INSTRUCTIVOPLANOS

Superintendencia de Puertos y Transporte
República de Colombia
SUPERINTENDENCIA DE PUERTOS y TRANSPORTE
MANUAL DILIGENCIAMIENTO ARCHIVOS PLANOS
OFICINA ASESORA DE PLANEACION
Santafé de Bogotá D.C., Abril 2005
Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 1

Oficina Asesora de Planeación – Supertransporte
TRANSMISION DE LOS ARCHIVOS PLANOS A SUPERTRANSPORTE A

TRAVÉS DEL SISATEMA DE INDICADORES DE GESTION PORTUARIA –
OPCION ESTADÍSTICAS
La Oficina Asesora de Planeación ha desarrollado un Módulo Estadístico, el

cual permitirá agilizar el envío de los archivos planos vía web a través del
Módulo Estadístico, implementado en el Sistema de Indicadores de Gestión
Portuaria – SIGP.
Por lo anterior, relacionamos los archivos que deben ser transmitidos vía web a
la Supertransporte:
SEMESTRAL ( Los primeros cinco (5) días del mes de Junio y Diciembre)
 Area de almacenamiento
 Puesto de atraque
 Navieros
MENSUAL ( Los primeros cinco (5) días de cada mes) :
 Naves
 Productos
 Vehículo
 Terrestre
 Renaves
 Para
 Operación
 Alacenamiento

Estructura de archivos
Cada archivo contiene un número indeterminado de registros con varias

columnas de información. Es importante que a partir de la fecha y al momento
de diligenciar los archivos planos tener en cuenta algunas recomendaciones
especiales, debido a que el Sistema de Indicadores de Gestión Portuaria –
Submenú Estadísticas tiene implementado varias validaciones a los campos
requeridos en cada una de los archivos, las cuales, si no cumplen las
especificaciones, las Soc. Portuarias y Muelles homologados no podrán hacer
un transmisión exitosa de los mismos.
A tener en cuenta :
 Los registros deben estar separados por un carácter de fin de línea y las
columnas separadas únicamente por coma (,). Dentro de las columnas no
puede contener comillas ( “ ), comillas simples ( ‘ ), apóstrofe ( ´ ), barra
( / ), pipe ( | ), raya ( - ) ( _ ).
 Ninguna columna puede contener coma (,) dentro de su contenido.
 Aquellas columnas que representen valores numéricos no deben contener
signo de miles ni millones, únicamente se permite el carácter punto (.) como
separador de decimales; tampoco pueden tener el símbolo exponencial
(formato científico). En el caso en que el valor especificado sea negativo
este debe especificarse con el signo menos (-) antecediendo el valor. Los
campos monetarios no pueden contener el signo $
Ejemplos:
1500000.00 Valido
245567895.50 Valido
1,500,000.00 No Valido
2’567,895.50 No Valido
1.5 E 6 No Valido

-245567895.50 Valido
-1500000 Valido
(-)1500000.00 No Valido
(1500000.00) No Valido
-(1500000.00) No Valido
0.50 Valido
0.5 Valido
.50 No Valido
 El formato requerido para los campos de fecha es dd/mm/aaaa, donde dd

corresponde al día, mm al mes y aaaa al año.
05/01/05 No válido
05/01/2005 Válido
5/1/2005 No válido
ARCHIVOS PLANOS A TRANSMITIR SEMESTRALMENTE
INFORMACIÓN AREAS DE ALMACENAMIENTO
Archivo : arealma
Se debe crear un archivo preferiblemente de nombre arealma con los

siguientes campos y descripciones:
Numero Longitud Posición Posición Tipo Descripción

Campo Inicial Final Campo
1 11 1 11 Numérico Nit de la Sociedad Portuaria

2 1 12 13 Numérico Código del Area de Almacenamiento
3 2 14 15 Numérico Código del Puerto (Ver Anexo 1)
4 2 16 17 Numérico Numero que la Sociedad Asigna a una Bodega
o Patio.

5 9 18 26 Numérico Area de la Bodega, Patio o Cobertizo

6 3 27 29 Numérico Altura Promedio de Apilamiento
7 8 30 37 Numérico Factor Promedio de Estiba
8 9 38 46 Numérico Area Total
9 30 47 76 Alfanumérico Destinación
10 6 77 82 Alfanumérico Clave Utilizada Por la Sociedad Ej. SPRB

Sociedad Portuaria Regional Barranquilla
11 8 83 90 date Fecha de La Ultima Actualización
ARCHIVO : arealma
Campo 9 Campo 10 Campo 11

Campo 1 Campo 2 Campo Campo 4 Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo 8
Destinación. Clave Fecha de la
3
Utilizada Por Ultima
Nit de la Código del Area Código Numero que Area de la Altura Factor Area Total.
la Sociedad Actualización
Sociedad Se debede Del la Sociedad Bodega Patio o Promedio de Promedio de
Ej: SPRB
Portuaria. indicar el
Almacenamiento. Puerto. Asigna a una Cobertizo. Apilamiento. Estiba. Correspond
tipo de Sociedad
Bodega o e al área
carga que Portuaria
Hace Si es Patio, Patio.
va a ser Regional Debe Corresponde al Corresponde Corresponde total
referencia al Cobertizo Barranquilla
o coincidir área de la a la altura al volumen designada
ubicada allí.
Nit de la Bodegas. con el Numero de Bodega, Patio o para la cual que ocupa para el tipo
GRANEL SPRBUN 04/09/1998
Sociedad código Identificación Cobertizo se logra el cada de
BODEGA SPRBUN 04/09/1998
Portuaria, del de la destinada para el apilamiento tonelada. almacenami
MIXTA
Muelle Puerto. Bodega, almacenamiento. promedio de ento.
HomologadoBODEGA SPRBUN 04/09/1998
Patio o la carga.
o no DOS Cobertizo o
Homologado Patio de
Contenedor
asignado por
la Sociedad
Portuaria.
8002157755 1 1 1 1570.04 4 3.0 1963
8002157755 1 1 11 4190 12 12 5238
8002157755 1 1 12 6147 2 3.0 7687
Si el campo es mas pequeño que la longitud dada anteriormente, no se

deben dejar espacios en blancos.
INFORMACIÓN DE PUESTO DE ATRAQUE
Archivo: Atraque
Numero Longitud Posición Posición Tipo Campo Descripción

Campo Inicial Final
1 11 1 11 Numérico Identificación de la Sociedad
Portuaria
2 2 12 13 Numérico Código del Puerto
3 6 14 19 Numérico Numero del Puesto de Atraque
4 9 20 28 Numérico Longitud del Puesto de Atraque
5 9 29 37 Numérico Ancho de Aproche
6 7 38 43 Numérico Profundidad
7 8 44 51 Alfanumérico Clave Utilizada por la Sociedad

Portuaria Ej. SPRB : Sociedad

Portuaria Regional Barranquilla
8 8 52 59 date Fecha de la Ultima Actualización
Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo 8

2 3
Identificación Código Nro. del Longitud Ancho Profundidad Clave utilizada Fecha Ultima
de la del Puesto del de por la Sociedad Actualización
Sociedad Puerto de Puesto Aproche Portuaria Ej.
Portuaria Atraque de SPRB Sociedad
Atraque Portuaria
Regional
Barranquilla
8002157755 1 2 164.2 22.0 32.0 SPRBUN 04/09/1998
8002157755 1 3 164.6 22.0 33.0 SPRBUN 04/09/1998
8002157755 1 4 164.6 22.0 33.0 SPRBUN 04/09/1998
No se deben dejar espacios en blanco.
INFORMACIÓN SOBRE NAVIEROS
Archivo: Navieros

Campo Inicial Final
1 11 1 11 Numérico Identificación del Naviero
2 30 12 41 Alfanumérico Nombre del Naviero
3 6 42 47 Numérico Nacionalidad del Naviero
4 8 48 55 Alfanumérico Clave Utilizada por la Sociedad
Portuaria Ej. SPRB Sociedad
Campo 1 Campo 2 Campo 3 Campo 4 Campo 5

Identificación Nombre del Nacionalidad Clave Fecha de la
del Naviero Naviero del Naviero Utilizada por Ultima
la Sociedad Actualización
Portuaria Ej.
SPRB
Sociedad
Portuaria
Regional
Barranquilla
8605065312 C. I. 169 MUNAR 04/09/1998
SAMAREK
8605065312 ARAS 169 MUNAR 04/09/1998
LTDA.
8605065312 SHELL 169 MUNAR 04/09/1998
COLOMBIA

INFORMACIÓN CONTROL DE CARGA POR PRODUCTO:
Utilizamos dos archivos para guardar esta información, un archivo maestro y

uno de detalle. El archivo maestro registra el arribo o partida del buque (el Nit
de la Sociedad Portuaria, el Puesto de Atraque, el Naviero la fecha de llegada y
partida, la letra de llamada, etc.); y el archivo detalle registra el movimiento del
producto, el tipo de carga, el país de procedencia o destino, el tonelaje, etc.
Como normalmente se cargan y descargan varios productos y desde una

misma nave durante su estadía, los archivos maestro y detalle están enlazados
por un campo en común ( Número de detalle) que es la clave de esta relación.
ARCHIVO MAESTRO: ARRIBO / PARTIDA DE LA NAVE
Archivo: Naves

de Campo Inicial Final
1 11 1 11 Numérico Identificación de la Sociedad
3 2 14 15 Numérico Numero del puesto de Atraque
4 10 16 25 date Fecha de Arribo de la Nave
5 10 26 35 date Fecha de zarpe de la Nave
6 13 36 48 Alfanumérico Letra de Llamada de la Nave, que
debe ser llenado en letra
MAYUSCULAS, ya que todas letras
de llamada de la Base de Datos
están en mayúscula.
7 11 49 59 Numérico Nit del Naviero
8 11 60 70 Numérico Nit del Operador
9 10 71 80 Numérico Serial o consecutivo, que nos indica
en que numero de registro vamos,
correspondiente al numero de
detalle.
10 8 81 88 Numérico Clave Utilizada por la Sociedad
Portuaria Ej. SPRB Sociedad
11 10 89 98 fecha Fecha de Ultima Actualización
El campo numero 9, que corresponde al serial o consecutivo o nrodetalle,

puede ser asignado por cada una de las Sociedades Portuarias y Muelles
homologados, este campo llave no acepta duplicaciones.

ARCHIVO DETALLE: INFORMACION POR PRODUCTO
ARCHIVO : productos

de Campo Inicial Final
1 10 1 10 Numérico Corresponde al serial o consecutivo,
nrodetalle tiene que ser igual al de la
Archivo maestra siempre y cuando se
trate de la misma embarcación.
2 1 11 11 Numérico Tipo de Trafico: Internacional,
Cabotaje o Fluvial.
3 1 12 12 Numérico Tipo de Carga
4 1 13 13 Numérico Grupo al que pertenece el producto
5 3 14 16 Numérico Código del producto
6 1 17 17 Numérico Código de Origen Destino:
Importación, Exportación, Transito
etc.
7 2 18 19 Numérico Código del tipo de embalaje utilizado.
8 3 20 22 Numérico Unidades de Contenedor que entraron
o salieron
9 1 23 23 Numérico Código de la Clase de Carga
10 1 24 25 Numérico Código si Cargue o Descargue
11 3 26 28 Numérico Código País
12 17 29 45 Numérico Tonelaje
13 8 46 53 Numérico Clave Utilizada por la Sociedad
Portuaria Ej. SPRB Sociedad Portuaria
Regional Barranquilla
14 10 49 58 date Fecha de la ultima actualización
La forma como deben ser alimentados los archivos maestra y de detalle se

ejemplifica a continuación.
Supongamos que la nave con letra de llamada ELSY4 arribó al puerto de

Cartagena el 5 de enero de 2005 y cargó y descargó diferentes productos. Los
archivos quedarían así:
ARCHIVO MAESTRO
Archivo : naves
Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo 5 Campo Campo 7 Campo 8

2 3 6
Identificación Código Nro. del Fecha de Fecha de Letra de Nit del Nit del
de la Sociedad del Puesto Arribo de Zarpe Llamada Naviero Operador

Nit de La Puerto de la Nave de La

Sociedad Atraque Nave
8002009691 3 1 01/05/97 01/07/1997 ELSY4 8006001139 806001139
Campo Campo 10 Campo 11

9
Nro. de Clave Utilizada Fecha de la
Detalle Por Ultima
Actualizació
la Sociedad n
Portua
aria
178000 sprcartag 02/02/1997
DETALLE
Archivo : productos
Campo 1 Campo Campo Campo Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo 8

2 3 4
Nro. de Código Código Código Código del Código Código Unidades en
Detalle, que del Del Tipo del Producto Origen Embalaje Contenedor
es igual a la Trafico de Carga Grupo Destino
Archivo
maestra
cuando se
trata de la
misma
información.
178000 1 5 8 146 1 11 1
178000 1 5 3 053 1 11 1
Campo 9 Campo 10 Campo 11 Campo 12 Campo 13 Campo 14

Código Clase Código CargueCódigo País Tonelaje Clave UtilizadaFecha de la
de Carga Por la
/ Descargue Sociedad Ultima
Directo o Actualizació
Indirecto n
1 3 249 12 sprcartag 02/02/1997
1 1 249 5 sprcartag 02/02/1997
Como es una relación de uno (Un Buque) a muchos (Muchos Productos) todos
deben estar unidos por el mismo Número de detalle (Campo 1), sin importar
que la carga sea de Importación, Exportación o Transito Internacional, Este
Nro. de Detalle es único (En nuestro Ejemplo es 178000) para todos los

productos que vinieron en la misma nave y nos permite diferenciar no solo un

buque (con sus productos) de otro sino dos arribos del mismo buque en un
periodo de tiempo determinado.
Es decir que si el buque llega dos veces al puerto en el mismo mes los campos
que harán la diferencia para nuestro sistema, en el caso de que los demás
sean iguales, serán las fechas (inicial y final) y el nrodetalle.
Notas:
CONTENEDORES
Si el ente vigilado, Sociedad Portuaria o Muelle Homologado, no maneja carga

contenedorizada (contenedores), en la Archivo producto, el campo No. 8:
UNIDADES DE CONTENEDORES, debe venir con cero (0), en caso de que
en un contenedor vengan mas de dos productos diferentes se deben registrar
en su totalidad dichos productos, al registrar los contenedores, por ningún
motivo se debe duplicar la cantidad de este, ya que si se registran dos o mas
productos diferentes que llegan o salen en un mismo contenedor debe ser
registrado o contabilizado un solo contenedor un solo contenedor.
ARCHIVO naves
Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo 5 Campo Campo 7 Campo 8

2 3 6
Identificación Código Nro. del Fecha de Fecha de Letra de Nit del Nit del
del Puesto Arribo de Zarpe Llamada Naviero Operador
Puerto de la Nave de La
Atraque Nave
de la Sociedad
Nit de La
Sociedad
8002009691 3 1 05/01/97 07/01/97 ELSY4 8006001139 806001139
Campo 9 Campo Campo 11

10
Nro. de Clave Fecha de la
Detalle Utilizada Ultima
Por la Actualizació
Sociedad n
178007 sprcartag 02/02/1997
EL formato fecha es día/mes/año dd/mm/yyyy

Tradicionalmente hemos manejados los campos fecha inicial y fecha final como
la fecha inicial y final de cada mes, pero con el propósito de diferenciar cada
arribo requerimos que tales fechas sean diferentes como lo muestra el ejemplo
anterior.
INFORMACIÓN TIEMPO OPERACIONAL POR EMBARCACION
ARCHIVO operación

Campo Inicial Final
3 2 14 15 Numérico Código del Puesto de Atraque
4 10 16 25 date Fecha Inicial
5 10 26 35 date Fecha Final
6 13 36 48 Numérico Letra de Llamada de la Nave
8 6 60 65 Numérico Calado
9 1 66 66 Numérico Servicio
11 5 78 82 Numérico Tiempo Laborando
12 5 83 87 Numérico Tiempo No Laborando
13 5 88 92 Numérico Tiempo Pilotaje
14 8 93 100 Numérico Clave Utilizada por la Regional
Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo 8

2 3
Identificación Código Nro. del Fecha de Fecha de Letra de Nit del Calado
de la del Puesto Arribo de Zarpe de Llamada Naviero
Sociedad Nit Puerto de la Nave la nave de La
de La Atraque Nave
Sociedad
Portuaria
8002157755 1 1 01/05/97 03/05/97 SKLM 806000103 33
Campo 9 Campo 10 Campo Campo Campo 13 Campo 14 Campo 15

11 12
Servicio Nit del Tiempo Tiempo Tiempo Clave Fecha de la
Laborand no pilotaje Utilizada Por Ultima
O´perador o laborand La Regional Actualizació
o n
1 800900500 34:56 1:00 13:34 SPRGC 31/05/97

INFORMCION TIEMPO NO OPERACIONAL POR EMBARCACION
Archivo: para

Campo Inicial Final
3 2 14 15 Numérico Código del Puesto de Atraque
4 10 16 25 Numérico Fecha Inicial
5 10 26 35 Numérico Fecha Final
6 13 36 39 Numérico Letra de Llamada de la Nave
8 6 53 56 Numérico Calado
9 1 57 57 Numérico Servicio
11 2 69 71 Numérico Grupo
12 2 72 73 Numérico Subgrupo
13 2 74 75 Numérico Código
14 5 76 80 Numérico Tiempo Total
15 8 81 88 Numérico Usuario
16 10 89 98 Numérico Fecha de la Ultima Actualización
Campo 1 Campo Campo Campo Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo 8

2 3 4
Identificación Código Nro. del Fecha de Fecha de Letra de Naviero Calado
de la Sociedad del Puesto Arribo de Zarpe Llamada
Nit de La Puerto de la Nave de La
Sociedad Atraque Nave
Portuaria
8002157755 1 1 01/05/97 03/05/97 VRFF 800076646202 33
Campo Campo 10 Campo Campo Campo Campo Campo Campo 16

9 11 12 13 14 15
Servicio Operador Grupo Subgrupo Código Tiempo Clave Fecha de la
Total Utilizad Ultima
a por la Actualizació
Region n
al
3 86004133831 2 03 12 7:25 SPRGC 31/05/97
El arribo de cada Nave ocasiona en el Cargue y Descargue de productos un

tiempo de permanencia en puerto que se puede ver afectado por interrupciones
( Tiempos no Operacionales). La suma de los Tiempos Operacionales y No

Operacionales del buque dan como resultado el tiempo total de estadía en

puesto de atraque. Las dos Archivos están relacionadas entre si como se
aprecia en el siguiente ejemplo:
También hay que tener en cuenta que cada registro de tiempos operacionales y
no operacionales es único y el sistema solo podrá diferenciarlo por el campo
fecha de arribo y/o fecha de zarpe en el caso de que todos los demás campos
sean iguales.
NOTA: EN LOS CAMPOS DONDE APARECE GRUPO, SUBGRUPO Y CODIGO, FAVOR

REMITIRSE AL ANEXO No. 8 DE LA CARTILLA LLAMADA TIEMPOS NO
OPERACIONALES DONDE DE ACUERDO A LA DEMORA EN LA INICIACION DE
LABORES APARECE SU CODIFICACION RESPECTIVA.
Ej. 010101 CORRESPONDE A FALTA DE ATRACADERO DISPONIBLE
EL GRUPO CORRESPONDE AL 01
EL SUBGRUPO CORRESPONDE AL 01
EL CODIGO CORRESPONDE AL 01
QUEDANDO EL NUMERO EN SU TOTALIDAD DESGLOSADO POR CADA

CAMPO YA QUE EL CAMPO ES DE DOS POSICIONES.
INFORMACIÓN CARGA MANEJADA VIA TERRESTRE
Archivo : Terrestre (maestro)

Campo Inicial Final
3 10 14 23 Date Fecha Inicial
4 10 24 33 Date Fecha Final
5 8 34 41 Numérico Numero de detalle
6 8 42 49 Numérico Clave utilizada por la Sociedad
Portuaria
7 10 50 59 Numérico Fecha de la ultima actualización
Campo 1 Campo 2 Campo 3 Campo 4 Campo 5 Campo 6 Campo 7

Identificación Código Fecha Fecha Numero de Usuario Fecha de la

de la Sociedad del Inicial Final detalle. ultima
Nit de La Puerto actualización
Sociedad
Portuaria
8002157755 1 01/01/95 31/01/95 58 SPRGT 31/01/97
Archivo : Vehículos ( detalle )

Campo Inicial Final
1 8 1 8 Numérico Numero de detalle
2 2 9 10 Numérico Departamento
3 1 11 12 Numérico E si es entrada al puerto y S si
es salida del puerto.
4 8 13 20 Numérico Unidades Ferrocarril
5 8 21 28 Numérico Toneladas en Ferrocarril
6 8 29 36 Numérico Unidades Camión
7 8 37 44 Numérico Toneladas en Camión
8 8 45 52 Numérico Usuario
9 10 53 62 date Fecha de la ultima actualización
Campo Campo 2 Campo 3 Campo 4 Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo Campo 9

1 8
Numero Departamento Entrada/Salida Unidades Toneladas Unidades Toneladas usuario Fecha de la
de Ferrocarril Ferrocarril Camión Camión
detalle ultima
actualización
58 05 E 0 0.00 407 8225 SPRGT 31/01/97
Estos archivos manejan un detalle similar a la carga por producto.
Terrestre y vehículo tienen un nrodetalle con las mismas características de la

carga por producto, es decir que un camión puede ingresar y sacar carga del
puerto para lo cual se utiliza un solo registro maestro y varios detalles
enlazados por el nrodetalle.
En el Ejemplo anterior 407 camiones sacaron 8225 toneladas del puerto de

Cartagena con destino a Antioquia en enero de 1995 y en el mismo periodo
ingresaron 5 toneladas en un camión procedente de Bolívar, todo con el mismo
maestro.

INFORMACIÓN RELACION DE EMBARCACIONES ARRIBADAS AL

PUERTO
Archivo : renaves

Campo Inicial Final
1 13 1 13 Numérico Letra de Llamada
2 30 14 43 Alfanumérico Nombre de la Nave
3 7 44 50 Numérico Eslora
4 1 51 51 Numérico Tipo de Embarcación
5 1 52 52 Numérico Tipo de Trafico
6 13 53 65 Numérico Tonelaje Bruto
7 13 66 78 Numérico Toneladas Netas
8 8 79 86 Numérico Bandera de la nave
9 2 87 88 Alfanumérico Código (Conferencia)
10 8 89 96 Alfanumérico Usuario
11 10 97 106 date Fecha de la ultima
actualización
Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo Campo Campo 7 Campo Campo

2 3 5 6 8 9
Letra de Nombre Eslora Tipo de Tipo de Tonelaje Tonelaje Bandera Código
Llamada de la Embarcación Trafico Bruto Neto de la
nave Nave
SKLM LENIN 150 1 2 3000 2500 140 23
Campo 10 Campo 11
Usuario Fecha de la
ultima
actualización.
SPRGT 31/01/97
La información de embarcaciones en sus características se debe guardar en el

archivo renave ( Registro de naves ) solamente una vez, en la medida que las
características de las embarcaciones permanezca constante. Es decir este
archivo se alimenta cuando una nave llega por primera vez al puerto, por lo
tanto el reporte mensual de nave que ustedes nos envían en adelante debe
incluir únicamente las naves nuevas dentro de ese periodo de tiempo.
INFORMACIÓN RELACION DE CARGA POR AREA DE ALMACENAMIENTO

Archivo : alma

Campo Inicial Final
2 1 12 12 Alfanumérico Tipo de Almacenamiento
4 2 15 16 Numérico Este código permite distinguir
una bodega de otra.
5 10 17 26 Date Fecha inicial
6 10 27 36 Date Fecha final
7 17 37 53 Numérico Toneladas Entradas
8 17 54 70 Numérico Toneladas salidas
9 8 71 78 Numérico Tiempo de Permanencia de la
carga
10 8 79 86 Char Usuario
11 10 87 96 Date Fecha de la ultima actualización
Campo 1 Campo 2 Campo Campo 4 Campo 5 Campo 6 Campo Campo 8 Campo 9

3 7
Nit de la Tipo de Código Numero de Fecha Fecha Final Tonelaje Toneladas Tiempo de
Soc. Almacenamiento del Almacenamiento Inicial Entrada Salida Permanencia
Portuaria Puerto de la Carga
890380452 1 3 2 01/03/99 31/03/99 2500 1400 720:00
Campo 10 Campo 11
Usuario Fecha de la
Ultima
Actualización
SPRGT 29/03/99
Nota:
Es importante tener en cuenta los siguientes aspectos en el manejo del anterior

archivo:
 En un reporte normal, la entidad solicita comportamiento de la carga para

un periodo de un mes: Es decir las toneladas de entrada y salidas dentro de
un rango de 30 días o 720 horas, las cuales pueden coincidir con la fecha

inicial y la fecha final del reporte, si la carga permanece en el

almacenamiento por un periodo superior a ese rango, entonces se debe
colocar la fecha inicial y la fecha final del periodo comprendido.
Ejemplo: Si la carga permanece almacenada por 60 días o 1440 horas durante

los meses de Agosto - Septiembre de 1998 el periodo de almacenamiento debe
ser de 1440 horas, luego la fecha inicial es: 01/08/98 y la fecha final es:
30/09/98.
Debido a las continuas llamadas por las Sociedades Portuarias Estamos

enviando nuevamente la Cartilla de Conversión de la información en archivos
planos aclarando algunos punto.


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MANUAL DILIGENCIAMIENTO ARCHIVOS PLANOS

OFICINA ASESORA DE PLANEACION

Santafé de Bogotá D.C., Abril 2005

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 1

TRANSMISION DE LOS ARCHIVOS PLANOS A SUPERTRANSPORTE A

La Oficina Asesora de Planeación ha desarrollado un Módulo Estadístico, el

MENSUAL ( Los primeros cinco (5) días de cada mes) :

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 2

Cada archivo contiene un número indeterminado de registros con varias

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 3

 El formato requerido para los campos de fecha es dd/mm/aaaa, donde dd

ARCHIVOS PLANOS A TRANSMITIR SEMESTRALMENTE

INFORMACIÓN AREAS DE ALMACENAMIENTO

Se debe crear un archivo preferiblemente de nombre arealma con los

Numero Longitud Posición Posición Tipo Descripción

1 11 1 11 Numérico Nit de la Sociedad Portuaria

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 4

5 9 18 26 Numérico Area de la Bodega, Patio o Cobertizo

10 6 77 82 Alfanumérico Clave Utilizada Por la Sociedad Ej. SPRB

Campo 9 Campo 10 Campo 11

Si el campo es mas pequeño que la longitud dada anteriormente, no se

INFORMACIÓN DE PUESTO DE ATRAQUE

Numero Longitud Posición Posición Tipo Campo Descripción

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 5

Portuaria Ej. SPRB : Sociedad

Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo 8

No se deben dejar espacios en blanco.

INFORMACIÓN SOBRE NAVIEROS

Numero Longitud Posición Posición Tipo Campo Descripción

Campo 1 Campo 2 Campo 3 Campo 4 Campo 5

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 6

INFORMACIÓN CONTROL DE CARGA POR PRODUCTO:

Utilizamos dos archivos para guardar esta información, un archivo maestro y

Como normalmente se cargan y descargan varios productos y desde una

ARCHIVO MAESTRO: ARRIBO / PARTIDA DE LA NAVE

Numero Longitud Posición Posición Tipo Campo Descripción

El campo numero 9, que corresponde al serial o consecutivo o nrodetalle,

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 7

ARCHIVO DETALLE: INFORMACION POR PRODUCTO

Numero Longitud Posición Posición Tipo Campo Descripción

La forma como deben ser alimentados los archivos maestra y de detalle se

Supongamos que la nave con letra de llamada ELSY4 arribó al puerto de

Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo 5 Campo Campo 7 Campo 8

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 8

Nit de La Puerto de la Nave de La

Campo Campo 10 Campo 11

Campo 1 Campo Campo Campo Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo 8

Campo 9 Campo 10 Campo 11 Campo 12 Campo 13 Campo 14

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 9

productos que vinieron en la misma nave y nos permite diferenciar no solo un

Si el ente vigilado, Sociedad Portuaria o Muelle Homologado, no maneja carga

Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo 5 Campo Campo 7 Campo 8

Campo 9 Campo Campo 11

EL formato fecha es día/mes/año dd/mm/yyyy

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 10

INFORMACIÓN TIEMPO OPERACIONAL POR EMBARCACION

Numero Longitud Posición Posición Tipo Campo Descripción

Campo 1 Campo Campo Campo 4 Campo 5 Campo 6 Campo 7 Campo 8

Campo 9 Campo 10 Campo Campo Campo 13 Campo 14 Campo 15

Instructivo: Diligenciamiento Archivos Planos 11

INFORMCION TIEMPO NO OPERACIONAL POR EMBARCACION