harness technology

HARNESS TECHNOLOGY Pi confort e piacere per il windsurf: un buon trapezio pu diventare qualcosa di speciale. Pu essere indossato molto rapidamente, messo a punto individualmente per ogni conformazione e regolato facilmente soprattutto per la giusta posizione del gancio. In acqua non vi rendete conto daverlo. Viene assolutamente garantita una confortevole distribuzione della pressione. La gamma di trapezi stata disegnata con questi concetti bene in mente. Ben 8 modelli per differenti discipline e con le caratteristiche gi menzionate. Molti dei disegni sono completamente nuovi e anche i rinforzi, posizione delle cinghie e posizione delle cuciture. Il sistema di gancio brevettato PRO.LIMIT vi far uscire in acqua pi rapidamente. Tutti i modelli assicurano che non perdete potenza o che siate limitati nei vostri movimenti, garantendo divertimento per lungo tempo. NEW: tutta la linea dei trapezi utilizza il sistema PRO. LIMIT pin release hook.
highback elle

comp

move

Harnesses and Bags

WAVE < > FREERIDE Il nostro trapezio wave pi radicale per la massima libert di movimento. Non si sposta ed ha una cintura modulare in neoprene allinterno, inoltre le imbottiture extra gli conferiscono una perfetta distribuzione della pressione. Connessione a 2 punti. Misure: S, M, L WAVE < > FREERIDE Fa classe a se trapezio wave high tech monocoque completamente rinnovato nel design. Una struttura imbottita centrale tridimensionale che si adatta senza cuciture al vostro corpo. Non sale, massima libert di movimento. Connessione a 2 punti. Misure: unica WAVE < > FREERIDE "Theres no business like show business il trapezio JUNGLE CROSS non per tutti. Stessa costruzione del CROSS, ma tutti vi noteranno sicuramente. Misure: S,M, L WAVE < > FREERIDE. Uno dei primi trapezi ad essere appositamente studiato per le donne. La forma agile si armonizza perfettamente alla vita femminile, non si muove e garantisce tutta la mobilit necessaria per cavalcare le onde. Connessione a 2 punti. Misure: XS, S, M

cross

comp

FREERIDE < > FORMULA RACE Trapezio Worldcup race-slalom connessione a due punti. Disegno confortevole e rinforzi extra consentono uneccellente distribuzione della pressione. Misure S, M, L

supercross

move

WAVE < > FREERACE Eccellente trapezio allround con ampio range dutilizzo ed elevato confort. Cinghie e rinforzi extra supportano la schiena. Connessione a 4 punti. Misure: S, M, L, XL
cR oSS Supe RcR oSS

junglecross

FREERIDE < > RACE Completamente nuovo, trapezio allround con taglio alto per sostenere la schiena. La connessione a 4 punti e i rinforzi extra garantiscono un confort veramente elevato. Ottimo dalle manovre al race, con tutto quello che ci sta nel mezzo. Misure: S, M, L, XL FREEMOVE < > FREERACE Trapezio Seat con nuova vestibilit ELLE studiata per la conformazione femminile. Il particolare shape garantisce il confort e la massima vestibilit. Connessione a 4 punti. Misure: XS, S, M
Photography action & people: J. Carter, R. Mller, D. Wong & Reprsentanz von Papen / J. Rodach Photography stills: C. A. Gramann, M. Bolle / KENO, M.Finsterwald NORTH SAILS Windsurfing - Boards & More GmbH Subject to alteration. www.yearning.de

highback

elle

elle cross

jungle cR oSS

elle c RoSS

THE STARS 2003 North sails wiNdsurfiNg

l/l/h 74/38/34 cm. Grande borsa da viaggio con ruote in-line e maniglia estraibile. Grazie allapertura centrale facile da aprire a da riempire. Include numerosi compartimenti centrali.
maSt bag

onboard bag

l/l/h 56/36/23 cm. Borsa confortevole da portare in aereo. Accettata come bagaglio a mano e facile da trasportare grazie alle ruote in-line e alla maniglia estraibile.
maSt bag

l/l/h 35/7/29 cm. Borsa porta computer con nuovi compartimenti, compatibile con la Onboard Bag.

computer case

geaR bag p Ro

multi t Ravel bag

equipment backpack

l/l/h 53/23/33 cm. Per portare tutto in spiaggia: trapezi, pinne, muta, prolunghe e lindispensabile asciugamano per la vostra ragazza.
maSt quive R bag

onboa Rd bag & compute R ca Se

backpack

boom bag

k 66

nik bAkER

l/l/h 273/24/18 cm. Sacca porta albero per 3-6 alberi. l/l/h 256, 293/34/14 cm. Disponibile in due diverse lunghezze. Sacca porta albero che protegge 4-8 alberi. wave/freestyle l/l/h 244/42/30 cm. Grande quiver bag con integrata sacca porta albero. Appositi canali per le cinghie evitano di schiacciare le vele, quando le fissate al tetto. l/l/h 180, 230/60/18 cm. Disponibile in 2 lunghezze differenti. Solida sacca imbottita porta boma (5-6). race l/l/h 292/42/30 cm. Grande race quiver bag con ruote in-line, con integrata sacca porta albero imbottita. Appositi canali per le cinghie evitano di schiacciare le vele, quando le fissate al tetto.
weekend bag gea R bag

mast bag

mast bag con ruote

l/l/h 250+14+14/42/30 cm. Quiver bag di lunghezza regolabile con zip molto robuste. l/l/h 55/28/26 cm. La borsa perfetta per il weekend o la ginnastica. Con una tasca laterale e un grande compartimento centrale.

vario quiver bag weekend bag

ma St quive R bag

loro appartamenti controllando con i loro compiuter i risultati dei test della giornata. Duro lavoro dopo una giornata ancora pi dura a Pozo, il posto migliore per testare le misure piccole delle vele e il loro comportamento nei salti. La nuova VOODOO, INSTINCT e SUPERSTAR erano nella lista dei test e tutti conoscono con quanta bramosit Kai aspetta i loro resoconti Back to Hookipa Nel frattempo Micah e Nik sono rimasti in acqua pi di unora. E come programmato sono tornati in spiaggia per scambiarsi le prime impressioni. Miglioramenti nella maneggevolezza, e basta un po meno tensione di caricabasso per risalire meglio il vento, in generale il nuovo set up sembra agire piuttosto bene. Dopo aver cambiato ancora il rig ritornano nelle onde per confrontare nuovamente le attrezzature. Bottom Turns radicali, un backloop di Nik alto come un grattacielo, goiter e altri tricks in direzione dello shore. Si gridano qualcosa mentre si dirigono verso schiuma bianca.

team power
MARTED, 10:23AM. Un vecchio Chevy Pick Up arriva a Haiku. Il traballate tubo di scappamento attaccato solo con una vite e il veicolo rivela tutti le sue 300.000 miglia indicate nel contachilometri. Nel vano di carico, il materiale giace aspettando di essere messo in acqua. Micah Buzianis suona il clacson, e solo dopo due tentativi Nik Baker esce dalla porta del suo domicilio invernale. Dopo aver caricato altre due tavole e quattro attrezzature il pick-up riparte per Hookipa. Le condizioni dovrebbero essere perfette, alcune nuvole sopra alla baia sembrano muoversi verso Haleakala. Durante la strada appare chiaro che il vento aumentato nelle ultime ore. Unultima sorsata dalla tazza di caff prima di arrivare a destinazione. Il posteggio quasi completo, ma rimane ancora qualche posto libero, proprio vicino ai ragazzi di Paia Connection. "Lookin good sono le ultime parole prima che entrambe si concentrino a montare lattrezzatura, sia NORTH SAILS che

mast quiver bag con ruote

gear bag
va Rio quive R bag

boom bag

l/l/h 70/30/33 cm. Pratica equipment bag con apertura anteriore, compartimento asciutto, compartimento laterale per attrezzi etc e compartimento principale. La scelta ideale per organizzare il bagagliaio della vostra auto.

materiale test della concorrenza, perch lobbiettivo della giornata di testare SUPERSTAR, INSTINCT, TRIPLE XXX e le migliori vele della concorrenza. Solo una settimana fa i prototipi definitivi sono arrivati dal NORTH SAILS sails loft in Haiku. Dopo un dettagliato briefing kai Hopf, NORTH il sail designer Australiano nonch ex atleta di world Cup, consegna le vele a Nik e Micah. La prima scelta Kanaha Beach Park per via della mancanza di onde, e il primo check delle prestazioni in acqua piatta. Ma adesso che il primo swell ha finalmente raggiunto il North Shore, finalmente venuto il momento di surfare qualche grossa onda ad Hookipa. NELLO STESSO MOMENTO A GRAN CANARIA, uno degli spot pi impegnativi in Europa non c altro posto dove il vento cos feroce e le spiagge cos poco confortevoli come a Gran Canaria. Fast breaking waves, tough locals e naturalmente locchio critico della stampa, sono nel programma giornaliero. Devi dare il 100% se vuoi essere al top. Non c tempo da perdere: Daida e Iballa Ruano Moreno, meglio conosciute come le Moreno twins, sono sedute con i fratelli Jensen, Vidar e Orian nei

professional gear bag

mast quiver bag con ruote

l/l/h 82/34/34 cm. Sacca professionale con ruote in-line. provvista di sacca porta pinne staccabile, sacca trapezio, stuoia per cambiarsi sulla spiaggia. Con ampio compartimento per la muta bagnata e spazio addizionale.

multi travel bag

WINDSURF TECHNOLOGY
WWW.NORTH-WINDSURF.COM

ITALY TOMASONI TOPSAIL S.P.A.

Tel +39-0185-2001, infotts@tomasoni.com

THe sTars 2003

k 66

nik bAkER

azione al pi alto livello, documentata dalle foto nelle prime pagine. Un vero paradiso, set di onde dalla forma perfetta, veloci frangenti: Per alcuni giorni i point breaks erano superlativi, disegnando incredibili sets di onde, cos pulite e lunghe, che alla fine anche alcuni teamriders sono dovuti uscire dallacqua. Completamente esausti si sedevano sulla spiaggia mentre Kai era gi in arrivo con sulle spalle il suo fido notebook. STORIE COME QUESTE fanno parte della nostra storia. Si parla di windsurfisti sfegatati per cui solo questo conta, e che danno il meglio di se stessi in tutti i pi importanti spots in giro per il mondo. Molti anni fa abbiamo iniziato a coinvolgere i Pro nelle decisioni da prendere, e abbiamo istituito il NORTH SAILS International Research & Development Team. Utilizzando le loro capacit, supportandoli e lasciandogli fare quello che li appassiona: ancora pi windsurfing. Il risultato un team che ha imparato a lavorare con successo ed efficienza. Sia in acqua che in veleria e sono anche di aiuto nella distribuzione. Iniziando con il product manager, il capo della produzione, sail designer, i team riders e finendo con il marketing. Questo

Kai si fa vedere intorno alluna con alcuni grandi sandwich e Coca Cola prese da Subway, aspettando i primi commenti, mentre Nik e Micah incominciano a mangiare con appetito. I due atleti descrivono esattamente, gesticolando tra tonno e pollo, vantaggi e svantaggi di ogni concetto e criticando piccoli particolari di cui Kai prende attentamente nota. Immediatamente dopo aver lasciato Hookipa Beach Park, Kai seduto al computer impostando i cambiamenti necessari alla tasca albero per incrementare lelasticit richiesta da Micah e Nick. Alcuni giorni dopo tutto ci ha un nome: TRIAX.LUFF. Nello stesso giorno un e-mail arriva al loft. Sender: Daida Moreno, GC. Due giorni dopo 6 nuovi prototipi lasciano la veleria diretti a Pozo, GC. 2 SETTIMANE PI TARDI nellAustralia Occidentale. Tutti i componenti del team NORTH SAILS si incontrano a Perth per testare tutti i prototipi wave per lapprovazione finale. Margeret River, Geraldton e Gnaraloo sono spot segnati sul promemoria. Inoltre Kai conosce alcuni secret spots praticamente inesplorati. Le condizioni non sono mai state cos perfette. Incredibili breaks, baie deserte e

gruppo lavora unito da 10 anni, una completa e unica costellazione che crea incredibili sinergie. Questo costante fattore, insieme alla forza del team sono il segreto della qualit dei nostri prodotti e la chiave del loro successo. Questo lavoro quello che auguriamo a tutti i fans NORTH SAIL in tutto il mondo. Magari ci incontreremo sulla vostra spiaggia la prossima volta

ausTralia

www.noRTH-windSuRf.com
BesT sHOT 2003

wiNdsurf techNology

e 64

dAidA RuAno moREno

h 90

ERik TRooSTHEidE

k 66

supersTar
| nik bAkER

e 19

oRjAn jEnSEn

VOOdOO

SUPERSTAR Diciamolo: il nome particolare. Ma non consideratela solo come il successore della leggendaria DR.X. La SUPERSTAR la nostra vela world cup-wave pi leggera e radicale, che ridefinisce lottica e la dinamica nelle onde. Sexy, wild e fatta per vincere. Innovazioni tecniche come la CROSS.BATTEN.CONSTRUCTION o il rinnovato FLAIR.TOP producono unottima potenza. Se la paragoniamo ad altre grandi vele la nuova SUPERSTAR estremamente facile in manovra grazie al boma pi corto di tutta la gamma NORTH SAILS. Non dimenticate che Daida Ruano Moreno diventata Campionessa del Mondo Wave proprio utilizzando la SUPERSTAR.

VOODOO Per questa vela avevamo un solo obiettivo: a prova di bomba. Anche questa versione viene prodotta ancore senza monofilm. Per questa vela vengono utilizzati solo I materiali e tessuti pi robusti. Qualunque cosa possa accadervi, la VOODOO uscir fuori da qualsiasi onda tutta intera, non importa quanto possano essere estreme le condizioni. Non ultimo tutto il range VOODOO disegnata per utilizzare lalbero 400/19: "One mast fits all!

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MX (m)

MISURA

IMCS BEND CURVE

BOMA MX (m)

wOrld cup waVe

INSTINCT Per gli uomini duri, che nelle onde chiedono il massimo dalle loro attrezzature, abbiamo sviluppato una vela veramente tecnica ma con un look classico, che deriva dalla leggendaria DR.X. INTINCT uno shape completamente nuovo e innumerevoli innovazioni ne fanno una combinazione perfetta tra prestazioni WorldCup e durata! La INSTICT genera la sua potenza grazie ai sistemi CROSS.BATTEN.CONSTRUCTION e al FLAIR. TOP e la sua robustezza anche nelle condizioni pi dure attraverso lelevato contenuto di materiale TRIAX e X.Ply 725. Il nostro sistema brevettato DURATECH.FOOT mantiene la base e tutte le cuciture sempre perfette.

3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3 5.7

1.53 1.56 1.59 1.65 1.68 1.71 1.74 1.80

3.71 3.82 3.93 4.07 4.19 4.33 4.46 4.57

6 6 6 6 6 6 6 6

---

17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

380 380/400 380/400 400/380 400 400 430 430

HardcOre waVe
TRIPLE XXX La nuova TRIPLE XXX una vera powermachine. Una bomba che vi spinge, con pi potenza, anche attraverso le acque pi tempestose e in giornate con vento leggero onshore. Ma sarete anche sorpresi dalla sua manovrabilit e grazie alla CROSS. BATTEN. CONSTRUCTON al sensibile FLAIR.TOP e il nuovo TRIAX.LUFF.PANEL, si arrivati ad una costruzione veramente elastica, che vi fa attraversare meglio i buchi di vento e ne migliora maneggevolezza e confort. Lefficiente risposta, leggerezza, prestazioni nelle manovre pi radicali e free-style con vento forte e acqua piatta vi convinceranno completamente.

3.0 3.4 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3

1.41 1.48 1.53 1.58 1.62 1.67 1.71 1.74 1.76

3.47 3.64 3.76 3.89 3.99 4.09 4.20 4.35 4.38

6 6 6 6 6 6 6 6 6

--

17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 19 - 21 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

380/400 380/400 380/400 380/400 400 400 400 400 400/430

wOrld cup waVe

crOssOVer pOwerwaVe-freesTyle

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MX (m)

MISURA

IMCS BEND CURVE

BOMA MX (m)

3.2 3.7 4.0 4.2 4.5 4.7 5.0 5.3 5.7 6.2

1.42 1.50 1.56 1.60 1.65 1.70 1.73 1.76 1.82 1.87

3.49 3.70 3.83 3.91 4.07 4.19 4.33 4.42 4.57 4.70

6 6 6 6 6 6 6 6 6 6

----

17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

380 380 380 380/400 400/380 400 400 430 430 460

N 44

vidAR jEnSEn

insTincT

4.2 4.5 4.7 5.0 5.4 5.8 6.2

1.63 1.68 1.72 1.75 1.79 1.84 1.91

3.91 4.11 4.22 4.31 4.46 4.60 4.74

6 6 6 6 6 6 6

----

17 - 19 CC 17 - 19 CC 18 - 20 CC 18 - 20 CC 20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

380 380/400 400 400 430 430 460

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MX (m)

MISURA

IMCS BEND CURVE

BOMA MX (m)

us 34

Triple XXX

micAH buziAniS

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MX (m)

MISURA

IMCS BEND CURVE

BOMA MX (m)

us 002

wEb PEdRick

discO

DISCO Its show time! Cool moves, insane tricks e gli occhi del pubblico - tutto incluso nella nuova DISCO. Sarete il primo a partire in planata senza sforzo, avvantaggiandovi dallincredibile bilanciamento della vela per lesecuzione delle manovre pi spettacolari che avevate solo iniziato ad imparare. Grazie alle ultraleggere DYNAMIC.TOP.BATTEN, il nuovo TRIAX.LUFF.PANEL e la leggendaria CROSS.BATTEN.TECHNOLOGY tutto diventa incredibilmente facile anche in nelle condizioni pi diverse. Grazie alla tasca dalbero un po' pi ampia, la nuova DISCO vi sar daiuto anche nei momenti pi difficili delle manovre.

NATURAL Senza nessun dubbio, con la nuovissima NATURAL il windsurf diventa pi facile, con meno complicazioni e rende pi semplice la scelta dei materiali. Ecco la formula vincente: prendete uno shape molto bilanciato, disegnate le vele fino alla 6.2 con caratteristiche freemove (maneggevolezza e controllo) e le misure pi grandi freeride (planata e maneggevolezza). Cambiate le stecche superiori da normali in DYNAMIC.TOP.BATTEN per ridurre il peso della testa della vela, usate pi materiale TRIAX per avere pi durata e riducete il roach della base nelle misure piccole, per renderla adatta anche alle onde piccole. Il risultato una sintesi perfetta di velocit, accelerazione e maneggevolezza, o per farla breve: con la nuovissima NATURAL. Immediatamente realizzerete manovre che avevate solo sognato e naturalmente strambare sar anche pi facile.
LUNGHEZZA (cm) VARIO TOP STECCHE MIGLIOR ALBERO ALBERO MX (m) MISURA IMCS BEND CURVE BOMA MX (m)

crOssOVer freesTyle-freeMOVe

5.4 5.9 6.4 6.9

1.82 1.87 1.93 1.97

4.46 4.60 4.76 4.96

6 6 6 6

-----

20 - 22 CC 20 - 22 CC 24 - 26 CC 24 - 26 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

430 430 460 460

k 66

naTural
|

nik bAkER

freeMOVe-freeride
CROSSFIRE La velocit rimane sempre una delle maggiori emozioni. Per volare senza sforzo sopra allacqua a velocit massima, il nostro race team insieme ai sail designer hanno creato la nuova CROSSFIRE, che permette di essere sempre davanti, in tutte le competizioni, grazie a rotazioni della vela senza sforzo e grande facilit di utilizzo. Fin dallinizio questa macchina da corsa con 7 stecche accelera molto rapidamente ed facile da armare. Grazie anche al top pi leggero del DYNAMIC.TOP.BATTEN. Attenzione: per competizioni estreme up-wind e downwind, le vele FORMULA WARP e MATCH RACE con camber, offrono maggiori prestazioni.

5.0 5.4 5.8 6.2 6.6 7.0 7.5 8.1

1.72 1.80 1.87 1.95 2.02 2.08 2.16 2.25

4.25 4.37 4.50 4.60 4.70 4.85 5.00 5.17

6 6 6 6 6 6 6 6

-----

19 - 21 CC 20 - 22 CC 21 - 23 CC 21 - 23 CC 23 - 25 CC 24 - 26 CC 25 - 27 CC 26 - 28 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

430 430 430 430 460 460 460 490

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MX (m)

MISURA

IMCS BEND CURVE

BOMA MX (m)

DISCO COMP La versione da competizione senza compromessi! Non solo impressionerete tutti ma avrete anche unarma perfetta per arrivare sempre nelle prime posizioni. I nostri disegnatori lhanno dotata della STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY, che elimina completamente la stecca nella base della vela, rendendo le manovre duck-tricks veramente un gioco da ragazzi. Con luso limitato di rinforzi, varie migliorie e leliminazione della stecca alla base, la DISCO COMP diventa la vela da freestyle pi leggera sul mercato e subito diventata la star della manifestazione King of the Lake 2002! Attenzione: la DISCO COMP una pro-sail, quindi bisogna essere in grado di condurla attivamente specialmente in condizioni low-end!

us 34

crOssfire

micAH buziAniS

freesTyle cOMpeTiTiOn

discO cOMp
k 66 | nik bAkER
6.6 7.3 7.8 8.2 8.8 1.98 2.11 2.20 2.27 2.37 4.70 4.88 5.00 5.10 5.25 7 7 7 7 7 -----24 - 26 CC 25 - 27 CC 26 - 28 CC 27 - 29 CC 28 - 30 CC NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* 460 460 490 490 490
LUNGHEZZA (cm) VARIO TOP STECCHE MIGLIOR ALBERO ALBERO MX (m) MISURA IMCS BEND CURVE BOMA MX (m)

freerace nOcaM

5.9 6.4 6.9

1.89 1.94 2.00

4.60 4.79 4.96

5 5 5

----

20 - 22 CC 24 - 26 CC 24 - 26 CC

NS DS* NS DS* NS DS*

430 460 460

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MX (m)

MISURA

IMCS BEND CURVE

BOMA MX (m)

R-TYPE C stato un tempo che quando il windsurf era pi divertente, passavamo il doppio del tempo in acqua! A quei tempi non era importante quanto fosse forte il vento, ma limportante era uscire con i vostri amici e provare sempre nuove manovre. Durante gli anni siamo migliorati, a volte siamo diventati molto bravi. Questo ci ha portato a ricercare condizioni sempre migliori: pi vento, onde pi alte e manovre pi estreme. Senza planare il windsurf non era pi interessante e il numero dei giorni in acqua sono diminuiti drasticamente. Finch nelle competizioni non stato abbassato il limite di vento, sviluppando tavole corte e larghe che planavano con estrema facilit. Il passo successivo stato quello di modificare queste tavole per essere usate anche da surfisti di tutti i livelli. In questo modo sono nate le widebody-boards. Esse sono corte, larghe, planano con estrema facilit, veloci, facili in manovra e molto stabili.

Offrono esattamente quello che era mancato per molti anni: una tavola che pu essere utilizzata in ogni condizione, garantendo divertimento anche con poco vento. Perch questa storia? Perch siamo la prima veleria che ha sviluppato una vela per questa classe di tavole. Una vela disegnata sia per planare che per condizioni di vento leggero, perfetta per tutte le tavole wide-body. Il suo nome: R-TYPE. Con la R-TYPE i nostri disegnatori hanno creato una docile macchina, fatta per elevate prestazioni low-end, grazie al suo profilo e la testa FLAIR.TOP. Poich mantenere il peso pi leggero un fattore decisivo per lutilizzo con poco vento, la R-TYPE utilizza solo 6 stecche ultra-leggere (eccetto la 10,5), di cui 4 sono stecche ultra rigide BOX.BATTEN. Per garantire un profilo stabile al 100% che, al contrario delle vele

freeride wideBOdy
us 34 no-cam, mantenga il profilo anche in assenza di pressione del vento, stato utilizzato il leggendario camber morbido PRO.CAM II. Da una parte i due PRO.CAM II ruotano in maniera cos morbida che difficilmente potete trovare una differenze con le vele no-cam. Daltra parte essi producono un profilo stabilmente sempre uguale, che consente di avere il massimo low end e rimane stabile anche senza la pressione del vento. Il PRO.CAM II imbattibile anche per la manovrabilit. Con la nuova R-TYPE abbiamo portato indietro molte mancanze degli anni passati: il windsurfing nella forma meno complicata, ogni giorno in ogni spot. MATCH RACE La nuova MATCH RACE una vela vincente sotto tutti gli aspetti. Leggera, facile da far planare e con massima accelerazione, che vi catapulta immediatamente alla massima velocit. Grazie al suo profilo profondo la MATCH RACE plana e accelera meglio della CROSSFIRE e con soli 2 camber, e una tasca dalbero corta che offre pi confort della FORMULA WARP. La nuova area della balumina ha un feeling ancora pi controllato e la combinazione con 4 stecche super-rigide BOX.BATTENS, porta a una fenomenale controllo con vento forte. Questa vela Freerace molto compatta e veloce, con il suo leggero FLAIR.TOP e DYNAMIC.TOP.BATTEN si adatta ad ogni tavola indirizzata alla velocit.

MaTcH race
| micAH buziAniS

7.0 7.8 8.8

2.07 4.77 2.20 5.00 2.36 5.25

8 8 8

2 2 2

----

24 - 26 CC 26 - 28 CC 28 - 30 CC

NS DS* NS DS* NS DS*

460 490 510/490

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

CAMBER

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MAX (m)

MISURA

IIMCS BEND CURVE

BOMA MAX (m)

freerace caM

kc 1

SAm iRElAnd

r-Type
fOrMula race

kc 1

SAm iRElAnd

6.5 7.5 8.5 9.5 10.5

1.98 2.20 2.40 2.57 2.75

4.70 4.90 5.10 5.30 5.47

6 6 6 6 7

2 2 2 2 2

------

24 - 26 CC 25 - 27 CC 27 - 29 CC 28 - 30 CC 30 - 32 CC

NS DS* NS DS* NS DS* NS DS* NS DS*

460 460 490 490/510 510

FORMULA WARP Il vice-World Champion Micah Buzianis ha sviluppato insieme ai nostri sail designer un vero motore formula ed eccola qui. La formula uno delle vele, derivata direttamente dalla World Cup. Seguendo le nuove regole il Design Team si totalmente concentrato nelle misure grandi, quelle pi necessarie per vincere. Tutto ci significa massima potenza low end per soddisfare il limite minimo di vento, massima velocit al gran lasco e imbattibili prestazioni di bolina. Anche del tutto overpowered la FORMULA WARP rimane controllabile grazie alle 4 stecche cave BOX.BATTENS (2 di Carbonio!) e 4 camber. Una vela molto sofisticata per i regatanti pi competitivi.

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

CAMBER

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MAX (m)

MISURA

IIMCS BEND CURVE

BOMA MAX (m)

us 34

fOrMula warp
| micAH buziAniS

8.2 9.0 9.8 10.7 11.9 12.5

2.28 2.41 2.54 2.73 2.85 2.98

5.15 5.32 5.50 5.70 5.87 5.97

8 8 8 8 8 8

4 4 4 4 4 4

-------

28 - 30 CC 31 - 33 CC 32 - 34 CC 35 - 37 CC 38 - 40 CC 38 - 40 CC

NS VR** NS VR** NS VR** NS VR** NS VR** NS VR**

490 520 520 550 580 580

LUNGHEZZA (cm)

VARIO TOP

STECCHE

CAMBER

MIGLIOR ALBERO

ALBERO MAX (m)

MISURA

IIMCS BEND CURVE

BOMA MAX (m)

e 63

ibAllA RuAno moREno

duraTecH fOOT
35 ANNI DI ESPERIENZA nello sviluppo e produzione di vele da yacht e windsurf, glorie ed onori dovuti ai materiali pi high-tech per le barche pi prestigiose e vittoriose. Conseguentemente non c da stupirci se ci sono continue nuove soluzioni e innovazioni. Nel 2003 vengono proposte ancora nuove tecnologie e dettagli esclusivi, che rendono le nostre vele delle tipiche NORTH SAILS. GARANZIA A VITA PER LA BASE DELLA VOSTRA VELA. In conseguenza alle tavole sempre pi larghe: La base della vela striscia sopra lanti sdrucciolo sempre pi spesso e su una larga area. La superficie ruvida porta ad un veloce deterioramento delle cuciture e dei tessuti. Ora tutto questo finito! La nostra DURATECH.FOOT.TECHNOLGY evita che le cuciture della base entrino a contatto con la superficie ruvida della tavola e quindi che si deteriorino. Questo garantisce una vita pi lunga a tutta la base della vela.

TecHnical feaTures

sailfinder

waVe sails
flair TOp
BILANCIA LE RAFFICHE! Basandosi sulla ricerca di mantenere una vela controllabile anche in condizioni di vento estremamente forte, i nostri disegnatori hanno sviluppato il FLAIR.TOP. Adottando una particolare stecca alta molto leggera, il top non twista solo orizzontalmente ma anche verticalmente. Il FLAIR.TOP lavora come una valvola. Adattandosi alla pressione del vento il FLAIR.TOP rilascia potenza o la trasforma in accelerazione. Le raffiche vengono perfettamente bilanciate. Non importa come montate la vostra vela. Il FLAIR.TOP lavora anche con una tensione inferiore di caricabasso, e anche montata al VTS-min per la migliore risposta low end.

Hyper leecH
RENDE LE VELE ANCORA PI VELOCI! Si ispira alle ali degli aerei con un angolo sul bordo della vela, il sail designer Larry Herbig ha identificato il punto dove ilo top della vela reagisce in maniera differente a seconda dellangolo dattacco e raffiche di vento. Egli ha trovato che si pu aumentare la superficie di twist (top) della vela senza influenzare la sezione power (base). Questo gli ha consentito di creare una vela con un miglior twist, pi potenza e controllo. Questo permette inoltre di aumentare la tensione della balumina, migliorando le potenza con poco vento. Ergo: HYPER.LEECH = miglior twist per pi controllo e facilit dutilizzo sotto raffica e overpowered, accelerazione immediata e maggiori prestazioni per tutte le vele 2003.

crOss BaTTen cOncepT

COMBINAZIONE OTTIMALE TRA MANEGGEVOLEZZA E POTENZA! C una sola cosa che tutti vogliono: planare il pi presto possibile! Normalmente questo si raggiunge con profili profondi che hanno per negativi effetti sulla maneggevolezza, i nostri disegnatori hanno risolto questo problema 2 anni fa. Hanno cambiato la distanza, langolatura e la posizione delle stecche cos, specialmente nelle vele pi manovriere il centro di spinta della vela pu essere spostato in basso mentre, la parte ampia intorno al boma viene supportata. Questa configurazione delle stecche si chiama CROSS. BATTENCONCEPT. Potete immediatamente notarla per via della X formata tra il boma e la stecca, che vi consente di avere pi potenza e un controllo superiore della vela in tutte le condizioni.

GENERALE
LINEA TIPO CARATTERISTICHE MISURE CONTROLLO

DIFFERENZA DI PRESTAZIONI
MANOVRABILIT (ROTAZIONE + USO WAVE) ##### POTENZA LOW END / ELASTICIT #### RELAZIONE PRESTAZIONI / MANOVRA 30% / 70%

DIFFERENZIAZIONI
PESO DEL WINDSURFISTA Tutti i pesi ROBUSTEZZA / DURATA ###### LUNGHEZZA BOMA (5.0) 174 cm SIDE SHORE #####

CONDIZIONI
ON SHORE #### ACQUA PIATTA ###

VOODOO

Hardcore Wave

La VOODOO combina una costruzione senza monofilm con ottime prestazioni, rendendola una delle migliori wave sail al mondo. Derivata dalla DR.X, ma con laggiunta di materiale X.PLT 725 nel pannello centrale superiore. Il risultato una radical world cup wave sail, disegnata per lavorare e sopravvivere in tutte le condizioni wave. Ierede della leggendaria DR.X, la SUPERSTAR e la pi radicale world cup wave sail di NORTH SAILS, progettata per lavorare egregiamente in tutte le condizioni wave. Ha il boma pi corto di tutta la gamma NORTH SAILS, con la maneggevolezza pi radicale. La nuova TRIPLE XXX la pi potente vela wave. Il nuovo TRIAX.LUFF.PANEL di Kai, migliora lelasticit mentre consente un docile controllo.

###### 3.0-5.3

Tutti I tipi di condizioni hardcore dai sassi del Pozo alla bufera del Gorge ##### ###### ##### 30% / 70% Tutti i pesi ##### 173 cm ###### ##### ###

INSTINCT

World Cup Wave

3.2-6.2

Condizioni Side to side onshore in tutte le misure di onda

SUPERSTAR

World Cup Wave

##### 3.7-5.7

######

#####

30% / 70%

Tutti i pesi

####

171 cm

######

#####

###

Condizioni Side to side onshore in tutte le misure di onda

TRIPLE XXX

Crossover powerwavefreestyle

####

#####

#####

35% / 65%

> 80 kg

####

176 cm

####

######

####

Condizioni side on shore fino alla difficile on shore, freestyle con vento forte 3.8-6.2

freesTyle-freeMOVe sails
3d TecHnOlOgy
PROFILO ESATTO AL 100%! Perfetta aerodinamica e precisione di profilo sono qualit primarie per noi viene ricercato il profilo esatto al 100%. Questo inizia al momento del taglio, utilizzando il laser. Poi i pannelli vengono incollati usando speciali seste di profilo. Solo NORTH SAILS usa questa tecnologia per mantenere le tolleranze al minimo assoluto. Attraverso la 3D. TECHNOLOGY viene costruito un corpo monoscocca che corrisponde esattamente al profilo richiesto e facilitando la fase di cucitura. Questo garantisce forma e prestazioni per molti anni a venire.

flip rOTaTing sysTeM

FACILIT DI ROTAZIONE DELLE STECCHE! Tutti ne sono a conoscenza: pi le stecche girano di scatto, e meno confortevole la vela. Pertanto tutte le nostre vele no-cam utilizzano il FLIP.ROTATING.SYSTEM, cheelimina la rotazione a scatto (snap). Questo statopossibile grazie al CONSTANT.DRIVE.CONCEPT che pre-profila le nostre vele. Cos le nostre vele mostrano sempre il loro profilo anche senza pressione del vento permettendo alle stecche di ruotare dietro allalbero.

GENERALE

DIFFERENZA DI PRESTAZIONI
MISURE CONTROLLO / VELOCIT ##### MANOVRABILIT + ROTAZIONE ##### POTENZA LOW END / ELASTICIT ###### RELAZIONE PRESTAZIONI / MANOVRA 45% / 55% LIVELLO DEL WINDSURFISTA Low-medium

DIFFERENZIAZIONI
ROBUSTEZZA / DURATA ### LUNGHEZZA BOMA (5.8/5.9) 187 cm (5.9 qm) 189 cm (5.9 qm)

BOX BaTTen
VERAMENTE RIGIDE E LEGGERE! Il profilo non stabile e le difficolt nel controllo del rig sono ormai superati. Per questo abbiamo deciso di utilizzare delle stecche veramente speciali. La rigidit, il 30% di peso in meno grazie alla cavit, e lelevata resistenza alla rottura fanno delle BOX.BATTENS il meglio che potete trovare. Questo perch le BOX.BATTENS sono estreme da tutti i punti di vista: estremamente leggere, estremamente rigide, con profilo estremamente stabile, con prestazioni estreme.

LINEA

TIPO

CARATTERISTICHE

DISCO

Crossover freestylefreemove Freestyle competition

La vela Freestyle pi evoluta sul mercato. la perfetta sintesi tra una moderna vela 5.4-6.9 Freestyle e una freemove. Lultima invenzione di Kai Hopf per i radical freestyle guys. Provvista della nuova STRAIGHT.FOOT.GEOMETRY la DISCO 5.9-6.9 COMP pone nuovi standard di maneggevolezza la perfetta Freestyle Competition sail. Successore della TONIX la NATURAL disegnata per avere caratteristiche Freemove nelle misure piccole (fino alla 6.2) con maneggevolezza e high end. Mentre le 5.0-8.1 misure pi grandi sono per i Freeriders con maneggevolezza e low end power.

DISCO COMP

#####

######

####

40% / 60%

High (regatanti pro)

###

NATURAL

Crossover freemovefreeride

######

####

######

50% / 50%

Low-medium

####

187 cm (5.8 qm)

slalOM-race sails
inTelligenT BaTTen
STECCHE PI POTENTI RASTREMATE INDIVIDUALMENTE! Nessunaltro produttore cura i dettagli come noi, specialmente per importanti fattori per la potenza come le stecche. E poich ogni stecca ha una funzione differente, noi utilizziamo differenti tipi di stecche e diverse tasche delle stecche. In questa maniera abbiamo raggiunto i seguenti vantaggi: 1. Il centro della vela stabile al 100% 2. Il top twista orizzontalmente e verticalmente 3. Una significativa riduzione di peso del top e quindi miglior maneggevolezza

Visual TriM sysTeM

UN TRIM PERFETTO CONSENTE UN AMPIO RANGE DUTILIZZO! Adesso pi veloce e facile: 2 punti un controllo. Il VTS lavora come un turbo per la vostra vela, pi prestazioni e maggior range dutilizzo. Dovete solamente tirare il caricabasso in relazione alla forza del vento finch il bordo della zona "loose non raggiunge i segni di "min o "max. Il nostro sistema VTS brevettato veramente facile da capire e da usare. NORTH SAIL vi offre unampia possibilit di regolazione e con una sola misura della vela voi potete coprire unampia gamma di condizioni.

Harness line TriM sysTeM

CENTER !

GENERALE
LINEA TIPO CARATTERISTICHE MISURE CONTROLLO / VELOCIT TOP END ### 6.5-10.5

DIFFERENZA DI PRESTAZIONI
MANOVRABILIT + ROTAZIONE ##### POTENZA LOW END / PLANATA ###### BOLINA LIVELLO DEL WINDSURFISTA Low-medium

DIFFERENZIAZIONI
RELAZIONE PRESTAZIONI / MANEGGEVOLEZZA 60% / 40% LUNGHEZZA BOMA (8.5-9.0) 240 cm (8.5 qm)

R-TYPE

Freeride widebody

NON PI CIME TRAPEZIO IN POSIZIONE SBAGLIATA! Non pi necessario farsi indurire gli avambracci e perdere del tempo per trovare la corretta posizione delle scotte trapezio! Le istruzioni individuali, stampate in ogni vela mostrano esattamente la giusta posizione centrale. Dovete solo posizionare simmetricamente i terminali e la vela sar perfettamente bilanciata. Con HTS non risparmiate solo tempo ma anche molte energie!

La R-TYPE un concetto completamente nuovo di vela, disegnata appositamente per le tavole Wide Body per condizioni di planata e non planata. Successore della TRANS AM la CROSSFIRE una vela a 7 stecche nocam Freerace, che vi da tutta la velocit che desiderate senza soffrirne in praticit e confort. Macchina da vento leggero, con tutte le ultime innovazioni di Larry Herbig. HYPER. LEECH, 8 stecche e 2 camber ne ampliano il range dutilizzo. La prima scelta per I regatanti della Formula Windsurf, con FLAIR.TOP e HYPER.LEECH per maggior velocit e controllo.

####

CROSSFIRE

Freerace nocam Freerace cam

#### 6.6-8.8 ##### 7.0-8.8 ###### 8.2-12.5

######

####

###

Low-medium

60% / 40%

237 cm (8.8 qm)

MATCH RACE

####

####

#####

Medium high

70% / 30%

236 cm (8.8 qm)

FORMULA WARP

Formula Race

###

###

######

High (regatanti pro)

80% / 20%

241 cm (9.0 qm)

xcomposite 50
WAVE < > FREERACE Elevata qualit, boma super-rigido con prestazioni simili a un boma in carbonio al 100%. La magia in questo boma la costruzione, che viene realizzata con differenti fibre composite, incluso un elevato contenuto di carbonio. I tubi, i terminali sono realizzati in questo materiale composito. La combinazione tra il sottile diametro dei tubi, la maniglia PRO.GRESSION II e il materiale composito danno, come risultato, un boma ad elevate qualit e prestazioni, in precedenza non disponibile a questo prezzo.

progression
WAVE < > FREERIDE Il PRO.GRESSION pu essere smontato in pochi secondi e permette lutilizzo di differenti misure di tubo. Ogni misura ha una curvatura individuale, cosicch il PRO.GRESSION si adatta a tutte le misre di vela. Il sistema waterproof SNAP.LOCK IV blocca il boma alla giusta lunghezza e impedisce ai tubi di twistare. Altri vantaggi sono dovuti alla maniglia PRO. GRESSION II, che combina massima durata con sicurezza e confort, grazie ai sottili tubi RDM a sezione ovale SQUASH.GRIP.

viper technology
LA PI EVOLUTA TECNOLOGIA WORLD CUP offre nuovi orizzonti di prestazioni e peso. Il segreto il rapporto controllato a computer tra resine e fibre di carbonio e lelevata compressione usata durante la produzione ( fino a 10 ton). Una sintesi tra avvolgimento e tecnologia Aerospace pre-preg, lammontare delle resine ridotto al minimo e lutilizzo di carbonio al 100% (75% con il VIPER 75) rende possibile un albero come il VIPER AERO, lalbero pi leggero al mondo.

LUNGHEZZA

LUNGHEZZA

GAMMA VELE

GAMMA VELE

(NS 2003)

(NS 2003)

PESO

BOOMs
boom technology
VARIETY IS ALL! Unampia offerta di modelli, pu rendere a volte la scelta non facile. C bisogno di ragionare prima di mettere mano al portafoglio. Ma vi assicuriamo che in ogni caso troverete il boma giusto per voi. Questa differenziazione e variet la nostra forza, abbiamo fatto ogni boma come tutti si aspettano da NORTH SAILS: prestazioni, specifici nel range dutilizzo, sicuri e confortevoli. Sono i boma pi venduti al mondo. La maniglia anteriore gioca un ruolo fondamentale per quanto riguarda confort e sicurezza. stata un grande impegno di progettazione del passato e adesso siamo orgogliosi di presentarvi la maniglia pi di successo nel mercato. Inoltre i boma 2003 hanno perfette funzioni, facilit di utilizzo della leva, elevata rigidit e ottimo grip sullalbero. Non solo si fissa saldamente, ma la PRO. GRESSION II assorbe ottimamente anche le sollecitazioni, permettendo confort e una risposta diretta del rig.

S M L XL

150 - 200 170 - 220 200 - 250 200 - 250

3.7 - 6.9 4.5 - 7.5 6.6 - 9.0 8.1 - 10.5

2,55 2,70 2,95 3,10

A A+ B B+ C

140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255

3.0 - 6.4 3.7 - 6.9 4.5 - 7.3 6.0 - 8.1 7.0 - 9.0

2,40 2,45 2,55 2,70 2,90

PESO

TIPO

TIPO

(KG)

(KG)

(cm)

(cm)

MasTs
LUNGHEZZA

progression comp
WAVE < > FREERACE Grazie alla maniglia anteriore avvitata e il terminale posteriore in un solo pezzo, risulta ancora pi rigido del Progression e trasferisce direttamente la potenza (il boma meno facile da smontare). Ha inoltre dei tubi sottili RDM con SQUASH. GRIP ovale per consentire una presa con- fortevole, senza influenzare negativamente durata e rigidit. La gamma comprende 5 boma di differenti lunghezze. Tutto ci rende il PRO.GRESSION COMP il boma perfetto per tutte le vele da wave a freerace.

viper aero

x compoSite 50

FREEMOVE, FREESTYLE Il Massimo che pu essere realizzato: il pi costoso, Aerospace Carbon e il minimo rapporto fibre/resine rendono il VIPER AERO lalbero pi leggero al mondo. Solo 0,98 Kg migliorano la maneggevolezza di ogni vela al massimo raggiungibile!

430 460

21 CC 25 CC

5.0 - 6.2 6.2 - 7.5

0.98 100 1.15 100

vipeR aeRo

LUNGHEZZA

pRogReSSion
TIPO

vipeR fReeStyle
GAMMA VELE
(NS 2003)

FREEMOVE, FREESTYLE IL nuovo albero freestyle! Un flex perfetto con peso molto basso permettono infinita potenza e la miglior maneggevolezza. Con il nuovo VIPER FREESTYLE le manovre pi pazze sono gi nel vostro repertorio!

viper freestyle

430 460

21 CC 25 CC

5.0 - 6.2 6.2 - 7.5

1.20 100 1.35 100

(KG)

PESO

(cm)

A A+ B B+ C
pRogReSSion comp

140 - 190 150 - 200 165 - 215 185 - 235 205 - 255

3.0 - 6.4 3.7 - 6.9 4.5 - 7.3 6.0 - 8.1 7.0 - 9.0

2,40 2,45 2,55 2,70 2,90

vipeR Race

FREERIDE < > RACE Il World Cup Race Mast per Racing e Formula: estremamente leggero, esplosivo dinamico e con una grande risposta per ottenere le prestazioni top. La robusta costruzione sfrutta attivamente ogni azione di pompaggio.

viper race

460 490 520 550 580

25 28 32 36 40

CC 6.2 CC 7.4 CC 9.0 CC 10.9 CC 11.9 -

7.5 8.8 9.8 11.9 12.5

1.50 1.75 2.05 2.35 2.35

(KG)

100 100 100 100 100

CARBONIO

GAMMA VELE

(NS 2003)

PESO

IMCS

kc 25

mARTin vAn gEEnHovEn

LUNGHEZZA

carbon wave
WAVE < > FREEMOVE Il CARBON.WAVE stato sviluppato dai professionisti delle onde. Una curvatura specifica, disegnato per le richieste wave, garantisce al surfista di avere entrambe le mani alla stessa distanza dal centro della vela e consente di avere un rig ben bilanciato, importante quando si surfano le onde. Per via della corta estensione (35 cm), il sottile diametro del tubo rimane invariato fino alla parte posteriore, per garantire un grip solido nei bottom turns. La superficie leggermente ruvida del terminale posteriore vi d un grip solido nelle Duck Tacks e Duck Jibes. Il carbonio al 100% rende il CARBON.WAVE super rigido e molto robusto, che persino i team rider non riescono a distruggere.
LUNGHEZZA

carbon freestyle
WAVE, FREESTYLE Un magnifico boma in FULL. CARBON.CONSTRUCTION, che soddisfa in ogni aspetto le richieste del nostro freestyle team. La massima rigidit garantisce prestazioni e mantiene stabile il centro di spinta, grazie anche al suo peso superleggero. La superficie leggermente ruvida del terminale posteriore vi d un grip solido nelle Duck Tacks e Duck Jibes. Un modello copre tutte le misure delle vele freestyle/freemove (da 3.8 a 6.9).
WAVE, FREESTYLE, FREEMOVE In cooperazione con il nostro Wave Team abbiamo sviluppato lalbero wave pi leggero e radicale con il 100% di contenuto di carbonio. Ogni giorno prova le sue prestazioni e durata nelle condizioni pi brutali. Include 12 mesi di garanzia!

xcellerator technology
XCELLERATOR sta per accelerazione. Il finish e le sue specifiche garantiscono sensazionali prestazioni in acqua. La CROSS.CARBON.CONSTRUCTION rende questo possibile un metodo di produzione utilizzato per tutti gli alberi XCELLERATOR. Questo ci permette di definire e cambiare langolo di avvolgimento, per ottimizzare e raggiungere le specifiche in tutta la lunghezza dellalbero e di integrare una super robusta costruzione tridimensionale per una rapida risposta.
CARBONIO GAMMA VELE
(NS 2003)

viper wave

380 400 430 460

17 19 21 25

CC CC CC CC

3.0 3.0 5.0 6.2

4.5 5.3 6.2 7.5

1.30 1.40 1.55 1.70

PESO

IMCS

(KG)

100 100 100 100

caRbon wave

vipeR wave
WAVE < > FREERACE Lesclusiva tecnologia VIPER con il 75% di contenuto di carbonio. Il VIPER 75 guida il mercato in fatto di prestazioni e rapporto prezzo/peso. Non importa se Wave, Freestyle o Freeride il VIPER 75 sempre la scelta giusta!

viper 75

LUNGHEZZA

GAMMA VELE

GAMMA VELE

(NS 2003)

(NS 2003)

PESO

PESO

TIPO

TIPO

(KG)

(KG)

(cm)

(cm)

380 400 430 460 490 510

17 19 21 25 28 30

CC CC CC CC CC CC

3.0 - 4.5 3.0 - 5.3 5.0 - 6.2 6.2 - 7.5 7.8 - 8.8 8.8 - 10.5

1.50 1.65 1.85 2.05 2.25 2.35

75 75 75 75 75 75

sting technology
LA STORIA DIETRO ALLO STING la tecnologia CARBON.CROSS.WINDING dove le fibre sono avvolte in modo che consentono una costruzione di elevata qualit. Un intelligente mix di fibra di vetro e carbonio d allo STING una morbida dinamica con unottima durata. Il design moderno permette di utilizzare lalbero con tutte le vele consentendo grandi prestazioni.

XS S

140 - 175 155 - 190

3.0 - 4.5 4.0 - 6.2

2,20 2,30

caRbon fReeStyle

150 - 200

3.7 - 6.9

2,30

vipeR 75

LUNGHEZZA

carbon race
FREERIDE < > RACE Uno standard per la World Cup e scelta preferenziale per tutti I regatanti slalom e race. Uno dei boma pi rigidi in FULL.CARBON. CONSTRUCTION. La sua estrema rigidit trasforma ogni pompata in accelerazione pura e impedisce qualsiasi alterazione al profilo della vela allaumento della pressione del vento. Ogni lunghezza ha la sua curvatura, per essere vincente in World Cup. Naturalmente anche il CARBON.RACE include la tipica facilit di utilizzo dei boma NORTH SAILS.

carbon formula
FORMULA RACE Un nuovo modello sensazionale, specifico per le vele Formula. Lutilizzo esclusivo nel boma di carbonio di elevata qualit e la nostra forma brevettata EGG.SHAPE, permettono un vantaggio in rigidit del 20%. Per cui ogni azione di pompaggio trasferita ancora pi direttamente in accelerazione senza nessuna alterazione del profilo della vela. Sono disponibili due misure per coprire tutte le misure di vele Formula. Le curvature sono studiate dal nostro World Cup race team.

HARDCORE WAVE LXC 65 il nostro ultimo gioiello. estremamente sottile, ma con pareti piuttosto spesse, questo lo rende indistruttibile e un must per ogni hardcore wave rider. La base compatibile con tutte le prolunghe in commercio!

xc 65 needle

380 400 430 460

17 19 21 25

CC CC CC CC

3.0 3.0 5.0 6.2

4.5 5.3 6.2 7.5

1.90 2.05 2.15 2.30

xc 65 needle

caRbon Race

xc 50
LUNGHEZZA LUNGHEZZA GAMMA VELE GAMMA VELE
(NS 2003) (NS 2003)

WAVE < > FREERACE Questalbero un vero successo! LXC 50 attrae per la sua tecnologia di elevata qualit, finiture perfette e un attraente rapporto prezzo/ prestazioni. Shape moderno e prestazioni entusiasmanti, fanno dellXC50 unalbero solido e potente.

xc 50

380 400 430 460 490 510

17 CC 19 CC 21 CC 25 CC 28 CC 30 CC

3.0 - 4.5 3.0 - 5.3 5.0 - 6.2 6.2 - 7.5 7.8 - 8.8 8.8 - 10.5

2.10 2.20 2.30 2.45 2.60 2.70

PESO

PESO

TIPO

TIPO

(KG)

(KG)

(cm)

(cm)

XL 200 - 250 XXL 225 - 275

7.5 - 9.0 8.0 - 10.9

2,80 2,95

caRbon foRmula

I II

250 - 300 270 - 320

9.8 - 10.9 10.9 - 12.5

3,00 3,20

Sting 30

WAVE < > FREERIDE La tecnologia NORTH SAILS per gli alberi a un prezzo attraente! Lo STING 30 la prova che bilanciata risposta dinamica e compatibilit possono essere offerti anche ad un prezzo accessibile.

sting 30

400 430 460 490

19 21 25 28

CC CC CC CC

3.0 5.0 6.2 7.8

5.3 6.2 7.5 8.8

2.40 2.60 2.80 3.00

CARBONIO

GAMMA VELE

(NS 2003)

PESO

IMCS

(KG)

65 65 65 65

50 50 50 50 50 50

30 30 30 30

N 44

vidAR jEnSEn

crOss
CROSS TECHNOLOGY Wave riding e motocross portano a salti estremi, insane manovre e condotta radicale. I migliori riders sono quelli che sperimentano duramente ogni giorno e provano in continuazione nuove manovre. Wipe outs e slams sono gi programmati. Pertanto abbiamo sviluppato una muta tutta speciale: la CROSS, disegnata per i pro e una nuova generazione di appassionati di wave, surf e freestyle radicali. Con protezioni integrate, perfetta libert di movimenti, ottimo isolamento dal freddo e con lo stile giusto. CROSS per proteggersi con style.

weTsuiTs

e l l e pR o m o d e l S t e a m eR 3 / 2

e l l e pR o m o d e l Sh o Rt y 2 / 2

elle S emid R y 4/3

elle S teame R 4/3

elle S teame R 3/2

elle S ho Rty 2/2

N 44

vidAR jEnSEn

elle
ELLE TECHNOLOGY La nuova gamma ELLE offre la massima libert di movimento e protezione per le ragazze che praticano il windsurf. Non la solita muta da uomo adattata, ma una muta creata apposta dalla nostra stilista. La sua forma fatta al 100% per la conformazione femminile, e ne supporta perfettamente le forme. Inoltre questa muta incorpora anni di esperienza, e un mix speciale di materiali di qualit e funzionalit. Lelevato pregio e i dettagli tecnici permettono un perfetto adattamento anche individuale. Questo consente di indossarla e di toglierla con estrema facilit, e un confort eccezionale. Provate la ELLE e vi accorgerete cosa significa avere una seconda pelle.
c Ro S S Se m i dRy 5 / 4 c RoS S St e a m eR 4 / 3 c Ro S S S t e a m eR 3 / 2 c RoS S S h oR t y 2 / 2

c R oS S n e o S h iR t o,5

c Ro S S n e o S h iR t o,5

move n e o S h iR t o,5

move l y cRa S h iR t o,5

el l e ne o S h iRt o,5

el l e l y cR a S h iR t o,5

move S e m i dR y 5 / 4

move S e m i dRy 4 / 3

k 66

nik bAkER

N 44

vidAR jEnSEn

k 66

nik bAkER

MOVe
MOVE TECHNOLOGY La gamma MOVE 2003 il risultato di anni di esperienza e continuo sviluppo della nostra linea pi di successo. Di gran lunga la muta pi high-class nella sua gamma di prezzo, con un sofisticato disegno dei pannelli e vestibilit unica. Lutilizzo di neoprene altamente flessibile permette unincredibile libert di movimento. Sono stati messi insieme tenuta del calore, lavorazione al top e particolari tecnici, che la rendono estremamente semplice da indossare e da togliere. infilate una delle nuove MOVE e immediatamente dimenticherete quelle rigide giacche che venivano chiamate wetsuits.

cOMMander
COMMANDER TECHNOLOGY "As you feel, you feel nothing!" COMMANDER, la risposta alle pi elevate richieste di confort e controllo della temperatura. Il neoprene SAS.DURASTRETCH 60/100 estremamente elastico e con un elevato contenuto di carbonio, rende tutte le mute COMMANDER talmente elastiche, che vi potete dimenticare di averle addosso. Per il rivestimento interno abbiamo utilizzato uno speciale neoprene hightech con GLIDE.SKIN.LAMINATION che riflette il calore del corpo come le coperte demergenza, migliorando considerevolmente la tenuta del calore. COMMANDER la muta professionale di ultima generazione con incredibile libert di movimento.
move St e a m eR S k i n 3 / 2 move S t e a m eR 3 / 2 move S h oR t y 2 / 2 commandeR S u p eR S e m i dR y 5 / 4 commandeR S e m i dR y 4 / 3 commande R S teame R 3/2