A Sociologia nasce e desenvolve-se com o Mundo Moderno, voltada principalmente para o presente, busca informaes do passado e prediz idias

ao futuro. O mundo em que hoje vivemos um mundo moderno necessita da Sociologia para ser explicado, seno o mundo se tornaria mais confuso e divergente. O capitalismo se mostra um dos seus principais smbolos, pois o capital parece exercer uma espcie de misso civilizadora em cada pas e continente no mundo. Estabelecendo os limites e as distncias que demarcam o presente e o passado a superstio e a ilustrao, o trabalho e a preguia, a nao e a provncia, a tradio e a modernidade, sendo o mesmo em sentido cultural, social, econmico ou poltico. Por volta do inicio do sculo XX, o capitalismo era voltado principalmente pelo setor industrial, ao qual duas formas de organizao industrial provocaram mudanas significativas para o setor fabril, estas eram o taylorismo e o fordismo: estes dois sistemas visavam o maior aumento possvel da produo e do lucro com base na racionalizao extrema da produo. O mtodo Taylorismo se baseava no fato de que o funcionrio deveria apenas exercer sua funo/tarefa em um menor tempo possvel durante o processo produtivo, no havendo a necessidade alguma de conhecimento da forma como se chegava ao resultado final. O mtodo Fordismo tinha como principal caracterstica a introduo das linhas de montagem, na qual cada operrio ficava em um determinado local realizando uma tarefa especfica, enquanto o automvel (produto fabricado) se deslocava pelo interior da fbrica em uma espcie de esteira. Sendo assim eram as mquinas que ditavam o ritmo do trabalho. Esses dois mtodos tinham como principal fator a explorao massiva do trabalhador operrio, ao qual este era mal remunerado, muitas vezes trabalhava em condies sobre-humanas. Quanto maior a explorao e menor a remunerao Por conseqente maior o lucro. A consolidao desses mtodos se deu quando a indstria automobilstica se tornou pioneira na organizao dos mtodos da produo industrial. Foi assim que o Fordismo entrou em cena e houve a pacificao dos mtodos flexveis de produo. Como antes era predominado o mtodo artesanal e individual pouco a pouco se foi introduzindo o uso de robs industriais e da produo informatizada. Sendo assim o mtodo Fordista passou a consolidar com o mtodo do Taylorismo comumente chamado de organizao cientifica do trabalho, para poder atender o grande consumo em massa da poca. A partir disso nasce a primeira caracterstica do Fordismo, a produo em massa. Esses sistemas buscavam nada mais do que tirar a maior vantagem possvel sobre o trabalhador com o mnimo de recursos possveis, isto , de uma forma mais abrangente eles buscavam tirar proveito da fora do operrio, ao qual era constantemente explorado sobre todas as formas tanto na mo de obra quanto no seu remuneramento, com base nesses fundamentos podemos perceber o quanto as empresas automobilsticas lucravam e buscavam uma forma de lucrarem sempre mais, reduzindo gastos no que fosse possvel. Com o advento da produo em massa, significou um grande nmeros de empregos e conseqentemente uma reduo de salrio, devido a essa grande nmeros de empregados as condies de trabalho se tornou precrio e ocasionou a criao da segunda caracterstica: a racionalizao da produo. Mtodo este empregado no

Taylorismo, o operrio necessitava apenas da resistncia fsica e psquica e um nmero repetitivos e infinito de gestos ate o final de sua jornada de trabalho, processo este completado pela terceira caracterstica, a linha de montagem ao quais os operrios eram colocados um ao lado do outro em frente a uma esteira realizando a tarefa que lhe cabia. Com os modelos Fordismo/Taylorismo demonstra que as empresas que se utilizam dos mesmos para a organizao da produo ser mais eficazes e adaptar a -se demanda, estar a assumir a liderana pela fatia do mercado capitalista e se tornar cada vez mais dominante sobre o todo, e por conseqente a concorrncia necessita seguir o modelo dominante para no ficarem para trs e ate mesmo desaparecerem e sumirem do mercado. Os anos 70 marcou o inicio de crise estrutural, dado pela queda na taxa de lucro causada pelo o aumento do preo da fora de trabalho. Passando assim o perodo em que o Fordismo acumulou grandes capitais pelas empresas automobilsticas. A partir dessa crise nasce um novo modelo, fundamentado em formulas inovadoras para reparar as falhas ocorridas nos modelos anteriores (Taylorismo/Fordismo), Esse modelo passou a se chamar Toyotismo, voltado para a valorizao do trabalho em equipe e fundamentado na qualidade do trabalho, da qualificao do trabalhador e na multifuncionalidade, por outra deixa de ser claro oculta, explorao e a precarizao do trabalho que se desencadeia pela busca constante do lucro pela sistema social do capital. Fordismo A segunda guerra mundial foi subseguida de uma exploso no consumo, inclusive na in dstria automobilstica, para suprir esta necessidade era preciso um modelo de produo rpido e eficiente. Nesses moldes, em 1993, Henry Fordy desenvolveu o Fordismo. O Fordismo baseava-se nos seguintes princpios: Diviso de tarefas: O operrio no necessitava possuir a viso geral do produto, nem a o menos saber realizar todos os processos necessrios para a confeco do mesmo. Neste modelo as tarefas eram divididas em subtarefas, normalmente fceis de serem realizadas de forma sistemtica e mecnica, no exigindo nenhum conhecimento cientifico dos operrios. Especializao dos operrios: cada operrio realiza uma tarefa especifica. Conexo entre as tarefas: O modelo de produo se encontrava conectado onde cada sub-tarefa dependia de sua precedente. Estas conexo era feita atravs de esteiras. Produo em massa Produo em serie: Como cada operrio realiza um funo pouco complexa, junto com o modelo de produo continua, contribuiu para a agiliza o do processo industririo. Padronizao: como a quebra das tarefas em subtarefas, ficou conceitualmente mais fcil gerir a produo, assim como fiscalizla. Uma vez que, era possvel verificar a qualidade do produto em cada etapa independentemente. Percebeuse que a agilizao na produo deveria ser aprimorada com a aplicao de modelos

cientficos de diviso do trabalho, como o estudo aprofundado do tempo e dos movimen tos utilizados na produo. Outra caracterstica marcante do Fordismo foi a estruturao hierrquica, onde sugeriase camadas intermediarias -gerentescomo forma de controle. Evidenciando a diviso de trabalhos em trabalhos mecnicos, administrativos e/ou cientficos, ou seja, dse uma maior importncia a propriedade intelectual. Universalizouse o modelo fordista nas indstrias, ampliando tambm, mas no ao mesmo passo, direitos sociais como forma de controle da populao, que com alguns incentivos, tanto do estado quanto das empresas, suportavam a explorao do trabalho. Entretanto fordismo desencadeou uns problemas inerentes ele: Aumento da produtividade no acompanhada pelo consumo: produzia-se mais do que se consumia. Maior concentrao de capital : Monoplios; Toyotismo O Japo tendo um pequeno mercado interno e poucas matrias primas no conseguiu im plementar o fordismo. O Toyotismo foi desenvolvido para eliminar o desperdcio de tempo no processo de pro duo e superar o Fordismo. Possuindo dois pilares principais: Just in Time e o controle de estoq ue. No modelo tradicional tinhase o estoque da matria prima, o que em perodos de irregularidade acarretava prejuzos. Alem disso, havia tambm o custo de manuteno da matria prim a, assim como deteriorizao e etc. Com o Just In Time tirase esta responsabilidade da empresa, aumentando a agilidade do processo de produo e diminuindo os custos. No Just In Time a empresa faz o pedido de quantidades de matria prima que sero rapi damente utilizadas, produzindo somente o que ser consumido, dando flexibilidade produo. Alem disso, dse prioridade qualidade, o que se torna um marco das empresas japonesas. Tambm s o inseridas mquinas com maior preciso e agilidade. Apesar de que a substituio dos trabalhadore s pelo maquinrio ter gerado um desemprego em escala mundial, isto contribui para a especiali zao da mo-deobra, pois esta precisava cada vez mais se especializar para entrar no mercado de trabalh o. O modelo toyotista no possui necessidade de grande rea para estoque tendo um sistem a de

produo naturalmente descentralizado necessitam de um grande trabalho de logstica, i nformao e comunicao. Da surgiuse um conceito primordial, o trabalho em equipe, onde cada equipe possui suas tarefas, mas todas so responsveis pelo produto final. O Sistema Kanban (significa placa em japons) implementado para facilitar o gerencia mento da produo. Caracterizase por carto/cartazes de sinalizao que permitem um maior controle de fluxos de produo/transportes. O operrio, neste modelo, operava/supervisionava vrias mquinas e pode ter a possibili dade de modificar o processo de produo atravs de sugestes, permitindo inovao (caracterst ica marcante e de grande impacto no modelo de produo), mas para isso, o trabalhador necessitava de nvel avanado de capacitao, o que culminou no investimento por parte da empresa nos seu s funcionrios. Criando um operrio adequado as metamorfoses do mercado. A crise de petrleo em 1973 teve impacto mundial e popularizou o toyotismo, uma vez que este consumia menos energia e matria prima que o fordismo e s produzia o que vendia, da ndo as estas empresas uma vantagem competitiva.