de deslocamento no positivo so raramente usadas em sistemas hidrulicos. b) Hidrosttica As bombas de deslocamento positivo fornecem uma dada quantidade de fluido para cada rotao ou ciclo. A vazo, exceo de perdas por vazamento independente da presso, tornando-se adequadas para transmitir fora.

BOMBAS DE ENGRENAGENS A bomba consiste de duas engrenagens, sendo uma motriz acionada pelo eixo e outra movida, montadas numa carcaa com placas laterais (chamadas placas de desgaste ou presso).

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As engrenagens giram em sentidos opostos criando uma depresso na cmara de entrada da bomba. O fluido introduz-se nos vos dos dentes e transportado junto carcaa at a cmara de sada. Ao se engrenarem novamente, os dentes foram o fluido para a abertura de sada. A alta presso na abertura de sada impe uma carga radial desbalanceadora nas engrenagens e nos rolamentos que as apiam. A figura abaixo, ilustra uma bomba tpica de engrenagens com dentes internos, nesta, as cmeras de bombeamento so formadas entre os dentes das engrenagens. Uma vedao em forma de meia lua montada entre as engrenagens e localizada no espao entre a abertura de entrada e de sada, onde a folga entre os dentes das engrenagens mxima.

* Caractersticas das Bombas de Engrenagens A maioria das bombas de engrenagens de deslocamento fixo. Elas existem numa faixa de pequenas a grandes vazes. Devido ao fato de serem do tipo no balanceado, so geralmente unidades de baixa presso, porm existem bombas de engrenagens que atingem at 200 bar. Com o desgaste, o vazamento interno aumenta.

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Entretanto, as unidades so razoavelmente durveis e toleram a sujeira mais do que outros tipos. Uma bomba de engrenagens com muitas cmaras de bombeamento, gera freqncias altas e portanto tende a fazer mais barulho, porm, foram feitos muitos melhoramentos nestes ltimos anos, com o intuito de diminuir o nvel de rudo.

BOMBAS PALHETAS O princpio de funcionamento de uma bomba de palhetas mostrado na figura abaixo. Um motor provido de ranhuras gira dentro de um anel excntrico. Nas ranhuras do rotor so colocadas as palhetas as quais entram em contato com a face interna do anel quando o rotor gira.

A fora centrfuga e a presso sob as palhetas as mantm contra o anel. Formam-se cmaras de bombeamento entre palhetas, rotor, anel e as duas placas laterais. Na abertura de entrada, a presso diminui quando aumenta o volume entre o rotor e o anel. O leo que entra neste volume fica preso nas cmaras, sendo empurrado para a abertura de sada quando este volume diminui. A vazo da bomba depende da espessura do anel e do rotor, bem como do contorno do anel.

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BOMBAS TIPO NO BALANCEADO A construo da bomba do tipo no balanceado e o eixo sofre uma carga radial quando houver presso no sistema e portanto, no rotor. Esta construo do tipo no balanceado limitada, em grande parte, bomba de deslocamento varivel.

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O deslocamento desta bomba pode ser modificado atravs de um controle externo, tal como um volante ou ento, um compensador de presso. O controle movimenta o anel mudando a excentricidade entre o anel e o rotor, reduzindo ou aumentando, conforme a posio do anel e cmara de bombeamento.

CARACTERSTICAS DE OPERAO DE BOMBAS DE PALHETAS As bombas de palhetas cobrem uma faixa de pequena a grande vazo, com presses de trabalho de at 200 bar. So seguras, de fcil manuteno. A superfcie interna do anel e as pontas das palhetas, so os pontos de maior desgaste, e esses so compensados pelas palhetas que podem se mover mais nas ranhuras do rotor. A limpeza e um fluido apropriado so essenciais para uma vida longa em servio. Recomenda-se leo de petrleo com boas caractersticas antidesgaste. Entretanto, muitas bombas tem trabalhado, com sucesso com fluidos sintticos.

BOMBAS DE PISTES RADIAIS TIPO R2 COM 3,5 E 7 ELEMENTOS Em uma bomba de pistes radiais os pistes esto dispostos em forma de estrela, radialmente ao eixo de acionamento. O movimento dos mbolos feito no sentido radial, isto , perpendicular ao eixo. O fluxo nas bombas de pistes radiais comandado utilizando-se o princpio de vlvulas ou de ranhuras, podendo ser de volume de deslocamento constante ou varivel. As bombas ainda podem ser divididas em mais dois grupos distintos. Curva de acionamento interno (os mbolos so dispostos externamente) e curva de acionamento externo (os mbolos so dispostos internamente). Na figura abaixo mostrada uma bomba comandada por vlvulas com pista interna autosuccionante e vazo fixa.

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Constitui-se basicamente de: carcaa 1, eixo excntrico 2 e elementos de bombeamento 3, com mbolo 4, vlvula de suco 5 e vlvula de presso 6. Um elemento de bombeamento, observando separadamente, uma bomba de um pisto fixada na carcaa. Os mbolos so guiados nos elementos de bombeamento, e se movimentam, pressionados por molas contra o eixo excntrico. Cada mbolo efetua um curso duplo para uma rotao do eixo. Com a rotao do eixo excntrico, succiona-se o fluido (em azul) por um orifcio axial, que arremessado para fora, atravs de orifcios radiais e dirigido para as vlvulas de suco

BOMBAS DE PISTO AXIAL COM PLACA INCLINADA Em bombas de pisto do tipo axial, o conjunto de cilindros e o eixo esto na mesma direo e os pistes se movimentam paralelamente ao eixo de acionamento. O tipo mais simples mostrado na figura abaixo. Um eixo gira o bloco de cilindros. Os pistes so ajustados aos cilindros e apoiados por sapatas sobre uma placa inclinada.

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Quando se gira o conjunto as sapatas seguem a inclinao da placa, causando um movimento alternado dos pistes no seus cilindros.

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Os prticos so localizados de tal maneira que a linha de suco se situe onde os pistes comeam a recuar e a abertura de sada onde os pistes comeam a ser forados para dentro dos cilindros no conjunto.

VLVULAS DE BLOQUEIO VLVULAS DE RETENO Uma vlvula de reteno pode funcionar como uma vlvula direcional ou como um controle de presso. Entretanto, uma vlvula de reteno nada mais que uma vlvula que permite fluxo livre em uma direo e bloqueia o fluxo no sentido contrrio.

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O Smbolo grfico correto de uma vlvula de reteno indica duas posies, uma aberta e outra fechada. um desenho complicado e no muito usado para uma vlvula to simples. Universalmente, o simples smbolo de uma esfera e um assento usado e assim ser mostrado por todo este manual para designar uma vlvula de reteno.

VLVULAS DE RETENO COM DESBLOQUEIO HIDRULICO

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 Esquerda: Vlvula de reteno pilotada, com conexo por roscas. direita: Vlvula de reteno geminada, para montagem como placa intermediria. Ao contrrio da reteno simples, a reteno pilotada tambm pode permitir a vazo no sentido do bloqueio. Estas vlvulas podem ser utilizadas por exemplo: - Para bloquear um circuito hidrulico sob presso.

- Como segurana, para impedir o retorno ruptura de tubulao ou falta de presso.

da carga, no caso de

- Para evitar avanos lentos de consumidores hidrulicos, devido a vazamentos.

Ak = rea do mbolo no cilindro (cm).

AR = rea da coroa circular no cilindro (cm).

F = Carga no cilindro (daN).

A2 = rea do cone de descompresso.

O circuito seguinte permite a visualizao das relaes dadas para a equao da presso necessria para a pilotagem.

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A figura tambm mostra ao mesmo tempo, que a conexo A da vlvula deve estar sem presso na ocasio do bloqueio. A presso na conexo A atuaria em sentido contrrio presso de comando no mbolo de pilotagem.

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VLVULA DE RETENO COM DESBLOQUEIO HIDRULICO GEMINADA

Smbolo simplificado.

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Smbolo detalhada No sentido de A para A1 e de B para B1, o fluxo livre. De A1 para A e de B1 para B, o fluxo est bloqueado. Se a vlvula receber o fluxo de A para A1 o mbolo de pilotagem 3 deslocado para a direita e levanta o cone do assento da vlvula de reteno 2. Desta forma o fluxo de B1 para B liberado. Da mesma forma a vlvula funciona quando o fluxo tem sentido de B para B1. O esquema seguinte mostra a funo de uma vlvula de reteno com desequilbrio hidrulico geminada.

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As duas conexes de cilindro esto bloqueadas sem vazamentos. Quando o cilindro est parado em determinada posio, no pode ser movimentado, nem mesmo por foras externas. Isto quer dizer que, por exemplo, um cilindro nesta situao, mesmo sob carga por perodos de tempo prolongados, no se mover nem sequer lentamente. Para garantir um fechamento seguro dos dois cones de assentamento necessrio despressurizar as conexes A e B da vlvula direcional com a linha de retorno, quando a mesma estiver na posio central. Uma vlvula de reteno geminada, normalmente colocada como uma placa intermediria entre a vlvula direcional e a placa de ligao. Vlvulas com tamanhos nominais maiores so construdas com cone de descompresso. Dados tcnicos das vlvulas de reteno com desbloqueio hidrulico geminadas. Tamanhos nominais: 6 a 22 Vazo: at a 300 l/min. Presso operacional: at 315 bar Presso de abertura: 0,5 bar (TN 6, 10) 1,0 bar (TN 16, 22)

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VLVULA DE SUCO OU DE PR-ENCHIMENTO

As vlvulas de suco so vlvulas de reteno pilotadas, e de grandes dimenses. So utilizadas principalmente para preenchimento do volume em grandes cilindros, e para fechamento quando o circuito principal de trabalho submetido presso, como, por exemplo, em prensas. Para melhor compreenso, a funo ser explicada com auxlio do desenho em corte e um esquema de aplicao.

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O cone de descompresso 1 e 0 cone principal 2 so mantidos em seus assentos pela mola 3. A mola 4 mantm o mbolo de comando 5 em sua posio inicial. A conexo A conectada com um reservatrio instalado acima do cilindro. Sobre os cones 1 e 2 atua a presso da correspondente coluna do fluido. Ao mover-se o cilindro para baixo, seja por seu prprio peso com o alvio da rea AR ou atravs do sistema de cilindros auxiliares de ao "rpida" criada na cmara superior, do lado da rea do mbolo Ak, uma depresso. Essa depresso atua, na conexo B da vlvula de suco na parte posterior dos cones de bloqueio, estes se levantam de seus assentos permitindo a passagem para o reservatrio. Com isto, no avano, o cilindro succiona o fluido do reservatrio.

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VLVULAS DIRECIONAIS VLVULAS CENTRADAS POR MOLAS, COM MOLA FORA DE CENTRO E SEM MOLA.

Os termos se referem utilizao de molas para o retorno dos mbolos das vlvulas s posies normais. Uma vlvula centrada por molas, utiliza-se para centrar o mbolo quando sobre este no mais existir esforo. Uma vlvula com mola fora de centro uma vlvula com duas posies. O mbolo volta uma posio extrema por fora de mola, quando cessa a operao.

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Uma vlvula sem molas sempre precisa ser atuada por um controle externo. O mbolo pode at flutuar entre duas posies na falta de controle, a no ser que tenha um pino de reteno (detente), ou um atrito suficiente para manter o mbolo numa determinada posio. Por esta razo uma boa prtica manter a vlvula sob controle durante todo o ciclo.

TIPOS DE CENTROS DOS CARRETIS

A maioria das vlvulas de 3 posies fabricada com uma variedade de mbolos intercambiveis. Todos os mbolos para 4 vias tm as passagens de fluxo idnticas quando acionadas, porm as passagens centrais diferentes conforme a figura abaixo.

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Tipo de centro aberto interliga todos os prticos e a vazo da bomba flui para o tanque a baixa presso. O centro da bomba flui para o tanque a baixa presso. O centro fechado bloqueia todos os prticos, assim a vazo da bomba pode ser usada para outras operaes no circuito, caso contrrio, fluir ao tanque atravs da vlvula de segurana, presso de trabalho. Outros tipos de centro bloqueiam prticos selecionados, mantendo outros abertos. O tipo tandem tem os dois prticos de cilindro bloqueados na posio neutra, porm o prtico de presso est aberto ao tanque, permitindo assim, ligar duas ou mais vlvulas em srie ou "tandem". Os mbolos podem ser mantidos em sua posio central das molas, pinos de reteno (detentes) ou ento pela presso, que o meio mais rpido e positivo.

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SRIE "DG4" As vlvulas da srie DG4, so do tipo mbolo deslizante, construdas para operar por solenides.

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As vlvulas da srie DG4 so operadas por solenide

As conexes para os prticos so feitas atravs de uma subplaca, permitindo a fcil remoo do corpo para manuteno ou substituio. Os solenides so unidades a parte, do tipo que empurra o mbolo e so parafusados s extremidades do corpo da vlvula. A capacidade nominal de vazo destas vlvulas varia de 40 a 80 litros por minuto. So construdas para funcionar em trs posies centradas por molas, em duas posies com mola fora de centro ou ainda sem molas (detentes).

FONTES DE PRESSO PILOTO

Normalmente, a presso piloto fornecida na vlvula DG5 atravs de uma passagem interna do prtico P da vlvula principal.

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Nos casos em que o prtico de presso na posio central seja ligado ao tanque, ser necessrio instalar uma vlvula de reteno na linha de retorno para criar uma presso piloto.

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Existem condies onde desejado ou necessrio usar uma fonte externa para presso piloto. Nestes casos, a conexo de piloto interno fechada com um bujo no corpo da vlvula e o fluxo piloto conectado a um prtico separado na subplaca. Uma conexo, antes da vlvula de reteno ligada linha de presso, conforme demonstra a figura anterior, um mtodo de conseguir presso piloto externa. Entretanto, alguns modelos da vlvula DG5 possuem uma vlvula de reteno no corpo para este fim. O leo piloto, ento, disponvel internamente.

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PILOT CHOKE (Restrio no Piloto)

Um "pilot choke" pode ser incorporado para proporcionar um meio de regular independentemente a velocidade do movimento do mbolo em qualquer direo, obtendo-se assim reverses suaves.

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- Vlvula reguladora da velocidade de reverso pode ser montada em vlvulas DG3 e DG5.

CONTROLE DE VAZO INTRODUO As vlvulas controladoras de vazo so usadas para regular a velocidade. Nos mdulos anteriores foi mencionado que a velocidade de um atuador depende da quantidade de leo a ele bombeada por unidade de tempo. possvel regular o fluxo com uma bomba de deslocamento varivel, porm em muitos circuitos mais prtico usar uma bomba de deslocamento fixo e regular o fluxo com uma vlvula de controle de vazo. OS MTODOS DE CONTROLAR O FLUXO Existem 3 maneiras de se aplicar vlvulas controladoras de fluxo para controlar as velocidades de atuadores: - "Meter-in", controle de fluxo na entrada do atuador. - "Meter-out", controle de fluxo na sada do atuador. - "Bleed-off", uma sangria da linha de presso ao tanque (derivao). a) Controle na Entrada (Meter-in) Nessa operao, a vlvula controladora de vazo colocada entre a bomba e o atuador.

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Desta maneira, est vlvula controla a quantidade de fluido que "entra" no atuador. A vazo da bomba em excesso, isto quantidade de leo alm da controlada, desviada para o tanque atravs da vlvula de segurana. Com a vlvula instalada na linha do cilindro, conforme mostrado, a vazo controlada em apenas um sentido. Ser necessrio incluir uma vlvula de reteno em paralelo com a vlvula para permitir o retorno livre do fluxo. VLVULAS DE CONTROLE DE VAZO

So duas as categorias bsicas para vlvulas controladoras de vazo. Com compensao presso e sem compensao presso. A ltima usada onde as presses permanecem relativamente constantes e pequenas variaes da velocidade no so crticas. Pode-se controlar a vazo com uma restrio fixa ou ento uma vlvula de agulha varivel, porm existem unidades mais sofisticadas que incorporam uma vlvula de reteno, para o retorno livre do fluxo.

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O uso de vlvulas controladoras de vazo sem compensao presso limitado, uma vez que o fluxo atravs de um orifcio proporcional raiz quadrada da queda de presso atravs do mesmo. Isto significa que qualquer mudana na carga afetar a velocidade. A vlvula do tipo restrio, tambm mantm uma diferena de 1,5 bar, atravs de seu ajuste, por meio de um hidrstato. Nesta vlvula, o hidrstato normalmente aberto e tende a se fechar, bloqueando a passagem do fluxo excedente da bomba.

Nesta vlvula a presso provocada pela carga e pela mola atuam no sentido de abrir o hidrostato. A presso na entrada da restrio atuando no hidrostato, nas faces opostas mola, tende a fech-lo permitindo uma passagem de fluxo atravs da restrio somente ao equivalente diferena de 1,5 bar. Devido sua tendncia de criar um bloqueio ao fluxo quando este tende a exceder o valor ajustado, as vlvulas do tipo de "restrio" podem ser usadas para todas as trs aplicaes: "Meter-in", "Meter-out" e "Bleed-off". Ao contrrio do tipo "by-pass" duas ou mais vlvulas de restrio podem ser usadas em paralelo com a mesma bomba, uma vez que a vazo excedente desta retorna ao tanque atravs da vlvula de segurana.

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Quando se coloca esta vlvula na linha do atuador, uma vlvula permite reteno incorporada (opcional) usada para permitir o fluxo livre de retorno.

A reteno no ser necessria se a vlvula for colocada diretamente na linha de presso antes da vlvula direcional ou ento na linha ao tanque, aps a vlvula direcional.

VLVULA CONTROLADORA TEMPERATURA

DE

VAZO

COM

COMPENSAO

DE

A vazo atravs de uma vlvula controladora de vazo compensada a presso sujeita a variar em funo da temperatura de leo.

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Os modelos mais recentes de vlvulas Vickers incorporam compensao temperatura. Apesar de o leo fluir mais facilmente quando quente, mantm-se uma vazo constante, diminuindo o orifcio quando se eleva a temperatura. Consegue-se isto com uma haste compensadora a qual se expande com o calor e se contrai quando esfria.

O dispositivo nestas vlvulas se compe de uma simples barra que movida para dentro ou para fora de um orifcio de ajuste. A haste de compensao trmica instalada entre a barra de restrio e o orifcio de ajuste. Este tipo tambm fabricado com uma vlvula de reteno integrada para permitir um livre fluxo de retorno.

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ACUMULADORES HIDRULICOS INTRODUO: A funo de um acumulador , de forma mais geral, armazenar um certo volume de fluido sob presso para fornec-lo ao sistema, quando necessrio. Com isso, um acumulador pode executar diversas tarefas em um circuito hidrulico: - Como reserva de fluido sob presso, quando no sistema hidrulico se necessita, por um curto perodo, uma quantidade maior de fluido. Desta maneira pode-se instalar uma bomba relativamente pequena, no necessitando estar dimensionada para uma vazo mxima exigida em um sistema por pouco tempo. Possui uma vazo menor e preenche o acumulador quando, durante o ciclo, o consumo do sistema menor que a quantidade fornecida. Se em determinado ciclo de trabalho, vazo da bomba insuficiente, a diferena entre o necessrio e o fornecido aproveitado do acumulador. Nesse caso, o acumulador evita a utilizao de uma bomba de maior vazo com grande potncia de acionamento, que na realidade somente usada em curto espao de tempo. - Como equipamento auxiliar de emergncia, para terminar um ciclo de trabalho iniciado, quando se apresentam avarias nas bombas ou no motor. - Como compensao para leo de drenos, para substituir leo perdido em vazamentos e poder assim manter a presso por mais tempo - Para compensao de volumes, quando existem diferenas de temperaturas em circuitos fechados. - Para eliminar picos de presso, comuns em processos de comutao. - Para amortecer pulsaes, diminuir irregularidades das variaes de presso nas bombas. - Para aproveitar a energia de frenagem

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Existem diferentes tipos de acumuladores hidrulicos. 1 Acumulador a peso. 2 Acumulador com mola. 3 Acumulador tipo pisto. 4 Acumulador tipo bexiga. 5 Acumulador tipo membrana. Acumulador a peso ou com mola praticamente no se emprega mais na indstria. Os mais utilizados so aqueles nos quais se comprimem um gs (nitrognio), sendo este, na realidade, o elemento que acumula a energia da presso. Conforme a construo, distinguimos acumuladores de pisto, de bexiga ou de membrana.

ACUMULADOR TIPO PISTO So apropriados para grandes volumes e grandes vazes. o gs se mantm separado do fluido por meio de um mbolo que se desloca livremente ao longo de um tubo. O gs e o leo esto separados por meio de vedaes.

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A presso inicial do gs deve ser 5 bar menor que a presso mnima de trabalho. A maior relao de presses, isto , a relao de presso do gs para a presso mxima de trabalho de 1:10.

ACUMULADOR DE MEMBRANA So utilizados para pequenos volumes, por exemplos, absoro de choques, amortecimento de pulsaes, ou para a alimentao de um circuito de pilotagem. Em sua maioria, as membranas so semi-esfricas, e separaram o leo do gs, sendo a parte convexa voltada para o leo. Tambm aqui a relao mxima de presses de 1:10.

ACUMULADOR TIPO BEXIGA

O acumulador hidrulico caracteriza-se por uma estanqueidade absoluta, reposta muito rpida e praticamente sem inrcia. No acumulador de bexiga o nitrognio separado do fluido de presso por meio de uma bexiga fechada e elstica. O gs mantido no interior da bexiga. A relao mxima de presso 1:4. O acumulador de bexiga composto de um recipiente de ao 1 com conexo 2 para o fluido, vlvula de prato 3, bexiga de acumulador 4 e vlvula 5 para o gs.
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Smbolo:

A bexiga 4, carregada com gs pela vlvula 5 enche completamente o recipiente e fecha a vlvula prato 3. A vlvula impede que a bexiga saia do recipiente, protegendo-a contra danos.

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Quando a presso no sistema atinge o valor da presso do gs, o fluido passa pela vlvula e comprime o nitrognio dentro da bexiga. O volume de gs diminui na mesma proporo do volume do fluido admitido.

Quando o fluido consumido, a bexiga volta a se expandir.

A presso inicial do gs no acumulador deve ter valores entre 0,7 e 0,9 da presso mnima de servio. Po < 0,9 . P1 Onde:

Po = presso inicial do gs P1 = presso mnima de trabalho P2 = presso mxima de trabalho

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Desta maneira, evita-se que a bexiga do acumulador toque a vlvula prato e com o tempo eventualmente venha a sofrer danos. Quanto menor a diferena de presso entre p2 e p1, tanto maior se torna o tamanho nominal do acumulador para determinado volume til. Instalando-se um acumulador em um sistema, certos cuidados devem ser observados. Todos os acumuladores de presso esto sujeitos s normas de preveno de acidentes, devendo ser vistoriados em intervalos regulares. INDICADORES DE IMPUREZAS

O grau de contaminao do filtro pode ser indiretamente determinado pela resistncia passagem do fluxo. A presso diante do filtro age sobre um cilindro com mola. Com o aumento de presso, (que corresponde a um aumento de impurezas depositadas), o mbolo deslocado contra a fora da mola. O curso pode ser indicado diretamente de forma visual ou, por meio de contatos, sendo transformado em um sinal eltrico e ptico.

Smbolo

Filtro com indicador ptico (mecnico) de saturao.

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Filtro com indicador eletro-ptico de saturao. FILTRO DE AR E DE ENCHIMENTO

Smbolo

O filtro de ar e de enchimento tipo ELF est previsto pra ser montado sobre o reservatrio. Ele tem duas funes:

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- Como filtro de ar: Com nvel varivel de fluido, por exemplo com diversos consumidores, deve haver uma compensao. Desta forma o ar circulante filtrado. - Como bocal de enchimento: Ao preencher o reservatrio com o fluido, o filtro impede que impurezas maiores penetrem no reservatrio e posteriormente no sistema. Assim se pode dizer que um reservatrio s deve ser abastecido utilizando-se um filtro. O filtro 1 montado sobre a tampa do reservatrio 2, para abastecimento; se desenrosca a tampa 3, com fecho tipo baioneta, que est segura contra extravio por uma corrente 4.

PRESSOSTATO

Pressostatos hidro-eltricos Direita: pressostato de mbolo tipo HED 1 , Esquerda e abaixo: pressostato de mola tubular tipo HED 2 e 3 Os pressostatos so utilizados para, dependendo da presso hidrulica, ligar ou desligar um circuito eltrico. Tambm se pode utilizar interruptores hidro-eltricos como comando ou sensor, isto , como sinais ticos (lmpada) ou acsticos (campainha). Analisaremos detalhadamente dois tipos de pressostatos.

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Pressostato de mbolo

Pressostato de mbolo tipo HED 1 Smbolo:

A figura anterior mostra o pressostato tipo HED 1. Em uma carcaa 1, esto dispostos: o mbolo 2, pino 3 com mola 4, parafuso de regulagem 5 e micro-interruptor 6. A presso a ser controlada atua sobre o mbolo 2, que se apia por meio da haste 3 sobre a mola 4. A fora da mola ajustada pelo parafuso de regulagem 5. Caso a fora do mbolo ultrapasse a fora da mola, o mbolo se desloca contra a mola. A haste transmite o movimento ao micro-interruptor. Um encosto protege o micro-interruptor contra danos, no caso de presso excessiva.

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VLVULA SELETORA E DE CONTROLE DO MANMETRO TIPO MS 2

Smbolo

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Este manmetro seletor construdo de tal maneira que no boto de posicionamento 1, est instalado um manmetro 2 com glicerina. Os seis pontos de medio M so dispostos em conexes na periferia da carcaa. Com a rotao do boto e da bucha 4, acoplada a ele, conforme mostrado na figura anterior, se efetua uma leitura de presso por vez com o manmetro. Para despressurizao do manmetro, foram previstas posies intermedirias, nas quais a ligao realizada at o tanque atravs dos canais 5. A esfera 6 fixa o manmetro na posio neutra ou de medio. O ponto que est sendo medido indicado por uma seta na escala do boto seletor. Smbolo:

A vlvula de controle e de proteo do manmetro uma vlvula de mbolo com acionamento manual atravs de boto. Permite conectar o manmetro para medir esporadicamente a presso. A vlvula possui duas posies de trabalho: 1) O manmetro est conectado ao tanque. Esta posio alcanada com a mola 1.

2) O manmetro est conectado com o circuito. Esta posio alcanada apertando-se o boto. Neste caso, a conexo ao tanque est bloqueada.

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O manmetro pode ser acoplado diretamente carcaa da vlvula ou montado separadamente.

VLVULA DE CONTROLE DO MANMETRO E UNIDADE DE CONTROLE DE PRESSO

Esquerda: unidade de controle de presso Direita: vlvula de controle do manmetro

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VLVULA DE CONTROLE DO MANMETRO

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UNIDADE DE CONTROLE DE PRESSO

Smbolo

As unidades de controle de presso do tipo DK so combinaes de vrios dispositivos. Permitem limitar e medir a presso em um circuito (DK 1) ou em dois circuitos (DK2) INTENSIFICADORES Um intensificador um dispositivo usado para multiplicar a presso em certas aplicaes, tais como: mquinas de rebitar, onde uma pequena quantidade de leo a alta presso pode ser necessria para a fase final de movimento do cilindro. Um intensificador pode desenvolver presses vrias vezes maiores do que a desenvolvida pela bomba. Na figura abaixo a presso na rea maior da unidade desenvolve uma fora tal que rea menor requer uma presso muito maior para resistir.

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SIMBOLOGIA

Referente Normas DIN/ISO 1219 e ABNT (em estudo).

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BOMBAS HIDRULICAS Manual Vazo Varivel (com 2 sentidos de fluxo)

vazo fixa

MOTORES HIDRULICOS Com 1 sentido de rotao

Vazo varivel (com 1 sentido de fluxo)

Com 2 sentidos de rotao

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Com 2 sentidos de rotao com torque Ao dupla (sem amortecimento) e volume de absoro

varivel CILINDROS HIDRULICOS Ao simples (retorno por fora externa)

Ao dupla (com amortecimento regulvel no avano e retorno)

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Ao simples (retorno por mola)

Ao dupla com haste passante igual

Telescpio (de ao simples)

Reteno simples - mola diferente de 0,5 bar (indicar contrapresso junto ao smbolo)

Telescpio (de ao dupla)

Reteno com desbloqueio hidrulico (piloto externo e dreno interno)

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Multiplicador de presso

Reteno com desbloqueio hidrulico (piloto e dreno externo)

VLVULAS DE BLOQUEIO Reteno simples (mola 0,5 bar)

Reteno com desbloqueio hidrulico, Limitadora de presso pr- operada geminada com regulagem manual

Suco ou de pr-enchimento

Limitadora de presso pr-operada com descarga por solenide

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VLVULAS DE PRESSO Limitadora de presso com comando de operao prprio com regulagem manual

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Seqncia diretamente

Redutora de presso pr-operada

operada Seqncia pr-operada segurana e descarga do acumulador (interruptora de presso pr-operada).

Redutora operada

de

presso

diretamente

VLVULAS DE VAZO Redutora de vazo

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Redutora de vazo com retorno livre

Reguladora de vazo com presso compensadora e reteno com comando direcional

Redutora de vazo com retorno livre, Retificador para regulador de vazo geminada (placa GRAETZ)

Reguladora de vazo com presso Frenagem (retardamento) compensada e reteno

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Frenagem e segurana

Controle do manmetro

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VLVULAS DIRECIONAIS Direcional Rotativa

Seletora para manmetro

Vlvula solenide para gua

Direcional manual (centragem por mola)

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Direcional manual (com travamento)

Direcional pr operada por solenide e controlada hidraulicamente (centragem por presso hidrulica)

Direcional diretamente operada por Direcional mobil com acionamento solenide (centragem por mola) manual e centragem por mola

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Direcional de assento (1 esfera) Direcional pr-operada por solenide e controlada hidraulicamente (centragem por molas)

SERVO-VLVULAS Direcional de assento (2 esferas) Servo-vlvulas de presso

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Servo-vlvulas direcional Alternadora

VLVULAS PROPORCIONAIS Elemento lgico Direo proporcional

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Reguladora de vazo, proporcional

Limitadora de presso acionada por motor de corrente continua

Limitadora de presso, proporcional

ACESSRIOS Acumulador (bexiga)

Acumulador (membrana)

Redutora de presso, proporcional

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Acumulador (pisto)

ACESSRIOS Filtro de ar c/bocal de enchimento

Pressostato com dreno interno (com 1 contato)

filtro de leo

Pressostato (com 2 contatos)

Trocador de calor

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Fluxostato

Aquecedor

Pressostato com dreno externo (com 1 contato) Registro aberto

ACESSRIOS Registro fechado

Termmetro

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Indicador de nvel de leo

Termostato

Indicador eltrico de nvel do leo (com Manmetro/Vacumetro 2 contatos)

Acoplamento Rotmetro

Engate rpido (macho e fmea)

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ACESSRIOS Mangueira ou tubo flexvel Conexo

Junta de expanso

Linhas no interligadas

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Linhas interligadas

1-

INTRODUO Este texto apresenta alguns conceitos bsicos, envolvendo o campo da Fsica e da Mecnica dos Fludos, com o propsito de auxiliar a correta seleo de bombas hidrulicas. Para facilitar sua leitura, optou-se por no utilizar simbologia nas frmulas apresentadas.

2-

PRESSO muito comum confundir-se presso com fora. A presso, no entanto, leva em conta no s a fora como tambm a rea em que ela atua. Presso a fora dividida pela rea.

Exemplo: Tomemos um bloco medindo 10 cm x 10 cm x 50 cm que pesa 50 kgf. Qual a presso que ele exerce sobre o solo? Isto depende da rea de apoio do bloco sobre o solo. Veja as duas possibilidades abaixo.

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3-

PRESSO DA GUA Veja os exemplos abaixo. Vamos calcular a presso exercida pela gua sobre o fundo dos reservatrios. Lembre-se que o peso especfico da gua de 1.000 kgf/m.

Comparando-se a altura dos reservatrios com a presso, pode-se observar que a presso no depende da rea, mas somente da altura do reservatrio, ou seja, a presso proporcional aos

METROS DE COLUNA DE GUA (mca). Nos exemplos anteriores temos:

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ALTURA DO RESERVATRIO 1m 2m 4m

PRESSO 1000 kgf/m ou 1 mca 2000 kgf/m ou 2 mca 4000 kgf/m ou 4 mca

Uma vez que as presses dependem somente de altura da coluna de lquido, pode-se concluir facilmente que as presses em qualquer ponto no interior do lquido no dependem do formato ou do volume do reservatrio. Por exemplo:

Por isso as unidades usuais de medida de presso indicam ou FORA POR UNIDADE DE REA ou ALTURA DE COLUNA DE LQUIDO: kgf/cm2 (quilograma-fora por centmetro quadrado) kgf/m2 (quilograma-fora por metro quadrado) lb/sq.in ou PSI ou lb/pol2 (libras por polegada quadrada) mca (metros de coluna de gua) feet head of water (ps de coluna de gua) mm Hg (milmetros de coluna de mercrio)

4-

PRESSO ATMOSFRICA OU BAROMTRICA Vivemos em um oceano de ar. Como o ar tem peso, ele exerce uma presso semelhante exercida pela gua. Entretanto o ar, diferentemente da gua, se torna cada vez menos denso quanto mais afastado se encontra da superfcie da terra. Assim a presso por ele exercida no pode ser medida simplesmente em termos da altura a "coluna de ar" existente sobre um ponto. O valor dessa presso, medida ao nvel do mar, situa-se em torno de 1 kgf/cm. O valor de uma atmosfera fsica de 1,0332 kgf/cm ou 10,332 mca ou 760 mmHg. Cabe agora fazer uma distino entre PRESSO ABSOLUTA e PRESSO EFETIVA no interior de um lquido. A PRESSO ABSOLUTA a presso total em um ponto qualquer no interior do lquido, sendo portanto, igual presso da altura da coluna de lquido somada presso atmosfrica. A PRESSO EFETIVA, MANOMTRICA OU RELATIVA simplesmente o valor da presso causada pela altura da coluna de lquido, sendo uma indicao de quanto a presso no ponto maior do que a presso atmosfrica. tambm chamada manomtrica, pois a indicada pelos manmetros. A presso atmosfrica muito importante para o funcionamento de uma bomba centrfuga,

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uma vez que ela responsvel pela "aspirao" de gua de um reservatrio cujo nvel esteja situado abaixo do nvel da bomba. Vejamos como isso ocorre. Tomemos como exemplo o caso de um tubo U com um pouco de gua. O nvel nos dois braos ser o mesmo e o ar estar exercendo a mesma presso sobre as duas superfcies da gua. Aspire um pouco de ar de um dos lados, de modo a diminuir a presso nele. A presso maior no outro lado forar a gua para baixo, fazendo-a subir no brao oposto at as presses novamente se igualarem (fig. 1). O mesmo ocorre quando voc chupa o ar de um canudo de refresco, pois a presso atmosfrica sobre a superfcie do refresco que o fora a subir pelo canudo (fig.2).

Acontece exatamente a mesma coisa com a aspirao de uma bomba centrfuga, pois h diminuio de presso na entrada do rotor e a presso atmosfrica obriga a gua a subir pela tubulao de suco (fig. 3).

Abaixo ilustramos a relao entre as presses atmosfrica (baromtrica), absoluta, manomtrica e de vcuo. Temos vcuo quando a presso inferior atmosfrica, ou seja, presses efetivas negativas. Nos exemplos do tubo U, do canudo de refresco e da bomba centrfuga h formao de vcuo parcial onde h suco.

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Hidrulica (Ilustraes)

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