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ERRATA 01 Esta Errata tem por objetivo corrigir erro de montagem na elaborao da IAC 145-1001, aprovada pela Portaria DAC 926/STE, de 12 de setembro de 2005, quando foi includo, indevidamente, o Captulo 8 pertencente IAC anterior. Pagina II Substituir o ttulo do Captulo 8, DISPOSIES FINAIS pela palavra CANCELADO. Pgina II Remover os itens 8.1 e 8.2 Pgina 26 Remover todo o Captulo 8 e colocar apenas o ttulo 8 CANCELADO.
REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL COMANDO DA AERONUTICA DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL SUBDEPARTAMENTO TCNICO-OPERACIONAL DIVISO DE AERONAVEGABILIDADE E ENGENHARIA DE MANUTENO INSTRUO DE AVIAO CIVIL
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HOMOLOGAO DE EMPRESAS DE MANUTENO DOMSTICAS
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MINISTRIO DA DEFESA COMANDO DA AERONUTICA DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL PORTARIA DAC No 926/STE, DE 12 DE SETEMBRO DE 2005. Aprova a Instruo de Aviao Civil IAC 145-1001 que dispe sobre Homologao de Empresas de Manuteno Domsticas
O CHEFE DO SUBDEPARTAMENTO TCNICO-OPERACIONAL DO DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL, tendo em vista a delegao de competncia estabelecida no item 08 do Art 1 da Portaria DAC n 007/DGAC, de 05 de janeiro de 2005, publicada no DOU n 19, de 27 de janeiro de 2005, e de acordo com a Portaria 453/GM5, de 02 de agosto de 1991, publicada no DOU de 05 de agosto de 1991, RESOLVE: Art. 1 Efetivar a IAC abaixo discriminada: IAC 145-1001 Ttulo: Homologao de Empresas de Manuteno Domsticas Art. 2 Esta Portaria revoga a Portaria 733/STE, de 31 de julho de 2001, publicada no Dirio Oficial da Unio n153, de 10 de agosto de 2001, que aprovou a Instruo de Aviao Civil (IAC) 3145-145-100801. Art. 3 Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicao no Dirio Oficial da Unio.
JORGE LUIZ BRITO VELOZO CEL.-AV Chefe Interino do Subdepartamento Tcnico-Operacional
PUBLICADA NO DIRIO OFICIAL DA UNIO, N 196, DE 11 DE OUTUBRO DE 2005
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SUMRIO: 1 DISPOSIES PRELIMINARES ........................................................................................... 1 1.1 FINALIDADE..................................................................................................................... 1 1.2 FUNDAMENTO ................................................................................................................. 1 1.3 APROVAO .................................................................................................................... 1 1.4 DISPONIBILIZAO ....................................................................................................... 1 1.5 CORRELAES ................................................................................................................ 1 1.6 CANCELAMENTO ............................................................................................................ 1 2 DEFINIES............................................................................................................................ 2 2.1 ADENDO AO CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA .......................... 2 2.2 CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA (CHE) ....................................... 2 2.3 INSPETOR .......................................................................................................................... 2 2.4 INSPETOR CHEFE ............................................................................................................ 2 2.5 MECNICO CHEFE .......................................................................................................... 2 2.6 PRODUTO AERONUTICO ............................................................................................ 2 2.7 REGISTRO PRIMRIO DE MANUTENO.................................................................. 3 2.8 REGISTRO SECUNDRIO DE MANUTENO ........................................................... 3 2.9 RESPONSVEL PELA QUALIDADE DO SERVIO ..................................................... 3 2.10 RELAO ANEXA ......................................................................................................... 3 3 INTRODUO ........................................................................................................................ 4 3.1 APLICABILIDADE ........................................................................................................... 4 3.2 FASES DO PROCESSO DE HOMOLOGAO INICIAL ............................................... 4 4 PROCESSO DE HOMOLOGAO INICIAL ........................................................................ 5 4.1 FASE 1 - CONTATO INICIAL .......................................................................................... 5 4.2 FASE 2 - REUNIO INICIAL/ABERTURA DO PROCESSO ......................................... 5 5.CONTINUAO DO PROCESSO DE HOMOLOGAO .................................................. 14 5.1 FASE 3 - ANLISE DE DOCUMENTAO ................................................................... 14 5.2 FASE 4 - DEMONSTRAO E AUDITORIAS ............................................................... 14 5.3 FASE 5 - HOMOLOGAO ............................................................................................. 15 5.4 PRERROGATIVAS DO DETENTOR DO CHE ................................................................ 18 5.5 VALIDADE DO CHE ........................................................................................................ 21 6 ACOMPANHAMENTO DA HOMOLOGAO ................................................................... 21 6.1 SUPERVISO DAS EMPRESAS ...................................................................................... 23 6.2 AUDITORIAS TCNICAS ................................................................................................ 23 7 PROCESSOS DE MODIFICAO DO CHE ......................................................................... 24 7.1 ALTERAO DO CHE ..................................................................................................... 24 7.2 ALTERAO DO ADENDO AO CHE ............................................................................. 24 7.3 ALTERAO DA RELAO ANEXA............................................................................ 25 7.3.3 INCLUSO DE COMPONENTES ................................................................................. 25 8 CANCELADO .......................................................................................................................... 26
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9 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................................27 ANEXO A - MODELO DE CARTA DE SOLICITAO FORMAL...................................A1 ANEXO B - MODELO DE CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA (CHE).............................................................................................................A2 ANEXO C - MODELO DE ADENDO CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA.........................................................................................................................A5 ANEXO D - EXEMPLO DE DECLARAO DE CONFORMIDADE...............................A6
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INTRODUO
O processo de homologao de uma empresa que se proponha a executar manuteno, manuteno preventiva, recondicionamento, modificaes e reparos em produtos aeronuticos conforme os RBHA, em especial os RBHA 145 e 43, uma seqncia de eventos a serem cumpridos pelo requerente e pela autoridade aeronutica que culminam na emisso de um Certificado de Homologao de Empresa e de seu respectivo Adendo.
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2005 SIGLAS E ABREVIATURAS AD Airworthiness Directive (Diretriz de Aeronavegabilidade) BS Boletim de Servio CA Certificado de Aeronavegabilidade CBA Cdigo Brasileiro de Aeronutica CHE Certificado de Homologao de Empresa CREA Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia CTA Centro Tcnico Aeroespacial DA Diretriz de Aeronavegabilidade DAC Departamento de Aviao Civil EO Especificaes Operativas IAC Instruo de Aviao Civil IAM Inspeo Anual de Manuteno ISO International Standard Organization MGM Manual Geral de Manuteno MPI Manual de Procedimentos de Inspeo RBHA Regulamentos Brasileiros de Homologao Aeronutica SEGVO Sistema de Segurana de Vo SERAC Servio Regional de Aviao Civil STE Subdepartamento Tcnico-Operacional
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CONTROLE DE EMENDAS Emenda N 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 Data 06/01/06 Data da Insero Errata Inserida Por DAC Emenda N 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 Data Data da Insero Inserida por
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2005 LISTA DE PGINAS EFETIVAS Pgina I II III IV V VI VII 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 A-1 A-2 A-3 A-4 A-5 A-6 Reviso Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Original Pgina Reviso Pgina
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Reviso
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2005 1. 1.1 DISPOSIES PRELIMINARES FINALIDADE
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Esta Instruo visa estabelecer os requisitos mnimos e esclarecer os procedimentos necessrios para a homologao das empresas de manuteno que prestam servios de execuo de manuteno de acordo com os requisitos do RBHA 145. 1.2 FUNDAMENTO Decreto n. 65.144, de 12/09/69, que institui o Sistema de Aviao Civil. 1.3 APROVAO Aprovada pela Portaria No 926/STE, de 12 de setembro de 2005. 1.4 DISPONIBILIZAO D-EN-EE-GV-HM-SA-SE-SR-TA-X INTERNET 1.5 CORRELAES
Lei n. 7.565, de 19 de dezembro de 1986, que dispe sobre o Cdigo Brasileiro de Aeronutica (Ttulo III, Cap. IV, Seo I, art. 66, inciso II e Ttulo IX, Cap. II, art. 289, incisos II e III), e Regulamentos Brasileiros de Homologao Aeronutica (01, 10, 11, 39, 43, 65, 145, 121 e 135) e Instrues de Aviao Civil (IAC 3108, 3132, 3133, 3137, 3138, 3139, 3142, 3146, 3148 e 3149). 1.6 CANCELAMENTO IAC 3145-145-100801
2005 2DEFINIES
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Segue abaixo definies aplicveis a esta IAC, em adio aquelas estabelecidas nos RBHA e IAC. 2.1 ADENDO AO CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA
Documento vinculado ao Certificado de Homologao de Empresa, contendo os tipos e as limitaes dos servios que a empresa est autorizada a executar, ou seja, especifica os produtos aeronuticos nos quais o detentor do Certificado est autorizado a realizar servios de manuteno aeronutica, assim como, apresenta as limitaes desses servios, conforme aplicvel. 2.2 CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA (CHE)
Documento emitido com base no art. 70 do CBA e no pargrafo 145.11(b) do RBHA 145 que concede empresa de manuteno a prerrogativa legal para prestar servios de manuteno, manuteno preventiva, recondicionamento, modificao ou reparo em produtos aeronuticos. 2.3 INSPETOR
Inspetor um mecnico de manuteno aeronutica (MMA), detentor de um Certificado de Habilitao Tcnica (CHT), em Clula ou em Grupo Motopropulsor ou em Avinicos, com experincia comprovada de mais de 4 (quatro) anos, aps a emisso da Licena, de acordo com o estabelecido no RBHA 65, e que, como tal, foi designado pelo responsvel pela qualidade dos servios em uma empresa de manuteno, visando aprovao para o retorno ao servio de produtos aeronuticos de acordo com o que requer o pargrafo 43.7(b) do RBHA 43. 2.4 INSPETOR CHEFE
O mesmo que responsvel pela qualidade dos servios, de acordo com a terminologia usada no pargrafo 145.40(f) do RBHA 145. No deve ser confundido com o responsvel pelo setor de inspeo da empresa (Chefe dos Inspetores) ou com o responsvel pelo setor de qualidade da empresa, conforme aplicvel. 2.5 MECNICO CHEFE
Profissional, requerido pela seo 145.40 do RBHA 145, que o responsvel pelo setor de execuo de manuteno da empresa. 2.6 PRODUTO AERONUTICO
Significa uma aeronave, um motor ou uma hlice, assim como componentes e partes dos mesmos. Inclui, ainda, qualquer instrumento, mecanismo, pea, aparelho, pertence, acessrio e equipamento de comunicao, desde que sejam usados ou que se pretenda usar na operao e no controle de uma aeronave em vo, que sejam instalados ou fixados aeronave e que no sejam parte de uma aeronave, um motor ou uma hlice. Inclui, finalmente, materiais e processos usados na fabricao de todos os itens acima.
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2.7
REGISTRO PRIMRIO DE MANUTENO
De acordo com a seo 43.9 do RBHA 43, os registros de manuteno de um produto aeronutico devem conter a descrio dos servios executados (ou referncia a dados aceitveis pela autoridade competente). Desta forma, constituem registros primrios de manuteno aqueles que apresentam a descrio do servio realizado, como por exemplo, Cadernetas de clula, motores e hlices, Ordens de Servios, Fichas de Cumprimento de Diretriz de Aeronavegabilidade (FCDA), Formulrios SEGVO 001 e SEGVO 003, etc. 2.8 REGISTRO SECUNDRIO DE MANUTENO
De acordo com as sees 91.417, 135.439 e 121.380 dos RBHA 91, 135 e 121 respectivamente, os registros de manuteno de um produto aeronutico devem conter a situao corrente das partes com tempo de vida limitado, tempo desde a ltima reviso geral de cada item instalado em aeronave sujeito a reviso, identificao da presente situao de inspees da aeronave e a situao corrente das aplicveis diretrizes de aeronavegabilidade (DA), e se a diretriz de aeronavegabilidade envolver aes peridicas, o tempo e a data da prxima ao requerida. Desta forma, constituem registros secundrios de manuteno aqueles que apresentem tais informaes, como por exemplo, uma ficha de situao de componentes controlados instalados em uma aeronave ou uma ficha de situao de cumprimento de diretrizes de aeronavegabilidade. 2.9 RESPONSVEL PELA QUALIDADE DOS SERVIOS
Profissional que atende as qualificaes requeridas na seo 145.40 do RBHA 145, conforme os padres e as classes de homologao da empresa e que o responsvel tcnico final por todos os servios prestados pela empresa segundo o RBHA 145 e o RBHA 43. 2.10 RELAO ANEXA DO ADENDO
Documento que complementa o Adendo ao CHE, proposto e emitido pela empresa de manuteno e aceito e autenticado pelo Elo Executivo do SEGVO (SERAC/DAC) que responsvel pela superviso da empresa. A emisso e a autenticao da Relao Anexa do Adendo ao CHE decorrem do elevado nmero que componentes aeronuticos que so reparados/revisados pela empresa e da dificuldade de incluir-se todos esses itens diretamente no Adendo ao CHE.
2005 3 INTRODUO
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Esta Instruo de Aviao Civil (IAC) esclarece e complementa os requisitos constantes dos RBHA 43 e 145, em especial, da seo 145.11 do RBHA 145. 3.1 APLICABILIDADE
Esta IAC aplicvel a todas as empresas de manuteno localizadas no territrio nacional que desejam realizar, segundo os requisitos do RBHA 145, manuteno preventiva, manuteno, recondicionamento, modificaes e reparo em aeronaves, motores, hlices e demais componentes aeronuticos em operao na Aviao Civil Brasileira. 3.2 FASES DO PROCESSO DE HOMOLOGAO INICIAL
3.2.1 O processo de homologao inicial consta de 05 (cinco) fases, as quais so detalhadamente descritas a seguir, de modo a prover sua visualizao geral. FASE 1 Contato Inicial FASE 2 - Reunio inicial/abertura do processo FASE 3 - Anlise de documentao FASE 4 - Demonstraes e auditorias FASE 5 Homologao
2005 4 4.1 PROCESSO DE HOMOLOGAO INICIAL FASE 1 - CONTATO INICIAL
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O futuro requerente de um CHE deve, inicialmente, fazer um contato pessoal com a Diviso de Aeronavegabilidade e Engenharia de Manuteno (TE-1) do DAC ou com o SERAC da rea onde devem ser sediadas as instalaes da empresa. Nesta fase podem ser dirimidas dvidas e indicadas as referncias bsicas, regulamentares e tcnicas, pertinentes para a abertura do processo de homologao inicial. O interessado em explorar servios de execuo de manuteno, segundo os requisitos do RBHA 145, deve marcar, diretamente com a Diviso de Aeronavegabilidade e Engenharia de Manuteno (TE-1) do DAC, a data de uma reunio inicial para a abertura do processo de homologao. 4.2 FASE 2 - REUNIO INICIAL/ABERTURA DO PROCESSO
4.2.1 A reunio aqui especificada deve ser realizada com a Diviso de Aeronavegabilidade e Engenharia de Manuteno (TE-1) no DAC e, a princpio, somente pode ocorrer com a presena do profissional que deve ser responsvel pela qualidade dos servios, requerido pela seo 145.40 do RBHA 145. Podem, claro, comparecer os profissionais que ocupam altas funes administrativas na empresa (Presidente, Vice-Presidente, Diretor Tcnico, etc.). 4.2.2 A reunio em questo de fundamental importncia e visa: a) A apresentao do profissional que deve estar envolvido, desde o comeo com processo de homologao; b) O fornecimento pelo DAC de todas as orientaes e informaes necessrias, o que inclui os regulamentos e as publicaes de referncia e como obt-los; c) O estabelecimento de procedimentos alternativos a serem seguidos, caso haja necessidade de desvios dos procedimentos estabelecidos nesta IAC; e d) A previso de entrega do documento de solicitao formal de abertura do processo de homologao, com seus anexos aplicveis. 4.2.3 RESPONSVEL PELA QUALIDADE DOS SERVIOS 4.2.3.1 O profissional que deve ser responsvel pela qualidade dos servios deve estar preparado para discutir, durante a reunio inicial, todos os aspectos concernentes a homologao da empresa e deve estar familiarizado com os RBHA e IAC aplicveis. 4.2.3.2 O profissional responsvel pela qualidade dos servios deve ocupar cargo administrativo em nvel superior aos dos responsveis pelos setores de inspeo e de execuo de manuteno. 4.2.3.3 As atribuies do responsvel pela qualidade dos servios devem estar bem detalhadas e claras no Manual de Procedimentos de Inspeo (MPI) da empresa. 4.2.3.4 O responsvel pela qualidade dos servios deve, j no momento da reunio inicial, possuir contrato de trabalho ou de servios temporrio ou vnculo empregatcio com a empresa que est iniciando o processo de homologao. 5
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4.2.3.5 Qualificao do Responsvel pela Qualidade dos Servios Visando esclarecer o que requer o Apndice C do RBHA 145: a) O responsvel pela qualidade dos servios deve possuir registro de atribuies no CREA compatveis com as atividades de manuteno de aeronaves pelas quais ser responsvel na empresa. O DAC no est exigindo que o CREA habilite o profissional, pois aquele rgo no habilita, apenas registra atribuies; b) O responsvel pela qualidade dos servios deve possuir curso de familiarizao em, pelo menos, um dos mais complexos produtos aeronuticos a serem includos no Adendo ao CHE da empresa; e c) Nos casos de empresas de manuteno nos padres e classes C1, C2, D1, D2, E1, E2, E3, F1, F2, F3 e H, um mecnico de manuteno aeronutica, com qualificao de inspetor, conforme estabelecido no RBHA 65, pode ocupar a funo de responsvel pela qualidade dos servios, requerida pela seo 145.40 do RBHA 145. Neste caso, o mecnico deve possuir registro de atribuies no CREA compatveis com as atividades de manuteno de aeronaves. Deve ser observado que somente o responsvel pela qualidade dos servios na empresa deve possuir registro no CREA; que no requerido, pela legislao em vigor, para todos os mecnicos da empresa. 4.2.3.6 Caso sejam contratadas assessorias para a confeco do Manual de Procedimentos de Inspeo (MPI) requerido pelo RBHA 145, os elementos dessas assessorias podem participar do processo como ouvintes. Entretanto, em nenhum momento, os profissionais dessas assessorias participam do processo de homologao, que deve ter, desde a primeira fase, participao direta do profissional que ser responsvel pela qualidade dos servios da empresa. Aps a emisso do CHE todos os contatos com o DAC, solicitaes e respostas, envolvendo assuntos constantes nos RBHA e nas IAC, devem ser feitos diretamente pelo responsvel pela qualidade do servio da empresa ou por inspetor da empresa por ele delegado de acordo com o MPI. 4.2.4 CADASTRAMENTO DO RESPONSVEL PELA QUALIDADE DOS SERVIOS 4.2.4.1 O responsvel pela qualidade dos servios, e somente esse dentro da empresa, ser cadastrado junto ao DAC de acordo com o que est estabelecido na IAC 3108. O cadastramento inicial feito ao final do processo de homologao atravs de Ofcio encaminhado ao profissional que ocupa o mais alto cargo administrativo na empresa. 4.2.4.2 A empresa deve informar ao Elo Executivo do SEGVO responsvel pela superviso da empresa, conforme o item 6.1 desta IAC, em at 10 (dez) dias teis, o desvnculo do responsvel pela qualidade dos servios cadastrado junto ao SEGVO, informando qual o profissional que o est substituindo interinamente, anexando cpias de documentos que demonstrem suas qualificaes, ou solicitar o cadastramento de outro profissional, conforme aplicvel. No caso de um substituto interino, ou seja, cuja qualificao no atenda seo 145.40 do RBHA 145, a empresa tem at 30 (trinta) dias, a partir da data de desvinculao do responsvel pela qualidade dos servios cadastrado junto ao SEGVO, para solicitar o cadastramento de outro profissional com qualificao que atenda seo 145.40 do RBHA 145.
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4.2.4.3. O responsvel pela qualidade dos servios ao se desvincular da empresa deve informar o fato ao Elo Executivo do SEGVO responsvel pela superviso da empresa, conforme o item 6.1 desta IAC, em at 10 (dez) dias teis, visando cancelar a validade do cadastramento para aquela empresa. 4.2.4.4 Visando esclarecer, cabe salientar que no feito o cadastramento de inspetores da empresa para serem responsveis por atestar uma Inspeo Anual de Manuteno, requerida pelo RBHA 91. Os inspetores que tero essa prerrogativa devem ser designados pelo responsvel pela qualidade dos servios, de acordo com procedimentos especficos definidos no Manual de Procedimentos de Inspeo (MPI). 4.2.4.5 Exceto o cadastramento aps a finalizao do processo de homologao inicial, que feito pela TE-1, o cadastramento do responsvel pela qualidade dos servios deve ser feito pelo Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa, conforme o item 6.1 desta IAC. 4.2.4.6 Pode ser avaliada pelo Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa a possibilidade de se cadastrar o mesmo profissional, como responsvel pela qualidade dos servios, em mais de uma empresa de manuteno. Entretanto, o nmero de empresas tendo o mesmo profissional, como responsvel pela qualidade dos servios, no pode ser superior a 3 (trs). A localizao das facilidades dessas empresas deve ser, claro, considerada na anlise visando aceitar tal situao, alm do escopo e da quantidade dos servios em cada uma. O fundamental que o profissional que est solicitando ser cadastrado em mais de uma empresa de manuteno demonstre ao DAC ou ao SERAC que tem condies de atuar dessa forma. 4.2.4.7 No caso das empresas a serem homologadas no Padro F Classes 1 e 2, juntamente com qualquer outro Padro e Classe, provavelmente ser necessrio cadastrar 2 (dois) profissionais como responsveis pela qualidade dos servios, a menos que um mesmo profissional atenda aos requisitos de qualificao do Apndice C do RBHA 145, para o Padro F Classes 1 e 2 e demais Padres e Classes. 4.2.5 ABERTURA DO PROCESSO DE HOMOLOGAO INICIAL A abertura do processo feita a partir do momento em que seja protocolado o documento de solicitao formal (Anexo A), acompanhado de todos os documentos, manuais ou informaes requeridas e do comprovante de pagamento dos emolumentos devidos. 4.2.5.1 O documento de solicitao formal, deve conter: a) Os nomes e as qualificaes dos profissionais requeridos pela seo 145.40 do RBHA 145, ou seja, os nomes do(s) Responsvel(is) pela Qualidade dos Servios e do Mecnico-Chefe. As qualificaes desses profissionais devem atender o estabelecido na seo 145.40 e no Apndice C do RBHA 145; e b) A data a partir da qual a empresa pretende iniciar a prestao de seus servios de manuteno, a qual em nenhum caso pode ser inferior a 90 (noventa) dias, a contar da data da abertura do processo. 4.2.5.2 Em anexo solicitao formal de homologao, com base no estabelecido pela seo 145.11 do RBHA 145, a empresa deve encaminhar os seguintes documentos, manuais ou informaes, conforme aplicvel:
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IAC 145-1001 a) Proposta de contedo de CHE (Veja Anexo B), apresentando os padres e as classes em que a empresa pretende executar manuteno, manuteno preventiva, modificaes, reparos ou inspees requeridas. As definies dos padres e classes constam do apndice B do RBHA 145; b) Proposta de contedo do Adendo ao CHE (Veja Anexo C) apresentando os tipos de aeronaves, motores, hlices, rotores e/ou equipamentos em que a empresa pretende executar manuteno, manuteno preventiva, modificaes, reparos ou inspees requeridas; c) Proposta de Relao Anexa ao Adendo ao CHE, conforme aplicvel, de acordo com os requisitos constantes do item 5.5.3 desta IAC; d) Contrato social ou estatuto de empresa, registrado em Junta Comercial, com o Objetivo Social claro em relao s atividades de manuteno pretendidas diante dos requisitos aplicveis do RBHA 145; e) Contrato de trabalho, com Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) junto ao CREA da regio onde se localiza a empresa, do(s) profissional(is) que ser(o) responsvel(is) pela qualidade dos servios da empresa; f) Relao nominal do pessoal tcnico habilitado, incluindo nmero da licena, anexando as cpias das respectivas carteiras de habilitao e qualificaes tcnicas de cada um; g) Declarao assinada, em formato de listagem, relacionando as ferramentas, os equipamentos, os testes, as bancadas e os documentos tcnicos necessrios ao desempenho seguro de suas obrigaes e responsabilidades e pertencentes ao ativo fixo da empresa; h) Comprovao de posse do terreno onde ser sediada a empresa (escritura, contrato de arrendamento, cesso de rea, etc), devidamente registrada no cartrio competente. Quando se tratar de empresa a ser instalada nas dependncias de um aeroclube, o requerente deve, adicionalmente, apresentar contrato de locao da rea desejada, sujeito a prvia aprovao do DAC; i) Uma listagem dos servios de manuteno, manuteno preventiva, modificao, reparo e inspees requeridas a serem executadas por terceiros, conforme autorizado pelo Apndice A do RBHA 145, incluindo, se disponvel, nome, endereo, e nmero do CHE de cada empresa a ser contratada; j) O Manual de Procedimentos de Inspeo (MPI) a ser seguido pela empresa, com a Declarao de Conformidade (Veja itens 4.2.7 e 4.2.8 desta IAC); k) Planta baixa das instalaes da empresa, que pode constar no MPI da empresa; l) Estrutura organizacional da empresa, que pode constar no MPI da empresa, com nome e endereo do corpo dirigente, deixando claro que o profissional responsvel pela qualidade dos servios ocupa cargo administrativo em nvel superior aos dos responsveis pelos setores de inspeo e de execuo de manuteno; m) Comprovante de recolhimento dos emolumentos aplicveis; e 8
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n) Outras informaes consideradas convenientes pela empresa, ou requeridas por esta IAC ou pelo DAC. 4.2.6 A solicitao formal deve ser entregue no DAC, no mnimo, 90 (noventa) dias antes da data do incio pretendido das atividades, embora uma antecedncia maior seja recomendada. 4.2.7 MANUAL DE PROCEDIMENTOS DE INSPEO (MPI) O Manual de Procedimentos de Inspeo requerido pela seo 145.11(a)(9) do RBHA 145. As auditorias tcnicas so realizadas com base nos procedimentos constantes no MPI, que devem ser de conhecimentos de todos da empresa. Dentro dos padres atuais de qualidade de servios, como por exemplo, da ISO 9001, o objetivo de se prestar um servio com qualidade, e principalmente com segurana, jamais ser atingido sem o estabelecimento de procedimentos adequados, para que todos os envolvidos os conheam e os sigam. 4.2.7.1 Objetivos O MPI tem dois principais objetivos: a) Demonstrar conformidade com os requisitos aplicveis dos RBHA e das IAC; e b) Servir como orientao para os profissionais da empresa na realizao de todas as atividades tcnicas. 4.2.7.2 Contedo importante salientar que o MPI deve conter todos os procedimentos referentes aos servios que so executados e que devem ser observados por todos os profissionais da empresa, com detalhes, no se limitando apenas ao requerido no pargrafo 145.45(f) do RBHA 145. O texto do MPI no deve estabelecer requisitos, mas apresentar os procedimentos necessrios para demonstrar o modo de cumprimento de um requisito regulamentar. Desta forma, segue abaixo, uma relao de procedimentos que se espera que sejam includos no MPI, conforme aplicvel, para que os dois objetivos acima citados sejam atingidos, mas no limitado a: a) Uma descrio geral dos trabalhos que a empresa est autorizada a executar, conforme sua certificao; b) Uma descrio geral das instalaes da empresa; c) Nomes e funes do pessoal responsvel por garantir que a empresa mantenha a certificao de acordo com os requisitos desse regulamento; d) Descrio dos procedimentos utilizados para estabelecer as competncias do pessoal de manuteno, de acordo com o RBHA 65; e) Descrio dos procedimentos utilizados para efetuar os registros de manuteno, conforme estabelecido na regulamentao aplicvel em vigor; f) Descrio de procedimentos para preparar a liberao para retorno ao servio e as circunstncias sob as quais tal liberao ser assinada; g) A descrio, quando aplicvel, dos procedimentos adicionais para cumprir com os procedimentos e requisitos de manuteno do operador; h) A descrio dos procedimentos para cumprir com as informaes de dificuldades em servio, referenciadas no RBHA 145.63; i) A descrio dos procedimentos de recebimento, acesso, emenda e distribuio, dentro da organizao de manuteno, de todos os dados de aeronavegabilidade necessrios, oriundos do detentor do projeto de tipo ou da organizao detentora do projeto; j) Procedimentos para a designao de inspetores para a aprovao para o retorno ao 9
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IAC 145-1001 servio de acordo com o que requer a seo 43.7 do RBHA 43, definindo prrequisitos, certificao, prerrogativas da designao, escopo da designao, etc; k) Detalhamento do sistema de inspeo de material que entra na empresa; l) Detalhamento do sistema de inspeo preliminar; m) Detalhamento do sistema de inspeo de falhas ocultas; n) Referncias aos padres de inspeo do fabricante para um particular produto aeronutico; o) Procedimentos para trabalhos executados fora da sede da empresa (permitidos apenas em carter temporrio e excepcional); p) Procedimentos para atestar uma Inspeo Anual de Manuteno (IAM), de acordo com a IAC 3108; q) Procedimentos detalhados para o cumprimento e o registro de Diretrizes de Aeronavegabilidade, de acordo com os requisitos da IAC 3142; r) Procedimentos para o preenchimento do formulrio SEGVO 003 visando aprovao para o retorno ao servio, de acordo com a IAC 3149; s) Procedimentos para a incorporao de grandes modificaes e grandes reparos, destacando que somente se pode utilizar dados tcnicos aprovados pelo DAC/CTA na incorporao de grandes modificaes e grandes reparos (RBHA 43 e RBHA 145.51, IAC 3133 e IAC 3127); t) Todos os formulrios que so utilizados e as instrues de como preench-los; u) Procedimentos para a pesagem de aeronaves, destacando, por exemplo, a necessidade de se verificar que a configurao interna da aeronave atende a dados tcnicos aprovados; v) Procedimentos para adequado controle das calibraes dos equipamentos e dos instrumentos de medio, implantados de modo a garantir que nenhum equipamento utilizado em manuteno esteja com sua calibrao vencida (RBHA 145.47); w) Procedimentos para cumprir um programa de manuteno de operadores (RBHA 145.2); x) Procedimentos para o envio de partes no aceitas para o estoque; y) Procedimentos de controle de componentes no-aeronavegveis, sendo enviados para empresas subcontratadas; z) Procedimentos para a emisso do relatrio de defeito ou de condio no- aeronavegvel, com o estabelecimento de formulrio padronizado (RBHA 145.63); aa) Procedimentos para controle de distribuio e de atualizao das publicaes tcnicas dos fabricantes e das autoridades aeronuticas, com base nos requisitos aplicveis da IAC 3148; bb) Procedimentos para a execuo de ensaios no destrutivos em produtos aeronuticos; cc) Programa de treinamento de pessoal em relao aos produtos aeronuticos, que deve ser estabelecido como um anexo ao MPI, contendo, por exemplo, procedimentos de treinamento inicial e de reciclagem, procedimentos para o registro e arquivo de treinamento individual, incluindo terico e prtico, definies de critrios de qualificao de instrutores ou de empresas contratadas, caso no seja feito treinamento nos fabricantes, e procedimentos para o treinamento em novos produtos e tecnologias; dd) Procedimentos para organizao do estoque de modo que somente peas e suprimentos em bom estado sejam fornecidos s oficinas e deve seguir prticas de boa aceitao geral para proteger o material estocado (RBHA 145.35(d)); ee) Procedimentos para subcontratao de servios (RBHA 145.57(d)).
4.2.7.3 Material de Orientao
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O DAC elaborou, e revisar sempre que necessrio, a IAC 3132 que tem como objetivo apresentar um meio aceitvel de cumprimento do que requer o pargrafo 145.11(a)(9) do RBHA 145. apenas um modelo de Manual de Procedimentos de Inspeo para uma empresa de mdio porte, no sendo, pois, passvel de ser adotado de imediato como o MPI da empresa. Deve ser visto apenas como um guia para a elaborao do MPI, o seu formato no obrigatrio. 4.2.7.4 Treinamento Considerando que o MPI deve ser de conhecimento de todos os profissionais envolvidos, deve ser realizado treinamento inicial e peridico com cada engenheiro, inspetor e mecnico nos RBHA, IAC e no prprio MPI, devendo um procedimento de treinamento constar do MPI. 4.2.7.5 Aceitao Considerando os objetivos do MPI, este Manual no aprovado pelo DAC, sendo aceito, aps anlise, como condio necessria para a emisso do CHE da empresa. A aceitao do MPI feita atravs de um Ofcio emitido pelo DAC que deve ser inserido como folha de rosto do referido Manual. O MPI deve possuir controle prprio de revises e de pginas efetivas. At o recebimento da aceitao, a minuta do MPI deve ser apresentada como verso. Aps a aceitao correspondente, a ltima verso apresentada aceita, denominada de verso inicial ou reviso 00. 4.2.7.6 Revises Considerando que o MPI um Manual dinmico, pois deve constantemente refletir os procedimentos observados, este deve ser mantido atualizado, visando retratar a realidade da empresa. Desta forma, a empresa deve estabelecer no MPI uma poltica de reviso do mesmo, definindo em que circunstncias deve submeter a reviso apreciao e aceitao do Elo Executivo do SEGVO responsvel pela superviso da empresa, conforme o item 6.1 desta IAC. Cabe salientar que a alterao de um procedimento estabelecido, visando demonstrar o cumprimento de um requisito de RBHA ou de IAC, deve ser submetida apreciao do Elo Executivo do SEGVO responsvel pela superviso da empresa, com pelo menos 30 (trinta) dias antes da data pretendida de efetivao da reviso. Cada reviso posterior do MPI, j aceito, deve ser apresentada ao Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa, por documento especfico, anexando-se somente as pginas que se pretende modificar, acompanhado do comprovante de pagamento dos emolumentos devidos. 4.2.8 DECLARAO DE CONFORMIDADE A declarao de conformidade uma lista completa, assinada pelo profissional que ser responsvel pela qualidade dos servios, de todos os requisitos dos RBHA 43 e RBHA 145 e das IAC aplicveis, como as IAC 3133, IAC 3108, IAC 3127, IAC 3142, IAC 3146, IAC 3148, IAC 3149 e esta IAC. Assim, cada seo, item e pargrafo relevante da regulamentao deve ser identificado pelo seu nmero, sendo apresentado para cada requisito uma breve descrio de como a empresa ir cumpri-lo ou referncia especfica da Seo/Item do MPI onde consta tal informao. A preparao da declarao de conformidade beneficia o solicitante por assegurar que todos os requisitos aplicveis foram apropriadamente tratados durante o proces11
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so de homologao (veja exemplo no Anexo D). Este documento que deve ser mantido atualizado pela empresa. 4.2.9 REQUISITOS DE FACILIDADES 4.2.9.1 Visando esclarecer o que requer o pargrafo 145.37(b) do RBHA 145, o requerente de um Certificado de Homologao de Empresa no Padro C deve prover um hangar adequado para pelo menos uma aeronave de maior dimenso prevista no requerimento de homologao, para a execuo de servios de manuteno do tipo: a) Manuteno de Base; b) que requeiram o apoio completo da aeronave com o uso de macacos e/ou suportes; c) que requeiram equipamentos de teste sensveis a fatores ambientais, a menos que a calibrao do equipamento leve em considerao os fatores ambientais influentes; d) que envolvam a desmontagem de componentes que podem requerer lubrificao at a remontagem e que podero afetar a aeronavegabilidade da aeronave se expostos a contaminaes como, poeira, gua, areia etc.; e) que impliquem na abertura, por mais de 48 horas, de acessos e/ou painis da aeronave, expondo ao ambiente elementos internos de sistemas e de estruturas que so sensveis a fatores ambientais; e f) tarefas de manuteno que o manual do fabricante requeira a utilizao de Hangar. 4.2.9.2 O pargrafo acima no aplicvel para a realizao de Manuteno de Linha. 4.2.9.3 Adicionalmente, deve prover reas descobertas, para seu uso permanente, onde possam ser executados trabalhos que no exijam proteo contra as intempries: subpargrafo 145.37(b). 4.2.9.4 Para o propsito do item 4.2.9.1: Manuteno de Base, inclui executar e aprovar para o retorno ao servio aps manuteno programada do tipo: a- Inspeo igual ou acima de 100 horas, para aeronave classificada como pequena aeronave, onde se entende por inspeo de 100 horas, a inspeo de maior complexidade ou maior volume de trabalho; b- Inspees peridicas de manuteno do tipo C e D e grupos de tarefas de manuteno de freqncia igual ou superior a 3.000 horas ou 3.000 ciclos ou 12 meses, para aeronave classificada como grande aeronave. Onde tais inspees encontram-se tipicamente previstas nos programas de manuteno recomendadas pelos fabricantes das aeronaves ou nos programas de manuteno de aeronaves aprovados (PMA) pelo DAC para um operador. Inclui ainda toda a manuteno corretiva decorrente das inspees acima citadas de complexidade semelhante a estas, onde as necessidades de qualificao e treinamento de pessoal, ferramental, equipamentos, facilidades e documentao tcnica sejam as mesmas, desde que estas manutenes corretivas estejam previstas e definidas em procedimentos detalhados, estabelecidos e aceitos pelo DAC no Manual de Procedimentos de Inspeo (MPI) da empresa. 4.2.9.5 Para o propsito do item 4.2.9.2: Manuteno de Linha inclui executar e aprovar para o retorno ao servio aps manuteno programada do tipo de pre-vo, pernoite, dirio, semanal e:
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a- Inspeo menor que 100 horas, para aeronave classificada como pequena aeronave, onde se entende por inspeo de 100 horas, a inspeo de maior complexidade ou maior volume de trabalho; b- Inspees peridicas de manuteno do tipo A e B e grupos de tarefas de manuteno de freqncia menor que 3.000 horas ou 3.000 ciclos ou 12 meses, para aeronave classificada como grande aeronave. Onde tais inspees encontram-se tipicamente previstas nos programas de manuteno recomendadas pelos fabricantes das aeronaves ou nos programas de manuteno de aeronaves aprovados (PMA) pelo DAC para um operador. Inclui ainda toda a manuteno corretiva decorrente das inspees acima citadas de complexidade semelhante a estas, onde as necessidades de qualificao e treinamento de pessoal, ferramental, equipamentos, facilidades e documentao tcnica sejam as mesmas, desde que estas manutenes corretivas estejam previstas e definidas em procedimentos detalhados, estabelecidos e aceitos pelo DAC no Manual de Procedimentos de Inspeo (MPI) da empresa.
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2005 5 5.1 CONTINUAO DO PROCESSO DE HOMOLOGAO FASE 3 - ANLISE DE DOCUMENTAO
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5.1.1 Aps a entrega da solicitao formal de homologao, o DAC faz uma avaliao completa dos documentos que a acompanham. Depois de efetuar a anlise, ser for necessrio, encaminhada comunicao com um resumo das no conformidades encontradas, exceto em relao ao MPI. 5.1.2 Em seguida, o MPI analisado com base na Declarao de Conformidade apresentada. Aps efetuar a anlise, se for necessrio, encaminhada comunicao com um resumo das no conformidades encontradas. 5.1.3 O solicitante que receber uma comunicao de no conformidades, deve apresentar as aes corretivas necessrias, conforme as orientaes constantes da comunicao, o mais breve possvel. O requerente deve dirigir-se ao DAC para dirimir dvidas. 5.1.4 Se houver no conformidades em relao ao MPI, a empresa deve revis-lo e encaminhar nova verso ao DAC para anlise. 5.1.5 Caso a Empresa no apresente as aes corretivas, aps decorridos 90 (noventa) dias a contar da data do documento de comunicao de no conformidades, a menos que de outra forma determinado pelo DAC, tal fato considerado razo suficiente para o cancelamento e o arquivamento do processo. 5.2 FASE 4 - DEMONSTRAO E AUDITORIAS.
5.2.1 Esta fase tem incio com a finalizao da fase anterior, que termina aps ter sido concludo que os documentos entregues no possuem no conformidades, e necessariamente, aps o MPI ter sido considerado satisfatrio por atender aos requisitos aplicveis dos RBHA e das IAC. Cabe salientar que o MPI somente aceito ao final do processo, aps ter sido verificada a sua adequabilidade realidade da empresa, por ocasio da auditoria tcnica. 5.2.2 Durante esta fase, conforme requer o pargrafo 145.11(b) do RBHA 145, realizada auditoria com base no estabelecido na IAC 3140 e cujo objetivo verificar se a empresa est se preparando para prestar seus servios de manuteno de acordo com o MPI apresentado, seguindo os padres estabelecidos pelos RBHA e pelas IAC. Ou seja, verificado se todas as pessoas envolvidas nas atividades da empresa possuem conhecimento do MPI, ou da parte que lhe for pertinente, e que os procedimentos seguidos, ou a serem seguidos, so os estabelecidos pelo mesmo. 5.2.3 O responsvel pela qualidade dos servios deve solicitar a auditoria de homologao. Cabe observar que a empresa somente deve solicitar a auditoria aps considerar que est preparada tecnicamente, em relao aos padres requeridos pelos RBHA e IAC, para receber a equipe de auditores do DAC. Desta forma, o responsvel pela qualidade do servio deve apresentar documento ao DAC solicitando a auditoria, declarando que a empresa est preparada para esta fase e propondo data para a realizao da mesma. 5.2.4 Ao final da auditoria, conforme o estabelecido na IAC 3140, entregue pela equipe de auditores ao responsvel pela qualidade dos servios um resumo das no conformidades que por acaso sejam encontradas em relao aos requisitos dos RBHA e das IAC aplicveis e 14
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em relao aos procedimentos do MPI, visando possibilitar a empresa iniciar de imediato as aes corretivas necessrias. 5.2.5 A empresa recebe em aproximadamente 10 dias teis, aps a realizao da auditoria, um documento do DAC com o resumo das no conformidades e com as orientaes necessrias a demonstrao das aes corretivas a serem tomadas. Essa demonstrao pode ser feita atravs de outra auditoria ou atravs de apresentao de documentao e de declaraes, conforme orientado. Em caso da necessidade de nova auditoria, a empresa deve solicit-la aps a concluso de todas as aes corretivas necessrias, devendo ser recolhidos os emolumentos devidos. 5.2.6 Caso a Empresa no apresente as aes corretivas, aps decorridos 90 (noventa) dias a contar da data do documento de comunicao de no conformidades, a menos que de outra forma determinado pelo DAC, tal fato considerado razo suficiente para o cancelamento e o arquivamento do processo. 5.3 5.3.1 FASE 5 HOMOLOGAO EMISSO DO CHE
5.3.1.1 Uma vez considerada satisfatria a auditoria realizada, ou aps a apresentao das aes corretivas decorrentes das no conformidades encontradas, emitido o CHE, conforme o padro constante do Anexo B. 5.3.1.2 LOCAL DA EMPRESA O CHE contem o endereo da localidade que foi auditada conforme o item 5.4.2 desta IAC. O privilgio de executar servios de manuteno fora da sede da Empresa concedido em carter excepcional e temporrio, de acordo com procedimento aceito no MPI da empresa. Quando se tratar de empresas que possuem vrias filiais, ou caso seja necessrio estabelecer uma oficina permanente em outro local, o interessado deve solicitar a homologao de cada localidade seguindo os requisitos aplicveis desta IAC. 5.3.2 EMISSO DO ADENDO AO CHE Juntamente com o Certificado de Homologao de Empresa emitido o seu Adendo, seguindo os seguintes critrios: 5.3.2.1 FRASEOLOGIA Os termos utilizados para a emisso de Adendos ao CHE devem estar em conformidade com a fraseologia adotada no RBHA 145. Os termos tcnicos, tais como fabricante, modelo e limitaes devem estar em conformidade com o Manual de Servio do fabricante, no devendo ser utilizadas as marcas comerciais e de fantasia, evitando-se assim a possibilidade de erros quando da verificao de especificaes tcnicas.
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5.3.2.2 Pginas Quando o nmero de pginas ultrapassar 1, as mesmas devem ser numeradas colocando-se o n da pgina, uma barra e o n total de pginas do Adendo (ex.: 1/2, 2/2), no seu lado superior direito. 5.3.2.3 ADENDO AO CHE PADRO O Padro de Adendo ao CHE, o modelo adotado pelo rgo Central (DAC) constante do Anexo C, devendo os SERAC fazer apenas as adaptaes necessrias, relativas ao nome do Elo Executivo do SEGVO, bem como, s Chefias das Divises Tcnicas que assinam o mesmo. 5.3.2.4 Limitaes Os servios de manuteno, modificao e/ou reparos em aeronaves, motores, hlices, equipamentos de rdio navegao e comunicao, instrumentos de aeronaves e acessrios, bem como os servios especializados, devem ser descritos obedecendo ao seguinte critrio: a) quando no houver a limitao explcita, entende-se que a empresa possui condies tcnicas de realizar manuteno at o nvel de Reviso Geral para o respectivo produto aeronutico; b) os produtos aeronuticos includos devem ser relacionados de acordo com o apresentado na Especificao de Tipo, no Manual de Servio ou no Catlogo de Peas, no devendo ser utilizada marca comercial ou de fantasia; c) a ordem de apresentao dos itens deve obedecer ao critrio de ordem crescente para letras e algarismos, para cada produto aeronutico includo; e d) a limitao de um servio deve ser apresentada entre parnteses logo aps o produto aeronutico afetado (quando aplicvel), ou referncia a item do MPI da empresa (informando a ltima reviso aceita) que apresenta as limitaes e a capacidade da mesma de realizar manuteno. 5.3.2.5 ORDEM DE APRESENTAO a) Aeronaves - (Fabricante - Modelo). b) Motores - (Fabricante - Modelo) ou (conforme Relao Anexa ao Adendo). c) Hlices - (Fabricante - Modelo) ou (conforme Relao Anexa ao Adendo). d) Equipamentos de Rdio Navegao ou Comunicao - (Conforme Relao Anexa). e) Instrumentos de Aeronaves - (Conforme Relao Anexa). f) Acessrios de Aeronaves - (Conforme Relao Anexa). g) Servios Especializados - (Especificar o servio especializado e citar a norma ou o procedimento do MPI segundo o qual o mesmo realizado).
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2005 5.3.3 RELAO ANEXA AO ADENDO
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5.3.3.1 O objetivo da emisso da Relao Anexa autenticada ao Adendo ao CHE discriminar os componentes aeronuticos para os quais a empresa de manuteno homologada. Em virtude da maioria das vezes essa quantidade de componentes ser muito elevada, e da impossibilidade de sua discriminao em uma ou duas folhas de Adendo, solicita-se empresa a emisso dessa Relao. 5.3.3.2 Fica, ento, convencionado o seguinte: a) Devem ser apresentadas no Adendo ao CHE as aeronaves e os motores, discriminando os seus fabricantes, modelos e limitaes e no Padro H Classe nica, o tipo de servio realizado de acordo com a norma ou procedimento do MPI aplicvel; b) Os demais componentes (quando a quantidade de modelos ou P/N assim justificar): hlices, equipamentos eletrnicos, instrumentos e acessrios, devem constar da Relao Anexa ao Adendo autenticada sendo a mesma citada no Adendo; c) A Relao Anexa ao Adendo deve conter os seguintes campos: NMERO DE PARTE DESCRIO MODELO FABRICANTE Legenda: NMERO DE PARTE Nmero de parte do componente; DESCRIO Nomenclatura do nmero de parte aplicado; MODELO Descrever o modelo quando aplicvel, caso negativo repetir o nmero de parte; e FABRICANTE Nome do fabricante da aeronave, motor, hlice ou componente. d) A Relao Anexa deve possuir controle de revises e de pginas efetivas prprios; e) As Relaes Anexas ao Adendo podem ser apresentadas em cpia eletrnica em disquete, devidamente conferida com o que consta na Relao impressa; f) A empresa incentivada a apresentar a Relao Anexa ao Adendo em cpia eletrnica em disquete visando facilitar a incluso das prerrogativas da empresa no Sistema Informatizado do DAC; e g) Mesmo constando no Adendo ao CHE, as aeronaves e os motores, tambm podem constar da Relao Anexa ao Adendo, com o objetivo de agilizar a sua implantao no Sistema Informatizado do DAC, sendo dessa forma implantado todo o Adendo da empresa. 5.3.4 A partir da entrega do CHE a empresa passa a ser a detentora do Certificado, sendo responsvel pelo correto e contnuo cumprimento das autorizaes, limitaes, e instrues especficas contidas no Adendo ao CHE e na Relao Anexa ao Adendo.
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2005 5.4 PRERROGATIVAS DO DETENTOR DO CHE
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5.4.1 Uma Empresa homologada segundo o RBHA 145 pode: 5.4.1.1 Manter, modificar e reparar uma aeronave, motor, hlice, rotor, instrumento, equipamento de rdio navegao/comunicao, acessrios ou partes dos mesmos, desde que apropriadamente capacitada. 5.4.1.2 Aprovar para retorno ao servio qualquer artigo para o qual foi homologada aps o mesmo ter sido submetido a manuteno, manuteno preventiva, modificao ou reparo. 5.4.1.3 No caso de uma Empresa homologada no Padro C, executar inspeo de 100 horas, atestar Inspeo Anual de Manuteno (IAM) ou executar inspeo progressiva e aprovar o retorno ao servio dos tipos de aeronave para os quais foi homologada. 5.4.1.4 Manter, modificar ou reparar, em local fora da sede da Empresa, em carter excepcional e temporrio, qualquer artigo para o qual tenha sido homologada desde que, o trabalho seja executado da mesma maneira que seria executado na empresa, e que, todo pessoal necessrio, equipamento, materiais e informaes tcnicas sejam colocadas a disposio no local onde o trabalho ser realizado e que o Manual de Procedimentos de Inspeo da Empresa estabelea procedimentos detalhados e aceitos, disciplinando os trabalhos a serem executados em locais que no a Empresa. 5.4.1.5 Uma empresa de manuteno tem a prerrogativa de executar todos os servios listados no Apndice A do RBHA 145 para o seu Padro e Classe, desde que tenha capacidade para tal. Caso contrrio, poder terceirizar alguns servios, conforme permitido pelo Apndice A do RBHA 145, devendo para esse fim estabelecer procedimentos especficos no MPI da Empresa. 5.4.1.6 PADRONIZAO DOS PADRES Este item visa esclarecer as sees 145.31, 145.33 e 145.53 do RBHA 145, quanto s prerrogativas das empresas homologadas nos Padres C, D, E e F. Desta forma, fica estabelecido o seguinte: a) Empresas Padro C 1) Empresas de manuteno homologadas no Padro C possuem a prerrogativa de executar as tarefas do grupo moto-propulsor (motor e hlice) das aeronaves constantes dos seus Adendos (dentro de suas limitaes) previstas nos programas de manuteno utilizados para as aeronaves sendo mantidas; 2) Os Programas de Manuteno citados acima so aqueles Programas de Manuteno Recomendados pelos Fabricantes das Aeronaves ou Programas de Manuteno Aprovados das Aeronaves pela Autoridade Aeronutica, elaborados com base no Programa de Manuteno Recomendado pelo Fabricante da Aeronave; 3) Para a realizao das tarefas do grupo moto-propulsor (motor e hlice), previstas nos Programas de Manuteno das Aeronaves, a empresa de manuteno deve: 18
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IAC 145-1001 possuir os Manuais de Manuteno dos Fabricantes do Motor e da Hlice, sempre que as instrues de aeronavegabilidade para a execuo das tarefas de manuteno do Grupo Moto-Propulsor no estiverem descritas no Manual de Manuteno do Fabricante da Aeronave. Os referidos manuais devem estar atualizados de acordo com o ltimo ndice emitido pelos fabricantes do motor e da hlice, possuindo contrato de atualizao com os respectivos fabricantes ou com entidade autorizada pelos fabricantes, conforme previsto na IAC 3148; possuir os equipamentos de apoio ao solo, ferramentas comuns, ferramentas especiais e ferramentas de teste e medio calibradas, aplicveis, conforme estabelecidas pelos fabricantes; e possuir tcnicos (mecnicos e inspetores) com vnculo empregatcio, que possuam Certificado de Habilitao Tcnica (CHT), habilitados no grupo moto-propulsor com curso da aeronave, abrangendo o sistema do grupo moto-propulsor (motor e hlice).
b) Empresas Padro D 1) Empresas Homologadas no Padro D so as nicas a possurem a prerrogativa de executar as tarefas estabelecidas pelos Programas de Manuteno Recomendado pelo Fabricante do Motor ou Programa de Manuteno aprovado para o Motor pela Autoridade aeronutica, com base no Programa de Manuteno Recomendado pelo Fabricante do Motor, entretanto, elas devem: possuir o Manual de Manuteno do Fabricante do Motor, o qual deve estar atualizado de acordo com o ltimo ndice emitido pelo fabricante do motor e possuir contrato de atualizao com o respectivo fabricante ou entidade autorizada pelo fabricante, conforme previsto na IAC 3148; possuir tcnicos (mecnicos e inspetores) com vnculo empregatcio, que possuam Certificado de Habilitao Tcnica (CHT), com habilitao no Grupo Moto-Propulsor na especialidade de motor a turbina ou convencional, conforme aplicvel e curso do respectivo motor; e possuir os equipamentos de apoio ao solo, ferramentas comuns, ferramentas especiais e ferramentas de teste e medio calibradas, aplicveis, conforme estabelecidas pelos fabricantes.
c) Empresas Padro E 1) Empresas Homologadas no Padro E so as nicas a possurem a prerrogativa de executar as tarefas estabelecidas pelos Programas de Manuteno Recomendado pelo Fabricante da Hlice ou Programa de Manuteno Aprovado para as Hlices pela Autoridade aeronutica, com base no Programa de Manuteno Recomendado pelo Fabricante da hlice, entretanto, elas devem: possuir o Manual de Manuteno do Fabricante da hlice, o qual deve estar atualizado de acordo com o ltimo ndice emitido pelo fabricante da hlice e possuir contrato de atualizao com o respectivo fabricante ou entidade autorizada pelo fabricante, conforme previsto na IAC 3148; possuir tcnicos(mecnicos e inspetores) com vnculo empregatcio, possuidores de Certificado de Habilitao Tcnica (CHT), com habilitao no 19
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IAC 145-1001 Grupo Moto-propulsor na especialidade de Hlices e curso da respectiva hlice; e possuir os equipamentos de apoio ao solo, ferramentas comuns, ferramentas especiais e ferramentas de teste e medio calibradas, aplicveis, conforme estabelecidas pelos fabricantes.
d) Empresas Padro F 1) Empresas Homologadas no Padro F so as nicas a possurem a prerrogativa de executar a manuteno estabelecida pelo fabricante do componente, com base no Manual de Reviso Geral do respectivo fabricante, entretanto, elas devem: possuir o Manual de Reviso Geral do Componente, o qual deve estar atualizado de acordo com o ltimo ndice emitido pelo fabricante do componente e possuir contrato de atualizao com o respectivo fabricante ou com entidade autorizada pelo fabricante, conforme previsto na IAC 3148; possuir tcnicos (mecnicos e inspetores) com vnculo empregatcio, possuidores de Certificado de Habilitao Tcnica (CHT) com habilitao no Grupo Clula na especialidade de hidrulica e/ou Certificado de Habilitao Tcnica (CHT) com habilitao no Grupo Avinico, dependendo da Classe, na qual a empresa pretende se homologar; e possuir os equipamentos, bancadas testes e medio calibradas, ferramentas comuns e ferramentas especiais, aplicveis, conforme estabelecidas pelos fabricantes.
e) Perodo de adequao 1) Fica estabelecido que, at 31 de Dezembro de 2005, as Empresas homologadas no Padro C podem realizar as tarefas de inspees peridicas, excluindo reviso geral, previstas em um Programa de Manuteno Recomendado pelo Fabricante do Motor e da Hlice ou Programa de Manuteno Aprovado para o Motor e/ou para a Hlice pela Autoridade Aeronutica, entretanto, elas devem: possuir o Manual de Manuteno do Fabricante do Motor e da Hlice, os quais devem estar atualizados de acordo com o ltimo ndice emitido pelos Fabricantes do Motor e da Hlice, possuindo contrato de atualizao com os respectivos fabricantes ou com entidade autorizada pelos fabricantes, conforme previsto na IAC 3148; possuir tcnicos (mecnicos e inspetores), com vnculo empregatcio, possuidores de Certificado de Habilitao Tcnica (CHT), com a habilitao em Grupo Moto-Propulsor (GMP) nas especialidades de Motor e Hlice, conforme aplicvel e, curso do respectivo Motor e Hlice; e possuir os equipamentos de apoio ao solo, ferramentas comuns, ferramentas especiais e ferramentas de teste e medio calibradas, aplicveis, conforme estabelecidas pelos respectivos fabricantes.
2) Para adequao dos requisitos estabelecidos nos itens a, b e c acima, as Empresas de manuteno homologadas no Padro C que desejam executar as Empresas homologadas no Padro C podero realizar as tarefas de inspees peridicas, excluindo reviso geral, previstas em um Programa 20
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IAC 145-1001 de Manuteno Recomendado pelo Fabricante do Motor e da Hlice ou Programa de Manuteno Aprovado para o Motor e/ou para a Hlice pela Autoridade Aeronutica, instalados nas aeronaves, constantes de seu Adendo ao CHE, devem obter o Padro (D e/ou E), conforme aplicvel, no seu CHE, solicitando junto ao Elo Executivo Supervisor a referida, de acordo com o captulo 7 desta IAC, at 31 de Dezembro de 2005, concluindo assim a padronizao dos Padres, segundo o RBHA para realizao das atividades de manuteno.
5.4.2 ADENDO AO CHE COM LIMITAES No caso de um Adendo ao CHE ser emitido com limitaes, conforme o previsto no item 5.5.2.4 desta IAC, a empresa deve estabelecer com detalhamento no seu MPI, qual a sua capacidade para executar outros servios de manuteno, tais como: atestar uma IAM de uma aeronave, tomar aes corretivas necessrias decorrentes do resultado de uma inspeo realizada para a qual ela est homologada ou cumprir uma Diretriz de Aeronavegabilidade aplicvel ao produto aeronutico para o qual ela possui homologao com limitao. Tal capacidade deve ser confirmada durante a auditoria prevista no item 5.4.2 desta IAC. Por exemplo, se uma empresa solicitar a homologao, ou for limitada, devido ao resultado da auditoria, at um nvel especfico de inspeo peridica, prevista no programa de manuteno recomendado do fabricante de um produto aeronutico, a menos que de outra forma estabelecido e aceito no seu MPI, essa empresa no possui prerrogativa para atestar uma IAM ou cumprir uma Diretriz de Aeronavegabilidade aplicvel a esse produto aeronutico. 5.5 VALIDADE DO CHE
5.5.1 Conforme estabelece a seo 145.17 do RBHA 145, um CHE vlido at que seja limitado, modificado, suspenso ou cassado. 5.5.2 Entretanto, de acordo com o estabelecido nos pargrafos 145.17(d) e 145.17(e) do RBHA 145, sua validade est condicionada a resultado satisfatrio de auditora tcnica anual a ser realizada pela Diviso de Aeronavegabilidade e Engenharia de Manuteno (TE-1) do STE, ou pelo SERAC da rea, conforme aplicvel, de acordo com o item 6.1 desta IAC. 5.5.3 Visando esclarecer o estabelecido no pargrafo 145.17(e) do RBHA 145, a validade do CHE no automaticamente suspensa no caso da empresa cumprir o que requer os pargrafos 145.17(c) e 145.17(d) do RBHA 145, e no caso da auditoria anual no puder ser realizada, at o ltimo dia til do 130 (dcimo terceiro) ms aps a emisso do CHE ou da ltima auditoria tcnica, por motivos de indisponibilidade do Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa. 5.5.4 A empresa que no observar o requerido nos pargrafos 145.17(c) e 145.17(d) do RBHA 145, fica com o seu CHE invlido aps o ltimo dia til do 130 (dcimo terceiro) ms aps a emisso do CHE ou da ltima auditoria tcnica, conforme o pargrafo 145.17(e) do RBHA 145 (por exemplo, 365+31=396 dias desde a data final da auditoria. Podem ser encontrados valores diferentes dependendo do nmero de dias do ms anterior e dos dias teis). Essa condio deve ser informada empresa pelo Elo Executivo do SEGVO responsvel pela superviso da empresa. 5.5.5 Os Elos Executivos do SEGVO e as empresas devem estabelecer procedimentos de controle das datas das auditorias anuais de acompanhamento, visando observar o que estabe21
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IAC 145-1001
lece a seo 145.17 do RBHA 145. Para efeito de controle deve ser considerada a data da reunio de encerramento da auditoria, reunio esta preconizada na IAC 3140.
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2005 6 6.1 ACOMPANHAMENTO DA HOMOLOGAO SUPERVISO DAS EMPRESAS
IAC 145-1001
6.1.1 SUPERVISO DO DAC 6.1.1.1 Com base no estabelecido no pargrafo 145.15(c) do RBHA 145, todas as empresas de manuteno homologadas no padro D-3, que realizam Reviso Geral, e aquelas sujeitas seo 145.2 do RBHA 145, ou seja, aquelas que tambm so homologadas pelo RBHA 121, ou que prestam servios, de acordo com as prerrogativas de seu CHE, Adendo ao CHE e Relao Anexa ao Adendo, para empresas areas homologadas segundo o RBHA 121, e empresas fabricantes de produto aeronutico, localizadas no Brasil devem ser supervisionadas pela Diviso de Aeronavegabilidade e Engenharia de Manuteno (TE-1) do STE. 6.1.1.2 A menos que de outra forma determinado pela Diviso de Aeronavegabilidade e Engenharia de Manuteno (TE-1) do STE, o processo de homologao inicial de responsabilidade da TE-1, exceto a Fase 1 que pode ser feita junto ao SERAC. 6.1.1.3 Aps a emisso do CHE as empresas no enquadradas no item 6.1.1.1 acima passam a ficar sob a superviso do SERAC de sua rea. O DAC deve encaminhar ao SERAC responsvel cpias dos documentos necessrios a sua superviso. 6.1.2 SUPERVISO DOS SERAC Todas as empresas de manuteno, exceto aquelas enquadradas no item 6.1.1.1 acima, devem ser supervisionadas pelo SERAC de sua rea. 6.1.3 ENCAMINHAMENTO DE SOLICITAES 6.1.3.1 Toda e qualquer solicitao deve ser encaminhada pelo responsvel pela qualidade dos servios da empresa, diretamente ao Elo Executivo do SEGVO responsvel pela superviso da empresa, conforme o estabelecido nos itens 6.1.1.1 e 6.1.2 acima. 6.1.3.2 O SERAC ao receber uma solicitao deve analis-la com base nos resultados de suas atividades de superviso e de acompanhamento da empresa, podendo solicitar parecer da TE1, nos casos que necessitem de uma anlise tcnica mais detalhada. 6.2 AUDITORIAS TCNICAS
6.2.1 No prazo aproximado de trs meses aps a concluso do processo de homologao inicial e a concesso do CHE, o Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa pode realizar uma auditoria em suas instalaes com a finalidade de verificar se os servios de manuteno esto sendo realizados conforme previsto nos RBHA, IAC e MPI. 6.2.2 Conforme estabelecido no pargrafo 145.17(d) do RBHA 145, anualmente, a empresa, atravs de seu responsvel pela qualidade do servio, deve solicitar uma auditoria tcnica visando demonstrar que a empresa continua a manter o padro verificado durante o processo de homologao inicial. Esta solicitao deve observar o constante no item 5.4.3 desta IAC. 6.2.3 As auditorias anuais devem observar o constante nos itens 5.4.4 e 5.4.5 desta IAC.
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7 7.1
PROCESSOS DE MODIFICAO DO CHE ALTERAO DO CHE
7.1.1 De acordo com o item 6.1.3.1 desta IAC, um pedido de alterao do CHE da empresa deve ser endereado ao Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa. 7.1.2 Conforme estabelecido na seo 145.15 do RBHA 145, mudana de endereo da empresa requer a alterao do CHE e o pedido deve ser feito 30 (trinta) dias antes da data proposta para efetivao da modificao. 7.1.3 Conforme estabelecido na seo 145.15 do RBHA 145, mudana da razo ou denominao social da empresa requer a alterao do CHE e o pedido deve ser feito 20 (vinte) dias antes da data proposta para efetivao da modificao. 7.1.4 INCLUSO DE PADRO OU CLASSE 7.1.4.1 As empresas devem observar todos os requisitos aplicveis dos Captulos 5 e 6 desta IAC, exceto a Fase 1 e a reunio inicial da Fase 2, ao solicitarem um pedido de incluso de um novo Padro ou Classe no seu CHE. 7.1.4.2 De acordo com o pargrafo 145.15 (b) do RBHA 145, um pedido de incluso de um novo Padro ou Classe no CHE deve ser feito 30 (trinta) dias antes da data proposta para efetivao da modificao. 7.1.4.3 A empresa deve apresentar todas as informaes necessrias ao processo de incluso, como por exemplo: alteraes nas instalaes, organizao da empresa, lista de ferramentas especiais, qualificao de pessoal requerido, em especial do responsvel pela qualidade dos servios, para o novo Padro ou Classe e reviso nos procedimentos do MPI, que na maior parte dos casos necessria. 7.1.4.4 No caso das empresas de manuteno supervisionadas pelos SERAC, aps finalizar a Fase 4, de auditoria tcnica, o SERAC deve encaminhar para a TE-1 o relatrio tcnico com o resultado da auditoria, contendo parecer favorvel emisso do CHE com o novo Padro ou Classe, juntamente com proposta de CHE a ser emitido baseado no padro de Certificado constante do anexo B desta IAC. prerrogativa do DAC proceder as modificaes nos Certificados de Homologao de Empresa em decorrncia da emisso de Portaria a ser divulgada no Dirio Oficial da Unio. 7.2 ALTERAO DO ADENDO AO CHE
7.2.1 De acordo com o item 6.1.3.1 desta IAC, um pedido de alterao do Adendo ao CHE da empresa deve ser endereado ao Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa. 7.2.2 De acordo com o pargrafo 145.15 (b) do RBHA 145, um pedido de mudana ou acrscimo de tipo de aeronave, motor, hlice, rotor ou equipamento deve ser feito 30 (trinta) dias antes da data proposta para efetivao da modificao. 7.2.3 INCLUSO DE SERVIOS 7.2.3.1 As empresas devem observar todos os requisitos aplicveis dos Captulos 5 e 6 desta IAC, exceto a Fase 1 e a reunio inicial da Fase 2, ao solicitarem um pedido de incluso de novos servios no seu Adendo ao CHE.
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IAC 145-1001
7.2.3.2 A empresa deve apresentar todas as informaes necessrias ao processo de incluso, como por exemplo: alteraes nas instalaes, organizao da empresa, lista de ferramentas especais, qualificao de pessoal, conforme aplicvel, e reviso nos procedimentos do MPI, que na maior parte dos casos ser necessria. 7.2.4 Aps a Fase 4, conforme aplicvel, o novo Adendo ao CHE emitido pelo Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa de acordo o item 5.5.2 desta IAC e seguindo necessariamente o padro constante do Anexo C desta IAC. 7.2.5 Toda modificao no Adendo ao CHE, deve ser sucedida de incluso/excluso no Sistema Informatizado do DAC que deve ser realizada pelo Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa. 7.3 ALTERAO DA RELAO ANEXA AO ADENDO
7.3.1 De acordo com o item 6.1.3.1 desta IAC, um pedido de alterao da Relao Anexa ao Adendo da empresa deve ser endereado ao Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa. 7.3.2 De acordo com o pargrafo 145.15 (b) do RBHA 145, um pedido de mudana ou acrscimo de tipo de aeronave, motor, hlice, rotor ou equipamento deve ser feito 30 (trinta) dias antes da data proposta para efetivao da modificao. 7.3.3 INCLUSO DE COMPONENTES 7.3.3.1 A empresa deve apresentar todas as informaes necessrias ao processo de incluso, como por exemplo: alteraes nas instalaes, lista de ferramentas e equipamentos especais, qualificao de pessoal e reviso nos procedimentos do MPI, conforme aplicvel. 7.3.4 Aps a concluso do processo de alterao, a nova Relao Anexa ao Adendo emitida e autenticada pelo Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa de acordo o item 5.5.3 desta IAC. 7.3.5 Toda modificao na Relao Anexa ao Adendo, deve ser sucedida de incluso/excluso no Sistema Informatizado do DAC que deve ser realizada pelo Elo Executivo responsvel pela superviso da empresa.
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2005 8 CANCELADO
IAC 145-1001
(Errata 145-1001/01, 06/01/06)
26
2005 9 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
IAC 145-1001
1. BRASIL. Decreto 65.144, de 12 de setembro de 1969. Institui o Sistema de Aviao Civil do Ministrio da Aeronutica e d outras providncias. Dirio Oficial [da Repblica Federativa do Brasil], Braslia, 1969. 2. _______. Empresas de Manuteno de Aeronaves, Rio de Janeiro: DAC, 1999. [RBHA 145 (NSMA 58-145)].
27
2005
IAC 145-1001 ANEXO A MODELO DE UMA CARTA DE SOLICITAO FORMAL Rio de Janeiro, 05 de Setembro de 1993
Carta 008/03
Excelentssimo Sr Chefe do Subdepartamento Tcnico. Pelo presente encaminho, a V.Exa., solicitao formal da (NOME DA EMPRESA) para obteno de um Certificado de Homologao de Empresa, como empresa de manuteno aeronutica, de acordo com os requisitos do RBHA 145. A empresa est localizada no seguinte endereo: (ENDEREO COMPLETO) CEP CIDADE ESTADO O pessoal de direo da Empresa est abaixo identificado, juntamente com seu cargo correspondente na organizao da (NOME DA EMPRESA). FUNO RBHA 145 N/A Responsvel pela Qualidade dos Servios (Inspetor Chefe) N/A Mecnico Chefe CARGO Presidente Gerente de Manuteno Chefe dos Inspetores Mecnico Chefe NOME QUALIFICAO TELEFONE FAX
Nosso plano bsico de servios compreende a prestao de servios de manuteno aeronutica de (aeronaves/motores/hlices/componentes) nos nveis de________________. Finalmente, informo que pretendemos iniciar nossas atividades a partir de (DATA). Em anexo encontram-se os seguintes documentos: Proposta de contedo de Certificado de Homologao de Empresa (CHE); Proposta de contedo do Adendo ao CHE; Proposta de Relao Anexa ao Adendo ao CHE; Contrato social ou estatuto de empresa, registrado em Junta Comercial; Contrato de trabalho, com Anotao de Responsabilidade Tcnica (ART) junto ao CREA, do Gerente de Manuteno; Relao nominal do pessoal tcnico habilitado, incluindo nmero da licena, com as cpias das respectivas carteiras de habilitao e habilitaes tcnicas; Listagem, assinada, com a relao das ferramentas, equipamentos, testes, bancadas e documentos tcnicos pertencentes ao nosso ativo fixo; Comprovao de posse do terreno registrada em o cartrio; Uma listagem dos servios de manuteno, manuteno preventiva, modificao, reparo e inspees que sero executadas por terceiros, incluindo, o nome, endereo, e nmero do CHE de cada empresa contratada; O Manual de Procedimentos de Inspeo (MPI) a ser seguido pela empresa; Declarao de Conformidade; Planta baixa das instalaes da empresa; Estrutura organizacional de empresa, com nome e endereo do corpo dirigente; e Comprovante de recolhimento dos emolumentos. Atenciosamente, ___________________________
Presidente
A1
2005 ANEXO B
IAC 145-1001
REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

(BRAZILIAN CIVIL AVIATION AUTHORITY)
CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA

(MAINTENANCE ORGANIZATION CERTIFICATE)
NMERO (NUMBER) 0012-01/DAC BASE DE HOMOLOGAO(CERTIFICATION BASIS)) RBHA 145 Este Certificado, emitido em favor da QUALQUER OFICINA DE MANUTENO (QOM), cujas instalaes esto localizadas no(a) Rua QUALQUER LUGAR 154, RIO DE JANEIRO RJ,CEP BRASIL, atesta que essa Empresa, tendo cumprido os requisitos estabelecidos nos Regulamentos Brasileiros de Homologao Aeronutica (RBHA), relacionados com o estabelecimento de uma empresa de manuteno aeronutica, est autorizada a executar:
(This Certificate is issued to QUALQUER OFICINA DE MANUTENO (QOM), whose business address is Rua QUALQUER LUGAR 154, RIO DE JANEIRO RJ, CEP BRASIL, upon finding that its organization complies with the requirements established in the Brazilian Aeronautical Certification Regulations (RBHA) relating to the establishment of a Aeronautical Maintenance Organization, is authorized to perform).
Dentro do Padro C Classe 1 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em clulas de aeronaves de estrutura mista com peso mximo at 5670 Kg por modelo de aeronave, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating C Class 1 maintenance, alterations and or repairs in airframe of composite structure aircraft (rotorcraft) with maximum weight of 5670 Kg (2730) or less by aircraft model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro C Classe 2 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em clulas de aeronaves de estrutura metlica com peso mximo at 5670 Kg por modelo de aeronave, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating C Class 2 maintenance, alterations and or repairs in airframe of all-metal structure aircraft (rotorcraft) with maximum weight of 5670 Kg (2730) or less by aircraft model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro C Classe 3 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em clulas de aeronaves de estrutura mista com peso mximo acima de 5670 Kg por modelo de aeronave, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating C Class 3 maintenance, alterations and or repairs in airframe of composite structure aircraft (rotorcraft) with maximum weight of more than 5670 Kg (2730) by aircraft model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro C Classe 4 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em clulas de aeronaves de estrutura metlica com peso mximo acima de 5670 Kg por modelo de aeronave, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating C Class 4 maintenance, alterations and or repairs in airframe of all-metal structure aircraft (rotorcraft) with maximum weight of more then 5670 Kg (2730) by aircraft model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Brig.-do-Ar XXXXXX Chefe do Subdepartamento Tcnico Technical Subdepartment Manager
Este Certificado, cujos dados so complementados por um Adendo e por uma Relao Anexa, conforme aplicvel, intransfervel, e qualquer grande modificao nas facilidades bsicas, ou no seu endereo, dever ser imediatamente comunicada ao Departamento de Aviao Civil.
(This Certificate, whose complementary data are in the Maintenance Organization Operations Specifications and its attachment Capability List, if applicable, is not transferable and any major change in the basic facilities, or in the location thereof, shall be immediately reported to the head quarter office of the Brazilian Civil Aviation Authority - DAC).
A2
2005 ANEXO B
IAC 145-1001


NMERO (NUMBER) 0012-01/DAC BASE DE HOMOLOGAO(CERTIFICATION BASIS) RBHA 145

Dentro do Padro D Classe 1 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em motores de aeronaves alternativos at 400 HP por modelo, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating D Class 1 maintenance, alterations and or repairs in aircraft reciprocating engines of 400 HP or less, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro D Classe 2 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em motores de aeronaves alternativos acima de 400 HP por modelo, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating D Class 3 maintenance, alterations and or repairs in aircraft reciprocating engines of more than 400 HP, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached).
Dentro do Padro D Classe 3 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em motores de aeronaves a turbina por modelo, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating D Class 3 maintenance, alterations and or repairs in turbine aircraft engines by model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro E Classe 1 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em hlices de aeronaves de passo fixo por modelo, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating E Class 1 maintenance, alterations and or repairs in aircraft fixed pitch propellers by model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro E Classe 2 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em hlices de aeronaves de passo varivel por modelo, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating E Class 2 maintenance, alterations and or repairs in aircraft variable pitch propellers by model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro E Classe 3 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em rotores de aeronaves de asas rotativas por modelo de rotor, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating E Class 3 maintenance, alterations and or repairs in rotorcraft rotors by model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Brig.-do-Ar XXXXXXX Chefe do Subdepartamento Tcnico Technical Subdepartment Manager
A3
2005 ANEXO B
IAC 145-1001


NMERO (NUMBER) 0012-01/DAC BASE DE HOMOLOGAO(CERTIFICATION BASIS) RBHA 145

Dentro do Padro F Classe 1 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em equipamentos de radionavegao e/ou comunicao de aeronaves por modelo de equipamento, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating F Class 1 maintenance, alterations and or repairs in aircraft NAV/COMM radio equipments by model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro F Classe 2 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em instrumentos de aeronaves por modelo de instrumento, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating F Class 2 maintenance, alterations and or repairs in aircraft instruments by instruments model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro F Classe 3 - Manuteno, modificaes e/ou reparos em acessrios de aeronaves por modelo de acessrio, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating F Class 3 maintenance, alterations and or repairs in aircraft accessories by accessory model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
Dentro do Padro H Classe nica - Servios especializados por modelo de servio, conforme Adendo anexo.
(Within the Rating H Class Unique specialized services by service model, according to the Maintenance Organization Operations Specifications attached)
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ///////// DURAO: Este Certificado, emitido de acordo com a Portaria N 453/GM5, de 02 de agosto de 1991, valido at que seja limitado, modificado, suspenso ou cassado.
(Expire Date: This Certificate, issued according to the Ordinance nr. 453/GM5, dated 02 August 1991, shall continue in effect up to be canceled, suspended or revoked).
LOCAL E DATA DA EMISSO: Rio de Janeiro, 26 de dezembro de 2000.

(Place and date issued: Rio de Janeiro, December 26 th, 2000)
Brig.-do-Ar XXXXXXXX Chefe do Subdepartamento Tcnico Technical Subdepartment Manager
A4
2005 ANEXO C
IAC 145-1001

ADENDO AO CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA

(MAINTENANCE ORGANIZATION OPERATIONS SPECIFICATIONS)
CHE N 0012-02/DAC (MAINTENANCE ORGANIZATION CERTIFICATE NUMBER 0012-02/DAC) QUALQUER OFICINA DE MANUTENO
AERONAVES (AIRCRAFT) THE BOEING AIRCRAFT CORPORATION Model B-707 Sries, B-737-200/300/400/500 Series. AIRBUS INDUSTRIE Model A319/320 Series, A321 Series.
MOTORES (ENGINES) PRATT & WHITNEY Model JT8D (Sries 1 through 17R and 17AR). ROLLS ROYCE Model TAY 650-15 (All Sries).
ACESSRIOS (ACCESSORIES) De acordo com Relao Anexa ao Adendo, conforme revisada, aceita e autenticada pelo DAC. (In accordance with the Capability List, as revised and accepted by DAC).
SERVIOS ESPECIALIZADOS (SPECIALIZED SERVICE)
ENSAIOS NO DESTRUTIVOS (NON DESTRUCTIVE INSPECTIONS) Correntes Parasitas de acordo com o manual de manuteno das aeronaves/motores/hlices/componentes acima includos e de acordo com a Norma ASTM B244, conforme revisada. (Eddy Current inspections in accordance with above aircraft/engine/propeller/component maintenance manuals and ASTM B244, as revised)).
O pessoal requerido para a execuo dos ensaios no destrutivos deve atender aos requisitos de qualificao e certificao contidos na IAC 3146. (Non-destructive testing personnel must meet the qualification and
certification requirements contained in IAC 3146).
SOLDAGEM (WELDING) Tungsten inert GAS De acordo com a norma AMS-STD-1595, conforme revisada (In accordance with
AMS-STD-1595, as revised).
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ///////// DATA DA EMISSO: Rio de Janeiro, 26 de dezembro de 2000.

(Place and date issued: Rio de Janeiro, December 26th, 2000).
XXXXXXXXXXX. Chefe da Seo de Homologao e Controle de Empresas regidas pelo RBHA 145 Maintenance Organization Certification Section Manager
XXXXXXXXXXX Chefe da Diviso de Aeronavegabilidade e Engenharia de Manuteno Airworthiness and Maintenance Engineering Division Manager
A5
2005 ANEXO D
EXEMPLO DE DECLARAO DE CONFORMIDADE QUALQUER EMPRESA DE MANUTENO
IAC 145-1001
Rev. Original de 05 de julho de 2001.

REQUISITO RBHA/IAC FORMA DE CUMPRIMENTO RBHA 145 EMPRESAS DE MANUTENO DE AERONAVES A empresa ir operar de acordo com as regras gerais de funcionamento que se aplicarem ao tipo de servio que ela estiver executando, a qualquer momento. Ref.: MPI, Captulo I, Seo 1. Padres, Classes e tipos de servio conforme proposta de CHE e Adendo apresentados pela carta GM035/01 de 30 JUN 2001 e Ref.: MPI, Captulo I, Seo 2, pg. 2. N/A A empresa no um fabricante N/A A empresa no homologada segundo o RBHA 121 ou 135.
. . . . . .
145.1 (a)
145.1 (b)
145.1 (c) 145.1 (d)
145.47 (a)
A empresa completamente equipada para executar os servios para qual ela homologada. Os equipamentos requeridos para ensaio de motores Padro D Classe 1 atendem as recomendaes do fabricante. Ref.: MPI, Captulo XV, Seo 1.
. . . . . .
IAC 3108 INSTRUES PARA CONTROLE GERAL DE AERONAVEGABILIDADE DAS AERONAVES CIVIS BRASILEIRAS
. . . . . .
3108-12-1 3108-12.2
. . .
MPI, Captulo X, Seo 3 A empresa s atestar IAM enquanto possuir um CHE vlido
. . .
IAC 3142 DIRETRIZES DE AERONAVEGABILIDADE 3142 Captulos 1, 2, 3, 4 A empresa est ciente das informaes contidas nestes Captulos. Ref.: MPI, Captulo XIII 3142 Captulo 5 A empresa assinante de DA, e emitir comentrio a uma NPR, sempre que aps receb-la, achar conveniente.
. . . . . .
3142 11.1
A empresa no far uso da FCDA, as informaes requeridas por esta IAC sero anotadas na caderneta da aeronave, ou formulrio SEGVO 003 quando se tratar de componentes. Ref.: MPI, Captulo XIII
. . . . . .
Assinatura ____________________________________ Fulano de Tal Gerente de Manuteno
A6

Iac145 1001

Caricato da

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Iac145 1001

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2005

HOMOLOGAO DE EMPRESAS DE MANUTENO DOMSTICAS

JORGE LUIZ BRITO VELOZO CEL.-AV Chefe Interino do Subdepartamento Tcnico-Operacional

PUBLICADA NO DIRIO OFICIAL DA UNIO, N 196, DE 11 DE OUTUBRO DE 2005

2005 1. 1.1 DISPOSIES PRELIMINARES FINALIDADE

REGISTRO PRIMRIO DE MANUTENO

2005 4 4.1 PROCESSO DE HOMOLOGAO INICIAL FASE 1 - CONTATO INICIAL

4.2.7.3 Material de Orientao

2005 5 5.1 CONTINUAO DO PROCESSO DE HOMOLOGAO FASE 3 - ANLISE DE DOCUMENTAO

2005 5.3.3 RELAO ANEXA AO ADENDO

2005 5.4 PRERROGATIVAS DO DETENTOR DO CHE

2005 6 6.1 ACOMPANHAMENTO DA HOMOLOGAO SUPERVISO DAS EMPRESAS

PROCESSOS DE MODIFICAO DO CHE ALTERAO DO CHE

(Errata 145-1001/01, 06/01/06)

2005 9 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA

Brig.-do-Ar XXXXXX Chefe do Subdepartamento Tcnico Technical Subdepartment Manager

REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA

NMERO (NUMBER) 0012-01/DAC BASE DE HOMOLOGAO(CERTIFICATION BASIS) RBHA 145

Brig.-do-Ar XXXXXXX Chefe do Subdepartamento Tcnico Technical Subdepartment Manager

REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA

NMERO (NUMBER) 0012-01/DAC BASE DE HOMOLOGAO(CERTIFICATION BASIS) RBHA 145

LOCAL E DATA DA EMISSO: Rio de Janeiro, 26 de dezembro de 2000.

Brig.-do-Ar XXXXXXXX Chefe do Subdepartamento Tcnico Technical Subdepartment Manager

REPBLICA FEDERATIVA DO BRASIL DEPARTAMENTO DE AVIAO CIVIL

ADENDO AO CERTIFICADO DE HOMOLOGAO DE EMPRESA

SERVIOS ESPECIALIZADOS (SPECIALIZED SERVICE)

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ///////// DATA DA EMISSO: Rio de Janeiro, 26 de dezembro de 2000.

Rev. Original de 05 de julho de 2001.

145.1 (c) 145.1 (d)

Assinatura ____________________________________ Fulano de Tal Gerente de Manuteno

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