USO DE SUELO

Tendencia de crecimiento
conforme al escenario tendencial, el ritmo de crecimiento de la poblacin en la delegacin disminuira paulatinamente, con lo cual se tendran 66,057 hab. ms al ao 2,020, lo cual resultara conveniente si el ritmo de crecimiento econmico fuera superior, ya que permitira un aumento en la calidad de vida; sin embargo, esto no es posible, ya que la delegacin no es un solo centro de poblacin ni forma parte de un sistema integral e independiente y el resto de la ciudad del que forma parte seguir creciendo. en el rea metropolitana, el patrn de asentamientos ha provocado que la demanda de servicios para nuevos habitantes se haga en las zonas menos aptas o de difcil acceso, como son: el suelo de conservacin, los poblados rurales y las zonas de barrancas. el aumento paulatino de la poblacin llegara el ao 2020, a 219,700 hab., aumentando 82,857 habitantes, o sean aproximadamente 16,571 familias, lo que significa para ese ao: 2.2% del total del Distrito Federal, creciendo as tambin su participacin relativa de 1.6 a 2.2%, con el resto de la ciudad. La tendencia existente hacia la terciarizacin de economa, ocasionar el abandono definitivo de las actividades primarias y su expectativa de crecimiento. De continuar el patrn de invasin, tanto de ingreso alto como bajo sobre cauces y barrancas, aumentar el deterioro ambiental por falta de vegetacin, contaminacin de cauces y el nmero de poblacin en riesgo.

TENDENCIA DE CRECIMIENTO
Cuajimalpa DF

9,000,000

8,552,687 4,980,294 5,204,347 3,620,000 5,446,428 5,500,000 5,483,783

8,000,000
7,000,000 6,000,000 5,000,000 4,000,000 3,000,000 2,000,000 1,000,000 0

36,200

84,665

119,700 136,843 152,500 176,000

1990 1995 2000 2010 2020

1970
980

202,900

Uso de suelo oficial

La distribucin actual difiere de lo que establece el Programa Delegacional de Desarrollo Urbano versin 1997, debido a que en ese ao no se incluyeron las reas urbanizadas ubicadas en el Suelo de Conservacin; esto es, cerca de 1,023 hectreas urbanizadas, equivalentes al 12.64% del territorio total de la Delegacin, que abarcan a poblados rurales y 63 asentamientos irregulares con dimensiones y grados de consolidacin variables, en donde se aplicaron recursos federales para la dotacin de servicios pblicos a travs del Programa SOLIDARIDAD, representado por la SEDESOL, sin que se modificara previamente el uso de suelo. El Suelo Urbano representa el 20.04% del territorio Delegacional y se integra por los usos del suelo Habitacional (H), Habitacional con Comercio en Planta Baja (HC), Habitacional con Oficinas (HO), Habitacional Mixto (HM), Centro de Barrio (CB), Equipamiento (E), Espacios Abiertos (EA), reas Verdes (AV) y los correspondientes a los Programas Parciales de Desarrollo Urbano vigentes. a las zonas de equipamiento (E) y de espacios abiertos (EA) existentes en la Delegacin son principalmente reas aisladas que involucran equipamiento privado, ya sea escuelas o clubes deportivos; el rea central, con el edificio Delegacional; y oficinas y servicios pblicos, destacando los equipamientos de servicios privados en la zona de Santa Fe. El uso destinado a reas verdes (AV) en suelo urbano, es escaso, debido a los niveles de saturacin habitacional y las caractersticas topogrficas, que disminuyen las posibilidades de dotacin de espacios abiertos, plazas y jardines el Suelo de Conservacin absorbe el 79.96% del total del territorio Delegacional y se encuentra integrado por los usos: Rescate Ecolgico (RE), Produccin Rural Agroindustrial (PRA), Preservacin Ecolgica (PE); y el de los Poblados Rurales, por los usos: Habitacional Rural de Baja Densidad (HRB), Habitacional Rural (HR), Habitacional Rural con Comercio y Servicios (HRC) y Equipamiento Rural (ER) El uso habitacional se clasifica (de acuerdo al lote tipo y su superficie de aprovechamiento) en dos tipos: Habitacional Rural y Habitacional Rural de Baja Densidad La zonificacin de Preservacin Ecolgica (PE) en Suelo de Conservacin representa el 65.55% del total de la Delegacin, y se clasifica en otros usos, como son: forestal, agrcola y pecuario. el Suelo de Conservacin de la Delegacin son: Forestal de Conservacin (FC), reas Naturales Protegidas (ANP), Agroforestal (AF), Forestal de Proteccin (FP), Agroecolgica (AE), y Forestal de Conservacin Especial (FPE), de los cuales ocupan mayor superficie ANP, FC y FPE.

Vase en el plano de uso de suelo

VILIADAD Y TRANSPORTE

1.Clasificacin de vialidades

Su estructura vial comprende: a) las de integracin regional b) las vas primarias, que es el sistema vial que conecta el interior de la Delegacin c) las vas secundarias, entre las que destacan las que conectan con el Estado de Mxico

2.Cortes y secciones 3. Lugares de conflicto

Cuajimalpa presenta en general situaciones conflictivas por la falta de continuidad, seccin transversal insuficiente, reduccin de la capacidad por el estacionamiento indiscriminado, intersecciones conflictivas o sin semforos, topes excesivos y mal diseados, mal estado del pavimento, maniobras de carga y descarga para el comercio sin horario establecido, cierre de calles con plumas o rejas e insuficiencia de sealamiento.

Niveles de servicios Tipos de transporte

circulan 42 Rutas de transporte, de las cuales 25 estn constituidas por transporte concesionado, 12 por la Red de Transporte de Pasajeros del Distrito Federal (RTP) y 5 por autobuses que viajan por la Carretera Federal a Toluca o bien, por la autopista con destino principalmente al Estado de Mxico. Las rutas de la RTP comunican a la Delegacin con el Sistema de Transporte Colectivo Metro en las estaciones de Tacubaya, Hidalgo, Zapata, Barranca del Muerto, Chapultepec y Juanacatln, slo 2 rutas de este transporte transitan al interior de la demarcacin, lo que significa que los habitantes de Cuajimalpa se comunican de manera interna bsicamente, mediante 15 rutas de peseros (combis y microbuses).

Rutas/ derroteros/terminales/ horarios

ver la pagina 27 de plan de desarrollo

hacer mapa

sentido de vialidades ver google maps

RIESGO Y VULNERABILIDAD

Naturales / artificiales
En la Delegacin encontramos diferentes tipos de riesgos, la mayora de ellos relacionados con su accidentada topografa. sur y sur poniente del Distrito Federal, es en esta zona donde se concentra el mayor nmero de barrancas, Los riesgos geolgicos y geomorfolgicos que aparecen en la Delegacin se pueden clasificar en dos grandes grupos: los originados por la energa gravitacional y la erosin fluvial.