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RIVERA
ELABORACION DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVO DE INGENIERIA PARA LA CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE QUIRISHARI
MEMORIA
DE
CLCULO
CONTENIDO
1.0 ESTRUCTURA DEL PUENTE 2.0 CLCULOS DE LA SUPERESTRUCTURA 3.0 CALCULO DE LA INFRAESTRUCTURA 4.0 ANLISIS Y DISEO 5.0 NOTAS DE CLCULO 2 3 4 5 6
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Los estribos tienen los factores de seguridad requeridos al volteo y deslizamiento, transmitiendo al terreno una presin mxima de 2.23 Kg/cm2 en el estribo derecho y de 1.88 Kg/cm2, ambas menores a las presiones admisibles del estudio geotcnico. Los elementos de concreto armado se disean por resistencia ltima, con excepcin de la losa inferior de la zapata, el cual se dise por esfuerzos admisibles, siguiendo las recomendaciones del BDM. El corte de fierro, as como la longitud de empalme y de desarrollo han sido calculados siguiendo las Normas ASSHTO 2002. Adems se ha tomado las dimensiones de ejes y cotas indicadas en los planos de la estructura metlica para el dimensionamiento de la zona de apoyos de los estribos. Para dimensionar el ancho de la cajuela se ha tomado en cuenta las recomendaciones del Reglamento AASHTO 2002, as como tambin se ha considerado colocar placas de concreto laterales en la cajuela para asegurar posicin del puente ante cargas laterales eventuales.
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