Foto Donato Rossi

Programma prodotti FS
Novità speciali 2007
realizzati in esclusiva per Gieffeci
HO 1:87
Locomotiva a vapore FS gruppo 473

Locomotiva a vapore FS gruppo 473

Giunte in Italia nel 1919 in conto riparazioni di guerra, 9 locomotive del Gruppo prussiano G 10 furono immatrico-
late dalla FS 473.001-009 e utilizzate in servizio merci negli anni Venti e successivamente per la manovra pesante
negli scali di smistamento di Alessandria e Milano.
L’ultima unità fu demolita nel 1961.
Questo modello riproduce in perfetta scala HO la locomotiva FS 473.
Modello con motorizzazione sui tre assi del tender.

à
vit
No
Art. IL62225 I II III 217
F+B

Locomotiva a vapore FS gruppo 473.

Questo modello è stato prodotto l’ultima volta dalla Roco nel 1986.
Nuovi numeri di servizio FS 473.008.

Consegna prevista SETTEMBRE 2007

2
Gieffeci .
 HO 1:87
Automotrici per treni “Trans Europ Express”

TEE BREDA Trans Europ Express nella livrea rosso amaranto-crema.

Le automotrici Aln448-442 vennero realizzate dalla E. Breda di Milano.
Le automotrici vennero consegnate in due lotti dal numero 201 al 207 nel 1957 e dal nume-
ro 208 al 209 nel 1958. Con la seconda consegna furono realizzati anche quattro rimorchi intermedi clas-
sificati da Ln 60.201 al Ln 60.204. I TEE complessivi realizzati furono dal 442.201 al 209 e dal 448.201
al 209, composti da due unità ciascuno permanentemente accoppiate tra loro. I convogli vennero asse-
gnati al Deposito Locomotive di Milano Greco e nell’anno 1957 iniziarono il loro servizio da:
- Milano-Ventimiglia-Marsiglia TEE “Ligure”
- Milano-Brennero-Monaco TEE “Mediolanum”
dal 1958, si aggiunse il: e dal 1960 iniziarono il servizio:
- Milano-Domodossola-Ginevra TEE “ Lemano” - Milano-Modane-Lione TEE “Le Mont-Cenis”

Art. IL63111 III IV 645

FN

Binato BREDA, con logo TEE. ALn448/442 LIGURE

(MILANO, GENOVA, NIZZA, MARSIGLIA, AVIGNON).
FS TEE 448 202 FS TEE 442 202

à Art. IL63112 III IV 645

FN
vit
No Binato BREDA, con logo TEE. ALn448/442 LEMANO
(MILANO, DOMODOSSOLA, GINEVRA).
FS TEE 448 205 FS TEE 442 205
Consegna prevista LUGLIO 2007

Art. IL63113 III IV 645

FN

Binato BREDA, con logo TEE. ALn448/442 LE MONT CENIS

(MILANO, TORINO, LIONE).
FS TEE 448 203 FS TEE 442 203
Consegna prevista SETTEMBRE 2007

3
Gieffeci .
HO 1:87
Locomotive elettriche E.656 “CAIMANO“
di prima serie

Questa gloriosa locomotiva fu costruita dal 1975 al 1987 in ben sei serie, per un totale di 401 unità. Rodiggio
Bo’Bo’Bo’. La velocità massima è di 150 km/h, rapporto di trasmissione 28/61. La prima unità E.656.023 fu con-
segnata nel novembre 1975 dalle Officine di Casaralta. Nel 1973 furono ordinate le prime 51 unità (da E.656.001
a E.656.051), NEL 1975, furono ordinate le altre 53 unità. La prima serie fu cosi completata con i numeri di ser-
vizio da E.656.001 a E.656.104. Queste locomotive sono impiegate sia per il servizio passeggeri che per il ser-
vizio merci. I nostri modelli riproducono in perfetta scala HO (1/87) la E.656 di prima serie. Telaio in metallo pres-
so fuso, motore con volano, trazione su quattro assi, due assi gommati, pantografi funzionanti.

210
Art. IL62561 V FN
vit
à
No
locomotiva E.656.064 Dep, Loc. Roma S. Lorenzo, con
climatizzatore, antenne sul tetto, respingenti rettangolari.

Consegna prevista OTTOBRE/NOVEMBRE 2007

Foto M. di Fabio

210
Art. IL62565 IV FN
tà
vi
locomotiva E.656.007. DEP. Locomotive ANCONA - No
Epoca IV (dal 1982 circa), livrea grigio/blu con sabbiere
sugli assi intermedi, priva di smorzatori laterali ai carrel-
li, iscrizioni laterali in colore giallo, respingenti rotondi.

CONSEGNA PREVISTA DICEMBRE 2007

Epoca IV
Foto M. di Fabio

4
Gieffeci .
 HO 1:87
Locomotive elettriche E.655 “CAIMANO“
di prima serie

210
Art. IL62562 V FN
tà
vi
locomotiva E.655.045 Dep. Venezia Mestre, con climatiz- No
zatore, antenne sul tetto, respingenti rotondi, vomeri
color rosso.

Consegna prevista OTTOBRE/NOVEMBRE 2007

Foto M. di Fabio

210
Art. IL62564 V FN

locomotiva E.655.081 livrea XMPR CARGO, Epoca V,

con climatizzatore, antenne sul tetto,
respingenti rotondi, vomeri color rosso.

Consegna prevista NOVEMBRE 2007

Foto M. di Fabio

5
Gieffeci .
HO 1:87
Carrozze EUROFIMA tipo Z

303
Art. IC44656 IV 40360 40196 F+B

Carrozza Eurofima di 1a classe della FS, versione d’origine con logo classico a televisione.
Questo modello, con queste caratteristiche è stato prodotto dalla ROCO nel 1991.
Nuovo numero di servizio Az 61 83 19-90 025-3

303
Art. IC44639 IV 40360 40196 F+B

Carrozza Eurofima di 1a e 2a classe della FS, versione d’origine con logo classico a televisione.
Questo modello, con queste caratteristiche è stato prodotto dalla ROCO nel 1991.
ABz 61 83 30-90 002-7

303
Art. IC44660 IV 40360 40196 F+B

Carrozza Eurofima di 2a classe della FS, versione d’origine con logo classico a televisione.
Questo modello, con queste caratteristiche è stato prodotto dalla ROCO nel 1991.
Nuovo numero di servizio Bz 61 83 21-90 012-7

303
Art. IC45714 IV 40360 40196 F+B

Carrozza Eurofima di 2a classe della FS, versione d’origine con logo classico a televisione.
Questo modello, con queste caratteristiche è stato prodotto dalla ROCO nel 1991.
Nuovo numero di servizio Bz 61 83 21-90 043-2

6
Gieffeci .
 HO 1:87
Carrozze Gran Confort di prima serie

303
Art. IC45432 IV V 40360 F+B

Carrozza Gran Confort ristorante delle FS, livrea grigio/crema logo bianco inclinato.
Prodotta dalla ROCO nel 2004.
Nuovo numero di servizio WR 50 83 88-98 020-5

303
Art. IC45635 IV 40360 F+B

Carrozza Gran Confort ristorante delle FS, livrea grigio/crema logo classico a televisione. Modello con quattro
porte e con quattro cartelli di percorrenza. Prodotta dalla Roco nel 2005.
Nuovo numero di servizio WRz 50 83 88-98 005-6

à
vit
303 No
Art. IC45643 IV 40360 F+B

Carrozza Gran Confort a salone delle FS, livrea grigio/crema logo bianco inclinato.
Prodotta dalla ROCO nel 2004.
Nuovo numero di servizio Az 50 83 18-98 507-6

Consegna prevista AGOSTO 2007

303
Art. IC45644 IV V 40360 F+B

Carrozza Gran Confort ristorante delle FS, livrea grigio/crema logo bianco inclinato.
Modello con quattro porte con quattro cartelli di percorrenza.
Nuovo numero di servizio WR 50 83 88-98 012-2

7
Gieffeci .
HO 1:87
Carrozze tipo 1921

Art. IC44711 III IV 242

40360 40196 F+B

Carrozza serie 10000 della FS, di 1a e 2a classe, nella livrea grigio/ardesia in uso dalla fine degli anni sessanta.
Prodotta l’ultima volta dalla ROCO nell’anno 2000. Nuovo numero di servizio ABz 60 058

242
Art. IC44707 III IV 40360 40196 F+B

Carrozza serie 30000 della FS, 2a classe, nella livrea grigio/ardesia in uso dalla fine degli anni sessanta.
Prodotta l’ultima volta dalla ROCO nell’anno 2000. Nuovo numero di servizio Bz 30 522

242
Art. IC45704 III IV 40360 40196 F+B

Carrozza serie 30000 della FS, 2a classe, nella livrea grigio/ardesia in uso dalla fine degli anni sessanta.
Prodotta l’ultima volta dalla ROCO nell’anno 2000. Nuovo numero di servizio Bz 30433

242
Art. IC44697 III IV 40360 40196 F+B

Carrozza postale FS tipo 1934, serie Uz 1300. Primo tipo di postale delle FS a cassa metallica, nella livrea
grigio/ardesia in uso dalla fine degli anni sessanta.
Prodotta l’ultima volta dalla ROCO nell’anno 1993. Nuovo numero di servizio Uz 1313

8
Gieffeci .
 HO 1:87
Carrozza serie 50000 Foto M. Mingari

à
vit
242 No
Art. IC45548 IV 40360 40196 FV

Carrozza della serie 50000 delle F.S. di 2a classe, nella livrea grigio/ardesia in uso dalla fine degli anni sessan-
ta, con la marcatura unificata UIC. Bz 50 83 27-091-9 Questo modello non è un rifacimento della carrozza
tipo 1921. E’ un modello con fiancate e interni completamente nuovi.
7 compartimenti da 6 posti e 1 compartimento da 3 posti, totale 45 posti.

Consegna prevista FINE NOVEMBRE 2007

à
vit
229 No
Art. IC66319 V F+B

Carro pianale coperto a carrelli delle FS, serie Rils per carichi palettizzati, logo bianco inclinato.
Nuovo numero di servizio.

Foto M. Mingari

à
vit
229 No
Art. IC66593 IV F+B

Carro pianale a carrelli di tipo speciale intermodale delle FS, per trasporto casse mobili.

Consegna prevista SETTEMBRE 2007

9
Gieffeci .
 Innovazione
con Tradizione
Concetto • Forma ergonomica per il comando con una sola mano
• Grande display LC retroilluminato
• Regolazione semplice della velocità e della direzione di marcia della locomotiva
• Regolatore girevole con aggancio nella posizione O
• Multilingue
• Compatibilità con altri comandi DCC/NMRA
• Il sistema digitale ROCO è espandibile fino a 31 dispositivi di immissione
ed altri lokmaus o multiMAUS, routeControl ecc
• Futuri aggiornamenti con RS485 e ROCOMOTION(XBUS)

Possibilità • Gestione di 9.999 indirizzi di locomotive a scelta, attraverso l’archivio

• Visualizzazione alfanumerica del nome delle locomotive con database per 64 immissioni
• Controllo delle locomotive con 14,28 e 128 livelli di marcia, regolazione possibile
per ogni locomotiva
• Controllo luci e 20 funzioni supplementari per locomotiva
• Controllo fino a 1.024 indirizzi di scambi
• Scritture di configurazioni variabili (DCC-CV)

Sicurezza • Arresto di emergenza con l’arresto dell’intero impianto

• Arresto di emergenza selettivo per la locomotiva selezionata
• Dispositivo di sicurezza contro i problemi che potrebbero causare i bambini
(ad esempio: la programmazione)

10
Gieffeci .
Legenda Produzione in serie limitata Gancio

Novità Gancio corto

Modello fuori produzione Interfaccia

00000 Codice dell’articolo Decoder (DCC)

Amministrazione ferroviaria Decoder (DCC), con regolazione di carico

S 3/6 Gruppo Decoder (formato Märklin*-Motorola**)

Epoca Decoder, con regolazione di carico

I II III IV V (formato Märklin*-Motorola**)
Corrente continua Sound

Corrente alternata Set

Lunghezza tra i respingenti Illuminazione aggiuntiva

Cambio delle luci bianche Illuminazione interna

Cambio delle luci bianche/rosse Assi con ruote per sistemi a corrente alternata

Pantografo F+B Variante di colore ed iscrizione

Norma NEM FN Novità di forma

Scala FV Variante di colore

*Märklin è un marchio registrato della Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Goppingen
**Motorola è un marchio registrato della Motorola Inc., Tempe-Phoenix/Arizona (USA)

Epoche Locomotive e carrozze sono in servizio per decenni. Cambiando l’epoca possono cambiare anche
la forma, il colore e le scritte. Ogni modello ROCO corrisponde esattamente nella realizzazione
allo stato del prototipo in una determinata epoca. Per consentire una semplice consultazione,
nel catalogo troverete la seguente suddivisione delle epoche:

Epoca I

Veicoli nella colorazione e scritte delle ferrovie

statali e private, dal 1870 circa al 1920.

Epoca II

Veicoli del periodo successivo alla nascita delle grandi reti

ferroviarie (DRG, BBÖ, SBB ecc.), dal 1920 circa al 1945.

Epoca III

Veicoli in uso negli anni ’50 e ’60 sulle reti europee

con le rispettive scritte, dal 1945 circa al 1968. Ci riserviamo la facoltà di apportare modifi-
che, al fine di migliorare il prodotto, qualsia-
si modifica tecnica di misura o di data senza
alcun preavviso. Tutti i diritti sono riservati.
Epoca IV
Veicoli con scritte UIC computerizzate, Cari clienti ROCO, per tutto il materiale ROCO
dal 1968 circa al 1985 circa. che è sotto garanzia, Vi chiediamo di passa-
re tramite il Vostro rivenditore.
Noi non possiamo accettare “in garanzia” le
domande fatte senza il tagliando di controllo
Epoca V
del modello e la prova di acquisto o l’accor-
Veicoli dei tempi più recenti in colorazione attuale, do con il rivenditore.
dal 1985 circa (dal 1994 con logo DB-AG).

11
Gieffeci .
 il Vostro rivenditore specializzato ROCO

Gieffeci
Via Manzoni 144
20031 Cesano Maderno (MI)
Tel. 0362 570078
www.gieffeci.com
Le misure e altri dati tecnici
del presente catalogo
info@gieffeci.com
possono variare senza alcun preavviso.