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+ V batteria

30,00 15/54 30 50

C m om utatore accensione

T eleruttore e ttroventola le raffredd m otore (alta velocita') F0 7 F0 - 20A 3

A31 A30 A15


F18 - 10A F19 - 7,5A F21 - 15A

1 ,50 1 ,50

Iniettore cilindro 1 Sensore tem peratura acqua m otore

Iniettore cilindro 2

Iniettore cilindro 3

Iniettore cilindro 4

T0 - 50 7 A

F06

Te ruttore elettrovento raffredd le la m otore (bassa/ mono ve locita')

Tele ruttore pom pa ca rburante

Te ruttore comp le ressore co ndizionatore

Te ruttore sistema le controllo m tore o

R ,7 L 0 5

R ,7 L 0 5

R ,7 L 0 5

R ,7 L 0 5

,7 0 5

,7 0 5

C19
F16 - 7,5A 0 1 F 7- 1 A F22 - 15A F11 - 10A

V ,5 H 0 0

R, 0 L 15

T0 - 30 6 A

T1 - 20 0 A

T0 - 20A 5

R ,5 L 0 0

M otorino avviam ento M

Elettrovalvola shut off (dum p)

Elettrovalvola pressione turbo w aste gate

s 1

,7 0 5

,7 0 5

M assa m otorino (interna)

+ 1

+ 1

+ 1

+ 1

Bobina Bobina Bobina B obina accensione accensione accensione accensione Cilindro 3 Cilindro 4 Cilindro 2 Cilindro 1

T0 - 30 9 A

3
M, 5 B 07

3
R , 5 G 07

3
V ,7 R 0 5

Z ,0 N 1 0

Z ,0 N 1 0

Z ,0 N 1 0

R ,0 L 1 0

C21

C28

C23

C A2 24
,0 05

A16

C30
,3 0 5

C29

C11

C4

C5

C32 C31 C27

C18
,5 1 0

C7
,0 1 0

C12

C10
,5 0 0

C13 C8

C 9

A20 + 1 2
Z ,7 N 0 5

+ 2
H ,7 B 0 5 V ,0 H 1 0

,7 0 5

2,50

S ezionam ento B riglia servizi E4 / Insiem cavi m e otore E


M1 ,5 6 L 1 R ,5 1 L 1 0 R ,5 HV1,00
7

V ,0 H 1 0

R ,5 L 1 0

R ,0 L 1 0

Z ,0 N 1 0

R ,0 L 1 0

L ,7 B 0 5

R ,0 L 1 0

Sensore giri m otore

1
BV 0,75 CL 0,75

M 2,50 B

12 HN0 ,35 HN0,50


5

La saldatura deve esse re posiziona il piu' vicino ta possibile al punto di m assa


In m c vi a te re sie e a n rio 1 vie sta n T 2 g o yco 1 82 6 7 tb 9 3 7 0 /0 5 /9 1 5 /4 e o re e p la za o riz zion Ac lo n ro (p rta o fem ine m ) ,5 2 0 ,5 2 0 ,5 2 0 ,5 0 0 ,7 0 5 ,7 0 5 0 5 ,3 0 5 ,3 0 5 ,3 0 5 ,3 0 5 ,3 0 0 ,5

,5 N2 0 M, 5 B 07 M 0 5 N ,7

M assa sistem m a otore su negativo batteria 1/04131/64 tb 91309

,0 60

L 1 V M 0,75 N

M 1,0 N 0

12

13

70

68

11

72

19 (18 lato m otore)

s m a i o re In ie e c v m to 2 ie t g o y o 1 v sa n T c 1 5 /4 / 8 6 /9 10 2 6 7 tb9 3 7 0 o riz a io e o re e p la z z n Ac lo n ro s g io o ms h o (p rta a c i c nfis a g )

verificare punto di m assa

18 (19 lato veicolo)

2 9

4 3

N ,7 L 0 5

1 7

R ,5 N 07

M assa m otore

1 9

4 6

4 7

4 8

3 1

3 8

3 7

C entralina controllo m otore 1.4 16v turbo (Bosch) cavi tb 91107/18 (classe term T2) ica
AN L CC A CC NH

C entralina controllo m otore 1.4 16v turbo (Bosch) connettore lato m otore 60 vie Tyco

connettore lato veicolo 94 vie Tyco 1/08098/97 tb 91354/42 (fornitore codice T yco 284743-1) term inali stagnati
87 82 63 79 49 30 55 27 29 71
,3 0 5

61 86

84 85

28

57

88 89

91

64

3 5

1 6

5 5

5 2

5 4

5 3

3 6

5 1

2 1

9
C ,5 B 0 0

2 5

4 4
M 0 0 Z ,5

2 4

3 0

3 3

1 1

1 2

2 8

4 9

5 0

4 2

1 3

2 2

1 0

,3 0 5

,3 0 5

,3 0 5

,3 0 5

,3 0 5

,3 0 5

0,50

0,50

0,50

0,50

0,35

0,50

0,50

35 0,

35 0,

35 0,

,3 0 5

,3 0 5

,3 0 5

0,35

G F B A lternatore segnale D +
,5 L0 0 ,5 Z0 0

B
Abs, Luci stop Body comp uter,

G A
,3 0 5 ,3 0 5

K
,3 0 5

J DI HB C
,5 0 0 ,5 0 0 ,5 0 0 ,5 0 0 ,5 0 0 ,5 0 0

E
,3 0 5

1 23 4
,3 0 5 ,3 0 5 ,3 0 5 ,3 0 5

H J
5 0,3 5 0,3

I
5 0,3

D E
,3 0 5 ,3 0 5

HB 0,50

,3 0 5

,3 0 5

,3 0 5

e R teCC NH(h hs e d ig p e ) A

e R teCC NH(h hs e d ig p e ) A

e ig p e ) R teCC NL(h hs e d A

AN L (high speed) Rete C C

ig p e ) A e R teCC NH(h hs e d

e ig p e ) R teCC NL(h hs e d A

Linea K controllo motore

Segnale D+ alternatore

sm re u e

,0 N10

n o

C entralina fusibili vano plancia C PL


,5 0 0

G ,5 B 0 0

,A 5 F 1- 75

F35 - 7,5A

F37 - 7,5A

M IL 2
Cmn o o a d s c lu i arre to

0,35

M assa telaio
2 -

1 PO 1 T P T2 O +

2 +

3 s

1 +

3 s

2 -

4 s 4 3

2,50

,3 0 5

0,35

0,50

Potenziom etro su pedale accelleratore

N odo quadro strum ento


2

G ,0 B 05

V ,5 N 07

V ,0 H 10

C ,0 B 05

M 0 0 Z ,5

B ,5 V 0 0

INT /A C ando om richiesta inserzione condizionatore

Sonda lam bda a m onte catalizzatore (in front)

2 -

1 s

3 +

4 m

1 -

2,00

M assa telaio

2,00

Elettropom pa carburante

Interruttore inerziale

Sonda lam bda a valle catalizzatore (behind)

Sensore pressione e tem peratura aria

A connessione cavo anteriore/ briglia servizi giunto X155E4A 12 PF su briglia servizi pn 1/04995/97 giunto Y155AA 12 PM su cavo anteriore pn 1/04997/97 B connessione cavo anteriore/ briglia servizi giunto X155E4B 12 PF su briglia servizi pn 1/04996/96 giunto Y155AB 12 PM su cavo anteriore pn 1/04998/96
C connessione cavo anteriore/ briglia servizi giunto Y155E4C 4v PM su briglia servizi pn 1/24533/87 giunto X155AC 4v PF su cavo anteriore pn 1/24527/87

Firme per delibera 1 2 3


TLP F.A. Powertrain Italy RSC Architettura impianto Rapacciuolo Buffolo

4 5 6

TL/RDS vettura EENAI ESE Fornitore Codes. Cablaggio Vettura

Forneris Ciardulli Delphi (Massucco)

Vettura Motorizz. ECU Data

323 Fire 1.4 16v turbo Bosch ME7.9.10 06 Giugno 2006

Riferimento Disegni

RSC Cablaggi/Connessioni Toffano

Note: Eliminato sensore di temperatura gas di scarico (07-12-06) Variato alimentazione bobina main rel da +15 a +30 (13-02-07)

V ,5 B 0 0

B 0 0 R ,5

S ensore su frizione

S ensore pressione lineare

C entralina sistem a frenante N FR

C entralina body com puter N BC

G001 M assa telaio

G 0 5 V ,7

H 10 V ,0

,5 G0 0

M assa m otore

N ,0 V 05

4 +

1 -

6 s1

BN 0,50

2 5 - s2

S ensore pressione olio m otore

M
TPS 1 TPS 2 2 -

1 s

Elettrovalvola canister

Sensore pressione turbo

Farfalla m otorizzata

Leva com ando cruise control

2 t

N ,5 C 0 0

Z ,7 R 0 5

L ,5 G 0 0

Z ,7 B 0 5

HL 0,50

V ,0 H 1 0

M 0 0 Z ,5

C ,5 B 0 0

Alim entazione +chiave INT

N ,7 G 0 5

3 2 4 s + -

6 1 5 s + -

HG 0,50

C pressore om condizionatore

2 1 - s

3 +

2 s

Sensore detonazione

S ensore fase

ZG 0,50

B 0,50

1 -

3 +