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Canaplan: moagem de cana no Centro-Sul deve cair 2,7% na safra 2011 15/04/11 - As usinas e destilarias do Centro-Sul do Brasil devem moer 541 milhes de toneladas de cana-de-acar na safra 2011/12, queda de 2,7% sobre as 556,2 milhes de toneladas processadas na safra 2010/11, de acordo com a primeira estimativa da Canaplan, divulgada hoje. A estimativa da Canaplan a menor entre as divulgadas at agora no setor. A Datagro projeta 550 milhes de toneladas em 2011/2012 e a Unio da Indstria de Cana-de-acar (nica) trouxe uma perspectiva de uma moagem de 568,5 milhes de toneladas. Segundo o diretor da Canaplan, Luiz Carlos Corra Carvalho, possvel que fatores como o clima faam com que o processamento de cana na regio varie de 528,6 milhes a 563,9 milhes de toneladas. "S atingiremos essa produo mxima se tudo de bom acontecer, o que bem difcil", ponderou o executivo. A produo de acar no Centro-Sul est estimada em 32,8 milhes de toneladas em 2011/12, queda de 2,09% sobre as 33,5 milhes de toneladas obtidas na safra anterior. A produo de etanol deve recuar 2,36%, de 25,4 bilhes para 24,8 bilhes de litros este ano. A consultoria avalia que o clima e a demanda pelos produtos possam fazer com que a produo de acar em 2011/2012 varie de 32,3 milhes a 33,9 milhes de toneladas. J a produo de etanol deve ficar entre 24,4 bilhes e 25,6 bilhes de litros. A proporo de destino da matria-prima ficar em 45% para o etanol e 55% para o acar em 2011/2012, o mesmo da safra passada. A Canaplan estima que o Acar Total Recupervel (ATR) por tonelada de cana processada fique em 141,5 kg, ante 140,8 kg da safra passada. O aumento no ATR ocorrer graas a uma postergao no incio da colheita e de uma estiagem prevista para meados deste ano, que melhoram a quantidade de acar na planta. J a produtividade da cultura no Centro-Sul ser de 78,2 toneladas de cana por hectare, ante 84,1 t/ha na safra 2010/2011. A queda acontece pela estiagem do ano passado e, principalmente pela falta de investimentos no setor, o que prejudicou a expanso das lavouras e a renovao nos canaviais.

Fonte: Agncia Estado

Gasolina custa 70% mais em SP que em Nova York 18/04/11 - O litro da gasolina custa, em mdia, US$ 1,73 na cidade de So Paulo, valor 70% maior do que o cobrado em Nova York e 105% maior do que na Rssia, um dos pases emergentes do grupo Brics (Brasil, Rssia, ndia, China e frica do Sul). Os dados so do estudo realizado pela Airinc, consultoria norte-americana especializada em preos globais.

Apesar de sair das refinarias da Petrobrs 25% mais barato do que de uma refinaria americana, o combustvel chega ao consumidor muito mais caro do que em qualquer posto de revenda de l. A carga tributria no Pas representa 57% do valor do litro do combustvel, perdendo apenas para os pases europeus, onde a poltica de desestmulo ao uso de carros puxa para 70% o

tributo sobre a gasolina. A pesquisa considera a cotao do dlar em R$ 1,67. Sendo assim, o preo mdio do litro do combustvel na capital paulista foi de R$ 2,89. No ranking das Amricas, preparado pela consultoria, o Brasil possui o maior preo entre seus vizinhos, todos com tributao menor. Na Venezuela, os fortes subsdios do governo Hugo Chvez fazem com que o litro da gasolina custe US$ 0,01, o mais barato do mundo. Neste ranking mundial, pases com reservas gigantescas, como Arbia Saudita e Lbia, esto entre os que apresentam os preos mais baixos, respectivamente com US$ 0,110 e US$ 0,14. Os maiores preos esto na Turquia, com o litro da gasolina custando US$ 2,54, e na Eriteia, pas africano que vive em conflito com sua vizinha Etipia, US$ 2,53. Nas Amricas, atrs do Brasil, esto o Chile US$ 1,57, Cuba (US$ 1,35) e Canad (US$ 1,31). Nos Brics, o Brasil tambm lidera o ranking: China cobra US$ 1,11; ndia US$ 1,26 e a recm includa frica do Sul, US$ 1,27. "Os impostos sobre a gasolina no Brasil sempre estiveram l em cima", lembra o diretor jurdico do Sindicato Nacional das Distribuidoras de Combustveis. Alm do PIS/Confins, que representam cerca de 20% do total dos tributos que incidem sobre a gasolina, h o ICMS, determinado pelas secretarias de Fazenda de cada Estado, e ainda a Contribuio por Interveno de Domnio Econmico (Cide), criada em 2001 como colcho para amortecer oscilaes bruscas do acompanhamento da cotao internacional. De l para c, o governo utilizou o mecanismo por trs vezes. A primeira, em 2008, para anular o impacto no preo ao consumidor - e consequentemente na inflao - de alta repassada pela Petrobrs. A segunda no ano seguinte para retomar sua arrecadao, quando a Petrobrs reduziu o preo do combustvel, tambm acompanhando o preo no mercado internacional. A terceira foi no ano passado, quando comeou a escalada de preos do etanol - que acrescido gasolina na proporo de 25% do litro. Por conta da alta no preo do barril do petrleo e a presso do governo para que a Petrobrs no repasse a oscilao para seus preos - o que teria forte impacto na inflao - j existem estudos para que a Cide seja alterada novamente. Kelly Lima - 16/04/2011 Fonte: O Estado de S. Paulo

Nova safra de cana vai tornar etanol competitivo 19/04/11 - A expectativa de aumento na oferta do etanol, que dever se normalizar com o incio da nova safra da cana-de-acar, aberta oficialmente na ltima semana, deve pressionar para baixo os preos do combustvel em at dois meses. "Aps o perodo de entressafra, a grande maioria das usinas vai comear a moer a cana a partir de agora. A tendncia, ento, que os preos comecem a recuar, j que haver aumento de oferta do combustvel no mercado", afirma a analista de acar e lcool da MB Agro, Renata Marconato. O analista de acar e etanol da Safras & Mercado, Mauricio Muruci, alerta, entretanto, que a baixa de preos a curto prazo ser sentida apenas nas usinas. "At que este recuo nos preos como consequncia da maior oferta de etanol no mercado chegue ao consum idor, sero necessrios ainda cerca de dois meses", antev. Devido ao perodo da entressafra, os preos do etanol dispararam e alcanaram a barreira dos R$ 2 na maioria das unidades federativas analisadas pela Agncia Nacional do Petrleo, Gs e Biocombustveis (ANP). De acordo com dados da agncia, o litro do combustvel encerrou maro com alta de 11%

frente a fevereiro e de 14,56% na comparao com maro do ano passado. O litro do etanol, na mdia nacional, ficou em R$ 2,1, contra R$ 1,891 em fevereiro. J a gasolina ficou em R$ 2,661 no ms passado, contra os R$ 2,615 de fevereiro, aumento de 1,76%. Apesar de a menor oferta do combustvel ser normal neste perodo, o que acaba pressionando os preos, a analista da MB Agro cita que os problemas com chuvas e seca que muitos produtores enfrentaram nas duas ltimas safras da cana-deacar ajudaram a piorar ainda mais a situao. Outro fator que contribuiu para o quadro crtico, segundo Renata, foi q ue, com os preos internacionais do acar em mximas, muitas usinas mistas, que produzem tanto o adoante quanto o combustvel, procuraram ao mximo otimizar a produo aucareira, prejudicando de certa forma a produo do etanol. " um mercado livre. Como a cotao do acar estava remunerando melhor os produtores do que o etanol, muitas usinas optarem por elevar a produo do adoante em detrimento do combustvel. Isso gerou uma queda considervel no volume dos estoque para o perodo de entressafra, causando assim a alta dos preos", explica a analista. Segundo ela, enquanto o volume do combustvel no mercado era reduzido, a frota de veculos flex continuava a crescer no Pas, "gerando muita demanda para pouco oferta". Muruci lembra que muitas usinas da regio centro-sul do Pas, embora em condies ainda precrias devido s dificuldades causadas pela estiagem do ano passado, anteciparam seus trabalhos e deram incio moagem antes mesmo da abertura oficial da safra 2011/2012. O esforo, entretanto, no foi suficiente para estabilizar a demanda. Segundo levantamento da Unio da Indstria de CanadeAcar (Unica), so 90 as usinas j em funcionamento no Pas. Outras 195 daro incio moagem na segunda quinzena de abril, com mais 50 iniciando suas atividades na primeira metade de maio, para um total de 335 unidades ativas at a metade do ms. SO PAULO. Com a normalizao do abastecimento, os analistas esperam que as primeiras quedas nos preos do etanol ocorram em So Paulo. "O grosso da oferta de cana-de-acar est no estado, que possui a maior concentrao de usinas. Por isso, ser tambm o primeiro estado a sentir um alvio nos preos. Quanto mais afastado de So Paulo um local for, maior ser a demora para que ocorra um movimento de baixa nos preos do combustvel", explica o analista da Safras & Mercado. Segundo estimativas da Unica, na safra 2011/2012 sero produzidas 568,5 milhes de toneladas de cana destinadas moagem, alta de 2,11% sobre a safra anterior, quando foram produzidas 556,7 milhes de toneladas. Do total, a Unica estima que 45,34% sero destinados produo de acar, leve incremento em relao aos 44,71% observados em 2010. o. Assim, a exemplo dos anos anteriores, a maior parte da cana colhida nesta safra, de 54,66%, continuar sendo utilizada para a produo de etanol, que dever atingir 25,51 bilhes de litros, aumento de 0,52% em relao produo da ltima safra, que totalizou 25,37 bilhes de litros. Na avaliao dos analistas, o crescimento de 2,11% projetado para esta safra ainda insuficiente para acompanhar o ritmo cada vez mais acelerado da expanso da frota de veculos flex no Pas. "Apesar de o prognstico mostrar expanso da produo de etanol, o aumento ainda insuficiente para atender demanda que se tem no mercado", enfatiza Renata. Ela explica que o tmido crescimento desta safra em relao a 2010/2011 um reflexo da falta de investimentos na ampliao da produo agrcola, interrompidos em 2008, com a crise mundial, e que at hoje no foram retomados.

"Com a crise de 2008, muitas usinas ficaram endividadas, enquanto outras quebraram. Com isso, os investimentos em ampliao de canaviais e melhoria da produo acabaram sendo interrompidos", explica Renata. Para Muruci, as condies climticas desfavorveis do segundo semestre de 2010 tambm foram significativas para o fraco crescimento. Fonte: Jornal do Commercio - RJ

Commodities somam 69% das exportaes brasileiras, diz estudo 13/04/11 - A escalada de preos das matrias-primas no mercado internacional elevou a participao desses produtos nas exportaes brasileiras para o maior nvel em duas dcadas. A fatia das commodities nas vendas externas atingiu 69,4% em 2010, ante 67,2% em 2009 e 51% em 2000, revela um estudo do banco Credit Suisse. Apenas seis produtos - minrio de ferro, petrleo, soja, acar, ao e celulose - responderam por 50% das exportaes de US$ 201,9 bilhes em 2010. " muito provvel que o peso das commodities nas exportaes brasileiras aumente neste ano, podendo chegar a 75%", prev o economista-chefe da instituio e responsvel pelo estudo, Nilson Teixeira. Para calcular a participao das matrias-primas nas exportaes, Teixeira considerou como commodities itens que passaram por algum tipo de processamento, como produtos siderrgicos e acar, por exemplo, e no apenas os produtos tidos como bsicos nos dados do Ministrio do Desenvolvimento, Indstria e Comrcio Exterior (MDIC). Teixeira prev que as commodities continuem avanando na pauta de exportaes baseado na boa mar dos preos das matrias-primas no mercado externo. Entre outubro de 2010 e fevereiro deste ano, as cotaes das commodities exportadas pelo pas aumentaram 17,5%, enquanto os preos das exportaes em geral subiram 9,5% no mesmo perodo, aponta o estudo. O aumento de preos explicou 30% do crescimento da receita de exportao de produtos bsicos no ano passado.

Fonte: Agncia Estado

Brics divergem sobre controle do preo das commodities 14/04/11 - A questo do controle do preo internacional de commodities o principal ponto de divergncia da terceira reunio de cpula dos Brics que comea hoje na China. Grandes importadores de alimentos, ndia e Rssia vm com simpatia a proposta do presidente da Frana, Nicolas Sarkozy - frontalmente rejeitada pelo Brasil -, de regular e controlar a flutuao na cotao internacional de produtos bsicos como alimentos e petrleo. O assunto ser discutido na prxima semana em reunio do G-20 em Paris. Diante das divergncias, a declarao final da reunio dever ser a manifestao de preocupao dos lderes dos cinco pases que forma o grupo com a volatilidade no preo das commodities. A declarao do encontro dever defender a vinculao entre as operaes no mercado futuro existncia real de produtos, em uma tentativa de conter a especulao financeira. A alta na cotao das commodities est entre os fatores que geram presses inflacionrias em todo o mundo. Sarkozy colocou a regulamentao desse mercado no centro da sua agenda no comando do G-20 este ano. Ontem, ele recebeu apoio do governo alemo, que se declarou

disposto a considerar limites nas posies que investidores podem ter quando aplicam em commodities. Grande exportador de commodities como soja e minrio de ferro, o Brasil se ope ao controle de preos dos produtos. A iniciativa de colocar o tema na agenda dos Brics partiu da China, maior importadora de produtos primrios do mundo e principal cliente dos produtos brasileiros. No est claro de que forma os interesses divergentes vo se manifestar na atuao do grupo no encontro do G-20, que ocorrer em Paris nos dias 18 e 19. Os cinco pases devero manifestar a preocupao com a volatilidade e defender propostas para reduzir distores, desde que no envolvam controle de preos. Agora, Brasil, Rssia, ndia e China tm companhia nos Brics da frica do Sul, que pela primeira vez participar do encontro. O evento ocorre na Ilha de Hainan, no sul da China, onde a presidente Dilma Rousseff chegou ontem. Amanh, ela participar do Frum Boao, uma resposta asitica ao Frum de Davos, que rene representantes de governo e empresrios da regio. Disputa. Outro tema da agenda do G-20 o fluxo de capitais para pases em desenvolvimento, que provocam movimentos indesejados de valorizao das moedas locais. A situao especialmente preocupante no Brasil, onde o dlar se aproxima de R$ 1,50. Os Estados Unidos so os principais responsveis pela liquidez. No ano passado, o pas adotou uma poltica agressiva de expanso monetria para estimular sua economia. Em resposta, o ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse, na poca, que havia uma "guerra cambial" no mundo. Um integrante da diplomacia brasileira, que participa da redao do comunicado final dos Brics, disse ontem que o texto vai prever o incio das discusses para o uso de moedas nacionais no comrcio entre os integrantes do grupo. Discurso Na terceira reunio de cpula dos Brics, as cinco naes integrantes devero buscar posies semelhantes para o encontro dos pases do G-20, que ocorrer em Paris neste ms. %F

Fonte: O Estado de S. Paulo

Governo neutralizar eventual alta da gasolina com Cide 19/04/11 - O governo est disposto a reduzir a tributao sobre os combustveis para impedir que uma eventual elevao dos preos nas refinarias chegue ao varejo, afirmou nesta segunda-feira o ministro da Fazenda, Guido Mantega, avaliando no ser necessria uma alta imediata. Segundo ele, o governo poder reduzir a tarifa chamada Cide (Contribuio de Interveno no Domnio Econmico) sobre a gasolina e o diesel para compensar um eventual aumento do preo destes combustveis na refinaria, se a Petrobrasdecidir faz-lo. Em algum momento a Petrobras poder ter que elevar os preos, mas iremos neutralizar isso com a queda da Cide, disse Mantega a jornalistas aps participar de um evento com analistas e investidores em Nova York. A estratgia j foi usada anteriormente pelo governo federal e nos ltimos dias circularam comentrios na mdia de que possivelmente voltaria a ser utilizada, j que a equipe econmica busca aliviar presses inflacionrias e um aumento dos combustveis no varejo seria bastante indesejvel.

Mas Mantega acredita que no chegou o momento, ainda, de a estatal mexer nos valores na refinaria. No necessria uma alta imediata dos preos da gasolina, afirmou, acrescentando que os valores do combustvel para os consumidores podero cair um pouco nas bombas com o avano do processamento da safra de cana-de-acar. Como a gasolina contm 25 por cento de etanol anidro, o aumento do processamento da safra e o consequente crescimento da oferta desse produto no mercado poder derrubar seu preo, reduo que tambm impactaria o valor da gasolina proporcionalmente. A Petrobras mexeu nos preos dos combustveis pela ltima vez em junho de 2009, quando reduziu a gasolina em 4,5 por cento e o diesel em 15 por cento, j que os valores do petrleo haviam cado bastante no mercado internacional seguindo a crise financeira global. Na ocasio, o governo elevou a Cide e praticamente anulou qualquer mudana no valor destes combustveis nos postos.Na ltima vez em que a Petrobras aumentou a gasolina e o diesel, em maio de 2008 (10 e 15 por cento, respectivamente), o governo havia reduzido a Cide, tambm evitando mudanas dos preos na bomba. A Petrobras enfrenta um cenrio desafiador no mercado local em relao gasolina, j que a demanda cresceu muito devido aos elevados preos do etanol nos ltimos meses, que fizeram os donos de carros flex se afastarem do biocombustvel. A estatal precisou importar nafta, para elevar o volume de produo de gasolina em suas refinarias, e mesmo comprar diretamente gasolina no exterior, a preos elevados. 18/04/2011 Fonte: Reuters

Mantega sinaliza queda em tributo sobre a gasolina 19/04/11 - O ministro da Fazenda, Guido Mantega, disse que o governo est disposto a rebaixar a Cide (Contribuo de Interveno no Domnio Econmico) caso a Petrobras tenha que aumentar o preo dos combustveis. A Cide uma contribuio sobre consumo de combustvel usada para financiar a interveno estatal no setor. Segundo o ministro, o momento de incerteza no mercado internacional de petrleo, com a crise no Oriente Mdio, e por isso no possvel prever se a estatal ter de elevar os preos na bomba. Porm, se a cotao do petrleo continuar em alta, disse que a Petrobras vai ter que subir o preo da gasolina.Esse aumento, no entanto, seria "neutralizado" com a reduo da Cide, repetindo o que governo fez em 2008. Segundo ele, a medida poderia evitar impacto na inflao. Mantega destacou que a Petrobras tem estratgia diferente de outras empresas, que repassam a alta no preo do barril de petrleo diretamente para o consumidor. "Ns passamos at alguns meses atrs com o preo da gasolina no Brasil mais alto que no mercado internacional e, portanto, a Petrobras ganhando flego. E agora estamos com o petrleo subindo forte e a gasolina no Brasil mais barata", disse. Questionado sobre quanto tempo mais a Petrobras tem de "flego" para segurar os preos, Mantega disse que no possvel prever.O ministro esteve ontem em Nova York aps participar de reunies do G20 e do FMI em Washington.

lvaro Fagundes fonte: Folha de S. Paulo