Curso: Mantenimiento de Chasís y Carrocería

Nombre y apellidos: Jose Antonio Gutiérrez Truevas

Profesor: José Céspedes Díaz

Periodo: 3er Semestre

Aula-Salón: NRC_31383
 MANTENIMIENTO DE CHASÍS Y CARROCERÍA
Foro temático del curso - FR1

¿Qué es una suspensión de doble horquilla? ¿Cuáles son las ventajas que ofrece
una suspensión de eje rígido y del tipo McPherson?
La suspensión de doble horquilla es un tipo de suspensión independiente que utiliza dos
soportes con forma de horquilla (ocasionalmente paralelos) para permitir el movimiento en el
plano vertical de una rueda.
La suspensión de eje rígido es mucho más resistente y ofrece una mayor articulación en dicha
clase de vehículos. Pese a estas ventajas, el hecho de que una barra sólida conecte ambas ruedas
quiere decir que lo que le ocurra una llanta afectará a la otra.
La suspensión McPherson tiene muchas ventajas. La más importante es su simplicidad y bajo
coste de fabricación. Pero es que además su aparición supuso la reducción de la masa
suspendida del coche, una mejora en cuanto al apoyo de la rueda en el suelo y la reducción de
volumen y peso del sistema.

¿Cuáles son las clases de amortiguadores que existen actualmente? ¿Por qué se
origina el desgaste en las rotulas de suspensión?
o Amortiguadores hidráulicos.
o Amortiguadores hidráulicos con válvulas.
o Amortiguadores de doble tubo.
o Amortiguadores mono tubo.
o Amortiguadores regulables en dureza.
o Amortiguadores regulables en suspensión.
o Amortiguadores reológicos.

La mayoría de las veces, el desgaste de la rótula de suspensión está provocado por la rotura del
guardapolvo que lo cubre. Se trata de un elemento clave, que debe encontrarse en perfecto
estado, sin presentar grietas o fisuras.

¿Cuáles son las características de fabricación de los neumáticos? ¿Por qué se

deben de alinearlos vehículos?
Los neumáticos se hacen con caucho natural y sintético. La materia prima de este último es el
petróleo, mientras que el caucho natural procede del líquido lechoso (látex) de diversos árboles
tropicales, como el Hevea. El caucho natural supone aproximadamente un 18% del peso de un
neumático.
El propósito de una alineación de vehículos correcta es lograr una maniobrabilidad óptima del
vehículo y maximizar la vida de las llantas. Las razones principales para realizar una alineación
de llantas correcta son: Puede ahorrarte dinero, dado que se requiere reemplazar las llantas con
menos frecuencia.

¿Qué tipo de grasas se utilizan en el sistema de suspensión automotriz?

o Grasas de Litio
o Grasa Chassis
 o Grasas de Calcio
o Grasas de Sodio
o Grasas de jabón compuesto
o Grasas espesadas con sustancias inorgánicas
o Grasas sintéticas
o Grasas para bajas temperaturas (LT)
o Grasas para temperaturas medias (MT)
o Grasas para altas temperaturas (HT)

¿Cuáles son los tipos de líquido de frenos?

Los cuatro tipos de líquido de frenos son:
o DOT 3
o DOT 4
o DOT 5
o DOT 5.1

¿Cuáles son los componentes del sistema de transmisión posterior? ¿Cuáles son las
pruebas que se realizan al sistema de embrague?
Los componentes principales del sistema de transmisión de un vehículo son la caja de cambios
de velocidades, el embrague, el árbol de transmisión, el grupo cónico-diferencial y los palieres o
semiejes.
Se pisa el embrague y se sube el motor a 3.000/4.000 RPM (en diésel 2.000), se inserta la 5ª
relación y se suelta el pedal de embrague; si el motor se cala tras hacer esfuerzos para iniciar la
marcha indica que el disco de embrague no patina. Si se mantiene el motor en marcha patina el
disco de embrague.