Operating Instructions for Diagnostic Tool Functions

operating instructions bedieningshandleiding manuel de lutilisateur bedienungsanweisung istruzioni per luso instues de utilizao manuel de instrucciones alstrma talimatlar
TRW Safety
Instrues de Funcionamento
Nmero de pea I317289 (PT) Edio 5
Nmero de pea I317289 (PT) - Edio 5
TRW Safety
ndice
Introduo
Descrio geral ......................................................... Ecr........................................................................... Teclado ..................................................................... Ligao...................................................................... Instrues de segurana........................................... Problemas de comunicao...................................... 1 5 5 6 7 7
Funo de anlise - EOBD

O que o EOBD? ..................................................... 8 Identificar veculos compatveis................................ 9 Cdigos de problemas de diagnstico.................... 10 Interpretar cdigos de avarias EOBD...................... 11 Usar a funo de anlise......................................... 12 Opes de menu .................................................... 14
"FastCheck"
Introduo............................................................... Instrues de segurana......................................... FastCheck ABS ....................................................... FastCheck airbag .................................................... FastCheck Clima ..................................................... FastCheck EPB ....................................................... "FastCheck SAS" ..................................................... FastCheck Servio .................................................. "FastCheck TPMS" .................................................. Localizaes do conector de diagnstico ............... 17 18 20 24 29 32 49 54 72 80
Menu do utilizador
Descrio geral ....................................................... 90 Segurana ............................................................... 92 Conversor de CAN (Actualizao de Firmware) ...... 94
Informaes gerais
Limpeza .................................................................. Actualizaes de software...................................... Especificaes ........................................................ Declarao de Conformidade.................................. 95 95 96 96
ndice
Apndice A: Glossrio
Glossrio de termos................................................ 97
Apndice B: Cabos
Identificao dos cabos......................................... 101
Apndice C: Compatibilidade do fabricante

Funo de anlise ................................................. 106 Funes FastCheck............................................... 106
Apndice D: Restauro do servio manual

Indicador recordatrio de servio (SRI) ................. Alfa Romeo ........................................................... Audi....................................................................... BMW..................................................................... Citroen .................................................................. Fiat ........................................................................ Ford....................................................................... GM Vauxhall/Opel ................................................. Lancia.................................................................... Land Rover............................................................ Mercedes.............................................................. Peugeot................................................................. Renault.................................................................. Smart .................................................................... Volkswagen........................................................... Volvo ..................................................................... 107 107 108 109 110 117 118 119 120 121 122 123 129 135 136 137
Introduo
Descrio geral
Introduo
Quase todos os veculos de estrada, e muitos veculos mais antigos, tm mdulos de controlo mltiplo que monitorizam e controlam diferentes aspectos do veculo (e.g. Motor, Transmisso, Carroaria, Suspenso, etc.). A ferramenta de servio TRW easycheck foi concebida especificamente para ligar a, e comunicar com uma srie destes mdulos de controlo e para permitir ao utilizador extrair informao (por exemplo, Cdigos de Diagnstico de Avaria) que podem ajud-lo no diagnstico de problemas do sistema.
OM0947
As funes disponveis na ferramenta de servio TRW easycheck dependem do nmero de funes adquiridas. possvel adquirir funes adicionais separadamente. Para obter mais detalhes, contacte a Equipa de Assistncia ao Produto atravs do nmero grtis 00800 2002 8282 ou aceda a www.trwaftermarket.com/easycheck. Anlise A funo de anlise EOBD (European On-Board Diagnostic) permite-lhe aceder aos dados relacionados com a emisso de veculos atravs da funcionalidade OBD. Isto inclui o estado MI (Malfunction Indicator - Indicador de Avaria), leia e elimine avarias, dados reais, testes de sensor de O2, dados de "freeze frame" e muito mais. Traves A FastCheck ABS permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. A FastCheck EPB (Electronic Parking Brake) permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado e, para alm disso, pode ser usada durante as verificaes de funcionamento do travo ou substituio das placas do travo.
Introduo
SRS A FastCheck Airbag permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. Clima A FastCheck Clima permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. SAS A FastCheck SAS (Steering Angle Sensor - Sensor de ngulo da direco) permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado, sendo que para alm disso, pode ser usada para calibrar o sensor de ngulo da direco. Manuteno A FastCheck Servio permite-lhe reiniciar, dependendo do veculo, o indicador de intervalo de servio de leo e as luzes de aviso de inspeco. TPMS A funo "TPMS" (Tyre Pressure Monitoring System - Sistema de monitorizao da presso dos pneus) pode ser usada para reprogramar as vlvulas de pneus TPMS para o mdulo de controlo. Se estiver a usar a ferramenta de servio pela primeira vez, recomenda-se que leia estas instrues e directrizes de segurana totalmente, antes de comear a testar um veculo. Como comear Ligue o cabo EOBD (YTD950) ferramenta de servio e o conector de diagnstico do veculo. Quando ligado, o nmero da verso actual do software apresentado.
Introduo
Registar e desbloquear unidades Uma ferramenta de servio nova ou actualizada necessita de uma chave de segurana para desbloquear funes especficas. Para registar a ferramenta de servio, aceda a www.trwaftermarket.com/easycheck e seleccione a hiperligao para o centro de administrao. A auto-activao possvel utilizando o website se estiver disponvel um cabo de actualizao. Em alternativa, aps obter a chave de segurana atravs do website, use o procedimento seguinte para desbloquear a ferramenta de servio: 1. Seleccione "Menu do Utilizador" do menu principal. 2. Seleccione 'Segurana' do menu de utilizador. 3. Seleccione 'Introduzir Chave de Segurana' do menu de segurana. 4. Utilize as teclas e para percorrer a lista de caracteres alfanumricos. . 5. Confirme cada carcter, premindo a tecla
Se cometer um erro, utilize a tecla e introduza o carcter correcto. Para voltar a introduzir o cdigo do incio, prima a tecla . 6. Quando pedido para verificar a chave de segurana, prima para confirmar. 7. Desligue a ferramenta de servio desligando a fonte de alimentao. 8. Volte a ligar a alimentao para reiniciar a ferramenta de servio. O ecr deve apresentar uma lista com as funes includas. Pode obter-se mais apoio atravs do nmero grtis 00800 2002 8282.
Introduo
Contedos dos kits
5
4 3 2 1 12
10 11
D C B
I J A L K
4 3
2 1
OM1386
Kit TRW easycheck
1. Ferramenta de servio 2. Cabo EOBD 3. Caixa de transporte 4. CD-ROM com instrues de funcionamento 5. Cabo comutador de pinos EOBD
Introduo
Ecr
O ecr da ferramenta de servio um LCD retroiluminado capaz de apresentar quatro filas de texto com at vinte caracteres.
Teclado
OM0941
A ferramenta de servio operada atravs de um teclado de 6 botes. A tabela seguinte descreve os botes do teclado e as respectivas funcionalidades. Tecla Funo
Seleccionar uma opo de menu, Continue ou Yes. Sair de um menu ou No. Deslocar para cima num menu ou texto. Deslocar para baixo num menu ou texto. Deslocar para a direita e para a esquerda. Fornecer ajuda sensvel ao contexto (onde disponvel).
Introduo
Ligao
OM0948
A ferramenta de servio tem um conector de 15 vias atravs das quais pode comunicar com o veculo atravs de vrios cabos de interface. A ligao a um sistema especfico efectua-se atravs da tomada de diagnstico EOBD (J1962) do veculo ou atravs de um conector especfico do sistema. Consulte a "Lista de Aplicaes do Veculo" para determinar o cabo correcto. Ao ligar o cabo ferramenta de servio, fixe sempre o cabo com os parafusos de fixao para evitar que a ferramenta de servio se desligue acidentalmente durante a utilizao.
Introduo
Instrues de segurana
As directrizes seguintes destinam-se a garantir a segurana do operador e a impedir danos nos componentes elctricos e electrnicos instalados no veculo. Equipamento - antes de iniciar qualquer procedimento de teste no veculo, certifique-se de que a ferramenta de segurana, a cablagem e os conectores esto em boas condies. Polaridade - observe sempre a polaridade correcta ao ligar a ferramenta de servio bateria do veculo Antes de efectuar os testes num veculo, devem ser efectuar os seguintes procedimentos: Verificar se o travo de mo est activado. Verificar se a posio neutral ou de ponto-morto est seleccionada. Manter o equipamento de teste e os cabos afastados dos cabos HT. No se esquecer das peas mveis do motor. No ligar o motor num espao confinado sem a ventilao adequada.
Problemas de comunicao
Se no puder ser estabelecida comunicao com o veculo, siga o procedimento abaixo: 1. Verifique se o sistema correcto foi seleccionado a partir do menu. 2. Verifique se o cabo correcto foi usado comparando com a lista de aplicaes. 3. Desligue ambas as extremidades do cabo e certifique-se de que nenhum pino est dobrado ou quebrado. 4. Reinicie o mdulo de controlo no veculo ligando ou desligando a ignio, volte a ligar a ferramenta de servio e tente de novo. Se continuar a no ser possvel estabelecer comunicao, contacte a Equipa de Assistncia ao Produto para obter mais assistncia.

O que o EOBD?
A Agncia de Proteco Ambiental (EPA) norte-americana e o parlamento europeu definiram objectivos para reduzir os nveis de poluio produzidos pelos veculos de passageiros e comerciais. Para garantir que estes objectivos possam ser cumpridos, os fabricantes tm de construir nos veculos que cumpram as normas de emisses cada vez mais severas. Os fabricantes tm de manter estas normas de emisses durante a vida til do veculo. Para cumprir e manter estas normas, os veculos esto equipados com sistemas de diagnstico a bordo que monitorizam a integridade e a eficcia de todos os componentes relacionados com as emisses. Como os veculos esto cada vez mais complexos, muitos dos sistemas integrados nos veculos esto a ser controlados por mdulos de controlo electrnicos. A maioria dos veculos tem vrios mdulos de controlo (ex. Motor, Transmisso, Carroaria, Suspenso, etc.) localizados em diferentes partes do veculo. Os sistemas de diagnstico de bordo esto integrados nos mdulos de controlo do veculo. Devido a existncia de muitos fabricantes de componentes e veculos diferentes, foi necessrio criar um interface comum para comunicar com estes mdulos de controlo. Em 1988, a SAE (Society of Automotive Engineers) criou uma norma que definiu um conector de diagnstico standard (J1962) e um conjunto de sinais de teste de diagnstico. Com o conector de diagnstico e os sinais de diagnstico acordados, foi elaborada outra norma que definiu um mtodo de diagnstico e inspeco universal para garantir que est a cumprir as especificaes Original Equipment Manufacturer (OEM). Esta norma conhecida como EOBD (Diagnstico de Bordo Europeu). O requisito fundamental para um sistema EOBD que caso de emisses relacionadas com a avaria do componente, um DTC (Cdigo de Problema de Diagnstico) ser guardado na memria do mdulo de controlo responsvel por esse componente, e uma luz de indicao de avaria (MIL) acender-se- no painel de instrumentos do veculo para alertar o condutor. O DTC pode ser recuperado com o equipamento de diagnstico para determinar o tipo e o estado da avaria.

Identificar veculos compatveis
Todos os veculos com motores a gasolina desde 2000 devem ser compatveis com o EOBD. Alguns fabricantes comearam a integrar sistemas de diagnstico de bordo a partir de 1994, no entanto, nem todos so 100% compatveis. suposto que todos os veculos de motor a diesel tenham suporte desde 2004. Isto significa que a informao de diagnstico, relacionada com emisses de veculos, pode ser extrada do veculo atravs da tomada de diagnstico J1962 usando a ferramenta de servio. A ferramenta de servio consegue comunicar com qualquer veculo compatvel com EOBD usando um dos cinco protocolos de comunicao de diagnstico definidos na norma. Estes so ISO 9141. Keyword 2000 (originalmente um protocolo europeu). J1850 PWM (largura de impulso modulada) utilizado pela Ford. J1850 VPW (largura de impulso varivel modulada) utilizado pela General Motors nos veculos fabricados nos EUA. CAN (rede de rea do controlador) a ser legislado actualmente e provavelmente ser um sistema de comunicao de diagnstico principal no futuro. Um protocolo europeu. Normalmente, possvel perceber qual usado num veculo especfico examinando a tomada de diagnstico (conforme descrito abaixo), porm, o software da ferramenta de servio detectar automaticamente o protocolo usado no veculo ao qual est ligado.
Se a tomada de diagnstico tiver um pino na posio '7' ou '15', porque o veculo utiliza o protocolo ISO 9141 ou Keyword 2000. Se a tomada de diagnstico tiver um pino na posio '2' ou '10', porque o veculo utiliza um dos protocolos SAE J1850. Se a tomada de diagnstico tiver um pino na posio '6' ou '14', porque o veculo utiliza o protocolo CAN.
NOTA: Apesar de existirem diferentes protocolos de ligao elctrica EOBD, o conjunto de comandos fixado de acordo com a norma SAE J1979.

Cdigos de problemas de diagnstico
Os Cdigos de problemas de diagnstico (DTCs) esto divididos em cdigos obrigatrios e voluntrios. Os cdigos obrigatrios so atribudos pela ISO (International Standards Organisation)/SAE (Society of Automotive Engineers). Os cdigos voluntrios so atribudos por vrios fabricantes de automveis e so especficos dos fabricantes e em alguns casos, especficos do veculo. Os cdigos de problemas de diagnstico controlados ISO/SAE alcanaram a uniformidade da indstria. Estes cdigos so utilizados na maioria das aplicaes dos fabricantes que permitem atribuir uma mensagem de avaria e um nmero comum. Todos os nmeros no especificados em cada grupo foram reservados para o crescimento futuro. Apesar de os procedimentos de servio puderem diferir significativamente entre os fabricantes, a avaria a ser indicada suficientemente normal para ser atribuda a um cdigo de avaria especfico. Os cdigos desta rea no so utilizados pelos fabricantes at terem sido aprovados pela ISO/SAE. Foram atribudas reas dentro de cada um dos blocos de cdigos de avarias para DTCs controlados pelos fabricantes. Estes so cdigos de avaria que, geralmente, no sero usados pela maioria dos fabricantes devido a diferenas bsicas de sistemas, diferenas de implementao ou diferenas de estratgia de diagnstico.
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Interpretar cdigos de avarias EOBD
Utilize as seguintes regras para determinar o significado bsico de um cdigo de avaria EOBD.
P B C U Conjunto propulsor Corpo Chassis Rede
O primeiro carcter indica a que rea do veculo o cdigo aplicvel.

0 1 Cdigo standard (SAE) Cdigo prprio do fabricante
O segundo carcter especifica o tipo de cdigo:

1 2 3 4 5 6 7 8 Medio de ar e combustvel Medio de ar e combustvel, em especial, circuito do injector Sistema de ignio e deteco de falha na ignio Controlos auxiliares de emisso Controlo de velocidade do veculo e sistema de controlo do ralenti Circuito de sada do computador Avarias relacionadas com a transmisso Avarias relacionadas com a transmisso
Se o primeiro carcter for 'P' (Conjunto propulsor), o terceiro carcter identifica o sistema do conjunto propulsor especfico: Os dois ltimos caracteres identificam a avaria especfica como vista pelos sistemas de bordo.
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Usar a funo de anlise
Ligao e operao bsica 1. Ligue o cabo de EOBD (J1962) (YTD950) ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao. 2. Certifique-se de que o interruptor de ignio do veculo se encontra na posio "0" (totalmente desligada).
Tomada de diagnstico J1962
3. Ligue a ferramenta de servio ao veculo atravs da tomada de diagnstico J1962. Esta tomada est normalmente situada no habitculo perto do local para os ps do condutor. Consulte a informao do fabricante do veculo para saber o local exacto. A potncia para a ferramenta de servio fornecida pela tomada de diagnstico. Quando ligada a uma tomada de diagnstico, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e o ecr apresentar a data da verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. EOBD FastCheck ABS FastCheck Airbag FastCheck Clima FastCheck EPB FastCheck SAS FastCheck Servio FastCheck TPMS Menu do utilizador
4. Utilize as teclas e para seleccionar a funo do menu EOBD. Prima para confirmar a seleco. 5. Ligue a ignio quando lhe for pedido e, em seguida, prima a tecla para confirmar. A ferramenta de servio ir depois tentar estabelecer comunicao com o sistema de diagnstico a bordo do veculo.
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A estabelecer ligao de dados com CMs do Veculo Aguarde...
6. Se o sistema do veculo no for compatvel com EOBD ou existir um problema de ligao, o ecr "Please Wait" ser substitudo pelos ecrs de ajuda. Se conseguir estabelecer comunicao com o sistema de diagnstico a bordo, ento o visor ir relatar que a ferramenta de servio est a verificar os testes de Preparao do Sistema. NOTA: A ignio do veculo TEM DE ESTAR LIGADA para uma comunicao bem-sucedida com os mdulos de controlo do veculo. 7. A ferramenta de servio verifica que testes de Preparao do Sistema foram efectuados e concludos e depois o ecr informa-o do estado. Prima a tecla para continuar. NOTA: A ferramenta de servio verificar sempre o estado dos testes de Preparao do Sistema antes de apresentar o menu das Operaes EOBD. 8. O ecr fornecer a opo de visualizao dos estados dos testes efectuados nos sistemas relacionados com as emisses e os respectivos componentes. Pressione a tecla para ver os resultados. Pressione a tecla para ignorar os resultados e ir para o menu EOBD Operations. OPERAES EOBD
1. Estado do MI 2. Ver DTCs 3. Apagar DTCs 4. Dados activos 5. Testes de Sensor de O2 6. Ver "Freeze Frame" 7. Descontnuo 8. Testes contnuos 9. Controlo do Sistema 10. Informao do Veculo 11. Estado do OBD 12. Preparao do sistema 13. Informaes gerais 14. Configurao do aparelho de teste
9. Utilize as teclas e para seleccionar a funo pretendida e prima confirmar a seleco.
para
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Funo de reinicializao rpida Para reiniciar a ferramenta de servio sem desligar do veculo, mantenha premidas as teclas , , e simultaneamente.
Opes de menu
Nem todos os mdulos de controlo do veculo suportaro todas as opes disponveis no menu. Se uma opo no for suportada, a ferramenta de servio apresentar ou "No suportado" ou "No disponvel". Isto uma limitao do software nos mdulos de controlo do veculo e NO uma avaria na ferramenta de servio. Estado de MI/Estado de MIL 'Estado de MI' ou 'Estado de MIL' apresenta o estado do indicador de avaria para cada mdulo de controlo relacionado com emisses. Se o estado da MIL estiver definido para On, um ou mais DTCs sero guardados nos mdulos de controlo do veculo e a MIL do painel de instrumentos acender-se-. Ver DTCs Esta opo permite que quaisquer DTCs relacionados com a emisso "Guardados" ou "Contnuos" sejam visualizados. Se existir algum DTC, aparecer juntamente com a identidade do Mdulo de Controlo (CM) que registou a avaria. Se for apresentado mais do que um DTC, o DTC necessrio pode ser seleccionado usando as teclas e . Prima para seleccionar o DTC e ver a descrio do cdigo. Dependendo do DTC e do fabricante do veculo, pode ser necessrio seleccionar o fabricante e, possivelmente, tambm o modelo do veculo para permitir a apresentao da descrio correcta. Esta definio ficar retida enquanto a ferramenta de servio estiver a ser usada para operaes EOBD, mas pode ser redefinida ou eliminada na opo do menu "Fabricante". Apagar DTCs Esta opo eliminar todos os DTCs relacionados com a emisso "Guardados" e "Contnuos", eliminar DTCs "Freeze Frame" e dados associados, eliminar dados "Teste do Sensor de O2", eliminar os resultados de teste "Descontnuo" e reiniciar o estado dos testes 'Preparao do Sistema' nos mdulos de controlo no veculo. A ferramenta de servio ir depois efectuar uma operao "Ler DTCs" para verificar se os DTCs foram apagados.
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Dados activos Esta opo permite ver o estado actual dos componentes do sistema de emisses do veculo e pode proporcionar uma forma rpida para dizer se um componente est a funcionar correctamente. A lista de componentes monitorizados em 'Live Data' pode variar entre fabricantes e mesmo entre modelos. Testes de Sensor de O2 O EOBD tem um modo opcional para monitorizar os resultados dos testes do sensor de oxignio, dependendo do mtodo utilizado pelo fabricante do veculo para estar em conformidade com o requisito de monitorizao do sensor de oxignio. Se o fabricante utilizar este modo, nem todos os testes necessitam de ser suportados. A ferramenta de servio apresentar os testes suportados e os dados associados a esses testes, por exemplo, Tenso mxima do sensor para um ciclo de teste (calculado). Ver "Freeze Frame" Os dados de pacotes fixos so um instantneo dos dados em directo guardados no mdulo de controlo no momento em que um Cdigo de problema de diagnstico foi reconhecido. Se ocorrerem vrias avarias, os dados de pacotes fixos so associados ltima avaria ocorrida. O DTC que gerou os dados de pacotes fixos tambm aparece nos dados. Descontnuo Alguns sistemas dos veculos no so monitorizados continuamente durante as condies de funcionamento normais, por exemplo, catalisadores e sistema de evaporao. Estes testes so especficos dos fabricantes, logo os resultados do teste sero apresentados, mas no o significado dos resultados. Testes Contnuos (Cdigos Pendentes) Quando o "monitor contnuo" detecta uma condio de avaria num componente ou sistema motopropulsor relacionado com a emisso num ciclo de conduo, guarda um cdigo "Contnuo" na memria do mdulo de controlo. Se o monitor contnuo detectar a mesma condio de avaria durante o prximo ciclo de conduo, regista um DTC e acende o MI. Controlo do Sistema Os componentes do veculo podem ser ligados e desligados ou accionados para testar o funcionamento. Estes testes so especficos dos dos fabricantes e actualmente quase nunca so suportados pelos controladores.
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Informao do Veculo Aparecem as informaes relacionadas com o veculo. Estas podem ser o VIN, os nmeros das verses dos controladores, etc., mas no suportadas por todos os veculos. Estado do OBD Indica ao utilizador se o controlador suporta os requisitos OBD. Nem todos os veculos suportam. Preparao do sistema Quando a ignio ligada, os mdulos de controlo do veculo efectuam uma srie de testes no sistema ('testes de Preparao do Sistema). Se as condies no estiverem correctas para o controlador efectuar o teste, por exemplo, se o motor tiver muito frio, o estado "Not Ready" ser reportado. O estado do teste de prontido tambm oferecido para inspeco aps o estabelecimento das comunicaes. Estes podem ser revistos ou ignorados at mais tarde. A ferramenta de servio permite ao utilizador efectuar leituras contnuas do estado dos testes de Preparao do Sistema, ou seja, se o teste no suportado, se aguarda concluso ou se est concludo. Este estado pode ajudar um tcnico a verificar se os testes de preparao que possam ter gerado um DTC foram concludos. O submenu seguinte permite ver os resultados de duas formas. SIST PREPARADO
1. Mostrar como lista 2. Tudo num ecr
A opo "Show As A List" fornecer as opes "DTCs Last Cleared" e "Current Drive Cycle". A opo 'DTCs Last Cleared' encontra-se geralmente em todos os veculos e mostra o estado desde a ltima eliminao de DTCs, mas pode no ser vlida para o ciclo de conduo individual. A opo 'Current Drive Cycle' mostrar o estado dos testes para o ciclo de conduo actual, mas esta raramente suportada pelos veculos neste momento. A opo 'All On One Screen' mostrar uma verso de texto abreviada do estado para todos os testes desde 'DTCs Last Cleared'. Em ambos os casos, a ferramenta de servio est continuamente a actualizar o estado apresentado para cada teste. Configurao do aparelho de teste Esta opo permite seleccionar as unidades mtricas ou imperiais apresentadas em "Live Data" e "Freeze Frame". O utilizador pode tambm seleccionar texto abreviado ou frases de texto completas. Para obter mais informaes, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80.
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"FastCheck"
Introduo
"FastCheck"
As funes "FastCheck" permitem que a ferramenta de servio comunique com outros mdulos de controlo do sistema no veculo. A ligao a um sistema especfico efectua-se atravs da tomada de diagnstico EOBD (J1962) do veculo ou atravs de um conector especfico do sistema. Consulte a "Lista de Aplicaes do Veculo" para determinar o cabo correcto. Travo A FastCheck ABS permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. A FastCheck EPB (Electronic Parking Brake) permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado e, para alm disso, pode ser usada durante as verificaes de funcionamento do travo ou substituio das placas do travo. SRS A FastCheck Airbag permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. Clima A FastCheck Clima permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado. SAS A FastCheck SAS (Steering Angle Sensor - Sensor de ngulo da direco) permite-lhe ler e eliminar quaisquer cdigos de avaria guardados pelo sistema seleccionado, sendo que para alm disso, pode ser usada para calibrar o sensor de ngulo da direco. Manuteno A FastCheck Servio permite-lhe reiniciar, dependendo do veculo, o indicador de intervalo de servio de leo e as luzes de aviso de inspeco. TPMS A funo "TPMS" (Tyre Pressure Monitoring System - Sistema de monitorizao da presso dos pneus) pode ser usada para reprogramar as vlvulas de pneus TPMS para o mdulo de controlo.
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"FastCheck"
Instrues de segurana
AVISO: Segurana geral Todas as operaes devem ser efectuadas numa rea bem ventilada afastada de fontes de calor e chama aberta. Certifique-se de que o veculo est parado e o travo de mo est accionado antes de efectuar qualquer trabalho de manuteno/diagnstico. AVISO: Segurana do ar condicionado O servio s deve ser efectuado se estiver familiarizado com o sistema do veculo e o equipamento de teste. O refrigerante do ar condicionado um lquido perigoso e quando manuseado incorrectamente pode provocar leses perigosas. Tem de utilizar vesturio de proteco adequado, composto por proteco da cara, luvas prova de calor, botas de borracha e avental de borracha ou fato-demacaco prova de gua, quando efectuar operaes no sistema de ar condicionado. Perigo de asfixia, o gs refrigerante mais pesado do que o ar e acumularse- em aberturas de inspeco do veculo ou em espaos confinados, recupere sempre o refrigerante de um sistema danificado antes de comear o trabalho. AVISO: Segurana do Airbag Todos os trabalhos nos sistemas de segurana do veculo devem ser efectuados por pessoal qualificado. NUNCA instale acessrios junto aos airbags do condutor, do passageiro ou laterais. Observe as instrues dos fabricantes de componentes no que respeita segurana, manuseamento e instalao de componentes. Os airbags esto classificados como dispositivos explosivos e como tal esto s leis nacionais que tm de ser cumpridas. Estas incluem o armazenamento e o transporte. Guarde SEMPRE os airbags removidos numa rea segura afastados de outros materiais perigosos. No ligue nem desligue nenhum fio com a ignio na posio ON. Coloque SEMPRE o interruptor da ignio na posio 'OFF' e d pelo menos 1 minuto para o sistema descarregar. NUNCA exponha os componentes do sistema a temperaturas superiores a 80 C (176F). Utilize APENAS aparelhos de teste de diagnstico aprovados para diagnosticar avarias, NUNCA utilize multmetros ou lmpadas de teste, etc. Desligue SEMPRE todos os airbags e os pr-tensores dos cintos de segurana antes de utilizar um multmetro para verificar os cabos.
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"FastCheck"
AVISO: Segurana dos Traves de Estacionamento Electrnicos (EPB) Certifique-se de que est totalmente familiarizado com o sistema de traves e o seu funcionamento antes de comear qualquer trabalho. Pode ser necessrio desactivar o sistema de controlo EPB antes de efectuar qualquer trabalho de manuteno/diagnstico no sistema de traves. Isto pode ser feito a partir do menu ferramenta de servio. Efectue trabalho de manuteno apenas quando o veculo estiver parado e numa superfcie nivelada. Certifique-se de que o sistema de controlo EPB reactivado quando o trabalho de manuteno estiver concludo. NOTA: A TRW no se responsabiliza por qualquer acidente ou ferimentos resultantes da manuteno do sistema de Traves de Estacionamento Electrnicos.
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"FastCheck"
FastCheck ABS
Informao importante Veculos da Mercedes com controlo de traves Sensotronic Certifique-se de que est totalmente familiarizado com o sistema de traves e o seu funcionamento antes de comear qualquer trabalho. O sistema de controlo de traves Sensotronic tem de ser desactivado antes efectuar qualquer trabalho de manuteno/diagnstico no sistema de traves. Isto pode ser feito a partir do menu ferramenta de servio. Comece o trabalho aps a desactivao do sistema. Aps a desactivao, deve aparecer uma mensagem de aviso no painel de instrumentos acompanhada por um sinal de aviso audvel at reactivar o sistema. Se os sinais de aviso no ocorrerem, assuma que o sistema no est completamente desactivado e NO comece o trabalho. Certifique-se de que o sistema de controlo de traves Sensotronic reactivado aps a concluso do trabalho de manuteno. NOTA: O fabricante da ferramenta de servio no se responsabiliza por qualquer acidente ou ferimentos resultantes da manuteno do sistema de Controlo de Traves Sensotronic.
Ligao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao. NOTA: Se o veculo a testar for um BMW equipado com um conector de 20 pinos e um conector EOBD (J1962), deve usar apenas um conector de 20 pinos. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) GM Opel/Vauxhall - Corsa D GM Opel/Vauxhall - Signum GM Opel/Vauxhall - Vectra C GM Opel/Vauxhall - Zafira B
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"FastCheck"
E D C B
H I J K 4 3
8 9
12
10 11
OM0957
Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL
Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck ABS" e prima confirmar a seleco. Para regressar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.
para
para
21
"FastCheck"
Dependendo do veculo e da funo a executar, pode ser pedido para escolher o sistema especfico instalado no veculo. Seleccione o sistema correcto com as teclas e e pressione para confirmar.
Ler DTCs Apagar DTCs
Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar.
e pressione
para
A ferramenta de servio tentar estabelecer comunicao com o sistema do veculo. Se a comunicao for mal-sucedida, consulte 'Problemas de comunicao', pgina 7. Ler DTCs Se existirem cdigos DTC no sistema, aparece um ecr a informar o nmero de cdigos encontrados. Isto ser substitudo pelo cdigo DTC. Os cdigos DTC so gerados de acordo com o veculo e o fabricante do sistema.
DTC 1 - 38 Direita Inferior Sensor de presso Sinal de Circuito Alto{ }
Um cdigo DTC tpico O nmero da avaria aparece primeiro, seguido pelo cdigo DTC. Neste exemplo, a avaria apresentada DTC number 38 - Right Low Pressure Sensor Circuit Signal High ou Open Circuit. Se o texto da descrio for muito grande para caber no visor, "[...]" aparece no canto inferior direito do ecr. Isto indica que o texto pode ser percorrido com as teclas e para ver o resto da descrio. Para ver o DTC seguinte (se for encontrado mais de 1), percorra o texto at ao fim e prima a tecla . Para voltar ao menu, percorra o texto at ao fim e prima a tecla .
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"FastCheck"
Apagar DTCs Os cdigos de problemas de diagnstico podem ser eliminados com a opo 'Clear DTCs'. Quando utilizar a opo, ser-lhe- pedido para desligar a ignio. No volte a ligar a ignio enquanto no lhe for pedido. Ligue o motor para forar o mdulo de controlo a executar uma verificao do sistema. Verifique se os cdigos foram eliminados atravs da seleco de 'Read DTCs'. NOTA: A leitura dos DTC(s) sem primeiro ligar o motor s confirmar se os DTC(s) guardados foram eliminados. As avarias podem ainda estar no sistema, provocando o armazenamento de um DTC da prxima vez que ligar o motor. Veculos BMW/MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados).
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"FastCheck"
FastCheck airbag
Ligao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao.
E D C B
H I J K 4 3
8 9
12
10 11
OM0957
Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Alfa-Romeo MiTo Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) GM Opel/Vauxhall - Corsa D GM Opel/Vauxhall - Signum GM Opel/Vauxhall - Vectra C GM Opel/Vauxhall - Zafira B Fiat 500 Fiat Grande Punto (05) Ford Ka II Volvo S40 (04-06)
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"FastCheck"
Volvo V50 (03-08) Volvo S60 (01-05) Volvo V70 (00-07) Volvo XC70 (00-06) Volvo S80 (99-06) Volvo XC90 (02-06) Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL
Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck Airbag" e prima confirmar a seleco. Para regressar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.
para
para
e pressione
para
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"FastCheck"
A ferramenta de servio tentar estabelecer comunicao com o sistema do veculo. Se a comunicao for mal-sucedida, consulte 'Problemas de comunicao', pgina 7. Ler DTCs Se existirem cdigos DTC no sistema, aparece um ecr a informar o nmero de cdigos encontrados. Isto ser substitudo pelo cdigo DTC. Os cdigos DTC so gerados de acordo com o veculo e o fabricante do sistema. O nmero da avaria aparece primeiro, seguido pelo cdigo DTC. Se o texto da descrio for muito grande para caber no visor, "[...]" aparece no canto inferior direito do ecr. Isto indica que o texto pode ser percorrido com as teclas e para ver o resto da descrio. Para ver o DTC seguinte (se for encontrado mais de 1), percorra o texto at ao fim e prima a tecla . Para voltar ao menu, percorra o texto at ao fim e prima a tecla .
Apagar DTCs Os cdigos de problemas de diagnstico podem ser eliminados com a opo 'Clear DTCs'. Quando utilizar a opo, ser-lhe- pedido para desligar a ignio. No volte a ligar a ignio enquanto no lhe for pedido. Verifique se os cdigos foram eliminados atravs da seleco de 'Read DTCs'. Veculos BMW NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados). Alguns veculos BMW esto equipados com mltiplos sistemas de airbag, um para cada airbag instalado no veculo. Veculos Aplicveis: Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) BMW Z4 (E85) Se ao seleccionar "Read DTCs" ou "Clear DTCs" e um sistema de mltiplos airbags for detectado, um menu com uma lista de sistemas de airbag instalado no veculo ser apresentado.
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"FastCheck"
Use as teclas e para seleccionar o sistema necessrio do menu mostrado. Prima a tecla para seleccionar o sistema necessrio, Ler DTCs ou Eliminar DTCs sero apresentados. Prima a tecla enquanto o menu de sistema apresentado para voltar ao menu Ler DTCs e Eliminar DTCs. Todos os ECUs dos airbags Se "Todos os ECUs dos Airbags" estiver seleccionado, a funo Ler DTCs ou Eliminar DTCs ser efectuada em TODOS os sistemas de airbag detectados no veculo. Veculos MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados). Ford Galaxy (2006 -), Mondeo (2007-), S-Max (2006-), Transit (2006-) Reinicializao de coliso Esta opo necessria nos veculos onde os airbags foram accionados aps uma coliso. A rotina apaga a indicao de coliso no Mdulo de controlo da carroaria para permitir o funcionamento normal aps reparao do veculo e instalao de novo airbag. Land Rover Freelander 2 (2007-) Entrada/sada do modo de construo de restries Esta funo pode ser utilizada para colocar o sistema de Airbag/Restrio no modo de construo, para permitir uma manuteno segura e a realizao de reparaes sem o risco de detonao de airbag ou pr-tensor. Quando concluir os trabalhos no sistema, o sistema de Airbag/Restrio pode ser retirado do modo de construo para permitir o funcionamento normal. Reinicializao de coliso Esta opo necessria nos veculos onde os airbags foram accionados aps uma coliso. A rotina apaga a indicao de coliso no Mdulo de controlo da carroaria para permitir o funcionamento normal aps reparao do veculo e instalao de novo airbag.
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"FastCheck"
Veculos Renault Seleccione o sistema de airbag, de seguida, seleccione um conector de 12 ou 16 pinos de acordo com o conector instalado no veculo em teste. De seguida, siga as instrues no ecr. As funes seguintes esto disponveis para o sistema de airbag: 1. Ler DTCs: Apresenta todos os cdigos de avarias de diagnstico associados com o sistema de airbag 2. Apagar DTCs: Apaga todos os cdigos de falhas existentes no sistema de airbag. 3. Activao/desactivao do airbag do condutor/passageiro da Renault: A opo de menu Disarm CM (LOCK) permite desactivar o airbag do condutor evitando um accionamento acidental enquanto trabalha no carro. A opo de menu Arm CM (UNLOCK) faz com que o airbag do condutor fique activo. A opo de menu Disarm Passenger (LOCK) permite desactivar o airbag do passageiro evitando um accionamento acidental enquanto trabalha no carro. A opo de menu Arm Passenger (UNLOCK) faz com que o airbag do passageiro fique activo. NOTA: Nem todos os veculos tm um airbag de passageiro e alguns veculos com airbag de passageiro no podem ser activados/desactivados atravs de uma ferramenta de diagnstico ( necessria uma chave para introduzir na fechadura activar/desactivar situada ao lado do airbag de passageiro. Mtodos de notificao do veculo para airbag bloqueado Mtodo 1 - Cdigo de falha presente: Se o utilizador ler os cdigos de diagnstico do airbag depois de um airbag ter sido bloqueado, alguns modelos produzem um cdigo de falha "airbag bloqueado". Depois de desbloquear, este cdigo de falha no aparece, isto pode ser confirmado ao ler novamente os cdigos de diagnstico. Mtodo 2 - A luz MIL do Airbag permanece acesa: Aps o bloqueio de um airbag o indicador de anomalia do airbag no painel de instrumentos permanece aceso, quando o airbag for desbloqueado a MIL apaga. Mtodo 3 - A luz MIL do Airbag pisca durante vrios segundos quando liga a ignio: Aps o bloqueio de um airbag o indicador de anomalia do airbag no visor do painel de instrumentos pisca durante vrios segundos quando liga a ignio, quando o airbag for desbloqueado a MIL apaga.
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"FastCheck"
FastCheck Clima
Ligao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao.
Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Alfa-Romeo MiTo Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) GM Opel/Vauxhall - Corsa D GM Opel/Vauxhall - Signum GM Opel/Vauxhall - Vectra C GM Opel/Vauxhall - Zafira B Fiat 500 Fiat Grande Punto (05) Ford Ka II Volvo S40/V40 (01-06)
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"FastCheck"
Volvo V50 (03-08) Volvo S60 (01-05) Volvo V70 (99-07) Volvo XC70 (00-06) Volvo S80 (99-06) Volvo XC90 (02-06) Volvo S70 (99-00) Volvo C70 Cabriolet/Coup (99-05) Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL
Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck Clima" e prima confirmar a seleco. Para voltar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.
para
para
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"FastCheck"
Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar. e e pressione para
A ferramenta de servio tentar estabelecer comunicao com o sistema do veculo. Se a comunicao for mal-sucedida, consulte 'Problemas de comunicao', pgina 7. Ler DTCs Se existirem cdigos DTC no sistema, aparece um ecr a informar o nmero de cdigos encontrados. Isto ser substitudo pelo cdigo DTC. Os cdigos DTC so gerados de acordo com o veculo e o fabricante do sistema. O nmero da avaria aparece primeiro, seguido pelo cdigo DTC. Se o texto da descrio for muito grande para caber no visor, "[...]" aparece no canto inferior direito do ecr. Isto indica que o texto pode ser percorrido com as teclas e para ver o resto da descrio. Para ver o DTC seguinte (se for encontrado mais de 1), percorra o texto at ao fim e prima a tecla . Para voltar ao menu, percorra o texto at ao fim e prima a tecla .
Apagar DTCs Os cdigos de problemas de diagnstico podem ser eliminados com a opo 'Clear DTCs'. Quando utilizar a opo, ser-lhe- pedido para desligar a ignio. No volte a ligar a ignio enquanto no lhe for pedido. Ligue o motor para forar o mdulo de controlo a executar uma verificao do sistema. Verifique se os cdigos foram eliminados atravs da seleco de 'Read DTCs'. NOTA: A leitura dos DTC(s) sem primeiro ligar o motor s confirmar se os DTC(s) guardados foram eliminados. As avarias podem ainda estar no sistema, provocando o armazenamento de um DTC da prxima vez que ligar o motor. Veculos BMW/MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados).
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"FastCheck"
FastCheck EPB
Informao importante Veculos da Mercedes com controlo de traves Sensotronic Certifique-se de que est completamente vontade com o sistema de travagem e o seu funcionamento antes de iniciar o trabalho. O sistema de controlo de traves Sensotronic tem de ser desactivado antes efectuar qualquer trabalho de manuteno/diagnstico no sistema de traves. Isto pode ser feito a partir do menu ferramenta de servio. Comece o trabalho aps a desactivao do sistema. Aps a desactivao, deve aparecer uma mensagem de aviso no painel de instrumentos acompanhada por um sinal de aviso audvel at reactivar o sistema. Se os sinais de aviso no ocorrerem, assuma que o sistema no est completamente desactivado e NO comece o trabalho. Certifique-se de que o sistema de controlo de traves Sensotronic reactivado aps a concluso do trabalho de manuteno. NOTA: O fabricante da ferramenta de servio no se responsabiliza por qualquer acidente ou ferimentos resultantes da manuteno do sistema de Controlo de Traves Sensotronic.
Ligao Usando a Lista de Aplicaes do Veculo, identifique o cabo de interface necessrio para o sistema do veculo a testar. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao.
Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. Certifique-se de que a ignio do carro est desligada.
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"FastCheck"
Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal. MENU PRINCIPAL
Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck EPB" e prima confirmar a seleco. Para voltar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.
para
para
Dependendo do modelo e do fabricante do veculo, estaro disponveis diferentes opes de menu. Funes como "Ler e eliminar DTCs" ficaro disponveis juntamente com funes de servio. Veculos BMW NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados). NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Srie 7 da BMW (E65)
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"FastCheck"
Srie 7 da BMW (E65) Acamamento do travo de estacionamento Se os calos dos traves do "Travo servo-duplo" forem substitudos, ento, o processo de acamamento tem de ser efectuado para garantir o funcionamento correcto do sistema. O procedimento pode ser efectuado num banco de ensaios ou em conduo na estrada. Auto-presso A funo Auto-presso aplica os traves quando o veculo est parado e aplica os traves e o travo de estacionamento quando o motor est desligado. Esta funo pode ser desactivada/activada. Modo de montagem O funcionamento no intencional do boto do travo de estacionamento antes dos cabos Bowden engatarem no suporte da roda pode provocar problemas de montagem. O modo de montagem suprime a activao do travo de mo. Verificao do curso de posicionamento Se for detectado um curso excessivo, ento, apresentado um aviso e a avaria guardada. Este procedimento utilizado para determinar a causa do problema detectado pelo sistema. BMW X5 (E70) / X6 (E71) Modo de oficina No modo de oficina, o travo de estacionamento colocado na posio de aberto e o sistema desactivado. Acamamento do travo de estacionamento Se os calos dos traves do "Travo servo-duplo" forem substitudos, ento, o processo de acamamento tem de ser efectuado para garantir o funcionamento correcto do sistema. O procedimento pode ser efectuado num banco de ensaios ou em conduo na estrada. Sistema Ford Electronic Parking Brake (EPB) A ferramenta de servio comporta actualmente dois sistemas de controlo de traves de estacionamento electrnico: Ford Focus C-Max 2003 - presente: Existem duas funes de teste disponveis na seco de calibrao do menu EPB as quais esto descritas em baixo.
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"FastCheck"
Teste da funo de calibrao Traves de Estacionamento Electrnicos (EPB) Verifica se o EPB est a funcionar correctamente. Este teste dever ser efectuado quando o trabalho estiver concludo no EPB ou no sistema de travagem do veculo. O teste remove qualquer folga de ar das placas dos traves e verifica a presso do EPB. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O nvel de fluidos do travo est correcto Ser pedido ao operador para efectuar um nmero de aces antes de aplicar o EPB. A ferramenta de servio l e apresenta a presso do EPB. Com o EPB aplicado, a presso do EPB dever ser, aproximadamente, 1100 Newtons. Ser, depois, pedido ao operador para bloquear/desbloquear o EPB. A ferramenta de servio l e apresenta a presso do EPB. Com o EPB em repouso, a presso do EPB dever ser 0 Newtons. Se algum destes testes falhar (leitura de presso incorrecta), o EPB dever ser removido e montado novamente. Calibrao do desencravamento de emergncia do Travo de Estacionamento Electrnico (EPB) Verifica se o desencravamento de emergncia da EPB est a funcionar correctamente. Este teste dever ser efectuado quando o trabalho estiver concludo no EPB ou sistema de travagem dos veculos. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O nvel de fluidos do travo est correcto Ser pedido ao operador para efectuar um nmero de aces antes de aplicar o EPB. A ferramenta de servio l e apresenta a presso do EPB. Com o EPB aplicado, a presso do EPB dever ser, aproximadamente, 1100 Newtons. Ser pedido ao operador para puxar manualmente o desbloqueio de emergncia. A ferramenta de servio l e apresenta a presso do EPB. Com o desbloqueio de emergncia activado, a presso do EPB dever ser 0 Newtons e o veculo dever poder mover-se livremente. Se algum dos testes em cima descritos falhar, o EPB dever ser inspeccionado e reparado conforme descrito nas instrues do fabricante.
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"FastCheck"
Ford Galaxy (2006-), Mondeo (2007-), S-Max (2006-): Existem trs opes no menu de funes PBM/EPB que podem ser utilizadas para aceder a vrias funes: Efectue a manuteno dos traves Existem trs funes disponveis na opo de menu "Service Brakes" (Efectuar manuteno dos traves): Entrar no modo de manuteno Esta funo utilizada para colocar o sistema num estado que permite que o trabalho seja efectuado pelo tcnico. O Mdulo de controlo coloca as pinas num estado que impede o funcionamento normal e o fecho das pinas. Esta funo deve ser usada para substituir os traves, discos ou pastilhas. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas Esta funo demora 30 segundos a concluir. NOTA: Aps executar esta funo, as pinas do EPB no podem ser fechadas e so desactivadas at que seja executado o modo de manuteno. Accionar a ignio, desligar a bateria ou o dispositivo de teste de diagnstico no permitem sair do modo de manuteno. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Sair do modo de manuteno Esta funo usada para voltar a colocar o sistema num estado operacional aps a realizao do trabalho pelo tcnico. As pinas so fechadas na posio aplicvel e o funcionamento normal restabelecido. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas Esta funo demora 35 segundos a concluir. Esta funo executa automaticamente uma "Verificao de montagem", em que so realizados testes internos no sistema do travo de estacionamento e comunica o estado (consulte abaixo). Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta.
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"FastCheck"
Verificao da montagem Esta funo usada para verificar o funcionamento do sistema do travo de estacionamento aps a concluso de qualquer trabalho no sistema. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas Esta funo demora 25 segundos a concluir. NOTA: Este teste automaticamente executado no mbito da funo "Exit Maintenance Mode" (Sair do modo de manuteno). No necessrio executar esta funo se a funo "Exit Maintenance Mode" (Sair do modo de manuteno) no comunicar quaisquer problemas NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Apenas deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Actuadores O seguinte est disponvel na opo do menu "Actuadores": Aplicao de esttica Esta funo usada para testar o funcionamento dos actuadores que accionam as pinas. Esta funo fecha os actuadores para a posio de aplicao do travo de estacionamento nominal. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas Deve utilizar-se caso se sugira que existe uma falha no Mdulo de controlo, na cablagem ou nos actuadores (se o travo de estacionamento no engrenar/ desengrenar quando accionado manualmente). NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Apenas deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal.
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"FastCheck"
incorrecta Existem duas funes disponveis na opo do menu "Configurao": Calibragem do sensor de inclinao Esta funo utilizada para reiniciar o valor zero armazenado do sensor de inclinao. Deve ser utilizada quando tiver sido instalado um novo mdulo do Travo de estacionamento ou um novo Sensor de inclinao. Condies de pr-teste: O operador NO deve estar no interior do veiculo O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie Certifique-se de que o veculo no est sujeito a vibraes (fechar mala, capot, etc) O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal. Apagar ponto de engrenagem da embraiagem armazenado Esta funo utilizada para reiniciar o valor armazenado do ponto de engrenagem da embraiagem. Deve ser utilizada quando tiver sido instalado um mdulo do Travo de estacionamento novo ou uma embraiagem nova. Esta funo s aplicvel a veculos com transmisso manual. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie Quando esta funo for executada com sucesso, o mdulo do Travo de estacionamento ir re-aprender um novo ponto de engrenagem da embraiagem quando o veculo conduzido a seguir. NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Notas sobre a utilizao das funes As quatro funes destinam-se a ser utilizadas em diferentes situaes. Aqui ficam algumas situaes que podem ocorrer e a utilizao correcta das funes para rectificar a situao:
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"FastCheck"
Substituio da pastilha, do disco ou das pinas do travo traseiro: 1. Se o veculo necessitar da substituio de algum dos componentes acima referidos, deve executar-se a funo "Enter Maintenance Mode" (Entrar no modo de manuteno). 2. O sistema ser desactivado para permitir que o trabalho de manuteno seja efectuado de forma fcil e segura. 3. Aps a realizao do trabalho, deve executar-se a funo "Exit Maintenance Mode" (Sair do modo de manuteno). Substituio do sensor de inclinao: 1. Aps a instalao do novo sensor, execute a funo "Calibragem do sensor de inclinao". Substituio da embraiagem (transmisso manual): 1. Aps a instalao de uma embraiagem nova, execute a funo "Apagar ponto de engrenagem da embraiagem". 2. O veculo ir, de seguida, aprender o novo ponto de engrenagem da embraiagem medida que o veculo conduzido. Substituio do Mdulo do travo de estacionamento: 1. Aps a substituio do Mdulo do travo de estacionamento, execute a funo "Calibragem do sensor de inclinao". 2. Se o veculo possuir transmisso manual, execute a funo "Apagar ponto de engrenagem da embraiagem". 3. O veculo ir, de seguida, aprender o novo ponto de engrenagem da embraiagem medida que o veculo conduzido. Substituio de qualquer outro componente do sistema EPB: 1. Os DTCs devem ser lidos e eliminados. 2. A funo "Assembly Check" (Verificao de montagem) deve ser efectuada para verificar o funcionamento do sistema do travo de estacionamento. 3. Se a funo "Assembly Check" (Verificao de montagem) falhar, os DTCs devem ser lidos novamente e o problema deve ser investigado. O travo de estacionamento no engrena quando accionado manualmente atravs do boto: 1. Certifique-se de que o sistema NO se encontra no "Maintenance Mode" (Modo de manuteno). Caso se encontre, execute a funo "Exit Maintenance Mode" (Sair do modo de manuteno). 2. Leia os DTCs, pode existir um DTC guardado que indique a rea da falha. 3. Elimine os DTCs, pode existir uma falha intermitente no sistema que necessite de ser eliminada.
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"FastCheck"
4. Execute a funo "Static Apply" (Aplicao esttica). Deste modo, ser enviado um comando directamente para o Mdulo de controlo que fechar os actuadores para a posio "engrenada" nominal. 5. Verifique o interruptor/boto. 6. Verifique os prprios actuadores ou a cablagem do Mdulo de controlo para os actuadores. Land Rover - Sistema do Travo de estacionamento electrnico (EPB) Discovery III (L319) (2005 - 2009), Range Rover Sport (L320) (2005 - 2009), Range Rover (L322) (2006 - 2009): Existem quatro funes disponveis no menu "Service Brakes" (Efectuar manuteno dos traves) do PBM/EPB: Desencravar o Travo de estacionamento electrnico Este procedimento deve ser utilizado se um dos cabos do Travo de estacionamento se desengatar ou quebrar enquanto o veculo est a ser conduzido. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O motor tem de estar em funcionamento e ao ralenti Aps executar o procedimento, necessrio que o tcnico efectue verificaes do estado dos calos e tambores dos traves traseiros. Se ambos estiverem OK, o tcnico deve ento consultar as informaes tcnicas da Land Rover. NOTA: Parte deste procedimento colocar o Travo de estacionamento na "Posio de montagem"; de modo a efectuar as verificaes dos calos e tambores dos traves traseiros. Quando o veculo se encontra na "Posio de montagem" ir aparecer uma luz intermitente vermelha no grupo de instrumentos. Isto indica que o actuador do travo de estacionamento se encontra na "Posio de montagem". No indica uma avaria do veculo. Posio de montagem O travo de estacionamento tem de ser colocado na Posio de montagem caso pretenda efectuar os procedimentos seguintes: Calos do travo de estacionamento - Remoo/Instalao. Calo do travo de estacionamento e ajuste do revestimento. Este procedimento tem de ser efectuado se, forem instalados calos de travo de estacionamento novos, discos dos traves traseiros novos ou se o veculo tiver andado na lama (no gua) durante mais de 50 milhas. Ou, em caso de quebra ou desengate de um dos cabos dos traves durante a conduo do veculo (neste caso, o Travo de estacionamento colocado na Posio de
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"FastCheck"
montagem como parte do procedimento "Desencravar travo de estacionamento" acima). Substituio dos cabos do travo de estacionamento (direito e esquerdo). Se o travo de estacionamento completar menos de 50.000 ciclos, admissvel substituir os cabos do travo de estacionamento. Se forem concludos mais de 50.000 ciclos, ento, os cabos s podem ser substitudos como parte do actuador do travo de estacionamento e montagem do cabo. Em caso de quebra ou desengate de um cabo enquanto o veculo est a ser conduzido, pode ser necessrio o "procedimento para desencravar o travo de estacionamento". Actuador do travo de estacionamento - Remoo/Instalao O objectivo permitir ligar ou desligar os cabos dos traves aos traves. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio. A ignio tem de estar ligada (posio II). Tem de ser ligado um carregador de bateria aprovado para garantir uma fonte de alimentao consistente. NOTA: Para retirar o travo de estacionamento da Posio de montagem; ligue e desligue o interruptor do travo de estacionamento duas vezes. NOTA: Quando o veculo se encontra na "Posio de montagem" ir aparecer uma luz intermitente vermelha no grupo de instrumentos. Isto indica que o actuador do travo de estacionamento se encontra na "Posio de montagem". No indica uma avaria do veculo. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Posio de engate Este procedimento pode ser necessrio se a libertao de emergncia do Travo de estacionamento tiver sido activada, de modo a engatar novamente o travo de estacionamento. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio. A ignio tem de estar ligada (posio II). Tem de ser ligado um carregador de bateria aprovado para garantir uma fonte de alimentao consistente. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta.
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"FastCheck"
Calibragem do acelermetro longitudinal Este procedimento pode ser necessrio se o Acelermetro longitudinal tiver sido substitudo. Condies de pr-teste: A ignio tem de estar ligada (posio II). Tem de ser ligado um carregador de bateria aprovado para garantir uma fonte de alimentao consistente. Certifique-se de que o veculo est colocado numa superfcie nivelada e de que permanece parado ao longo de todo o procedimento. Certifique-se de que o veculo est parado (0 km/h) numa superfcie nivelada & de que nenhum comando de aplicar ou libertar foi recebido. Certifique-se de que o mdulo do travo de estacionamento est bem fixo no veculo e de que o travo de estacionamento est aplicado. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. FUNES MANUAIS O seguinte pode ser efectuado manualmente sem a ferramenta de anlise: Desactive o travo de estacionamento para a substituio do disco do travo traseiro Este procedimento necessrio antes de efectuar trabalhos nos discos do traves traseiros. Quando efectuado correctamente, as pinas dos traves so rebobinadas pelo mdulo de controlo: Rotina manual: Rode a chave de ignio para a posio II. Aplique e mantenha o travo de p aplicado. Aplique e mantenha o interruptor do travo de estacionamento aplicado na posio RELEASE (Libertar). Rode a chave de ignio para a posio 0 e retire a chave. Solte o travo de p. Solte o interruptor do travo de estacionamento. Retire o fusvel nmero 8 do BJB (para isolar o circuito elctrico do travo de estacionamento). Isto ir garantir condies de trabalho seguras e eliminar a ameaa do accionamento acidental do travo de estacionamento enquanto o tcnico est a trabalhar no mesmo.
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"FastCheck"
Para permitir novamente o funcionamento normal: Instale novamente o fusvel nmero 8 no BJB (para permitir novamente o circuito elctrico do travo de estacionamento). Procedimento de acamamento dos calos do travo de estacionamento Este procedimento tem de ser efectuado se, forem instalados calos de travo de estacionamento novos, discos de traves traseiros novos e ou se o veculo tiver andado na lama (no gua) durante mais de 50 milhas. Rotina manual: Ligue o motor. Aplique o travo de p 3 vezes no espao de 10 segundos e mantenha-o aplicado aps a 3 aplicao. Aplique o interruptor do travo de estacionamento electrnico 4 vezes, seguido de 3 aplicaes de libertao no espao de 10 segundos. Assim que entrar no modo do procedimento de acamamento de servio, os revestimentos do travo de estacionamento electrnico podem ser acamados efectuando 10 paragens repetidas de 30 - 35 km/h, seguidas por um intervalo de 500 metros entre cada paragem para permitir o arrefecimento dos traves, utilizando o interruptor de controlo do travo de estacionamento electrnico. A fora do travo de estacionamento electrnico ser aumentada at ao mximo dinmico desde que o interruptor seja mantido na posio de aplicado. Se o interruptor for solto para a posio NEUTRAL (Ponto morto) ou OFF (Desligado), o travo de estacionamento electrnico ser libertado, O travo de estacionamento electrnico TEM de arrefecer entre aplicaes, conduzindo a 30 km/h durante 500 metros ou permanecendo parado durante 1 minuto entre cada aplicao. NOTA: O "modo de Manuteno do procedimento de acamamento" do travo de estacionamento electrnico estar activo para o restante do ciclo de ignio ou at a velocidade do veculo exceder os 50 km/h. Se o procedimento necessita de ser novamente introduzido, as aces de entrada tm de ser repetidas.
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"FastCheck"
Renault - travo de mo Existem funes de teste disponveis na seco de testes de circuito do menu "Handbrake" (travo de mo), que se encontram descritas abaixo. Traves de desencravamento Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O motor no deve estar em funcionamento No final do teste o travo de mo libertado. A funo "Apply Brakes" (Aplicar traves) deve ser executada de seguida. Aplicar traves Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O motor no deve estar em funcionamento O teste exige que o travo de mo seja aplicado no decorrer do mesmo. Sistema VAG Electro-mechanic Parking Brake (EPB) O sistema VW/Audi EPB integra dois actuadores electro-mecnicos (motores do travo de estacionamento direito e esquerdo) nas pinas do travo do disco traseiro. O sistema EPB substitui o sistema de travo de mo tradicional. Quando o veculo est estacionado ou quando o EPB/boto de auto-presso premido, o mdulo de controlo EPB activa os motores de travo de estacionamento nas rodas traseiras que mantm o veculo no seu lugar. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O nvel de fluidos do travo est correcto O travo de estacionamento est desligado NOTA: Durante o processo de desbloqueio e reiniciao dos pistes do travo, o ECM pode guardar DTCs nos mdulos de controlo do EPB ou ABS. Quando concluir o procedimento de calibragem, a memria de DTC do EPB e ABS dever ser eliminada. EPB para Audi A4/A5/A6 e VW Passat/Tiguan Seleccione a opo necessria do menu Manuteno ou 'Substituir Calos' ou "Efectuar manuteno dos traves", depois siga a sequncia descrita.
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"FastCheck"
Substituio do calo do travo/sequncia do servio O sistema EPB deve ser libertado e desactivado. Certifique-se de que a ignio est ligada antes de seguir a sequncia abaixo descrita. NOTA: Se a sequncia no for efectuada pela ordem correcta, o sistema de travagem pode no funcionar correctamente. Traves de desencravamento Seleccione a opo 'Soltar Traves' do menu. Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio de repouso. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "Colocar os traves em repouso concludo" antes de continuar. Substitua/efectue a manuteno das placas dos traves As placas dos traves podem agora ser substitudas seguindo as instrues do fabricante. Fechar traves Seleccione a opo 'Fechar traves' do menu. Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio inicial. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "fechar traves concludo" antes de continuar. Calibrar traves Seleccione a opo 'Calibrar Traves' do menu. Os pistes do travo sero agora movidos para dentro e para fora para calibrar a sua posio. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "calibrar traves concludo" antes de continuar. EPB para Audi A8 Seleccione a opo necessria do menu Manuteno ou "Substituir Placas" ou "Efectuar a manuteno dos Traves", depois siga a sequncia necessria. Sequncia da substituio da placa do travo (apenas) O sistema EPB deve ser libertado e desactivado. Certifique-se de que a ignio est ligada antes de seguir a sequncia abaixo descrita. NOTA: Se a sequncia no for efectuada pela ordem correcta, o sistema de travagem pode no funcionar correctamente. Substitua as placas do travo Seleccione a opo 'Substituir Placas' do menu 'Substituir Placas'. Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio de repouso. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "traves em repouso agora abertos a alterao de placas" antes de continuar.
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"FastCheck"
Substitua as placas do travo Tome nota da espessura da nova placa, pois ser necessria para a prxima fase. As placas do travo podem agora ser substitudas seguindo as instrues do fabricante. Espessura da placa A espessura da placa do travo deve ser introduzida seleccionando Espessura da Placa do menu Substituir Placas. O valor actual apresentado no ecr. Prima a tecla at que o valor que pretende alterar esteja realado. Use as teclas e para introduzir o novo valor. Os valores devem encontrar-se entre 3-14 mm. Repita esta sequncia, se necessrio. Quando cada dgito estiver correcto, prima a tecla para passar ao ecr "Store New Value" (Guardar novo valor). Se premir novamente a tecla , o novo valor ser guardado no mdulo de controlo. Fechar traves Seleccione a opo "Fechar Traves" do menu "Substituir Calos". Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio inicial. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "fechar traves concludo" antes de continuar. Calibrar traves Seleccione a opo "Calibrar Traves" do menu "Substituir Calos". Os pistes do travo sero agora movidos para dentro e para fora para calibrar a sua posio. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "calibrar traves concludo" antes de continuar. Sequncia de manuteno dos traves (apenas) O sistema EPB deve ser libertado e desactivado. Certifique-se de que a ignio est ligada antes de seguir a sequncia abaixo descrita. NOTA: Se a sequncia no for efectuada pela ordem correcta, o sistema de travagem pode no funcionar correctamente. Traves de desencravamento Seleccione a opo "Libertar Traves" do menu "Efectuar manuteno dos traves". Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio de repouso. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "Colocar os traves em repouso concludo" antes de continuar. Efectue a manuteno dos traves Pode agora efectuar a manuteno dos traves seguindo as instrues do fabricante.
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"FastCheck"
Fechar traves Seleccione a opo "Fechar Traves" do menu "Efectuar manuteno dos traves". Os pistes do travo sero agora movidos para a sua posio inicial. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "fechar traves concludo" antes de continuar. Calibrar traves Seleccione a opo "Calibrar Traves" do menu "Efectuar manuteno dos traves". Os pistes do travo sero agora movidos para dentro e para fora para calibrar a sua posio. Aguarde at que a ferramenta de servio apresente a mensagem "calibrar traves concludo" antes de continuar. Volvo - Sistema do Travo de estacionamento electrnico (EPB) Volvo S80 (2007 -), V70 (2008 -), XC60 (2009-), XC70 (2008 -) Existem trs opes no menu de funes PBM/EPB que podem ser utilizadas para aceder a vrias funes: Existem trs funes disponveis na opo de menu "Service Brakes" (Efectuar manuteno dos traves): Entrar no modo de manuteno Esta funo utilizada para colocar o sistema num estado que permite que o trabalho seja efectuado pelo tcnico. O Mdulo de Controlo coloca as pinas num estado em que o funcionamento normal inibido e as pinas no podem ser fechadas de maneira nenhuma. Esta funo deve ser usada para substituir os traves, discos ou pastilhas. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas. Esta funo demora 30 segundos a concluir. NOTA: Depois de efectuar esta funo, as pinas do EPB no podem ser fechadas e esto inibidas at executar o prximo modo de manuteno. Accionar a ignio, desligar a bateria ou o dispositivo de teste de diagnstico no permitem sair do modo de manuteno. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta.
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"FastCheck"
Sair do modo de manuteno Esta funo usada para voltar a colocar o sistema num estado operacional aps a realizao do trabalho pelo tcnico. As pinas sero fechadas na posio aplicada e o funcionamento normal estar novamente disponvel. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas. Esta funo demora 10 segundos a concluir. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta. Verificao de instalao Esta funo usada para verificar o funcionamento do sistema do travo de estacionamento aps a concluso de qualquer trabalho no sistema. Condies de pr-teste: O veculo deve estar estacionrio O veculo deve estar ao nvel da superfcie O veculo deve ser protegido com bloqueios de rodas. So efectuados trs testes internos, sendo que cada um comunica o estado. Se algum destes testes falhar, efectue a funo de leitura de DTCs (Read DTCs) para detectar a eventual falha do sistema. Esta funo demora 25 segundos a concluir. NOTA: Esta funo no pode ser executada enquanto o sistema do travo de estacionamento estiver no modo de manuteno. Apenas deve ser executada quando o sistema estiver no modo de funcionamento normal. Certifique-se de que as instrues no ecr da ferramenta de servio so seguidas com preciso e pela ordem correcta.
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"FastCheck"
"FastCheck SAS"
Ligao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao. NOTA: Se o veculo a testar for um BMW equipado com um conector de 20 pinos e um conector EOBD (J1962), deve usar apenas um conector de 20 pinos. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65)
Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal.
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"FastCheck"
MENU PRINCIPAL
Use as teclas e para seleccionar a funo "FastCheck SAS" e prima confirmar a seleco. Para regressar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.
para
para
Ler DTCs Apagar DTCs Calibragem SAS
e pressione
para
A ferramenta de servio tentar estabelecer comunicao com o sistema do veculo. Se a comunicao for mal-sucedida, consulte 'Problemas de comunicao', pgina 7. Ler DTCs Se existirem cdigos DTC no sistema, aparece um ecr a informar o nmero de cdigos encontrados. Isto ser substitudo pelo cdigo DTC. Os cdigos DTC so gerados de acordo com o veculo e o fabricante do sistema.
DTC 1 - 38 Direita Inferior Sensor de presso Sinal de Circuito Alto{ }
Um cdigo DTC tpico
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"FastCheck"
O nmero da avaria aparece primeiro, seguido pelo cdigo DTC. Neste exemplo, a avaria apresentada DTC number 38 - Right Low Pressure Sensor Circuit Signal High ou Open Circuit. Se o texto da descrio for muito grande para caber no visor, "[...]" aparece no canto inferior direito do ecr. Isto indica que o texto pode ser percorrido com as teclas e para ver o resto da descrio. Para ver o DTC seguinte (se for encontrado mais de 1), percorra o texto at ao fim e prima a tecla . Para voltar ao menu, percorra o texto at ao fim e prima a tecla .
Apagar DTCs Os cdigos de problemas de diagnstico podem ser eliminados com a opo 'Clear DTCs'. Quando utilizar a opo, ser-lhe- pedido para desligar a ignio. No volte a ligar a ignio enquanto no lhe for pedido. Ligue o motor para forar o mdulo de controlo a executar uma verificao do sistema. Verifique se os cdigos foram eliminados atravs da seleco de 'Read DTCs'. NOTA: A leitura dos DTC(s) sem primeiro ligar o motor s confirmar se os DTC(s) guardados foram eliminados. As avarias podem ainda estar no sistema, provocando o armazenamento de um DTC da prxima vez que ligar o motor. Calibragem do sensor do ngulo de direco (SAS) O SAS pode ser calibrado utilizando a opo "SAS Calibration" (calibragem SAS) e seguindo as instrues no ecr. Estas instrues devem ser executadas com preciso para garantir que o processo de calibragem seja correctamente efectuado. NOTA: O SAS deve ser calibrado aps executar o alinhamento das rodas/os ajustes da suspenso ou a substituio da coluna da direco. Veculos Alfa Romeo/Fiat/Lancia Calibragem do sensor do ngulo de direco Em certos veculos pode estar disponvel uma rotina de calibragem do sensor do ngulo de direco no mdulo de controlo ABS/TC/ESP e no mdulo de controlo da Direco assistida. Se for este o caso, o tcnico deve executar sempre a rotina atravs do mdulo de controlo da Direco assistida. S ser necessrio executar uma calibragem do sensor do ngulo de direco atravs do mdulo ABS/TC/ESP nestes veculos se o prprio sensor e/ou o mdulo de controlo ABS/TC/ESP tiverem sido substitudos.
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"FastCheck"
Calibragem do sensor de acelerao longitudinal Esta rotina necessria nas situaes seguintes: 1. O sensor de acelerao longitudinal foi substitudo. 2. O mdulo de controlo ABS/TC/ESP foi substitudo. 3. O sistema ESP no est a funcionar correctamente. A reinicializao deste sensor pode, por vezes, resolver o funcionamento estranho do ESP. Veculos BMW/MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados). Veculos Ford Calibragem do sensor do ngulo de direco Ka II (2008 -): Nestes veculos pode estar disponvel uma rotina de calibragem do sensor do ngulo de direco no mdulo de controlo ABS/TC/ESP e no mdulo de controlo da Direco assistida. Se for este o caso, o tcnico deve executar sempre a rotina atravs do mdulo de controlo da Direco assistida. S ser necessrio executar uma calibragem do sensor do ngulo de direco atravs do mdulo ABS/TC/ESP nestes veculos se o prprio sensor e/ou o mdulo de controlo ABS/TC/ESP tiverem sido substitudos. Fiesta (2008 -), Fusion/B-Max (2008 -): Nestes veculos, a calibragem do sensor do ngulo de direco executada apenas atravs do mdulo de controlo da Direco assistida. Ford Galaxy (2006 -), Mondeo (2007 -), S-Max (2006 -), Transit (2006 -): Nestes veculos, a calibragem do sensor do ngulo de direco executada apenas atravs do mdulo de controlo ABS/TC/ESP. Calibragem do sensor de acelerao longitudinal: Esta rotina necessria nas situaes seguintes: 1. O sensor de acelerao longitudinal foi substitudo. 2. O mdulo de controlo ABS/TC/ESP foi substitudo. 3. O sistema ESP no est a funcionar correctamente. A reinicializao deste sensor pode, por vezes, resolver o funcionamento estranho do ESP.
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"FastCheck"
Veculos da Land Rover Calibragem do sensor de acelerao longitudinal: Esta rotina necessria nas situaes seguintes: 1. O sensor de acelerao longitudinal foi substitudo. 2. O mdulo de controlo ABS/TC/ESP foi substitudo. 3. O sistema ESP no est a funcionar correctamente. A reinicializao deste sensor pode, por vezes, resolver o funcionamento estranho do ESP.
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"FastCheck"
FastCheck Servio
Ligao Utilize a Lista de aplicaes do veculo existente no CD-ROM para identificar o cabo de interface necessrio para testar o sistema do veculo. Ligue o cabo ferramenta de servio e aperte os parafusos de fixao. NOTA: Se o veculo a testar for um BMW equipado com um conector de 20 pinos e um conector EOBD (J1962), deve usar apenas um conector de 20 pinos. NOTA: Se o veculo a testar for um Mercedes equipado com um conector de 38 pinos e um EOBD (J1962), deve usar apenas um conector de 38 pinos.
E D C B
H I J K 4 3
8 9
12
10 11
OM0957
Se usar o cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962), certifique-se de que as definies na caixa do interruptor correspondem s definies listadas para o veculo e sistema a testar. AVISO: As definies incorrectas da caixa de interruptores podem provocar danos irreparveis ao sistema elctrico do veculo. Certifique-se de que a ignio do carro est desligada. Ligue a ferramenta de servio ao conector de veculo necessrio, consulte 'Localizaes do conector de diagnstico', pgina 80 para obter mais informaes. A alimentao da ferramenta de servio fornecida pelo conector do veculo. Depois de ligada, a ferramenta de servio efectuar um auto-teste interno e depois o ecr apresentar a verso actual do software antes de apresentar o menu principal.
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"FastCheck"
MENU PRINCIPAL
Use as teclas e para seleccionar a funo " FastCheck Servio" e prima confirmar a seleco. Para regressar ao menu anterior, prima a tecla . Ligue a ignio. Utilize as teclas e para seleccionar o fabricante do veculo e pressione confirmar a seleco.
para
para
Dependendo do modelo e do fabricante do veculo, estaro disponveis diferentes opes de menu. Veculos Alfa Romeo/Fiat/Lancia Existem, potencialmente, trs opes no menu FastCheck Servio para estes fabricantes: Intervalo de servio Esta opo reinicia o indicador do intervalo de servio convencional. Esta funo deve ser utilizada APS um servio completo (18.000 milhas para gasolina ou 21.000 milhas para diesel) ter sido concludo no veculo. NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada para qualquer diagnstico nos seguintes veculos: Alfa-Romeo MiTo Fiat 500 Fiat Grande Punto (05) Todos os outros veculos necessitam da cablagem FAL LS CAN (YTD959). Reposio a zero de mudana de leo Actualmente, esta opo s est disponvel para a nova carrinha Fiat Ducato (Ducato III Modelo a partir de 2006). Esta funo deve ser utilizada APS a concluso de uma mudana de leo no veculo.
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"FastCheck"
Reposio a zero do contador de degradao de leo Esta opo necessria em veculos com Filtros de partculas diesel (DPF) instalados. Isto NO necessrio em veculos com motores a gasolina ou GPL ou motores a diesel se o DPF no estiver instalado. Quando seleccionada, a ferramenta de anlise ir comunicar com o veculo para determinar a aplicabilidade da funo. Esta funo permite a reposio a zero do contador de degradao do leo e a visualizao dos parmetros de degradao do leo (nmero de reposies a zero, % do contador de degradao do leo, km at solicitao de nova reposio a zero, odmetro na ltima reposio a zero). O contador s deve ser reiniciado APS a mudana de leo. Quando reiniciado, o contador ser reiniciado para 100%, o nmero de reposies a zero ir aumentar por 1. Veculos Alfa Romeo- Tablier Mannesman (147 e GT - Apenas Reino Unido) Para veculos Alfa Romeo com o Tablier Mannesman (147 e GT) existe um problema com o painel que faz com que o valor do 'Nmero de milhas nas quais efectuar manuteno' seja reposto a zero quando um Reincio de Servio for efectuado utilizando a ferramenta de servio. Quando o reincio de servio for efectuado, o painel guarda o valor actual da contagem de milhas (ou quilmetros), leia o valor indicado no odmetro, para calcular quando necessrio proceder ao prximo servio. Contudo, quando o odmetro mostrado em milhas, o clculo para a distncia at ao prximo servio falha. Isto faz com que a distncia at ao prximo servio seja apresentada como zero e que o reincio do servio no possa ser concludo. Para reiniciar o intervalo de servio, deve efectuar o seguinte procedimento: 1. Ligue a Ignio. 2. Prima o boto [MODE] no painel para entrar no menu de funes do painel. 3. Use os botes [+] e [-] no painel para navegar para a opo "UNITS" e prima [MODE] para seleccionar. 4. Use os botes [MODE], [+] e [-] para definir as unidades para quilmetros. Todas as outras definies devero ser deixadas sem alteraes. 5. Use os botes [+] e [-] no painel para navegar para a opo "END MENU" e prima [MODE] para sair do menu funes. 6. Ligue a ferramenta de servio na Tomada de Diagnstico (usando a cablagem FAL LS CAN de 16 pinos) e efectue um Reincio da Servio seleccionando FastCheck Servio, Alfa Romeo, Mannesman e depois Reincio de Servio. 7. Desligue a ferramenta de manuteno, deixando a ignio ligada. 8. Prima o boto [MODE] no painel para entrar no menu de funes do painel. 9. Use os botes [+] e [-] no painel para navegar para a opo "UNITS" e prima [MODE] para seleccionar.
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"FastCheck"
10. Use os botes [MODE], [+] e [-] para definir as unidades novamente para milhas. Todas as outras definies devero ser deixadas sem alteraes. 11. Use os botes [+] e [-] no painel para navegar para a opo SERVICE e prima [MODE] para seleccionar. 12. A indicao do nmero de milhas de acordo com as quais efectuar manuteno "Number of miles to Service" deve corresponder, aproximadamente, a 12500 milhas. 13. Use os botes [+] e [-] no painel para navegar para a opo "END MENU" e prima [MODE] para sair do menu funes. 14. Desligue a ignio. Este procedimento necessrio para se certificar de que o valor lido no Odmetro pelo painel, quando um Reincio de Servio pela ferramenta de manuteno, est em quilmetros. O painel pode, ento, calcular correctamente o nmero de milhas de acordo com as quais efectuar manuteno. No continente europeu, este procedimento no necessrio porque todos os painis esto em quilmetros. Veculos BMW/MINI NOTA: Para ligar a ignio para os veculos equipados com um boto iniciar/parar, insira o porta-chaves remoto totalmente na ranhura da ignio, depois prima o boto iniciar/parar uma vez (sem quaisquer pedais pressionados).
Construtor BMW Opo 1 CBS Reinic digital Opo 2 Opes Manuteno Reinic leo Reinic distncia Reiniciar tempo Reincio analgico leo Servio de inspeco
Utilize as teclas e para seleccionar a opo de menu necessria e pressione para confirmar a seleco. Para regressar a um menu anterior, prima a tecla . O ecr apresentar a mensagem "BMW Reset" para confirmar que o processo de reinicializao foi concludo com sucesso. Seleccionar Condition Based Service - Assistncia baseada em condies (CBS): NOTA: Todo o trabalho necessrio deve ser efectuado antes de os indicadores de manuteno serem reiniciados. Se no o fizer, os valores de manuteno podero ser incorrectos e os DTCs podero ser guardados pelo mdulo de controlo relevante.
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"FastCheck"
NOTA: O mdulo DSC no reconhecer a substituio do sensor de desgaste da placa de travo antes de uma mudana de terminal ocorrer. Como tal, o mdulo DSC no permitir reiniciar os itens de manuteno da placa do travo. Recomenda-se que as placas de travo sejam substitudas por peas equivalentes a OE. O mdulo DSC pode no reconhecer uma mudana de terminal se estiver a utilizar placas de travo no originais. Seleccione veculos CBS para veculos equipados apenas com um conector de 16 pinos J1962 e que suportem CBS. Veculos aplicveis: Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) BMW X5 (E70) BMW X6 (E71) MINI (R55/R56/R57) NOTA: Consulte a "Lista de Aplicaes do Veculo" para determinar o cabo correcto. CBS um sistema no qual o veculo calcula e monitoriza o estado dos componentes revistos e nveis de fluido assim como servios baseados em tempo e contagem de milhas. A tabela seguinte apresenta opes de assistncia possveis juntamente com o mdulo de controlo usado para reiniciar cada opo.
Opo de assistncia leo do motor Filtro de partculas Mdulo de controlo Motor (DME/DDE) Motor (DDE) Motor (DDE) Dynamic stability control - Controlo dinmico de estabilidade (DSC) Dynamic stability control - Controlo dinmico de estabilidade (DSC) Controlo climtico (IHKA) Ncleo dos instrumentos (INSTR) Ncleo dos instrumentos (INSTR) Ncleo dos instrumentos (INSTR)
Motor aditivo Diesel (DDE)

Placas do travo dianteiras Placas do travo traseiras Micro-filtro Fluido dos traves Refrigerante Velas de ignio
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"FastCheck"
Opo de assistncia Verificao de veculo Inspeco regulamentar do veculo Inspeco da emisso de escape regulamentar Mdulo de controlo Ncleo dos instrumentos (INSTR) Ncleo dos instrumentos (INSTR) Ncleo dos instrumentos (INSTR)
A ferramenta de manuteno identificar automaticamente todos os mdulos de controlo necessrios durante o processo de reincio. Se um mdulo de controlo desconhecido for encontrado ou se no for possvel estabelecer comunicaes, pedido ao operador para continuar ou cancelar. NOTA: Se o processo for continuado, as opes de servio aplicveis ao mdulo de controlo desconhecido no estaro disponveis (consulte a tabela de opes). A informao sobre data e hora actual ser apresentada pela ferramenta de servio. Prima a tecla se a informao estiver correcta e continue ou prima a tecla para corrigir a informao. NOTA: Se a data e hora usadas durante o processo de reincio forem incorrectas, isto resultar em intervalos de manuteno incorrectos. Para mudar a data e hora: Utilize as teclas "/"'. Use a tecla Use a tecla e para mudar o valor da informao seleccionada indicada por
para mudar o campo data/hora seleccionado. para concluir a introduo da informao.
O ecr apresentar uma confirmao final dos novos dados introduzidos. Prima a tecla para programar as novas informaes no veculo. Se premir a tecla a qualquer altura durante a alterao da data e da hora, voltar ao ecr de confirmao de data e hora inicial. Nenhuma informao ter sido alterada. As opes de servio disponveis no veculo so apresentadas como lista. Cada opo apresentada com os dados de servio: O valor de reincio da percentagem. A distncia estimada para ou a data do prximo servio. O contador de servios. NOTA: A inspeco do veculo e inspeco da emisso de escape apresentam apenas a data do prximo servio. A lista de opes de servio apresentada por ordem de prioridade, com a mais urgente primeiro.
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"FastCheck"
Para reiniciar uma opo, desloque-se para a opo necessria usando as teclas e . A opo actual ser indicada por . Prima a tecla para confirmar a seleco. Duas opes possveis podem ser apresentadas na metade inferior do visor:Opo Reiniciar Opo de correco Use as teclas Use a tecla Use a tecla e para seleccionar a opo do menu necessria
para confirmar a seleco. para cancelar a seleco e voltar lista de opes de manuteno.
Opo de reincio: A opo "Reset" usada para definir o valor de reincio da opo de servio seleccionado para 100%. A distncia estimada ou data do prximo servio e o contador de manuteno so actualizados. As opes de servio da inspeco do veculo e inspeco de emisso de gases de escape so inspeces estatutrias que guardam os dados da prxima inspeco. Ao seleccionar uma destas opes, a ferramenta de servio ir apresentar o ecr para mudar a prxima data de servio. Use as teclas ou ''<". Use a tecla Use a tecla Use a tecla e para mudar o valor da informao seleccionada indicada por ">"
para mudar o campo seleccionado. para concluir e guardar a informao. para cancelar o reincio e voltar lista de opes de servio.
Opo de correco: A opo "Correct" usada para corrigir uma opo de servio que tenha sido reiniciada em erro. NOTA: Correco de reincio so est disponvel para opes de servio com o contador de servio no a zero e no est disponvel para inspeces de veculo e emisso de escape. Os valores da opo de manuteno originais so perdidos durante o reincio. Use as teclas Use a tecla e para mudar o valor de reincio.
para concluir a introduo da informao.
Uma confirmao final dos novos dados introduzidos apresentada. Prima a tecla para guardar a nova informao. Para cancelar a correco e regressar lista de opes de servio, prima a tecla .
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"FastCheck"
NOTA: O valor de reincio mximo ser o valor actual da opo de servio seleccionada. O contador da manuteno ser diminudo em 1. Reinic digital: Seleccione "Digital Reset" (Reincio digital) apenas para veculos equipados com um conector de 16 pinos J1962 que no comporte a opo "Condition Based Service" (CBS). A ferramenta de servio apresentar uma mensagem para confirmar que o processo de reincio foi concludo com sucesso. Veculos aplicveis: Srie 3 da BMW (E46) Srie 5 da BMW (E39) Srie 7 da BMW (E38) BMW X3 (E83) BMW X5 (E53) BMW Z4 (E85) NOTA: Um procedimento manual para reincio de servio possvel para alguns veculos com a opo de afinao digital. Consulte a seco relativa ao reincio manual de servio para obter instrues. Reincio analgico: Seleccione "Analogue Reset" para veculos equipados com um conector diagnstico redondo de 20 pinos dentro do vo do motor. A ferramenta de servio apresentar a mensagem "Reincio concludo" para confirmar que o processo de reincio foi concludo. NOTA: A ferramenta de manuteno indica apenas a concluso do processo. A confirmao visual atravs do Indicador do Intervalo de Servio (SIA) situado no painel do veculo necessria. Distncia anual: A distncia anual mdia percorrida para o clculo de vrias funes Condition Based Service (CBS). A distncia anual baseada na distncia percorrida aps aproximadamente seis a oito semanas do reincio. Recomenda-se que reinicie a distncia anual aps quaisquer alteraes no padro de conduo do veculo. NOTA: A distncia anual incorrecta afectar os intervalos CBS. O valor ser definido para uma pr-definio (aproximadamente 30.000 km/18.640 milhas) at que o novo valor tenha sido calculado.
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"FastCheck"
Veculos aplicveis: Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) BMW X5 (E70) BMW X6 (E71) NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada. Mudana da bateria: Aps instalar uma nova bateria, a funo da mudana da bateria dever ser executada. A funo de mudana da bateria regista a substituio da bateria com o sistema de gesto de energia. Caso contrrio, o sistema de gesto de energia poder funcionar incorrectamente. A funo de mudana da bateria determina o tipo e a capacidade da bateria necessria a partir do mdulo Car Access System (CAS). A bateria de substituio deve ter a mesma capacidade e tipo que a apresentada. NOTA: Certos veculos requerem a utilizao de uma bateria Tapete de vidro absorvente (Absorbent Glass Mat, AGM). Veculos aplicveis: Srie 1 da BMW (E81/E87) Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 6 da BMW (E63/E64) Srie 7 da BMW (E65) BMW X5 (E70) BMW X6 (E71) NOTA: A cablagem do conversor de CAN (YTD960) deve ser usada.
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"FastCheck"
Veculos Ford Reposio a zero do contador de degradao de leo Esta opo necessria em veculos com Filtros de partculas diesel (DPF) instalados. Isto no necessrio em veculos com motores a gasolina ou GPL ou motores a diesel se o DPF no estiver instalado. O contador deve ser apenas reiniciado APS o leo ter sido mudado. Veculos da GM Reinic intervalo de servio Veculos CAN - (Astra-H, Corsa-D, Signum, Vectra-C e Zafira-B) Para estes veculos, o cabo de conversor de CAN (YTD960) deve ser usado para reincio do intervalo de Servio. Esta funo dever ser usada quando tiver sido efectuada a manuteno a um veculo. O veculo programado com o nmero de milhas e dias at ao prximo servio e a luz indicadora de Servio desligada. O indicador de Servio acender-se- outra vez quando o nmero de milhas programadas for atingido e o nmero de dias programados for atingido, o que ocorrer primeiro. O reincio iniciado ao seleccionar a opo "Servio". Para regressar a um menu anterior, prima a tecla .
O operador deve, ento, seleccionar o 'cabo de conversor de CAN'. A ferramenta de servio comunicar com o conjunto de instrumentos (Instrument pack) para determinar o modelo do veculo. Se o modelo do veculo for desconhecido, o operador deve seleccionar manualmente o veculo. NOTA: O veculo NO deve mover-se durante este procedimento e todas as portas devem estar fechadas. A ferramenta de servio verificar a velocidade do veculo para se assegurar de que o veculo no se est a mover antes de iniciar o procedimento. Chave de segurana Para efectuar o reincio, o operador deve introduzir uma chave de segurana de 4 dgitos na ferramenta de servio. Este cdigo ser programado no veculo para permitir que um Reincio seja efectuado. A chave de segurana de 4 dgitos encontrada no manual do utilizador num carto com os outros cdigos importantes e nmeros para o veculo (como o nmero VIN e cdigo de Rdio etc.).
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"FastCheck"
Corsa D O nmero de milhas at ao prximo servio pode ser seleccionado pelo utilizador, 9000 milhas ou 18000 milhas podem ser seleccionadas. O nmero de dias at ao prximo servio sempre definido em 364 dias (1 ano). Astra-H / Zafira-B O nmero de milhas at ao prximo servio e nmero de dias at ao prximo servio so calculados pela ferramenta de servio dependendo das seleces dos operadores do seguinte: 1. Pas - As milhas e dias at ao prximo servio so definidos para valores prdeterminados pela GM, dependendo do Pas em que o veculo est a ser usado. O operador deve primeiro seleccionar o continente e depois o pas. Para grandes pases europeus (Reino Unido, Irlanda, Frana, Blgica, Alemanha, Espanha, Itlia, Portugal, Holanda, ustria, etc.) seleccione "Other European Countries". 2. ECO service, ECO service flex - Para a maioria dos principais pases europeus, o operador pode definir o veculo para 'ECO Service' (o plano de servio standard GM que usa valores GM standard para milhas e dias at ao prximo servio) ou 'ECO Service Flex' (os valores para milhas e dias at ao prximo servio so dinamicamente definidos pelos computadores a bordo do veculo, que monitorizam a forma como o veculo est a ser conduzido e define os Intervalos de Servio em conformidade). Para os veculos ECO Service Flex Petrol, a ferramenta de servio programar o veculo com o nmero mximo de milhas permitido pelo sistema Flex (22000 milhas) e o nmero mximo de dias permitido (728, ou 2 anos). Para veculos ECO Service Flex Diesel, a ferramenta programar o veculo com o nmero mximo de milhas permitido pelo sistema Flex (31000 milhas) e o nmero mximo de dias permitido (728, ou 2 anos). Estes so valores predefinidos que asseguram que o Indicador de Servio se acender s 22000 ou 31000 milhas ou aos 2 anos, o que ocorrer primeiro se o sistema ECO Service Flex falhar por alguma razo. Vectra-C / Signum Apenas um reincio direito est disponvel nestes veculos. Os valores de Intervalo de servio programados de milhas e dias at ao prximo servio no podem ser alterados. NOTA: O leo do motor usado nestes veculos "Long-life oil". Quando o leo de motor alterado, o tcnico deve usar a opo de redefinio "Long-life Oil" na ferramenta de servio (ver em baixo) para redefinio do Mdulo de Controlo do Motor. O tcnico deve ento seleccionar 'Servio' outra vez para reiniciar o Reincio do Intervalo de Servio.
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"FastCheck"
CUIDADO: importante pressionar, e soltar, o pedal dos traves quando lhe for pedido pela ferramenta de servio durante o procedimento de Reincio. Se isto no for feito correctamente, o Reincio no ser concludo. Veculos Pre-CAN O cabo comutador de pinos (YTD951) do EOBD (J1962) deve ser usado para veculos pr-CAN com a posio do interruptor J2. Esta funo dever ser usada quando tiver sido efectuada a manuteno a um veculo. O veculo programado com o nmero de milhas e dias (consoante o que ocorrer primeiro) at ao servio seguinte. Ao concluir este passo a luz indicadora de servio apaga-se. O reincio iniciado ao seleccionar a opo "Servio". Para regressar a um menu anterior, prima a tecla .
O operador deve, depois, seleccionar o cabo comutvel. Certifique-se de que o veculo est estacionado e verifique se todas as portas do veculo esto fechadas. Prima na ferramenta de servio para reiniciar o Intervalo de Servio.
Se concluda, a ferramenta de servio apresentar "Reincio de Servio Passou". Reincio do leo Long-Life Veculos CAN - (Vectra-C e Signum) Para o reincio de leo Long-Life, o cabo (YTD950) do EOBD (J1962) ou o cabo do conversor de CAN (YTD960) pode ser usado. NOTA: O motor NO deve estar em funcionamento ao efectuar este procedimento. Esta funo deve ser usada quando uma mudana de leo do motor tiver sido efectuada no veculo. O reincio do leo Long-Life iniciado seleccionando a opo "Long-Life Oil". O tcnico deve, depois, seleccionar o cabo a usar. A ferramenta de servio verificar o Mdulo de Controlo do Motor para garantir que a funo suportada pelo motor actual. Esta funo no suportada e no necessria no Astra-H, Corsa-D ou Zafira-B. A ferramenta de servio verificar a velocidade do motor para assegurar que que o motor no est a funcionar, ler o valor actual de "Vida do leo Restante" do Mdulo de Controlo do Motor e apresentar. Se o valor for inferior a 15%, o leo deve ser mudado e um reincio deve ser efectuado.
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"FastCheck"
A ferramenta de servio efectuar o Reincio. O parmetro "Remaining Oil Life" ser lido a partir do Mdulo de Controlo do Motor e apresentado outra vez. Apresentar 100% se o reincio tiver sido concludo. Veculos da Land Rover Existem duas opes disponveis para a Land Rover. Reinicializao do intervalo de servio Esta opo reinicia o indicador do intervalo de servio convencional. Esta funo deve ser utilizada APS um servio completo que foi concludo no veculo. Reposio a zero do contador de degradao de leo Esta opo necessria em veculos com Filtros de partculas diesel (DPF) instalados. Isto no necessrio em veculos com motores a gasolina ou GPL ou motores a diesel se o DPF no estiver instalado. O contador deve ser apenas reiniciado APS o leo ter sido mudado. Veculos Mercedes Existem dois tipos diferentes de servios a Mercedes: Assyst Plus e Sistema de Servio Flexvel. O tipo de servio ser automaticamente determinado a partir do veculo. Assyst Plus: NOTA: Quaisquer DTCs (cdigos de diagnstico) existentes no mdulo de controlo Assyst Plus podero levar a uma informao de servio incorrecta e podem fazer com que os servios sejam efectuados incorrectamente. Diferentes variantes do Assyst Plus tm diferentes funes de servio disponveis. Funes de servio Assyst Plus Reiniciar Indicador Trabalho adicional Estado do Servio Histrico do servio Anular Reiniciar Anular Adicional Ler DTCs Apagar DTCs
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"FastCheck"
Reiniciar Indicador Esta funo usada para reiniciar a manuteno geral do veculo. A informao do estado do servio actual ser apresentada. Para cancelar o reincio, prima a tecla . apresentada a confirmao de que o servio est a ser cancelado, prima qualquer tecla para voltar ao menu "Assyst Plus". Para continuar com o reincio, prima . A qualidade do leo deve ser seleccionada antes de o reincio ser concludo. Para cancelar o reincio, prima a tecla . A confirmao de que o reincio foi cancelado ser apresentada, prima qualquer tecla para voltar ao menu "Assyst Plus". Para seleccionar a qualidade de leo usada para o servio a partir do menu, use as teclas e e prima para confirmar a seleco. O resultado do reincio ser apresentado, prima qualquer tecla para voltar ao menu "Assyst Plus". Trabalho adicional Esta funo usada para registar trabalhos adicionais efectuados durante o ltimo servio na memria de servio do veculo. A funo apresenta um menu com todas as opes de trabalho adicional disponveis aplicveis ao veculo. Prima as teclas e para percorrer a lista disponvel.
Prima a tecla para seleccionar/anular a seleco de um item. Mltiplos itens podem ser seleccionados e quaisquer itens seleccionados so destacados por . Prima a tecla para cancelar e regressar ao menu "Assyst Plus". Prima para adicionar estas opes seleccionadas ltima memria de servio. O resultado do reincio ser apresentado, prima qualquer tecla para voltar ao menu "Assyst Plus". Estado do Servio A funo apresenta a informao de estado do servio actual. Use as teclas e para percorrer a informao do estado. Prima a tecla sair e voltar ao menu "Assyst Plus". para
NOTA: Pode demorar algum tempo at a unidade de controlo actualizar a informao do estado do servio aps uma mudana no estado (por exemplo Reiniciar o indicador de servio). Histrico do servio Esta funo permite ao operador rever as entradas mantidas na memria de servio. A funo apresentar o nmero de entradas de servio actualmente guardadas na memria de servio.
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"FastCheck"
Prima a tecla para regressar ao menu "Assyst Plus". Seleccione a entrada desejada usando as teclas e e prima para confirmar a seleco. Prima a tecla para regressar ao menu "Assyst Plus". Prima as teclas percorrer a informao de servio guardada na memria. Anular Reiniciar Esta funo cancela o ltimo servio guardado no histrico do servio (isto , o ltimo servio efectuado). NOTA: Um aviso ser apresentado antes de o processo de cancelamento ser efectuado. Esta opo destinada apenas ao reincio de um servio que tenha sido acidentalmente reiniciado. Prima para regressar ao menu "Assyst Plus". Prima para cancelar o ltimo servio. Confirmao do cancelamento ser apresentada. Prima qualquer tecla para voltar ao menu "Assyst Plus". NOTA: Os servios que tenham sido cancelados permanecem no histrico do servio. A entrada ser marcada como irrelevante e os dados l mantidos sero reiniciados. Anular Reiniciar possvel apenas se existir um servio na memria de servio. Anular Adicional Esta funo cancela qualquer trabalho adicional guardado no histrico do servio mais actual. NOTA: Um aviso ser apresentado antes de o processo de anulao ser efectuado. Esta opo destina-se apenas a reiniciar uma opo de servio adicional que tenha sido acidentalmente reiniciada. apresentado um menu de todo o trabalho adicional disponvel a partir do ltimo servio do veculo. Prima as teclas e para percorrer a lista disponvel. e para
Prima a tecla para seleccionar/anular a seleco de um item. Mltiplos itens podem ser seleccionados e quaisquer itens seleccionados so destacados por . Prima para regressar ao menu "Assyst Plus". Prima para remover as opes seleccionadas da memria de servio. O resultado da anulao ser apresentado, prima qualquer tecla para regressar ao menu "Assyst Plus". NOTA: Anular possvel apenas se existir um servio dentro da memria de servio e as opes de servio seleccionadas forem aplicveis ao ltimo servio. Sistema Flexible Service: Seleccione "Service Reset" e prima um menu anterior, prima a tecla . para confirmar a seleco. Para regressar a
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"FastCheck"
Quando lhe for pedido, verifique se todas as portas do veculo esto fechadas, depois prima qualquer boto na ferramenta de servio para reiniciar a luz do leo ou servio. ATENO: No se esquea de fechar todas as portas do veculo antes de enviar o comando de reinicializao. Se no o fizer, pode provocar danos permanentes no painel de instrumentos do veculo. O ecr apresentar a mensagem "Mercedes Reset" para confirmar que o processo de reinicializao foi concludo com sucesso. Veculos MG Rover Percorra a lista de modelos de veculos disponveis e pressione seleco. Para regressar a um menu anterior, prima a tecla .
para confirmar a
Quando lhe for pedido, verifique se todas as portas do veculo esto fechadas, depois prima qualquer boto na ferramenta de servio para reiniciar a luz do leo ou servio. O ecr apresentar a mensagem "MG Rover Reset" para confirmar que o processo de reinicializao foi concludo com sucesso. Veculos Saab Seleccione 'Interval and Oil' e pressione a um menu anterior, prima a tecla .
para confirmar a seleco. Para regressar
O ecr apresentar a mensagem "Saab Reset" para confirmar que o processo de reinicializao foi concludo com sucesso. Veculos Volvo Seleccione 'Service' e pressione menu anterior, prima a tecla .
para confirmar a seleco. Para regressar a um
O ecr apresentar a mensagem "Volvo Reset" para confirmar que o processo de reinicializao foi concludo com sucesso.
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"FastCheck"
Veculos VAG (Volkswagen e Audi)
Construtor Opo 1 Opo 2 Opo 3 Opo 4 Opo 5
Adaptao Consultar seco Reinicializao de servio varivel VAG Reiniciar servio Reiniciar servio leo Long Life Reiniciar servio Definir tipo leo No aplicvel Diesel V6 TDI Gasolina leo Non Long Life Visualz tipo leo leo Non Long Life Reiniciar servio No aplicvel No aplicvel No aplicvel No aplicvel
Manuteno Inspeco 1 Inspeco 2
Utilize as teclas e para seleccionar a opo de menu necessria e pressione para confirmar a seleco. Para regressar a um menu anterior, prima a tecla . Receber a mensagem 'Reiniciar VAG' para confirmar que o processo de reincio foi concludo.
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"FastCheck"
Reincio de Servio Varivel (VAG) Para alguns veculos VAG (Audi e VW) fabricados a partir de 2000, tem de utilizar a opo de reinicializao do servio varivel. Consulte a Lista de aplicaes do veculo. AVISO: A alterao dos valores de deteco / linha base de qualquer canal pode provocar efeitos adversos no funcionamento e no desempenho do motor. Se tiver alguma dvida, consulte algum familiarizado com o sistema.
Tipo de servio Manuteno Adaptao Reiniciar servio Canal 2 40 Contedos do contador Valor de reinicializao
Repor contadores de servio 00000 (distncia e tempo) Distncia percorrida desde a 00000 ltima assistncia em centenas de km. Tempo passado desde a ltima assistncia em dias 00000
41 42 43 44 45
Limite mnimo para distncia ----at prxima inspeco Limite mximo para distncia ----at prxima inspeco Limite mximo para tempo at prxima inspeco Qualidade do leo do motor ---------
Para reiniciar o intervalo de servio, utilize as teclas 2 e pressione para confirmar a seleco.
para seleccionar o canal
Altere o valor do canal para 00000 para reiniciar os contadores de tempo e distncia do servio. Utilize as teclas e para alterar cada dgito para 0 e pressione para confirmar. NOTA: So utilizados os canais 40, 41, 42, 43, 44 e 45 quando instalar um novo pacote de instrumentos. Tem de introduzir os valores do pacote de instrumentos original no pacote de instrumentos novo para garantir que o servio do veculo efectuado nos intervalos correctos.
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"FastCheck"
"FastCheck TPMS"
A funo TPMS (Sistema de Monitorizao da Presso dos Pneus) pode ser utilizada para reprogramar as vlvulas dos pneus dos veculos equipados com vlvulas TPMS, consulte a cobertura na tabela abaixo:
Construtor Citroen C5 C5 II C6 C8 Peugeot 607 607 II 807 Fiat Lancia Renault Laguna II Espace IV Vel Statis Ulysse Phedra Megane II Scenic II 307 II 407 Veculo - Tipo 1 Veculo - Tipo 2 C4
Citroen, Peugeot, Fiat e Lancia (Tipo 1) Para a Citroen, a Peugeot, a Fiat e a Lancia, a nica opo programar todas as vlvulas com o seguinte procedimento: 1. Quando pedido, active uma vlvula TPMS de cada vez, comeando pela roda esquerda dianteira, a roda direita dianteira, a roda direita traseira e, em seguida, a roda esquerda traseira. Para activar as vlvulas, deve utilizar-se uma ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750). Quando activada, a vlvula forada a transmitir o cdigo da vlvula e o estado para o mdulo de controlo da carroaria do veculo. 2. Quando o mdulo de controlo da carroaria recebe a transmisso, guarda o cdigo das vlvulas dos pneus para a roda actual que tambm indicado pela ferramenta de servio. 3. Quando cada cdigo da vlvula for programado, a ferramenta de servio mostrar uma mensagem de confirmao que aparecer no ponto em que pode confirmar ou anular a programao.
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"FastCheck"
Citroen, Peugeot, Fiat e Lancia (Tipo 2) Com estes veculos todos os pneus devem ter uma presso de 3,7 bar para que a programao corra bem. Para que as vlvulas transmitam os seus cdigos, deve ser usada uma ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750). Siga as instrues no ecr que indicam a ordem em que as rodas devem ser programadas. A roda sobresselente includa juntamente com as outras rodas, mas se esta opo no suportada pelo veculo, aparecer uma mensagem passados alguns segundos para indicar isto. NOTA: Lembre-se de repor as presses correctas dos pneus quando terminar. Renault Informaes gerais NOTA: Para os veculos Renault que utilizem o "Renault Card Keyless Ignition System" e o boto "START" (Megane II, Scenic II, etc.): Para ligar a ignio SEM ligar o motor: 1. Destranque o veculo com o controlo remoto (carto). 2. Introduza o carto no leitor. 3. Sem premir o pedal do travo nem da embraiagem, premir o boto "START" durante pelo menos 5 segundos. O painel deve acender-se e o boto deve ser libertado. Todos os diagnsticos podem ser agora realizados. TPMS o sistema de monitorizao da presso dos pneus. Cada sensor de vlvula tem um cdigo nico que corresponde a uma roda em particular. Isto programado no mdulo de controlo UCH. Isto permite identificar uma roda com falhas (uma vez que o receptor capaz de identificar qual a roda que est a transmitir). O sensor emite um sinal RF (Frequncia de rdio) com o cdigo, estado e presso do pneu da vlvula. Se as rodas so para ser trocadas, necessrio executar uma reprogramao para identificar a nova posio da roda. Cada sensor de vlvula tem um anel de cor engatado na porca da vlvula, cada cor corresponde a uma posio de roda particular: Frente esquerda: Verde Frente direita: Amarelo Atrs esquerda: Vermelho Atrs direita: Preto Recomenda-se a substituio correcta dos anis de cor, caso troque a posio dos pneus.
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"FastCheck"
Cada sensor de vlvula emite um sinal de hora em hora quando parado, e de 15 em 15 minutos se houver uma fuga. Em movimento, emite um sinal a cada minuto se no houver fugas, e de 10 em 10 segundos se houver. NOTA: Nos dados activos as presses dos pneus apresentam um valor predefinido de 3,5 bar at que as vlvulas sejam foradas a transmitir. Renault (Tipo 1) Esta caracterstica permite ao utilizador ler e apagar falhas, ver dados activos, testar as luzes do visor TPMS e reprogramar a unidade atravs do menu "Command". As caractersticas do menu "Command" so: 1. Programar as vlvulas dos pneus - Isto permite ao utilizador programar 1 ou 4 vlvulas ao a. inserir manualmente o cdigo de vlvula a partir do teclado. O cdigo est escrito numa etiqueta se o sensor for novo, se o sensor for usado retire o pneu e leia o cdigo no sensor b. Forar automaticamente a vlvula a emitir o cdigo usando uma ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750) ou esvaziar a presso do pneu em pelo menos 1 bar ou rodar a roda a mais de 20 km/h. Quando esvaziar o pneu a vlvula no transmite at terem passados 15 minutos. NOTA: Se o cdigo de falha 0007 estiver presente, no ser possvel codificar automaticamente. Quando usar a ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750),esta deve ser colocada no pneu por baixo da vlvula apropriada. Quando o sensor for estimulado e o cdigo transmitido for recebido, a ferramenta de servio indica uma leitura bem sucedida. dada a opo para programar o cdigo novo. 2. Seleccione a opo "winter tyre" - usada durante o Inverno em alguns pases onde as condies meteorolgicas requerem pneus de Inverno. 3. Seleccione a opo "summer tyre" - a opo predefinida usada durante o Vero quando muda os pneus de Inverno. 4. Regule o mdulo de controlo com a opo "TPMS" - Programa o mdulo de controlo com a opo TPMS. 5. Regule o mdulo de controlo sem a opo "TPMS" - Desactiva a opo TPMS. 6. Defina os limites da presso dos pneus - Permite definir os limites de presso mnima e mxima dos pneus. 7. Alterar o limite do accionador. 8. Impulsionar o actuador - Testa as luzes do visor TPMS.
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"FastCheck"
Renault (Tipo 2) Com estes veculos todos os pneus devem ter uma presso de 3,7 bar para que a programao corra bem. Para que as vlvulas transmitam os seus cdigos, deve ser usada uma ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750). dada uma opo para seleccionar o jogo de pneus actuais (Vero/Inverno). Siga as instrues no ecr que indicam a ordem em que as rodas devem ser programadas. Aps accionar a ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750) na roda necessria, apresentada uma mensagem no ecr se for bem sucedido, indicando que o cdigo de vlvula foi detectado e apresentando-o de seguida. Aps a deteco bem sucedida dos cdigos de vlvula das 4 rodas dada uma opo para programar os cdigos. NOTA: Lembre-se de repor as presses correctas dos pneus quando terminar. Resoluo de problemas TPMS Se uma vlvula parecer no responder aps ter sido estimulada por uma ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750), verifique o seguinte: A vlvula do pneu uma vlvula TPMS. A ferramenta de activao de vlvulas TPMS no est a apontar directamente para a haste da vlvula. A haste da vlvula metlica e evita um sinal de frequncia de rdio forte. Em pneus de baixo perfil, a rea para a frequncia de rdio penetrar a parede lateral do pneu pequena, aponte cuidadosamente a ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750) a meio da jante e do piso. Verifique se as pilhas da ferramenta de activao de vlvulas TPMS (YTD750) no esto fracas e a vlvula TPMS. Se no houver resposta da vlvula aps as verificaes pode significar que a prpria vlvula est danificada. Processo TPMS manual BMW Reincio por presso insuficiente (RPA Deteco de presso insuficiente dos pneus) O sistema de presso insuficiente monitoriza a presso nos quatro pneus enquanto o veculo est em circulao. O sistema emite um alerta sempre que a presso de um pneu decrescer significativamente relativamente presso de outro pneu. Os veculos BMW que se seguem esto equipados com o sistema RPA: Srie 3 da BMW (E90/E91/E92/E93) Srie 5 da BMW (E60/E61) Srie 7 da BMW (E65/E66/E67/E68)
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"FastCheck"
BMW X3 (E83) BMW X5 (E53) necessrio iniciar o processo de reincio de RPA IMEDIATAMENTE aps uma correco da presso do pneu, aps a mudana de um pneu ou de uma roda ou aps instalar ou remover um atrelado. O reincio TEM de ser efectuado antes de conduzir o veculo pela primeira vez aps um dos eventos acima indicados. Quando for necessrio efectuar um reincio (devido a uma alterao da presso num dos pneus) o veculo informa o condutor ligando a luz de aviso RPA, que se acende a vermelho e emitindo um sinal sonoro.
Quando a luz de aviso RPA estiver acesa, mas a cor for amarela, isto indica que o sistema RPA falhou ou est avariado. Neste caso, o sistema deve ser diagnosticado utilizando a funo de anlise da ferramenta de servio. O processo de reincio RPA pode ser iniciado de dois modos diferentes, dependendo do modelo. Para veculos com iDrive (BMW Srie 5 (E60/E61), BMW Srie 7 (E65/E66/E67/ E68)): No iDrive abra o menu. Seleccione "Vehicle Settings". Seleccione "FTM". Ligue o motor, mas NO inicie a conduo. Seleccione "Set Tyre Pressure". Seleccione "Yes". Comece a conduzir o veculo, a mensagem "initialising" deve ser apresentada no ecr do iDrive. O processo de reincio termina pouco depois de comear a conduzir o veculo. A mensagem "Status: Active" deve ser apresentada no ecr do iDrive quando o reincio tiver terminado correctamente. Se o veculo parar enquanto estiver a decorrer o reincio, este ser interrompido e retomado quando o veculo for novamente conduzido. Para BMW Srie 3 (E90/E91/E92/E93): Ligue o motor, mas NO inicie a conduo. Utilize o boto de controlo do menu na haste indicadora para se deslocar para cima ou para baixo at que o item do menu "RESET" seja apresentado. Prima o boto de seleco na extremidade da haste indicadora para confirmar a sua escolha da opo de reincio "Run Flat Indicator".
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"FastCheck"
Mantenha o boto premido durante cerca de 5 segundos at que o smbolo "RESET?" seja apresentado. Conduza o veculo. O reincio termina sem informar o condutor do sucesso. No entanto, se o reincio no tiver sido realizado correctamente, a luz de aviso RPA acende-se a vermelho e o processo tem de ser repetido. Se o veculo parar enquanto estiver a decorrer o reincio, este ser interrompido e retomado quando o veculo for novamente conduzido. Para BMW X3 (E53), BMW X5 (E83): Ligue o motor, mas NO inicie a conduo. Mantenha o boto premido (apresentado no diagrama abaixo) durante cerca de 5 segundos ou at que a luz de aviso RPA se acenda a amarelo.
OM1345
A luz de aviso deve permanecer a amarelo durante 5 segundos para indicar que o reincio foi iniciado. Conduza o veculo. O reincio termina sem informar o condutor do sucesso. No entanto, se o reincio no tiver sido realizado correctamente, a luz de aviso RPA acende-se a vermelho e o processo tem de ser repetido. Se o veculo parar enquanto estiver a decorrer o reincio, este ser interrompido e retomado quando o veculo for novamente conduzido.
77
"FastCheck"
Mini Reincio por presso insuficiente (RPA Deteco de presso insuficiente dos pneus) O sistema de presso insuficiente monitoriza a presso nos quatro pneus enquanto o veculo est em circulao. O sistema emite um alerta sempre que a presso de um pneu decrescer significativamente relativamente presso de outro pneu. necessrio iniciar o processo de reincio de RPA IMEDIATAMENTE aps uma correco da presso do pneu, aps a mudana de um pneu ou de uma roda ou aps instalar ou remover um atrelado. O reincio TEM de ser efectuado antes de conduzir o veculo pela primeira vez aps um dos eventos acima indicados. Quando for necessrio efectuar um reincio (devido a uma alterao da presso num dos pneus) o veculo informa o condutor ligando a luz de aviso RPA, que se acende a vermelho e emitindo um sinal sonoro.
Quando a luz de aviso RPA estiver acesa, mas a cor for amarela, isto indica que o sistema RPA falhou ou est avariado. Neste caso, o sistema deve ser diagnosticado utilizando a funo de anlise da ferramenta de servio. O processo de reincio RPA o seguinte: Ligue o motor, mas NO inicie a conduo. Prima o boto de reincio RPA (apresentado no diagrama abaixo) e mantenha-o premido durante pelo menos 5 segundos, ou at que a luz de aviso RPA no painel indicador se acenda a amarelo.
78
"FastCheck"
OM1346
A luz de aviso deve permanecer a amarelo durante 5 segundos para indicar que o reincio foi iniciado. Conduza o veculo. O reincio termina sem informar o condutor do sucesso. No entanto, se o reincio no tiver sido realizado correctamente, a luz de aviso RPA acende-se a vermelho e o processo tem de ser repetido. Se o veculo parar enquanto estiver a decorrer o reincio, este ser interrompido e retomado quando o veculo for novamente conduzido.
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"FastCheck"
Localizaes do conector de diagnstico
Alfa Romeo J1962 No painel do lado do condutor na caixa de fusveis.
3 pinos
Airbag/ABS Compartimento do motor - normalmente ao centro: 145, 146, 155, GTV/ Spider Compartimento do motor - normalmente direita: 145, 146, 155, 164, GTV/ Spider Debaixo do painel de instrumentos - lado do condutor: 147.156.166.GTV/Spider Porta-luvas lado do passageiro: 145, 146, GTV/Spider Caixa de rel do compartimento do motor.
Audi
2 fios ISO 9141
J1962
Piso do condutor debaixo da coluna de direco ou a consola central debaixo de um painel amovvel.
80
"FastCheck"
BMW conector redondo de 20 pinos Compartimento do motor.
J1962
Se o veculo estiver equipado com um conector de diagnstico J1962, este pode estar situado no piso do condutor, atrs de uma tampa. NOTA: Se o veculo BMW em teste tiver o conector de diagnstico redondo (20 pinos) e o conector J1962 (16 pinos), o conector redondo deve ser sempre usado para aceder a informao atravs da aplicao da BMW e o conector J1962 deve ser usado para aceder a dados atravs da aplicao EOBD (certifique-se de que a tampa est encaixada no conector de 20 pinos). Se a tampa no estiver encaixada, o conector J1962 no funciona correctamente.
81
"FastCheck"
Citroen J1962 Saxo: - Debaixo do painel de instrumentos lado passageiro. AX (1997), Berlingo: Debaixo do painel de instrumentos - lado condutor C3, C6, C8, Xsara, Picasso, Xantia, Evasion: - Na caixa de fusveis do tablier. C5: - Porta-luvas. C1: - esquerda da coluna de direco. C6: - Compartimento da consola central. Saxo: - Lado do passageiro - abaixo do painel de instrumentos. Berlingo, Synergie, Evasion: - Lado do condutor - abaixo do painel de instrumentos. XM, Xantia: - Na caixa de fusveis do tablier. Tablier do lado do condutor ou na caixa de fusveis excepo do Palio/RST onde est na consola central, sob o travo de mo.
Conector de 30 pinos
Fiat
J1962
82
"FastCheck"
3 pinos Airbag/ABS Debaixo do painel de instrumentos lado do condutor/porta-luvas do passageiro: Barchetta, Bravo-Brava, Coupe, Doblo, Ducato, Idea, Marea, Multipla, Palio, Panda, Punto, Seicento, Stilo Compartimento do motor - normalmente direita: Bravo-Brava, Croma, Ducato, Marea, Palio, Punto, Seicento Compartimento do motor - normalmente ao centro: Bravo-Brava, Croma Courier, Fiesta, Ka: Habitculo - ao fundo da coluna "A". Focus, Mondeo, Scorpio: - Caixa de juno central - abaixo da coluna de direco. Galaxy: - Atrs do cinzeiro- consola central. Transit: - Caixa de fusveis do habitculo atrs do tabuleiro de fusveis de substituio. Puma: - Lado do passageiro - ao fundo da coluna "A". Cougar: - Debaixo do painel de instrumentos centro.
Ford
J1962
83
"FastCheck"
GM Vauxhall/ Opel J1962 Corsa C, Astra G, Astra H, Meriva, Vectra B, Zafira A, Zafira B: - Por baixo da tampa - frente do travo de mo. Agila, Tigra, Speedster/VX220, Sintra, Vivaro: Abaixo do painel de instrumentos - lado do condutor. Astra F, Corsa B, Omega B: - Caixa de fusveis - habitculo. Corsa C, Corsa D: Consola central - abaixo dos comandos do aquecedor. Frontera, Vectra C, Signum: - Consola central - debaixo do cinzeiro. Sob o tablier do lado do condutor ou na caixa de fusveis excepo do Phedra onde est no local dos ps do condutor. Local dos ps do condutor ou do passageiro. Defender - consola central atrs do painel amovvel.
Lancia
J1962
Land Rover
J1962
84
"FastCheck"
Mercedes Benz conector redondo de 38 pinos Compartimento do motor - normalmente ao longo da antepara, mas a localizao exacta pode variar. NOTA: Para os veculos com conector de 38 pinos redondo e conector OBD II: O conector de 38 pinos redondo deve ser sempre usado para recuperar dados atravs da aplicao da Mercedes. O conector OBD II deve ser usado apenas para recuperar dados atravs da aplicao OBD II. Piso do condutor debaixo da coluna de direco ou a consola central debaixo de um painel amovvel.
J1962
conector redondo de 14 pinos (Sprinter)
Piso do passageiro debaixo do tablier atrs da tampa amovvel. Algumas carrinhas Mercedes tm um conector redondo de 14 pinos localizado debaixo do painel de instrumentos do lado do passageiro, outros veculos podem ter o conector OBD II de 16 pinos. O conector de 14 pinos redondo deve ser sempre usado para recuperar dados atravs da aplicao da Mercedes. No suporta OBD II.
85
"FastCheck"
Mercedes OBD-1 Bloqueio do conector de 16 pinos Compartimento do motor - normalmente na antepara adjacente caixa de fusveis.
MG Rover
J1962
O conector diagnstico est situado numa de trs posies: Atrs do painel de regulao inferior da coluna "A" no piso do condutor. Num suporte na consola central. O conector frequentemente montado num suporte de modo a ficar dentro da consola. Se for este o caso, a tomada J1962 precisa de ser removida do suporte antes da ligao poder ser feita. Para remover a tomada de diagnstico, aperte as duas asas na parte de trs da tomada e retire cuidadosamente o conector do suporte. MGF antigos: - O conector J1962 est situado dentro de um painel de regulao junto ao volante um pouco acima da caixa de fusveis interna.
86
"FastCheck"
Peugeot J1962 106 (1997 em diante): Debaixo do painel de instrumentos - lado passageiro. 206, 306, 806, Partner (1997 em diante): Debaixo do painel de instrumentos - lado condutor. 307 (at 2004), 406 (1997 at 2000), 807: Caixa de fusveis fscia. 107: - esquerda da coluna de direco. 307 (2004 em diante): Atrs do cinzeiro na consola central. 406 (2000 em diante): Painel de instrumentos do lado condutor (retirar tampa de plstico pequena). 407, 607: Compartimento da consola central. 106 (at 1997): - Lado do passageiro - abaixo do painel de instrumentos. 806, Partner (at 1997): - Lado do condutor abaixo do painel de instrumentos. 406 (a 1997), 605: Na caixa de fusveis do tablier.
Conector de 30 pinos
87
"FastCheck"
Renault J1962 Clio: - Debaixo do cinzeiro - consola central. Espace: - Piso do passageiro. Kangoo: - Piso do condutor. Laguna: - Consola central - em frente alavanca de velocidades. Laguna 2: - Consola central - debaixo do cinzeiro. Megane: - Piso do condutor. Safrane: Compartimento do motor - Perto do prachoques dianteiro lateral. Scenic: - Piso do condutor. Piso do condutor, debaixo da coluna de direco.
Saab
J1962
Seat
J1962
Alhambra: - Consola central / Piso passageiro. Arosa: - Tablier - lado do condutor. Ibiza, Cordoba: Consola central - Lado do condutor. Toledo: - Consola central. Favourit, Felicia (1.3), Forman: - Sob o capot Torre de suspenso Perto do lateral. Felicia (1.6): - Piso Lado do passageiro. Octavia: Compartimento - Lado do condutor.
Skoda
J1962
88
"FastCheck"
Volvo J1962 S/V40: - Sob o painel lado do condutor. S/V/C70: - Atrs do travo de mo. 850: - Em frente alavanca de mudanas. 960: - Junto ao travo de mo. Caixa de rel do compartimento do motor.
VW
2 fios ISO 9141
J1962
Bora: - Consola central. Corrado, Passat: Painel de instrumentos Centro. Golf, Vento: - Painel de instrumentos - Centro (remova o cinzeiro). Lupo: - Consola central, compartimento ou cinzeiro da frente. Polo: - Painel de instrumentos - RH. Sharan: - Debaixo da tampa da alavanca de velocidades. Transportador: Adjacente ao painel de instrumentos ou caixa da rel/fusveis - Tablier. NOTA: Para mais informaes, consulte o manual tcnico relevante.
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Menu do utilizador
Descrio geral
Menu do utilizador
MENU DO UTILIZADOR
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Consultar OBD DTC Menu Lngua Configurao do aparelho de teste Auto-teste Verso do software Segurana Conversor de CAN Cablagem iMux
Utilize as teclas e para seleccionar a funo pretendida e prima confirmar a seleco. NOTA: Prima para voltar ao menu principal.
para
Consultar OBD DTC Esta opo usada para consultar a descrio de um DTC conhecido. 1. Use as teclas e para mover o cursor sob o carcter DTC necessrio, depois usando as teclas e , altere os caracteres conforme necessrio. 2. Prima a tecla para confirmar o DTC. 3. Prima para voltar ao menu do utilizador. Se a unidade reconhecer o DTC, o ecr apresentar a descrio total. i.e. P0100 Circuito "A" do Fluxo de Ar de Massa ou Volume. Quando est disponvel mais de uma descrio, um menu separado aparece para seleccionar a opo apropriada. Se um cdigo no for reconhecido aparece a mensagem "No Text Allocated for this Code". NOTA: Prima para voltar ao menu do utilizador.
Menu Lngua O menu do idioma permite-lhe mudar, se disponvel, o idioma do software. 1. Utilize as teclas e para seleccionar o idioma pretendido. 2. Prima para confirmar a seleco. NOTA: Este menu activado apenas quando mais do que um idioma est instalado na ferramenta de servio. Se s houver um idioma instalado, aparece a mensagem "Not Enabled" quando est seleccionada a opo "Menu Language" e o visor volta para o menu do utilizador.
90
Menu do utilizador
Configurao do aparelho de teste A Configurao do Tester permite-lhe mudar as unidades de dados activos, mude a forma como os dados activos so apresentados e ajuste o contraste do ecr. 1. Seleccione "Live Data Units" a partir do menu de configurao do aparelho de teste. UNIDADES DE DADOS ACTIVOS
1. Unidades mtricas 2. Unidades Imperiais 3. Unidades americanas
2. As unidades dos dados activos actualmente seleccionadas sero apresentadas no ecr. por exemplo, "Metric Units set" antes de apresentar as opes disponveis. 3. Utilize as teclas e para seleccionar as unidades de medio preferidas e confirme premindo a tecla . Aps a actualizao, a unidade volta para o menu de configurao do aparelho de teste. 4. Seleccione "Live Data Display" a partir do menu de configurao do aparelho de teste. APRESENTAO DOS DADOS ACTIVOS
1. Texto normal 2. Abreviaes
5. A opo de apresentao de dados activos actualmente seleccionada aparecer no ecr. por exemplo, "Definio de texto normal", antes de apresentar as opes disponveis. 6. Use as teclas e para seleccionar a opo de apresentao preferida e confirme premindo a tecla . Aps a actualizao, a unidade volta para o menu de configurao do aparelho de teste. 7. Seleccione 'Contraste' do menu Configurao do Tester. 8. Use as teclas e para ajustar o contraste do ecr e confirme premindo a tecla . Aps a actualizao, a unidade volta para o menu de configurao do aparelho de teste. NOTA: Prima para regressar ao menu "Configurao do Tester".
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Menu do utilizador
Auto-Teste MENU AUTO-TESTE
1. Executar Auto-Teste 2. Teste Flash 3. Teste de Memria 4. Teste de Memria IIC 5. Teste de Com do Veculo 6. Teste PWM J1850 7. Teste VPW J1850 8. Teste de Comunicaes CAN 9. Teste de Teclado 10. Visualizar Teste 11. Apresentar todos
1. 2. 3. 4.
Utilize as teclas e para seleccionar o teste pretendido. Prima para confirmar a seleco. Siga as instrues no ecr para executar o teste especificado. Prima a tecla ou como apropriado, para voltar ao menu "Self Test".
Verso do software 1. Quando seleccionado, o nmero da verso do software TRW easycheck aparece no ecr antes de apresentar uma lista de todas as funes actualmente carregadas na ferramenta de servio. 2. Utilize as teclas e para percorrer a lista do mdulo de software. 3. Prima as teclas ou para regressar ao Menu Auto-Teste.
Segurana
Todas as funes do TRW easycheck esto "bloqueadas" por uma chave de segurana. Para desbloquear uma funo especfica, a chave de segurana apropriada deve ser obtida atravs do website de Assistncia ao Produto e introduzida no TRW easycheck. Se as funes esperadas no forem apresentadas no menu principal, possvel que a chave de segurana no tenha sido introduzida ou esteja incorrecta. Para examinar ou introduzir uma chave de segurana, entre na opo "Security". apresentado o seguinte menu: SEGURANA
1. Ver chave segurana 2. Inserir chave segurana 3. N. srie unidade.
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Menu do utilizador
Ver chave segurana 1. Uma vez seleccionada, a chave de segurana apresentada no ecr como 25 caracteres. Se estiver incorrecta, "Chave est Invlida" ser tambm apresentada, e a chave pode ser premida para obter mais informao que pode ser pedida para assistncia ao produto. 2. Prima a tecla ou para voltar ao menu de utilizador.
Inserir chave segurana Esta opo usada para introduzir a chave de segurana para desbloquear as funes no TRW easycheck. 1. Seleccione "Enter SecurityKey" a partir do menu "Security". 2. Utilize as teclas e para percorrer a lista de caracteres alfanumricos. . 3. Confirme cada carcter, premindo a tecla
4. Se cometer um erro, utilize a tecla e introduza o carcter correcto. Para voltar a introduzir o cdigo do incio, prima a tecla . 5. Quando pedido para verificar a chave de segurana, prima para confirmar. 6. Reinicie o TRW easycheck desligando e ligando a fonte de alimentao ou premindo os 4 botes exteriores no aparelho ao mesmo tempo. Nota: O boto apresenta instrues no ecr. O boto cancelar a operao e a chave original ser retida. N. srie unidade. 1. Quando seleccionado, o nmero de srie do TRW easycheck apresentado no ecr. Este deve corresponder ao nmero na parte de trs da unidade. O nmero de srie pode ser pedido pela equipa de suporte do produto quando emitir nmeros de segurana. O utilizador no pode mudar este nmero. 2. Prima a tecla para voltar ao menu de utilizador. pode ser usado para
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Menu do utilizador
Conversor de CAN (Actualizao de Firmware)
A opo de Conversor de CAN permite-lhe verificar e actualizar o firmware do cabo do conversor de CAN (YTD960). CONVERSOR DE CAN
1. Obtenha a Verso FW 2. Actualizar a Verso FW
NOTA: O cabo conversor de CAN (YTD960) deve estar ligado ferramenta de servio antes de esta opo de menu de utilizador poder ser utilizada. Obtenha a Verso FW 1. Seleccione o item "Obtenha a Verso FW" para apresentar a verso actual do firmware no cabo conversor de CAN (YTD960). 2. Prima para voltar ao menu do utilizador.
Actualizao do firmware 1. Seleccione o item "Actualizar a Verso FW" para verificar e actualizar a verso do firmware no cabo conversor de CAN (YTD960). 2. apresentada uma mensagem com a verso actual e com a indicao de que existe uma verso de firmware mais recente disponvel. Prima para voltar ao menu do utilizador. Prima para continuar o processo de actualizao. NOTA: O processo de actualizao deve poder ser concludo depois de iniciado e a potncia no deve ser interrompida durante o processo de actualizao.
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Informaes gerais
Limpeza
Informaes gerais
Para manter a condio e capacidade da ferramenta de servio, recomenda-se que siga os procedimentos de limpeza abaixo: AVISO: No utilize solventes, como agentes de limpeza baseados em petrleo, acetona, petrleo, tricloreto de etileno, etc. Estes tipos de solventes duros podem afectar seriamente a caixa de plstico. No pulverize nem deite este tipo de produto de limpeza numa roupa de limpeza. AVISO: A ferramenta de servio no prova de gua. Seque sempre a unidade aps a limpeza ou se for sujeita a derrame acidental. O fabricante recomenda que inspeccione e limpe periodicamente as peas seguintes da ferramenta de servio: Caixa Ecr Teclado Conectores e cabos dos adaptadores Para limpar a ferramenta de servio ou algum dos cabos ou conectores, aplique uma soluo detergente ligeira num pano limpo e suave que tenha sido devidamente humedecido. AVISO: Antes de limpar, desligue a ferramenta de servio do veculo. Ecr Durante a utilizao diria normal, o ecr pode ficar empoeirado ou coberto de fuligem. Para limpar o ecr, utilize sempre um pano antiesttico, limpo e suave. Se qualquer marca ou mancha difcil permanecer, utilize um limpa-vidros no abrasivo aplicado num pano limpo e suave. Limpe o visor com o pano gentilmente at remover as manchas.
Actualizaes de software
Para obter as informaes mais recentes relativamente a actualizaes de software aceda a: www.trwaftermarket.com/easycheck
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Informaes gerais
Especificaes
A TRW easycheck est em conformidade com a ISO/DIS 15031 Parte 4 como ferramenta de servio EOBD. Requisitos de tenso - 8.0 volts a 16.0 volts CC Requisito de corrente - 750mA max. Visor LCD com 4 linhas de 20 caracteres com retroiluminao Intervalo da temperatura de funcionamento de 0C a 50C
Declarao de Conformidade
A TRW easycheck tem a marca CE e obedece s seguintes directivas: EN55022:1998 Emisses ITE (Classe A) EN50082-1:1998 Imunidade EMC genrica EN60950:1992 Requisitos de segurana FCC47 Parte 15 Dispositivos de radiofrequncia (Classe A) Uma cpia do certificado da Declarao de Conformidade est disponvel a pedido do fabricante ou do fornecedor.
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Anexo A: Glossrio
Glossrio
Glossrio de termos
Termo J1962 ABS A/C AC AIR A/T SAP B+ BARO CAC CARB CFI CL CKP CKP REF CM CMP CMP REF CO CO2 CPP CTOX CTP DEPS DFCO DFI DLC DTC DTM EBCM EBTCM EC ECM Descrio A norma SAE que define o conector de 16 pinos usado no EOBD sistema de traves anti-bloqueio ar condicionado Purificador de ar injeco de ar secundrio Transmisso automtica Pedal do acelerador tenso positiva da bateria presso baromtrica Carregar o refrigerador do ar Conselho de Recursos do Ar da Califrnia injeco de combustvel contnua ciclo fechado sensor de posio da cambota Referncia da cambota mdulo de controlo sensor de posio da rvore de cames Referncia da rvore de cames Monxido de carbono Dixido de carbono Posio do pedal da embraiagem Sistema de filtro de partculas contnuo posio do acelerador fechada Sensor da posio do motor digital Modo de corte de combustvel por desacelerao Injeco de combustvel directa conector da ligao de dados Cdigo de avaria de diagnstico modo de teste de diagnstico Mdulo de controlo dos traves electrnico Mdulo de controlo de traco dos traves electrnico Controlo do motor mdulo de controlo do motor
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Anexo A: Glossrio
ECL ECT EEPROM EFE EGR EGRT EI EM EOBD EPROM EVAP FC FEEPROM FF FP FPROM FT FTP GCM GEN GND H2O HO2S HO2S1 HO2S2 HO2S3 HC HVS HVAC IA IAC IAT IC ICM IFI Nvel de refrigerante do motor temperatura do refrigerador do motor Memria s de leitura programvel apagvel electricamente Evaporao de combustvel antecipada Recirculao do gs de escape Temperatura EGR Ignio electrnica Modificao do motor Sistema europeu de diagnstico a bordo Memria s de leitura programvel apagvel Sistema de emisses por evaporao Controlo da ventoinha Memria s de leitura programvel apagvel electricamente flash combustvel flexvel bomba de combustvel Memria s de leitura programvel apagvel flash Regulao fina do combustvel Procedimento do teste federal mdulo de controlo do governador Gerador terra gua sensor de oxignio aquecido sensor de oxignio aquecido a montante Sensor de oxignio aquecido a montante ou a jusante Sensor de oxignio aquecido a jusante Hidrocarboneto Interruptor de alta tenso Ventilao de aquecimento e sistema de ar condicionado Ar de entrada Controlo de ar ao ralenti Temperatura do ar de admisso Circuito de controlo da ignio Mdulo de controlo da ignio injeco de combustvel indirecta
98
Anexo A: Glossrio
IFS I/M IPC ISC KOEC KOEO KOER KS KSM LT MAF MAP MC MDP MFI MI MPH MST MVZ MY NVRAM NOX O2S OBD OBD I OBD-II OC ODM OL OSC PAIR PCM PCV PNP PROM Corte de combustvel por inrcia Inspeco/Manuteno Grupo de painel de instrumentos controlo da velocidade de ralenti Chave ligada, arranque do motor Chave ligado, motor desligado Chave ligada, motor ligado Sensor de detonao Mdulo do sensor de detonao Regulao fina do combustvel de longo prazo sensor do fluxo de ar de massa Sensor da presso absoluta do colector controlo de mistura presso do diferencial do colector Injeco de combustvel multi-portas luz de avaria (MIL) milhas por hora Temperatura superfcie do colector zona de vcuo do colector ano do modelo Memria de acesso aleatrio no voltil xidos de azoto Sensor de oxignio diagnstico a bordo Primeira gerao de diagnsticos de bordo Segunda gerao de diagnsticos de bordo Catalisador de oxidao monitor de dispositivos de sada Ciclo aberto armazenamento do sensor de oxignio injeco de ar secundrio de impulsos Mdulo de controlo do conjunto propulsor ventilao da cambota positiva Interruptor estacionamento/Ponto morto programar a memria s de leitura
99
Anexo A: Glossrio
PSA PSP PTOX RAM RM ROM RPM SC SCB SDM SFI SRI SRT ST TB TBI TC TCC TCM TFP TP TPS TVV TWC TWC+OC VAF VCM VR VS VSS WU-TWC WOT Conjunto do interruptor de presso presso da direco assistida Sistema de filtro de partculas peridico memria de acesso aleatria Mdulo de rel memria s de leitura Rotaes por minuto superarregador Derivao do supercarregador Modo de captao de diagnstico Injeco de combustvel sequencial Indicador recordatrio de servio Teste de prontido do sistema Regulao fina do combustvel de curto prazo Corpo da borboleta Injeco do corpo da borboleta Turbocompressor Embraiagem conversora de binrio Mdulo de controlo da transmisso Presso do fluido da borboleta Posio da borboleta Sensor de posio da borboleta vlvula de vcuo trmica Catalisador de trs vias Trs vias + Conversor cataltico de oxidao Volume do caudal de ar Mdulo de controlo do veculo regulador de tenso Sensor do veculo sensor de velocidade do veculo Aquecimento do conversor cataltico de trs vias carga total
100
Anexo B: Cabos
Cabos
Identificao dos cabos

Cabos normais
OM0965
YTD950 - Cabo EOBD (fornecido com o TRW easycheck) necessrio para veculos com reincio de servio varivel CAN.
4 3 2
1 12
10 11
D C B
I J A L K
OM0958
YTD951 - Cabo comutador de pinos EOBD (fornecido com TRW easycheck)
Cabos opcionais
OM0961
Cabo YTD952 VAG (opcional)
101
Anexo B: Cabos
OM0964
Cabo YTD953 PSA (opcional)
OM0962
YTD954 - Cabo condutor Mercedes (opcional)
OM0963
YTD955 Cabo Sprinter (opcional)
102
Anexo B: Cabos
OM0960
YTD956 cabo Mercedes (opcional)
OM0959
Cabo YTD957 BMW (opcional)
OM1388
YTD958 - Fiat/Alfa Romeo/Lancia (opcional)
103
Anexo B: Cabos
OM1106
YTD959 - Fiat/Alfa Romeo/Lancia (LS CAN) (opcional)
OM1348
Cabo de conversor de CAN YTD960 - CAN (opcional)
YTD964 - Adaptador Peugeot/Citroen
104
Anexo B: Cabos
TRW0017
YTD801 - Kit de actualizao - 1 ferramenta de servio funcional - Europa (opcional) YTD802 - Kit de actualizao - 2 ferramenta de servio funcional adicional - Europa (opcional) YTD803 - Kit de actualizao - 1 ferramenta de servio funcional - Reino Unido (opcional) YTD804 - Kit de actualizao - 2 ferramenta de servio funcional adicional - Reino Unido (opcional)
Om iD
ete ct
TRW0014
YTD750 - Kit de activao de vlvula
TRW0016
YTD963 - Cabo de extenso
105
Anexo C: Compatibilidade do fabricante

Compatibilidade do fabricante
Funo de anlise
A ferramenta de servio pode comunicar com qualquer veculo compatvel com EOBD equipado com uma tomada de diagnstico J1962. O seguinte dever ser usado como guia. Todos os veculos de motor a gasolina fabricados desde 2000. Todos os veculos com motores a diesel fabricados desde 2004. NOTA: Alguns fabricantes comearam a integrar sistemas de diagnstico de bordo a partir de 1994, no entanto, nem todos so 100% compatveis.
Funes FastCheck
As funes FastCheck comportam actualmente os seguintes fabricantes de veculos. ABS
Alfa Romeo Audi BMW Citroen Fiat Ford GM Opel / Vauxhall Lancia Land Rover Mercedes MG Rover Mini Peugeot Renault Saab Seat Skoda Volkswagen Volvo X X X X X X X X X X X X X X X X X
Airbag
X X X X X X X X X X X X X X X X X
Clima
X X X X X X X X X X X X X X X X X
EPB
X X
SAS
X X X X X
Manuteno TPMS
X X X X X X X X X X X X X X X X X X
X X
X X X X X
X X X X X X X X X X
X X
Consulte a "Lista de Aplicaes do Veculo" disponvel a partir de www.trwaftermarket.com/easycheck para determinar se um modelo de veculo especfico suportado. NOTA: Se um modelo especfico no constar da lista, e o veculo tiver sido fabricado a partir de 2000, pode ser possvel ligar ao sistema atravs da tomada de diagnstico J1962 do veculo.
106
Anexo D: Restauro do servio manual

Restauro do servio manual
Indicador recordatrio de servio (SRI)

Em alguns veculos mais antigos no possvel reiniciar o SRI usando esta ferramenta de servio. Os construtores destes veculos anunciaram ferramentas de restauro de servio especficas para esta tarefa. No entanto, em certos veculos, possvel restaurar o SRI atravs de interfaces integradas no veculo. Os seguintes so alguns dos procedimentos de restauro manual do SRI mais comuns.
Alfa Romeo
(1994 - 2000)
1. 2. 3. 4. 5.
Rode a chave de ignio para a posio OFF. Prima o boto A e mantenha-o premido. Rode a chave de ignio para a posio ON. Mantenha o boto A premido durante 10 segundos. O visor mostra "0" e o smbolo da chave desaparece.
Alfa Romeo 156 1. Ligue a Ignio. 2. Prima o boto [INFO] no tablier para aceder ao menu das funes do tablier. 3. Use os botes [+] e [-] no tablier para navegar para a opo SERVICE e prima [INFO] para seleccionar. 4. Prima os botes [+] e [-] durante, no mnimo, 10 segundos. 5. A indicao do nmero de milhas de acordo com as quais efectuar manuteno "Number of Miles to Service" deve ser reposto para aproximadamente 12500 milhas. 6. Use os botes [+] e [-] no tablier para navegar para a opo "END MENU" e prima [MODE] para sair do menu de funes. 7. Desligue a ignio.
107

Audi
Audi A4 e A6 (1995 - 1999)
1. Com o interruptor de ignio na posio OFF, mantenha premido o boto A enquanto roda a chave para a posio ON. 2. Aparece a mensagem "Service OIL". Se a mensagem no for apresentada, repita o passo 1. 3. Puxe o boto B at a mensagem desaparecer. 4. O visor deve mostrar agora "Service ---", indicando que o SRI foi restaurado.
108

BMW
Srie 3 BMW (E46), Srie 7 BMW (E38), Srie 5 BMW (E39) e BMW X5 (E53)
BMW X3 (E83) e BMW Z4 (E85)
A
OM1347s
Boto A descrito nas ilustraes
A apresentao do intervalo de servio (SIA) pode ser reiniciada usando o boto de reincio para o gravador de distncia da viagem no painel de instrumentos NOTA: A inspeco baseada na distncia s pode ser reiniciada se aproximadamente 10 litros de combustvel tiverem sido usados desde que o ltimo reincio foi efectuado. A inspeco baseada no tempo s pode ser reiniciada se tiverem passado aproximadamente 20 dias desde o ltimo reincio 1. 2. 3. 4. Desligue a ignio. Mantenha premido o boto A. Mantenha o boto premido e rode a ignio para a posio I. Mantenha o boto premido durante 5 segundos at o estado do servio ser apresentado. 5. O visor indicar agora a distncia que resta at ao servio e o tipo de servio necessrio ( "SERVIO DE LEO" ou "INSPECO"). Se a distncia restante for apresentada com "rSt", o intervalo de servio pode ser reiniciado. 6. Para reiniciar a distncia ao limite de servio, prima o boto A durante 5 segundos. O "rSt" (ou reincio) acender-se- no visor. Se o reincio no for necessrio, aguarde at que "rSt" (ou reincio) tenha parado de piscar antes de continuar. Para reiniciar, prima o boto A outra vez antes de "rSt" ter piscado 5
109

vezes para reiniciar o limite de distncia do servio. A nova distncia at ao servio ser apresentada durante 5 segundos. NOTA: Para veculos que no incluam inspeco baseada em tempo, ser apresentada a indicao "End SIA" com a distncia restante at ao prximo servio. Para veculos que incluam inspeco baseada em tempo, a inspeco baseada em tempo ser apresentada. 7. O visor indicar agora o tempo restante at ao servio. Se o tempo remanescente for apresentado com "rSt" ento o intervalo do servio pode ser definido. 8. Para reiniciar o tempo at ao limite de servio prima o boto A durante 5 segundos. O "rSt" (ou reincio) acender-se- no visor. Se o reincio no for necessrio, aguarde at que "rSt" (ou reincio) tenha parado de piscar antes de continuar. Para reiniciar, prima o boto A outra vez antes de "rSt" ter piscado 5 vezes para reiniciar o limite de tempo de servio. O novo tempo de servio ser apresentado durante 5 segundos. 9. O "Terminar SIA" ser agora apresentado com o tempo remanescente at ao prximo servio.
Citroen
Berlingo 1999 - 2002
MPH
km/h
OM1053
1. 2. 3. 4.
Desligue a ignio. Mantenha premido o boto A. Ligue a ignio. Mantenha o boto premido durante 10 segundos. O visor mostra "0" e o smbolo da chave desaparece.
110

Berlingo 2002 em diante
km/h
OM1054
1. 2. 3. 4.
C3
OM1046
1. 2. 3. 4.
Desligue a ignio. Mantenha premido o boto A. Ligue a ignio. Mantenha o boto premido at aparecer no visor "0" e a cone da chave desaparecer.
111

C5
OM1050
1. 2. 3. 4.
C8
STOP +/OM1052
1. 2. 3. 4.
112

Dispatch/Jumpy
OM1051
1. 2. 3. 4.
Relay II/Jumper II (2002 em diante)
rpm x 100
A
OM1055
1. 2. 3. 4.
113

Saxo
OM1045
1. 2. 3. 4.
Synergie/Evasion
OM1051
1. 2. 3. 4.
114

Xantia
A
47673
1. 2. 3. 4.
Desligue a ignio. Mantenha premido o boto A. Ligue a ignio. Mantenha o boto premido. O cone da chave e o intervalo de servio iluminam durante 5 segundos, apagando-se de seguida.
Xsara (1997 - 2000)
OM1047
1. 2. 3. 4.
Desligue a ignio. Mantenha premido o boto A. Ligue a ignio. Mantenha o boto premido. O cone da chave e o intervalo de servio iluminam durante 5 segundos, apagando-se de seguida.
115

Xsara (2000 em diante)
OM1047
1. 2. 3. 4.
Xsara Picasso
OM1048
1. 2. 3. 4.
116

Fiat
(1994 - 2000)
1. 2. 3. 4. 5.
117

Ford
Transit (2000) A apagar a luz de Servio (smbolo da chave) execute os passos seguintes: 1. Rode a chave de ignio para a posio OFF. 2. Pressione o pedal do travo e do acelerador. 3. Rode a chave de ignio para ON, mantendo ao mesmo tempo ambos os pedais pressionados. 4. Mantenha os pedais pressionados, no mnimo, durante 15 segundos. 5. O indicador SIA (chave) ir piscar quando a reinicializao estiver concluda. 6. Solte os pedais quando o indicador SIA est a piscar. 7. Desligue a ignio. Galaxy (2000 - 2006)
mph
STOP
km/h
OM1059
1. Rode a chave de ignio para a posio ON. 2. Prima o boto A e mantenha-o premido at o visor "SERVICE" estar vazio. 3. Rode a chave de ignio para a posio OFF. NOTA: Dependendo do tipo de servio, o procedimento pode necessitar de ser efectuado 1, 2 ou 3 vezes: OEL (Servio de mudana de leo) - A cada 12.000 Km = 1. IN 01 (Servio de inspeco) - A cada 24.000 km = 2. IN 02 (Trabalho de assistncia adicional) - A cada 48.000 Km = 3.
118

GM Vauxhall/Opel
Omega-B, Vectra-B 1999 em diante
A
OM1268
1. 2. 3. 4. 5.
Desligue a ignio. Mantenha premido o boto A. Ligue a ignio. Mantenha o boto premido at aparecerem trs traos "--- --- ---". Desligue a ignio para verificar se o pedido de servio foi apagado.
119

Lancia
(1994 - 2000)
1. 2. 3. 4. 5.
120

Land Rover
Range Rover III 2002 em diante (todos excepto do Japo e NAS)
A
OM1257
1. 2. 3. 4. 5. 6.
7. 8.
9.
10. 11.
12.
Desligue a ignio. Mantenha premido o boto A. Mantenha o boto premido e rode a ignio para a posio I. Mantenha o boto premido durante 5 segundos at aparecer "SIA RESET". O visor indica agora a distncia restante at ao servio e o tipo de servio necessrio (SERVIO DE LEO ou INSPECO). Verifique se j atingiu a distncia restante at ao servio. a. Se sim, avance para o passo 9 b. Se no, avance para o passo seguinte Prima o boto A uma vez. O visor mostra a data do servio. Verifique se j chegou data do servio. a. Se sim, avance para o passo 11 b. Se no, avance para o passo 10 Quando atingir o limite da distncia para o servio, prima o boto A durante 5 segundos. A indicao "RESET" fica intermitente no visor. Prima novamente o boto A antes de "RESET" piscar 5 vezes para restaurar o limite da distncia at ao servio. A nova distncia restante para o servio aparece durante 5 segundos antes de aparecer a data do servio. Prima o boto A uma vez para terminar a verificao do intervalo do servio e o restauro. Quando atingir a data de limite do servio, mantenha premido o boto A durante 5 segundos. RESET" pisca no visor. Prima novamente o boto A antes de "RESET" piscar 5 vezes para restaurar o limite da data at ao servio. A nova data de servio apresentada durante 5 segundos antes de aparecer o servio final. Desligue a ignio.
121

Mercedes
Mercedes (1998 - 2007) Com o sistema de servio flexvel e os comandos multifunes no volante 1. Ligue a ignio. 2. Use os botes e para percorrer o visor multi-funes at que as leituras do odmetro de viagens e o odmetro principal sejam apresentadas ou no caso de um visor de odmetro principal separado, percorra at a temperatura exterior ser apresentada. 3. Use os botes e para percorrer o visor multi-funes at o indicador de servio ou ser apresentado. 4. Prima e mantenha o boto no ncleo de instrumentos durante, aproximadamente, 3 segundos at a seguinte questo ser apresentada no visor multi-funes: "DESEJA REINICIAR O INTERVALO DE SERVIO? CONFIRME PREMINDO R" ou "INTERVALO DE SERVIO? REINICIAR COM BOTO R DURAN 3 SEG" 5. Prima e mantenha o boto no ncleo de instrumentos outra vez, at que um sinal soe. 6. O novo intervalo de servio aparecer no visor multi-funes. NOTA: O refere-se ao boto de reincio da distncia da viagem. Mercedes (1998 - 2002) Com o sistema de servio flexvel e sem os controlos do volante multi-funes 1. Rode o interruptor de ignio para a posio ON e prima imediatamente o boto ao lado do visor digital duas vezes num espao de um segundo. apresentado o actual estado de dias ou distncia. 2. Rode o interruptor de ignio para a posio OFF no espao de 10 segundos. 3. Mantenha premido o boto enquanto roda o interruptor de ignio para a posio ON. apresentado novamente o estado de dias ou distncia. 4. Aps cerca de 10 segundos ouve um som de confirmao e o visor mostra "10.000 milhas" (15.000 km). Solte o boto.
122

Peugeot
106
OM1056
1. 2. 3. 4.
206
km/h
OM1057
1. 2. 3. 4.
123

306
OM1058
1. 2. 3. 4.
307
mph
STOP
km/h
OM1059
1. 2. 3. 4.
124

406
km/h
OM1060
1. 2. 3. 4.
607
km/h
OM1061
1. 2. 3. 4.
125

806
OM1062
1. 2. 3. 4.
807
STOP +/OM1063
1. 2. 3. 4.
126

Boxer II 2002 em diante
rpm x 100
A
OM1066
1. 2. 3. 4.
Expert
OM1062
1. 2. 3. 4.
127

Partner 1999 - 2002
MPH
km/h
OM1064
1. 2. 3. 4.
Partner 2002 em diante
km/h
OM1065
1. 2. 3. 4.
128

Renault
Nvel de leo
km/h
km
OM1067
A luz ilustrada um indicador de aviso de baixo nvel de leo e no um indicador de intervalo de servio. Quando o leo de motor est no nvel certo, esta luz apaga automaticamente.
129

Luz indicadora de anomalia (MIL)
km/h
SERV
OM1068
km/h
SERVICE
OM1069
As luzes ilustradas acima, so luzes indicadoras de anomalia (MIL) e no indicadores de intervalo de servio. Se acenderem porque o veculo tem um problema. Consulte a documentao do construtor para mais informao.
130

Clio III (modelos com computador de viagem; 2006 em diante) Scenic II (modelos com computador de viagem; 2003 em diante)
A,B
OM1384
1. Ligue a ignio. 2. Prima e solte o boto de reincio do visor A ou B na ponta da alavanca da escova at que a informao de servio "Distncia at ao Prximo" seja apresentada. 3. Continue a premir o boto durante 10 segundos at que o visor apresente permanentemente a distncia at ao prximo servio. O indicador apresentar depois o intervalo de servio adequado (por exemplo, 6000 milhas/10000 km). 4. Solte o boto de restauro. 5. Desligue a ignio.
131

Laguna (modelos com computador de bordo; 1994 - 1998)
OM1070
1. Ligue a ignio. 2. Prima o boto de restauro A at o cone da chave piscar. 3. Continue a premir o boto at que o cone da chave pare de piscar e permanea aceso. O indicador mostra o intervalo de servio apropriado (por exemplo, 6000 milhas/ 10.000 km). 4. Solte o boto de restauro. 5. Desligue a ignio. Laguna II (2001 em diante)
B A
OM1071
1. Ligue a ignio. 2. Prima repetidamente o boto de restauro A at que o cone da chave pisque e a distncia restante para o prximo servio seja apresentado no visor do contaquilmetros. 3. Mantenha premido o boto B at que o visor pisque 8 vezes. 4. Solte o boto B. Apresenta agora o novo intervalo de servio. 5. Desligue a ignio.
132

Megane II (modelos com computador de viagem; 2003 em diante)
OM1385
1. Ligue a ignio. 2. Prima e solte o boto de reiniciar do visor A na ponta da alavanca da escova at que a informao de servio seja apresentada. 3. Prima o boto B durante 10 segundos at que o visor mostre o prximo intervalo de servio permanentemente. O indicador apresentar a distncia adequada at ao prximo servio (por exemplo, 10.000 km). 4. Solte o boto de restauro. 5. Desligue a ignio.
133

Safrane
OM1073
1. Mantenha premido o boto A. 2. Ligue a ignio. 3. Continue a premir o boto at que o cone da chave pare de piscar e permanea aceso. O indicador mostra o intervalo de servio apropriado (por exemplo, 6000 milhas/ 10.000 km). 4. Solte o boto de restauro. 5. Desligue a ignio. Vel Satis
OM1072
1. Ligue a ignio. 2. Prima repetidamente o boto de restauro A at que o cone da chave pisque e a distncia restante para o prximo servio seja apresentado no visor do contaquilmetros. 3. Mantenha premido o boto B at que o visor pisque 8 vezes. 4. Solte o boto B. Apresenta agora o novo intervalo de servio. 5. Desligue a ignio.
134

Smart
Roadster Tipo de servio
Servio A Servio B
Smbolo
Visualiza-se uma chave Visualiza-se duas chaves
OM1105
1. Ligue a ignio e, no espao de 4 segundos, seleccione o visor do intervalo de servio premindo o boto A no topo do ncleo de instrumentos (repetidamente at apresentar o intervalo de servio). 2. Mantenha premido o boto A e desligue a ignio. 3. Ligue a ignio. 4. Com o boto A premido, ligue a ignio e aguarde 10 segundos. O indicador de servio ser agora restaurado. 5. Solte o boto A, o tipo e distncia para o prximo servio sero mostrados.
135

Volkswagen
Cabrio, Golf III, GTi, Jetta III (1993 - 1995) e Jetta (1996) Um de quatro cdigos de servio pode ser apresentado no painel de instrumentos de acordo com a distncia percorrida. Cada cdigo de servio apresentado determina o tipo de nvel ou manuteno necessrios. O cdigo de servio pisca durante 3 segundos no visor do conta-quilmetros quando a liga a ignio. Quando necessrio efectuar um servio (a cada 12.000 km), o cdigo de servio adequado pisca durante 60 segundos. Os quatro cdigos de servio disponveis so os seguintes: IN 00 (No necessita de servio) OEL (Servio de mudana de leo) - A cada 12.000 km IN 01 (Servio de inspeco) - A cada 24000 km IN 02 (Trabalho de assistncia adicional) - A cada 50000 km Aps executar a manuteno necessria, cada cdigo de servio efectuado apresentado, tem de ser restaurado individualmente. Por exemplo, aos 24.000 km os cdigos de servio OEL e IN 01 necessitam ambos de ser restaurados.
A
OM1030
1. Para restaurar o SRI, rode o interruptor de ignio para a posio ON. Mantenha premido o boto de restauro do conta-quilmetros A. Enquanto prime o boto A, rode o interruptor de ignio para a posio OFF. 2. apresentado o cdigo de servio "OEL". Para restaurar este contador, mantenha premido o boto B at aparecerem 5 traos no visor. 3. Se necessrio, prima o boto A para apresentar "IN 01". Para restaurar este contador, mantenha premido o boto B at aparecerem 5 traos no visor. 4. Se necessrio, prima o boto A para apresentar "IN 02". Para restaurar este contador, mantenha premido o boto B at aparecerem 5 traos no visor. 5. Para sair do modo de restauro, rode o interruptor de ignio para a posio ON. 6. Quando aparecer "IN 00", rode o interruptor de ignio para a posio OFF.
136

Volvo
Volvo 240 (1986 - 1989)
Atrs do painel de instrumentos empurre a alavanca entre o taqumetro e o velocmetro. Volvo 240 (1990 - 1993)
1. Retire a ficha da face do painel de instrumentos entre o relgio e o velocmetro. 2. Insira uma ferramenta de lmina fina na cavidade e prima o boto de restauro.
137

Volvo 740 (1986 - 1988)
Atrs do painel de instrumentos empurre o boto situado esquerda do velocmetro. Volvo 740 (1989 - 1992)
138

Volvo 760 (1986 - 1990)
1. Retire a ficha da face do painel de instrumentos entre o relgio e o velocmetro. 2. Insira uma ferramenta de lmina fina na cavidade e prima o boto de restauro. Volvo 780 (1988 - 1990)
Atrs do painel de instrumentos empurre o boto situado esquerda do velocmetro.
139

Volvo 850 (1993 - 1995) equipado com o painel de instrumentos Yazaki NOTA: Este painel de instrumentos tem o conta-quilmetros acima da agulha do velocmetro.
140

Volvo 850 (1993 - 1995) equipado com o painel de instrumentos VDO NOTA: Este painel de instrumentos tem o conta-quilmetros abaixo da agulha do velocmetro. 1. Com o interruptor de ignio na posio ON e o motor parado.
7
6
5
3
2
1
OM1034
Mdulo de diagnstico situado no compartimento do motor adjacente estrutura da suspenso
2. Ligue o cabo de teste do mdulo de diagnstico ao terminal 7. 3. Prima o boto de restauro no mdulo de diagnstico 4 vezes numa sucesso rpida. 4. Quando o LED na unidade de diagnstico acender e permanecer aceso, prima o boto de restauro uma vez e solte-o. 5. Quando o LED acender e permanecer aceso, prima o boto 5 vezes numa sucesso rpida. 6. Quando o LED acender novamente, prima o boto uma vez. 7. O LED pisca vrias vezes para indicar que a sequncia foi inserida correctamente e o SRI foi restaurado. 8. Retire o cabo de teste do terminal 7 e rode o interruptor de ignio para a posio OFF.
141

Volvo 940 (1991 - 1995)
1. Retire a ficha da face do painel de instrumentos entre o relgio e o velocmetro. 2. Insira uma ferramenta de lmina fina na cavidade e prima o boto de restauro. Volvo 960 (1991 - 1995)
142
www.trwaftermarket.com/easycheck

Operating Instructions for Diagnostic Tool Functions

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operating instructions bedieningshandleiding manuel de lutilisateur bedienungsanweisung istruzioni per luso instues de utilizao manuel de instrucciones alstrma talimatlar

Nmero de pea I317289 (PT) - Edio 5

Funo de anlise - EOBD

Apndice C: Compatibilidade do fabricante

Apndice D: Restauro do servio manual

Kit TRW easycheck

Funo de anlise - EOBD

Funo de anlise - EOBD

Funo de anlise - EOBD

Funo de anlise - EOBD

O primeiro carcter indica a que rea do veculo o cdigo aplicvel.

O segundo carcter especifica o tipo de cdigo:

Funo de anlise - EOBD

Tomada de diagnstico J1962

Funo de anlise - EOBD

A estabelecer ligao de dados com CMs do Veculo Aguarde...

9. Utilize as teclas e para seleccionar a funo pretendida e prima confirmar a seleco.

Funo de anlise - EOBD

Funo de anlise - EOBD

Funo de anlise - EOBD

Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar.

DTC 1 - 38 Direita Inferior Sensor de presso Sinal de Circuito Alto{ }

Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar.

Seleccione a opo de menu correcta com as teclas confirmar.

DTC 1 - 38 Direita Inferior Sensor de presso Sinal de Circuito Alto{ }

Um cdigo DTC tpico

Motor aditivo Diesel (DDE)

para mudar o campo data/hora seleccionado. para concluir a introduo da informao.

para concluir a introduo da informao.

para confirmar a seleco. Para regressar

para confirmar a seleco. Para regressar a um

Manuteno Inspeco 1 Inspeco 2

para seleccionar o canal

2 fios ISO 9141

conector redondo de 14 pinos (Sprinter)

2 fios ISO 9141

Identificao dos cabos

YTD951 - Cabo comutador de pinos EOBD (fornecido com TRW easycheck)

Cabo YTD952 VAG (opcional)

Cabo YTD953 PSA (opcional)

YTD954 - Cabo condutor Mercedes (opcional)

YTD955 Cabo Sprinter (opcional)

YTD956 cabo Mercedes (opcional)

Cabo YTD957 BMW (opcional)

YTD958 - Fiat/Alfa Romeo/Lancia (opcional)

YTD959 - Fiat/Alfa Romeo/Lancia (LS CAN) (opcional)

Cabo de conversor de CAN YTD960 - CAN (opcional)

YTD964 - Adaptador Peugeot/Citroen

YTD750 - Kit de activao de vlvula

YTD963 - Cabo de extenso

Anexo C: Compatibilidade do fabricante

Anexo D: Restauro do servio manual

Indicador recordatrio de servio (SRI)

Anexo D: Restauro do servio manual

Anexo D: Restauro do servio manual

BMW X3 (E83) e BMW Z4 (E85)

Boto A descrito nas ilustraes

Anexo D: Restauro do servio manual

Anexo D: Restauro do servio manual

Anexo D: Restauro do servio manual

Anexo D: Restauro do servio manual

Relay II/Jumper II (2002 em diante)