PUENTESOBREQUEBRADARANCHOQUEMADO

MEMORIASDECALCULOESTRUCTURAL.REV

JULIODE 2008

LUISGERMANBULLABAQUERO

PUENTESOBREQUEBRADARANCHOQUEMADO

CONTENIDO
INTRODUCCION
IDISEODELALOSA
1. Exterior
2. Interior
IIDISEODELASVIGAS
IIIDISEODELAINFRAESTRUCTURAESTRIBOS
1.
2.
3.
4.
5.

Evaluacindecargas.
Combinacionesdecarga.
Diseo.
Pilotes
Recomendacionesgeotcnicas.

IVDISEODEDETALLES
1. Apoyosdeneoprenodureza60
2. Deflexiones
3. Bloquedeanclaje
4. Cortantehorizontal
5. Baranda
6. Losasdeaproximacin
7. Topesantissmicos.
8. MnsulasdeapoyoLosadeacceso.
9. Verificacindevigasporcargasltimas.
10. Calculodelongitudmnimadeapoyos.
11. Clculodelefectodelamnsuladelalosadeaccesosobrelosestribos.
12. Clculodebordillos.

PUENTE SOBRE QUEBRADA RANCHO QUEMADO

SUPERESTRUCTURA DE LOSA Y VIGAS
INTRODUCCION
El puente es una estructura conformada por superestructura de losa y vigas
postensadas, simplemente apoyadas, estribos apoyados sobre caissons de
concreto reforzado, embebidos minimo tres veces el diametro dentro de la roca,
aletas paralelas al trafico y monoliticas con el estribo.
Se han disenado los diferentes elementos estructurales de acuerdo con el Codigo
Colombiano de Diseno Sismico de Puentes CCDSP, considerando las siguientes
combinaciones de carga:
El puente es de una sola luz, y su diseno sismico es PAS-S, por lo que no se usan
los coeficientes de modificacion de respuesta R (Numeral A.3.5.5 CCDSP).
1. Superestructura
Siguiendo la metodologia usual, se considera lo siguiente;
1.1. Losa, viga de borde y diafragma central..
Se disena para el grupo 1:

1.30 D+2.2 (L+i)+1.3 CF

1.2. Viga prefabricada postensada.

Se disena para el grupo 1:
Flexion: Teoria elastica
1.0 D + 1.0 (L+i)+1.0 CF.
Esfuerzos admisibles de acuerdo con CCDSP A.8.7.2.
Verificacion por teoria de la resistencia ultima
1.3 D + 2.2 (L+i)+1.3 CF
Cortante: Teoria ultima:

1.3 D + 2.2 (L+i)+1.3 CF

1.3. Topes sismicos

Se disenan para una carga horizontal igual a la masa total de la superestructura
por el coeficiente de aceleracion Aa.
2. Infraestructura.
Aqui se incluyen los estribos y sus diferentes elementos componentes como
vastago, base, caissons. Las aletas se disenaron solo para el empuje de tierras
con el factor de sobrecarga del grupo 1. No se considera en este caso (en las
aletas) sismo, ya que es mucho mas desfavorable el empuje de tierras con un

factor de sobrecarga de 1.69, que empuje sismico con un factor de sobrecarga de

1.0:
Kae := 0.47
Ka := 0.33
Kae
= 1.424 < 1.69.
Ka

Se disena para los diferentes grupos de carga, de acuerdo con la tabla A.A.3.12.1,
incluyendo la tabla para cargas de trabajo presentes en el adendo al CCDSP.
Grupo 1. : 1.3 D + 2.2 L + 1.3 CF + 1.69 E
Grupo 2. 1.3 D + 1.69 E + 1.3 W
Grupo 3. 1.3 D + 1.3 L + 1.69 E + 0.39 W + 1.3 WL +1.3 LF
Grupo 4. 1.3 D + 1.3 L + 1.3 CF + 1.69 E + 1.3 (R+S+T)
Grupo 5
1.25 D + 1.63 E + 1.25 W + 1.25 (R+S+T)
Grupo 6
1.25 D + 1.25 L + 1.25 CF + 1.63 E + 0.375 W + 1.25 WL + 1.25 LF
+ 1.25 (R+S+T)
Grupo 7.
1.0 D + 1.3 E + EQ
No se verifica el estribo solo, ya que este se apoya sobre caissons y no son
posibles el deslizamiento ni el vuelco, para el que la superestructura seria una
fuerza restauradora.
No se consideran cargas de flotacion, debido a que no hay nivel freatico.
Adicionalmente, si lo hubiera, los estribos estan embebidos en roca en una
longitud de tres veces el diametro, por lo que pueden resistir cargas de tension, y
la estabilidad de deslizamiento, vuelco y flotacion no son influyentes.
Para el diseno de la armadura, se tiene en cuenta el metodo de las cargas con
factores, mientras que para la reaccion maxima sobre los pilotes se consideran las
cargas de trabajo y los correspondientes factores de sobreesfuerzo.
Verificacion de los pilotes por cargas laterales.
No se consideran cargas laterales sobre los pilotes transmitidas por los
adyacentes, cimentados a una profundidad menor, ya que se apoyan y estan
empotrados sobre un estrato rocoso. Considerando que la distribucion de la carga
vertical a traves e la roca es a 45 grados, esta pasa por debajo del pilote mas
profundo.
Diferencia de nivel:
Separacion:

L := 5.00 m
S := 7.60
L = 5

m < S = 7.6 m OK

IDISEODELALOSA

PUENTE SOBRE QUEBRADA RANCHO QUEMADO.

SUPERESTRUCTURA DE LOSA Y VIGAS
I DISEO DE LA LOSA.
Para el diseno de la losa, se siguen los criterios del CCDS de puentes, como se
indica a continuacion:
1. Exterior: la parte correspondiente al voladizo, segun numeral A.4.2.4. La luz de
calculo es la distancia entre el borde del patin superior y el extremo de la losa.
Como esta es variable, se toma la mas desfavorable.
2. Interior: La parte de losa interna entre las vigas. Se usan las formulas numeral
A.4.2.2.1.

1. Exterior
1.1. Cargas
Espesor:
Pavimento:
Luz de clculo:
Peso propio

t := 0.26

m
e := 0.05 m
Ls := 0.975 m
wl := ( t + e) 2400
wl = 744

Kg/m2
Ls

Momento:

Ml := wl

Peso bordillo:

pb := .35 .25 2400

pb = 210

Kg/m

Momento bordillo:
Peso baranda:
Momento baranda:

Mb := pb Ls

Momento por carga muerta:

Mcm := Ml + Mb + Mbar

pbar := 50 Kg/m
Mbar := pbar Ls

Mcm = 607

Aplicacin de la carga viva:

Carga por eje:
Ancho de reparticin:

Kg m/m

X := .98 .35 .30

15000
Kg
P :=
2

E := 0.8 X + 1.1
E = 1.36

Impacto:

I := 0.30

Momento por carga viva:

Mcv :=

P
E

X ( 1 + I)

Mcv = 2359

Kg m/m

Fuerza centrifuga:
Velocidad de diseno:
Radio

S := 40 Km/h
R := 1000000 m

(recto)

Fuerza centrifuga

C := 0.79

C=0

Altura de aplicacion:
Separacion entre ruedas

% horizontales
hc := 1.80 m
dis := 1.80 m

Porcentaje vertical:

C := C
C=0

Momento ltimo:

hc
dis

% verticales

Mu := 1.3 Mcm + 2.2 Mcv +

Mu = 5979

C Mcv 1.3
100

Kg m/m

1.2. Acero de refuerzo.

Concreto
Acero de refuerzo

fc := 210

Usando #5 c/.135

As :=

Kg/cm2
fy := 4200 Kg/cm2
2.0
.135

d := t 100 3
As
:=
100 d
= 0.0064

Momento nominal:

cm

Mn := 0.9 As fy d 1 0.6
Mn = 1188444 Kg
Mn
Mn :=
100
Mn = 11884

cm/m

A :=

P
7

A = 1071

cm2
0.5

Ancho=2.5 largo

fc

Kg m > Mu = 5979 ok

1.3. Cortante.
Area de aplicacion

fy

A
Largo :=
2.5
Largo = 21 cm

Ancho := 2.5 Largo

Ancho = 52

cm (aprox 50 cm)
fc := 280 Kg/cm2
wcm := wl Ls + pb + pbar

Para el 60% de la carga (ver grafica)

wcm = 985 Kg/m

P 0.6
pcv :=
( 1 + I)
E
pcv = 4289

Kg/m

pcf := pcv

100
Vu := wcm 1.3 + pcv 2.2 + pcf 1.3
Vu = 10717

Altura en el punto critico (ver grafica)

Kg/m

tc := 25 cm
d := tc 4
0.5

Vn := 0.85 d 100 .55 fc

Vn = 16428

Kg/m > Vu = 10717 OK

1.4. Verificacion de la fatiga en el acero de refuerzo de la losa,

Se verifica de acuerdo con el CCDSP, seccion A.7.8.16.
Momento minimo (carga muerta)
Recubrimiento:
Separacin:
rea de concreto

Mcm = 607

Kg m/m

dc := 4

cm
s := 13.5 cm
A := 2 dc s
A = 108

rea de acero:

cm2
As = 15 cm2/m
d = 21 cm
:=

Cuanta

As
d 100

= 0.0071
n := 10
k := ( 2) n + ( n )
k = 0.3116
k
j := 1
3
j = 0.8961
As = 15

Esfuerzo minimo en acero:

cm2/m

fsm := Mcm

100
As j d

fsm = 217.772 Kg/cm2

Rango de esfuerzos (carga viva)

fsr1 := Mcv
fsr1 = 846

100
As d j

Kg/cm2

0.5

Rango de esfuerzos admisible:

fr := 1470 0.33 fsm + 0.56 0.3

fr = 1398

Control de fisuracion:

Kg/cm2 > fsr1 = 846 ok

fs := fsm + fsr1
fs = 1064

Kg/cm2
1

Z := fs ( dc A )

Z = 8042
Z
Z :=
980

Kg/cm

Z = 8.21

MN/m < 25 OK

2. Interior.
t := 18

Luz de clculo:

cm
d := t 4 cm
S := 1.95 m

Momento por cargas muertas:

Mcm := wl

Mcm = 354

Kg m/m

Momento por cargas vivas:

Mcv := P

( S + 0.6)
9.8

Mcv = 2537

( 1 + I)

Kg m/m

Mu := 1.3 Mcm + 2.2 Mcv +

C
100

Mcv 1.3

Mu = 6041
As

:=

100 d
= 0.0106

Momento nominal:

Mn := 0.9 As fy d 1 0.6

Mn = 684444
Mn
Mn :=
100
Mn = 6844

Acero de reparticin:

% :=

Kg m > Mu = 6041 ok

0.5

Usar % := 67

Arep := As
Arep = 9.93

fc

Kg cm/m

121

% = 87

fy

%
100

cm2

Usando #5 c/0.18

As :=

2.0
.18

As = 11

cm2 > Arep = 9.93 OK

Fatiga en el acero de refuerzo;

Se verifica de acuerdo con el CCDSP, seccion A.7.8.16.
Momento minimo (carga muerta)
Recubrimiento:
Separacin:
rea de concreto
rea de acero: #5 c/.13

Cuanta

Mcm = 354

Kg m/m

dc := 5

cm
s := 13.5 cm
A := 2 dc s
A = 135 cm2
2
cm2/m
As :=
.13
d = 14

cm

:=

As
d 100

= 0.011
n := 10
k := ( 2) n + ( n )
k = 0.3716
k
j := 1
3
j = 0.8761
As = 15

Esfuerzominimo en acero:

0.5

cm2/m

fsm := Mcm

100
As j d

fsm = 187.401 Kg/cm2

Rango de esfuerzos (carga viva)

100 1 +
fsr1 := Mcv

100

As d 0.89

fsr1 = 1323 Kg/cm2

fr := 1470 0.33 fsm + 0.56 0.3
fr = 1408

Control de fisuracion:

Kg/cm2 > fsr1 = 1323 ok

fs := fsm + fsr1
fs = 1511

Kg/cm2
1

Z := fs ( dc A )
Z = 13254
Z
Z :=
980

Kg/cm
Z = 13.52

MN/m < 25 OK

IIDISEODELASVIGAS

PUENTE SOBRE QUEBRADA RANCHO QUEMADO

SUPERESTRUCTURA DE LOSA Y VIGAS
II DISEO DE LAS VIGAS.
El diseno de las vigas es de acuerdo con el CCDSP
Las cargas vivas son distribuidas de acuerdo con la seccion A.4.3. En las hojas de
calculo anexas, aparecen los valores calculados para la formulacion indicada en el
numeral. En las hojas de calculo, se indican:
Dimensiones generales.
Cargas muertas por viga.
Cargas vivas por viga: Factor de impacto I (A.3.4.3.2), factor de rueda para vigas
interiores y exteriores (A.4.3.4.1 y A.4.3.4.2). Este valor corresponde al calculo de
factor de rueda indicado en el Codigo, dividido por dos para ser aplicado a una
linea de carga o camion, en vez de a una rueda. Se anexa un esquema y el
calculo en forma explicativa; este aparece tambien en la hoja de calculo.
R := 1.0
R :=

R
2

[ ( 1.80 + 1.15) + 1.15]

2.60

para ser aplicada a una linea de carga.

R = 0.788

para viga exterior

Para la viga interior,

para una linea de carga o camion:

S := 2.60 m
S
f :=
1.7
f
f :=
2
f = 0.765

Valor del momento por carga viva en el centro de la luz, incluyendo impacto,
fuerza centrifuga (que se toma como el calculado en esta seccion) y el factor de
rueda. En la pagina siguiente de la hoja de calculo esta el calculo de este valor,
con ayuda de tablas. La hoja de calculo permite la alternativa de camion o linea de
carga, para 40 m de luz se ha elegido la linea de carga.
Se indican los valores de los factores de sobrecarga, y los esfuerzos ultimos para
el servicio f'c y al momento del primer tensionamiento f'ci.
Se indican los momentos y cortantes a lo largo de la luz, calculados para cada
carga y el valor ultimo total.
Hay una hoja para la viga interior y una para la exterior.

En la siguiente hoja, aparecen calculadas las propiedades de la seccion,

incluyendo mb y mt (relaciones entre los modulos de flexion para seccion simple y
seccion compuesta), que considera la viga actuando en seccion compuesta con la
losa para segundo tensionamiento, cargas superimpuestas, y cargas vivas.
En la siguiente hoja, aparecen los valores de tension para los cables en el anclaje,
en el centro de la viga (descontando las perdidas por friccion) para tiempo cero, y
descontando las perdidas en el tiempo, para T=i (infinito). En esta misma hoja
aparecen los esfuerzos a la transferencia (en primer tensionamiento), indicandose
que es menor que el admisible (0.55f'ci). Asi mismo, aparecen los esfuerzos en el
servicio para cargas maximas y cargas minimas, siendo menores que los
admisibles (A.8.7.2.1.2).
En la siguiente hoja aparecen para cada cable las tensiones en cada parte de la
viga descontando las perdidas por friccion (segun A.8.8.1), usando k=0.0049
(ducto galvanizado) y =0.25, incluyendo la penetracion por cuna.
Aparece la tension despues de perdidas con el tiempo, calculadas estas como
35000 PSI (2450 Kg/cm2) (AASHTO).
Se indican los valores de los esfuerzos para cada cable.
Al final se indican los esfuerzos para las cargas aplicadas y los totales en cada
seccion de la viga, para cargas maximas y cargas minimas, siendo menores que
los admisibles.
En la ultima hoja se indican los valores de los esfuerzos cortantes ultimos y los
nominales calculados segun A.8.7.4., asi como los parametros rqueridos para su
calculo: Vcw, Vci
Fuerza centrifuga:
Velocidad de diseno:
Radio

S := 40 Km/h
R := 1000000 m

(recto)

Fuerza centrifuga

C := 0.79

R
3

C = 1.264 10

Altura de aplicacion:
Separacion entre vigas
Inercia
Porcentaje vertical:

% horizontales
hc := 1.80 m
disv := 2.60 m
2

disv
2

Iv := 2 ( disv 1.5) +

2
C := C

hc disv 1.5
Iv
4

C = 2.625 10

% verticales

Viga int
VIGAS DE CONCRETO POSTENSADO
PROYECTO PUENTE Rancho Quemado. L=40,00 m
SEC

SECCION TRANSVERSAL
10.40

ES
0.35

0.35
0.18

2.15

L/2

L(m)
A(m)
Sv(m) Lv(m) Ab(m) hv(m) Ts(m)
40.00 10.40
2.60
1.30
0.35
2.15
0.18
Area Viga (m2)=

0.75 # vigas=

1.30

2.60

2.60

1.30

CAMION= 1
LINEA= 2
CARGAS MUERTAS / VIGA
CARGAS VIVAS / VIGA
2
W
M
Mss
Msc
I
f
Mtcv+i Momento
(Kg/m) Kg-m
T-m
T-m
t-m
Cortante
2
VIGA
1792.8 358560 Mo
650.59 89.20
0.20
0.76 382.02 (Valores para CL)
LOSA
1123.2 224640 M1
DIAF
67392 M1
FACTORES DE SOBRECARGA
Kg/cm2
BORD
105 21000 M3
CM=
1.3
f'c=
350
BAR
50 10000 M3
CV + I=
2.17
fci=
280 (80%fc)
PAVIM
291 58200 M3
TOTAL
3362 Kg/m
N. DIAF
4
DIAF
13478 Kg

Pgina 1

Viga int
MOMENTOS FLECTORES (t-m)
X(m)
0
2
4
6
8
10
20
18
16
14
12
10
Mo
0.00 68.13 129.08 182.87 229.48 268.92

12
8
301.19

14
6
326.29

CENTRO
16
18
20
4
2
0
344.22 354.97 358.56 Peso propio Viga

M11

0.00 123.61 234.21 331.80 416.38 487.94

546.50

592.04

624.57 644.09

DM

0.00

48.60

64.80

77.15

Mcm
Mcv+i

0.00 124.70 239.92 347.67 447.48 536.55

0.00 72.58 137.53 194.83 244.49 286.52

611.30
320.90

669.18
347.64

MT
MTu

0.00 197.28 377.45 542.50 691.98 823.06 932.20 1016.82 1076.08 1110.60 1121.81
0.00 319.61 610.34 874.75 1112.28 1319.25 1491.04 1624.32 1717.97 1772.81 1790.72

1.09

5.71

15.86

31.11

84.78

88.31

709.34 732.39
366.74 378.20

650.59 Muertas s. simple

89.20 Comunes
739.79
382.02

CORTANTES (t)
Vo
Vi cm
V cv+i
Vi u
Vu

35.86 32.27 28.68 25.10 21.51 17.93

38.12 34.31 30.50 26.69 22.87 19.06
41.68 38.24 34.80 31.37 27.93 24.49
139.99 127.58 115.17 102.76 90.34 77.93
186.61 169.53 152.46 135.39 118.31 101.24

14.34
15.25
21.06
65.52
84.16

10.76
11.44
17.62
53.10
67.09

Pgina 2

7.17
7.62
14.18
40.69
50.01

3.59
3.81
10.75
28.28
32.94

0.00
0.00
7.31
15.87
15.87

Peso propio
Superimpuesta
CV + I
(Superimp.+CV+I)u
Ultima

Viga ext
VIGAS DE CONCRETO POSTENSADO

CARGA: CAMION

SEC

PROYECTO PUENTE Rancho Quemado. L=40,00 m

SECCION TRANSVERSAL
10.40
0.35

ES

0.35

2.15

0.18

L/2

L(m)
A(m)
Sv(m) Lv(m) Ab(m) hv(m)
Ts(m)
40.00 10.40
2.60
1.30
0.35
2.15
0.18
f'c=
Kg/cm2

350 Area Viga (m2)=

0.75 # vigas=

1.30

2.60

2.60

1.30

CARGAS MUERTAS / VIGA

CARGAS VIVAS / VIGA
W
M
Mss
Msc
I
f
Mtcv+i
(Kg/m) Kg-m
T-m
T-m
t-m
VIGA
1792.8 358560 Mo
630.16
93.40
0.20
0.79 393.89 (Valores para CL)
LOSA
1123.2 224640 M1
DIAF
46956 M1
FACTORES DE SOBRECARGA
BORD
126 25200 M3
CM=
1.3
BAR
50 10000 M3
CV + I=
2.17
PAVIM
291 58200 M3
TOTAL
3383 Kg/m
DIAF
9391.2 Kg

Pgina 1

Viga ext
MOMENTOS FLECTORES (t-m)
X(m)
0
2
4
6
20
18
16
14
Mo
0.00 68.13 129.08 182.87

8
12
229.48

10
10
268.92

12
8
301.19

14
6
326.29

CENTRO
16
18
20
4
2
0
344.22 354.97 358.56 Peso propio Viga

M11

0.00 119.73 226.86 321.38

403.30

472.62

529.33

573.44

604.95 623.85

DM

0.00

16.61

32.57

50.89

67.85

80.78

Mcm
Mcv+i

0.00 120.87 232.84 337.99

0.00 74.84 141.80 200.88

435.87
252.09

523.51
295.42

597.18
330.87

654.22
358.44

MT
MTu

0.00 195.70 374.64 538.87 687.96 818.92

928.05 1012.66 1071.85 1106.27 1117.44
0.00 319.53 610.39 875.30 1113.66 1321.61 1494.32 1628.30 1722.38 1777.41 1795.36

1.14

5.98

88.77

92.47

693.72 716.32
378.13 389.95

630.16 Muertas s. simple

93.40 Comunes
723.56
393.89

CORTANTES (t)
Vo
Vi cm
V cv+i
Vi u
Vu

35.86 32.27 28.68 25.10

41.20 37.08 32.96 28.84
34.39 32.51 30.63 28.74
128.19 118.74 109.30 99.85
174.80 160.70 146.59 132.48

21.51
24.72
26.86
90.41
118.38

17.93
20.60
24.97
80.96
104.27

14.34
16.48
23.09
71.52
90.16

Pgina 2

10.76
12.36
21.20
62.07
76.06

7.17
8.24
19.32
52.63
61.95

3.59
4.12
17.43
43.18
47.85

0.00
0.00
15.55
33.74
33.74

Peso propio
Superimpuesta
CV + I
(Superimp.+CV+I)u
Ultima

MomCor

CALCULO DE MOMENTO PARA TREN DE CARGAS

(VERIF SI L>L(tren))
N
1
2
3
4
5
6

P(t)
x(m)
15
0
15
4
10
8
0
0
0
0
0
0
40

P*x
0.00
60.00
80.00
0.00
0.00
0.00
140.00

r
-3.50
0.50
4.50
-3.50
-3.50
-3.50

r
3.50
0.50
4.50
3.50
3.50
3.50

r
0.00
0.50
0.00
0.00
0.00
0.00

X (L-X-x)* V(t) X+xr+r-(X+x) M(tm) Vx=0(t) Vx=L/2(t)

0.00 23.75 8.91
4.00 -60.00 15.00
7.50
16.25 19.75 7.41
0.00
0.00 13.50
6.00
0.00 15.75 3.94
0.00
0.00
8.00
3.00
0.00 23.75 0.00
4.00
0.00
0.00
0.00
0.00 23.75 0.00
4.00
0.00
0.00
0.00
0.00 23.75 0.00
4.00
0.00
0.00
0.00

0.50 0.50 16.25

20.25

350.06

xr(m)= 3.50
X+xr+r= 20.25
*SI ES NEGATIVO ELIMINAR LA CARGA
CALCULO DE MOMENTO PARA LINEA DE CARGAS
W (t/m)= 1.49
P (t)=
12
CALCULO DE CORTANTE PARA LINEA DE CARGAS
W (t/m)= 1.48
P (t)=
16

Pgina 1

M (tm)=

418

Vx=0 (t)=
Vx=L/2 (t)=

45.6
8

36.50

16.50

Seccin
PROYECTO:
PROPIEDADES DE LA SECCION

0.20

As1

0.16

0.85

2.15

As2

0.20

As3

0.20

0.20

As4
0.65

n=
EL
1
2
3
4
5
As1
As2
As3
As4

10
A (m2) Y (m)
A*Y
0.13
0.1
0.013
0.045 0.266667
0.012
0.35
1.075 0.37625
0.052 1.896667 0.09863
0.17
2.05 0.3485
0
2.11
0
0
1.99
0
0
0.16
0
0
0.04
0
0.747 1.135712 0.84838

A ef*=
Tl (m)=
bt (m)=
bb (m)=
bw (m)=
tt (m)=
tb (m)=
t't (m)=
t'b (m)=
H=
As1=
As2=
As3=
As4=

2.6
0.18
0.85
0.65
0.20
0.20
0.20
0.16
0.20
2.15
0
0
0
0

Io (m4)
0.000433
0.000144
0.089323
0.000144
0.000567
0
0
0
0

D (m)
-1.036
-0.869
-0.061
0.761
0.9143
0.9743
0.8543
-0.976
-1.096

* Afectado por n=,77

A (m2)=
I (m4)=
Yt (m)=
Yb (m)=
Ac (m2)=
Kt (m)=
Kb (m)=
fb(t/m2)=
f'b(t/m2)=

A*D^2
0.13945
0.03399
0.00129
0.03011
0.14211
0
0
0
0

1400
-150 (tendones adheridos)

I (m4)
0.13988
0.03413
0.09061
0.03026
0.14267
0
0
0
0

0.11583 0.43756

2.24 0.92736 0.001118 0.7105

0.209 0.21012

0.414

TOTAL

1.161 1.529489 1.77574

0.7635
Pgina 1

1
1
2

0.747
Lp=
40.00
0.438 I'(m4)= 0.7635 MOMENTOS (TM)
1.014 Y't (m)= 0.6205 Mo(TM)= 358.56 (P. P. viga)
1.136 Y'b (m)= 1.5295 M1(TM)= 292.03 (Losa +diaf)
0.747
Mt= 0.3506 M3(TM)=
89.2 (Comunes)
Mb= 0.7718 M4(TM)= 382.02 (cv+i)
0.516
0.577

-0.394

LOSA

DISEO
V. INT
V. EXT

Tens y esf

8.- TENSION Y ESFUERZOS

CABLE TORONES 1/2

ESFUERZO (T/CM2)

CANT AREA (cm2) ANCLT=0

8.1- Primera etapa

6
14
13.832
5
7
6.916
4
7
6.916
3
7
6.916
2
7
6.916
1
7
6.916

FRICC CENT T=0 P. A. ELAS CENT T=0*

TENSION (TON)
PERD

14.05
14.05
14.05
14.05
14.05
14.05

1.11
1.12
1.13
1.14
1.15
1.16

12.70
12.55
12.43
12.32
12.22
12.11

0.57
0.57
0.57
0.57
0.57
0.57

12.12
11.98
11.85
11.75
11.65
11.54

1.88
1.88
1.88
1.88
1.88
1.88

10.24
10.10
9.97
9.87
9.77
9.66

194.34
97.17
97.17
97.17
97.17
97.17

175.62
86.82
85.95
85.21
84.54
83.77

167.70
141.69
82.86
69.85
81.99
68.98
81.25
68.25
80.58
67.57
79.81
66.81
1 ETAPA (TON)

14.05
14.05
14.05
14.05

1.16
1.16
1.15
1.15

12.08
12.13
12.21
12.19

0.63
0.63
0.63
0.63

11.45
11.50
11.58
11.56

2.65
2.65
2.65
2.65

8.80
8.85
8.93
8.91

83.29
83.29
83.29
83.29

71.59
71.93
72.36
72.29

67.85
52.14
68.19
52.48
68.62
52.92
68.56
52.85
2 ETAPA (TON)

210.39

USAR F(t)=

693.55
693.55

8.2- Segunda etapa

8
9
10
11

6
6
6
6

MOMENTOS (TM)
Mo(TM)= 358.56
M1(TM)= 292.03
M3(TM)= 89.2
M4(TM)= 382.02

5.928
5.928
5.928
5.928

ESFUERZOS DURANTE LA TRANSFERENCIA

PRIMERA ETAPA (T/CM2)
D (MM) T(TON)
T*E
SUPERIO INFERIORLIMITE
70 167.70
178.72
70 82.86
88.30
70 81.99
87.37
70 81.25
86.59
70 80.58
85.87
70 79.81
85.05
483.16
574.18
611.91
181.37 1426.22 1540
E(M)=
1.07
858.32
668.23

CENT T= i ANCL T=0 CENT T=0 CENT T=0* CENT T=i TOTALES

At(m2)= 0.747
I(m4)= 0.4376
Yb(m)= 1.1357
Yt(m)= 1.0143

Ac(m2)= 0.747
8,3-ESFUERZOS DURANTE EL SERVICIO

B (m)=
T(m)=
Kb(m)=
Kt(m)=
K1=
K2=

2.3
0.18
0.58
0.52

Mt=
Mb=
J=
Lp(m)=

0.3506
0.77179
0.69665
40.00

0.93077
0.89183

8,31- Cargas Mnimas

Ecuacion 1
J*F/A+(1-J)*F/(A+B*T)-(J*F*E+(1-J)*F*E*Mt-(Mo+M1))/(A*Kb)=
Ecuacion 2
J*F/A+(1-J)*F/(A+B*T)+(J*F*E+(1-J)*F*E*Mb-(Mo+M1))/(A*Kt)=

(T/m2)
1010.51 SUP
1149.25 INF

8,32- Cargas Mximas

Ecuacion 3
J*F/A+(1-J)*F/(A+B*T)-(J*F*E+(1-J)*F*E*Mt-(Mo+M1+M2+(M3+M4)*Mt))/(A*Kb)= 1393.48 SUP
Ecuacion 4
J*F/A+(1-J)*F/(A+B*T)+(J*F*E+(1-J)*F*E*Mb-(Mo+M1+M2+(M3+M4)*Mb))/(A*Kt) 205.27 INF

Pgina 1

LMITES

1400
-150

170
170
170
170

67.85
92.24
68.19
92.70
68.62
93.29
68.56
93.20
204.67
278.24
E(M)= 1.359489

diagr de tens

9.- TRAYECTORIAS DE CABLES

CABLE
ANCLAJE
20.25
11
Ec (t/m2)
2244994.4
I (m4)
0.7635
As (cm2)
5.928
Es (t/cm2)
1975
10
Ec (t/m2)
2244994.4
I (m4)
0.7635
As (cm2)
5.928
Es (t/cm2)
1975
9
Ec (t/m2)
2244994.4
I (m4)
0.7635
As (cm2)
5.928
Es (t/cm2)
1975
8
Ec (t/m2)
2244994.4
I (m4)
0.7635
As (cm2)
5.928
Es (t/cm2)
1975

19

18

17

15.6

14.4
14
2050
1926
0.3027 0.2921
83.29 82.423
2.85
14.08
79.55
78.69
63.84
62.98
19.33
18.39
-33.23 -24.96
-77.76 -311.94
112.5
104.6
18.9
34.3
1709
1603
0.2700 0.2605
82.221 81.871
2.81
13.99
78.49
78.14
62.78
62.43
16.95
16.26
-11.27
-4.58
-26.36 -57.25
93.2
87.3
61.5
74.4

12
10
8
1368
917
572
0.2390 0.1859
0.1328
80.583 78.8233 77.1387
13.77
13.47
13.18
76.85
75.09
73.40
61.14
59.38
57.69
14.61
11.04
7.66
9.86
36.38
55.27
162.76 745.85 1354.00
73.8
49.9
32.3
101.6
152.4
187.9
1129
750
466
0.2132 0.1658
0.1184
80.166 78.5297 76.9594
13.69
13.41
13.15
76.43
74.80
73.22
60.72
59.09
57.52
12.94
9.80
6.81
24.31
46.04
61.16
401.07 943.87 1498.53
61.5
41.7
27.3
130.0
171.3
199.5

6
333
0.0797
75.5246
12.90
71.79
56.08
4.47
67.12
1912.94
20.5
209.5
277
0.0711
75.4506
12.89
71.72
56.01
3.98
70.17
1999.89
17.9
215.5

2109
1714
0.2983 0.2662
83.29 82.0663
0.00
8.54
79.55
78.33
63.84
62.62
19.05
16.67
-37.01
-11.55
-168.39
-64.48
115.5
93.2
11.3
60.7

1411
0.2387
81.047
2.77
77.31
61.60
14.70
7.29
17.07
76.5
97.1

1317
0.2295
80.713
13.79
76.97
61.26
14.06
12.99
162.37
71.5
108.0

904
583
354
0.1836 0.1377
0.0918
79.082 77.5164 76.0114
13.51
13.24
12.98
75.34
73.78
72.27
59.63
58.07
56.56
10.95
8.00
5.19
37.28
54.95
66.51
615.07 1126.57 1629.51
49.5
33.1
21.7
154.5
187.8
209.0

216
170
170
170
0.0459
0.0000 0.0000
0
74.5637 73.1701 72.5455 71.9315
12.74
12.50
12.39
0.00
70.82
69.43
68.80
68.19
55.11
53.72
53.10
52.48
2.53
0.00
0.00
0.00
72.40
73.03
72.18
71.35
2063.32 2373.55 2634.68
0.00
14.9
12.6
12.4
12.3
218.8
218.2
215.7
213.2

1761
1397
0.2767 0.2430
82.389 81.1621
9.85
8.32
78.65
77.42
62.94
61.71
17.42
15.00
-14.59
8.15
-66.37
45.49
96.1
76.0
55.0
98.9

1123
0.2142
80.139
2.74
76.40
60.69
13.00
24.67
57.72
61.2
130.7

1039
0.2045
79.804
13.63
76.06
60.35
12.35
29.58
369.80
56.8
140.1

678
414
245
0.1564 0.1083
0.0602
78.169 76.5991 75.0914
13.35
13.09
12.83
74.43
72.86
71.35
58.72
57.15
55.64
9.18
6.19
3.35
49.98
63.77
71.46
824.63 1307.28 1750.77
38.0
24.7
16.4
178.7
204.3
217.6

173
170
170
170
0.0120
0.0000 0.0000 0.0000
73.6419 72.8173 72.1987 71.5905
12.58
12.44
12.33
0.00
69.90
69.08
68.46
67.85
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0.00
0.00
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0.00
12.8
12.5
12.3
12.2
219.8
216.8
214.3
211.8

Trayectoria (mm)
Pendiente
Tensin T1(ton)
Elongacin (mm)
Tensin T1(ton)*
Tensin T t=i (ton)
Fuerza Vert. Tv (ton)
T*E
Deflex centro*EI
Esf. Superior (t/m2)
Esf. Inferior (t/m2)
Trayectoria (mm)
Pendiente
Tensin T1(ton)
Elongacin (mm)
Tensin T1(ton)*
Tensin T t=i (ton)
Fuerza Vert. Tv (ton)
T*E
Deflex centro*EI
Esf. Superior (t/m2)
Esf. Inferior (t/m2)

2050
0.2984
83.29
8.54
79.55
63.84
19.05
-33.23
-185.43
112.5
18.9

Trayectoria (mm)
Pendiente
Tensin T1(ton)
Elongacin (mm)
Tensin T1(ton)*
Tensin T t=i (ton)
Fuerza Vert. Tv (ton)
T*E
Deflex centro*EI
Esf. Superior (t/m2)
Esf. Inferior (t/m2)
Trayectoria (mm)
Pendiente
Tensin T1(ton)
Elongacin (mm)
Tensin T1(ton)*
Tensin T t=i (ton)
Fuerza Vert. Tv (ton)
T*E
Deflex centro*EI
Esf. Superior (t/m2)
Esf. Inferior (t/m2)

2050
0.3008
83.29
7.11
10.83
63.84
19.20
-33.23
-74.76
112.5
18.9

Pgina 1

4
200
0.0266
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12.64
70.24
54.53
1.45
72.51
2356.50
14.1
218.3
182
0.0237
73.9998
12.64
70.27
54.56
1.29
73.52
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13.3
220.3

2
170
0.0000
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170
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69.25
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12.5
217.5

CENTRO
0
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12.4
214.9

Defl centro
(m)

95.33

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103.58

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102.46

0.006

118.27

0.007

diagr de tens

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1975
2
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2007984.1
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As (cm2)
6.916
Es (t/cm2)
1975
3
Ec (t/m2)
2007984.1
I (m4)
0.4376
As (cm2)
6.916
Es (t/cm2)
1975
4
Ec (t/m2)
2007984.1
I (m4)
0.4376
As (cm2)
6.916
Es (t/cm2)
1975

ANCLAJE
20.25

19

Trayectoria (mm)
Pendiente
Tensin T1(ton)
Elongacin (mm)
Tensin T1(ton)*
Tensin T t=i (ton)
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T*E
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Trayectoria (mm)
Pendiente
Tensin T1(ton)
Elongacin (mm)
Tensin T1(ton)*
Tensin T t=i (ton)
Fuerza Vert. Tv (ton)
T*E
Deflex centro*EI
Esf. Superior (t/m2)
Esf. Inferior (t/m2)

18

17

14.4

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-77.3
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286.5
283.4
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277.4

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Pendiente
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-78.9
-78.1
-77.2
289.4
286.3
283.2
280.1

Trayectoria (mm)
Pendiente
Tensin T1(ton)
Elongacin (mm)
Tensin T1(ton)*
Tensin T t=i (ton)
Fuerza Vert. Tv (ton)
T*E
Deflex centro*EI
Esf. Superior (t/m2)
Esf. Inferior (t/m2)

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283.2

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-24.7
246.3

14

Pgina 2

12

10

CENTRO
0

15.6

(m)

133.41

0.010

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0.014

134.74

0.015

135.42

0.015

diagr de tens

5
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2007984.1
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1975
6
Ec (t/m2)
2007984.1
I (m4)
0.4376
As (cm2)
6.916
Es (t/cm2)
1975

ANCLAJE
20.25
Trayectoria (mm)
600
Pendiente
0.0800
Tensin T1(ton)
97.17
Elongacin (mm)
8.89
Tensin T1(ton)*
93.21
Tensin T t=i (ton)
80.20
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18
435
0.0664
95.788
7.01
91.83
78.82
5.24
55.21
124.22
-22.5
248.8

Trayectoria (mm)
Pendiente
Tensin T1(ton)
Elongacin (mm)
Tensin T1(ton)*
Tensin T t=i (ton)
Fuerza Vert. Tv (ton)
T*E
Deflex centro*EI
Esf. Superior (t/m2)
Esf. Inferior (t/m2)

215
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14
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0.0423 0.0302 0.0181
0.0060
93.427
92.29 91.1796 90.0959
13.68
13.51
13.35
13.19
89.46
88.33
87.22
86.13
76.46
75.32
74.21
73.13
3.23
2.27
1.34
0.44
70.18
74.59
77.08
77.72
877.20 1230.73 1580.04 1904.03
-60.3
-72.1
-79.3
-82.3
284.5
294.4
299.4
299.6

CENTRO
6
4
2
0
70
70
70
70
0.0000
0.0000
0
0
89.1609 88.3663 87.5857 86.8188
13.06
12.94
12.82
0.00
85.20
84.40
83.62
82.86
72.20
71.40
70.62
69.85
0.00
0.00
0.00
0.00
76.94
76.09
75.26
74.44
2192.79 2473.03 2747.04
0.00
-81.7
-80.8
-79.9
-79.1
296.4
293.1
289.9
286.7

119
113
89
75
70
0.0154 0.0144 0.0096 0.0048
0.0000
188.28 187.88
185.9 183.969 182.073
5.51
27.51
27.22
26.94
26.66
180.36 179.96 177.98 176.04
174.15
154.35 153.95 151.97 150.04
148.14
2.37
2.22
1.46
0.72
0.00
156.91 157.42 159.04 159.18
157.88
367.17 1967.75 2624.23 3263.16 3868.01
-157.1 -158.8 -165.2
-168.1
-167.7
613.9
614.7
616.3
614.0
608.1

70
70
70
70
0.0000
0
0
0
180.417
178.79 177.192 175.623
26.42
26.18
25.94
0.00
172.49
170.86 169.27 167.70
146.49
144.86 143.26 141.69
0.00
0.00
0.00
0.00
156.11
154.38 152.68 151.00
4449.21 5017.32 5572.69
0.00
-165.8
-163.9
-162.1
-160.4
601.3
594.6
588.1
581.6

14.4
235
0.0447
93.658
2.74
89.70
76.69
3.43
69.05
161.59
-57.4
281.9

(m)

136.31

0.016

274.57

0.033

X (m)
0
1
2
3
4.4
5.6
6
8
10
12
14
16
18
20
Suma T t=i (ton)
481.23 477.17 550.65 608.91 601.24 594.80 653.94 641.90 630.23
618.90
608.55
601.12 594.27 640.70
Suma Tv (ton)
50.46
45.30
57.25
69.20
59.29
51.02
62.37
46.03
30.37
15.35
3.18
0.90
0.00
0.00
Suma T*E
169.57 227.70 287.36 324.84 410.63 472.36 503.58 602.00 666.71
699.76
705.12
699.06 691.01 729.08
E Prom. 0.352378 0.4772 0.5219 0.53347 0.68298 0.7942 0.7701 0.9378 1.05789 1.13065 1.15869 1.16292 1.16278 1.13795
M11
0.00
63.43 123.61 180.54 254.77 313.33 331.80 416.38 487.94
546.50
592.04
624.57 644.09 650.592
M3+M4
0.00
45.94
89.53 130.76 184.53 226.94 240.32 301.58 353.42
395.83
428.81
452.37 466.51 471.221
Esfuerzo superior cabl(t/m2)
408.80 212.08 183.50 155.72
70.96
20.62 -35.93 -269.47 -431.48 -526.28 -561.76 -569.24 -564.63 -497.61
Esfuerzo inferior cabl (t/m2) 1135.41 1338.56 1501.91 1678.25 1945.46 2185.14 2266.00 2601.75 2827.55 2950.56 2983.52 2971.51 2938.54 2837.90
DEFLEXIN EN EL CENTRO POR CABLES (m)=
0.116
Esfuerzo superior(t/m2)
408.8
359.1
470.0
574.2
661.5
746.9
733.2
695.7
699.6
740.5
810.6
878.6
928.4 1010.5 C. mnimas
Esfuerzo inferior (t/m2)
1135.4 1173.9 1181.1 1209.6 1284.2 1371.9 1404.8 1521.0 1561.1
1532.1
1446.8
1350.4 1266.8 1149.2

TENSION
TOTAL

Esfuerzo superior(t/m2) 408.7991

Esfuerzo inferior (t/m2) 1135.407
APTA
OK

396.46
1081.9
OK

542.8
680.5 811.51
1001.7 947.689 914.515
OK
OK
OK

931.37
917.26
OK

928.52
923.36
OK

Pgina 3

940.83 986.835 1062.24

916.87 853.075 739.139
OK
OK
OK

1159.14 1246.21 1307.55 1393.48 C. Mximas

587.82 444.177 332.23 205.262
OK
OK
OK
OK

CORTE

ESFUERZOS CORTANTES
V INT (1) DIS. PARA
V EXT (2)
X(m)

f'c (Kg/cm2)

350

fyw=
(Kg/cm2)

4200

rp (cm)=
d (cm)=

10
205

0
20

2
18

4
16

6
14

8
12

10
10

12
8

14
6

16
4

18
2

20
0

0.00
0.00
0.00

123.61
124.70
319.61

180.54
239.92
610.34

331.80
347.67
874.75

416.38
447.48
1112.28

487.94
536.55
1319.25

546.50
611.30
1491.04

592.04
669.18
1624.32

624.57
709.34
1717.97

644.09
732.39
1772.81

650.59
739.79
1790.72

73.98
139.99
186.61

66.58
127.58
169.53

59.18
115.17
152.46

51.79
102.76
135.39

44.39
90.34
118.31

36.99
77.93
101.24

29.59
65.52
84.16

22.19
53.10
67.09

14.80
40.69
50.01

7.40
28.28
32.94

0.00
15.87
15.87

F (t)
fpc (t/m2)
Vp (t)
Vcw (t)

481.23
448.79
50.46
156.6259

550.65
513.54
57.25
170.0954

608.91
567.87
69.20
187.6508

653.94
609.87
62.37
185.1579

641.90
598.64
46.03
167.6568

630.23
587.75
30.37
150.8727

618.90
577.19
15.35
134.7691

608.55
567.53
3.18
121.6028

601.12
560.61
0.90
118.609

594.27
554.22
0.00
117.047

640.70
597.52
0.00
121.5153

e(m)
fpe (t/m2)
fd (t/m2)
Mcr (tm)
Vci (t)

0.352378
1053.89
0
583.7703

0.521853
1431.38
323.6624
606.9905
319.1739

0.533475
1599.92
622.7419
550.6756
173.3917

0.770064
2092.03
902.3937
642.3276
137.5364

0.937846
2313.68
1161.481
626.1806
105.5451

1.057889
2454.38
1392.648
587.1516
81.97072

1.130646
2519.08
1586.677
531.3594
63.2371

1.158693
2518.17
1736.922
466.1535
47.73097

1.162915
2493.57
1841.159
410.5735
34.81765

1.162777
2464.95
1900.987
372.4195
23.63555

1.137947
2619.09
1920.189
430.6282
14.11241

-0.56
2.58
15
148.09
0K

-20.93
2.58
27
82.27
0K

-2.15
2.58
27
82.27
0K

12.77
2.58
27
82.27
0K

19.27
2.58
40
55.53
0K

20.93
2.58
40
55.53
0K

19.36
2.58
40
55.53
0K

15.20
2.58
40
55.53
0K

9.30
2.58
50
44.43
0K

1.75
2.58
50
44.43
0K

M11
Mcm (tm)
MTu
Vd (t)
Vi u (t)
Vu

Vs req (t)
Av(cm2)
s (cm)
Vs prop (t)
APTA

2.58
15
148.09
0K

IIIDISEODELAINFRAESTRUCTURAESTRIBOS

PUENTE SOBRE QUEBRADA RANCHO QUEMADO

SUPERESTRUCTURA DE LOSA Y VIGAS
III DISEO DE LA INFRAESTRUCTURA ESTRIBOS
Para el diseno de los estribos, se ha seguido la normativa del CCDSP.
Para la evaluacion de cargas, se han tomado los siguientes valores:
Cargas transmitidas por la superestructura, tomadas de la hoja de calculo de las
vigas. Se indica el valor de una linea de carga como el de una viga, dividido por el
factor de rueda.
Se calculan las cargas de empuje de tierras segun Rankine, usando los
parametros indicados alli (se usa condicion drenada, ya que se colocan filtros).
Adicionalmente, se calcula el empuje sismico de tierras segun la formulacion de
Mononobe Okabe, usando los parametros alli indicados.
En las hojas de calculo anexas (en Excel), se indican:
Los datos dimensionales de la estructura, y un resumen de las cargas actuantes
sobre los elementos estructurales del estribo, que son calculadas mas abajo en
dichas hojas, para las diferentes combinaciones de carga del CCDSP: Cargas
sobre los pilotes, momentos en las secciones indicadas em el grafico.
Se indican las cargas muertas y vivas transmitidas por la superestructura,
calculadas anteriormente, Aceleracion pico, parametros geotecnicos (coeficiente
de presion activa, peso unitario) y ancho del tablero.
A continuacion se indica el avaluo de cargas para cada hipotesis (cargas muertas,
vivas, de empuje de tierras, de empuje sismico de tierras, viento, viento sobre la
carga viva, etc; se incluye su magnitud y su centro de accion vertical y horizontal.
Posteriormente, se calculan las cargas sobre pilotes ("Analisis de estabilidad y
cargas sobre pilotes") para cada combinacion de cargas. Estas se consignan en el
resumen indicado arriba.
Luego se calculan los momentos en la base y en el vastago, que tambien se
consignan en el resumen de la primera pagina.
En los calculos a continuacion:
Con base en los valores de las hojas en excel, se disenan los elementos y su
acero de refuerzo, de acuerdo con el procedimiento y formulacion usual
del CCDSP.
1. EVALUACIN DE CARGAS

1.1. Cargas muertas.

Transmitidas por la superestructura:
Carga muerta por una viga:

Wcm1 := 35.86 + 38.12

Wcm1 = 73.98

ton / viga

Esta carga incluye todo el peso de la superestructura (ver diseno de la

superestructura)
Carga muerta por peso propio:
Se indica en la hoja de calculo anexa, calculada para cada uno de los
componentes del estribo.
1.2. Cargas vivas
Se toman las cargas mas desfavorables transmitidas por la superestructura.
Se toma la carga de una via de circulacion:
Carga de una viga:
fraccion de rueda:

Wcv := 41.68 ton

Carga de una linea

Wcv :=

f := 0.71
Wcv
f

Wcv = 58.7

ton

1. 3 Empuje de tierras
Parmetros geotcnicos:
El terrapln ejerce un empuje con los siguientes parmetros geotcnicos.
ngulo de friccin interna:

:= 30

:=

180

Peso especfico:
Condicin drenada.

:= 1.90

ngulo del terrapln.

i := 0
i := i

rads

T/m3

180

Coeficiente de empuje activo terrapln

Ka :=

cos ( i) cos ( i) cos ( i) cos ( )

cos ( i) + cos ( i) cos ( )

2

)0.5

)0.5

Ka = 0.33

No hay carga vehicular (se coloca una losa de acceso de 3.00 m. mayor a la mitad
de la altura del estribo),
hv := 0

1.4. Empuje de tierras condicin ssmica

Coeficiente de aceleracin pico
Coeficiente de aceleracin horizontal:

Aa := 0.30
Aa
Kh :=
2
Kv := 0

(Zona 7)

:= atan

Kh

1 Kv

ngulo del espaldn

ngulo de friccin suelo muro

:= 0

rad
:=
180

:=
2

sin ( + ) sin ( i) 0.5

:= 1 +
cos ( + + ) cos ( i )
Coeficiente de presin total:

Kae :=

cos ( )

cos ( ) cos ( ) cos ( + + )

Kae = 0.41
2

1.5. Cargas ssmicas.

Puente grupo I
Coeficiente de aceleracin zona 7
Categora de comportamiento ssmico
Procedimiento:

Aa = 0.3
CCS-D
PAS S

Ver fuerzas inerciales en hojas de calculo siguientes.

2. COMBINACIONES DE CARGA.
Se consideran de acuerdo con el CCDSP:
Para diseo de concreto (pilotes, dados, vstago, etc.), cargas con factores.
Comb 1
1.3 x (D + 1.67 L + E)
Comb 7 (X)
1.0 x (D + E + EQ)

VER OTRAS COMBINACIONES EN HOJAS DE CALCULO ANEXAS.

3. DISEO
3.1. Materiales
Concreto
Acero de refuerzo

fc := 210
fy := 4200

Kg/cm2
Kg/cm2

3.2.Bases.
Espesor
Recubrimiento
Ancho

t := 130 cm
r := 15 cm
b := 100 cm
d := t r

M 5-5 ( Cara inferior para valor negativo transversal)

Este momento en la zarpa trasera actua en sentido transversal, asumiendo la base
simplemente apoyada en los muros contrafuerte, y bajo las cargas del peso de la
base mas relleno y menos la reaccion del pilote.
Momento ltimo, combinacion mas critica (grupo IV):
Mu := 44.15 100

ton cm/m
Mu = 4415 ton cm
Acero de refuerzo #6 c/.20

As :=

Cuanta

:=

2.84

cm2/m

.20
As

b d
= 0.0012

Momento nominal:
fy
1
Mn := 0.90 As fy d 1 0.6

fc 1000

Mn = 6081 ton cm
fc := 210 Kg/cm2
0.5

fcr := 1.98 fc

Ig := 100
yt :=

12

t
2

Mcr := fcr
Mn = 6081

Ig
yt 1000

ton cm/m > 1.3 Mu = 5739.5 OK

Colocar en cara inferior para valor positivo, ver hoja de calculo.

Cortante:
No se verifica para la zarpa trasera, ya que las reacciones de los pilotes son
contrarrestadas por el peso del relleno y de la zarpa, ademas de que son inferiores
a las de los pilotes delanteros.
M 4-4 (Cara Inferior, sentido longitudinal)
Momento ltimo, combinacion mas critica (grupo I):
Mu := 179.43 100

ton cm/m
Mu = 17943 ton cm

Acero de refuerzo #10 c/.15

As :=

Cuanta

:=

7.97
.15
As

cm2/m

b d
= 0.0046

Momento nominal:
fy
1
Mn := 0.90 As fy d 1 0.6

fc 1000

Mn = 21816 ton cm > Mu = 17943 OK

Cortante:
Reaccion de dos pilotes, cargas con factores (ver hoja de calculo) para grupo VII
V := 557

Para un ancho de

ton
A := 5.20 m

V :=

Esfuerzo

A
V 1000
vu :=
d 100
vu = 9.31

Kg/cm2
0.5

vc := 0.85 0.53 210

Usando #4 c/.35, ambos sentidos

vc = 6.53 Kg/cm2
1.29
cm2
Av :=
.35
s := 35

cm

vs := Av

fy 0.85
s 100

vs = 3.76 Kg/cm2
vn := vc + vs
vn = 10.29

Kg/cm2 > vu = 9.31 OK

Control de fisuracion (el factor total de sobrecaga para grupo 7 es 1.33 aprox):
Momento de trabajo:

M :=

Mu

ton cm/cm

1.33

M = 13490.98 ton

Recubrimiento:
Separacin:
rea de concreto
rea de acero: #10 c/.15

cm/cm

dc := 5

cm
s := 15 cm
A := 2 dc s
A = 150 cm2
7.97
As :=
s

100

As = 53.13

cm2/m
d := 105 cm
:=

Cuanta

As
d 100

= 0.0051
n := 10
k := ( 2) n + ( n )
k = 0.27
k
j := 1
3
j = 0.91
As = 53.13

Esfuerzo acero:

fs := M

0.5

cm2/m
1

As j d

fs = 2.659 t/cm2
fs := fs 1000
fs = 2658.82 Kg/cm2
1

Z := fs ( dc A )

Z = 24156.96 Kg/cm
Z
Z :=
980
Z = 24.65 < 25 OK

3.3. Contrafuerte.
M 1-1

Mu := 740.39 ton

Altura
Recubrimiento
Ancho efectivo

h := 290 cm
r := 5

cm
b := 250 cm

/m (grupo 7)

d := h r
d = 285

cm

Acero de refuerzo 8#10

As := 7.97 8

Cuanta

:=

cm2/m
As = 63.76 cm2/m
As

b d
= 0.0009

Momento nominal:
fy
1
Mn := 0.90 As fy d 1 0.6

fc 1000 100

Mn = 679.51 ton m/m > Mu = 740.39 OK

Momento de trabajo:

M :=

Mu

(grupo 7)

1.33

M = 556.68

Recubrimiento:
Separacin:
rea de concreto

ton cm/cm

dc := 5

cm
s := 6.4 cm
A := 2 dc s
A = 64

rea de acero: 8#10

cm2
As = 63.76 cm2
d = 285 cm
:=

Cuanta

As
d b

= 0.0009
n := 10
k := ( 2) n + ( n )
k = 0.13
k
j := 1
3
j = 0.96
As = 63.76

Esfuerzo acero:

fs := M

0.5

cm2/m
100

As j d

fs = 3.197 t/cm2
fs := fs 1000
fs = 3196.83 Kg/cm2
0.6 fy = 2520

aprox

ok
1

Z := fs ( dc A )

Z = 21865.99 Kg/cm
Z
Z :=
980
Z = 22.31

MN/m < 25 OK

Momento ltimo M 2-2

Altura
Recubrimiento
Ancho

Mu := 228.820 ton

m (grupo 6)
Mu = 228.82 ton m
h := 390 cm
r := 10 cm
b := 250 cm
d := h r

Acero de refuerzo 4#8

Cuanta

As := 5.1 4
As
:=
b d
= 0.0002

cm2/m

Momento nominal:
fy
1
Mn := 0.90 As fy d 1 0.6

fc 1000 100

Mn = 292.27 ton m > Mu = 228.82 OK

3.4. Vastago
Actua apoyado y empotrado en los contrafuertes laterales.
Condicion no sismica:

h := 8.70

m
A := 5.20 m

p := Ka h
p = 5.51

t/m2

Mu := 1.69 p
Mu = 20.98

12

t m/m

Condicion sismica:
Kae = 0.41
ps := Kae h

Mommento ultimo:

Mus := ps

Mus = 15.17

t m/m

12

Mu := max( Mu , Mus )

Acero de refuerzo #6 c/.20 (cara interior)

t := 60

cm
r := 5 cm

Cuanta

d := t r
2.84
As :=
.20
As
:=
b d
= 0.001

cm2/m

Momento nominal:
fy
1
Mn := 0.90 As fy d 1 0.6

fc 1000 100

Mn = 29.16 ton m > Mu = 20.98 OK

Usar el mismo acero en la cara exterior
En sentido vertical, se usa acero de retraccion de fraguado y tempertura.
As := 0.001 t 100

Usando #4 c/.20,

As = 6

cm2/m

Asp :=

1.29
.20

Asp = 6.45

cm2/m > As = 6 OK

Cortante
fc := 210

Kg/cm2

Vu := p

A
2

Vu = 24.21

1.69

ton m
0.5

Vc := 0.85 0.53 fc
Vc = 35.91

100
1000

ton/m > Vu = 24.21 OK

Fisuracion.
Recubrimiento:
Separacin:
rea de concreto
rea de acero: #6 c/.20

Cuanta

dc := 5

cm
s := 20 cm
A := 2 dc s
A = 200 cm2
2.84
cm2
As :=
.20
d = 55
As
:=
d b
= 0.001
n := 10
2
k := ( 2) n + ( n )

k = 0.13
j := 1

k
3

j = 0.96
As = 14.2

Con factor de sobrecarga de 1.69:

Esfuerzo acero:

cm2/m

M :=
fs := M

Mu
1.69
100

As j d

0.5

fs = 1.664 t/cm2
fs := fs 1000
fs = 1663.93 Kg/cm2< 0.6 fy = 2520
1

Z := fs ( dc A )

Z = 16639.29 Kg/cm
Z
Z :=
980
Z = 16.98

MN/m < 25 OK

3.5. Muros laterales

Condicion no sismica:

h := 8.70

A := 2.87 m
p := Ka h
p = 5.51

t/m2

Mu := 1.69 p

Mu = 38.35 t m/m

Condicion sismica:
Kae = 0.41
ps := Kae h

Mommento ultimo:

Mus := ps

Mus = 27.73

t m/m

Mu := max( Mu , Mus )

Acero de refuerzo #7 c/.20 (cara interior)

t := 60

cm
r := 5 cm

Cuanta

d := t r
3.87
As :=
.20
As
:=
b d
= 0.0014

cm2/m

Momento nominal:
fy
1
Mn := 0.90 As fy d 1 0.6

fc 1000 100

Mn = 39.55 ton m > Mu = 38.35 OK

Usar el mismo acero en la cara exterior.
En sentido vertical, se usa acero de retraccion de fraguado y tempertura.

ok

As := 0.001 d 100
As = 5.5

Usando #4 c/.20,

Asp :=

cm2/m

1.29
.20

Asp = 6.45

cm2/m > As = 5.5 OK

4. PILOTES
4.1. Verificacion de la carga maxima
D := 140

Carga maxima sobre pilotes:

calculo)

cm
Pp := 387.89 ton (ver grupoVII, en la hoja de

Carga maxima admisible para 140 cm de diametro (ver estudio geotecnico):

Pa := 381 ton aprox Pp = 387.89 OK
4.2. Diseno.
Se modelan como empotrados en el estrato de roca y en la base. Se toma la
combinacion mas desfavorble de cargas horizontales y verticales, para cargas con
factores, de la hoja de calculo. La roca relativamente sana esta aproximadamente
11.00 m de profundidad (ver estudio de suelos). Sobre ese estrato hay una roca
degradada o suelo arenoso con una resistencia lateral, que se representa por un
modulo de reaccion horizontal de aproximadamente 8000 t/m3. En el modelo en
SAP2000, se asume el pilote empotrado en la roca y en la base. Vale la pena
anotar, que el pilote esta empotrado 4.20 m dentro de la roca (ver estudio de
suelos).
Del diseno de los estribos (ver hoja de calculo, cargas ultimas),
P := 0 ton, grupo 7. (aprox minimo)
Carga horizontal total
H := 364.18 ton
H :=

H
2

ton

(se esta considerando medio estribo, con dos pilotes)

H = 182.09 ton.
Altura del estrato:
h := 4.00 m
Del programa (ver graficas)
Mu := 364.22 ton m
Usamos
:= 0.01
2

Ag :=

140
4

Ag = 15393.8 cm2
As := Ag

As = 153.94

cm2
bw := 140 cm
d := 133 cm
vu := H

Cortante:

vu = 9.78

1000
bw d

Kg/cm2
0.5

vc := 0.85 0.53 fc

Concreto
Acero

Av := 1.29 2

cm2

s := 20

cm
bw := 140 cm
vs := Av

fy 0.85
bw s

vs = 3.29 Kg/cm2

Cortante nominal:

vn := vs + vc
vn = 9.82

Usamos 45 #8

Kg/cm2 > vu = 9.78 OK

As := 45 5.1
As = 229.5

cm2

De acuerdo con la curva de interaccion, el pilote es adecuado.

45#8

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Curve1
0.degrees
P
M3
M2
2189
0
0
2189 104.4633
0.1062
2189 210.9573
0.1348
2070 316.0653
0.1373
1759 405.4368
0.3516
1410 473.0756
0.1251
1104
546.522
0.2279
771.5511 571.5886
0.405
292.4966 450.3334
0.7474
191.653 230.8822
0.2321
580.5076
0
0

4.3. Punzonamiento en la base por los pilotes.

Tomamos la carga ultima maxima sobre los pilotes, (ver la hoja de calculo.
fc := 210

Para el grupo 7,

Kg/cm2
Pu := 557.02 ton

Diametro:

D = 140

Altura de la zapata:

t := 140

cm

cm
r := 15 cm

d := t r

Diametro de la falla
Perimetro
Superficie de falla
Esfuerzo de punzonamiento:

D := D + d
p := D
a := p d
Pu 1000
vp :=
a
vp = 5.35

Esfuerzo admisible:

Kg/cm2

c := 1
vc := 0.27 2 +

fc0.5
c
4

0.5

vc := min vc , 1.1 fc
vc = 15.94

Kg/cm2 > vp = 5.35 OK.

4.4. Cuantia volumetrica. Pilotes diametro 1.40 m.

Calidad del concreto:
Acero
Diametro:
Recubrimiento:

fc := 210

Area:

Ag := D

Kg/cm2
fy := 4200 Kg/cm2
D := 40 cm
r := 5 cm
2

4
2

Ac :=

( D 2 r)
4
s1 := 0.45

Cuantia volumetrica:

s2 := 0.12

Ag 1 fc

Ac
fy

fc
fy

s := max( s1 , s2 )
s = 0.018

Longitud espiral:

cm3/cm3

lesp := ( D 2 r)
lesp = 94.25

Separacion:

s := 7

Area requerida:

As :=

cm

(s Ac s )

As = 0.92

Usar espiral #4.

cm

lesp

cm2

5. RECOMENDACIONES GEOTECNICAS
Se usan caissons de concreto reforzado, diametro 1.40 m. Longitud, 4.20 m por
debajo del nivel de roca relativamente sana (tres veces el diametro). Considerando
que esta a 11.00 m del nivel del terreno segun el estudio geotecnico, los caisson
tienen 15.20 m de longitud.

SAP2000

8/11/08 15:31:03

SAP2000 v11.0.0 - File:pilote140 Ranchoquem - Moment 3-3 Diagram (grupo7) - Ton, m, C Units

SAP2000

SAP2000 v11.0.0 - File:pilote140 Ranchoquem - Deformed Shape (grupo6) - Ton, m, C Units

8/11/08 15:28:00

DISENO DE ESTRIBOS DE CONCRETO REFORZADO

LOCALIZACION:PUENTE Q RANCHO QUEMADO
Sobre contrafuerte
(Ton m/m)
(Ton m)
DIMENSIONES GRUPO
P1(Ton)
P2(Ton)
M1.1
M2.2
M4.4
L(m)= 40.00
I
309.45
94.37
631.52
171.58
165.55
B(m)=
6.40
II
233.90
45.01
520.01
152.47
149.19
H(m)= 10.00
III
267.85
55.20
609.79
219.68
150.67
T(m)=
1.20
IV
259.98
63.07
556.76
168.34
146.24
h1(m)=
2.65
V
219.94
29.09
568.25
181.56
133.23
h2(m)=
3.15
VI
250.25
38.19
654.71
246.26
151.61
h3(m)=
3.00
VII
347.15
-87.66
559.60
173.69
96.91
b1(m)=
2.90
b2(m)=
0.60 C. VIVA=
58700
Ka=
0.33
M3.3=
b3(m)=
0.35
(Kg)
G(Kg/m3)=
1900
b4(m)=
0.68
Aceleracin pico Aa
ANCHO
d1(m)=
1.10
0.3
5.20
hm(m)=
5.65 OK
NOTA: MOMENTOS EN KGM.
b5(m)=
2.90 OK

W*X
(Kgm)
306708
155352
43465
-10022
-7460
231292
719336

d1
4

5
b1

2.90
0.60

2.90
b2

479390
1198726

2)CARGA VIVA
W
(Kg)
58700

H
(Kg)

X
(m)
3.24

Y
(m)

W*X
(Kgm)
190188

H*Y
(Kgm)

H
(Kg)
164502
127390
52513

X
(m)

Y
(m)
3.33
2.93
1.93

W*X
(Kgm)

H*Y
(Kgm)
548340
373678
101525

Y
(m)
5.00
4.40
2.90

W*X
(Kgm)

H*Y
(Kgm)
1160900
1021592
673322

3)PRESION DE TIERRA

Base
M1.1
M2.2

3A)PRESION DE TIERRA (condicin ssmica)

H
X
(Kg)
(m)
Base 232180
M1.1 232180
M2.2 232180
4)VIENTO (W)
Base
3522
M1.1
3522
M2.2
3522

8.68
7.48
4.48

30553
26327
15761

8.80
5.65

b5

10.00

h
2

6.40 B

3.24

h1

2.65

h2

3.15

H*Y
(Kgm)

3.00

Y
(m)

h3

147960
345120

X
(m)
3.20
3.24
3.76
3.55
3.53
4.95

5.65

hm

Sup.
TOTAL

H
(Kg)

0.68

b4

b3

1.20

Infra.

W
(Kg)
95846
47948
11575
-2820
-2115
46726
197160

0.35

2551

1) CARGA MUERTA
N.
1
2
3
4
5
6

Transversales
(Ton m/m)
M5.5 (-)
4.56
20.07
6.22
3.59
14.18
10.92
11.26

5)VIENTO / C.V
Base
M1.1
M2.2
6)FUERZA LONG.(LF)
Base
M1.1
M2.2
7)FUERZA LONG.(R+S+T)
Base
M1.1
M2.2
8)SISMO (EQ) (inerciales)
Base
M1.1
2
3
4
5
6

M2.2
2
3
4
5
6

2384
2384
2384

11.80
10.60
7.60

28131
25270
18118

5870
5870
5870

11.80
10.60
7.60

69266
62222
44612

8878
8878
8878

7.35
6.15
3.15

65250
54597
27964

29574

5.00

147870

7192
2097
2780
2085
33794
47948

2.83
6.63
1.65
3.30
4.15
3.88

20318
13890
4587
6880
140246
185922

3182
2097
1011
800
22134
29224

1.33
3.63
0.65
1.30
2.65
2.47

4217
7600
657
1040
58654
72169

ANALISIS DE ESTABILIDAD/CARGAS SOBRE LOS PILOTES

GRUPO
I

D
L
E
TOT
A(m)=
E(m)=

GRUPO
II

D
E
W
TOT
A(m)=
E(m)=

GRUPO
III

G1
LF
.3W
WL

W
(Kg)
197160
147960
58700

H
(Kg)

X
(m)

Y
(m)

164502
403820 164502
2.08 S1(ton)= 309.45
1.12 S2(ton)= 94.37
W
(Kg)
197160
147960

H
(Kg)

1388914
FSV

X
(m)

Y
(m)

164502
3522
348642 164502
1.78 S1(ton)= 292.37
1.42 S2(ton)= 56.27

W
(Kg)
403820

H
(Kg)
164502
5870
1057
2384

W*X
(Kgm)
719336
479390
190188

W*X
(Kgm)
719336
479390

1198726
FSV

X
(m)

Y
(m)

W*X
(Kgm)
1388914

H*Y
(Kgm)

548340
548340
FSD

H*Y
(Kgm)

548340
30553
578893
FSD

H*Y
(Kgm)
548340
69266
9166
28131

TOT
A(m)=
E(m)=

GRUPO
IV
G1
(R+S+T)
TOT
A(m)=
E(m)=

GRUPO
V
GII
(R+S+T)
TOT
A(m)=
E(m)=

GRUPO
VI
GIII
(R+S+T)
TOT
A(m)=
E(m)=

GRUPO
VII

D
E
EQ
TOT
A(m)=
E(m)=

403820 173813
1.82 S1(ton)= 334.82
1.38 S2(ton)= 69.00

W
(Kg)
403820

H
X
(Kg)
(m)
164502
8878
403820 173380
1.92 S1(ton)= 324.98
1.28 S2(ton)= 78.84

W
(Kg)
348642

H
(Kg)
(m)
164502
8878
348642 173380
1.59 S1(ton)= 307.91
1.61 S2(ton)= 40.73

W
(Kg)
403820

H
(Kg)
(m)
173813
8878
403820 182690
1.66 S1(ton)= 350.35
1.54 S2(ton)= 53.47

W
(Kg)
197160
147960

H
(Kg)

Y
(m)

1388914
FSV

654903
FSD

W*X
(Kgm)
1388914

H*Y
(Kgm)
548340
65250
613590
FSD

1388914
FSV

Y
(m)

W*X
(Kgm)
1198726
1198726
FSV

Y
(m)

W*X
(Kgm)
1388914
1388914
FSV

(m)

Y
(m)

232180
29574
345120 261754
-0.32 S1(ton)= 461.71
3.52 S2(ton)= -116.59

W*X
(Kgm)
719336
479390

1198726
FSV

H*Y
(Kgm)
578893
65250
644144
FSD

H*Y
(Kgm)
654903
65250
720154
FSD

H*Y
(Kgm)

1160900
147870
1308770
FSD

MOMENTOS EN LA BASE
GRUPO
I

1,3D
2,17L
1,69E
TOT
A(m)=
E(m)=

W
(Kg)
256308
192348
127379

H
(Kg)

X
(m)

278008
576035 278008
1.81 S1(ton)= 478.24
1.39 S2(ton)= 97.79

Y
(m)

W*X
(Kgm)
935136
623208
412708
1971052

M4(t m)=
M5(t m)=

861
24

H*Y
(Kgm)

926695
926695

GRUPO
II

1,3D
1,69E
1,3W
TOT
A(m)=
E(m)=

GRUPO
III

1,3D
1,3L
1,3E
1,3LF
,39W
1,3WL
TOT
A(m)=
E(m)=

GRUPO
IV

1,3D

W
(Kg)
256308
192348

H
(Kg)

X
(m)

278008
4579
453234 278008
1.31 S1(ton)= 431.00
1.89 S2(ton)= 22.23

W
(Kg)
256308
192348
76310

H
(Kg)

V 1,25D

W
(Kg)
246450
184950

W*X
(Kgm)
935136
623208
247244

1805588
M4=
M5(-)=

783
32

W*X
(Kgm)
935136
623208
247244

X
(m)

H
(Kg)

776
104

(m)

(m)

1,3L
1,3E
213853
(R+S+T)*1,3
11541
TOT 524966 225393
A(m)=
1.92 S1(ton)= 422.48
E(m)=
1.28 S2(ton)= 102.49

GRUPO

M4=
M5(-)=

X
(m)

(Kg)

1805588
M4=
M5(-)=

760
19

W*X
(Kgm)
899169
599238

X
(m)

1,25E
205628
1,25W
4403
(R+S+T)*1,25
11097
TOT 435802 216725
A(m)=
1.59 S1(ton)= 384.89
E(m)=
1.61 S2(ton)= 50.92

W*X
(Kgm)
935136
623208

1558344

213853
7631
1374
3099
524966 225956
1.82 S1(ton)= 435.26
1.38 S2(ton)= 89.70

W
(Kg)
256308
192348
76310

Y
(m)

(m)

1498407
M4=
M5(-)=

693
74

H*Y
(Kgm)

926695
39719
966414

H*Y
(Kgm)

712842
90046
11916
36571
851374

H*Y
(Kgm)

712842
84825
797667

H*Y
(Kgm)

685425
38192
81563
805180

GRUPO
VI 1,25D

W
(Kg)
246450
184950
73375

H
(Kg)

X
(m)

1,25L
125E
205628
1,25LF
7338
,38W
1338
1,25WL
2980
(R+S+T)*1,25
11097
TOT 504775 228380
A(m)=
1.66 S1(ton)= 437.98
E(m)=
1.54 S2(ton)= 66.80

GRUPO
VII

1,0D
1,0E
1,0EQ
TOT
A(m)=
E(m)=

W
(Kg)
197160
147960

W*X
(Kgm)
899169
599238
237735

1736142

H
(Kg)

Y
(m)

M4=
M5(-)=

788
57

W*X
(Kgm)
935136
623208

X
(m)

(m)

164502
29574
345120 194076
1.89 S1(ton)= 279.97
1.31 S2(ton)= 65.15

1558344
M4=
M5(-)=

H*Y
(Kgm)

685425
86583
11610
35164
81563
900345

H*Y
(Kgm)

712842
192231
905073

504
59

MOMENTOS EN EL VASTAGO
GRUPO
I

1,69E
TOT

M1.1
(Kgm)
631516
631516

III

1,3E
1,3LF
,39W
1,3WL
TOT

485782
80889
10268
32852
609789

131983
57996
6147
23554
219679

IV

1,3E
(R+S+T)*1,3
TOT

485782
70976
556758

131983
36354
168337

1,25E
1,25W
(R+S+T)*1,25
TOT

467098
32909
68247
568253

126907
19701
34956
181564

VI

1,25E
1,25LF
,38W
1,25WL
(R+S+T)*1,25
TOT

467098
77778
10004
31588
68247
654714

126907
55765
5989
22648
34956
246264

VII

373678
185922
559600

101525
72169
173694

1,00E
1,0EQ
TOT

M1.2 GRUP0
(Kgm)
171578
II
171578

M1,1

M1,2

1,3E
1,3W
TOT

485782
34225
520007

131983
20489
152472

IVDISEODEDETALLES

PUENTE SOBRE QUEBRADA RANCHO QUEMADO

SUPERESTRUCTURA DE LOSA Y VIGAS
IV DISEO DE DETALLES
1. APOYOS DE NEOPRENO Dureza 60
Los apoyos de neopreno han sido disenados de acuerdo con el CCDSP, capitulo
A.10.
Se toman las cargas muertas, vivas e impacto, de los disenos de las vigas (ver
hoja de calculo en el numeral II de estas memorias).
Se verifica en graficas del CCDSP la deformacion maxima admisible.
1.1. Cargas muertas.
Transmitidas por la superestructura:
Carga muerta por una viga:

Wcm1 := 35.86 + 38.12

Wcm1 = 73.98

ton / viga

1.2. Cargas vivas

Mxima reaccin por carga viva:
Impacto:

Wcvi := 41.68

Carga viva sin impacto

Wcv :=

1.3. Carga total:

Wt := Wcm1 + Wcv

ton

I := 0.20

Wcvi
( 1 + I)

Wt = 108.71

ton

1.4. Esfuerzo de compresin:

Usando 65x50x1"

b := 65

cm
l := 50 cm
t := 2.54 cm
c :=

Wt 1000
b l

c = 33.45

mdulo cortante

Kg/cm2
G := 11 Kg/cm2

factor de forma

S :=

( b l)

2 t ( l + b)
S = 5.56
:= 1.8

G S

= 34

Kg/cm2

> c = 33.45 OK
1.5. Deformacin
En grfico A.10.4.1.2B para
y
tenemos la deformacin instantnea:
Deformacin por flujo plstico:
Deformacin total

c = 33.45

Kg/cm2

S = 5.56
1 := 6.5

2 := 1 ( 0.35)
:= 1 + 2
= 8.78

%<<15% ok

t := 40

1.5. Movimiento horizontal

Mximo desplazamiento por temperatura:
Variacion de temperatura.
Expansin trmica
Longitud:
Desplazamiento:

:= 0.0000055 /F
40
pulg.
Lon :=
.0254
l := Lon t 2.54
l = 0.88

Mnimo espesor:

cm

cm

tmin := 2 l
tmin = 1.76 cm< t = 2.54 cm OK

2. DEFLEXIONES
Para el calculo de las deflexiones, se toman los valores elasticos calculados en el
numeral II de estas memorias (debidos a la tension,ver hoja de calculo).
De la misma manera, se toma el valor de la inercia en seccion simple y
compuesta.
Las cargas muertas debidas al peso propio, a la losa mas diafragmas y a las
cargas comunes, se toman del numeral II, de la hoja de calculo.
Asi mismo, se toman las fuerzas de tensionamiento antes y despues de perdidas
de tensionamiento.
Deflexin en el centro por cables inmediata a la transferencia (ver clculos de la
viga).
pi := 0.116 m
Deflexin por peso propio:
Longitud
Inercia
secc simple
Inercia secc compuesta:

Lv := 40.00 m
I := 0.438 m4
Ic := 0.7635 m4

wpp := 1792.80 Kg/m

Peso propio
Concreto

fc := 350

Kg/cm2
fci := 280 Kg/cm2
0.5

Ec := 12000 fc

Ec = 224499.44 Kg/cm2
0.5

Eci := 12000 fci

Eci = 200798.41 Kg/cm2

wpp
4
Lv 5
1000
pp :=
384 Eci 10 I

Deflexin:

pp = 0.07

Deflexin por losa y diafragmas:

Peso losa y diafragmas
Deflexin:

wl := 1123.20 Kg/m
wl
4
Lv 5
1000
l :=
384 Ec 10 I
l = 0.04

Deflexin por cargas comunes:

Peso cargas comunes:

wcc := 446 Kg/m

wcc
4
Lv 5
1000
cc :=
384 Ec 10 I
cc = 0.02

Deflexin por cargas muertas:

cm := pp + l + cc
cm = 0.121

Deflexin por cables con el tiempo:

Pe := 460.50 ton

Tensin final t=i

Tensin inicial t=0

Pi := 652.43 ton
Pe
pe := pi
Pi

Deflexin:

pe = 0.08

Deflexin total por carga muerta y cables con el tiempo:

Cc := 3

Usando
t := pe

pe + pi
2

3 + cm ( 1 + Cc)
t = 0.106

Contraflecha:

Se recomienda usar una contraflecha mayor, aprox

:= .16

m > t = 0.11

OK
3. BLOQUE DE ANCLAJE
Para el calculo de las fuerzas en los anclajes, se calculan las horizontales
perpendiculares a los cables, debidas a la tension de estos. Se toma la tension
maxima en los anclajes del punto anterior.
Carga mxima de postensionamiento:
Pa := 680.19ton.
Ancho de la platina:
a := 0.35 m
Alto de la viga
d := 2.15 m
Tensin mxima (plano vertical, caso ms desfavorable):
a
T := 0.3 Pa 1
d

T = 170.84 Ton.
Usando malla 1/2 triple c/0.07:
fy := 4200 Kg/cm2
fs := 0.55 fy
1.29
As :=
3 d
.07
As = 118.86

cm2

Tp := As

fs
1000

Tp = 274.58

> T = 170.84 ton

OK
4. CORTANTE HORIZONTAL
Para el cortante horizontal, se utilizan los cortantes en las diferentes secciones
(cargas ultimas), tomados del numeral III de las memorias. Tambien, del diseno de
las vigas, se toman las propiedades de la seccion utilizadas.
Las excentricidades se toman de las tablas de tensionamiento en el mismo
numeral III.
De acuerdo con el CCDSP A.7.8.11.3, se debe usar un esfuerzo admisible al
cortante horizontal de 25 Kg/cm2 cuando se dejen flejes minimos.
Posteriormente se calcula el esfuerzo resistente adicional proporcionado por cada
punto porcentual del acero colocado, con respecto al minimo
4.1. Seccin X=0
Cortante mximo:
Vu := 142.79 ton
Distancia eje seccin compuesta al borde superior de la viga:
Yt := 0.4012 m
Excentricidad
e := .053 m

Ancho superior viga

Espesor de losa:

bv := 65

Cortante admisible:

Vnh1 := 0.85 25 bv dp 100

cm

t := 0.18 m
dp := Yt + e + t
Vnh1 = 87598.88 Kg

Area de acero mnimo:

S := 15

cm

Asmin := 3.5 bv

S
fy

Asmin = 0.81

Usando #5 fleje 2 ramas

Exceso:

cm2
As := 2 2 cm2

Ase := As Asmin
Ase = 3.19 cm2
Ase
% :=
100
Asmin
% = 392.31
Vnh2 := % 11.2

fy
2800

bv dp

Vnh2 = 271691.28 Kg
Vnh1 + Vnh2
Vnh :=
1000
Vnh = 359.29

> Vu = 142.79

4.2. Seccin X=2.00

Cortante mximo:
Vu := 125.92 ton
Distancia eje seccin compuesta al borde superior de la viga:
Yt = 0.4 m
Excentricidad
e := 0.21 m
Ancho superior viga
bv = 65 cm
Espesor de losa:
t := 0.18 m
dp := Yt + e + t

Cortante admisible:

Vnh1 := 0.85 24.5 bv dp 100

Vnh1 = 107098.81 Kg

Area de acero mnimo:

S := 17

cm

Asmin := 3.5 bv
Asmin = 0.92

Usando #4 cuatro ramas

Exceso:

cm2
As := 1.29 4 cm2
Ase := As Asmin
Ase = 4.24 cm2
Ase
% :=
100
Asmin
% = 460.36

S
fy

Vnh2 := % 11.2

fy
2800

bv dp

Vnh2 = 397748.34 Kg
Vnh :=

Vnh1 + Vnh2
1000

Vnh = 504.85

> Vu = 125.92 ok

4.3. Seccin X=6.00 m

Cortante mximo:
Vu := 92.17 ton
Distancia eje seccin compuesta al borde superior de la viga:
Yt = 0.4 m
Excentricidad
e := .454 m
Ancho superior viga
bv = 65 cm
Espesor de losa:
t := 0.18 m
dp := Yt + e + t

Cortante admisible:

Vnh1 := 0.85 24.5 bv dp 100

Vnh1 = 140127.26 Kg

Area de acero mnimo:

S := 20

cm

Asmin := 3.5 bv

S
fy

Asmin = 1.08

Usando #4 cuatro ramas

Exceso:

cm2
As := 1.29 4 cm2
Ase := As Asmin
Ase = 4.08 cm2
Ase
% :=
100
Asmin
% = 376.31
Vnh2 := % 11.2

fy
2800

bv dp

Vnh2 = 425392.67 Kg
Vnh :=

Vnh1 + Vnh2
1000

Vnh = 565.52

5. BARANDAS
5.1. Baranda Trfico

> Vu = 92.17 ok

5.1. Tubos horizontales:

Carga sobre tubos horizontales:

p := 4500

Separacin entre parales:

s := 2.00 m
p
s
2
Mt :=
8

asuminendo

Kg

Mt = 562.5

Usando tubo tipo Colmena

Dimetro exterior:
Dimetro interior:

4"

Kg m
Fy := 2310 Kg/cm2
D1 := 11.3 cm
D2 := 10.5 cm

Mdulo seccin

S :=

Esfuerzo mximo:

fb :=

(D14 D24)

32 D1
Mt 100
S

fb = 1560.22 Kg/cm2
Fb := 0.66 Fy
Fb = 1524.6

5.2 Parales:

apr fb = 1560.22 Kg/cm2. OK

Carga superior:

P :=

p
2

P = 2250 Kg
M := P ( 0.85 + 0.45)

Usando perfil con platina de 3/8",

Ancho de patin:
Modulo de la seccion

h := 20

cm

B := 20

cm
S := 435.8 cm4
fb :=

M 100
S

fb = 671.18 < Fb = 1524.6

Kg/cm2 ok

5.3. Soldaduras
Tension maxima en las abrazaderas:
Distancia abrazadera:
Espesor:
Momento en el apoyo:
Tension para una abrazadera:

dab := 0.08 m
3
t :=
.0254 m
16
Mt = 562.5
Mt
Tab :=
dab

Kg m

Tab = 7031.25 Kg

Ancho abrazadera

Aab := 0.12

Esfuerzo en la abrazadera

ab :=

m
Tab
2

2 t Aab 100
ab = 615.16

Usando

Kg/cm2

ft := 0.55 Fy
ft = 1270.5 > ab = 615.16

Con electrodo E70xx

Fv := 2300

Usando espesor 6 mm L=0.12 m

fv :=

OK

Kg/cm2
Tab

6 .7
10

fv = 697.54

Aab 100 2

Kg/cm2 < Fv = 2300 OK

Soldadura de prefabricacion de los parales: esta no suele ser determinante del

diseno, pero de todas maneras se comprueba;
Cortante:

V := p

Momento de inercia:

I := 0.95

18.1
12

+ 9.5 16 .95 2

I = 3213.04 cm4
Q := 16 .95 9.5

Q = 144.4 cm3
Q
fv := V
I
fv = 202.24

Kg/cm.

Usando filetes de 6 mm, dobles:

Longitud:
fv1 := .6 .7 Fv
fv1 = 966

Kg/cm > fv = 202.24 OK

Anclajes:
Separacion:

s := 0.29
M
T :=
s

Usando 2 barras #8,

Admisible:

As := 10.2

cm2

ft := 0.66 Fy
Tad := ft As
T = 10086.21 Kg< Tad = 15550.92 OK

6. LOSAS DE APROXIMACIN
Segn el CCDSP se deben disear como una losa con armadura paralela al
trfico.
S := 3.00 m
M := 1.4 S
M = 4.2

t m/m
Mu := 2.2 M (Kg cm / m)
t := 30 cm
r := 5 cm
d := t r
d = 25

cm

Acero de refuerzo #5 c/.20

As :=

Cuanta

:=

.20
As

cm2/m

100 d
= 0.004

Momento nominal:
fy
1
Mn := 0.90 As fy d 1 0.6
100 1000
fc

Mn = 9.18 t m/m aprox Mu = 9.24 ok

7. TOPES ANTISSMICOS
Se usan en ambos estribos, y se disenan para una carga sismica igual a la
aceleracion multipicada por la masa de la superestructura.

Por viga:
Aceleracion
Carga horizontal:

V := ( 35.86 + 30.53)

ton

A := 0.30
H := V A 4
H = 79.67

ton

Para apoyo fijo:

Usando 8 #10

fv := 0.40 fy
Hn := fv 8 7.96 .85
Hn = 90.94

1
1000

> H = 79.67 ton OK

Maxima deformacion en sismo:

ba := 65

cm
cm
la := 50
Area del apoyo,
Espesor del apoyo

Aap := la ba

cm2

t := 2.54 cm
H 1000
:=
4
Aap
= 6.13

Kg/cm2
G := 11 Kg/cm2
:=

= 0.56 rads
:= tan ( ) t

Colocando un tubo de 4" y

huelgo

= 1.58

cm <

= 1.58

cm < t .7 = 1.78 OK

= 1.27 OK

con la barra #10,

d1 := 3.17 cm
d2 := 10.2 cm
hl :=

d2 d1
2

hl = 3.51

cm > = 1.58 cm ok

El tope antisismico solo funciona en caso de movimientos mayores al del sismo de

diseno, como recurso de seguridad adicional. Se ha disenado para la reaccion por
carga muerta por el coeficiente de aceleracion como se suele hacer, aunque la
carga es menor.
8. MNSULAS DE APOYO LOSA DE ACCESO.
Concreto:
Acero de refuerzo

fc := 210

Kg/cm2
fy := 4200 Kg/cm2

Carga vertical:

V := 7.5 1.3
V = 9.75

Ancho de reparticin:

ton.

E := 1.20 + 0.06 3.00

E = 1.38 m
V
ton/m
V :=
E
V = 7.07

por friccin cortante:

rea requerida:

Usando varillas #4

Avf :=

ton/m
:= 1.0
V

0.85 fy

1000

Avf = 1.98 cm2

Avf
= 1.53 cm2/m
1.29

Usar #4 c/.35
9. VERIFICACIN DE VIGAS POR CARGAS LTIMAS.
Concreto:
Acero preesfuerzo:
Momento ltimo:
rea de preesfuerzo:
Acero baja relajacin:

fc := 280

Prof bloque:

1 := 0.85 ( fc 280)

Kg/cm2
fpu := 18000 Kg/cm2
Mu := 1795.36 t m
Aps := 72.124 cm2
p := 0.28
0.05
70

1 = 0.85
( 6 7 + 4 17)
rp :=
10
rp = 11

Altura viga
Altura efectiva:
Cuanta

Esfuerzo en aceros:

cm
h := 233 cm
dp := h rp
bef := 231 cm
Aps
p :=
bef dp
p = 0.0014

p
p

fpu
1 fc

fps = 17464 Kg/cm2

fps := fpu 1

a := Aps

fps
0.85 fc bef

a = 22.91 cm

Momento nominal:

Mn := 0.90 Aps fps dp

Mn :=

Mn
1000 100

Mn = 2387

t m > Mu = 1795 OK

10. CALCULO DE LA LONGITUD MINIMA DE APOYOS

Para categoria de comportamiento sismico D;
Longitud de la superestructura

L := 40.70 m aprox.
N := 30.5 + 0.25 L
N = 40.67

cm << 73 cm usados. OK

11. CALCULO DEL EFECTO DE LA MENSULA DE APOYO DE LA LOSA DE

ACCESO SOBRE LOS ESTRIBOS.
La mensula de apoyo no produce un efecto importante sobre los estribos, el caso
mas desfavorable es con la rueda directamente sobre el murete. Se indica a
continuacion:
Carga de una rueda (incluyendo impacto)
Area de apoyo:
Esfuerzo

P := 1.30 7500 Kg
P
(CCDSP)
A :=
7
P
la :=
A
la = 7

Kg/cm2<<< 0.4f'c
Se aclara que la excentricidad de esta carga si se aplica sobre la mensula a traves
de la losa, es opuesta y por lo tanto contrarrestada por el relleno en la parte
posterior del murete.
Cantidad de ruedas:

Cr := 4

Para la carga sobre la mensula:

Se verifica el parapeto para esta excentricidad: e := 0.35 m
Mu := 2.2 P
Mu = 2.89

e Cr
1000 10.40

ton m/m

t := 35

cm
r := 5 cm
d := t r
d = 30

Acero de refuerzo #4 c/..30

As :=

cm
1.29
.30

cm2/m

 :=

Cuanta

As

100 d
= 0.0014

Momento nominal:
fy
1
Mn := 0.90 As fy d 1 0.6

fc 100 1000

Mn = 4.81

t m/m > Mu 1.3 = 3.75 ok

12. CALCULO DE BORDILLOS

wu := 750 2.2

Diseno segun A.3.4.8.2 del CCDSP.

Ancho a considerar

Kg/m

h := 35

cm
r := 5 cm
d := h r
fc := 280

Kg/cm2
0.5

vc := 0.85 d 100 0.53 fc

vc = 22614.92 Kg/m
Mu := wu 0.25

Momento Ultimo:

Mu = 412.5
0.71
As :=
.25

Usando #3 c/.25

Kg m/m

As = 2.84 cm2/m
As
:=
d 100
= 0.0009

Mn := 0.90 ( As ) fy d 1 0.6

fy

fc 100
Mn = 3193.12 Kg

Mu = 412.5

OK

m/m >