Estudiosobreelimpactodelaconstrucciny paralizacindelasegundaetapadelalnea1del paralizacin de la segunda etapa de la lnea 1 del MetrodeValencia.

TrabajorealizadoporlaCmarade Comercioconasistenciaprofesional deMetropinin,C.A.

Julio2011

ESTUDIOCATASTRAL ESTUDIO CATASTRAL

CmaradeComerciodeValencia Metropinin.

EstacinCmaradeComercio

EstacinRectorado

EstacinLosSauces

EstacinElViedo

EstacinMajay

EstacinGuaparo

Conteodelocalesenlazonaafectadaporla Construccindelasegundaetapadelalnea1del g p MetrodeValencia

Cerrados 240 19%

Abiertos 1050 81%

CmaradeComerciodeValencia Metropinin.

Conteodelocalesenlazonaafectadaporla Construccindelasegundaetapadelalnea1del g p MetrodeValenciaporestacin.

EstacinCmaradeComercio
Cerrados 7 8%

Abiertos 81 92%

CmaradeComerciodeValencia Metropinin.

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Conteodelocalesenlazonaafectadaporla Construccindelasegundaetapadelalnea1del g p MetrodeValenciaporestacin.

EstacinRectorado

Cerrados 27 20%

Abiertos 108 80%

CmaradeComerciodeValencia Metropinin.

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Conteodelocalesenlazonaafectadaporla Construccindelasegundaetapadelalnea1del g p MetrodeValenciaporestacin.

EstacinLosSauces
Cerrados 20 10%

Abiertos 177 90%

CmaradeComerciodeValencia Metropinin.

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Conteodelocalesenlazonaafectadaporla Construccindelasegundaetapadelalnea1del g p MetrodeValenciaporestacin.

EstacinElViedo

Cerrados d 112 19%

Abiertos 487 81%

CmaradeComerciodeValencia Metropinin.

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Conteodelocalesenlazonaafectadaporla Construccindelasegundaetapadelalnea1del g p MetrodeValenciaporestacin.

EstacinMajay
Cerrados 14 13%

Abiertos 91 87%

CmaradeComerciodeValencia Metropinin.

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Conteodelocalesenlazonaafectadaporla Construccindelasegundaetapadelalnea1del g p MetrodeValenciaporestacin.

EstacinGuaparo

Cerrados 60 36% Abiertos 106 64%

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ENCUESTASOBREIMPACTODELACONSTRUCCINDEL METRODEVALENCIAENLOSCOMERCIANTESQUE LABORANENLAAVENIDABOLVARDEVALENCIA.

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FichaTcnica
UNIVERSOENESTUDIO:Dueosoencargadosdecomerciosubicadosenlazonaafectadapor laconstruccindelasegundaetapadelalnea1delMetrodeValencia,excluyendoservicios ycomerciosubicadosenedificiosdeoficinasy/oresidenciales.Deacuerdoalcatastro i bi d difi i d fi i / id i l D d l t t realizadoporlaCmaradeValenciaeluniversoestconformadopor1050comercios. COBERTURAGEOGRFICA: Av.BolvarNorteenlaszonasafectadasporlaconstruccindel metro.ParroquiaSanJos,MunicipioValencia,EstadoCarabobo. PROCEDIMIENTODEMUESTREO: Muestraestratificadaporestaciones. PUNTOSDEMUESTREO: Entrevistasrealizadastotalmenteencomercios. TAMAODELAMUESTRA:Cientosetentaysietecomercios. ERRORMUESTRAL: Paraunvalordep=0,5yq=0,5,yunniveldeconfianzadel95,5%,el errormuestral mximoesde+/ 6,86%paralosvaloresglobales. SUPERVISIN: Eltrabajodelevantamientodelainformacincontconunasupervisin coincidental a razn de uno por cada 4 encuestadores en campo y revisin posterior del arazndeunoporcada4encuestadoresencampoyrevisinposteriordel 100%delosinstrumentosllenados,enoficina. FECHADELTRABAJODECAMPO: Del27al30dejuniode2011

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Culfueelcomportamientodelasventasdesuempresadesde queseiniciaronlasobrasdelMetrodeValencia? i i i l b d lM t d V l i ?
Nocontesta 5% Semantuvieronmso menosigual 10% Aumentaron 1%

Disminuyeron 84%

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Culfueelcomportamientodelasventasdesuempresa(envolmenesde mercancavendida,noenbolvares)desdequeseiniciaronlasobrasdel MetrodeValencia?porEstacindereferencia

Total T t l Guaparo Majay ElViedo LosSauces Rectorado CmaradeComercio
0% 10% 20% 30% 40%
1,3%

1,1% 1 1%

83,9% 83 9%

10,3% 10 3%

4,6% 4 6%

4,5%

77,3%

13,6%

4,5%

60,0%

26,7%

13,3%

87,3%

8,9% 2,5%

85,2%

7,4%

7,4%

89,5%

10,5%

91,7%

8,3%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Aumentaron

Disminuyeron

Semantuvieronmsomenosigual Se mantuvieron ms o menos igual

Nocontesta No contesta

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EstadsticosdescriptivosalapreguntaEnqueporcentajeusted creefueelincrementooladisminucindelasventas?

Enqueporcentajeustedcreefueel En que porcentaje usted cree fue el incrementooladisminucindelasventas?

Media Mediana Desv.tp. 25 Percentiles 50 75 45,48 50,0 21,20 60,0 50,0 30,0

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Percepcindeincrementoodisminucin delasventas d l

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Promediodelapercepcindeincrementosocadadelasventas porestacin. por estacin

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EstadsticosdescriptivosalapreguntaEnqueporcentajeusted creefueelincrementooladisminucindelasventas?por p estacin

Enqueporcentajeustedcreefueelincrementooladisminucindelasventas?
N Media 52,64 46,67 32,39 50,17 46,00 46 00 37,71 45,48 Mediana 40,0 45,0 35,0 50,0 45,0 45 0 40,0 50,0 Mnimo 95,0 90,0 60,0 90,0 98,0 98 0 70,0 100,0 Mximo 10,0 20,0 50,0 15,0 15,0 15 0 10,0 50,0 Desv.tp. 25,58 19,70 21,89 18,02 27,84 27 84 20,90 21,20

Estac cinderefe erencia

Cmarade Comercio Rectorado LosSauces ElViedo Majay M j Guaparo Total

11 18 23 70 8 17 147

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Porcentajedeincrementoodisminucindelasventas porestacindereferencia(Grficodecaja) por estacin de referencia (Grfico de caja)

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Estadstico:Anova deunfactor Estadstico: Anova de un factor

En que porcentaje usted cree fue el incremento o la disminucin de las ventas? Media Suma de F Sig. gl cuadrtica cuadrados Inter-grupos 7099,171 5 1419,834 3,421 ,006 Intra-grupos 58517,496 141 415,018 Total 65616,667 146

ElestadsticoAnova indica,queelimpactoenlasventasvaradeacuerdoala ,q p estacinporrazonesdistintasalameramenteestadsticas.Esdecir,quecon unaaltaprobabilidadhayfactoresqueexplicanquelasvariacionestienen algunacausaynosonsencillamenteresultadosaleatorios.

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Factoresqueinfluyenenelincrementooladisminucindelas ventasdecomercios(Convariasopcionesderespuestas). t d i (C i i d t )
Nocontesta No contesta Aumentodelacompetencia Otracausa Abastecimientodemercancas Incrementodelosprecios Situacindeinseguridadreinante Situacineconmicadelpas ParalizacindelasobrasdelMetrodeValencia 0 20 40 Porcentaje 60 1,1 11 1,7 2,3 10,2 16,5 30,7 56,3 71,6 80

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Culdetodoslosfactoressealadosconsideraquetuvomayor pesoenladisminucindelasventas? l di i i d l t ?
Situacinde inseguridadreinante i id d i t 3% Abastecimiento demercancas d 1% Otra 1%

Situacin econmicadel econmica del pas 21%

Incrementode losprecios 2%

Paralizacindelas obrasdelMetrode Valencia 72%

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Causasdeladisminucindelasventasporestacin
2,7%

Total T t l Guaparo Majay ElViedo LosSauces Rectorado CmaradeComercio 5,3%

21,5% 21 5%

2,0% 2 0% 52,9% 55,6% 55 6%

% 71,8% 35,3% 33,3% 33 3% 82,6% 11,8% 11,1% 11 1% 1,4% 70,8% , 89,5% 5,3% 63,6%

, ,7%

1,3%

11,6% 2,9% 25,0% , 4,2% ,

1,4%

27,3%

9,1%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

Situacineconmicadelpas ParalizacindelasobrasdelMetrodeValencia Parali acin de las obras del Metro de Valencia Abastecimientodemercancas

Incrementodelosprecios Situacindeinseguridadreinante Sit acin de inseg ridad reinante Otra

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Yconrelacinalpersonalempleado,desdequeseiniciaronlas obrasdelMetrodeValencia,estos? b d lM t d V l i t ?
Nocontesta 6% Aumentaron 1%

Disminuyeron 39% Semantuvieron msomenos igual i l 54%

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En que porcentaje usted cree fue el incremento o la disminucin del personal? Enqueporcentajeustedcreefueelincrementoola En que porcentaje usted cree fue el incremento o la disminucindelpersonal?
Media Mediana Desv.tp. Percentiles 25 50 75 43,1 50,0 32,7 60,0 50,0 30,0 30 0

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Percepcindedisminucindelpersonal

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En que porcentaje usted cree fue el incremento o la disminucin del personal? por estacin estacin.
Total 1,1% T t l 1 1% Guaparo Majay Multicentro LosSauces Rectorado CmaradeComercio 33,3% 42,1% 50,0% 25,0% 9,1% 20,0% 45,6% 48,1% 57,9% 25,0% 39,1% 39 1% 27,3% 73,3% 53,2% 18,5% 54,0% 54 0% 63,6% 6,7% 1,3% 5,7% 5 7%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%
Nocontesta N t t

90%

100%

Aumentaron A t

Disminuyeron Di i

Semantuvieronmsomenosigual S t i i l

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Culhasidolaprincipalconsecuenciaquehatradoparasuempresalaconstruccin yposteriorparalizacindelasobrasdelMetrodeValencia?

Degradacin delpaisaje d l i j urbano 4% Mayorinseguridad y g 7%

Nocontesta 2%

Nosabe 1%

Mayor cogestin vehicular 15% Cadadelas ventas/Prdida delosclientes 71%

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Culhasidolaprincipalconsecuenciaquehatradoparasuempresala construccinyposteriorparalizacindelasobrasdelMetrodeValencia?* Estacin

Total Guaparo Majay Multicentro LosSauces Rectorado CmaradeComercio
0% 10% 20% 30% 36,4% 33,3% 71,2% 4,5% 20,0% 82,1% 76,0% 83,3% 83,3% 40% 50% 60% 70% 80% 40,9% 33,3% 6,5% 15,3%
13,6%

1,2% 2,4%
3,5% 3 5%

4,5%

6,7% 6,7% 2,6%

7,7% 5,1% 16,0% 5,6% 8,0% 11,1% 16,7% 90%

2,6%

100%

Cadadelasventas/Prdidadelosclientes Mayorcogestinvehicular Mayor cogestin vehicular Nosabe

Mayorinseguridad Degradacindelpaisajeurbano Degradacin del paisaje urbano Nocontesta

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Conclusiones
SecontabilizaronalolargodelaAv.Bolvarenlazonaafectadaporlal construccindela2daetapadelalnea1deElMetrodeValencia,lacantidad de1290localescomerciales. Deestossecontabilizaron1050localescomercialesabiertosy240cerrados, loquerepresentaquehancerradoel19%delosnegociosubicadosalolargo lo que representa que han cerrado el 19% de los negocios ubicados a lo largo delaAv.Bolvarylascallesvecinas. Unaampliamayora(84%)deloscomerciantesentrevistadosmanifesthaber perdidoventas,desdequeseiniciaronlasobrasdelasegundaetapadela lnea1delMetrodeValencia. Encuantoalanlisisporestaciones,loscomerciosubicadosenlossectores Majay yGuaparo,resultaronserlosmenosafectados,yaqueun60yun77% deloscomerciantesrespectivamentesealaroncadaenlasventas,mientras de los comerciantes respectivamente sealaron cada en las ventas mientras queenlosnegocioscircundantesalasotrasestaciones,manifestaroncadaen lasventasennmeroscercanoal90%delosnegocios.

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Conclusiones
Enpromediolasventascayeronen45,5%deacuerdoalestimado realizadoporlosencuestados. Lamitaddelosencuestadosmanifestaronhabertenidounareduccinde almenos50%delasventas. Elpromediodecadadelasventasalcanzsumximoenlosnegocios vecinosalaestacinCmaradeComercioconunacadapromediodelas ventasde53%,mientrasquelosnegociosmenosafectadosfueronlos circunvecinosalaestacinMajay (32,4%)yGuaparo (37,71%). ElanlisisAnova,indicaquelasdiferenciasnorespondeauna aleatoriedadestadstica..

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Conclusiones
Casitrescuartosdelosentrevistados,manifestaronqueentrelas principalesrazonesdelaperdidadeventas,seencuentralaconstruccin delmetroysuparalizacin.Algomsdelamitad,tambinleachacaesta situacinalasituacineconmicaqueviveelpasydeestasrazonesel 72%delosentrevistadosindicaronquelaprincipalrazndelaprdidade d l d d l l d l dd d lasventaslaconstruccindelMetrodeValenciaLaexcepcinsonlos comerciantesubicadosenlazonadeMajay yGuaparo,consideranquela principalraznenlacadadelasventaslocausalasituacineconmica principal razn en la cada de las ventas lo causa la situacin econmica venezolana. Conrelacinalempleo,losrespuestassobreeltemaseredujeron sensiblemente.Sibiennoseexploraronlasrazones,esdepresumirse,que sensiblemente Si bien no se exploraron las razones es de presumirse que lalegislacinsobreinamovilidadlaboralafectaronladisposicindela genteacomentarsobreeltema.

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Conclusiones
Elempleoseafectporlacadadelasventas.Solo1%deloscomerciantes entrevistadosquerespondieronsobreeltemamanifestaronincrementos depersonal,mientrasque39%reconocieronquesupersonalhaba disminuido. LoscomerciantesubicadosenlossectoresMajay yGuaparo yzonas cercanas,sonlosquemenoshanreducidopersonal(20y27% respectivamente). ParaloscomerciantescircunvecinosalasestacionesdeMajay yGuaparo, laprincipalconsecuencia,ademseselincrementoenlacogestin vehicular. El71%delosentrevistadosmanifestaronquelaprincipalconsecuenciade laconstruccinyparalizacindelaobrametrodeValencia,eslacadaen lasventasdeloscomercios.

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