Introduzione
1. CAPITOLO 1 - VERSO UNA NUOVA ECONOMIA, AGENDA 2030
PER LO SVILUPPO SOSTENIBILE
1.1. Agenda 2030, una panoramica
1.2. Il concetto di sostenibilità nell'Agenda 2030
1.3. La transizione energetica nell'Agenda 2030
Conclusioni
ACRONIMI E ABBREVIAZIONI
1
Paesi dell'Unione Europea (UE): Germania, Belgio, Croazia, Danimarca, Spagna, Francia,
Irlanda, Lettonia, Lussemburgo, Paesi Bassi, Svezia, Bulgaria, Slovacchia, Estonia, Grecia, Malta,
Polonia, Repubblica Ceca, Austria, Cipro, Slovenia, Finlandia, Ungheria, Italia, Lituania, Portogallo
e Romania.
mondo. L'UE è quindi determinata a mantenere la rotta e a collaborare con i
partner di tutto il mondo per incoraggiare i paesi partner ad aumentare le loro
ambizioni climatiche e a definire i loro percorsi verso la neutralità climatica, ma
anche a costruire relazioni reciprocamente vantaggiose a lungo termine, in
particolare nel settore dell'energia.
In questo senso, si tratta di una delle iniziative di più ampia portata della storia.
Come ricordato da Ban Ki-Moon:
2
Slow Fashion Next, "Cos'è il Rapporto Brundtland?", S.F., S.P.
https://www.slowfashionnext.com/blog/que-es-el-informe-brundtland/,
3
Nazioni Unite, "Trasformare il nostro mondo: l'Agenda 2030 per lo sviluppo sostenibile", 2015,
pag. 1, 2015, p.1.
4
(WWF, 2015)
sviluppo) a sradicare la povertà in tutte le sue dimensioni e a realizzare uno
sviluppo sostenibile che rispetti il pianeta. La bozza riprende le sfide ancora
aperte degli OSM, il predecessore degli SDG nella lotta contro la povertà, la
disuguaglianza e la mortalità che, dopo quindici anni, non è stato possibile
raggiungere pienamente. Ne incorpora anche di nuovi e affronta aspetti come la
sostenibilità e la cura del pianeta (che negli OSM erano rimasti sullo sfondo),
concentrandosi sulle sfide globali che riguardano l'intera umanità.
le età.
SDG 4 Garantire un'istruzione di qualità inclusiva ed equa e promuovere
e le ragazze.
SDG 6 Garantire la disponibilità e la gestione sostenibile dell'acqua e dei
sostenibile e moderna.
SDG 8 Promuovere una crescita sostenuta, inclusiva e sostenibile,
5
Gómez Gil, C., "ODS: una revisión crítica", Papeles de relaciones ecosociales y cambio global,
n.140, 2018, p. 110. https://www.fuhem.es/media/cdv/file/biblioteca/revista_papeles/140/
ODSrevisio n-critica-C.Gomez.pdf
SDG 9 Costruire infrastrutture resilienti, promuovere un'industrializzazione
sostenibili.
SDG 12 Garantire modelli di consumo e produzione sostenibili.
SDG 13 Agire con urgenza per combattere il cambiamento climatico e i suoi
effetti.
SDG 14 Conservare e utilizzare in modo sostenibile oceani, mari e risorse
6
Agenzia spagnola per la cooperazione internazionale e lo sviluppo, "L'Agenda 2030. El reto de
los Objetivos de Desarrollo Sostenible", S.F., S.P. [comunicato stampa]
https://www.aecid.es/ES/Paginas/Sala%20de%20Prensa/ODS/01-ODS.aspx; ultimo accesso
21/02/2022).
sostenibilità che l'attuazione dell'Agenda 2030 comporta7. In effetti, la società
non ha sufficientemente interiorizzato questo impegno. Il modello
consumistico non
7
Europa Press, "Una encuestion de la Universidad desvela el grado de desconocimiento de
la Agenda 2030 entre alumnos asturianos", Europa Press, del 13 dicembre 2021,
S.P. https://www.europapress.es/asturias/noticia-encuesta-universidad-desvela-grado-
desconocimientoagenda-2030-alumnos-asturianos- 20211213131145.html.
facilita nemmeno l'esercizio della responsabilità individuale. La necessità di
migliorare queste conoscenze dimostra che non sono stati utilizzati i mezzi
adeguati per diffonderle.
Tutti gli agenti citati hanno anche la responsabilità di lavorare nei loro diversi
ambiti per realizzare una società consapevole del futuro. Le autorità pubbliche,
in particolare, devono adottare misure che prevedano la formazione di una
nuova generazione di cittadini coscienziosi, il che richiede l'educazione alla
sostenibilità fin dalle prime fasi dell'apprendimento. La sezione Istruzione e
SDG 4 di questo studio esamina i progressi dell'UE in questo senso.
L'Europa ha accolto gli SDGs e ha risposto alle sfide dell'Agenda con il piano
"Prossime tappe per un futuro europeo sostenibile". Azione europea per la
sostenibilità"8. Prima della pandemia di Covid-19, l'UE stava compiendo buoni
progressi verso la maggior parte degli SDG, ad eccezione di quelli ambientali9. I
risultati più significativi sono stati raggiunti nelle aree della pace e della giustizia
(SDG 16), della salute (SDG 3), della povertà (SDG 1), dell'occupazione e della
crescita economica (SDG 8), della parità di genere (SDG 5), della riduzione
delle disuguaglianze (SDG 10) e dei partenariati (SDG 17)10.
8
Comunicazione della Commissione al Parlamento europeo, al Consiglio, al CESE e al Comitato
delle regioni - Le prossime tappe verso un futuro europeo sostenibile. Azione europea per la
sostenibilità", Bruxelles 22 novembre 2016, (2016) 739 definitivo.
9
Ibid. p.11.
10
Ibid. p.10.
Le azioni delle autorità pubbliche e la loro responsabilità di soddisfare
l'interesse generale fanno sì che lo SD possa diventare un riferimento globale,
cioè
11
Boyle, A., "Derecho internacional y desarrollo sustentable", Revista de Estudios Internacionales,
vol. 37, n. 147, 2004, p. 10
https://revistaei.uchile.cl/index.php/REI/article/view/14499; ultima consultazione 04/03/2022).
configurarsi come un principio giuridico internazionale, tale da imporre agli Stati
obblighi da cui può derivare una responsabilità internazionale12.
21
Progetto di relazione del sottogruppo 4: Tassonomia sociale. Piattaforma sulla finanza
sostenibile. Luglio 2021.
In campo sociale, la direttiva sulla conciliazione della vita familiare e
lavorativa per i genitori e le persone che prestano assistenza, che
contribuirà a raggiungere l'uguaglianza tra uomini e donne in termini di
opportunità sul mercato del lavoro e di parità di trattamento sul lavoro, la
futura direttiva UE sulla trasparenza dei salari, che potrebbe diventare
vincolante per tutti gli Stati membri e mira a garantire la parità di
retribuzione tra uomini e donne a parità di lavoro o di valore, e la futura
iniziativa legislativa sulla due diligence aziendale in materia di diritti
umani e ambiente, che spingerà le aziende a identificare, valutare e
seguire i rischi che violano i diritti umani.
E in termini di governance, dopo la pubblicazione del Piano d'azione per
la finanza sostenibile nel 2018, la Commissione europea ha continuato a
lanciare nuove iniziative per promuovere la governance sostenibile delle
organizzazioni e lo sviluppo sostenibile dei mercati. Da un lato, la pietra
angolare del Piano è stata probabilmente il già citato Regolamento sulla
tassonomia. D'altra parte, un'altra delle azioni evidenziate nel Piano
d'azione è stata quella di promuovere una governance aziendale
sostenibile che dia priorità al processo decisionale a lungo termine e alla
capacità di rispondere alle esigenze e alle aspettative degli stakeholder.
A questo proposito, la Commissione europea sta lavorando a
un'iniziativa normativa relativa alla promozione della governance
sostenibile, in linea con altri lavori della Commissione, come la proposta
di direttiva sui bilanci di sostenibilità (CSRD).
D'altro canto, vediamo come gli enti pubblici stiano integrando sempre più la
sostenibilità nelle loro strategie e si stiano allineando all'Agenda 2030 delle
Nazioni Unite, contribuendo così a rispondere alle principali sfide della
sostenibilità nel mondo e in Spagna, ad avere un impatto positivo sull'ambiente
e a generare il miglior servizio pubblico possibile22. E anche perché la
collaborazione tra pubblico e privato è un elemento chiave per promuovere
l'azione e avanzare nello sviluppo di misure che rispondano a tutti questi
impegni acquisiti in Europa.
Una recente proposta politica in Svezia riduce l'imposta sul valore aggiunto
(IVA) sui lavori di riparazione e prevede sgravi fiscali per i costi di manodopera
delle riparazioni. La misura ridurrà i costi di riparazione degli apparecchi per i
consumatori, incoraggiandoli così a ricorrere ai servizi di riparazione invece di
gettare gli apparecchi e acquistarne di nuovi.
Con l'aiuto dei fondi UE, Lubiana ha sviluppato un sistema integrato di rifiuti che
copre 37 comuni con un centro regionale di gestione dei rifiuti. Dall'adesione
della Slovenia all'UE, la capitale ha potenziato la raccolta differenziata e il
riciclaggio e ha ridotto del 59% la quantità di rifiuti inviati in discarica. Ha inoltre
investito nella prevenzione e nel riutilizzo. Lubiana produce oggi il 41% di rifiuti
pro capite in meno rispetto alla media europea e ha deciso di non costruire due
nuovi impianti di incenerimento già previsti.
22
Secondo la Guida ai progressi 2019 di Forética per le aziende pubbliche che affrontano la sfida
della trasparenza e dell'Agenda 2030, il 75% delle aziende del Gruppo d'azione ha un impegno
pubblico nei confronti degli SDG.
Da anni le evidenze scientifiche avvertono dell'importanza di ridurre al minimo
gli effetti del cambiamento climatico. In questo senso, la mitigazione dei
cambiamenti climatici è storicamente un impegno ricorrente. Per quanto
riguarda l'adattamento, sempre più azioni e strategie vengono proposte da
diversi settori per anticipare gli effetti di questo fenomeno e prevenire o
minimizzare gli impatti che potrebbe causare, oltre che per sfruttare le
opportunità che ne derivano.
Nel 2015, i Paesi delle Nazioni Unite hanno approvato gli Obiettivi di Sviluppo
Sostenibile (SDGs) come parte dell'Agenda 2030, attraverso i quali si sono
impegnati a porre fine alla povertà, proteggere il pianeta e generare prosperità.
Attraverso l'SDG 13 hanno mostrato l'impegno a lavorare sul cambiamento
climatico e sui suoi effetti, insieme all'SDG 7 associato alla garanzia di energia
pulita e a prezzi accessibili, direttamente collegato a questo Piano. A partire
dallo stesso anno, il principale riferimento internazionale in questo campo è
l'Accordo di Parigi. È entrato in vigore nel novembre 2016, con l'obiettivo
fondamentale di impedire che l'aumento della temperatura media globale superi
i 2°C rispetto ai livelli preindustriali e di promuovere ulteriori sforzi per limitare
tale aumento a 1,5°C. A tal fine è necessario limitare le emissioni di gas serra,
per le quali i Paesi devono presentare i loro obiettivi individuali di riduzione delle
emissioni di gas serra ogni cinque anni, aumentando la loro ambizione nel
tempo.
L'Unione europea (UE) è alla guida dell'azione per il clima da prima del vertice
di Parigi. Nel 2008 ha adottato un pacchetto clima-energia che comprendeva
una serie di obiettivi ambiziosi da raggiungere entro il 2020 per le energie
rinnovabili, l'efficienza energetica e la riduzione delle emissioni di gas serra. Nel
2014, la Commissione europea ha presentato un nuovo Quadro di riferimento
per le politiche dell'energia e del cambiamento climatico 2021-2030 ("Quadro
2030") che avrebbe dato continuità al precedente Pacchetto europeo sul clima
e l'energia, proponendo nuovi obiettivi di riduzione delle emissioni e delle
energie rinnovabili per il 2030.
Secondo i dati più recenti, l'UE ha ridotto le proprie emissioni di gas serra del
24% tra il 1990 e il 2019, soprattutto grazie ai settori coperti dal sistema di
scambio di quote di emissioni dell'UE25.
23
Come indicato di seguito, nel dicembre 2020 è stato deciso di aumentare questa percentuale al
55%.
24
Obiettivo di risparmio energetico rispetto allo scenario di base dello scenario di proiezione
PRIMES 2007 dell'UE.
25
Progressi nella riduzione delle emissioni:
https://ec.europa.eu/clima/policies/strategies/progress_en.
Warming of 1.5°C, pubblicato nel 2018 dall'IPCC, avverte che gli impatti del
cambiamento climatico per un aumento di 2°C sarebbero molto maggiori
rispetto a un aumento
di 1.5°C, rendendo evidente la necessità di lavorare per non superare questo
limite.
In questo contesto, alla fine del 2019 è stato annunciato il Green Deal europeo,
una nuova strategia che mira, tra gli altri obiettivi, a posizionare l'Europa come
primo continente a zero emissioni di carbonio entro il 2050 e a creare un fondo
per una giusta transizione energetica. Il Patto è accompagnato da una tabella di
marcia che comprende 50 azioni raggruppate in 10 diverse aree di intervento e
richiede un aumento degli obiettivi intermedi di riduzione delle emissioni (fino al
2030). Così, nel dicembre 2020, il Consiglio europeo ha approvato il nuovo
obiettivo di ridurre le emissioni nette dell'UE di almeno il 55% entro il 2030
rispetto ai livelli del 1990, ovvero il 15% in più rispetto all'obiettivo del 2030
concordato nel 2014:
Il Patto Verde Europeo richiede anche lo sviluppo della Legge Europea sul
Clima. Nel marzo 2020 è stata presentata la Proposta di Regolamento del
Parlamento europeo e del Consiglio che istituisce il quadro per il
conseguimento della neutralità climatica e modifica il Regolamento (UE)
2018/1999 ("Legge europea sul clima") al fine di rendere tali impegni un obbligo
giuridico. Questa e tutte le altre normative sul clima saranno aggiornate con i
nuovi obiettivi di riduzione.
Italia
Insieme alla Spagna, l'Italia è l'altro grande beneficiario del Piano di ripresa per
l'Europa. Il piano italiano (Governo della Repubblica Italiana, 2021) si articola su
sei missioni, tra cui quella sulla rivoluzione verde e la transizione ecologica che,
su un totale di 191,5 miliardi di euro, ha un budget di 57,5 miliardi di euro.
Questa missione è a sua volta composta da quattro componenti, tra cui quelle
relative al settore elettrico sono evidenziate di seguito.
Transizione energetica e mobilità sostenibile, con 26,56 miliardi di euro.
La maggior parte di questi fondi sarà destinata al miglioramento della
mobilità, con particolare attenzione al trasporto pubblico e alla mobilità
elettrica (5,32 miliardi di euro per l'acquisto di autobus, treni e navi
"verdi" e solo 750 milioni di euro per l'installazione di punti di ricarica).
Un'altra sotto-componente molto rilevante è quella relativa ai gas puliti,
con 1,92 miliardi di euro per il biometano e quasi 3 miliardi di euro per
l'idrogeno (soprattutto incentivandone l'uso in settori in cui è difficile
ridurre le emissioni). La componente prevede anche 5 miliardi di euro di
investimenti nelle reti intelligenti e più di 4 miliardi di euro per la
produzione da fonti rinnovabili (concentrandosi sul cosiddetto "agro-
voltaico", cioè lo sviluppo integrato di energia solare e agricoltura
sostenibile, e sulla produzione rinnovabile nelle comunità energetiche).
Anche nel caso italiano, c'è una certa tendenza a privilegiare le misure orientate
alla domanda, ma il peso specifico delle misure sulla produzione di energia
pulita è leggermente maggiore rispetto al piano spagnolo o a quanto si sa
attualmente del piano statunitense.
Paesi Bassi
Nel 2013, più di quaranta organizzazioni dei Paesi Bassi (autorità locali e
nazionali, imprese, sindacati e organizzazioni ambientaliste) hanno firmato un
accordo energetico per la crescita sostenibile che mira ad aumentare la quota
di energia rinnovabile dal 5,8% nel 2015 al 16% nel 2023. Il documento fissa gli
obiettivi per la transizione verso veicoli a zero emissioni: entro il 2035, tutti i
nuovi veicoli venduti dovrebbero essere privi di emissioni ed entro il 2050 tutti i
veicoli in circolazione dovrebbero essere privi di emissioni.
Cina
Stati Uniti
Anche negli Stati Uniti, dopo le elezioni del novembre 2020, si sono registrati
passi significativi sul fronte del clima. Uno dei primi atti formali della nuova
presidenza è stato il rientro degli Stati Uniti nell'Accordo di Parigi e la definizione
dell'obiettivo della neutralità delle emissioni di carbonio nel 2050. Anche in
questo caso, l'amministrazione non ha specificato se l'obiettivo si riferisce alla
CO2 o all'intero spettro dei gas serra. Nell'aprile 2021, la nuova presidenza ha
inoltre annunciato l'impegno a ridurre le emissioni di gas serra del 50% entro il
2030, rispetto ai livelli del 2005 (quando gli Stati Uniti avrebbero raggiunto il
picco delle emissioni; New York Times26. Questo obiettivo segnerebbe una delle
strategie a breve termine più aggressive tra i Paesi occidentali.
INTRODUZIONE
A partire dagli ultimi mesi del 2019, la pandemia scatenata dal virus COVID-19
ha impattato negativamente l'economia globale, soprattutto in conseguenza
dell’applicazione delle misure di contenimento necessarie per arginare il
contagio. Il forte rallentamento dell'attività economica ha comportato una
significativa riduzione temporanea delle emissioni di CO2, prossima alla
riduzione che il mondo dovrebbe effettuare ogni anno per raggiungere
l'obiettivo di limitazione dell’aumento della temperatura previsto dall'Accordo di
Parigi. In altre parole, questa circostanza è servita a farci capire che il
raggiungimento dell'obiettivo di evitare un aumento della temperatura media
globale superiore a 1,5°C implicherebbe grandi cambiamenti per la società.
Nonostante le misure di contenimento messe in atto dalla maggior parte dei
Paesi per rafforzare i sistemi sanitari e ridurre l'impatto della pandemia
sull'economia e sui consumatori, la crisi economica che ne è derivata è
26
(Times, 2021)
risultata essere la più grave dai tempi della Grande Recessione, con una
previsione di contrazione del prodotto interno lordo (PIL) globale del 4,4% nel
2020.
Le conseguenze sociali di questa crisi economica sono drammatiche.
Pertanto, molti Paesi stanno sviluppando piani di recupero post-COVID da
attuare nel breve e medio termine, con il potenziale di definire le loro
infrastrutture per i decenni a venire. Diversi governi stanno cogliendo questa
opportunità per investire nella transizione verso un'economia sostenibile, con
l'intenzione che la spesa per gli investimenti possa rilanciare l'economia
promuovendo al contempo il cambiamento per un futuro sostenibile. Tuttavia,
definire le strategie per un piano di rilancio sostenibile non è un compito facile,
poiché richiede la definizione di obiettivi a medio e lungo termine per
promuovere la transizione da un'economia basata sui combustibili fossili a
un'economia sostenibile. Questi obiettivi a medio e lungo termine richiedono
una soluzione fattibile e accessibile e necessitano quindi di misure che
permettano e promuovano tale transizione, garantendo al contempo che il
costo di tali misure non comprometta la sostenibilità fiscale dei Paesi. Inoltre, il
costo in termini politici di questi piani potrebbe non essere sostenibile da tutte
le formazioni politiche.
Questa nota propone due tipi di misure complementari per promuovere una
transizione sostenibile in Europa: investimenti sostenibili che aumentino
l'occupazione e la ripresa e misure che non aumentino i deficit fiscali dei
governi. Le prime includono principalmente la promozione delle energie
rinnovabili, dell'efficienza energetica e delle aste; le seconde comprendono
misure politiche che aumentiano contemporaneamente lo spazio fiscale dei
governi per gli investimenti necessari e modificahino gli incentivi economici per
le tecnologie verdi, ad esempio riducendo i sussidi ai combustibili fossili e le
tasse (- o i prezzi) - sul carbonio. Per garantire la fattibilità di questa riforma
nella regione, vengono discusse le possibili difficoltà che potrebbero sorgere,
nonché i vantaggi dell'ALC nel contesto attuale. In questo senso, vengono
presentate esperienze recenti di diversi Paesi per tenere conto delle possibili
difficoltà di queste riforme, compresa la possibile generazione di effetti
negativi, sia per le famiglie a basso reddito sia per le aziende dei settori
industriali che consumano intensivamente combustibili fossilienergivori ad alto
consumo di combustibili fossili chee competono sul mercato globale; per
questo motivo vengono anche suggerite alcune pratiche che dovrebbero
essere prese in considerazione per compensare le famiglie o le aziende più
colpite dalla riforma. Il documento prosegue con l’analisi Analizza inoltre dei
vantaggi comparativi di questa regione nell'attuazione della transizione
sostenibile e l'opportunità offerta dagli attuali bassi prezzi dei carburanti e dagli
elevati investimenti pubblici. Infine, si discute dei piani di risanamento che si
stanno progettando e attuando a livello globale, nonché dell'impatto stimato
che avranno sul livello del debito pubblico, concentrandosi sui Paesi europei.
Il lavoro con gli attori coinvolti coinvolge diverse aree di azione. Unao dellei
più importanti è la promozione di politiche di sostenibilità e miglioramento
ambientale nelle aziende. L'innovazione, la cooperazione settoriale e con le
amministrazioni e il trasferimento di conoscenze e tecnologie sono
fondamentali per queste strategie. Negli ultimi anni, gli operatori economici
sono diventati sempre più consapevoli di dover svolgere un ruolo di primo
piano nel cambiamento verso la sostenibilità e che questo percorso, ora
guidato dall'Agenda 2030, implica nuove opportunità che devono essere
colte per lo sviluppo dell'attività economica e la generazione di
occupazione. Questo cambiamento di atteggiamento è visibile nell'alto
livello di partecipazione ai meccanismi istituiti per la progettazione di nuove
politiche verso la sostenibilità e nella leadership esercitata in essi.
Per quanto riguarda la corretta gestione dei rifiuti pericolosi, nel 2015 in
Spagna sono stati generati 2,56 milioni di tonnellate di rifiuti, pari a una
quantità di 55,0 kg/abitante. La quantità totale di rifiuti prodotti è diminuita
dal 2010 del 7,1%, così come il dato pro capite, che quest'anno è stato di
58,4 kg/abitante. Per quanto riguarda il tipo di trattamento, il recupero
rappresenta il 71,4%, lo smaltimento in discarica il 22,1% e l'incenerimento
il restante 6,5%. Nel periodo 2010-2015, il recupero è avanzato di 12,5
punti, mentre lo smaltimento in discarica e l'incenerimento sono diminuiti
rispettivamente di 10,8 e 1,7 punti. Questa è una chiara indicazione del
miglioramento dei sistemi di gestione di questo tipo di rifiuti.
Alla fine del XIX secolo, sotto l'influenza della dottrina francese (Hauriou, Duguit),
si riteneva che l'attività di servizio pubblico costituisse il nucleo essenziale
dell'attività amministrativa, tanto da costituire la base dell'esistenza stessa del
diritto amministrativo. Ciò ha dato origine a un concetto ampio di servizio
pubblico, sinonimo di qualsiasi attività amministrativa.
Successivamente, in dottrina ha preso forma una nozione più ristretta, che pone
l'accento non solo sullo status pubblico del prestatore e sul suo regime giuridico-
pubblico, ma anche sul destinatario del servizio, cioè la collettività, di cui si
intende soddisfare i bisogni: è nato un concetto rigoroso di servizio pubblico,
inteso come l'attività la cui titolarità corrisponde all'Amministrazione e il cui scopo
è soddisfare un interesse generale o un bisogno della collettività.
Questa nozione di servizio pubblico è accompagnata da una serie di regole o
principi operativi (continuità, uguaglianza, neutralità, variabilità, generalità e
responsabilità finanziaria) che tendono a garantire la massima efficienza del
servizio.
Tuttavia, a partire dalla metà del secolo scorso si è verificata una crisi del
concetto di servizio pubblico, dovuta in gran parte al fatto che la configurazione
iniziale del suo regime giuridico si sta offuscando, soprattutto perché ci sono
servizi pubblici che non sono più forniti in regime di monopolio, perché ci sono
servizi pubblici che non sono di natura economica e perché lo Stato sta
aumentando il suo intervento nel mercato svolgendo attività economiche in
regime di diritto privato (si tratta della cosiddetta gestione economica dello Stato,
anch'essa prevista dal diritto pubblico).
Configurazione costituzionale
Un'altra ragione della crisi del concetto originario è l'emergere dello Stato sociale
nelle attuali costituzioni (tedesca, italiana e spagnola), per cui i diritti sociali ed
economici dei cittadini sono inclusi nel testo giuridico stesso. Lo Stato sociale
assume tra i suoi principi fondamentali la promozione di politiche pubbliche che
garantiscano determinati diritti sociali ed economici, nonché la fornitura di servizi
pubblici essenziali di assistenza.
Così, l'articolo 1.1 della Costituzione spagnola del 1978 (CE) stabilisce che "la
Spagna si costituisce come Stato sociale e democratico di diritto, che sostiene
la libertà, la giustizia, l'uguaglianza e il pluralismo politico come valori supremi
del suo ordinamento giuridico".
D'altra parte, la cosiddetta "Costituzione economica" riconosce la libertà
d'impresa nel quadro dell'economia di mercato, che deve essere garantita dai
poteri pubblici in conformità con le esigenze dell'economia generale e della
pianificazione, se del caso (articolo 38 CE). Tuttavia, è riconosciuta anche
l'iniziativa pubblica nell'attività economica, con la possibilità di riservare per legge
al settore pubblico risorse o servizi essenziali, soprattutto nel caso di monopoli, e
di acconsentire all'intervento delle imprese se l'interesse generale lo richiede
(articolo 128.2 CE).
1. Attori coinvolti
2. Oggetto
È la prestazione specifica su cui si basa ogni servizio pubblico e che sarà sempre
di utilità unica per ogni utente.
b) Per quanto riguarda l'utente, sembra chiaro che egli ha il diritto di utilizzare e
fare uso del servizio quando questo è già stato creato, indipendentemente dagli
eventuali limiti o requisiti stabiliti per il suo utilizzo, a seconda del servizio
specifico. Ma esiste un diritto a far stabilire tali servizi? La Ley Reguladora de
Bases de Régimen Local (Ley 7/1985, de 2 de abril, LRBRL), all'articolo 18,
sezione c, considera un diritto soggettivo la possibilità di esigere un servizio
pubblico di competenza comunale e considerato obbligatorio.
In termini di diritti e obblighi, sono simili a quelli stabiliti dal regime giuridico
classico del servizio pubblico, anche se si possono fare alcune sfumature:
- Oltre alla protezione generale degli utenti, sono stati istituiti meccanismi
specifici per la protezione dei consumatori.
Attualmente esistono numerosi servizi che sono stati considerati dal legislatore
sia servizi pubblici, in stile tradizionale e la cui proprietà continua a essere
statale, sia servizi di interesse generale che, pur essendo controllati
dall'amministrazione pubblica, sono di proprietà privata.
27
COSCULLUELA MONTANER, L., op. cit., p. 605.
Per l'analisi dei vari servizi, almeno di quelli più importanti (dato che è
materialmente impossibile trattarli tutti in questo articolo), possiamo
classificarli essenzialmente in quattro categorie:
30
Sanahuja, J.A. e Tezanos Vázquez, S., "Del milenio a la sostenibilidad: retos y
perspectivas de la Agenda 2030 para el desarrollo sostenible", Política y
Sociedad, vol.54, n.2, 2016, p.544 (disponibile su:
https://revistas.ucm.es/index.php/POSO/article/view/51926; ultimo accesso
01/03/2022).
31
Ministero della Transizione Ecologica e della Sfida Demografica, "Energía
Eléctrica. Estructura del Sector",S. F, S.P (disponible all'indirizzo
https://energia.gob.es/electricidad/Paginas/sectorElectrico.aspx#:~:text=El%20s
uministro%20de%20energ%C3%ADa%20el%C3%A9ctrica,y%20calidad%20que
%20resulten%20resulte n%20exigibles.; ultimo accesso 19/03/2022).
32
Legge 24/2013, del 26 dicembre, sul settore elettrico (BOE 27 dicembre
2013).
alla fornitura di energia ai settori più vulnerabili durante il periodo di crisi Covid-
19 (fino al 30 giugno 2022).
Nell'ambito della strategia comunitaria, nel 2003 sono state introdotte misure
legislative per consentire ai consumatori di scegliere il proprio fornitore di gas ed
elettricità tra una serie di opzioni. Nel 2009, la direttiva 2009/72/CE relativa a
norme comuni per il mercato interno dell'energia elettrica sottolinea all'articolo 3
la natura universale del servizio e il ruolo di garante dello Stato, che può
designare un fornitore di ultima istanza e obbligare le società di distribuzione a
collegare i clienti alla sua rete37. Nel settore del gas naturale, la direttiva
2009/73/CE prevede misure equivalenti, ma solo per i consumatori già collegati
33
González, C.A., cit., p. 32.
34
Energia e Società, "2.1 Sicurezza globale dell'approvvigionamento", S.F., S.P. (disponibile
all'indirizzo: https://www.energiaysociedad.es/manual-de-la- energia/2-1-la-seguridad-de-
suministro-a-nivel-global/ ; ultima consultazione 22/02/2022).
35
Legge 54/1997, del 27 novembre 1997, sul settore elettrico (BOE 28 novembre 1997).
36
Legge 34/1998, del 7 ottobre 1998, sul settore degli idrocarburi (BOE 8 ottobre 1998).
37
Direttiva (CE) 2009/72 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 luglio 2009, relativa
a norme comuni per il mercato interno dell'energia elettrica e che abroga la direttiva (CE)
2003/54 (GUUE 14 agosto 2009).
alle reti del gas38. Nel febbraio 2015, la comunicazione 2015/080 della
Commissione39 ha promosso la creazione di un'Unione dell'energia per garantire
un'energia sostenibile, sicura e accessibile alle imprese e alle famiglie.
38
Direttiva (CE) 2009/73 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 luglio 2009, relativa
a norme comuni per il mercato interno del gas naturale e che abroga la direttiva (CE)
2003/55 (GUUE 14 agosto 2009). Vid. art 3.
39
Comunicazione della Commissione al Parlamento europeo, al Consiglio, al CESE e al
Comitato delle regioni, "Una strategia quadro per un'Unione dell'energia resiliente e una politica
climatica lungimirante", Bruxelles 25 febbraio 2015, (2015) 080 definitivo.
dichiarato nella Comunicazione della Commissione 2016/0739 del 22 novembre
201640, Prossime tappe per un futuro europeo sostenibile Azione europea per la
sostenibilità.
Sulla stessa linea, il Patto verde approvato nel dicembre 2019 dalla
Commissione europea43 (rafforzato nel luglio 2021 con un nuovo pacchetto di
misure per promuovere la conformità) risponde alle sfide della sostenibilità con
una serie di proposte che adattano anche gli obiettivi energetici alle sfide
dell'Agenda 2030 per ottenere una riduzione dei gas serra di almeno il 55% e
raggiungere la neutralità entro il 205044.
A parte i limiti imposti dalla normativa, questo settore è uno dei più coinvolti
nell'Agenda 2030. Le sue attività sono direttamente collegate all'SDG 7 Energia
sicura, accessibile e pulita, che a sua volta ha un impatto (in misura maggiore o
minore) sul raggiungimento degli SDG con cui è interrelato. In questo senso, è
facile individuare il suo legame con gli obiettivi Fine della povertà, Fame zero,
Salute e benessere, ecc.
A differenza delle PMI, la maggior parte delle grandi aziende fornitrici sta
40
Comunicazione della Commissione al Parlamento europeo, al Consiglio, al CESE e al Comitato
delle regioni, "Le prossime tappe verso un futuro europeo sostenibile - Azione europea per la
sostenibilità", Bruxelles 22 novembre 2016, (2016) 739 final.
41
Regolamento (UE) 2019/943 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 giugno 2019, relativo
al mercato interno dell'energia elettrica (GUUE 14 giugno 2019).
42
Direttiva (UE) 2019/944 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 5 giugno 2019, relativa a
norme comuni per il mercato interno dell'energia elettrica e che modifica la direttiva (UE) 2012/27
(GUUE 14 giugno 2019).
43
Comunicazione della Commissione al Parlamento europeo, al Consiglio, al CESE e al Comitato
delle regioni, "Il patto verde europeo di Bruxelles", Bruxelles 11 dicembre 2019, (2019) 640
definitivo.
44
Consiglio europeo, "Obiettivo 55. Il piano dell'UE per la transizione ecologica", S.F., S.P.
(disponibile su https://www.consilium.europa.eu/es/policies/green-deal/eu-plan-for-a-green-
transition/; ultima consultazione 05/03/2022).
identificando gli SDG che offrono loro le maggiori opportunità e li sta integrando
nelle proprie strategie. La tabella seguente mostra diverse iniziative con cui i
settori coinvolti possono concretizzare questa incorporazione:
b) Trasporto pubblico
I trasporti aerei e marittimi sono ora completamente liberalizzati. Nel primo caso,
i regolamenti 2407/199250, 2408/199251 e 2409/199252 hanno consolidato la
liberalizzazione del traffico aereo di persone e merci.
Sebbene questi servizi siano essenziali per la crescita economica, sono una
delle principali fonti di emissioni di anidride carbonica, la maggior parte delle
quali è prodotta dal trasporto stradale, aereo e marittimo, mentre le ferrovie sono
quelle che producono meno emissioni55. Il trasporto urbano è una causa di
46
Id.
47
Ibidem, p. 17.
48
Direttiva (CEE) 1991/440 del Consiglio, del 29 luglio 1991, relativa allo sviluppo delle
ferrovie comunitarie (GUUE 1 gennaio 2010).
49
Legge 39/2003, del 17 novembre, sul settore ferroviario (BOE 18 gennaio 2003).
50
Regolamento (CEE) 2407/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sul rilascio delle licenze ai vettori
aerei (GUUE 24 agosto 1992).
51
Regolamento (CEE) 2408/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sull'accesso dei vettori aerei della
Comunità alle rotte intracomunitarie (GUUE 24 agosto 1992).
52
Regolamento (CEE) 2409/92 del Consiglio, del 23 luglio 1992, sulle tariffe aeree per il trasporto
di passeggeri e merci (GUUE 24 agosto 1992).
53
Regolamento (UE) 1177/2010 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo ai diritti dei
passeggeri che viaggiano via mare e per vie navigabili interne e che modifica il regolamento (CE)
2006/2004 sulla cooperazione tra le autorità nazionali responsabili dell'esecuzione della normativa
che tutela i consumatori (GUUE 17 dicembre 2010).
54
Alomar Martín, C.D., "L'incidenza della libera prestazione di servizi nel cabotaggio marittimo",
Anales de la Facultad de Derecho. Universidad de La Laguna, n. 14, 1997, p.155
(disponibile su https://riull.ull.es/xmlui/bitstream/handle/915/18522/AFD_14_1997_07.pdf?sequ
ence=1; ultima consultazione 04/03/2022).
55
Fox, A., MacDonald-Brown, "Planes, trains and cars: how to reduce emissions from the
transport sector in Europe" (Aerei, treni e automobili: come ridurre le emissioni del settore dei
trasporti in Europa), 2021, S.P. (disponibile su
https://www.schroders.com/es/es/inversoresprofesionales/vision-de- mercado/informes-de-
mercado/aviones-trenes-y-automoviles-como-reducir- lasemisiones-del-sector-transporte-en-
inquinamento nelle città, di congestione del traffico e di incidenti56.
L'impatto degli SDGs sul settore dei trasporti si riflette - come nel settore
dell'approvvigionamento energetico - nella già citata Comunicazione
2016/073958, che rileva come questa strategia abbia spinto a un consumo più
efficiente e
Inoltre, la CE ha adottato le proposte del Patto Verde anche nel settore dei
trasporti, con l'obiettivo di ridurre l'intensità delle emissioni di gas serra del 13%
entro il 2030, il che implica l'uso di energia minore e più pulita, nonché un
migliore sfruttamento delle infrastrutture moderne e la riduzione del loro impatto
negativo sull'ambiente59.
Oggi, tutte le politiche di trasporto dell'UE mirano a creare uno Spazio unico
europeo dei trasporti per garantire la libera ed efficiente circolazione di persone
e merci, con un servizio competitivo e sostenibile60.
AZIONE O PROGETTO
10 ottobre 2018).
63
Ibidem, p. 2.
SDG 3 - Fornire a conducenti e lavoratori programmi di prevenzione della
sicurezza stradale e della salute.
settore.
SDG 7 - Attuare piani di efficienza energetica e di energia rinnovabile.
In Italia, il "gigante" ENEL, di cui lo Stato detiene ancora una quota del 30%, ha
ancora una posizione dominante nel mercato energetico del Paese. Tuttavia, le
aziende energetiche municipali, escluse dalla nazionalizzazione nel 1962, hanno
mantenuto una posizione forte e la stanno espandendo66. Questo vale soprattutto
per i comuni più grandi. Ad esempio, nel 2008 le aziende municipalizzate di
Milano (comune con 1,2 milioni di abitanti) e Brescia (190.000 abitanti) si sono
fuse e hanno costituito una società per azioni (di tipo consortile) chiamata A2A.
Questa azienda produce il 3,9% di tutta la produzione di energia elettrica del
paese, mentre la moltitudine di altre aziende municipali più piccole produce
complessivamente il 10%67. Poiché il settore municipale in Italia ha deciso
politicamente di rinunciare alla produzione di energia nucleare, grazie alla sua
esperienza nel campo delle energie rinnovabili, è ben posizionato per aumentare
il suo ruolo in futuro.
In Germania, fino agli anni '90, le Big Four, i "giganti" del settore privato (E.on,
RWE, Vattenfall e EnBW) dominavano il mercato energetico del Paese, quasi
emarginando le aziende municipalizzate (del tipo Stadtwerke). Nel frattempo la
situazione è chiaramente cambiata. Dopo che il governo federale ha deciso,
come reazione al disastro nucleare di Fukushima nel marzo 2011, di eliminare
gradualmente la produzione di energia nucleare entro il 2022, i comuni e le loro
Stadtwerke stanno acquisendo una posizione di primo piano nella "svolta
energetica" (Energiewende) proclamata a livello politico, in quanto hanno una
lunga esperienza nella produzione e distribuzione di energia rinnovabile. Inoltre,
per ripristinare e garantire la concorrenza nel mercato dell'energia, l'Unione
Europea ha esercitato una crescente pressione sulle Big Four affinché
cedessero le quote acquisite dalle aziende municipalizzate e quindi le
"rimunicipalizzassero".
66
(Prontera, 2007)
67
(Wollmann, 2014)
il mercato nazionale e internazionale68 e hanno quindi aperto la porta alle tre
grandi aziende (Veolia, Suez e Bouygues-Saur) per crescere e infine dominare il
mercato nazionale e internazionale. Tuttavia, dalla fine degli anni Novanta del
secolo scorso, un numero crescente di comuni, tra cui Parigi, ha deciso di
riprendere la gestione non appena i contratti di concessione (délégation)
scadono69.
In Italia, il decreto legislativo Ronchi del 2009, che mirava a privatizzare il settore
idrico, è stato bloccato dal referendum dell'11 giugno 2011, in cui la
privatizzazione proposta nel decreto è stata respinta da una maggioranza del
96%. Pertanto, l'approvvigionamento idrico tramite condutture deve essere
generalmente gestito dalle aziende municipali.
68
(Citroni, 2010)
69
(Lieberherr & Viard, 2016)
fornitori privati sulle condizioni di tale "ritorno", sorgono problemi, tra l'altro, nella
definizione della compensazione finanziaria che l'attore privato richiede per gli
investimenti effettuati70. Inoltre, poiché gli enti locali, quando vendono o
trasferiscono la gestione del servizio, hanno generalmente licenziato i dipendenti
specializzati dedicati a tale gestione, possono mancare di personale qualificato
per riprendere le funzioni dopo averle licenziate a seguito della precedente
"privatizzazione"71.
Oltre al "ritorno" del settore comunale, si può osservare anche un certo "ritorno"
del terzo settore. In Germania, ad esempio, si è assistito alla nascita di gruppi e
cooperative energetiche (Energie-Genossenschaften), costituiti da cittadini
motivati e disposti, per motivi ecologici, a produrre e utilizzare energia
"rinnovabile". Sebbene tali iniziative "cooperative" siano esempi notevoli di
"rinascita" di un movimento storico, bisogna rendersi conto che nel campo dei
servizi pubblici, come l'energia o l'approvvigionamento idrico, si è trattato finora
di un fenomeno piuttosto marginale.
70
(Bordonneau, Canneva, & Orange, 2010)
71
(Grossi, 2016)
continuità della fornitura
di servizi pubblici locali per proteggere le vite e i mezzi di sussistenza, e talvolta
ne hanno persino ampliato la copertura. Tuttavia, lo hanno fatto di fronte a sfide
importanti e spesso con ampi deficit che sollevano questioni critiche per il futuro.
Tenendo conto delle specificità dei diversi settori, misurare l'impatto complessivo
della pandemia sui servizi pubblici locali e metropolitani di tutto il mondo è una
sfida. Due fattori principali determinano in larga misura l'entità degli impatti sulla
fornitura dei servizi. In primo luogo, i cambiamenti settoriali della domanda
derivanti dall'emergenza stessa e dagli interventi di salute pubblica attuati dai
governi municipali e nazionali, come il contenimento. In alcuni servizi pubblici
locali, la domanda è aumentata (ad esempio, i servizi di assistenza sociale); in
altri, è praticamente scomparsa da un giorno all'altro (ad esempio, la domanda di
trasporto pubblico in alcune città); in altri ancora, è rimasta praticamente
invariata (ad esempio, i servizi idrici e igienici). In secondo luogo, i contesti locali
e nazionali più ampi, come i vincoli e le riallocazioni di bilancio, che hanno
determinato la priorità di alcuni servizi pubblici rispetto ad altri; la centralizzazione
e il decentramento delle competenze in risposta alla pandemia; la resilienza e
l'adattabilità dei sistemi di governance multilivello.
La responsabilità dell'erogazione dei servizi sanitari ricade sempre più sui governi
subnazionali. Nei Paesi OCSE, i governi locali e regionali sono già responsabili
del 24,5% della spesa sanitaria pubblica totale; durante la pandemia, questa
spesa è aumentata rispettivamente del 44% e del 69%. Ciò è dovuto
principalmente all'acquisto di attrezzature mediche, all'assunzione di personale
aggiuntivo e alla conversione di strutture di emergenza, oltre ad altri interventi
non pianificati.
Il terzo effetto è stata la riduzione della fornitura di servizi. Poiché molti lavoratori
delle aziende fornitrici non potevano svolgere le loro mansioni a distanza, una
delle principali sfide per gli operatori era evitare infezioni e quarantene tra il
personale. In Francia, ad esempio, le amministrazioni locali hanno ridotto i servizi
di raccolta dei rifiuti per minimizzare i rischi per i lavoratori.
Inoltre, a seguito delle misure attuate per contenere la diffusione del virus, i
modelli di criminalità sono cambiati. In particolare, la violenza contro le donne è
aumentata in un numero significativo di Paesi. Questo ha aumentato la richiesta
di servizi di protezione e supporto. A Buenos Aires, in Argentina, ad esempio, le
chiamate al numero verde per le vittime di violenza domestica sono aumentate
del 32% dopo l'applicazione delle restrizioni alla detenzione.
Nell'ambito della crisi COVID-19, gli operatori dei servizi di pubblica utilità si sono
trovati di fronte a due esigenze principali. La prima è stata la riorganizzazione
delle strutture interne e delle procedure operative e la ridistribuzione del
personale per garantire la continuità del servizio. I fornitori più resistenti erano
quelli che già disponevano di sistemi di comunicazione e coordinamento con altri
servizi e autorità, o che li hanno creati rapidamente. In Romania, ad esempio,
l'Autorità nazionale per la protezione dell'infanzia ha istituito una Cellula di crisi
per garantire la gestione dei servizi di protezione sociale a livello locale e
nazionale, sulla base dei dati raccolti in tempo reale. I dati vengono utilizzati per
fornire raccomandazioni sulla gestione dei casi a livello locale.
"Il modello di governance di Terrassa ha fatto sì che la reazione non fosse una
reazione, ma un'accelerazione del lavoro di adattamento già in corso".
Per evitare il contagio tra i lavoratori e garantire la continuità del servizio, gli
operatori hanno dovuto attuare diversi cambiamenti nella gestione del personale
e del luogo di lavoro (ad esempio, garantendo la distanza fisica durante
l'erogazione del servizio e assumendo personale aggiuntivo/specializzato). Sono
state adottate diverse strategie. Ad esempio, una delle prime azioni intraprese da
Empresas Públicas de Medellín (EPM, Colombia) è stata quella di assumere
degli epidemiologi per comprendere le modalità di trasmissione del virus, per
assistere i processi decisionali e per identificare i dipendenti "a più alto rischio"
con comorbilità che potrebbero essere maggiormente colpiti dalla COVID-19.
EPM ha fornito DPI a tutti i suoi lavoratori e ha installato maniglie di prossimità
intelligenti nei suoi impianti di produzione di energia elettrica, che avvisano i
lavoratori quando vengono violate le misure di distanza fisica e identificano il
personale a stretto contatto con i casi positivi. A ciò si è aggiunta una piattaforma
di analisi dei dati che ha utilizzato la modellazione per diagnosticare potenziali
casi di COVID-19 e ha analizzato i quartieri con tassi più elevati di trasmissione
del virus per monitorare gli spostamenti dei lavoratori in quelle aree. Il rapido
adeguamento di tutte le piattaforme tecnologiche in due settimane ha permesso
a 5.000 persone di lavorare da casa, mantenendo così la continuità di tutti i
servizi e processi di supporto. Anche in questo caso, una delle priorità
dell'azienda idrica di Terrassa (Taigua) è stata quella di organizzare squadre che
potessero sostituire i lavoratori in quarantena. La direzione ha diviso i lavoratori
in due gruppi separati che non hanno mai avuto contatti tra loro. Se uno dei team
presentava un caso positivo di COVID-19, l'altro team lo sostituiva nelle sue
operazioni quotidiane.
Olio
Origine:
Secondo Susana Chong72, esistono diverse teorie sull'origine del petrolio,
anche se la più accettata dalla comunità scientifica è che esso abbia avuto
origine dalla decomposizione della materia organica. Più precisamente, si è
formata da resti animali e alghe microscopiche accumulate sul fondo del
fiume. Questa materia è stata ricoperta da strati di sedimenti che, a una
certa pressione e temperatura, nel tempo si sono trasformati in idrocarburi,
definiti come composti formati da carbonio e ossigeno. Tuttavia, non erano puri,
poiché contenevano, in misura minore, zolfo, ossigeno, azoto e metalli.
L'intera miscela era chiamata petrolio grezzo. La teoria è stata proposta a
causa della posizione dei giacimenti petroliferi e perché i composti contenuti
nel petrolio (in quantità maggiori) sono caratteristici degli organismi viventi
(quindi composti organici).
Tuttavia, è oggetto di dibattito se quanto detto sia vero a causa di alcuni fatti
piuttosto strani. Oltre il 60% dei siti si trova in Medio Oriente ed è improbabile
72
Chong, S. L'origine e la composizione del petrolio. In Petrolchimica e società. Recuperato il 3
settembre 2018 da:
che
gli animali siano morti solo lì. Tuttavia, la teoria che deriva dalla materia
organica è stata giustificata dal fatto che il Medio Oriente contiene il più
grande cimitero animale del mondo.
Caratteristiche:
Estrazione:
L'estrazione del petrolio può avvenire in modi diversi, che dipendono in gran
parte da alcuni fattori come la posizione del giacimento o le sue caratteristiche. Il
73
Servizio geologico messicano. Caratteristiche del petrolio. Recuperato il 5 settembre
2018 da: https://www.sgm.gob.mx/Web/MuseoVirtual/Aplicaciones_geologicas/Caracteris ticas-
del-petroleo.html
primo passo, una volta conosciuta la posizione del giacimento, è la
perforazione, che di solito è la parte più semplice del processo. In pratica
consiste nel perforare con un grosso tubo la superficie del giacimento fino a
una certa profondità in cui si trova il petrolio, che può essere di alcuni
chilometri. Successivamente, viene
introdotta una sorta di cannone che, quando raggiunge la profondità
delimitata, perfora il rivestimento del tubo in modo che il liquido fluisca
attraverso i fori praticati. A questo punto, si può dire che le modalità di
trasporto dell'olio in superficie per la raccolta si dividono in due possibili
situazioni:
Usi e applicazioni:
Oggi il petrolio è una fonte di energia molto importante, poiché gli vengono
attribuiti molti usi grazie alla sua capacità di generare energia dal petrolio. Le
seguenti applicazioni sono attribuite a questa risorsa nel mondo moderno75:
74
Ingegneria chimica (2017). Principali metodi di estrazione del petrolio. Recuperato il 5
settembre 2018 da: http://www.ingenieriaquimica.net/articulos/395-principales-metodos-de-
extraccion-del-petroleo
75
Associazione petrolifera colombiana (2018). A cosa serve il petrolio? I 6 usi più comuni.
Trasporto
Industria
Riscaldamento e illuminazione
Il petrolio viene utilizzato anche per riscaldare negozi, uffici, case, ecc. e per
generare la luce, che è presente in tutte le città del mondo. Viene anche
utilizzato per generare la luce, che è presente in tutte le città del mondo.
Lubrificanti
I lubrificanti sono utilizzati per tutti i tipi di macchine e tutti i tipi di lubrificanti sono
derivati dal petrolio.
Agricoltura
Plastica
Prodotti farmaceutici
Impatto ambientale:
Nel caso dei terreni, questo eccesso di olio genera un'alterazione del
substrato originale, rendendolo spesso inutilizzabile per molti anni.
Gli effetti sull'aria sono molto frequenti a causa del fatto che durante
l'estrazione dell'idrocarburo liquido, il gas è sempre presente. L'attrazione del
gas è definita dal rapporto gas/olio; se il valore è alto, il gas viene percepito e se
è basso, viene sfiatato o bruciato. Il gas naturale è costituito da idrocarburi
leggeri e può includere anidride carbonica, monossido di carbonio e
idrogeno solforato. Se il gas prodotto contiene questi gas, viene bruciato,
mentre se si tratta di anidride carbonica viene espulso.
Gas naturale
Origine:
Per definizione, il gas naturale è un composto non tossico che si origina,
come il petrolio, da lunghi processi di decomposizione della materia
organica. Questi materiali si sono accumulati sul fondo marino e sono stati
sepolti sotto strati di terreno da fenomeni naturali. Nel corso del tempo, i loro
composti fondamentali sono stati decomposti in assenza di ossigeno dai
batteri. La differenza di pressione generava gas che salivano fino a
raggiungere strati di terreno impermeabile, rimanendo intrappolati e creando
depositi da cui vengono estratti. Questo processo è simile a quello che
avviene quando gettiamo via i rifiuti organici, che si decompongono
producendo un gas simile al gas naturale.
Caratteristiche:
76
Green Peace (2012). Impatto ambientale del petrolio. Recuperato il 5 settembre da:
https://www.greenpeace.org/mexico/Global/mexico/report/2012/1/impactos_ambientales_petroleo.p
df
77
DIREZIONE GENERALE DELL'INDUSTRIA, DELL'ENERGIA E DELLE MINIERE (2002).
Gas naturale. 4-4. Recuperato il 5 settembre 2018 da:
https://www.fenercom.com/pdf/aula/recorrido-de-la-energia-gas-natural.pdf
efficiente, abbondante e non corrosivo. Non produce avvelenamento se
inalato, cioè non è tossico.
Estrazione:
Per iniziare l'estrazione del gas, è necessario effettuare diverse analisi per
ottenere una localizzazione precisa del giacimento, che può trovarsi sulla
superficie della terra o sotto il mare. Il gas all'interno di un giacimento può
trovarsi in due stati diversi, detti "libero" e "associato"; quando un gas è allo
stato libero, può essere estratto in modo indipendente; quando è associato
ad altri elementi, come petrolio o carbone, deve essere purificato.
Sebbene oggi si stiano sfruttando più tipi di giacimenti, come negli scisti e
nelle scisti, nelle sabbie a bassa permeabilità o nei letti di carbone, questi
sono generalmente legati all'estrazione del cosiddetto gas non
convenzionale78.
Usi e applicazioni:
Detto questo, il gas naturale può essere utilizzato per molteplici scopi, tra i
quali abbiamo:
78
Energia e società. Gas naturale: riserve, estrazione e produzione. Recuperato il 5
settembre 2018 da: http://www.energiaysociedad.es/manenergia/3-2-reservas-extraccion-y-
produccion/
79
Manuel Ramírez (2017). L'energia da gas naturale produce anche inquinamento.
Recuperato il 5 settembre da: https://www.renovablesverdes.com/el-gas-natural-tambien-produce-
contaminacion/
A casa
Nel settore industriale, il potere calorifico di questa risorsa viene utilizzato anche
per ottenere energia. Questo si riflette nei settori del tessile, della metallurgia, del
vetro e della ceramica. Inoltre, nel settore della chimica, viene utilizzato
come fonte di idrocarburi e idrogeno.
In elettricità
Impatto ambientale:
Tuttavia, lo sviluppo del gas non convenzionale può influire sulla qualità dell'aria,
con alcune aree che registrano alte concentrazioni di inquinamento atmosferico.
L'aumento dell'esposizione al gas non convenzionale può portare a problemi
respiratori e cardiovascolari e persino al cancro81.
Carbon
Origine:
L'origine del carbone è iniziata durante l'era nota come Carbonifero, tra 290
e 360 milioni di anni fa. L'accumulo di fango e sedimenti, unito ai fenomeni
naturali, ha interrato le zone umide a grandi profondità. Quanto più profonda
è la sepoltura, tanto più il materiale vegetale è stato sottoposto a
temperature e pressioni elevate, che hanno causato i cambiamenti fisici e
chimici che lo hanno trasformato in carbone.
Caratteristiche:
80
Ministero della Transizione Ecologica. Gas naturale. Recuperato il 5 settembre 2018 da:
http://www.mincotur.gob.es/energia/gas/Gas/Paginas/gasnatural.aspx
81
Scienze naturali. CARBONE. Recuperato il 5 settembre 2018 da:
http://www.areaciencias.com/geologia/carbon.html
82
Ambientum. Carbone. Recuperato il 4 settembre 2018 da:
https://www.ambientum.com/enciclopedia_medioambiental/energia/el_carbon.a sp
l'acqua. Il suo colore può variare dal marrone scuro al nero. Ricco di
carbonio, composto principalmente da idrogeno, zolfo, ossigeno e azoto. È
infiammabile a contatto con una certa percentuale di elementi volatili. È uno
degli elementi chiave per la
generazione di elettricità, la produzione di acciaio e la fabbricazione di
cemento. Consuma il calore della parte combustibile e ne indebolisce la
struttura fisica. Viene utilizzato per il riscaldamento delle abitazioni.
Estrazione:
Usi e applicazioni:
Il carbone è di grande utilità nel mondo moderno e questo si riflette nel fatto
che i cinque maggiori consumatori di carbone (Cina, Stati Uniti, India, Russia
e Giappone) sono tutte potenze attuali. Questo combustibile è sicuro e facile da
83
Drummond Company, Inc. (2018). Perché il carbone? Recuperato il 6 settembre 2018 da:
http://www.drummondco.com/por-que-carbon/?lang=es
immagazzinare, motivo per cui le riserve e la produzione di carbone sono 2,6
volte superiori a quelle del petrolio e 1,9 volte a quelle del gas naturale. Di
seguito ne presenteremo gli usi e le applicazioni nel mondo di oggi84.
84
Menéndez Díaz, J. Ángel (2006). "El carbón en la vida cotidiana". Oviedo (Spagna).
Recuperato il 6 settembre 2018 da:
https://web.archive.org/web/20091213203629/http://www.oviedocorreo.es/perso nales/carbon/
Generazione di energia elettrica
Coque
Acciaio
Grazie al carbonio e alla sua miscela con altri minerali, possiamo formare
leghe le cui proprietà offrono maggiore resistenza ed elasticità. Le leghe
comprendono ferro dolce, acciaio e ghisa.
Industria
Uso domestico
Carbochimica
Energia eolica
Si ottiene dal vento ed è prodotto dalla differenza di temperatura tra diverse aree
geografiche. L'energia eolica sfrutta l'energia cinetica generata dal vento,
trasformandola in energia meccanica o elettrica. L'energia eolica viene
sfruttata da macchine costituite da pale oblique collegate da un albero
85
Rivista Ultimate Leisure. Impatto ambientale dell'uso del carbone.
Recuperato il 5 settembre 2018 da: https://www.ocio.net/estilo-de-vida/ecologismo/impacto-
ambiental-por-uso-del- carbon/
86
Unilibre. Impatto ambientale. Recuperato il 5 settembre da: https://carbon
unilibre.webnode.com.co/impacto-ambiental-/
rotante, chiamate aerogeneratori o turbine eoliche, che hanno il compito di
trasformare l'energia del vento. L'installazione combinata di turbine eoliche
collegate alle reti di
distribuzione è chiamata parco eolico, che può essere onshore o offshore, a
seconda del terreno in cui si trova.
Energia da biomassa
Energia mini-idro
Energia marittima
87
(Jarabo, 1988)
88
(dell'Energia, 2008)
89
(Cerdá, 2012)
90
(Calero, 2018)
Energia geotermica
L'energia geotermica sfrutta il calore immagazzinato all'interno della
superficie solida della Terra, compreso il calore delle rocce, del suolo e
dell'acqua, a temperature e profondità diverse91. Con l'aumento della
profondità della crosta terrestre, si verifica un aumento della temperatura
dovuto al calore della Terra. Questo aumento è noto come gradiente
geotermico.
L'industria dell'energia e dei servizi di pubblica utilità era già in preda a una
forte crisi prima della guerra, con il passaggio della società all'elettricità, la
rivoluzione dell'energia verde che ha rimodellato le reti e la digitalizzazione
che ha influenzato i metodi di lavoro. Se a questo si aggiunge l'evoluzione
dei rischi geopolitici, della catena di fornitura, ambientali, di investimento,
informatici, di talento e di costo, le aziende si trovano ad affrontare un futuro
incerto.
Queste ambizioni sono in linea con gli Obiettivi strategici di sviluppo delle
Nazioni Unite e risuonano con i cittadini, i governi e gli investitori. Tuttavia, con
un mondo sempre più dipendente dall'elettricità, le fonti rinnovabili devono
superare il test di fiducia e dimostrare di poter garantire l'affidabilità della
fornitura continua che gli utenti si aspettano. In caso contrario, potrebbero
compromettere seriamente la rivoluzione della decarbonizzazione.
96
National Geographic, How the Ukraine war is accelerating Germany's renewable energy
transition (Come la guerra in Ucraina sta accelerando la transizione delle energie rinnovabili in
Germania), maggio 2022.
La Russia è attualmente il principale fornitore di gas dell'Europa 97. Il piano
REPowerEU mira a porre fine alla nostra dipendenza dal gas russo il
prima
97
Nel 2021, oltre il 40% del consumo totale di gas dell'UE proverrà dalla Russia: ciò equivale a
circa 155 miliardi di metri cubi, di cui 15 miliardi di metri cubi sotto forma di gas naturale liquefatto
(GNL).
possibile. La maggior parte della domanda di gas sarà sostituita da fonti
rinnovabili, fonti energetiche a basse emissioni di carbonio, efficienza
energetica e risparmio. Il fabbisogno residuo di gas naturale sarà coperto
dalla diversificazione dei fornitori. Per fornire il gas necessario nei prossimi
anni, l'UE deve aumentare le importazioni di gas da fonti non russe, soprattutto
gas naturale liquefatto (LNG) (+ 50 miliardi di metri cubi), ma anche gas di
gasdotto (+ 10 miliardi di metri cubi o più). A tal fine, l'UE ha lanciato la
Piattaforma energetica dell'UE, per mettere in comune la domanda,
coordinare l'uso delle infrastrutture e negoziare con i partner internazionali
per facilitare gli acquisti congiunti di gas e idrogeno, come indicato nella
comunicazione globale REPowerEU. Ciò si basa sul lavoro intrapreso dalla
Commissione europea a partire dallo scorso autunno, rivolto ai nostri
principali fornitori di GNL e gasdotti. Questi sforzi hanno portato a consegne
mensili record di GNL, 12,5 miliardi di metri cubi nell'aprile 2022 e 42 miliardi
tra gennaio e aprile 2022. La piattaforma integrerà gli sforzi di
diversificazione in corso negli Stati membri dell'UE e sarà aperta all'Ucraina,
alla Moldova e alla Georgia, nonché ai Balcani occidentali. Per facilitare gli
sforzi di diversificazione, la Commissione europea e gli Stati Uniti hanno
concordato98 di collaborare per fornire ulteriore GNL all'UE (15 miliardi di metri
cubi almeno nel 2022 e circa 50 miliardi di metri cubi all'anno almeno fino al
2030), attraverso le esportazioni statunitensi e in cooperazione con altri
partner internazionali. La Commissione ha inoltre istituito un gruppo di lavoro
specifico con il Canada per esaminare la possibile fornitura di GNL e
idrogeno nei prossimi anni99. Prima dell'estate, l'UE intende concludere un
accordo trilaterale con Egitto e Israele per la fornitura di GNL all'Europa. Il
Giappone e la Corea hanno già reindirizzato un certo numero di carichi di
GNL verso l'Europa e si sta lavorando per utilizzare questa opzione in futuro.
Il Qatar è pronto a facilitare gli scambi con i Paesi asiatici. Per quanto
riguarda i gasdotti, la Norvegia ha già aumentato le sue forniture all'Europa e
sia l'Algeria che l'Azerbaigian hanno espresso la volontà di farlo. L'UE cercherà
di riprendere il dialogo energetico con l'Algeria e intensificherà la
cooperazione con l'Azerbaigian alla luce dell'importanza strategica del
Corridoio meridionale del gas. L'espansione della capacità del Gasdotto
Trans-Adriatico (TAP) aumenterebbe le forniture di gas all'UE e ai Paesi dei
98
Dichiarazione congiunta della Commissione europea e degli Stati Uniti sulla sicurezza
energetica europea.
99
Dichiarazione congiunta della Presidente Von der Leyen e del Primo Ministro Trudeau.
Balcani occidentali. Anche i Paesi dell'Africa subsahariana, in particolare
quelli dell'Africa occidentale come la Nigeria (che già fornisce il 15%
delle importazioni dell'UE nel 2021), il Senegal e l'Angola, offrono un
potenziale di GNL non sfruttato. La piena ed effettiva attuazione del Piano
d'azione congiunto globale faciliterebbe una riflessione mirata sul potenziale
dell'Iran di diventare un fornitore affidabile di gas per l'Europa. L'UE cercherà
di garantire che le forniture supplementari di gas da parte dei fornitori
esistenti e di quelli nuovi siano combinate con misure specifiche per
affrontare le perdite di metano, lo sfiato e il flaring, creando ulteriore liquidità
sui mercati mondiali e garantendo al contempo benefici significativi per il clima.
A tal fine, l'UE collaborerà con i suoi partner fornitori di combustibili fossili per
ridurre le emissioni di metano. Ogni anno si perdono almeno 46 miliardi di
metri cubi di gas naturale100 a causa dello sfiato e del flaring in Paesi che
potrebbero fornirlo all'UE. Esiste una tecnologia per catturare la maggior
parte di questo metano (il componente principale del gas naturale) in modo
sostenibile ed economico. L'UE è pronta a fornire assistenza tecnica ai partner
per la creazione di sistemi "You capture / We buy" reciprocamente vantaggiosi.
L'UE convocherà anche partner come la Banca europea per gli investimenti
(BEI), la Banca europea per la ricostruzione e lo sviluppo (BERS) e la Banca
mondiale per creare incentivi per la raccolta rapida dei gas fossili sprecati,
compreso il metano, raggruppando queste perdite in prodotti significativi che
possono essere venduti ad acquirenti internazionali. Lo sforzo di
diversificazione dell'UE avviene in un contesto di crescita della domanda
mondiale e di prezzi elevati del GNL. Queste misure devono tenere conto
degli interessi dei partner globali. Data l'evoluzione a medio termine del mix
energetico nell'UE e nei Paesi partner, l'UE promuoverà partenariati
energetici più ampi, combinando la cooperazione sul gas con una
cooperazione energetica a lungo termine sull'idrogeno, sui gas rinnovabili
(compreso il biometano) e su altre fonti energetiche verdi, per evitare asset
incagliati e garantire la transizione verde. La politica energetica dell'UE
mirerà inoltre a garantire mercati globali del GNL aperti, flessibili, liquidi e
ben funzionanti, collaborando con i principali Paesi produttori (Stati Uniti,
Australia, Qatar, Nigeria, Egitto, ecc.) e consumatori (Cina, Giappone e Corea).
Il G7, il G20, l'Agenzia Internazionale dell'Energia (AIE) e altri forum
internazionali offrono opportunità in tal senso.
Misure chiave
Questa quantità di 46 miliardi di metri cubi all'anno è la stima di base dell'AIE, basata su ipotesi di
100
best practice.
Garantire la rapida attuazione della Piattaforma energetica dell'UE e
delle sue piattaforme regionali;
Attuare pienamente le dichiarazioni congiunte con gli Stati Uniti e
il Canada;
Negoziare impegni politici con i fornitori di gas esistenti o nuovi
per aumentare le forniture di gas all'Europa;
Stabilire sistemi di cattura e scambio di gas naturale e metano del tipo
"Voi catturate / noi compriamo".
4. Capitolo 4 - Il ruolo dei servizi di pubblica utilità nella transizione
energetica
È questo il senso del pacchetto legislativo "Fit for 55", lanciato nel luglio
2021, il cui nome si riferisce all'obiettivo intermedio di riduzione delle
emissioni del 55% entro il 2030 rispetto al livello del 1990. L'obiettivo 55
riforma le direttive sull'efficienza energetica e sulle energie rinnovabili in
modo che entro il 2030 il 40% dell'energia totale dell'UE provenga da fonti
rinnovabili, raddoppiando gli obiettivi del periodo precedente. Inoltre, vieta i
veicoli con motore a combustione interna entro il 2035 e promuove
l'installazione accelerata di punti di ricarica elettrici e a idrogeno. Viene
inoltre rafforzato il sistema di scambio di emissioni. Già applicato ai settori che
rappresentano il 40% delle emissioni totali di carbonio dell'UE (energia, acciaio,
cementifici, cartiere, petrolchimici, altri grandi impianti industriali e voli
domestici), con l'obiettivo 55 viene esteso ai settori dei trasporti
e dell'edilizia, compreso il riscaldamento, che rappresentano rispettivamente
il 22% e il 35% di queste emissioni totali.
Dato l'impatto sociale di tali misure e il rischio di proteste come quelle dei
"gilet gialli" in Francia, l'Obiettivo 55 propone un nuovo Fondo sociale per il
clima che si unirà ad altri fondi strutturali dell'UE. È uno strumento per una
giusta transizione e per evitare il rischio che la politica climatica si intersechi con
i conflitti di classe e venga attaccata dalle guerre culturali dell'estrema destra. Il
fondo sarà utilizzato per contribuire all'isolamento termico delle case, per
rinnovare i veicoli e per prevenire la povertà energetica. Ma c'è resistenza da
parte di alcuni governi, che prevedono che le proposte legislative per l'Obiettivo
55 non saranno facili da elaborare e che alcune proposte potrebbero dover
essere ridimensionate.
Aree di intervento:
Biodiversità
Energia pulita
Poiché il 75% delle emissioni di gas serra dell'UE deriva dall'uso e dalla
produzione di energia, la decarbonizzazione del settore energetico è un
passo fondamentale verso un'UE neutrale dal punto di vista climatico. A tal
fine, sono state sviluppate la Strategia dell'UE per l'integrazione dei sistemi
energetici e la Strategia dell'UE per l'idrogeno.
Mobilità sostenibile
Sia le interruzioni dei sistemi energetici che il loro aumento di costo hanno il
potenziale per causare gravi impatti economici e sociali.
"Con così tanto gas sottratto al sistema, non disponibile per l'Europa, e così
tanti barili che ora prendono strade diverse, la sfida di garantire la sicurezza
energetica è tornata al centro dell'attenzione", ha dichiarato Tengku
Muhammad Taufik di Petronas a Steve Sedgwick della CNBC.
L'idrogeno potrebbe essere ciò che gli attuali acquirenti di GNL desiderano
in futuro, mentre la mobilità elettrica è "inevitabile", ha dichiarato il CEO.
"Bisogna fare queste scommesse adesso", ha detto Taufik.
Una fonte di potere nel mondo dell'energia pulita è il controllo della catena di
approvvigionamento di minerali strategici, fondamentali per varie tecnologie
come le turbine eoliche e i veicoli elettrici.
La spinta verso forme di energia alternative per l'Europa è stata resa più urgente
dalla guerra in Ucraina, in quanto la Russia minaccia di tagliare le forniture di
gas all'Europa. L'Unione Europea riceve circa il 40% del suo gas naturale
dalla Russia.