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L’acciaio al carbonio è il materiale da costruzione più diffuso ed è il più facilmente
saldabile. Comunemente si chiama ferro o acciaio ferroso.
Quando il ferro è legato con percentuali di carbonio inferiori a 2,1% diventa ACCIAIO.
Quando il carbonio nella lega è compreso fra 2,1% e 6,67% diventa GHISA. La percentuale
di carbonio determina la classificazione degli acciai in:
Gli acciai più comunemente utilizzati nelle costruzioni saldate sono quelli dolci e
semiduri meglio identificati con le sigle UNI: Fe 34, Fe 37, Fe 42. Di ogni materiale
sarebbe opportuno conoscere la specifica ISO in modo da valutare al meglio i passi
successivi. Attraverso la tabella seguente si può avere un’idea delle combinazioni fra
materiale da saldare, gas da utilizzare e tecnologia di saldatura più adatta.
Più il materiale contiene carbonio (e cioè più l’acciaio è duro), più aumentano le
problematiche nella saldatura.
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6/7/2021 La saldatura delle lamiere in ambito industriale
Spessori sottili (fino a 4-5 mm). Nel caso di saldatura di lamiere sottili fino a 1 mm è
sempre consigliato l’uso della tecnica TIG meglio se con frequenza di commutazione
dell’arco pulsato (non frequenza di innesco arco) sufficientemente alta (vicina ai 3000
HZ).
Gli effetti di questa funzione, non presenti in tutti gli impianti di saldatura ma solo in
quelli più all'avanguardia, consente infatti:
Spessori medi (5-15 mm). Quasi sempre consigliato il MIG a meno di specifiche diverse e
in genere in funzione della qualità strutturale finale può essere richiesta una
preparazione con cianfrino (smusso).
Le immagini qui sotto mostrano le più comuni posizioni e i diversi tipi di giunto per
eseguire la saldatura.
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6/7/2021 La saldatura delle lamiere in ambito industriale
velocità di preparazione,
qualità di esecuzione finale,
spessore del materiale,
posizione iniziale (es. orizzontale) e finale della zona di lavoro (es. verticale).
Con delle staffe unitamente a strettoi e spessori per realizzare un singolo pezzo
posizionato su un banco da lavoro generico. Di solito il pezzo viene preventivamente
puntato per garantire la stabilità della forma.
Con delle sagome fisse a disegno che fanno da forma di posizionamento per pezzi
da saldare in serie e quindi diventano gli ‘stampi’ di costruzione della carpenteria.
Queste sagome possono essere realizzate con morsetti di acciaio o anche con
sistemi di posizionamento con tecnologia a magnete permanente.
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Nel caso si utilizzino pinze di sollevamento ci possono essere problemi di segni residui
sulla superficie pinzata.
Nel caso si utilizzino corde o catene con ganci non sempre si riesce a prendere le lamiere
in modo adeguato e in ogni caso la manovrabilità rimane fissa.
In genere i difetti sulle saldature possono essere provocati da molti fattori e i principali
difetti sono i seguenti:
porosità,
incollature (mancanza di penetrazione),
spruzzi,
cordone irregolare,
cricche.
Nella tabella seguente troviamo uno specchietto riepilogativo dei difetti più comuni con
le relative cause:
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La finitura superficiale deve essere LUCIDA e BRILLANTE, ad eccezione dei nuovi fili per
acciaio inossidabile con effetto satinato. La qualità del filo è fondamentale se si richiede
anche qualità nella saldatura.
Per evitare la presenza di schizzi di metallo incandescente si possono utilizzare varie
soluzioni che attraverso la combinazione di Amperaggio, valori della tensione, diametro
del filo di saldatura, velocità di avanzamento del filo possono portare alla qualità
desiderata.
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Anche il gas protettivo ha una notevole importanza sugli effetti della penetrazione.
Il rapporto tipo di gas/penetrazione è illustrato nell'immagine seguente:
In sintesi, però, essendo i fattori elencati sopra vincolanti, ciò che è di nostra abilità e su
cui possiamo agire per migliorare la qualità della penetrazione è dato da:
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Nella tabella sottostante riportiamo, in base al tipo di giunto, il tipo di saldatura e il tipo di
smusso o lembo da realizzare.
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I ritiri dimensionali della saldatura dipendono in gran parte dal posizionamento corretto e
dal calcolo corretto dei ritiri dimensionali post raffreddamento.
Per queste ragioni è importante conoscere la caratteristica metallurgica del metallo da
saldare e i relativi ritiri o ricavati in modo sperimentale con un campione o calcolarli in
modo teorico dalle tabelle tecniche.
Vi sono comunque alcune accortezze per evitare ritiri del materiale e cricche. Per
esempio se devo saldare due lamiere di spessore sottile buona cosa è puntarle prima per
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evitare che con la saldatura i due lembi si aprano. Nel caso sempre di spessori sottili,
molto importante è apportare il minor calore possibile utilizzando fili o elettrodi di
diametro piccolo.
In alcuni casi quando si effettuano dei riporti con materiale tenace una buona norma
potrebbe anche essere quella di deformare il pezzo da ricaricare in modo tale che,
aggiungendo sopra il materiale di apporto, il cordone di materiale depositato, ritirandosi,
riporti in posizione corretta la lamiera.
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A volte, può essere utilizzato il pre-riscaldamento, soprattutto nel caso di acciai legati
oppure in caso di ghisa, in quanto il materiale dopo la saldatura si potrebbe “temprare”
sul cordone o nelle zone adiacenti la saldatura.
Di solito l’effetto “tempra” capita negli acciai più duri, quelli cioè con una maggiore
quantità di carbonio. Si deve in questi casi cercare di utilizzare un ciclo termico “freddo”
e, quindi, ad esempio saldare con passate veloci, con poca corrente per penetrare poco,
e con frequenti interruzioni.
Anche il pre-riscaldamento del pezzo prima della saldatura può rallentare il processo
brusco di raffreddamento del pezzo e, quindi, si può evitare la tempra del pezzo (cioè il
suo indurimento) con il rischio di cricche e rotture adiacenti il cordone di saldatura.
7. Osservazioni generali
Nel caso di saldatura MIG molto importante è anche considerare ciò che avviene
all'interno del gruppo trainafilo e la qualità e condizione della torcia.
Nel caso del gruppo trainafilo occorre controllare la fluidità del filo nel tiraggio: il filo
deve entrare nella torcia in modo fluido, senza strappi o tirature.
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Nel caso invece di saldatura con l’utilizzo anche di CO2 occorre utilizzare una punta
guidafilo con il foro dello stesso diametro del filo (vedere valore stampigliato sulla
punta).
In generale occorre tenere in buone condizioni sia la punta guidafilo in rame, perché
spesso la causa di fermi o irregolarità nella fuoriuscita del filo possono dipendere
anche dall'usura della punta (spessore troppo sottile, ovalizzazione del diametro),
sia la guaina guidafilo che deve essere pulita e non intasata da scorie.
Per facilitare lo scorrimento del filo e per pulire il filo da eventuali depositi, si
possono inserire all'interno del gruppo trainafilo dei feltrini cilindrici, imbevuti di un
liquido lubrificante, che avvolgono il filo. Questo consente di mantenere pulito il filo
da saldatura.
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