RBHA 145 EMPRESAS DE MANUTENO DE AERONAVES

Este arquivo contm o texto do RBHA 145, aprovado pela Portaria n 142/DGAC, de 09 de abril de 1990, publicada no Dirio Oficial da Unio de 25 de abril de 1990, Seo 1, pgina 7703, incluindo todas as alteraes at a Emenda 145-04 e os seguintes atos normativos: Resoluo N 74, de 03 de maro de 2009, publicada no Dirio Oficial da Unio de 05 de maro de 2009, e Resoluo N 97, de 11 de maio de 2009, publicada no Dirio oficial da Unio de 12 de maio de 2009.

RBHA 145 EMPRESAS DE MANUTENO DE AERONAVES EMENDA 145-04, de 29/08/05 Esta emenda 145-04 tem por objetivo: 1) incorporar ao texto do RBHA 145 as alteraes aprovadas pelas seguintes Portarias e erratas: - Errata 01, de 16/06/05, corrige 145.63(c). - Portaria 403/DGAC, 10/05/05; DOU 91, 13/05/05. Altera o apndice C - Portaria 1190/ DGAC, 25/08/03; DOU 220, 12/11/03. Altera o apndice C - Portaria 271/DGAC, 08/04/02; DOU 73, de 17/04/02. Altera a seo 145.71. - Portaria 1463/DGAC, 16/10/2001; DOU 07 de 10/01/2002. Altera a seo 145.17. - Portaria 682/DGAC, 19/04/2001; DOU de 04/05/2001. Altera as sees 145.3, 145.17 e 145.23. 2) apresentar o RBHA 145 como documento no convencional, abandonando a formatao de NSMA.

INDICE Portaria de Aprovao SUBPARTE A - GERAL 145.1 - Aplicabilidade 145.2 - Execuo de manuteno, manuteno preventiva, modificaes ou inspees requeridas para uma empresa area operando segundo os requisitos de aeronavegabilidade continuada do regulamento 121 145.3 - Certificado requerido 145.11 - Requerimento e emisso de certificado 145.15 - Modificaes do certificado e seus adendos 145.17 - Durao do certificado e seus adendos 145.19 - Exibio do certificado 145.21 - Mudana de endereo ou de instalaes 145.23 - Inspees 145.25 - Propaganda SUBPARTE B - EMPRESAS DE MANUTENO AERONUTICA 145.31 - Padres, classes e limitaes 145.33 - Limitaes de homologao 145.35 - Requisitos de instalaes e facilidades 145.37 - Requisitos especiais para instalaes e facilidades 145.39 - Requisitos para pessoal. Geral 145.40 - Requisitos especiais para pessoal 145.41 - Reservado 145.43 - Registros de pessoal de superviso de inspeo 145.45 - Sistemas de inspeo 145.46 - Aeronavegabilidade continuada 145.47 - Equipamentos e materiais. Geral 145.49 - Equipamentos e materiais. Requisitos especiais 145.51 - Prerrogativas do certificado de homologao de empresa 145.53 - Limitaes do certificado de homologao de empresa 145.55 - Manuteno das instalaes, equipamentos, materiais e pessoal 145.57 - Padres de desempenho 145.59 - Inspeo do trabalho realizado 145.61 - Relatrios e registros de trabalhos 145.63 - Relatrio de defeito ou de condio no aeronavegvel 145.65 - Relatrios peridicos SUBPARTE C - OFICINAS ESTRANGEIRAS 145.71 - Requisitos gerais 145.73 - Objetivo do trabalho autorizado 145.75 - Pessoal 145.77 - Regras de operao 145.79 - Registro e relatrios SUBPARTE D - OFICINAS DE MANUTENO DE FABRICANTES 145.101 - Requerimento e emisso 145.103 - Privilgios dos certificados 145.105 - Padres de desempenho APNDICE A - LISTA DE EQUIPAMENTOS E MATERIAIS

APNDICE B - PADRES E CLASSES DE EMPRESAS APNDICE C QUALIFICAO DOS RESPONSVEIS PELA QUALIDADE DOS SERVIOS POR PADRO E CLASSE - BIBLIOGRAFIA

PORTARIA DE APROVAO

MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

PORTARIA DAC N 870/DGAC, DE 25 DE AGOSTO DE 2005.

Aprova o Regulamento Brasileiro de Homologao Aeronutica n 145 (RBHA 145), que regulamenta as empresas de manuteno aeronutica

O DIRETOR-GERAL DO DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL, com base no art. 3O do Decreto NO 65.144, de 12 de setembro de 1969 e tendo em vista o disposto no item 5 do art. 5O da Portaria NO 453/GM5, de 02 de agosto de 1991, RESOLVE: Art. 1O Aprovar o Regulamento Brasileiro de Homologao Aeronutica n 145 (RBHA 145), Empresas de Manuteno de Aeronaves, com formatao no convencional, conservando o texto original da NSMA 58-145, incluindo todas as emendas at a emenda 51-04, a qual constituda pelas alteraes introduzidas pelas Portarias DAC 403/DGAC, de 10/05/05, 1190/ DGAC, de 25/08/03, 271/DGAC, de 08/04/02, 1463/DGAC, de 16/10/2001, 682/DGAC, de 19/04/2001 e pela Errata 145-01, de 16/06/05. Art. 2O Revogar a Portaria N 142/DGAC, de 09 de abril de 1990, publicada no Dirio Oficial da Unio n 79, de 25 de abril de 1990, que aprovou a NSMA 58-145. Art. 3O Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicao no D.O.U.

Maj.-Brig.-do-Ar JORGE GODINHO BARRETO NERI Diretor Geral

Publicada no Dirio Oficial da Unio n 166, de 29 de agosto de 2005

REGULAMENTO l45 EMPRESAS DE MANUTENO DE AERONAVES SUBPARTE A - GERAL 145.1 - APLICABILIDADE (a) Este regulamento estabelece os requisitos necessrios emisso de certificados de homologao de empresas de manuteno de aeronaves, clulas, motores, hlices, rotores, equipamentos e partes dos referidos conjuntos. Estabelece ainda as regras gerais de funcionamento para os detentores de tais certificados. (b) Este regulamento define, ainda, os padres, classes, tipos de servio e limitaes para a emisso de cada certificado de homologao de empresa. (c) Um fabricante de aeronaves, motores, hlices, rotores, equipamentos e partes de tais conjuntos pode possuir um certificado de homologao de empresa (CHE) emitido conforme a Subparte D deste regulamento. As sees 145.11 at 145.63 deste regulamento no se aplicam a requerentes ou detentores de CHE emitidos segundo a Subparte D. Qualquer instalao, onde um detentor de certificado emitido segundo a Subparte D deste regulamento exercer suas prerrogativas, ser referida como "oficina de fabricante". (d) Exceto como previsto no pargrafo (e) desta seo, uma empresa area homologada conforme os RBHA 121 ou 135, que pretenda executar servios sob contrato para terceiros, deve ser homologada segundo este regulamento. (e) Uma empresa area homologada conforme os RBHA 121 ou 135 no precisa homologar suas oficinas de manuteno segundo este regulamento para executar servios para si mesma ou, sob contrato, para outra empresa area homologada segundo os mesmos RBHA. (f) Para efeito deste regulamento, os termos "empresa de manuteno" e "oficina" tm o mesmo sentido. (g) Cancelado (h) Cancelado 145.2 - EXECUO DE MANUTENO, MANUTENO PREVENTIVA, MODIFICAES OU INSPEES REQUERIDAS PARA UMA EMPRESA AREA OPERANDO SEGUNDO OS REQUISITOS DE AERONAVEGABILIDADE CONTINUADA DO REGULAMENTO l2l. Cada oficina homologada que execute qualquer manuteno, manuteno preventiva, modificao, reparo ou inspees requeridas para uma empresa area tendo um programa de manuteno para aeronavegabilidade continuada conforme estabelecido no RBHA l2l, deve cumprir os requisitos da Subparte L do referido regulamento (exceto l2l.363, l2l.369, l2l.373 e l2l.379). Em adio, tal oficina deve executar esses trabalhos conforme o manual aprovado da empresa area. 145.3 - CERTIFICADO REQUERIDO [Ningum pode funcionar como uma oficina aeronutica homologada sem, ou em violao de, um Certificado de Homologao de Empresa (CHE), seu Adendo e Relao Anexa. Adicionalmente, um requerente para tal certificado no pode anunciar-se como sendo oficina homologada antes de seu certificado ser emitido pelo DAC. (a) O CHE atesta a homologao da empresa segundo este RBHA, definindo os padres e classes nos quais ela est homologada para prestar servios de manuteno. (a) O CHE atesta a homologao da empresa segundo este RBHA, definindo os padres e classes nos quais ela est homologada para prestar servios de manuteno.

(b) Um Adendo e Relao Anexa ao CHE so emitidos estritamente vinculados ao citado certificado, contendo os tipos e as limitaes dos servios que a empresa est autorizada a executar.] (Port. 682/DGAC, 19/04/2001, DOU de 04/05/2001) 145.11 - REQUERIMENTO E EMISSO DE CERTIFICADO (a) O requerimento para homologao de uma oficina deve ser submetido ao DAC informando os padres, classes e os tipos de aeronaves, motores, hlices, rotores e/ou equipamentos em que o requerente pretende executar manuteno, manuteno preventiva, modificaes, reparos ou inspees requeridas. Adicionalmente, o requerente deve anexar cpias de: (1) Contrato social ou estatuto de empresa, registrado na Junta Comercial; (2) Planta baixa das instalaes da empresa; (3) Contrato de trabalho com profissional de engenharia, com Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) junto ao CREA da regio onde se localiza a empresa, que ser o responsvel tcnico pela oficina; (4) Relao nominal do pessoal tcnico habilitado, incluindo nmero da licena ou do cadastramento no DAC, cpia das respectivas carteiras de habilitao e habilitaes tcnicas de cada um. (5) Listagem, assinada, relacionando as ferramentas, equipamentos, testes, bancadas e documentos tcnicos aprovados necessrios ao desempenho seguro de suas obrigaes e responsabilidades e pertencentes ao seu ativo fixo; (6) Comprovao de posse do terreno onde ser sediada a empresa (escritura, contrato de arrendamento, cesso de rea, etc), devidamente registrada no cartrio competente. Quando se tratar de empresa a ser instalada nas dependncias de um aeroclube, o requerente dever, adicionalmente, apresentar contrato de locao da rea desejada, sujeito a prvia aprovao do DAC; (7) Estrutura organizacional de empresa, com nome e endereo do corpo dirigente; (8) Uma listagem dos servios de manuteno, manuteno preventiva, modificao, reparo e inspees requeridas a serem executadas por terceiros sob contrato, conforme autorizado pelo apndice A deste regulamento, incluindo nome, endereo, e nmero do CHE de cada empresa a ser contratada; (9) O manual de procedimentos de inspeo a serem seguidos pela empresa; (10) Comprovante de recolhimento dos emolumentos correspondentes; e (11) Outras informaes consideradas convenientes pela empresa, ou requeridas por este regulamento ou pelo DAC. (b) O requerente que atender aos requisitos deste regulamento tem direito a um certificado de homologao de empresa (CHE), nos padres e classes requeridos, dentro das limitaes especificadas no certificado ou em adendos ao mesmo. A verificao do atendimento aos requisitos deste regulamento deve incluir uma vistoria levada a efeito pela autoridade aeronutica nas instalaes do requerente. 145.13 - RESERVADO 145.15 - MODIFICAES DO CERTIFICADO E SEUS ADENDOS (a) Cada um dos seguintes itens torna necessrio requerer uma modificao no CHE ou em seus adendos: (1) Mudana de endereo ou de instalaes da empresa; (2) Mudana ou acrscimo de padro, classe ou tipo de aeronave, motor, hlice, rotor ou equipamento; (3) Mudana da razo ou denominao social da empresa ou alterao na constituio jurdica da mesma; ou

(4) Alteraes que impliquem na diminuio da capacidade da empresa no que diz respeito a instalaes, equipamentos e outras facilidades, bem como qualificao e suficincia de pessoal. (b) O requerimento para alterao do CHE, em funo das modificaes referidas no pargrafo (a) (3) desta seo, deve ser submetido com pelo menos 20 dias de antecedncia em relao data proposta para efetivao da modificao. O requerimento para alterao do CHE, em funo das modificaes referidas nos pargrafos (a) (1) e (a) (2) desta seo, deve ser submetido autoridade aeronutica pelo menos 30 dias antes da data proposta para efetivao da modificao. O requerimento para alterao do CHE, em funo das modificaes referidas no pargrafo (a) (4) desta seo, deve ser submetido ao DAC no mximo 5 dias teis aps ocorrer a diminuio de capacidade da empresa. (c) O requerimento para alterao do CHE deve ser endereado ao DAC no caso de empresas homologadas no Padro D-3, conforme definido no pargrafo 145.31(b)(3) ou aquelas sujeitas seo 145.2, e ao SERAC em todos os demais casos. (d) O no cumprimento do pargrafo (b) desta seo considerado como motivo para suspender ou revogar um certificado de homologao de empresa. 145.17 - DURAO DO CERTIFICADO E SEUS ADENDOS [(a) Um Certificado de Homologao de Empresa (CHE) vlido at que seja revogado, suspenso ou cassado.] (b) Um CHE emitido para uma oficina estrangeira, conforme Subparte C deste regulamento, valido por 12 meses calendricos a contar do ms de sua emisso ou revalidao, a menos que seja previamente limitado, modificado, suspenso ou cassado. Entretanto, caso seja feito pedido formal de renovao da validade do CHE com 30 (trinta) dias antes da data de expirao do mesmo e seja constatado, atravs de auditoria tcnica, que a oficina estrangeira continua a atender ao que requer a seo 145.71 deste regulamento, este Certificado poder ser revalidado por outros 12 meses calendricos. (b) Um CHE emitido inicialmente para uma oficina estrangeira conforme Subparte C deste regulamento vlido por 12 (doze) meses calendricos a contar do ms de sua emisso, a menos que seja previamente limitado, emendado, modificado, suspenso ou cassado. O CHE pode ser renovado por 24 (vinte e quatro) meses calendricos desde que seja feito pedido formal de renovao da validade 30 (trinta) dias antes da data de sua expirao e a oficina estrangeira continue a atender ao RBHA 145.71. (c) Visando atender ao que requer o pargrafo 145.23 (b) deste regulamento, o detentor de um CHE dever solicitar ao DAC ou ao SERAC a que estiver vinculado, at o 110 (dcimo primeiro) ms aps a emisso do CHE ou aps a ltima auditoria tcnica, a realizao de auditoria visando constatar o contnuo atendimento aos requisitos deste regulamento e demais RBHA e IAC aplicveis. A solicitao deve conter o desejo da empresa de continuar as atividades de manuteno para as quais est certificada e, conforme aplicvel, o pedido de modificao do CHE, Adendo e Relao Anexa. (d) As auditorias tcnicas anuais sero realizadas mediante comprovao do recolhimento dos emolumentos correspondentes. (e) O no atendimento aos requisitos dos pargrafos (c) e (d) desta seo, e como conseqncia, a no realizao da auditoria tcnica anual, acarretar a suspenso automtica da validade do CHE no ltimo dia til do 130 (dcimo terceiro) ms aps a emisso do CHE ou da ltima auditoria tcnica. (f) O detentor de certificado que resolva suspender suas atividades, ou que tenha o seu certificado expirado, suspenso ou cassado, deve devolv-lo, ao DAC ou ao SERAC a que estiver vinculado, em at 30 (trinta) dias aps a data de expirao da validade, suspenso ou cassao do mesmo.

(Port. 682/DGAC, 19/04/2001, DOU de 04/05/2001) (Port.1463/DGAC,16/10/2001, DOU 07, 10/01/2002) (Resoluo ANAC 74, de 03/03/1999, DOU 43, 05/03/2009). 145.19 - EXIBIO DO CERTIFICADO O detentor de um certificado de homologao de empresa deve expor, em sua oficina, o certificado e seus adendos, em local facilmente acessvel e visvel ao pblico em geral. O certificado, seus adendos e o comprovante de recolhimento de emolumentos devem ser prontamente apresentados aos inspetores do DAC, quando requeridos. 145.21 - MUDANA DE ENDEREO OU DE INSTALAES (a) O detentor de um CHE no pode fazer nenhuma mudana de endereo, de instalaes ou de facilidades que sejam requeridas pelo pargrafo 145.35 deste regulamento, a menos que tal mudana tenha sido previamente aprovada por escrito. (b) O DAC pode estabelecer condies especiais de funcionamento da empresa enquanto a mesma estiver em processo de mudana de endereo ou de instalaes e facilidades. 145.23 - INSPEES (a) Cada empresa homologada deve permitir que o DAC inspecione suas instalaes, a qualquer tempo, visando determinar suas condies de funcionamento e o cumprimento das normas deste regulamento. Uma inspeo visa verificar a adequabilidade do sistema de inspees da oficina e do sistema de registro dos trabalhos executados, assim como a capacidade geral da oficina para atender aos requisitos deste regulamento. Aps o trmino de cada inspeo, a oficina notificada de qualquer discrepncia encontrada pelo DAC. (b) Em cada ano calendrico o DAC deve realizar, no mnimo, uma inspeo em cada empresa homologada visando constatar o contnuo atendimento aos requisitos deste Regulamento e demais RBHA e IAC aplicveis. Essa inspeo pode ser programada ou no. (Port. 682/DGAC, 19/04/2001, DOU de 04/05/2001) (Resoluo ANAC 74, de 03/03/1999, DOU 43, 05/03/2009). 145.25 - PROPAGANDA (a) Sempre que uma empresa homologada fizer algum tipo de propaganda de seus servios, ela deve indicar claramente o nmero do seu CHE. (b) O pargrafo (a) desta seo aplica-se tambm para: (1) Timbres em papis, envelopes e documentos de uso da empresa; (2) Timbres em notas fiscais, faturas, duplicatas, etc; (3) Formulrios da empresa, de modo geral; (4) Fachadas de hangares, prdios e oficinas; (5) Jornais, revistas ou folhetos; (6) Qualquer outra forma de promoo escrita. (c) Nenhuma empresa homologada pode fazer propaganda de qualquer servio, a menos que ela seja devidamente qualificada para executar tal servio.

REGULAMENTO 145 - SUBPARTE B EMPRESAS DE MANUTENO AERONUTICA 145.31 - PADRES, CLASSES E LIMITAES Os certificados de homologao de empresa emitidos segundo este regulamento referem-se s empresas de manuteno aeronutica e baseiam-se nos seguintes padres, classes e limitaes: (a) Padro C - Manuteno, modificaes e reparos em clulas. (1) Classe 1 - Aeronaves de estrutura mista, com peso mximo de decolagem aprovado at [5670] kg (avio) ou 2730 kg (helicpteros) por [modelo] de aeronave. (2) Classe 2 - Aeronaves de estrutura metlica, com peso mximo de decolagem aprovado at [5670] kg (avio) ou 2730 kg (helicpteros) por [modelo] de aeronave. (3) Classe 3 - Aeronaves de estrutura mista, com peso mximo de decolagem aprovado acima de [5670] kg (avio) ou 2730 kg (helicpteros) por [modelo] de aeronave. (4) Classe 4 - Aeronaves de estrutura metlica, com peso mximo de decolagem aprovado acima de [5670] kg (avio) ou 2730 kg (helicpteros) por [modelo] de aeronave. (b) Padro D - Manuteno, modificaes e reparos em motores de aeronaves. (1) Classe 1 - Motores convencionais com at 400 H.P. inclusive, por [modelo]; (2) Classe 2 - Motores convencionais com mais de 400 H.P., por [modelo]; (3) Classe 3 - Motores a turbina, por [modelo]. (c) Padro E - Manuteno, modificaes e reparos em hlices e rotores de aeronaves. (1) Classe 1 - Hlices de madeira, metal ou compostas, de passo fixo, por [modelo]. (2) Classe 2 - Todas as demais hlices, por [modelo]. (3) Classe 3 - Rotores de helicpteros, por [modelo]. (d) Padro F - Manuteno e reparos em equipamentos de aeronaves. (1) Classe 1 - Equipamentos de comunicao e de navegao de aeronaves, por [modelo] de equipamento. (2) Classe 2 - Instrumentos de aeronaves, por [modelo] de instrumento. (3) Classe 3 - Acessrios mecnicos, eltricos e eletrnicos de aeronaves, por [modelo] de acessrio. (e) Padro H - Servios especializados. (1) Classe nica - Atividades especficas de execuo de manuteno que a autoridade aeronutica julgar procedente, por tipo de servio. (Ex.: ensaios no destrutivos, trabalhos em flutuadores, equipamentos de emergncia, trabalhos em ps de rotores, trabalhos em revestimentos de tela etc.) 145.33 - LIMITAES DE HOMOLOGAO (a) Os certificados de homologao, de qualquer Padro e classe, so limitados manuteno, modificaes e reparos em um (ou mais de um) particular [modelo] de aeronave, motor, hlice, rotor, equipamento, acessrio ou instrumento de um particular fabricante, ou de um (ou mais de um) particular tipo de servio especializado de manuteno. (b) No caso de empresas de servios especializados, o detentor do certificado s pode realizar servios baseados em especificaes tcnicas emitidas por fabricantes ou aprovadas pelo DAC. Adicionalmente:

(1) Uma empresa que se proponha realizar ensaios envolvendo radiaes deve apresentar programa de controle radiolgico aprovado pela Comisso Nacional de Energia Nuclear (CNEN); (2) Uma empresa que se proponha realizar servios de calibrao/aferio de instrumentos de medida e de testes deve ser credenciada pelo Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial (INMETRO). (3) [Uma empresa que se proponha a realizar Ensaios No-Destrutivos dever apresentar programa de treinamento de pessoal, bem como os procedimentos relativos a cada tipo de ensaio pretendido; e] (4) [Uma empresa que se proponha a realizar servios de inspees/ensaios de vasos de presso deve ser credenciada junto ao Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial (INMETRO).] (c) Cancelado (d) O DAC no se ope homologao de uma oficina brasileira por autoridades aeronuticas estrangeiras, desde que os servios prestados por ela s aeronaves do outro pas no prejudiquem os servios prestados aos usurios brasileiros [e sejam realizados dentro da limitao prevista em seu CHE e Adendo]. Para tanto, apesar do DAC no participar de homologaes estrangeiras nem fiscalizar servios em aeronaves no matriculadas no Brasil, uma oficina que pretenda tal homologao deve informar sua pretenso ao DAC. 145.35 - REQUISITOS DE INSTALAES E FACILIDADES (a) O requerente de um certificado de homologao de empresa ou de um adendo a um CHE deve cumprir os requisitos estabelecidos nos pargrafos (b) at (m) desta seo e deve prover adequados locais de modo que o trabalho sendo executado seja protegido dos elementos atmosfricos, poeira e calor; os executantes do trabalho estejam protegidos de modo a evitar que a qualidade e eficincia do trabalho sejam prejudicadas pelas condies fsicas e ambientais; e, ainda, as atividades de manuteno sejam executadas em instalaes apropriadas e eficientes, de acordo com as tcnicas apropriadas e normas em vigor. Estes locais devem incluir: (1) Prdios para todos os equipamentos e materiais necessrios; (2) Espaos para os trabalhos que se prope executar; (3) Locais com rea, volume e condies apropriadas para estocar, segregar e proteger materiais, peas, ferramentas, equipamentos, testes etc; (4) Locais para proteger adequadamente peas e subconjuntos durante desmontagens, limpezas, inspees, reparos, modificaes e remontagens; e (5) Escritrios apropriados para arquivo, classificao, guarda e manuseio da documentao tcnica relacionada aos trabalhos objeto da capacitao requerida alm da catalogao e atualizao de manuais, regulamentos, circulares e demais documentao pertinente. (b) O requerente deve prover adequado espao de oficina para conter mquinas, ferramentas, equipamentos e bancadas de trabalho e permitir, ainda, a livre circulao. O espao da oficina no precisa ser compartimentado fisicamente, mas mquinas e equipamentos devem ser segregados sempre que: (1) Usinagem de metal ou trabalho em madeira seja realizado to perto de uma rea de montagem, que resduos ou impurezas possam, mesmo inadvertidamente, poluir ou contaminar conjuntos montados, parcialmente montados ou sendo trabalhados; (2) Compartimentos abertos, destinados a limpeza de peas, estejam muito prximos de locais de outras atividades;

(3) Trabalho de entelagem seja executado em reas onde exista leo ou graxa; (4) Pintura normal, ou com pistola, seja realizada em rea de tal modo distribuda que resduos, respingos ou poeira de tinta possam poluir ou contaminar conjuntos montados, semi-montados ou sendo trabalhados; (5) Pintura com pistola, limpeza ou operaes de usinagem sejam realizadas to perto de operaes de teste ou ensaios, que a preciso do equipamento de teste ou ensaio possa ser afetada; (6) Em qualquer outro caso que o DAC, por razes tcnicas ou de segurana justificveis, considerar necessrio. (c) O requerente deve prover adequado espao coberto no local onde a maior parte do trabalho ser executado. O espao coberto deve ser suficientemente grande para conter o maior item a ser trabalhado, segundo a homologao requerida, e deve atender aos aplicveis requisitos do pargrafo (a) desta seo. (d) O requerente deve prover apropriados locais de estocagem de itens padronizados, peas de reposio e matria prima, separados das oficinas especializadas e do local geral de trabalho. Ele deve organizar o estoque de modo a que somente peas e suprimentos em bom estado sejam fornecidos s oficinas e deve seguir prticas de boa aceitao geral para proteger o material estocado. (e) O requerente deve estocar e proteger partes sendo montadas, ou aguardando montagem, ou desmontagem, de modo a eliminar a possibilidade de danos s mesmas. (f) O requerente deve prover adequada ventilao nas oficinas e reas de trabalho, de montagem e de estoque, a fim de evitar que a eficincia fsica dos empregados seja prejudicada. (g) O requerente deve prover adequada iluminao em todos os ambientes de trabalho, a fim de evitar que a qualidade do trabalho sendo feito fique prejudicada. (h) O requerente deve prover adequado controle de temperatura e umidade em todos os locais onde tal controle seja necessrio para preservar a qualidade do trabalho sendo feito ou preservar a qualidade do material estocado. (i) O requerente deve prover, sempre que requerido, um local apropriado para a rea onde for realizada manuteno de baterias, isolado das demais sees, provido de piso resistente a cidos e dotado de meios que permitam exausto de gases. Baterias cidas e alcalinas devem ser trabalhadas e armazenadas em locais totalmente isolados um do outro. (j) O requerente deve prover, sempre que requerido, um local isolado para depsito de inflamveis, afastado do hangar e arejado; Caso possua instalaes eltricas, estas devem ser blindadas e com comandos externos. (k) O requerente deve prover um local isolado, externamente ao hangar e arejado, para o compressor, sempre que este for requerido. (l) O requerente deve prover um local isolado para reas onde forem feitos jateamentos de areia ou de esferas de vidro. (m) O requerente deve prover adequados dispositivos relativos segurana do trabalho, incluindo pelo menos: (1) Extintores de incndio adequados aos tipos de ocorrncias mais provveis, em nmero mnimo de 1 por ambiente; no caso de ambiente muito amplo, deve haver um nmero suficiente que permita ser alcanado em qualquer ponto em tempo hbil por qualquer pessoa normal; (2) Sistema de proteo para instalao eltrica e fontes geradoras de eletricidade; e

(3) Caixa de primeiros socorros em local de fcil acesso, contendo no mnimo medicamentos e dispositivos aplicveis em fratura, queimaduras e contaminao dos olhos. (n) O cumprimento da legislao do Ministrio do Trabalho, que aprova as Normas Regulamentadoras relativas a segurana e medicina no trabalho, pode atender ao requerido nos pargrafos (f), (g), (h) e (m) desta seo. 145.37 - REQUISITOS ESPECIAIS PARA INSTALAES E FACILIDADES (a) Adicionalmente aos requisitos de 145.35, um requerente de um certificado de homologao de empresa, ou de um adendo a um CHE, deve cumprir os requisitos dos pargrafos (b) at (f) desta seo. (b) O requerente de um certificado Padro C deve prover um hangar, localizado em aerdromo aberto ao trfego pblico, adequado para pelo menos uma aeronave do tipo mais pesado previsto no requerimento de homologao [caso o nvel de trabalho a ser executando exija]. Adicionalmente, deve prover reas descobertas, para seu uso permanente, onde possam ser executados trabalhos que no exijam proteo contra as intempries. (c) Um requerente de um certificado Padro D ou F-3 deve prover adequadas bandejas, prateleiras ou plataformas e equipamentos de transporte para segregar partes de motores ou acessrios durante desmontagens e montagens dos mesmos. Ele deve prover, ainda, coberturas ou capas para proteger contra entrada de poeira e objetos estranhos em partes aguardando montagem. (d) Um requerente de um certificado Padro E, deve prover adequados cavaletes, prateleiras e outros dispositivos para a guarda de hlices ou rotores antes, durante e aps a execuo dos trabalhos. (e) Um requerente de um certificado Padro F-1 deve prover locais adequados para a guarda de partes e unidades que possam se deteriorar com gua ou umidade. (f) Um requerente de um certificado Padro F-2 deve prover uma sala de montagem final de instrumentos com ar condicionado ou todas as salas de trabalho adequadamente livres de poeira. Em qualquer caso, todas as reas de trabalho devem ser mantidas permanentemente limpas, para reduzir a possibilidade de entrada de poeira ou objetos estranhos no interior dos instrumentos. 145.39 - REQUISITOS PARA PESSOAL. GERAL (a) O requerente de um CHE, ou de um adendo ao mesmo, deve prover adequado pessoal, com vnculo empregatcio, para executar, supervisionar e inspecionar o trabalho para o qual a oficina pretende se homologar. Os responsveis pela direo da oficina devem selecionar cuidadosamente seus empregados, e devem examinar cuidadosamente a capacidade de empregados no habilitados pelo DAC para executar atividades de manuteno tomando por base testes prticos e experincia anterior. Em qualquer situao, pessoal responsvel por funes de direo e controle de qualidade deve estar habilitado pelo CONFEA/CREA, pessoal responsvel por funes de superviso e execuo deve [estar credenciado pelo DAC] e habilitado pelo DAC, e auxiliares devem ser submetidos a um processo de seleo que atenda aos requisitos desta seo. A empresa a responsvel primria quanto ao trabalho satisfatrio de seus empregados. (a) O requerente de um CHE, ou de um adendo ao mesmo, deve prover adequado pessoal, com vnculo empregatcio, para executar, supervisionar e inspecionar o trabalho para o qual a oficina pretende se homologar. Os responsveis pela direo da oficina devem selecionar cuidadosamente seus empregados, e devem examinar cuidadosamente a capacidade de empregados no habilitados pelo DAC para executar atividades de manuteno tomando por base testes prticos e experincia anterior. Em qualquer situao, pessoal responsvel por funes de direo, controle de qualidade e estabelecimento e promoo da poltica de segurana de acordo com a seo 145.67 deste RBHA deve estar habilitado pelo CONFEA/CREA, pessoal responsvel por funes de superviso e execuo deve estar credenciado pelo DAC e habilitado pelo DAC, e auxiliares devem ser submetidos a

um processo de seleo que atenda aos requisitos desta seo. A empresa a responsvel primria quanto ao trabalho satisfatrio de seus empregados. (b) O nmero de empregados de uma oficina pode variar com o tipo e volume de trabalho da mesma. Entretanto, o requerente deve possuir empregados qualificados pelo DAC, em nmero suficiente e compatvel com o volume de trabalho em andamento, e no pode reduzir esse nmero abaixo do nvel necessrio para produzir trabalho eficiente e seguro. (c) Cada oficina de manuteno deve determinar a habilidade de seus supervisores e inspetores e deve prover suficiente nmero de supervisores e inspetores para todas as fases de suas atividades com a finalidade de atender ao disposto em 145.59 e aos demais servios. Entretanto, o DAC reserva-se o direito de examinar qualquer supervisor ou inspetor por testes aplicados pessoalmente e pelo exame do seu currculo presente e passado. Cada supervisor deve ter autoridade direta sobre seu grupo de trabalho, mas no precisa possuir autoridade de superviso geral, em nvel de gerncia. Quando os grupos de trabalho incluem estudantes ou aprendizes de montagem, ou outras atividades que possam ser crticas para a aeronave, a oficina deve prover pelo menos um supervisor para cada conjunto de 10 estudantes ou aprendizes, a menos que eles estejam integrados em grupos de empregados experientes. (d) Cada pessoa que seja diretamente responsvel por funes de manuteno em uma oficina homologada deve ser apropriadamente qualificada e possuidora de licena de mecnico, conforme requerido, expedida pelo DAC. Adicionalmente deve possuir pelo menos 12 meses de experincia nos procedimentos, prticas, mtodos de inspeo, materiais, ferramentas, mquinas e equipamentos geralmente usados nos trabalhos para os quais a oficina homologada. A experincia como aprendiz ou estudante no pode ser considerada na contagem desses 12 meses. Adicionalmente, pelo menos uma das pessoas responsveis por funes de manuteno em uma oficina homologada no padro C deve ter experincia nos mtodos e procedimentos estabelecidos pelo DAC para retorno de uma aeronave ao servio aps inspeo de 100 horas, inspeo anual [de manuteno] ou inspeo progressiva. (e) Cada oficina homologada deve possuir empregados com conhecimento detalhado das particulares tcnicas e procedimentos de manuteno para as quais a oficina foi homologada, adquiridos em cursos promovidos pelos fabricantes, em escolas homologadas ou em larga experincia com o produto ou com as tcnicas envolvidas. (f) [Cancelado] (1) "Vnculo empregatcio" uma expresso que subentende a existncia de carteira de trabalho do empregado assinada pelo empregador e um contrato de trabalho no qual fique explcito que o empregador se obriga a arcar com os encargos sociais do empregado e este se obriga a prestar os servios para os quais foi contratado, cumprindo jornadas regulares (e no eventuais) de trabalho. Uma pessoa pode ter vnculo empregatcio com mais de um empregador, desde que suas jornadas de trabalho tenham horrios compatveis entre si e que tais jornadas no prejudiquem os perodos de descanso previstos em lei. (2) "Contrato de servios" um contrato celebrado entre duas pessoas (fsicas ou jurdicas) no qual uma das pessoas se compromete a executar certos servios, em carter no permanente, para a outra e essa ltima se compromete a pagar por tais servios sempre que eles forem executados. Uma pessoa pode ter com outros tantos contratos de servio quantos forem possveis, desde que cada contratante conhea os demais contratos e considere que os mesmos no impedem que seu contratado execute os servios pelos quais ser pago. No caso de oficinas homologadas segundo este regulamento, o DAC se reserva o direito de julgar se ser possvel ao contratado executar os servios pelos quais se comprometeu, dentro das condies previstas. (Resoluo N 97, 11/05/2009, DOU 12/05/2009, Seo 1, p. 145) 145.40 - REQUISITOS ESPECIAIS PARA PESSOAL

Cada oficina homologada nos padres abaixo citados deve possuir empregados, como aplicvel, com as qualificaes, licenas e experincia referenciadas: (a) Padro C (1) O responsvel pela qualidade dos servios: (i) [Conforme referenciado no apndice C deste Regulamento]. (ii) [Cancelado] (2) O responsvel pela execuo do servio: (i) Deve ser mecnico [de manuteno aeronutica, habilitado em clula e grupomotopropulsor, com curso de familiarizao nos equipamentos constantes do Adendo ao CHE, quando for o caso]; (ii) [Cancelado] (b) Padro D (1) O responsvel pela qualidade dos servios: (i) [Conforme referenciado no apndice C deste Regulamento]. (ii) [Cancelado] (iii) [Cancelado] (2) O responsvel pela execuo dos servios deve ser: (i) Mecnico [de manuteno aeronutica com certificado de habilitao em grupomotopropulsor.] (ii) [Cancelado] (c) Padro E (1) O responsvel pela qualidade dos servios: (i) [Conforme referenciado no apndice C deste Regulamento]. (ii) [Cancelado] (2) Para empresas das classes 1, 2 e 3 o responsvel pela execuo dos servios deve ser mecnico [de manuteno aeronutica com certificado de habilitao em grupo-motopropulsor.] (d) Padro F (1) O responsvel pela qualidade do servio: (i) [Conforme referenciado no apndice C deste Regulamento]. (ii) [Cancelado] (2) [Cancelado] (3) Nas empresas da classe 1 o responsvel pela execuo dos servios: (i) Deve ser mecnico [de manuteno aeronutica com certificado de habilitao em avinicos.] (ii) [Cancelado] (4) Nas empresas das classes 2 e 3 o responsvel pela execuo dos servios:

(i) Deve ser mecnico [de manuteno aeronutica com certificado de habilitao em clula, grupo-motopropulsor ou avinicos.] (ii) [Cancelado] (e) Padro H (1) O responsvel pela qualidade dos servios: (i) [Conforme referenciado no apndice C deste Regulamento]. (ii) [Cancelado] (2) O responsvel pela execuo dos servios: (i) Deve ser mecnico, [de manuteno aeronutica, com habilitao] e treinamento compatveis com o servio a ser executado; (ii) Cancelado (f) Para os propsitos desta seo "responsvel pela qualidade do servio" deve ser entendido como "inspetor chefe" e "responsvel pela execuo do servio" deve ser entendido como "mecnico chefe". 145.41 - RESERVADO 145.43 - REGISTROS DE PESSOAL DE SUPERVISO E DE INSPEO (a) Cada requerente de um certificado de homologao, ou de um adendo ao mesmo, e cada oficina homologada deve fazer e manter uma listagem de: (1) Seu pessoal de superviso, incluindo os nomes dos supervisores ou gerentes de oficina responsveis pela sua administrao e os nomes dos supervisores tcnicos, dos chefes de seo ou dos chefes de grupo. (2) Seu pessoal de inspeo (controle de qualidade), incluindo o nome do inspetor-chefe e dos inspetores que fazem a determinao final de aeronavegabilidade, antes de liberar o produto para retorno ao servio. (b) A oficina deve, tambm, prover um sumrio histrico de trabalho de cada pessoa citada na listagem requerida pelo pargrafo (a) desta seo. Esse sumrio deve conter tantas informaes de cada pessoa quantas necessrias para demonstrar que a mesma atende aos requisitos deste regulamento, incluindo: (1) Seu presente ttulo (ex: inspetor-chefe, chefe da seo de chapas etc.); (2) Seu tempo total de experincia no trabalho que est fazendo; (3) Seus registros de empregos anteriores, com nome dos empregadores, localidade do emprego e tempo de servio em anos e meses; (4) A finalidade de seu atual emprego (ex: reviso geral de clula, inspeo de motores, administrao geral etc.); e (5) O tipo e nmero de sua licena de mecnico e suas qualificaes especficas, ou o seu documento de cadastramento no DAC como engenheiro. (c) A oficina deve atualizar a listagem para refletir: (1) Demisso do emprego de uma pessoa listada; (2) Designao de uma pessoa para uma funo que requer seu nome na lista; e (3) Qualquer mudana significativa nas atribuies e finalidade do trabalho de uma pessoa listada. (d) A oficina deve apresentar a listagem e os sumrios de histrico requeridos por esta seo, sempre que requerido, aos inspetores do DAC.

(e) Uma oficina homologada no pode usar os servios de uma pessoa diretamente responsvel por manuteno, modificaes, reparos e inspees, a menos que ela mantenha atualizados os registros dessa pessoa como o requerido por esta seo. 145.45 - SISTEMAS DE INSPEO (a) O requerente de um certificado de homologao de empresa, ou de um adendo ao mesmo, deve ter um sistema de inspeo que possa produzir controle de qualidade satisfatrio e que atenda aos requisitos dos pargrafos (b) at (f) desta seo. (b) O pessoal de inspeo do requerente deve estar perfeitamente familiarizado com os mtodos, tcnicas e equipamentos de inspeo a serem usados em sua especialidade para determinar a qualidade ou aeronavegabilidade do produto sendo mantido, modificado ou reparado. Em adio eles devem: (1) Manter proficincia no uso dos diversos auxlios de inspeo que pretendam utilizar em seu trabalho; (2) Possuir e entender informaes relativas a aeronavegabilidade e especificaes correntes envolvendo tolerncias, limitaes e procedimentos de inspeo estabelecidos pelo fabricante do produto sendo inspecionado e pela autoridade aeronutica (ex: boletins de servio, diretrizes de aeronavegabilidade etc); e (3) Em casos em que dispositivos magnticos, fluorescentes ou outras formas de dispositivos mecnicos de inspeo que devam ser usados, ser proficientes na operao do dispositivo e ter capacidade para interpretar adequadamente os defeitos indicados por ele. (c) O requerente deve prover mtodos satisfatrios de inspeo em material recebido, de modo a assegurar que, antes dele ser colocado em estoque para uso em uma aeronave ou em partes da mesma, ele esteja em bom estado de conservao e uso, e livre de defeitos ou falhas aparentes. (1) Todo material de que trata o pargrafo (c) desta seo deve possuir: (i) Especificao tcnica e origem conhecida, comprovando ser material aprovado que satisfaz os padres mnimos de segurana previstos nos RBHA; (ii) Registros de manuteno (histrico, ltima inspeo, revises, reparos e/ou alteraes sofridas, conforme aplicvel); e (iii) Atestado de boa condio de uso do material, emitido pelo fabricante, por empresa homologada no Brasil segundo este regulamento, ou por empresa homologada em outro pas segundo requisitos equivalentes a este regulamento. (d) O requerente deve prover um sistema de inspeo preliminar de todos os artigos que ele mantm, visando determinar o estado de preservao ou de defeitos nos mesmos. O resultado de cada inspeo deve ser registrado em formulrio adequado, idealizado por ele, e esse formulrio deve ser mantido junto com o artigo, at o mesmo ser liberado para servio. (e) O requerente deve prover um sistema de controle que assegure que, antes de iniciar trabalhos em uma clula, motor ou partes que tenham sido envolvidas em acidentes, tais partes tenham sido totalmente inspecionadas quanto a falhas ocultas, inclusive em reas prximas a pontos obviamente danificados. Os resultados de tais inspees devem ser registrados em formulrios como requeridos pelo pargrafo (d) desta seo. (f) Juntamente com o requerimento de certificado de homologao de empresa, o requerente deve entregar um manual contendo procedimentos de inspeo e, durante suas atividades, deve manter o manual sempre atualizado. O manual deve explicar o sistema de inspees adotado pela oficina de maneira facilmente compreensvel por qualquer empregado da mesma. Ele deve estabelecer, em detalhes, os requisitos de inspeo contidos nos pargrafos de (a) at (e) desta seo e o sistema de

inspeo da oficina, incluindo a continuidade da responsabilidade de inspees, modelos de formulrios de inspeo e o mtodo de executar as mesmas. Adicionalmente, o manual deve apresentar, no mnimo, o seguinte contedo: (1) Descrio geral dos trabalhos que a empresa est autorizada a executar, conforme sua certificao; (2) Descrio geral das instalaes da empresa; (3) Nomes e funes do pessoal responsvel por garantir que a empresa mantenha a certificao de acordo com os requisitos desse regulamento; (4) Descrio dos procedimentos utilizados para estabelecer as competncias do pessoal de manuteno, de acordo com o RBHA 65; (5) Descrio dos procedimentos utilizados para efetuar os registros de manuteno, conforme estabelecido na regulamentao aplicvel em vigor; (6) Descrio de procedimentos para preparar a liberao para retorno ao servio e as circunstncias sob as quais tal liberao ser assinada; (7) Pessoal autorizado a assinar a liberao para retorno ao servio e o escopo de tal autorizao; (8) Descrio, quando aplicvel, dos procedimentos adicionais para cumprir com os procedimentos e requisitos de manuteno do operador; (9) Descrio dos procedimentos para cumprir com as informaes de dificuldades em servio, referenciadas no RBHA 145.63; e (10) Descrio dos procedimentos de recebimento, acesso, emenda e distribuio, dentro da organizao de manuteno, de todos os dados de aeronavegabilidade necessrios, oriundos do detentor do projeto de tipo ou da organizao detentora do projeto. (g) Cancelado (Resoluo N 97, 11/05/2009, DOU 12/05/2009, Seo 1, p. 145) 145.46 - AERONAVEGABILIDADE CONTINUADA (a) O requerente de um certificado de homologao de empresa, ou de um adendo ao mesmo, deve receber todas as informaes de aeronavegabilidade continuada, emitidas pela autoridade aeronutica e pelo fabricante ou pela organizao responsvel pelo projeto, relativas ao produto aeronutico a ser mantido, modificado ou reparado. (b) Quando uma oficina homologada produzir informaes de aeronavegabilidade adicionais quelas enunciadas no pargrafo (a) desta seo, estas informaes devem ser emitidas de acordo com um procedimento aceitvel pela autoridade aeronutica, [descrito em seu Manual de Procedimentos para Inspeo]. (c) Todas as informaes de aeronavegabilidade continuada devem ser mantidas atualizadas e estar disponveis para todo o pessoal que necessite ter acesso a essas informaes para executar suas atividades. 145.47 - EQUIPAMENTOS E MATERIAIS. GERAL (a) Um requerente de certificado de homologao de empresa ou de um adendo ao certificado deve possuir os equipamentos, materiais, ferramentas e testes necessrios para desempenhar eficientemente as funes inerentes aos trabalhos que se prope executar. (b) Os equipamentos, materiais, ferramentas e testes requeridos por este regulamento devem ser de tipo tal que o trabalho nos quais eles sero usados possa ser feito com segurana, competncia e eficincia. A oficina deve assegurar-se de que todos os equipamentos de inspeo e de teste sejam controlados e verificados em intervalos regulares para garantir correta calibrao para um padro estabelecido pelo INMETRO ou um padro estabelecido pelo fabricante do equipamento. No caso de equipamento estrangeiro, podem ser usados os padres do pas de origem do mesmo.[Um meio adequado de controle das calibraes dos equipamentos deve ser implantado de modo a garantir que nenhum

equipamento utilizado em manuteno esteja com sua calibrao vencida]. Os equipamentos, materiais, ferramentas e testes requeridos devem ser localizados nas instalaes da oficina e sob total controle do detentor do certificado de homologao, a menos que seja utilizado em atividades que a oficina autorizada a obter por contrato com terceiros. Nesse caso, a oficina responsvel pela determinao da aeronavegabilidade do artigo envolvido, a menos que o contratado seja uma oficina homologada, adequadamente qualificada para o trabalho executado. (1) O requerente deve ter disposio da autoridade aeronutica os documentos comprobatrios da propriedade de equipamentos, gabaritos, testes e ferramentas, inclusive guia de importao no caso de materiais importados. Estes documentos devem ser permanentemente guardados pela empresa. (2) Registros da calibrao de ferramentas e dos equipamentos de inspeo e de teste e registros dos padres de calibrao utilizado devem ser conservados pela oficina homologada. (3) [A menos que estabelecido pelo fabricante em sua publicao tcnica aplicvel, o intervalo mximo entre calibraes de equipamentos, ferramentas e testes de 12 (doze) meses calendricos, podendo ser concedido intervalo maior desde que demonstrado Autoridade Aeronutica justificativa tcnica aceitvel]. (c) O requerente deve escolher as ferramentas e equipamentos adequados s atividades que pretende desempenhar, como apropriado a cada tipo de qualificao requerida, utilizando aquelas exigidas ou recomendadas pelo fabricante na documentao tcnica da aeronave ou do artigo envolvido ou suas equivalentes. 145.49 - EQUIPAMENTOS E MATERIAIS. REQUISITOS ESPECIAIS (a) O requerente de um certificado de homologao de qualquer Padro e classe deve possuir os equipamentos e materiais para executar qualquer servio como apropriado ao Padro, classe e tipo requerido. Entretanto ele no necessita estar equipado para uma atividade que no se aplica ao particular fabricante ou modelo do tipo de artigo requerido, desde que ele demonstre que essa atividade no requerida nas recomendaes do fabricante do tipo de artigo. (b) O requerente de um CHE Padro H deve, [conforme] aplicvel aos trabalhos para os quais requereu homologao: (1) Para execuo de inspees usando [lquidos] penetrantes ou [partculas magnticas], possuir equipamentos e materiais para inspees magnticas do tipo seco e mido, mtodos contnuo e residual, assim como, sempre que possvel, equipamento porttil para inspeo de soldas na aeronave e fora dela; (2) Para manuteno de equipamentos de emergncia, possuir equipamentos e materiais para executar inspees, reparos e testes em toda espcie de material inflvel, para reempacotar, resselar e reestocar botes salva-vidas e para pesar, reabastecer e testar extintores de dixido de carbono e garrafas de oxignio; (3) Para manuteno de ps de rotores, possuir os equipamentos, materiais e informaes tcnicas recomendadas pelo fabricante das ps envolvidas; (4) Para trabalhos em aeronaves enteladas, possuir equipamentos e materiais para aplicao de camada protetora nas estruturas, para costurar painis de tecido, para forrar, costurar e dar pontos em nervuras, para aplicar dope e tinta usando reas adequadas para tais servios, para fazer remendos, instalar ilhozes, reforos e itens semelhantes e para dar acabamento em toda a aeronave e suas partes. 145.51 - PRERROGATIVAS DO CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA. Uma oficina homologada segundo este regulamento pode:

(a) Manter, modificar e reparar uma aeronave, motor, hlice, rotor, instrumento, rdio, acessrios ou partes dos mesmos, desde que apropriadamente qualificada. (b) Aprovar, para retorno ao servio, qualquer artigo para o qual foi homologada aps o mesmo ter sido submetido a manuteno, modificao ou reparo. (c) No caso de uma oficina homologada no Padro C, executar inspeo de 100 horas, inspeo anual de manuteno ou inspeo progressiva e aprovar o retorno ao servio dos tipos de aeronave para os quais foi homologada; e (d) Manter, modificar ou reparar, em local fora da oficina, qualquer artigo para o qual tenha sido homologada desde que: (1) O trabalho seja executado da mesma maneira que seria executado na oficina; (2) Todo o necessrio pessoal, equipamento, materiais e informaes tcnicas sejam colocados disponveis no local onde o trabalho ser executado; e (3) O manual de procedimentos de inspeo da empresa estabelea procedimentos aprovados, disciplinando trabalhos a serem executados em locais outros que no a oficina. Entretanto uma oficina homologada no pode aprovar o retorno ao servio de uma aeronave, clula, motor, hlice, rotor ou equipamentos em geral, aps grandes reparos ou grandes modificaes, a menos que o trabalho tenha sido feito de acordo com dados tcnicos aprovados pela autoridade aeronutica. 145.53 - LIMITAES DO CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA Uma oficina homologada no pode manter, modificar ou reparar qualquer clula, motor, hlice, instrumento, rdio ou acessrio para o qual no tenha sido qualificada e no pode manter ou modificar qualquer artigo para o qual tenha sido qualificada se o trabalho requerer dados tcnicos especiais, equipamentos ou instalaes no disponveis na oficina. 145.55 - MANUTENO DAS INSTALAES, EQUIPAMENTOS, MATERIAIS E PESSOAL Cada empresa homologada deve manter pessoal, instalaes, equipamentos e materiais pelo menos no mesmo nvel de quantidade e qualidade, como requerido por este RBHA e suas emendas posteriores para a emisso de um certificado de homologao de mesmo padro, classe e tipo por ele possudo. 145.57 - PADRES DE DESEMPENHO (a) Exceto como previsto em 145.2, cada oficina homologada deve desempenhar suas atividades de manuteno, modificao e reparo de acordo com os padres do RBHA 43. Ela deve possuir e manter atualizada a documentao tcnica necessria, incluindo legislao aeronutica brasileira aplicvel (RBHA e IAC), diretrizes de aeronavegabilidade, manuais de servio, catlogos de peas, boletins de servio e de informao, instrues e cartas dos fabricantes relacionados com os artigos que ela mantm, modifica ou repara. (1) A critrio da autoridade aeronutica, podem ser exigidos do requerente os documentos comprobatrios da propriedade da documentao tcnica. (b) Em adio, cada oficina homologada no Padro F-1 (rdios de navegao e comunicaes) deve cumprir os requisitos do RBHA 43 aplicveis a sistemas eltricos e deve usar materiais conformes com as especificaes aplicveis aos equipamentos para os quais est qualificada. Deve usar aparelhos de testes, equipamentos de oficina, padres de desempenho, mtodos de teste, modificaes e calibraes conformes com as especificaes e instrues dos fabricantes ou instrues e especificaes aprovadas e, se no de outra maneira especificado, aplicar prticas de uso geral na indstria de eletrnica aeronutica. (c) Uma oficina homologada responsvel direta pela origem e pelo bom estado de conservao e uso, conforme definidos no pargrafo 145.45 (c) (1) deste RBHA, de todo o material utilizado para manter,

modificar ou reparar uma aeronave, motor, hlice, rotor, instrumento, rdio, acessrios ou partes dos mesmos. (d) Uma oficina homologada pode subcontratar servios de outras empresas homologadas segundo este regulamento, devendo a oficina subcontratada ser identificada no manual de procedimentos de inspeo da oficina contratante. 145.59 - INSPEO DO TRABALHO REALIZADO (a) Cada oficina homologada, antes de aprovar uma clula, motor, hlice, rotor, instrumento, rdio ou acessrio para retorno ao servio, aps sofrer manuteno, modificao ou reparo, deve fazer esse artigo passar por inspeo realizada por um inspetor qualificado. Aps executar a atividade de manuteno, modificao ou reparo, a oficina deve atestar, por escrito, nos registros de manuteno do artigo, que ele est aeronavegvel no que diz respeito ao trabalho executado. (b) Para os propsitos do pargrafo (a) desta seo, o inspetor qualificado deve ser uma pessoa empregada da oficina, detentor de licena de mecnico [de manuteno aeronutica] do DAC [com as qualificaes previstas na legislao pertinente] e que tenha demonstrado no trabalho do dia-a-dia bem compreender os mtodos e tcnicas de inspeo e bem operar os equipamentos usados para determinar a aeronavegabilidade do artigo envolvido. Ele deve ser proficiente no uso dos diversos tipos de auxlios de inspeo mecnica e visual aplicveis ao artigo a ser inspecionado. 145.61 - RELATRIOS E REGISTROS DE TRABALHOS Cada empresa homologada deve manter adequados registros de todos os trabalhos por ela executados, com o nome do mecnico qualificado que executou ou supervisionou o trabalho e do inspetor que aprovou o mesmo. A empresa deve conservar tais registros por pelo menos 5 anos aps a data de aprovao de cada trabalho. 145.63 - RELATRIO DE DEFEITO OU DE CONDIO NO AERONAVEGVEL. (a) Cada empresa homologada deve relatar ao DAC ou ao SERAC a que est vinculada, no prazo mximo de 3 dias teis, qualquer defeito grave repetitivo que ela encontre em uma aeronave, motor, hlice ou em qualquer componente dos mesmos. O relatrio deve ser feito na forma e de maneira estabelecida pelo DAC, descrevendo em detalhes o defeito ou mau funcionamento, sem omitir nenhuma informao pertinente. (b) Nos casos em que o relatrio requerido pelo pargrafo (a) desta seo possa prejudicar a empresa, ela pode solicitar uma apresentao verbal ao DAC que, aps conhecer o assunto, determinar a necessidade (ou no) do relatrio escrito. Entretanto, sempre que um defeito ou mau funcionamento possa resultar em perigo iminente ao vo, a empresa deve usar o meio de comunicao mais expedito possvel para informar o fato ao DAC ou ao SERAC de sua rea. (c) O detentor de um certificado de homologao de empresa area emitido segundo o RBHA 121 ou 135, ou o detentor de um certificado de homologao de tipo de aeronave (incluindo certificado suplementar), ou detentor de certificado de produo de materiais, peas, dispositivos e processos, ou ainda um detentor de uma autorizao de produo segundo uma ordem tcnica padro, no necessita informar defeitos, falhas ou mau funcionamento segundo esta seo, caso o assunto j tenha sido relatado segundo 21.3, 121.703 ou 135.415 dos RBHA 21, 121 ou 135, respectivamente.
(Errata 145-01, 16/06/05)

145.65 - RELATRIOS PERIDICOS A menos que de outra forma especificado pelo DAC, cada oficina homologada deve enviar ao SERAC de sua rea:

(a) At o ltimo dia til do ms subsequente, um relatrio contendo os servios de manuteno executados em cada ms calendrico; e (b) At o ltimo dia til do ms subsequente a cada trimestre do ano, um relatrio contendo a relao do pessoal tcnico da oficina com as modificaes ocorridas no trimestre anterior. 145.67 POLTICA DE SEGURANA (a) Um requerente de um certificado de homologao conforme este RBHA dever apresentar uma poltica de segurana aprovada por pessoa designada pela empresa de acordo com a seo 145.39 (a) deste RBHA; (b) Um detentor de um certificado de homologao emitido conforme este RBHA dever apresentar at 31/12/2009 uma poltica de segurana aprovada por pessoa designada pela empresa de acordo com a seo 145.39 (a) deste RBHA. (Resoluo N 97, 11/05/2009, DOU 12/05/2009, Seo 1, p. 145)

REGULAMENTO 145 - SUBPARTE C OFICINAS ESTRANGEIRAS 145.71 - REQUISITOS GERAIS [(a) Exceto como estabelecido no pargrafo (c) desta seo, pode ser emitido um CHE para uma oficina estrangeira, instalada em outro pas, que pretenda realizar servios de manuteno, modificao ou reparo em aeronaves registradas no Brasil ou em seus componentes. Para fazer js a um CHE emitido segundo este regulamento, a oficina estrangeira deve atender aos mesmos requisitos requeridos para emisso de um certificado de homologao para uma oficina brasileira, exceto aqueles especificados nas sees 145.39 at 145.43. (b) Nenhuma oficina estrangeira pode ser homologada segundo este Regulamento se no tiver sido previamente homologada pela Autoridade Aeronutica do pas onde ela est instalada. (c) Uma oficina estrangeira instalada em um pas que tenha firmado um acordo com o Brasil para o reconhecimento mtuo das funes de manuteno, e que no seja detentora de um CHE emitido segundo o pargrafo (a) desta seo, pode realizar servios de manuteno, modificao ou reparo em aeronaves registradas no Brasil, ou em seus componentes, se ela for autorizada a executar tais servios no tipo de produto aeronutico a ser mantido segundo as leis desse outro pas e desde que essa oficina seja detentora de autorizao especfica do DAC emitida conforme os critrio do referido acordo.] (c) Uma oficina estrangeira instalada em um pas que tenha firmado um acordo com o Brasil para o reconhecimento mtuo das funes de manuteno ou mesmo no existindo acordo formal, mas seus requisitos regulamentares sejam considerados equivalentes pela ANAC aos destes RBHA, far jus a emisso de CHE segundo critrios definidos pela ANAC podendo realizar servios de manuteno, modificao ou reparo em aeronaves registradas no Brasil, ou em seus componentes, se ela for autorizada a executar tais servios no tipo de produto aeronutico a ser mantido segundo as leis desse outro pas. (Port. 271/DGAC, 08/04/02, DOU 73, 17/04/02) (Resoluo ANAC 74, de 03/03/1999, DOU 43, 05/03/2009). 145.73 - OBJETIVO DO TRABALHO AUTORIZADO (a) Uma oficina estrangeira homologada pode, em relao a aeronaves registradas no Brasil, manter ou modificar aeronaves, clulas, motores, hlices ou partes componentes das mesmas. O DAC pode estabelecer limitaes que forem julgadas necessrias para o cumprimento dos requisitos estabelecidos pelos RBHA aplicveis. (b) Uma oficina estrangeira homologada pode executar apenas os servios e as atividades previstas para os padres e classes para os quais foi homologada. 145.75 - PESSOAL (a) Cada requerente de um certificado de homologao para empresa estrangeira deve possuir pessoal suficiente e qualificado para executar, supervisionar e inspecionar o trabalho para o qual ela estiver solicitando homologao, especialmente quanto ao volume de trabalho adicional a ser executado. (b) Os supervisores e inspetores de cada oficina estrangeira homologada devem entender os RBHA aplicveis, as diretrizes de aeronavegabilidade e as instrues de manuteno e de servios dos fabricantes dos artigos a serem trabalhados na oficina. Entretanto eles no precisam ser qualificados pelo DAC e, juntamente com o pessoal que trabalha na oficina, no gozam das prerrogativas como mecnicos [de

manuteno aeronutica] no que diz respeito ao trabalho executado em conexo com o seu emprego na oficina estrangeira. (c) Nos casos em que o pessoal engajado na superviso ou na inspeo final no qualificado pelo DAC nem pelas autoridades aeronuticas do pas onde se localiza a oficina, o DAC se reserva o direito de verificar sua qualificao, com base em sua capacidade de cumprir os requisitos estabelecidos no pargrafo (a) desta seo, atravs de testes orais ou escritos ou por qualquer outro mtodo escolhido pelo DAC. (d) [Nenhuma oficina estrangeira poder obter homologao segundo este Regulamento se no possuir elemento em seu quadro tcnico que seja capaz de ler e entender com clareza os regulamentos brasileiros.] 145.77 - REGRAS DE OPERAO Cada oficina estrangeira homologada deve cumprir as regras de operao estabelecidas na subparte B deste regulamento, exceto as contidas nas sees 145.61 e 145.63, e possui as prerrogativas de uma oficina brasileira homologada, como previsto na seo 145.51. 145.79 - REGISTRO E RELATRIOS (a) Cada oficina estrangeira homologada deve manter os registros e fazer os relatrios, no que diz respeito a trabalhos executados em aeronaves registradas no Brasil, que o DAC considerar necessrios, inclusive aqueles estabelecidos pelos pargrafos (b) e (c) desta seo. (b) Cada oficina estrangeira homologada deve manter os registros de toda manuteno e modificao que ela executar em aeronaves registradas no Brasil, com detalhes suficientes e contendo o fabricante, o modelo, as marcas de identificao e o nmero da srie da aeronave envolvida, assim como a descrio do trabalho realizado. No caso de grandes reparos ou grandes modificaes, o relatrio deve ser feito da maneira estabelecida pelo DAC. O original do relatrio deve ser entregue ao proprietrio da aeronave e uma cpia enviada ao DAC. Entretanto, se um grande reparo ou grande modificao for realizado em aeronave de empresa de bandeira brasileira, o relatrio pode ser feito em documento de registro de manuteno de aeronave provido pela empresa area. A oficina, sempre que assim solicitado, deve colocar todos os registros de manuteno e de modificaes realizados em aeronaves registradas no Brasil disposio do DAC. (c) Cada oficina estrangeira homologada deve, no prazo de 72 horas aps a descoberta de um defeito grave ou repetitivo em qualquer aeronave, motor, hlice ou componentes dos mesmos sob sua responsabilidade, informar tal problema ao DAC. (d) O detentor de um certificado de homologao de oficina estrangeira que for tambm detentor de um certificado de homologao de tipo (incluindo um certificado suplementar de homologao de tipo), de uma autorizao para fabricao de peas aeronuticas, de uma autorizao para fabricao de partes segundo um OTP ou, ainda, se possuir um licenciamento de certificado de homologao de tipo no precisa relatar uma falha, mau funcionamento ou defeito conforme esta seo se j tiver feito um relatrio de acordo com a seo 21.3 do RBHA 21.

REGULAMENTO 145 - SUBPARTE D OFICINAS DE MANUTENO DE FABRICANTES 145.101 - REQUERIMENTO E EMISSO (a) O DAC pode emitir um certificado de homologao de empresa para uma oficina pertencente a: (1) Um detentor de certificado de homologao de tipo que possua um sistema aprovado de inspeo de produo; (2) Um detentor de um certificado de homologao de empresa para fabricao de produtos aeronuticos; (3) Qualquer pessoa que atenda ao RBHA 21, subparte K ou equivalente, possuindo uma aprovao de produo de materiais, peas e dispositivos aeronuticos; e (4) Um detentor de uma autorizao de produo de produtos segundo uma ordem tcnica padro. (b) Os certificados de homologao de empresa emitidos segundo o pargrafo (a) desta seo so limitados: (1) s aeronaves produzidas pelo fabricante segundo seus certificados de homologao de tipo ou de fabricao; (2) Aos motores produzidos pelo fabricante segundo seus certificados de homologao de tipo ou de fabricao; (3) s hlices produzidas pelo fabricante segundo seus certificados de homologao de tipo ou de fabricao; e (4) Aos acessrios ou componentes e partes produzidos pelo fabricante segundo: (i) Certificado de homologao de tipo; (ii) Certificado de homologao de empresa para fabricao; ou (iii) Autorizao de produo por ordem tcnica padro (OTP). 145.103 - PRERROGATIVAS DOS CERTIFICADOS (a) O detentor de um CHE emitido segundo esta subparte pode manter, modificar ou reparar, e aprovar para retorno ao servio qualquer artigo para o qual ele seja qualificado, desde que pessoal devidamente habilitado pelo DAC [ou pela Autoridade Aeronutica do pas onde a oficina esteja instalada] seja diretamente responsvel pelos trabalhos executados nos referidos artigos. (b) As prerrogativas concedidas segundo esta seo aplicam-se para execuo de servios em qualquer localidade ou instalao, a menos que o certificado limite a atividade do detentor a especficas localidades e instalaes. 145.105 - PADRES DE DESEMPENHO Exceto como previsto em 145.2, cada oficina homologada segundo esta subparte deve desempenhar suas atividades de manuteno e de manuteno preventiva de acordo com o RBHA 43.

REGULAMENTO 145 - APNDICE A LISTA DE EQUIPAMENTOS E MATERIAIS NOTA: Quando aparecer um asterisco (*) aps qualquer dos servios listados neste apndice, significa que a empresa no precisa possuir os equipamentos e/ou materiais necessrios execuo do referido servio, desde que tal servio tenha sido contratado com outra empresa que possua os equipamentos e/ou materiais necessrios. (a) O requerente de um CHE padro C, classes 1, 2 e 3 ou 4, deve prover equipamentos e materiais como necessrios para executar eficientemente os seguintes servios: (1) Componentes estruturais de ao: - Reparo ou substituio de tubos e conexes de ao usando, quando necessrio, tcnicas apropriadas de soldagem. - Tratamento anti-corrosivo do exterior e interior de peas de ao. - Operaes simples de usinagem, como confeco de mancais, buchas, parafusos, etc. - Operaes complexas de usinagem envolvendo o uso de plainas, tornos, fresas, etc.(*) - Deposio eletroltica de metais ou anodizao.(*) - Fabricao de pequenas peas de ao (suportes, fixaes, etc). - Operaes de limpeza com jato de ar abrasivo ou de limpeza qumica.(*) - Tratamento trmico.(*) - Inspeo [atravs de] partculas magnticas.(*) - Reparo ou reconstruo de tanques metlicos.(*) (2) Estruturas de madeira: - Emendas em longarinas. - Reparos em reforadores e longarinas. - Fabricao de longarinas.(*) - Reparos ou substituio de nervuras metlicas. - Alinhamento interno de asas. - Reparos ou substituio de revestimentos de contraplacado. - Tratamento de madeira contra deteriorao. (3) Componentes estruturais e revestimentos de liga leve: - Reparos e substituio de revestimentos usando equipamentos e ferramentas eltricas ou pneumticas. - Reparos e substituio de membros e componentes tais como tubos, dutos, capotas de motor, ligaes, fixaes, etc. - Alinhamento de componentes usando gabaritos fixos ou mveis como no caso de juno de sees da fuselagem ou outras operaes similares. - Confeco de matrizes ou moldes de madeira. - Inspeo [por lquido penetrante] fluorescente de componentes.(*)

- Fabricao de peas estruturais e componentes tais como tubos, dutos, capotas de motor, ligaes, fixaes, etc.(*) - [Inspeo atravs de Ultra-Som. (*)] (4) Revestimentos de tela: - Reparos em revestimentos de tela. - Recuperao e acabamento de componentes e de toda a aeronave.(*) (5) Sistemas de controle: - Recuperao de cabos de controle usando tcnicas apropriadas de emendas e juno dos mesmos. - Ajustagem e padronizao de todo o sistema de controle. - Recuperao ou reparos em todos os componentes de articulao do sistema de controle tais como pinos, buchas, mancais, etc. - Instalao de unidades e componentes do sistema de controle. (6) Sistemas de trem-de-pouso: - Recuperao ou reparo de todos os componentes de articulao e de fixao do trem-de-pouso tais como parafusos, mancais, montantes, etc. - Reviso geral e reparos em amortecedores elsticos. - Reviso geral e reparos em amortecedores hidrulico-pneumticos.(*) - Reviso geral e reparos em componentes do sistema de freio.(*) - Conduo de testes de ciclagem do trem de pouso retrtil. - Reviso geral e reparos nos circuitos eltricos. - Reviso geral e reparos em componentes do sistema hidrulico.(*) - Reparo e fabricao de linhas hidrulicas. (7) Sistema de fiao eltrica: - Diagnstico de mau funcionamento. - Reparo ou substituio de fiao. - Instalao de equipamentos eltricos. - Teste em bancada de componentes eltricos (no confundir com testes complexos em bancada a serem realizados aps revises gerais). (8) Operaes de montagem: - Montagem de partes componentes da clula como trem de pouso, asas, controles, etc. - Ajustagem e alinhamento de componentes da clula, incluindo aeronaves complexas e sistemas de controle. - Instalao de motores. - Instalao de instrumentos e acessrios. - Reparo e montagem de componentes plsticos como pra-brisas, janelas, etc. - Levantamento em macacos ou em guincho de uma aeronave completa.

- Conduo de operaes de peso e balanceamento (estas operaes devem ser conduzidas em reas livres de corrente de ar).(*) - Balanceamento de superfcies de controle. (b) O requerente de um CHE Padro D, classes 1, 2 e 3, deve prover equipamentos e materiais como necessrios para executar eficientemente os seguintes servios: (1) Classes 1 e 2: (i) Manuteno e modificaes em motores, incluindo substituio de partes: - Execuo de limpeza qumica e mecnica. - Desmontagem de motores. - Substituio de guias e assentos de vlvulas. - Substituio de casquilhos, buchas, rolamentos, pinos, chavetas, etc.(*) - Operaes de deposio eletroltica (cobre, prata, cdmio, etc.)(*) - Operaes de aquecimento (envolvendo, o uso de tcnicas recomendadas requerendo instalaes para controle do aquecimento). - Operaes de resfriamento e encolhimento. - Remoo e substituio de prisioneiros. - Inscrio ou fixao de informaes de identificao. - Pintura de motores e componentes. - Tratamento anti-corroso de partes. - Substituio e reparos em componentes do motor feitos de chapas de liga leve ou de ao, tais como defletores, ligaes, etc.(*) (ii) Inspeo de todas as peas, usando meios e tcnicas apropriadas: - Inspees magnticas, fluorescentes ou outros tipos aceitveis.(*) - Determinao precisa de folgas e tolerncias de todas as peas. - Inspeo de alinhamento de bielas, eixos de manivela, eixos comando de vlvulas, etc. - Balanceamento de partes incluindo eixos de manivela, eixo comando de vlvulas, tuchos, etc.(*) - Inspeo nas molas de vlvulas. (iii) Execuo de servios rotineiros de usinagem: - Operaes de esmerilhamento, retificao e polimento de preciso (incluindo em eixos de manivela, corpo de cilindros, etc.(*) - Operaes de furao, abertura de rosca, perfurao, fresagem e corte de preciso.(*) - Alargamento de furos para chavetas, buchas, mancais, rolamentos e outros componentes similares. - Esmerilhamento de vlvulas. (iv) Execuo de operaes de montagem: - Ajuste do tempo das vlvulas e ignio.

- Fabricao e teste de cablagem de ignio. - [Montagem] de tubulaes rgidas e flexveis. - Preparao de motores para estocagem curta e longa. - Teste funcional de acessrios do motor (no confundir tais testes com aqueles mais complexos executados aps reviso geral do componente).(*) - Levantamento de motores por meios mecnicos. - Instalao de motores em aeronaves (*) - Alinhamento e ajustagem dos controles do motor (*) Aps a instalao de motores na aeronave e do alinhamento e ajustagem dos controles dos mesmos, o servio deve ser inspecionado por uma pessoa devidamente qualificada. As pessoas que supervisionam ou inspecionam tais trabalhos devem entender perfeitamente os detalhes pertinentes da instalao. (v) Teste de motores que sofreram reviso geral em conformidade com as recomendaes do fabricante. Os equipamentos de teste devem ser os mesmos recomendados pelo fabricante do particular motor sendo testado ou equipamentos equivalentes capazes de atingir os mesmos objetivos. O teste pode ser executado pela prpria empresa ou pode ser contratado com terceiros. Em qualquer caso, a empresa ser responsvel pela aceitao final do motor testado. (2) Classe 3: Os equipamentos e os requisitos de teste para motores a turbina so determinados inteiramente pelas recomendaes do fabricante, incluindo tcnicas, mtodos de inspeo e ensaios.[Um banco de provas com correlao para cada modelo constante de seu Adendo ao CHE tambm deve ser disponibilizado.(*)] (c) O requerente de um CHE Padro E, classes 1 e 2, deve prover equipamentos e materiais como necessrios para executar eficientemente os seguintes servios: (1) Classe 1: (i) Manuteno e modificaes de hlices, incluindo instalao e reparo de partes: - Substituio de pontas de ps. - Acabamento superficial de hlices de madeira. - Execuo de marchetagem em madeira. - Acabamento superficial em hlices plsticas. - Alinhamento, dentro das tolerncias previstas, de ps empenadas. - Modificao de dimetro e perfil de ps. (*) - Execuo do acabamento e polimento final. - Pintura. - Remoo e reinstalao em motores. (ii) Inspeo de componentes usando meios apropriados de inspeo: - Inspeo de hlices em conformidade com desenhos e especificaes do fabricante. - Inspeo de cubos e ps quanto a falhas e defeitos, usando dispositivos de inspeo magnticos ou fluorescentes.(*)

- Inspeo de cubos e ps quanto a falhas e defeitos, incluindo verificao das gravaes de identificao, usando meios visuais. - Inspeo de cubos quanto a desgaste de rasgos de chavetas, ranhuras e qualquer outro defeito. (iii) Reparos e substituio de componentes (no aplicvel a esta classe); (iv) Balanceamento de hlices: - Testes quanto ao posicionamento correto na aeronave. - Testes quanto ao desbalanceamento horizontal e vertical (este teste deve ser feito com equipamento de preciso). (v) Testes do mecanismo de mudana de passo da hlice (no aplicvel a esta classe). (2) Classe 2: (i) Manuteno e modificaes de hlices, incluindo a instalao e reparo de partes: - Execuo de todos os servios listados no pargrafo (c)(1)(i) deste apndice quando aplicveis aos tipos e modelos de hlices para os quais a homologao foi requerida. - Lubrificao adequada de partes mveis. - Montagem de hlice completa e dos subconjuntos, usando ferramentas especiais quando assim requerido. (ii) Inspeo de componentes usando meios de inspeo apropriados: todos os servios listados no pargrafo (c)(1)(ii) deste apndice quando aplicveis aos tipos e modelos de hlices para os quais a homologao foi requerida. (iii) Reparo ou substituio de componentes: - Substituio de ps, cubos ou qualquer outro componente. - Reparo ou substituio de dispositivos anti-gelo. - Remoo de dentes e arranhes em ps metlicas. - Reparos ou substituio de componentes eltricos da hlice. (iv) Balanceamento de hlices: Todos os servios listados no pargrafo (c)(1)(iv) deste apndice quando aplicveis aos tipos e modelos de hlices para os quais a homologao foi requerida. (v) Teste do mecanismo de mudana de passo da hlice: - Teste de hlices e componentes operados hidraulicamente. - Teste de hlices e componentes operados eletricamente. - Teste do dispositivo de velocidade constante.(*) (d) O requerente de um CHE padro F, classe 1 deve prover equipamentos e materiais como se segue: (1) Para equipamentos de comunicaes, os equipamentos e materiais como necessrio para executar eficientemente os servios listados no pargrafo (d)(4) deste apndice e os seguintes servios: - Testes e reparos de fones, alto-falantes e microfones. - Medio da potncia de sada de rdio-transmissores. (2) Para equipamentos de navegao, os equipamentos e materiais como necessrios para executar eficientemente os servios listados no pargrafo (d)(4) deste apndice e os seguintes servios: - Testes e reparos de fones.

- Testes de alto-falantes. - Reparos de alto-falantes.(*) - Medio de sensitividade de antenas "loop" por mtodos apropriados. - Determinao e compensao dos erros quadrantais em equipamentos rdio para determinao de direo de aeronaves (automtico ou manual). - Calibrao, de acordo com padres de desempenho aprovados, de qualquer equipamento de rdionavegao em rota ou em aproximaes, conforme os tipos de equipamentos para os quais a homologao foi requerida. (3) Para equipamentos radar, os equipamentos e materiais como necessrios para eficientemente executar os servios listados no pargrafo (d)(4) deste apndice e os seguintes servios: - Medio da potncia de sada de rdio-transmissores. - Deposio metlica em linhas de transmisso, guias de onda e equipamentos similares de acordo com apropriadas especificaes.(*) - Pressurizao apropriada do equipamento radar com ar seco, nitrognio ou outro gs especificado. (4) Para qualquer tipo de equipamento rdio, os equipamentos e materiais para executar eficientemente os seguintes servios: - Execuo de inspeo fsica de sistemas e componentes de rdios por mtodos visuais e mecnicos. - Execuo de inspees eltricas de sistemas e componentes de rdios por meio de apropriados instrumentos de teste eltricos e/ou eletrnicos. - Verificao de cablagens, antenas, conectores, rels e outros componentes-rdio associados, visando detectar falhas de instalao. - Verificao de sistemas de ignio e acessrios da aeronave para determinao de fontes de interferncia eltrica. - Verificao de fontes de potncia eltrica da aeronave quanto sua adequabilidade e funcionamento apropriado. - Testes de instrumentos rdio.(*) - Execuo de reviso geral, testes e verificao de dinamotores, inversores e outros aparelhos rdioeltricos.(*) - Pintura e acabamento das caixas dos equipamentos.(*) - Usando mtodos apropriados, execuo de marcaes de calibrao e outras informaes em painis de controle rdio e em outros componentes, como requerido.(*) - Execuo e reproduo de desenhos, diagramas de fiao e outros materiais similares requeridos para registrar alteraes e/ou modificaes em rdios (podem ser usadas fotografias, em lugar de desenhos, quando elas forem to ou mais adequadas para registro de modificao que os desenhos).(*) - Fabricao de conjuntos de eixos de sintonia, consoles, conjuntos de cabos ou outros componentes similares usados em rdios e em instalaes-rdio em aeronaves.(*) - Alinhamento de circuitos sintonizados (RF e IF). - Instalao e reparos em antenas de aeronaves.

- Instalao de sistemas rdio completos em aeronaves e preparao de relatrios de peso e balanceamento.(*) (Uma instalao de sistema rdio requerendo alteraes na estrutura da aeronave deve ser executada, supervisionada e inspecionada por pessoal qualificado.) - Medio de valores de modulao, rudo e distoro em rdios. - Medio de freqncias de rdio e rdio-freqncia quanto s apropriadas tolerncias e execuo das calibraes necessrias ao apropriado funcionamento dos rdios. - Medio da atenuao da rdiofreqncia ao longo das linhas de transmisso. - Determinao da forma e fases de ondas em rdios, quando aplicvel. - Determinao da adequabilidade da antena, das caractersticas e do posicionamento da linha de transmisso e da caixa de juno em funo do tipo do equipamento rdio ao qual elas sero conectadas. - Determinao das condies operacionais do equipamento rdio instalado na aeronave pelo uso de adequados equipamentos portteis de teste. - Determinao da posio apropriada para instalao de antenas na aeronave. - Teste de todos os tipos de vlvulas, transistores e dispositivos similares com equipamentos compatveis homologao pretendida. (e) O requerente de um CHE padro F, classe 2, deve prover equipamentos e materiais como necessrios para executar eficientemente os seguintes servios: (1) Para instrumentos mecnicos: (i) Diagnsticos de mau funcionamento dos seguintes instrumentos: - Indicadores de razo de subida. - Altmetros. - Velocmetros. - Indicadores de vcuo. - Indicadores de presso de leo. - Indicadores de presso de combustvel. - Indicadores de presso hidrulica. - Indicadores de presso de degelador. - Tubo pitot-esttico. - Bssolas de indicao direta. - Acelermetro. - Tacmetros de indicao direta. - Liquidmetros de indicao direta. - Equipamentos ticos (derivmetros, sextantes, etc).(*) (ii) Manuteno e modificao de instrumentos, incluindo instalao e substituio de peas: - Execuo destes servios nos instrumentos listados no pargrafo (e)(1)(i) deste apndice. O servio de instalao inclui fabricao de painis de instrumentos e outros componentes estruturais de instalao. A empresa deveria ser equipada para tal fabricao. Entretanto, ela pode subcontratar tais servios com outra empresa equipada para execut-los.

(iii) Inspeo, teste e calibrao de instrumentos. Execuo desses servios nos instrumentos listados no pargrafo (e)(1)(ii) deste apndice, na aeronave e fora dela quando apropriado. (2) Para instrumentos eltricos: (i) Diagnstico de mau funcionamento dos seguintes instrumentos: - Tacmetros. - Sincroscpios. - Indicadores de temperatura. - Indicadores tipo resistncia eltrica. - Indicadores tipo magnetos mveis. - Indicadores de combustvel tipo resistncia. - Unidades de alarme (combustvel e leo). - Indicadores e sistemas "selsyn". - Indicadores e sistemas auto-sncronos. - Bssolas de indicao remota. -Indicadores de quantidade de combustvel - Indicadores rdio. - Ampermetros. - Voltmetros. (ii) Manuteno e modificaes de instrumentos, incluindo instalao e substituio de peas: - Execuo desses servios nos instrumentos listados no pargrafo (e)(2)(i) deste apndice. O servio de instalao inclui fabricao de painis de instrumentos e outros componentes estruturais de instalao. A empresa deveria ser equipada para tal fabricao. Entretanto, ela pode subcontratar tais servios com outra empresa equipada para execut-los. (iii) Inspeo, teste e calibrao dos instrumentos listados no pargrafo (e)(3)(i) deste apndice, na aeronave ou fora dela quando apropriado. (4) Para instrumentos eletrnicos: (i) Diagnstico de mau funcionamento dos seguintes instrumentos: - Indicadores de quantidade tipo capacitncia. - Outros instrumentos eletrnicos. - Analisadores de motor. (ii) Manuteno e modificaes de instrumentos, incluindo instalao e substituio de peas: - Execuo desses servios nos instrumentos listados no pargrafo (e)(4)(i) deste apndice. O servio de instalao inclui fabricao de painis de instrumentos e outros componentes estruturais de instalao. A empresa deveria ser equipada para tal fabricao. Entretanto, ela pode subcontratar tais servios com outra empresa equipada para execut-los. (iii) Inspeo, teste e calibrao dos instrumentos listados no pargrafo (e)(4)(i) deste apndice, na aeronave ou fora dela quando apropriado.

(f) O requerente para um CHE padro F, classe 3, deve prover equipamentos e materiais como necessrios para executar eficientemente os seguintes servios, sempre de acordo com as pertinentes especificaes e com as recomendaes dos fabricantes: (1) Diagnstico de mau funcionamento de acessrios. (2) Manuteno e modificaes de acessrios, incluindo instalao e substituio de peas. (3) Inspeo, teste e, quando necessrio, calibrao de acessrios.

REGULAMENTO 145 - APNDICE B PADRES E CLASSES DE EMPRESAS QUALIFICAO DAS EMPRESAS

PADRO CLASSE TIPO DE SERVIO LIMITAO

A B

NICA 1 2

G H

Por [modelo] de aeronaves. Por [modelo] de componente. Aeronaves de estrutura mista com peso 1 mximo at [5670] kg, por [modelo] de aeronave. No caso das de asas rotativas, peso mximo at 2730 kg. Aeronaves de estrutura metlica com peso 2 Manuteno, modificaes e/ou mximo at [5670] kg, por [modelo] de aeronave. No caso das de asas rotativas, peso mximo at 2730 kg. Aeronaves de estrutura mista com peso 3 reparos em clulas de aeronaves. mximo acima de [5670] kg, por [modelo] de aeronave. No caso das de asas rotativas, peso mximo acima de 2730 kg. Aeronaves de estrutura metlica com peso 4 mximo acima de [5670] kg, por [modelo] de aeronave. No caso das de asas No caso das de asas rotativas, peso mximo acima de 2730 Kg. 1 Motores alternativos at 400 HP por [modelo]. Manuteno, modificaes e/ou Motores alternativos acima de 400 HP por 2 reparos em motores de aeronaves. [modelo]. 3 Motores a turbina por [modelo]. 1 Manuteno, modificaes e/ou Passo fixo por [modelo]. 2 reparos em hlices de aeronaves. Passo varivel por [modelo]. Manuteno, modificaes e/ou 3 reparos em rotores de aeronaves Por [modelo] de rotor. de asas rotativas. Manuteno, modificaes e/ou reparos em equipamentos de 1 Por [modelo]de equipamento rdionavegao e/ou comunicao de aeronaves. Manuteno, modificaes e/ou 2 reparos em instrumentos de Por [modelo] de instrumento. aeronaves Manuteno, modificaes e/ou 3 reparos em acessrios de Por [modelo] de acessrio. aeronaves. Reservado NICA Servios Especializados. Por [modelo] de servio.

Escritrio de projetos e/ ou desenvolvimento de aeronaves e/ou componentes Fabricao de aeronaves. Fabricao de componentes.

REGULAMENTO 145 APNDICE C REQUISITOS E QUALIFICAES MNIMAS DOS RESPONSVEIS PELA QUALIDADE DOS SERVIOS (RPQS) POR PADRO E CLASSE [(a) Requisitos para o Responsvel pela Qualidade dos Servios: (1) Ningum pode atuar como Responsvel pela Qualidade dos Servios (RPQS) em uma empresa de manuteno aeronutica sem possuir o devido cadastramento junto ao Elo Executivo de Sistema de Segurana de Vo responsvel pela superviso dessa empresa, o qual deve ser requerido na forma e com o contedo estabelecido pelo DAC. (2) O Responsvel pela Qualidade dos Servios (RPQS) deve possuir registro de atribuies no Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia (CREA) aplicvel, compatvel com as atividades de manuteno de aeronaves ou manuteno de produtos aeronuticos conforme a tabela da seo (b) deste apndice (QUALIFICAES MNIMAS EXIGIDAS PARA O RPQS). (3) O Responsvel pela Qualidade dos Servios deve possuir curso de familiarizao em, pelo menos, um dos produtos aeronuticos mais complexos includos no Adendo ao Certificado de Homologao da Empresa. (4) O tcnico de manuteno que desejar ser cadastrado e atuar como RPQS deve apresentar, ainda, comprovao adequada de possuir pelo menos 7 (sete) anos de experincia em atividades profissionais (relacionadas a um dos produtos aeronuticos do Adendo ao CHE da empresa) em uma empresa da manuteno aeronutica ou em aviao militar. (5) Por ocasio do cadastramento o RPQS deve apresentar cpias autenticadas da carteira de registro de atribuies do CREA aplicvel e do certificado de habilitao tcnica do DAC, conforme o caso previsto na tabela da seo (b) deste apndice. (6) Para ser elegvel ao cadastramento junto a um Elo Executivo do Sistema de Segurana de Vo como RPQS de uma empresa de manuteno aeronutica, um profissional deve comprovar possuir uma das qualificaes mnimas estabelecidas pela tabela da seo (b) deste apndice, de acordo com o Padro e Classe da empresa.]
(Port. 1190/DGAC, 25/08/03; DOU 220, 12/11/03)

(b) Qualificaes Mnimas Exigidas para o RPQS (Port. 1190/DGAC, 25/08/03; DOU 220, 12/11/03) EMPRESAS RPQS REQUISITOS PROFISSIONAIS Padro Classe Atribuio com registro no CREA Habilitao com registro no DAC Art. 3 da Resoluo n 218, de 29/06/ 73, do CONFEA N/A ENGENHEIRO AERONUTICO 1 ENGENHEIRO MECNICO Art 12 e pelo menos a atividade 05 do Art. 1, relativo ao Art. N/A com registro no CREA de 3 no que se refere s aeronaves, seus sistemas e componentes, atribuies para atividades de mquinas, motores e equipamentos; instalaes industriais e mecnica relacionadas modalidade; e seus servios afins e C manuteno em aeronaves correlatos, tudo da Resoluo n 218/73, de 29/07/73 do CONFEA. Art. 23 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno OU TECNLOGO EM Aeronutica em Grupo Clula e Grupo MANUTENO DE Motopropulsor. AERONAVES Art. 2, item 5.4,da Resoluo n 262, de 28/07/79 do Habilitao de Mecnico de Manuteno TCNICO EM CONFEA. Aeronutica em Grupo Clula e Grupo MANUTENO DE Motopropulsor. AERONAVES Habilitao de Mecnico de Manuteno 2 ENGENHEIRO MECNICO Art.12 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Aeronutica em Grupo Clula e Grupo com habilitao de Mecnico Motopropulsor. de Manuteno Aeronutica Art. 3 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. N/A 3 ENGENHEIRO AERONUTICO ENGENHEIRO MECNICO Art 12 e pelo menos a atividade 05 do Art. 1, relativo ao Art. 3 no que se refere s aeronaves, seus sistemas e componentes, N/A OU com registro no CREA de C atribuies para atividades de mquinas, motores e equipamentos; instalaes industriais e manuteno em aeronaves mecnica relacionadas modalidade; e seus servios afins e correlatos, tudo da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Art. 23, da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno 4 TECNLOGO EM Aeronutica em Grupo Clula e Grupo MANUTENO DE Motopropulsor. AERONAVES (continua)

(b) Qualificaes Mnimas Exigidas para o RPQS (continuao) (Port. 1190/DGAC, 25/08/03; DOU 220, 12/11/03) (Port. 403/DGAC; DOU 91, 13/05/05) EMPRESAS RPQS REQUISITOS PROFISSIONAIS Padro Classe Atribuio com registro no CREA Habilitao com registro no DAC ENGENHEIRO AERONUTICO Art. 3 da Resoluo n 218, de 29/06/ 73, do CONFEA N/A ENGENHEIRO MECNICO com Art 12 e pelo menos a atividade 05 do Art. 1, relativo ao Art. 1 registro no CREA de atribuies 3 no que se refere s aeronaves, seus sistemas e componentes, N/A para atividades de manuteno em mquinas, motores e equipamentos; instalaes industriais e aeronaves mecnica relacionadas modalidade; e seus servios afins e correlatos, tudo da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. TECNLOGO EM Art. 23 da Resoluo n 218/73, de 29/07/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de MANUTENO DE Manuteno Aeronutica em Grupo D OU AERONAVES Motopropulsor. TCNICO EM MANUTENO Art. 2, item 5.4, da Resoluo n 262, de 28/07/79 do Habilitao de Mecnico de DE AERONAVES CONFEA. Manuteno Aeronutica em Grupo Motopropulsor. ENGENHEIRO MECNICO com Art. 12 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de 2 habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Manuteno Aeronutica Motopropulsor. ENGENHEIRO MECNICO Art. 12 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. N/A ENGENHEIRO AERONUTICO Art. 3 da Resoluo n 218/73, de 29/07/73 do CONFEA. N/A ENGENHEIRO MECNICO com registro no CREA de atribuies para atividades de manuteno em aeronaves TECNLOGO EM MANUTENO DE AERONAVES ENGENHEIRO MECNICO com habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica ENGENHEIRO MECNICO Art 12 e pelo menos a atividade 05 do Art. 1, relativo ao Art. 3 no que se refere s aeronaves, seus sistemas e componentes, N/A mquinas, motores e equipamentos; instalaes industriais e mecnica relacionadas modalidade; e seus servios afins e correlatos, tudo da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Art. 23 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Clula e Grupo Motopropulsor. Art. 12 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Motopropulsor. Art. 12 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. N/A (continua)

(b) Qualificaes Mnimas Exigidas para o RPQS (continuao)

(Port. 1190/DGAC, 25/08/03; DOU 220, 12/11/03)

EMPRESAS Padro Classe 1 OU E 2 OU 3 1 F OU 2

RPQS ENGENHEIRO AERONUTICO ENGENHEIRO MECNICO com registro no CREA de atribuies para atividades de manuteno em aeronaves TECNLOGO EM MANUTENO DE AERONAVES TCNICO EM MANUTENO DE AERONAVES ENGENHEIRO MECNICO com habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica ENGENHEIRO ELETRNICO ENGENHEIRO ELETRICISTA TECNLOGO EM TELECOMUNICAES TCNICO EM ELETRNICA

REQUISITOS PROFISSIONAIS Atribuio com registro no CREA Habilitao com registro no DAC Art. 3 da Resoluo n 218, de 29/06/ 73, do CONFEA N/A Art 12 e pelo menos a atividade 05 do Art. 1, relativo ao Art. 3 no que se refere s aeronaves, seus sistemas e componentes, N/A mquinas, motores e equipamentos; instalaes industriais e mecnica relacionadas modalidade; e seus servios afins e correlatos, tudo da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Art. 23 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Motopropulsor. Art. 2, item 5.4, da Resoluo n 262, de 28/07/79 do Habilitao de Mecnico de CONFEA. Manuteno Aeronutica em Grupo Motopropulsor. Art. 12 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Motopropulsor. Art. 9 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. N/A Art 8 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Art. 23 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. N/A Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Avinicos Art. 2, item 4.2, da Resoluo n 262, de 28/07/79 do Habilitao de Mecnico de CONFEA. Manuteno Aeronutica em Grupo Avinicos (continua)

(b) Qualificaes Mnimas Exigidas para o RPQS (continuao) EMPRESAS Padro Classe RPQS ENGENHEIRO AERONUTICO ENGENHEIRO MECNICO com registro no CREA de atribuies para atividades de manuteno em aeronaves ENGENHEIRO ELETRNICO ENGENHEIRO ELETRICISTA

(Port. 1190/DGAC, 25/08/03; DOU 220, 12/11/03)

ENGENHEIRO MECNICO com habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica TECNLOGO EM MANUTENO DE AERONAVES TECNLOGO EM TELECOMUNICAES TCNICO EM MANUTENO DE AERONAVES TCNICO EM ELETRNICA

REQUISITOS PROFISSIONAIS Atribuio com registro no CREA Habilitao com registro no DAC Art. 3 da Resoluo n 218, de 29/06/ 73, do CONFEA N/A Art 12 e pelo menos a atividade 05 do Art. 1, relativo ao Art. 3 no que se refere s aeronaves, seus sistemas e N/A componentes, mquinas, motores e equipamentos; instalaes industriais e mecnica relacionadas modalidade; e seus servios afins e correlatos, tudo da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Art. 9 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Avinicos (*) Art. 8 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Clula e Grupo Motopropulsor (*) Art. 12 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Clula e Grupo Motopropulsor (*) Art. 23 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Clula e Grupo Motopropulsor.(*) Art. 23 da Resoluo n 218/73, de 29/06/73 do CONFEA. Habilitao de Mecnico de Manuteno Aeronutica em Grupo Clula e Grupo Avinicos (*) Art. 2, item 5.4, da Resoluo n 262, de 28/07/79 do Habilitao de Mecnico de Manuteno CONFEA. Aeronutica em Grupo Clula e Grupo Motopropulsor. (*) Art. 2, item 4.2, da Resoluo n 262, de 28/07/79 do Habilitao de Mecnico de Manuteno CONFEA. Aeronutica em Grupo Avinicos (*) RESERVADO

(*) Habilitao conforme aplicvel ao tipo de acessrio constante do Adendo ao CHE

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Deve ser um profissional da rea de Engenharia (Engenheiro, Tecnlogo ou Tcnico), registrado no CREA e com formao compatvel com o servio estabelecido no Adendo ao CHE da empresa. exigido, tambm, para todos os profissionais o curso de familiarizao para o desempenho das tarefas especficas referentes aos servios especificados no Adendo ao CHE da empresa