UNIVERSIDADE DE PERNAMBUCO ESCOLA POLITCNICA DE PERNAMBUCO DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA ELTRICA

MEMORIAL DESCRITIVO DO PROJETO DE UMA LINHA DE TRANSMISSO DE 500 kV

por

ANTNIO FRANCKLIN MARTINS OLIVEIRA JUNIOR

Relatrio apresentado ao curso de Engenharia Eltrica da Universidade de Pernambuco, como parte dos requisitos necessrios obteno de nota na disciplina de Transmisso de Energia Eltrica, ministrada pelo prof. Reive Barros.

Recife, Novembro de 2008.

Temperaturas de Projeto
Iniciando o projeto, torna-se necessrio saber as temperaturas que devero ser utilizadas. Para obteno dessas temperaturas, deve-se consultar a NBR 5422/85, que define a s temperaturas de projeto no Cap. 4 itens 4.1 e 4.6, e indica as mesmas para o Brasil nas figuras n23 a 27 do anexo A que so especificadas assim: 1. Temperatura Mdia 2. Temperatura Mxima Mdia 3. Temperatura Mnima 4. Temperatura Mxima O que realmente importa nesse incio saber qual ser a regio de construo da LT e, com esse valor em mos, consultar no Anexo A da NBR 5422/85 as temperaturas do projeto. Cada uma destas temperaturas far parte das condies de clculo e de carga e sero de extrema importncia para o desenvolvimento deste projeto.

Velocidades de ventos do Projeto

Na NBR 5422/85 esto detalhadas as temperaturas de projeto no item 4.7 at o 4.8.5, juntamente com as figuras 28,29 e 30 do Anexo A e Anexo C(integral). Baseado neles, a especificao dos ventos ser funo da velocidade bsica dos ventos Vb encontrada no Anexo A, figura 28, em metros por segundo (m/s).

Cabo Utilizado:Cabo Grosbeak 636 MCM 26/7 CAA

Dados do Cabo: Seo:374,33mm 2 Dimetro:25,15mm Peso:1,299kgf/m Trup=11340kgf E=7664kgf/ mm 2 Alfa=18,9 . 10 -6 1/C

Desenvolvimento do trabalho durante o semestre:

a) Calcular a velocidade do vento do projeto para o cabo condutor Vpcc, sabendo que a velocidade de vento com perodo de retorno de 1000 anos VT = 21 m/s, os ndices de correo do perodo de integrao, da rugosidade do terreno e da alt ura dos condutores so respectivamente de kdcc = 1,16, krcc = 1,08 e kacc = 1,05. Explicar o procedimento e o resultado.

Resposta: Tomando como dados do enunciado kdcc = 1,16, krcc = 1,08 e kacc = 1,05 e identificando os valores da Tabela 1 da NBR 5422/ 85, temos que:

Categoria do Terreno A

Caractersticas do Terreno

B C D

Vrias extenses de gua; reas planas costeiras; desertos planos. Terreno aberto com poucos obstculos Terreno com obstculos numerosos e pequenos reas urbanizadas; terrenos com muitas rvores altas.

Coeficiente de Rugosidade (K r) 1,08

1,00 0,85 0,67

TABELA 1 Coeficientes de rugosidade do terreno Logo, nossa categoria de terreno a A.

Com esse dado em mos, podemos analisar a figura 1 da NBR e identificarmos o perodo de integrao t t= 25 s

FIGURA 1 Relao entre as velocidades mdias a 10 m de altura Com o t = 25 s em mos, podemos calcular o Vh que dado pela frmula:
1

H n VH ! V10 10
o coeficiente de correo de altura informado no problema onde como Kacc. Logo: Vpcc= 1,08 * 1,16 * 1,05 * 21 => Vpcc = 27,624 m/s

b) Explicar os procedimentos das seguintes Hipteses de Clculo:

y E1 Condies de trabalho de maior durao; y E2 - Mximo carregamento; y E3 Flecha mnima; y E4 Flecha mxima para os valores finais. Os trs limites de carga 1, 2, 3 Restries da NBR, para os cabos condutores.

Resposta: E.1 Primeira Hiptese Condio de Trabalho de maior durao (Condio EDS): Esta a condio mais favorvel, com a temperatura mdia ambi ente e sem a fora do vento. E.2 Segunda Hiptese Condio de mximo carregamento (Condio de Vento Mximo): Esta condio toma como considerao a linha submetida a ventos de projeto (ventos mximos na regio de passagem da linha) e temperatura c oincidente com este vento (temperatura mdia das mnimas). E.3 Terceira Hiptese Condio de flecha mnima (Curva fria): Tal condio toma a situao como limite, na qual a linha est sujeita temperatura mnima e sem ventos. E.4 Quarta Hiptese Condio de flecha mxima (Curva Quente): a condio correspondente temperatura mais elevada dos cabos, decorrente de temperaturas ambiente elevadas (temperatura mximas mdias), acrescidas do efeito trmico das correntes nos cabos (o chamado Efeito Joule), radiao solar e tambm o Efeito Creep.

1 Restrio Restrio EDS:

Na condio de trabalho de maior durao, caso no tenham sido adotadas medidas de proteo contra os efeitos da vibrao, recomenda -se que os esforos de trao nos cabos condutores e pra-raios no ultrapassem uma percentagem de sua carga de ruptura, conforme tabela abaixo da NBR 5422/85.

Cabos

(% de carga de ruptura)

Ao AR Ao EAR Ao-cobre Ao-alumnio CA CAA CAL CALA CAA-EF

16 14 14 14 21 20 18 16 16

TABELA 3 Cargas mximas recomendadas para cabos na condio de trabalho de maior durao, sem dispositivos de proteo contra vibrao. 2 Restrio Restrio de vento mximo: A condio de mximo carregamento a que admite os ventos de maiores valores ocorrentes na regio da linha de transmisso, recomenda -se que os esforos de trao nos cabos condutores e pra -raios no ultrapassem 50% da carga nominal de ruptura dos mesmos. 3 Restrio Restrio de flecha mnima: A condio de flecha mnima a que pressupe a ocorrncia de temperaturas mnimas na qual recomendo que estes esforos no ultrapassem 33% da carga nominal de ruptura dos cabos.

c) Calcular a trao T01 , de acordo com a 1 Restrio aplicando a Equao de Mudana de Estado, entre os Estados E1 e E2, calcular a T02 para verificar se atende a 2 Restrio da NBR. Adotar a massa especfica do ar = 1,2 kgf/mm e o fator de efetividade = 0,7 . Explicar o procedimento adotado e o resultado. Resposta: Partindo da determinao da 1 Restrio que afirma que T 01 = 20% Trup, para este tipo de cabo, e conhecendo tambm a Equao de Mudana de Estado abaixo:

T02  T02
3

E.S .P2 2 . A 2 E .S . p12 A 2  E.S .E t2  t1  T01 ! 2 24 24.T01

onde: T indica a trao dos cabos, em kgf; E indica o mdulo da elasticidade dos cabos, em kgf/mm 2; S representa a rea da seo reta dos cabos, em mm 2; p representa o peso especfico do cabo, em kgf/m; A representa o vo da linha, em metros; f indica o valor da flecha dos cabos, em metros; indica o coeficiente de dilatao linear dos cabos, em C -1; t mostra o valor da temperatura dos cabos, em C; e os ndices 1 e 2 correspondem aos estados de projeto (ndice 1) e de operao (ndice 2) da linha. Tomando como base os dados do cabo: Seo:374,33mm 2 Dimetro:25,15mm Peso:1,299kgf/m Tr=11340kgf E=7664kgf/ mm2 =18,9 . 10 -6 1/C Tomando como base tambm os valores do vo e do Vp calculado: Vo Bsico: A=500m Vp = V2 = 27,624 m/s * 3,6 = 99,44 km/h ; aproximadamente 100 km/h
p v ! 0,0045 V 2E ! 0,0045 100 2 0,7 ! 31,5 fv ! pv d ! 31,5 0,02515 ! 0,7922 p2 ! fv 2  p1 ! 0,7922 2  1, 299 2 ! 1,5215
2

Aplicando a equao de mudana de estado para o clculo de T02:

3

02

02

02 3

02

7664.374.33.1,299 2.500 2 7664.374,33.1,5833 2.500 2  7644.374,33.18,9.10 6 5  23  2268 ! 2 24 24.2268

02

 6561,8321.

02 ! 2825,0265 Kgf

O valor encontrado est de acordo com a 1 restrio, pois 50% de T ruo = 5670 kgf.

 .S .E t 2  t1 

02

 74914402635 ! 0

.S . p1 2 2 24. 01

01 !

.S . 2 . 24
2

d) Aplicando a Equao de Mudana de Estado, entre os estados E1 e E3, calcular a trao T03 para verificar se atende a 3 Restrio da NBR, explicando o procedimento e o resultado. Com esta trao, calcular a flecha mnima f3 para o vo bsico indicado abaixo. Resposta: Partindo do mesmo raciocnio para o c lculo de T03, com t3 = 5 C e sem vento:
3 2

03

03

03 3

03

03

! 2375,3533 Kgf

O valor encontrado est de acordo com a 3 restrio, pois 33% de T ruo = 3780 kgf. Com o valor de T 03, podemos calcular a flecha f3:

p. A 2 1,299.500 2 f3 ! ! ! 17,0896m 8.T03 8.2375,3533

e) Aplicando a Equao de Mudana de Estado, entre os estados E1 e E4, calcular a trao T04 , com creep de 10 anos (considerar o alongamento final em termos de temperatura = + 15 C e, portanto, t4 = 60 C + 15 C = 75 C). Com esta trao, calcular a f4 (Valor final), para o vo bsico indicado abaixo. Resposta: Partindo da Equao de Mudana de Estado abaixo:

T04  T04
3

temos que:

 6561,8321.

2 03

7664.374 ,33.1,299 2 .500 2 7664 .374 .33.1,299 2 .500 2  7644 .374,33.18,9.10  6 5  23  2268 ! 24 24.2268 2
2 03

 5042631117 0 ! 0

E.S . p12 A2 E.S .P2 2 . A2  E.S .E t 2  t1  T01 ! 2 24 24.T01

 .S .E t 2  t1 

.S . p1 2 2 24. 01

01 !

.S . p1 . 24

T04  T04
3

E.S . p1 2 A 2 E.S . p1 2 . A 2  E.S .E t 4  t1  T01 ! 2 24 24.T01

2 2 7664.374,33.1,299 2 .500 2 3 2 7664 .374.33.1, 299 .500 T04  T04  7644.374,33.18,9.10  6 75  23  2268 ! 2 24 24.2268

T04  10347,4359.T04  50426311170,4 ! 0

3 2

T04 ! 2019,3009 Kgf

com To4 em mos, podemos calcular a f 4:

f4 ! p. A 2 1,299 .500 2 ! ! 20,1029 m 8.T04 8.2019,3009

f) Calcular as flechas do gabarito de locao f3g e f4g (Ag = 2xAb) e desenhlo para estas flechas, pelo Mtodo das tangentes, nas escalas 1:1000 (vertical) e 1:10.000 (horizont al). Resposta: Clculo das flechas f 3g e f4g: Considerando f escala !
1000 2 ! 4 , temos que: 500 2

Para a curva fria: f 3 ! 17,0896m f 3escala ! 17,0896.4 ! 68,3584m p f 3 ! 68,3584m ! 6,8358cm 1.000

Para a curva quente: f 4 ! 20,1029m f 4 escala ! 20,1029.4 ! 80,4115m p f 4 !

! 8,0411c

80,4114 1.000

Para confeco do gabarito, temos que: Vo bsico: 500 m Vo do gabarito: 1000m (1000m/10000=10cm)

Escalas : V  1 : 500 H  1 : 5.000

Assim temos: Flecha mnima = 17,09 m (Curva fria) Flecha mxima = 20,103m (Curva quente)

Elaborao da tabela de flechas e traes:

Quando for construda a Linha de Transmisso, necessrio que se tenha em mos a tabela de flechas e traes, considerando vos de 200 a 600 metros e temperaturas de 5 a 50 graus Celsius. Abaixo segue as tabelas de flechas e traes em funo da temperatura:

Para um vo de 200 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2745,700 2,366 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2598,900 2463,100 2338,100 2223,300 2118,200 2022,100 1934,200 1854,000 1780,500 2,499 2,637 2,778 2,921 3,066 3,212 3,358 3,503 3,648

Para um vo de 250 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2624,000 3,868 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2515,000 2414,100 2320,700 2234,200 2154,200 2080,100 2011,400 1947,700 1888,400 4,035 4,204 4,373 4,542 4,711 4,879 5,045 5,211 5,374

Para um vo de 300 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2536,600 5,761 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2455,300 2379,300 2308,400 2242,000 2179,800 2121,500 2066,800 2015,300 1966,900 5,952 6,142 6,331 6,518 6,704 6,889 7,071 7,251 7,430

Para um vo de 350 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2474,800 8,037 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2413,000 2354,700 2299,600 2247,500 2198,200 2151,500 2107,200 2065,100 2025,100 8,243 8,447 8,650 8,850 9,049 9,245 9,440 9,632 9,822

Para um vo de 400 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2431,000 10,687 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2382,800 2337,000 2293,300 2251,500 2211,700 2173,700 2137,200 2102,400 2069,000 10,903 11,117 11,329 11,539 11,746 11,952 12,156 12,357 12,557

Para um vo de 450 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2399,200 13,705 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2360,800 2324,000 2288,600 2254,600 2221,800 2190,300 2160,000 2130,800 2102,600 13,928 14,149 14,367 14,584 14,799 15,012 15,223 15,432 15,638

Para um vo de 500 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2375,700 17,087 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2344,400 2314,200 2285,000 2256,800 2229,500 2203,100 2177,500 2152,700 2128,700 17,315 17,541 17,765 17,987 18,207 18,426 18,642 18,857 19,070

Para um vo de 550 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2357,800 20,832 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2331,900 2306,700 2282,300 2258,600 2235,500 2213,100 2191,300 2170,000 2149,400 21,064 21,293 21,521 21,747 21,972 22,194 22,415 22,635 22,852

Para um vo de 600 metros Temperatura Trao(kgf) Flecha(m) (C) 5 2344,000 24,939 10 15 20 25 30 35 40 45 50 2322,200 2300,900 2280,200 2260,000 2240,300 2221,000 2202,200 2183,900 2165,900 25,173 25,405 25,636 25,865 26,093 26,319 26,544 26,767 26,989

Estruturas utilizadas:
As estruturas de transmisso devidamente numeradas esto

organizadas da seguinte forma: Modelo TES 1 - Suspenso em alinhamento: Estruturas: 05, 06, 07, 08, 11, 12, 13 , 14 e 15 ; Modelo TES 3 - Suspenso e ngulo pequeno: Estruturas: 04 e 10 ; Modelo TEA 1 - Ancoragem em ngulo mdio : Estruturas: 01, 02, 03 e 09 ; Modelo TEA 2 - Ancoragem com ngulo at 70 ou fim de linha: Estrutura: 16 .

Segue em anexo as duas plantas do local, com as LTs instaladas.