Un peu de tout sur les autres X9

Les moteurs "leader" en jaune sont ceux équipant les X9

  125cc 2V 125cc 4V 150cc 2V 180cc 4V 200cc 4V

air (no X9) air (no X9) liq. Amalfi liq.
liq.
Displacement 124.02cc 124.02cc 149.58cc 181.70cc 198 cc

Bore 57mm 57mm 62.6mm 69mm 72 mm

Stroke 48.6mm 48.6mm 48.6mm 48.6mm 48.6mm

Start Electric and kick start

Ignition Electronic with capacitive discharge (CDI) and
variable timing (10°-26°)
Distribution 2-valve 4-valve 2-valve 4-valve 4-valve
SOHC SOHC SOHC SOHC
SOHC
Cooling system Forced air Forced Forced air Forced Forced
liquid liquid
liquid
Lubrication system Wet pump with chain driven, trochoidal pump.
Oil tank capacity: 1 liter
Power at crankshaft 8.8kW (12 11kW (15 9kW (12.5 14.5kW 15,4kW
HP)@ HP)@ (20HP)@ (21CV)@
7500RPM HP)@ 7500RPM 9000RPM 8500RPM
10000RPM
Torque at crankshaft 10.55Nm 11.50Nm 12.69Nm 17Nm @ 17,5Nm @
@ @ 6500RPM 6500RPM
6500RPM @ 6000RPM
8000RPM
Transmission Torque sensitive Continuous Variable
Transmission (CVT)
CVT range 3.34 3.34 3.34 3.09  

Wheelbase From 292 to 384mm (up to 343.5mm without

changing the crankcase).
Rear brake Drum brake ø 110 or f ø140mm or disk brake
 Engine mass 30 kg 33 kg 30 kg 34 kg  

X9 Evolution 200 (source Piaggio http://www.it.piaggio.com/ )

Motore Monocilindrico 4 tempi Piaggio LEADER con sistema aria secondaria (SAS) e
marmitta catalitica a due vie

Cilindrata 198 cc

Alesaggio/Corsa 72 mm/48,6 mm

Carburante Benzina senza piombo N.O.R. min. 95 (benzina verde)

Rapporto di compressione 11,5:1

Potenza max all’albero 21 CV (15,4 KW) a 8.500 giri/min.

Coppia max 17,5 Nm a 6.500 giri/min.

Distribuzione Monoalbero a camme in testa (SOHC) a 4 valvole

Alimentazione carburante Carburatore Walbro WVF 7H – Kei Hin CVK

Raffreddamento A liquido

Accensione Elettronica a scarica capacitiva (CDI) ed anticipo variabile

Avviamento Elettrico con starter automatico

Cambio Variatore automatico di velocità CVT con asservitore di coppia

Telaio A doppia culla in tubi di acciaio ad alta resistenza

Sospensione anteriore Forcella telescopica idraulica, steli Ø 35 mm, corsa 90 mm

Sospensione posteriore Motore operante in funzione di forcellone oscillante, due ammortizzatori idraulici a
doppio effetto con molla elicoidale e regolazione del precarico molla in 4 posizioni,
corsa 90 mm

Sistema frenata integrale La leva sx agisce simultaneamente sui dischi anteriore sx e posteriore tramite
valvola che ripartisce la pressione; la leva dx agisce sul solo disco anteriore dx

Freno anteriore Doppio disco in acciaio inox Ø 240 mm con pinza Brembo Serie Oro Ø 34 mm (ant.
Dx) / Ø 32 (ant. Sx)

Freno posteriore Disco in acciaio inox Ø 240 mm con pinza Brembo Serie Oro a due pistoni Ø 34
mm

Cerchio ruota anteriore In lega alluminio pressofusa – 3.50 x 14”

Cerchio ruota posteriore In lega alluminio pressofusa – 3.50 x 14”

Pneumatico anteriore Tubeless 120/70 - 14"

Pneumatico posteriore Tubeless 140/60 - 14"

Lunghezza/Larghezza/Passo 2.130 mm/910 mm/1.500 mm

Altezza sella 790 mm

Peso a secco 166 Kg

Capacità serbatoio 14,5 litri (di cui 2,5 riserva)

carburante

Velocità max 120 km/h

Accelerazione 30 m 4,5 s

Accelerazione 60 m 6,5 s

Consumo Ciclo ECE 40: 23 km/l; percorrenza 60 Km/h:37 km/l

Omologazione Rispetta la Direttiva Europea 97/24/CE cap.9 (emissioni acustiche) e 02/51/CE

(emissioni gassose) Euro 2

Accessori disponibili - Bauletto posteriore in colore veicolo (45 litri, capace di contenere 2 caschi
integrali) - Portapacchi posteriore - Portapacchi cromato con schienalino passeggero
incorporato - Schienalino passeggero - Borsa morbida interno bauletto - Parabrezza
maxi - Allarme elettronico - Casco PICS integrale e Jet - Casco Jet in colore veicolo
- PICS - Telo copriveicolo