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Descripcion
13
315881
2193116
Es un tramo de unos 70m en el lado Sur y de unos 50m en el lado Norte de la carretera (en direccion Oeste-Este). Se observa deslizamiento en terreno arcilloso con bloques gigantes y fragmentos de pizarra favorecidos y generados por zona de infiltracin de agua, la cual parcialmente se encuentra recogida en dos canaletas transversales de desage y una longitudinal en la base del talud. El talud tiene una inclinacin de unos Olitostroma San 20 con la horizontal (70conlavertical), pero en suelo inconsistente de arcilla plstica, Marcos afectado por fallas gravitacionales aceleradas por la presin de poros del agua y del peso de grandes bloques exticos embebidos en la masa luttica. El sustrato inferior observado en un corte a mitad del talud es una lutita laminada con niveles finos de limolita variando a arcillitas y calizas blanca y cristalina, todo el paquete se encuentra plegado. La estratificacin est marcada por N45E/67NW. En la parte superior se observan manantiales y diques semi-represados de agua que bajan a travs de unas tres corrientes desde arriba, las cuales se quedan inundando un especie de terraza o llano a una altura de unos 30-40m de altura, desde la base de la carretera, por encima del talud.
2H:1V
22
308601
2188838
Imbert
Toba fina, crema blanquecina, estratificacin N25E 60W, con interestatratos masivos de arcilla crema plstica. En talud actual estable con ngulo de 62. Enfrente de este talud al borde de la carretera en su lado Norte, se observa un antiguo talud deslizado actualmente estable mediante muro de gaviones en la base del mismo. En vista del acusado relieve que se extiende por encima de este afloramiento y por su litologa se considera devulnerable a delizamiento al esfuerzo cortante. En el lado Norte de la carretera se observa serpentinita verde altamente tectonizada y en estado de moderada a alta inconsistencia y afectada por la erosin con abundantes crcavas y huecos y signos de incipiente deslizamiento. Este tramo de carretera fue reparado en anteriores ocasiones por esta causa. En frente, en el lado sur puede verse inicio de deslizamiento en talud de 65 en arcillas con bloques de todos tipos y tamaos, similar a Olitostroma San Marcos. Por el relieve y tipo de roca este afloramiento es de potencial deslizamiento al corte.
1H:1V
23
307808
2188853
Cuerpos de serpentinit as
1H:2V en Serpentini tas; Drenes, 1.5H:1V muro en la en lutitas base San Marcos 2H:1V Drenes
46
307854
2185823
Terreno arcilloso gris azulado con cantos y gravas gneos y calizas, incoherente y deslizante (Olitostroma San Marcos?). Se observa muy hmedo y en deslizamiento ligero. Tramo susceptible a deslizamiento, si bien presenta moderada pendiente.
5 6
47 49
307235
2184500
Tramo en proceso de deslizamiento. Terreno incoherente, hmedo y con moderadamente pendiente Deslizamiento en el lado Sur de la carretera constituido de sedimentos arcillosos gris azulados con cantos y gravas embebidos (exticos). Relieve y pendiente moderada pero susceptible a deslizamiento por su alto grado de incoherencia y permeabilidad. Deslizamiento en el lado SE de la carretera. Terreno constituido de arcilla crema a gris azulada con cantos y gravas de diferentes tipos de roca: tobas, pizarras, etc. Talud de moderada pendiente y altura, pero en sedimentos susceptibles a deslizamiento por su grado de inconsolidacin y permeabilidad.
2H:1V 2H:1V
308156
Drenes, muro en la base Drenes, muro en la base Drenes, muro en la base y bermas Drenes
50
309850
2189041
2H:1V
51
311241
2189524
Deslizamiento en talud acostado (<40), en el lado Se de la carretera, en terreno arcillo arenosos con algunos bloques de caliza. De poca significacin y bajo riesgo, debido al relieve de poca altitud y pendiente, si bien las propiedades geotcnicas del terreno lo hace susceptible a deslizamiento en condiciones de infiltracin de agua.
2H:1V