Cmo se produce el sonido

El sonido solo se produce sonido cuando un cuerpo vibra muy rpidamente.

La vibracin del elstico produce un sonido La frecuencia es el nmero de vibraciones u oscilaciones completas que se efectan en 1 segundo. Se producen sonidos audibles cuando un cuerpo vibra con una frecuencia comprendida entre 20 y 20000 Hz (Hercio, unidad de medida para la frecuencia).

Una guitarra produce sonido si vibra con una frecuencia Comprendida entre 20 y 20000 Hz

El sonido se transmite a travs de medios materiales, slidos, lquidos o gaseosos pero nunca a travs del vaco. El sonido se produce cuando un cuerpo vibra con una frecuencia comprendida entre 20 y 20000 Hz y existe un medio material en el que pueda propagarse. El sonido es una onda. Una onda es una perturbacin que se propaga por el espacio. En una onda se propaga energa, no materia . El sonido se propaga en el aire a una velocidad de 340 m/s a temperatura normal (aproximadamente a 20).

Para que el sonido pueda llegar a nuestros odos necesita un espacio o medio de propagacin, este normalmente suele ser el aire la velocidad de propagacin del sonido en el aire es de unos 334 m/s y a 0 es de 331,6 m/s. La velocidad de propagacin es proporcional a la raz cuadrada de la temperatura absoluta y es alrededor de 12 m/s mayor a 20. La velocidad es siempre independiente de la presin atmosfrica. Como hemos visto cuando mayor sea la temperatura del ambiente menos rpido llegara el sonido a nuestros odos, es por eso que algunas personas dicen que "en invierno se suele escuchar mejor" es decir, a mayor temperatura menor respuesta del sonido en el aire. MEDIO Aire Argn Bixido de Carbono Hidrgeno Helio Nitrgeno Oxigeno Agua destilada Agua de mar Mercurio Aluminio Vidrio Oro Hierro Plomo Plata Acero inoxidable TEMPERATURA (C) 0 0 0 0 0 0 0 20 15 20 17-25 17-25 17-25 17-25 17-25 17-25 17-25 VELOCIDAD (m/s) 331,46 319 260,3 1286 970 333,64 314,84 1484 1509,7 1451 6400 5260 3240 5930 2400 3700 5740

El sonido se propaga a diferentes velocidades en medios de distinta densidad. En general, se propaga a mayor velocidad en lquidos y slidos que en gases (como el aire). La velocidad de propagacin del sonido es, por ejemplo, de unos 1.509,7 m/s en el agua y de unos 5.930 m/s en el acero Un cuerpo en oscilacin pone en movimiento a las molculas de aire (del medio) que lo rodean. stas, a su vez, transmiten ese movimiento a las molculas vecinas y as sucesivamente. Cada molcula de aire entra en oscilacin en torno a su punto de reposo. Es decir, el desplazamiento que sufre cada molcula es pequeo. Pero el movimiento se propaga a travs

del medio. Entre la fuente sonora (el cuerpo en oscilacin) y el receptor (el ser humano) tenemos entonces una transmisin de energa pero no un traslado de materia. No son las molculas de aire que rodean al cuerpo en oscilacin las que hacen entrar en movimiento al tmpano, sino las que estn junto al mismo, que fueron puestas en movimiento a medida que la onda se fue propagando en el medio. El (pequeo) desplazamiento (oscilatorio) que sufren las distintas molculas de aire genera zonas en las que hay una mayor concentracin de molculas (mayor densidad), zonas de condensacin, y zonas en las que hay una menor concentracin de molculas (menor densidad), zonas de rarefaccin. Esas zonas de mayor o menor densidad generan una variacin alterna en la presin esttica del aire (la presin del aire en ausencia de sonido). Es lo que se conoce como presin sonora. El sonido es una onda mecnica longitudinal que se propaga a travs de un medio elstico. El sonido no se propaga en el vaco.

Sistema auditivo

Cualidades sonoras
En todos los sonidos que percibimos se pueden distinguir tres cualidades: sonoridad, tono y timbre. y La sonoridad est relacionada con la intensidad del sonido. La intensidad de un sonido viene determinada por la amplitud del movimiento oscilatorio,

subjetivamente, la intensidad de un sonido corresponde a nuestra percepcin del mismo como ms o menos fuerte. Cuando elevamos el volumen de la cadena de msica o del televisor, lo que hacemos es aumentar la intensidad del sonido. El tono est relacionado con la frecuencia. El tono de un sonido depende nicamente de su frecuencia, es decir, del nmero de oscilaciones por segundo. La altura de un sonido corresponde a nuestra percepcin del mismo como ms grave o ms agudo. Cuando mayor sea la frecuencia, ms agudo ser el sonido. Esto puede comprobarse, por ejemplo, comparando el sonido obtenido al acercar un trozo de cartulina a una sierra de disco: cuando mayor sea la velocidad de rotacin del disco ms alto ser el sonido producido. El timbre est relacionado con la forma o la grfica de la onda. El timbre es la cualidad del sonido que nos permite distinguir entre dos sonidos de la misma intensidad y altura. Podemos as distinguir si una nota ha sido tocada por una trompeta o un violn. Esto se debe a que todo sonido musical es un sonido complejo que puede ser considerado como una superposicin de sonidos simples.

Ondas de diferentes instrumentos musicales

El sonido se refleja: el eco y la reverberacin

El eco es un fenmeno consistente en escuchar un sonido despus de haberse extinguido la sensacin producida por la onda sonora. Se produce eco cuando la onda sonora se refleja perpendicularmente en una pared. El odo puede distinguir separadamente sensaciones que estn por encima del tiempo de persistencia, que es 0.1 s para sonidos musicales y 0.07 s para sonidos secos (palabra). Por tanto, si el odo capta un sonido directo y, despus de los tiempos de persistencia especificados, capta el sonido reflejado, se apreciar el efecto del eco. Para que se produzca eco, la superficie reflectante debe estar separada del foco sonoro una determinada distancia: 17 m para sonidos musicales y 11.34 m para sonidos secos. Se produce reverberacin cuando las ondas reflejadas llegan al oyente antes de la extincin de la onda directa, es decir, en un tiempo menor que el de persistencia acstica del sonido. Este fenmeno es de suma importancia, ya que se produce en cualquier recinto en el que se propaga una onda sonora. El oyente no slo percibe la onda directa, sino las

sucesivas reflexiones que la misma produce en las distintas superficies del recinto. Controlando adecuadamente este efecto, se contribuye a mejorar las condiciones acsticas de los locales tales como teatros, salas de concierto y, en general, todo tipo de salas. La caracterstica que define la reverberacin de un local se denomina tiempo de reverberacin. Se define como el tiempo que transcurre hasta que la intensidad del sonido queda reducida a una millonsima de su valor inicial.

La contaminacin acstica
Desde hace aos el ruido se ha convertido en un factor contaminante constante enla mayora de las ciudades, suponiendo en la actualidad un grave problema con efectos fisiolgicos, psicolgicos, econmicos y sociales. El principal causante de la contaminacin acstica es la actividad humana. El ruido ha existido desde la antigedad, pero es a partir del siglo pasado, como consecuencia de la Revolucin Industrial, del desarrollo de nuevos medios de transporte y del crecimiento de las ciudades, cuando comienza a aparecer el problema de la contaminacin acstica urbana.

El ruido es molesto para el ser humanoEl ruido se define como cualquier sonido calificado, por quien lo sufre, como algo molesto, indeseable e irritante. A su vez, se define la contaminacin acstica como aquella que se genera por un sonido no deseado, que afecta

negativamente a la calidad de vida y sobre todo, a aquellos individuos que desarrollan actividades industriales y a los que usan con bastante frecuencia determinados vehculos para poder desplazarse. Para combatir la contaminacin acstica, se adoptan normalmente dos tipos de medidas: y Medidas pasivas. Tratan de amortiguar el impacto sonoro, pero no eliminan el foco de emisin del sonido. Entre ellas se encuentran las pantallas acsticas, las pantallas o barreras verdes. Medidas activas. Tiene como objetivo erradicar los focos de contaminacin acstica y comprenden, por ejemplo, las investigaciones para mejorar los filtros silenciadores de los motores, las medidas para prohibir o limitar el trfico rodado en ciertas zonas o las campaas para fomentar el uso del transporte pblico.