Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
LEÃO SAMPAIO
CURSO DE ESPECIALIZAÇÃO EM ENGENHARIA DE
SEGURANÇA DO TRABALHO
DIAGNÓSTICO DA APLICABILIDADE DA NR 18
PELAS EMPRESAS DE CONSTRUÇÃO CIVIL DO
CARIRI NO ANO DE 2005 e 2006
JUAZEIRO DO NORTE
2006
1
JEFFERSON LUIZ ALVES MARINHO
Aluno do Curso de Pós-Graduação em Engenharia de Segurança do Trabalho
da Faculdade de Ciências Aplicadas Dr. Leão Sampaio
DIAGNÓSTICO DA APLICABILIDADE DA NR 18
PELAS EMPRESAS DE CONSTRUÇÃO CIVIL DO
CARIRI NO ANO DE 2005 e 2006
JUAZEIRO DO NORTE
2006
2
DIAGNÓSTICO DA APLICABILIDADE DA NR 18
PELAS EMPRESAS DE CONSTRUÇÃO CIVIL DO
CARIRI NO ANO DE 2005 e 2006
____________________________________________
Professor Orientador
____________________________________________
Membro
____________________________________________
Membro
3
DEDICATÓRIA
4
AGRADECIMENTOS
A Deus por ter-me concedido o dom da vida e pôr impulsionar-me pela atividade da
pesquisa e da ação.
Aos meus filhos Jefferson Gabriel e Luiz Felipe que mesmo tendo nascidos durante a
realização do curso nunca foram motivos de obstáculo para conclusão deste.
Aos meus pais Francisco Roberto e Maria de Lourdes que sempre souberam indicar-me a
prioridade do estudo.
Aos empresários, engenheiros e operários entrevistados por mim e que nos receberam
muito bem em seus canteiros de obras, contribuindo de forma valiosa para a realização e
sucesso deste trabalho.
5
RESUMO
Neste contexto, certeza tem do pequeno passo dado, porém, por outro lado será
mais um canal para que se alcance o equilíbrio entre os que defendem as normas e o que
realmente está sendo feito pelos empresários do setor da construção civil.
6
ABSTRACT
This work presents a diagnosis on the execution of NR 18 for the companies of the
Building site in the area of Cariri in the years of 2005 and 2006, detaching the workers
opinion, entrepreneurs, specialists and district attorney of the work to this respect.
In this context, certainty has of the small given step, however, to put another side
will be one more channel for us to jump over the balance among the ones that defend the
norms and what is really being made hairs entrepreneurs of the section of the building site.
7
“Dedicação e compromisso têm de vir de
dentro, mas, quando você adquire essas
qualidades pode conseguir tudo o que
deseja”.
David Niven.
8
SUMÁRIO
1.0 INTRODUÇÃO
9
2.7.4. Caracterização da Amostra
2.7.4.1 Idade
2.7.4.2 Tempo de Serviço na Construção Civil
2.7.4.3 Tempo de trabalho na empresa
2.7.4.4 Origem
2.7.4.5 Razões de imigração
2.7.4.6 Ocupação na origem
2.7.4.7 Razões para ingresso na construção civil
2.7.4.8 Grau de instrução
2.7.4.9 Estado civil
2.7.4.10 Prole
2.7.4.11 Moradia
2.7.5. Tabulação dos resultados
2.7.6. Análise dos resultados
10
L I S T A DE F I G U R A S
11
L I S T A DE Q U A D R O S
12
1.0 INTRODUÇÃO
Este trabalho tem o intuito de preencher uma lacuna existente na região do Cariri
relativa à falta de dados sobre a aplicabilidade da NR 18 pelas empresas da Construção
Civil do Cariri.
Apesar dos inúmeros esforços que vêm sendo feitos no Brasil, a partir de
campanhas de prevenção de acidentes, de comissões de estudo tripartistes (representantes
do Governo, empregados e empregadores) e de estudos acadêmicos, o índice de acidentes
do trabalho e doenças profissionais continua elevado (INSS, 1997), principalmente na
construção civil, o que causa inúmeros problemas sociais e econômicos.
Por outro lado, para um setor com características próprias como o de construção
de edificações tradicional, com pouca estruturação, dificuldade de controle e grande
heterogeneidade de produtos, materiais, processos e intervenientes, a participação e o
engajamento dos trabalhadores, detentores do saber fazer, é crucial para o sucesso de um
programa de qualidade. Assim sendo, melhorar as condições de trabalho, assumir novas
formas de gestão e satisfazer na medida do possível os anseios dos trabalhadores são
fatores fundamentais e que possibilitarão atrair e manter os mais qualificados e conseguir o
comprometimento organizacional dos operários, justificando os esforços de preparação e
treinamento da empresa para a implementação de programas de qualidade (Lima, 1995).
13
humano, promovendo não só condições de trabalho adequadas, mas também propiciando
condições de aperfeiçoamento e de atualização de potencialidades não exploradas pelas
tarefas rotineiras, levando ao desenvolvimento do indivíduo como pessoa integral.
14
segurança do trabalho na produtividade da empresa, com freqüência ela é deixada para um
segundo plano.
Com o intuito de melhor lidar com os riscos nas obras, HINZE (1997) afirma
que, de uma forma geral, pode-se evitar acidentes ou então minimizá-los através de
medidas de cunho gerencial associada com a implantação das instalações físicas de
segurança. LISKA ET ALLI (1993) também chamam a atenção para a importância de
visão ampla do assunto, ou seja, é necessário que se desenvolva um programa de segurança
no quais os diversos fatores que a influenciam com a implantação das instalações de
segurança.
Para ser possível atingir esses níveis ideais de segurança no trabalho, tem-se que
partir dos níveis de exigências mínimos, os quais são definidos pela NR-18 (Condições e
Meio Ambiente do Trabalho na Indústria da Construção), em sua versão mais recente,
15
publicada em julho de 1995. Entretanto, essa nova legislação ainda não foi perfeitamente
assimilada pelos profissionais do setor, visto que é possível identificar a existência de
dúvidas quanto à sua interpretação e questionamentos a respeito da viabilidade técnica e
econômica de algumas de suas exigências.
16
2.0 ESTUDO DE CASO
Até o início do século XVIII não havia preocupação com a saúde do trabalhador.
Com o advento da Revolução Industrial e de novos processos industriais a modernização
das máquinas começou a surgir doenças ou acidentes decorrentes do trabalho.
Para se ter uma idéia do drama que sofre o trabalhador brasileiro, pode-se recorrer
às estatísticas oficiais sobre o assunto, embora esses dados sejam bastante contestados no
que diz respeito à sua fidedignidade. Nessas estatísticas apenas constam os casos
legalmente reconhecidos (acidentes com vítimas), os acidentes urbanos (não mostram os
ocorridos em áreas rurais) e os acidentes registrados (notificados pelo INSS).
17
Na modalidade “mortos por acidentes de trabalho” o Brasil é imbatível. Dados da
OIT (Organização Internacional do Trabalho) mostram que só para o ano de 1990
morreram no Brasil 5.355 trabalhadores no horário de expediente, quase o dobro do
número de mortos nos Estados Unidos, país em que o contingente de mão de obra é duas
vezes maior, conforme gráfico da figura 1 abaixo.
18
habilitações da engenharia, que possibilitam o reconhecimento, a avaliação e o controle das
fontes de riscos de acidentes do trabalho.
Dentro deste campo, uma área que merece atenção especial é a obra. Sabe-se que
grande parte dos operários de obras não possui nenhum curso de formação profissional.
Em recente pesquisa em Fortaleza, uma empresa de consultoria - NEOLABOR encontrou
que 30 % dos serventes são analfabetos e 35 % semi-analfabetos. Investir em treinamento
para estes profissionais é fundamental quando a preocupação é aumentar a produtividade e
melhorar a. qualidade (não apenas de produtos, mas também a qualidade de vida dos
trabalhadores nos canteiros de obras). Outra dificuldade observada é a que se refere a este
setor em modernizar-se não só tecnologicamente, mas na melhoria das relações capital x
trabalho.
Com o intuito de se mostrar uma versão real da situação da construção civil local,
realizaram-se um levantamento nos canteiros de obra do Cariri, desde a parte de máquinas,
19
equipamentos de proteção individual e coletiva e procedimentos visíveis em uma obra,
estendendo-se até a forma mais eficaz de compatibilizar a Higiene e Segurança no
Trabalho, para uma conseqüente produção com qualidade. A Figura 2 abaixo ilustra muito
bem a preocupação que as empresas devem ter com a segurança do trabalhador.
20
2.2 Histórico:
Os artigos 154 a 201 da CLT tiveram nova redação determinada pela Lei
N.º.514, de 22 de dezembro de 1977, passando a tratar da segurança e medicina do trabalho
e não de higiene e medicina no trabalho. A Portaria N.º.214, de 8 de junho de 1978, veio a
considerar as atividades insalubres e perigosas ao trabalhador.
21
2.3 Normalização em Segurança do Trabalho no Brasil
22
Este esforço foi despendido com o objetivo de desenvolver uma legislação democrática e
com isto aumentar a aceitabilidade da norma por todos os envolvidos na sua implantação.
Entretanto, apesar da nova NR-18 ter sido elaborada e aprovada através destes
mecanismos, nota-se, conforme apresentado neste estudo, a sua freqüente falta de
cumprimento e a persistência de altos índices de acidentes de trabalho (COSTELLA,
1999).
LIMA JR. (1995) lista uma série de novidades no novo texto da NR-18, entre as
quais se podem destacar as seguintes, em termos de avanços para a melhoria das condições
de segurança e saúde do trabalhador:
23
f) Desde 07/07/99 é obrigatória a instalação de elevador de passageiros em obras
com doze ou mais pavimentos, ou obras com oito ou mais pavimentos cujo
canteiro possua pelo menos trinta trabalhadores.
c) Sertão do Cariri: Abaiara, Aurora, Barro, Brejo Santo, Jati, Mauriti, Milagres,
Penaforte e Porteiras;
24
O pólo apresenta áreas de irrigação com produção de frutícolas (banana, mamão,
manga, uva, pinha, acerola, graviola, coco e outras), olerícolas e grãos. Há também
atividades de metalurgia, ourivesaria, agropecuária orgânica, avicultura e ovino-caprino-
cultura.
2.4.2 - Demografia
25
objeto deste estudo, totaliza mais de 350.000 habitantes, de acordo com o censo realizado
no ano de 2000 pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística – IBGE, representando
algo em torno de 5% da população total do Estado do Ceará que é de 7.417.402 habitantes.
Outro fator que tem tornado a região mais populosa é a criação de um pólo
universitário, aquecido pela implantação recente de vários cursos por parte da
Universidade Regional do Cariri – URCA, da Universidade Vale do Acaraú – UVA, da
Universidade Federal do Ceará – UFC, do Centro Federal de Tecnologia - CEFET e de
outras universidades particulares como é o caso da Faculdade de Ciências Aplicadas Dr.
Leão Sampaio, da Faculdade de Medicina de Juazeiro – FMJ, da Faculdade de Juazeiro do
Norte – FJN e da Faculdade Paraíso.
O Cariri tem como eixo central o aglomerado urbano formado pelas cidades
vicinais de Juazeiro do Norte, Crato e Barbalha, que ficam a uma distância média de
aproximadamente 700 km das capitais nordestinas. A posição estratégica da região a
transforma num importante pólo comercial do Nordeste, com fácil acesso a um mercado de
26
mais de 40 milhões de consumidores. A distância de Juazeiro do Norte para as capitais
nordestinas está apresentada na quadro 1 abaixo:
27
Figura 3: LOCALIZAÇÃO DO PÓLO CARIRI CEARENSE NO SEMI-ÁRIDO NORDESTINO
O PIB (Produto Interno Bruto) das três cidades que compõem o triângulo
Crajubar corresponde a 29,30% do valor do PIB Estadual, representando a Segunda maior
concentração depois da capital do Estado (Fortaleza). Segundo os dados do IPLANCE
(Fundação Instituto de Pesquisa e Informação), a região possuía um PIB per capita de R$
28
2.225,62 (Dois mil, duzentos e vinte e cinco reais e sessenta e dois centavos) em 1996,
caracterizando a região como um bom pólo de investimento não somente no estado do
Ceará, mas também em todo o País.
29
indicador que reflete com razoável aproximação o nível de produção industrial alcançou,
em1997, 41.835 Mwh, ou 3,0% do total estadual.
30
2.5 Objeto em estudo:
Para execução deste trabalho foram coletados e analisados dados para avaliar o
grau de cumprimento da NR 18, tarefa esta que foi feita através da aplicação de uma lista
de verificação (anexo I) em 15 (quinze) canteiros de obras existentes nas três (03) cidades
que compõem o Triângulo Crajubar. Neste contexto, o presente trabalho relata os
procedimentos utilizados para realizar esta avaliação, assim como a análise de seus
resultados.
No intuito de alcançar seus objetivos este trabalho fez uso dos seguintes
instrumentos de pesquisa:
31
b) Selecionar exigências relacionadas ao mesmo não aplicáveis a este subsetor,
tais como os itens 18.19 (Serviços em Flutuantes) e 18.25 (Transporte de Trabalhadores
em Veículo Automotores);
plica
A.(1) Há tapumes construídos e fixados de
forma resistente.
A.(2) Os tapumes têm altura mínima de
2,20m.
A.(3) Caso exista risco de queda de
materiais nas edificações vizinhas, estas são protegidas.
Fonte: Lean Construction: Diretrizes e ferramentas para o controle de perdas na construção civil.
32
É importante salientar o caráter auto-explicativo da lista, atitude tomada a fim de
facilitar sua aplicação. A primeira página da lista dedica-se somente a dar orientações
quanto ao seu preenchimento, enquanto que nas demais páginas foram inseridas diversas
observações a fim de facilitar ao máximo a sua aplicação, mesmo por pessoas sem grande
vivência em canteiro de obras e sem grande conhecimento de NR-18. A validade desta
iniciativa ficou comprovada, visto que a maior parte das listas foi aplicada por estagiários
das Universidades participantes da pesquisa, sem a ocorrência de maiores problemas.
33
com liberdade quanto à maneira e linguagem utilizada para compor as questões. Optou-se
por essa técnica, entre outros motivos, pelo baixo nível de escolaridade dos operários e por
permitir maior elasticidade na duração, possibilitando um enfoque mais profundo do
assunto e a captação da expressão do entrevistado, fator importante para a classificação da
resposta.
A aplicação da lista de verificação teve a duração média de duas horas por obra.
As duas variáveis que tornavam este tempo maior ou menor eram o porte da obra e a
experiência no uso da lista. Nas obras maiores e nas primeiras visitas o tempo de aplicação
comumente superava duas horas.
34
Durante as visitas aos canteiros também foram documentados, através de registro
fotográfico, exemplos de boas práticas em segurança do trabalho. Estas boas práticas foram
organizadas em um banco de dados para que sejam disponibilizadas às empresas, estejam
elas envolvidas ou não no levantamento de dados.
2.7.2. Entrevistas:
2.7.2.1. Operários:
a) A maioria não sabe o que significa uma CIPA, mesmo os que já participaram
como componentes de uma;
35
2.7.2.2. Empresários
36
h) As etapas construtivas que necessitam de maiores cuidados, quanto à
segurança, são: estrutura (40%) e revestimento externo (60%);
2.7.2.3.Fiscalização (DRT)
c) É dada maior atenção, nas visitas aos canteiros, a situações que possam levar
o trabalhador a um acidente, como por exemplo, a falta de proteção coletiva, riscos de
choques elétricos, falta de dispositivos de segurança em máquinas e equipamentos.
37
Entretanto, isso não implica que as questões de higiene e saúde do trabalhador não
sejam avaliadas;
e) Os argumentos para o não cumprimento dos itens da NR-18 são, na sua grande
maioria, econômicos, apesar de algumas poucas empresas afirmarem desconhecimento da
NR-18;
h) A NR-18 trouxe inovações na sua nova redação (1995), além de ser a única que
prevê um processo de aperfeiçoamento permanente, através dos CPR e CPN;
38
2.7.3. Amostragem:
39
Procurou-se adotar os mesmos critérios para seleção dos entrevistados utilizados
pelo Lima (1995) em sua tese de doutorado de forma que os resultados possam ser
comparados. Os critérios são:
- Como se trata de obras de pequeno porte, procurou-se entrevistar todos os que estavam
em atividade no momento da realização da pesquisa;
40
2.7.4. Caracterização da Amostra:
2.7.4.1 Idade
41
2.7.4.3. Tempo de Trabalho na Empresa
Pode-se perceber através do quadro 6 que 55,3% dos entrevistados possuíam menos
de um ano de trabalho na empresa o que demonstra o alto grau de rotatividade que
caracteriza o subsetor. A falta de uma política de recursos humanos voltada à permanência
dos operários na empresa juntamente com a utilização de mão de obra terceirizada são
fatores que ajudam a aumentar a rotatividade que, por sua vez, se mostra como um enorme
empecilho aos investimentos em treinamento e qualidade no subsetor.
2.7.4.4. Origem
42
2.7.4.5. Razões de imigração
43
Quadro 8 - Distribuição dos entrevistados por ocupação na origem
Das razões para ingresso na construção civil, destacam-se: por ser mais fácil de
conseguir emprego (72 %) e por falta de estudo (14,7%), conforme os dados do quadro 9
Esses dados são extremamente preocupantes, pois, para a maioria dos entrevistados, o
trabalho na construção de edificações é pouco exigente, não só em termos de escolaridade
básica como de formação profissional, o que cria uma dificuldade adicional na implantação
da filosofia da qualidade.
44
2.7.4.8. Grau de instrução
2.7.4.10. Prole
45
sustentar dignamente uma família com cinco pessoas, tendo seus filhos que deixar a escola
desde cedo para trabalhar e complementar a renda da família.
2.7.4.11. Moradia
Nos dados alcançados temos que 16,7 % dos entrevistados moravam em casa
própria, 7% em casa emprestada, 70,3 % em casa alugada e 6 % moravam com parentes.
Muitos dos trabalhadores que possuem casa própria relataram que as mesmas foram
construídas por eles próprios com a ajuda de parentes e amigos (autoconstrução). Já os
operários que moravam em residências alugadas falaram da dificuldade por que passavam
uma vez que grande parte de seu salário é gasto diretamente com o pagamento do aluguel.
46
2.7.5. Tabulação dos Resultados:
47
Embasando esta suposição, todos os grupos de entrevistados foram unânimes em
afirmar que a ação fiscalizadora tem papel determinante na atenção dispensada à segurança
e higiene nos canteiros, ou seja, quanto mais freqüente a fiscalização, mais medidas de
melhorias são tomadas.
Outra linha de análise que pode ser feita diz respeito à tabulação de notas por
elemento da norma abordado na lista, ou seja, pode-se identificar quais são as exigências
da NR-18 mais e menos atendidas. Conforme já mencionado, a lista de verificação é
dividida em trinta e um (31) elementos, tornando inviável a apresentação de todos os
resultados neste trabalho, escolhendo-se, por este motivo, apresentar os seguintes
resultados:
a) Os elementos da norma mais freqüentes nas obras, visto que alguns eram
raros de serem encontrados, como as gruas e os alojamentos;
b) Os elementos mais problemáticos, ou seja, aqueles com as notas mais baixas;
c) Os elementos cuja falta de cumprimento às exigências implique em risco
iminente de acidentes.
48
a) área de vivência;
b) proteção contra quedas de altura;
c) serra circular e central de carpintaria.
Quanto às proteções contra quedas de altura, observa-se a nota mais baixa de todo o
levantamento (0,5) no elemento proteção contra queda no perímetro dos pavimentos,
apesar de sua grande importância. A falta de proteção contra quedas nos canteiros de obras
do Cariri não se torna um fato novo, pois traduz a realidade dos canteiros de obras do
Brasil e está compatível com os resultados encontrados por COSTELLA (1999), o qual
identificou as quedas de altura com a primeira causa de acidentes graves nas obras.
49
Na serra circular o baixo cumprimento de suas exigências também é coerente com o
estudo do COSTELLA (1999), o qual apontou as serras em geral como sendo as
responsáveis por 6,6% dos agentes causadores de lesão em acidentes, as formas de madeira
ou metálicas responsáveis por 7,7% e as peças soltas de madeira por 8,1%. Exemplos de
requisitos relacionados às serras detectados como pouco cumpridos foram a falta de
aterramento da carcaça do motor (nota 2,5) e a falta de coletor de serragem (nota 1,8).
50
3. CONSIDERAÇÕES FINAIS:
Pode-se constatar, também, que muitas das exigências da NR-18 não são
cumpridas por falta de planejamento da ação e conscientização da sua importância. Outra
constatação importante, diz respeito à falta de padrões de segurança nas empresas,
evidenciando que o grau de preocupação com as questões de segurança está relacionado
com a postura individual do engenheiro da obra e/ou do mestre de obras e não com uma
política de segurança da empresa.
51
O atendimento de todas as exigências da NR-18 certamente não implicará na
eliminação total das fatalidades, mas como se pode inferir a partir dos relacionamentos
feitos com outros estudos, esta atitude tem o potencial de reduzi-las consideravelmente.
Duas medidas são fundamentais para que os índices de conformidade à NR-18 aumentem,
conforme abordaremos a seguir.
52
4. BIBLIOGRAFIA:
DIAS, L.M. & FONSECA, M.S. Plano de Segurança e de Saúde na Construção. Instituto
de Desenvolvimento e Inspeção das Condições de Trabalho, Lisboa, Portugal, 1996.
MANUAIS DE LEGISLAÇÃO ATLAS. Segurança e medicina do trabalho. 42ª ed. São Paulo:
Atlas, 1999. 630 p.
MIRANDA JÚNIOR, Luís Carlos. Prevenção, o novo enfoque. Proteção. Novo Hamburgo.
SAMPAIO, José Carlos de A. NR-18: manual de aplicação. São Paulo: PINI: Sinduscon-SP,
1998. 540p.
SAURIN, Tarcísio Abreu. Método para diagnóstico e diretrizes para planejamento de canteiros
de obra de edificações. Porto Alegre, 1997. Dissertação (Mestrado em Engenharia) - Escola de
Engenharia, CPGEC/UFRGS, 1997.
53
SAURIN, Tarcísio Abreu, et al. Contribuições para a revisão da NR-18: Condições e Meio
Ambiente de Trabalho na Construção Civil. Porto Alegre: UFRGS, 2000. (Relatório de
Pesquisa).
54
5. ANEXOS:
55
ANEXO I
A seguir encontram-se exemplos das questões contidas na lista de verificação do canteiro de obras, a lista
completa pode ser encontrada na publicação "Lean Construction: Diretrizes e ferramentas para o controle de perdas
na construção civil".
Não se
A) Instalações provisórias Sim Não
aplica
São utilizadas instalações móveis (containers)? ( )sim não ( )
Os tapumes são constituídos de material resistente e estão em bom estado
de conservação
Há possibilidade de entrada de caminhões no canteiro
A documentação técnica da obra está à vista e é de fácil localização
O almoxarifado está perto do ponto de descarga dos caminhões
B) Segurança na obra
Existem lâmpadas nos patamares das escadas (caso a alvenaria já esteja
concluída)
As escadas de mão ultrapassam em cerca de 1m o piso superior (NR-18)
Há fechamento provisório, com guarda-corpo e rodapé revestidos com
tela, de no mínimo 1,20 m de altura (NR-18).
Todas as aberturas nos pisos de lajes têm fechamento provisório resistente
Independente da função todo trabalhador está usando botinas e capacetes
C) Sistema de movimentação e armazenamento de materiais
Há caminhos previamente definidos para os principais fluxos de
materiais, próximo ao guincho, e nas áreas de produção de argamassa e
armazenamento.
O canteiro está limpo, sem caliça e sobras de madeira espalhadas, de
forma que não está prejudicada a segurança e circulação de materiais e
pessoas.
O guincho está na posição mais próxima possível do baricentro do
pavimento tipo
A argamassa é descarregada no local definitivo de armazenagem (não há
duplo manuseio)
O aço é protegido do contato com o solo, sendo colocado sobre pontaletes
de madeira e uma camada de brita.
56
ANEXO II
57
CONSTRUÇÃO DO
07 JUAZEIRO DO NORTE RESTAURANTE POPULAR NA
RUA DO CRUZEIRO, BAIRRO SÃO
MIGUEL.
08 JUAZEIRO DO NORTE CONDOMÍNIO COM 14 CASAS
(TIPO DUPLEX) EM FRENTE AO
HOTEL VERDES VALES.
CONSTRUÇÃO DE 60 CASAS
09 CRATO POPULARES NO CONJ. NOVO
CRATO.
58
ANEXO II
Foto 1 – Operário sem EPI e não há sinalização de área perigosa (risco de queda)
59
RELATÓRIO FOTOGRÁFICO
60
RELATÓRIO FOTOGRÁFICO
61