Aprilia Scarabeo 50 100 Um

Scarabeo_502T_50-100 4T.
book Page 1 Tuesday, July 26, 2005 2:32 PM
SCARABEO 50 2T - 50/100 4T
8202447
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© 2005 aprilia s.p.a. - Noale (VE) MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI TECNICHE

I seguenti messaggi di segnalazione Le operazioni precedute da questo
vengono usati in tutto il manuale per
H simbolo devono essere ripetute
indicare quanto segue: anche dal lato opposto del veicolo.
Simbolo di avviso relativo alla Se no n espre ssa me nte de scri tto, il
sicurezza. Quando questo rimontaggio dei gruppi segue in senso
simbolo è presente sul veicolo o nel inverso le operazioni di smontaggio.
manuale, fare attenzione ai potenziali I termini ≈destra∆ e ≈sinistra∆ sono riferiti al
rischi di lesioni. La mancata osservanza pilota seduto sul veicolo in normale
di quanto riportato negli avvisi posizione di guida.
precedu ti da q uesto simbolo può Le citazioni alla guida con passeggero
compromettere la sicurezza: vostra, sono riferite ai soli paesi dove previsto.
altrui e del veicolo!
Nel testo e nelle figure i simboli  
preceduti dal simbolo del modello ( 50 2T
Prima edizione: Luglio 2005 504T 1004T ) sono riferiti al solo modello
Indica un rischio potenziale di gravi indicato.
lesioni o morte.
AVVERTENZE - PRECAUZIONI -
AVVISI GENERALI
ATTENZIONE Pri m a di a vviare i l motore, leg gere
Indica un rischio potenziale di lesioni at t en t am e nt e qu est o m an ua le , e in
leggere o danni al veicolo. particolare il capitolo ≈GUIDA SICURA∆.
Prodotto e stampato da: IMPORTANTE Il termine La Vostra sicurezza e quella altrui non
DECA s.r.l.
Via Vincenzo Giardini, 11 - 48022 Lugo (RA) - Italia ≈IMPORTANTE∆ nel presente manuale dipende solo dalla Vostra prontezza di
Tel. +39 - 0545 216611 precede importanti informazioni o riflessi e agilità, ma anche dalla
Fax +39 - 0545 216610
E-mail: deca@vftis.spx.com istruzioni. conoscenza del veicolo, dal suo stato di
www.decaweb.it efficienza e dalla conoscenza delle regole
fondamentali per la GUIDA SICURA. Vi
per conto di: consigliamo pertanto di familiarizzare con il
aprilia s.p.a. veicolo in modo tale da muoverVi tra il
via G. Galilei, 1 - 30033 Noale (VE) - Italy
Tel. +39 - (0)41 58 29 111 traffico stradale con padronanza e
Fax +39 - (0)41 58 29 190 sicurezza.
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2 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

IMPORTANTE Questo manuale IMPORTANTE In alcuni paesi la In questo libretto le varianti sono indicate
deve essere considerato parte integrante legislazione in vigore richiede il rispetto di con i seguenti simboli:
del veicolo e deve sempre accompagnarlo norme anti-inquinamento e anti-rumore e
50 2T modello 50cc 2 tempi carburatore
anche in caso di rivendita. l»effettuazione di periodiche verifiche.
504T modello 50cc 4 tempi
aprilia ha realizzato questo manuale L»utente che utilizza il veicolo in questi
prestando la massima attenzione alla paesi deve: 1004T modello 100cc 4 tempi
correttezza e attualità delle informazioni √ rivolgersi a un Concessionario Ufficiale  versione accensione automatica luci
fornite. Tuttavia, in considerazione del fatto aprilia per la sostituzione dei componenti (Automatic Switch-on Device)
che i prodotti aprilia sono soggetti a interessati con altri omologati per il paese  opzionale
continue migliorie di progettazione, interessato;
potrebbero esserci leggere differenze tra le  versione con freno a tamburo
√ effettuare le periodiche verifiche richieste.
caratteristiche del veicolo in vostro  versione catalitica
possesso e quelle descritte nel presente IMPORTANTE Nel richiedere i
ricambi al Vostro concessionario, VERSIONE:
manuale.
Per qualsiasi chiarimento relativo alle
s p ec if i c a r e i l c o d ic e r ip o r t a t o s u l la  Italia  Polonia
ETICHETTA CODICE RICAMBI.
informazioni contenute nel manuale,  Regno Unito  Israele
contattate il vostro Concessionario Uffi- Riportare la sigla di identificazione  Austria  Corea del Sud
ciale aprilia. nell»apposito spazio riportato di seguito,
per ricordarla anche in caso di  Portogallo  Malaysia
Per gli interventi di controllo e le riparazioni
non descritti esplicitamente in questa smarrimento o deterioramento  Finlandia  Cile
pubblicazione, l»acquisto di ricambi dell»etichetta.  Belgio  Bermuda
originali aprilia, accessori e altri prodotti, L»etichetta è incollata sul trave sinistro del  Germania  Stati Uniti
nonché la specifica consulenza, rivolgersi telaio; per la lettura rimuovere il coperchio d’America
esclusivamente ai Concessionari Ufficiali di ispezione, vedi pag. 52 (RIMOZIONE
e Centri Assistenza aprilia, che SPECCHIETTI RETROVISORI).  Francia  Australia
garantiscono un servizio accurato e  Spagna  Brasile
sollecito.  Grecia  Repubblica del
Vi ringraziamo per aver scelto aprilia e Vi Sud Africa
auguriamo una piacevole guida.  Olanda  Nuova Zelanda
I diritti di memorizzazione elettronica, di  Svizzera  Canada
riproduzione e di adattamento totale e
 Danimarca  Croazia
parziale, con qualsiasi mezzo, sono
riservati per tutti i Paesi.  Giappone  Slovenia
 Singapore  Turchia
uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 3

INDICE GENERALE
MESSAGGI DI SICUREZZA ........................... 2 NORME PER L»USO..................................... 31 RIMOZIONE BATTERIA....................................... 60
INFORMAZIONI TECNICHE .......................... 2 TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI ................ 31 CONTROLLO LIVELLO
AVVIAMENTO ...................................................... 32 ELETTROLITA BATTERIA ................................... 61
AVVERTENZE - PRECAUZIONI - PARTENZA E GUIDA........................................... 35 RICARICA BATTERIA .......................................... 61
AVVISI GENERALI ........................................ 2 RODAGGIO.......................................................... 37 INSTALLAZIONE BATTERIA ............................... 61
REGOLE FONDAMENTALI DI SICUREZZA ......... 6 ARRESTO ............................................................ 37 SOSTITUZIONE FUSIBILE .................................. 62
ABBIGLIAMENTO .................................................. 8 PARCHEGGIO ..................................................... 38 REGOLAZIONE VERTICALE
ACCESSORI .......................................................... 8 POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO FASCIO LUMINOSO ............................................ 63
CARICO ................................................................. 9 SUL CAVALLETTO CENTRALE .......................... 38 LAMPADINE ......................................................... 64
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI ....... 10 SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI.................... 39 SOSTITUZIONE
MANUTENZIONE ........................................ 40 LAMPADINE FANALE ANTERIORE .................... 64
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI ...... 12
SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA ...... 41 SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI
UBICAZIONE COMANDI / STRUMENTI E DI DIREZIONE ANTERIORI E POSTERIORI ...... 65
SCHEDA DI MANUTENZIONE PERIODICA .... 43
INDICATORI................................................ 14 SOSTITUZIONE LAMPADINA FANALE
DATI IDENTIFICAZIONE ..................................... 45
TABELLA STRUMENTI E INDICATORI .............. 15 POSTERIORE ...................................................... 65
RUOTA ANTERIORE ........................................... 47
PRINCIPALI COMANDI SINGOLI ................ 16 RUOTA POSTERIORE ........................................ 49 SOSTITUZIONE LAMPADINE INDICATORI DI
COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL MANUBRIO16 VERIFICA USURA PASTIGLIE ............................ 50 DIREZIONE POSTERIORI ................................... 66
COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO .16 VERIFICA USURA GANASCE ............................. 50 SOSTITUZIONE LAMPADINA LUCE TARGA
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE .................... 17 ISPEZIONE SOSPENSIONE (PAESI DOVE PREVISTO) .................................. 67
BLOCCASTERZO ................................................ 17 ANTERIORE E POSTERIORE............................. 51 SOSTITUZIONE
CONTROLLO DELLO STERZO........................... 51 LAMPADINE CRUSCOTTO ................................. 67
DOTAZIONI AUSILIARIE............................. 18 SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE DAL
SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO SELLA ........... 18 CONTROLLO
ASSE FULCRO MOTORE ................................... 52 SERBATOIO......................................................... 69
VANO PORTADOCUMENTI ................................ 18
GANCIO ANTIFURTO.......................................... 18 RIMOZIONE SPECCHIETTI RETROVISORI....... 52 PULIZIA ...................................................... 70
KIT ATTREZZI...................................................... 19 RIMOZIONE PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ......................... 71
GANCIO PORTABORSE ..................................... 19 COPRIMANUBRIO ANTERIORE ......................... 52 DATI TECNICI............................................. 72
POSIZIONAMENTO CASCO NEL BAULETTO RIMOZIONE TABELLA LUBRIFICANTI .................................... 75
POSTERIORE ...................................................... 20 COPERCHIO DI ISPEZIONE ............................... 53 LEGENDA SCHEMA ELETTRICO - SCARABEO . 79
RIMOZIONE SILENZIATORE DI SCARICO ........ 53 CONCESSIONARI UFFICIALI E CENTRI
COMPONENTI PRINCIPALI......................... 21 RIMOZIONE
CARBURANTE..................................................... 21 ASSISTENZA ....................................................... 80
PIANALE POGGIAPIEDI...................................... 54
LUBRIFICANTI ..................................................... 22 CONTROLLO CAVALLETTO ............................... 55
RABBOCCO OLIO MOTORE .............................. 23 CONTROLLO INTERRUTTORI ........................... 55
CONTROLLO LIVELLO OLIO TRASMISSIONE.. 24 REGOLAZIONE DEL MINIMO ............................. 55
SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTRO .... 25 REGOLAZIONE
LIQUIDO FRENI - RACCOMANDAZIONI ............ 25 COMANDO ACCELERATORE ............................ 56
FRENI A DISCO ................................................... 26 CANDELA............................................................. 57
FRENO POSTERIORE BATTERIA ............................................................ 58
A TAMBURO ........................................................ 27 LUNGA INATTIVITæ
PNEUMATICI ....................................................... 28 DELLA BATTERIA................................................ 59
ACCENSIONE AUTOMATICA LUCI _ ................. 30 CONTROLLO E PULIZIA
MARMITTA / SILENZIATORE DI SCARICO........ 30 TERMINALI E MORSETTI ................................... 59

REGOLE FONDAMENTALI DI La maggior parte degli incidenti è dovuta Non urtare ostacoli che potrebbero recare
SICUREZZA all»inesperienza del guidatore. danni al veicolo o portare alla perdita di
MAI prestare il veicolo a principianti e, in controllo dello stesso.
Per guidare il veicolo è ne cessa rio
possedere tutti i requisiti previsti dalla ogni caso, accertarsi che il pilota sia in Non rimanere nella scia dei veicoli che
legge (patente, età minima, idoneità psico- possesso dei requisiti necessari per la precedono per aumentare la propria
fisica, assicurazione, tasse governative, guida. velocità.
immatricolazione, targa, ecc.). Rispettare rigorosamente la segnaletica e
Si consiglia di familiarizzare e prendere la normativa sulla circolazione nazionale e
confidenza con il veicolo, in zone a bassa locale. Guidare sempre con entrambe le mani
intensità di circolazione e/o in proprietà Evitare manovre brusche e pericolose per sul manubrio e i piedi sul pianale
private. sé e per gli altri (esempio: impennate, poggiapiedi (o sulle pedane poggiapiedi
L»assunzione di alcuni medicinali, alcool e inosservanza dei limiti di velocità, ecc.), pilota), nella corretta posizione di guida.
sostanze stupefacenti o psicotrope, inoltre valutare e tenere sempre in debita
aumenta notevolmente il rischio di considerazione le condizioni del fondo Evitare assolutamente di alzarsi in piedi o
incidenti. stradale, di visibilità, ecc. di stiracchiarsi durante la guida.
Assicurarsi che le proprie condizioni psico
fisiche siano idonee alla guida, con
particolare attenzione allo stato di
affaticamento fisico e sonnolenza.

ONLY ORIGINALS
ll pilota non deve distrarsi, farsi distrarre o Far controllare eventualmente da un Ogni eventuale modifica apportata al
influenzare da persone, cose, azioni (non Concessionario Ufficiale aprilia il veicolo, e la rimozione di pezzi originali,
fumare, mangiare, bere, leggere, ecc.), veicolo, con particolare attenzione per possono compromettere le prestazioni
durante la guida del veicolo. telaio, manubrio, sospensioni, organi di dello stesso, quindi diminuire il livello di
Utilizzare il carburante e lubrificanti sicurezza e dispositivi dei quali l»utente non sicurezza o addirittura renderlo illegale.
specifici per il veicolo, del tipo riportato è in grado di valutare l»integrità. Si consiglia di attenersi sempre a tutte le
nella ≈TABELLA LUBRIFICANTI∆, Segnalare qualsiasi malfunzionamento al disposi zion i d i l egge e re golamenti
controllare ripetutamente di avere i livelli fine di agevolare l»intervento dei tecnici e/o nazionali e locali in materia di
prescritti di carburante, olio e liquido meccanici. equipaggiamento del veicolo.
refrigerante. Non guidare assolutamente il veicolo se il In particolar modo sono da evitare
Se il veicolo è stato coinvolto in un danno subito ne compromette la sicurezza. modifiche tecniche atte a incrementare le
incidente oppure ha subito urti o cadute, Non modificare assolutamente la prestazioni o comunque ad alterare le
accertarsi che le leve di comando, i tubi, i posizione, l»inclinazione o il colore di: targa, caratteristiche originali del veicolo.
cavi, l»impianto frenante e le parti vitali non indicatori di direzione, dispositivi di Evitare assolutamente di gareggiare con i
siano danneggiate. illuminazione e avvisatori acustici. veicoli.
Modifiche al veicolo comportano Evitare la guida fuoristrada.
l»annullamento della garanzia.

ABBIGLIAMENTO Non tenere in tasca oggetti potenzialmente ACCESSORI

pericolosi in caso di caduta, per esempio:
Prima di mettersi in marcia, ricordarsi di L»utente è personalmente responsabile
indossare ed allacciare sempre e oggetti appuntiti come chiavi, penne, della scelta di installazione e uso di
correttamente il casco. Accertarsi che sia contenitori in v etr o, ec c. (le stesse accessori.
omologato, integro, della giusta misura, e raccomandazioni valgono anche per
Si raccomanda, durante il montaggio, che
che abbia la visiera pulita. l»eventuale passeggero).
l»accessorio non copra i dispositivi di
Indossare abbigliamento protettivo, segnalazione acustica e visiva o ne
possibilmente di colore chiaro e/o comprometta la loro funzionalità, non limiti
riflettente. In tal modo ci si renderà ben l»escursione delle sospensioni e l»angolo di
visibili agli altri guidatori, riducendo sterzata, che non ostacoli l»azionamento
notevolmente il rischio di essere investiti, e dei comandi e non riduca l»altezza da terra
si potrà godere di una maggiore protezione e l»angolo di inclinazione in curva.
in caso di caduta. Evitare l»utilizzo di accessori che ostacolino
I vestiti devono essere ben aderenti e l»accesso ai comandi, in quanto possono
chiusi alle estremità; i cordoni, le cinture e allungare i tempi di reazione in caso di
le cravatte non devono penzolare; evitare emergenza.
che questi o altri oggetti possano interferire Le carenature e i parabrezza di grandi
con la guida, impigliandosi a particolari in dimensioni, montati sul veicolo, possono
movimento o agli organi di guida. dar luogo a forze aerodinamiche tali da
compromettere la stabilità del veicolo
durante la marcia, soprattutto alle alte
velocità.

Accertarsi che l»accessorio sia saldamente Non fissare, assolutamente, oggetti Non trasportare alcun bagaglio che non sia
ancorato al veicolo che e non comporti ingombranti, voluminosi, pesanti e/o saldamente fissato al veicolo.
pericolosità durante la guida. pericolosi al manubrio, parafanghi e Non trasportare bagagli che sporgano
Non aggiungere o modificare forcelle: ciò comporterebbe una risposta eccessivamente dal portabagagli o che
apparecchiature elettriche che eccedano la del veicolo più lenta in caso di curve, e coprano i dispositivi di illuminazione
portata del veicolo, in questo modo si comprometterebbe inevitabilmente la acustica e visiva.
potrebbe verificare l»arresto improvviso maneggevolezza dello stesso.
Non trasportare animali o bambini sul
dello stesso o una pericolosa mancanza di Non posizionare, sui lati del veicolo, porta-documenti o portapacchi.
corrente necessaria per il funzionamento bagagli troppo ingombranti, in quanto
dei dispositivi di segnalazione acustica e potrebbero urtare persone od ostacoli, Non superare il limite massimo di peso
visiva. causando la perdita di controllo del veicolo. trasportabile per ogni singolo portabagagli.
aprilia consiglia l»utilizzo di accessori Il sovraccarico del veicolo ne
originali (aprilia genuine accessories). comprometterebbe la stabilità e la
maneggevolezza.
CARICO
Usare prudenza e moderazione nel
caricare bagaglio. ¤ necessario mantenere
il bagaglio il più possibile vicino al
baricentro del veicolo e distribuire
uniformemente il carico sui due lati per
rendere minimo ogni scompenso.
Controllare, inoltre, che il carico sia
saldamente ancorato al veicolo, soprattutto
durante i viaggi di lunga percorrenza.
UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI 50

502T
2T
50 2T
7 8
4 5
1
11 6 10 9 2
LEGENDA
1) Avvisatore acustico 7) Serratura sella
2) Pedale avviamento 8) Portabagagli
3) Vano portadocumenti 9) Cavalletto centrale
4) Portafusibili 10) Filtro aria
5) Batteria 11) Coperchio di ispezione
6) Poggiapiede sinistro passeggero
(paesi dove previsto)

50 2T
7
1 2 3
4
5
11
9 10 8
LEGENDA
1) Serbatoio olio miscelatore 8) Candela
2) Tappo serbatoio olio miscelatore 9) Serbatoio carburante
3) Tappo serbatoio carburante 10) Poggiapiede destro passeggero
4) Interruttore di accensione/bloccasterzo (paesi dove previsto)
5) Gancio portaborse 11) Gancio antifurto
6) Coperchietto numero telaio (per cavo corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia )
7) Serbatoio liquido freno anteriore

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI 50 2T

504T 50 2T
1004T
50 4T 100 4T
3 4 6 7
1
apri
lia
11 5 9 8 10
LEGENDA
1) Avvisatore acustico 7) Portabagagli
2) Vano portadocumenti 8) Cavalletto centrale
3) Portafusibili 9) Pedale avviamento
4) Batteria 10) Filtro aria
5) Poggiapiede sinistro passeggero 11) Coperchio di ispezione
(paesi dove previsto)
6) Serratura sella

50 4T 100 4T
1 7
2
3
8 6
LEGENDA
1) Tappo serbatoio carburante 8) Poggiapiede destro passeggero
2) Interruttore di accensione/bloccasterzo (paesi dove previsto)
3) Gancio portaborse 9) Gancio antifurto
4) Coperchietto numero telaio (per cavo corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia )
5) Serbatoio liquido freno anteriore
6) Candela
7) Serbatoio carburante

UBICAZIONE COMANDI / STRUMENTI E INDICATORI
50 2T 50 4T 100 4T
12 60 70 80
90
14 12 60 70 80
90
14
50 50
4/4 40 50 4/4 40 50
40 30 40 30
11 11
mph km/h aprilia mph km/h aprilia
30 20 30 20
1/2 1/2
R 20 R 20
10 10
10
0
0 0 0 0 0 0
Km 15 10
0
0 0 0 0 0 0
Km 16
3 10 3 10
13 13 5
60 70 80 60 70 80
90 90
50 50
4/4 40 50 4/4 40 50
40 30 40 30
mph km/h aprilia mph km/h aprilia
30 20 30 20
1/2 1/2
R 20 R 20
10 10
10 0 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0
0 0
Km Km
7 7
4 6 4 6
2 1 8 2 1 8
9 9
LEGENDA
1) Comandi elettrici sul lato sinistro del manubrio 10) Tachimetro
2) Leva freno posteriore 11) Indicatore livello carburante ()
3) Specchietto retrovisore sinistro 12) Spia indicatori di direzione () colore verde
4) Strumenti e indicatori 13) Contachilometri
5) Specchietto retrovisore destro 1004T 14) Spia luce abbagliante () colore blu
6) Leva freno anteriore 15) Spia riserva olio miscelatore () colore rosso 50 2T
7) Manopola acceleratore 16) Spia luce anabbagliante () colore verde 504T 1004T
8) Comandi elettrici sul lato destro del manubrio

9) Interruttore accensione / bloccasterzo ( -  - )

TABELLA STRUMENTI E INDICATORI
Descrizione Funzione
Spia indicatori di direzione  Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta.
50 2T
Spia riserva olio miscelatore  Si accende con l»interruttore di accensione in posizione ≈∆, una leva del freno
azionato e il pulsante di avviamento ≈≈ premuto, effettuando un controllo del
corretto funzionamento della lampadina.
Qualora non si verificasse l»accensione della lampadina durante l»avviamento,
provvedere alla sostituzione della stessa.
Se la spia si accende e non si spegne dopo aver
rilasciato il pulsante di avviamento “”, oppure
si accende durante il normale funzionamento, significa che il livello
dell’olio miscelatore è in riserva; in questo caso provvedere al rabbocco
dell’olio miscelatore, vedi pag. 22 (OLIO MISCELATORE).
Contachilometri totalizzatore Indica il numero totale di chilometri percorsi.
Tachimetro Indica la velocità di guida.
Spia luce anabbagliante 504T 1004T  Si accende quando la luce del fanale anteriore è in posizione anabbagliante.
Spia luce abbagliante  Si accende quando la luce del fanale anteriore è in posizione abbagliante.
Indicatore livello carburante  Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio.

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI
3
5
4
COMANDI SUL LATO SINISTRO DEL MANUBRIO 4) PULSANTE AVVISATORE ACUSTICO ()
Premuto mette in funzione l»avvisatore acustico.
IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con
l»interruttore di accensione in posizione ≈∆. COMANDI SUL LATO DESTRO DEL MANUBRIO
IMPORTANTE L»impianto di illuminazione funziona solo con IMPORTANTE I componenti elettrici funzionano solo con
il motore avviato. l»interruttore di accensione in posizione ≈∆.
1) DEVIATORE LUCI (  -  )
Se il deviatore luci si trova in posizione "  ", si aziona la luce IMPORTANTE L»impianto di illuminazione funziona solo con
anabbagliante; se si trova in posizione "  ", si aziona la luce il motore avviato.
abbagliante. 5) PULSANTE DI AVVIAMENTO ()
2) PULSANTE DISATTIVAZIONE INDICATORI DI DIREZIONE (s) Premendo il pulsante d»avviamento e azionando
Con l»interruttore indicatori di direzione (3) spostato verso contemporaneamente una leva freno (anteriore o posteriore), il
destra o sinistra, premendo il pulsante si disattiva il motorino d»avviamento fa girare il motore.
funzionamento degli indicatori di direzione. Per la procedura d»avviamento, vedi pag. 32 (AVVIAMENTO).
3) INTERRUTTORE INDICATORI DI DIREZIONE ()
Spostare l»interruttore verso sinistra, per indicare la svolta a
sinistra; spostare l»interruttore verso destra, per indicare la
svolta a destra.
Premere il pulsante (2) per disattivare l»indicatore di direzione.

Rimozione
Posizione Funzione
chiave
Lo sterzo è ¤ possibile
bloccato. togliere la
 Non è possi- chiave.
bile avviare
Blocca- il motore e
sterzo azionare le
luci.
Il motore e ¤ possibile
INTERRUTTORE DI ACCENSIONE BLOCCASTERZO le luci non togliere la
L»interruttore di accensione si trova sul lato
destro, vicino il cannotto dello sterzo.
 possono
essere
messi in fun-
chiave.
Non girare mai la chiave in posizione zione.

IMPORTANTE La chiave (1) aziona “” durante la marcia, onde evitare la
l»interruttore di accensione / bloccasterzo, il
perdita di controllo del veicolo.
vano portadocumenti e la serratura della Il motore Non è possi-
sella. FUNZIONAMENTO può essere bile togliere
Per bloccare lo sterzo: messo in la chiave.
Con il veicolo vengono consegnate due
funzione. Le
chiavi (una di riserva).
IMPORTANTE Conservare la chiave
u Girare il manubrio completamente verso
sinistra.
u Ruotare la chiave (1) in posizione ≈∆, e
 luci si
accendono
di riserva in un luogo diverso dal veicolo. ad avvia-
premerla. mento avve-
u Rilasciare la chiave. nuto.
IMPORTANTE Ruotare la chiave e
sterzare il manubrio
contemporaneamente.
u Ruotare la chiave (1) in senso antiorario
(verso sinistra), sterzare lentamente il
manubrio fino a posizionare la chiave (1)
su ≈∆.
u Estrarre la chiave.

DOTAZIONI AUSILIARIE
4
5
2
SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO VANO PORTADOCUMENTI GANCIO ANTIFURTO

SELLA Per aprire il vano portadocumenti: Il gancio antifurto (4) è situato sul lato
Per sbloccare e alzare la sella: u Posizionare il veicolo sul cavalleto destro del veicolo.
u Posizionare il veicolo sul cavalleto centrale su di un terreno solido e piano. Per prevenire l'eventualità del furto del
centrale su di un terreno solido e piano. u Inserire la chiave di accensione nella veicolo si consiglia di assicurarlo con il
u Inserire la chiave nella serratura sella serratura (3) e girarla in senso orario. cavo corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia 
(1). Per la chiusura: (5) reperibile presso i Concessionario Uf-
u Ruotare la chiave in senso orario e u Inserire la chiave di accensione, girarla ficiale aprilia.
sollevare la sella (2). in senso orario spingendola, poi girare la
IMPORTANTE Prima di abbassare e chiave in senso contrario per bloccare.
bloccare la sella, controllare di non aver u Togliere la chiave e verificare che il vano
Non utilizzare il gancio per sollevare il
dimenticato la chiave nel sottosella. sia chiuso. veicolo, o per altri scopi, in quanto è
u Per bloccare la sella abbassarla e stato progettato solo per assicurare il
premerla centralmente, facendo scattare veicolo una volta parcheggiato.
la serratura. Non eccedere nel caricare il vano
portadocumenti.
Massimo peso consentito: 1,5 kg.

Prima di mettersi alla guida accertarsi
che la sella sia bloccata correttamente.

50 2T 50 4T 100 4T
2
1
1
2
3
KIT ATTREZZI 504T 1004T GANCIO PORTABORSE

Per accedere al kit attrezzi sbloccare e Le chiavi sono posizionate nell»apposito
alzare la sella, vedi pag. 18 alloggiamento ricavato nella plastica
(SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO sottosella.
Non appendere al gancio borse o buste
SELLA). Il kit attrezzi è composto da: troppo voluminose, perché potrebbero
50 2T √ n° 1 chiave a tubo da 16 mm (1); compromettere la maneggevolezza del
Le chiavi sono fissate nella parte superiore √ n° 1 cacciavite (2) con una estremità a veicolo o il movimento dei piedi.
del coperchio vano batteria. croce tipo PH grandezza 2 e con l'altra
estremità con chiave maschio esagonale Il gancio portaborse (3) è situato sotto la
Il kit attrezzi è composto da:
da 4 mm. sella nella parte anteriore.
√ n° 1 chiave a tubo da 21 mm (1); √ n° 1 O-ring di tenuta per i due attrezzi.
√ n° 1 cacciavite (2) con una estremità a Massimo peso consentito: 1,5 kg.
croce tipo PH grandezza 2 e con l'altra
estremità con chiave maschio esagonale
da 4 mm.

u Ruotare la chiave in senso antiorario ed

100 4T
aprire il bauletto posteriore (2).
2 u Posizionare il casco (3) all»interno del
1 bauletto posteriore, posizionandolo solo
come in figura e come illustrato
sull»adesivo nel baule.
3 u Chiudere il baule posteriore (2) fino a
sentire un click ed estrarre la chiave
dalla serrattura relativa (1).
ATTENZIONE
Non lasciare la chiave inserita nella
serratura.
POSIZIONAMENTO CASCO NEL
BAULETTO POSTERIORE
Grazie al bauletto posteriore non è
necessario portare con se il casco ogni
qualvolta si parcheggia il veicolo.
Non guidare con il bauletto posteriore

aperto. Ciò potrebbe compromettere le
condizioni di sicurezza durante la
guida.
Per posizionare il casco:

u Posizionare il veicolo sul cavaletto
centrale, vedi pag. 38
(POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO
SUL CAVALLETTO CENTRALE).
u Estrarre la chiave dall»interruttore di
accensione ed inserirla nella serratura
(1) del bauletto posteriore.

COMPONENTI PRINCIPALI
CARBURANTE
50 2T 50 4T 100 4T
Il carburante utilizzato per la

propulsione dei motori a scoppio è
estremamente infiammabile e può
divenire esplosivo in determinate
condizioni.
È opportuno effettuare il rifornimento e 1 1

le operazioni di manutenzione in una
zona ventilata e a motore spento.
Non fumare durante il rifornimento e in
vicinanza di vapori di carburante, evi- Evitare il contatto del carburante con la CAPACITæ SERBATOIO
tando assolutamente il contatto con pelle, l’inalazione dei vapori, l’ingestio- (inclusa riserva): 8 b
fiamme libere, scintille e qualsiasi altra ne e il travaso da un contenitore all’altro RISERVA SERBATOIO: 1 b
fonte che potrebbe causarne l’accen- con l’uso di un tubo.
sione o l’esplosione. ATTENZIONE
NON DISPERDERE IL CARBURANTE
Evitare inoltre la fuoriuscita di carbu- NELL’AMBIENTE. Non aggiungere additivi o altre
rante dal bocchettone, in quanto po- sostanze al carburante.
trebbe incendiarsi al contatto con le su- TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI. Se viene utilizzato un imbuto o altro,
perfici roventi del motore. assicurarsi della perfetta pulizia.
Nel caso in cui involontariamente venis- Utilizzare benzina super senza piombo,
u Effettuare il rifornimento di carburante.
se versato del carburante, controllare numero di ottano minimo 95 (N.O.R.M.) e
che la zona sia completamente asciutta, 85 (N.O.M.M.).
prima dell’avviamento del veicolo.
Per il rifornimento di carburante:
Il carburante si dilata al calore e sotto Completato il rifornimento,
u Sollevare la sella, vedi pag. 18 riposizionare correttamente il tappo (1).
l’azione dell’irraggiamento solare, per-
( S B L O C C A G G I O / B L O CC A G G I O
ciò non riempire mai il serbatoio sino
SELLA). u Riposizionare il tappo (1).
all’orlo.
u Svitare e togliere il tappo serbatoio
Chiudere accuratamente il tappo al ter- carburante (1).
mine dell’operazione di rifornimento.
LUBRIFICANTI OLIO MISCELATORE 50 2T

50 2T
50 2T 1
Rabboccare il serbatoio olio miscelatore
L’olio può causare seri danni alla pelle ogni 2000 km (1250 mi).
se maneggiato a lungo e
quotidianamente.
Il veicolo è provvisto di una centralina che
Si consiglia di lavare accuratamente le
gestisce una pompa elettronica per il giu-
mani dopo averlo maneggiato.
sto apporto di olio per la lubrificazione del
Nel caso di interventi di manutenzione, motore, vedi pag. 75 (TABELLA LUBRIFI-
si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice. CANTI).
L»entrata in riserva è indicata dall»accensio-
TENERE LONTANO DALLA PORTATA ne della spia riserva olio miscelatore ≈∆
DEI BAMBINI. posizionata sul cruscotto, vedi pag. 14 Per l’introduzione dell’olio miscelatore
NON DISPERDERE L’OLIO (UBICAZIONE COMANDI / STRUMENTI E nel serbatoio:
NELL’AMBIENTE. INDICATORI).
u Sollevare la sella, vedi pag. 18
( S B L O C C A G G I O / B L O CC A G G I O
ATTENZIONE ATTENZIONE SELLA).
Operare con cautela. L’utilizzo del veicolo senza olio u Rimuovere il tappo (1).
Non spandere l’olio! miscelatore causa gravi danni al
Aver cura di non imbrattare nessun motore. CAPACITæ SERBATOIO: 1,5 b
componente, la zona in cui si opera e Nel caso in cui si esaurisca l’olio RISERVA SERBATOIO: 0,6 b
quella circostante. contenuto nel serbatoio miscelatore o
Pulire accuratamente ogni eventuale se viene rimosso il tubo olio ATTENZIONE
traccia di olio. miscelatore, è necessario rivolgersi a Non aggiungere additivi o altre
un Concessionario Ufficiale aprilia che sostanze all’ olio.
In caso di perdite d’olio o provvederà allo spurgo. Se viene utilizzato un imbuto o altro,
malfunzionamenti, rivolgersi a un assicurarsi della perfetta pulizia.
Concessionario Ufficiale aprilia. Questa operazione è indispensabile in
quanto il funzionamento del motore con u Effettuare il rifornimento di olio.
aria nell’impianto dell’olio miscelatore
potrebbe causare gravi danni al motore ATTENZIONE
stesso.
Completato il rifornimento,
riposizionare correttamente il tappo (1).
u Riposizionare il tappo (1).

OLIO MOTORE 504T 1004T u Il livello è corretto se raggiunge

50 4T 100 4T 1
Nei motori 4T l'olio motore viene utilizzato approssimativamente la tacca segnata
per lubrificare gli organi della distribuzione, sull'astina di misura relativa al livello
i supporti di banco e il gruppo termico. massimo.
u Se necessario provvedere al rabbocco.
Il riferimento del livello di MAX indica una

Un quantitativo insufficiente di olio può quantità di circa 850cc di olio nel motore.
provocare vari danni al motore stesso.
2 Qualora la verifica venisse eseguita dopo
In tutti i motori 4T il decadimento delle aver impiegato il veicolo, quindi con motore
caratteristiche dell'olio, così come un certo caldo, la linea di livello risulterà più
consumo, sono da ritenersi normali. bassa;per effettuare una corretta verifica è
necessario aspettare almeno 10 minuti
I consumi in particolare potranno risentire dopo l'arresto del motore, in modo di avere
delle condizioni d'uso (es.: guidando VERIFICA LIVELLO OLIO MOTORE
il livello corretto.
sempre "in pieno gas" il consumo di olio Verificate il livello olio motore ogni 2000 km
aumenta). (1250 mi).
In funzione del contenuto totale di olio nel u Posizionare il veicolo sul cavalletto RABBOCCO OLIO MOTORE
m o t o r e e d e i c o n s u m i m e di r i le v a t i centrale, vedi pag. 38 Effettuare il rabbocco olio motore ogni
secondo modalità standardizzate vengono (POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO 2000 km (1250 mi).
definite le frequenze di sostituzione SUL CAVALLETTO CENTRALE).
previste dal programma di manutenzione. ATTENZIONE
ATTENZIONE Gli eventuali rabbocchi di olio devono
ATTENZIONE Ogni volta che si utilizza il veicolo, a essere effettuati dopo la verifica del
Allo scopo di prevenire qualsiasi motore freddo, deve essere effettuata la livello e comunque aggiungendo olio
inconveniente, si raccomanda di verifica del livello dell'olio motore. senza mai superare il livello MAX.
controllare il livello dell'olio ogni volta
che si utilizza il veicolo. u Svitare ed estrarre il tappo astina di Ogni 2000 km (1250 mi) è comunque
misura (1). previsto di effettuare, presso un
u Pulire la parte a contatto con l'olio con Concessionario Ufficiale aprilia, un
un panno pulito. controllo ed eventuale rabbocco di olio
u Avvitare completamente il tappo astina motore.
(1) nel foro di immissione (2).
u Estrarre nuovamente il tappo astina (1) e
leggere il livello raggiunto dall'olio
sull'astina.
u Il livello è corretto se raggiunge OLIO TRASMISSIONE

1 approssimativamente il pallino impresso
50 2T
sull'astina di misura.
E necessario far sostituire l'olio
u Se necessario provvedere al rabbocco.
2 trasmissione dopo i primi 500 km (312 mi),
successivamente ogni 12000 km (7500 mi)
ATTENZIONE od ogni 2 anni.
3 Serrare bene i tappi di riempimento (1) e
scarico (3) ed assicurarsi che l'olio non
trafili. 504T 1004T
Controllare periodicamente che non ci E necessario far sostituire l'olio
siano perdite in corrispondenza della trasmissione dopo i primi 1000 km (625
guarnizione del coperchio del carter. mi), successivamente ogni 8000 km (5000
Non utilizzare il veicolo con mi) od ogni 2 anni.
CONTROLLO LIVELLO OLIO lubrificazione insufficiente o con
TRASMISSIONE lubrificanti contaminati o impuri, in
Per il controllo e la sostituzione rivolgersi a
quanto accelerano il logorio delle parti
NON DISPERDERE L'OLIO un Concessionario Ufficiale aprilia.
in movimento e possono dar luogo a
NELL'AMBIENTE. guasti irreparabili.
Leggere attentamente pag. 40 Per il controllo e la sostituzione
(MANUTENZIONE). rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
aprilia.
u Percorrere qualche chilometro sino al
raggiungimento della temperatura
normale di funzionamento, quindi
arrestare il motore.
u Posizionare il veicolo sul cavalletto
centrale.
u Svitare ed estrarre il tappo astina di
misura (1).
u Pulire la parte a contatto con l'olio con
un panno pulito.
u Avvitare completamente il tappo astina
(1) nel foro di immissione (2).
u Estrarre nuovamente il tappo astina e
leggere il livello raggiunto dall'olio
sull'astina.

50 4T 100 4T 1
SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E Avviare quindi il veicolo, lasciarlo girare per LIQUIDO FRENI -
FILTRO 504T 1004T qualche minuto e spegnerlo: dopo circa 5 RACCOMANDAZIONI
minuti controllare il livello ed
La sostituzione dell'olio e la pulizia del filtro
eventualmente rabboccare senza mai
deve essere effettuata ogni 4000 km (2500
superare il livello MAX.
mi) presso un Concessionario Ufficiale Improvvise variazioni del gioco o una
aprilia. Per i rabbocchi e le sostituzioni impiegare
olio nuovo, vedi pag. 75 (TABELLA resistenza elastica sulla leva del freno,
Il motore deve essere svuotato facendo sono dovute a inconvenienti nel
LUBRIFICANTI).
fuoriuscire l'olio dal tappo di scarico (2). sistema idraulico.
Per facilitare la fuoriuscita del filtro a rete,
inclinare il motore di 10° a sinistra. Rivolgersi a un Concessionario Uffi-
Far funzionare il motore con ciale aprilia, nel caso di dubbi sul
Dopo aver pulito il filtro a rete ed averlo perfetto funzionamento dell'impianto
rimontato e serrato il tappo (2), riempire lubrificazione insufficiente o con
lubrificanti impropri, accelera il logorio frenante, e nel caso in cui non si sia in
con circa 850 cc di olio dal tappo (1). grado di effettuare le normali operazioni
delle parti in movimento e può dar
luogo guasti gravi. di controllo.

FRENI A DISCO
I freni sono gli organi che garantiscono

maggiormente la sicurezza, quindi
devono essere sempre mantenuti in
perfetta efficienza; controllarli prima di
ogni viaggio.
Un disco sporco imbratta le pastiglie,
con conseguente riduzione
dell’efficacia frenante. Le pastiglie
sporche devono essere sostituite,
mentre il disco sporco deve essere
Il serbatoio liquido freni è situato in
ripulito con un prodotto sgrassante di
prossimità dell»attacco leva freno anteriore.
alta qualità.
Prestare particolare attenzione al disco Controllare periodicamente il livello del
del freno e alle guarnizioni d'attrito, Il liquido freni deve essere sostituito liquido freni nel serbatoio, e l»usura delle
verificando che non siano unti o ogni due anni da un Concessionario Uf- pastiglie, vedi pag. 50 (VERIFICA USURA
ingrassati, specialmente dopo ficiale aprilia. PASTIGLIE).
l'esecuzione di operazioni di Non esitare a rivolgersi a un
manutenzione o controllo. Concessionario Ufficiale aprilia, nel
Controllare che il tubo del freno non caso di dubbi sul perfetto Non utilizzare il veicolo nel caso si
risulti attorcigliato o consumato. funzionamento dell’impianto frenante, e riscontri una perdita di liquido
nel caso in cui non si sia in grado di dall’impianto frenante.
NON DISPERDERE IL LIQUIDO effettuare le normali operazioni di
NELL'AMBIENTE. controllo. CONTROLLO
TENERE LONTANO DALLA PORTATA IMPORTANTE Le seguenti Per il controllo del livello:
DEI BAMBINI. info rmazio ni fa nn o r i f e r i m e n t o s o l o u Posizionare il veicolo sul cavalletto
all»impianto frenante a disco anteriore. centrale su di un terreno solido e in
Col consumarsi delle pastiglie d»attrito, il piano.
livello del liquido diminuisce per u Ruotare il manubrio, in modo che il
compensarne automaticamente l»usura. liquido contenuto nel serbatoio liquido
freni sia parallelo al riferimento ≈MIN∆
riportato sul vetrino.
MIN = livello minimo.

u Verificare che il liquido freni contenuto

nel serbatoio superi il riferimento ≈MIN∆
riportato sul vetrino.
Se il liquido non raggiunge almeno il
riferimento ≈MIN∆:
ATTENZIONE
Il livello del liquido diminuisce
progressivamente con l’usura delle
pastiglie. 1
u Verificare l»usura delle pastiglie dei freni,

vedi pag. 50 (VERIFICA USURA
PASTIGLIE). FRENO POSTERIORE REGOLAZIONE FRENO
Se le pastiglie e/o il disco non sono da A TAMBURO u Misurare la distanza che copre la leva
sostituire:
prima che il freno inizi l»azione frenante.
u Rivolgersi a un Concessionario Uffi- La corsa a vuoto all»estremità della leva
ciale aprilia che provvederà al del freno deve essere di circa 10 mm.
rabbocco. I freni sono gli organi che garantiscono
maggiormente la sicurezza, quindi Per la regolazione del gioco:
devono essere sempre mantenuti in u Agire sul registro (1).
ATTENZIONE perfetta efficienza; controllarli prima di u Azionare il freno ripetutamente e
Controllare l’efficienza frenante. ogni viaggio. controllare che la ruota giri liberamente
dopo aver rilasciato il freno.
Nel caso di una corsa eccessiva della Non esitare a rivolgersi a un u Controllare l»efficienza frenante.
leva freno o di una perdita di efficienza Concessionario Ufficiale aprilia, nel
dell’impianto frenante, rivolgersi a un caso di dubbi sul perfetto
Concessionario Ufficiale aprilia, in funzionamento dell’impianto frenante, e ATTENZIONE
quanto potrebbe essere necessario nel caso in cui non si sia in grado di Il completo avvitamento del registro (1)
effettuare lo spurgo dell’aria effettuare le normali operazioni di è indice di usura ganasce; in tal caso
dall’impianto. controllo. vedi pag. 50 (VERIFICA USURA
GANASCE).

IMPORTANTE Il riscaldamento delle

ganasce freno, provocato dall»azione
frenante, può modificare il gioco tra
materiale d»attrito e tamburo. Per questo
motivo è bene verificare il gioco anche con
ganasce in temperatura d»esercizio.
u Effettuare un giro di prova azionando
due o tre volte il freno posteriore.
Eseguire la verifica con motore

arrestato.
u Parcheggiare il veicolo, vedi pag. 38 PNEUMATICI

(PARCHEGGIO). Questo veicolo è dotato di pneumatici con
u Verificare che la ruota giri liberamente. camera d»aria. Se, viceversa, la pressione di
gonfiaggio è insufficiente, i fianchi dei
Se necessario: pneumatici (1) lavorano maggiormente,
e potrebbero verificarsi lo slittamento
Controllare periodicamente la della gomma sul cerchio oppure il suo
pressione di gonfiaggio dei pneumatici distacco, con conseguente perdita di
Con il motore riscaldato, porre a temperatura ambiente, vedi pag. 72 controllo del veicolo.
particolare attenzione a non scottarsi (DATI TECNICI). In caso di frenate brusche, i pneumatici
durante lo svolgimento delle operazioni potrebbero fuoriuscire dai cerchi.
successive. Se i pneumatici sono caldi, la
misurazione non è corretta. Nelle curve, infine, il veicolo potrebbe
Effettuare la misurazione soprattutto sbandare.
u Allentare il registro (1), verificando che la
ruota giri liberamente. prima e dopo ogni lungo viaggio. Controllare lo stato superficiale e l’usu-
Se la pressione di gonfiaggio è troppo ra, in quanto una pessima condizione
alta, le asperità del terreno non vengo- dei pneumatici comprometterebbe
no ammortizzate e sono quindi trasmes- l’aderenza alla strada e la manovrabilità
se al manubrio, compromettendo così il del veicolo.
comfort di marcia e riducendo anche la Alcune tipologie di pneumatici, omolo-
tenuta di strada in curva. gati per questo veicolo, sono provvisti
di indicatori di usura.

Se i pneumatici sono nuovi, possono

essere ricoperti di una patina scivolosa:
guidare con cautela per i primi
chilometri. Non ungere con liquido non
idoneo i pneumatici. Se i pneumatici
sono vecchi, anche se non
completamente usurati, possono
indurirsi e non garantire la tenuta di
strada.
In questo caso sostituire i pneumatici.
LIMITE MINIMO DI PROFONDITÀ

BATTISTRADA (3):
anteriore e posteriore ...............1,5 mm
Esistono vari tipi di indicatori di usura. Non far installare pneumatici del tipo ..................................................( 3 mm)
Informarsi presso il proprio rivenditore con camera d’aria su cerchi per
e comunque non inferiore a quanto
per le modalità di verifica usura. pneumatici tubeless, e viceversa.
prescritto dalla legislazione in vigore nel
Verificare, visivamente, il consumo dei
Controllare che le valvole di gonfiaggio paese di utilizzo del veicolo.
pneumatici, se usurati farli sostituire.
(2) siano sempre munite dei tappini,
Fare sostituire il pneumatico se usurato onde evitare un improvviso sgonfiaggio
o se una eventuale foratura nella zona dei pneumatici.
del battistrada ha dimensioni maggiori Le operazioni di sostituzione,
a 5 mm. riparazione, manutenzione ed
Dopo aver fatto riparare un pneumatico, equilibratura sono molto importanti;
far eseguire l’equilibratura delle ruote. devono quindi essere eseguite con
attrezzi appropriati e con la necessaria
I pneumatici devono essere sostituiti
esperienza.
con altri di tipo e modello indicati dalla
casa, vedi pag. 72 (DATI TECNICI); l’uso Per questo motivo, si consiglia di
di pneumatici diversi da quelli indicati, rivolgersi a un Concessionario Ufficiale
influenza negativamente la guidabilità aprilia, o a un gommista specializzato
del veicolo. per l’esecuzione delle precedenti
operazioni.

ACCENSIONE AUTOMATICA LUCI MARMITTA / SILENZIATORE DI

 SCARICO
Questo veicolo è dotato di sistema di
accensione automatica delle luci
all»avviamento del motore. È vietato manomettere il sistema di
Per questa ragione l»interruttore luci è controllo dei rumori.
sostituito da un deviatore luci ≈ - ∆.
Lo spegnimento luci è subordinato allo Si avvisa il proprietario del veicolo che la
spegnimento motore. legge può proibire quanto segue:
u Prima dell»avviamento controllare che il √ la rimozione e ogni atto inteso a rendere
deviatore luci sia posizionato su ≈  ∆ inoperativo, da parte di chiunque, se non
(luce anteriore anabbagliante). per interventi di manutenzione,
riparazione o sostituzione, qualsiasi
dispositivo o elemento costitutivo
incorporato in un veicolo nuovo, allo
scopo di controllare l»emissione di rumori
prima della vendita o consegna del
veicolo all»acquirente finale o mentre
viene utilizzato; e
√ l»uso del veicolo dopo che tale
dispositivo o elemento costitutivo è stato
rimosso o reso inoperativo.
Controllare la marmitta/silenziatore di
scarico e i tubi del silenziatore,
assicurandosi che non ci siano segni di
ruggine o fori e che il sistema di scarico
funzioni correttamente.
Nel caso in cui il rumore prodotto dal
sistema di scarico aumenti, contattare
immediatamente un Concessionario Uffi-
ciale aprilia.

NORME PER L»USO

TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI
Particolare Controllo Pag.

Freni a disco Controllare il funzionamento, il livello del liquido freni ed p a g . 2 6 ,
eventuali perdite. Verificare l»usura delle pastiglie. pag. 50
Se necessario, effettuare il rabbocco del liquido freni.
Freno posteriore Controllare il funzionamento, corsa a vuoto e condizioni p a g . 2 7 ,
a tamburo della leva di comando. pag. 50
Registrare il gioco se non è corretto.
Acceleratore Controllare che funzioni dolcemente e che si possa aprire pag. 56
e chiudere completamente, in tutte le posizioni dello
sterzo. Registrare e/o lubrificare se necessario.
O l i o m i s c e l a t o r e Controllare e/o rabboccare se necessario. pag. 23
50 2T
Ruote / pneumatici Controllare le condizioni superficiali dei pneumatici, la pag. 28

Prima della partenza effettuare sempre pressione di gonfiaggio, l»usura ed eventuali danni.
un controllo preliminare del veicolo per Rimuovere dalle scolpiture del battistrada eventuali corpi
una corretta e sicura funzionalità, vedi estranei incastrati.
TABELLA CONTROLLI PRELIMINARI. Leve dei freni Controllare che funzionino dolcemente. pag. 27
La mancata esecuzione delle seguenti Lubrificare le articolazioni se necessario.
operazioni può provocare gravi lesioni Sterzo Controllare che la rotazione sia omogenea, scorrevole e ƒ
personali o danni al veicolo. priva di gioco o allentamenti.
Non esitare a rivolgersi al proprio Cavalletto Controllare che funzioni dolcemente e che la tensione ƒ
Concessionario Ufficiale aprilia delle molle lo riporti in posizione normale.
qualora non si comprenda il Lubrificare giunti e articolazioni se necessario.
funzionamento di alcuni comandi o si Elementi di fissaggio Verificare che gli elementi di fissaggio non siano allentati. ƒ
riscontrino o sospettino delle anomalie Eventualmente, provvedere alla registrazione o al
di funzionamento. serraggio.
Il tempo necessario per una verifica è Serbatoio Controllare il livello e rifornire se necessario. pag. 21
estremamente limitato e la sicurezza carburante Controllare eventuali perdite od occlusioni del circuito.
che ne deriva è notevole. Luci, spie, avvisatore Controllare il corretto funzionamento dei dispositivi. pag. 64
acustico e dispositivi Sostituire le lampadine o intervenire per la riparazione del
elettrici guasto se necessario.

AVVIAMENTO AVVIAMENTO ELETTRICO IMPORTANTE Per evitare un ecces-

u Posizionare il veicolo sul cavalletto sivo consumo della batteria, non tenere
centrale su di un terreno solido e in premuto il pulsante d»avviamento ≈∆ per
piano. più di cinque secondi. Se in questo inter-
I gas di scarico contengono monossido vallo di tempo il motore non si avvia, atten-
u Accertarsi che il deviatore luci (2) sia in
di carbonio, sostanza estremamente dere dieci secondi e premere nuovamente
nociva se inalata dall’organismo. posizione ≈∆.
u Posizionare su ≈∆ l»interruttore di il pulsante di avviamento ≈∆.
Evitare l’avviamento del motore nei
locali chiusi o non sufficientemente accensione (3). 50 2T
u Bloccare almeno una ruota, azionando Premere il pulsante di avviamento “” (1)
ventilati.
L’inosservanza di tale una leva del freno (4). senza accelerare, quindi rilasciarlo non
raccomandazione potrebbe comportare Se ciò non avviene, non arriva corrente appena si avvia il motore.
una perdita dei sensi e anche la morte al relé di avviamento, quindi il motorino
per asfissia. di avviamento non gira.
Non salire sul veicolo per l’avviamento. IMPORTANTE Se il veicolo è rimasto 504T 1004T
inattivo per molto tempo, eseguire le ope- Premere il pulsante di avviamento “” (1),
razioni di pag. 34 (AVVIAMENTO DOPO aprire leggermente la manopola del gas
LUNGA INATTIVITæ). per 1/8 (vedi figura), quindi rilasciarlo non
appena si avvia il motore.

50 4T 100 4T 50 4T 100 4T 50 2T
6
Evitare di premere il pulsante di avvia-

ATTENZIONE mento “” (1) a motore avviato: potreb- ATTENZIONE
Premendo il pulsante di
50 2T be danneggiarsi il motorino di avvia- Non agire sul pedale d’avviamento a
avviamento “  “, la spia riserva olio mento. motore avviato.
miscelatore ““ si accende.
AVVIAMENTO A PEDALE (KICK START) u Agire con il piede destro sul pedale
50 2TA motore avviato, rilasciando il u Posizionare il veicolo sul cavalletto d»avviamento (6), rilasciandolo
pulsante di avviamento “  “, la spia centrale su di un terreno solido e in immediatamente. Ripetere, se
riserva olio miscelatore “ “ si deve piano. necessario, l»operazione sino
spegnere; se dovesse rimanere accesa, u Portarsi sul lato sinistro del veicolo. all»avviamento del motore.
provvedere al rabbocco dell’olio u Accertarsi che il deviatore luci (2) sia in u 504T 1004T Far rientrare il pedale
miscelatore, vedi pag. 22 (OLIO posizione ≈∆. d»avviamento (6).
MISCELATORE). u Posizionare su ≈∆ l»interruttore di
accensione (3).
u Per evitare la perdita di controllo del
veicolo all»avviamento, bloccare
entrambe le ruote, azionando le leve dei
freni (4).
u 504T 1004T Ruotare verso l»esterno il
pedale d»avviamento (6).

Se il motore non si avvia.

Attendere alcuni secondi e rieseguire la
2 procedura di AVVIAMENTO A FREDDO.
u Eventualmente rimuovere la candela,
vedi pag. 57 (CANDELA) e controllare
che non sia umida.
u Se la candela è umida, pulirla e
asciugarla.
1 Prima di rimontarla:
I M P O R T A N T E Posizionare un
panno pulito sul cilindro, in prossimità della
sede candela, come protezione da
AVVIAMENTO CON MOTORE AVVIAMENTO A FREDDO eventuali schizzi d»olio.
INGOLFATO Nel caso di temperatura ambiente bassa u Premere il pulsante di avviamento ≈∆ (1)
Nel caso in cui non si esegua (vicina o inferiore a 0°C) potrebbero e far girare il motorino d»avviamento per
correttamente la procedura di avviamento, verificarsi difficoltà al primo avviamento. circa cinque secondi, senza accelerare.
o nel caso di un eccesso di carburante nei In tal caso: AVVIAMENTO DOPO LUNGA
condotti di aspirazione, il motore si
u Premere il pulsante di avviamento ≈∆ INATTIVITÀ
potrebbe ingolfare.
(1) e contemporaneamente ruotare Se il veicolo è rimasto inattivo per molto
Per ripulire un motore ingolfato: moderatamente la manopola tempo, è possibile che l»avviamento non
u Premere il pulsante di avviamento ≈∆ acceleratore (2). sia pronto in quanto il circuito di
(1) per qualche secondo (facendo girare alimentazione carburante potrebbe essere
Se il motore si avvia.
il motore a vuoto) con la manopola parzialmente svuotato.
acceleratore (2) completamente ruotata u Rilasciare la manopola acceleratore (2).
u Nel caso il regime del minimo risulti
In questo caso:
(pos. A).
instabile, agire sulla manopola u Premere il pulsante di avviamento ≈∆
acceleratore (2) con piccole e frequenti (1) per circa cinque secondi
rotazioni. consentend o il riempimen to d ella
Per partire, vedi pag. 35 (PARTENZA E vaschetta carburatore.
GUIDA).

A veicolo fermo familiarizzare con l’uso

degli specchietti retrovisori.
u Per partire, rilasciare la leva del freno, il

veicolo comincerà ad avanzare.
ATTENZIONE
Non effettuare partenze brusche con il
motore freddo.
Per limitare l’emissione delle sostanze
inquinanti nell’aria e il consumo di
carburante, si consiglia di scaldare il
PARTENZA E GUIDA
motore procedendo a velocità limitata,
IMPORTANTE Prima della partenza, per i primi chilometri di percorrenza.
leggere attentamente il capitolo ≈guida Nel caso di guida con passeggero,
sicura∆, vedi pag. 5 (GUIDA SICURA). istruire la persona trasportata in modo
che non crei difficol tà durante le
manovre. Non accelerare e decelerare
ripetutamente e di continuo perché si
Prima della partenza, accertarsi che il
Le citazioni alla guida con passeggero potrebbe perdere, inavvertitamente, il
cavalletto o i cavalletti siano
sono da intendersi riferite ai soli paesi controllo del veicolo.
completamente rientrati in posizione.
dove previsto.
Per partire:
Viaggiando senza passeggero,
accertarsi che i poggiapiedi passeggero u Rilasciare la manopola acceleratore
siano chiusi. (pos. A), azionare il freno posteriore e
far scendere il veicolo dal cavalletto.
Durante la guida mantenere la mani u Salire sul veicolo e, per motivi di
salde sulle manopole e i piedi stabilità, mantenere almeno un piede
appoggiati ai poggiapiedi. appoggiato al suolo.
NON GUIDARE MAI IN POSIZIONI u Regolare correttamente l»inclinazione
DIVERSE. degli specchietti retrovisori.

Prima dell’inserimento in curva, ridurre Le strade sconnesse, le rotaie, i

la velocità e frenare percorrendo la tombini, i segnali di indicazione
stessa a velocità moderata e costante o verniciati sulla superficie stradale, le
in leggera accelerazione; evitare di lastre metalliche dei cantieri, diventano
frenare al limite: le probabilità di scivolosi quando piove, per questo
scivolare sarebbero molto elevate. vanno superati con la massima
prud enza, g uid and o in mo do n on
Usando di continuo i freni nei tratti in
brusco e inclinando il meno possibile il
discesa, si potrebbe verificare il
veicolo.
surriscaldamento delle guarnizioni
d’attrito, con successiva riduzione Segnalare sempre i cambiamenti di
dell’efficacia frenante. corsia o di direzione con gli appositi
dispositivi e con opportuno anticipo,
Sfruttare la compressione del motore
evitando manovre brusche e
con l’uso intermittente di entrambi i
pericolose.
In caso di frenata, azionare entrambi i freni.
Disinserire i dispositivi subito dopo il
freni per ottenere una decelerazione Nei tratti in discesa non guidare con il
cambiamento di direzione.
uniforme, dosando la pressione sugli motore spento.
organi di frenatura in maniera Quando si sorpassa o si viene
Durante la guida con scarsa visibilità,
appropriata. sorpassati da altri veicoli esercitare la
per aumentare la visibilità del proprio
Azionando il solo freno anteriore o il massima cautela.
veicolo, accendere le luci anabbaglianti
solo posteriore, si riduce notevolmente In caso di pioggia, la nube d’acqua
anche di giorno; su fondo bagnato, o
la forza frenante, e si rischia il provocata dai grossi veicoli riduce la
comunque con scarsa aderenza (neve,
bloccaggio di una ruota con visibilità; lo spostamento d’aria può
ghiaccio, fango, ecc.), guidare a
conseguente perdita di aderenza. provocare la perdita del controllo del
velocità moderata, evitando brusche
veicolo.
frenate o manovre che potrebbero
In caso di fermata in salita, decelerare causare la perdita di aderenza e, di Se la spia riserva olio miscelatore “”
completamente e usare soltanto i freni conseguenza, la caduta. si accende durante il normale
per mantenere fermo il veicolo. funzionamento del motore significa che
L’utilizzo del motore per mantenere fer- Porre attenzione a qualunque ostacolo
il livello olio miscelatore è in riserva; in
mo il veicolo può causare il surriscalda- o variazione della geometria del fondo
questo caso provvedere al rabbocco
mento del variatore. stradale.
dell’olio miscelatore, vedi pag. 22 (OLIO
MISCELATORE).

500/1000 km (312/625 mi)
RODAGGIO Per i primi 500 km di percorrenza (312 mi), ARRESTO

attenersi alle seguenti norme:
u 0-100 km (0-62 mi)
Durante i primi 100 km (62 mi) agire con
Dopo i primi 500 km (312 mi), 504T 1004T cautela sui freni, ed evitare brusche e Evitare, per quanto possibile, l’arresto
1000 km (625 mi) di funzionamento, prolungate frenate. Ciò per consentire brusco, il rallentamento repentino del
eseguire i controlli previsti nella un corretto assestamento del materiale veicolo e le frenate al limite.
colonna “Fine rodaggio” della SCHEDA d»attrito delle pastiglie sul disco freno.
DI MANUTENZIONE PERIODICA, vedi u Rilasciare la manopola acceleratore
u 0-300 km (0-187 mi)
pag. 41 (SCHEDA DI MANUTENZIONE (pos. A) e azionare gradualmente i freni
Non tenere aperta per lunghe
PERIODICA), al fine di evitare danni a sè per arrestare il movimento del veicolo.
percorrenze la manopola
stessi, agli altri e/o al veicolo. u Durante la sosta momentanea tenere
dell»acceleratore per più della metà.
azionato almeno un freno.
u 300-500 km (187-312 mi) - 504T 1004T
Il rodaggio del motore è fondamentale per 300-1000 km (187-625 mi)
garantirne la successiva durata e il corretto Non tenere aperta per lunghe
funzionamento. Percorrere, se possibile, percorrenze la manopola
strade con molte curve e/o collinose, dove dell»acceleratore per più di 3/4.
il motore, le sospensioni e i freni vengono
sottoposti a un rodaggio più efficace.

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PARCHEGGIO u Ruotare la chiave (1) e posizionare su POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO

≈∆ l'interruttore di accensione (2). SUL CAVALLETTO CENTRALE
u Posizionare il veicolo sul cavalletto, vedi
pag. 38 (POSIZIONAMENTO DEL Leggere attentamente pag. 38
Parcheggiare il veicolo su terreno (PARCHEGGIO).
VEICOLO SUL CAVALLETTO
solido e in piano per evitare che cada.
CENTRALE). CAVALLETTO CENTRALE
Non appoggiare il veicolo ai muri e non
distenderlo sul terreno. u Impugnare la manopola sinistra e la
Accertarsi che il veicolo, e in particolare ATTENZIONE maniglia posteriore (1).
le parti roventi dello stesso, non siano A motore fermo non è necessario u Spingere sulla leva del cavalletto (2).
di alcun pericolo per le persone e i bam- chiudere il rubinetto del carburante, in
bini. quanto dotato di un sistema automatico ATTENZIONE
Non lasciare il veicolo incustodito con il di tenuta.
Accertarsi della stabilità del veicolo.
motore acceso o con la chiave inserita
nell’interruttore di accensione. ATTENZIONE
Non sedersi sul veicolo in cavalletto.
Non lasciare la chiave inserita
u Arrestare il veicolo, vedi pagina precedente nell’interruttore d’accensione.
(ARRESTO).
u Bloccare lo sterzo, vedi pag. 17
ATTENZIONE (BLOCCASTERZO) ed estrarre la
Con motore fermo e interruttore di chiave (1).
accensione in posizione “” la batteria
si potrebbe scaricare.
Scrivere i propri dati anagrafici e il proprio

numero telefonico su questa pagina, per
facilitare l»identificazione del proprietario in
caso di ritrovamento a seguito del furto.
COGNOME: ...............................................
NOME: .......................................................
INDIRIZZO: ................................................
...................................................................
SUGGERIMENTI CONTRO I FURTI
Non lasciare MAI la chiave di accensione N° TELEFONICO:......................................
inserita e utilizzare sempre il bloccasterzo.
Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro, IMPORTANTE In molti casi, i veicoli
possibilmente in un garage o un luogo rubati vengono identificati attraverso i dati
custodito. riportati sul libretto di uso / manutenzione.
Utilizzare, per quanto possibile, l»apposito
cavo corazzato ≈Body-Guard∆ aprilia 
oppure un addizionale dispositivo antifurto.
Verificare che i documenti e la tassa di
circolazione siano in ordine.

MANUTENZIONE
Normalmente le operazioni di
manutenzione ordinaria possono essere
Pericolo di incendio. Porre particolare attenzione alle parti eseguite dall»utente; in alcuni casi possono
Carburante e altre sostanze ancora calde del motore e dell’impianto richiedere l»utilizzo di attrezzatura specifica
infiammabili non devono essere di scarico, in modo tale da evitare e una preparazione tecnica.
avvicinati ai componenti elettrici. ustioni. Nel caso dovesse essere necessario un
Prima di iniziare qualsiasi intervento di intervento di assistenza o una consulenza
Il veicolo è costruito con parti non tecnica, rivolgeteVi a un Concessionario
manutenzione o ispezione al veicolo, commestibili. Non mordere, succhiare,
fermare il motore e togliere la chiave, Ufficiale aprilia, che garantirà un servizio
masticare o ingerire nessuna parte accurato e sollecito.
attendere che motore e impianto di sca- dello stesso per nessun motivo.
rico si siano raffreddati, sollevare pos- Si consiglia di richiedere al
sibilmente il veicolo con apposita at- Concessionario Ufficiale aprilia di
trezzatura, su di un terreno solido e in ATTENZIONE provare il veicolo su strada dopo un
piano. Se non espressamente descritto, il intervento di riparazione o di manutenzione
rimontaggio dei gruppi segue in senso periodica.
Assicurarsi, prima di procedere, che il
inverso le operazioni di smontaggio. Tuttavia effettuare personalmente i
locale in cui si opera abbia un adeguato
≈Controlli Preliminari∆ dopo un intervento di
ricambio d’aria. Nel caso di interventi di manutenzione, manutenzione, vedi pag. 31 (TABELLA
si consiglia l’utilizzo di guanti in lattice. CONTROLLI PRELIMINARI).

SCHEDA DI MANUTENZIONE
Fine rodaggio Ogni 4000 km Ogni 8000 km
PERIODICA 50 2T Componenti [500 km (312 (2500 mi) o 12 (5000 mi) o 24
INTERVENTI A CURA DEL mi)] mesi mesi
Concessionario Ufficiale aprilia (CHE Batteria - Serraggio morsetti - Livello " " √
POSSONO ESSERE EFFETTUATI elettrolita
DALL’UTENTE).
Candela " " $
Legenda Carburatore - regime minimo % " √
" = controllare e pulire, regolare, Filtro aria " # √
lubrificare o sostituire se necessario; Funzionamento acceleratore " " √
# = pulire; Funzionamento bloccaggio freni " " √
$ = sostituire;
Impianto luci " " √
% = regolare.
Interruttori luce stop √ " √
IMPORTANTE Eseguire le
Liquido freni √ " √
operazioni di manutenzione più
f r e q u e n t e m e n t e s e i l v e i co l o v i e n e Olio miscelatore ogni 500 km (312 mi): "
utilizzato in zone piovose, polverose o su Orientamento fanale anteriore - √ " √
percorsi accidentati. funzionamento
Pipetta candela √ " √
Ruote/pneumatici e pressione di ogni mese: "
gonfiaggio
Usura ganasce freno posteriore " " √
Usura pastiglie freno anteriore " ogni 2000 km (1250 mi): "

INTERVENTI A CURA DEL Componenti Fine rodaggio Ogni 4000 km Ogni 8000 km
Concessionario Ufficiale aprilia 50 2T
[500 km (2500 mi) o (5000 mi) o
(312 mi)] 12 mesi 24 mesi
Legenda Ammortizzatore posteriore √ √ "
" = controllare e pulire, regolare, Cavi trasmissione e comandi " " √
lubrificare o sostituire se necessario; Cinghia variatore √ √ ogni 12000 km
# = pulire; (7500 mi) : $
Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo " " √
$ = sostituire;
Cuscinetti ruote √ " √
% = regolare. Dischi freno " " √
IMPORTANTE Eseguire le Fasce elastiche ogni 12000 km (7500 mi): "
operazioni di manutenzione più Funzionamento generale veicolo " " √
f r e q u e n t e m e n t e s e i l v e i co l o v i e n e Impianti frenanti/dischi freno " " √
utilizzato in zone piovose, polverose o su Ingrassaggio perni rinvio avviamento √ √ "
percorsi accidentati. elettrico
Ingrassaggio perno camma freno posteriore √ " √
Liquido freni ogni 2 anni: $
Marmitta / silenziatore di scarico √ " √
Miscelatore/funzionamento acceleratore " " √
Olio trasmissione $ " ogni 12000 km
(7500 mi) : $
Perni puleggia posteriore ogni 12000 km (7500 mi): $
Pompante ammortizzatore anteriore √ " √
Puleggia anteriore mobile/fissa ogni 12000 km (7500 mi): $
Rullini e guide variatore anteriori √ √ $
Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio " " √
Serraggio bulloneria " " √
Serraggio morsetti batteria " √ √
Spia riserva olio miscelatore " " √
Testa cilindro e cilindro √ √ #
Tubazione carburante ogni 4000 km (2500 mi): " / ogni 4 anni: $
Tubazione impianto frenante ogni 4000 km (2500 mi): " / ogni 4 anni: $
Tubazione olio miscelatore " " ogni 2 anni: $
Usura frizione √ √ "

SCHEDA DI MANUTENZIONE
Componenti Fine rodaggio Ogni 4000 km Ogni 8000 km
PERIODICA 504T 1004T [1000 km (625 (2500 mi) o 12 (5000 mi) o 24
INTERVENTI A CURA DEL mi)] mesi mesi
Concessionario Ufficiale aprilia (CHE Candela - Distanza elettrodi √ √ "
POSSONO ESSERE EFFETTUATI
DALL’UTENTE). Controllo regime minimo / Carburazione % √ %
Impianto elettrico e batteria " " √
Legenda
Interruttori luci stop √ " √
" = controllare e pulire, regolare,
lubrificare o sostituire se necessario; Liquido freni (controllo livello) " " √
# = pulire; Olio trasmissione $ " $
$ = sostituire; Olio motore prima sostituzione a 1000 km dopo il rodaggio e
poi ogni 4000 km (2500 mi)
% = regolare.
Usura pastiglie freno anteriore " " √
operazioni di manutenzione più Ruote/pneumatici e pressione di " " √
f r e q u e n t e m e n t e s e i l v e i co l o v i e n e gonfiaggio
utilizzato in zone piovose, polverose o su Proiettore √ " √
percorsi accidentati.

INTERVENTI A CURA DEL Componenti Fine rodaggio Ogni 4000 km Ogni 8000 km
Concessionario Ufficiale aprilia 504T
[1000 km (625 (2500 mi) o (5000 mi) o
1004T mi)] 12 mesi 24 mesi
Cavo acceleratore (regolazione) √ % √
Legenda
Cinghia di trasmissione " " "
" = controllare e pulire, regolare,
lubrificare o sostituire se necessario; Cuscinetti cannotto sterzo e gioco sterzo " " √
# = pulire; Cuscinetti ruote √ " √
$ = sostituire; Filtro aria ogni 3000 km (1875 mi): $
% = regolare. Filtro olio (a rete) √ # √
Gioco valvole " ogni 24000 km (15000 mi): "
operazioni di manutenzione più Impianti frenanti " " √
f r e q u e n t e m e n t e s e i l v e i co l o v i e n e Impianto ventilazione cilindro ogni 24000 km (15000 mi): "
utilizzato in zone piovose, polverose o su
Ingrassaggio camma freno posteriore √ " √
percorsi accidentati.
Olio freni ogni 2 anni: $
Olio motore $ $ √
Olio trasmissione $ " $
Prova veicolo e impianto freni " " √
Rulli variatore √ " √
Ruote/pneumatici e pressione di gonfiaggio √ " $
Serraggio dadi / bulloni / viti " " √
Sospensioni √ √ "
Spurgo liquido freni " √ √
Tubi carburante √ " ogni 4anni: $
Scatola sistema aria secondaria (spugna) ogni 12000 km (7500 mi) o 24 mesi: #

DATI IDENTIFICAZIONE NUMERO DI TELAIO NUMERO DI MOTORE

¤ buona norma riportare i numeri di telaio e Il numero del telaio è stampigliato sul tubo Il numero di motore è stampigliato in pros-
del motore nell»apposito spazio riservato in centrale del telaio. Per la lettura è neces- simità del supporto inferiore ammortizzato-
questo libretto. sario rimuovere il coperchietto (1). re posteriore.
Il numero di telaio può essere usato per
l»acquisto di parti di ricambio. Telaio n° Motore n°
IMPORTANTE L»alterazione dei
numeri di identificazione può far incorrere
in gravi sanzioni penali e amministrative, in
particolare l»alterazione del numero di
telaio comporta l»immediata decadenza
della garanzia.

PULIZIA
1 3
1
Non fare uso di benzina o solventi

infiammabili per il lavaggio
dell’elemento filtrante, per evitare il
rischio di incendi o esplosioni.
u Lavare l»elemento filtrante (3) con

solventi puliti, non infiammabili o con alto
punto di volatilità e farlo asciugare
1 2 accuratamente.
u Applicare su tutta la superficie un olio
FILTRO ARIA RIMOZIONE per filtri.
Leggere attentamente pag. 40 centrale su di un terreno solido e in
(MANUTENZIONE). piano, vedi pag. 38
La pulizia e il controllo dello stato del filtro (POSIZIONAMENTO DEL VEICOLO
dell»aria dovrebbero essere effettuate SUL CAVALLETTO CENTRALE).
mensilmente od ogni 3000 km (1875 mi), u Svitare e togliere le sei viti (1).
ciò dipenderà dalle condizioni di utilizzo. u Sfilare il coperchio filtro aria (2).
Se il veicol o viene u s ato su strade u Sfilare l»elemento filtrante (3).
polverose o bagnate, le operazioni di
pulizia o sostituzione dovranno essere
eseguite più frequentemente.
Per effettuare la pulizia del filtro aria è
necessario rimuoverlo dal veicolo.

6 4
5
3 2
RUOTA ANTERIORE u Posizionare il veicolo sul cavalletto Coppia di serraggio perno ruota:
centrale su di un terreno solido e in 50 Nm (5 kgm).
SMONTAGGIO piano.
u Sostenere la ruota anteriore e sfilare
IMPORTANTE Prevedere un manualmente il perno ruota (3).
ATTENZIONE supporto con base d»appoggio 200 x 200 u Recuperare la rondella (4).
Le operazioni per lo smontaggio e mm e altezza adeguata.
rimontaggio della ruota anteri o re
u Interponendo un tessuto spugnoso ATTENZIONE
potrebbero presentarsi difficoltose e
complesse all’operatore inesperto. sistemare il supporto sotto il veicolo in Non azionare la leva del freno anteriore
modo tale che la ruota anteriore abbia dopo aver rimosso la ruota, altrimenti i
In caso di necessità, rivolgersi a un libero spazio di movimento e il veicolo pistoncini della pinza potrebbero
Concessionario Ufficiale aprilia. sia assicurato contro la caduta. fuoriuscire dalle sedi, causando la
Volendo comunque procedere perdita del liquido freni.
personalmente, attenersi alle seguenti ATTENZIONE In questo caso rivolgersi a un
istruzioni. Assicurarsi della stabilità del veicolo. Concessionario Ufficiale aprilia, che
Leggere attentamente pag. 40 provvederà ad effettuare un intervento
(MANUTENZIONE). u Sistemare sotto al pneumatico un di manutenzione.
sostegno (1) per mantenere la ruota in
Nello smontaggio e nel rimontaggio posizione, dopo averla liberata. u Avanzare la ruota anteriore sino a sfilare
porre attenzione a non danneggiare le u Allentare la vite (2) del morsetto perno il disco dalla pinza freno (5).
tubazioni, i dischi e le pastiglie dei freni. ruota. u Sfilare completamente la ruota anteriore.
u Svitare completamente il perno ruota (3). u Disinserire il rinvio contachilometri (6).

RIMONTAGGIO u Verificare che i seguenti componenti non

siano imbrattati:
Leggere attentamente pag. 40 7 4 √ pneumatico;
(MANUTENZIONE).
√ ruota;
√ disco freno.
ATTENZIONE
Nel rimontaggio porre attenzione a non ATTENZIONE
danneggiare la tubazione, il disco e le
Dopo il rimontaggio, azionare
pastiglie del freno.
ripetutamente la leva freno anteriore e
2
Per il rimontaggio della ruota anteriore, controllare il corretto funzionamento
operare come segue: del sistema frenante.
3 8
u Stendere un velo di grasso lubrificante Controllare il centraggio della ruota.
su tutta la lunghezza del perno ruota (3), u Inserire la ruota tra gli steli infilando con Si consiglia di far controllare le coppie
vedi pag. 75 (TABELLA attenzione il disco nella pinza freno. di serraggio, il centraggio e
LUBRIFICANTI). u Inserire la rondella (4) tra rinvio l’equilibratura presso un
u Posizionare la ruota tra gli steli della contachilometri (7) e stelo destro Concessionario Ufficiale aprilia, per
forcella sopra al sostegno (1). forcella. evitare inconvenienti che potrebbero
u Posizionare la linguetta (8) del rinvio u Inserire completamente il perno ruota (3) causare seri danni a sé stessi e/o agli
contachilometri (7) nell'apposita sede sul e serrarlo manualmente. altri.
mozzo ruota. u Serrare completamente il perno ruota
(3).
Coppia di serraggio perno ruota:
Pericolo di lesioni. Non inserire le dita 50 Nm (5 kgm).
per allineare i fori.
u Con la leva freno anteriore azionata,
u Spostare la ruota fino ad allineare il foro premere ripetutamente sul manubrio,
centrale ai fori sulla forcella. facendo affondare la forcella.
In questo modo si permetterà
l»assestamento degli steli della forcella in
modo appropriato.
u Serrare la vite (2) del morsetto perno
ruota.
Coppia di serraggio vite morsetto perno
ruota: 12 Nm (1,2 kgm).

RUOTA POSTERIORE 50 4T 100 4T

SMONTAGGIO
ATTENZIONE 4
Le operazioni per lo smontaggio e il
rimontaggio della ruota posteriore
potrebbero presentarsi difficoltose e
complesse all’operatore inesperto. In 3
caso di necessità, rivolgersi a un
Concessionario Ufficiale aprilia. 1 5
2
Volendo comunque procedere
personalmente, attenersi alle seguenti
istruzioni. IMPORTANTE Per svitare il dado IMPORTANTE Utilizzare
ruota (2) è necessario bloccare la esclusivamente Ricambi Originali aprilia.
Leggere attentamente pag. 40 rotazione della ruota.
(MANUTENZIONE). u Dopo il rimontaggio verificare che i
u Azionare a fondo la leva freno posteriore seguenti componenti non siano
Prima di effettuare le successive (3), interponendo un cartoncino (4), imbrattati:
operazioni, lasciar raffreddare il motore posizionare una fascetta in plastica (5) in √ pneumatico;
e il silenziatore sino al raggiungimento modo da tenere azionata la leva freno √ ruota;
della temperatura ambiente, per evitare posteriore.
possibili scottature. u Svitare e togliere il dado ruota (2),
recuperando la rondella.
ATTENZIONE
Dopo il rimontaggio, azionare
centrale su di un terreno solido e in IMPORTANTE Nel rimontaggio, ripetutamente la leva del freno
piano. sostituire il dado ruota (di tipo speciale) posteriore e controllare il corretto
u Rimuovere il silenziatore di scarico, con uno nuovo. funzionamento del sistema frenante.
pag. 53 (RIMOZIONE SILENZIATORE
Coppia di serraggio dado ruota (2): Controllare il centraggio della ruota.
DI SCARICO).
110 Nm (11 kgm). Si consiglia di far controllare le coppie
u Rimuovere il coperchio (1).
di serraggio, il centraggio e
u Rilasciare la leva freno posteriore. l’equilibratura presso un
u 1004T Allentare paraspruzzi. Concessionario Ufficiale aprilia, per
u Sfilare la ruota. evitare inconvenienti che potrebbero
causare seri danni a sé stessi e/o agli
altri.

Per eseguire un controllo rapido dell'usura

delle pastiglie:
centrale su di un terreno solido e in
1 piano.
u Rimuovere il coperchio pinza freno (1).
u Effettuare un controllo visivo tra disco
freno e pastiglie.
Il consumo oltre il limite del materiale

d’attrito causerebbe il contatto del
supporto metallico della pastiglia con il
VERIFICA USURA PASTIGLIE disco, con conseguente rumore VERIFICA USURA GANASCE
Leggere attentamente pag. 25 (LIQUIDO metallico e fuoriuscita di scintille dalla Leggere attentamente pag. 27 (FRENO
FRENI - raccomandazioni), pag. 26 pinza; l’efficacia frenante, la sicurezza e POSTERIORE A TAMBURO) e pag. 40
(FRENI A DISCO) e pag. 40 l’integrità del disco sarebbero così (MANUTENZIONE).
(MANUTENZIONE). compromesse.
Controllare l»usura delle ganasce del freno
Controllare l'usura delle pastiglie del freno u Se lo spessore del materiale d'attrito posteriore dopo i primi 1000 km (625 mi) e
dopo i primi 500 km (312 mi), (anche di una sola pastiglia) è ridotto successivamente ogni 4000 km (2500 mi).
successivamente ogni 2000 km (1250 mi). sino a un valore di circa 1,5 mm, Per verificare lo stato di usura delle
L'usura delle pastiglie del freno a disco sostituire entrambe le pastiglie. ganasce del freno posteriore:
dipende dall'uso, dal tipo di guida e di u Rimuovere la ruota posteriore, vedi
strada. L'usura è maggiore durante l'uso su pag. 49 (RUOTA POSTERIORE).
strade sporche o bagnate. Per la sostituzione, rivolgersi a un u A questo punto è possibile controllare lo
Concessionario Ufficiale aprilia. spessore del materiale d'attrito, che non
dovrà mai essere inferiore a 1 mm.
Controllare l’usura delle pastiglie dei Nel caso in cui si fosse raggiunto lo
freni soprattutto prima di ogni viaggio. spessore minimo consentito, si
notassero delle anomalie di
funzionamento o le parti risultassero
danneggiate, rivolgersi a un
Concessionario Ufficiale aprilia, che
provvederà alla sostituzione.

ISPEZIONE SOSPENSIONE
ANTERIORE E POSTERIORE
Leggere attentamente pag. 40
(MANUTENZIONE).
Controllare il serraggio di tutti gli organi e la
funzionalità delle articolazioni della
sospensione anteriore e posteriore dopo i
primi 1000 km (625 mi) e successivamente
ogni 4000 km (2500 mi).
ATTENZIONE
Nel c as o in c ui s i ri s co nt r as se ro
anomalie di funzionamento CONTROLLO DELLO STERZO u Interponendo un tessuto spugnoso
o si rendesse necessario l’intervento di sistemare il supporto sotto il veicolo in
personale specializzato, rivolgersi a un Leggere attentamente pag. 40 modo tale che la ruota anteriore abbia
Concessionario Ufficiale aprilia. (MANUTENZIONE). libero spazio di movimento e il veicolo
Saltuariamente è opportuno eseguire un sia assicurato contro la caduta.
controllo per riscontrare eventuali giochi u Scuotere la forcella nel senso di marcia.
allo sterzo. IMPORTANTE Scuotendo
Per eseguire questo controllo è eccessivamente la forcella si potrebbe
necessario: rilevare il movimento del cavalletto,
u Posizionare il veicolo sul cavalletto riscontrando un gioco scorretto.
centrale su di un terreno solido e in Ripetere alcune volte la precedente
piano. operazione.
I M P O R T A N T E Prevedere un u Se il gioco riscontrato è evidente,

supporto con base d»appoggio 200 x 200 rivolgersi a un Concessionario Uffi-
mm e altezza adeguata. ciale apr il i a, che provve derà al
ripristino delle condizioni ottimali dello
sterzo.
ATTENZIONE
Assicurarsi della stabilità del veicolo.

2
1
2
4
3
1 1
CONTROLLO RIMOZIONE RIMOZIONE

ASSE FULCRO MOTORE SPECCHIETTI RETROVISORI COPRIMANUBRIO ANTERIORE
Leggere attentamente pag. 40 Leggere attentamente pag. 40 Leggere attentamente pag. 40
(MANUTENZIONE). (MANUTENZIONE). (MANUTENZIONE).
Eseguire periodicamente il controllo del u Posizionare il veicolo sul cavalletto u Posizionare il veicolo sul cavalletto
gioco esistente tra le boccole del perno centrale su di un terreno solido e in centrale su di un terreno solido e in
motore e il perno motore. piano. piano.
Per eseguire tale operazione è necessario: u Sollevare la cuffia di protezione (1). u Svitare e togliere le due viti (1) indicate
dalle freccie.
u Svitare e togliere le due viti (2).
centrale su di un terreno solido e in ATTENZIONE
piano. Sostenere lo specchio retrovisore (2)
u Scuotere la ruota trasversalmente al per evitarne la caduta accidentale. ATTENZIONE
senso di marcia. Operare con cautela per non rovinare la
u Se si riscontrasse del gioco, rivolgersi a u Tenendo bloccata la vite (3), allentare sede (3) della linguetta d’incastro (4).
un Concessionario Ufficiale aprilia, completamente il dado (4).
ch e provvederà al ripristino delle u Rimuovere lo specchio retrovisore (2). u H Utilizzando un cacciavite a taglio
condizioni ottimali di utilizzo. piccolo, sollevare la linguetta
d»incastro (4), posta all»interno del
coprimanubrio anteriore (5).
u H Ripetere l»operazione anche sulla
parte inferiore del coprimanubrio.

5 7
6
4
1
3
3
RIMOZIONE RIMOZIONE SILENZIATORE DI

ATTENZIONE COPERCHIO DI ISPEZIONE SCARICO
Maneggiare con cura i componenti in Leggere attentamente pag. 40 Leggere attentamente pag. 40
plastica e quelli verniciati; non (MANUTENZIONE). (MANUTENZIONE).
strisciarli o rovinarli.
u Rimuovere il coprimanubrio anteriore (5) ATTENZIONE centrale su di un terreno solido e in
ponendo particolare attenzione a non Maneggiare con cura i componenti piano.
spezzare le linguette d»incastro. verniciati; non strisciarli o rovinarli.
IMPORTANTE Nel rimontaggio u Posizionare il veicolo sul cavalletto
verificare che le linguette di incastro si Prima di effettuare le successive
siano inserite correttamente. operazioni, lasciar raffreddare il motore
piano.
u H Svitare e togliere la vite (6).
e il silenziatore sino al raggiungimento
u Rimuovere il coperchio di ispezione (7). della temperatura ambiente, per evitare
possibili scottature.

3 ATTENZIONE
Non forzare lo scudo inferiore perché
collegato al telaio tramite due sole viti
anteriori.
IMPORTANTE Nel rimontaggio

1 inserire per prime le due linguette centrali e
in seguito le laterali.
Per l»inserimento delle tre viti (2) accertarsi
visivamente dell»allineamento foro
2 poggiapiedi - sede vite.
2 1
u Rimuovere il coperchio di ispezione, vedi RIMOZIONE

pag. 53 (RIMOZIONE COPERCHIO DI PIANALE POGGIAPIEDI
ISPEZIONE).
u Svitare e togliere le due viti (1) di Leggere attentamente pag. 40
fissaggio del silenziatore al motore. (MANUTENZIONE).
Coppia di serraggio viti (1): u Rimuovere il coperchio di ispezione, vedi

25 Nm (2,5 kgm). pag. 53 (RIMOZIONE COPERCHIO DI
ISPEZIONE).
u Svitare e togliere i due dadi (2). u H Svitare e togliere le due viti (1).
Coppia di serraggio dadi (2): u H Svitare e togliere le tre viti (2)
12 Nm (1,2 kgm). posizionate sotto il pianale
poggiapiedi.
u Rimuovere il silenziatore di scarico (3).
IMPORTANTE Nel rimontaggio, ATTENZIONE
sostituire la guarnizione tra collettore di Operare con cautela.
scarico e silenziatore con una nuova. Non danneggiare le linguette e/o le
relative sedi d’incastro.
u Sollevare moderatamente la parte

posteriore del pianale poggiapiedi (3) e
sfilarlo dalla base dello scudo interno.

REGOLAZIONE DEL MINIMO
3 Leggere attentamente pag. 40

(MANUTENZIONE).
Eseguire la regolazione del minimo dopo i
primi 500 km (312 mi) e ogni qualvolta
risulti irregolare.
Per effettuare questa operazione:
u Percorrere qualche chilometro, sino al
4 raggiungimento della temperatura
normale di funzionamento, quindi
1 2 arrestare il motore.
u Rimuovere il coperchio di ispezione, vedi
CONTROLLO CAVALLETTO CONTROLLO INTERRUTTORI pag. 53 (RIMOZIONE COPERCHIO DI
ISPEZIONE).
Leggere attentamente pag. 40 Leggere attentamente pag. 40 u Collegare un contagiri elettronico al cavo
(MANUTENZIONE). (MANUTENZIONE). candela.
La rotazione del cavalletto (1) deve essere Sul veicolo sono presenti due interruttori:
libera da impedimenti. √ interruttore luci stop su leva comando
Effettuare i seguenti controlli: freno posteriore (3). Assicurarsi, prima di procedere, che il
u Le molle (2) non devono essere √ interruttore luci stop su leva comando locale in cui si opera abbia un adeguato
danneggiate, usurate, arrugginite o freno anteriore (4). ricambio d’aria.
indebolite. Per accedere agli interruttori:
u Il cavalletto deve ruotare liberamente, u Rimuovere il coprimanubrio anteriore, u Avviare il motore.
eventualmente ingrassare lo snodo, vedi vedi pag. 52 (RIMOZIONE Il regime di rotazione minimo del motore
pag. 75 (TABELLA LUBRIFICANTI). COPRIMANUBRIO ANTERIORE). dovrà essere di circa 1800 ± 100 giri/min;
Periodicamente effettuare i seguenti in questo caso la ruota posteriore non
controlli: viene posta in rotazione dal motore.
u Controllare che sull»interruttore non vi
siano depositi di sporcizia o fango; il
piolino deve muoversi senza interferenze,
ritornando automaticamente in posizione
di partenza.
u Controllare che i cavi siano collegati
correttamente.

50 4T 100 4T
1 Dopo aver completato la regolazione,

verificare che la rotazione del manubrio
non modifichi il regime di giri minimo
del motore e che la manopola
acceleratore, una volta rilasciata, ritorni
dolcemente e automaticamente in
1 posizione di riposo.
2 4 3
50 2T
Se necessario: REGOLAZIONE
u Intervenire sul pannello di registro (1) COMANDO ACCELERATORE
posta sul carburatore. Leggere attentamente pag. 40
AVVITANDO (senso orario) il numero di (MANUTENZIONE).
giri aumenta.
SVITANDO (senso antiorario) il numero di Il comando acceleratore deve avere un
giri diminuisce. gioco di circa 2-3 mm, misurabili sulla
manopola.
u Agendo sulla manopola
dell'acceleratore, accelerare e Per la regolazione del gioco:
decelerare qualche volta per controllare u Posizionare il veicolo sul cavalletto
il corretto funzionamento e se il minimo centrale su di un terreno solido e in
resta stabile. piano.
u Sfilare la cuffia di protezione (2).
IMPORTANTE Non intervenire sulla u Allentare il dado (3).
vite regolazione aria, onde evitare u Agire sul registro (4), situato all'ingresso
variazioni sulla taratura della carburazione. del cavo comando acceleratore.
Al termine della regolazione:
ATTENZIONE u Serrare il dado (3), bloccando il registro
In caso di necessità, rivolgersi a un (4) e posizionare la cuffia di protezione
Concessionario Ufficiale aprilia. (2).

50 2T 50 4T 100 4T
1
1
CANDELA Per la rimozione e la pulizia: u Controllare la distanza tra gli elettrodi

u Rimuovere la pipetta della candela (1). con uno spessimetro.
Leggere attentamente pag. 40 Questa deve essere di 0,5 − 0,6 mm,
u Togliere ogni traccia di sporco dalla
(MANUTENZIONE). eventualmente regolarla, piegando con
base della candela, quindi svitarla con la
50 2T chiave in dotazione al kit attrezzi ed cautela l'elettrodo di massa.
Controllare la candela dopo i primi 500 km estrarla dalla sede, avendo cura di non u Accertarsi che la rondella sia in buone
(312 mi) e sostituirla ogni 4000 km (2500 mi). far entrare polvere o altre sostanze condizioni. Con la rondella montata,
all'interno del cilindro. avvitare a mano, completamente, la
504T 1004T u Controllare che l'elettrodo e la candela per evitare di danneggiare la
porcellana centrale della candela siano filettatura.
Controllare e sostituire la candela ogni u Con la chiave in dotazione al kit attrezzi
8000 km (5000 mi). privi di depositi carboniosi o segni di
corrosione, eventualmente pulire con gli serrare, facendo compiere 1/2 giro alla
Smontare periodicamente la candela, appositi pulitori per candele, con un filo candela per comprimere la rondella.
pulirla dalle incrostazioni carboniose e di ferro e/o spazzolino metallico. Coppia di serraggio candela:
sostituirla se necessario. u Soffiare energicamente con un getto 20 Nm (2 kgm)
Per accedere alla candela: d»aria per evitare che i residui rimossi
entrino nel motore.
u Rimuovere il coperchio di ispezione, Se la candela presenta screpolature
pag. 53 (RIMOZIONE COPERCHIO DI sull'isolante, elettrodi corrosi o
ISPEZIONE). eccessivi depositi, deve essere
sostituita.

ATTENZIONE 50 2T
Dopo i primi 500 km (312 mi) e
La candela deve essere ben avvitata, successivamente ogni 4000 km (2500 mi)
altrimenti il motore si potrebbe od 12 mesi, controllare il livello
surriscaldare, danneggiandosi dell'elettrolita e il serraggio dei morsetti.
gravemente.
Utilizzare solo candele del tipo
consigliato, vedi pag. 72 (DATI TECNICI); 504T 1004T
altrimenti si potrebbero compromettere le
prestazioni e la durata del motore. Dopo i primi 1000 km (625 mi) e
successivamente ogni 4000 km (2500 mi)
u Collegare la pipetta della candela (1). od 12 mesi, controllare il livello
u Riposizionare il coperchio di ispezione, dell'elettrolita e il serraggio dei morsetti.
vedi pag. 53 (RIMOZIONE
COPERCHIO DI ISPEZIONE). BATTERIA
(MANUTENZIONE). L'elettrolita della batteria è tossico,
caustico e a contatto con l'epidermide
può causare ustioni, in quanto contiene
acido solforico. Indossare abiti
Pericolo di incendio. protettivi, una maschera per il viso e/o
Carburante e altre sostanze occhiali protettivi nel caso di
infiammabili non devono essere manutenzione.
avvicinati ai componenti elettrici.
Se del liquido elettrolitico venisse a
contatto con la pelle, lavare
ATTENZIONE abbondantemente con acqua fresca.
Non invertire mai il collegamento dei
cavi della batteria. Se venisse a contatto con gli occhi,
lavare abbondantemente con acqua per
Collegare e scollegare la batteria con qui nd ici minu ti , q uin di rivo lge rsi
l'interruttore d'accensione in posizione tempestivamente a un oculista.
“  ” altrimenti alcuni componenti
potrebbero danneggiarsi. Se venisse ingerito accidentalmente,
Collegare prima il cavo positivo (+) e poi bere abbondanti quantità di acqua o
quello negativo (–). latte, continuare con latte di magnesia
Scollegare seguendo l'ordine inverso. od olio vegetale, quindi rivolgersi
prontamente a un medico.

La batteria emana gas esplosivi; è

50 2T 50 4T 100 4T
opportuno tenere lontane fiamme, 1
scintille, sigarette e qualsiasi altra fonte
di calore.
Durante la ricarica o l'uso, provvedere a
un'adeguata ventilazione del locale ed
evitare l'inalazione dei gas emessi 2
durante la ricarica della stessa.
TENERE LONTANO DALLA PORTATA
DEI BAMBINI.
Porre attenzione a non inclinare troppo
il veicolo, onde evitare pericolose
fuoriuscite del liquido dalla batteria. LUNGA INATTIVITæ CONTROLLO E PULIZIA
Il liquido della batteria è corrosivo. DELLA BATTERIA TERMINALI E MORSETTI
Non versarlo o spargerlo, in special Nel caso in cui il veicolo rimanga inattivo Leggere attentamente pag. 58
modo sulle parti in plastica. per più di quindici giorni è necessario (BATTERIA).
ricaricare la batteria, per evitarne la
IMPORTANTE Nel caso dovesse solfatazione, vedi pag. 61 (RICARICA u Accedere alla batteria, vedi pag. 60
e s s e r e n ec e s s ar io u n i n t e r v e n t o d i BATTERIA). (ACCESSO ALLA BATTERIA).
assistenza o una consulenza tecnica, u Controllare che i terminali (1) dei cavi e i
Nei periodi invernali o quando il veicolo morsetti (2) della batteria siano:
rivolgeteVi a un Concessionario Ufficiale
rimane fermo, per evitarne il degrado, √ in buone condizioni (e non corrosi o
aprilia, che garantirà un servizio accurato
controllare la carica periodicamente (circa coperti da depositi);
e sollecito.
una volta al mese). √ coperti da grasso speciale o vaselina.
u Ricaricarla completamente utilizzando
una ricarica normale, vedi pag. 61
(RICARICA BATTERIA).
Se la batteria rimane sul veicolo,
scollegare i cavi dai morsetti.

50 4T 100 4T 50 2T
2
RIMOZIONE BATTERIA RIMOZIONE COMPLETA

Se necessario:
Leggere attentamente pag. 58 u Scollegare nell»ordine il cavo negativo (-)
u Assicurarsi che l»interruttore di
(BATTERIA). e quello positivo (rosso) (+).
accensione sia in posizione ≈∆.
u Scollegare il tubetto sfiato.
u Scollegare nell»ordine il cavo negativo (–) ACCESSO ALLA BATTERIA u Rimuovere la batteria dall»alloggiamento
e quello positivo (rosso) (+).
u Assicurarsi che l»interruttore di e sistemarla su una superficie piana in
u Spazzolare con una spazzola di filo
accensione sia in posizione ≈∆. un luogo fresco e asciutto.
metallico per eliminare ogni traccia di
u 504T 1004T Sollevare la sella, vedi
corrosione.
pag. 18 (SBLOCCAGGIO /
u Ricollegare nell»ordine il cavo positivo
BLOCCAGGIO SELLA).
(rosso) (+) e quello negativo (–). La batteria rimossa deve essere riposta
u 504T 1004T Rimuovere il coperchio
u Ricoprire terminali e morsetti con grasso in luogo sicuro e fuori dalla portata dei
batteria (1).
speciale o vaselina. bambini.
u 50 2T Rimuovere il coperchio di
u Riposizionare la batteria, vedi pag. 61
ispezione, vedi pag. 53 (RIMOZIONE
(INSTALLAZIONE BATTERIA).
COPERCHIO DI ISPEZIONE).
u 50 2T Rimuovere la vite (2).
u 50 2T Ruotare in avanti il telaietto
portafusibili (3).
ATTENZIONE
La batteria è vincolata ai cavi elettrici.
Nella rimozione non forzare i cavi.

ATTENZIONE 50 4T 100 4T
Completato il rabbocco riposizionare

MAX correttamente i tappi degli elementi.
u Riposizionare i tappi degli elementi.
MIN RICARICA BATTERIA

(BATTERIA).
u Rimuovere la batteria, vedi pag. 60
(RIMOZIONE BATTERIA).
u Premunirsi di un adeguato
CONTROLLO LIVELLO caricabatteria. INSTALLAZIONE BATTERIA
ELETTROLITA BATTERIA u Svitare e togliere i tappi degli elementi. Leggere attentamente pag. 58
Leggere attentamente pag. 58 u Controllare il livello dell»elettrolita (BATTERIA).
(BATTERIA). batteria, vedi pag. 61 (CONTROLLO
u Assicurarsi che l»interruttore di
LIVELLO ELETTROLITA BATTERIA).
u Rimuovere la batteria, vedi pag. 60
u Collegare la batteria a un caricabatterie.
accensione sia in posizione ≈∆.
(RIMOZIONE BATTERIA). u Posizionare la batteria nel suo
u Controllare che il livello del liquido sia IMPORTANTE ¤ consigliata una alloggiamento.
compreso fra le due tacche ≈MIN∆ e ricarica utilizzando un amperaggio di 1/10 u Collegare il tubetto sfiato batteria.
≈MAX∆, stampigliate sul lato della della capacità della batteria stessa.
batteria.
Diversamente:
u Accendere il caricabatteria. ATTENZIONE
u A ricarica avvenuta, ricontrollare il livello Collegare sempre lo sfiato della
u Svitare e togliere i tappi degli elementi. dell»elettrolita ed eventualmente batteria, per evitare che i vapori di acido
rabboccare con acqua distillata. solforico, uscendo dallo sfiato,
ATTENZIONE u Serrare i tappi degli elementi. possano corrodere l’impianto elettrico,
Per il rabbocco liquido elettrolita le parti verniciate, i particolari in gomma
utilizzare esclusivamente acqua
distillata. Non superare il riferimento ATTENZIONE o le guarnizioni.
“MAX”, in quanto il livello aumenta Rimontare la batteria soltanto dopo 5-10 Il tubo di sfiato deve essere collegato in
durante la ricarica. minuti dal disinserimento modo da non rimanere schiacciato,
u Ripristinare il livello aggiungendo solo dell’apparecchio di carica, in quanto la altrimenti può causare un innalzamento
acqua distillata. batteria continua a produrre, per un della pressione interna alla batteria, con
breve periodo di tempo, del gas. la possibilità di danneggiarla.
u Collegare nell»ordine il cavo positivo 50 2T

(rosso) (+) e quello negativo (–).
u Ricoprire terminali e morsetti con grasso
speciale o vaselina.
1
ATTENZIONE
Nel rimontaggio i cavi elettrici devono
essere accompagnati in posizione in
modo da non subire schiacciamenti.
Il cavo negativo (–) non deve
sovrapporsi al fissaggio di quello 3
positivo (+), bensì deve essere
posizionato a fianco tra la batteria e la
SOSTITUZIONE FUSIBILE Se si riscontrasse il mancato o irregolare
scatola.
funzionamento di un componente elettrico
u Spingere la batteria all»interno della Leggere attentamente pag. 40 o il mancato avviamento del motore, è
scatola portabatteria. (MANUTENZIONE). necessario controllare il fusibile (1).
u 504T 1004T Chiudere il coperchio
Per il controllo:
batteria (1). ATTENZIONE
u 504T 1004T Abbassare la sella, vedi u Posizionare su ≈∆ l»interruttore di
Non riparare fusibili difettosi. accensione, onde evitare un corto
pag. 18 (SBLOCCAGGIO / Non utilizzare mai fusibili diversi da
BLOCCAGGIO SELLA). circuito accidentale.
quelli specificati. u Rimuovere il coperchio di ispezione, vedi
u 50 2T Posizionare il telaietto portafusibili
Si potrebbero creare danni al sistema pag. 60 (ACCESSO ALLA BATTERIA).
(3). elettrico o persino un incendio, in caso
u 50 2T Serrare la vite (2). u Estrarre il fusibile (1) e controllare se il
di corto circuito. filamento (2) è interrotto.
u 50 2T Posizionare il coperchio di
u Prima di sostituire il fusibile, ricercare, se
ispezione, vedi pag. 53 (RIMOZIONE IMPORTANTE Quando un fusibile si
possibile, la causa che ha provocato
COPERCHIO DI ISPEZIONE). danneggia frequentemente, è probabile
l»inconveniente.
che vi sia un corto circuito o un
u Sostituire quindi il fusibile danneggiato
sovraccarico. In questo caso consultare un
con il fusibile di riserva (3) in dotazione o
Concessionario Ufficiale aprilia.
con uno del medesimo amperaggio.

50 4T 100 4T
3
1 1
IMPORTANTE Se viene utilizzato il REGOLAZIONE VERTICALE Per effettuare la regolazione del fascio lu-
fusibile di riserva (3), provvedere a FASCIO LUMINOSO minoso:
inserirne uno uguale nell»apposita sede. u Posizionare il veicolo sul cavalletto
IMPORTANTE In base a quanto
u Riposizionare il coperchio di ispezione, prescritto dalla legislazione in vigore nel
vedi pag. 53 (RIMOZIONE paese di utilizzo del veicolo, per la verifica piano.
u Agire con un cacciavite sull»apposita vite
COPERCHIO DI ISPEZIONE). dell»orientamento del fascio luminoso
devon o esserre adottate proced ure (1).
DISPOSIZIONE FUSIBILI AVVITANDO (senso orario) il fascio lu-
specifiche .
Fusibile 15 A (1) da batteria a: minoso si alza.
motorino d»avviamento.
 SVITANDO (senso antiorario) il fascio lu-
Per una verifica rapida del corretto minoso si abbassa.
Fusibile 7,5 A da batteria a: orientamento del fascio luminoso
tutti i carichi elettrici, tranne il circuito luci anteriore, porre il veicolo a dieci metri di
che è alimentato con corrente alternata. distanza da una parete verticale,
accertandosi che il terreno sia piano.
u Accendere la luce anabbagliante,
sedersi sul veicolo e verificare che il
fascio luminoso proiettato sulla parete
sia di poco al d i so tto del la re tta
orizzontale del proiettore (circa 9/10
dell»altezza totale).

LAMPADINE
Leggere attentamente pag. 41 (SCHEDA
DI MANUTENZIONE PERIODICA).
100 4T
1
Pericolo di incendio.
Carburante e altre sostanze
infiammabili non devono essere
avvicinati ai componenti elettrici. 2
ATTENZIONE
Prima di sostituire una lampadina,
portare l’interruttore di accensione SOSTITUZIONE LAMPADINA
sulla posizione “” e attendere LAMPADINE FANALE ANTERIORE ANABBAGLIANTE/ABBAGLIANTE
qu a lc h e m in u t o p e r pe r m e t t e r e i l u Ruotare in senso antiorario il
raffreddamento della stessa. portalampada (3) ed estrarlo dalla sede.
(LAMPADINE).
Sostituire la lampadina indossando u Premere moderatamente e ruotare in
guanti puliti o usando un panno pulito e Nel fanale anteriore sono alloggiate: senso antiorario la lampadina luce
asciutto. √ una lampadina luce anabbagliante / anabbagliante/abbagliante (1), estrarla e
Non lasciare impronte sulla lampadina, abbagliante (1); sostituirla con una dello stesso tipo.
in quanto potrebbero causare il √ 1004T una lampadina luce di posizione
surriscaldamento e quindi la rottura. LAMPADINA LUCE DI POSIZIONE 1004T
(2).
Se si tocca la lampadina con le mani
nude, pulirla con alcool dalle eventuali Per la sostituzione: ATTENZIONE
impronte, per evitare che si danneggi. u Rimuovere il coprimanubrio anteriore, Per estrarre il portalampada non tirarne
vedi pag. 52 (RIMOZIONE i cavi elettrici.
NON FORZARE I CAVI ELETTRICI. COPRIMANUBRIO ANTERIORE).
u Afferrare il portalampada luce di
posizione (4), tirare e disinserirlo dalla
sede.
u Sfilare la lampadina (2) e sostituirla con
una dello stesso tipo.

50 4T 100 4T 50 2T
3
1
4
6 6
2 6 6 7
7
SOSTITUZIONE LAMPADINE u Premere moderatamente la lampadina SOSTITUZIONE LAMPADINA

INDICATORI DI DIREZIONE (4) e ruotarla in senso antiorario. FANALE POSTERIORE
ANTERIORI E POSTERIORI u Estrarre la lampadina (4) dalla sede.
Leggere attentamente pag. 64 IMPORTANTE Inserire la lampadina (LAMPADINE).
(LAMPADINE). nel portalampada facendo coincidere i
u Posizionare il veicolo sul cavaletto.
due piolini guida con le rispettive guide sul
u Posizionare il veicolo sul cavalletto. u Svitare e togliere le due viti (6).
portalampada.
u Svitare e togliere la vite (1). IMPORTANTE Nella rimozione dello
u Installare correttamente una lampadina
IMPORTANTE Nella rimozione dello schermo protettivo, procedere con cautela,
dello stesso tipo.
schermo protettivo, procedere con cautela, per non spezzare il dente d»innesto.
per non spezzare il dente di innesto. IMPORTANTE Se il portalampada u Rimuovere lo schermo protettivo (7).
(5) fuoriuscisse dalla sua sede, reinserirlo
u Rimuovere lo schermo protettivo (2). u Premere moderatamente la lampadina e
correttamente, facendo coincidere
u Rimuovere il trasparente di colore giallo ruotarla in senso antiorario.
l»apertura raggiata del portalampada con la
ambra (3). u Estrarre la lampadina dalla sede.
sede della vite.
IMPORTANTE Nel riassemblaggio, IMPORTANTE Inserire la lampadina
posizionare correttamente lo schermo nel portalampada facendo coincidere i due
protettivo nella sua sede. piolini guida con le rispettive guide sul
Serrare con cautela e moderatamente la portalampada.
vite (1) onde evitare di danneggiare lo u Installare correttamente una lampadina
schermo protettivo. dello stesso tipo.

IMPORTANTE Nel riassemblaggio, 50 4T 100 4T 50 4T 100 4T

posizionare correttamente lo schermo
protettivo nella sua sede. 5
Serrare con cautela e moderatamente le
viti (6) onde evitare di danneggiare lo
schermo protettivo.
3
4
1 1
2
SOSTITUZIONE LAMPADINE u 504T 1004T Premere moderatamente il
INDICATORI DI DIREZIONE trasparente di colore giallo ambra (3),

POSTERIORI ruotarlo in senso antiorario ed estrarlo.
Leggere attentamente pag. 64 IMPORTANTE 504T 1004T Nella
(LAMPADINE). rimozione del trasparente di colore giallo

ambra (3), procedere con cautela, per non
u Posizionare il veicolo sul cavaletto. spezzare il dente di innesto.
u 504T 1004T Svitare e togliere le due viti
(1). u Premere moderatamente la lampadina
u 50 2T Svitare e togliere la vite (1). (4) e ruotarla in senso antiorario.
u Estrarre la lampadina (4) dalla sede.
IMPORTANTE Nella rimozione dello
schermo protettivo, procedere con cautela, IMPORTANTE Inserire la lampadina
per non spezzare il dente di innesto. nel portalampada facendo coincidere i due
piolini guida con le rispettive guide sul
u Rimuovere lo schermo protettivo (2). portalampada.
IMPORTANTE Nel riassemblaggio, u Installare correttamente una lampadina
posizionare correttamente lo schermo dello stesso tipo.
protettivo nella sua sede.

50 2T 50 2T
2 60 70 80
90
50
1 4/4 40 50
40 30
mph km/h aprilia
30 20
1/2
R 20
10
10 0 0 0 0 0 0
0 Km
60 70 80
90
50
4/4 40 50
40 30
mph km/h aprilia
1
30 20
1/2
5 R 20
10
10
0 0 0 0 0 0
0 Km
50 4T 100 4T
IMPORTANTE Se il portalampada SOSTITUZIONE LAMPADINA SOSTITUZIONE

(5) fuoriesce dalla sua sede, reinserirlo LUCE TARGA (PAESI DOVE LAMPADINE CRUSCOTTO
correttamente, facendo coincidere PREVISTO)
l»apertura raggiata del portalampada con la
Leggere attentamente pag. 64 (LAMPADINE).
sede della vite.
(LAMPADINE).
Nel cruscotto sono alloggiate:
Per la sostituzione: √ Le lampadine spie.
u Svitare e togliere la vite (2). √ Le luci di illuminazione cruscotto.
u Estrarre il portalampada in gomma (1). Per la sostituzione:
u Sfilare la lampadina dalla sede.
u Installare correttamente una nuova u Rimuovere il coprimanubrio anteriore,
lampadina, seguendo il procedimento vedi pag. 52 (RIMOZIONE
inverso. COPRIMANUBRIO ANTERIORE).
ATTENZIONE
Per estrarre il portalampada non tirare i
cavi elettrici.

accertarsi del corretto inserimento del
portalampada (1) nel proprio
alloggiamento.

LUCI DI ILLUMINAZIONE CRUSCOTTO TRASPORTO
4 5 ATTENZIONE
Estrarre un portalampada alla volta per
evitare il posizionamento scorretto in
fase di rimontaggio.
u Estrarre il portalampada della parte del

cruscotto in cui si è riscontrato
l»abbassamento luminoso:
6 Pos. Zona illuminata
4 Parte destra superiore

LAMPADINE SPIE
5 Parte sinistra superiore (*)
IMPORTANTE Estrarre un
portalampada alla volta per evitare il 6 Parte destra inferiore
posizionamento scorretto in fase di (*) In alcune versioni questa lampadina
rimontaggio. Prima del trasporto del veicolo, è
può non essere presente. necessario svuotare accuratamente il
u Estrarre il portalampada interessato: u Sfilare e sostituire la lampadina con una serbatoio carburante e il carburatore,
dello stesso tipo. vedi pag. 69 (SVUOTAMENTO DEL
Pos. Spia Colore CARBURANTE DAL SERBATOIO),
controllando che questi siano ben
1 Indicatori verde asciutti.
di direzione ()
Durante lo spostamento, il veicolo deve
2 Riserva olio miscelatore rosso mantenere la posizione verticale ed
() 50 2T essere saldamente ancorato, evitando
2 L u c e a n a b b a g l i a n t e verde così perdite di carburante, olio, liquido
refrigerante.
() 504T 1004T
3 Luce abbagliante () blu

In caso di avaria non trainare il veicolo
u Sfilare e sostituire la lampadina con una ma richiedere l’intervento di un mezzo
dello stesso tipo. di soccorso.

SVUOTAMENTO DEL
50 2T 50 4T 100 4T
CARBURANTE DAL SERBATOIO 3
(CARBURANTE).
Pericolo di incendio.
Attendere il completo raffreddamento
del motore e del silenziatore di scarico.
1
I vapori di carburante sono nocivi alla
salute.
Assicurarsi, prima di procedere, che il
locale in cui si opera abbia un adeguato
u Aprire lo scarico del carburatore
ricambio d’aria.
allentando la vite di drenaggio (3) posta
Non inalare i vapori di carburante.
Completato lo svuotamento sotto la vaschetta.
Non fumare e non utilizzare fiamme libere.
riposizionare correttamente il tappo del Quando tutto il carburante, contenuto nel
NON DISPERDERE IL CARBURANTE serbatoio. carburatore sarà uscito:
NELL’AMBIENTE. Avvitare completamente la vite di
u Riposizionare il tappo serbatoio drenaggio (3).
centrale su di un terreno solido e in carburante.
piano. Per lo svuotamento completo del
u Arrestare il motore e attendere che si
carburatore:
Avvitare accuratamente la vite di
raffreddi. u 50 2T Operando dal lato destro del drenaggio (3), per evitare perdite di
u Premunirsi di un contenitore, con veicolo, posizionare l»estremità libera del carburante dal carburatore al momento
capacità superiore alla quantità di tubo (1) all»interno di un contenitore. del rifornimento.
carburante presente nel serbatoio, e u 504T 1004T Aprire il poggiapiede sinistro In caso di necessità rivolgersi a un
posarlo al suolo sul lato sinistro del passeggero (2). Concessionario Ufficiale aprilia.
veicolo. u 504T 1004T Operando dal lato sinistro
u Rimuovere il tappo serbatoio carburante. del veicolo, infilare un cacciavite tra
u Per lo svuotamento del carburante dal poggiapiede e motore.
serbatoio, utilizzare una pompa manuale
o un sistema simile.
sostituire sempre con una fascetta nuova.

PULIZIA
Pulire frequentemente il veicolo se viene Per rimuovere lo sporco e il fango
utilizzato in zone o in condizioni di: depositati sulle superfici verniciate, è
u Inquinamento atmosferico (città e zone necessario utilizzare un getto di acqua a
industriali). bassa pressione, bagnare accuratamente
u Salinità e umidità dell»atmosfera (zone le parti sporche, rimuovere fango e
marine, clima caldo e umido). sporcizie con una spugna soffice per
u Particolari condizioni ambientali / carrozzeria, imbevuta in molta acqua e
stagionali (impiego di sale, prodotti shampoo (2 √ 4% parti di shampoo in
chimici antighiaccio su strade nel acqua).
periodo invernale). Successivamente sciacquare
u Particolare attenzione deve essere abbondantemente con acqua e asciugare
riservata a evitare che sulla carrozzeria con pelle scamosciata. Per pulire le parti
rimangano depositi residui di polveri esterne del motore, utilizzare detergente
industriali e inquinanti, macchie di sgrassante, pennelli e stracci.
catrame, insetti morti, escrementi di
uccelli, ecc. ATTENZIONE ATTENZIONE
u Evitare di parcheggiare il veicolo sotto gli Per la pulizia dei fanali, utilizzare una Non indirizzare getti d’acqua o di aria ad
alberi; in alcune stagioni, infatti dagli spugna imbevuta di detergente neutro e alta pressione o getti a vapore sulle
alberi cadono residui, resine, frutti o acqua, strofinando con delicatezza le seguenti parti: mozzi delle ruote,
foglie contenenti sostanze chimiche superfici e riscacquando comandi posti sul lato destro e sinistro
dannose per la vernice. frequentemente con acqua abbondante. del manubrio, cuscinetti, pompe dei
Si ricorda che la lucidatura con cere freni, strumenti e indicatori, scarico del
siliconiche deve essere effettuata dopo silenziatore, vano portadocumenti / kit
un accurato lavaggio del veicolo. attrezzi, interruttore di accensione /
Dopo il lavaggio del veicolo, l’efficienza
Non lucidare con paste abrasive le bloccasterzo, tappo carburante, fanali e
della frenata potrebbe essere
vernici opache. collegamenti elettrici.
momentaneamente compromessa, a
Non eseguire il lavaggio al sole, Per la pulizia delle parti in gomma, in
causa della presenza di acqua sulle
specialmente d’ estate, con la plastica e della sella non utilizzare
superfici di attrito dell’impianto
carrozzeria ancora calda, in quanto lo alcool o benzine o solventi, adoperare
frenante. Bisogna prevedere lunghe
shampoo asciugandosi prima del invece solo acqua e sapone neutro.
distanze di frenata per evitare incidenti.
Azionare ripetutamente i freni, per risciacquo potrebbe causare danni alla
ristabilire le normali condizioni. verniciatura.
Effettuare i controlli preliminari, vedi Non utilizzare liquidi a temperatura
Sulla sella non applicare cere protettive
pag. 31 (TABELLA CONTROLLI PRELI- superiore a 40°C per la pulizia dei
per evitarne la scivolosità.
MINARI). componenti in plastica del veicolo.

PERIODI DI LUNGA INATTIVITæ

Bisogna adottare alcune precauzioni per
evitare gli effetti derivanti dal non utilizzo
del veicolo.
Inoltre è necessario eseguire le riparazioni
e un controllo generale prima del
rimessaggio, altrimenti ci si potrebbe
dimenticare di effettuarle
successivamente.
Procedere come segue:
u Svuotare completamente il serbatoio e il
carburatore, vedi pag. 69
(SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
u Passare della cera sulle superfici u Controllare il completo avvitamento della
DAL SERBATOIO).
verniciate. vite di drenaggio carburatore (indice di
u Rimuovere la candela, pag. 57
u Gonfiare i pneumatici, vedi pag. 28 chiusura del drenaggio), vedi pag. 69
(CANDELA) e versare nel cilindro un
(PNEUMATICI). (SVUOTAMENTO DEL CARBURANTE
cucchiaino (5 - 10 cm>) di olio per motori
u Posizionare il veicolo in modo che DAL SERBATOIO).
a due tempi.
entrambi i pneumatici siano sollevati da u Rifornire il serbatoio di carburante,
I M P O R T A N T E Posizionare un terra, utilizzando un sostegno apposito. pag. 21 (CARBURANTE).
panno pulito sul cilindro, in prossimità della u Sistemare il veicolo in un locale non u Effettuare i controlli preliminari, vedi
sede candela, come protezione da riscaldato, privo di umidità, al riparo dai pag. 31 (TABELLA CONTROLLI
eventuali schizzi d»olio. raggi solari e dove le variazioni di PRELIMINARI).
temperatura siano minime.
u Posizionare su ≈∆ l»interruttore
u Infilare e legare un sacchetto di plastica
d»accensione e premere per qualche
sul terminale di scarico della marmitta
secondo il pulsante di avviamento Percorrere alcuni chilometri di prova a
per evitare che entri umidità.
motore ≈∆ per distribuire l»olio velocità moderata in una zona lontana
u Coprire il veicolo evitando l»uso di
uniformemente sulle superfici del dal traffico.
materiali plastici o impermeabili.
cilindro.
u Rimuovere il panno di protezione. DOPO IL RIMESSAGGIO
u Rimontare la candela. u Scoprire e pulire il veicolo, vedi pag. 70
u Rimuovere la batteria, vedi pag. 60 (PULIZIA).
(RIMOZIONE BATTERIA). u Controllare lo stato di carica della
u Lavare e asciugare il veicolo, vedi batteria, vedi pag. 61 (RICARICA
pag. 70 (PULIZIA). BATTERIA) e installarla, vedi pag. 61
(INSTALLAZIONE BATTERIA).
DATI TECNICI
DIMENSIONI Lunghezza max. ................................................... 50 2T 1875 mm
Larghezza max. (alle leve freni)............................. 50 2T 710 mm
Altezza max. (agli specchietti retrovisori) ............... 50 2T 1270 mm
Altezza alla sella ..................................................... 50 2T 700 mm
Interasse ................................................................. 50 2T 1245 mm - 504T 1004T 1256 mm
Altezza libera minima dal suolo ............................. 50 2T 145 mm - 504T 1004T 140 mm
Peso a vuoto (in ordine di marcia) .......................... 50 2T 91 kg - 504T 1004T 100 kg
MOTORE Modello .................................................................... 50 2T PA C421M - 504T PA C373M - 1004T PA M226M

Numero cilindri......................................................... Monocilindrico orizzontale
Cilindrata complessiva............................................. 50 2T 49 cm> - 504T 49,9 cm> - 1004T 96,21 cm>
Alesaggio / corsa ..................................................... 50 2T 40 mm / 39,3 mm - 504T 39 mm / 40,8 mm - 1004T 50 mm / 49 mm
Rapporto di compressione..................................... 50 2T 9,9 ± 0,5:1 - 504T 11,5 ± 12:1 - 1004T 10,5 :1
Avviamento ............................................................ elettrico + kick starter
Frizione .................................................................. centrifuga
Raffreddamento ..................................................... ad aria forzata
TRASMISSIONE Variatore ................................................................ continuo automatico

Primaria ................................................................. a cinghia trapezoidale
Rapporti ................................................................. minimo per cambio continuo: 50 2T 3,07 - 504T 3,07- 1004T 2,63
massimo per cambio continuo: 50 2T 1,18 - 504T 0,93 - 1004T 0,76
Secondaria............................................................. a ingranaggi
CAPACITæ Carburante (inclusa riserva) .................................. 7 b

Riserva carburante ................................................ 1 b
Olio trasmissione ................................................... 50 2T 130 cm> - 504T 1004T 100 cm>
Olio motore ............................................................ 504T 1004T 850 cm>
Olio miscelatore (inclusa riserva)........................... 50 2T 1,5 b
Riserva olio miscelatore......................................... 50 2T 0,60 b

Posti 50 2T 504T ................................................... n° 1 (2 nei paesi dove è previsto il trasporto del passeggero)
n° 2
Posti 1004T .............................................................
Max carico veicolo (pilota + passeggero + bagaglio) 180 kg (nei paesi dove è previsto il trasporto del passeggero)
CARBURATORE Modello:
√ standard ............................................................. 50 2T DELL»ORTO PHVA 17,5 - 504T KEIHIN CVK17 - 1004T KEIHIN CVK 20 -
DELL»ORTO PHVD 22
ALIMENTAZIONE Carburante 50 2T 504T 1004T ............................ benzina super senza piombo DIN 51607 (4 Stars), numero di ottano minimo
95 (N.O.R.M.) e 85 (N.O.M.M.)
TELAIO Tipo ........................................................................ monotrave sdoppiato a doppia culla
SOSPENSIONI Anteriore ................................................................ forcella telescopica a funzionamento idraulico

Escursione ............................................................. 89 mm
Posteriore............................................................... monoammortizzatore idraulico
Escursione ............................................................. 74 mm
FRENI Anteriore ............................................................... a disco Æ 220 mm con trasmissione idraulica

Posteriore............................................................... Æ 140 mm
RUOTE Cerchi..................................................................... in lega

Anteriore ................................................................ 1,60 x 16"
Posteriore............................................................... 1,85 x 16"
PNEUMATICI Anteriore ............................................................... 50 2T 504T 2,50 x 16∆ - 42J - 1004T 80 / 80 x 16∆

SAVA MC 26 CAPRI 46M
REINF
Posteriore............................................................... 50 2T 504T 2,75 x 16∆ - 46J - 1004T 90 / 80 x 16∆
SAVA MC 26 CAPRI 52M
REINF
PRESSIONE DI GONFIAGGIO STANDARD
Anteriore ................................................................ 190 kPa (1,9 bar)
Posteriore............................................................... 220 kPa (2,2 bar)

PRESSIONE DI GONFIAGGIO CON PASSEGGERO (nei paesi dove è previsto il trasporto del passeggero)
Anteriore ................................................................ 190 kPa (1,9 bar)
Posteriore .............................................................. 230 kPa (2,3 bar)
ACCENSIONE Tipo........................................................................ C.D.I.
Anticipo di accensione 50 2T ................................ 20°
Anticipo di accensione 504T ................................ 26°
Anticipo di accensione 1004T ................................ 17° a 7500 giri/min
Candela standard .................................................. 50 2T CHAMPION RN2C - 504T CHAMPION RG4 HC - NGK CR9 E -
1004T NGK BR8 HS
Distanza elettrodi candela ..................................... 0,6 ± 0,05 mm
N° giri del motore al regime minimo....................... 1800 ± 100 giri / min
IMPIANTO Batteria .................................................................. 50 2T 12 V - 4 Ah - 504T 1004T 12V - 9 Ah

ELETTRICO
Fusibile .................................................................. 70 W
Generatore (a magnete permanente) .................... 50 2T 12V - 70 W - 504T 1004T 13V - 120 W
Lampadina luce anabbagliante/abbagliante .......... 12 V - 35/35 W
Lampadina luce di posizione ................................ 12 V - 5 W
Lampadine indicatori di direzione .......................... 12 V - 10 W
Lampadina luce di posizione/arresto
posteriore .............................................................. 12 V - 5/21 W
Lampadina luce targa ............................................ 12 V - 5 W
Lampadine illuminazione cruscotto........................ 12 V - 1,2 W
Spia luce abbagliante ............................................ 12 V - 1,2 W
Spia indicatori di direzione..................................... 12 V - 3 W
Spia riserva olio miscelatore.................................. 12 V - 1,2 W

TABELLA LUBRIFICANTI
Olio motore (consigliato): SUPERBIKE 4, SAE 5W - 40
In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche CCMC G-4, A.P.I.
SG.
Per impieghi particolarmente gravosi o in climi caldi, si consiglia l’olio 5W50/10W50 sintetico.
Olio trasmissione (consigliato): F.C., SAE 75W - 90.

In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche A.P.I. GL-4.
Olio miscelatore (consigliato): GREEN HIT 2.
In alternativa agli oli consigliati, si possono utilizzare oli di marca con prestazioni conformi o superiori alle specifiche ISO-L-ETC++,
A.P.I.TC ++.
Olio forcella (consigliato): F.A. 5W oppure F.A. 20W.
Qualora si intenda disporre di un comportamento intermedio tra quelli offerti da F.A. 5W e da F.A. 20W, si possono miscelare
i prodotti come sotto indicato:
SAE 10W = F.A. 5W 67% del volume + F.A. 20W 33% del volume.
SAE 15W = F.A. 5W 33% del volume + F.A. 20W 67% del volume.
Cuscinetti e altri punti lubrificanti (consigliato): AUTOGREASE MP.
In alternativa al prodotto consigliato, utilizzare grasso di marca per cuscinetti volventi, campo di temperatura utile -30 °C...+140 °C, punto
di gocciolamento 150 °C... 230 °C, elevata protezione anticorrosiva, buona resistenza all»acqua e all»ossidazione.
Protezione poli batteria: Grasso neutro, oppure vaselina.
Impiegare solo liquido freni nuovo. Non mescolare differenti marche o tipologie di olio senza aver verificato la compatibilità delle basi.
Liquido per freni (consigliato): F.F, DOT 5 (Compatibile DOT 4).
Impiegare solo antigelo e anticorrosivo senza nitrito, che assicuri una protezione almeno ai -35 °C.
Liquido refrigerante motore (consigliato): ECOBLU -40 °C.

SCHEMA ELETTRICO - Scarabeo 50 2T
7
3 4 5 6
11
+ - C 9
ON
OFF
12
LOCK
8 10
V/Bi
Bi/R
V/R
G/N
G/R
B/N
V/R
Az
Az
Ar
Gr
Bi
Vi
Bi
G
B
B
V
R
1 1 1 1 1 1
Bi/R
G/R
G/R
R/N
V/G

Lingua

Aprilia Scarabeo 50 100 Um

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Scarabeo_502T_50-100 4T.

book Page 1 Tuesday, July 26, 2005 2:32 PM

© 2005 aprilia s.p.a. - Noale (VE) MESSAGGI DI SICUREZZA INFORMAZIONI TECNICHE

2 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 3

4 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

6 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 7

ABBIGLIAMENTO Non tenere in tasca oggetti potenzialmente ACCESSORI

8 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI 50

10 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 11

UBICAZIONE ELEMENTI PRINCIPALI 50 2T

12 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 13

UBICAZIONE COMANDI / STRUMENTI E INDICATORI

8) Comandi elettrici sul lato destro del manubrio

14 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

TABELLA STRUMENTI E INDICATORI

Spia indicatori di direzione  Lampeggia quando è in funzione il segnale di svolta.

Contachilometri totalizzatore Indica il numero totale di chilometri percorsi.

Tachimetro Indica la velocità di guida.

Indicatore livello carburante  Indica approssimativamente il livello di carburante nel serbatoio.

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 15

PRINCIPALI COMANDI SINGOLI

16 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

Non girare mai la chiave in posizione zione.

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 17

SBLOCCAGGIO / BLOCCAGGIO VANO PORTADOCUMENTI GANCIO ANTIFURTO

Massimo peso consentito: 1,5 kg.

18 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

KIT ATTREZZI 504T 1004T GANCIO PORTABORSE

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 19

u Ruotare la chiave in senso antiorario ed

Non guidare con il bauletto posteriore

Per posizionare il casco:

20 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

Il carburante utilizzato per la

È opportuno effettuare il rifornimento e 1 1

LUBRIFICANTI OLIO MISCELATORE 50 2T

22 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

OLIO MOTORE 504T 1004T u Il livello è corretto se raggiunge

Il riferimento del livello di MAX indica una

u Il livello è corretto se raggiunge OLIO TRASMISSIONE

24 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 25

I freni sono gli organi che garantiscono

26 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

u Verificare che il liquido freni contenuto

u Verificare l»usura delle pastiglie dei freni,

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 27

IMPORTANTE Il riscaldamento delle

Eseguire la verifica con motore

u Parcheggiare il veicolo, vedi pag. 38 PNEUMATICI

28 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

Se i pneumatici sono nuovi, possono

LIMITE MINIMO DI PROFONDITÀ

uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T 29

ACCENSIONE AUTOMATICA LUCI MARMITTA / SILENZIATORE DI

30 uso e manutenzione Scarabeo 50 2T - Scarabeo 50 4T - Scarabeo 100 4T

NORME PER L»USO

Particolare Controllo Pag.