DI MARCO CACCIOPPOLA, RICCARDO PAVONE, MIRKO RAMPOLDI, MATTEO MEOLA
LA RIVOLUZIONE SLOAN
ALFRED SLOAN DIVENUTO PRESIDENTE DEL
CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE DELLA GENERAL MOTORS NEL 1937, DIVENNE FAMOSO PER LA SUA GESTIONE AVANGUARDISTICA DELLE DIVERSE OPERAZIONI FINANZIARIE COME IL RITORNO SUGLI INVESTIMENTI;
A SLOAN È ATTRIBUITO IL MERITO, PERALTRO
DUBBIO, DI AVER STABILITO DEI CAMBIAMENTI ANNUALI NELLO STILE, DAI QUALI DERIVÒ IL CONCETTO DI OBSOLESCENZA PIANIFICATA. INOLTRE CREÒ UNA STRUTTURA DEI PREZZI, IN CUI (DAL COSTO PIÙ BASSO AL PIÙ ALTO) CHEVROLET, PONTIAC, OLDSMOBILE, BUICK E CADILLAC NON SI FACEVANO CONCORRENZA TRA DI LORO, ED I COMPRATORI POTEVANO ENTRARE NELLA "FAMIGLIA" GM. IL MODELLO OLIVETTIANO
ADRIANO OLIVETTI, DIVENUTO PRESIDENTE DELL’AZIENDA
FAMILIARE NEL 1938, FU UNO DEGLI IMPRENDITORI PIÙ VISIONARI DELLA STORIA PERCHÉ FU IL PRIMO A CONCEPIRE L’IMPRESA COME UN’ORGANIZZAZIONE SOCIALE, UN LUOGO DOVE, OLTRE ALLA MASSIMIZZAZIONE DEL PROFITTO, SI PUNTAVA ALLA REALIZZAZIONE DEL BENESSERE DELLE PERSONE CHE VI LAVORANO.
L’ORGANIZZAZIONE ERA IMPRONTATA SU CRITERI DI
FLESSIBILITÀ E RELAZIONI INTERPERSONALI INFORMALI, DOVE VENIVA AD ATTENUARSI LA LINEA DIVISORIA TRA IMPRENDITORE E DIPENDENTE; IN TALE CONTESTO, LA COMUNICAZIONE GIOCAVA UN RUOLO CHIAVE NELLA GESTIONE DEI RAPPORTI CON I DIPENDENTI; CON L’ATTIVAZIONE E LA SCELTA DI FORME DI DIALOGO TRASVERSALI DIVENIVA, DI FATTO, PIÙ SEMPLICE COINVOLGERE TUTTO IL PERSONALE NELLE QUESTIONI E DECISIONI AZIENDALI, ALIMENTANDO IL LORO SENSO DI APPARTENENZA. QUESTA FORMA DI AGIRE D’IMPRESA CONTRIBUÌ A CREARE QUELL’AUSPICATO AMBIENTE LAVORATIVO POSITIVO, NEL QUALE OGNI SINGOLO LAVORATORE SI SENTE COINVOLTO E PARTE DI UN PROGETTO COMUNE. LA CATENA DI MONTAGGIO
LA CATENA DI MONTAGGIO È UN PROCESSO DI
ASSEMBLAGGIO UTILIZZATO NELLE MODERNE INDUSTRIE E INTRODOTTO DA HENRY FORD PER LA PRIMA VOLTA IL 7 OTTOBRE DEL 1913. QUESTO METODO DI PRODUZIONE PORTÒ A NUMEROSI BENEFICI QUALI L’ABBATTIMENTO DEI TEMPI DI PRODUZIONE E RISPARMIO ECONOMICO.
NEGLI STABILIMENTI DELLA FORD, I TEMPI NECESSARI A
PRODURRE UNA SINGOLA AUTOVETTURA SI RIDUSSERO DA 12 ORE AD UN’ORA SOLA.
LA CATENA DI MONTAGGIO È GENERALMENTE COSTITUITA
DA UN NASTRO, DEFINITO TRASPORTATORE, CHE SCORRE PORTANDO CON SÉ I DIVERSI OGGETTI DA ASSEMBLARE PER OTTENERE IL PRODOTTO FINITO. OGNI OPERAIO PUÒ COSÌ ASSEMBLARE UN UNICO PEZZO, TRAMITE MOVIMENTI RIPETITIVI E MECCANICI, PERMETTENDO UN NOTEVOLE RISPARMIO DEI TEMPI DI PRODUZIONE.
NEGLI IMPIANTI MODERNI LA MAGGIOR PARTE DELLE
CATENE DI MONTAGGIO SONO AUTOMATIZZATE ED I LAVORI MAGGIORMENTE RIPETITIVI SONO SVOLTI DA ROBOT INDUSTRIALI. AMAZON: ULTIMA FRONTIERA
L'AZIENDA INIZIÒ NEL 1994 COME LIBRERIA ONLINE,
OFFRENDO UNA VASTA SCELTA DI TITOLI. JEFF BEZOS RIBATTEZZÒ POI LA SUA AZIENDA IN AMAZON, DAL NOME DEL NOTO FIUME SUDAMERICANO. IL SITO SI ESPANSE VELOCEMENTE OFFRENDO NUOVE SEZIONI PER NUOVE LINEE DI PRODOTTI DI SVARIATE TIPOLOGIE E RENDENDO POSSIBILE AI CLIENTI RECENSIRE I PRODOTTI DOPO AVERLI ACQUISTATI. GRAZIE A CIÒ, NEL 2001 L’AZIENDA RAGGIUNSE IL PRIMO PROFITTO E DA QUEL MOMENTO IN POI, AMAZON DIVENTERÀ IL COLOSSO CHE OGGI È CONOSCIUTO COME IL MARKETPLACE ONLINE PIÙ GRANDE AL MONDO.
IL SUO SEGRETO È SEMPRE STATO IL PROPORRE UNA
VASTA GAMMA DI PRODOTTI CONCENTRANDO LE ATTENZIONI VERSO COLORO CHE AVREBBERO FATTO CRESCERE IL BUSINESS: I CLIENTI.
LE CAPACITÀ DEL TEAM DI PROGETTAZIONE NEL
PREVEDERE LE MOSSE E ANTICIPARE LA CONCORRENZA HA POI PERMESSO AD AMAZON DI AFFERMARSI NEL MERCATO TRAENDONE GRANDI VANTAGGI.
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