Le iraae

Nave Anlnliraglia Frallcese

del XVII Secolo

La MIRAGE
Va.ceno france.e dl primo rango dena melt! del 1600
" ... n n 'y a rfen qui trappe tente 1.. yeux. ni lIarque tant 1a III&gniticence dll Roi
que bien orner ·le. vailleux COIIIIIe 1.. pllli beAUX qW. alent encore parll l la .. r." ,"
con quelte parole. il 1l1riiltro 4i LUIGI XIV Jean BAPTISTE COLOMBE!! che diede \In gran
dillll10 1~1l11O allo Ivilvppo della urina trancese. C:i 4a 1& llinra del, 11040 di con:
ceplre l1li v.seallo de gIMIrra nal '600.
Int.tti l'epoc. 4'pro 4ai veliari. per qllanto rigu.rda · la ricchazza ·d ella decorazioni,
si pllb ritenere c" copra l'arco 4i telnpo c:1IIIIprelO tr. l'inizio del 1600 a 1& Itetl
del laco10 IIlCCas.ivol peri040 nel cor,o del qvale pertino alcune c.ratteritticbe as-
~:1.1..nte IlArlnare da11a n.vi 4. guarr. venivano .acrl'icata alla a,igansa impo-
ste d.1l'eltetica.
bi qui \ilia larrata gara tra architetti. artl,ti e aaltri d'alcla. a1 fine 4i realls-
sart 4ecorasloni delle qu.li i cOllAftdanti delle navi, appana glllftti ln .1to ...re, Ii
4i.,ac.vano per rendere i1 velcel10 pl~ .anovrlero.
lip~ in Ic.1. v.lce11i di qualto tipo non rielce certo taci1e. la 11 tien conto
del '.tto cbe, ne1 1600. i .. stri d'alcia si tr&ft&ndavano da pl4re in fig110 i legre-
ti dell' loro arte, sens.· l.sciare .1cun scritto ln propolito.
to sealo da1 noltro DOde110 1 stato eseguito in base: .gli ItIldi de11'architetto
CblipUnftI ai 4hegni (PlU'troppo 1010 prospettici e indic.tivi) raccolti ne1 ben noto
-A1b1la 4i COlbert" (1619/1683): a1 disegni di tamosi decoratori di n.vil Piarre PIlga1
(11520/1694), Charla. Lebrun (1611/1698). Jaan Ber.in (per i 3 'anali eli popp.), e del
pittore Vill.. Vlada Velda (1610/1693). .
11 ftO.tro lIOdal10 · LI .HIllAGI riprodllce 'ede1aente in se.l. Ilft. D.ve ...ireg1i. di 1·
NIlto. araat. eli ~ cannonl, ad in ..rvisio nell. aarina tranca . . . ll'epoc:. di Llligl
XiV. h .. 1. Ill. re.Un.done • It.to necassario tIltto il J\9.tro illlpegno e 1& no.trA
t.tri __ , ragion par CIli 1. SCATOLA di JoOfTAOOIO d. noi confedon.t., oltre oftri-
re *g11 ...tori i1 conneto "tIltto t.gtiato" a g04are di Ilft. diligent. e pertett. tin!
tuI'. dt110 .ingo1e parti, con.enta anche l'apertura deg1i sportel1i dei cannonil .i
tr.tta 4i \ilia aslO11lta non tl in quelto campo, degna 4i Ilfta specifica consider.done,
se .i tien con to delle 4ittico1tl precedentemente incontr.te e dei de11ldenti rilllltati
4.ppriaa ottenllti. COl no.tro li.te... Ii procada, COIle al IOlito, .ll'applic.sione
del 40pa la.ci ..... ottenendo \lftO seafo con tIlttt la aperture a.attaaente allineate e
COip1ete deg11 .ppoggi 'interni pe.. i cannoni, len,a dover ricorrere • trapani, 1t..
o ttghettij (IllY. n· 21137 A 73). 4 11 _ro ella Mg\le l' .bbrevils1one corri tponde .n. .1t1U'1 ln ...
tA parte decorative, aolto ricca, COtlPrende nllMrose 'igure in baJloriUevo eli _t.Uo
ga1vanie...nte niebe1.to e dorato, • ope ..~ de110 .CIl1tore V. Marino.
tA nostr. SCATOLA dl HONTAGGIO contlene tutto 11 materlale 1.vorato e pronto peril
IIOIItaggl0, col re1&tivi accesso ..l,. le necessarie ist!'l1zionl lntegrate da Ilft dettagU.-
to di .. gno. nonchl IIJI elegante ba.e di .o.tegno per 11 IIOdello llutUto.
Lunghel •• del10 .c.fol 750 .. _ Lungbezsa tllOri tIlttol870 .. -Alte.,. dell. cbig1i.1
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ISTllIZtaU Pli XL MOKTI.OOrO
Priaa di inialare 1a eoltrvsione da1 lIOda110 • naeel.arl0 .tlldiare atter.t~er.te i1 di-
Hgno e le varie , ..1 COltrllttive ln 11040 4. non avere" dllbbi lII11e l.vorazior.i. 11 roO!!,
taggio avviene in ~ fI'IlPpi di oper.ziar.i ben di.tinte : - Lo scato 1 clli componenti
tono contr.ddlltinti 4. un nllllel'D progrelsivo secondo l'ordine di monta99io; - L'albe-
r.tur. CompOlt. 4ag1i e1e..nti indicati con un nvmero precedllto dal1a lettera "I."; -
le 'aanovre, indicate da un nllmero precedllto dalle lettere "M". Per un·facile e corret.
to aont.ggl0 • in41tpen,abl1e legu1re .crvpolOI&llente l'ordlne delle operationi. Le
colle impieg.ta tonOI Vinavil par tutte 1e lncollatlU'e gentrlcha ed i1 fa.ci&lle e Uhll
' P11l1 pel' 1neoll.tIU'e lagno .. t.l10.
TIlttt g11 inc.itri delle ordin.te,de11a chig1ia. del ponti. ecc.non devono HAl forza-
re aa benll .vere un leggero gio<:o per permettere l'assest&mento a l'.11ineAmento del-
le ItJ"Iltture (.i deve tener Hlllpre presente che Ii tratta di farti di 1egno e non in
.. t.110 dov'. po •• lbl1e ottenere 1.verazione .. ecaniche molto precise). PUb accadere
eba Ilfta ordin.t. ".ancbl" IIIdi un tiancol control1.re pri.a di tutto se l'ordin.t.
Itel'•• parfatt...nte Vertic.le e .e effettivamente • mancante, r1aedlare i"collando
un pe.setto eli liltel10 tr. l'ordinat. e i1 f ••cl ....
laccoaandiaao intine di non .vere 'retta dl ve4ere i1 1avoro 1I1tlm.to •• ono indilpen-
IAbi11 ao1t. p.,ien,a e precillone: non passare a operazionl sllccessive sa non ci 51
• asslcurati che 1. t.se di montaggio ln corso 1 per£ett&llente rill,clt. ed encora,
1espere .ttenta.ente le iltrllSioni pri~ di lntraprendere lIfta data 1avor.zione.
"on • necellarl0 vernlclare 11 1I0delloi 1 diversi tipi di legno pregl.to lmpleglto
danno Ilft .et'etto croll&tlco n.tIlrlle dl grande finetta.
LmUllA DittA DISTIlITA BASI
MeUa dhtintl b.,. sono alene.te tIltte le parti cbe COIIIpongono 11 m04ello. lIella
p..l.1 colonna. riportato il numero d'ordine che in linea dl m••• lml segue l'ordine
progre •• iwo di montaggio. "ella lacond. colonna vi • 11 descrizione. nella terza i1
aateri.lt 0 1e misvre del particol&re. nella quart. 1a quantitl nece,.aril e nell'1I1-
tiaa ,i trove 1••ig1a del cat.1ogo COREL corrispondente 111'tlemento delcr1tto.
Mell. colonna del "KATIRIALI" vi sono delle .bbrevi.,ioni dei qllili diamo 11 .ignifi-
Clto pel' e.tesol
CHP- CQlpenlAto ploppo; CHN. campen,ato noce: oa. obecbe: NO. noce; TG-riglio: SO_bosso
TA- tanganie.1 ,0- '.99io; OTN. ottone.
2 HONTAGGIO SCAFO TAV. 4
La chiglia 1 ~ formata dalla parte centrale e dallo sperone. Questi due elementi ~
no incollati tra loro controllando l'esatta posizione appoggiandoli sul disegno. Sul
la chiglia cos1 preparata, incollare i set tori nO 2 con fusione di appoggio del fa :
sciame verso la ruota di prua. (Iig. 1) Controllare sul disegno l'esatta posizione
dei settori nO 2.
2 Hon tare, senn incoUare, sulla chigUa 1, le ordinate dal 3 al 19, i longheroni 20
e il ponte inferiore 21. Questa operazione e molto importante per la buona riuscita
dello scaIo, pertanto e necessario rispettare alcuni punti: le parti che si incastra
no tra loro non devono assolutamente Iorzare, al contrario devono avp.re un discreto-
gioco per compensare eventuali errori; la linea ideale disegnata dalle estremitA in-
feriori delle ordinate sulla chiglia, cosl come l'andamento della linea del ponte 21
deve e,sere armonico senza solu~ioni dr continuitA. Eventuali aggiustaggi si effet -
tuano correggendo la profonditA deg11 incastri sulla ciglia 0 sulle ordinate; assi -
curarsi del buon allineamento di tutto 10 scafo asservandolo attentamente da diverse
angolazioni. Quando tutto e a posto, si smonta completamente e si ricomincia il mon-
taggio incollando le varie parti man mano che vengono sistemate in posizione. Natural
mente' indispensabile controllare costantemente l'esatto posizionatmento delle parti
priaa che la colla si asciughi. (Iigg. 2 e 4)
3 Incollare sulla prua la piattaforma 22 e sotto di essa, appoggiata a1 settore sulla
chi;lia e all'ordinata, il blocco di riempimento 23 (fig. 3). Incollare i supportini
4i poppa 24 lasciando ·libera la fessura per l'incastro del piano del balcone (fig. 4).
4 laccordare le ordinate verso prua e verso poppa e aggiustare i blocchi 23 in modo
41 ottenere un andamento corrente delle linee dello scafo. Controllare con un listel
10 questo allineamento tenendo presente che le prime ordinate di prua dovranno essere
particolarmente smussate sullo spigolo anteriore del profilo.
5 11 fascia.. • compos to da due strati di listelli: il primo strato in 1egno tenero
bianco di Iacile applicazione e curvatura, il secondo strato Iatto con listelli pi~
sottili in legno pregiato di diversi tipi. In questo modellO e adottato il sistema
brevatto (Brevetto nO 21137 A73) per esecuzione delle aperture dei portelli cannoni;
pertanto per l'applicazione del fasciame si procede come descritto qui di seguito.
Incollare sopra e sotto i limiti superiore ed inIeriore delle aperture per gli spor-
telli cannoni, un listello del primo fasciamo 25. Le delimitazioni sana facilmente
individuabili perche sul profilO delle ordinate vi son~ delle tacche di riIerimento
(lig. 2) per l'incollatura dei listelli i quali corrono parallelamente e distano
10 .;. uno dall'altro essendo tale l'altezza delle aperture (fig. 5). Sui li~telli
51 traccia la posiz1one in senso longitudinale delle aperture, rUevandole dal,la t!
vola 2. Anche questa posizione e facilmente individuabile dato che di5tano tutte
3 .;. dalle ordinate. (Iig. 6) 1ncollare dietro i listelli, in corrispondenza della
tracciatura, di elementi 26 iunghi 20 mlm ritagliati dal listello di legno fresato
a "C-. Questi elementi hanno la Iunzione d1 delimitare la larghezza delle aperture
e servono anche da supporto per le mezze canne 0 Ialsi cann~ni. I supporti 26 vanno
incollati sollmente sulle due file inIeriori dei cannoni e cio~ per quelle aperture
dove vi sono sistemate le mezze canne.(fig. 6) Per quanto riguarda le aperture sup!
riori, dove vengono piazzati i cannoni completi, la delimitazione viene latta con
listelli 2 x 3. (Iig. 17) A questo punto si noteri che i riquadri delle aperture so-
no ben delimitati e squadrati eda lati delle stesse vi song delle buone basi di
appoggio per il Iasciame. Si procede quindi all'applicazione di tutto il primo Easci!
.. inserendo dei listelli interi tra le Iile delle aperture e dei se~enti listelli
tra un'apertura e l'altra. 11 limite superiore del fasciame e delimitato dall'altez-
sa delle ordinate e il profilo si rivela dalla tavola 2. Allargare l'apertura della
second a fila al centro dello scafo in modo da formare la porta su tutti e due i
£1anchi. Durante queste operazioni, i listelli' oltre ad usere incC?llati alle ordina-
te, devone essere incollati anche tra loro e tenuti in posizione con chiOdini ~
interamente piegati, dovendo toglierli a colla asciutta. RiIinire accuratamente con
una raspa e carta vetr.lta, riempiendo eventuali avallamenti con stucco per legno •
6 Hontare i bagli 27 4i appoggio della coperta 37: si tag1iano in lunghezza e si sag~
mano come in fig. 8.
7 Rivestire con i li.telli 28 10 specchio 4i poppa e di prua (fig. 9 e 10). Interrom-
pere il rivestimento in corrispondenza del timone e delle due po~te di prua.
8 Hontaggio del secondo fasciame. 1ncollere la prima fascia chiara formatadai 3 listel
li 29. Si faccia attenzione che, vista di fianco, le curvature di questi listelli non
segue l'andamen~o della linea degli sportelli e di conseguenza dei listelli del pri-
mo Iasciame ma e pi~ accentuata come si rileva dalla tavola 1. Sotto la prima fascia,
incollare i 3 listelli scuri 30, pi~ sotto, 4 listelli chiari 31 e sotto ancora 38.
Completare il rivestimento superiore con listelli scuri 32 ed il rivestimento infe-
riore con listelli in noce chiaro 33 (fig. 11). Naturalmente tutti questi listelli
saranno interrotti in corrispondenza degli sportelli cannoni. RiIinire perfettamente
tu ~ to il fasciame. Incollare il listello 34 lungo tutto il bordo superiore del fa-
sciame. Notare che. questo listello non si interrompe in corrispondenza dei gradini
formati 4al limite superiore del fasciama ma proseguono sempre verso prua 0 verso
poppa (fig, 12).
Incollare gli incintoni 35. 4 per parte, nella posizione indicate in fig. '1 e cioe
sulle fasce scure, a filo delle Iasce chiare. Incollare l'incintone 36 a filo della
linea superiore della fascia chiara (Iig. 11). RiIinire gli incintoni ed il bordino
arrotondando leggermente gli spigoli.
9 Incollare la coperta 37, i 2 bagli 38 sulle ordinate 6 e 16, i listelli di appoggio
39 sull'ordinata 19, il ponte del castello di prua 40 e il ponte di poppa 41. 1ncol-
lare la base 42 , il supporto 43 ed il ponte del castello di poppa 44 (fig. 17).
10 Dare una mano di colla all'interno dell'impavesata quindi, quando e bene asciutta,
staccare tutta la parte delle ordinate che sporge sopra la coperta 37, lisciare e
rivestire l'impavesata con i listelli 4,. La parte ordinata da tagliare si vede nelle
figg. 13 e 17.
'1 Hontare la parete anteriore del castello di poppa formata dei listelli 46, (fig. 14)
e incollare su tutti i ponti, il tavolato 47. I migliori risultati si ottengono mon-
tando dei segmenti di listello lunghi circa 70 mlM anzich~ listelli interi, inoltre
5i deve annerire con una matita, la costa dei listelli in modo che il risultato fi-
nale si presenta come un tavolato dove siano. ben visibili le congiunzioni delle ta-
vole sia in lunghezza che in larghezsa.
12 Incollare sopra i l bordo superiore del Iasciame, lungo tutto 10 scaIo ed anche in tor
no al ponte del castelli di . prua, (Iig. 15) il capodibanda 48 in modo che sporga 1 -
mlm dall'esterno del bordino 34. Incollare i supporti 49 (fig. 16 per il corrimano,
nella esatta posisione indicata nella tav. " incollare il corrimano 50 e arrotondare
gli spigoli. Segnlre sul capodibalda del castello di prua e di poppa, la posizione .
delle colonnine 51, praticare dei Iori da 1,5 m/m e incollare le colonnine stesse
con UHU PLUS. Forare il corrimano 52 e incollare in posizione. Perche questa opera-
zione riesca bene, consigliamo di procedere come segue: tagliare degli spessori di-
corrimano di lunghezza ugUale al corrispondente capodibanda, segnare sul corrimano
11 po.isione delle colonnine, appoggiare sul capodibanda e forare i due elementi
cont.mporaneamente. I Iori per le colonnine risulteranno cosl perfettamente allinea-
ti. Sugli angoli anteriore del castello di prua non vi sono le colonnine, ciO per
p.rmettere 11 passaggio deUa gru di capone •
13 1ncollare le colonnine 53 di sostegno del ponte del castello di prua fig; 15.
14 Forare da m/m 9 1, 6 aperture per i cannoni superiori e incollare nei Iori gli
anelH 54
15 Rive.tire con i list.lli 55 tutta la chiglia come si vede nella tavola 1.

MONTAGGIO SCArO TAY 5
16 Montare le seale a chiocc101a che portano sul ponte del castello d1 poppa. Gli 8
gradini nO 56 ,i ricavano dal listello 3 .x 8. lonO incollati contro 1& parete curva
e l'ultimo ~ incollato per il lato lungo dell'impavesata. (fig. 1)
17 Preparare a parte la coppia di scale a chiocciola che portano dalla coperta al pri-
.0 ponte di poppa. Ogni scaletta ~ formata da 8 gradini 56 incollati uno sopra
l'altro come in figura 2 e 3. A colla asciutta si aggiustano gli spigoli (parte
tratteggiata figg. 2 e 3) si inCOlla il parapetto ricavato da un pezzetto di carton
cino leggero. si riveste quest'ultimo con i listelli 57. si completa il bordo superi~
re con una strscietta di cartone largo 2 mlm (fig. 4) e si incolla in posizione
(Iig. 5)
18 Incollare in posizione le colonnine 59 di sostegno del ponte 41. Ihcollare il liste!
10 59. forare e incollare le cOlonnine 60 e il corrimano 61
19 Montare a parte tutto il paiolato 62 incollando con Yinavil .olto diluito. tagliare
spezzoni di paiolato in lunghezza e incollare in posizione su tre boccaporti della
coperta. le varie sezioni del paiolato sono distanziate dai listelli 63 e ai lati
sono incollati i listelli 64. 11 boccaporto anteriore ~ con tomato dal listello 65.
Montare le scalette 66 dei 3 boccaporti i cui gradini si ricavano da listello di
noce lx5 lungo 8 mlm tagliare in lunghezza e incollare nelle apposite aperture. Mon
tare le ,calette 67 che portano sul castello d1 prua e incollare in posizione. - 27 Incollare la placca di rinforzo 88 sulla prua e ripassare i fori sullo scafo (fig.12)
Preparare le gru di capone 68. Queste vanno incollate sul ponte di prua ed escono
verso l'esterno passando sotto il corrimano. E' necessario asportare un trattino del
capodibanda 48 per permettere che la gru appoggi in piano sul ponte. Per tutte que-
ste lavorazioni si vedano le viste di fiancoe in pianta in grandezza naturale.
20 Incollare le bitte H 158 - M 152 - M 172 - M 188 - H 211 - M 226 - H 235 - M 242 _
H 260 - M 265 - M 281 - M 290 - M 297 sui ponti: praticare un loro da 2 mlm
nella uatta posizione di montaggio della bi tta quindi incollare (fig. 6). Incollare
1 bittoni M 69 - M 120 e M 144. Si laccia attenzione cbe il bittone M 120 ~ incolla-
to dirett&mente sul paiolato. Incollare infine le bette M 343 - H 344- H 345 - M 346.
Come 11 vedi vi sono 3 tipo di bitte e , la fig. 7 mastra la parte del ponte accanto
all'albero di lII&estra dow sono presenti tutti e 3 i tipi di bitte. Monta~ M347 e 348.
21 Montare a parte 11 balcone inferiore di poppa fonaato dalla base 69 sulU ~ale ~
incollato. lilo del contorno l'appoggio 70 per le colonnine 71. Sopra le colonnine
Ii incolla una seconda guida 70 e 90pra di questa il corrimano 72. Nel calO di serie
di scatola di aontaggio con l'elemento 70 in pOlistilene. questo ~ in due elementi
limmetrici e si incolla con collante per plastica. Rifinire ed incollare intorno al
corriaano e alla base il listello profilato 73. (fig. 8) Quando il balcone ~ ultima-
to incastrare la bale nella apposita fessura tra le ordinate 18 e 19 e incollare.
22 Procedendo come precedentemente descritto .ontare il balcone superiore forma to
dagli elementi 74-75-71-72. Adattare la parte interna della base al profilo della
poppa e incollare il balcone in posizione in modo che la di;tanza tra i due balconi.
sia d! 29 mlm circa. Per aaggior precisione. Ii pu6 appoggiare sul balcone inferiore
la sirie di finestre di poppa e sopra di queste. staccato di 1 mlm si incolla il bal
cone superioe. Fatto il balcone. tra la base e 10 scafo sia a poppa che sui fianchi7
1ncollare un listello 1 x 2 di rinforzo.
23 Montare il gruppo di prua procedendo come ~ rappresentato nelle figure 9.10.11 e 12.
Incollare i due listelli A 76 a "L" seguendo 11 linea della piattaforma 22. Incollare
11 listello centrale 77 sulla chiglia. Eacendo attenzione cbe 1·, lacda superiore sia
in piano col gradino dei listelli 76 (Fig. 9). Incollare i tre traversini 78 i quali
appoggiano lui gradini e sul listello 77 (fig. 10). Incollare i aontanti 79 . Questi
~ppoggiano in una piccola tacca praticata sulla cbiglia e nella parte superiore sono
lncollat1 lOtto i listelli 76. Montare il paiolato e rit&gliare 1 due pell! 80 nella
giusta forma da incastrare tra la piattaforma 22 e la p.·iaa traversa 78 . Incollare
11 listello 81 sullo specchio d1 prua e rivestire col .tavolato 82 11 piattatol'lU 22.
3
24 Preparare il timone 83 fonftato da listelli 5 x 5 incollati tra loro e sa,omato co-
~e appare nella tiV. 2. Montare le cerniere femmina e4 sal ti~one e 1 ~ascni sulla
chiglia. 11 perno della cerniera dew essere rivolto .verso l'alto. La pzrte di cer
niera fissata allo scafo dovrA essere allargata dato che la chiglia e spes sa 8 mi mi
25 Montare i 4 cannoni del ponte di poppo 84 e incollare in posizione (f11. I)). La
lunghezza della canna e di mlm 25. ed ~ il piu piccolo. Gli assi delle ruote e il
perno della canna si ricavano tagliando in lunghezza degli sDessori di tondini di
ottone da mlm 1.5 (fig. 13). Montare i cannoni 85 della coperta. 18 pezzi con ca~
na lunga 30 m/m e incollare in posizione. passando attraverso il supporto interno
e nel foro incollare il codulo delle mezze canne 86 da 18 mlm sul primo ponte in-
feriore. lipetere la stessa operazione per i cannoni 87 da 22 mlm del secondo ponte
inferiore. Chi se la sente pu6 legare i cannoni alia impavesata mediante la manovra
visibile nella figura 14. costituita da filo sottilissimo. un bozzello da 3 m/m a
un foro e uno sempre da 3 mlm a due fori (fig. 14).
26 Montare le scalette sui fianchi dello scafo formate dai gradini 89 ricavati da li-
stello a "L" 2 x 5 ·opportunamente ribassato per i gradini incollati sugli incinto-
ni. Adattare e incollare il tettuccio 90 sostenuto dalle spallette 91. Incollare
in posizione sull'impavesata Ie gallocce. Incollare sui fianchi i parasartia 93.
94 e 95. Rinforzare il fissaggio con triangolini dj compensato incollati tra para-
sartia e scafo (fig. 15).
28 Preparare gli sportelli 96 come indicato nella fig. 16. Lo sportello ~ rivestito
con listelli chiar1 97. si incollano le false cerniere 98 e dopo aver praticato un
foro da 0.7 sullo sportello. 5i incolla in posizione aperta sopra le aperture.
ouattro di questi sportelli vanno rivestiti con listelli scuri e incollati sulla
poppa in posizione chiusa. altri due si incollano sullo specchio di prUa. rorare
da 0.7 10 scafo e incollare un pezzetto di filo teso tra i fori sullo scafo e sullo
sportello (fig. 16). .
29 Preparare le gallocce M 271 e H 307 (4 peni uguali) ricav.a ndole da listello 2 x 2
di nace come ~ indicato nella fig. 16 (fig. 17).
30 co.pletare la scialuppa 99 incollando sul fondo 0 listelli 100 e i sedili 101 rica
vati da listello 1 x 5. Tingere con mordente noce scuro e se si desidera. verniciare
l'esterno in bianco sporeo. Incollare sul ponte i supporti 102 e su questi la scia-
luppa (fig. 18).
31 Incollare sullo specchio di prua e sulla parete frontale del castello di poppa le
porte 103. due per parte.
32 Montare la basetta di supporto del modello come indicato nella figura. Sulla base
104 si incollano il supporto centrale 105 ed i supporti laterali 106. SUl supporto
centrale ~ inoollato il listello 107 per l'appoggio della targhetta 108. (fig. 19)
33 Verniciare con diverse mani di vernice trasparente semilucida sintetica. tutto 10
scafo e le sovrastrutture. Questa operazione ~ necessario sia fatta a spruzzo. A
questo scopo servono ot~im...nte le boabolette sprai. 11 contenuto di una bombolet
ta. sufficiente per tutto.il .odello. -
34 Incollare con UHU PLUS tutte le parti dorate nell'ordine indicato nella distinta ba
sa. L'.satta posizione dei vari element! ~ visib11e nelle tavole oon la vista in
grandella naturale. Incollare i vetri nelle aperture delle finestre.
.. ALBERATURA TAV 6
Gli alberi ad accezione dei pennoni. vengono montati a parta a IUcce!!ivamente. !ull0
scaEo.
3') Preparare tutti gli alberi ed i pennoni ricavandoli da tondini tagliati in lunghe!
la e sagoaati secondo le mi!ure riportate nella tavola • Gli alberi vanno la -
sciati nel colore legno naturale me~tre i pennoni devono venire scuriti con tinta
noca quasi nera. I fori per il passaggio delle manovre. si praticano dopo- il montag-
gio degli alberi. Si faccia attenzione alla posizione del quadr¢ superiore rispet-
to al piano inEeriore negli alberi A 14 e A 25 •
36) Montare le coEfe formate dalla base 132, 133 5ulla quale va incollato il tavolato
A 7, il contomo A 8 , le traverse e le barre A 9. Si faccia attenzione alla dista~
la di incollaggio delle traverse A 9: nella figura 4 sono riportate le misure vali-
de per le coffe 133 e 134, tra pare~si sono indicate le misure per le coffe 132
di quest'ultime se ne preparano due uguali: una per il bompresso e una per l'albe-
10 di melzana. (fig. 4)
37) Preparare le te!te di moro A 21 formate dalla parte inferiore sul~ quale sono
incollati due pelletti di listello 5x7 e sagomate come da fig. 3. Da ultimo 5i pra-
ticano i due fori da 1,5 con le relative scanalature che 5i prolungano fino sulla
parte posteriore. Le teste di moro contenute nella scatola di montaggio, vanno !em~
plicemente modificate come illustrato nelle figure 3,5,7 _
con 10 !tesso procedimento si preparano le teste di moro A 10. Su queste non vi so-
no i Eori e le !canalature. (fig. 5) Preparare infine 4 teste di moro A 12 (fig. 7]
38) La croc.tte A 11 e A 22 vengono costruite sagomando ed incollando tra loro dei li-
stelli, come indicato nelle fig. 1 e 2.
39) Montare gli alberi di mellana, di mae5tra e di trinchetto curando il perfetto alli-
naaaento dei vari componenti. La po!ilione relativa delle varie parti si rileva
dalla tavala nO 1 in grandelza naturale. 1ncollare sotto le coffe 116 e 117 te ma-
schette A 13. Montare il bompresso, il cui albero principale ~ formato dalle par-
ti A 32 e A 33 incollate tra loro. La giunlione ~ rinforzata da un pelletto di com-
pensato 24 da 1,5 (/ig. 6).
Completato il .antaggio, riEinire accuratamente e vemiciare con vemice trasparen-
te al beri e pennoni.
OPERAZlalI DA ES!GUIRll DOPO IL MONTAGGIO DELLE HANOVRE
40) Incollare le legature sui ceppi delle encore 127 e montare Ie stesse legandole al
parasartia. Legare il cava dell'ancora all'anello e incollare all'altro capo nei
fori sulla prua. Montare la manovra della gru di capone formata dal cavo 129 e
dai bollelli 130 uno dei quali ~ provvisto di un gancio impegnato nell'anello
dell' ancora.
41) Praticare 3 fori da 2 m!m · sull'ultima ordinata di poppa e incollare in po!ilione ·
i fanali 12.6 .
42) 1ncollare in posizione I'asta porta-bandiera A 38 previa aver praticato due fori
sullo !cafo, dove vanno incollati l'asta A 38 e un pezzetto di tondino da 3 lun-
go 20, tenuti da una testa di moro A 12.
43) Legare in posizione le bandiere 131.
MONTAGGIO HANOVRE TAV. 1
Prima di passare al aontaggio del sartiame, ~ necessario fissare in positione t u t t i i
bo&zelli, gli anellini • le bigotte. Nella tavola N sono appunto indicati tut ti
qu~sti elementi ntlla po.ilione dove deyryno venire montati.
ALBERO 01 MEZZANA (fig . 8)
Sotto la coffa 115 ~ legato il bozzello M 159 e sopra, posteriormente si trova il bo!
zello M 186. La testa di mora A 10 porta sui lati i due bozlelli M 174. Ouesti porta-
no una legatura terminante con un codulo il quale si incolla in un foro da m/ m 1 pra-
ticato sui fianchi della testa di moro. (fig. 13)
Sotto la crocetta A 11 sono legati lateralmente i due bozzelli M 191 e posteriormente
il bozzello M 166. (fig.5) Al centro dell'antenna A 4 sana legati diametralmente opp~
sti i bozlelli M 155 e M 160. Vi e inoltre l'M 196. Sul pennone A 5 sana legati i boz
zelli M 175 i quali sono ricavati da normali bozzelli da 7 m/m a un foro, agg iu stati
secondo la fig. 3. Comesi vede, oltre ad e5sere affusolati da una parte, portano due
fori da m/ m 1 lateralmente.
ALBERO D1 HAESTRA (fig.9)
Sulla testa di moro A 21, guardandole di fronte, si trovano i due bozzelli M 119 fi s-
sati inferiormente, l'anellino M 116 pure fissato nella parte inferiore a sinistra.
Sui due fianchi van no montati gli anellini M 207 ed i bozzelli M 210 (fig. 12). sulla
crocetta A 22 .ono legati i 2 bozzelli M 230 (fig.14), sulla testa di mora A 23 vi so :
no due anellini M 227 e sotta la crocetta A 11 sono legati i due bozzelli M 245 . -
Sul pennone A 18 sono legati i bozzelli M 209 ricavati da bozzelli da m/m 10 a un fo-
ro e sagomati come in fig.3. Sui pennoni A 19 e A 20 5i montano i bozlelli M 229 e
M 244.
ALBERO 01 TRINCHETTO (fig.10)
La coffa 116 ~ preparata come illustrato nella fig. 15 coi bozzelli M 57 e M 67 lega-
ti inferiormente e l'anello M 78 fissato superiormente. Sulla testa di mora A 21 si
montano i bozzelli M 143, H 264 e gli anellini M-140 e M 261 cost come si ~ fatto per
l'albero di maestra (fig.12).
Legare satta la crocetta A 22 i due bozzelli M 284 e posteriormente il bozzello M 77
(fig. 14). Sotto la crocetta A 11 sono legati i due bozzelli M 300. Legare infine sul
pennone A 29 i bozlelli 'peciali H 263 e sui pennoni A 30 e A 31 i bozzelli M 283 e
H 289.
ALBERO 01 BOMPRESSO (fig. 11)
Legare sull'albero A 33 i bonelli M 326, H 340 e H 315, uno per parte, ~1 139 e ~: 147.
~o solo nella parte superiore (fig. [[ e 17).
Si faccia attenzione alle distanze indicate sul disegno. La coffa 115 e preparata co-
me in fig. 16 coi bozzelli H 320 e M 332. Sulla testa di moro A 10 vi sana i due anel
lini M 317. 11 bozzello M 311 ~ legato all'albero A 33 e passando attraverso l'apertu
ra della coEra, scende sotto la stessa. Legare i bozzelli M 334 e M 146 sotto la cro:
cetta A 11 (fig.5). Per ultimo montare sul pennone A 36 i bozzelli M 312 e M 319, e
sul pennone A 37 i bollelli M 335.
COPERTA
5i passa ora al montaggio sullo scafo di tutti gli elementi riguardanti le manovre,
la posizione di questi elementi e illustrata nella vista in pianta della 5cafo. La
fig. 1 illustra il modo di fissare gli anellini: il gambo piegato impedi5ce la fuori
uscita dal foro nel quale e alloggiato. I bozzelli portano una legatura il cui termi-
nale ~ incollato sul foro (fig.2), 10 stes50 vale per le bigotte fissate ai lati della
scafo (fig. 4).
MONTAGG10 ALBER1 SULLO SCAFO
1ncollare gli alberi di bompre!!o, di trinchetto e di mezzana osservando attentament e
gli angoli di inclinazione. L'albero di trinchetto ~ verticale, mentre l'albero di
maestra e di mezlana sono inchinati all'indietro come 5i vede chiaramente nella tavo-
la 1. La massima cura deve essere posta nell'allineamento degli alberi: traguardondo
da prua a da pappa si dovrA vedere un solo albero. Durante .il montaggic 'ci si pu o aiv
tar@ tenendo in posi~ione gli alberi mediante Ealse manovre longitudinali e trasver,a~
lL
Montare Ie legatur@ A 41 del boMpr@"o. Queste ,ono fermate da penettini di listelli
2x2. Incollar@ all'interno della legatura anteriore la rastelliera A 40 e suI boMpres
so il settor@ di guida A 39. Come si e gil detto. i pennoni non vengono montati. - zello " 38. La due parti sono arridate da H 40 allo stesso modo delle bigotte.
HONTAGGIO MANOVRE - TAV.'
Le manovre vengono montate rispettando rigorosamente l'ordine numerico descritto.
Esse devono essere tese ma non fo~are assolutamente sull'alberatura. COl tempo Dotrl
verificarsi un leggere -allentamento dei cavi e ci6 andra a tutto vantaggio del reali-
smo del madello. I nodi devono essere molto piccoli ed incollati. Le legatare sui ca-
vi 0 per il fissaggio dei bozzellf~ sono fatt~ con il filo di cotone da cucire ed
anch'esse sono incollate. Le manovre correnti -e meglio non tentare di farle funzion~
ti: e sen~'altro preferibile un punto di colla che fissi cavi e bozzelli nella giusta
posi~ione. Nelle figure 9. 10, 11 e 12 sono indieati alcuni tipi di leagture piu c~
ni dei bonelll: in fig.9 legatura normale al terminale di un cavo; fig •. 10 bonello
legato con stroppo; fig. 11 bo~zello con gancio e stroppo in filo di ottone; fig. 12
bo~~ello con stroppo in corda e terminale per il fissaggio suI ponte e sulle murate.
La fig. 13 mostra come vengono legati aIle eaviglie i terminali delle man0V:-' ~e~e
in questo case e opportuno incollare la legatura. Per tutte Ie 1ncollature 91 USl Vl-
navil diluito il quale. essicando. diventa trasparente e praticAMente invisibile. Le
manovredeseritte con la lettera D tra parentesi aecanto. sono doppie e cioe una a ba-
bordo e l'altra a tribordo. Si tenga seMpre presente la vista in pianta sulla tav
nella quale sono indicati i bozzelli eec. fissati allo scafo.
Hl (D) E' legata all'albero Ale termina col boz~ello H 2
H4 (D) Parte dallo stroppo sul bozzello H 3. passa in H 2. in H 3. in H 2 e termina
legata sotto H 3 (figg.1-14).
H5 (D) Le 6 bigotte vanno sistemate nell'anello delle landre H6 quindi alloggiate
nelle apposite taeehe suI parasartia 120 dell'albero di mezzana e fissate allo se~
fo mediante un ehiodino (fig. 15). Una volta a posto tutte le bigotte, incollare
il listello 121 suI bordo del parasartia.
H7 (D) legare Ie sartie all'albero A 1 come da Eig. 2, in modo ehe ogni tratto di CO!
da forai due sartie. montandole alternativamente ,u un lato e sull'altro dell'al-
bero. Legare all'~stremitl delle sartie. Ie bigotte H 8 in modo che queste vengo-
no a trovarsi ad una distanza di circa 15 11/11 dalle corrispondenti bigott. H 5
(fig.2 e 17).
"9 (D) Le bigotte vengono arridate alternativamente sui due lati dell'alberatura, la
fig. 3 mastra il percorso della manovra vista da dietro: il eavo e fermato al Pr!
me foro da un nodo. passa suecessivaaente in tutti i fori e tersina legato alla
sartia.
"'0(D) Legare Ie griselle nel modo indicato nella fig.7 alIa distanza di.eirca 7 11/-
una all'altra e faeendo attenzione ehe · non rimangano tese tra le sartle.
Hll La parte superiore e iDe&p.e llata all' Albero A lmediante un collare e tersina col
bozzello H12. La parte inEeriore e legata all'albero A 14 e aneh'essa tersina col
bozzello H 12. (fig. ). I due bozzelli H 12 sono arridati da " 13 il cui pe~r­
so ~ sillile a quello deseritto per le bigotte (figg. 5 e 17).
"'4(D) Legare le sartie rovescie H 15 alle bigotte H 14, passare le ,artie nei tori
sulla colfa 115 e legarle all'ultiaa grisella H 12 (fig. 4).
H16Hontare le sartie sull'albero A 2. le bigotte H 17, arridare con " 18, legare le
griselle " 19 con 10 stesso procediaento deseritto preoedenteaent. (fig. 17) .
M20(D) E'ineapellato all'albero A 14 e terainacol bozzello " 21 (fig. 8).
M23(D) parte dallO stroppo del bonello .K22. passa due volte in " 22, tre volte in
K 21. passa in K 24 e termina alIa eaviglia K 25 (fig. 8).
M26(D) E'ineapellato su A 2 e termina con " 27(lig. 8 ).
K29Parte da H 28. passa due volte in " 27. due volte in " 28 e te~na in " 30 (fig.8)
H31Sistemare le bigotte " 31 nella lande H 32 e mantarle sul parasartie 119. Montare
gli elementi -" 33-M34-HJ5-M36 dell'albero di aaestra A 14. coae descritto per Ie
sartie dell'albero di Dezzana A 1
H 37 Lo straglio dell'albero di maestra e dieiso in due parti: la parte superiore e 5
ineapellata all'albero A 14 e temina COl bonello M 38. La parte inferiore e
doppia, forma un Anello attorno alla chiglia ed • tenuto in posizione dal bee-
cuccio" 39. si apre aneora ad anello attorno all'albero A 25 e termina . col bo~
" 41 E' iDeapellato sull'albero A 2 e termina col bozzello K 42.
H 43 Passa in " 42 e alle due estremita sono legati i bozzelli K 44.
H 45 (D) passa nel bozzello " 44 e Ie estremitl teminano con ¥. 46
" 48 (D) Parte dall'ultima sarti a passa in " 46. poi in M 47 legato alla stessa sar-
tia, quindi nel secondo H 46 e termina legato alla sartia.(fig.6). Come si pu6
notare questo straglio all'inizio e sempliee e dopo "42 si sdoppia in due ma-
nO"1re :l.dentiehe cOllegate alle sartie di babordo e tribordo.
M 49 (D) E' ineapellato su A 14 e tersina con un Anello al qua Ie sono legati i bozze!
li " 50 e M 50 (fig. 17).
" 53 (D) Parte dallo stroppo del bozzello K 52 (fig.ll). agganciato all'anellino M 51
fissato al eorrimano. passa in M 50. in M 52. in K 50. in M 54 e termina legate
in K 55.
" 58 (D) Parte da una legatura attraverso un piccolo foro pratieato sulla eoffa 116.
passa in " 56, in M 57 sotto la stessa coffa e termina '-alla caviglia M 59.
" 60 (D) II gruppo delle sartie dell'albero di gabbia A 15. composto dagli elementi
dell'K 60 all'" 65. viene montato allo stesso modo descritto in M 14.
" 66 E'iDeapellato su A 15 passa in M 67 e termina col bozzello con streppo M 68 (F 17)
M 70 Parte dallo streppo di " 68. passa nel primo foro del bittone M 69, passa in K68.
nel secordo foro di " 69 e si lega alIa testa dello stesso.
" 71 (D) Legare Ie 4 bigotte aaa barra longitudinale dell'albero di gran velaedo
A 16. Kontare Ie sartie M 72, Ie bigotte M 73. arridare con M 74 e leg are Ie 4
griselle " 75
" 76 E' ine&p.e llato su A 16 passa in H 77 e term ina all'anellino M 78 fissato sUlla
eoHa 116.
" 79 (D) E'inea~llato sull'albero A 25 e termina col bozzello M 80 (fig. 16).
" 82 (D) parte dallo strappo del bozzello " 81. passa due volte in" 80. due volte
in " 81 e termina in " 83,
H 84 (D) E'incapellato su A 25 e termina con M 85 (fig. 16).
" 87 (D) parte da " 86. passa tre volte in 18. due volte in" 86. passa in K 88 sul
ponte e termina su " 89.
" 90 Sartie dell'albero A 25 di trinehetto: il lIontaggio avviene come per l'albero di
maestra e di meua·na.
" 96 Sartie dell'albero A 26 di parrocehetto; stesso IIOntaggioehe per Ie sartie dell'a!
bero di qabbia A 45.
"'02 Sarti a albere A 27 di velaeeino di trinchetto: stessomontaggio di "71.
"'07 Sartia dell'albero A 34 di eivada;le bigotte " 107 sono fissate direttamente al-
la colfa del boapresso, il DDntaggio avviene come giA descritto per le altre sa~
tie.
MC.tITAGGIO MANOVRE TAV It
Jl113 Sono due aanovre per parte ineAl!ellate all'Albero A 15 e teminanti con le bigot-
te " 114 arridate mediantele manovre " '" alle bigotte " 112 fissate alla fian-
eata e al parasartia. (fig. 1)
""7 Parte dall'anellino " 116 sotto la testa di moro A 21 dell'albero di maestra A 14
passa nel prillO foro sull'albero A 14 nel bozzello H 118, nel secondo foro sull'a!
bere nel bozzello " 119 , nel prillO foro del bittone " 120 e si leg a alla testa
del bittene (fig. 1 e 2).
"'22 (D) Parte dall'albero A 16, tersina con la bigotta " 123. arridata alIa H 121 me-
diante" 124 (fig . 1).
"'25 Straglio del boapresso: e in due parU ineope]jato all'albero A 25 e al boMpresso
A 32 e terainanti .con i bozEelli " 126, arridati da " 127 (fig. 1).
6
K 129 Due per parte: partono dall'albero A 26, terminano con M 130. arridate a M 1018
mediante M 131 (fig . ".
H 133 (D) partono da A 27. II format a da M 132 -133-134-135 e l'and_to II siaile alla
M 129 (fig. 1).
k 136 E'ineapellato su A 26 e termina con M 131
H 138 parte da A 33 passa in M 137. in M 139. in un foro della guida A 39 e termina
sulla prima legatura del bompresso A 41.
M 141 Riguarda l'albero A 25. ~ formata ·da M 140-141-142-143 ed il pereorso II uguale
aM 111 (fig. I e 2).
M 145 Parte dall'albero A 27. passa in M 146. in M \47. in un loro di A 39 e termina
alla legatura A 41.
M 148 parte da A 34 e termina al boszello M 149.
M 150 passa in H 149 e ai due capi sono legati i bozzelli M 151.
M 152 parte da H 125. passa nel primo M 151. poi in M 153 legato su M 125. passa nel
secondo M 151 e termina legata su M 125.
H 154 Trozza dell'antenna A 4: II a due fili da 0.4 sui quali sano infilati i bertoc-
ci e le piastrine. DopO aver girato intorno all'albere AI, i quattro capi si
riuniscono. girano attorno all'antenna A 4. si riuniscono di nuovo e terminano
legati al bossello M 155 (fig. 3).
M 157 Parte dal bossello con stroppo H 156. passa in M 155. 1n M 156. in M 155. nella
bitta M 158 e si lega alla stessa (I~g. I e 3).
H 161 parte dallo strappO del bossello H 160. passa 3 volte nel bossello M 161. 2 ·vo!
te in M 160, passa nella bitta H 162 e s1 lega all a stessa.
H 163 (D) S' legata nel foro all'estreaitA inleriore dell'asta A 4. passa nel bozzel-
10 M 164 legato all'ultiaa sartia H 33 dell'albero di aaestra e termina alla c!
rigae M 165 (Iig. 1).
M 167 una estreaitA II legato il bonello H 168 e l'altra estrellitl. dopo essere pasS!
ta nel boszello M 166. passe nella bitta M 172 e si lega alla stessa.
M 169 pessa 1n M 168 e alle estrea1tA sano legat1 2 bosselli M 170.
M 171 due JIIIlIovre: partOllO e arrivano all 'antenna dopo essere passati net bone!
SQIIO
11 H 170.
M 113 Legatura di sostegno del pennone A 5: .1iIcapellata all'albero A 1. passa attra-
verso la coffa ed II legata al centro del pennone (f1g. 4).
H 176 (D) Parte dallo strappo del boszello M 174. passa nel boszello speciale H 175.
nel bossello H 174 e term1na all a earig11a H 177 (I1gg 6 e 7)
M 178 (D) Parte dall'estrea1tl del pennone A 5 e termina col bossello M 179.
M leo (D) Parte dalla sartia M 33. passa in M 179. in M 181 legato ad M 33 e termin.
legat. a M 182
M 183 Legare il mareiapiede al pennone A 5.
M 184 E' legata al centro del pennone A 6. passa nel loro sull'albero A 2 (Iig . 5) e
termina col boszello con strappo M 185.
M181 Parte dal boszello M 185. passa in M 186. in H 185. nella bitta M 188 e termi-
na alla stessa (Iig. 9).
11 189 (D) parte daUa testa di moro A 12 dove II legata. passa in M 190. in M 191 e
term ina alla caviglia M 192. (Iig. 6)
H 193 (D) E' legata all'eltremitl del pennone A 6 e term1ne col bozsello 11 1'1.
M In (D) parte dall'antenna " 4. pana 1n H 194 • 1n I'. 196 e te",l"" Ula cav191ia
H 197.
M 198 Legare 11 aarciapiede IU A ~.
MCIITAGG:O .1AIIOVRE TA'I. 10
H 199 Trozsa del pennone A 18: • a tre lili da 0.40 sui quali song inlilati i bertoc-
ci. Dopo aver g1rato intorno all'albero A 14 si lega al pennone come illustrato
nella (fig. 3).
"200 S' legata al bossello H 201. si sdoppia. si adatta nelle scanalature della te-
sta di moro A 21. passa nei due lori sulla testa di moro. passa at traver so la
eofla e si leg a a1 pennone A 18 (Iigg. I e 4).
H 202 parte dall'anellino lui bittone M 120. passa 3 volte nell'l1 201 e 3 volte
nell'l1 120 quindi si lega in testa a110 s.t esso.
H 203 E' legato al centro della trossa H 199 e termina col bossello H 204 (Iig. 5)
" 206 Parte dallo strappo del bossello " 205. passa in H 204. in H 205 e si lega al-
la traversa che collega le 4 bitte (fig. 5).
M 208 (D) Parte dall'anello " 207. passa in H 209. in H 270. nella bitta 11 211 e s1
lega alla stessa.
H 212 (D) parte dal pennone A 18 e termina col bossello H 215.
" 214 (D) Parte da H 213. passa in M 215. in M 216 e si lega alla galloccia.
H 217 Legare il mareiapiede al pennone A 18.
" 218 La trossa del pennone A 19 II in corda da 0.80. costruita.come la M 199 solo
che non porta inlilati i bertocci e le piastrine.
" 219 E' legato al bozsello " 220. si sdoppia. passa nel foro sull'albero A 15 e si
lega al pennone A 19 (Iigg. I e 6).
M 222 Parte dall'anellino" 221. passa in M 220 e termina col bossello H 223 (fig. 6)
M 225 Parte dal bonello con strappo H 224. pas·s a successivamente in " 222. H 224.
" 226 e s1 lega a questa bitta.
" 2a8 (D) Parte da " 227. passa in H 229. in M 230 e si leg a alla tersa sartia (fig.2)
" 2'1 (D) parte dal pennone A 19 e termina col boszello H 232
H 233 (D) Parte dalla prima .artia M 7. passa nel bozsello M 232. nel bozsello H 234
legato anch'es.o alla prima sarti a e termina alta bitta M 235 (fig. 1).
" 236 Legare 11 marciapiede &l pennone A 19 (fig. 2)
I
M 237 Trosza del pennone A 20. cost1tuita da una IeNplice legatura.
" 238 E' legata al centro del pennone A 20. passa nel toro sull'albero A 16 e termina col
bossello " a39 (Iig. 7).
11 241 Parte .dall'anelio " 240 passa in M 239 e teraina alla bitta H 242 (Iig. 7).
" a43 (D) parte dalia testa di DOro A a4. passa in H 244. in M 245 e term ina alla se-
conda sartia H 73 (Iig. a).
M a46 (D) Parte d&l pennone A 20 e termina col boszello H 247 (fig. 1).
M 248 (D) Parte dalla prima sartia H 16. paisa in H 241. in 11 248 legato alla sartia
M 16. termina alla caviglia M 250.
M 251 Montare il mare1apiede lul pennone A 20.
 7
..O:I'!'AGGIO t-IA:IO'/E TAV II H 313 (D) Parte dallo stroppo del bozzello ~. 312. passa nel bozzello U )14
legato allo straglio " 125 ritorna al bozzello H 312. passa ancora ir M l'4.
M 252 Tiene il pennone A 29 ed ~ montata allo stesso modo del pennone di maestra A 18 poi in .1 315 e term ina alla caviglia ,.; )1 G (fig. 3)
M 253 orizza del pennone di trinchetto A 29. E' formata dagli elementi M 253. M 254. H 31e (D) Parte dall'anellino ¥. 317. passa in t: 319. passa nel primo foro de lla
M 255. ha l'andamento identico della drizza del pennone di maestra e termina guida A 39 e ter'lIIina in .: 34 (fig . 4)
legate al bittone M 144 (fig.l).
.1 322 (D) parte dall 'estremi tl del pennone A 35 e termina col bozzello H 323
H 256 E' legata alla trona M 252 e termina al bozzello con stroppo M 257. (tigg. I e 4)
~I 258 parte dal bonello M 257. passa in M 259. in ¥. 257. nella bi tta M 260 e si lega " 324 (D) parte dallo straglio " 125. passa in N 323 . in ~ 325. anch'esso le ga to
alla testa della stessa (fig. 2). allo straglio " 125. passa in M 326 .in un foro della rastrell i era A 40 e
H 252 (D) Parte dall'anellino M 261 , passa in M 263. in " 264. nella bitta " 265 e termina alla cavigliera H 327 (figg . 1 e 4)
termina alIa stessa (fig. 2) H 328 Montare i l lIIarciapiede sul pennone A 36 (fig. 4 ) legare il pennone A 37
" 266 (D) Parte dall'estremit! del pennone A 29 e termina con bozzello " 267 (fi9i.l e 2) all'albero A 34 con una semplice legatura da 0.40.
M 268 (D) parte dallo straglio M 37, passa in M 267 passa in M 269 legato allo stra- H 329 E' legato al centro del pennone A 37. passa nel f oro sull'albero A 34. term.!:.
glio. passa in M 270 e si lega alIa galloccia " 271 (fig . I) na col bonello con stroppo H 3)0' !fi g . 1 )
M 272 "ontare il mareiapiede M 272 sul pennone A 29 (fig. 2) H 331 Parte dal bozzello " 330. passa in " 332 in M 330 e si lega sotto 11 332.
" 273 La trozza di ritegno del pennone A 30 e legata come Ie trozze dei pennoni lIIag- H 333 (D) E' legata alla testa di moro A 12. passa in H 334 . in t-I 335 e si lega
giori con la differenza che e fermata da sola corda sen'z a le piastrine e Ie alla terza bigotta " 109 (fig. 4)
sfere. H 336 (D) Parte dall'estremit! del pennone A 37 e termina col bozzello ~ 337
H 274 E' un cavo doppio passante nel foro sull'albero A 26 e Ie cui estrendt! sono (Eigg. 4 e 5)
legate da una parte al pennone A 30 e dall'altra terminano col bozzello H 275 M 338 (D) parte dallo straglio H 125 passa in H 337. in " 339 legato allo straglio.
(£igg. I e 2). in H 340. nel 2· foro sulla guida A 39 e termina in" 341 .
H 276 Parte dall'anellino H 277 passa in M 275 e terminano con M 278 " 342 Montare il mareiapiede A 37
H 279 parte dalla trozza sul bozzello H 280. passa in M 278. in 280. in M 278. nel-
la bitta M281 e si lega alla testa della stessa. "
M 262 (D) E' legata alla testa di moro A 10. passa in H 283 . in H 284 e term ina lega-
ta alla tena bigotta H 93.
H 285 (D) E' legata all'estremitl del pennone A 30 e tersina col bozzello H 286
M 287 (D) parte dallo straglio H 66. passa in H 286. in H 288. in H 289. nella bitta
" 290 e si lega alla stessa (figg. I e 2).
tl 291 "ontare il mareiapiede sul pennone A 30 (fig. 2) Fissare il pennone A 31 all'a!
bero A 27 mediante una semplice legatura con corda da 0,40.
M 292 Hontare il mareiapiede suI pennone A 31
" 293 parte della legatura al centro del pennone A 31. passa nel foro sull'albero A 27
e termina col bozze l lo " 294
H 295 (D) Parte dall'anell i no " 286, passa in " 294. passa nel foro della bitta " 297
e si lega alIa stessa .
M 298 E' legata alla testa di moro A 12. passa in H 299. in H 300 e termina legata
alIa 3a bigotta " 99
" 300 Parte dall'e s tremi t! del pennone e termina col bozzello " 302 .
" 303 (D) Part e dallo straglio " 76 passa in H )02. nel bozzello H 304 l egato allo
straglio " 76 . in M 305. legato a " 66. pas sa nel boz zel l o H 306 sul ponte e
termina alla galloccia " 307.
" 308 Montare il penn one A 36 sotto i l bompr esso A 32 mediante una lega tura f a t ta 0
come da fig. 6
H ) 09 parte dallo stroppo del bozzello M 310. passa in H 311. in H 310 . ancora in
M 311 e termina alla prima legatura del bompresso
N°
• Descriz i one I-:a t er. O. Cat. :: 0 De s cr i t.ione t·jllter. 1 .. : at. tI Descrizlone t-:ater. O. Cat. tie s~ r : Zlone I,:ater. O. :;at.
EL~ ~r:;llTI CO~:POIIE :lT I 54 Anelli cml5x7 12 I 0 8 Targ hetta ,. Tl03 "21 T.s ~ a d i r.10ro nace 2 T,03
LO ;:,\fO 55 Rivestimento NOO, -5 x 22 5' I 09 ·Coronamento 0154 ;"22 Cro ': t! t ta ,: 0 2x3 .! 235
55 :::r&dini 08 3x8 I 10 S ter.vna 0155 1.23 Testa d i morc
1 Chigli.1 OJ' 7 I 207 " r..oce T I C'1
2 Settore Chiglia 01P 5 2 202
57 :!ivestime!l t o !:00. 6x 22 5 . ~ 11 Cariatide 2 015 6 A24 f.in ! or: o 2 0$
3
4
1.1 ordin.1ta
2.1 · ·" I
I
202
·"
58
59
50
Colonne
sase balaustra
:olor.nlne
~IO 5x5
'10 lx5
ern; 8
2
I 237 "
I 12 Serie finestre sup.
I 13 lnf.
0159
OHO
;'25
A2 -o
;"lbero dl tnnc hett
" dl pa r rocchet t
I 15 : 6, I I4 Rosone 0158 A27 vo::lacc io
5 3.1 " "
6
7
4a
5.1
"
· ·" I
I
"
·"
:3 1
62
Corrimano
paiolato
~~ O 2x5
fG 1.5
I 237 ' I 15 ' 3erie finestre sup.
I Ie in£'
lc 01 61
Ie o 16
t, 2e
A29
f ree =ia
fennone di trinc het
,e 6.1
7a
"
·..
"

"
o.
I
I
··
63
54
Oistanziale paiolati NO 2x2
Contorno baccaporti !l0 2X5
234
237
I 17 lien sola
I I8 Scudo con giglio
Ie 01 63
2 01 64
A30
A31
dl parroccbet
velaccino

···
8.1 65 Contorno boccaporto 119 Cariatide Alata 4 01 65 A32 Al bero d i bompresso
10 I
an teriore NO 2x2
11 9a ~ I 234 120 Corona 2 01 66 A33 Bracci olo
"
12
13
loa
114 ·· ·"
I
I .."
65
57
Scalette boccaporti NO 10
Scalette castello
3 5 12( 121 Cariatide del serpe
122 Serpe sulla chiglia
2 0153
lC • 0152
A34
A35
Albero di civada
Freccia di ,ci vada
14
15
12.
13a
·· "
I
I
"
·" 68
proa
Gro di capone
NO 10
NO 5x7
2
2
S 12( 123
124 Polena
superiore l C. 0151
I 0150
A 3'
A37
Cannone di civada
Canr.one di con troci
16
17
14.1
15a
"
"
·.. I
1
··
69
70
Base Balcone infer
Appo~gio colonnine
CI:11 .5
CMNl.5 2
I 20 5
20 5
125 Gigli
12 6 Serie 3 fanali
52 LP13
Is. flO A3e
vada
As ta porta bandiera
3X11
4xl S
1e
l'
16a
17a
"
··
Longheron1
"
OB1Oxl 2
I
I
·"
71
72
73
Colonnine
Corrimano
Bordo profila to
OTN 8
tlO 2x5
NO 3x2
45 r; 0 3
237
12 7 Ancora
128 Cave per ancora
12 9 Hanovra de l1' ancora
m/ m50
¢1,2
0,40
2 A 40
2 C263
2 C281
A 3
A40
1\41
Guida cav i
p.astrelliera
Legatura bompres so
!l0 5x5
C11!'11 .5
1.2
205
C2~3
'0 74 Base balcone superio CliN 1.5 I 205 1)0 Bonello 2 fori m/ m 7 2 BI17
21 Ponte InEeriore CHIIl.5 I 205
Piattaforma d1 proa I 75 Appoggio colonnine CMll.5 2 205 131 Seri e bandiere B310
22 " 75 Listelli A"L" NO 2x5 2 132 CoHa di menana e
23 Bloeco riempiJII OB I " ELE~:El:TI COHPONEIITI
' Supportin1 poppa OB 77 Listello centrale tlO 2x3 I 235 civida 01111.5 2 205 L~ MA.~OVRE
24 2
25
H
Pri.o EasciAllle
Supporto A· C·
TG
OB
90
54
220 78
79
80
Traversine
Mon tan ti
paiolato di proa
NO 2x3
110 2x3
fG 1.5
3
6
I
235
235 134
I 35
.
133 cofEa di maestra
trinchetto
GUARlllZION::: corri ...
CMU1.5 205
205 I( I
12 01 57 1-: 2
Corda
Bo.... ello 2 Eori
0.4 2 C281
8&g11 coperta NO 5x5 I I 7 2 B117
H ltivestiMnto poppa e
prua ll00,6x 225
81
82
Listello
Tavelato p~a
110 lX2
TAO,6x
I 229
245 ELEI1EIITI COMPOIIENTl
I(
M 4
3
Corda
foro 7
0,30
2
2
Bl 04
C2 80
83 Timone NO 5x5 I I'. 5
2!\ I a tasci,a ch1ara
la fascia scura
BO lx4
110 lx5
6
6
263
232
84 Cannoni ponte prua OTN 25 4 C 31
GLI ALBERI
I( 5
Bigotta
Landa
5
5
12
12
B82
L93
'0 85 " coperta OTN 30 18 C 3 7 Corda
H fascia chiara I( 0.40 12
32
33
fascia seura
Rivestimento infer.
BO lX4
NO lx5
NO lx5
8
16
54
263
232
232
86
87
88
.
Mezze canne
"
Placca RinEorzo
OTN 18
OTN 22
24
28
C 41
C 4
Tutti gli alberi so-
no in tondini di fag
gio
1'1 8
M9
Bigotta
COrda
5
0.30
12
12
C2 81
882
C2 80
34 Bordo superiore NO Ix:! 229 CHIIl.5 2 205 Ml0 0.30 C280
Gradini
A 1 A:i)ero di lien ana 8x2 68
lncintoni 89 NO 2x5 Hll
35 110 lx4 8 231
Tettuccio
A 2 • contro-.mez.za a 5X14 0,80 1 C282
36 Inc in toni NO lx2 90 fG 2 1'.12 Bonello 3 fori 7 2
2 229 A 3 Preccia 3x58 B130
'7
18
COperta
Bag11
Cl-lNl,5
110 5x5
I
2
205
91
92
~pallette.
Galloece
fG
10
4
' G 31
A 4
A5
Antenna
Pennoni di lllezzana
6x330
5x218
1'113
.:14
Corda
8igotta
0.80
5
I
6
C282
882

"41 .
.0
Appoggio
POlIte prua
NO 5x5
eMll,5
2
I 205
93
94 ..
Paraartia di meu.ana C)',Nl ,5
..
di lllAestra CHIIl,5
2
2
205
.
205
A 6
A 7
di contro_e
'l'avolato cotta Tav
.3X130
O,6x4 245
1'115
1'115
Corda
Corda
0,40
0 , 40
6
6
C281
C2S1
poppa 95 di trinch. 2 tl17 Bigotta 6
CHIIl,5 I 205 A8 contorno TAO.6x 245 5 B82
8&,. 96 Sportelli 58 5151 Mle Corda 0,30 6
.2 CHI' 5 1 202 A 9 Barre 1I02x3 235 C280
97 Iti vest. sportelli ao lX4 263 M19

..,
.3 Supporto CHI' 5 I 202 Al0 Testa di 1101'0 noce 1 Tl02 Corda 0,30 C280
POlIte castello poppa 98 false cemiere 58 S151 M20 Corda 0,80
44 CHIll,S I 205 All erocetta NOlx3 4 230 2 C282
.,..,
.5 Rive~ti-.nto impaves
parete castello popp
'l'avolato
NOO,6x
NOlx4
TAO,6x
225
231
245
99 Scialuppe
100 Listelli d1 fondo
101 Sedili
OB
NO lx2
NO lx5
229
232
AU
A13
A14
. Testa d1 Il101'0
tlaschetta
Albero d1 _estra
noee S Tl00
01:11,5 4 205
1(21
1'.22
M23
Bonello 3 Eori

Corda
2 fori
7
7
0,40
2
2
2
B130
B117
C2&1
102 Supporto scialuppa 12x330
.u CApod1banda
Supporti corriaano
NO 2x5
110 2x5
237
237
103 Porte
CHIll , ~ 2
4
205
loP 2
A15
A1 6
• gabbia 6x267 1'124
M25
Bo&&e110
ClIviglia
foro 5
9
2
2
8102
CClO
104 Baso'!tta I • gran velac io 4Xl 9 I
COrrilllAr1o M25 Corda
50
51
52
Colonnine
CorriJuno con fori
NO 2x5
OTN 8
110 2x5-
95
237
:: 6
237
106 .
105 Supporto centrale

107 Appoggio -
Laterale
CI1P 7 '
Cl-IP 7
NO 5x7
1
2
I
207
207
A17
A I
A19
• frecc1a
pennoni di .aestra
• gabbia
3x52
5x370
5x280
1'127
M28
1:29
Bonello 2 Eori
0,80
7
7
2
2
C282
B117
B117
53 Colonnine sostegno UO 5x5 2 Corda 0.40 2 C2 81
A20 • gran cYSlac
3X115 mo Caviglia 9 2 CW
 tI" Descrizione ml m O. Cat. N° [)escri1ione mlm O. ca t.
•
,,,
Oescrizione . m/ m O. CAt. Descrizione
,,
'I" tI" mlm O. Cat.
iY.31 Bigotta 7 18 s84 1'188 Bozzello 1 foro 1'1145 Corda 0, )0 ~280 1'1202 Corda 0,40 C28,
5 2 Bl02
~'02
/'132 Landa 7 '8 L90 1'189 Caviglia 9 2' C60
1'1146 Bonello , foro 5
~'02
P.203 Corda "
, B'C);!
M3) Corda 0,80 , ,8 C282 1'190 Bigotta 7 ,6 B84
1'1147 ao:nello 5 f1205 Bonello , foro
Corda
5
0,30 , 9,02
C2 80
,,
H34 Bigotta 7 18 B84 M9, Landa ,6 H'48 CordA 0,30 1 F2BO 1o!206
7 L90
~35 Corda. 0 , 30 ,8 C280 1'1 9 Corda 0,80 ,6 C282 H149 Bonello, foro 5 ~'02 Y.2071 Anellino 3x,0 2 A9 8
H'50 COrda 0,30 F280 M208 Corda 0,40 2 C28,
1'136 Corda
1'137 Corda
0,30
, ,80 , C280
C283
1'193
1194
Bigotta
Corda
7
0,30
,6
16
B84
C280
H151 Bo%zello 1 foro 5 2 ~'02 f!209 Bozzello , foro ,0
7
2
2
B'05
B,04
1'138 Bozzello 3 fori ,0 H152 Corda 0 , 30 1 F28 0 fl2'0 " " "
1'139 Beccuccio CMP 7 ,
2 BI32
CMP20
1'195
1'196
Corda..
Bigotta
0,30
5 ,0
C280
882 1'1153
1'1154
Bozzello 1
TroZZA
foro 5 1
1
~'02 11211
, 50 ~2'2 Corda
Bi tta 3x3
0,40
2
2 C28,
1'140 COrda 0,40 1 C28, 1197 COrda 0,40 ,0 C281
M155 Bozzello 2 fori 5 1 115 ~; 2' 3 Anellino 3x,0 2 A9 8
1'14'
1'142
1'143
Corda
Bonello,
Corda
foro
0,30'
5
0,30
,,
1 C280
Bl02
C280
1'198
1199
HICC
Corda
Bigotta
Corda
0,40
5
0,30
,0
,0
10
C281
B82
C280
1'1156
1'1157 Corda
Bitta
· , foro 5
0,30
1
1
1
102 11214 Corda
280 M215 Bozzello , foro
f.t216
0,40
.
7
2
2
C281
B'04
..
H44 Bonello 1 foro H158 SO 3x3 " " " "
1'145 Corda
5
0,30
2 Bl02
2 C280
Hl0
H,O
Corda
!ligotta
0,30
4 8
C280
B80 H'59
.
Bozzello 3 fori 5
,
1 B128 1'12,7 Corda
... 0,40
,
1 C28,
1'146
H47
Bo:nello 1
" .. foro 5
5
4 8102
2 B'02
H,O
1'110
Corda
Bigotta
0,30
4
8
8
C280
B80
1'1160
1'1'6' COrda
2 for.i 5
0,30
,
1
8115 fl2,8
280 fl2'9
,
0,80
0,40 ,
,
C282
C28,

,,,
1'148 Corda 1'1,0 Corda 1'1,62 BitU BO 3x3 H22C Bozzello fo r o 7 B'04
0 , 30 2 C280 0,30 8 C280 3x,0
1'149 Corda 0,40 /1,0 corda 1'1'63 Corda 0,3 2 280 1122' Anellino A98
2 C281 0,30 C280
1'1'64 Bozzello 1 foro 5 2 B,02 H222 Corda 0,40 C28,
1'150 Bonello 2 Pori 7 2 B"7 1'1,0. Bigotta 5 , '
6 B82
1'151
H52
Anellino
Bo%zello , foro
3xl0
5
2 A98
2 8102
",0
H,O
Corda
Bigotta
0,30
5
6
6
C280
B82
1'1165
1'1166
caviglia
Bonello 1 fOro
9
5 ,,
2 60 H223 Bozzello 2 fori
8102 H224 " 1 foro
7
7
,
8, 17
1 B,04
1'153 Corda 0,30 2 C280 H1IC COrda 0,30 6 C280 H167
H,68
COrda 0,30
, 280 Y.225 1I0rda
8,02 M22 6 Bitta
0,30
, C280
1'154
1'155
Bozzello
Caviglia
, foro 5
9
2 B,02
2 C60
Hll
Hl1
Corda
Bigotta
0,30
5 4
C280
B 82
H,69
BozzellO ,
COrda
foro 5
0,30 , 280 ~1227 Anellino
BO 3x3
3xl0 2 A98
1'156
H57
1'158 Corda
.
Bozzello , foro
" . 7
7
0,40
2 Bl04
2 Bl04
2 C281
Hl1
Hll
H, I
Corda
Bigotta
COrda
0,40
5
4
4
C281
B82
H170
H171
H172
Bonello 1
Corda
Bitta
foro 5
0,30
BO 3x3
2
,
2
, 02 Y.228 Corda
F280 H229 Bozzello 1 foro
M23C " . ..
0,40
7
5
2
2
2
C28,
B104
Bl02
0,30 4 C280 Corda 0,4 O, 4(
1'159 Caviglia 2 C60 1'1 11 Anellino 1'1'73 1 281 M231 Corda 2 C281
9 3Xl0 1 A 98 1'117 Bonello 1 foro 5 2 ~102 H232 Bozzello 1 foro 5 2 Bl02
1'160
1'161
1'162
Bigotta
Corda.
Corda
5
0,40
0,40
12 B82
12 C281
Hll
HI'
1'111
Corda
Bozzello 1 foro
0,40
5
1
1
C281
Bl02
1'1,75
H176 COrda· 1 foro 7
0,30
2
2
~104 . 1'1233 Corda
280 H234 Bozzello 1 foro
O,3C
5
2
2
C280
Bla:!
1'163 Bigotta 5
12 C281
12 B82 1'112
Bonello
Bitton.
1 foro 5
NO 5x7 ,
1 B102
1'1177
H17!
cavigl1a
Corda
9
0,40
2
2
60
281
1'1235 Bi tta
1'1235 Corda
SO 3x3
0,30
2
1 C280
1'164
1'165
1'166
Corda
Corda
Corda
0,30
0,30
0,80
12 C280
C280
1 C282
1'1,2
1'112
1'112
Bigotta
Corda
Bigotta
5
0,30
5
2
2
2
882
C280
B82
1'1179
1'1180
Bonello 1
Corda
foro 5
0,30
2
2
Bl02 1'1237 COrda
280 M238 . 0,40
0,30
1
1
C281
C280
H67
.
Bonello 7 1 8 10 1'112 Corda 0,30 2 C280
1'1181
101 18
Bonello 1
Caviglia
foro 5
9
2
2
Bl02 M23~ Bonello 1 foro
60 M24C Anellino
5
3Xl0
1
1
Bl02
A98
1'168
1'169 Bittone
7
N05x7
1 Bl04
1
1'112
1'112
COrda
Bozzello 3 fori
1,2
7
1 C283
2 8 1310
1'118
1'1184 .
Corda 0,30
0,40
1
1
C280 101241 corda
[:261 1124 Bitta
0,30
SO 3x3
1
1
C280

· . .
M70 Corda 0,40 1 C281 10112 COrda 0,40 1 C281
1'1185 Bo:nello 1 foro 5 1 B102 1'124 corda 0,30 2 C280 .
M71
M72
1'173
Bigotte
Corda
Bigotta
4
0,30
4
8 880
8 C280
8 880
1'112
1'112
1'113
Bigotta
Corda
8igotta
5
0,40
5
4 882
4 C281
5 882
1'1186
1'1187
101188
Corda
8itta
5
0,30
3x3
1
1
1
~280 M24~
M24E ~rda
.
~102 1'1244 Bonello 1 foro 5
5
0,30
2
2
2
Bl02
Bl02
C280
1'174 COrda 0,30 8 C280 1'113 Corda 0,30 4 C280
M75
M76
M77
Vorda-
Corda
Bozzello 1 foro 5
.
0,30
,
C280
1 C 28<
Bl02
1'113
1'1,3
1'113
Bigotta
Corda
Bigotta
5
0,30
5
2 8 82
2 C280
2 B 82
M18~
HI9C
1'1191
corda
. ..
Bonello 1 toro
0,30
5
5
2
2
2
280 101247 Bonello 1 foro
~102 H24S corda
~102 1'1249 Bozzello 1 foro
5
0,30
5
2
2
2
Bl02
C280
BIC);!
M78 Anellino 3Xl0 1 A98 1'1192 caviglia 9 2 C60 H25C caviglie 9 2 C60
1'113 Corda 0,30 2 C280
M79 Corda 0,80 2 C282 1 C281 1'1193 Vorda 0,30 2 280 1'1251 Corda 0,30 2 C280
1'113 Corda 0,40
10180 Bonello 2 fori 2 B117 1'1194 Bonello 1 foro 5 2 Bl02 101252 Trozza 1 T'51
7 H13 Bonello 1 foro 5 1 8102
1'181 Bonello 2 fori 7 2 8117 Corda 1 C280 H195 Corda 0,30 2 280 101253 Corda 0,80 1 C282
1'113 0,30
1'182 Corda 0,40 2 C 281 1 foro 1 Bl02 101,96 Bonello 1 foro 5 2 Bl02 H254 Bozzello 3 fori 10 1 B' 32
10113 Bonello 5
1'1 83
1'184
Caviglia
Corda
9
0,80
2 C 60
2 C282
1'1'4
1'114
Anellino
Corda
3xl0
0,40
1 A98
1 C280
101197
H198
caviglia
corda
Trozz a
9
0,3
2
1
60 1'1255 COrda
280 1'1255 Corda
0,40
. , 1 C2 81
C2el
1'1199 1 15, ~:257 Boz:!:ellO 1 foro '1
1'185
H86
Bonello
Bozzello
3 fori
2 fori
7
7
2 B130
2 B117
1'1'4
;'1,4
BozzellO
BozzellO
1 foro 5
5
1 Bl02
1 Bl02 1'1200 Corda 0 , 80 1 282 1'1258 Corda
5
0,30 , BHl!
C2 80
1'187 Corda H201 Bonello 3 fori ,0 1 8132 M259 aoz ze llO , foro 5 1 Bl Cl!
0,40 2 C28 1 1'114< Bittone 5 1 Bl02
10
,.. Descrizione 11/.. Q. Cat~ II· Descrizione 111/111 . O. Cat.
M260 8itta 110 3x3 I 1'1316 Caviglia 9 :I C60
1'1261 Anellino 3Xl0 2 .1.98 1'1317 Anellini 3Xl0 2 .1.98
1'1262 Corda 0.40 2 C281 H318 Corda 0.30 2 C2S0
253 Bozzello I foro 10 2 8106 1'1319 80zzello 1/2
1'M264
1 1
8265 Bi tta · · · 7
110 3x3
2
2
Bl04 14320
14321
Bozzello 1/2
Cavigl1a
5
5 _
9
2
2
2
B 10
Bl02
C60 i
H266i Co~a 0.40 2 C281 1'1322 Corda 0.30 2 C280
1'12671 ?Bo:r:zello 1 foro
1'1268 Cord«
7
0.40
2
2
8102
C2S1
14323 80zzello I toro 5 2 Bl02 I
14324 Corda 0.30 2 C280
142691 Boz:r:ello I foro 7 2 Bl04
1'12701
·
Galloccia
1/4 5
~O 2x2
2 8102
14325
1'1326
Bozaello I foro
Bozzello 1 foro
5
5
2
2
8102
8102

."~
2 14327 caviglia 9 2 C60
1'1272 Corda 0:°30 1 C280
14273
1'127 ·· 0.80
1l.40
1
1
C282
C281
1'1328
M329
M330
Corda
Corda
Bozzello 1 foro
0.30
0.30
5
1
1
1
C280
C280
8102
1'12751 Boz:r:ello I foro 7 1 8104 14331 corda 0.30 I C280
H276, Corda 0.40 1 C281 14332 80zze110 1 foro 5 I 8102
14277 Ane 11 ino 3Xl0 1 .1.98 14333 Corda 0.30 2 C280
14278 Bonello 2 fori 7 1 8117 14334 Boz:r:ello 1 foro 5 2 8102
H279 Corda 0.30 1· C280 M335 Bozze1101 foro 5 2 8102
1'1280 Boz%ello 1 foro 7 l' 8104 M336 Corda: 0.30 2 C280
1'1281 Bi tta BO 3x3 1 14337 80zzello 1 foro 5 2 Bl02
14282 Corda 0.30 2 C280 M338 Corda 0.30 2 C2BO
1'1283 Bozzello 1 foro
14284
1'1285 Corda · · ·
5
S
0.40
2
f
.2
8102
8102
C281
14339
M340
14341
.
Cavig1ia
. .
Bozzello 1 foro 5
·9
2
2
2
8102
8102
C60
H286 Bo:r::r:e110 1 foro 5 2 Bl02 M342 Corda 0.30 1 C280
!
11287 Corda 0.30 2 C2S0 M343 8ittoni ~ 5x5 1

·. ·· ··
H28E Bozzello 1 foro 5 2 8102 M344 1
M28S • 5 2 8102 M345 1
M29C Bitta 110 3x3 2 M346
·. . · 1

.. .. ..
1'1291 Corda 0.30' 1 C:z80 M347 Serb 4 bi tte lIaestJ !t1lO 3x3 1

·· •
1'1292 M348 trincht tol103~ 1
H293
H29~ Bonello 1 foro 5 1 Bl02
1'1295 Corda 0.30 .1 C280
J1:19E Anellino 3Xl0 1 .1.98
M297 8itta 110 3x3 1
1'1291 Corda 0.30 2 caso
H295 Bozze110 1 foro 2 Bl02
M3oe:
1'1301 Corda · · ·
1130: Bonello 1 foro
5
5
0.30
2
2
8102
C280
8102
5 2
1'130 Corda 0.30 a ca80
1'130< Bozzello 1 foro 5 2 8102
M30~ • 5 a 8102
M30E • 5 a Bl02
1'1307 Ga110ccia 1N0 2x ~ 2
1'1308 Corda 0.40 2 C281
M3~ Corda 0.30 1 Ca80
M31e Bonello 1 foro 5 1 Bl02
14311 Boz.el10 2 fori 5 1 B115
1'1312
14313
H314
Corda ·
Bonello 2
1 foro

fori
5
0.30
2
2
8102
C280
5 2 8115
Jl315 8Ozze110 1 foro 5 2 81112