RESISTENCIA A LA FATIGA

CONCEPTOS Y GENERALIDADES
Propiedades Mecnicas Las propiedades mecnicas de los materiales son las que definen el comportamiento de estos. Las ms importantes son elasticidad, rigidez, plasticidad, dureza, fragilidad, tenacidad, resistencia a la fatiga, resiliencia y resistencia mecnica. La elasticidad es la capacidad que tienen los materiales elsticos de recuperar la forma primitiva cuando cesa la carga que los deforma. Si se rebasa el lmite elstico, la deformacin que se produce es permanente. La rigidez es su opuesto, en este caso se rebasara antes el lmite de elasticidad y el material se fracturara. La plasticidad es la capacidad que tienen los materiales de adquirir deformaciones permanentes bajo la accin de esfuerzos exteriores, sin llegar a la ruptura. La dureza es la mayor o menor resistencia que oponen los cuerpos a ser rayados o penetrados.

La fragilidad es la propiedad opuesta a la tenacidad; el intervalo plstico es muy corto y por tanto, sus lmites elsticos y de rotura estn muy prximos. La tenacidad es la capacidad de resistencia a la rotura por la accin de fuerzas exteriores. La resistencia a la fatiga es la resistencia que ofrece un material a los esfuerzos repetitivos. La resistencia mecnica es la capacidad de los materiales a soportar esfuerzos de traccin o compresin, cizalladura o esfuerzos cortantes, flexin y torsin. Esfuerzos a que pueden ser sometidos los materiales

Los materiales slidos responden a fuerzas externas como la tensin, la compresin, la torsin, la flexin o la cizalladura. Los materiales slidos responden a dichas fuerzas con:

Una deformacin elstica (en la que el material vuelve a su tamao y forma originales cuando se elimina la fuerza externa) Una deformacin permanente Una fractura

La tensin es una fuerza que tira; por ejemplo, la fuerza que acta sobre un cable que sostiene un peso. Cuando un material esta sometido a tensin suele estirarse, y recupera su longitud original (deformacin elstica), si esta fuerza no supera el lmite elstico del material. Bajo tensiones mayores, el material no vuelve completamente a su situacin original (deformacin plstica), y cuando la fuerza es an mayor, se produce la ruptura del material. La compresin es una fuerza que prensa, esto tiende a causar una reduccin de volumen. Si el material es rgido la deformacin ser mnima, siempre q la fuerza no supere sus limites; si esto pasa el material se doblara y sobre el se producira un esfuerzo de flexin. Si el material es plstico se producira una deformacin en la que los laterales se deformaran hacia los lados. La flexin es una fuerza en la que actan simultneamente fuerzas de tensin y compresin; por ejemplo, cuando se flexiona una varilla, uno de sus lados se estira y el otro se comprime. Si estas fuerzas no superan los limites de flexibilidad y compresin de del material este solo se deforma, si las supera su produce la ruptura del material. La torsin es una fuerza que dobla el material, esto se produce cuando el material es girado hacia lados contrarios desde sus extremos. En este tipo de fuerza tambin actan simultneamente tensin y compresin. Si no se superan sus limites de flexin este se deformara en forma de espiral ,si se superan el material sufrir un ruptura. La cizalludura es una fuerza que corta, esto se produce cuando el material presionado (en dos partes muy cercanas) por arriba y pro abajo. En este tipo de fuerza tambin actan simultneamente tensin y compresin.

Si esta fuerza no supera los limites de flexin y compresin del material este se deformara, si los supera la fuerza producir un corte en este. Ensayos y sus tipos Los ensayos son procedimientos normalizados que permiten conocer o comprobar las caractersticas y propiedades de los materiales. Debido a la gran cantidad de tipos de ensayos que se realizan en la industria, se han clasificado en tres criterios para clasificarlos. 1. Dependiendo de la rigurosidad de sus ejercicios: Ensayos tcnicos de control. Son aquellos que se realizan con rapidez y simplicidad. Ensayos cientficos. Son aquellos que se realizan con gran precisin, fidelidad y sensibilidad; para investigar caractersticas tcnicas de nuevos materiales. 2. Dependiendo de la forma de realizar los ensayos: Ensayos destructivos. Son aquellos en los que los materiales sometidos a este tipo de experimentos ven alteradas su forma y presentacin inicial. Ensayos no destructivos. Son aquellos en los que los materiales sometidos a este tipo de experimentos no ven alteradas su forma y presentacin inicial. 3. Dependiendo de los mtodos empleados en la determinacin de as propiedades de los materiales: Ensayos qumicos. Son aquellos que nos permiten conocer la composicin qumica cualitativa y cuantitativa del material, as como su comportamiento ante los agentes qumicos. Ensayos metalogrficos. Son aquellos en los que se estudia la estructura interna del material con ayuda del microscopio. Ensayos fsicos y fsico-qumicos. Son aquellos que nos permiten determinar las propiedades fsicas, las imperfecciones y las malformaciones del material. Ensayos mecnicos. Son aquellos que determinan las caractersticas elsticas y de resistencia de los materiales sometidos a esfuerzos o deformaciones.

DIAGRAMA ESFUERZO-NO. DE CICLOS

Grfico de esfuerzo (S) frente al nmero de ciclos (N) necesarios para causar la rotura de probetas similares en un ensayo de fatiga. Los datos para cada curva de un diagrama S-N se obtiene determinando la vida a la fatiga de una serie de probetas sujetas a diversas cantidades de esfuerzo fluctuante. El eje de esfuerzo puede representar la amplitud de esfuerzo, el esfuerzo mximo o el esfuerzo mnimo. Casi siempre se usa una escala de registro para la escala N y a veces para la escala S. Mdulo relativo.

FACTORES QUE MODIFICAN EL LIMITE DE RESISTENCIA A LA FATIGA

El fenmeno de fatiga se origina en los materiales como consecuencia de la aplicacin de cargas alternativas, intermitentes o pulsatoria. En la figura 8 se muestran los tres modos de variacin de tensin para piezas como bielas (alternativo), tornillos (intermitente) y cigeales o rboles de leva (pulsatorio). Si bien es cierto que los esfuerzos medios son inferiores al lmite elstico del material, la fatiga se produce porque en un punto prximo a la superficie, se originan esfuerzos locales (concentracin de tensiones) que sobrepasan el lmite elstico del material. En consecuencia se pierde cohesin en ese punto y comienza a incubar una grieta que se propaga hasta producir la rotura. La fractura caracterstica est compuesta de dos zonas (fig. 9). La primera, llamada zona de fatiga, es una superficie lisa, formada paulatinamente a partir de una rnicrogrieta que se desarrolla en macrogrieta como resultado de la repetida accin de la carga sobre la pieza. Despus que la grieta de fatiga ocupa una parte considerable de la seccin, tiene lugar la rotura en la segunda zona, llamada fractura remanente; en los metales frgiles es de una estructura cristalina qruesa, y en los dctiles, fibrosa. La diferencia entre ambas zonas indica el valor de los esfuerzos a que estuvo sometida la pieza. La grieta generalmente se forma en la superficie, donde se concentran las mximas tensiones de traccin

FIGURA 8 MODOS DE FATIGA

La resistencia a la fatiga se caracteriza por el lmite de fatiga, esto es la mayor tensin que aplicada N veces, no provoca la destruccin del metal (N es un nmero grande dado en las especificaciones de la pieza). Su valor se obtiene mediante el ensayo de fatiga, que consiste en la aplicacin de una carga de flexin sobre probetas giratorias, en al menos seis probetas. La primera se ensaya a una tensin 1 que para el acero es igual a 0,6. R Con sta se determina el nmero de ciclos N que ocasiona la rotura de la probeta. Para la segunda y posteriores probetas la tensin es 2, 3, etc, cada vez disminuida o aumentada en 2 4 Kg/mm2 en dependencia del nmero de ciclos que produjo la rotura de la primera probeta.

FIGURA 9 FRACTURA DE FATIGA Los resultados de los ensayos se llevan a un diagrama con coordenadas tensin -nmero de ciclos n, en escala proporcional o logartmica (figura 10). La zona horizontal, es decir, la tensin mxima que no ocasiona rotura a un nmero infinito de ciclos de variacin de cargas, corresponde al lmite de fatiga.

FIGURA 10 CURVA DE ENSAYO DE FATIGA El lmite de fatiga depende de los siguientes factores: 1) la tensin media aplicada 2) la amplitud de la carga (figura 11) 3) el diseo geomtrico 4) las condiciones superficiales: buen mecanizado perdigonado (con perdigones de 0,1 a 1 mm) para crear tensiones de compresin 5) los tratamientos de endurecimiento superficial por agregado de carbono, nitrgeno, etc; aumentan la dureza y las tensiones de compresin en la capa exterior 6) influencia del medio: fatiga trmica (con restricciones mecnicas), fatiga con corrosin.

FIGURA 11 EFECTO DE LA AMPLITUD DE LOS CICLOS

ESFUERZOS COMBINADOS FLUCTUANTES CRITERIO DE SODEERBERG

Criterio de resistencia a fatiga utilizado para el anlisis de la resistencia de piezas sometidas a tensiones fluctuantes con componente de tensin media positiva. El criterio se basa en los valores de tensin media y alternante en el punto analizado y establece que la pieza resistir en el punto analizado siempre que se cumpla:

Grficamente el criterio se representa por un lnea recta en el grfico de tensin media frente a tensin alternante, denominada lnea de Soderberg, que indica la frontera del fallo. Cualquier punto con una combinacin de tensiones media y alternante a la izquierda de la lnea resistir, mientras que uno a la derecha de la lnea fallar segn este criterio.

El coeficiente de seguridad en el punto analizado se obtiene, de acuerdo con este criterio, mediante el cociente:

CRITERIO DE GOOMAN
Criterio de resistencia a fatiga utilizado para el anlisis de la resistencia de piezas sometidas a tensiones fluctuantes con componente de tensin media positiva. El criterio se basa en los valores de tensin media y alternante en el punto analizado y establece que la pieza resistir en el punto analizado siempre que se cumpla: Grficamente el criterio se representa por una lnea en el grfico de tensin media frente a tensin alternante. Dicha lnea, denominada lnea de Goodman, representa la frontera del fallo. Cualquier punto con una combinacin de tensiones media y alternante a la izquierda de la lnea resistir, mientras que uno a la derecha de la lnea fallar segn este criterio.

El coeficiente de seguridad en el punto analizado se obtiene, de acuerdo con este criterio, mediante el cociente:

CRITERIO DE GERBER
Criterio de resistencia a fatiga utilizado para el anlisis de la resistencia de piezas sometidas a tensiones fluctuantes con componente de tensin media positiva. El criterio se basa en los valores de tensin media y alternante en el punto analizado y establece que la pieza resistir en el punto analizado siempre que se cumpla:

Grficamente el criterio se representa por un parbola en el grfico de tensin media frente a tensin alternante, denominada parbola de Gerber, que indica la frontera del fallo. Cualquier punto con una combinacin de tensiones media y alternante a la izquierda de la lnea resistir, mientras que uno a la derecha de la lnea fallar segn este criterio.

El coeficiente de seguridad en el punto analizado se obtiene, de acuerdo con este criterio, mediante el cociente:

FACTOR DE SEGURIDAD
El factor de seguridad a fatiga (FSF) predice si la estructura fallar debido a cargas cclicas. El FSF se calcula primero identificando todos los ciclos de carga (tensiones medias y tensiones variables) y seguidamente mediante el Diagrama de Goodman se obtienen los ciclos ms desfavorables. El criterio de Goodman proporciona una estimacin ms conservadora del FSF, lo que significa que utilizando Goodman se tiende a sobredimensionar el diseo. El criterio de Goodman utiliza dos propiedades del material: La tensin ltima, su Y la mxima tensin alterna (o variable), samp Un ejemplo del criterio de Goodman se tiene en la siguiente figura donde el eje-X es la tensin media y el eje-Y es la tensin variable (o alterna, o amplitud de tensin).

En el ejemplo anterior el pto. C es la tensin en un ciclo, donde A es la tensin alterna del ciclo, M es la tensin media del ciclo y s u es la tensin ltima del material. El valor Ds/2 es la mxima tensin alterna que no causa ningn dao en el material y por tanto el FSF = OZ/OC, cuando tanto la tensin media como la alterna son variables. Para que un diseo resulte seguro el FSF debe ser nayor que 1.0.