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El sistema neumatico del avion te permite varias cosas: En los aviones de turbina para arrancarlas debes primero encender

el APU q es la unidad auxiliar de potencia q provee presion neumatica para q este "aire comprimido" por llamarlo asi permite q la turbina gire, rompa su inercia y cuando alcance el 20% de N2 se inyecte el combustible q arranca cada motor. Los Packs de APU y cada motor te proveen de energia neumatica Ademas el sistema neumatico permite activar las botas deshieladoreas de borde de ataque ademas q te permite "sellar" las juntas de las puertas en un avion presurizado. ------------------El radar , bueno es extenso buscalo en Wikipedia RAdio Detection And Ranging - deteccion y rastreo por radio -------------------Anemometro: instrumento q mide la velocidad el viento, en el avion es tu velocimetro. -------Radio altimetro --- es extenso Es un equipo q consta de 2 antenas q tepermite conocer la distancia vertical con el terreno, no es lo mismo tu altitud q es en relacion al nivel del mar q tu altura q es la distancia entre el avion y el terreno, El radio altimetro es un equipo necesario para los sistemas de proximidad con el terreno GPWS y del ILS para las DH / DA ----------Piloto Automatico? --busca en Wikipedia -------RAT Raise Air Turbine Es un ventilador q desciende del avion en caso de falla de ambos motores y perdida de todas las fuentes de energia, esta helice pequea provee energia hidraulica, electrica necesaria para maniobra el avion en condiciones de emergencias cuando los demas sistemas han fallado. Suerte Saludos

Fuente(s):
Yop y mis libros de aviacion

hace 2 aos Reportar abusos

7% 1 voto Capi Camacho El sistema neumatico tiene varias funciones dependiendo del avion, como ya te explicaron sirve desde el arranque con el APU, sirve para la presurizacion de la cabina, para el control del aire acondicionado de los aviones, para el sistema anti-hielo y deshielo de los aviones. En el caso del APU la manera en la que funciona es con una turbina auxiliada por una corriente externa llamada el GPU (Ground Power Unit), y una ves encendidas las turbinas el aire que se utiliza es por medio de un extractor que toma

el aire del compresor medio de la turbina. El radar es un sistema que usa ondas electromagnticas para medir distancias, altitudes, direcciones y velocidades de objetos estticos o mviles como aeronaves, barcos, vehculos motorizados, formaciones meteorolgicas y el propio terreno. Su funcionamiento se basa en emitir un impulso de radio, que se refleja en el objetivo y se recibe tpicamente en la misma posicin del emisor, es decir como si fuera un eco, como precisamente vuelan los murcielagos. La siguiente se llaman tubo pitot no pilot, sirve para calcular la presion total, la estatica y la dinamica, y en el avion es la manera en que se expande o contraer la bolsita interna con la que funciona el altimetro, y tambien sirve para medir la velocidad del avion respecto al viento, es decir la velocidad indicada. El radio altimetro, trabaja bajo los mismos principios que un radar, solo que este esta especificamente destinado a darte un aproximado de la distancia de la aeronave al suelo y sus debidas alertas al momento de acercarse. El piloto automatico, es un sistema con el cual se puede controlar el avion a partir de 1 y hasta 3 tipos de motores instalados en las superficies de control de la aeronave que ejecutan los tres principales movimientos de la aeronave que son la guiada en el eje vertical, el alabeo en el eje horizontal y el cabeceo en el eje transversal. Hay sencillos que solo cumplen desde una o tres de estas funciones, de manera tal que solo pueden mantener un rumbo fijo y/o una altitud fija y hay mas complejos que programados puedes realizar basicamente toda la ruta del avion de manera automatica. El RAT si te quedo mal, no se a que te referies, pero de todas maneras si tienes dudas quedo a tus ordenes
Un sistema neumtico es un dispositivo que se mueve por medio del aire. Su conformacin escencial consiste en una entrada de aire controlada por una vlvula a una cmara cerrada, en la cual se puede encontrar un pistn o algun otro dispositivo mvil como las aspas de un motor o una turbina, la presin del aire hace que estas se muevan. Por ltimo, encontramos una vlvula de salida para el aire. Se utiliza para mover dispositivos a alta velocidad pero con poca potencia. Un ejemplo de estos dispositivos son las turbinas de los aviones e incluso existen sistemas de frenado de auto que utilizan este sistema.